CFMoto Aspar Team

9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Alemanha – Moto 3

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Resultado dos treinos livres – Tempos combinados.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’25.053 Q2
2 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’25.231 Q2
3 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’25.250 Q2
4 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’25.283 Q2
5 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’25.286 Q2
6 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’25.800 Q2
7 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’25.333 Q2
8 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’25.372 Q2
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’25.403 Q2
10 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’25.512 Q2
11 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’25.549 Q2
12 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’25.573 Q2
13 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’25.589 Q2
14 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’25.653 Q2
15 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’25.653 R
16 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’25.741 R
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’25.752 R
18 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’25.763 R
19 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’25.883 R
20 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’25.984 R
21 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’26.096 R
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’26.231 R
23 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’26.335 R
24 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’26.515 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’26.838 R
26 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’26.845 R

Q2 – Classificados para o Q2
R – Disputam a repescagem

Daniel Holgado da Tech 3 era o grande favorito e tinha a obrigação de passar para a Q2 da classificação da categoria de entrada do Mundial. Holgado vinha em queda no Mundial, perdendo a 2ªposição para Collin Veijer e precisava reagir no campeonato, mas primeiro precisava passar pela repescagem. Outro que também tinha a responsabilidade de ior para o Q2 era Joel Esteban da CFMoto.

Com 3 minutos de sessão, Daniel Holgado marca o tempo de 1:27.295 que não foi suficiente para ficar na liderança já que Joel Esteban passou para primeiro com 1:26.660 seguido de Odgen com 1:26.956 e por Matteo Bertelle. Holgado estava segurando a última posição entre os classificados.

Holgado tentou sair da bolha, mas a sua melhora de tempo para 1:26.992 não foi o bastante para tira-lo da 4ªposição. Bertelle melhorou também, mas não melhorou sua posição (3ª). Joshua Whatley passou a ser o 5ºcolocado, mas estava longe dos 4 primeiros colocados.

Uma parte do pelotão foi para os boxes, mas outra continua na pista para uma 3ªtentativa de volta. Filippo Farioli teve uma melhora passando para a 5ªposição, somente atrás de Esteban (CFMoto), Odgen (Mlav), Bertelle (Snipers) e Holgado (Tech 3).

Holgado junto de Buasri são os primeiros a voltarem a pista. 15 segundos depois foi a vez de Carraro voltar a pista.

Daniel Holgado partiu para uma nova volta e com ótimas parciais o piloto da Tech 3 foi para a liderança com o tempo de 1:26.424. o tailandês Buasri que pegou o vácuo de Holgado deu uma melhorada em seu tempo passando a ser o 9ºcolocado.

A 2:30 do final, Joel Esteban recupera a ponta com 1:26.325. Matteo Bertelle passou para 3ªposição deixando Scot Ogden na bolha. A 2 minutos do final, Carraro na tentativa de volta rápida foi para o chão e saiu da briga.

A menos de 1 minuto do final, Xabi Zurutuza marca o 5ºmelhor tempo e fica a menos de um décimo de Scott Odgen que poderia até mesmo perder seu lugar no Q2, mas no final da sessão o piloto inglês mantem a última vaga para o Q2. Joel Esteban e Daniel Holgado confirmaram seu favoritismo e passaram para a fase final da classificação. Matteo Bertelle e Scott Odgen completam a zona de classificação para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’26.325
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’26.400
3 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’26.645
4 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’26.671
5 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’26.757
6 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’26.810
7 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’26.920
8 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’27.427
9 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’27.560
10 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’27.618
11 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’27.849
12 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’27.897

Começa o Q2 e os pilotos da Honda nunca estiveram em uma situação de tanta igualdade com a KTM para lutar pela pole position e pela vitória. A Honda parou de desenvolver a moto das 250cc para se concentrar suas atenções na MotoGP. Os resultados de pista dá para se notar que a KTM e as genéricas estão em vantagem no Mundial.

Com 1 minuto de sessão a maioria dos pilotos já tinham saído para as primeiras voltas rápidas. Com 2 minutos se sessão, Lunetta, Nepa e Ortolá voltaram para os boxes, mas nada dos pilotos da Husqvarna na pista. Isso só aconteceu com quase 3 minutos (2:40) quando Veijer e Suzuki saíram para a pista.

Dos pilotos que saíram primeiro. Taiyo Furusato sai na frente de Roulstone e Bertelle e fica na primeira posição até que Adrían Fernández pula na frente aos 4:10 de sessão após completar sua volta em 1:25.750. Rueda faz o segundo tempo a 41 milésimos do piloto da Leopard Racing.

Mas segundos depois David Alonso acabou com a festa tomou a ponta com o tempo de 1:25.456 superando Adrían Fernández e Jose Antonio Rueda que caíram para a segunda e terceira posições respectivamente.

Em sua primeira volta Collin Veijer já pula para a segunda posição (1:25.627), com 5:40 de Q2 percorrida. Pouco depois, Luca Lunetta em, franca asensão no campeonato marca o terceiro tempo a 20 milésimos do tempo de Veijer. Com quase 7 minutos de sessão os pilotos da MT Helmets melhoraram suas marcas, Ryusei Yamanaka foi para 6º e Ivan Ortolá foi para a décima posição.

Com 7:50 para o final da sessão, Collin Veijer foi para a ponta colocando 71 milésimos de frente para David Alonso. Na metade da Sessão, Veijer, Alonso e Lunetta formavam a primeira fila. Adrían Fernández vinha em excelente 4ªposição seguido de Rueda, Yamanaka, Suzuki, Nepa, Furusato e Ortolá.

A 5 minutos do final, Adrían Fernández e Taiyo Furusato eram os únicos que estavam na pista, mas por pouco tempo já que os outros pilotos começaram a sair faltando 4:40 do final, um minuto depois todo mundo já estava no campo de batalha.

A 3:30 do final, Adrían Fernández fez brilhante volta de 1:25.386 passando para a segunda posição, 1 milésimo atrás de Collin Veijer. Taiyo Furusato marcou o 4ªtempo, um pouco mais de 1 décimos atrás do pole position naquele momento da sessão. A 2:25 do final, quase ocorre um choque entre Ángel Piqueras e Jose Antonio Rueda na curva 10 para a curva 11. Mesmo assim, Rueda continuou na sua volta rápida passando a terceira posição, 3 milésimos atrás de Veijer e 2 milésimos atrás de Adrían Fernández e David Muñoz foi para a 4ªposição, apenas 45 milésimos atrás.

Matteo Bertelle foi ao chão e essa queda fez com que a volta de Ivan Ortolá que o levaria a pole fosse cancelada. A 1 minuto do final, David Alonso da CFMoto marca 1:25.221 e na cola, Luca Lunetta da SIC58 pulou para segundo com 1:25.222, 1 milésimo atrás.

Collin Veijer teve sua volta cancelada, mas teve uma última chance de melhorar seu tempo e o piloto holandês não desperdiçou a bala de Prata e acabou levando a pole com o tempo de 1:24.885, bem a frente de seus adversários. Veijer que viu a pole escapar em Assen não deixou por menos e acabou conquistando a 3ªpole position da carreira e a primeira na temporada, no mesmo local onde o piloto holandês conquistou a primeira pole no Mundial de Moto 3.

David Alonso que tem sua liderança do Mundial garantida para as férias no meio de temporada vai largar na segunda posição e Luca Lunetta que com a terceira posição garantiu sua melhor posição no Grid e um lugar na primeira fila.

Adrían Fernández em grande sessão vai partir da 4ªposição sendo o primeiro dos pilotos da Leopard Racing e que comanda a segunda fila que terá o espanhol Jose Antonio Rueda da Ajo que parece estar 100% das suas condições físicas e David Muñoz da Boé Motorsports.

Largando na 7ªposição, o inglês Scott Odgen finalmente teve uma ótima classificação com a Honda da pequena equipe MLav seguido do japonês Taiyo Furusato da Honda Asia Team e do também japonês Tatsuki Suzuki da Husqvarna, companheiro de equipe de Collin Veijer              que não consegue acompanhar o ritmo do companheiro de equipe. Stefano Nepa da MTA, Ryusei Yamanaka e Ivan Ortolá da MT Helmets vão compor a 4ªFila, mas o grid teria modificações por conta das enumeras punições que vários pilotos tomaram em decorrências dos treinos livres da sexta-feira e do sábado.

Grid de largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’24.885
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’25.221
3 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’25.222
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’25.386
5 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’25.388
6 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’25.430
7 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’25.437
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’25.488
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’25.654
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’25.706
11 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’25.707
12 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’25.787
13 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’25.811
14 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’25.932
15 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’26.058
16 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’26.429
17 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’26.757
18 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’27.427
19 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’27.560
20 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’27.618
21 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’27.849
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’27.897
23 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’26.163
24 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’26.977
25 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’26.810
26 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’26.920

Para a prova do domingo da moto 3, vários pilotos teriam de cumprir punições. Ivan Ortolá, David Almansa, Stefano Nepa e Ryusei Yamanaka teriam de pagar uma volta longa. Agora, Buasri, Nicola Carraro, Luca Lunetta, Xabi Zurutuza, Riccardo Rossi pagariam dupla volta longa. Já Joel Esteban, Matteo Bertelle, Joshua Whatley e Filippo Farioli teriam de largar do pit lane por terem cometido a 5ªofensa no regulamento por pilotagem lenta.

Na largada, Veijer pula bem e manteve a liderança seguido de Lunetta que iria cumprir a volta longa, David Muñoz em 3º e depois vinham David Alonso, Jose Antonio Rueda e Taiyo Furusato completando as 6 primeiras posições. Na curva 3, Muñoz passou Lunetta indo para a segunda posição. Depois foi a vez de David Alonso também superar Lunetta no final da primeira volta (Curva 13).

Na entrada da segunda volta, todo mundo que foi punido é avisados das suas punições. Na entrada da curva 11, Collin Veijer acabou indo para o chão quando vinha na liderança. O piloto holandês acabou caindo fora da luta pela vitória. O holandês volta à prova, mas em último lugar. Ryusei Yamanaka queima a largada e paga dupla volta longa.

No final da 3ªVolta, Luca Lunetta paga a primeira das duas voltas longas. David Muñoz passou a liderar a prova desde que Veijer foi ao chão, mas sua liderança só dura até a entrada da 4ªvolta. O colombiano David Muñoz tomou a liderança na curva 1. Rueda assume a terceira posição após passar Furusato. Adrían Fernández e Ángel Piqueras da Leopard Racing vinha na 5ª e 6ªposições.

No final da 4ªvolta, Ivan Ortolá e Stefano Nepa se estranharam no cumprimento das suas punições, algo banal que nada deu de punição nem para o piloto da MT Helmets e nem para o piloto da MTA. Ao voltar para a pista, Ortolá voltou logo a frente de Yamanaka, seu companheiro de equipe. Em um espaço de poucos metros poderia ter ocorrido acidente em duas ocasiões assim como em duas ocasiões poderia ter lance para punições.

Na metade da 5ªVolta (Curva 7), Taiyo Furusato sai da pista e cai para a 9ªposição, tudo isso por que David Muñoz acabou espalhando a moto. Com isso, os dois pilotos da Leopard Racing (Adrían Fernández e Piqueras) passaram para a segunda e terceira posições respectivamente David Muñoz não se deu bem com esse lance e acabou caindo para a 6ªposição.

Na 7ªVolta, Piqueras tentou sem sucesso passar Adrían Fernández na disputa pela terceira posição, logo atrás já vinha David Muñoz em 4º e Taiyo Furusato também avançava, já estando na 6ªposição, logo atrás de Rueda. Com David Alonso na frente. Na curva 10, Ángel Piqueras conseguiu se salvar de uma queda, como consequência, o piloto da Leopard Racing caiu para a 9ªposição.

Na 8ªVolta, David Alonso, Adrían Fernández, Jose Antonio Rueda de Taiyo Furusato tentaram uma fuga para o segundo pelotão formado por David Muñoz, Daniel Holgado que passou Tatsuki Suzuki para assumir a 6ªposição, Suzuki, Roulstone e Piqueras que precisaria fazer corrida de recuperação.

No final da 9ªVolta, Furusato passou Rueda  indo para terceiro, mas o piloto da Ajo não se entregou e recuperou a posição na metade da volta seguinte.

Ao chegar na 11ªvolta, David Alonso é o líder seguido de Adrían Fernández, Taiyo Furusato, Jose Antonio Rueda, Daniel Holgado, David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Jacob Roulstone, Ángel Piqueras, Joel Kelso, Scott Odgen e Ivan Ortolá. Os 12 primeiros colocados estavam 2.6 segundos a frente de Luca Lunetta que esta liderando o segundo pelotão na 13ªposição.

Na 12ªposição, Jacob Roulstone teve um desequilíbrio e acabou indo para a caixa de brita. O piloto da tech 3 voltou a corrida na 16ªposição. Pouco tempo depois, Furusato foi com tudo para em curto espaço de tempo passar Adrían Fernández e Rueda, pulando da 4ª para a 2ªposição, só atrás de David Alonso.

Na volta 14, Furusato chegou a ficar na frente de Alonso que recuperou a ponta na curva 13.

3 voltas depois, David Alonso tentou abrir vantagem junto de Rueda e Furusato para deixar Holgado, Adrían Fernández e Ortolá para trás. Na 18ªVolta, Furusato passou Rueda e de imediato chegou e passou David Alonso assumindo a ponta. Poucas curvas depois (Curva 12), David Alonso recuperou a ponta.

A 5 voltas do final o primeiro pelotão foi reduzido para 7 pilotos (Alonso, Furusato, Rueda, Ortolá, Piqueras, Holgado e Fernández).

Na parte final da 19ªvolta, Rueda passou Furusato e foi para a segunda posição e permaneceu na frente do japonês até a volta 21 quando Furusato deu o troco e retomou a segunda posição. Por outro lado, no meio dessa briga, Luca Lunetta foi ao chão na entrada da 20ªvolta.

Na volta 21, Rueda que tinha passado Furusato novamente foi pra cima de David Alonso enquanto que Ivan Ortolá passou Taiyo Furusato subindo para a terceira posição e por um momento chegou a ficar atrás de Ángel Piqueras, mas o japonês conseguiu retornar a 4ªposição.

Na entrada da curva 1 da penúltima volta, Rueda perde o controle da moto, passa reto e vai direto para a briga e para o muro, um acidente muito por conta do desgaste dos pneus. Isso fez com que Ortolá e Furusato se beneficiassem e passassem para a 2ª e 3ªposições.

Furusato passou Ortolá e foi para cima de David Alonso que sentia o desgaste dos pneus nas últimas voltas em Sachsenring…

… Mas no final, Alonso segurou a liderança e conquistou a 6ªvitória na temporada em 9 Grandes Prêmios até agora. Um desempenho incrível do piloto colombiano que esta dominando o campeonato com muita sobra sobre os seus adversários. Isso não só se comprova com seu domínio na maioria dos treinos, sempre esta lutando pela pole position e sempre brigando pelas primeiras posições em praticamente todas as corridas da temporada acabou essa primeira parte do campeonato com 179 pontos colocando 58 pontos de frente para Ivan Ortolá (121 pontos), 59 pontos de frente de Daniel Holgado (120 pontos) e 64 pontos de frente para Collin Veijer (115 pontos). Ainda temos 11 corridas pela frente, mas da forma que esta, vai ser muito difícil que o campeão não seja David Alonso que esta com um grande equipamento e em grande forma na categoria de entrada do Mundial.

Taiyo Furusato fez um grande final de semana mais uma vez, piloto japonês que cada vez vem crescendo mais e mais no cenário do Mundial conquistou a segunda posição e o terceiro pódio na carreira. A primeira vitória de Furusato esta cada vez mais se encaminhando e não seria surpresa nenhuma que ela venha nessa temporada, mesmo com uma moto que não teve desenvolvimento como a Honda na moto 3. Ivan Ortolá teve uma grande recuperação, o piloto da MT Helmets não partiu das primeiras posições e teve de pagar a volta longa, mas depois obteve uma grande e discreta recuperação, o resultado desse esforço com o pódio na 3ªposição. Ortolá vai sair para as férias na vice-liderança do Mundial.

Adrían Fernández e Ángel Piqueras fizeram boas corridas, inclusive o irmão de Raúl Fernández conquistou seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Depois de muito tempo parece que Adrían Fernández esta obtendo bons resultados na Moto 3. Já Ángel Piqueras depois da pole em Assen acaba obtendo a 5ªposição e em relação a disputa no novato do ano vem sendo o melhor colocado, com 60 pontos na 8ªposição, 16 pontos a frente de Jacob Roulstone da Tech 3 (Que acabou abandonando a 10 voltas do final).

Ryusei Yamanaka teve de cumprir 3 voltas longas e mesmo assim ainda terminou em respeitável 6ªposição. Esse é outro que vive que belo momento da sua carreira. Já Daniel Holgado não vive esse bom momento apesar de ter tido uma recuperação razoável (largou na 13ªposição) para chegar na 7ªposição. David Muñoz ficou metade da corrida entre os primeiros colocados, mas no final acabou perdendo terreno e ficou na decente 8ªposição. O top 10 foi completado por Tatsuki Suzuki que salvou o final de semana da Husqvarna e Scott Odgen da MLav que volta a pontuar depois de 6 corridas na seca.

A zona de pontuação é completada por Joel Kelso da Boé Motorsports, Stefano Nepa da MTA,Fillipo Farioli da SIC58 (que teve que largar dos boxes para ainda assim marcar 3 pontos com a 13ªposição), Joel Esteban da CFMoto (Outro que largou dos boxes) e Matteo Bertelle da Snipers (Largou dos boxes). Collin Veijer voltou à corrida, mas não conseguiu ir além da 18ªposição e terminou fora da zona de pontuação.

Resultado final da 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – 23 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 33’02.956
2 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.187
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.339
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.362
5 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.438
6 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 3.786
7 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 3.869
8 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 5.461
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 5.685
10 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 5.817
11 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 6.021
12 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 13.085
13 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 25.001
14 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 25.069
15 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 25.071
16 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 38.789
17 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 39.177
18 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 39.387
19 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 39.250
20 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 39.434
21 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 39.552
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 46.891
23 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 1’08.267
99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 2 voltas
58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 4 voltas
12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Honda Asia Team/MT Helmets/Leopard Racing/Tech 3/Boé Motorsports/Husqvarna/MLav/MTA/SIC58/Snipers/Ajo/CIP Green/

9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Alemanha – Moto 2

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O GP da Alemanha na moto 2 foi épico, a melhor corrida da temporada com grandes disputas, recuperação de pilotos que tinham sido destaque em um passado recente, mas que tinham perdido terreno para outros pilotos e com estreantes fazendo grandes disputas pelas primeiras posições.

Na Fantic Xavi Cardelús estava inapto para correr em Sachsenring e foi substituído pelo espanhol Roberto Garcia. Joe Roberts que sofreu acidente grave na sexta-feira na Holanda foi para o sacrifício e resolveu correr o GP alemão.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’22.698 Q2
2 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’22.744 Q2
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’22.753 Q2
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’22.774 Q2
5 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’22.829 Q2
6 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’22.896 Q2
7 16 Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’22.950 Q2
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’22.997 Q2
9 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’23.047 Q2
10 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’23.096 Q2
11 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’23.115 Q2
12 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.123 Q2
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’23.196 Q2
14 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’23.199 Q2
15 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’23.201 R
16 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’23.214 R
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’23.247 R
18 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’23.254 R
19 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’23.377 R
20 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’23.404 R
21 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.472 R
22 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’23.527 R
23 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.541 R
24 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.562 R
25 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.651 R
26 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’23.682 R
27 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’23.787 R
28 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.102 R
29 31 Roberto Garcia  Fantic Racing Kalex Moto2 1’24.289 R
30 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.510 R

Q2 – Classificados para o Q2
R – Disputam a repescagem

Na repescagem, os favoritos as 4 vagas para o Q2 eram Celestino Vietti da Ajo, Dennis Foggia da Italtrans, Albert Arenas da Gresini e Senna Agius da IntactGP.

OS primeiros tempos foram marcados rapidamente, aos 3 minutos e 10 segundos de sessão com Barry Baltus e Zonta VD Goodbergh, ambos pilotos da RW Racing que foram facilmente dizimados por vários pilotos. Com 3:25 de sessão, Dennis Foggia da Italtrans assumiu a liderança com 1:23.164 seguido de Darryn Binder da IntactGP, Marcel Schrotter da Ajo e Jaume Masia da Preicanos que estavam na zona de classificação. Enquanto isso, Albert Arenas foi para os boxes.

Com 4:50 de sessão, Jeremy Alcoba e Celestino Vietti marcam tempos que os colocam na 7ª e 8ªposição. Já Marcel Schrotter passou para a 4ªposição e entra na zona de classificação. Antes disso, Daniel Muñoz passou a ser o terceiro colocado. Com 6:30 de sessão percorrida, os classificados eram Dennis Foggia, Darryn Binder, Daniel Muñoz e Marcel Schrotter. Jaume Masia vinha em 5º seguido de Senna Agius, Jemery Alcoba, Celestino Vietti, Mario Aji e Roberto Garcia.

Muito poucos pilotos estavam na pista na metade da sessão. A 6:50 de sessão, Albert Arenas faz uma volta rápida levando o piloto da Gresini a 8ªposição. Na tentativa de melhorar sua volta, Arenas vai para fora da pista na curva 10.

Celestino Vietti que estava fazendo uma decepcionante classificação vira o jogo e marca o tempo de 1:23.111 passando da 9ª para a primeira posição deixando Dennis Foggia, Darryn Binder para trás. Jaume Masia passa para a 4ªposição entrando na zona de classificação. Ayumu Sasaki fez uma boa volta pulando para a 5ªposição.

A 1:40 do final, Senna Agius marca 1:23.318 pulando para a quarta posição. Depois disso nenhum piloto conseguiu melhorar o tempo a ponto de modificar a zona de Classificação dos 4 que passam para o Q2.

Celestino Vietti acabou sendo o mais rápido, confirmando o favoritismo sobre ele. Dennis Foggia em 2º e Senna Agius em 4º também confirmaram o favoritismo. O piloto que deixou a desejar foi Albert Arnas que acabou ficando na 12ªposição no Q1, bem longe da zona de classificação. Apesar de irem bem no Q1, Jaume Masia e Daniel Muñoz da Preicanos  Racing não passaram para o Q2 e vão partir na 19ª e 20ªposições respectivamente.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’23.111
2 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’23.164
3 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’23.173
4 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’23.318
5 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.367
6 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.441
7 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.443
8 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’23.506
9 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.507
10 31 Roberto Garcia  Fantic Racing Kalex Moto2 1’23.514
11 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’23.589
12 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’23.595
13 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’24.071
14 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’24.097
15 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.181
16 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.544

Logo de cara a maioria dos pilotos vão para a pista para lutarem pela pole position que tinha como favoritos naturais os 4 pilotos com motos Boscoscuro que em 2025 terá mais uma equipe que será a Marc VDS que vai trocar a Kalex pela Boscoscuro, a moto que esta detonando com essa temporada da categoria intermediária. Fermín Aldeguer e Sergio Garcia são os dois últimos a saírem para a pista.

Com menos de 3 minutos de sessão (2:50), o brasileiro Diogo Moreira (com o tempo de 1:23.042) foi mais rápido que Alonso Lopez da Speed UP e assumiu a liderança da sessão de onde ficou por 2 minutos até que o italiano Tony Arbolino marcou 1:23.037 e se colocou na frente do piloto da Italtrans em 5 milésimos. 10 segundos depois, Ai Ogura marcou 1:23.040 passando a ser o segundo colocado, 3 milésimos atrás de Arbolino e 2 milésimos a frente de Moreira.

Nesse momento da sessão, Arbolino, Ogura e Moreira estavam formando a primeira fila nesse momento. Completando o Top 10 vinham: Manuel González (Gresini), Alonso Lopez (SpeedUP), Marcos Ramirez (American Racing), Fermín Aldeguer (SpeedUP), Joe Roberts (American Racing) que estava correndo no sacrifício após o acidente que o tirou do GP da Holanda, Senna Agius (IntactGP) e Izan Guevara (Aspar Martinez).

A maioria dos pilotos foram para os boxes e só começaram a voltar para a pista a 6 minutos do final da sessão. Aron Canet sai para a pista com 3:30 do final da sessão. 15 segundos depois, Somkiat Chantra fez a volta rápida, mas não passou da 15ªposição.

A 2:50 do final da classificação, Celestino Vietti da Ajo aparece de forma brilhante e toma a pole position após marcar o tempo de 1:22.778. Senna Agius foi para a segunda posição ao marcar 1:22.941. Porém, o piloto australiano acabou sendo superado por Jake Dixon (1:22.825) e por Fermín Aldeguer (1:22.905).

No final da sessão não tivemos mudanças de posições na parte de cima, com exceção de Manuel González da Gresini que passou da 8ª para a 5ªposição.

Vindo do Q1, Celestino Vietti da Ajo conquistou a pole position. Esse foi o primeiro resultado positivo de Vietti com a equipe Ajo que vem deixando muito a desejar nessa temporada já que a equipe vem de 3 títulos seguidos de pilotos e de equipes.

Jake Dixon da Aspar Martinez larga em ótima segunda posição e Fermín Aldeguer da SpeedUP vai largar em 3º, completando a primeira fila e comandando o esquadrão das motos com Chassis Boscoscuro.

Senna Agius em excelente forma vai abrir a segunda fila largando na 4ªposição e dando um passeio em Darryn Binder, seu companheiro de equipe que vai largar apenas na 16ªposição. Manuel González conseguiu uma ótima 5ªposição no último momento da classificação e na 6ªposição, Tony Arbolino da Marc VDS completa a segunda fila após uma boa sessão.

Ai Ogura vai ter uma boa chance de tirar uma parte da vantagem de Sergio Garcia na liderança do Mundial. O piloto japonês que é cotado para a MotoGP larga na 7ªposição, 5 posições a frente de Sergio Garcia que vai partir da 12ªposição.

Entre os dois pilotos da MT Helmets largam Diogo Moreira da Italtrans repetindo o grid de Assen com a 8ªposição, Marcos Ramirez da American Racing, Alonso Lopez da SpeedUP que esta deixando a desejar em relação aos outros pilotos da Boscoscuro e Joe Roberts que esta correndo de forma heroica mesmo com os problemas físicos decorrentes do GP da Holanda onde o norte-americano se quer conseguiu correr. Só depois desses 5 pilotos é que aparece Sergio Garcia que teria de fazer uma grande corrida de recuperação e ir para as férias na liderança do Mundial

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’22.778
2 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’22.825
3 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’22.905
4 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’22.941
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’22.992
6 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’23.037
7 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’23.040
8 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’23.042
9 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’23.083
10 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’23.127
11 16 Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’23.173
12 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’23.182
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’23.217
14 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’23.282
15 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.308
16 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’23.330
17 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’23.340
18 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’23.446
19 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.367
20 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’23.441
21 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.443
22 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’23.506
23 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’23.507
24 31 Roberto Garcia  Fantic Racing Kalex Moto2 1’23.514
25 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’23.589
26 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’23.595
27 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’24.071
28 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’24.097
29 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.181
30 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’24.544

Se a moto 3 entregou uma grande corrida, a moto 2 fez questão de realizar em Sachsenring a melhor corrida do ano e a mais agitada corrida do Mundial.

Celestino Vietti partiu na frente, mas na largada acabou sendo superado por Jake Dixon que assumiu a liderança com Vietti e Aldeguer logo atrás. Fechando o Top 10: Arbolino, Agius, González, Ogura, Lopez, Garcia e Moreira. Na metade da primeira volta, Vietti recupera a ponta.

Na segunda volta, Tony Arbolino passa a terceira posição após bonita ultrapassagem sobre por fora sobre Fermín Aldeguer. O piloto da Marc VDS quer buscar a redenção. Mais atrás, Alonso Lopez passa Ai Ogura subindo para a 7ªposição. No final da 2ªVolta, Jake Dixon é superado por Tony Arbolino e Fermín Aldeguer, os dois passam a ser 2º e 3ºcolocados respectivamente.

Na 3ªVolta, Arbolino vai para o ataque em cima de Vietti, mas toma o bote de Fermín Aldeguer que passa a segunda posição. No final da volta (Curva 12) Aldeguer passou Vietti e assumiu a liderança. Na curva seguinte, foi a vez de Arbolino ultrapassar Vietti e assumir a segunda posição. Ao mesmo tempo, Senna Agius passou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição. Empolgado, Agius tentou passar Vietti por fora, mas não obteve sucesso e o piloto da Ajo manteve a terceira posição.

Fermín Aldeguer e Tony Arbolino abriram vantagem para Vietti, Agius e Dixon. Os 5 primeiros colocados estavam um pouco a frente de González, Garcia, Lopez, Ogura, Roberts, Darryn Binder e Moreira. No final da 7ªvolta, Tony Arbolino passou Fermín Aldeguer assumindo a liderança da corrida. Vietti passou Aldeguer no começo da 8ªvolta ganhando a segunda posição.

No começo da 10ªVolta, Aldeguer volta a ponta após ultrapassagem sobre Arbolino na curva 1. Pouco depois, Arbolino segura a segunda posição do ataque de Celestino Vietti. Mais atrás, Ai Ogura passa González e ganha a 7ªposição. Na entrada da 11ªVolta, Darryn Binder cai na curva 1 e acabou voltando na última posição, Outro que já tinha deixado a corrida era o holandês Bo Bendsneyder da Preicanos. Na 12ªVolta, foi a vez de Robert Garcia ter ido para o chão.

Na reta, Celestino Vietti recupera a ponta na 13ªvolta deixando Arbolino e Aldeguer para trás. Senna Agius e Jake Dixon estavam por perto. Essa briga fez com que Sergio Garcia, Ai Ogura e Diogo Moreira se aproximassem do primeiro pelotão.

No começo da 14ªvolta (Curva 1), Fermín Aldeguer passou Celestino Vietti voltando a segunda posição. Destaque para Diogo Moreira que superou a dupla de pilotos da MT Helmets para ocupar a 6ªposição. Na volta seguinte, Jake Dixon passa Senna Agius e volta a 4ªposição.

Tony Arbolino e Fermín Aldeguer lutavam pela liderança abrindo vantagem sobre os demais. No final da 15ªVolta (Curva 12), Aldeguer, piloto da SpeedUP ultrapassou Albolino e tomou a liderança. Enquanto isso, Ai Ogura, vice-líder do Mundial passou Sergio Garcia, líder do Mundial passando para a 7ªposição. Enquanto isso, Somkiat Chantra que largou na 17ªposição já vinha em 9ºlugar, se aproximando do primeiro pelotão. Joe Roberts vinha na 12ªposição, fazendo uma corrida heroica, mesmo diante de todos os problemas físicos que ele estava enfrentando.

No final da 17ªVolta, Ogura ultrapassa Diogo Moreira passando a ser o sexto colocado. Na 18ªVolta, Dixon perde posições e Tony Arbolino que vinha na segunda posição acabou tendo um desequilíbrio no Miolo e a partir desse momento começou a perder rendimento e posições. Aron Canet caiu na 18ªVolta. Na volta seguinte, Sergio Garcia passou por Diogo Moreira assumindo a 7ªposição.

A 5 voltas do final, Fermín Aldeguer já estava 1.8 segundos a frente de Jake Dixon que passou a segunda posição seguido de Vietti, Agius, Ogura, Garcia, Arbolino, Moreira e Chantra.

Na 22ªVolta, Senna Agius perde rendimento e acaba sendo superado por Sergio Garcia e Diogo Moreira. Tony Arbolino já tinha perdido o rendimento totalmente ficando mais para trás. No final da volta, Jake Dixon já abria vantagem para Celestino Vietti que passou a sofrer pressão de Ai Ogura. Chegando na 23ªVolta, Ogura passou Vietti, mas toma o troco do piloto da equipe Ajo que tinha a chance de ganhar seu primeiro pódio na temporada.

Diogo Moreira passou Sergio Garcia e assume a 5ªposição em estupendo final de semana do piloto da Italtrans. Não satisfeito, Moreira foi para cima de Ogura e o passou em ultrapassagem aguerrida passando a 4ªposição. O piloto brasileiro estava as portas de um inédito pódio na Moto 2. Sem medo de arriscar, Moreira foi para cima de Vietti na volta final, na curva 3 o piloto brasileiro chega a colocar por dentro de Vietti e os dois dividem a curva seguinte. Nessa Ogura aproveitou e tomou a 4ªposição das mãos de Diogo Moreira.

Fermín Aldeguer da SpeedUP venceu o GP da Alemanha, foi a segunda vitória na tempodada, 6ªvitória na moto 2 a 7ªvitória da Boscoscuro em uma temporada espetacular da montadora de chassis que certamente terá mais clientes na temporada de 2025, tamanho o domínio a SpeedUP e a MT Helmets estão obtendo nesse ano na maior parte das etapas do Mundial.

Jake Dixon em sua melhor corrida na temporada conquista a segunda posição e o segundo pódio na temporada. O piloto da Aspar Martinez que chegou a ficar zerado nas 5 primeiras corridas e que agora coleciona o seu terceiro resultado entre os Top 5 nas últimas 4 corridas (3º na Espanha, 4º na Holanda e 2º na Alemanha). Sem dúvida o Dixon esta de volta ao pelotão da frente.

Já a luta pelo último lugar no pódio foi uma das disputas mais épicas que tivemos. Vietti segurou a terceira posição até a curva 13, foi quando Ai Ogura acabou tomando sua posição no pódio. Para o piloto da MT Helmets foi importante conquistar a 3ªposição, além de mais um pódio na temporada Ogura baixa a vantagem de Sergio Garcia para apenas 7 pontos (147 pontos para Garcia contra 140 pontos de Ogura).

Diogo Moreira fez seu melhor final de semana nessa temporada. Além da excelente classificação o piloto da Italtrans fez uma estupenda corrida, sempre se mantendo no primeiro pelotão e ganhando posições no final. Diogo acabou ficando muito perto do pódio chegando na 4ªposição superando em 1 centésimo o italiano Celestino Vietti que acabou vendo o pódio escapar, mas mostrou que pode lutar por melhores resultados na segunda metade do campeonato. O piloto da equipe Ajo conquistou a pole no sábado e acabou conquistando o melhor resultado dele na temporada.

Somkiat Chantra completou a prova na 6ªposição, bem perto de Ogura, Moreira e Vietti. O tailandês teve mais uma brilhante corrida de recuperação, da 17ªposição na largada para a 6ªposição na classificação final da prova, se Chantra se classificar melhor no sábado pode lutar por vitórias nas próximas corridas do Mundial.

Sergio Garcia fez um final de semana apenas regular, a queda no sábado fez o líder do campeonato largar na 12ªposição. Na corrida, o piloto da MT Helmets não conseguiu se sobressair na prova chegando na 7ªposição. Por outro lado, Sergio Garcia sai para as férias com 7 pontos de frente para Ai Ogura.

Joe Roberts fez um final de semana heroico, mesmo com os problemas físicos recorrentes do acidente na Holanda o piloto norte-americano foi para a luta e conseguiu uma importante 8ªposição. Acreditem, esses 8 pontos conquistados pelo piloto da American Racing podem fazer toda a diferença no final dessa temporada.

Tony Arbolino fez uma ótima corrida até seus pneus acabarem o que fez o piloto da Marc VDS perder rendimento e perder posições até terminar a corrida em uma frustrante 9ªposição, depois de novamente liderar uma corrida e demonstrar desempenho à altura dos melhores momentos na moto 2. Alonso Lopez teve uma corrida bem abaixo de Fermín Aldeguer terminando a prova na 10ªposição.

Senna Agius foi outro piloto que perdeu rendimento na reta final de prova, vinha disputando posição entre os 5 primeiros lugares até perder rendimento na parte final de prova. Agius terminou o dia na 11ªposição, com a certeza de que já é o primeiro piloto da IntactGP. Manuel González começou na frente, mas já não tinha rendimento para ficar nas primeiras posições e acabou em uma modesta 12ªposição.

Izan Guevara da Aspar Martinez, Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 e Jaume Masia da Preicanos completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – Moto 2 – 25 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 35’07.384
2 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 2.159
3 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 4.418
4 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 4.533
5 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 4.543
6 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 4.651
7 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 5.425
8 16 Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 6.314
9 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 7.018
10 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 8.255
11 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 9.225
12 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 9.703
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 10.690
14 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12.810
15 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 13.845
16 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 14.285
17 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 14.483
18 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 15.028
19 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 16.496
20 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 17.240
21 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 21.557
22 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 27.073
23 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 29.351
24 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 38.512
25 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1’13.462
34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 3 voltas
44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 7 voltas
84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 10 voltas
31 Roberto Garcia  Fantic Racing Kalex Moto2 a 14 voltas
64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SpeedUP/Aspar Martinez/MT Helmets/Italtrans/Ajo/Honda Asia Team/American Racing/Marc VDS/IntactGP/Gresini/Yamaha VR46/Preicanos/RW Racing/Forward/Fantic

8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Holanda – Moto 3

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Resultado dos Treinos – Tempos combinados:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’39.703 Q2
2 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.777 Q2
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’39.790 Q2
4 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’39.859 Q2
5 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’39.900 Q2
6 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’39.930 Q2
7 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’39.934 Q2
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.023 Q2
9 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.050 Q2
10 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’40.068 Q2
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’40.147 Q2
12 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’40.159 Q2
13 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’40.226 Q2
14 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’40.290 Q2
15 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’40.369 R
16 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.382 R
17 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.441 R
18 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’40.606 R
19 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.857 R
20 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.986 R
21 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.398 R
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.435 R
23 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.536 R
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.539 R
25 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.954 R
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.215 R

Q2 – Classificação para o Q2
R – Repescagem

Com 12 pilotos na disputa da repescagem, os favoritos eram Matteo Bertelle, Joel Esteban, Jose Antonio Rueda e Jacob Roulstone. Após 50 segundos de sessão, praticamente todo mundo foi para a pista.

Rueda, confirmando o favoritismo fez sua primeira volta em 1:40.706 com 4:10 de sessão, ficando com certa tranquilidade a frente de Bertelle da Snipers. Zurutuza da Ajo e Esteban da CF Moto em 4º. Com quase 5 minutos de sessão (4:50), Tatsuki Suzuki faz um bom tempo e pula para a 3ªposição.

Aos 6 minutos de sessão, Roulstone vai para 4ª e Carraro vai para a 5ªposição, os dois tiraram Zurutuza da zona de classificação. Com metade de sessão, Rueda vinha com meio segundo a frente de Bertelle. A 7 minutos do final, Tatsuki Suzuki caiu, mas conseguiu voltar a pista 1 minuto depois e ir para os boxes, certamente sua equipe iria consertar sua moto.

Os pilotos em sua maioria saíram dos boxes a 4:40 do final do Q1 (Com exceção de Roulstone e Suzuki). Todos eles querendo pegar o vácuo de Rueda que não queria puxar ninguém. No final das contas, todos perderam tempo e acabaram partindo para a volta a 1:50 do final. A 10 segundos do final, Matteo Bertelle se consolida na segunda posição, Joel Esteban sobe para 3º e Riccardo Rossi para a 4ªposição.

Com o tempo encerrado, Jacob Roulstone chegou a fazer o 4ªtempo, mas acabou sendo chutado da zona de classificação, pois Tatsuki Suzuki acabou superando em 115 milésimos o tempo de Roulstone que ainda perdeu posição para Riccardo Rossi.

Jose Antonio Rueda sobra na turma e termina a repescagem na liderança seguido de Matteo Bertelle, Joel Esteban e Tatsuki Suzuki que se recuperou brilhantemente após a queda na metade da sessão. Roulstone acaba ficando em uma frustrante 6ªposição e com a 20ªposição no Grid de largada.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.380
2 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’40.770
3 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.822
4 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.948
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.028
6 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.063
7 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.152
8 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.497
9 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.548
10 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.025
11 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.264
12 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.411

Collin Veijer, um dos líderes do campeonato e um dos mais rápidos pilotos da Moto 3 era um dos candidatos a pole position, o piloto da casa tinha o apoio dos torcedores holandeses. Um grupo de pilotos partiram de imediato, um outro grupo esperou mais um pouco para sair para a pista.

No primeiro grupo, com 3:30 de sessão, David Muñoz foi o mais rápido ao marcar 1:40.657 seguido de Matteo Bertelle da Snipers (que tinha seus dois pilotos já que David Almansa tinha passado para o Q2 de forma direta). 10 segundos depois, Adrían Fernández passa para a ponta ao marcar o tempo de 1:40.254 com Rueda na segunda posição e Stefano Nepa na terceira posição.

Pouco tempo depois, Ivan Ortolá assume a liderança com o tempo de 1:40.073 deixando Adrían Fernández para trás. Taiyo Furusato marcou uma bela volta que dava naquele momento a 3ªposição. Com 4:35 de sessão, Collin Veijer superou o tempo de Ortolá em 18 milésimos e assumiu a liderança para a satisfação do torcedor holandês.
Com 5:25 de sessão, Ángel Piqueras da Leopard Racing fez grande volta que o colocou na 5ªposição, somente atrás de Veijer, Ortolá, Adrían Fernández e Furusato.

Enquanto Tatsuki Suzuki foi para a sexta posição, o holandês Collin Veijer ao terminar a sua segunda volta rápida acaba indo para o chão de forma muito perigosa. Veijer pega sua moto e leva ela para os boxes, ainda com a pole na mão, mas sua moto estava demasiadamente danificada e não se sabia que poderia ser consertada para o piloto voltar a pista.

Nessa altura da sessão, somente os dois pilotos da MT Helmets e David Alonso da CF Moto estavam na pista na busca de tempos melhores, principalmente Ryusei Yamanaka e David Alonso que não vinha muito bem nesse final de semana.  Jose Antonio Rueda e Joel Kelso foram para a pista pouco depois.

A 4 minutos do final, Ryusei Yamanaka usa bem o vácuo fornecido por Ivan Ortolá subindo para a 4ªposição com a volta de 1:40.321. 30 segundos depois, David Alonso melhorou seu tempo e deu um salto da 13ª para a 6ªposição.

A 2:20 do final, Jose Antonio Rueda faz uma grande volta pulando para a terceira posição. 35 segundos depois, Joel Esteban usa o vácuo de Daniel Holgado e sobe para a 5ªposição. O piloto da Tech 3 também ganhou posições e estava na 9ªposição.

A 1:10 do final, Adrían Fernández caiu na curva 9 e isso fez com que vários pilotos tivessem suas voltas canceladas. Um que não teve sua volta cancelada foi Ryusei Yamanaka que subiu para a terceira posição a 35 segundos do final.

No último momento da sessão, Ángel Piqueras da Leopard Racing teve uma volta espetacular de 1:39.746 conquistando a sua primeira pole position na sua carreira, contra o imenso poderio do esquadrão da KTM e de suas filiadas. Piqueras teve um desempenho impressionante em sua última volta. Na segunda posição, um também impressionante Taiyo Furusato da Honda Asia Team tirando tudo de sua moto para garantir a segunda posição no Grid de Largada. Ambos os pilotos da Honda acabaram tirando Collin Veijer da pole position.

Por falar no piloto holandês, se ele tivesse continuado na pista Veijer poderia ter melhorado seu tempo e até mesmo ter conseguido segurar a pole position na corrida em seu país. Os torcedores lamentaram que seu piloto tinha perdido a pole que estava nas suas mãos até momentos finais da sessão.

Ivan Ortolá e Ryusei Yamanaka, ambos pilotos da MT Helmets fizeram bons trabalhos e vão largar na 4ª e 5ªposições, mostrando a grande fase que os pilotos e a equipe esta vivendo no Mundial. Stefano Nepa da MTA completa a segunda fila com desempenho muito bom apesar de ter sido discreto.

Jose Antonio Rueda da Ajo fez ótima sessão, partindo da repescagem para a 7ªposição no Grid de largada, com uma atuação soberba no Q1. Adrían Fernández da Leopard Racing e Joel Esteban da CF Moto completam a terceira fila. Na 10ªposição, Luca Lunetta da SIC58 obteve mais uma vez uma boa posição no Grid de largada seguido de David Muñoz da Boé e de Tatsuki Suzuki da Husqvarna. O líder do campeonato, David Alonso vai partir da 13ªposição, estranho para um piloto que esta constantemente largando nas primeiras posições desde do começo da temporada.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.746
2 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.820
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.055
4 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.073
5 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.113
6 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’40.146
7 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.189
8 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.254
9 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.284
10 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’40.298
11 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.379
12 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.392
13 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.457
14 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.468
15 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’40.476
16 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’40.735
17 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.139
18 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.570
19 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.028
20 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.063
21 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.152
22 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.497
23 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.548
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.025
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.264
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.411

A Moto 3 teve mais uma disputada corrida na temporada com o holandês Collin Veijer mostrando toda a sua velocidade para levar a vitória, mas assim como no sábado a gloria acabou escapando das suas mãos nos últimos momentos do GP da Holanda. Ivan Ortolá acabou vencendo pela terceira vez no Mundial de Motovelocidade e tanto o piloto da MT Helmets como o piloto da Husqvarna se aproximam da disputa do título.

Antes da largada, muitos pilotos já sabiam que teria que pagar volta longa, Entre eles Joel Esteban, Filippo Farioli, Jacob Roulstone.

Largada em Assen, o pole Ángel Piqueras larga bem e manteve a liderança com Ivan Ortolá fazendo grande largada pulando da 5ª para a segunda posição. Furusato, Joel Esteban, Veijer e Yamanaka completavam as 6 primeiras posições. Na curva 6, Ortolá toma a ponta que estava nas mãos de Piqueras que liderou a prova por apenas 1 terço da primeira volta. No decorrer da primeira volta, Collin Veijer passou Joel Esteban subindo para a 4ªposição e Ryusei Yamanaka teve algum problema que o fez cair para a 12ªposição ao final da primeira volta.

Ortolá e Piqueras tentam abrir vantagem sobre o pelotão formado por Taiyo Furusato que estava na 3ªposição seguido de Veijer, Rueda, Muñoz, Alonso e Holgado. O líder e vice-líder do Mundial fizeram boa recuperação na primeira volta subindo para a 7ª e 8ªposições respectivamente.

Na terceira volta, o audacioso David Muñoz passou para a 5ªposição após superar Jose Antonio Rueda. Nessa mesma volta, Tatsuki Suzuki vai ao chão e abandona a prova. Era mais um final de semana desapontador para o experiente piloto japonês que esta vendo suas possibilidades no Mundial de Motovelocidade diminuírem cada vez mais.

Na parte final da 3ªvolta, Furusato e Veijer ultrapassam Piqueras pulando para a segunda e terceira posições. Quem estava bem era Ortolá que abriu uma pequena vantagem sobre os demais. Na 4ªVolta, David Alonso é superado por David Muñoz e Adrían Fernández caindo da 6ª para a 8ªposição. O colombiano conseguiu em menos de uma volta recuperar a 6ªposição após dá um troco em Adrían Fernández e após ultrapassagem sobre Jose Antonio Rueda. Já Daniel Holgado estava na 9ªposição.

Ortolá e Furusato estavam fugindo na frente enquanto que Piqueras segurava a 3ªposição sobre os ataques de Veijer e Muñoz. Não demora muito para que Collin Veijer pudesse passar Ángel Piqueras que aconteceu no final da 6ªvolta passando para a terceira posição.

Na 8ªVolta, Rueda é superado por por Adrían Fernández e por David Alonso (Nas últimas curvas da 8ªvolta) o piloto da Ajo caiu para a 8ªposição. Lá na frente, Ortolá e Furusato continuavam a lutar pela liderança enquanto que Veijer, Piqueras e Muñoz buscando a aproximação em cima dos dois primeiros colocados.

Na 9ªVolta, Ángel Piqueras perde mais 3 posições, para Muñoz, Adrían Fernández e David Alonso. O pole position em Assen não parecia ter um bom ritmo de corrida, também a de se considerar a inexperiência do piloto da Leopard Racing que tinha saído da pole position pela primeira vez na carreira. Mais a frente, Collin Veijer tinha chegado ao primeiro pelotão. Na entrada da 10ªVolta (Curva 1), o piloto holandês passa Taiyo Furusato e assume a segunda posição.

David Muñoz chegou a passar Furusato que deu o troco e recuperou a terceira posição. Na volta seguinte, Muñoz da Boé erra, melhor para Adrían Fernández e Alonso que passaram para a 4ª e 5ªposições.

Na 11ªVolta, Collin Veijer ultrapassa Ivan Ortolá (Que liderava a corrida desde 2º terço da primeira volta) na chicane e passa a liderar a prova pela primeira vez, fazendo que os torcedores holandeses se animassem com a possibilidade de vitória do piloto da casa (Veijer). Já Ortolá acabou sendo superado primeiro por Fususato na chicane (final da volta) e depois sendo superado por Muñoz e Fernández fazendo com que Ortolá caísse da liderança para a 5ªposição em um espaço de menos de meia volta.

Porém, Em outra meia volta, Ortolá recupera 3 posições após ultrapassagem sobre: Fernández, Muñoz e Furusato para voltar a 2ªposição e partir para cima de Veijer que estava na liderança disposto a vencer novamente. Os dois primeiros se distanciaram um pouco de Fernández, Muñoz, Piqueras, Furusato, Alonso e Yamanaka que estavam lutando pela última posição do pódio.

Na 15ªVolta, David Almansa foi para o chão. Ele já tinha sido punido com a volta longa assim como o britânico Joshua Whatley também tinha sido punido com a mesma punição da volta longa, ambos por cortarem caminho. No final da mesma volta, Taiyo Furusato acabou passando do ponto na curva 16 e saiu da disputa pela vitória caindo para a 13ªposição.

Na 16ªVolta, tudo muda e David Alonso passou Adrían Fernández indo para a segunda posição, isso depois de ter largado na 13ªposição. Na curva 8, o piloto da Leopard Racing foi superado por David Muñoz caindo para a 4ªposição.Na chicane, Adrían Fernández erra e cai para a 10ªposição, num momento crucial para a decisão da prova.

Já na terceira posição, Ortolá passa atacar Alonso na luta pela segunda posição e com decisão acaba passando o líder do campeonato na curva 3. Alonso passa a lutar para manter  a terceira posição sobre o ataque de David Muñoz a menos de 3 voltas do final. Muñoz passa pela primeira fez Alonso que consegue dá o troco e recupera posição, mas curvas depois, o piloto da Boé passa pelo piloto da CFMoto e assume em definitivo a 3ªposição. Ao mesmo tempo em que Luca Lunetta passa a ser o 5ºcolocado.

Ortolá parte para cima de Veijer na última volta da prova e de forma impressionante o piloto da MT Helmets chegou no piloto holandês, preparou a ultrapassagem sobre o piloto holandês e acabou fazendo a ultrapassagem que decidiu a corrida em cima de Collin Veijer a 2 curvas do final e venceu pela terceira vez na moto 3 e pela primeira vez na temporada. Ivan Ortolá estava sem vencer desde GP da Espanha do ano passado apesar de estar quase sempre disputando as primeiras posições e conquistando pódios e acabou por quebrar o jejum de vitórias e tratou de destruir o coração dos holandeses que por muito pouco não viam uma vitória de um piloto local.

Collin Veijer liderou a prova até o finalzinho da prova e acabou perdendo a vitória por apenas 12 milésimos de segundo. Uma frustrante segunda posição para o piloto e para a torcida que logo depois acabou aplaudido seu piloto, Veijer fez grande final de semana acabou ficando bem perto da glória em Assen. David Muñoz da Boé Motorsports completou o pódio em mais uma boa atuação do piloto espanhol.

Jose Antonio Rueda fez uma corrida combativa, lutando por posições e acabou se dando bem chegando na 4ªposição com a moto da Ajo Motorsport. David Alonso não teve um grande final de semana, mas conseguiu salvar bons pontos com a 5ªposição na corrida do domingo. O piloto colombiano conquistou 11 pontos importantes que o mantem na liderança do campeonato com certa tranquilidade em relação à Collin Veijer que passa a vice-liderança, 29 pontos atrás do piloto colombiano. David Alonso sabe que não vai ter sempre

Luca Lunetta teve um desempenho discreto o final de semana inteiro, mas cresceu na reta final da prova e acabou obtendo a 6ªposição, seu melhor resultado na temporada o que demonstra o crescimento do piloto da SIC58. Adrían Fernández mais uma vez estava bem colocado até mesmo para lutar pelo pódio, mas perdeu posições no final da prova e acabou ficando na 7ªposição, abaixo das expectativas do irmão de Raúl Fernández.

Ángel Piqueras teve um sábado dos sonhos com a primeira pole da carreira, mas isso se acabou na corrida, o estreante da Leopard Racing não conseguiu desempenho para lutar pela vitória e acabou ficando na 8ªposição. De positivo foi o fato de Piqueras mostrar ser veloz o suficiente para já ter emplacado uma pole position. Stefano Nepa da MTA e Ryusei Yamanaka da MT Helmets completou o Top 10.

Se David Alonso teve forças para se recuperar muito bem o mesmo não podemos dizer de Daniel Holgado que acabou na 11ªposição após uma corrida apagada. O resultado fez Holgado cair da vice-liderança para a 3ªposição no Mundial de pilotos. Joel Kelso da Boé, Taiyo Furusato da Honda Asia Team (Que tinha tudo para obter um bom resultado se não tivesse errado nas últimas voltas da prova), Jacob Roulstone e Joel Esteban completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – Moto 2 – 20 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 33’45.971
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.012
3 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.197
4 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 2.430
5 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 2.460
6 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 2.487
7 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.531
8 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.689
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 2.877
10 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 2.932
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 5.067
12 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 9.420
13 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 20.016
14 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 27.868
15 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 27.940
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 28.140
17 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 28.201
18 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 28.261
19 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 31.102
20 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.446
21 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 33.731
22 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 33.878
23 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 48.306
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 52.844
22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 6 voltas
24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/Husqvarna/Boé/Ajo/CF Moto/SIC58/Leopard Racing/MTA/Tech 3/Honda Asia Team/MLav/CIP/Snipers/

8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Holanda – Moto 2

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Final de semana de domínio dos pilotos com Chassis Boscoscuro que dominou o pódio pela segunda vez na temporada. Ai Ogura venceu a prova se aproveitando de uma punição que Fermín Aldeguer sofreu. Sergio Garcia, líder do campeonato chegou na terceira posição e continua sendo líder do Mundial.

Algumas notícias da categoria intermediária antes de começarmos a falar da sessão de classificação. A primeira dessas notícias é a venda da SAG (Equipe de Eduardo Pelarez) para Raúl Castañeda, um CEO em Servios Jurídicos com a especialidade em direitos financeiros. A negociação entre os dois durou meses, desde momento em que recebeu uma chamada de ajuda de Carlos Tatay que sofreu um acidente terrível e que não conseguiu o apoio da federação e da seguradora. Isso o fez não só conhecer Tatay como toda a estrutura da equipe.

Castañeda queria patrocinar a equipe, mas houve a possibilidade da compra da equipe de Pelares e foi o que aconteceu nesse intervalo entre o GP da Itália e o GP da Holanda. A equipe tem um novo esquema de cor e passa a se chamar Preicanos Racing Team, os pilotos continuaram os mesmos desde do começo da temporada, com Bo Bendsneyder voltando ao grid nessa prova e Jaume Masia que esta em seu ano de estreia na Moto 2.

No treino livre da tarde de sexta-feira, dois pilotos tiveram acidentes graves que acabaram por inviabilizar a participação de ambos da corrida. Primeiro foi Filip Salac que se acidentou no começo da sessão e após uma avaliação no hospital, o piloto tcheco foi considerado inapto para correr o final de semana.

O segundo a sofrer acidente que o fez retirasse da corrida foi Joe Roberts, o vice-líder do Mundial teve um sério acidente na sessão da tarde e acabou caindo sobre a clavícula e permanecendo no Chão após a queda. Roberts foi atendido e transportado para o centro médico para exames mais afundados que revelaram que o norte-americano fraturou a clavícula direita o que fez os médicos impedirem que Roberts continuasse o final de semana.

Deniz Öncü esta lesionado e foi substituído pelo Alemão Marcel Schrotter na equipe Ajo. Schrotter de 31 anos teve uma passagem bem decente na Moto 2 e vai também disputar o GP da Alemanha que será nessa próxima semana.

Resultado dos Treinos – Tempos combinados:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.341 Q2
2 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.455 Q2
3 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.483 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.486 Q2
5 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.521 Q2
6 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.570 Q2
7 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.642 Q2
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.655 Q2
9 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’35.697 Q2
10 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’35.733 Q2
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’35.853 Q2
12 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.917 Q2
13 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’35.944 Q2
14 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.960 Q2
15 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.010 R
16 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.098 R
17 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’36.122 R
18 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’36.133 R
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.161 R
20 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.303 R
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.456 R
22 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.515 R
23 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’37.132 R
24 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’37.133 R
25 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’37.145 R
26 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’37.170 R
27 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.697 R
28 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’37.709 R
29 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’38.408 R

Q2 – Classificação para o Q2
R – Repescagem

Com uma sessão mais esvaziada já que Xavi Cardelus também foi retirado do final de semana por lesão, 14 pilotos lutavam por 4 vagas para o Q2. Albert Arenas era o principal candidato a se classificar. Izan Guevara e Dennis Foggia também tinha boas chances de passarem para o Q2.

Zonta vd Goodbergh da RW Racing com uma moto retro foi o primeiro a fazer tempo (1:36.333) com 4:15 de sessão colocando 311 milésimos a frente de Senna Agius da IntactGP e por incrível que pareça, Alex Escrig e Xavier Artigas da Forward Racing completavam o Top 4.

A classificação muda aos 5:20 de sessão, Izan Guevara vai a ponta com 1:36.262 colocando 71 milésimos de vantagem para VD Goodbergh. Albert Arenas foi para 3º, mas logo acabou sendo superado por Bo Bendsneyder que assumiu a segunda posição com o tempo de 1:36.295.

Albert Arenas foi para a bolha, visto que poderia sair da zona de classificação o piloto da Gresini foi para nova volta e melhorou seu tempo para 1:36.139 passando a ser o primeiro colocado da sessão. Com 8 minutos de Q1: Arenas da Gresini estava se classificando para o Q2 junto de Guevara da Aspar Martinez, Bendsneyder da Preicanos Racing e VD Goodbergh da RW Racing. Dennis Foggia vinha na 5ªposição seguido de Senna Agius, Barry Baltus, Daniel Muñoz e Mario Aji.

Dennis Foggia da Italtrans em uma nova volta melhorou sua marca, mas o tempo de 1:36.304 não era o bastante para tirar Zonta vd Goodbergh da 4ªposição com 4:45 do final da sessão.

Depois disso, tivemos 3 minutos sem modificações na classificação. Até que Senna Agius fez boa volta pulando para a 4ªposição, mas foi logo tirado da zona de classificação graças a ótima volta de 1:36.237 de Dennis Foggia que pulou para a segunda posição.

A menos de 1:10 do final, Izan Guevara empata no tempo de volta com Foggia (1:36.237) e toma a segunda posição pela sua segunda melhor volta ter sido melhor do que a segunda volta de Foggia.

Com o cronometro zerado, Zonta vd Goodbergh da RW Racing e Senna Agius da IntactGP foram para a segunda e terceira posições respectivamente. Albert Arenas como esperado acabou sendo o mais rápido da repescagem. Já o último classificado foi Izan Guevara que no critério de desempate sobre Dennis Foggia, ambos marcaram 1:36.237, mas Guevara ficou na frente por ter uma segunda marca melhor que a segunda melhor marca de Foggia.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’36.139
2 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.178
3 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.235
4 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’36.237
5 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.237
6 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’36.284
7 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’36.393
8 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.655
9 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.682
10 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.799
11 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’36.920
12 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’37.252
13 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.254
14 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.595

Após alguns minutos de espera, Diogo Moreira que conseguiu classificação direta para o Q2 e outros pilotos saíram para a pista logo que o cronometro foi disparado. Sergio Garcia, o líder do campeonato foi um dos poucos que não saiu de imediato para a pista (partiu para a pista com 40 segundos de Q2).

Os primeiros tempos foram marcados 3:20 de sessão. Alonso Lopez saiu na frente com o tempo de 1:35.910 seguido de Ai Ogura da MT Helmets, Aron Canet da Fantic, Marcos Ramirez da American Racing, Jemery Alcoba da Yamaha VR46 e Manuel Gonzalez da Gresini. Enquanto isso, Izan Guevara foi para o chão em acidente violentíssimo, certamente não conseguiria de forma alguma voltar a disputa ficando condenado a largar da 18ªposição. Com 3:50 de sessão, Sergio Garcia derrubou todo mundo ao marcar 1:35.623 assumindo a liderança do Q2.

Com quase 5 minutos, Fermín Aldeguer leva sua Boscoscuro até a segunda posição após marcar o tempo de 1:35.736. Ai Ogura subiu para a terceira posição enquanto que Somkiat Chantra tinha ido para o chão, mas diferente de Guevara o piloto Tailandês voltou à pista.

Com 9 minutos de sessão: Sergio Garcia vinha com a pole seguido de Aldeguer, Ogura, Arenas em ótima 4ªposição, Lopez, Arbolino, Vd Goodbergh, Canet, Darryn Binder e Ramirez completando o Top 10. Com metade da sessão, Aron Canet sozinho na pista melhora seu tempo e ganha a 7ªposição das mãos de Zonta VD Goodbergh.

Enquanto Canet estava na pista, o restante estava nos boxes. Com 6:40 do final, Sergio Garcia, Jake Dixon e Marcos Ramirez foram os primeiros a voltarem para a pista. Os outros pilotos voltaram 1 minuto depois.

Com 3:35 para o final, Jake Dixon da Aspar Martinez marca um bom tempo e passou para a 6ªposição. Já Marcos Ramirez subiu para a 11ªposição. Já Sergio Garcia não conseguiu melhorar sua marca.

Já no outro pelotão, Fermín Aldeguer fez uma brilhante volta de 1:35.590 e passou a liderança da sessão chegava no seu final, a 2:35 por percorrer. Alonso Lopez ganhou posições e foi para a terceira posição. Manuel González chegou a fazer o terceiro tempo, mas sua volta acabou sendo cancelada. Dos 5 primeiros colocados, 4 pilotos tinham motos da Boscoscuro: Aldeguer em 1º, Sergio Garcia em 2º, Ogura em 3º e Lopez em 5º atrás de Albert Arenas da Gresini que resistia com sua Kalex a 2 minutos do final.

Zonta vd Goodbergh foi para o chão a 1:10 do final da sessão. 15 segundos depois, Fermín Aldeguer melhorou seu tempo para 1:35.269 consolidando a pole position na suas mãos. Diogo Moreira fez grande volta e subiu para a 6ªposição, logo atrás de Tony Arbolino que na tentativa de uma última volta acabou quase indo para o chão na curva 5. O piloto da Marc VDS conseguiu se salvar dessa queda. Com o cronometro zerado, Ai Ogura marca 1:35.499 pulando para a segunda posição. Manuel González e Alonso Lopez subiram para a 4ª e 5ªposições.

Fermín Aldeguer da SpeedUP conquista a pole position em Assen em mais um dia de domínio do chassis Boscoscuro que terá seus 4 pilotos nas 5 primeiras posições. O piloto que esta garantido na MotoGP em 2025 e que não esta em um grande campeonato até esse momento. Ai Ogura da MT Helmets tomou a segunda posição no final da sessão. Sergio Garcia, líder do campeonato liderou a maior parte do treino, mas superado por Aldeguer e Ogura e vai largar na terceira posição, fechando a fila.

Manuel González teve uma volta muito boa cancelada, mas se recuperou no final e conquistou uma importante 4ªposição no grid de largada para a corrida de amanhã. Alonso Lopez com a 4ªBoscoscuro vai largar na 5ªposição completando o esquadrão da Boscoscuro que se mostra superior ao chassi Kalex. Albert Arenas em grande sessão de classificação vai largar em 6º, fechando a segunda fila.

Único representante da Marc VDS no restante do final de semana, Tony Arbolino em uma boa classificação vai abrir a 3ªfila que será completada por Diogo Moreira da Italtrans, empolgado com a boa corrida que fez em Mugello e por Jake Dixon que busca ganhar espaço no campeonato. Celestino Vietti da Ajo, Senna Agius da IntactGP e Marcos Ramirez da American Racing compõem a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.269
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.499
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.623
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.640
5 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.745
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.824
7 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.873
8 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’35.901
9 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.983
10 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.046
11 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.130
12 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’36.139
13 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.157
14 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.163
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’36.271
16 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.361
17 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’36.396
19 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 Sem Tempo
20 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.237
21 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’36.284
22 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’36.393
23 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.655
24 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’36.682
25 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.799
26 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’36.920
27 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 1’37.252
28 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.254
29 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.595

No domingo o domínio dos pilotos de Chassis Boscoscuro se confirmou com a vitória de Ai Ogura seguido de Fermín Aldeguer e Sergio Garcia, o trio fez a festa da Boscoscuro que dominou totalmente o pódio pela segunda vez nessa temporada, Essa foi a 6ªvitória de pilotos da Boscoscuro.

Aldeguer largou na pole, mas Ai Ogura foi melhor nessa largada e assumiu a liderança deixando Aldeguer na segunda posição. Sergio Garcia manteve a terceira posição com Arbolino, Arenas e Alonso Lopez completando as 6 primeiras posições. Mas a liderança de Ogura não dura muito não já que Aldeguer acabou por recuperar a liderança. Logo depois, Sergio Garcia passou Ogura, mas o nipônico deu o troco e voltou a segunda posição. Enquanto que Sergio Garcia acabou sendo superado por Arbolino, Lopez e Arenas caindo para a 6ªposição.

Na segunda volta (Curva 5) Tony Arbolino em dia inspirado passou Ai Ogura e passou para a segunda posição, onde ficou até o final da volta quando Ogura deu o troco na chicane recuperando a segunda posição. Enquanto isso, Fermín Aldeguer abre vantagem na liderança.

Na terceira volta, Sergio Garcia passou Tony Arbolino subindo para a 4ªposição. Alonso Lopez tinha passado o piloto da Marc VDS anteriormente ganhando a terceira posição. Nesse momento, os 4 pilotos da Boscoscuro estavam nas 4 primeiras posições (Aldeguer, Ogura, Lopez e Garcia). Tony Arbolino foi superado Manuel González da Gresini que passou a ser o 5ªcolocado sendo o melhor piloto da Kalex. Jake Dixon, Diogo Moreira, Albert Arenas e Celestino Vietti completavam o Top 10.

Sergio Garcia passou Alonso Lopez recuperando a terceira posição. No final da 4ªVolta, Sergio Garcia passou Ai Ogura pulando para a segunda posição. Logo atrás, Alonso Lopez segurou o ataque de Manuel González preservando a sua 4ªposição.

Zonta vd Goodbergh foi para o chão no final da 5ªvolta e abandonou a prova. Na volta seguinte, Aron Canet da Fantic e Albert Arenas da Gresini foram para o chão praticamente na mesma curva apesar de não terem se chocado. Ambos deixaram a corrida.

Daniel Muñoz da Preicanos Racing cortou caminho e acabou penalizado com a volta longa. Na 8ªVolta, Aldeguer estava na ponta, mas já tinha uma advertência por exceder o limite da pista, mas tinha uma vantagem razoável sobre Sergio Garcia, Ai Ogura, Alonso Lopez, Tony Arbolino, Manuel González, Jake Dixon e Diogo Moreira no primeiro pelotão. Depois vinha Somkiat Chantra em corrida de recuperação (da 17ª para a 9ªposição) liderando o segundo pelotão, seguido de Senna Agius que estava fazendo um bom final de semana,  Marcos Ramirez com a única moto da American Racing vinha em 11º. Darryn Binder, Dennis Foggia, Celestino Vietti e Bo Bendsneyder completam a zona de pontuação.

Enquanto Sergio Garcia e Ai Ogura estava duelando pela 2ªposição, Alonso Lopez começava a ser pressionado por Tony Arbolino, Manuel González e Jake Dixon. Ao mesmo tempo em que Diogo Moreira passava a ser pressionado por Somkiat Chantra que estava em plena ascensão. A ultrapassagem do piloto tailandês sobre o piloto brasileiro foi consolidada na 11ªvolta. Foi nessa volta que o ritmo de Diogo Moreira começou a cair dramaticamente, muito por causa do desgaste de pneus.

No final da 11ªvolta, Dixon passa González e sobe para a 6ªposição. Na volta seguinte, Tony Arbolino vai ao ataque em definitivo sobre Alonso Lopez em busca da 4ªposição, Já Chantra passou por Manuel González subindo para a 7ªposição.

Na 13ªVolta, Sergio Garcia erra e Ai Ogura aproveita para assumir a segunda posição. Na volta seguinte, Fermín Aldeguer que estava 1.5 segundos a frente de Ogura e Garcia acabou excedendo o limite da pista pela segunda vez e acaba sendo punido com a volta longa. Essa era a chance de Ogura e Sergio Garcia de lutar pela vitória.

Na 16ªVolta, Aldeguer paga a punição e volta em 3º, perto dos pilotos da MT Helmets. Mais atrás, Jake Dixon e Tony Arbolino passaram para a 4ª e 5ªposições após superarem a Alonso Lopez que não estava a altura dos outros 3 pilotos da Boscoscuro. Mais atrás, Diogo Moreira sofria com a falta de ritmo de sua moto, já tinha caído para a 13ªposição.

A 5 voltas do final, Ai Ogura era pressionado por Sergio Garcia que passou a ser pressionado por Fermín Aldeguer que chegou nos dois para a disputa final, os três lutando pela vitória. No final da volta 18, Sergio Garcia passou Ai Ogura, mas curvas depois, o japonês deu o troco sobre seu companheiro de equipe na curva 1 da volta seguinte.

Na metade da 19ªVolta, Fermín Aldeguer passou por Sergio Garcia tomando a 2ªposição. O piloto da Speed UP vai para cima de Ai Ogura enquanto que Sergio Garcia começou a se afastar da luta pela vitória, mas bem consolidado em 3ºposição a frente de Jake Dixon que vinha na 4ªposição seguido de Chantra em excelente corrida de recuperação e de Tony Arbolino em sua melhor corrida na temporada.

No volta final, Ai Ogura abriu vantagem sobre Fermín Aldeguer que estava lutando para recuperar a primeira posição. O piloto japonês acabou vencendo pela segunda vez na temporada, cada vez mais na disputa pelo título e cada vez mais demonstrando que será uma grande aquisição para a LCR Honda caso o próprio piloto aceite o convite da equipe de Lucio Cecchinello para correr no lugar de Takaagi Nakagami.

Fermín Aldeguer teve o melhor ritmo de corrida, mas a punição da volta longa que o piloto da SpeedUP acabou sendo decisivo para Aldeguer não conseguisse a vitória. Pelo lado positivo, Aldeguer interrompe a sequência de dois resultados ruins com a segunda posição. Já Sergio Garcia teve um desequilíbrio na volta final e por pouco não teve uma queda na curva 5. Mas o espanhol se salvou da queda e acabou em terceiro, completando o pódio todo dos pilotos da Boscoscuro.

Jake Dixon obteve mais um bom resultado, o 4ºlugar conquistado em Assen dá mostras que o britânico esta praticamente recuperado do acidente do começo do ano, não para lutar pelo título que já esta bem longe das suas mãos, mas que pode fazer uma grande segunda metade de temporada. Somkiat Chantra fez uma brilhante corrida de recuperação, ganhando 12 posições e chegando na 5ªposição, seu melhor resultado na temporada. O tailandês assim como 2022 e 2023 demonstra esta no primeiro pelotão de pilotos da categoria intermediária.

Tony Arbolino se redimiu das atuações ruins do começo da temporada  chegando a lutar por posições importantes na corrida o piloto da Marc VDS chega na 6ªposição, outro piloto que alcançou seu melhor resultado nessa temporada. Marcos Ramirez da American Racing chegou na 7ªposição, o espanhol fez uma boa corrida.

Alonso Lopez foi o piloto da Boscoscuro que destoou dos demais, o piloto da Speed UP chegou na 8ªposição, em desempenho que não foi nada bom. Manuel González que chegou a brigar pela primeiras posições também obteve um resultado abaixo das expectativas ao chegar na 9ªposição e fechando o Top 10, o australiano Senna Agius em mais uma boa exibição com a Kalex da IntactGP. Aliás, Agius se consolida cada vez mais como primeiro piloto da IntactGP vencendo com facilidade o sul-africano Darryn Binder que esta bem longe do desempenho de Agius.

Celestino Vietti obteve uma boa recuperação após ter saído da pista ainda nas primeiras voltas, mas a 11ªposição não é um bom resultado assim como o seu ano na equipe Ajo não esta sendo nada bom. Dennis Foggia da Italtrans na 12ªposição marca pontos pela segunda vez na temporada.

Jemery Alcoba da Yamaha VR46, Bo Bendsneyder da Preicanos (na primeira corrida da equipe) e Darryn Binder da IntactGP completaram a zona de pontuação. Diogo Moreira não conseguiu se manter na zona de pontuação, o desgaste de pneus não permitiu ao piloto brasileiro marcar pontos pela terceira vez na temporada.

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – Moto 2 – 22 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 35’27.293
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 0.571
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 4.252
4 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 8.985
5 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 9.949
6 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 10.069
7 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 12.488
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 12.592
9 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 12.734
10 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 12.986
11 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 12.945
12 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 14.689
13 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 17.047
14 64 Bo Bendsneyder Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 17.623
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 23.003
16 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 23.522
17 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 29.642
18 32 Marcel Schrotter  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 33.235
19 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 33.311
20 17 Daniel Muñoz Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 42.661
21 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 50.523
22 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 52.031
23 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 52.469
24 5  Jaume Masià Preicanos Racing Team Kalex Moto2 a 52.531
22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 15 voltas
44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 17 voltas
75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 17 voltas
84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/SpeedUP/Aspar Martinez/Honda Asia Team/Marc VDS/American Racing/Gresini/IntactGP/Ajo/Italtrans/Yamaha VR46/Preicanos/RW Racing/Forward Racing/Fantic

7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Itália – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2024, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O GP da Itália na Moto 3 foi mais uma vez dominado pelo colombiano David Alonso, o piloto da CF Moto dá mostras que seu domínio continua avassalador. Alonso conquistou a 5ªvitória em 7 corridas realizadas nessa temporada. Melhor de tudo foi ver Daniel Holgado, seu maior adversário na luta pelo Mundial ter ido muito mal. Nesse final de semana em Mugello marca o primeiro pódio da carreira de Ryusei Yamanaka no Mundial de Motovelocidade.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’53.926 Q2
2 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.646 Q2
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’54.715 Q2
4 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’54.845 Q2
5 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.914 Q2
6 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’54.969 Q2
7 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’55.154 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.208 Q2
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’55.235 Q2
10 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’55.363 Q2
11 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’55.412 Q2
12 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’55.466 Q2
13 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.489 Q2
14 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.668 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.681 R
16 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’55.692 R
17 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.842 R
18 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’55.931 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’56.056 R
20 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.219 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.261 R
22 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.406 R
23 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’56.549 R
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’57.281 R
25 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.294 R
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’58.283 R

Q2: Classificados direto para o Q2:
R: Disputam a repescagem

Para a repescagem, mas uma vez David Muñoz estava no Q1 e novamente teria a obrigação de passar para o Q2. Assim como Joel Kelso que também estava na repescagem. Outros dois pilotos que teriam favoritismo são Ángel Piqueras da Leopard Racing e Joel Esteban da CFMoto.

Com menos de 1 minuto de sessão, todos os pilotos já tinham saído para a pista. Depois de uma volta, David Muñoz voltou para os boxes e não marcou tempo. Já os outros pilotos partiram para a volta rápida. O primeiro a marcar tempo foi Filippo Farioli da SIC58 marcando o tempo de 1:58.155 com um pouco mais de 4 minutos de sessão. O tempo de Farioli foi superado primeiro por Joel Kelso (1:57.819) e depois foi superado por vários outros pilotos, sendo Nicola Carraro da MTA o mais rápido com a marca de 1:56.946 seguido de Scott Odgen da MLav, Joel Esteban da CFMoto e Ángel Piqueras da Leopard Racing. Joel Kelso e Filippo Farioli caíram para a 5ª e 6ªposições com quase 5 minutos de sessão.

Com quase 7 minutos de sessão, Matteo Bertelle e Joshua Whatley passaram para a 5ª e 6ªposições respetivamente. Com metade da sessão, Carraro, Odgen, Esteban e Piqueras estavam se classificando.

A 6:20 do final, David Muñoz e Joel Kelso saíram para a pista em busca da classificação. O restante ficou nos boxes até o que o resto do pelotão saiu dois minutos depois, justamente quando os pilotos da Boé estavam em suas voltas rápidas. Mesmo assim, os dois pilotos fizeram ótimas parciais e acabaram subindo para as duas primeiras posições, com Muñoz em primeiro com 1:56.045 e Kelso em 2º com 1:56.165 a 2:15 do final do Q1.

Todo mundo foi para cima para buscar o tempo dos pilotos da Boé que estavam com a mão na classificação. A 20 segundos do final, Ángel Piqueras pula para a terceira posição, mas logo é superado por Joel Esteban da CFMoto. Porém, nem Esteban e nem Piqueras comemoraram a classificação, isso por que Scott Odgen fez excelente volta de 1:55.667 marcando o primeiro tempo e Filippo Farioli arrumou uma quarta posição que acabou por tirar Esteban e Piqueras do Q2. Odgen, Muñoz, Kelso e Farioli seguiram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’55.667
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.045
3 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.165
4 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’56.613
5 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.856
6 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.921
7 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.946
8 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.058
9 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.114
10 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.148
11 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.834
12 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.214

Com David Alonso na pista todos tinham como objetivo superar o piloto da CF Moto, mas com um piloto que liderou 19 das 21 sessões de treinos livres, líder do campeonato e favorito a pole e a vitória em Mugello.

Com um pouco mais de 1 minuto, todos os 18 pilotos já estavam na pista. Visto que David Alonso era o piloto mais rápido do Grid, Ivan Ortolá foi atrás para pegar a referência do seu adversário.

Com 4 minutos de sessão, Ivan Ortolá marca 1:55.048, tempo marcado muito por ter pego a referência e o vácuo de David Alonso que tinha marcando 1:55.223. Taiyo Furusato passou a terceira posição, mas foi logo superado por Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsports.

1 minuto depois, Collin Veijer da Husqvarna marcou 1:54.982 e assume a liderança da sessão, sendo o primeiro a romper a casa do 1 minuto e 55 segundos. David Alonso fez uma volta lenta e voltou para os boxes, como foi o caso de muitos pilotos.

Já outros pilotos buscaram nova volta rápida, foi o caso de Jose Antonio Rueda que melhorou seu tempo, sem sair da 4ªposição. Tatsuki Suzuki marcou o 11ªtempo a 8 minutos do final. Collin Veijer vinha com o melhor tempo seguido de Ivan Ortolá e David Alonso na primeira fila. Jose Antonio Rueda, Taiyo Furusato, Stefano Nepa, Daniel Holgado, Luca Lunetta, Ryusei Yamanaka e David Muñoz completam o Top 10.

A 6 minutos do final, David Alonso volta para a pista junto de Ortolá e Furusato. Os demais saíram a 5:30 do final da sessão e um terceiro Grupo saiu a 5 minutos do final da sessão. A um pouco menos de 3 minutos e 30 segundos do final, Ortolá e Alonso melhoraram suas marcas e mais uma vez o piloto da MT Helmets que marcou o tempo de 1:54.441 contra o tempo de 1:54.792 de David Alonso que precisava tirar Ortolá da sua cola e fazer um tempo superior ao tempo de seu perseguidor.

A 1:35 do final, Alonso em nova volta melhora sua marca (1:54.645), mas ainda não era o suficiente para tirar a pole de Ortolá. Collin Veijer não conseguiu melhorar seu tempo e acabou indo para o chão a 1 minuto do final, mas conseguiu voltar à pista e evitar que uma bandeira amarela atrapalhasse os pilotos de tentarem melhorar seus tempos no minuto final de sessão.

Em sua bala de prata, David Alonso fez a volta que definiu a pole para as suas mãos após uma grande volta de 1:54.194. O colombiano vai mais uma vez vai largar na ponta sendo mais uma vez favoritismo a vitória no domingo. Apesar de não conseguir chegar a pole position, Ivan Largando na segunda posição, Ivan Ortolá teve uma ótima estratégia para tentar surpreender David Alonso e por muito pouco o piloto da MT Helmets não acabou ficando com a pole position. Jose Antonio Rueda acabou no final da sessão fazendo uma volta com potência de pole position, nas perdeu tempo no final da sessão o que determinou ao piloto da Ajo ficar apenas na 3ªposição, fechando a primeira fila.

A queda de Collin Veijer no final da sessão custou caro, o piloto da Husqvarna que vinha com a pole na mão a menos de 4 minutos do final não conseguiu melhorar seu tempo e além da queda ainda viu Alonso, Ortola e Rueda superarem sua marca. O piloto Holandês com isso terá de largar na 4ªposição. Daniel Holgado em treino discretíssimo conseguiu melhorar na parte final da sessão e subiu para a 5ªposição. Aproveitando a ótima corrida na Catalunha, Luca Lunetta foi o melhor piloto com a moto da Honda e vai largar na 6ªposição, completando a segunda fila.

Jacob Roulstone obteve mais uma boa posição de largada, vai largar na 7ªposição seguido de Taiyo Furusato que esta disposto a conseguir um bom resultado para a Honda Asia Team e  de Joel Kelso da Boé Motorsports, o australiano veio do Q1 para fechar a terceira fila. Riccardo Rossi da CIP Green, Xabi Xurutuza da Ajo e Stefano Nepa da MTA vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’54.194
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.441
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’54.797
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’54.906
5 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.112
6 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.136
7 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.209
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’55.251
9 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.464
10 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’55.492
11 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’55.590
12 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’55.654
13 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’55.760
14 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.850
15 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’55.900
16 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.966
17 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.270
18 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.101
19 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.856
20 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.921
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.946
22 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.058
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.114
24 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.148
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.834
26 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.214

Como de costume, a categoria de entrada (Moto 3) abre os trabalhos em Mugello. Todos tinham a missão de evitar a 5ªvitória para David Alonso. Dois pilotos foram punidos com dupla volta longa por terem atrapalhado pilotos nos treinos livres: Filippo Farioli e Joel Esteban.

Usando uma primeira marcha mais longa, David Alonso largou muito bem e segurou Ivan Ortolá que foi muito bem na largada. Taiyo Furusato fez grande largada pulando da 8ª para a 3ªposição, seguido de Collin Veijer, Jacob Roulstone, David Muñoz que partiu da 14ª para a 6ªposição, ganhando 8 posições. Já Jose Antonio Rueda e Luca Lunetta perderam 7 posições e caíram da 10ª para a 13ªposição.

Na segunda volta, Rueda recuperava posições sendo que na metade da mesma segunda volta, o piloto da Ajo passou David Muñoz subindo para a 6ªposição. Na frente, David Alonso e Ivan Ortolá lutam pela liderança e Taiyo Furusato e Collin Veijer lutam pela terceira posição.

Lá atrás, um acidente envolvendo Xabi Zurutuza e Filippo Farioli acabou por interromper a prova para o atendimento de Zurutuza que foi atingindo pela moto de Farioli. O piloto foi transportado para uma ambulância consciente.

Os pilotos voltaram para os boxes enquanto esperavam o termino do atendimento de Zurutuza e limpeza da pista. A corrida foi diminuída para apenas 11 voltas para se adequar a programação que iria atrasar com essa paralisação. A Moto 2 teria também sua corrida reduzida.

O Grid de largada foi determinada pela volta de número 3:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 5’52.882
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.099
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.193
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.286
5 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1.906
6 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 2.146
7 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.258
8 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 3.085
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 3.184
10 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 3.515
11 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 3.554
12 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 4.835
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 4.880
14 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 4.971
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 5.070
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.843
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 8.067
18 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 8.069
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 8.445
20 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 9.678
21 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 10.048
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 10.088
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 11.241
24 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 11.829
25 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1 Volta
x 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 Volta

Na saída dos boxes, Collin Veijer ver sua moto morrer, mas o problema é rapidamente resolvido pela equipe e o piloto vai para o grid antes do boxes fecharem.

Na segunda largada, David Alonso mais uma vez largou bem e manteve a liderança muito pelo beneficio de ter feito uma primeira marcar mais longa, mas com Ortolá na sua cola e Collin Veijer tentando algo por fora. Na curva 1, Daniel Holgado acabou provocando a queda de Jose Antonio Rueda e Stefano Nepa. Rueda conseguiu voltar a prova na última posição. Na curva 10, Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão.

Ao final da primeira volta: Taiyo Furusato passou Collin Veijer ganhando a 3ªposição ficando somente atrás de Alonso e Ortolá. David Muñoz e Daniel Holgado completavam o Top 6, mas na reta dos boxes, Collin Veijer e Taiyo Furusato passaram por David Alonso e Ivan Ortolá passando as duas primeiras posições. Logo atrás, Ryusei Yamanaka passou Roulstone e Holgado (Os dois pilotos da Tech 3) subindo para a 6ªposição.

Durante a segunda volta, Furusato passa Collin Veijer que acaba dando o troco ao final da segunda volta. Na gigante reta de Mugello, David Alonso recupera a ponta no começo da 3ªvolta, seguido de Veijer, Muñoz na 3ªposição, Ortolá, Furusato e Yamanaka que entra no primeiro pelotão. Já Daniel Holgado foi considerado culpado pelo incidente no começo da prova e foi punido com dupla volta longa o que comprometeria de vez sua corrida.

Holgado cumpriu a primeira volta longa caindo para a 14ªposição. Na 5ªvolta, o piloto principal da Tech 3 cumpriu a segunda volta longa caindo para a 17ªposição. Na metade da 5ªVolta, Veijer e Furusato passaram para as 2 primeiras posições pela segunda vez após superarem David Alonso.

Mas na volta seguinte, David Alonso retorna a liderança com Veijer voltando a 2ªposição e Furusato caindo para 4ªposição, atrás de David Muñoz que vem superando as deficiências da moto KTM da equipe Boé. Ivan Ortolá e Ryusei Yamanaka continuavam na 5ª e 6ªposições. No segundo pelotão, o líder era Luca Lunetta da SIC58 seguido de Joel Kelso, Adrían Fernández e Matteo Bertelli.

Na volta 7, Collin Veijer volta a liderar a prova, mas na entrada da 8ªvolta o pelotão engoliu o piloto holandês que caiu para a 6ªposição. David Alonso novamente é o líder seguido de Yamanaka que vinha em ótima corrida de recuperação, Furusato, Ortolá, Muñoz e Veijer. Lá atrás, Jose Antonio Rueda em grande recuperação acabava por entrar na zona de pontuação.

Ryusei Yamanaka segura como pode os ataques de Ivan Ortolá, mas na abertura da penúltima volta acaba perdendo posição para Veijer e Ortolá caindo para a 4ªposição. Já David Alonso abriu meio segundo de vantagem para seus adversários. Na volta final, Veijer tenta um último ataque em cima de David Alonso. Na curva 12, Ivan Ortolá que vinha com o pódio consolidado acabou indo ao chão, o espanhol teve a sorte de levantar rápido e que sua moto estivesse funcionando ainda para voltar a prova na 6ªposição.

David Alonso conquista sua 5ªVitória na temporada, um domínio imenso do piloto da CFMoto que agora esta conduzindo em relação ao Mundial de pilotos onde Alonso esta com 37 pontos a frente de Daniel Holgado, seu mais próximo adversário que foi muito mal na corrida e acabou ficando na 14ªposição (Marcando apenas 2 pontos em Mugello). Alonso tem mais de um Grande Prêmio de folga na liderança do Mundial e não parece que tenha alguém com o mesmo desempenho avassalador para deter esse domínio em um futuro próximo.

Collin Veijer da Husqvarna teve uma moto muito rápida, mas não foi o suficiente para deter David Alonso e acabou ficando mesmo com a segunda posição que o ajuda a se aproximar de Holgado na disputa da vice-liderança do Mundial.

Ryusei Yamanaka conseguiu seu primeiro pódio na sua 82ªcorrida pela Moto 3 e pelo Mundial. Um Pódio merecido que estava sendo buscado e batalhado para o piloto japonês que volta a correr pela MT Helmets nessa temporada e que esta mostrando um grande desempenho. Houve muita festa na equipe pelo sucesso de seu piloto que subiu no pódio pela primeira vez na carreira. Taiyo Furusato fez um grande final de semana e de longe foi o melhor piloto da Honda ao completar a prova na 4ªposição, interrompendo uma série de resultados ruins que ele estava colecionando desde do pódio na abertura do campeonato em Losail.

David Muñoz teve um desempenho muito bom, se recuperou bem da posição que tinha no grid de largada para conquistar uma respeitável 5ªposição. Ivan Ortolá fez um grande final de semana que acabou sendo meio que ofuscado pela queda na volta final que não foi o bastante para fazer o piloto da MT Helmets desistir, pelo contraio, Ortolá voltou a prova e a completou na 6ªposição.

No segundo pelotão, Luca Lunetta da SIC58 acabou levando a melhor conquistando mais um bom resultado ao fechar a prova na 7ªposição. Adrían Fernández da Leopard Racing acabou em uma exibição discreta fechando a prova na 8ªposição, seguido Jacob Roulstone da Tech 3 obteve mais um bom resultado no Top 10 e de Matteo Bertelle que com pintura especial na corrida acabou na 10ªposição.

Completaram a zona de pontuação: Angel Piqueras da Leopard Racing, Joel Kelso da Boé com uma frustrante 12ªposição, Riccardo Rossi da CIP Green que volta a pontuar após 5 corridas em branco, Daniel Holgado da Tech 3 que ver David Alonso se distanciar na liderança do Mundial e Jose Antonio Rueda que salvou um ponto com a 15ªposição.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 3 – 11 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 21’17.796
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.142
3 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 1.253
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 1.700
5 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 5.399
6 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 12.556
7 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.839
8 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 13.971
9 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 14.099
10 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 14.106
11 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 14.299
12 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 14.335
13 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 16.899
14 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 22.031
15 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.091
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 22.122
17 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 22.205
18 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 22.259
19 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 25.656
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 25.857
21 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 33.633
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 37.688
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 53.010
82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 11 voltas
24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 11 voltas
85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP abandonou na 1ªcorrida

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Husqvarna/MT Helmets/Honda Asia Team/Boé Motorsports/SIC58/Leopard Racing/Tech 3/Snipers/CIP Green/Ajo/MTA/MLav/