Fotos: Dakar
Dakar 2019
Resultado Final do Dakar 2019
Motos
pos | nº | Pilotos | País | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 3 | Toby Price | Austrália | Red Bull Ktm Factory Team | KTM | 33H 57′ 16” |
2 | 1 | Matthias Walkner | Áustria | Red Bull Ktm Factory Team | KTM | + 00H 09′ 13” |
3 | 14 | San Sunderland | Inglaterra | Red Bull Ktm Factory Team | KTM | + 00H 13′ 34” |
4 | 6 | Pablo Quintanilla | Chile | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna FR 450 Rally | + 00H 20′ 46” |
5 | 29 | Andrew Short | Estados Unidos | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna FR 450 Rally | + 00H 44′ 10” |
6 | 18 | Xavier de Soultrait | França | Yamalube Yamaha Official Rally Team | Yamaha WR450F | + 00H 54′ 00” |
7 | 10 | Jose Ignacio Cornejo | Chile | Monster Energy Honda Team 2019 | Honda CRF 450 Rally | + 01H 08′ 06” |
8 | 77 | Luciano Benavides | Argentina | Red Bull Ktm Factory Team | KTM 450 | + 01H 09′ 10” |
9 | 7 | Oriol Mena | Espanha | Hero Motorsports Team Rally | Hero 450 Rally | + 02H 08′ 41” |
10 | 28 | Daniel Nosiglia Jager | Bolívia | MEC HRC | Honda CRF 450 Rally | + 02H 31′ 53” |
11 | 17 | Laia Sanz | Espanha | KTM Factory Racing Team | KTM | + 03H 24′ 10” |
12 | 47 | Kevin Benavides | Argentina | Monster Energy Honda Team 2019 | Honda CRF 450 Rally | + 03H 41′ 14” |
13 | 114 | Ross Branch | Botsuana | Bas Dakar Team | KTM 450 Rally Factory Replica | + 03H 50′ 11” |
14 | 42 | Maurizio Gerini | Itália | Solarys Racing | Husqvarna FR 450 Rally | + 04H 28′ 41” |
15 | 38 | Milan Engel | República Tcheca | Moto Racing Group (MRG) | KTM 450 Rally Replica | + 05H 11′ 32” |
16 | 43 | Adam Tomiczek | Polônia | Orlen Team | KTM RR450 | + 05H 16′ 50” |
17 | 27 | Joaquim Rodrigues | Portugal | Hero Motorsports Team Rally | Hero 450 Rally | + 05H 21′ 19” |
18 | 30 | Marc Sola Terradellas | Espanha | FN Speed Team | KTM 450 Rally Replica | + 05H 36′ 10” |
19 | 108 | Kenneth Glibert | África do Sul | Bas Dakar Team | Husqvarna FR450 Rally | + 06H 25′ 32” |
20 | 110 | Sebastian Bühler | Alemanha | Bühler Racing Team | KTM 450 Rally | + 06H 54′ 10” |
21 | 39 | Beniamin Melot | França | Nomade Racing | KTM 450 Rally Replica | + 06H 56′ 53” |
22 | 24 | Adrien Metge | França | Sherco TVS Rally Factory | Sherco TVS 450 | + 08H 38′ 55” |
23 | 37 | Loic Minaudier | França | Nomade Racing | KTM 450 Rally Replica | + 08H 49′ 20” |
24 | 92 | Arunas Gelaznink | Lituânia | Arunas Gelazninkas | KTM Rally Replica | + 09H 07′ 23” |
25 | 16 | Michael Metge | França | Sherco TVS Rally Factory | Sherco TVS 450 | + 09H 59′ 10” |
26 | 41 | Mohammed Balooshi | Emirados Árabes Unidos | Duust Rally Team | Husqvarna FR 450 Rally | + 10H 00′ 21” |
27 | 129 | Paul Spierngs | Holanda | HT Rally Raid Husqvarna Racing | Husqvarna FR 450 RR | + 10H 25′ 45” |
28 | 69 | Florent Vayssade | França | Nomade Racing | KTM 450 Rally Replica | + 10H 49′ 59” |
29 | 54 | Fausto Mota | Espanha | Tesla-Tamega Rally Team | Husqvarna Rally | + 11H 21′ 00” |
30 | 60 | Edwin Straver | Holanda | Edwin Straver | KTM 450 RR | + 11H 54′ 08” |
31 | 51 | Alberto Santiago Ontiveros | Argentina | Puchi Ontiveros | KTM 450 | + 12H 00′ 46” |
32 | 71 | Garrett Poucher | Estados Unidos | Klymciw Racing | KTM 450 Rally Replica | + 12H 31′ 26” |
33 | 64 | Oscar Romero | Espanha | Tesla-Tamega Rally Team | KTM 450 Rally Replica | + 12H 56′ 03” |
34 | 46 | Jan Brabec | República Tcheca | Big Shock Racing | Husqvarna WR 450 F | + 14H 38′ 14” |
35 | 44 | Patricio Cabrera | Chile | Kawasaki Chile Cidef | Kawasaki KXF 450 | + 15H 10′ 36” |
36 | 116 | Jose Israel Borrell Gonzalez | Espanha | Socopur Rally Team | KTM 450 Rally | + 15H 17′ 10” |
37 | 48 | Aravind Prabhakar | Índia | Sherco TVS Rally Factory | Sherco TVS 450 | + 15H 51′ 27” |
38 | 74 | Nicolas Brabeck-Letmathe | Áustria | Team Casteu | KTM 450 | + 15H 59′ 20” |
39 | 31 | Fabricio Fuentes | Bolívia | Fabricio Fuentes | KTM 450 Rally | + 16H 08′ 15” |
40 | 45 | Arnold Brucy | França | Al Desert | KTM 450 Rally Replica | + 16H 12′ 31” |
41 | 81 | Sebastian Cavalle | Peru | Sebastian Cavallero | KTM 450 Rally | + 17H 00′ 05” |
42 | 115 | Juan Puga | Equador | MED Team | KTM 450 Rally Replica | + 17H 30′ 04” |
43 | 137 | Cesar Pardo | Peru | KTM Peru Rally Team 2018 | KTM 450 Rally Replica | + 17H 54′ 55” |
44 | 53 | Carlo Vellutino | Peru | Xraids Team | KTM 450 | + 18H 13′ 26” |
45 | 113 | Sebastian Alberto Urquia | Argentina | X Raids PJM General Deheza | KTM Rally | + 18H 21′ 01” |
46 | 89 | Zhang Min | China | Klicen KTM R2R Dakar Rally Team | KTM RR450 | + 18H 34′ 26” |
47 | 59 | Petr Vlcek | República Tcheca | Klymciw Racing | KTM 450 Rally Replica | + 19H 12′ 16” |
48 | 55 | Miriam Pol | Holanda | HT Rally Raid Husqvarna Racing | Husqvarna FR 450 Rally | + 19H 57′ 16” |
49 | 26 | Carlos Gracida Garza | México | HT Rally Raid Husqvarna Racing | Husqvarna FR 450 RR | + 20H 08′ 39” |
50 | 104 | Nathan Rafferty | Estados Unidos | Bas Dakar Team | KTM 450 Rally Replica | + 20H 47′ 10” |
51 | 72 | Bem Young | Austrália | Duust Rally Team | KTM Rally Replica | + 22H 00′ 10” |
52 | 83 | Sjors Van Heertum | Holanda | Sjors Van Hertum | KTM 450 Rally Replica | + 22H 28′ 34” |
53 | 136 | Philippe Gendron | França | Team Repar’Stores | KTM Wolfie | + 23H 16′ 46” |
54 | 95 | Mirko Pavan | Itália | NSM Racing Team | Beta RR430 | + 23H 58′ 51” |
55 | 128 | Julian José Garcia Merino | Espanha | Merino Team | Yamaha WR 450 | + 25H 07′ 24” |
56 | 93 | Herwin Hopmans | Holanda | Bas Dakar Team | KTM 450 Rally Replica | + 25H 34′ 48” |
57 | 65 | Guillaume Chollet | França | Drag’on Rally Team | Yamaha 450 | + 25H 45′ 24” |
58 | 90 | Zhao Hongyi | China | Klicen KTM R2R Dakar Rally Team | KTM RR450 | + 26H 38′ 14” |
59 | 78 | Antonie Rigaudeau | França | Team DakaraMoto | Husqvarna 450 FE Rally | + 26H 40′ 33” |
60 | 85 | Landry Maillet | França | Team DakaraMoto | KTM 450 | + 26H 43′ 17” |
61 | 127 | Julio Luis Garcia Merino | Espanha | Merino Team | Yamaha WR 450 F | + 26H 58′ 50” |
62 | 56 | Anastasiya Nifo | Rússia | Nifontova 13 Team | Husqvarna 450RR | + 28H 49′ 18” |
63 | 67 | Marcel Snijders | Holanda | Snijders Rally | KTM RR450 | + 29H 52′ 32” |
64 | 101 | Alejandro Silva | Chile | Alejando Silva | KTM Rally Replica 450 | + 31H 46′ 44” |
65 | 102 | Rachid Al-lal Lah | Espanha | Ciudad Autónoma de Melilla Rachid Rally | KTM 450 Replica Rally | + 34H 17′ 46” |
66 | 68 | Ian Vesely | República Tcheca | Ivar CS Team | Husqvarna FE 450 | + 36H 12′ 12” |
67 | 121 | James Alistair Ferguson | Austrália | James Ferguson | KTM 450 EXC | + 36H 22′ 44” |
68 | 122 | Guillaume Martens | Holanda | Macad Rally Team | KTM 450 RR | + 38H 21′ 21” |
69 | 134 | Miguel Caetano | Portugal | KTM Portugal | KTM 450 RallyE | + 38H 31′ 22” |
70 | 57 | Gabriela Novot | República Tcheca | Indigo Racing | Husqvarna FE 450 | + 41H 04′ 54” |
71 | 84 | Ignacio Sanchis | Espanha | FN Speed Team | KTM 450 Replica Rally | + 41H 46′ 53” |
72 | 124 | Martien Jimmink | Holanda | HT Rally Raid Husqvarna Racing | Husqvarna FR 450 RR | + 44H 31′ 58” |
73 | 117 | Gabriele Minelli | Itália | Pedrega Team | KTM 450 Rally Factory Replica | + 45H 04′ 50” |
74 | 99 | Javier Veja Puerta | Espanha | Pont Grup Yamaha | Yamaha WR 450 F | + 51H 11′ 30” |
75 | 139 | Javier Alvarez Fernandez | Espanha | Team Tierrastur | KTM 450 Rally Replica | + 70H 03′ 09” |
Quadriciclos
Pos | nº | Pilotos | País | Equipe | Veiculo | Tempo |
1 | 240 | Nicolas Cavigliasso | Argentina | Drag’on Rally Team | Yamaha YFM700R | 43H 01′ 54” |
2 | 241 | Jeremias Gonzalez Ferioli | Argentina | Ferioli Racing Team | Yamaha Raptor 700 | + 01H 55′ 37” |
3 | 257 | Gustavo Gallego | Argentina | Gustavo Gallego Competicion | Yamaha Raptor 700 | + 02H 11′ 48” |
4 | 250 | Alexandre Giroud | França | Team Giroud | Yamaha YFZ 700 | + 04H 02′ 41” |
5 | 273 | Manuel Andujar | Argentina | 7240 Team | Yamaha Raptor 700 | + 06H 38′ 10” |
6 | 255 | Kamil Wisniewski | Polônia | Kamil Wisniewski | CAN-AM Renegade 850XXC | + 08H 33′ 09” |
7 | 269 | Luis Barahona | Chile | LB Rally Anofagasta | Yamaha Raptor 700 | + 12H 28′ 31” |
8 | 260 | Julio Estanguet | Argentina | DKR Team | CAN-AM Renegade 800 XXC | + 15H 19′ 07” |
9 | 252 | Carlos Alejandro Verza | Argentina | Verza Rally Team | Yamaha YFM700R | + 17H 18′ 59” |
10 | 262 | Emilio Choy | Peru | ECM Racing Team | Yamaha Raptor 700 | + 17H 36′ 50” |
11 | 245 | Nelson Augusto Sanabria | Paraguai | Drag’on Rally Team | Yamaha YFM700R | + 19H 26′ 29” |
12 | 261 | Leonardo Martinez | Bolívia | Team CAN-AM Martinez | CAN-AM Renegade | + 23H 36′ 22” |
13 | 275 | Gaston Ariel Mattarucco | Argentina | GM Motorsport | Yamaha Raptor 700 | + 25H 45′ 53” |
14 | 263 | Nicolas Robledo Serna | Colômbia | Mazzucco CAN-AM Team | CAN-AM Renegade 850 | + 26H 44′ 00” |
15 | 265 | John Maragozidis | Austrália | Maragozidis Racing | Yamaha Raptor 700 | + 27H 54′ 38” |
Carros
pos | nº | Piloto/Copiloto | País | Equipe/Veiculo | Tempo |
1 | 301 | Nasser Al-Attiyah | Qatar | Toyota Gazoo Racing AS | 34H 38′ 14” |
1 | 301 | Matthieu Baumel | França | Toyota Hilux | |
2 | 307 | Nani Roma | Espanha | X-Raid Mini JCW Team | + 00H 46′ 42” |
2 | 307 | Alex Haro Bravo | Espanha | Mini John Cooper Works Buggy | |
3 | 306 | Sebastien Loeb | França | PH-Sport | + 01H 54′ 18” |
3 | 306 | Daniel Elena | Mônaco | Peugeot 3008 DKR | |
4 | 303 | Jakub Przygonski | Polônia | Orlen X-Raid Team | + 02H 28′ 31” |
4 | 303 | Tom Colsoul | Bélgica | Mini All4 Racing | |
5 | 308 | Cyril Despres | França | X-Raid Mini JCW Team | + 02H 48′ 43” |
5 | 308 | Jean Paul Cottret | França | Mini John Cooper Works Buggy | |
6 | 305 | Martin Prokop | República Tcheca | MP-Sports | + 03H 19′ 02” |
6 | 305 | Jan Tomanek | República Tcheca | Ford Raptor RS Cross Country | |
7 | 314 | Yazeed Al Raihi | Arábia Saudita | X-Raid Team | + 04H 30′ 56” |
7 | 314 | Timo Gottschalk | Alemanha | Mini John Cooper Works Rally | |
8 | 321 | Boris Garafulic | Chile | X-Raid Team | + 07H 57′ 58” |
8 | 321 | Filipe Palmeiro | Portugal | Mini All4 Racing | |
9 | 302 | Giniel de Villiers | África do Sul | Toyota Gazoo Racing AS | + 07H 59′ 16” |
9 | 302 | Dirk von Zitzewitz | Alemanha | Toyota Hilux | |
10 | 319 | Ronan Chabot | França | Overdrive Toyota | + 08H 09′ 58” |
10 | 319 | Gilles Pillot | França | Toyota Hilux Overdrive | |
11 | 330 | Benediktas Vanagas | Lituânia | General Financing Team Pitlane | + 08H 10′ 03” |
11 | 330 | Sebastian Rozwad | Polônia | Toyota Hilux | |
12 | 337 | Vaidotas Zala | Lituânia | Agrorodeo | + 09H 03′ 49” |
12 | 337 | Saulius Jurgelenas | Lituânia | Toyota Hilux | |
13 | 300 | Carlos Sainz | Espanha | X-Raid Mini JCW Team | + 09H 51′ 46” |
13 | 300 | Lucas Cruz | Espanha | Mini John Cooper Works Buggy | |
14 | 353 | Stephane Henrard | Bélgica | Henrard Racing Team | + 09H 55′ 06” |
14 | 353 | Gatien du Bois | Bélgica | Dunbee | |
15 | 374 | Denis Krotov | Rússia | Msk Rally Team | + 09H 58′ 38” |
15 | 374 | Dmytro Tsyro | Ucrânia | Mini John Copper Works Rally | |
16 | 322 | Nicolas Fuchs | Peru | Nicolas Fuchs | + 12H 05′ 39” |
16 | 322 | Fernado Adrian | Argentina | Ford Ranger | |
17 | 332 | Tomas Ourednicek | República Tcheca | MP-Sports | + 14H 01′ 28” |
17 | 332 | David Kripal | República Tcheca | Ford Raptor RS Cross Country | |
18 | 345 | Juan Silva | Argentina | CRT Racing Team | + 15H 48′ 28” |
18 | 345 | . | . | CAM-AM X3 | + 16H 16′ 56” |
19 | 363 | Remy Vauthier | Suíça | MD RallyE Sport | + 16H 16′ 56” |
19 | 363 | Pascal Larroque | França | Optimus MD | |
20 | 383 | Balazs Szalay | Hungary | Opel Dakar Team | + 16H 37′ 44” |
20 | 383 | Laszlo Bunkoczi | Hungary | Opel Grandland X | |
21 | 324 | Isidre Esteve Pujol | Espanha | Sodicars Racing | + 18H 10′ 56” |
21 | 324 | Txema Villalobos | Espanha | BMW BV6-1 | |
22 | 434 | Adrian Santos | Argentina | FN Speed Team | + 19H 31′ 10” |
22 | 434 | Pablo Luis Bustamente | Argentina | CAN-AM Maverick X3 | |
23 | 424 | Philippe Lambilliotte | Bélgica | Henrard Racing Team | + 19H 33′ 21” |
23 | 424 | Maxime Lambilliotte | Bélgica | Henrard Racing Dunbee | |
24 | 350 | Christian Lavielle | França | Toyota Auto Body | + 20H 27′ 06” |
24 | 350 | Jean-Pierre Garcin | França | Toyota VDJ200 | |
25 | 317 | Erik van Loon | Holanda | Overdrive Toyota | + 21H 04′ 30” |
25 | 317 | Harmen Scholtal | Holanda | Toyota Hilux | |
26 | 351 | Cristina Gutierrez Herrero | Espanha | Mitsubishi Eclipse Cross-Sodicars Racing | + 21H 18′ 00” |
26 | 351 | Pablo Moreno Huete | Espanha | Mitsubishi Eclipse | |
27 | 318 | Wei Han | China | Geely Auto Shell Lubricant Cooper Tire T | + 21H 34′ 04” |
27 | 318 | Min Liao | China | Buggy SMG | |
28 | 387 | Francisco Leon | Peru | Alta Ruta 4×4 Peru | + 21H 38′ 32” |
28 | 387 | Tomas Hirohoka | Peru | Mitsubishi L200 DKR | |
29 | 349 | Akira Miura | Japão | Toyota Auto Body | + 23H 15′ 02” |
29 | 349 | Laurent Licheleuc | França | Toyota VDJ200 | |
30 | 384 | Fernando Ferran Malatesta | Peru | Pro Raid Peru | + 24H 37′ 00” |
30 | 384 | Fernando Ferran del Busto | Peru | Volkswagen Amarok | |
31 | 386 | Yuxiang Liang | China | Yong Racing Team | + 24H 58′ 23” |
31 | 386 | Hongtao Kou | China | Toyota Hilux Overdrive | |
32 | 413 | Byambatsogt Udiikhuu | Mongólia | Team Mongolie | + 28H 02′ 22” |
32 | 413 | Byambadelger Udiikhuu | Mongólia | CAN-AM Maverick | |
33 | 335 | Oscar Fuertes Ald | Espanha | Ssangyong | + 28H 36′ 05” |
33 | 335 | Diego Valleio | Espanha | Ssangyong Rexton | |
34 | 365 | Mauricio Salazar Velasquez | Colômbia | Pro Raid Peru | + 31H 07′ 14” |
34 | 365 | Mauricio Salazar Sierra | Colômbia | Volkswagen Amarok | |
35 | 382 | Daniel Saskin | Croácia | Team BBR | + 33H 44′ 12” |
35 | 382 | Sasa Bitterman | Croácia | CAN-AM Maverick X3 | |
36 | 315 | Antanas Juknevicius | Lituânia | Craft Bearings | + 34H 16′ 28” |
36 | 315 | Darius Vaiciulis | Lituânia | Toyota Overdrive Hilux 2016 IRS Model | |
37 | 352 | Xavier Foi | Espanha | Foj Motorsport | + 34H 24′ 04” |
37 | 352 | Ignacio Santamaria | Argentina | Toyota Land Cruiser | |
38 | 371 | Camelia Liparoti | Itália | C. A. T. Racing Yamaha | + 35H 04′ 23” |
38 | 371 | Rosa Romero Font | Espanha | Yamaha TXZ1000R | |
39 | 415 | Dani Sola | Espanha | FN Speed Team | + 37H 00′ 14” |
39 | 415 | Pedro Lopez Chaves | Espanha | CAN-AM Marevick X3 | |
40 | 368 | Joan Font | Espanha | FN Speed Team | + 38H 07′ 39” |
40 | 368 | Juan Felix Bravo Aguilar | Espanha | CAN-AM Maverick X3 | |
41 | 355 | Philippe Boutron | França | Sodicars Racing | + 39H 44′ 43” |
41 | 355 | Mayeul Barbet | França | Buggy | |
42 | 367 | Blade Hildebrand | Estados Unidos | Team Speed | + 40H 34′ 30” |
42 | 367 | Bill Conger | Estados Unidos | Textron Wildcat XX | |
43 | 347 | Tim Coronel | Holanda | Maxxis Dakarteam | + 40H 57′ 11” |
43 | 347 | Tom Coronel | Holanda | Jefferies Dakar Rally | |
44 | 354 | Omar Eliseo Gandara | Argentina | Omar Gandara Dakar Team | + 41H 07′ 44” |
44 | 354 | Leonardo Martinez | Argentina | Prototipo MDQ2 | |
45 | 391 | Jerome Renaud | França | Team SSP | + 51H 19′ 25” |
45 | 391 | Max Delfino | França | Toyota Hilux | |
46 | 394 | Gerard Tramoni | França | Team 100% Sud-Ouest | + 68H 53′ 57” |
46 | 394 | Dominique Totain | França | Bowler | |
47 | 419 | Thomas Bell | Inglaterra | Herrador Motorsport/Sabertooth | + 69H 57′ 31” |
47 | 419 | Patrick McMurren | Inglaterra | Nissan Navara | |
48 | 325 | Pierre Lachaume | França | PH-Sport | + 70H 58′ 53” |
48 | 325 | Jean Michel Polato | França | Peugeot 2008 DKR | |
49 | 316 | Robby Gordon | Estados Unidos | Team Speed | + 72H 43′ 18” |
49 | 316 | Kellon Walch | Estados Unidos | Textron Wildcat XX | |
50 | 411 | Fernanda Kanno | Peru | DE 0 Al Dakar | + 78H 10′ 15” |
50 | 411 | Alonso Carrillo | Peru | Toyota Land Cruiser Rent2Race | |
51 | 426 | Andrea Patricia Lafarja Bittar | Paraguai | DK420 Competition | + 82H 04′ 10” |
51 | 426 | Oscar Carlos Antonio Pose Romero | Argentina | Toyota Hilux | |
52 | 399 | Sebastian Guayasamin | Equador | Chevrolet Dakar | + 98H 04′ 03” |
52 | 399 | Mauro Esteban Lipez | Argentina | Chevrolet Colorado | |
53 | 405 | Miguel Angel Alvarez Pineda | Peru | Alvarez | + 114H 48′ 58” |
53 | 405 | Ricardo Mendiola | Peru | Toyota Hilux | |
54 | 423 | Andrea Schiumari | Itália | R Team | + 116H 04′ 40” |
54 | 423 | Massimo Salvatore | Itália | Ford Raptor | |
54 | 423 | Andrea Succi | Itália | ||
55 | 422 | Bruno Afonso Martins | Portugal | Team BBR | + 276H 37′ 13” |
55 | 422 | Rui Jorge Pereira Ferreira | Portugal | CAN-AM X3 | |
56 | 404 | Alex Aguirregaviria | Espanha | FN Speed Team | + 488H 48′ 34” |
56 | 404 | Jordi Comallonga | Espanha | Toyota Land Cruiser |
SxS
pos | nº | Piloto/Copiloto | País | Equipe/Veiculo | Tempo |
1 | 360 | Francisco Lopez Contardo | Chile | South Racing CAN-AM | 42H 19′ 05” |
1 | 360 | Alvaro Juan Leon | Chile | CAN-AM Maverick | |
2 | 358 | Gerard Farres Guell | Espanha | Monster Energy CAN-AM | + 01H 02′ 35” |
2 | 358 | Daniel Oliveras Carreras | Espanha | CAN-AM Maverick | |
3 | 340 | Reinaldo Varela | Brasil | Monster Energy CAN-AM | + 01H 05′ 19” |
3 | 340 | Gustavo Gugelmin | Brasil | CAN-AM Maverick X3 | |
4 | 343 | Casey Currie | Estados Unidos | Monster Energy CAN-AM | + 02H 32′ 51” |
4 | 343 | Rafael Tornabell | Espanha | CAN-AM Maverick X3 | |
5 | 421 | Rodrigo Javier Moreno Piazzoli | Chile | Mamoro Rally Team | + 03H 10′ 25” |
5 | 421 | Jorge Gabriel Araya Diaz | Chile | CAN-AM Marevick X3RS | |
6 | 412 | Marcos Baumgart | Brasil | X Rally Team | + 03H 48′ 02” |
6 | 412 | Kleber Cincea | Brasil | CAN-AM Maverick X3 | |
7 | 372 | Miguel Jordão | Portugal | South Racing CAN-AM | + 04H 41′ 57” |
7 | 372 | Lourival Roldan | Brasil | CAN-AM Maverick | |
8 | 418 | José Antonio Hinojo Lopez | Espanha | FN Speed Team | + 05H 05′ 56” |
8 | 418 | Xavier Blanco | Espanha | CAN-AM Marevick X3 | |
9 | 398 | Cristian Baumgart | Brasil | X Rally Team | + 05H 22′ 28” |
9 | 398 | Alberto Andreotti | Brasil | CAN-AM Maverick X3 | |
10 | 344 | Sergei Kariakin | Rússia | SNAG Racing Team | + 08H 25′ 53” |
10 | 344 | Anton Vlasiuk | Rússia | BRP Maverick X3 | |
11 | 378 | Ricardo Porem | Portugal | South Racing CAN-AM | + 09H 41′ 37” |
11 | 378 | Jorge Monteiro | Portugal | CAN-AM Maverick | |
12 | 427 | Michelangelo Bertolla | Chile | MBD | + 11H 46′ 25” |
12 | 427 | Paolo Boggioni | Chile | CAN-AM X3 | |
13 | 431 | José Salaverry | Peru | Team CAN-AM Peru | + 12H 51′ 21” |
13 | 431 | Paul Aray | Peru | CAN-AM Marevick X3 XRS | |
14 | 385 | Annett Fischer | Alemanha | Girlsfordakar | + 13H 13′ 21” |
14 | 385 | Andrea Mayer | Alemanha | CAN-AM Maverick X3 | |
15 | 366 | Hernan Garces | Chile | South Racing CAN-AM | + 13H 15′ 05” |
15 | 366 | Juan Palbo Latrach | Chile | CAN-AM Maverick | |
16 | 342 | Juan Carlos Vallejo | Chile | Pro Raid Peru | + 16H 18′ 00” |
16 | 342 | Leonardo Baronio | Peru | Cam-AM Maverick | |
17 | 348 | Claude Fournier | França | FN Speed Team | + 21H 09′ 46” |
17 | 348 | Cherly Gotlib | Bélgica | CAN-AM Maverick X3 | |
18 | 401 | Pedro de Mello Brayner | Portugal | Alta Ruta 4×4 Peru | + 21H 14′ 01” |
18 | 401 | Javier Eduardo Uribe | Peru | Yamaha YXZ 1000R Extramotion | |
19 | 416 | Roberto Carranza | Espanha | FN Speed Team | + 22H 17′ 03” |
19 | 416 | Juan Carlos Fernandez | Espanha | CAN-AM Marevick X3 | |
20 | 435 | Olga Rouckova | República Tcheca | Moto Racing Group (MRG) | + 31H 27′ 29” |
20 | 435 | Daniel Zelenka | República Tcheca | CAN-AM Marevick X3 XRS |
Caminhões
pos | nº | Piloto/Copiloto/Mecanico | País | Equipe/Veiculo | Tempo |
1 | 500 | Eduard Nikolaev | Rússia | KAMAZ – Master | 41H 01′ 35” |
1 | 500 | Evgeni Iakovlev | Rússia | Kamaz 4326 | |
1 | 500 | Vladimir Rybakov | Rússia | ||
2 | 514 | Dmitry Sotnikov | Rússia | KAMAZ-Master | + 00H 25′ 36” |
2 | 514 | Ilnur Mustafin | Rússia | Kamaz 43509 | |
2 | 514 | Dmitri Nikitin | Rússia | ||
3 | 503 | Gerard de Rooy | Holanda | Petronas Team de Rooy Iveco | + 01H 34′ 44” |
3 | 503 | Moises Torrallar | Espanha | Iveco Powerstar | |
3 | 503 | Darek Rodewald | Polônia | ||
4 | 505 | Federico Villagra | Argentina | Infinia Diesel Team de Rooy YPF | + 05H 49′ 08” |
4 | 505 | Adrian Arturo Yacopini | Argentina | Iveco Powerstar | |
4 | 505 | Ricardo Adrian To | Argentina | ||
5 | 507 | Ales Loprais | República Tcheca | Instaforex Loprais Team | + 05H 59′ 51” |
5 | 507 | Petr Pokora | República Tcheca | Tatra Jamal – Queen 69 | |
5 | 507 | Ferran Marco Alcanya | Espanha | ||
6 | 501 | Siarhei Viazovich | Bielorussia | MAz-Sportauto | + 06H 39′ 29” |
6 | 501 | Pavel Haranin | Bielorussia | MAZ 5309RR | |
6 | 501 | Andrei Zhyhulin | Bielorussia | ||
7 | 509 | Ton Van Genugten | Holanda | Petronas Team de Rooy Iveco | + 09H 15′ 26” |
7 | 509 | Peter Willemsen | Bélgica | Iveco Powerstar | |
7 | 509 | Bernard der Kinde | Holanda | ||
8 | 519 | Aleksandr Vasilev | Bielorussia | MAz-Sportauto | + 10H 17′ 01” |
8 | 519 | Dzmitry Vikhrenka | Bielorussia | MAZ 5309RR | |
8 | 519 | Anton Zaparoshc | Bielorussia | ||
9 | 510 | Teruhito Sugawara | Japão | Hino Team Sugawara | + 11H 22′ 09” |
9 | 510 | Katsumi Hamura | Japão | Hino 500 Series | |
10 | 513 | Maurik Van der Heuvel | Holanda | Petronas Team de Rooy Iveco | + 11H 54′ 15” |
10 | 513 | Martin Van Rooji | Holanda | Iveco Powerstar | |
10 | 513 | Peter Kuijpers | Holanda | ||
11 | 520 | Mathias Behringer | Alemanha | South Racing | + 65H 18′ 55” |
11 | 520 | Stefan Henken | Alemanha | MAN SX | |
11 | 520 | Sean Berriman | Africa do Sul | ||
12 | 521 | Jordi Juvanteny | Espanha | Epsilon | + 70H 46′ 56” |
12 | 521 | Jose Luis Criado | Espanha | MAN TGA 26.480 | |
12 | 521 | Xavier Domenech | Espanha | ||
13 | 522 | Gerrit Zuurmond | Holanda | Rainbow Truck Team | + 70H 47′ 15” |
13 | 522 | Klaas Kwakkel | Holanda | MAN H51 | |
13 | 522 | Jasper Riezebos | Holanda | ||
14 | 528 | Richard de Groot | Holanda | Firemen Dakar Team | + 160H 56′ 14” |
14 | 528 | Van den Elshout Raph | Holanda | DAF CF | |
14 | 528 | Hulsebosch Jan | Holanda |
Resumo final do Dakar 2019
Transmissão do Pódio do Dakar 2019
Nas Motos, O Fato lamentável foi ver pela 18ªVez seguida uma marca vencer o Dakar. Eu não sou a favor da alternância de campeões vejo isso como preocupante para o Futuro do Rally nas Motos. Tá na cara que essa moto não é a mais rápida moto e nem a melhor. Já vejo a Honda, Husqvarna e Yamaha como motos superiores as motos Austríacas. O que faz essas motos ganharem todo o ano é a resistência da moto, O que é de melhor que oferece essa moto.
E soube os pilotos, Eu não acho que o Toby Price foi o melhor piloto desse ano. Teve 2 pilotos que me foram superiores ao Australiano. Um dele foi o Pablo Quintanilla, Que se não tivesse problemas em uma das Especiais do Dakar e não tivesse uma lesão no último dia poderia ter ganho o campeonato sem qualquer duvida. O outro foi o Norte-Americano Ricky Brabec, que vinha fazendo um Dakar muito bom. Liderava a Geral quando sua moto quebrou na 8ªEspecial e dai o sonho de título foi para o espaço.
Para terminar o Assunto KTM, De certo modo é nítido que existe um favorecimento do Dakar a marca KTM. Pode não ser explicito e eles fazem de uma forma aonde não se discute. Sunderland teve uma punição de 1 hora acrescentada no seu tempo de corrida, que no último dia acabou sendo devolvido esse tempo. Ao mesmo tempo não é devolvida a punição bizarra dada a Kevin Benavides de 3 horas de acréscimo de tempo. Nem se isso fosse proibido a punição se justifica esse tempo todo que tirou o Argentino da briga pelos primeiros lugares.
Apesar dos problemas e das quedas de seus pilotos a marca japonesa pode falar que mais uma vez foi roubada. Assim como eu acho que em 2017 eles também foram roubados quando eles venceram por tempo, Mas acabaram punidos em 1 hora por supostamente reabastecer suas motos em local proibido. Então, Tá muito chato a competição das motos e algo tem que ser feito. Não dá mais para a melhor moto ou melhor piloto não conseguindo a vitória, Isso desmotiva as outras marcas. Daqui a pouco teremos um Dakar apenas com motos da KTM já que pelas regras e pela consistência da moto é praticamente impossível de vencer eles.
Gostei muito do Desempenho de alguns pilotos que eu destaco, O Norte-Americano Andrew Short que para mim ficou acima da expectativas, Eu achei que ele iria ficar entre os 10 primeiros lugares. Porém, Um 5ºlugar foi uma surpresa muito positiva para o piloto da Husqvarna. Os Sul-Americanos Jose Ignacio Cornejo e Luciano Benavides e o Francês Xavier de Soultrait também tiveram seus melhores desempenhos no Dakar, São jovens e tem tudo para serem o futuro do Dakar. Além do Boliviano Daniel Nosiglia Jager levando a bandeira da Bolívia e sua Honda privada até o 10ºlugar.
Ross Branch de Botsuana foi o melhor Rookie do ano, Chegando em 13ºlugar com sua KTM da BAS Dakar Team. Desempenho da Sherco foi muito interessante, Chegando a ganhar 1 especial e revelando o Espanhol Lorenzo Santorini como um dos melhores estreantes do ano, Até sofrer o acidente na 5ªEspecial. Porém a falta de confiabilidade acabou complicando o Resultado Final. Já a Hero não teve velocidade, Mas conseguiu ter a confiabilidade necessária para colocar o Espanhol Oriol Mena de novo entre os 10 primeiros lugares.
A Yamaha também sofreu com a falta de confiabilidade, Adrien van Beveren que vinha disputando o campeonato acabou quebrando no Penúltimo dia do Dakar e acabou de Fora. Assim como Franco Caimi e Rodney Faggoter. Somente 1 moto oficial da marca terminou o Evento.
Nos Quadriciclos, Eu juro que nesses 5 anos que acompanho eu nunca vi nenhum domínio tão grande de um piloto como foi desse ano com Nicolas Cavigliasso. Sem dúvida ele é um dos principais personagens do Dakar de 2019. Que ele era um dos favoritos ao campeonato dos Quadriciclos isso era bem claro, Ao visto que ele foi o vice-campeão de 2018 e que não teria Os irmãos Patronelli, Nem o Chileno Ignacio Casale (que foi para o SxS) assim como o Russo Sergei Kariakin e Rakal Sonic.
Porém, As 9 vitórias em 10 especiais foi assombroso. O maior domínio de um piloto campeão, As quase 2 horas de vantagem para Jeremias Gonzalez Ferioli não refletem o Domínio desse piloto Argentino. O Vice-campeão de 2015 não foi se quer páreo e acabou com o Vice-campeonato. Pelo menos participou com destaque do domínio Argentino nos Quadriciclos. Com os 3 lugares do pódio, O Terceiro colocado foi Gustavo Gallego, e 4 pilotos entre os 5 primeiros colocados. Com Manuel Andujar em 5ºlugar. Ainda tiveram mais 3 pilotos Argentinos que terminaram o Dakar. (Julio Estanguet, Carlos Alejandro Verza e Gaston Ariel Mattarucco)
O Francês Alexandre Giroud foi o único a furar a fila dos Argentinos ao terminar em 4ºlugar, Mas a 4 horas dos vencedores. Em termos de veículos, Os 5 primeiros colocados são da Yamaha, Marca dominadora hoje. O primeiro CAN-AM ficou em 6º com Kamil Wisniewski da Polônia. Foram 26 pilotos largando e 15 terminando o Dakar. O que mostra um certo esvaziamento dos Quadriciclos, É preciso ser feito algo para que isso não aconteça um completo esvaziamento. A SxS cresceu demais com os principais pilotos dos Quadris que perderam competidores.
Nos Carros, A Disputa ficaria entre dos pilotos da Mini e da Toyota a principio, Sem o apoio oficial a Pegueot ficaria para trás. Ford e Buggy vinham mais atrás. Stephan Peterhansel, Carlos Sainz e Nasser Al-Attiyah eram os principais favoritos ao campeonato.
Nas primeiras Especiais, Sainz acabou saindo da disputa com problemas, Porém o Francês Sebastien Loeb com seu Peugeot acabou entrando nessa disputa junto de Peterhansel e de Al-Attiyah. Apesar de suas 4 vitórias em especiais. A Consistência de Nasser Al-Attiyah e a confiabilidade do seu Toyota Hilux acabou por levar o piloto do Qatar o Campeonato do Dakar.
A Toyota acabou conquistando seu primeiro campeonato na categoria carros. Após anos de espera a marca Japonesa conquistou o primeiro campeonato no Dakar. Com um carro que é contra o conceito de um Semi-Buggy que era os carros da Pegueot e os carros da equipe oficial da Mini (Pilotos como Nani Roma, Jakub Pryzgonski usavam o carro mais convencional) Por curioso, O vice-campeão foi o Nani Roma com o Mini mais convencional.
Sebastian Loeb teve um desempenho brilhante ao usar o carro de equipe Privada da Pegueot, Pena que os problemas que ele teve em algumas especiais afastaram da disputa pelo título. Acho que o 3ºlugar nessas condições é algo para se admirar. O multicampeão do WRC mostrou todo o seu valor em seu melhor Dakar desde da sua estreia.
O Trio de Ferro da Mini acabou com problemas não conseguindo conquistar o título. Cyril Despres chegou em 5ºlugar, Mas não esta a altura dos melhores pilotos dos Carros. Carlos Sainz acabou tendo um dia catastrófico na primeira metade e na segunda metade ficou com outros dias difíceis, O que fez ele ficar de Fora dos 10 primeiros colocados. O Francês Stephane Peterhansel vinha sendo um dos principais Rivais de Nasser Al-Attiyah. Não acho que ele venceria dessa vez por causa de alguns problemas que ele teve, Mas ele vinha para um possível vice-campeonato. Até que na penúltima prova o Co-piloto e Navegador David Castera teve uma lesão, Que obrigou a lenda do Dakar a abandonar.
O Polonês Jakub Pryzgonski foi muito bem, Também vindo das motos ele levou seu Mini ao 4ºlugar. Outro destaque é o 6ºlugar do Tcheco Martin Prokop da Ford, Fazendo um Dakar muito Regular em 2019 e sendo o único piloto a terminar entre os 10 primeiros fora do Trio de Ferro (Mini-Toyota-Pegueot). Os lituânios tiveram um desempenho melhor nesse Dakar. Por muito pouco (Apenas 5 segundos) não pintou o Top 10 para Benediktas Vanagas com seu Toyota. Na posição seguinte terminou Vaidotas Zala também de Toyota. É evidente a evolução deles em relação ao Dakar passado.
Nicholas Fuchs chegou a fazer bonito em sua casa e terminou em uma digna 16ªposição. Duas posições a Frente do Argentino Juan Silva com um CAN-AM e pilotando sem co-piloto. (O único a correr dessa forma nos carros) E a Dupla da Mongolia que disputou o Dakar conseguiu chegar ao final do Evento com seu CAN-AM em 32ºlugar Byambatsogt Udiikhuu/Byambadelger Udiikhuu. 56 pilotos completaram o Dakar desse ano nos carros que marcou a inédita vitória da Toyota.
Nos SxS pelo 3ºano no Dakar vimos um bom número de competidores, A disputa foi boa e pelo menos 5 pilotos almejaram o Campeonato desse ano. Na defesa do Campeonato vinham Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin. Porém, Tinha fortíssimos adversários pela vitória. Os principais eram Gerard Farres Guell, Sergei Kariakin e Casey Currie com Ignacio Casale brigando por fora.
Na primeira semana, O Brasileiro vinha na tocada para disputar o campeonato, Mas dai aparece o Chileno Francisco Lopez Contardo que não aparecia entre os cotados para a vitória e começou a aparecer como candidato ao triunfo na competição. Durante as provas, Ele viu Ignacio Casale cair, Sergei Kariakin com seu BRP ter problemas, Gerard Farres Guell também perder tempo e o Brasileiro Reinaldo Varela ter um dia problemático para o Chileno assumir a liderança para não perder mais a vitória na Geral.
Pela primeira vez o título não ficou com um Brasileiro, Mas mesmo assim Isso não vai sair da América do Sul que domina em número de campeonatos. Os Chilenos terão a honra de até o começo de 2020 de serem os defensores do Dakar no SxS. Reinaldo Varela Fez um belíssimo trabalho, Acho que ele não tivesse problemas no 8ºSetor ele poderia ter vencido e virado o Bicampeão da Categoria.
E devo Salientar a bela estreia de Gerard Farres Guell, Que em seu primeiro Dakar nos SxS acabou muito bem colocado com o Vice-campeonato. O Espanhol ficou a 1 hora do vencedor e a 3 minutos dos Campeões do ano passado. Mostras de que esse piloto que ficou em 3ºlugar no Dakar de 2017 vai ter uma bela carreira nos SxS. Pelo que me parece. Casey Currie (Que não brigou em nenhum momento pela vitória) e Rodrigo Javier Moreno Piazzoli completaram os 5 primeiros colocados. 20 competidores terminaram o Dakar.
Nos caminhões, Muitas quebras aconteceram essa edição do Dakar, Foram 14 caminhões que terminaram nessa edição. Pelo 16ªvez a Kamaz levou o campeonato e o 4ºCampeonato da Kamaz. Dá para se dizer que venceram na primeira parte do Evento. Nos 4 primeiros dias foram 4 vitórias de Caminhões Russos. A tropa de 4 caminhões diminuiu para 2: A desistência de Airat Mardeev e a Desclassificação de Andrey Karginov complicou um pouco a trajetória dos Russos.
Na segunda metade do Dakar, O Holandês Gerard de Rooy e a Iveco reagiram, Com alguns problemas dos caminhões russos deram a esperança para de Rooy tomar o campeonato dos Russos. Porém não foi o bastante para isso acontecer e Eduard Nikolaev confirmou o campeonato, Com Dmitry Sotnikov em 2ºlugar ao completar a dobradinha da Kamaz. A Iveco parece ser o único caminhão que consegue competir com os Russos. Porém, só levaram 2 títulos nos últimos 10 anos de Dakar. Gerard de Rooy ficou com o 3ºlugar e Cheio de problemas, Mas conseguindo o Quarto lugar o Argentino Federico Villagra. Completando os 5 primeiros colocados o Tcheco Ales Loprais da Tatra.
Quem decepcionou foi o vice-campeão de 2018 Siahrei Viazovich da MAz, Muito mais pelos problemas do caminhão Bielorrusso acabou ficando longe da vitória. Apesar da dureza que foi a disputa do Dakar devo dizer que os pilotos, Copilotos e Mecânicos estão de parabéns pela competição.
Para encerrar, Essas imagens são maravilhosas. O Campeão do Dakar de 2019 Nicolas Cavigliasso pediu sua namorada em Casamento. Um momento incrível e inesquecível para esse Dakar. Sabe, Digno de final de filmes de ação quando o herói da História chega ao final da batalha com a vitória ele pede sua mão da sua amada para ser a minha mulher.
Essa é para mim a melhor coisa do Ano que aconteceu e o que mais me marcou nessas 6 edições do Dakar que o Portalsportszone cobriu em sua História
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar/Martín Bellido López
Vídeo: Dakar