Paul Ricard – Portal Sportszone

GP da França – 7ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Relato dos três dias em Paul Ricard, Max Verstappen conquistou a pole position e a vitória, com ajuda da Red Bull que acabou quebrando as pernas dos pilotos da equipe Mercedes, que nada puderam fazer para impedir o 3ºtriunfo da temporada de 2021.

Na sexta-feira, tivemos a recuperação dos carros da Mercedes, principalmente em relação à Valtteri Bottas, com um novo chassi pode-se dizer que esta obtendo um ótimo ritmo em Paul Ricard. Apesar disso, Max Verstappen fez a volta mais rápida da sexta-feira na segunda sessão de treinos livres, com 8 milésimos de frente para Valtteri Bottas que obteve sua melhor volta com os pneus médios.

Não só em volta rápida, mas no ritmo de corrida, Bottas se mostrou mais rápido. Porém, existe uma atenuante que pode fazer a diferença é que Lewis Hamilton trabalhou com menos potência em seu motor, isso pode levar a classificação a impresibilidade de quem vai ser o pole e de quem seria o favorito a vitória.

Fiquem de olho para a Renault, tanto Alonso como Ocon andaram muito bem e ficaram nas primeiras posições. Ferrari e Mclaren também mostraram muita rapidez, apesar de não puderem brigar pela vitória. A Ferrari que andou muito bem tanto em Mônaco como no Azerbaijão, dessa vez não parece ter forças para repetir o feito. O que mostra que o chassis da Ferrari é muito bom em circuitos de rua, mas que ainda falta desempenho em circuitos permanentes.

Pierre Gasly também obteve um bom desempenho e não será surpresa nenhuma ele disputasse lugar entre os 10 primeiros na classificação e na corrida.

Treinos Livres de Sexta-Feira

1ºTreino Livre

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.448	24
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.783	21
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:33.880	23
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:34.193	25
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:34.329	25
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:34.644	24
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:34.693	21
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:34.699	20
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:34.707	21
10	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:34.847	22
11	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:34.950	24
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:35.116	23
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:35.135	20
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:35.275	23
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:35.289	16
16	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:35.342	24
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:35.612	22
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:36.651	24
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:37.329	14
20	45	Roy Nissany	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.881	16

2ºTreino Livre

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:32.872	21
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.880	27
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.125	23
4	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:33.340	25
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:33.550	23
6	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:33.685	23
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:33.696	25
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:33.698	24
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.786	26
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.822	24
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.831	23
12	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:33.921	24
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:33.955	25
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:34.079	24
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:34.447	25
16	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:34.632	24
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:35.266	25
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:35.331	25
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:35.512	24
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:35.551	23

No sábado, Verstappen já dava a dica de que iria ser mais rápido no terceiro treino livre, quando ele marcou o melhor tempo. Quando todos achavam que Hamilton ou Bottas iriam andar mais rápidos.

Treino Livre do Sábado

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:31.300	11
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.047	14
3	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:32.195	17
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:32.238	15
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.266	15
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.336	14
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:32.624	15
8	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:32.681	16
9	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:32.707	16
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.759	14
11	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:32.820	15
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.017	17
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.051	15
14	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.200	18
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.328	16
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.364	16
17	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:33.424	17
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.584	16
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:34.143	14
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:34.642	13

A classificação começou com os pilotos da Alfa Romeo, Alpha Tauri e Haas entrando na pista primeiro sobre um céu nublado, diferente do dia ensolarado que estava na sexta-feira , mas quando eles foram para as suas voltas de classificação, acabaram atrapalhados pela rodada de Yuki Tsunoda a 14 minutos do final. O japonês provoca uma bandeira vermelha e atrapalha o planejamento de todo mundo.

Foram necessários uns 10 minutos para a sessão de classificação voltar. Os dois pilotos da Ferrari comandaram o pelotão que entrou na pista, em sua primeiras voltas, Gasly e Sainz jr. se destacavam, até que a 9 minutos e 40 segundos do final do Q1, Valtteri Bottas e Lewis Hamilton passaram a frente, mas segundos depois, Verstappen desbanca todo mundo e marca o melhor tempo, com 1:31.001, colocando mais de meio segundo a frente de Sergio Perez e a mais de 6 décimos dos pilotos da Mercedes.

Lance Stroll teve sua volta cancelada. Naquele momento, Leclerc vinha em 16º, sobre risco de eliminação, o monegasco foi para uma nova volta e subiu para a 11ªposição. Já mais tranquilo, Lando Norris subiu da 6ª para a 5ªposição. Lewis Hamilton ganhou 2 posições e subiu para 2º. Naquele momento os eliminados eram Latifi, Raikkonen, Mazepin, Stroll (Sem Tempo) e Tsunoda que bateu no começo.

A menos de 4 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa, O Canadense Lance Stroll foi para uma única tentativa para buscar a classificação, mas a poucos segundos do final, Mick Schumacher fez o favor de rodar e bater, dando assim um ponto final no Q1. Stroll acabou sem tempo e eliminado no Q1, assim como Tsunoda. Dos que marcaram tempo: Latifi, Raikkonen e Mazepin foram eliminados. O filho de Michael Schumacher acabou passando para o Q2, mas sem carro acabou não podendo mais treinar. Verstappen foi o mais rápido do Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:31.001
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.237
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:31.560
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.669
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.733
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:31.898
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:32.079
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.132
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:32.139
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:32.158
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.181
12	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:32.209
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:32.722
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:32.942
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.060
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.062
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.354
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:33.554
19	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	2:12.584

Pierre Gasly foi o primeiro a ir para a pista no Q2, um dos franceses que vinha disposto a colocar sua Alpha Tauri entre os 10 primeiros, assim como Esteban Ocon com a Alpine, que teve um bom final de semana. Todo mundo com exceção de George Russell entraram com os pneus médios.

Sainz jr. em sua primeira passagem fez 1:31.306, superando Valtteri Bottas a 10:20 do final. Esse tipo seria superado por Max Verstappen e depois, Sergio Perez com 1:30.971 supera o companheiro de equipe e passa a liderar o Q2.

Lando Norris teve a sua volta rápida cancelada e teve de fazer uma nova tentativa para se colocar entre os 10. O piloto principal da Mclaren consegue com tranquilidade e passa para a 6ªposição, a frente de Fernando Alonso que fez uma bela volta. A 6 minutos e meio do final, Hamilton foi para uma nova volta e colocou a Mercedes na ponta de novo, 12 milésimos a frente de Perez. Depois vinham Verstappen, Sainz jr, Bottas, Gasly, Norris,Alonso, Ricciardo, e Leclerc. A 5 minutos do final, Ocon, Vettel, Giovinazzi, Russell e Schumacher estavam sendo eliminados.

A 4 minutos do final, todo mundo volta para a última tentativa, Perez foi para a pista com os pneus macios, podendo mudar sua estratégia para a corrida, mas sua volta não melhorou e o mexicano vai largar mesmo com os pneus médios (Certamente a volta não foi pra valer).

Charles Leclerc estava sob risco e precisava melhorar e conseguiu, pulou para a 9ªposição. Só não correu riscos por que ninguém que estava atrás do Monegasco conseguiu melhorar tempo. Isso garantiu o piloto da Ferrari no Q3.

Esteban Ocon frustrou a torcida e acabou eliminado do Q3, na 11ªposição, ficaram de fora junto do francês: Sebastian Vettel, Antonio Giovinazzi, George Russell e Mick Schumacher. O finlandês Valtteri Bottas marcou a melhor volta do Q2, isso foi nos segundos finais da sessão.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:30.735
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:30.788
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:30.971
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:31.080
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:31.146
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:31.353
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.542
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:31.549
9	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:31.567
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.615
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:31.736
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.767
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:31.813
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.065

A decisão da pole pelo olhar do Q1 e Q2 estava indefinida, qualquer um dos pilotos da Red Bull ou da Mercedes poderia conquistar a pole position. Os 4 pilotos saíram por último de seus boxes. Eles deram privilégio para que Carlos Sainz jr. liderasse por um momento, com 1:31.442.

Mas essa marca foi superada pelos 4 principais pilotos. A 7:25 do final, Max Verstappen marcou 1:30.325 e coloca um pé na pole position, Com Hamilton em 3º a quase 4 décimos do Holandês, meio segundo a frente de Perez e 8 décimos a frente de Bottas e Sainz. Lando Norris, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo e Pierre Gasly (Que teve sua volta cancelada) completavam os 10 primeiros colocados.

A 3 minutos e meio do final, Gasly vai para a pista marcar uma volta, o restante começa a entrar na pista para uma última tentativa. Essa tentativa final só serviu para Verstappen melhorar ainda mais seu tempo, com 1:29.990, confirmando a pole position em Paul Ricard, algo que na sexta-feira parecia ser mais provável para um dos pilotos da Mercedes.

Lewis Hamilton vai largar na 2ªposição, Na segunda fila, largam Valtteri Bottas e Sergio Perez, o piloto finlandês superou o mexicano na sua última volta e consegue a 3ªposição. O vencedor do GP do Azerbaijão larga em 4º.

Em ótimo final de semana, Carlos Sainz jr. larga na 5ªposição, mostrando a melhora da Ferrari no campeonato. Pierre Gasly fez uma excelente volta e vai largar na 6ªposição. Charles Leclerc larga em 7º (Não conseguindo ser mais rápido que seu companheiro de equipe nesse final de semana). Lando Norris leva a Mclaren na 8ªposição. Fernando Alonso da Alpine e Daniel Ricciardo da Mclaren completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	NºVoltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:29.990	16
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:30.248	20
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:30.376	16
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:30.445	16
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:30.840	19
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:30.868	22
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:30.987	20
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.252	18
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:31.340	17
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.382	21
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:31.736	10
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:31.767	12
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:31.813	13
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:32.065	13
15	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	Sem Tempo	7
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:33.062	7
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:33.354	7
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:33.554	7
19	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	2:12.584	7
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	Sem Tempo	2

O domingo confirmou a melhor fase de Max Verstappen e da equipe Red Bull, que superaram a Mercedes num todo, tanto na pilotagem de seus pilotos como na estratégia que permitiu seus dois pilotos conquistarem o pódio.

Na largada, Verstappen largou bem e parecia que iria assumir a liderança, mas acabou perdendo a trajetória da primeira curva e permitiu que Hamilton assumisse a liderança, Verstappen acabou ficando mais para Bottas, Perez e Sainz jr., sendo que o mexicano quase perdeu o 4ºlugar para o piloto da Ferrari.

Na 2ªVolta, Norris vazou a 1ªchicane e acabou voltando sem grandes prejuízos para o britânico da Mclaren. Lá atrás, Sebastian Vettel passou Esteban Ocon na segunda chicane, o que levou a 11ªposição.

Lá na frente, Hamilton abre 1.2 segundos de Verstappen, 2.5 segundos de Bottas que marcou a melhor volta da prova ao completar a 5ªVolta. Perez vinha em 4º, a 6.5 segundos do líder. Mais atrás, Sainz jr., Gasly e Leclerc vinham disputando a 5ªposição.

Na 10ªVolta, Hamilton abre 2 segundos de Verstappen e 3.5 segundos do Bottas. Na volta seguinte, Ricciardo e depois Norris superaram Alonso que estava sem rendimento naquela altura da prova, seus pneus provavelmente tinham acabaram. Na 13ªVolta, Vettel ganha o duelo com Alonso e ganha a 10ªposição.

Bottas passou reto na curva 5 e sujou um pouco os pneus, perdendo um pouco o seu desempenho. Quem perdia rendimento era Leclerc que acabou indo para a primeira parada na 14ªvolta (o primeiro piloto a parar). Na 16ªVolta, Tsunoda e Mick Schumacher foram para a primeira parada nos boxes. Ricciardo parou na volta seguinte.

A Mercedes chamou Bottas entrar nos boxes na 17ªVolta e colocou os pneus duros, Na volta 18 parou Verstappen e na volta 19 parou Hamilton. Apesar de a Mercedes trabalhar bem, Verstappen passou a frente, com Hamilton e Bottas logo atrás. Perez assumiu a liderança, com 10 segundos a frente dos 3 primeiros colocados. Em 5º estava Lando Norris que não tinha feito a parada, assim como Vettel, Stroll, Ocon, Giovinazzi e Raikkonen, todos eles vinham à frente de Leclerc, Ricciardo, Sainz jr., Gasly, Alonso que fizeram a parada antes.

Hamilton tenta o ataque pra cima de Verstappen, mas o Holandês começava a abrir vantagem sobre o piloto da Mercedes, Bottas começava a ficar um pouco mais pra trás, os três vinham se aproximando bastante de Perez que estava com os pneus desgastados.

O mexicano entrou nos boxes na entrada da 25ªVolta e voltou em 4º, a 15 segundos dos lideres. A partir dai que a tática da Mercedes começou a desmoronar. Norris parou na mesma volta do Perez.

Hamilton continuava a tentar chegar em Verstappen, enquanto que Bottas vinha 2.2 segundos atrás. Enquanto isso, Ricciardo e outros pilotos que fizeram a parada ultrapassavam os pilotos que optaram por retardar a parada mais para frente.

Norris e Gasly disputaram a 10ªposição em um belo duelo, que foi definido na 29ªvolta, quando o piloto da Mclaren superou o francês da Alpha Tauri, curvas depois, Norris superou Charles Leclerc e assumiu a 9ªposição. Gasly também saiu ganhando, superando o piloto da Ferrari, pode recuperar a 10ªposição.

Após 30 Voltas, Verstappen abria 2 segundos do Hamilton, 5 segundos de Bottas e 18 segundos de Perez, a corrida parecia na mão do piloto da Red Bull. Vettel e Stroll vinham em 5º e 6º, ainda sem fazer parada.

Na volta 32, a Red Bull muda a estratégia e chama Verstappen para uma segunda parada, essa parada faria o Holandês voltar em 4º, mas também quebraria totalmente as pernas dos pilotos da Mercedes que vinham com os pneus se destruindo. Enquanto que Sainz jr. tentava suportar o ataque de Pierre Gasly. Nessa altura, os pilotos da Ferrari também estavam sofrendo com o desgaste dos pneus.

Stroll parou na 35ªVolta, Vettel seria o último a fazer a troca de pneus, na 38ªVolta. Verstappen passou Perez sem qualquer dificuldade e passou a terceira posição. Hamilton tinha os pneus bem comprometidos e estava vendo Bottas se aproximar, mas também com os pneus comprometidos, só existia uma chance dos dois terem chance de vitória: Se eles parassem para colocar pneus macios, só assim para quebrar as pernas de Verstappen e Perez. Porém, a Mercedes não fez isso e preferiu que os seus pilotos sofressem.

A mesma coisa estava sofrendo Sainz jr. e Leclerc que despencavam na classificação, tanto é que o piloto Monegasco acabou fazendo uma segunda parada e caído para a 16ªposição.

Hamilton e Bottas tentavam impedir a aproximação de Verstappen, mas não tinha como fazer isso, com pneus mais novos, o piloto Holandês chegou em Bottas que estava totalmente vendido com seus pneus, na volta 44, Verstappen conquista a segunda posição após a segunda chicane, Perez estava se aproximando de Bottas para disputar o pódio.

Verstappen estava a 5 segundos atrás e Hamilton, mas com pneus e um desempenho bem melhor que o piloto da Mercedes. A poucas voltas do final, Perez chega em Bottas que reclamava que deveriam ter feito uma segunda parada. O piloto Finlandês chega a segurar Checo, mas na 49ªVolta, o mexicano ultrapassa Bottas e toma a 3ªposição. O desempenho do segundo carro da Red Bull também era muito bom, bem melhor que o desempenho de Hamilton e Bottas, com pneus de 30 voltas de uso.

Verstappen foi pra cima de Hamilton nas voltas finais, a ultrapassagem aconteceu na volta 52, Lewis estava indefeso e Max não teve dificuldades para tomar a ponta e levar seu carro para a 3ªvitória na temporada e a consolidação da liderança do campeonato.

Lewis Hamilton acabou o dia na segunda posição, com os pneus em frangalhos após quase 35 voltas de uso acabou chegando 3 segundos atrás de Verstappen e a 5 segundos a frente de Sergio Perez, o mexicano se tivesse mais 3 voltas poderia ter tomado o segundo lugar de Hamilton e acabaria completando a dobradinha da Red Bull.

Valtteri Bottas estava certo na sua reclamação em querer fazer duas paradas, se tivessem feito uma nova parada, possivelmente a história da corrida para o piloto da Mercedes poderia ser diferente poderia ter ficado melhor que a 4ªposição. A Mercedes não só perdeu a liderança dos dois campeonatos como também não tem mais o melhor carro do Grid e não tem mais as melhores estratégias de boxes. Se continuar dessa forma, a Red Bull pode começar a comemorar o campeonato de 2021.

Lando Norris fez uma belíssima apresentação, fazendo uma boa tática de pneus acabou ficando em uma excelente 5ªposição. A Mclaren teve um belíssimo domingo, pois Daniel Ricciardo segurou Pierre Gasly e Fernando Alonso para terminar o dia na 6ªposição.

Pierre Gasly levou a Alpha Tauri a mais 6 pontos e Fernando Alonso levou a Alpine a uma honrosa 8ªposição. Em uma ótima corrida e numa ótima tática de pneus, Sebastian Vettel e Lance Stroll levaram a Astom Martin para a 9ª e 10ªposições.

A Ferrari teve um péssimo dia, Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc acabaram ficando fora da zona de pontuação, O Espanhol em 11º e o piloto de Mônaco na 16ªposição. George Russell fez uma corrida muito boa, levando a Williams a uma respeitável 12ªposição, ficando na frente de muito piloto com carro melhor.

Yuki Tsunoda com a Alpha Tauri e Esteban Ocon da Alpine ficaram bem abaixo dos seus companheiros de equipe, ficando em frustrantes 13ª e 14ªposições respectivamente. Antonio Giovinazzi acabou em 15º, com a Alfa Romeo que nada conseguiu fazer nesse final de semana. Kimi Raikkonen acabou o dia na 17ªposição.

Nicholas Latifi da Williams e Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas completaram a classificação. Nenhum piloto abandonou a prova. No próximo domingo será disputada a 8ªetapa do Mundial de Formula 1, no rapidíssimo circuito de Spielberg, para o primeiro GP da Áustria da temporada.

Resultado final do GP da França
7ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2021

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:27:25.770
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	+2.904s
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	+8.811s
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	+14.618s
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	+64.032s
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	+75.857s
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	+76.596s
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	+77.695s
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	+79.666s
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	+91.946s
11	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	+99.337s
12	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 Volta
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 1 Volta
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 1 Volta
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 Volta
16	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 1 Volta
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 Volta
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 Volta
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 1 Volta
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 1 Volta

Melhor volta de cada piloto – Max Verstappen marcou um ponto pela melhor volta da corrida

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	na Volta
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:36.404	35
2	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:36.693	53
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:36.960	19
4	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.138	52
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.410	44
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.425	52
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:37.646	44
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:37.681	43
9	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.828	44
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:37.992	46
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:38.103	44
12	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:38.313	50
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:38.314	52
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:38.324	45
15	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:38.645	33
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:38.702	36
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:38.847	51
18	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:38.931	19
19	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:38.980	18
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:39.317	34

Fotos de Sexta:

Fotos do Sábado:

Fotos do Domingo:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 3 em Paul Ricard Prema continua imbatível e Piquet se destaca em final de semana na França

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de junho de 2019em Formula 3 - 2019, Fotos 0 comentários

Classificação em Paul Ricard da 2ªEtapa da Formula 3, Feita em 30 minutos durante a programação do GP da França da Formula 1.

Os pilotos foram todos para a pista, Muitos deles juntos de seus companheiros de equipe como foi o caso da Prema, Campos e da Carlin. As 2 primeiras voltas foram para aquecimento, A terceira volta dos pilotos a 25 minutos do final é que Classificação começou pra valer com Max Fewtrell marcando 1:51.797, Mas imediatamente foi superado por Christian Lundgaard por 7 décimos de segundo.

Os pilotos da Prema é que mostraram força com Jehan Daruvara em 1º e Robert Shwartzman na segunda posição. Christian Lundgaard da ART, Pedro Piquet da Trident e Jake Hughes da HWA completavam os 5 primeiros lugares no primeiro terço de classificação.

Niko Kari da mesma equipe de Pedro Piquet foi para mais uma volta e marcou o 8ºtempo. Segundos depois, a 19:15 do final, Lundgaard supera Daruvara em 148 milésimos (1:50.724) e assumiu a primeira posição. David Beckmann também evoluiu e alcançou a terceira posição com 332 milésimos atrás do dinamarquês, Mas o Indiano estava em volta rápida e tinha o melhor primeiro setor, E acabou marcando 1:50.381 recuperando a pole position a 18 minutos e 40 segundos do final enquanto que Fabio Schemer da Chaoruz escapou para fora da pista.

Jake Hughes faz mais uma belíssima volta e faz o 4ºtempo, A 407 milésimos de Daravara. E 1 minuto depois o piloto da Hitech Leonardo Pulcini marcou um bom 6ºtempo superando a Marcus Armstrong da Prema e ficando atrás de David Beckmann.

O Finlandês Kari foi muito bem na sua volta a 15 minutos e 24 segundos do final marcando o 3ºtempo com 1:50.775. O mesmo poderia se dizer de Jüri Vips que vinha com a 2ªMelhor parcial do Treino, Mas ele acabou indo aos boxes e perdeu a chance de tomar a ponta das mãos de Daruvara. 195 milésimos atrás do piloto da Prema vinha Lundgaard em 2º com o carro da ART. Depois vinham Kari (Trident), Shwartzman (Prema), Hugues (HWA).

A partir dos 10 minutos para o final, todo mundo voltou para a pista para buscar a pole position. Na sua volta rápida, Jehan Daruvara voava na pista e apesar dos esforços de Lundgaard que marcou 1:50.399, de Jüri Vips que fez 1:50.128 e de Robert Shwartzman que fez 1:50.048. O Indiano fez uma volta maravilhosa de 1:49.606 e abriu mais de 4 décimos na liderança, Com 3 minutos e 39 segundos para o termino do treino. A Pole parecia se encaminhar para o piloto da Prema.

Ainda teria uma última chance, Mas era bem difícil para alguém superar Daruvara. Shwartzman não conseguiu, ainda conseguiu melhorar para o 2ºlugar com 1:49.758. Só que do nada veio Jake Hughes que fez a melhor parcial nos dois primeiros setores e acabou fazendo o que parecia impossível, Com 1:49.519 o Inglês da HWA ganhou a pole position no último momento e superou o trio de Ferro da Prema. Pedro Piquet que vinha em 25ºlugar acabou dando um pulo enorme e marcou o 4ºtempo, Superando Marcos Armstrong e largando na segunda fila.

Hughes e Daruvara na primeira fila, Shwartzman e Piquet na segunda fila, Armstrong e Pulcini compõem a terceira fila, Completando os 10 primeiros colocados: Juri Vips, Bent Viscaal, Niko Kari e Alexander Peroni. A ART Grand Prix ficou de fora dos 10 primeiros lugares, Seu melhor piloto foi Christian Lundgaard na 12ªposição.

Grid de Largada da 3ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3
GP da França

pos	nº	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1	11	Jake Hughes	HWA RACELAB	1:49.519	13
2	27	Jehan Daruvala	Prema Racing	1:49.606	12
3	28	Robert Shwartzman	Prema Racing	1:49.758	12
4	18	Pedro Piquet	Trident	1:49.944	13
5	26	Marcus Armstrong	Prema Racing	1:50.066	12
6	20	Leonardo Pulcini	Hitech Grand Prix	1:50.095	13
7	21	Jüri Vips	Hitech Grand Prix	1:50.128	13
8	10	Bent Viscaal	HWA RACELAB	1:50.192	13
9	19	Niko Kari	Trident	1:50.253	12
10	23	Alex Peroni	Campos Racing	1:50.316	14
11	31	Logan Sargeant	Carlin Buzz Racing	1:50.345	12
12	3	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	1:50.378	12
13	6	Richard Verschoor	MP Motorsport	1:50.451	12
14	2	Max Fewtrell	ART Grand Prix	1:50.456	13
15	4	Liam Lawson	MP Motorsport	1:50.468	14
16	22	Ye Yifei	Hitech Grand Prix	1:50.491	13
17	7	Lirim Zendeli	Sauber Junior Team by Charouz	1:50.510	14
18	30	Felipe Drugovich	Carlin Buzz Racing	1:50.549	11
19	17	Devlin DeFrancesco	Trident	1:50.566	13
20	5	Simo Laaksonen	MP Motorsport	1:50.585	12
21	29	Teppei Natori	Carlin Buzz Racing	1:50.673	12
22	1	David Beckmann	ART Grand Prix	1:50.716	13
23	8	Fabio Scherer	Sauber Junior Team by Charouz	1:50.749	13
24	9	Raoul Hyman	Sauber Junior Team by Charouz	1:50.791	12
25	12	Keyvan Andres	HWA RACELAB	1:51.068	13
26	25	Sebastián Fernández	Campos Racing	1:51.272	14
27	14	Yuki Tsunoda	Jenzer Motorsport	1:51.987	12
28	16	Andreas Estner	Jenzer Motorsport	1:52.066	14
29	24	Alessio Deledda	Campos Racing	1:54.226	13

A primeira etapa da Formula 3 aconteceu no sábado, Com 29 pilotos no Grid. O Russo Artem Petrov não participou nem da Classificação para as provas em Paul Ricard.

Na Largada, Os pilotos da Prema não largaram bem e Hughes disparou na ponta e Pedro Piquet pulou do 4º para o 2ºlugar, Muitos pilotos deram escapadas nas primeiras curvas, Mas não tivemos incidente nenhum. Jüri Vips travava um duelo com Robert Shwartzman pelo 6ºlugar. Foi por fora, Chegou a colocar um pouco do seu carro na frente, Mas o líder do campeonato tinha a vantagem da curva e se defendeu muito bem.

Hugues abre de Piquet que estava na alça de mira de Daruvara e Armstrong. No começo da segunda volta o piloto Leonardo Pulcini atinge por trás o Japonês Teppei Natori que roda, Mas recupera rapidamente o controle do carro e volta a pista juntamente com o Italiano da HiTech, Só que O Japonês acabou com a roda no ar. Nos Boxes Christian Lundgaard acaba abandonando a prova.

OS problemas não acabaram por ai, Felipe Drogovich com o pneu furado ficou com a corrida totalmente comprometida. Com a Asa Movel permitida, O Indiano Jehan Daruvara acabou conquistando a 2ªposição em cima de Pedro Piquet, O Ritmo de corrida dos pilotos da Prema era impressionante. Na volta seguinte, na primeira mistral para a chicane foi a vez de Armstrong passar o piloto Brasileiro e assumir o 3ºlugar. O Brasileiro tentou seguir o Australiano para tentar reaver a posição. Robert Shwartzman passou o Holandês Bent Viscaal e assumiu o 5ºlugar.

Na parte intermediária, Muitas brigas por posição. Entre elas a Briga do Norte-americano Logan Sargeant da Carlin e do Finlandês Niko Kari da Trident. Na 6ªVolta, Jüri Vips comete um erro e permite a Alexander Peroni ganhar o 7ºlugar na entrada da segunda mistral.

Na 7ªVolta, Robert Shwartzman passou Pedro Piquet e passou para o 4ºlugar, Os carros da Prema parecem estarem muito na frente das demais equipes. Viscaal, Peroni e Vips disputavam a 6ªposição. Peroni e segundos depois Vips passaram o piloto da HWA deixando o Holandês na 8ªposição. Ao final da 7ªVolta, Vips passou Peroni ganhando o 6ºlugar.

Lundgaard e Sargeant foram punidos e 5 segundos por levarem vantagem em alguma curva do circuito. Lá na frente, Hughes estava sendo pressionado pelo Indiano Jehan Daruvara que passou na curva final da 9ªVolta o piloto inglês e assumiu a liderança da prova. Hughes não se deu por vencido e tentou retornar a ponta, mas o piloto da HWA ao tentar desafiar o piloto da melhor equipe do Grid acabou indo para fora da pista e voltando na 2ªmistral e ainda voltando em 2º. Juri Vips também foi punido em 5 segundos.

Marcus Armstrong vai para cima de Hughes que nada pode fazer para se defender do Australiano, Que colocou por dentro e ganhou a segunda posição. Pelo andar da carruagem a Prema vai ter os seus três pilotos no pódio.

Na 12ªVolta: Daruvara era o primeiro, Armstrong em 2º, Hughes em 3º, Shwartzman em 4º, Piquet em 5º e Vips em 6ºlugar. O Inglês da HWA foi a luta e tentou passar Armstrong por fora, Mas não conseguiu concluir a ultrapassagem. Na Volta seguinte, Hughes tenta novamente por fora e conseguiu passar Armstrong voltando ao 2ºlugar, O Russo Robert Shwartzman tentou se aproveitar, Mas seu companheiro de equipe segurou a posição no Pódio. Pedro Piquet em 5º vinha na Balada.

Na 14ªVolta, Vips teve sua punição de 5 segundos cancelada e ele vinha tentando chegar na turma que disputava o 2ºlugar. Jehan Daruvara agradecia, Ele vinha na liderança com 3.2 segundos a frente do Grupo.

No começo da 15ªVolta, Hughes perde velocidade e perdeu posições caindo para o 4ºlugar. Na primeira Mistral, O líder do campeonato passou o Piloto Australiano. Robert Shwartzman em meia volta passou do 4º para o 2ºlugar.

Hugues não desiste e vai para cima dos dois pilotos da Prema e acabou pagando pela sua ousadia, O Inglês bateu em Marcus Armstrong e rodou na curva 9. O Australiano também sofre prejuízos e fica para trás. Shwartzman e Piquet foram beneficiados e passaram para o 2º e 3ºlugares. Vips sobre para a 4ªposição. Armstrong voltou a prova em 7ºlugar, Já Hughes acabou deixando a corrida.

Niko Kari foi atingido por trás por um dos pilotos da Campos Racing e acabou indo para os boxes com problemas. O Brasileiro Pedro Piquet tenta passar Shwartzman nas voltas finais, Mas teria logo atrás o Estones Jüri Vips da HiTech buscando o pódio.

Na Penúltima volta, O Canadense Devlin DeFrancesco acaba errando na briga pelos últimos lugares na zona de pontuação após ser tocado pelo Norte-Americano Logan Sargeant.

Vips tentou um ataque em cima de Piquet na 2ªMistral na volta final, Mas o Brasileiro segura a 3ªposição. Jehan Daruvara conquistou a segunda vitória na temporada, Com o Russo Robert Shwartzman em 2ºlugar fazendo dobradinha da Prema. O pódio foi completado por Pedro Piquet da Trident que segurou o Estones Jüri Vips, Que mesmo com a punição de 5 segundos iria ficar com o 4ºlugar mesmo.

Completando os 10 primeiros colocados: Bent Viscaal da HWA, Marcos Armstrong que ainda salvou um 6ºlugar com a Prema, Yuki Tsunoda da Jenser Motorsport, Alexander Peroni da Campos Racing, Liam Lawson da MP Motorsport e David Beckmann que salvou um ponto para a ART Grand Prix. Felipe Drugovich fez a melhor volta, Mas ficou sem os dois pilotos porque chegou fora das 10 primeiras posições.

Resultado final da 3ªEtapa da Formula 3
GP da França

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Volta mais Rápida	Volta
1	27	Jehan Daruvala	Prema Racing	20	38:27.360	1:53.573	3
2	28	Robert Shwartzman	Prema Racing	20	2.805	1:53.714	3
3	18	Pedro Piquet	Trident	20	3.213	1:54.007	2
4	21	Jüri Vips	Hitech Grand Prix	20	3.706	1:54.124	15
5	10	Bent Viscaal	HWA RACELAB	20	19.308	1:54.317	3
6	26	Marcus Armstrong	Prema Racing	20	21.146	1:54.126	3
7	14	Yuki Tsunoda	Jenzer Motorsport	20	24.970	1:53.134	17
8	23	Alex Peroni	Campos Racing	20	25.807	1:54.648	3
9	4	Liam Lawson	MP Motorsport	20	26.980	1:54.578	12
10	1	David Beckmann	ART Grand Prix	20	30.123	1:53.518	14
11	16	Andreas Estner	Jenzer Motorsport	20	30.817	1:54.532	18
12	31	Logan Sargeant	Carlin Buzz Racing	20	32.272	1:54.823	14
13	22	Ye Yifei	Hitech Grand Prix	20	33.340	1:54.717	17
14	6	Richard Verschoor	MP Motorsport	20	36.720	1:54.899	13
15	8	Fabio Scherer	Sauber Junior Team by Charouz	20	40.231	1:55.253	4
16	24	Alessio Deledda	Campos Racing	20	61.610	1:55.612	13
17	9	Raoul Hyman	Sauber Junior Team by Charouz	20	61.879	1:54.765	17
18	19	Niko Kari	Trident	20	68.806	1:54.912	20
19	30	Felipe Drugovich	Carlin Buzz Racing	20	95.552	1:52.358	19
20	5	Simo Laaksonen	MP Motorsport	19	a 1 Volta	1:53.253	16
21	17	Devlin DeFrancesco	Trident	18	a 2 Voltas	1:54.068	14
x	25	Sebastián Fernández	Campos Racing	15	Acidente	1:53.714	14
x	11	Jake Hughes	HWA RACELAB	15	Acidente	1:53.584	3
x	2	Max Fewtrell	ART Grand Prix	10	Acidente	1:55.484	4
x	7	Lirim Zendeli	Sauber Junior Team by Charouz	9	Acidente	1:54.491	3
x	29	Teppei Natori	Carlin Buzz Racing	1	Acidente	x	x
x	20	Leonardo Pulcini	Hitech Grand Prix	1	Acidente	x	x
x	12	Keyvan Andres	HWA RACELAB	0	Acidente	x	x
x	3	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	0	Acidente	x	x

Grid de Largada da 4ªEtapa da Formula 3

pos	nº	Piloto	Equipe
1	23	Alex Peroni	Campos Racing
2	14	Yuki Tsunoda	Jenzer Motorsport
3	26	Marcus Armstrong	Prema Racing
4	10	Bent Viscaal	HWA RACELAB
5	21	Jüri Vips	Hitech Grand Prix
6	18	Pedro Piquet	Trident
7	28	Robert Shwartzman	Prema Racing
8	27	Jehan Daruvala	Prema Racing
9	4	Liam Lawson	MP Motorsport
10	1	David Beckmann	ART Grand Prix
11	16	Andreas Estner	Jenzer Motorsport
12	31	Logan Sargeant	Carlin Buzz Racing
13	22	Ye Yifei	Hitech Grand Prix
14	6	Richard Verschoor	MP Motorsport
15	8	Fabio Scherer	Sauber Junior Team by Charouz
16	24	Alessio Deledda	Campos Racing
17	9	Raoul Hyman	Sauber Junior Team by Charouz
18	19	Niko Kari	Trident
19	30	Felipe Drugovich	Carlin Buzz Racing
20	5	Simo Laaksonen	MP Motorsport
21	17	Devlin DeFrancesco	Trident
22	25	Sebastián Fernández	Campos Racing
23	11	Jake Hughes	HWA RACELAB
24	2	Max Fewtrell	ART Grand Prix
25	7	Lirim Zendeli	Sauber Junior Team by Charouz
26	29	Teppei Natori	Carlin Buzz Racing
27	20	Leonardo Pulcini	Hitech Grand Prix
28	12	Keyvan Andres	HWA RACELAB
29	3	Christian Lundgaard	ART Grand Prix

Na Corrida de Domingo, O Australiano Alexander Peroni da Campos Racing larga da pole, Com o Japonês Yuki Tsunoda na segunda posição. Marcos Armstrong larga em 3º seguido de Bent Viscaal, Jüri Vips, Pedro Piquet, Robert Shwartzman e Jehan Daruvara.

Na Largada para a corrida do domingo para 20 Voltas foi assim:

Armstrong não conseguiu largar e Peroni continuou na liderança, com Yuki Tsunoda em 2º, Viscaal em 3º e Pedro Piquet em 4º. O primeiro piloto com carro da Prema era Robert Shwartzman. Na parte final da primeira volta, Piquet tenta atacar Viscaal, Mas passar nesse setor era bem difícil. Juri Vips foi outro a tentar superar um piloto por fora, O Alemão David Beckmann segurou a posição.

Teppei Natori lá atrás também ficou parado na largada. Na terceira volta, David Beckmann acabou com parando por causa de um pneu furado. Que final de semana ruim para a ART Grand Prix na Formula 3.

Em 6ºlugar, Jüri Vips agora começava a sofrer pressão do vencedor da prova do Sábado Jehan Daruvara. Era uma pressão grande do piloto da Prema em relação ao piloto da HiTech. Lá na Frente, Os 5 primeiros colocados: Peroni, Tsunoda, Viscaal, Piquet e Shwartzman estavam juntos sem nenhuma diferença entre eles. Ao começar a sexta volta, Piquet coloca por dentro do piloto Holandês e assumiu o 3ºlugar.

Shwartzman parte para o ataque em cima do piloto Holandês da HWA, Lá Atrás Lirim Zendeli e Alessio Deledda tocaram roda com roda disputando posição lá atrás, Na curva seguinte, Alessio acaba rodando e ficando lento pela pista (Depois soubemos que O Japonês Teppei Natori acabou indo para fora da pista e o carro dele decolou). Enquanto isso, Seu companheiro de equipe vinha tentando segurar a liderança, Já que Yuri Tsunoba vinha na pressão em cima do piloto australiano.

Shwartzman após superar Viscaal acabou superando Piquet na primeira mistral e passou do 5º para o 3ºlugar em 1 volta e meia. Vips acabou punido em 5 segundo por forçar seu adversário a ir para fora da pista. (Condição Agressiva demais)

O piloto Chinês Yi Yifei acabou recebendo uma batida de um dos pilotos da Trident e rodou na curva 10, As últimas 2 voltas a pista ficou uma zona. Estavamos já na 8ªvolta. E não seria surpresa nenhuma. No final da 1ªMistral, O Japonês Tsonoba (patrocinado pela Red Bull) passou Peroni e assume a liderança da prova. Peroni ainda tentou voltou a ponta, Mas nem chegou a colocar o carro em posição de ultrapassagem. Já Jüri Vips acabou sendo ultrapassado pelo Norte-Americano Logan Sargeant.

Na 9ªVolta, Uma cena sensacional e de Alto Risco, Tsunoba na frente não poderia abrir a asa, Já Peroni e Shwartzman poderiam fazer isso, O Russo fez uma loucura, Passou os dois pilotos, Peroni acabou sendo tocado pelo Japonês e passou reto pela chicane e Tsunoba quase voltou a liderança. O Australiano da Equipe Campos teve de ceder as posições. Nessa história toda o Russo tomou a liderança de Tsunoba, Com Piquet em 3º, Peroni em 4º, Daruvara em 5º e Viscaal completava os 6 primeiros lugares.

Na 10ªVolta, Daruvara passou Peroni e assumiu a 4ªposição, Na volta seguinte, Piquet começa a atacar Tsunoba. A ultrapassagem do piloto da Trident acabou se concretizando no começo da volta seguinte, Piquet assume a segunda posição na 12ªVolta.

Na 13ªVolta, Jehan Daruvara passou Yuki Tsunoba assumiu a terceira posição. Alessio Deledda foi punido em 5 segundos duas vezes por ter levado vantagem em uma curva. O holandês Bent Viscaal acabou ficando para trás, Perdeu posições para Sargeant, Richard Verschoor e estava sendo pressionado pelo Neozelandês Liam Lawson, Brigando pelo último lugar na zona de pontuação.

Na 15ªVolta, Jehan Daruvara passou Pedro Piquet na Mistral e assumiu o segundo lugar e yuki Tsunoba foi punido em 5 segundos por ter tocado em Alexander Peroni naquela disputa pela liderança da prova. A Dobradinha da Prema mais uma vez estava estabelecida. Viscaal tentou se defender da tentativa de ultrapassagem do Lawson, Mas acabou indo para fora da pista e perdendo 3 posições, Seu carro já parecia com os pneus desgastados.

Na 16ªVolta, O Holandês Richard Verschoor continuou a subir na Classificação passando Peroni que acabou indo para fora da pista e tomando ultrapassagem do pelotão inteiro, Caindo para o 10ºlugar após ser ultrapassado pelo Estones Vips. Niko Kari e depois Vips passaram pelo Norte-Americano Logan Sargeant. A 4 voltas do final, O Rendimento do Norte-Americano caiu muito.

Quem vinha em ótima prova de recuperação era Felipe Drugovich que estava pondo pressão em cima de Vips, Mas era pressionado pelo Australiano Marcus Armstrong.

Richard Verschoor ultrapassou Yuki Tsunoba e assumiu o 4ºlugar, O Japonês perdeu posição também para Liam Lawson. Com a punição de 5 segundos era quase impossível que ele terminasse nos pontos. Nico Kari acabou punido no final por ter sido causar de uma colisão e teve de fazer uma parada nos boxes ao final da prova.

Piquet pressiona Daruvara e na metade da Mistral conseguiu a ultrapassagem sobre o Indiano assumindo o segundo lugar. No bloco intermediário, Briga intensa de posição devido ao desgaste de muitos pilotos na parte final de prova.

Robert Shwartzman conquistou sua segunda vitória no ano e consolida a liderança no campeonato, Só não foi dobradinha da Prema, Porque Pedro Piquet conseguiu superar Daruvara e ficou com a segunda posição. O Indiano completou o pódio. Um domínio soberano da equipe Prema no campeonato até agora. Ainda teve uma bela corrida de recuperação de Armstrong que chegou em 6ºlugar e ainda fez a volta mais rápida da prova. Ficando atrás de Richard Verschoor e de Liam Lawson, Ambos da equipe MP Motorsport. Jake Hughes e Logan Sargeant completaram a zona de pontuação.

Nesse final de semana teremos o GP da Áustria, A terceira etapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Será que alguém vai conseguir ganhar da Prema ou esse equipe será imbatível até o final da temporada.

Fotos:

Resultado final da 4ªEtapa da Formula 3
GP da França

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Volta mais Rápida	Volta
1	28	Robert Shwartzman	Prema Racing	20	38:04.147	1:52.391	15
2	18	Pedro Piquet	Trident	20	1.479	1:52.759	18
3	27	Jehan Daruvala	Prema Racing	20	2.849	1:52.559	14
4	6	Richard Verschoor	MP Motorsport	20	8.300	1:52.180	19
5	4	Liam Lawson	MP Motorsport	20	16.233	1:52.766	19
6	26	Marcus Armstrong	Prema Racing	20	15.141	1:52.171	18
7	11	Jake Hughes	HWA RACELAB	20	21.364	1:53.565	13
8	31	Logan Sargeant	Carlin Buzz Racing	20	21.913	1:53.733	4
9	14	Yuki Tsunoda	Jenzer Motorsport	20	22.906	1:53.509	3
10	30	Felipe Drugovich	Carlin Buzz Racing	20	25.613	1:53.624	5
11	16	Andreas Estner	Jenzer Motorsport	20	25.675	1:53.629	14
12	20	Leonardo Pulcini	Hitech Grand Prix	20	25.918	1:53.101	19
13	9	Raoul Hyman	Sauber Junior Team by Charouz	20	29.772	1:53.200	18
14	23	Alex Peroni	Campos Racing	20	30.323	1:53.544	2
15	3	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	20	31.441	1:53.801	13
16	7	Lirim Zendeli	Sauber Junior Team by Charouz	20	32.041	1:53.096	18
17	21	Jüri Vips	Hitech Grand Prix	20	32.599	1:53.202	14
18	2	Max Fewtrell	ART Grand Prix	20	33.958	1:53.707	14
19	12	Keyvan Andres	HWA RACELAB	20	34.809	1:53.789	19
20	10	Bent Viscaal	HWA RACELAB	20	34.811	1:53.489	3
21	17	Devlin DeFrancesco	Trident	20	37.501	1:53.599	5
22	22	Ye Yifei	Hitech Grand Prix	20	66.052	1:53.360	16
23	24	Alessio Deledda	Campos Racing	20	108.973	1:54.231	18
24	19	Niko Kari	Trident	18	Acidente	1:53.140	14
x	5	Simo Laaksonen	MP Motorsport	16	Acidente	1:54.172	13
x	25	Sebastián Fernández	Campos Racing	15	Acidente	1:54.029	3
x	8	Fabio Scherer	Sauber Junior Team by Charouz	11	Acidente	1:53.986	4
x	29	Teppei Natori	Carlin Buzz Racing	5	Acidente	1:53.843	3
x	1	David Beckmann	ART Grand Prix	2	Abandono	1:54.814	2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 2: De Vries Assume a liderança do campeonato e Hubert vence diante da Torcida Francesa

Publicado por deivisonconceicaoem 27 de junho de 2019em Formula 2 - 2019, Fotos 1 Comentário

A Classificação aconteceu depois dos Treinos Livres de Sexta-feira da Formula 1. Todos foram para a pista, Com exceção dos dois pilotos da Uni Virtuosi que partiram para a pista 40 segundos depois e dos piloto da Prema que ficaram nos boxes.

Essa volta acabou sendo inútil, Já que o Francês Giuliano Alesi acabou batendo na traseira do Suíço Louis Deletraz, Na volta do aquecimento dos pneus. Bandeira Vermelha na pista. O Treino acabou também para Nikita Mazepin, Que quebrou o motor quando ira para os boxes.

O Treino ficou parado por uns 10 minutos, A Carlin foi trabalhar no carro de Deletraz para consertar a asa traseira para recolocar o piloto na disputa. Depois disso a classificação recomeçou com Nick de Vries, Jose Manuel Correa e os pilotos da Prema foram os primeiros a irem de volta à pista.

Os pilotos deram 2 voltas de apresentação. Na terceira volta é que foi pra valer e Callum Ilott marcou 1:43.660 passando a liderança com o Holandês de ART Grand Prix fazendo 1:44.070 na segunda posição. Sergio Sette Câmara 1 minuto depois fez uma grande volta e assumiu a liderança a 19 minutos e 50 segundos do final da Classificação, Com 1:34.591, a 69 milésimos a frente de Ilott da equipe Chaoruz. Luca Ghiotto subiu para o 3ºlugar deixando De Vries e Latifi em 4º e 5ºlugares.

A 18 Minutos do final, Deletraz entrou na pista. A Carlin conseguiu consertar o carro e o Suíço pode ir a luta por um bom lugar no Grid de largada. Não satisfeito com o segundo lugar, Ilott foi para uma nova tentativa e estava conseguindo fazer a melhor volta, que seria válida se ele não fosse para fora da pista. A volta do inglês acabou sendo anulada.

Quem superou Sette Câmara foi o inglês Jack Aitken, que marcou 1:43.483 e assumiu a ponta da classificação. A Resposta do piloto da DAMS veio rapidamente, Sette Câmara marcou 1:43.024 voltando a pole e colocando 4 décimos em cima do piloto da Campos. O Francês Anthony Hubert não conseguia melhorar da 15ªposição. Já Louis Deletraz vinha em ascensão e estava na 12ªposição.

A 12 minutos do final, Os pilotos foram para os boxes em sua maioria. Três minutos depois eles começaram a voltar a pista começando pelo Indonésio Seal Gelael. Na sua tentativa a sua volta não foi boa, Mas não se deve esperar muito do calibre de piloto da Prema visto seu histórico.

O Holandês Nick de Vries subiu para o segundo lugar com 1:43.458, Callum Ilott também melhorou seu tempo para 1:43.565 e subiu para o 4ºlugar. Depois disso, Por causa do carro de Raplh Boschung que teve problemas no seu carro a 2 minutos e 59 segundos do final da classificação. Bandeira vermelha foi acionada em toda a pista. Os pilotos voltaram para os boxes e esperaram que os fiscais tirassem o carro do piloto da Trident, Que por sinal parece ser a pior equipe da Formula 2 nesse momento.

Depois disso os pilotos foram para a última tentativa de melhorarem seus tempos. Quase eu Jack Aitken e Guanyu Zhou acabaram se chocando (Devo dizer que nenhum dos pilotos tiveram culpa) A 1 minuto e 37 segundos do final, Hubert com problemas acabou indo para fora da pista, Mas não estava em ponto de risco e a classificação seguiu normalmente.

Aitken fez a melhor primeira parcial e Zhou a segunda melhor parcial, Mesmo assim ficaram longe de superarem Sette Câmara que acabou rodando na sua última tentativa, Mas os 4 pontos da pole position estavam garantidos a favor do piloto Brasileiro. O Chinês com 1:43.344 ficou com o segundo lugar e Jack Aitken acabou fazendo um segundo setor ruim e ficou com 1:43.401 e ficou em 3ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados no Grid de largada foram: De Vries, Ilott, Latifi, Matsushita, Schumacher, Boccolacci e Gelael.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Tempo	Voltas
1	5	Sergio Sette Câmara	DAMS	1:43.024	12
2	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	1:43.344	13
3	15	Jack Aitken	Campos Racing	1:43.401	13
4	4	Nick de Vries	ART Grand Prix	1:43.453	14
5	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	1:43.565	13
6	6	Nicholas Latifi	DAMS	1:43.650	13
7	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	1:43.763	13
8	9	Mick Schumacher	PREMA Racing	1:43.768	12
9	14	Dorian Boccolacci	Campos Racing	1:43.812	14
10	10	Sean Gelael	PREMA Racing	1:43.895	13
11	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi Racing	1:43.983	12
12	1	Louis Delétraz	Carlin	1:44.025	13
13	12	Juan Manuel Correa	Sauber Junior Team by Charouz	1:44.120	13
14	21	Ralph Boschung	Trident	1:44.371	10
15	19	Anthoine Hubert	BWT Arden	1:44.612	12
16	16	Jordan King	MP Motorsport	1:44.882	13
17	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	1:47.006	12
18	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	1:48.374	13
19	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	Sem Tempo	1
20	20	Giuliano Alesi	Trident	Sem Tempo	1

Corrida de Sábado, Foi feita depois da Classificação da Formula 1 e fui uma bela corrida para Nick de Vries, Que fez uma grande largada passando do 4º para o primeiro lugar em apenas uma Curva.

Na Largada, Sette Câmara não larga bem e acaba perdendo a liderança para De Vries, que foi por dentro e acabou de uma só ver passando para a liderança da prova, com Jack Aitken passando para a segunda posição, Sette Câmara em 3º e Guanyu Zhou que largou em 2º caiu para o 4ºlugar.

Na 3ªCurva, Sean Gelael bateu por trás de Mick Schumacher em uma manobra inexplicável do piloto da Indonésia e seu companheiro de equipe. Ambos deixaram a corrida, Enquanto Gelael ficava no local o Filho de Michael Schumacher levou o carro até os boxes com o pneu furado, Mas chegando aos boxes se constatou que o problema era impossível de consertar. Na mesma primeira volta, Nikita Mazepin e Ralph Boschung acabaram rodando curvas depois e deixaram a prova. Safety Car na pista para a retirada dos carros acidentados.

Na 2ªVolta, O Carro de Dorian Boccolacci parou do nada proporcionando uma bandeira vermelha em toda a pista. Foram quase 20 minutos de paralisação da prova para a limpeza da pista. Só ai os pilotos voltaram a prova com o Safety Car por uma volta. A corrida recomeçou de verdade na 5ªvolta, Com De Vries, Aitken, Sette Camara, Zhou, Ilott e Latifi que apesar de ter vazado a curva 3 na primeira volta não tomou punição. (Por que não levou vantagem nessa Manobra.

Em uma volta apenas, De Vries acabou abrindo quase 2 segundos para Jack Aitken, Sette Câmara vinha em 3º. Na parte intermediária, Ghiotto tentava passar Juan Manuel Correa. Antes disso, Deletraz já tinha levado o 8ºlugar do piloto da Chaoruz.

Aikten e Sette Camara pararam na 8ªVolta, Na Volta seguinte foram para a parada obrigatória: Nick de Vries, Callum Ilott, Nicholas Latifi e Louis Deletraz. Na Volta aos boxes, O piloto da ART Grand Prix voltou atrás de Jack Aitken. parecia que a tática do piloto da Campos tivesse dado resultado, Mas lá veio a primeira mistral e lá vem De Vries (usando Asa Movel e Vácuo) para voltar a ficar a frente entre os pilotos que fizeram a parada.

Com a parada de Guanyu Zhou na 10ªVolta, O líder passou a ser Luca Ghiotto que assim como Juan Manuel Correa, Jordan King, Giuliano Alesi e Mahaveer Raghunathan foram para a tática de postegar a parada. Entre os pilotos que pararam nos boxes. O Canadense Nicholas Latifi acabou tentando passar Nobuharu Matsushita, Mas acabou vazando a chicane e levando prejuízo. Callum Ilott tinha chegado no Canadense e na 12ªVolta, Ao final da 1ªMistral ele perde posição para o piloto Inglês.

Ghiotto tinha 19 segundos de frente para De Vries. Para voltar a frente o piloto da UNI Virtuosi precisava abrir pelo menos 30 segundos de diferença para fazer a parada e voltar ainda em 1º.

Na 14ªVolta, Ilott foi para cima de Matsushita, Pegou o vácuo do piloto Japonês e buscou a ultrapassagem na segunda Mistral. Só que o Japonês jogou duro e não cedeu a posição, Na curva depois, quando ele estava por dentro acabou escorregando e batendo no Matsushita. (Que miraculosamente não rodou) Já Ilott rodou e acabou deixando a prova. Apesar do Japonês ter jogado duro eu acho que o piloto da Chaoruz exagerou e acabou com a corrida dele.

O Safety Car virtual foi acionado e ficou por cerca de 2 voltas para tirar o carro de Ilott. Na 17ªVolta a corrida recomeça e Sette Câmara vai com tudo para cima de Aitken e consegue a ultrapassagem, mas passado do limite da curva e o piloto da Campos conseguiu voltar ao 2ºlugar. Lá na frente, Ghiotto não conseguia aumentar a sua vantagem para 19 segundos de frente para Nick de Vries. Louis Deletraz teve problemas mecânicos e foi para os boxes, Acabou não deixando a prova, Mas perdeu 8 voltas e praticamente perdeu qualquer chance na prova.

Jack Aitken fez a melhor volta da prova na 19ªVolta e começou a tentar buscar a liderança de Nick de Vries que dominava a prova. A 10 voltas do final, Anthoine Hubert foi para a parada obrigatória, Pena que o Trabalho não foi muito bom e isso prejudicou o piloto da Arden. Na volta 21 pararam Luca Ghiotto e Juan Manuel Correa. O piloto da Uni Virtuosi voltou a frente de Gwanyu Zhou. Com os pneus melhores, O Chinês foi para cima e não tomou conhecimento do companheiro de equipe, Por fora na 3ªcurva acabou ganhando o 5ºlugar.

Ghiotto não voltou com um bom ritmo de prova e começou a ficar para o Nicholas Latifi. Apesar de ter defendido bem uma tentativa a ultrapassagem foi inevitável e o piloto da DAMS assumiu o 6ºlugar, Que passou a ser o 5º com a parada de Jordan King. (O último a fazer a parada) De Vries voltou a liderança, Com Aitken em 2º e Sette Câmara em 3º.

Luca Ghiotto na 25ªVolta acabou batendo roda dianteira na roda traseira de Juan Manuel Correa e levou a pior, Deixando a corrida e faz que a direção de prova acionassem o Safety Car Virtual na volta seguinte.

Na Volta seguinte, A Corrida recomeçou e Sette Câmara foi para cima de Aitken nas voltas finais. Na Penúltima volta o Brasileiro acabou conseguindo passar o piloto da Campos na 1ªMistral e assumiu a 2ªposição. Nobuharu Matsushita no final teve uma certa fumaça na parte do motor, Mas se deve a uma explicação: Ele acabou atropelando uma placa de isopor e algumas partes desse isopor caíram nas partes quentes. Dessa forma provocando essa fumaça.

Nick de Vries dominou a 1ªprova da rodada dupla em Paul Ricard, de quebra, Fez a melhor volta da prova na volta final. Uma corrida perfeita que levou o Holandês a liderança do campeonato. Sergio Sette Câmara continua sem vencer na corrida longa da Formula 2. Acabou em uma boa 2ªposição que leva o Brasileiro a subir na classificação do campeonato. Jack Aitken completou o pódio pela Campos Racing.

Gwanyu Zhou em mais uma grande corrida chegou em 4ºlugar, O Chinês esta andando muito bem. Nicholas Latifi acabou perdendo a liderança do campeonato chegou em 5ºlugar. O inglês Jordan King em sua volta a Formula 2 (Depois da participação nas 500 milhas de Indianapolis) fez uma boa corrida completando na 6ªposição.

O Norte-Americano Juan Manuel Correa, O Francês Anthoine Hubert, O Japonês Nobuharu Matsushita e o Francês Giuliano Alesi completava a zona de pontuação. O Filho de Jean Alesi acabou marcando seu primeiro ponto na sua temporada de estreia na Trident. Hubert vai largar na pole position.

Classificação da 9ªEtapa da Formula 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Volta mais Rápida	Volta
1	4	Nick de Vries	ART Grand Prix	30	1:15:35.425	1:44.584	30
2	5	Sergio Sette Câmara	DAMS	30	8.388	1:45.113	22
3	15	Jack Aitken	Campos Racing	30	9.775	1:45.207	21
4	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	30	20.153	1:45.741	23
5	6	Nicholas Latifi	DAMS	30	22.599	1:45.605	28
6	16	Jordan King	MP Motorsport	30	24.131	1:45.263	29
7	12	Juan Manuel Correa	Sauber Junior Team by Charouz	30	28.668	1:46.132	28
8	19	Anthoine Hubert	BWT Arden	30	29.959	1:45.300	27
9	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	30	32.820	1:45.418	27
10	20	Giuliano Alesi	Trident	30	39.757	1:45.135	27
11	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	30	69.371	1:47.182	29
12	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	29	a 1 Volta	1:48.811	28
x	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi Racing	24	Acidente	1:46.205	19
x	1	Louis Delétraz	Carlin	22	a 8 Voltas	1:44.964	22
x	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	13	Acidente	1:46.390	12
x	14	Dorian Boccolacci	Campos Racing	1	Mecânico	Sem Tempo	0
x	10	Sean Gelael	PREMA Racing	0	Acidente	Sem Tempo	0
x	21	Ralph Boschung	Trident	0	Acidente	Sem Tempo	0
x	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	0	Acidente	Sem Tempo	0
x	9	Mick Schumacher	PREMA Racing	0	Acidente	Sem Tempo	0

Grid de Largada da 10ªEtapa da Formula 2

pos	nº	Piloto	Equipe
1	19	Anthoine Hubert	BWT Arden
2	12	Juan Manuel Correa	Sauber Junior Team by Charouz
3	16	Jordan King	MP Motorsport
4	6	Nicholas Latifi	DAMS
5	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing
6	15	Jack Aitken	Campos Racing
7	5	Sergio Sette Câmara	DAMS
8	4	Nick de Vries	ART Grand Prix
9	2	Nobuharu Matsushita	Carlin
10	20	Giuliano Alesi	Trident
11	18	Tatiana Calderón	BWT Arden
12	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport
13	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi Racing
14	1	Louis Delétraz	Carlin
15	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz
16	14	Dorian Boccolacci	Campos Racing
17	10	Sean Gelael	PREMA Racing
18	21	Ralph Boschung	Trident
19	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix
20	9	Mick Schumacher	PREMA Racing

Domingo pela manhã teve a segunda corrida do final de semana, Na Prova curta o público francês teve um momento de alegria com o piloto Anthoine Hubert acabou largando na pole e liderou a corrida inteira.

Na largada ele manteve a liderança, Jordan King passou para o segundo lugar, Mas acabou errando a segunda curva e acabou passando por fora da pista e perdendo essa posição para Jack Aitken. O piloto da Campos fez uma brilhante largada pulando do 6º para o 2ºlugar. Depois estavam nessa ordem: Juan Manuel Correa, Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Jordan King, Sergio Sette Câmara e Nobuharu Matsushita nas 8 primeiras posições.

No final da volta, Sette Câmara passou King ganhando a 6ªposição. Em um primeiro momento Aitken foi para cima de Hubert. Porém, Nas voltas seguintes começou a ser pressionado pelo Norte-Americano Juan Manuel Correa. Já Guanyu Zhou foi para cima de Latifi e se aproveitando de uma erradinha do piloto da DAMS na 4ªVolta para ganhar o 4ºlugar.

Correa ficou logo atrás do piloto da Campos até que ele achasse uma chance, Essa chance apareceu na 7ªVolta, No final da 1ºmistral, O piloto da Chaoruz colocou por dentro usando a asa móvel e acabou ganhando a 2ªposição. Aitken tentou voltar em cima de Correa na 2ªparte da Mistral, Colocou por dentro além do limite da pista. Conseguiria a ultrapassagem caso o Norte-Americano não fizesse jogo duro para manter a posição.

Na parte de trás, Alesi passou Boccolacci, Mas se esqueceu de fazer a curva e acabou perdendo a ultrapassagem sobre o piloto Italiano. Luca Ghiotto estava sofrendo para melhorar sua classificação, Tanto é que ele foi para fora da pista nessa tentativa.

Nobuharu Matsushita também saiu no prejuízo, O Japonês ao tentar passar King acabou também passando reto no final da primeira Mistral para a chicane que separa as 2 partes das mistrais. Nisso, O Holandês Nick de Vries se aproveitou e além de ganhar posição para o Japonês também ganhou a posição do piloto da MP motorsports ganhando a 7ªposição. King perdeu posição para Deletraz e para o próprio Matsushita.

Correa tentou uma aproximação sobre Hubert da Arden, Por 3 voltas seguidas fez a melhor volta da prova. (eu dá 2 pontos ao autor da volta mais rápida da prova entre os 10 primeiros) Mesmo assim, Hubert manteve os 2 segundos de vantagem para Correa. Mais atrás, Zhou passou Aitken assumindo o 3ºlugar. Já o piloto Inglês sofria pressão de Latifi e logo atrás vinha o Brasileiro Sergio Sette Câmara que encostou no seu companheiro de equipe. Nessa Briga particular da DAMS. Quem levou a melhor foi Sette Câmara ao passar Lafiti no final da primeira mistral, O Vice-líder do campeonato foi pra cima de Sette Câmara na segunda mistral e os dois pilotos disputaram posição roda com roda, O Brasileiro não entregou a rapadura e manteve a posição.

Louis Deletraz que tinha um dos carros mais rápidos da pista foi para cima de Nick de Vries. Na 16ªVolta, O suíço chegou a ultrapassar o Holandês que voltou a posição após o piloto da Carlin ter espalhado, Mas isso não ficou assim, Na curva final da 16ªvolta, Deletraz se aproveitou do erro do piloto da ART Grand Prix e assumiu o 7ºlugar.

Na parte final de prova, O desempenho Nick de Vries piorou e ele perdeu o 8ºlugar para Calum Ilott. Anthoine Hubert acabou levando seu carro com tranquilidade até o final da prova e conquistou sua 2ªvitória na temporada e fez o público francês festejar sua conquista. Um belo trabalho do piloto da Arden, liderando de ponta a ponta a prova do Domingo.

Juan Manuel Correa conquistou o segundo pódio da temporada com a 2ªposição. Um bom final de semana para o Norte-Americano. O pódio foi completado pelo Chinês Guanyu Zhou, que teve seu melhor final de semana da temporada e se firma mais como a Revelação da Temporada de 2019.

Jack Aitken segurou o 4ºlugar com o carro da Campos após uma belíssima largada, Mas seu carro tinha um desempenho não tão bom a ponto de disputar vitória. Sergio Sette Câmara sai com saldo positivo de Paul Ricard, Termina a prova em 5ºlugar e conseguiu diminuir seu prejuízo em relação a Nicholas Latifi, Mas ainda falta a vitória para verdadeiramente se mostrar um candidato ao título da temporada. Seu companheiro de equipe chegou logo atrás na 6ªposição, Nicholas Latifi sai da França perdendo a liderança para Nick de Vries. A disputa após 5 etapas começa a se desenhar entre os dois.

Louis Deletraz conseguiu um bom resultado depois de um final de semana bem problemático acabou em 7ºlugar e Calum Ilott completou a zona de pontuação da prova curva. Nobuharu Matsushita apesar do 9ºlugar acabou marcando os seus 2 pontos com a melhor volta da prova. Nick de Vries acabou em 10ºlugar, Mas saí da França com a liderança do campeonato com 121 pontos contra 109 de Nicholas Latifi.

Nesse final de semana teremos a prova da Áustria da Formula 2, Marcando a metade da Temporada.

Nessa prova vai haver 3 mudanças no Grid de largada. A primeira delas será na equipe Campos Racing, O Indiano Arjun Maini substitui Dorian Boccolacci. Na Trident, Ralph Boschung não vai correr na Áustria e será substituído pelo Norte-Americano Ryan Tveter. Ambos as substituições são devido à falta de dinheiro de Boccolacci e de Boschung.

A Terceira substituição será na MP Motorsport, O Indiano Mahaveer Raghunathan foi banido da prova da Áustria. O piloto é o pior do grid sem dúvida, Seria um bem para a Formula 2 que ele não voltasse nunca mais para a categoria, Sinceramente.

Classificação da 10ªEtapa da Formula 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Volta mais Rápida	Volta
1	19	Anthoine Hubert	BWT Arden	21	37:19.524	1:45.633	18
2	12	Juan Manuel Correa	Sauber Junior Team by Charouz	21	2.202	1:45.584	18
3	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi Racing	21	4.220	1:45.590	18
4	15	Jack Aitken	Campos Racing	21	6.131	1:45.578	21
5	5	Sergio Sette Câmara	DAMS	21	7.788	1:45.297	18
6	6	Nicholas Latifi	DAMS	21	10.795	1:45.758	18
7	1	Louis Delétraz	Carlin	21	13.122	1:45.193	19
8	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	21	15.407	1:45.708	20
9	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	21	16.200	1:44.702	18
10	4	Nick de Vries	ART Grand Prix	21	17.688	1:45.863	18
11	16	Jordan King	MP Motorsport	21	21.094	1:45.774	19
12	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi Racing	21	26.254	1:45.289	19
13	14	Dorian Boccolacci	Campos Racing	21	27.068	1:45.896	19
14	20	Giuliano Alesi	Trident	21	31.977	1:45.965	17
15	21	Ralph Boschung	Trident	21	33.601	1:45.843	17
16	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	21	33.853	1:45.855	16
17	10	Sean Gelael	PREMA Racing	21	34.431	1:45.670	19
18	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	21	73.453	1:47.484	21
19	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	18	Rodada	1:47.736	13
x	9	Mick Schumacher	PREMA Racing	14	Mêcanico	1:46.537	11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hamilton sobra na França e Conquista a 6ªVitória na Temporada

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de junho de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

Lewis Hamilton sobrou hoje em Paul Ricard, O inglês conquistou uma vitória muito fácil no GP da França e abriu mais vantagem na liderança do campeonato. Corrida sem mudanças praticamente nas primeiras posições. Emoções ficaram por conta da parte intermediária e a parte do fundo do pelotão.

Na Largada, Não teve mudanças, Hamilton e Bottas ficaram nas primeiras posições, Leclerc teve de batalhar para manter o 3ºlugar, Depois vinham Verstappen que por pouco não tomou a posição do piloto da Ferrari, Sainz jr. em 5º ganhando posição de Lando Norris e Sebastian Vettel que manteve a 7ªposição. Ainda na primeira volta, Sainz tentou passar Verstappen, Não obteve sucesso.

Os 4 primeiros lugares trataram de se afastar de Sainz, Norris e Vettel. O Alemão não conseguiu passar os pilotos da Mclaren de cara. Apenas na 5ªVolta, O primeiro piloto da Ferrari conseguiu superar Norris com ajuda da asa móvel. 2 Voltas depois, Vettel passou Sainz jr. e assumiu a 5ªposição. Sergio Perez, Por ter levado vantagem na 3ªcurva da primeira volta tomou punição de 5 segundos que seriam cumpridos na sua parada nos boxes.

Nas primeiras voltas, Antonio Giovinazzi com os pneus macios começava a perder posições para Ricciardo, Raikkonen e Hulkenberg. Com a temperatura de 56 graus na pista, O italiano foi obrigado a fazer a parada nos boxes para colocar os pneus duros. Hamilton abria vantagem de 2.6 segundos a frente de Bottas que vinha com tranquila vantagem para Leclerc.

Vettel vinha tentando tirar a desvantagem que ele tinha sobre Verstappen. Na 14ªVolta ele marcou a volta mais rápida. Na mesma volta, Daniel Ricciardo foi para cima de Pierre Gasly. Mais atrás os pilotos da Haas e da Toro Rosso disputavam posições, Com vantagem para os pilotos da Filial da Red Bull. A se destacar Daniil Kvyat que largou do último lugar e já estava em 15ºlugar fazendo uma boa corrida de recuperação.

Na 17ªVolta pararam Daniel Ricciardo e Kevin Magnussen. Com uma parada de boxes lenta devida a Velocidade máxima nos boxes ser de 60 km/h. Na Volta seguinte, Gasly parou e conseguiu voltar à frente de Ricciardo, Mas na primeira parte da Mistral o Australiano passou sem dificuldades pelo piloto da Red Bull. A Dupla da Mclaren parou logo a seguir: Norris na 19ªVolta e Sainz jr. na 20ªVolta.

O primeiro dos líderes a fazer a parada foi Verstappen na 21ªVolta, Na volta seguinte parou o Monegasco Charles Leclerc. Enquanto isso, Sebastian Vettel ficava na pista para tentar ficar o maior tempo possível na pista. Raikkonen segurava o 6ºlugar do ataque de Nico Hulkenberg. (Ambos não pararam nos boxes, estavam com os pneus duros)

Valtteri Bottas parou na 24ªVolta, voltando em 3ºlugar. Na volta seguinte parou Lewis Hamilton e ainda voltou na liderança, Na frente de Sebastian Vettel. Visto que a tática de ficar na pista não estava dando certo o Alemão foi para os boxes na 26ªVolta. Após a sua parada voltou para o 5ºlugar. Apenas Raikkonen, Hulkenberg, Stroll e Kvyat não pararam nos boxes.

Hamilton abriu 11 segundos em cima de Bottas. Já o Finlandês estava a 3 segundos a frente de Leclerc e nas voltas posteriores tentou recuperar a diferença para Hamilton. Apesar de não ter conseguido, Ele conseguiu fazer a volta mais rápida da prova após um duelo em particular com seu companheiro de equipe, Sua vantagem para Leclerc aumentou para 7 segundos em poucas voltas o que tranquilizou o piloto da Mercedes.

Quem vinha muito mal era Antonio Giovinazzi que estava em 16ºlugar após perder posição para Alexander Albon mesmo que o piloto da Alfa Romeo tenha fechado a porta de todo o jeito.

Na volta 32, Raikkonen foi para os boxes realizar sua parada, Hulkenberg foi para os boxes na volta seguinte e voltou atrás do homem de gelo. Kvyat fez a parada na volta 34. O último a fazer a parada foi Lance Stroll na 40ªVolta.

Leclerc começou a aparecer marcando a melhor volta da prova na 40ªvolta, Na volta seguinte Hamilton deu o troco e marcou a volta mais rápida da prova.

Vettel e a equipe discutem estratégia para ir aos boxes para colocar pneus macios e voltar a pista para fazer a volta mais rápida, Com 48 segundos para Sainz jr. isso seria tranquilo ele fazer a troca e voltar em 5ºlugar. Norris começava a ter problemas hidráulicos o que poderia fazer do final da prova do inglês muito dramática.

Nas voltas finais, Alexander Albon acabou atropelando um cone que ficou na pista. Isso fez com que o Safety Car Virtual fosse acionado por 30 segundos para a retirada do cone. Depois disso a corrida voltou a sua velocidade normal.

Lewis Hamilton foi tranquilamente para a sua vitória de número 79 da sua carreira, De ponta a ponta liderando todas as voltas da prova. Só não fez os 26 pontos porque Vettel parou na penúltima volta e fez a volta mais rápida na última volta. O piloto da Mercedes se distancia um pouco mais na liderança do campeonato.

Valtteri Bottas viveu um drama no final a ver Charles Leclerc se aproximar do piloto Finlandês. Apesar disso o piloto da Mercedes garantiu a 2ªposição e a 6ªDobradinha da Mercedes, Com Leclerc levando a Ferrari ao pódio. Foi o terceiro pódio do Monegasco na sua temporada de estreia na Ferrari.

Sem muito destaque, O Holandês Max Verstappen com a Red Bull ficou em 4ºlugar marcando os únicos 12 pontos para a equipe Austríaca. A prova de Pierre Gasly foi um fracasso completo, Uma Classificação ruim e uma corrida pior ainda terminando fora da zona de pontuação.

Sebastian Vettel fez a parada a 2 voltas do final e acabou conseguindo na volta final tirar a melhor volta da prova, A corrida do piloto foi apagada tirando as ultrapassagens dos pilotos da Mclaren e da Volta mais rápida chegando ao 5ºlugar.

Por falar em Mclaren, Foi um belo final de semana para o time inglês. Carlos Sainz jr. levou seu carro para um 6ºlugar merecidíssmo. Pena que no final, Norris perdeu 3 posições o que deixou ele apenas em 10ºlugar. Indiscutivelmente a Mclaren foi a melhor equipe do final de semana no Grupo intermediário. Daniel Ricciardo fez mais uma bela corrida ficando em 7ºlugar, Um resultado bem digno para a Renault que ainda teve Nico Hulkenberg chegando em 9ºlugar. Entre os dois pilotos da equipe Francesa ficou o Finlandês Kimi Raikkonen, que após 3 corridas sem marcar pontos acabou chegando em uma boa 8ºposição.

Norris foi escolhido o piloto do dia pelos internautas, Conseguiu levar o carro para o 10ºlugar. Uma pena que o novato acabou fazendo um belo final de semana.

Depois de Pierre Gasly, vieram os dois pilotos da Racing Point que fizeram o que eram possível, Mas acabou ambos ficando longe da zona de pontuação em 12º e 13ºlugares. Logo a seguir os pilotos da Toro Rosso com Daniil Kvyat em 14º e Alexander Albon em 15ºlugar.

Antonio Giovinazzi que teve um ótimo sábado acabou tendo um péssimo domingo, Não conseguiu extrair velocidade do seu carro da Alfa Romeo e acabou ficando apenas em 16ºlugar. A situação do piloto Italiano vai ficando cada vez pior em relação ao seu futuro na Formula 1. Só não foi pior que Kevin Magnussen que teve uma péssima corrida com um péssimo carro da Haas. A Equipe Norte-americana não consegue mais resultados. O Dinamarquês ficou em 17ºlugar. Só terminou na frente dos dois carros da Williams, George Russell e Robert Kubica foi a única equipe a ficar 2 voltas atrás do vencedor da prova.

A Próxima prova da temporada será no próximo domingo, No Circuito de Spielberg na Áustria. Lá a Mercedes terá a possibilidade de conquistar a 9ªvitória da temporada ou a Ferrari ou Verstappen com a Red Bull vai impedir essa marca? Descobriremos na semana que vem!

Última Informação: Daniel Ricciardo foi punido 2 vezes por ter se esfregado com Lando Norris e com Kimi Raikkonen e acabou punido em 10 segundos no tempo final da prova. Isso tirou o piloto Australiano da 7ªposição para a 11ªposição. Isso beneficiou Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Lando Norris e Pierre Gasly que subiram uma posição na Classificação final da prova.

Fotos:

Resultado final do GP da França
Formula 1 – Temporada 2019

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	1:24:31.198
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 18.056s
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	53	a 18.985s
4	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	53	a 34.905s
5	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	53	a 62.796s
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	53	a 95.462s
7	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
8	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	52	a 1 volta
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	52	a 1 volta
10	10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	52	a 1 volta
11	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	52	a 1 volta
12	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	52	a 1 volta
13	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	52	a 1 volta
14	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	52	a 1 volta
15	23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	52	a 1 volta
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
17	20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	52	a 1 volta
18	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	51	a 2 voltas
19	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	51	a 2 voltas
x	8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	44	Abandono

Melhor Volta de Cada piloto (O Autor da Volta mais rápida ganha um ponto na classificação do campeonato)

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Na Volta
1	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:32.740	53
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:32.764	53
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:33.586	43
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:33.828	40
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:34.162	38
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:34.561	52
7	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:34.754	45
8	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:34.873	47
9	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:34.924	44
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:34.950	46
11	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:35.014	42
12	23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:35.029	51
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:35.115	50
14	10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:35.150	42
15	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:35.197	47
16	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:35.225	43
17	8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:35.691	42
18	20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:35.692	50
19	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:35.830	51
20	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:36.608	50

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo/Renault/

Resultado do 3ºTreino Livre – GP da França de 2019

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de junho de 2019em F1, Formula 1, Fotos 0 comentários

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Voltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:30.159	18
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:30.200	15
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:30.605	15
4	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:30.633	13
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:31.538	11
6	10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:31.599	14
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:31.654	14
8	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:31.802	12
9	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:31.887	14
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:31.943	16
11	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:32.023	15
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:32.171	15
13	23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:32.178	16
14	8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:32.385	15
15	20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:32.400	13
16	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:32.491	15
17	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:32.540	22
18	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:32.678	14
19	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:33.902	21
20	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:39.987	4