Especial – A Grande Manipulação

Após 4 meses coletando praticamente todas as informações, finalmente concluímos e lançamos o especial – A Grande Manipulação.

Nessas quase 2 horas e meia de especial, vamos mostrar como a Federação Internacional de Automobilismo, A Liberty Media, os comissários e o diretor de corridas Michael Masi agiram de má fé e que se resultou no maior absurdo dos 71 anos de história da Formula 1.

Passando por cima do regulamento da FIA, uma série de acontecimentos levou a essa grande manipulação que favoreceu o holandês Max Verstappen, em detrimento do britânico Lewis Hamilton. Do inicio das polêmicas até a conclusão do relatório da FIA sobre o GP de Abu Dhabi de 2021, todas as incoerências que a Formula 1 já viveu nos últimos 35 anos e a revolta dos fãs da categoria que se sentiram lesados pela equivocado e manipulado final do campeonato passado.

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Petição On line: https://www.change.org/p/f1-motorsport-spectators-overturn-the-decision-of-the-abu-dhabi-grand-prix-lewis-should-be-the-winner

Segunda, as 8 da noite vai ser a primeira vez que o Especial – A Grande Manipulação vai ser transmitido na nossa Web Rádio.

Esse especial vai estar na Web Rádio Portal Sportszone nesses horários:

Segundas e Sextas, as 8 horas da noite (20:00)
Terças e Quintas, as 1 hora da tarde (13:00)
e aos domingos, as 10 horas da noite (22:00)

Ouçam nossa web rádio por dois lugares:

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13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 3

Primeira corrida do Dia a Moto 3 em Spielberg mostrou grande disputa, principalmente entre Valentin Perrone, Os dois pilotos da MT Helmets e Maximo Quiles. No final, outros pilotos entraram nessa disputa e a tornaram mais interessante. Vicente Perez (Dupla volta longa) e Marcos Uriarte (Volta Longa) teriam de pagar punição nas primeiras voltas da etapa austríaca.

Ángel Piqueras larga melhor do que Valentin Perrone e acaba tomando a liderança. Maximo Quiles sobe da 5ª para a 3ªposição, o Top 10 é completado por Ryusei Yamanaka, Álvaro Carpe, Dennis Foggia, David Almansa, Jose Antonio Rueda, Guido Pini e Joel Kelso. A corrida para Cornac Buchanan terminaria ainda na primeira volta (3ºSetor).

Maximo Quiles passou em um curto espaço de tempo Valentin Perrone e Ángel Piqueras para tomar a ponta, Já Piqueras caiu para a 4ªposição sendo passado por Perrone e Yamanaka. Em um curto espaço de tempo, Perrone passou para a ponta ficando a frente de Quiles, Yamanaka e Piqueras.

Na terceira volta, Quiles que voltava a liderança junto de Yamanaka, Perrone e Piqueras começavam a formar o primeiro pelotão, se afastando de Foggia, Carpe, Almansa, Pini, Fernández e Rueda que completavam o Top10 naquele momento da prova.

Na 5ªVolta, Quiles busca abrir vantagem em cima de Yamanaka, Piqueras e Perrone, os 4 primeiros abriram 1 segundos do segundo pelotão e na volta seguinte passaram a abrir 1.5 segundos do segundo pelotão.

Na 7ªVolta, Vários pilotos tinham feito suas melhores voltas. No segundo pelotão, Adrían Fernández da Leopard Racing superou Dennis Foggia da CFMoto e passou a ocupar a 5ªposição e passou a liderar o segundo pelotão com Foggia, Muñoz, Rueda, Pini e Furusato. Logo atrás vinha Roulstone, Almansa, Carpe, Kelso e Odgen. Lá atrás, Vicente Perez teve problemas em sua moto, conseguiu pagar a punição, mas logo depois acabou indo para chão acabando com seu desastroso final de semana.

Chegando a 9ªVolta, Ryusei Yamanaka acabou tomando a ponta após ultrapassagem sobre Ryusei Yamanaka.  2 voltas depois, Quiles já estava de volta a liderança seguido de Piqueras, Yamanaka e Perrone. Os quarto primeiros continuavam com uma boa vantagem para o Grupo Comandado por Adrían Fernández que tinha no Jose Antonio Rueda na sua cola na 6ªposição.

A 9 voltas do final, Maximo Quiles tinha uma advertência e teria que tomar cuidado para não tomar punição por exceder o limite da pista.  Adrían Fernández e José Antonio Rueda estavam tentando uma aproximação em relação ao Grupo que estava disputando a vitória. Nicola Carraro da Snipers foi punido com a volta Longa, por exceder o limite da pista. visto que esta na 16ªposição não teria mudança nenhuma na zona de pontuação.

Ao começar a volta 14, Maximo Quiles errou a curva 1 e Ángel Piqueras passou a liderança novamente e Valentin Perrone foi na onda e também deixou Maximo Quiles na terceira posição e Ryusei Yamanaka continuava na 4ªposição, isso após ter perdido posição para o Argentino Pèrrone na volta anterior. 1.2 segundos atrás de Yamanaka vinha Adrían Fernández que estava levando com ele David Muñoz, Dennis Foggia, Taiyo Furusato com ele.

No final da 15ªVolta, Quiles retornava a liderança superando Piqueras. Na abertura da volta seguinte, Perrone da Tech 3 passou os dois pilotos da MT Helmets passando para a 2ªposição. Com todas essas brigas, ficava mais fácil para o segundo pelotão chegar cada vez mais no primeiro pelotão.

A 4 voltas do final, Maximo Quiles tentava abrir vantagem para Piqueras, Perrone e Yamanaka, mas a 4 voltas do final Quiles comete o segundo erro e Piqueras volta a ponta e Perrone foi para a segunda posição. No final da volta, Valentin Perrone passou Ángel Piqueras e voltou a ponta, ao contraio do piloto da MT Helmets que acabou caindo para a 4ªposição. Nessa altura da prova, Taiyo Furusato que vinha fazendo uma grande corrida de recuperação e David Muñoz estavam prestes a chegar no pelotão da frente. Por outro lado, Dennis Foggia acabou sendo punido com uma volta longa por exceder o limite da pista.

A 2 voltas do final, Furusato  chega no primeiro pelotão e doido para passar todo mundo. Pouco depois, David Muñoz chegou no pelotão e José Antonio Rueda tentava ainda buscar uma posição que seja.

No final da penúltima volta, em plena disputa, David Muñoz e Maximo Quiles acabaram tocando em Valentin Perrone que saiu da pista e acabou saindo da disputa pela vitória.

No começo da volta final o pódio era composto por Ángel Piqueras, David Muñoz e Taiyo Furusato com Ryusei Yamanaka, Maximo Quiles e Valentin Perrone mais atrás. David Muñoz tentou um ataque em cima de Ángel Piqueras, mas acabou sendo superado por Taiyo Furusato a 4 curvas do final. Quando parecia que o piloto da Honda iria lutar pela vitória ele acaba levando sendo ultrapassado por David Muñoz que jogou tudo para recuperar posição em cima do piloto Japonês, mas Muñoz acabou sendo superado por Ryusei Yamanaka que acabou superando o piloto da Dynavolt a metros do final da prova.

Ángel Piqueras venceu o GP da Áustria, uma bela vitória do piloto espanhol que teve uma brilhante atuação que o resultou na terceira vitória do piloto da MT Helmets na temporada. Aliás, um dia glorioso para a MT Helmets, o melhor desse ano, já que Ryusei Yamanaka acabou na segunda posição. Além de completar a dobradinha da sua equipe, Yamanaka consegue seu melhor resultado na carreira e seu 3ºpódio na carreira. O pódio foi completado por David Muñoz que largou da 14ªposição e fez uma senhora corrida de recuperação para conquistar seu 5ªpódio seguido com essa terceira posição.

Maximo Quiles que chegou a liderar a prova acabou sendo perdendo posições no final da penúltima volta e acabou não conseguindo recuperar posições e ficou na 4ªposição ficando fora do pódio. José Antonio Rueda que ficou atrás do final da prova acabou conseguindo uma heroica 5ªposição. Com direito a ultrapassagem em cima de Taiyo Furusato na curva final. Por falar no piloto japonês que evoluiu muito na reta final da prova acabou nas curvas finais ficando para trás, teve que recuar com David Muñoz quase dando um chega pra lá e com isso o piloto da Honda Asia Team ficou um pouco mais trás e acabou levando passada de Rueda na curva final e acabou o dia na 6ªposição, interrompendo uma sequência de 3 corridas sem pontuar.

Dennis Foggia não cumpriu a volta longa e acabou com 3 segundos acrescentados no tempo final de prova, que o fez cair da 7ª para a 13ªposição. Valentin Perrone lutou pela vitória até o final da penúltima volta quando foi jogado para fora da pista. No que poderia ter sido um dia glorioso para o piloto Argentino da Tech 3 acabou em uma frustrante 7ªposição.

Adrían Fernández da Leopard Racing chegou a flertar com a aproximação em cima do pelotão de frente, mas acabou ficando na intermediária 8ªposição, ficando na frente de Guido Pini da Dynavolt e Alvaro Carpe da Ajo que acabaram fechando o Top 10. A Zona de pontuação é completada por Joel Kelso da MTA que teve uma atuação bem discreta, David Almansa da Leopard Racing que ficou sumido na corrida, por Dennis Foggia que fez uma corrida razoável, mas que a punição que sofreu comprometeu o resultado, Jacob Roulstone da Tech 3 e Scott Odgen da CIP Green.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 3 – 20 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Angel Piqueras FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP 33’36.516
2 6 Ryusei Yamanaka FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 0.096
3 64 David Muñoz LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP a 0.171
4 28 Maximo Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP a 0.250
5 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.541
6 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.625
7 73 Valentin Perrone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1.851
8 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.141
9 94 Guido Pini LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP a 2.194
10 83 Alvaro Carpe Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.181
11 66 Joel Kelso LEVELUP-MTA KTM RC250GP a 4.204
12 22 David Almansa Leopard Racing Honda NSF250RW a 4.256
13 71 Dennis Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP a 4.691
14 12 Jacob Roulstone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 5.331
15 19 Scott Ogden CIP Green Power KTM RC250GP a 9.374
16 89 Marcos Uriarte LEVELUP-MTA KTM RC250GP a 21.633
17 21 Ruche Moodley DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP a 21.745
18 67 Casey O’Gorman SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 21.874
19 54 Riccardo Rossi Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 24.331
20 10 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 27.288
21 8 Eddie O’Shea GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW a 35.518
22 93 Arbi Aditama Honda Team Asia Honda NSF250RW a 35.571
23 55 Noah Dettwiler CIP Green Power KTM RC250GP a 35.642
24 82 Stefano Nepa SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 43.591
32 Vicente Perez GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW a 16 voltas
14 Cormac Buchanan DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Tech 3/Leopard/Ajo/Boé/MT Helmets/Honda Asia Team/Dynavolt Intact GP/Snipers/CIP Green/MLav Racing/MTA/SIC58

13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 2

Após duas corridas sem resultado, Diogo Moreira dá a volta por cima após as férias de verão, faz uma magnifica corrida em Spielberg e conquista a sua segunda vitória na Moto 2 e se beneficiado abandono de Manuel González para voltar a briga pelo título. Daniel Holgado da Aspar Martinez conquista o primeiro pódio na Moto 2 e Celestino Vietti confirma seu grande retrospecto em território austríaco e conquistou pódio para a Boscoscuro.

Daniel Holgado largou bem e manteve a liderança, Já Manuel González teve uma bela partida, mas o erro na curva 1 acabou tirando a chance do piloto da Dynavolt tentar a liderança. Diogo Moreira manteve a segunda posição e na curva 3, o piloto brasileiro faz a ultrapassagem sobre Holgado passando para a liderança. González vinha em 3º seguido de Vietti, Arenas, Canet, Ortolá, Alonso, Veijer e Arbolino.

Ainda no começo da 1ªVolta, Jake Dixon e Tony Arbolino cortaram a chicane e acabaram caindo para as últimas posições e Senna Agius sofre um acidente feio na saída da chicane. Esse acidente faria Agius ficar impedido de disputar o GP da Hungria.

Na segunda volta, Diogo Moreira foi atacado por Daniel Holgado que acabou errando a curva 5 e se afastou um pouco do piloto da Italtrans e ficou mais para Celestino Vietti e Manuel González. Vietti passou para a terceira após ultrapassagem sobre o piloto da Dynavolt. Logo atrás, Albert Arenas e Ivan Ortolá estavam lutando pela 5ªposição. Um piloto que teve um ótimo começo era Adrian Huertas que foi largou na 22ªposição e já estava em uma impressionante 11ªposição.

Diogo Moreira faz a melhor volta da prova na 3ªvolta e começava a abrir uma pequena vantagem sobre Daniel Holgado e os demais pilotos. Aron Canet caiu para a 10ªposição. Era visível que o piloto da Fantic teve seu desempenho comprometido pelo acidente que o espanhol sofreu nos treinos livres.

Na 6ªVolta, Manuel González teve problemas em sua moto que acabou ficando lenta, quase parando por um tempo. Ao voltar ao normal, o piloto da Dynavolt, líder do campeonato vinha na 14ªposição. Porém, No final da 8ªVolta, a Moto de González volta a ter problemas e dessa vez em definitivo o piloto da Dynavolt é obrigado a abandonar a prova. Enquanto isso, Diogo Moreira abriu vantagem na frente, mas o espanhol Daniel Holgado se aproximou do piloto brasileiro no começo da 10ªvolta. Celestino Vietti em 3º vinha perto dos dois com David Alonso e Albert Arenas completando as 5 primeiras posições. Ivan Ortolá lutava para se manter na frente de Tony Arbolino na luta pela 6ªposição. Colin Veijer, e os pilotos da Fantic: Baltus e Canet completavam o Top 10.

Na volta 11, Holgado encostou de novo em Moreira, mas 2 voltas depois foi a vez de Vietti atacar Holgado enquanto que Diogo Moreira abria meio segundo sobre os dois. Mais atrás, Zonta VD Goodbergh toma punição de volta longa. Lá atrás, Jake Dixon estava na 23ªposição, o que aconteceu no começo da prova matou suas possibilidades de um bom resultado.

A 9 voltas do final, David Alonso tinha chegado em Celestino Vietti e os dois travaram duelo por posição no pódio. Alonso passa, mas Vietti deu o X de imediato. Isso deu tranquilidade para Holgado. Na 15ªVolta, Vietti e Alonso ficavam um pouco afastados de Moreira e Holgado. Eis que Vietti excedeu o limite de velocidade e tomou punição de volta longa. O que significa que David Alonso iria para terceira posição. Vietti cumpre a punição e caiu para a 6ªposição ficando atrás de Albert Arenas e Tony Arbolino.

A poucas voltas do final (Final da 20ªVolta), David Alonso vai para o chão e perde a possibilidade de conquistar o segundo pódio na Moto 2. A luta pela vitória ficou Diogo Moreira e Daniel Holgado. Com tudo isso, Celestino Vietti retorna a terceira posição após superar Albert Arenas e Tony Arbolino.

A 4 voltas do final, Diogo Moreira começou a abrir vantagem sobre Daniel Holgado e consolidou a sua liderança e conquistou a sua segunda vitória na Moto 2. No momento em que seu nome esta cada vez mais visado para correr na MotoGP em 2026. Além da brilhante vitória, Diogo Moreira volta a ter chances reais de título devido ao abandono de Manuel González e o modesto resultado de Aron Canet.

Daniel Holgado em seu melhor final de semana conquista o seu primeiro pódio na categoria intermediária, em uma atuação muito sólida do piloto da Aspar Martinez o final de semana inteiro. Holgado herdou a pole por causa da punição de Manuel González e na corrida só perdeu para o Brasileiro Diogo Moreira, mas de resto o espanhol foi muito bem na Áustria. Celestino Vietti obteve mais um final de semana feliz em solo austríaco, apesar de punição de volta longa acabou tendo sorte pela queda de David Alonso o que levou o piloto da SpeedUP para a 3ªposição.

Albert Arenas da Gresini fez uma boa corrida e acabou bem colocado na 4ªposição seguido de Tony Arbolino que a muito tempo não obtinha um bom resultado (Desde dos Estados Unidos) até ao ponto de se questionar se ele deveria estar na Moto 2 na próxima temporada. Ivan Ortolá faz mais uma boa apresentação levando a sua Boscoscuro da MT Helmets a 6ªposição.

Barry Baltus foi o melhor piloto da Fantic na classificação chegando na 7ªposição, na frente de Colin Veijer da Ajo, outro piloto vindo da Moto 3 que esta começando a obter resultados na Moto 2 e na frente de Izan Guevara da Pramac. Aron Canet fez uma corrida apática e muito se deve ao grave acidente que ele sofreu nos treinos livres onde o piloto bateu com a cabeça no chão. Poderia ter sido muito pior para Canet que mesmo com a 10ªposição acabou saindo no lucro, pois não teve maiores sequelas e acabou tirando 6 dos 25 pontos da vantagem de Manuel González tinha antes dessa etapa do Mundial.

Filip Salac salvou o final de semana da Marc VDS com a 11ªposição já que Jake Dixon acabou na 20ªposição Marcos Ramirez da American Racing, Ayumu Sasaki da RW Racing, David Muñoz da Ajo e Darryn Binder da Gresini completaram a zona de pontuação.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 2 – 23 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Diogo Moreira Italtrans Racing Team Kalex Moto2 36’05.205
2 27 Daniel Holgado CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 a 2.375
3 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 a 5.351
4 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 5.817
5 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 a 6.448
6 4 Ivan Ortolá QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 a 7.449
7 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 a 7.625
8 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.729
9 28 Izan Guerava BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 a 8.056
10 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 a 11.813
11 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 a 13.463
12 24 Marcos Ramirez Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 a 13.669
13 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 15.987
14 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 19.611
15 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 20.513
16 21 Alonso López Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 a 20.609
17 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 a 20.953
18 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.498
19 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 a 24.345
20 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 a 27.714
21 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 31.080
22 54 Mattia Pasini Fantic Racing Redemption Kalex Moto2 a 33.042
23 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 a 40.374
24 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.656
25 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 49.544
80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 a 5 voltas
16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 a 14 voltas
18 Manuel González LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 a 16 voltas
81 Senna Agius LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/

13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – MotoGP

Apesar de todo o esforço de Marco Bezzecchi para buscar a vitória, Marc Marquez não deu chances para nem para ele e nem para a concorrência e acabou conquistando a sua 6ªVitória seguida. O Formiga Atômica não perde desde do Grande Prêmio de Aragón. Completaram o pódio na etapa austríaca, Fermín Aldeguer em brilhante apresentação com a Gresini e Marco Bezzecchi que conquistou o primeiro pódio da Aprilia em Spielberg.

Marco Bezzecchi largou bem e manteve a ponta com Peppo Bagnaia e Marc Marquez (Pilotos da equipe Ducati) logo atrás. Alex Marquez caiu para a 4ªposição e Pedro Acosta e Enea Bastianini levam as motos KTM na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Algumas curvas de prova bastaram para Marc Marquez recuperar a segunda posição, mas logo Peppo conseguiu dá o troco em cima de Marquez e volta a 2ªposição. Mas na segunda volta, Marc Marquez passou Peppo Bagnaia na curva 3 e tomou a 2ªposição em definitivo.

No começo da terceira volta (Curva 1) Enea Bastianini erra e curva, escapa e cai para a 8ªposição. Na volta 4, Alex Marquez paga a volta longa que ele tinha cumprir por causa do acidente causado por ele no GP da Rep.Tcheca que tirou não só ele como Joan Mir. O piloto da Gresini cai para a 13ªposição e parte para a luta contra Jorge Martin e Franco Morbidelli, mas foi questão de tempo para Alex Marquez passou os dois e passou para a 11ªposição.

No final da volta 4, Pedro Acosta parte para o ataque em cima de Peppo Bagnaia, o piloto principal da KTM tenta repetir a dose da Sprint Race no dia anterior. Mais atrás, Brad Binder com a outra KTM luta para defender a 5ªposição dos araques de Raúl Fernández da Trackhouse, Fermín Aldeguer da Gresini e Enea Bastianini da Tech 3. Joan Mir e Johann Zarco, dois pilotos com moto da Honda vinham completando o Top 10, Já os pilotos da Yamaha ocupavam as 4 últimas posições.

Após 7 voltas completadas, Marco Bezzecchi mantem vantagem de meio segundo de frente para Marc Marquez. Os dois tinham uma boa vantagem para Peppo Bagnaia e Pedro Acosta que lutavam pela terceira posição, mas pouco tempo depois, Peppo abriu vantagem sobre o piloto da KTM.

Mais atrás, Brad Binder tentou segurar a posição, mas não conseguiu, Raúl Fernández foi para a ultrapassagem e os dois se tocaram e o sul-africano levou a pior caindo para a 9ªposição, superado por Aldeguer, Bastianini e Mir. Porem, Raúl não durou muito na 5ªposição, foi ultrapassado por Fermín Aldeguer que passou e começou a abrir do piloto da Trackhouse.

Um pouco mais atrás, Alex Marquez passa Johann Zarco e entra no Top 10. Enquanto isso, Franco Morbidelli em 12º e Fabio di Giannantonio em 13º estava bem mal colocados com as motos da VR46. Pior estava Jorge Martin que chegou a ocupar a 10ªposição, mas acabou caindo para a 15ªposição.

12ªVolta, Bezzecchi continuava pressionado por Marc Marquez, mas consegue fugir do piloto da Ducati, abre 8 décimos na volta seguinte. Peppo Bagnaia se livra de vez de Pedro Acosta que passava a lutar pela quarta posição com Fermín Aldeguer. Na 14ªVolta, Jorge Martin vai para o chão e abandona a prova. Naquela altura da prova, Os 4 pilotos da Yamaha: Quartararo, Miller, Rins e Oliveira ocupavam as 4 últimas posições, um final de semana absolutamente desastroso da marca japonesa.

Fermín Aldeguer tenta uma ultrapassagem na 15ªVolta, mas quase vai ao chão e acaba por ficar queto em 5º. Mais atrás, Enea Bastianini forçou a barra para superar Raúl Fernández que acabou sendo superado também por Joan Mir que era o melhor piloto Honda do dia.

Na 18ªVolta, os dois pilotos da Ducati viviam momentos totalmente diferente. Enquanto Marc Marquez vinha no modo ataque pra cima de Marco Bezzecchi pela liderança e pela vitória na Áustria, Peppo Bagnaia perdia rendimento na sua moto e passou a ser ameaçado por Pedro Acosta e Fermín Aldeguer. No final da mesma 18ªVolta, Acosta passou Peppo que acabou saindo da pista. Com isso, Fermín Aldeguer se aproveitou e também deixou o bicampeão do Mundo para trás que caiu da terceira para a quinta posição. Pouco tempo depois, Fermín Aldeguer foi pra cima de Pedro Acosta e sem perder muito tempo consegue a ultrapassagem e passa a 3ªposição.

Na 19ªvolta, Marc Marquez passa Marco Bezzecchi, mas o piloto da Aprilia não desistiu e deu o troco em cima do Formica Atômica algumas curvas depois. Na entrada da 20ªVolta, Marc Marquez joga duro em cima de Bezzecchi e acaba tomando em definitivo a liderança. Bastou menos de uma volta para que a vantagem de Marc Marquez para Bezzecchi já estivesse em 0.5 segundos. Fermín Aldeguer vinha em 3º, a 1.3 segundos atrás de Marco Bezzecchi

Na 21ªVolta, Fabio di Giannantonio foi obrigado a abandonar a prova com sua Ducati pegando fogo, incendiando por completo. Aliás, foi um final de semana para a VR46 esquecer.

A 7 voltas do final, Enea Bastianini se aproximou de Peppo Bagnaia que vivia um pesadelo na reta final de prova. Poucas curvas depois, Peppo erra na curva 5 e ai ficou fácil para Enea Ganhar a 5ªposição.

A poucas voltas do final, Fermín Aldeguer chegou em Marco Bezzecchi, com mais rendimento que o piloto da Aprilia. A ultrapassagem era questão de tempo, mas Aldeguer passou Bezzecchi de maneira audaciosa na curva 3 e conquista a segunda posição. Aldeguer, empolgado e embalado pelo ótimo ritmo de prova começou a tirar vantagem sobre Marc Marquez.

Mais atrás, Peppo Bagnaia passa a sofrer pressão de Brad Binder e Joan Mir. Um lance acabou definindo o resultado: Binder tentou passar Peppo que se defendeu, mas acabou escapando e isso fez com que Binder perdesse velocidade e que Joan Mir ganhasse a posição de Binder. Por causa da manobra, Peppo Bagnaia teve que ceder uma posição que foi para Joan Mir. Na penúltima volta foi a vez de Brad Binder ultrapassar o piloto da Ducati.

Marc Marquez segura a ponta até a bandeirada, foi a 6ªvitória seguida na temporada do Formiga Atômica que ficou atrás de Bezzecchi a maior parte da prova e que no final soube como ninguém passar o piloto da Aprilia e ficar na liderança até a bandeirada. Marc Marquez tem uma cômoda vantagem na liderança do Mundial. Agora a questão é em qual corrida vai ser confirmado o título a favor de Marc Marquez?

Fermín Aldeguer em uma grande atuação acabou levando a Gresini ao pódio com a 2ªposição que acaba sendo seu melhor resultado em sua curta carreira no Mundial. Aldeguer foi crescendo conforme a corrida foi evoluindo até que no final da prova chegou a ameaçar uma aproximação sobre Marc Marquez. O pódio foi completado por Marco Bezzecchi que liderou a maior parte da prova, mas que acabou perdendo terreno assim que foi ultrapassado por Marc Marquez. No final, o piloto da Aprilia ainda perdeu a segunda posição para Fermín Aldeguer, mas mesmo com revés, Bezzecchi dá a Aprilia o primeiro pódio da fábrica no Circuito de Spielberg, um grande resultado para a equipe e para o piloto que vem em um grande momento.

Pedro Acosta tentou, mas não conseguiu subiu ao pódio no domingo, o piloto da KTM ficou mesmo com a 4ªposição e foi o melhor represente da marca austríaca na Classificação final. Não menos brilhante, Enea Bastianini conquistou uma boa 5ªposição com a KTM da equipe Tech 3. Apesar de não ter representantes no pódio, a KTM teve motivos para comemorar um bom final de semana, com pelo menos 2 pilotos conquistando bons resultados na corrida de casa da Montadora.

Joan Mir fez ótima corrida, uma das melhores se não a melhor em muito tempo (desde da  saída da Suzuki) foi combativo, valente e muito determinado para conquistar um bom resultado e isso aconteceu, com uma boa corrida, Mir chegou ao final da prova na 6ªposição. Brad Binder não conseguiu acompanhar o ritmo de prova de Acosta e Bastianini, mas ainda sim terminou o dia na 7ªposição.

Peppo Bagnaia apesar de não conseguir superar Marc Marquez parecia que iria ter seu lugar garantido no pódio, mas sua moto perdeu rendimento no último terço de prova a tal ponto em que Peppo foi perdendo posições importantes no final da prova e acabou ficando em uma melancólica 8ªposição. Para o bicampeão do Mundo, com a Ducati que é a melhor moto do Grid, é muito pouco, muito pouco mesmo. Raúl Fernández começou bem, mas perdeu posições e acabou ficando na 9ªposição. Alex Marquez fez uma corrida apática, mesmo pagando a punição da volta longa o piloto da Gresini não teve ritmo para conseguir uma corrida de recuperação e não conseguiu ir além da 10ªposição.

Franco Morbidelli chegou na 11ªposição, num final de semana sofrível da VR46. Johann Zarco da LCR marcou poucos pontos com a 12ªPosição, Luca Marini que ficou longe de Joan Mir com a 13ªposição, Ai Ogura da Trackhouse e finalizando a zona de pontuação, Fabio Quartararo que acabou salvando a 15ªposição e 1 ponto em um dia terrível para a Yamaha que ocupou as 4 últimas posições com os pilotos que completaram a prova.

Resultado da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – MotoGP – 27 Voltas

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 42’11.006
2 54 Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 1.118
3 72 Marco Bezzecchi Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 3.426
4 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.864
5 23 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 KTM RC16 a 8.731
6 36 Joan Mir Honda HRC Castrol Honda RC213V a 10.132
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.476
8 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP25 a 12.486
9 25 Raul Fernández Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 15.472
10 73 Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP24 a 15.537
11 21 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP24 a 16.185
12 5 Johann Zarco CASTROL Honda LCR Honda RC213V a 16.241
13 10 Luca Marini Honda HRC Castrol Honda RC213V a 18.478
14 79 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP25 a 18.491
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 25.256
16 42 Alex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 30.316
17 88 Miguel Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 34.008
18 43 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 37.478
49 Fabio di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25 a 8 voltas
1 Jorge Martin Aprilia Racing Aprilia RS-GP25 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Gresini/VR46/Yamaha/Pramac/Honda/LCR/KTM/Tech 3/Aprilia/Trackhouse

Sessão de Classificação da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 3

MotoGP de volta das férias com o GP da Áustria. O circuito de Spielberg foi realizada a 13ªcorrida do Mundial de Motovelocidade. Vicente Perez, volta ao Grid da Moto 3, mas terá de cumprir dupla volta longa. Casey O’Gorman passou a substituir Luca Lunetta que ainda não estava apto a voltar as pistas. Ruche Moodley volta ao grid após sua ausência no GP da Republica Tcheca.

Os classificados para o Q2 pela classificação da Sexta-feira foram: Angel Piqueras (MT Helmets), Valentin Perrone (Tech 3), Ryusei Yamanaka (MT Helmets), Maximo Quiles (CFMoto), Dennis Foggia (CFMoto), David Muñoz (Dynavolt), José Antonio Rueda (Ajo), Guido Pini (Dynavolt), Taiyo Furusato (Honda), Scott Odgen (CIP Green), Adrían Fernández (Leopard), Joel Kelso (MTA), David Almansa (Leopard) e Álvaro Carpe (Ajo).

Resultado do Treino de Classificação de Sexta-feira

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36 Angel Piqueras  FRINSA – MT Helmets – MSI  KTM RC250GP 1’39.918 Q2
2 73 Valentin Perrone  Red Bull KTM Tech3  KTM RC250GP 1’40.076 Q2
3 6 Ryusei Yamanaka FRINSA – MT Helmets – MSI  KTM RC250GP 1’40.238 Q2
4 28 Maximo Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team  KTM RC250GP 1’40.341 Q2
5 71 Dennis Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team  KTM RC250GP 1’40.438 Q2
6 64 David Muñoz  LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP  KTM RC250GP 1’40.531 Q2
7 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo  KTM RC250GP 1’40.534 Q2
8 94 Guido Pini LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP  KTM RC250GP 1’40.595 Q2
9 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia  Honda NSF250RW 1’40.695 Q2
10 19 Scott Ogden CIP Green Power  KTM RC250GP 1’40.802 Q2
11 31 Adrian Fernandez Leopard Racing  Honda NSF250RW 1’40.894 Q2
12 66 Joel Kelso LEVELUP-MTA  KTM RC250GP 1’40.920 Q2
13 22 David Almansa  Leopard Racing  Honda NSF250RW 1’40.940 Q2
14 83 Alvaro Carpe  Red Bull KTM Ajo  KTM RC250GP 1’41.041 Q2
15 21 Ruche Moodley DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.050 Q1
16 12 Jacob Roulstone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’41.191 Q1
17 14 Cormac Buchanan DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.230 Q1
18 10 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.242 Q1
19 67 Casey O’Gorman SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.271 Q1
20 54 Riccardo Rossi Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.500 Q1
21 89 Marcos Uriarte LEVELUP-MTA KTM RC250GP 1’41.526 Q1
22 8 Eddie O’Shea GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’41.791 Q1
23 82 Stefano Nepa SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.121 Q1
24 55 Noah Dettwiler CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.177 Q1
25 93 Arbi Aditama Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.202 Q1
26 32 Vicente Perez GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’44.159 Q1

Q2 – Avançaram para o Q2 Direto
Q1 – Disputam o Q1

Na primeira rodada de volta rápida (Com 3:30 de Q1) o mais rápido foi Marcos Uriarte que vem sendo um bom substituto de Matteo Bertelle que esta a muito tempo afastado das competições (Desde do GP do Qatar) O piloto da MT Marcou 1:41.491 ficando na frente de Jacob Roulstone da Tech 3, Ruche Moodley da Boé que volta as competições após algumas corridas de ausência e de Casey O’Gorman, um piloto irlandês que substitui Luca Lunetta, isso após a fracassada passagem de Lenoxx Phamara como substituto.

Na segunda tentativa de volta, O”Gorman foi para a ponta com 1:41.414 mostrando velocidade apesar de ser sua estreia no Mundial. Moodley fez 1:41.440 e foi para 2ªposição. Uriarte caiu para terceiro, mas isso durou poucos segundos já que o piloto espanhol em sua nova volta de 1:41.322 acabou retornando para a liderança da sessão. Com 5:30 de sessão, Uriarte, O’Gorman, Moodley e Roulstone estavam sendo os classificados para o Q2. Stefano Nepa e Riccardo Rossi vinham na 5ª e 6ªposições buscando entrar nessa disputa. Com 6:25, Cornac Buchanan marcou o 5ºtempo passando Nepa, Rossi e Carraro.

Com 7 minutos de Q1, Jacob Roulstone com 1:40.952 e Nicola Carraro com 1:41.011 superam Marcos Uriarte que até melhorou o tempo dele (1:41.123), mas caiu da primeira para a terceira posição. Roulstone e Carraro estavam nas duas primeiras posições. A 6:20 do final, Nicola Carraro melhora ainda mais sem tempo (1:40.620) e passa a liderar a repescagem.

Com 5:15 para o final da sessão, Cornac Buchanan toma a quarta posição das mãos de Casey O’Gorman.

A menos de 3 minutos do final, o restante dos pilotos voltaram para a pista, dessa vez ninguém ficaria sem marcar um tempo no final da sessão, mas Riccardo Rossi deu um jeito para não fazer mais volta rápida, ele caiu a 2:20 do final da sessão, na Curva 3 em um ponto perigoso.

Não houve melhoras de tempo no que acabou confirmando a classificação de Nicola Carraro da Snipers, Jacob Roulstone da Tech 3, Marcos Uriarte da MTA e Cornac Buchanan da Boé. Destaque para a boa classificação de Casey O’Gorman que ficou entre os 4 primeiros colocados durante a maior parte dos 15 minutos do Q1.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 10 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’40.620
2 12 Jacob Roulstone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’40.952
3 89 Marcos Uriarte LEVELUP-MTA KTM RC250GP 1’41.123
4 14 Cormac Buchanan DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.144
5 21 Ruche Moodley DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.300
6 67 Casey O’Gorman SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.414
7 54 Riccardo Rossi Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.757
8 82 Stefano Nepa SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.899
9 8 Eddie O’Shea GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’42.348
10 93 Arbi Aditama Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.471
11 55 Noah Dettwiler CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.144
12 32 Vicente Perez GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’44.939

Assim que foi o tempo foi disparado, praticamente todo mundo foi para a pista. Mais um deles, o neozelandês Cornac Buchanan saiu antes do cronometro disparar e poderia sofrer alguma punição.

Ángel Piqueras foi o mais rápido na primeira rodada de voltas rápida com o tempo de 1:39.984, bem mais rápido do que os tempos dos pilotos do Q1 aos 3:30 de sessão, seguido de Maximo Quiles, Valentin Perrone, Ryusei Yamanaka, Marcos Uriarte e Jacob Roulstone completando o Top 6.

Com 5:10 de sessão, Quiles (1:40.117) e Perrone (1:40.247) melhoraram seus tempos e permaneceram em 2º e 3º. Adrían Fernández da Leopard Racing, Dennis Foggia da CFMoto e Ryusei Yamanaka da MT Helmets ganharam posições indo para 4ª, 5ª e 6ªposições respetivamente. Todos atrás de Piqueras.

Com quase 7 minutos de sessão percorrida, Ryusei Yamanaka faz uma bela volta de 1:40.084 e pula da 6ª para a segunda posição. Ángel Piqueras, companheiro de equipe de Yamanaka na MT Helmets permanecia inabalável na liderança e com a pole em suas mãos. Maximo Quiles, Adrían Fernández e Dennis Foggia melhoram seus tempos e deixam para trás Valentin Perrone que caiu para a 6ªposição. David Almansa, Joel Kelso, Guido Pini e Taiyo Furusato completavam os 10 primeiros colocados.

Os pilotos da Ajo, José Antonio Rueda e Álvaro Carpe estavam fora do Top 10 e estavam nos boxes. Na metade da sessão. A 5 minutos do final, Rueda e Carpe partiram para a pista tentando melhorar as posições de Grid de ambos. Junto deles estava Valentin Perrone da Tech 3.

A 2:35 do final, o argentino Valentin Perrone se aproveita da presença dos pilotos da Ajo e acaba marcando uma excelente marca (1:40.105) e sobe para a terceira posição, indo para  a primeira fila que tinha os dois pilotos da MT Helmets fazendo dobradinha.

A 50 segundos do final, José Antonio Rueda que tem larga vantagem na liderança do Mundial melhorou seu tempo subindo da 12ª para a 8ªposição. O restante da turma saiu a 2 minutos do final e conseguiram abrir uma última volta válida, todos eles no limite do tempo.

As emoções ficaram depois do cronometro zerar. Valentin Perrone acabou fazendo uma brilhante volta de 1:39.938 que o levaria a pole position pela primeira vez na carreira. O piloto Argentino que faz sua temporada de estreia já obteve um pódio no GP da Holanda e vem em uma crescente nas últimas corridas andando quase sempre na primeira metade da tabela de classificação.

Perrone tirou a pole de Ángel Piqueras no apagar das luzes a pole position. Piqueras parecia inabalável na classificação, tudo indicava que era ele o homem da pole position em Spielberg, mas acabou sendo superado pelo piloto Argentino da Tech 3 e vai partir para a prova no domingo na segunda posição. A primeira fila será completada pelo japonês Ryusei Yamanaka. O piloto japonês da MT Helmets acabou indo para o chão na sua última tentativa de volta rápida.

Dennis Foggia e Maximo Quiles colocam as duas motos da CFMoto na 4ª e 5ªposições, muito bem colocados no Grid de Largada. Quiles teve a chance de uma possível pole, mas por exceder o limite da pista essa possível melhor volta foi cancelada e o Gladiador da Moto 3 vai partir mesmo no meio da segunda fila. Adrían Fernández consegue levar a moto da Honda para a 6ªposição, fechando a segunda fila.

Álvaro Carpe e Jose Antonio Rueda conseguem bons tempos e vão largar nas dignas 7ª e 8ªposições respectivamente. David Almansa vai completar a terceira fila largando na 9ªposição. Joel Kelso que estava de volta após uma lesão que impediu sua participação na República Tcheca, Guido Pini da Dynavolt e Jacob Roulstone da Tech 3 estão formando a 4ªFila.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 73 Valentin Perrone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’39.938
2 36 Angel Piqueras FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’39.984
3 6 Ryusei Yamanaka FRINSA – MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’40.084
4 71 Dennis Foggia CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP 1’40.090
5 28 Maximo Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team KTM RC250GP 1’40.117
6 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.264
7 83 Alvaro Carpe Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.353
8 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.401
9 22 David Almansa Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.448
10 66 Joel Kelso LEVELUP-MTA KTM RC250GP 1’40.468
11 94 Guido Pini LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP 1’40.525
12 12 Jacob Roulstone Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’40.590
13 19 Scott Ogden CIP Green Power KTM RC250GP 1’40.601
14 64 David Muñoz LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP KTM RC250GP 1’40.650
15 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.666
16 89 Marcos Uriarte LEVELUP-MTA KTM RC250GP 1’40.739
17 14 Cormac Buchanan DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.127
18 10 Nicola Carraro Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.634
19 21 Ruche Moodley DENSSI Racing – BOE KTM RC250GP 1’41.300
20 67 Casey O’Gorman SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.414
21 54 Riccardo Rossi Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.757
22 82 Stefano Nepa SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.899
23 8 Eddie O’Shea GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’42.348
24 93 Arbi Aditama Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.471
25 55 Noah Dettwiler CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.144
26 32 Vicente Perez GRYD – Mlav Racing Honda NSF250RW 1’44.939

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Tech 3/Leopard/Ajo/Boé/MT Helmets/Honda Asia Team/Dynavolt Intact GP/Snipers/CIP Green/MLav Racing/MTA/SIC58

Sessão de Classificação da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2025 – GP da Áustria – Moto 2

MotoGP de volta das férias com o GP da Áustria. O circuito de Spielberg foi realizada a 13ªcorrida do Mundial de Motovelocidade.

Os classificados para o Q2 pela classificação da Sexta-feira foram: Manuel González (Dynavolt), Aron Canet (Fantic), Ivan Ortolá (MT Helmets), Celestino Vietti (SpeedUP), Filip Salac (Marc VDS), Diogo Moreira (Italtrans), Marcos Ramirez (American Racing). Tony Arbolino (Pramac), Daniel Holgado (Aspar Martinez), Albert Arenas (Gresini), Alonso López (SpeedUP), Senna Agius (Dynavolt), Izan Guevara (Pramac) e Barry Baltus (Fantic).

Resultado do Treino de Classificação de Sexta-feira

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18 Manuel González  LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP  Kalex Moto2 1’33.290 Q2
2 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego  Kalex Moto2 1’33.303 Q2
3 4 Ivan Ortolá  QJMOTOR – FRINSA – MSI  Boscoscuro B-25 1’33.367 Q2
4 13 Celestino Vietti  Beta Tools SpeedRS Team  Boscoscuro B-25 1’33.373 Q2
5 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team  Boscoscuro B-25 1’33.439 Q2
6 10 Diogo Moreira  Italtrans Racing Team  Kalex Moto2 1’33.486 Q2
7 24 Marcos Ramirez  Onlyfans American Racing Team  Kalex Moto2 1’33.503 Q2
8 14 Tony Arbolino  BLU CRU Pramac Yamaha Moto2  Boscoscuro B-25 1’33.570 Q2
9 27 Daniel Holgado  CFMOTO Gaviota Aspar Team  Kalex Moto2 1’33.595 Q2
10 75 Albert Arenas  ITALJET Gresini Moto2  Kalex Moto2 1’33.615 Q2
11 21 Alonso López  Beta Tools SpeedRS Team  Boscoscuro B-25 1’33.683 Q2
12 81 Senna Agius  LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP  Kalex Moto2 1’33.702 Q2
13 28 Izan Guerava  BLU CRU Pramac Yamaha Moto2  Boscoscuro B-25 1’33.716 Q2
14 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego  Kalex Moto2 1’33.745 Q2
15 16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’33.750 Q1
16 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.775 Q1
17 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’33.787 Q1
18 80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’33.894 Q1
19 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’33.907 Q1
20 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.910 Q1
21 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’34.009 Q1
22 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’34.053 Q1
23 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’34.080 Q1
24 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.187 Q1
25 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’34.286 Q1
26 54 Mattia Pasini Fantic Racing Redemption Kalex Moto2 1’34.338 Q1
27 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.869 Q1
28 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’34.896 Q1
29 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.250 Q1

Q2 – Avançaram para o Q2 Direto
Q1 – Disputam o Q1

Joe Roberts que tinha ganhado a etapa passada não teve uma boa sexta-feira e acabou na disputa da repescagem que tinha pilotos que recentemente obtiveram bons desempenhos com Albert Arenas da Gresini, David Alonso da Aspar Martinez e Jake Dixon da Marc VDS.

Colombiano David Alonso foi o primeiro a registrar volta ao 3:20 de sessão, seu tempo de 1:33.456 foi superado por apenas por David Muñoz, substituto de Deniz Öncü que estava lesionado na equipe Ajo. Ayumu Sasaki e Zonta vd Goodbergh ocupavam as outras posições na zona de classificação.

Com um terço de Sessão, Zonta vd Goodbergh (1:33.507) e Adrian Huertas (1:33.524) passaram para a 3ª e 4ªposições e dessa forma retiraram Sasaki do Top 4. Jake Dixon e Joe Roberts pularam para a 6ª e 7ªposições.

Com 6:30 de sessão, David Alonso assume a liderança com 1:33.062, superando David Muñoz. Na metade da sessão, 9 dos 15 pilotos estavam na pista (Muñoz, VD Goodbergh, Sasaki, Roberts, Navarro, Escrig, Binder, Orradre e Dixon). A 5:20 do final, o restante da turma foi para a pista para buscarem suas últimas tentativas.

A 3 minutos do final, David Muñoz melhorou sua marca (1:33.304), mas 30 segundos depois acabou sendo superado pelo Ayumu Sasaki que marcou 1:33.192. A 2:05 do final, Collin Veijer com a outra moto da Ajo dá um  belo pulo na classificação, da 11ª para a 5ªposição, mas ainda insuficiente para tomar posição na zona de classificação por apenas 9 milésimos.

A 45 segundos do final, Jake Dixon marcou o 4ºtempo, mas teve a sua volta cancelada. Se pensaram que Zonta vd Goodbergh conseguiu segurar posição na zona de classificação isso não aconteceu por que Collin Veijer melhorou mais sua marca e assumiu a 4ªposição. Os dois holandeses partiram para a última volta já com o cronometro zerado. Nessa volta final, Zonta VD Goorbergh consegue superar o tempo de Collin Veijer, mas logo depois o piloto da Ajo recupera a 4ªposição e se garante no Q2. Jake Dixon e Joe Roberts ficaram na 6ª e 7ªposições e acabaram de fora da fase final da classificação.

David Alonso da Aspar Martinez terminou o Q1 na frente. David Muñoz da Ajo, Ayumu Sasaki da RW Racing e Collin Veijer da Ajo classificaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’33.062
2 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’33.192
3 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.252
4 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.268
5 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’33.399
6 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’33.408
7 16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’33.514
8 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.524
9 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’33.595
10 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.670
11 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’33.741
12 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’34.226
13 54 Mattia Pasini Fantic Racing Redemption Kalex Moto2 1’34.349
14 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.454
15 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.918

Na parte final da Classificação, Manuel González, o líder do Campeonato poderia fazer  o tempo da pole, mas por ter andado lento na linha rápida acabou punido em 3 posições no Grid de largada. Ou seja, por melhor que González fizesse ele só vai largar na 4ªposição.

Mesmo com a punição, Manuel González mostra a ambição em ter o mais rápido, sua primeira volta de 1:33.322 não foi alcançada por ninguém. Alonso López vinha na segunda posição com 1:33.370 e Diogo Moreira vinha em 3º com 1:33.524. Ayumu Sasaki e Albert Arenas completavam as 5 primeiras posições no primeiro momento.

Com quase 5 minutos de sessão, Manuel González marca 1:33.074 e Diogo Moreira vem logo atrás após marcar 1:33.158. Quem começa a aparecer nas primeiras posições foi David Alonso que passou para a 3ªposição com, 5:20 de Sessão deixando Tony Arbolino da Pramac na 4ªposição. 20 segundos depois, Celestino Vietti da SpeedUP passa para a 7ªposição ficando atrás de Marcos Ramirez e Alonso López e na frente de Daniel Holgado, Senna Agius e Ivan Ortolá.

A 8:15 do final, David Alonso vai para a ponta após marcar 1:33.064. Daniel Holgado marcou o 4ºtempo (1:33.241) alguns segundos antes. A 7:50 do final, Celestino Vietti pulou para a terceira posição com 1:33.120 entrando na 1ªfila.

Na metade da sessão, Alonso estava com, a pole position, se contamos com a punição de González que vinha na segunda posição, Vietti, Moreira e Holgado passariam para a 2ª, 3ª 4ªposições respectivamente. González cairia para a 5ªposição, seguido de Arbolino, Ramirez, López, Agius, Ortolá, Canet e Sasaki. Naquele momento, grande parte dos pilotos estava nos boxes.

A 5 minutos do final, Aron Canet volta para a pista. O piloto da Fantic teve uma queda violenta durante as sessões de treinos livre e que ele bateu a cabeça no chão, Resultado dessa queda é que Canet que vinha forte para essa corrida acabou perdendo toda a confiança na sua pilotagem, por isso ele não estava entre os primeiros colocados.

David Muñoz marcou o 12ºtempo a 4:30 do final. A 3:10 do final, Ayumu Sasaki passou para a 8ªposição. Finalmente parece que Sasaki pegou a mão da Moto 2.

A 2:45 do final, Manuel González entrou na casa do 1 minuto e 32 segundos, com o tempo de 1:32.845. Seu companheiro de equipe Senna Agius foi para a terceira posição com 1:33.117. Aprecia que González ficaria na frente, a luta seria para ver quem ficaria em 2º, 3º e 4º que iriam se beneficiar da punição de González e iriam formar a primeira fila. Na volta seguinte, González marcou 1:32.779.

Em sua última tentativa, Diogo Moreira chegou a ficar na segunda posição após marcar 1:32.977, mas no apagar das luzes Daniel Holgado marca 1:32.873 e acaba levando a segunda posição que consequência da punição de Manuel González acabou fazendo o piloto da Aspar Martinez conquistar o direito de largar na primeira posição. O pole position foi de Manuel González que vai largar na 4ªposição.

A primeira fila será completada pelo brasileiro Diogo Moreira que esta disposto a mostrar que o acidente que ele provocou na Alemanha que comprometeu a prova na Rep.Tcheca ficou para trás e por Celestino Vietti que tem um ótimo histórico de resultados na Áustria e quer repetir a vitória de 2023.

Além de Manuel González a segunda fila seria completada por David Alonso da Aspar Martinez e Senna Agius da Dynavolt que tem seus dois pilotos largando entre os 6 primeiros lugares.

Albert Arenas da Gresini vai largar na 7ªposição abrindo a terceira fila que terá Aron Canet, vice-líder do Mundial e Colin Veijer da Ajo que parece esta pegando a mão da Moto 2 visto seus desempenhos que estão começando a melhorar. Já David Alonso e Daniel Holgado já estão adaptados a categoria intermediária. Alonso López da SpeedUP, Barry Baltus da Fantic e Ivan Ortolá da MT Helmets formam a quarta fila.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18 Manuel González * LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’32.779
2 27 Daniel Holgado CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’32.873
3 10 Diogo Moreira Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’32.977
4 13 Celestino Vietti Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’33.059
5 80 David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team Kalex Moto2 1’33.064
6 81 Senna Agius LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Kalex Moto2 1’33.117
7 75 Albert Arenas ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.153
8 44 Aron Canet Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’33.179
9 95 Collin Veijer Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.236
10 21 Alonso López Beta Tools SpeedRS Team Boscoscuro B-25 1’33.245
11 7 Barry Baltus Fantic Racing Lino Sonego Kalex Moto2 1’33.293
12 4 Ivan Ortolá QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’33.319
13 14 Tony Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’33.334
14 24 Marcos Ramirez Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’33.360
15 71 Ayumu Sasaki RW – Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’33.369
16 17 David Muñoz Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.594
17 28 Izan Guerava BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-25 1’33.666
18 12 Filip Salac ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’34.423
19 84 Zonta VD Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’33.399
20 96 Jake Dixon ELF Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-25 1’33.408
21 16 Joe Roberts Onlyfans American Racing Team Kalex Moto2 1’33.514
22 99 Adrian Huertas Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.524
23 9 Jorge Navarro KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’33.595
24 15 Darryn Binder ITALJET Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.670
25 11 Alex Escrig KLINT Forward Factory Team Forward F2 1’33.741
26 19 Unai Orradre QJMOTOR – FRINSA – MSI Boscoscuro B-25 1’34.226
27 54 Mattia Pasini Fantic Racing Redemption Kalex Moto2 1’34.349
28 92 Yuki Kunii Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.454
29 41 Nakarin Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.918

*Punido em 3 posições no Grid de largada para a corrida no Domingo.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/Gresini/Italtrans/MT Helmets/Marc VDS/Aspar Martinez/Speed UP/Honda Asia Team/American Racing/Intact GP/Pramac/RW Racing/Forward Racing/Ajo/