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Abrindo o domingo de corridas a Moto 3 teve domínio de Jose Antonio Rueda da equipe Ajo que conquistou a sua terceira vitória no Mundial de Motovelocidade. Com os resultados, Rueda manteve a liderança do Mundial aumentando para 24 pontos sua vantagem para Ángel Piqueras que termina o final de semana na vice-liderança do Mundial. Os dois pilotos da MTA completaram o pódio.

Antes da largada, Adrían Fernández teve problemas com a sua moto e acabou perdendo sua boa posição no Grid de largada sendo obrigado a largar da última posição.

Na Largada das 14 voltas do GP dos Estados Unidos, David Muñoz não vai bem na largada e dá a chance para o estreante Maximo Quiles da CF Moto assumir a liderança, seguido de Alvaro Carpe da Ajo, Jose Antonio Rueda da Ajo, Joel Kelso da MTA e Dennis Foggia da CF Moto. Todos eles na frente de David Muñoz que conseguiu se recuperar passando para a 4ªposição. Adrían Fernández tinha largado da última posição, ainda por cima queima a largada e teria que pagar dupla volta longa comprometendo de vez seu final de semana.

Na metade da 2ªVolta, Luca Lunetta tocou em Dennis Foggia e acabou perdendo várias posições caindo para a 22ªposição. No final da segunda volta, Jose Antonio Rueda passou Maximo Quiles passando para a liderança. Na curva 19, Riccardo Rossi da Snipers acaba indo para o chão. David Muñoz nessa altura já ocupava a 3ªposição, o piloto a Intact GP é seguido por Alvaro Carpe, Joel Kelso, Matteo Bertelle e Ángel Piqueras que completavam o primeiro pelotão. Já o segundo pelotão era liderado por Luca Lunetta que já estava 8 décimos atrás. Na curva 13, David Muñoz supera Maximo Quiles e sobe para a segunda posição. Curvas depois foi Alvaro Carpe ultrapassar o estreante da CF Moto subindo para a terceira posição.

Na 4ªVolta, David Muñoz que perseguia a liderança da prova acaba indo para o chão. Essa é a terceira vez na temporada que o piloto da Intact GP não consegue se quer marcar pontos, mesmo com um grande equipamento em suas mãos. Ao mesmo tempo em que Rueda abre vantagem para Carpe que assumiu a segunda posição, Quiles, Kelso, Bertelle e Piqueras. Na curva 11, Quiles ultrapassa Carpe e recupera a segunda posição, mas na reta oposta, Joel Kelso da MTA usa o vácuo e ultrapassa Carpe e Quiles assumindo a segunda posição. Adrían Fernández pagou a primeira volta longa e caiu da 17ª para a 20ªposição.

Na 5ªVolta, Matteo Bertelle ultrapassa Maximo Quiles de forma ousada e sobe para a terceira posição. No final da mesma volta, Luca Lunetta abandonou a prova.

Após 5 voltas, Jose Antonio Rueda abriu 1.9 segundos de vantagem para Joel Kelso, Matteo Bertelle, Maximo Quiles, Ángel Piqueras e Alvaro Carpe. No segundo pelotão, Guido Pini vinha na 7ªposição liderando o pelotão que era formado por ele, David Almansa, Taiyo Furusato, Dennis Foggia, Corman Buchanan, Ryusei Yamanaka e Valentini Perrone. Scott Ogden e Stefano Nepa completava a zona de pontuação.

Na 7ªVolta, Ángel Piqueras passou Maximo Quiles subindo para a quarta posição. Mais atrás, David Almansa passou Guido Pini indo para a 7ªposição. Almansa que largou da 18ªposição ganhou 11 posições em menos de 7 voltas. Adrían Fernández que tinha já pago a 2ªvolta longa estava na 20ªposição. Na reta oposta, Piqueras deu o troco em cima de Quiles recuperando o 4ºlugar. Na volta seguinte, Alvaro Carpe superou Maximo Quiles subindo para a 5ªposição. No final da 8ªVolta (Curva 18), Stefano Nepa foi para o chão.

A 5 voltas do final, Rueda tem 2.1 segundos de vantagem para Joel Kelso e Matteo Bertelle que abriram vantagem de 1.5 segundos para Ángel Piqueras, Alvaro Carpe e Maximo Quiles e praticamente asseguraram os lugares do pódio para os dois pilotos da MTA. Na 10ªVolta, Ryusei Yamanaka caiu e Valentini Perrone não pode fazer nada para evitar a queda e ambos abandonaram a prova na parte da serpente. Na 11ªVolta foi a vez de Scott Odgen abandonar a prova.

No segundo pelotão, a disputa ficou intensa. David Almansa que vinha na 7ªposição acabou perdendo terreno e perdendo posições. Com isso, Dennis Foggia assumiu a liderança desse pelotão seguido de Taiyo Furusato, Adrian Cruces e Guido Pini que estava próximo dos seus primeiros pontos da carreira.

Na penúltima volta, Maximo Quiles passou Álvaro Carpe e partiu para cima de Ángel Piqueras em um grande duelo do final da etapa norte-americana da moto 3.

Jose Antonio Rueda conquista sua 2ªVitória na temporada e a 3ªvitória na Moto 3 sem muita dificuldade. O piloto da Ajo assumiu a liderança no final da segunda volta, depois disso não perdeu mais a liderança até abandeirada. Rueda tem um grande começo de temporada, com a liderança nas mãos, 66 pontos conquistados de 75 pontos possíveis, 24 pontos de vantagem para o segundo colocado que passou a ser Ángel Piqueras, 2 vitórias e 3 pódios nesse começo de temporada. Rueda é um fortíssimo candidato ao título. Joel Kelso e Matteo Bertelle obtiveram um grande resultado para a MTA. Kelso em 2º consegue seu melhor resultado na sua carreira, o mesmo caso de Bertelle que conquistou duas das 3 poles da temporada e que não só consegue seu melhor resultado como também conquista o primeiro pódio da carreira no Mundial.

Ángel Piqueras segurou a 4ªposição dos ataques do jovem e audacioso Maximo Quiles. O piloto da MT Helmets passa a vice-liderança do Mundial, mas começa a ver Rueda abrindo vantagem de quase 25 pontos que significa a pontuação Máxima de uma corrida do Mundial. Maximo Quiles teve um brilhante final de semana na sua estreia no Mundial, largou na primeira fila e chegou a liderar a prova no começo, depois disso apesar de perder posições a corrida de Quiles se desenvolveu muito bem e ficou sempre entre as primeiras posições até o final aonde brigou com Ángel Piqueras pela 4ªposição onde ele não conseguiu a ultrapassagem. Quiles fechou a sua primeira corrida da Moto 3 na 5ªposição confirmando as grandes expectativas criadas nele. Alvaro Carpe em uma corrida correta completou na 6ªposição.

No segundo pelotão, quem levou a melhor foi Dennis Foggia da CF Moto, o experiente piloto apesar da 7ªposição ainda esta longe de disputar as primeiras posições. Adrian Cruces fez mais uma boa corrida terminando na 8ªposição chegando na frente de Taiyo Furusato que foi o melhor piloto de Honda na classificação e do neozelandês Cornan Buchanan da Boé fechando o Top 10.

Completaram a zona de pontuação: Guido Pini da Intact GP, Adrían Fernández e David Almansa da Leopard Racing, Jacob Roulstone da Tech 3 e Nicola Carraro da Snipers.

Resultado final da 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas – Moto 3 – 14 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Tech 3/Leopard/Ajo/Boé/MT Helmets/Honda Asia Team/Dynavolt Intact GP/Snipers/CIP Green/MLav Racing/MTA/SIC58

Após um sábado de tempo seco, até mesmo com sol aparecendo tivemos um domingo de dia nublado. Nas vésperas da corrida da categoria intermediária uma chuva começou a cair no Circuito das Américas. Logo a chuva começou a molhar a pista, mas ainda assim alguns pilotos resolveram arriscar colocar pneus de pista seca e a escolha se revelou uma escolha fracassada. Entre esses pilotos que afundaram na tática foi Manuel González, o líder do campeonato até aquele momento do campeonato.

Na largada, Jake Dixon pulou muito bem e manteve a liderança da prova com Barry Baltus da Fantic em segundo, Tony Arbolino da Fantic em 3º. Zona vd Goodbergh acabou sendo superado por Alonso López e Aron Canet caindo para a 6ªposição. Logo depois, Alonso López ultrapassou Tony Arbolino passando para a terceira posição. Logo no começo da prova os pilotos que optaram por pneus de chuva estava muito mais rápido que os pilotos de pista seca, a diferença entre eles eram de mais de 20 segundos por volta.

Na segunda volta, Alonso López ultrapassa Barry Baltus e sobe para a segunda posição. O piloto da Speed UP ganhou 9 posições desde da largada e pulou para um impressionante segundo lugar. Mais impressionante foram os avanços de Izan Guevara que ganhou 12 posições e de Ivan Ortolá que ganhou 11 posições.

Na 3ªVolta, Tony Arbolino ultrapassa Barry Baltus subindo para a terceira posição deixando 3 motos da Boscoscuro nas 3 primeiras posições com Dixon e López na frente. Baltus e Canet vinham na 4ª e 5ªposições, Deniz Öncü da Ajo em uma boa 6ªposição seguido, Izan Guevara da Pramac em boa recuperação, Zonta VD Goodbergh, Celestino Vietti e Ivan Ortolá completavam o Top 10. Nesse momento a chuva se intensifica em Austin o que enterra as possibilidades de bom resultado para os pilotos que arriscaram pneus de pista seca.

No final da 4ªVolta, Tony Arbolino partiu para o Ataque em cima de Alonso López. Mais atrás, Celestino Vietti sobe para a 7ªposição após superar Deniz Öncü. Ivan Ortolá e Mario Aji superam Zonta vd Goodbergh passando a 9ª e 10ªposições respectivamente.

No começo da 6ªvolta (Curva 1), Arbolino coloca sua moto por dentro de Alonso López que consegue se sustentar na frente. A disputa entre López e Arbolino seguiu por metade da volta. Arbolino chegou a passar López, mas espalhou deixando o piloto da Speed UP voltar à segunda posição. Nas curvas 13 e 14, Alonso López erra e Tony Arbolino aproveita para tomar a segunda posição das mãos do piloto espanhol. Mais atrás, Celestino Vietti passou Daniel Holgado continuava a sua progressão na prova subindo para a 6ªposição.

Na 8ªVolta, Diogo Moreira, Manuel González e Senna Agius tomaram volta dos primeiros colocados tamanha era a desvantagem de usarem os pneus de pista seca em um asfalto úmido naquele momento. Com metade da corrida percorrida, Jake Dixon era o líder com 4.482 segundos de vantagem para Tony Arbolino. Alonso López e Celestino Vietti da Speed UP vinham na 3ª e 4ªposições, com destaque para Vietti que passou Barry Baltus para chegar a 4ªposição. Aron Canet vinha na 6ªposição, seguido por Daniel Holgado, Ivan Ortolá, Mario Aji e Izan Guevara. Fechando a zona de pontuação, Deniz Öncü, Oscar Gutierrez, Zonta vd Goodbergh, Collin Veijer e Marcos Ramirez.

Na 11ªvolta, Mario Aji busca ultrapassagem sobre Ivan Ortolá, mas Izan Guevara é que acabou ganhando a posição do piloto Indonésio passando a ser o 9ºcolocado. Na volta seguinte, Mario Aji deu o troco em Izan Guevara e recuperou a 9ªposição.

Mais a frente, disputa da 5ªposição entre os dois pilotos da Fantic. Canet acabou Baltus e conseguiu a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe no final da 12ªVolta. Izan Guevara voltou a ficar na frente de Aji e logo depois conseguiu ultrapassar Ivan Ortolá subindo para a 8ªposição.

A 4 voltas do final, Deniz Öncü acabou indo para o chão na curva 10. Izan Guevara subiu mais duas posições ultrapassando primeiro Daniel Holgado e depois Barry Baltus subindo para a 6ªposição a 3 voltas do final.

Celestino Vietti acabou caindo duas vezes, primeiro na curva 12, mas conseguiu voltar a prova, mas na curva 13 o piloto italiano da Speed UP caiu novamente e acabou saindo de vez da luta pela zona de pontuação.

Jake Dixon não teve dificuldades para levar sua moto até a bandeirada, conquistando a segunda vitória na temporada e a segunda vitória seguida levando o piloto da Marc VDS a liderança do Mundial. Dixon liderou de ponta a ponta a etapa norte-americana. Tony Arbolino da Pramac em excelente atuação conquistou a 2ªposição e o seu primeiro pódio na temporada. Alonso López da Speed UP completou o pódio e completou a trinca de pilotos com chassis Boscoscuro que dominou a corrida por ter um chassi mais equilibrado do que o chassi da Kalex.

Aron Canet da Fantic acabou conquistando a 4ªposição sendo o melhor piloto com chassi Kalex e o único Kalex entre o Top 5. Izan Guevara em grande corrida de recuperação conquistou a 5ªposição. O final de semana da equipe Pramac foi ótima com seus dois pilotos no Top 5. Ivan Ortolá em ótima corrida acabou chegando na 6ªposição e conquistou seus primeiros pontos na Moto 2. Barry Baltus ficou a maior parte do tempo nas primeiras posições, mas no final o belga perdeu algumas posições e acabou ficando apenas na 7ªposição, possivelmente por perda de desempenho nas voltas finais.

Daniel Holgado chega na 8ªposição e pontua pela terceira vez em sua terceira corrida na Moto 2. O piloto da Aspar Martinez esta obtendo bons resultados e sendo um piloto bastante regular. Mario Aji se aproveitando do tempo molhado e de sua grande perícia nesse tipo de pista conquistou a 9ªposição, seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade, incluindo o período onde correu na Moto 3. Collin Veijer também marcou seus primeiros pontos ao conquistar a 10ªposição.

Marcos Ramirez teve uma participação apagada e acabou ficando apenas na 11ªposição. Oscar Gutierrez em sua 3ªparticipação na temporada consegue pontuar com a 12ªposição. Zonta vd Goodbergh não aproveitou o fato de ter largado nas primeiras posições e acabou perdendo posições no decorrer da prova e só conseguiu a 13ªposição no final da etapa norte-americana. O Colombiano David Alonso conseguiu seus primeiros pontos com a 14ªposição e Alex Escrig da Forward fechou a zona de pontuação e marcou pontos pela segunda vez seguida, algo raro se tratando de um piloto da Forward Racing.

Resultado final da 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas – Moto 2 – 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/

A Classe intermediária teve um final de semana totalmente tumultuada por causa da chuva que fez o resultado habitual mudar na sexta-feira e no Domingo. O Circuito das Américas era palco da 3ªetapa do Mundial. A American Racing e Joe Roberts estavam correndo em Casa, mas Roberts vinha mal no campeonato, sem pontuar e sem um bom desempenho acabou ficando na 23ªposição na sexta-feira e teria de lutar por uma das 4 vagas na repescagem.

As surpresas da Sexta-feira foram Oscar Gutierrez da MT Helmets (Em sua 3ªparticipação na temporada, substituindo Sergio Garcia) conquistou a vaga para o Q2 em uma excelente 9ªposição. Logo atrás veio a segunda surpresa da Sexta-feira, o japonês Yuni kunii da Honda Asia Team se aproveitou da chuva e acabou conquistando a vaga direta ao Q2 com a 10ªposição.

Já Manuel González, líder do campeonato não se entendeu com a pista molhada e acabou ficando nas últimas posições e foi obrigado a disputar uma vaga para o Q2 na repescagem. Assim como Diogo Moreira que não se entendeu com a Moto o final de semana inteiro. OS classificados direto para o Q2 foram: Jake Dixon (Marc VDS), Tony Arbolino (Pramac), Alonso López (Speed UP), Daniel Holgado (Aspar Martinez), Celestino Vietti (Speed UP), Alex Escrig (Forward), Barry Baltus (Fantic), Marcos Ramirez (American Racing), Oscar Gutierrez (MT Helmets), Yuki Kunii (Honda Asia Team), Aron Canet (Fantic), Zonta vd Goodbergh (RW Racing), Senna Agius (Intact GP) e Mario Aji (Honda Asia Team)

Resultado do Treino de Sexta-feira:

Na sexta-feira, estranhamente Manuel González não foi nada bem no tempo chuvoso e com pista molhada. O líder do campeonato teria de encarar o Q1 para buscar uma terceira pole na temporada. Diogo Moreira da Italtrans e Filip Salac da Marc VDS deveriam ter conseguido a classificação ao Q2, mas tiveram problemas e tiveram que disputar a repescagem que não iriam ser muito fácil.

Com 4:15 de sessão, Manuel González já se impõe a concorrência e sai na frente ao marcar o tempo de 2:08.372 colocando 295 milésimos de frente para o brasileiro Diogo Moreira da Italtrans, Deniz Öncü da Ajo e Ivan Ortolá da MT Helmets no Top 4. Com 4:40 de Q1, Albert Arenas da Gresini e Filip Salac da Marc VDS subiram para a 2ª e 3ªposições, jogando Moreira para a bolha e tirando da zona de classificação Öncü e Ortolá.

Na sua segunda tentativa, González e Moreira acabaram abortando suas voltas. Já Öncü não jogou fora a segunda volta rápida, volta essa que o Turco até melhora sua marca, mas não o bastante para sair da 5ªposição. Com quase 7 minutos de sessão, Jorge Navarro da Forward assume a 4ªposição e tira Diogo Moreira da Zona de Classificação. Já Filip Salac marcou 2:08.374 e ganhou a segunda posição que estava com Arenas.

Com os pilotos indo para os boxes a menos de 7 minutos do final, Manuel González, Filip Salac, Albert Arenas e Jorge Navarro eram os classificados para o Q2. A surpresa era Navarro com a moto da Forward conseguindo a classificação naquele momento.

A 5:40 do final do Q1, Diogo Moreira e Izan Guevara saíram dos boxes e foram para a pista. Ambos estavam eliminados naquele momento da sessão. Moreira em 5º e Guevara vinha na 10ªposição. 1 minuto e 20 segundos depois a maioria dos pilotos voltam para a pista para as últimas e derradeiras tentativas.

A 35 segundos do final, Manuel González melhora seu tempo (2:07.662) e praticamente garante a sua presença no Q2. Deniz Öncü melhorou bem sua volta pulando para a 2ªposição. No final da sessão, Darryn Binder acaba indo ao chão e abandona a classificação já que esta fora do Q2.

González em sua volta final marcou 2:07.355, sobrando na turma no Q1 o piloto da Dynavolt. No apagar das luzes, David Alonso marcou 2:08.194 passando a segunda posição e classificando para o Q2 pela primeira vez. O campeão da Moto 3 do ano passado começou a mostrar suas credenciais que o fizeram campeão. Filip Salac foi para a 3ªposição e Deniz Öncü da Ajo segura a última vaga no Q2. Joe Roberts, piloto da casa não conseguiu a classificação ficando na 5ªposição. O piloto da American Racing teria vida difícil ao largar da 19ªposição no domingo.

Resultado do Q1:

Manuel González se junta à turma de pilotos que iriam disputar a pole position. Kunii pela primeira fez frequenta o Q2 na Moto 2, se aproveitando da chuva que embalhalhou tudo na sexta-feira.  Oscar Gutierrez que ficou nas últimas posições nas duas primeiras etapas do Mundial também foi beneficiado e iria disputar o Q2.

Os primeiros tempos foram marcados quando estávamos com 4 minutos e 15 segundos de sessão, com Filip Salac da Marc VDS na frente (2:07.974) seguido de Tony Arbolino da Pramac e Marcos Ramirez da American Racing. Com 5 minutos de sessão, Aron Canet com 2:08.054 e Barry Baltus com 2:08.135 levam a Fantic a segunda e terceira posições deixando Arbolino e Ramirez na 4ª e 5ªposições.

Restando 8:30 do final da classificação, Marcos Ramirez faz a alegria da American Racing e passa para a ponta com 2:07.943, mas essa alegria dura somente 35 segundos  já que Barry Baltus passou para a ponta com 2:07.727 e Canet foi para segundo com 2:07.806 deixando Marcos Ramirez na terceira posição. Na metade da sessão essa seria a primeira fila do Grid de Largada. Filip Salac vinha abrindo a segunda fila, seguido de David Alonso que em sua terceira corrida já estava se colocando em uma 5ªposição no Grid de largada da Moto 2. Tony Arbolino da Pramac, Zonta vd Goodbergh em uma surpreendente 7ªposição, Mario Aji, Deniz Öncü e Alonso López fechando o Top 10.

Salac e VD Goodbergh foram os primeiros a voltaram para a pista com 6:10 de Q2 pela frente. Outros pilotos acabaram saindo a 3:20 do final, com apenas 1 chance de volta rápida.

A 2 minutos do final, Zonta VD Goodbergh surpreendeu mais uma vez e subiu para a 2ªposição em excelente volta de 2:07.790. A Partir dai até o final a disputa pela pole pegou fogo em Austin.

Jake Dixon, Tony Arbolino e Manuel González estavam dando tudo de si e baixando o tempo de Barry Baltus que estava com a pole naquele momento. A 30 segundos do final, Jake Dixon com o tempo de 2:07.432 assumiu a ponta e Manuel González pulou da 18ª para a segunda posição após marcar 2:07.682. Tony Arbolino passou para a 6ªposição. Com o tempo esgotado, David Alonso pula para 6ªposição e Marcos Ramirez pula para a 8ªposição.

Jake Dixon conquista sua primeira pole na temporada, o piloto britânico vem embalado com a vitória na Argentina e quer seguir nesse seu ótimo inicio de temporada com o chassis Boscoscuro e com a equipe Marc VDS, mas ao seu lado na segunda posição o líder do campeonato, Manuel González que passou por uma odisseia desde do Q1 até os momentos finais sair da 18ªposição para conseguir a segunda posição no Grid de largada. Apesar da queda na reta final da classificação, o belga Barry Baltus assegurou sua posição na primeira fila e vai partir da 3ªposição, buscando sua primeira vitória na Moto 2.

Zonta vd Goodbergh foi a surpresa do dia, o piloto holandês mostra qualidades, mas não estava cotado para conquistar posições de relevância no Grid de largada como essa 4ªposição que faz o piloto da RW Racing comandar a segunda fila que terá seu complemento com Aron Canet da Fantic e David Alonso da Aspar Martinez que vai largar em excelente 6ªposição no Grid de Largada. Fruto do seu enorme talento e sua rápida capacidade de adaptação a categoria.

Largando da 7ªposição, Tony Arbolino obtém seu melhor grid de largada do ano com a equipe Pramac. Marcos Ramirez da American Racing vai largar em uma boa 8ªposição, mais uma vez sendo o líder da equipe Norte-americana que esta correndo em casa. Filip Salac chegou a liderar o Q2 acabou conseguindo apenas o 9ºlugar e a última posição na terceira fila. Deniz Öncü da Ajo, Alonso López da Speed UP e Mario Aji da Honda Asia Team Formam a 4ªfila no Grid de largada.

Grid de Largada:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/