Especial – A Grande Manipulação

Após 4 meses coletando praticamente todas as informações, finalmente concluímos e lançamos o especial – A Grande Manipulação.

Nessas quase 2 horas e meia de especial, vamos mostrar como a Federação Internacional de Automobilismo, A Liberty Media, os comissários e o diretor de corridas Michael Masi agiram de má fé e que se resultou no maior absurdo dos 71 anos de história da Formula 1.

Passando por cima do regulamento da FIA, uma série de acontecimentos levou a essa grande manipulação que favoreceu o holandês Max Verstappen, em detrimento do britânico Lewis Hamilton. Do inicio das polêmicas até a conclusão do relatório da FIA sobre o GP de Abu Dhabi de 2021, todas as incoerências que a Formula 1 já viveu nos últimos 35 anos e a revolta dos fãs da categoria que se sentiram lesados pela equivocado e manipulado final do campeonato passado.

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Petição On line: https://www.change.org/p/f1-motorsport-spectators-overturn-the-decision-of-the-abu-dhabi-grand-prix-lewis-should-be-the-winner

Segunda, as 8 da noite vai ser a primeira vez que o Especial – A Grande Manipulação vai ser transmitido na nossa Web Rádio.

Esse especial vai estar na Web Rádio Portal Sportszone nesses horários:

Segundas e Sextas, as 8 horas da noite (20:00)
Terças e Quintas, as 1 hora da tarde (13:00)
e aos domingos, as 10 horas da noite (22:00)

Ouçam nossa web rádio por dois lugares:

https://portalsportszone.com.br/webradio/webradio.htm
http://www.radios.com.br/play/51541

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Sessão de Classificação da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Hungria – Moto 2

Após muitos e muitos anos finalmente o Mundial de Motovelocidade voltar a realizar um Grande Prêmio na Hungria. Pela primeira vez no Circuito de Balaton Park, O circuito que começou sua construção em 2019 e foi inaugurado em maio de 2023.

Apesar de todos os questionamentos e críticas para o traçado Húngaro (diga-se de passagem um circuito travado) A Prova finalmente aconteceu. Um grande espetáculo para aquele povo de um país que tem pouca tradição no Mundial de Motovelocidade.

Na Moto 2, Manuel González que abandonou a corrida passada na Áustria estava vendo Aron Canet e Diogo Moreira se aproximarem dele na disputa pelo título. Ainda havia 225 pontos em jogo e nada estava decidido na categoria intermediária.
Senna Agius seria o desfalque no final de semana e seria substituído por Sergio Garcia, piloto que corria pela MT Helmets até o GP da Itália e que foi dispensado após essa prova.

Os 14 pilotos que entraram direto para o Q2 foram: Diogo Moreira (Italtrans), Filip Salac (Marc VDS), Manuel González (Dynavolt), Adrian Huertas (Italtrans), Alonso López (SpeedUP), David Alonso (Aspar Martinez), Collin Veijer (Ajo), Ivan Ortolá (MT Helmets), Izan Guevara (Pramac), Ayumu Sasaki (RW Racing), Daniel Holgado (Aspar Martinez), Jake Dixon (Marc VDS), Marcos Ramirez (American Racing) e Alex Escrig (Forward).

Resultado do Treino de Classificação de Sexta-Feira:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Diogo Moreira  Italtrans Racing Team  Kalex Moto2 1’41.213 Q2
2 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team  Boscoscuro B-25 1’41.385 Q2
3 18 Manuel González  LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP  Kalex Moto2 1’41.389 Q2
4 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team  Kalex Moto2 1’41.399 Q2
5 21 Alonso López  Beta Tools SpeedRS Team  Boscoscuro B-25 1’41.425 Q2
6 80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team  Kalex Moto2 1’41.501 Q2
7 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo  Kalex Moto2 1’41.568 Q2
8 4 Ivan Ortolá  QJMOTOR – FRINSA – MSI  Boscoscuro B-25 1’41.571 Q2
9 28 Izan Guerava  BLU CRU Pramac Yamaha Moto2  Boscoscuro B-25 1’41.577 Q2
10 71 Ayumu Sasaki  RW – Idrofoglia Racing GP  Kalex Moto2 1’41.592 Q2
11 27 Daniel Holgado  CFMOTO Gaviota Aspar Team  Kalex Moto2 1’41.638 Q2
12 96 Jake Dixon  ELF Marc VDS Racing Team  Boscoscuro B-25 1’41.639 Q2
13 24 Marcos Ramirez  Onlyfans American Racing Team  Kalex Moto2 1’41.656 Q2
14 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team  Forward F2 1’41.750 Q2
15 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.821 Q1
16 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’41.847 Q1
17 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’41.853 Q1
18 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’41.874 Q1
19 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’41.876 Q1
20 16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’41.884 Q1
21 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’41.889 Q1
22 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’41.939 Q1
23 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’41.942 Q1
24 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.212 Q1
25 3 Sergio Garcia LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’42.444 Q1
26 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’42.532 Q1
27 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.815 Q1
28 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.590 Q1

Q2: Classificados Direto para o Q2
Q1: Disputam a repescagem

Boa parte dos pilotos do Q1 foram para a pista com poucos segundos de sessão. Vice-líder do campeonato, Aron Canet era o principal favorito a uma das 4 vagas para o Q2. Outros favoritos eram Barry Baltus da Fantic, Celestino Vietti da SpeedUP, Joe Roberts da American Racing e Albert Arenas da Gresini.

Na primeira rodada de volta rápida, o mais rápido foi o holandês Zonta vd Goodbergh da RW Racing que marcou 1:41.532 seguido de Daniel Muñoz da Ajo, Celestino Vietti da SpeedUP e Albert Arenas da Gresini no top 4 com um pouco mais de 4 minutos de Q1 percorridos.

Com 5:10 de sessão, VD Goorbergh baixa seu tempo para 1:41.296 mantendo a liderança da classificação. Jorge Navarro marcou um bom segundo tempo (1:41.546) com a Forward Racing. Celestino Vietti continuava na terceira posição. 20 segundos depois, Barry Baltus da Fantic marcou o segundo tempo com 1:41.385. Já Aron Caet vai para os boxes, bem longe da zona de classificação.

Com 7 minutos de sessão, Zonta vd Goodbergh se consolida na liderança com 1:41.185 colocando boa vantagem sobre os demais. David Muñoz subiu para a 3ªposição com 1:41.474 com segundos depois. Albert Arenas chegou a bater na 4ªposição, mas logo saiu da zona de classificação com o bom tempo de Muñoz.

Zonta vd Goodbergh, Barry Baltus, David Muñoz e Jorge Navarro estavam sendo os classificados para o Q2 na metade da sessão. Arenas, Binder, Vietti, Arbolino, Kunii e Canet completavam o Top 10.

Aron Canet foi para a pista a 6:45 do final. O piloto da Fantic precisava de tempo para se colocar no Q2 e isso não estava chegando nem perto.

A 4:30 do final, David Muñoz subiu para a segunda posição ao melhorar seu tempo para 1:41.232. Canet, Roberts e Arbolino lutam para melhorarem seus tempos, mas não estava sendo baixo entrar na zona de classificação.

Mas Canet fez um brilhante 4ºsetor e foi da 10ªposição para a ponta após marcar tempo de 1:41.138. Joe Roberts foi para a 4ªposição (1:41.377) e Tony Arbolino foi para a 6ªposição a 3:20 do final. Celestino Vietti tentou uma melhora de posição e acabou conseguindo ir da 10ª para a 6ªposição, mas ainda assim fica de fora da zona de classificação.

A 1:40 do final, Barry Baltus supera o tempo de Canet ao marcar 1:41.024 e pula para a ponta. Joe Roberts da American Racing marcou 1:41.174 e subiu para a 3ªposição. Zonta vd Goodbergh passou a ficar na bolha, mas a 30 segundos do final, o holandês da RW Racing retorna a liderança com 1:40.856, o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 41 segundos. Com o cronometro zerado, Canet passa para a segunda posição.

Zonta vd Goodberg da RW Racing, Aron Canet e Barry Baltus da Fantic e Joe Roberts da American Racing. Uma menção honrosa para Jorge Navarro que marcou uma honrosa 5ªposição. Celestino Vietti ficou em uma lamentável 9ªposição, logo atrás de Tony Arbolino que também teve uma lamentável apresentação.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 84 Zonta VD Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP  Kalex Moto2 1’40.856
2 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego  Kalex Moto2 1’40.922
3 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego  Kalex Moto2 1’41.021
4 16 Joe Roberts  Onlyfans American Racing Team  Kalex Moto2 1’41.174
5 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’41.199
6 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’41.230
7 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.276
8 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’41.306
9 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’41.425
10 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.573
11 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’41.883
12 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’41.993
13 3 Sergio Garcia LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’42.064
14 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.465

Expectativa para uma grande classificação com Manuel González, Diogo Moreira e Aron Canet, os 3 primeiros colocados do campeonato estavam na disputa da pole position. Collin Veijer foi o primeiro a entrar na pista.

O destaque da primeira rodada de volta rápida foi Manuel González, líder do campeonato com 1:40.582 foi o mais rápido seguido de Barry Baltus da Fantic e Diogo Moreira da Italtrans nas 3 primeiras posições com 3:45 de Q2. Ivan Ortolá, Collin Veijer e Izan Guevara vinha na 4ª, 5ª e 6ªposições.
Com 5:15 de sessão, Zonta vd Goodbergh que já aprontou no Q1 marcou um bom 4ºtempo. Com 5:50 de sessão, Baltus vai para segundo com 1:40.959, Aron Canet foi para a 4ªposição  com 1:41.024.

Diogo Moreira quase encontrou o chão depois de um pequeno desequilíbrio. O brasileiro estava na 5ªposição, mas na volta seguinte, Moreira fez uma grande volta de 1:40.380 e passou para a liderança, colocando 202 milésimos de frente para Manuel González.  Naquele momento, Moreira González e Salac formavam a primeira fila Baltus e Canet da Fantic vinham na 4ª e 5ªposições e Zonta vd Goodbergh completaria a 2ªfila. Guevara, Ortolá, Veijer e Ramirez completam o Top 10.

A 4:10 do final, Manuel González melhorou seu tempo para 1:40.462, mas ainda estava 82 milésimos atrás de Moreira. Ivan Ortola da MT Helmets vai para a 7ªposição e Joe Roberts fez sua primeira volta rápida já se colocando em uma boa 9ªposição. A 3:!5 do final, Collin Veijer acerta uma grande volta de 1:40.681 e pula para a terceira posição e para a primeira fila inédita se a classificação terminasse agora.

A 2:10 do final, Ivan Ortolá da MT Helmets pula para a quarta posição (1:40.911) e David Alonso foi para a 5ªposição (13 milésimos mais lento que Ortolá). Pouco tempo depois, Aron Canet marca 1:40.770 e sobe para a 4ªposição. Alonso López da SpeedUP e Zonta vd Goodbergh marcaram o 7ª e 8ªtempos.

A 25 segundos do final, Zonta vd Goodbergh fez uma brilhante volta, com grandes parciais que poderiam levar a pole, mas no final o holandês perdeu um pouco no último setor e acabou com o segundo tempo com 1:40.430, apenas 5 centésimos de distância atrás de Diogo Moreira.  Na final da sessão, Jake Dixon dá um enorme pulo na classificação, da 13ª para a 4ªposição através da marca de 1:40.463, um ótimo tempo que só deixa o britânico atrás de Moreira, VD Goodbergh e  González. Nos momentos finais, Canet e Holgado marcaram a 6ª e 7ªmarcas, já com o cronometro zerado.

Diogo Moreira conquista sua 4ªpole position na temporada , embalado pela vitória na Áustria e disposto a conquistar sua terceira vitória e entrar de vez na disputa do título. Zonta vd Goodbergh larga na segunda posição, sua melhor classificação de Grid de Largada na sua carreira na Moto 2. A RW Racing não tem moto para levar pilotos a vitória e o desempenho de VD Goodbergh deve-se muito aos seus méritos. Manuel González completa a primeira fila, O piloto da Dynavolt quer apagar o problema mecânico em Spielberg para reestabelece vantagem na liderança do Campeonato.

Jake Dixon da Marc VDS vai largar na 4ªposição e abre a segunda fila, o piloto britânico melhorou bastante na reta final da sessão. Colin Veijer da Ajo conquistou o seu melhor resultado em Grid de Largada na Moto 2, uma belíssima 5ªposição, até surpreendente para um piloto que vem fazendo uma temporada de estreia bastante modesta. Aron Canet, vice-líder do Mundial vai partir da 6ªposição com a sua Kalex da equipe Fantic.

Daniel Holgado e David Alonso largaram na 7ª e 8ªposições, ambos pilotos da Aspar Martinez mostrando competência e Ayumu Sasaki da RW Racing larga em 9º mostrando evolução nessas últimas corridas. Os três formam a 3ªFila. Filip Salac da Marc VDS, Marcos Ramirez da American Racing e Adrian Huertas da Italtrans formam a 4ªFila para a prova do domingo.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Diogo Moreira Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’40.380
2 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’40.430
3 18 Manuel González LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’40.462
4 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’40.463
5 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’40.517
6 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’40.635
7 27 Daniel Holgado CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’40.655
8 80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’40.737
9 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’40.832
10 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’40.842
11 24 Marcos Ramirez Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’40.863
12 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’40.870
13 16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’40.885
14 21 Alonso López Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’40.957
15 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’40.968
16 28 Izan Guerava BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’41.018
17 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’41.103
18 4 Ivan Ortolá QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’41.146
19 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’41.199
20 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’41.230
21 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.276
22 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’41.306
23 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’41.425
24 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.573
25 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’41.883
26 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’41.993
27 3 Sergio Garcia LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’42.064
28 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.465

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/

Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Hungria – Classificação e Corrida Sprint – MotoGP

Após muitos e muitos anos finalmente o Mundial de Motovelocidade voltar a realizar um Grande Prêmio na Hungria. Pela primeira vez no Circuito de Balaton Park, O circuito que começou sua construção em 2019 e foi inaugurado em maio de 2023.

Apesar de todos os questionamentos e críticas para o traçado Húngaro (diga-se de passagem um circuito travado) A Prova finalmente aconteceu. Um grande espetáculo para aquele povo de um país que tem pouca tradição no Mundial de Motovelocidade.

Na MotoGP, Marevick Viñales se ausentou da etapa. Pol Espargaró substituiu o piloto titular da Tech 3 pela segunda vez na temporada. Aleix Espargaró que iria substituir Somkiat Chantra  estava lesionado e ficou de fora. 21 pilotos disputaram a prova na Categoria Principal.

Na sessão de sexta-feira, os 10 primeiros colocados: Pedro Acosta (KTM), Marc Marquez (Ducati), Alex Marquez (Gresini), Fermín Aldeguer (Gresini), Enea Bastianini (KTM), Franco Morbidelli (VR46), Joan Mir (Honda), Pol Espargaró  (Tech 3), Luca Marini (Honda) e Fabio Quartararo (Yamaha) foram classificados de forma direta para o Q2. Peppo Bagnaia (Ducati), terceiro colocado do Mundial e Marco Bezzecchi (Aprilia) 4ªposição no Mundial disputam a repescagem.

Resultado do Treino de Classificação de Sexta-Feira

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Factory Racing  KTM RC16 1’37.061 Q2
2 93 Marc Marquez  Ducati Lenovo Team  Ducati Desmosedici GP25 1’37.067 Q2
3 73 Alex Marquez  BK8 Gresini Racing MotoGP  Ducati Desmosedici GP24 1’37.342 Q2
4 54 Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP  Ducati Desmosedici GP24 1’37.375 Q2
5 23 Enea Bastianini  Red Bull KTM Tech3  KTM RC16 1’37.415 Q2
6 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team  Ducati Desmosedici GP24 1’37.429 Q2
7 36 Joan Mir Honda HRC Castrol  Honda RC213V 1’37.446 Q2
8 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Tech3  KTM RC16 1’37.544 Q2
9 10 Luca Marini Honda HRC Castrol  Honda RC213V 1’37.588 Q2
10 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team  Yamaha YZR-M1 1’37.671 Q2
11 1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’37.672 Q1
12 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’37.754 Q1
13 49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 1’37.785 Q1
14 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 1’37.789 Q1
15 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’37.876 Q1
16 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’38.013 Q1
17 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’38.022 Q1
18 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’38.072 Q1
19 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’38.242 Q1
20 5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V 1’38.288 Q1
21 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’38.379 Q1

Q2: Classificados Direto para o Q2
Q1: Disputam a repescagem

Tempo em Balaton era parcialmente nublado com sol aparecendo em certos momentos para a repescagem. Peppo Bagnaia e Marco Bezzecchi não só eram os favoritos as vagas para o Q2 como tinham obrigação de passarem para a próxima fase. Principalmente Peppo Bagnaia que vivia um ano muito abaixo do que se esperava dele.

Peppo Bagnaia corta a chicane e perde a primeira volta dele. A mesma coisa acontece com Marco Bezzecchi que sai da pista e tem a volta cancelada. Os melhores pilotos após a primeira rodada de volta rápida foram Fabio di Giannantonio da VR46 com 1:37.773 e Jack Miller da Pramac 1:38.104 com os dois primeiros. Miguel Oliveira, Johann Zarco e Raúl Fernández completavam o Top 5.

Aos 5 minutos de sessão, Marco Bezzecchi da Aprilia faz brilhante volta de 1:36.974 colocando mais de 6 décimos de vantagem para o sul-africano Brad Binder da KTM que marcou o tempo de 1:37.604. Jorge Martin com a outra moto da Aprilia vinha na terceira posição com 1:37.715. Fabio di Giannantonio, Jack Miller, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Ai Ogura, Raúl Fernández e Alex Rins.

Peppo Bagnaia foi para os boxes sem ter feito a segunda tentativa. Na última posição, sem tempo, o piloto da Ducati foi para a segunda tentativa a um pouco mais de 7 minutos do final, junto de Miguel Oliveira. Em uma boa volta, Peppo Bagnaia pula para a segunda posição, com o tempo de 1:37.096. Miguel Oliveira vai para a terceira posição com o tempo de 1:37.433. O piloto português foi superado por Jorge Martin que marcou 1:37.378 a 3:45 do final da sessão.

30 segundos depois, Jack Miller faz excelente volta (1:37.079) e leva a Yamaha da Pramac para a segunda posição. A 2 minutos do final, Peppo Bagnaia erra a chicane pela segunda vez e fica em situação crítica já que estava fora da zona de classificação.

Nos momentos finais da sessão, Marco Bezzecchi consolidou a ponta com o tempo de 1:36.800, melhorando em 174 milésimos o seu tempo que já era o suficiente para classificar. A 1:05 do final, Brad Binder supera Jack Miller em 32 milésimos e sobe para a segunda posição, mas o piloto sul-africano da KTM acabou perdendo a vaga para o Q2 para Fabio di Giannantonio que superou o tempo de Binder na volta final, com o tempo de 1:37.047 e acabou levando a segunda vaga para a fase final da classificação.

Peppo Bagnaia iria partir da complicadíssima 15ªposição, fechando a 5ªfila e vendo Marc Marquez disputando a pole como um dos favoritos a largar na ponta.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’36.800
2 49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 1’37.047
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’37.047
4 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’37.079
5 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 1’37.096
6 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’37.348
7 1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’37.378
8 5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V 1’37.429
9 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’37.433
10 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’37.438
11 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’37.915

Assim que o cronometro foi disparado, Os irmãos Marquez, Pol Espargaró que substitui muito bem a Marevick Viñales e Fabio di Giannantonio foram os primeiros pilotos a partirem para a classificação. Na outra ponta, Fabio Quartararo e Fermín Aldeguer eram os últimos a saírem para a pista.

Na primeira tentativa, Pedro Acosta foi para o chão no setor 2 do circuito e sem perder tempo já foi correndo para voltar aos boxes e usar a sua moto reserva. Isso prejudicou a volta de alguns pilotos que tiveram a volta cancelada. Marco Bezzecchi tem a volta cancelada por cortar a chicane.

Com 3:20 de sessão, Marc Marquez fez 1:36.822 ficando bem a frente de Fabio di Giannatonio, Joan Mir, Enea Bastianini e Pol Espargaró. 5:00 de sessão, Franco Morbidelli foi para a segunda posição ao marcar o tempo de 1:37.308. Aos 5:40 de sessão, Fermín Aldeguer marca 1:37.302 e alcança a segunda posição. Segundos antes, Fabio Quartararo marcou o 5ºtempo com 1:37.529.

Com 8:25 de sessão, Marc Marquez melhora em 176 milésimos seu tempo (1:36.646) aumentando o seu domínio. Segundos depois, Enea Bastianini da Tech 3 com 1:36.942 e Joan Mir da Honda com 1:37.239 foi para a 3ªposição.

Na metade da sessão, Marc Marquez era o pole com Bastianini e Mir formando a primeira fila. Depois vinham Aldeguer, Morbidelli, Marini que marcou o 6ºtempo, Di Giannantonio, Quartararo, Pol Espargaró, Alex Marquez. Pedro Acosta e Marco Bezzecchi ainda não tinham tempos marcados nesse momento.

Fabio di Giannantonio e Pedro Acosta saíram dos boxes e foram para a pista, a 7 minutos do final da sessão. Marco Bezzecchi já estava na pista, mas continuava a ter dificuldades para concluir uma volta rápida já que ele continuava a sair da área da pista e tinha suas voltas canceladas.

Marc Marquez que tem uma vantagem de 3 décimos para Bastianini foi para a pista a 4 minutos do final. 10 segundos depois, Fabio di Giannantonio fez uma grande volta de 1:37.158 pulando para a 3ªposição. Acosta fez sua primeira volta, mas não foi além da 10ªposição.

Pouco tempo depois, Marco Bezzecchi finalmente encaixou uma volta, e que foi uma bela volta (1:36.808) indo da 12ª para a 2ªposição. A 2:50 do final, Fabio di Giannantonio melhora um pouco mais a sua volta (1:36.872), chega perto do tempo de Bezzecchi e volta a terceira posição. Pedro Acosta chegou a assumir a 5ªposição (1:37.099), mas foi superado por Fabio Quartararo (1:37.042) 10 segundos depois (A 2 minutos do final da sessão).

No final da sessão, Marc Marquez melhora ainda mais seu tempo, com 1:36.518 na sua volta final. O Formiga Atômica conquista a mais uma pole position na temporada, sendo essa a 8ªpole position. O piloto da Ducati dominou o Q2 de forma integral. Marco Bezzecchi da Aprilia teve dificuldades para marcar uma volta, mas conseguiu em sua melhor volta uma grande marca que lhe dá a segunda posição e um lugar na primeira fila no Grid de Largada. Fabio di Giannantonio da VR46 foi muito bem e leva a segunda Ducati de 2025 para a terceira posição, completando a primeira fila. Bezzecchi e Di Giannantonio vieram do Q1 para conquistarem lugares na primeira fila do GP da Hungria.

Enea Bastianini da Tech 3 larga na 4ªposição, continuando em grande fase desde do GP da República Tcheca. Enea chegou a ocupar a segunda posição na metade da sessão. Franco Morbidelli coloca a VR46 na 5ªposição, também fazendo uma boa sessão. Fabio Quartararo mais uma vez leva a Yamaha acima das expectativas do que ela pode fazer na pista. O piloto francês vai largar na 6ªposição, fechando a segunda fila.

Pedro Acosta da KTM abre a terceira fila na 7ªposição. A Queda no começo da sessão pode ter afetado para pior o desempenho do piloto espanhol, que visto o treino de Bastianini poderia ter um grid um pouco melhor. Fermín Aldeguer larga em 8º e acabou sendo o melhor piloto da Gresini na sessão.

Os pilotos da Honda Luca Marini que fecha a terceira fila e Joan Mir que abre a quarta fila completam o Top 10. É nítida a evolução da moto japonesa nessas últimas corridas. Alex Marquez foi muito mal na classificação e vai partir da 11ªposição, só ficando na frente de Pol Espargaró da Tech 3, substituindo a Marevick Viñales que esta se recuperando do acidente que sofreu em Saschenring.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 1’36.518
2 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’36.808
3 49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 1’36.872
4 23 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 1’36.942
5 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP24 1’37.031
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’37.042
7 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’37.099
8 54 Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 1’37.130
9 10 Luca Marini Honda HRC Castrol Honda RC213V 1’37.177
10 36 Joan Mir Honda HRC Castrol Honda RC213V 1’37.239
11 73 Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 1’37.249
12 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 1’37.622
13 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’37.047
14 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’37.079
15 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 1’37.096
16 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’37.348
17 1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 1’37.378
18 5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V 1’37.429
19 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’37.433
20 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’37.438
21 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 1’37.915

Com o tempo nublado foi realizada mais uma Sprint Race e mais uma vez com show de Marc Marquez que vence a 13ªcorrida curta nessa temporada. Os dois pilotos da VR46, Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli completaram o pódio, um grande resultado para a equipe de Valentino Rossi em Balaton Park.

Largada muito boa de Marc Marquez que se mantem na liderança, Já Fabio Quartararo ao tentar ganhar posições toca a traseira da moto de Enea Bastianini e vai para o chão. A Corrida do piloto da Yamaha terminar após alguns segundos, Bastianini que foi totalmente atrapalhado pelo francês caiu para as últimas posições. Ainda na primeira volta, Enea acabou se chocando com a traseira da moto de Johann Zarco e ambos foram para o chão.

Com toda essa zona, Marc Marquez lidera tranquilamente, já com boa vantagem para Fabio di Giannantonio que faz uma ultrapassagem brilhante sobre Franco Morbidelli para ganhar a segunda posição e deixar o ítalo-brasileiro na terceira posição. Luca Marini e Joan Mir pularam muito bem para a 4ª e 5ªposições, ambos ganhando 5 posições nessa primeira volta. Quem largou mal foi Marco Bezzecchi que caiu da segunda para a 8ªposição, ficando atrás de Fermín Aldeguer e Pol Espargaró e na frente de Alex Marquez e Jack Miller.

Marini e Mir chegaram a lutar pela 4ªposição em luta particular da Honda, mas pouco depois, Mir ficou um pouco e passou a ser pressionado por Fermín Aldeguer. No meio da 4ªvolta, Aldeguer se aproveita de uma espalhada de Mir para levar a 5ªposição. Logo, Marco Bezzecchi passou a pressionar Joan Mir.

Um pouco mais atrás, Alex Marquez busca ultrapassagem sobre Pol Espargaró. O piloto da Gresini chegou a passar o piloto da Tech 3, mas Alex espalhou e Pol deu o troco e recuperou a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Pedro Acosta foi atacando Jorge Martin, mas quando foi passar o piloto da Aprilia, Acosta acabou indo para o chão na curva 11. Acosta voltou a prova, mas caiu para a 17ªposição só ficando atrás de Brad Binder.

Na 7ªVolta, Alex Marquez consegue a ultrapassagem sobre Pol Espargaró subindo para a 8ªposição. Mais a frente, Fermín Aldeguer vai a caça de Luca Marini que vinha em excelente 4ªposição.

Lá na frente, Marc Marquez abria 2 segundos de vantagem sobre Fabio di Giannantonio. A corrida estava nas mãos do piloto da Ducati, mas com uma advertência tomada, Marquez precisava administrar com cuidado a sua cômoda vantagem para não tomar punição de volta longa. Já Peppo Bagnaia estava em uma lamentável 13ªposição. Pior que isso era ser pressionado por Miguel Oliveira e Ai Ogura. A poucas voltas do final, Jorge Martin ultrapassa Pol Espargaró passando para a 9ªposição.

Marc Marquez administrou muito bem sua vantagem e acabou conquistando a sua 13ªvitória em Sprint Race na temporada, em uma corrida dominadora do Formiga Atômica, que terminou 2.095 segundos a frente de Fabio di Giannantonio que conseguiu desempenhar muito bem com a Ducati de 2025 e acabou o dia na 2ªposição. Com a Moto Ducati de 2024, Franco Morbidelli chegou na terceira posição e completa o pódio e a festa da VR46 que conseguiu colocar seus dois pilotos nas 3 primeiras posições.

Luca Marini em sua melhor Sprint race acabou em excelente 4ªposição, o piloto da Honda resistiu sem grandes problemas a Fermín Aldeguer da Gresini que terminou o dia na 5ªposição. Joan Mir também é digno de elogios e apesar do erro que lhe custou a 5ªposição acabou sendo uma belíssima apresentação que o levou a 6ªposição.

Marco Bezzecchi não foi bem na largada e isso comprometeu sua corrida curta na qual só obteve a 7ªposição. Alex Marquez salvou uma 8ªposição em um dia nada bom para ele. Jorge Martin fecha a zona de pontuação e consegue seu primeiro ponto em Sprint Race em 2025. Pol Espargaró fechou o Top 10. Já Peppo Bagnaia terminou em uma lastimável 13ªposição.

Resultado da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Hungria – Balaton Park – Sprint Race – MotoGP – 13 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 21’13.465
2 49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 a 2.095
3 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP24 a 3.595
4 10 Luca Marini Honda HRC Castrol Honda RC213V a 4.890
5 54 Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 5.692
6 36 Joan Mir Honda HRC Castrol Honda RC213V a 6.147
7 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 6.266
8 73 Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 7.332
9 1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 10.779
10 44 Pol Espargaró Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 a 12.905
11 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 13.148
12 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 14.097
13 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 a 14.891
14 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.342
15 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 15.467
16 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 21.007
17 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 22.245
18 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1 volta
23 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 a 13 voltas
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 13 voltas
5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Gresini/VR46/Yamaha/Pramac/Honda/LCR/KTM/Tech 3/Aprilia/Trackhouse

13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 3

Primeira corrida do Dia a Moto 3 em Spielberg mostrou grande disputa, principalmente entre Valentin Perrone, Os dois pilotos da MT Helmets e Maximo Quiles. No final, outros pilotos entraram nessa disputa e a tornaram mais interessante. Vicente Perez (Dupla volta longa) e Marcos Uriarte (Volta Longa) teriam de pagar punição nas primeiras voltas da etapa austríaca.

Ángel Piqueras larga melhor do que Valentin Perrone e acaba tomando a liderança. Maximo Quiles sobe da 5ª para a 3ªposição, o Top 10 é completado por Ryusei Yamanaka, Álvaro Carpe, Dennis Foggia, David Almansa, Jose Antonio Rueda, Guido Pini e Joel Kelso. A corrida para Cornac Buchanan terminaria ainda na primeira volta (3ºSetor).

Maximo Quiles passou em um curto espaço de tempo Valentin Perrone e Ángel Piqueras para tomar a ponta, Já Piqueras caiu para a 4ªposição sendo passado por Perrone e Yamanaka. Em um curto espaço de tempo, Perrone passou para a ponta ficando a frente de Quiles, Yamanaka e Piqueras.

Na terceira volta, Quiles que voltava a liderança junto de Yamanaka, Perrone e Piqueras começavam a formar o primeiro pelotão, se afastando de Foggia, Carpe, Almansa, Pini, Fernández e Rueda que completavam o Top10 naquele momento da prova.

Na 5ªVolta, Quiles busca abrir vantagem em cima de Yamanaka, Piqueras e Perrone, os 4 primeiros abriram 1 segundos do segundo pelotão e na volta seguinte passaram a abrir 1.5 segundos do segundo pelotão.

Na 7ªVolta, Vários pilotos tinham feito suas melhores voltas. No segundo pelotão, Adrían Fernández da Leopard Racing superou Dennis Foggia da CFMoto e passou a ocupar a 5ªposição e passou a liderar o segundo pelotão com Foggia, Muñoz, Rueda, Pini e Furusato. Logo atrás vinha Roulstone, Almansa, Carpe, Kelso e Odgen. Lá atrás, Vicente Perez teve problemas em sua moto, conseguiu pagar a punição, mas logo depois acabou indo para chão acabando com seu desastroso final de semana.

Chegando a 9ªVolta, Ryusei Yamanaka acabou tomando a ponta após ultrapassagem sobre Ryusei Yamanaka.  2 voltas depois, Quiles já estava de volta a liderança seguido de Piqueras, Yamanaka e Perrone. Os quarto primeiros continuavam com uma boa vantagem para o Grupo Comandado por Adrían Fernández que tinha no Jose Antonio Rueda na sua cola na 6ªposição.

A 9 voltas do final, Maximo Quiles tinha uma advertência e teria que tomar cuidado para não tomar punição por exceder o limite da pista.  Adrían Fernández e José Antonio Rueda estavam tentando uma aproximação em relação ao Grupo que estava disputando a vitória. Nicola Carraro da Snipers foi punido com a volta Longa, por exceder o limite da pista. visto que esta na 16ªposição não teria mudança nenhuma na zona de pontuação.

Ao começar a volta 14, Maximo Quiles errou a curva 1 e Ángel Piqueras passou a liderança novamente e Valentin Perrone foi na onda e também deixou Maximo Quiles na terceira posição e Ryusei Yamanaka continuava na 4ªposição, isso após ter perdido posição para o Argentino Pèrrone na volta anterior. 1.2 segundos atrás de Yamanaka vinha Adrían Fernández que estava levando com ele David Muñoz, Dennis Foggia, Taiyo Furusato com ele.

No final da 15ªVolta, Quiles retornava a liderança superando Piqueras. Na abertura da volta seguinte, Perrone da Tech 3 passou os dois pilotos da MT Helmets passando para a 2ªposição. Com todas essas brigas, ficava mais fácil para o segundo pelotão chegar cada vez mais no primeiro pelotão.

A 4 voltas do final, Maximo Quiles tentava abrir vantagem para Piqueras, Perrone e Yamanaka, mas a 4 voltas do final Quiles comete o segundo erro e Piqueras volta a ponta e Perrone foi para a segunda posição. No final da volta, Valentin Perrone passou Ángel Piqueras e voltou a ponta, ao contraio do piloto da MT Helmets que acabou caindo para a 4ªposição. Nessa altura da prova, Taiyo Furusato que vinha fazendo uma grande corrida de recuperação e David Muñoz estavam prestes a chegar no pelotão da frente. Por outro lado, Dennis Foggia acabou sendo punido com uma volta longa por exceder o limite da pista.

A 2 voltas do final, Furusato  chega no primeiro pelotão e doido para passar todo mundo. Pouco depois, David Muñoz chegou no pelotão e José Antonio Rueda tentava ainda buscar uma posição que seja.

No final da penúltima volta, em plena disputa, David Muñoz e Maximo Quiles acabaram tocando em Valentin Perrone que saiu da pista e acabou saindo da disputa pela vitória.

No começo da volta final o pódio era composto por Ángel Piqueras, David Muñoz e Taiyo Furusato com Ryusei Yamanaka, Maximo Quiles e Valentin Perrone mais atrás. David Muñoz tentou um ataque em cima de Ángel Piqueras, mas acabou sendo superado por Taiyo Furusato a 4 curvas do final. Quando parecia que o piloto da Honda iria lutar pela vitória ele acaba levando sendo ultrapassado por David Muñoz que jogou tudo para recuperar posição em cima do piloto Japonês, mas Muñoz acabou sendo superado por Ryusei Yamanaka que acabou superando o piloto da Dynavolt a metros do final da prova.

Ángel Piqueras venceu o GP da Áustria, uma bela vitória do piloto espanhol que teve uma brilhante atuação que o resultou na terceira vitória do piloto da MT Helmets na temporada. Aliás, um dia glorioso para a MT Helmets, o melhor desse ano, já que Ryusei Yamanaka acabou na segunda posição. Além de completar a dobradinha da sua equipe, Yamanaka consegue seu melhor resultado na carreira e seu 3ºpódio na carreira. O pódio foi completado por David Muñoz que largou da 14ªposição e fez uma senhora corrida de recuperação para conquistar seu 5ªpódio seguido com essa terceira posição.

Maximo Quiles que chegou a liderar a prova acabou sendo perdendo posições no final da penúltima volta e acabou não conseguindo recuperar posições e ficou na 4ªposição ficando fora do pódio. José Antonio Rueda que ficou atrás do final da prova acabou conseguindo uma heroica 5ªposição. Com direito a ultrapassagem em cima de Taiyo Furusato na curva final. Por falar no piloto japonês que evoluiu muito na reta final da prova acabou nas curvas finais ficando para trás, teve que recuar com David Muñoz quase dando um chega pra lá e com isso o piloto da Honda Asia Team ficou um pouco mais trás e acabou levando passada de Rueda na curva final e acabou o dia na 6ªposição, interrompendo uma sequência de 3 corridas sem pontuar.

Dennis Foggia não cumpriu a volta longa e acabou com 3 segundos acrescentados no tempo final de prova, que o fez cair da 7ª para a 13ªposição. Valentin Perrone lutou pela vitória até o final da penúltima volta quando foi jogado para fora da pista. No que poderia ter sido um dia glorioso para o piloto Argentino da Tech 3 acabou em uma frustrante 7ªposição.

Adrían Fernández da Leopard Racing chegou a flertar com a aproximação em cima do pelotão de frente, mas acabou ficando na intermediária 8ªposição, ficando na frente de Guido Pini da Dynavolt e Alvaro Carpe da Ajo que acabaram fechando o Top 10. A Zona de pontuação é completada por Joel Kelso da MTA que teve uma atuação bem discreta, David Almansa da Leopard Racing que ficou sumido na corrida, por Dennis Foggia que fez uma corrida razoável, mas que a punição que sofreu comprometeu o resultado, Jacob Roulstone da Tech 3 e Scott Odgen da CIP Green.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 3 – 20 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Angel Piqueras FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP 33’36.516
2 6 Ryusei Yamanaka FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 0.096
3 64 David Muñoz LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP a 0.171
4 28 Maximo Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP a 0.250
5 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.541
6 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.625
7 73 Valentin Perrone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1.851
8 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.141
9 94 Guido Pini LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP a 2.194
10 83 Alvaro Carpe Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.181
11 66 Joel Kelso LEVELUP-MTA KTM RC250GP a 4.204
12 22 David Almansa Leopard Racing Honda NSF250RW a 4.256
13 71 Dennis Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP a 4.691
14 12 Jacob Roulstone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 5.331
15 19 Scott Ogden CIP Green Power KTM RC250GP a 9.374
16 89 Marcos Uriarte LEVELUP-MTA KTM RC250GP a 21.633
17 21 Ruche Moodley DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP a 21.745
18 67 Casey O’Gorman SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 21.874
19 54 Riccardo Rossi Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 24.331
20 10 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 27.288
21 8 Eddie O’Shea GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW a 35.518
22 93 Arbi Aditama Honda Team Asia Honda NSF250RW a 35.571
23 55 Noah Dettwiler CIP Green Power KTM RC250GP a 35.642
24 82 Stefano Nepa SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 43.591
32 Vicente Perez GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW a 16 voltas
14 Cormac Buchanan DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Tech 3/Leopard/Ajo/Boé/MT Helmets/Honda Asia Team/Dynavolt Intact GP/Snipers/CIP Green/MLav Racing/MTA/SIC58

13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 2

Após duas corridas sem resultado, Diogo Moreira dá a volta por cima após as férias de verão, faz uma magnifica corrida em Spielberg e conquista a sua segunda vitória na Moto 2 e se beneficiado abandono de Manuel González para voltar a briga pelo título. Daniel Holgado da Aspar Martinez conquista o primeiro pódio na Moto 2 e Celestino Vietti confirma seu grande retrospecto em território austríaco e conquistou pódio para a Boscoscuro.

Daniel Holgado largou bem e manteve a liderança, Já Manuel González teve uma bela partida, mas o erro na curva 1 acabou tirando a chance do piloto da Dynavolt tentar a liderança. Diogo Moreira manteve a segunda posição e na curva 3, o piloto brasileiro faz a ultrapassagem sobre Holgado passando para a liderança. González vinha em 3º seguido de Vietti, Arenas, Canet, Ortolá, Alonso, Veijer e Arbolino.

Ainda no começo da 1ªVolta, Jake Dixon e Tony Arbolino cortaram a chicane e acabaram caindo para as últimas posições e Senna Agius sofre um acidente feio na saída da chicane. Esse acidente faria Agius ficar impedido de disputar o GP da Hungria.

Na segunda volta, Diogo Moreira foi atacado por Daniel Holgado que acabou errando a curva 5 e se afastou um pouco do piloto da Italtrans e ficou mais para Celestino Vietti e Manuel González. Vietti passou para a terceira após ultrapassagem sobre o piloto da Dynavolt. Logo atrás, Albert Arenas e Ivan Ortolá estavam lutando pela 5ªposição. Um piloto que teve um ótimo começo era Adrian Huertas que foi largou na 22ªposição e já estava em uma impressionante 11ªposição.

Diogo Moreira faz a melhor volta da prova na 3ªvolta e começava a abrir uma pequena vantagem sobre Daniel Holgado e os demais pilotos. Aron Canet caiu para a 10ªposição. Era visível que o piloto da Fantic teve seu desempenho comprometido pelo acidente que o espanhol sofreu nos treinos livres.

Na 6ªVolta, Manuel González teve problemas em sua moto que acabou ficando lenta, quase parando por um tempo. Ao voltar ao normal, o piloto da Dynavolt, líder do campeonato vinha na 14ªposição. Porém, No final da 8ªVolta, a Moto de González volta a ter problemas e dessa vez em definitivo o piloto da Dynavolt é obrigado a abandonar a prova. Enquanto isso, Diogo Moreira abriu vantagem na frente, mas o espanhol Daniel Holgado se aproximou do piloto brasileiro no começo da 10ªvolta. Celestino Vietti em 3º vinha perto dos dois com David Alonso e Albert Arenas completando as 5 primeiras posições. Ivan Ortolá lutava para se manter na frente de Tony Arbolino na luta pela 6ªposição. Colin Veijer, e os pilotos da Fantic: Baltus e Canet completavam o Top 10.

Na volta 11, Holgado encostou de novo em Moreira, mas 2 voltas depois foi a vez de Vietti atacar Holgado enquanto que Diogo Moreira abria meio segundo sobre os dois. Mais atrás, Zonta VD Goodbergh toma punição de volta longa. Lá atrás, Jake Dixon estava na 23ªposição, o que aconteceu no começo da prova matou suas possibilidades de um bom resultado.

A 9 voltas do final, David Alonso tinha chegado em Celestino Vietti e os dois travaram duelo por posição no pódio. Alonso passa, mas Vietti deu o X de imediato. Isso deu tranquilidade para Holgado. Na 15ªVolta, Vietti e Alonso ficavam um pouco afastados de Moreira e Holgado. Eis que Vietti excedeu o limite de velocidade e tomou punição de volta longa. O que significa que David Alonso iria para terceira posição. Vietti cumpre a punição e caiu para a 6ªposição ficando atrás de Albert Arenas e Tony Arbolino.

A poucas voltas do final (Final da 20ªVolta), David Alonso vai para o chão e perde a possibilidade de conquistar o segundo pódio na Moto 2. A luta pela vitória ficou Diogo Moreira e Daniel Holgado. Com tudo isso, Celestino Vietti retorna a terceira posição após superar Albert Arenas e Tony Arbolino.

A 4 voltas do final, Diogo Moreira começou a abrir vantagem sobre Daniel Holgado e consolidou a sua liderança e conquistou a sua segunda vitória na Moto 2. No momento em que seu nome esta cada vez mais visado para correr na MotoGP em 2026. Além da brilhante vitória, Diogo Moreira volta a ter chances reais de título devido ao abandono de Manuel González e o modesto resultado de Aron Canet.

Daniel Holgado em seu melhor final de semana conquista o seu primeiro pódio na categoria intermediária, em uma atuação muito sólida do piloto da Aspar Martinez o final de semana inteiro. Holgado herdou a pole por causa da punição de Manuel González e na corrida só perdeu para o Brasileiro Diogo Moreira, mas de resto o espanhol foi muito bem na Áustria. Celestino Vietti obteve mais um final de semana feliz em solo austríaco, apesar de punição de volta longa acabou tendo sorte pela queda de David Alonso o que levou o piloto da SpeedUP para a 3ªposição.

Albert Arenas da Gresini fez uma boa corrida e acabou bem colocado na 4ªposição seguido de Tony Arbolino que a muito tempo não obtinha um bom resultado (Desde dos Estados Unidos) até ao ponto de se questionar se ele deveria estar na Moto 2 na próxima temporada. Ivan Ortolá faz mais uma boa apresentação levando a sua Boscoscuro da MT Helmets a 6ªposição.

Barry Baltus foi o melhor piloto da Fantic na classificação chegando na 7ªposição, na frente de Colin Veijer da Ajo, outro piloto vindo da Moto 3 que esta começando a obter resultados na Moto 2 e na frente de Izan Guevara da Pramac. Aron Canet fez uma corrida apática e muito se deve ao grave acidente que ele sofreu nos treinos livres onde o piloto bateu com a cabeça no chão. Poderia ter sido muito pior para Canet que mesmo com a 10ªposição acabou saindo no lucro, pois não teve maiores sequelas e acabou tirando 6 dos 25 pontos da vantagem de Manuel González tinha antes dessa etapa do Mundial.

Filip Salac salvou o final de semana da Marc VDS com a 11ªposição já que Jake Dixon acabou na 20ªposição Marcos Ramirez da American Racing, Ayumu Sasaki da RW Racing, David Muñoz da Ajo e Darryn Binder da Gresini completaram a zona de pontuação.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 2 – 23 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Diogo Moreira Italtrans Racing Team Kalex Moto2 36’05.205
2 27 Daniel Holgado CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 a 2.375
3 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 a 5.351
4 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 5.817
5 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 a 6.448
6 4 Ivan Ortolá QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 a 7.449
7 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 a 7.625
8 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.729
9 28 Izan Guerava BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 a 8.056
10 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 a 11.813
11 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 a 13.463
12 24 Marcos Ramirez Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 a 13.669
13 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 15.987
14 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 19.611
15 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 20.513
16 21 Alonso López Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 a 20.609
17 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 a 20.953
18 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.498
19 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 a 24.345
20 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 a 27.714
21 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 31.080
22 54 Mattia Pasini Fantic Racing Redemption Kalex Moto2 a 33.042
23 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 a 40.374
24 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.656
25 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 49.544
80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 a 5 voltas
16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 a 14 voltas
18 Manuel González LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 a 16 voltas
81 Senna Agius LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/

13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – MotoGP

Apesar de todo o esforço de Marco Bezzecchi para buscar a vitória, Marc Marquez não deu chances para nem para ele e nem para a concorrência e acabou conquistando a sua 6ªVitória seguida. O Formiga Atômica não perde desde do Grande Prêmio de Aragón. Completaram o pódio na etapa austríaca, Fermín Aldeguer em brilhante apresentação com a Gresini e Marco Bezzecchi que conquistou o primeiro pódio da Aprilia em Spielberg.

Marco Bezzecchi largou bem e manteve a ponta com Peppo Bagnaia e Marc Marquez (Pilotos da equipe Ducati) logo atrás. Alex Marquez caiu para a 4ªposição e Pedro Acosta e Enea Bastianini levam as motos KTM na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Algumas curvas de prova bastaram para Marc Marquez recuperar a segunda posição, mas logo Peppo conseguiu dá o troco em cima de Marquez e volta a 2ªposição. Mas na segunda volta, Marc Marquez passou Peppo Bagnaia na curva 3 e tomou a 2ªposição em definitivo.

No começo da terceira volta (Curva 1) Enea Bastianini erra e curva, escapa e cai para a 8ªposição. Na volta 4, Alex Marquez paga a volta longa que ele tinha cumprir por causa do acidente causado por ele no GP da Rep.Tcheca que tirou não só ele como Joan Mir. O piloto da Gresini cai para a 13ªposição e parte para a luta contra Jorge Martin e Franco Morbidelli, mas foi questão de tempo para Alex Marquez passou os dois e passou para a 11ªposição.

No final da volta 4, Pedro Acosta parte para o ataque em cima de Peppo Bagnaia, o piloto principal da KTM tenta repetir a dose da Sprint Race no dia anterior. Mais atrás, Brad Binder com a outra KTM luta para defender a 5ªposição dos araques de Raúl Fernández da Trackhouse, Fermín Aldeguer da Gresini e Enea Bastianini da Tech 3. Joan Mir e Johann Zarco, dois pilotos com moto da Honda vinham completando o Top 10, Já os pilotos da Yamaha ocupavam as 4 últimas posições.

Após 7 voltas completadas, Marco Bezzecchi mantem vantagem de meio segundo de frente para Marc Marquez. Os dois tinham uma boa vantagem para Peppo Bagnaia e Pedro Acosta que lutavam pela terceira posição, mas pouco tempo depois, Peppo abriu vantagem sobre o piloto da KTM.

Mais atrás, Brad Binder tentou segurar a posição, mas não conseguiu, Raúl Fernández foi para a ultrapassagem e os dois se tocaram e o sul-africano levou a pior caindo para a 9ªposição, superado por Aldeguer, Bastianini e Mir. Porem, Raúl não durou muito na 5ªposição, foi ultrapassado por Fermín Aldeguer que passou e começou a abrir do piloto da Trackhouse.

Um pouco mais atrás, Alex Marquez passa Johann Zarco e entra no Top 10. Enquanto isso, Franco Morbidelli em 12º e Fabio di Giannantonio em 13º estava bem mal colocados com as motos da VR46. Pior estava Jorge Martin que chegou a ocupar a 10ªposição, mas acabou caindo para a 15ªposição.

12ªVolta, Bezzecchi continuava pressionado por Marc Marquez, mas consegue fugir do piloto da Ducati, abre 8 décimos na volta seguinte. Peppo Bagnaia se livra de vez de Pedro Acosta que passava a lutar pela quarta posição com Fermín Aldeguer. Na 14ªVolta, Jorge Martin vai para o chão e abandona a prova. Naquela altura da prova, Os 4 pilotos da Yamaha: Quartararo, Miller, Rins e Oliveira ocupavam as 4 últimas posições, um final de semana absolutamente desastroso da marca japonesa.

Fermín Aldeguer tenta uma ultrapassagem na 15ªVolta, mas quase vai ao chão e acaba por ficar queto em 5º. Mais atrás, Enea Bastianini forçou a barra para superar Raúl Fernández que acabou sendo superado também por Joan Mir que era o melhor piloto Honda do dia.

Na 18ªVolta, os dois pilotos da Ducati viviam momentos totalmente diferente. Enquanto Marc Marquez vinha no modo ataque pra cima de Marco Bezzecchi pela liderança e pela vitória na Áustria, Peppo Bagnaia perdia rendimento na sua moto e passou a ser ameaçado por Pedro Acosta e Fermín Aldeguer. No final da mesma 18ªVolta, Acosta passou Peppo que acabou saindo da pista. Com isso, Fermín Aldeguer se aproveitou e também deixou o bicampeão do Mundo para trás que caiu da terceira para a quinta posição. Pouco tempo depois, Fermín Aldeguer foi pra cima de Pedro Acosta e sem perder muito tempo consegue a ultrapassagem e passa a 3ªposição.

Na 19ªvolta, Marc Marquez passa Marco Bezzecchi, mas o piloto da Aprilia não desistiu e deu o troco em cima do Formica Atômica algumas curvas depois. Na entrada da 20ªVolta, Marc Marquez joga duro em cima de Bezzecchi e acaba tomando em definitivo a liderança. Bastou menos de uma volta para que a vantagem de Marc Marquez para Bezzecchi já estivesse em 0.5 segundos. Fermín Aldeguer vinha em 3º, a 1.3 segundos atrás de Marco Bezzecchi

Na 21ªVolta, Fabio di Giannantonio foi obrigado a abandonar a prova com sua Ducati pegando fogo, incendiando por completo. Aliás, foi um final de semana para a VR46 esquecer.

A 7 voltas do final, Enea Bastianini se aproximou de Peppo Bagnaia que vivia um pesadelo na reta final de prova. Poucas curvas depois, Peppo erra na curva 5 e ai ficou fácil para Enea Ganhar a 5ªposição.

A poucas voltas do final, Fermín Aldeguer chegou em Marco Bezzecchi, com mais rendimento que o piloto da Aprilia. A ultrapassagem era questão de tempo, mas Aldeguer passou Bezzecchi de maneira audaciosa na curva 3 e conquista a segunda posição. Aldeguer, empolgado e embalado pelo ótimo ritmo de prova começou a tirar vantagem sobre Marc Marquez.

Mais atrás, Peppo Bagnaia passa a sofrer pressão de Brad Binder e Joan Mir. Um lance acabou definindo o resultado: Binder tentou passar Peppo que se defendeu, mas acabou escapando e isso fez com que Binder perdesse velocidade e que Joan Mir ganhasse a posição de Binder. Por causa da manobra, Peppo Bagnaia teve que ceder uma posição que foi para Joan Mir. Na penúltima volta foi a vez de Brad Binder ultrapassar o piloto da Ducati.

Marc Marquez segura a ponta até a bandeirada, foi a 6ªvitória seguida na temporada do Formiga Atômica que ficou atrás de Bezzecchi a maior parte da prova e que no final soube como ninguém passar o piloto da Aprilia e ficar na liderança até a bandeirada. Marc Marquez tem uma cômoda vantagem na liderança do Mundial. Agora a questão é em qual corrida vai ser confirmado o título a favor de Marc Marquez?

Fermín Aldeguer em uma grande atuação acabou levando a Gresini ao pódio com a 2ªposição que acaba sendo seu melhor resultado em sua curta carreira no Mundial. Aldeguer foi crescendo conforme a corrida foi evoluindo até que no final da prova chegou a ameaçar uma aproximação sobre Marc Marquez. O pódio foi completado por Marco Bezzecchi que liderou a maior parte da prova, mas que acabou perdendo terreno assim que foi ultrapassado por Marc Marquez. No final, o piloto da Aprilia ainda perdeu a segunda posição para Fermín Aldeguer, mas mesmo com revés, Bezzecchi dá a Aprilia o primeiro pódio da fábrica no Circuito de Spielberg, um grande resultado para a equipe e para o piloto que vem em um grande momento.

Pedro Acosta tentou, mas não conseguiu subiu ao pódio no domingo, o piloto da KTM ficou mesmo com a 4ªposição e foi o melhor represente da marca austríaca na Classificação final. Não menos brilhante, Enea Bastianini conquistou uma boa 5ªposição com a KTM da equipe Tech 3. Apesar de não ter representantes no pódio, a KTM teve motivos para comemorar um bom final de semana, com pelo menos 2 pilotos conquistando bons resultados na corrida de casa da Montadora.

Joan Mir fez ótima corrida, uma das melhores se não a melhor em muito tempo (desde da  saída da Suzuki) foi combativo, valente e muito determinado para conquistar um bom resultado e isso aconteceu, com uma boa corrida, Mir chegou ao final da prova na 6ªposição. Brad Binder não conseguiu acompanhar o ritmo de prova de Acosta e Bastianini, mas ainda sim terminou o dia na 7ªposição.

Peppo Bagnaia apesar de não conseguir superar Marc Marquez parecia que iria ter seu lugar garantido no pódio, mas sua moto perdeu rendimento no último terço de prova a tal ponto em que Peppo foi perdendo posições importantes no final da prova e acabou ficando em uma melancólica 8ªposição. Para o bicampeão do Mundo, com a Ducati que é a melhor moto do Grid, é muito pouco, muito pouco mesmo. Raúl Fernández começou bem, mas perdeu posições e acabou ficando na 9ªposição. Alex Marquez fez uma corrida apática, mesmo pagando a punição da volta longa o piloto da Gresini não teve ritmo para conseguir uma corrida de recuperação e não conseguiu ir além da 10ªposição.

Franco Morbidelli chegou na 11ªposição, num final de semana sofrível da VR46. Johann Zarco da LCR marcou poucos pontos com a 12ªPosição, Luca Marini que ficou longe de Joan Mir com a 13ªposição, Ai Ogura da Trackhouse e finalizando a zona de pontuação, Fabio Quartararo que acabou salvando a 15ªposição e 1 ponto em um dia terrível para a Yamaha que ocupou as 4 últimas posições com os pilotos que completaram a prova.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – MotoGP – 27 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 42’11.006
2 54 Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 1.118
3 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 3.426
4 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.864
5 23 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 a 8.731
6 36 Joan Mir Honda HRC Castrol Honda RC213V a 10.132
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.476
8 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 a 12.486
9 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 15.472
10 73 Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 15.537
11 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP24 a 16.185
12 5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V a 16.241
13 10 Luca Marini Honda HRC Castrol Honda RC213V a 18.478
14 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 18.491
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 25.256
16 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 30.316
17 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 34.008
18 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 37.478
49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 a 8 voltas
1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Gresini/VR46/Yamaha/Pramac/Honda/LCR/KTM/Tech 3/Aprilia/Trackhouse