Raúl Fernández dominou a última etapa do campeonato mundial de Motovelocidade na Moto 3. Uma vitória acachapante sobre os seus adversários. Porém, a disputa que interessava era a disputa do Mundial, Arenas passou sufoco no final, mas acabou dando tudo certo para o piloto da Aspar Martinez, o campeão da temporada, com 4 pontos de diferença para Tony Arbolino da Snipers e Ai Ogura da Honda Asia Team.
Na volta de apresentação, Gabriel Rodrigo da Gresini teve problemas em sua moto e teve de largar dos boxes. Na largada, Fernández larga bem e preserva a liderança. Tatsuki Suzuki passa para segundo, Ogura em 3º e Arenas em 4º. Sasaki, Alcoba, Oncü, Masia, Antonelli e Garcia completava os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Ogura e Arenas passaram por Suzuki e passam a ser 2º e 3ºcolocados. Nessa 2ªVolta, Tony Arbolino ganhou 10 posições na largada, subindo para 17ªposição.
Albert Arenas superou Ai Ogura e ganhou a segunda posição. Porém, Jaume Masia e Jeremy Alcoba penetram nessa disputa e superam e chegam a passar Ogura e Arenas, mas Masia e Foggia precisavam cumprir 2 voltas longas de punição (cumprida na 4ª e na 7ªvolta), que acabou jogando ambos para a parte de trás da classificação.
Jeremy Alcoba começa a aparecer, passa Arenas e assume a segunda posição no começo da 5ªvolta (Curva 3). O jovem piloto da Gresini se torna um adversário muito interessante, diante da disputa do título da Moto 3. Alcoba liderava o Grupo que esta bem atrás de Fernández, mais de 3 segundos de diferença sobre Alcoba, Arenas, Garcia, Sasaki, Oncü, Suzuki e Ogura, com 8 Voltas das 21 voltas previstas em Alvarge. Tony Arbolino já vinha na 9ªposição, liderando o 2ºpelotão.
Fernández começa a abrir absurdos 6 segundos de vantagem com 9 voltas completadas. Na volta 10, Sasaki chega a superar Arenas que acaba dando o troco em cima do piloto da Tech 3. Já Arbolino estava tentando tirar a diferença para o primeiro grupo, ao mesmo tempo que Dennis Foggia e Jaume Masia estavam dando um trabalho para o piloto da Snipers, mas o objetivo de chegar no primeiro pelotão estava sendo bem sucedido.
A 10 voltas do final, liderados por Foggia, Masia e Arbolino, o segundo pelotão chegou em parte do pelotão da frente. Alcoba, Arenas e Suzuki abriram uma folga de Sergio Garcia, Ayumi Sasaki, Ai Ogura e Deniz Oncü.
Suzuki passa Arenas no final da 14ªVolta, passando a ser 3ºcolocado, O piloto da Aspar Martinez passou a ser pressionado por Foggia e Masia. Enquanto isso, Tony Arbolino supera Ai Ogura, ganhando a 9ªposição. Curvas depois, Sasaki foi superado por Arbolino e Ogura.
Na volta 15, os pilotos da Leopard Racing superaram Arenas que vinha em nítida queda de rendimento, enquanto que Arbolino vinha subindo na classificação desde da largada. Na 16ªVolta, Foggia e Masia passaram por Alcoba e Suzuki e assumiram a 2ª e 3ªposições.
A 5 voltas e meia do final, Arbolino chega em Arenas e travam o duelo mais importante da corrida e um dos mais importantes para o campeonato. Com muito mais moto, o piloto da Snipers supera o líder do campeonato. Ogura já vinha em desespero maior a poucas voltas do final.
A 4 Voltas do final, Ogura quase foi ao chão e se fosse, levaria Arenas junto. A sorte de Arenas que perdeu posições é que Arbolino vinha em 6º, mas a 2 segundos de Foggia, Alcoba, Suzuki e Garcia. Jaume Masia acabou indo para o chão a menos de 4 voltas do final. Além disso, Darryn Binder vinha dando trabalho para Arbolino, brigando pela posição.
Raúl Fernández vinha 9 segundos a frente do Foggia. A corrida estava tranquila para o piloto da Red Bull Ajo. Tatsuki Suzuki que vinha brigando pelo pódio, caiu na penúltima volta. Arbolino sobe para 5ªposição. Arenas vai para 7ªposição e Ogura para a 9ªposição.
Na última volta, Arenas perde posições, caindo para 12ªposição e sai da pista. Era uma chance para Arbolino e Ogura de que algo mudasse.
Raúl Fernández conquista a vitória, com toda a facilidade do mundo, de ponta a ponta, como quase nunca acontece na Moto 3. Dennis Foggia sofrendo 2 punições de volta longa, chegando a ficar fora da zona de pontuação acabou fazendo uma incrível prova de recuperação, na segunda posição. Jeremy Alcoba completou o pódio, o primeiro da carreira do jovem piloto da Gresini. Sergio Garcia terminou muito bem a sua temporada, com a 4ªcolocação em Alvarge.
Albert Arenas acabou conquistando o título, mesmo terminando na 12ªposição acabou sendo o suficiente para vencer o Mundial da Moto 3, com 4 pontos de frente para Tony Arbolino e Ai Ogura, que empataram em pontos e nesse caso o piloto da Snipers ficou com o vice-campeonato e o Nipônico ficou com a 3ªposição. Arbolino ficou com a 5ªposição e Ogura ficou na 9ªposição.
O Portalsportszone parabeniza o título de Albert Arenas da Aspar Martinez. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.
Fotos:
Resultado final do GP de Portugal Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 21 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Raúl Fernández conquistou hoje a 6ªpole da carreira, o recordista de poles na temporada. Arenas e Ogura vão largar lado a lado na segunda fila. Tony Arbolino se deu mal e vai largar das últimas posições. Jeremy Alcoba da Gresini e Amuyi Sasaki da Tech 3 largam ao lado de Fernández na primeira fila em Portimão.
Ogura e Arbolino estavam na repescagem com outros 15 pilotos. Os adversários de Arenas precisavam ocupar as vagas para o Q2. Muitos pilotos precisavam pagar punição da volta longa: Lopez, Binder, Dupasquier, Kolfer, Kunii e Tatay. Já Masia, Foggia e Pawi iriam pagar 2 voltas longas. Tudo isso por condução perigosa no FP2.
O primeiro a fechar volta foi Ryusei Yamanaka da estrela Galícia. Tatsuki Suzuki superou facilmente seu compatriota com mais de 2 segundos à frente a 11 minutos do final. Enquanto isso, Ogura foi para os boxes para ajustes em sua moto. O tempo de Suzuki não é alcançável, até que Stefano Nepa com 1:42.989 e John MePhee na casa do 1:43.0 chegam perto da bela marca de Suzuki.
A 6 minutos e meio do final, Niccolò Antonelli passa para a liderança com 1:48.600. 11 milésimos atrás vinha Romano Fenati da Husqvarna, superando Suzuki que estava nos boxes naquele momento. Kolfer completava os 4 primeiros colocados.
Ogura tentou uma volta rápida de novo, mas acabou voltando pela segunda vez aos boxes a apenas 4 minutos do final. Ficava difícil a situação para o vice-líder do campeonato, mas para Arbolino a situação também não era boa, ele não vinha conseguindo boas marcas. Na sua melhor tentativa, acabou saindo da pista e perdendo essa volta.
A poucos minutos do final, Antonelli, Fenati, Kolfer e Lopez estavam classificados, mas Ogura estava disposto a entrar no Q2 e acabou conseguindo na 3ªposição, ficando atrás apenas de Darryn Binder com uma grande volta e Tatsuki Suzuki que confirmou o bom acerto da SIC58 que levou também Antonelli para o Q2. Já para Tony Arbolino foi terrível, não foi além da 13ªposição e só vai largar em 27º, muito longe da disputa do bloco da frente. A se mencionar o espanhol Adrian Fernandez que estreia na Moto 3 e já de cara, conseguiu a 6ªposição no Q1.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’47.635
2
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’47.934
3
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’48.410
4
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.478
5
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.488
6
31
Adrián Fernández
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.548
7
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.592
8
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.616
9
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.621
10
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’48.704
11
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’48.724
12
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.923
13
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’49.148
14
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.398
15
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.489
16
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.667
17
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.847
3 minutos praticamente foram o tempo em que demoraram para os 18 pilotos entrarem na pista para a decisão da pole position. Os primeiros a marcarem volta foram Ayumi Sasaki e Raúl Fernández. Porém, era Alcoba com 1:48.790 e Rodrigo que marcaram os dois primeiros tempos, logo a frente de Masia, Antonelli e Arenas. Já Ogura acabou indo para os boxes, nem completando a primeira volta rápida.
Andrea Migno foi o primeiro piloto a cair na sessão de classificação. Depois disso, Rodrigo também foi para o chão algum tempo depois.
Raúl Fernández passou para a liderança com 1:48.051 a 6:10 do final, Arenas marcou o segundo tempo, Sasaki o terceiro tempo. A 4 minutos do final, Ogura foi para a pista, ele e outros 6 pilotos (Toba, Garcia, Baltus, Kunii, Binder e Suzuki) não tinham marcado voltas rápidas.
A menos de 2 minutos do final, vários pilotos saíram para a pista tentarem a última volta rápida, mas acabaram não conseguindo, quando cruzaram a linha, a bandeirada já estava sendo dada. Era fim de treino para Arenas e outros pilotos.
Ogura teria uma última volta rápida, essa volta rápida foi bem aproveitada e levou o piloto da Honda Asia team para a 5ªposição, superando Albert Arenas e se posicionando na segunda fila.
Raúl Fernández conquista a 6ªpole da temporada, o campeão de poles na Moto 3 em 2020 vai largar na frente, Jeremy Alcoba tem seu melhor posição de largada, partindo da segunda posição e o japonês Ayumi Sasaki completando a primeira fila com sua Tech 3.
A Segunda fila é composta por Tatsuki Suzuki da Sic58 e dos dois principais postulantes a disputa pelo título. Ai Ogura na 5ªposição e Albert Arenas na 6ªposição, já partem com grande vantagem em relação a Tony Arbolino que vai partir da 27ªposição.
Niccolò Antonelli abre a 3ªfila, mostrando que a SIC58 teve um bom acerto de moto para Portimão. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Foggia e Masia da Leopard Racing e Gabriel Rodrigo da Gresini, mesmo com a queda que ele teve na metade do Q2.
As 8 da manhã de amanhã, teremos a decisão do Mundial de Motovelocidade na moto 3, Arenas e Ogura são os principais favoritos, mas com 22 Voltas, tudo pode acontecer na corrida.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.051
2
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.236
3
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.291
4
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.342
5
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’48.366
6
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.478
7
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.529
8
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’48.893
9
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’48.910
10
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.920
11
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.925
12
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.005
13
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.050
14
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’49.538
15
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’49.896
16
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
Sem Tempo
17
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
Sem Tempo
18
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
Sem Tempo
19
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.488
20
31
Adrián Fernández
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.548
21
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.592
22
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.616
23
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.621
24
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’48.704
25
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’48.724
26
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.923
27
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’49.148
28
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.398
29
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.489
30
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.667
31
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.847
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Finalmente a Moto 3 viu Darryn Binder conquistar uma vitória, após 93 tentativas o piloto da CIP Green, irmão de Brad Binder finalmente subiu no ponto mais alto do pódio no Final de semana do GP da Catalunha, prova realizada no dia 27 de Setembro.
A Repescagem do sábado teve o líder do campeonato Albert Arenas e o vice-líder do campeonato Ai Ogura e um dos mais bem colocados no campeonato, o escocês John McPhee. Os 3 tinham obrigação de entrarem na parte final da classificação.
Arenas, Rossi foram um dos primeiros pilotos a entrarem na pista, durante a primeira volta, Barry Baltus acabou caindo no chão na curva 5. Na primeira volta, Rossi fez 1:50.102 e passou para a ponta, com Arenas 1:50.416 na segunda posição a 11:10 do final da sessão. Segundos depois, todos os outros pilotos foram para a pista.
A 10 minutos do final, Carlos Tatay eleva o nível da classificação, marcando o melhor tempo naquele momento. 45 segundos depois, Rossi recupera a ponta com 1:49.346, Albert Arenas que estava logo atrás melhorou a volta e consolidou a terceira posição. Já os outros pilotos voltaram para os boxes.
Enquanto os pilotos voltaram para a pista a 7 minutos do final, Albert Arenas acabou voltando para os boxes, assim como Ai Ogura também voltou. A 5 minutos do final, o líder e vice-líder do Mundial voltaram para a pista. Muitos pilotos não tinham se quer feito marca alguma. Rossi, Tatay, Arenas e Yamanaka eram os classificados.
A 3 minutos e 15 segundos do final, Niccolò Antonelli passou para a frente ao marcar 1:49.164. Deniz Oncü vai para a 4ªposição. Naquele momento, Arenas estava fora da zona de classificação, assim como Ogura e McPhee. A 1:30 do final, Arenas sobe para segundo e Rossi vai para o chão. Isso poderia acabar com suas chances de classificação para o Q2.
Ogura teve sua volta anulada e partiu para a última volta, mas acabou sendo muito fraca e ficou em 10ºlugar. Ou seja, bem longe da classificação. O melhor tempo ficou Alonso Lopez da Husqvarna com 1:48.894, bem a frente de Niccolò Antonelli, John McPhee e Albert Arenas. O líder do campeonato passou para o Q2 raspando. Na frente de José Julián García que substituiu Tatsuki Suzuki (que ainda esta se recuperando de uma lesão na sua mão).
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.894
2
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.164
3
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’49.210
4
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.242
5
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.330
6
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.346
7
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.420
8
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.622
9
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.723
10
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’49.782
11
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.819
12
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.960
13
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’50.212
14
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’50.288
15
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’50.437
16
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’50.998
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
Sem Tempo
Ao Contraio do Q1, onde os pilotos demoraram para sair para a pista, No Q2, todo mundo vai para a pista de imediato. O primeiro Grupo vinham os dois pilotos da Red Bull Ajo KTM (Toba e Fernández) e o piloto da Tech 3 que estava na parte final, que era Ayumi Sasaki. No segundo Grupo era liderado pelos dois pilotos da VR46.
A 11 minutos do final, Raul Fernandez foi o mais rápido na primeira volta, com 1:48.611, seguido de Darryn Binder que acaba superado por Albert Arenas 30 segundos depois. John McPhee acabou indo para os boxes após ter sua volta anulada.
A 8 minutos e 45 segundos do final, Tony Arbolino superou Fernandez e passou para a ponta com 1:48.566. Raul, o piloto da KTM caiu para 2º, seguido de Arenas, Binder, Alcoba que marcou um bom 5ºtempo e Toba completando os 6 primeiros.
Na metade da classificação, os pilotos todos foram para os boxes, com exceção dos dois pilotos da Husqvarna. Alonso Lopez e Romano Fenati fizeram o 7º e 8ºtempos respectivamente. A 4 minutos e 35 segundos do final, o vencedor da etapa passada (Fenati) supera o companheiro de equipe subindo para 7º. Ao mesmo tempo, todo mundo volta para a pista.
Na reta final da classificação, Raul Fernandez com 1:48,380 volta para a liderança a 1:10 do final, mas ainda tinha uma última volta, nessa volta final, Tony Arbolino supera Fernandez e conquista a pole position para a etapa da Catalunha. Um belo duelo pela pole position entre esses dois pilotos. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila, passando para 3ªposição na sua última volta.
Albert Arenas abre a segunda fila. O líder do campeonato, que quase fica de fora do Q2 acaba largando muito na frente de Ai Ogura (o Japonês larga na 24ªposição). Jaume Masia da Leopard Racing e Niccolò Antonelli da SIC58 completam a 2ªfila. Na terceira fila, Filip Salac da Snipers e Kaito Toba da Red Bull KTM Ajo buscando um grande resultado e Darryn Binder da CIP Green buscando a primeira vitória. Completando os 12 primeiros: Sergio Garcia da Estrella Galícia, Andrea Migno da VR46 e John McPhee da Petronas.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’47.762
2
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.380
3
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.380
4
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.390
5
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’48.490
6
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.594
7
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.704
8
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.729
9
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’48.788
10
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’48.824
11
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’48.873
12
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.875
13
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’48.938
14
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.969
15
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’49.085
16
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’49.226
17
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’49.256
18
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.378
19
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.330
20
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.346
21
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.420
22
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.622
23
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.723
24
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’49.782
25
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.819
26
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.960
27
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’50.212
28
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’50.288
29
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’50.437
30
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’50.998
31
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
Sem Tempo
Se o sábado foi de tempo mais ensolarado, o domingo foi de pista nublada. Arbolino largou bem e manteve a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Albert Arenas. Raul Fernandez não largou bem e caiu para a 6ªposição. Darryn Binder e Filip Salac estava em 4º e 5ºcolocados.
Apesar das tentativas de superar o piloto da Snipers, a liderança continua nas mãos de Arbolino na segunda volta. Na 3ªVolta, Arenas e Binder passaram para as duas primeiras posições. Rodrigo também supera Arbolino e passa a ser o terceiro colocado. Sergio Garcia da Estrella Galicia passou para a 5ªposição ao superar Salac.
Na curva 5, Binder supera Arenas e assume a ponta, mas essa liderança só dura até a reta dos boxes, quando o irmão de Brad Binder e engolido pelo pelotão. Na curva 1 da 4ªVolta, Rodrigo passou a ser o líder, com John McPhee passando a ser o vice-líder na curva 4 após ultrapassagem sobre Tony Arbolino. Curvas depois, o principal piloto da Snipers recuperou a posição.
No começo da 6ªVolta, Andrea Migno vai para a pista e cai para a última posição. Na curva 4, McPhee acabou caindo quando fazia ultrapassagem sobre Arenas que foi levado ao chão pelo piloto da Petronas. O líder do campeonato reclamou muito da manobra e com toda a razão de reclamar, o piloto da Aspar Martinez tinha grandes chances de perder a ponta do campeonato. Ai Ogura estava na 15ªposição naquela altura da prova.
Arbolino e Salac chegaram a fazer dobradinha na frente. Porém, o piloto tcheco acabou caindo para 7ªposição. Já Darryn Binder foi pra cima de Arbolino. Na 8ªVolta, Binder passou Arbolino na reta e liderou até a curva 4, quando Arbolino deu o troco em cima do piloto da CIP. Os dois trocaram de posição nessa volta, Se aproveitando disso, Sergio Garcia, Gabriel Rodrigo e Jaume Masia. O piloto Argentino chegou a passar para a segunda posição e acabou brigando pela posição com Tony Arbolino que acabou levando a melhor sobre o piloto da Gresini. Deniz Oncü e José Julian Garcia foram ao chão e abandonaram a corrida.
Arbolino volta a ponta na 10ªVolta após a reta dos boxes. Gabriel Rodrigo era o segundo e Masia o terceiro. Na volta seguinte, Masia passou a liderar a corrida, superando Rodrigo, Binder e Arbolino. Ai Ogura vinha em 14ºlugar, na metade da prova, Arenas e Ogura empataria a competição. A 10 voltas do final, Darryn Binder assumiu novamente a liderança. Rodrigo chega a pegar a ponta na 13ªVolta, mas logo o sul-africano volta a pontuar a prova. Raul Fernandez e Tony Arbolino disputavam a terceira posição nesse momento.
Na 14ªVolta, Binder leva a melhor sobre Rodrigo e passa para a liderança. Quem aparece na corrida era Dennis Foggia que pulou da 7ª para a segunda posição e Sergio Garcia subiu para 3ªposição. Tony Arbolino acabou caindo para 6ªposição, ficando atrás de Masia e Rodrigo. Raul Fernandez caiu para 8º.
Binder resistiu na liderança até a 10ªcurva da 15ªVolta, foi quando Foggia superou o piloto da CIP e colocou o piloto da Leopard Racing a liderança da corrida. Garcia chegou a ficar em segundo, mas foi superado por Rodrigo e Binder, sedentos pela primeira vitória na carreira.
Na 17ªVolta, Foggia e Masia colocaram a Leopard na frente, com Binder passando a terceira posição, mas acabou superado por Arbolino na curva 5. O Sul-africano iria se recuperar ainda na volta 18.
A 3 voltas do final, Binder supera Masia na marra e ganha a segunda posição, já o piloto da Leopard acabou caindo na classificação. Kaito Toba e Jeremy Alcoba foram punidos com a volta longa na corrida, mas o piloto da Gresini não cumpriu a punição no prazo e acabou tendo de cumprir duas voltas longas na reta final de corrida. Masia erra a trajetória na curva 5 da penúltima volta e acaba caindo para a 10ªposição.
Foggia abriu a última volta na frente, com Binder e Arbolino na sua cola. Na curva 5, o sul-africano vai para a ultrapassagem sobre Foggia e passou para a liderança. Arbolino também supera o piloto da Leopard.
Darryn Binder finalmente conseguiu a sua primeira vitória, após 93 Grandes Prêmios na Moto3, uma grande vitória do irmão de Brad Binder. Essa vitória pode realmente dar segurança para a sua carreira em diante. Tony Arbolino fica na segunda posição, seu melhor resultado da temporada. Completando o pódio, Dennis Foggia da Leopard Racing, o segundo pódio dele na temporada.
Sergio Garcia com a Estrella Galicia e Alonso Lopez com a sua Husqvarna da equipe Max Biaggi alcançaram seus melhores resultados do ano com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Romano Fenati se beneficiou de punições de Jaume Masia e Celestino Vietti para ganhar a 6ªposição. O piloto da Leopard foi recuado para a 7ªposição e o piloto da VR46 para o 8ºlugar. Niccolò Antonelli da SIC58 e Gabriel Rodrigo da Gresini completou os Top 10.
Ai Ogura teve uma corrida difícil, mas o 11ºlugar foi o suficiente para o japonês assumir a liderança do campeonato com 122 pontos contra 119 pontos de Arenas. Se o piloto espanhol não tivesse caído, provavelmente terminaria na frente de Ogura e aumentaria sua vantagem na liderança no Mundial de Pilotos.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha – Moto 3 Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
38’32.507
2
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
a 0.103
3
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 0.157
4
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 0.232
5
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 0.386
6
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 1.436
7
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
a 1.218
8
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 1.293
9
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.928
10
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 1.932
11
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 2.012
12
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 2.536
13
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 3.572
14
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
a 4.800
15
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 5.042
16
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 5.656
17
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 6.729
18
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 13.556
19
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 14.205
20
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 14.437
21
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
a 23.202
22
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 25.032
23
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
a 35.469
24
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 35.496
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
a 3 voltas
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 4 voltas
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 10 voltas
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 13 voltas
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 13 voltas
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 16 voltas
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
a 16 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O final de semana passada em Brno, Tivemos na Moto o piloto italiano Dennis Foggia da Leopard Racing conquistando a sua primeira vitória da carreira. Na classificação do Sábado, Os pilotos esperavam um piloto para todos os outros saírem, essa brincadeira acabou fazendo que o primeiro piloto saísse aos 2 minutos da repescagem. Quando Celestino Vietti saiu, todos os outros saíram para a pista. Tudo isso para se favorecerem do vácuo do piloto que vinha a frente.
Durante a primeira volta rápida, os pilotos Khairul Idham Pawi e Davide Pizzoli foram para o chão na curva 7 e não voltaram para o restante do treinamento. Após a primeira volta, Darryn Binder, Barry Baltus, Ricardo Rossi e Alonso Lopez marcaram os 4 primeiros tempos. O Tempo de 2:09.412 era um tempo que poderia garantir de cara uma vaga no Q2.
A 6 minutos do final, Tony Arbolino supera o irmão de Brad Binder com 2:09.267 e passa para a liderança da repescagem. Filip Salac subiu também, para a terceira posição, empurrando Rossi e Lopez para fora da zona de classificação. Vietti tentou chegar as 4 primeiras posições, mas não passou da 6ªposição. Pior ainda é que sua missão ficou mais difícil quando seu companheiro de equipe Andrea Migno acabou subindo para a terceira posição.
A 1 minuto e meio do final, Arbolino e Binder ficaram nos boxes, Já o restante da turma estava na pista. Com o tempo encerrado, Jaume Masia conseguiu entrar no Q2, marcando a 3ªmelhor marca. Deniz Oncu subiu para o 5ºlugar, mas acabou a 81 milésimos da classificação. Os classificados foram: Tony Arbolino, Darryn Binder, Jaume Masia e Andrea Migno.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
2’09.267
2
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’09.412
3
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
2’09.736
4
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
2’09.936
5
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’10.017
6
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
2’10.030
7
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’10.084
8
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
2’10.120
9
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
2’10.142
10
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’10.222
11
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
2’10.292
12
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
2’10.383
13
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’10.514
14
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’10.567
15
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
2’11.173
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
Sem Tempo
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
Sem Tempo
A mesma coisa que aconteceu na repescagem aconteceu na parte final da classificação. Todos ficavam esperando o primeiro piloto dos 18 postulantes a pole position. Isso aconteceu com 2 minutos dos 15 minutos do Q2. Gabriel Rodrigo e Jeremy Alcoba vinham juntos para ajudarem um ao outro através do Vácuo.
O primeiro a marcar tempo no Q2 foi Ryusei Yamanaka da Estrella Galícia, mas foi uma volta lenta e facilmente superada pela concorrência. Antes disso, John McPhee perde o controle da moto e deixa à classificação, sua moto da Petronas capotou várias vezes, mas o piloto nada sofreu.
Raul Fernandez marcou o melhor tempo, com 2:08.372, seguido de Gabriel Rodrigo, Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Romano Fenati. Na volta seguinte, Fernandez e Rodrigo brigavam para melhorarem seus tempos, mas nenhum dos 2 conseguiu melhorar suas marcas. Assim como a maioria dos pilotos na pista, com exceção de Albert Arenas que subiu para a 6ªposição e Tony Alborino para a 7ªposição.
A 6 minutos do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, fazendo uma ótima volta. Depois disso, muitos pilotos foram para os boxes, alguns outros ficaram na pista (como o Argentino Gabriel Rodrigo) tentando melhorar seus tempos, mas não chegavam nem perto de melhorar suas marcas.
A menos de 2 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa de volta rápida? Mas que última tentativa, já que não deu tempo para eles fazerem essa última tentativa. O tempo acabou antes de cruzarem a linha de chegada. O último a conseguir marcar uma volta foi Andrea Migno, que conseguiu uma razoável 11ªposição.
A Classificação acabou e Raul Fernandez da equipe Ajo Red Bull conquistou a pole position, após 3 poles seguidas de Tatsuki Suzuki. O japonês larga na 3ªposição. Entre eles esta o Argentino Gabriel Rodrigo compondo a primeira fila junto de Fernandez e do Japonês.
Na segunda fila, largam Ai Ogura da Honda Asia Team, Dennis Foggia da Leopard e Jeremy Alcoba da Gresini. O líder do campeonato, Albert Arenas abre a terceira fila, que teria os italianos Tony Arbolino da Snipers e Romano Fenati da Sterilgarda Max Racing completando essa fila. Yuki Kunii em uma boa participação no Q2 larga na 10ªposição, a frente de Migno e Antonelli.
Fotos:
Grid de Largada
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’08.372
2
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’08.583
3
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’08.708
4
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
2’08.773
5
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
2’08.801
6
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’08.864
7
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team
KTM
2’08.969
8
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
2’09.061
9
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
2’09.205
10
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
2’09.414
11
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
2’09.518
12
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’09.565
13
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
2’09.566
14
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team
KTM
2’09.655
15
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’09.886
16
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’10.181
17
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’11.697
18
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
Sem Tempo
19
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’10.017
20
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
2’10.030
21
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’10.084
22
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
2’10.120
23
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
2’10.142
24
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’10.222
25
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
2’10.292
26
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
2’10.383
27
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’10.514
28
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’10.567
29
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
2’11.173
30
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
Sem Tempo
31
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
Sem Tempo
Moto 3 começa a programação no domingo. Com uma bela corrida, bem disputada e muitos pilotos disputando as primeiras posições como é de praxe na categoria escola do Mundial de Motovelocidade.
Na largada, Gabriel Rodrigo larga melhor e assume a liderança, com uma bela largada de Albert Arenas que pulou da 7ª para a segunda posição. Na curva 3, o líder do campeonato supera Rodrigo e assume a 1ªposição. Incrível a largada de Albert Arenas. Já para Gabriel Rodrigo, a primeira volta que começou bem, mas acabou ficando ruim com quase queda do piloto, que fez ele cair para a 8ªposição.
Com tudo isso, Arenas abriu uma boa vantagem sobre Suzuki, Ogura, Arbolino, Fernandez e Alcoba. No começo da volta 2, Arborino passou da 4ª para a segunda posição. No final da segunda volta, Arborino e os demais chegaram em Arenas. O primeiro bloco era formado pelos 15 primeiros colocados. Na metade da terceira volta, Fernandez chega a ficar na frente de Arenas, que recupera quase que de imediato a liderança. Suzuki, Fernandez, Arbolino e Ogura tentaram sem sucesso superar o piloto da Aspar Martinez.
Após muitas tentativas de derrubar Arenas, finalmente na 6ªvolta, Dennis Foggia (que nas primeiras voltas vinha mais discretamente) e Ai Ogura passaram Arenas para assumirem as 2 primeiras posições. Arenas caia para a terceira posição. Fernandez, Arbolino completavam os 5 primeiros. Os pilotos Riccardo Rossi e Maximilian Kofler foram os primeiros a abandonar a corrida.
Arenas que recuperou a posição em cima de Ogura, partiu para cima de Foggia para recuperar a liderança. Junto dos dois, Ogura, Arbolino e Ogura tentam fugir do restante da turma. Mais atrás, Gabriel Rodrigo que vinha na frente na primeira volta, estava em 18ºlugar, muito longe de uma disputa pelas posições da frente. Alonso Lopez foi ao chão e abandonou na curva 4 da 9ªVolta. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki foi para o chão, o Japonês perdeu a moto e acabou deixando a corrida.
John McPhee que largou da 18ªposição estava já na 5ªposição. Era uma bela recuperação do escocês, que partiu para cima de Foggia, Arbolino, Arenas e Ogura. Ainda estavam no primeiro bloco: Masia, Alcoba, Fernandez, Antonelli e Fenati. No segundo pelotão, disputando o 11ºlugar vinham Darryn Binder, Andrea Migno e Celestino Vietti. A VR46 não achou um bom acerto para os seus dois pilotos.
A 7 Voltas do final, Jaume Masia aparece e ultrapassa Arbolino para formar dobradinha com Foggia. Essa dobradinha da Leopard dura apenas algumas curvas, Já que Arbolino da Snipers retorna a segunda posição ao superar Masia a 6 voltas do final.
Arbolino partiu para o ataque em cima de Foggia, Masia vinha segurando a terceira posição, até que Arenas o superou, retornando a posição de pódio. Na 15ªVolta, o companheiro de Ai Ogura (que vinha em 5ºlugar) Yuki Kunii vai para o chão e abandona a corrida.
A 3 voltas do final, Jaume Masia passou para a segunda posição após superar Tony Arbolino (Que acabou se enroscando e levando a pior nesse duelo, caindo para a 10ªposição). Parecia que a Leopard Racing iria fazer dobradinha com seus dois pilotos. Porém, na curva 12, Masia vai ao chão e deixa a corrida. Curvas depois, Ai Ogura passou Arenas passando para a segunda posição na penúltima volta.
Na volta final, Ogura tenta tomar a vitória do piloto espanhol, chega a superar-lo, mas acaba voltando a segunda posição. Foggia estava decidido a vencer em Brno e foi isso que acabou acontecendo. O piloto italiano deu a Leopard Racing a primeira vitória em 2020. Foi a primeira vitória do piloto de 19 anos na categoria e no Mundial de Motovelocidade.
Albert Arenas não desistiu de melhorar seu resultado, num último esforço acabou alcançando e superando Ai Ogura para ficar com a segunda posição. O japonês completou o pódio. Com os resultados, Arenas continua líder e Ogura recupera a vice-liderança do campeonato.
Niccolò Antonelli fez sua melhor corrida na temporada e obteve a 4ªposição. John McPhee teve importante recuperação, faltou um pouco mais para alcançar posição de pódio. O escocês com o 5ºlugar passou para a terceira posição do campeonato, com 51 pontos. Raul Fernandez fez uma corrida apenas regular, ficou em uma decente 6ªposição, ficando a frente de Jeremy Alcoba da Gresini.
Completando os 10 primeiros lugares: Romano Fenati, Tony Arbolino e Stefano Nepa.
Nesse final de semana tem mais, O GP da Áustria, 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade para as Moto 2 e 3. Para a MotoGP, será a 4ªetapa.
Fotos:
Resultado final do GP da República Tcheca 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
39’06.370
2
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team
KTM
a 0.205
3
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 0.251
4
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 0.381
5
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 0.509
6
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 0.808
7
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.889
8
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
a 1.647
9
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 1.648
10
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team
KTM
a 8.815
11
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 8.828
12
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 8.849
13
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 8.866
14
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
a 8.986
15
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 9.089
16
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 9.124
17
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 9.589
18
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 9.723
19
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 12.594
20
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.656
21
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 23.720
22
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 23.766
23
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 31.955
24
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 36.734
25
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 47.046
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
3 Voltas
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
4 Voltas
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
9 Voltas
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
9 Voltas
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
10 Voltas
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
11 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP.com
Após 4 meses parados por causa da pandemia, o Mundial de Motovelocidade voltou a realizar uma prova do campeonato, O Palco para essa e para a semana que vem é o circuito de Jerez de la Fronteira na Espanha. Um circuito travado, mas ideal para a motovelocidade.
Resultado dos 3 treinos livres
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM RC250GP
1’46.294
1’47.109
1’45.700
2
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM RC250GP
1’46.165
1’46.868
1’45.775
3
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
1’46.093
1’47.188
1’45.862
4
75
Albert Arenas
Aspar Team
KTM RC250GP
1’46.459
1’47.866
1’45.879
5
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
1’46.890
1’46.685
1’45.908
6
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
1’46.946
1’48.245
1’45.929
7
82
Stefano Nepa
Aspar Team
KTM RC250GP
1’46.940
1’47.682
1’45.942
8
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
1’46.102
1’47.129
1’45.942
9
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
1’48.776
1’47.154
1’46.237
10
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda NSF250RW
1’46.523
1’47.233
1’46.244
11
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
1’47.674
1’48.050
1’46.271
12
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
1’46.549
1’47.306
1’46.310
13
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
1’46.797
1’47.383
1’46.332
14
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
1’46.713
1’47.836
1’46.392
15
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.040
1’49.493
1’46.490
16
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
1’46.299
1’47.344
1’46.502
17
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda NSF250RW
1’47.505
1’47.038
1’46.562
18
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’47.293
1’48.243
1’46.607
19
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
1’45.663
1’46.656
1’46.614
20
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’46.552
1’47.642
1’46.626
21
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’46.706
1’47.370
1’46.795
22
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
1’46.189
1’47.729
1’46.804
23
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’48.005
1’48.596
1’46.822
24
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’47.088
1’48.108
1’46.936
25
11
Sergio García
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
1’46.657
1’47.293
1’47.131
26
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’48.147
1’47.299
1’47.143
27
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.944
1’48.992
1’47.224
28
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
1’47.089
1’48.453
1’47.251
29
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Racing
KTM RC250GP
1’47.059
1’48.552
1’47.274
30
70
Barry Baltus
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.587
1’48.691
1’47.516
31
50
Jason Dupasquier
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.645
1’48.715
1’47.728
Classificação começou com o Q1, com 17 pilotos buscando 4 vagas para o Q2. A surpresa negativa foi ver Tony Arbolino nessa repescagem. O piloto da Snipers junto com Niccolò Antonelli (SIC58), Dennis Foggia da VR46 e Romano Fenari da Husqvarna eram os favoritos a essas 4 vagas.
Surpreendente os pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista. Apenas 3 tinham entrado na pista 1 minuto depois do começo do treino: Barry Baltus da Prustel, Carlos Tatay da Avintia e Alonso Lopez da Max Racing Husqvarna. Nenhum deles fez um tempo relevante.
Aos 11 minutos do final, todo mundo foi para a pista, e logo de viu que os tempos dos primeiros pilotos seriam atropelados. Niccolò Antonelli marcou o primeiro tempo, com 1:46.705. Seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura e Yuki Kunii nas 4 primeiras posições.
Enquanto boa parte dos pilotos foram para os boxes, Ao contraio fez Romano Fenati, ao tentar uma nova volta e acabou nessa volta o piloto italiano passando para a segunda posição a menos de 3 minutos do final.
Todo mundo foi para a pista, mais em cima da hora e a grande maioria não conseguiu se quer marcar um tempo. Fenati a 1 minuto do final marcou o melhor tempo do Q1 e garantiu a classificação. Ogura estava na bolha e correu riscos de ficar eliminado, Dennis Foggia tentou, mas acabou ficando em 5ºlugar e ficou de Fora do Q2. Classificaram Romano Fenati, Niccolò Antonelli, Tony Arbolino e Ai Ogura.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’46.595
2
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
1’46.705
3
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
1’46.777
4
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’46.840
5
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda NSF250RW
1’46.988
6
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’47.374
7
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’47.434
8
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.518
9
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Racing
KTM RC250GP
1’47.613
10
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.726
11
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
1’48.071
12
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’48.409
13
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’48.541
14
50
Jason Dupasquier
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.557
15
70
Barry Baltus
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.795
16
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
1’48.898
11
Sergio García
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
Sem Tempo
Ao contraio da repescagem, a fase final da classificação, todo mundo foi para a pista de imediato disposto a conquistar a pole position.
Alguns pilotos voltaram para os boxes, entre eles, Celestino Vietti e Andrea Migno para um melhor acerto das suas motos. Enquanto isso, Tatsuki Suzuki sobrou na primeira volta e assumiu a liderança com 1:45.779, Raul Fernandez era o mais próximo adversário em 2º e Jaume Masia da Leopard Racing na terceira posição. A 10 minutos do final, Migno e Vietti foram para a pista.
A menos de 9 minutos do final, Romano Fenati subiu para a terceira posição. Atrapalhado por um piloto da Angel Nieto, Masia acabou ficando com o 6ºtempo. Segundos depois, Vettel marca a 4ªMelhor volta. O que mostrou que a VR46 trabalhou bem no acerto das suas motos. Vietti e Migno tentaram uma nova volta, mas não conseguiram melhorar seus tempos. Na metade da classificação, a pole estava muito nas mãos de Suzuki.
A 4 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista com o objetivo de tirar a pole do Japonês. Porém, não tinha muito o que fazer. Até porque Suzuki baixou ainda mais o seu tempo, e com 1:45.465 o piloto da SIC58 conquistou a pole position após um Q2 dominante.
A primeira fila seria completada pelos pilotos Andrea Migno, que melhorou sua marca para a segunda posição. Um ótimo treino desse piloto experiente e pelo Escocês John McPhee da Petronas. Na segunda fila largam Raul Fernandez da equipe Ajo KTM, pelo italiano Celestino Vietti da VR46 e o espanhol Jeremy Alcoba da equipe Gresini foi a surpresa do dia, Um 6ºlugar muito bom para um piloto novato, 3 posições a frente de Gabriel Rodrigo, que era o primeiro piloto da equipe. Na frente do argentino ficaram o líder do campeonato Albert Arenas e o italiano Romano Fenati com a moto da Husqvarna. O Italiano Tony Arbolino completou os 10 primeiros lugares.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
1’45.465
2
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM RC250GP
1’45.660
3
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
1’45.772
4
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
1’45.966
5
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM RC250GP
1’46.076
6
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
1’46.091
7
75
Albert Arenas
Aspar Team
KTM RC250GP
1’46.161
8
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’46.238
9
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
1’46.265
10
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
1’46.342
11
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda NSF250RW
1’46.399
12
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
1’46.432
13
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
1’46.554
14
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
1’46.574
15
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’46.580
16
82
Stefano Nepa
Aspar Team
KTM RC250GP
1’46.597
17
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
1’46.921
18
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
1’47.309
19
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda NSF250RW
1’46.988
20
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
1’47.374
21
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’47.434
22
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.518
23
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Racing
KTM RC250GP
1’47.613
24
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
1’47.726
25
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
1’48.071
26
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM RC250GP
1’48.409
27
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
1’48.541
28
50
Jason Dupasquier
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.557
29
70
Barry Baltus
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
1’48.795
30
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
1’48.898
31
11
Sergio García
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
Sem Tempo
No domingo, a Moto 3 foi a segunda corrida do dia e mais uma vez foi uma daquelas corridas bem disputadas e com pelotões com vários pilotos juntos, algo que é surreal para um campeonato como é o Mundial de Motovelocidade.
Suzuki manteve a liderança na largada, mas Migno foi para o ataque e o piloto da SIC58 teve um pouco de trabalho para segurar a ponta. Lá atrás, Carlos Tatay e Dennis Foggia foram para o chão e abandonaram a corrida logo no começo, sem se quer dar 1 volta das 22 voltas programadas.
Suzuki chega a colocar meio segundo de Migno logo no começo da prova, mas essa diferença foi dizimada pelo pelotão em questão de 2 voltas. Migno levava com ele seu companheiro de equipe Celestino Vietti para pressionar o piloto da SIC58.
3ªVolta, final da reta oposta, Celestino Vietti toma o segundo lugar de Andrea Migno. Na volta seguinte, Vietti assumiu a liderança após supera Suzuki, que também é superado pelo Migno e depois pelo Raul Fernandéz e Albert Arenas. Ao final de 4 voltas, os dois pilotos da VR46 estava na liderança. No final da volta, Arenas tomou a terceira posição do piloto da equipe Ajo KTM, mas isso durou por algumas curvas, Tony Arbolino acabou superando Arenas. O piloto da Snipers não satisfeito passou também a Migno no final da 5ªvolta (Curva 13) passando para a segunda posição.
Se aproveitando dessa briga pelo 2ºlugar,Vietti tenta abrir vantagem, mas na Moto 3 é bem raro que alguém consiga isso. No final da 7ªVolta, Arbolino chega em Celestino Vietti na curva 13 o Italiano da VR46 segura o Italiano da Snipers. Na 8ªVolta, Arenas supera Migno na reta oposta, ganhando de novo o 3ºlugar.
Na 9ªVolta, Jeremy Alcoba passou o piloto da Moto 16 passando para a 4ªposição. É uma ótima prova do novato da Gresini até esse momento. Migno chegou a ser ameaçado pelo Raul Fernandéz, os dois ficam lado a lado na curva um e acabou o piloto da Ajo levando a pior e acabou caindo da 6ª para a 8ªcolocação.
Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente dos demais pilotos, mas a batalha pela liderança continuava, Alcoba superou Arenas passando para a 3ªposição. Na 9ªVolta, Kaito Toba caiu e ficou muito para trás.
Vietti vinha liderando a muito tempo, até que na 10ªVolta, Arenas passou na reta oposta e assumiu a liderança, Já Vietti foi engolido por Darryn Binder que passou a lutar pelo segundo lugar com John McPhee. O Escocês superou o Sul-Africano da equipe CIP, esse superado também por Arbolino e Suzuki. Já Garcia que fez uma grande largada e vinha no primeiro pelotão acabou punido e teve de dar a volta longa (Que ficava na curva 13).
A 9 voltas do final, McPhee passou Arbolino e subiu para a segunda posição, mas teve troco do piloto da Snipers que voltou a posição ao final da volta 13. A diferença entre os 9 primeiros colocados era de apenas 0.9 segundos. Binder chegou a levar posição de McPhee que logo depois deu o troco e ficou com a terceira posição.
A 6 voltas do final, Arenas estava na liderança, com Binder, Arbolino, Vietti, McPhee, Ogura, Rodrigo, Suzuki, Migno, Antonelli e Alcoba no mesmo pelotão.
Arenas segurava muito bem a ponta. Até que na 18ªVolta (Curva 11) o piloto da Aspar Martinez passou um pouco pela grama e foi o suficiente para McPhee assumir a liderança a 4 voltas do final. Arbolino, Binder e Vietti passaram pelo líder do campeonato que caiu para a 5ªposição. O Turco Denis Oncu acabou caindo quando estava na 13ªPosição.
Enquanto McPhee estava tentando abrir vantagem, Arenas vinha recuperando posições, A menos de 3 voltas do final, Arenas já vinha em 3º após superar Vietti e Binder.
Na 21ª e Penúltima volta do final, Arbolino passou para a liderança. A 1 volta e meia do final, Binder chega a passar , mas caiu na curva 9 e mais uma vez abandonava uma corrida (Que é rotina nos últimos 3 anos para ele).
McPhee supera Arbolino e entra na última volta como líder, Arenas estava em 3º e Ogura em 4º. Na reta oposta, Arbolino passou para a ponta,. Na curva 9 Arenas passou para a segunda posição e via uma possibilidade de vencer a prova…
… Eis que McPhee tentou passar Arbolino numa manobra audaciosa, mas acabou não só falhando como também foi para o chão a 500 metros da linha de chegada. Nessa história toda, Arenas se aproveitou e passou para a frente e levou pela segunda vez a vitória. Uma grande vitória do piloto da Aspar Martinez que lidera com 2 vitórias em 2 corridas.
Ai Ogura acabou ficando com a segunda posição, sem ter chamado a atenção na corrida e só aparecendo nas voltas finais. Tony Arbolino acabou perdendo a vitória, mas ainda teve a sorte de levar sua moto para o 3ºlugar e acabou subindo para o pódio.
Celestino Vietti e Andrea Migno tiveram belos momentos no final de semana e representaram bem a VR46. Eles foram recompensados com o 4º e 5ºlugares respectivamente. Raul Fernandez com a KTM Ajo ficou em 6ºlugar, Seguidos de Gabriel Rodrigo da Gresini, Tatsuki Suzuki e Niccolò Antonelli da SIC58 e fechando os 10 primeiros colocados Jaume Masia da Leopard Racing.
Esperava mais de Suzuki, dos dois pilotos da Leopard Racing e de Romano Fenati que ficou na 13ªposição.
Fotos:
Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
75
Albert Arenas
Aspar Team
KTM RC250GP
39’26.256
2
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
a 0.340
3
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
a 0.369
4
16
Andrea MIGNO
SKY Racing Team VR46
KTM
a 0.546
5
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM RC250GP
a 0.634
6
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
a 0.682
7
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
a 0.753
8
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
a 0.881
9
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda NSF250RW
a 0.986
10
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda NSF250RW
a 3.646
11
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
a 3.751
12
82
Stefano Nepa
Aspar Team
KTM RC250GP
a 3.936
13
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
a 4.157
14
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna FR250GP
a 6.086
15
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda NSF250RW
a 5.608
16
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
a 6.098
17
11
Sergio García
Estrella Galicia 0,0
Honda NSF250RW
a 6.256
18
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM RC250GP
a 17.642
19
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM RC250GP
a 28.324
20
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM RC250GP
a 28.406
21
50
Jason Dupasquier
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
a 28.640
22
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
a 28.844
23
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
a 29.026
24
70
Barry Baltus
CarXpert Prüstel GP
KTM RC250GP
a 33.352
25
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM RC250GP
a 1’03.589
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda NSF250RW
a 1 volta
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda NSF250RW
a 6 voltas
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda NSF250RW
a 12 voltas
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM RC250GP
a 15 voltas
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda NSF250RW
a 22 voltas
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Racing
KTM RC250GP
a 22 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP