Niccolò Antonelli – Página: 2

Em Portugal, Fernández conquista 6ªpole do ano, Ogura e Arenas largam na 2ªfila na decisão do campeonato

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de novembro de 2020em Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Raúl Fernández conquistou hoje a 6ªpole da carreira, o recordista de poles na temporada. Arenas e Ogura vão largar lado a lado na segunda fila. Tony Arbolino se deu mal e vai largar das últimas posições. Jeremy Alcoba da Gresini e Amuyi Sasaki da Tech 3 largam ao lado de Fernández na primeira fila em Portimão.

Ogura e Arbolino estavam na repescagem com outros 15 pilotos. Os adversários de Arenas precisavam ocupar as vagas para o Q2. Muitos pilotos precisavam pagar punição da volta longa: Lopez, Binder, Dupasquier, Kolfer, Kunii e Tatay. Já Masia, Foggia e Pawi iriam pagar 2 voltas longas. Tudo isso por condução perigosa no FP2.

O primeiro a fechar volta foi Ryusei Yamanaka da estrela Galícia. Tatsuki Suzuki superou facilmente seu compatriota com mais de 2 segundos à frente a 11 minutos do final. Enquanto isso, Ogura foi para os boxes para ajustes em sua moto. O tempo de Suzuki não é alcançável, até que Stefano Nepa com 1:42.989 e John MePhee na casa do 1:43.0 chegam perto da bela marca de Suzuki.

A 6 minutos e meio do final, Niccolò Antonelli passa para a liderança com 1:48.600. 11 milésimos atrás vinha Romano Fenati da Husqvarna, superando Suzuki que estava nos boxes naquele momento. Kolfer completava os 4 primeiros colocados.

Ogura tentou uma volta rápida de novo, mas acabou voltando pela segunda vez aos boxes a apenas 4 minutos do final. Ficava difícil a situação para o vice-líder do campeonato, mas para Arbolino a situação também não era boa, ele não vinha conseguindo boas marcas. Na sua melhor tentativa, acabou saindo da pista e perdendo essa volta.

A poucos minutos do final, Antonelli, Fenati, Kolfer e Lopez estavam classificados, mas Ogura estava disposto a entrar no Q2 e acabou conseguindo na 3ªposição, ficando atrás apenas de Darryn Binder com uma grande volta e Tatsuki Suzuki que confirmou o bom acerto da SIC58 que levou também Antonelli para o Q2. Já para Tony Arbolino foi terrível, não foi além da 13ªposição e só vai largar em 27º, muito longe da disputa do bloco da frente. A se mencionar o espanhol Adrian Fernandez que estreia na Moto 3 e já de cara, conseguiu a 6ªposição no Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’47.635
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’47.934
3	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’48.410
4	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.478
5	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.488
6	31	Adrián Fernández	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.548
7	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.592
8	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’48.616
9	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.621
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’48.704
11	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’48.724
12	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.923
13	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.148
14	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’49.398
15	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’49.489
16	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.667
17	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.847

3 minutos praticamente foram o tempo em que demoraram para os 18 pilotos entrarem na pista para a decisão da pole position. Os primeiros a marcarem volta foram Ayumi Sasaki e Raúl Fernández. Porém, era Alcoba com 1:48.790 e Rodrigo que marcaram os dois primeiros tempos, logo a frente de Masia, Antonelli e Arenas. Já Ogura acabou indo para os boxes, nem completando a primeira volta rápida.

Andrea Migno foi o primeiro piloto a cair na sessão de classificação. Depois disso, Rodrigo também foi para o chão algum tempo depois.

Raúl Fernández passou para a liderança com 1:48.051 a 6:10 do final, Arenas marcou o segundo tempo, Sasaki o terceiro tempo. A 4 minutos do final, Ogura foi para a pista, ele e outros 6 pilotos (Toba, Garcia, Baltus, Kunii, Binder e Suzuki) não tinham marcado voltas rápidas.

A menos de 2 minutos do final, vários pilotos saíram para a pista tentarem a última volta rápida, mas acabaram não conseguindo, quando cruzaram a linha, a bandeirada já estava sendo dada. Era fim de treino para Arenas e outros pilotos.

Ogura teria uma última volta rápida, essa volta rápida foi bem aproveitada e levou o piloto da Honda Asia team para a 5ªposição, superando Albert Arenas e se posicionando na segunda fila.

Raúl Fernández conquista a 6ªpole da temporada, o campeão de poles na Moto 3 em 2020 vai largar na frente, Jeremy Alcoba tem seu melhor posição de largada, partindo da segunda posição e o japonês Ayumi Sasaki completando a primeira fila com sua Tech 3.

A Segunda fila é composta por Tatsuki Suzuki da Sic58 e dos dois principais postulantes a disputa pelo título. Ai Ogura na 5ªposição e Albert Arenas na 6ªposição, já partem com grande vantagem em relação a Tony Arbolino que vai partir da 27ªposição.

Niccolò Antonelli abre a 3ªfila, mostrando que a SIC58 teve um bom acerto de moto para Portimão. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Foggia e Masia da Leopard Racing e Gabriel Rodrigo da Gresini, mesmo com a queda que ele teve na metade do Q2.

As 8 da manhã de amanhã, teremos a decisão do Mundial de Motovelocidade na moto 3, Arenas e Ogura são os principais favoritos, mas com 22 Voltas, tudo pode acontecer na corrida.

Fotos:

Grid de Largada
GP de Portugal – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.051
2	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’48.236
3	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.291
4	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.342
5	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’48.366
6	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’48.478
7	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.529
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’48.893
9	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’48.910
10	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’48.920
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.925
12	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.005
13	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.050
14	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’49.538
15	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.896
16	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	Sem Tempo
17	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	Sem Tempo
18	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	Sem Tempo
19	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.488
20	31	Adrián Fernández	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.548
21	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.592
22	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’48.616
23	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.621
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’48.704
25	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’48.724
26	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.923
27	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.148
28	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’49.398
29	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’49.489
30	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.667
31	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.847

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Catalunha

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Finalmente a Moto 3 viu Darryn Binder conquistar uma vitória, após 93 tentativas o piloto da CIP Green, irmão de Brad Binder finalmente subiu no ponto mais alto do pódio no Final de semana do GP da Catalunha, prova realizada no dia 27 de Setembro.

A Repescagem do sábado teve o líder do campeonato Albert Arenas e o vice-líder do campeonato Ai Ogura e um dos mais bem colocados no campeonato, o escocês John McPhee. Os 3 tinham obrigação de entrarem na parte final da classificação.

Arenas, Rossi foram um dos primeiros pilotos a entrarem na pista, durante a primeira volta, Barry Baltus acabou caindo no chão na curva 5. Na primeira volta, Rossi fez 1:50.102 e passou para a ponta, com Arenas 1:50.416 na segunda posição a 11:10 do final da sessão. Segundos depois, todos os outros pilotos foram para a pista.

A 10 minutos do final, Carlos Tatay eleva o nível da classificação, marcando o melhor tempo naquele momento. 45 segundos depois, Rossi recupera a ponta com 1:49.346, Albert Arenas que estava logo atrás melhorou a volta e consolidou a terceira posição. Já os outros pilotos voltaram para os boxes.

Enquanto os pilotos voltaram para a pista a 7 minutos do final, Albert Arenas acabou voltando para os boxes, assim como Ai Ogura também voltou. A 5 minutos do final, o líder e vice-líder do Mundial voltaram para a pista. Muitos pilotos não tinham se quer feito marca alguma. Rossi, Tatay, Arenas e Yamanaka eram os classificados.

A 3 minutos e 15 segundos do final, Niccolò Antonelli passou para a frente ao marcar 1:49.164. Deniz Oncü vai para a 4ªposição. Naquele momento, Arenas estava fora da zona de classificação, assim como Ogura e McPhee. A 1:30 do final, Arenas sobe para segundo e Rossi vai para o chão. Isso poderia acabar com suas chances de classificação para o Q2.

Ogura teve sua volta anulada e partiu para a última volta, mas acabou sendo muito fraca e ficou em 10ºlugar. Ou seja, bem longe da classificação. O melhor tempo ficou Alonso Lopez da Husqvarna com 1:48.894, bem a frente de Niccolò Antonelli, John McPhee e Albert Arenas. O líder do campeonato passou para o Q2 raspando. Na frente de José Julián García que substituiu Tatsuki Suzuki (que ainda esta se recuperando de uma lesão na sua mão).

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.894
2	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.164
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.210
4	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’49.242
5	20	José García	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.330
6	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’49.346
7	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’49.420
8	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’49.622
9	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.723
10	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’49.782
11	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’49.819
12	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.960
13	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’50.212
14	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’50.288
15	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’50.437
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’50.998
	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo

Ao Contraio do Q1, onde os pilotos demoraram para sair para a pista, No Q2, todo mundo vai para a pista de imediato. O primeiro Grupo vinham os dois pilotos da Red Bull Ajo KTM (Toba e Fernández) e o piloto da Tech 3 que estava na parte final, que era Ayumi Sasaki. No segundo Grupo era liderado pelos dois pilotos da VR46.

A 11 minutos do final, Raul Fernandez foi o mais rápido na primeira volta, com 1:48.611, seguido de Darryn Binder que acaba superado por Albert Arenas 30 segundos depois. John McPhee acabou indo para os boxes após ter sua volta anulada.

A 8 minutos e 45 segundos do final, Tony Arbolino superou Fernandez e passou para a ponta com 1:48.566. Raul, o piloto da KTM caiu para 2º, seguido de Arenas, Binder, Alcoba que marcou um bom 5ºtempo e Toba completando os 6 primeiros.

Na metade da classificação, os pilotos todos foram para os boxes, com exceção dos dois pilotos da Husqvarna. Alonso Lopez e Romano Fenati fizeram o 7º e 8ºtempos respectivamente. A 4 minutos e 35 segundos do final, o vencedor da etapa passada (Fenati) supera o companheiro de equipe subindo para 7º. Ao mesmo tempo, todo mundo volta para a pista.

Na reta final da classificação, Raul Fernandez com 1:48,380 volta para a liderança a 1:10 do final, mas ainda tinha uma última volta, nessa volta final, Tony Arbolino supera Fernandez e conquista a pole position para a etapa da Catalunha. Um belo duelo pela pole position entre esses dois pilotos. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila, passando para 3ªposição na sua última volta.

Albert Arenas abre a segunda fila. O líder do campeonato, que quase fica de fora do Q2 acaba largando muito na frente de Ai Ogura (o Japonês larga na 24ªposição). Jaume Masia da Leopard Racing e Niccolò Antonelli da SIC58 completam a 2ªfila. Na terceira fila, Filip Salac da Snipers e Kaito Toba da Red Bull KTM Ajo buscando um grande resultado e Darryn Binder da CIP Green buscando a primeira vitória. Completando os 12 primeiros: Sergio Garcia da Estrella Galícia, Andrea Migno da VR46 e John McPhee da Petronas.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.762
2	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.380
3	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’48.380
4	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’48.390
5	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’48.490
6	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.594
7	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.704
8	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.729
9	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’48.788
10	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’48.824
11	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’48.873
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.875
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’48.938
14	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’48.969
15	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.085
16	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.226
17	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’49.256
18	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’49.378
19	20	José García	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.330
20	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’49.346
21	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’49.420
22	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’49.622
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.723
24	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’49.782
25	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’49.819
26	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’49.960
27	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’50.212
28	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’50.288
29	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’50.437
30	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’50.998
31	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo

Se o sábado foi de tempo mais ensolarado, o domingo foi de pista nublada. Arbolino largou bem e manteve a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Albert Arenas. Raul Fernandez não largou bem e caiu para a 6ªposição. Darryn Binder e Filip Salac estava em 4º e 5ºcolocados.

Apesar das tentativas de superar o piloto da Snipers, a liderança continua nas mãos de Arbolino na segunda volta. Na 3ªVolta, Arenas e Binder passaram para as duas primeiras posições. Rodrigo também supera Arbolino e passa a ser o terceiro colocado. Sergio Garcia da Estrella Galicia passou para a 5ªposição ao superar Salac.

Na curva 5, Binder supera Arenas e assume a ponta, mas essa liderança só dura até a reta dos boxes, quando o irmão de Brad Binder e engolido pelo pelotão. Na curva 1 da 4ªVolta, Rodrigo passou a ser o líder, com John McPhee passando a ser o vice-líder na curva 4 após ultrapassagem sobre Tony Arbolino. Curvas depois, o principal piloto da Snipers recuperou a posição.

No começo da 6ªVolta, Andrea Migno vai para a pista e cai para a última posição. Na curva 4, McPhee acabou caindo quando fazia ultrapassagem sobre Arenas que foi levado ao chão pelo piloto da Petronas. O líder do campeonato reclamou muito da manobra e com toda a razão de reclamar, o piloto da Aspar Martinez tinha grandes chances de perder a ponta do campeonato. Ai Ogura estava na 15ªposição naquela altura da prova.

Arbolino e Salac chegaram a fazer dobradinha na frente. Porém, o piloto tcheco acabou caindo para 7ªposição. Já Darryn Binder foi pra cima de Arbolino. Na 8ªVolta, Binder passou Arbolino na reta e liderou até a curva 4, quando Arbolino deu o troco em cima do piloto da CIP. Os dois trocaram de posição nessa volta, Se aproveitando disso, Sergio Garcia, Gabriel Rodrigo e Jaume Masia. O piloto Argentino chegou a passar para a segunda posição e acabou brigando pela posição com Tony Arbolino que acabou levando a melhor sobre o piloto da Gresini. Deniz Oncü e José Julian Garcia foram ao chão e abandonaram a corrida.

Arbolino volta a ponta na 10ªVolta após a reta dos boxes. Gabriel Rodrigo era o segundo e Masia o terceiro. Na volta seguinte, Masia passou a liderar a corrida, superando Rodrigo, Binder e Arbolino. Ai Ogura vinha em 14ºlugar, na metade da prova, Arenas e Ogura empataria a competição. A 10 voltas do final, Darryn Binder assumiu novamente a liderança. Rodrigo chega a pegar a ponta na 13ªVolta, mas logo o sul-africano volta a pontuar a prova. Raul Fernandez e Tony Arbolino disputavam a terceira posição nesse momento.

Na 14ªVolta, Binder leva a melhor sobre Rodrigo e passa para a liderança. Quem aparece na corrida era Dennis Foggia que pulou da 7ª para a segunda posição e Sergio Garcia subiu para 3ªposição. Tony Arbolino acabou caindo para 6ªposição, ficando atrás de Masia e Rodrigo. Raul Fernandez caiu para 8º.

Binder resistiu na liderança até a 10ªcurva da 15ªVolta, foi quando Foggia superou o piloto da CIP e colocou o piloto da Leopard Racing a liderança da corrida. Garcia chegou a ficar em segundo, mas foi superado por Rodrigo e Binder, sedentos pela primeira vitória na carreira.

Na 17ªVolta, Foggia e Masia colocaram a Leopard na frente, com Binder passando a terceira posição, mas acabou superado por Arbolino na curva 5. O Sul-africano iria se recuperar ainda na volta 18.

A 3 voltas do final, Binder supera Masia na marra e ganha a segunda posição, já o piloto da Leopard acabou caindo na classificação. Kaito Toba e Jeremy Alcoba foram punidos com a volta longa na corrida, mas o piloto da Gresini não cumpriu a punição no prazo e acabou tendo de cumprir duas voltas longas na reta final de corrida. Masia erra a trajetória na curva 5 da penúltima volta e acaba caindo para a 10ªposição.

Foggia abriu a última volta na frente, com Binder e Arbolino na sua cola. Na curva 5, o sul-africano vai para a ultrapassagem sobre Foggia e passou para a liderança. Arbolino também supera o piloto da Leopard.

Darryn Binder finalmente conseguiu a sua primeira vitória, após 93 Grandes Prêmios na Moto3, uma grande vitória do irmão de Brad Binder. Essa vitória pode realmente dar segurança para a sua carreira em diante. Tony Arbolino fica na segunda posição, seu melhor resultado da temporada. Completando o pódio, Dennis Foggia da Leopard Racing, o segundo pódio dele na temporada.

Sergio Garcia com a Estrella Galicia e Alonso Lopez com a sua Husqvarna da equipe Max Biaggi alcançaram seus melhores resultados do ano com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Romano Fenati se beneficiou de punições de Jaume Masia e Celestino Vietti para ganhar a 6ªposição. O piloto da Leopard foi recuado para a 7ªposição e o piloto da VR46 para o 8ºlugar. Niccolò Antonelli da SIC58 e Gabriel Rodrigo da Gresini completou os Top 10.

Ai Ogura teve uma corrida difícil, mas o 11ºlugar foi o suficiente para o japonês assumir a liderança do campeonato com 122 pontos contra 119 pontos de Arenas. Se o piloto espanhol não tivesse caído, provavelmente terminaria na frente de Ogura e aumentaria sua vantagem na liderança no Mundial de Pilotos.

Fotos:

Resultado final do GP da Catalunha – Moto 3
Mundial de Motovelocidade

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	38’32.507
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.103
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.157
4	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 0.232
5	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.386
6	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 1.436
7	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 1.218
8	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 1.293
9	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.928
10	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 1.932
11	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 2.012
12	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.536
13	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 3.572
14	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 4.800
15	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 5.042
16	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 5.656
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 6.729
18	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 13.556
19	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 14.205
20	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 14.437
21	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 23.202
22	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 25.032
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 35.469
24	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 35.496
	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 3 voltas
	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 4 voltas
	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 10 voltas
	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 13 voltas
	20	José García	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 13 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 voltas
	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Etapa da Republica Tcheca – Primeira vitória de Dennis Foggia

Publicado por deivisonconceicaoem 12 de agosto de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O final de semana passada em Brno, Tivemos na Moto o piloto italiano Dennis Foggia da Leopard Racing conquistando a sua primeira vitória da carreira. Na classificação do Sábado, Os pilotos esperavam um piloto para todos os outros saírem, essa brincadeira acabou fazendo que o primeiro piloto saísse aos 2 minutos da repescagem. Quando Celestino Vietti saiu, todos os outros saíram para a pista. Tudo isso para se favorecerem do vácuo do piloto que vinha a frente.

Durante a primeira volta rápida, os pilotos Khairul Idham Pawi e Davide Pizzoli foram para o chão na curva 7 e não voltaram para o restante do treinamento. Após a primeira volta, Darryn Binder, Barry Baltus, Ricardo Rossi e Alonso Lopez marcaram os 4 primeiros tempos. O Tempo de 2:09.412 era um tempo que poderia garantir de cara uma vaga no Q2.

A 6 minutos do final, Tony Arbolino supera o irmão de Brad Binder com 2:09.267 e passa para a liderança da repescagem. Filip Salac subiu também, para a terceira posição, empurrando Rossi e Lopez para fora da zona de classificação. Vietti tentou chegar as 4 primeiras posições, mas não passou da 6ªposição. Pior ainda é que sua missão ficou mais difícil quando seu companheiro de equipe Andrea Migno acabou subindo para a terceira posição.

A 1 minuto e meio do final, Arbolino e Binder ficaram nos boxes, Já o restante da turma estava na pista. Com o tempo encerrado, Jaume Masia conseguiu entrar no Q2, marcando a 3ªmelhor marca. Deniz Oncu subiu para o 5ºlugar, mas acabou a 81 milésimos da classificação. Os classificados foram: Tony Arbolino, Darryn Binder, Jaume Masia e Andrea Migno.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	2’09.267
2	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	2’09.412
3	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	2’09.736
4	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	2’09.936
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’10.017
6	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’10.030
7	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	2’10.084
8	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	2’10.120
9	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	2’10.142
10	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	2’10.222
11	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’10.292
12	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’10.383
13	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’10.514
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’10.567
15	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’11.173
	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	Sem Tempo
	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	Sem Tempo

A mesma coisa que aconteceu na repescagem aconteceu na parte final da classificação. Todos ficavam esperando o primeiro piloto dos 18 postulantes a pole position. Isso aconteceu com 2 minutos dos 15 minutos do Q2. Gabriel Rodrigo e Jeremy Alcoba vinham juntos para ajudarem um ao outro através do Vácuo.

O primeiro a marcar tempo no Q2 foi Ryusei Yamanaka da Estrella Galícia, mas foi uma volta lenta e facilmente superada pela concorrência. Antes disso, John McPhee perde o controle da moto e deixa à classificação, sua moto da Petronas capotou várias vezes, mas o piloto nada sofreu.

Raul Fernandez marcou o melhor tempo, com 2:08.372, seguido de Gabriel Rodrigo, Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Romano Fenati. Na volta seguinte, Fernandez e Rodrigo brigavam para melhorarem seus tempos, mas nenhum dos 2 conseguiu melhorar suas marcas. Assim como a maioria dos pilotos na pista, com exceção de Albert Arenas que subiu para a 6ªposição e Tony Alborino para a 7ªposição.

A 6 minutos do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, fazendo uma ótima volta. Depois disso, muitos pilotos foram para os boxes, alguns outros ficaram na pista (como o Argentino Gabriel Rodrigo) tentando melhorar seus tempos, mas não chegavam nem perto de melhorar suas marcas.

A menos de 2 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa de volta rápida? Mas que última tentativa, já que não deu tempo para eles fazerem essa última tentativa. O tempo acabou antes de cruzarem a linha de chegada. O último a conseguir marcar uma volta foi Andrea Migno, que conseguiu uma razoável 11ªposição.

A Classificação acabou e Raul Fernandez da equipe Ajo Red Bull conquistou a pole position, após 3 poles seguidas de Tatsuki Suzuki. O japonês larga na 3ªposição. Entre eles esta o Argentino Gabriel Rodrigo compondo a primeira fila junto de Fernandez e do Japonês.

Na segunda fila, largam Ai Ogura da Honda Asia Team, Dennis Foggia da Leopard e Jeremy Alcoba da Gresini. O líder do campeonato, Albert Arenas abre a terceira fila, que teria os italianos Tony Arbolino da Snipers e Romano Fenati da Sterilgarda Max Racing completando essa fila. Yuki Kunii em uma boa participação no Q2 larga na 10ªposição, a frente de Migno e Antonelli.

Fotos:

Grid de Largada

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’08.372
2	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	2’08.583
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’08.708
4	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	2’08.773
5	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’08.801
6	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	2’08.864
7	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team	KTM	2’08.969
8	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	2’09.061
9	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’09.205
10	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’09.414
11	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	2’09.518
12	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’09.565
13	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	2’09.566
14	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team	KTM	2’09.655
15	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	2’09.886
16	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’10.181
17	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’11.697
18	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	Sem Tempo
19	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’10.017
20	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’10.030
21	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	2’10.084
22	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	2’10.120
23	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	2’10.142
24	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	2’10.222
25	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’10.292
26	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’10.383
27	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’10.514
28	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’10.567
29	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’11.173
30	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	Sem Tempo
31	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	Sem Tempo

Moto 3 começa a programação no domingo. Com uma bela corrida, bem disputada e muitos pilotos disputando as primeiras posições como é de praxe na categoria escola do Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Gabriel Rodrigo larga melhor e assume a liderança, com uma bela largada de Albert Arenas que pulou da 7ª para a segunda posição. Na curva 3, o líder do campeonato supera Rodrigo e assume a 1ªposição. Incrível a largada de Albert Arenas. Já para Gabriel Rodrigo, a primeira volta que começou bem, mas acabou ficando ruim com quase queda do piloto, que fez ele cair para a 8ªposição.

Com tudo isso, Arenas abriu uma boa vantagem sobre Suzuki, Ogura, Arbolino, Fernandez e Alcoba. No começo da volta 2, Arborino passou da 4ª para a segunda posição. No final da segunda volta, Arborino e os demais chegaram em Arenas. O primeiro bloco era formado pelos 15 primeiros colocados. Na metade da terceira volta, Fernandez chega a ficar na frente de Arenas, que recupera quase que de imediato a liderança. Suzuki, Fernandez, Arbolino e Ogura tentaram sem sucesso superar o piloto da Aspar Martinez.

Após muitas tentativas de derrubar Arenas, finalmente na 6ªvolta, Dennis Foggia (que nas primeiras voltas vinha mais discretamente) e Ai Ogura passaram Arenas para assumirem as 2 primeiras posições. Arenas caia para a terceira posição. Fernandez, Arbolino completavam os 5 primeiros. Os pilotos Riccardo Rossi e Maximilian Kofler foram os primeiros a abandonar a corrida.

Arenas que recuperou a posição em cima de Ogura, partiu para cima de Foggia para recuperar a liderança. Junto dos dois, Ogura, Arbolino e Ogura tentam fugir do restante da turma. Mais atrás, Gabriel Rodrigo que vinha na frente na primeira volta, estava em 18ºlugar, muito longe de uma disputa pelas posições da frente. Alonso Lopez foi ao chão e abandonou na curva 4 da 9ªVolta. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki foi para o chão, o Japonês perdeu a moto e acabou deixando a corrida.

John McPhee que largou da 18ªposição estava já na 5ªposição. Era uma bela recuperação do escocês, que partiu para cima de Foggia, Arbolino, Arenas e Ogura. Ainda estavam no primeiro bloco: Masia, Alcoba, Fernandez, Antonelli e Fenati. No segundo pelotão, disputando o 11ºlugar vinham Darryn Binder, Andrea Migno e Celestino Vietti. A VR46 não achou um bom acerto para os seus dois pilotos.

A 7 Voltas do final, Jaume Masia aparece e ultrapassa Arbolino para formar dobradinha com Foggia. Essa dobradinha da Leopard dura apenas algumas curvas, Já que Arbolino da Snipers retorna a segunda posição ao superar Masia a 6 voltas do final.

Arbolino partiu para o ataque em cima de Foggia, Masia vinha segurando a terceira posição, até que Arenas o superou, retornando a posição de pódio. Na 15ªVolta, o companheiro de Ai Ogura (que vinha em 5ºlugar) Yuki Kunii vai para o chão e abandona a corrida.

A 3 voltas do final, Jaume Masia passou para a segunda posição após superar Tony Arbolino (Que acabou se enroscando e levando a pior nesse duelo, caindo para a 10ªposição). Parecia que a Leopard Racing iria fazer dobradinha com seus dois pilotos. Porém, na curva 12, Masia vai ao chão e deixa a corrida. Curvas depois, Ai Ogura passou Arenas passando para a segunda posição na penúltima volta.

Na volta final, Ogura tenta tomar a vitória do piloto espanhol, chega a superar-lo, mas acaba voltando a segunda posição. Foggia estava decidido a vencer em Brno e foi isso que acabou acontecendo. O piloto italiano deu a Leopard Racing a primeira vitória em 2020. Foi a primeira vitória do piloto de 19 anos na categoria e no Mundial de Motovelocidade.

Albert Arenas não desistiu de melhorar seu resultado, num último esforço acabou alcançando e superando Ai Ogura para ficar com a segunda posição. O japonês completou o pódio. Com os resultados, Arenas continua líder e Ogura recupera a vice-liderança do campeonato.

Niccolò Antonelli fez sua melhor corrida na temporada e obteve a 4ªposição. John McPhee teve importante recuperação, faltou um pouco mais para alcançar posição de pódio. O escocês com o 5ºlugar passou para a terceira posição do campeonato, com 51 pontos. Raul Fernandez fez uma corrida apenas regular, ficou em uma decente 6ªposição, ficando a frente de Jeremy Alcoba da Gresini.

Completando os 10 primeiros lugares: Romano Fenati, Tony Arbolino e Stefano Nepa.

Nesse final de semana tem mais, O GP da Áustria, 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade para as Moto 2 e 3. Para a MotoGP, será a 4ªetapa.

Fotos:

Resultado final do GP da República Tcheca
5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	39’06.370
2	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team	KTM	a 0.205
3	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.251
4	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.381
5	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.509
6	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.808
7	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 0.889
8	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.647
9	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 1.648
10	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team	KTM	a 8.815
11	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 8.828
12	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 8.849
13	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 8.866
14	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 8.986
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 9.089
16	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 9.124
17	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 9.589
18	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 9.723
19	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 12.594
20	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 12.656
21	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 23.720
22	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 23.766
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 31.955
24	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 36.734
25	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 47.046
	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	3 Voltas
	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	4 Voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	9 Voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	9 Voltas
	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	10 Voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP.com

Moto 3 – 2ªEtapa – Jerez de la Fronteira

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de julho de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após 4 meses parados por causa da pandemia, o Mundial de Motovelocidade voltou a realizar uma prova do campeonato, O Palco para essa e para a semana que vem é o circuito de Jerez de la Fronteira na Espanha. Um circuito travado, mas ideal para a motovelocidade.

Resultado dos 3 treinos livres

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	FP1	FP2	FP3
1	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.294	1’47.109	1’45.700
2	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.165	1’46.868	1’45.775
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.093	1’47.188	1’45.862
4	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.459	1’47.866	1’45.879
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.890	1’46.685	1’45.908
6	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.946	1’48.245	1’45.929
7	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.940	1’47.682	1’45.942
8	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’46.102	1’47.129	1’45.942
9	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’48.776	1’47.154	1’46.237
10	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.523	1’47.233	1’46.244
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’47.674	1’48.050	1’46.271
12	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.549	1’47.306	1’46.310
13	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.797	1’47.383	1’46.332
14	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’46.713	1’47.836	1’46.392
15	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.040	1’49.493	1’46.490
16	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.299	1’47.344	1’46.502
17	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’47.505	1’47.038	1’46.562
18	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’47.293	1’48.243	1’46.607
19	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’45.663	1’46.656	1’46.614
20	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.552	1’47.642	1’46.626
21	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.706	1’47.370	1’46.795
22	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.189	1’47.729	1’46.804
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.005	1’48.596	1’46.822
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.088	1’48.108	1’46.936
25	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’46.657	1’47.293	1’47.131
26	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.147	1’47.299	1’47.143
27	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.944	1’48.992	1’47.224
28	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’47.089	1’48.453	1’47.251
29	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.059	1’48.552	1’47.274
30	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.587	1’48.691	1’47.516
31	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.645	1’48.715	1’47.728

Classificação começou com o Q1, com 17 pilotos buscando 4 vagas para o Q2. A surpresa negativa foi ver Tony Arbolino nessa repescagem. O piloto da Snipers junto com Niccolò Antonelli (SIC58), Dennis Foggia da VR46 e Romano Fenari da Husqvarna eram os favoritos a essas 4 vagas.

Surpreendente os pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista. Apenas 3 tinham entrado na pista 1 minuto depois do começo do treino: Barry Baltus da Prustel, Carlos Tatay da Avintia e Alonso Lopez da Max Racing Husqvarna. Nenhum deles fez um tempo relevante.

Aos 11 minutos do final, todo mundo foi para a pista, e logo de viu que os tempos dos primeiros pilotos seriam atropelados. Niccolò Antonelli marcou o primeiro tempo, com 1:46.705. Seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura e Yuki Kunii nas 4 primeiras posições.

Enquanto boa parte dos pilotos foram para os boxes, Ao contraio fez Romano Fenati, ao tentar uma nova volta e acabou nessa volta o piloto italiano passando para a segunda posição a menos de 3 minutos do final.

Todo mundo foi para a pista, mais em cima da hora e a grande maioria não conseguiu se quer marcar um tempo. Fenati a 1 minuto do final marcou o melhor tempo do Q1 e garantiu a classificação. Ogura estava na bolha e correu riscos de ficar eliminado, Dennis Foggia tentou, mas acabou ficando em 5ºlugar e ficou de Fora do Q2. Classificaram Romano Fenati, Niccolò Antonelli, Tony Arbolino e Ai Ogura.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.595
2	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.705
3	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.777
4	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.840
5	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.988
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.374
7	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’47.434
8	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.518
9	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.613
10	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.726
11	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’48.071
12	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.409
13	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’48.541
14	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.557
15	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.795
16	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’48.898
	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	Sem Tempo

Ao contraio da repescagem, a fase final da classificação, todo mundo foi para a pista de imediato disposto a conquistar a pole position.

Alguns pilotos voltaram para os boxes, entre eles, Celestino Vietti e Andrea Migno para um melhor acerto das suas motos. Enquanto isso, Tatsuki Suzuki sobrou na primeira volta e assumiu a liderança com 1:45.779, Raul Fernandez era o mais próximo adversário em 2º e Jaume Masia da Leopard Racing na terceira posição. A 10 minutos do final, Migno e Vietti foram para a pista.

A menos de 9 minutos do final, Romano Fenati subiu para a terceira posição. Atrapalhado por um piloto da Angel Nieto, Masia acabou ficando com o 6ºtempo. Segundos depois, Vettel marca a 4ªMelhor volta. O que mostrou que a VR46 trabalhou bem no acerto das suas motos. Vietti e Migno tentaram uma nova volta, mas não conseguiram melhorar seus tempos. Na metade da classificação, a pole estava muito nas mãos de Suzuki.

A 4 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista com o objetivo de tirar a pole do Japonês. Porém, não tinha muito o que fazer. Até porque Suzuki baixou ainda mais o seu tempo, e com 1:45.465 o piloto da SIC58 conquistou a pole position após um Q2 dominante.

A primeira fila seria completada pelos pilotos Andrea Migno, que melhorou sua marca para a segunda posição. Um ótimo treino desse piloto experiente e pelo Escocês John McPhee da Petronas. Na segunda fila largam Raul Fernandez da equipe Ajo KTM, pelo italiano Celestino Vietti da VR46 e o espanhol Jeremy Alcoba da equipe Gresini foi a surpresa do dia, Um 6ºlugar muito bom para um piloto novato, 3 posições a frente de Gabriel Rodrigo, que era o primeiro piloto da equipe. Na frente do argentino ficaram o líder do campeonato Albert Arenas e o italiano Romano Fenati com a moto da Husqvarna. O Italiano Tony Arbolino completou os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’45.465
2	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’45.660
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’45.772
4	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’45.966
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.076
6	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.091
7	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.161
8	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.238
9	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.265
10	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.342
11	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.399
12	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.432
13	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.554
14	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.574
15	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.580
16	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.597
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’46.921
18	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’47.309
19	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.988
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.374
21	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’47.434
22	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.518
23	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.613
24	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.726
25	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’48.071
26	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.409
27	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’48.541
28	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.557
29	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.795
30	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’48.898
31	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	Sem Tempo

No domingo, a Moto 3 foi a segunda corrida do dia e mais uma vez foi uma daquelas corridas bem disputadas e com pelotões com vários pilotos juntos, algo que é surreal para um campeonato como é o Mundial de Motovelocidade.

Suzuki manteve a liderança na largada, mas Migno foi para o ataque e o piloto da SIC58 teve um pouco de trabalho para segurar a ponta. Lá atrás, Carlos Tatay e Dennis Foggia foram para o chão e abandonaram a corrida logo no começo, sem se quer dar 1 volta das 22 voltas programadas.

Suzuki chega a colocar meio segundo de Migno logo no começo da prova, mas essa diferença foi dizimada pelo pelotão em questão de 2 voltas. Migno levava com ele seu companheiro de equipe Celestino Vietti para pressionar o piloto da SIC58.

3ªVolta, final da reta oposta, Celestino Vietti toma o segundo lugar de Andrea Migno. Na volta seguinte, Vietti assumiu a liderança após supera Suzuki, que também é superado pelo Migno e depois pelo Raul Fernandéz e Albert Arenas. Ao final de 4 voltas, os dois pilotos da VR46 estava na liderança. No final da volta, Arenas tomou a terceira posição do piloto da equipe Ajo KTM, mas isso durou por algumas curvas, Tony Arbolino acabou superando Arenas. O piloto da Snipers não satisfeito passou também a Migno no final da 5ªvolta (Curva 13) passando para a segunda posição.

Se aproveitando dessa briga pelo 2ºlugar,Vietti tenta abrir vantagem, mas na Moto 3 é bem raro que alguém consiga isso. No final da 7ªVolta, Arbolino chega em Celestino Vietti na curva 13 o Italiano da VR46 segura o Italiano da Snipers. Na 8ªVolta, Arenas supera Migno na reta oposta, ganhando de novo o 3ºlugar.

Na 9ªVolta, Jeremy Alcoba passou o piloto da Moto 16 passando para a 4ªposição. É uma ótima prova do novato da Gresini até esse momento. Migno chegou a ser ameaçado pelo Raul Fernandéz, os dois ficam lado a lado na curva um e acabou o piloto da Ajo levando a pior e acabou caindo da 6ª para a 8ªcolocação.

Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente dos demais pilotos, mas a batalha pela liderança continuava, Alcoba superou Arenas passando para a 3ªposição. Na 9ªVolta, Kaito Toba caiu e ficou muito para trás.

Vietti vinha liderando a muito tempo, até que na 10ªVolta, Arenas passou na reta oposta e assumiu a liderança, Já Vietti foi engolido por Darryn Binder que passou a lutar pelo segundo lugar com John McPhee. O Escocês superou o Sul-Africano da equipe CIP, esse superado também por Arbolino e Suzuki. Já Garcia que fez uma grande largada e vinha no primeiro pelotão acabou punido e teve de dar a volta longa (Que ficava na curva 13).

A 9 voltas do final, McPhee passou Arbolino e subiu para a segunda posição, mas teve troco do piloto da Snipers que voltou a posição ao final da volta 13. A diferença entre os 9 primeiros colocados era de apenas 0.9 segundos. Binder chegou a levar posição de McPhee que logo depois deu o troco e ficou com a terceira posição.

A 6 voltas do final, Arenas estava na liderança, com Binder, Arbolino, Vietti, McPhee, Ogura, Rodrigo, Suzuki, Migno, Antonelli e Alcoba no mesmo pelotão.

Arenas segurava muito bem a ponta. Até que na 18ªVolta (Curva 11) o piloto da Aspar Martinez passou um pouco pela grama e foi o suficiente para McPhee assumir a liderança a 4 voltas do final. Arbolino, Binder e Vietti passaram pelo líder do campeonato que caiu para a 5ªposição. O Turco Denis Oncu acabou caindo quando estava na 13ªPosição.

Enquanto McPhee estava tentando abrir vantagem, Arenas vinha recuperando posições, A menos de 3 voltas do final, Arenas já vinha em 3º após superar Vietti e Binder.

Na 21ª e Penúltima volta do final, Arbolino passou para a liderança. A 1 volta e meia do final, Binder chega a passar , mas caiu na curva 9 e mais uma vez abandonava uma corrida (Que é rotina nos últimos 3 anos para ele).

McPhee supera Arbolino e entra na última volta como líder, Arenas estava em 3º e Ogura em 4º. Na reta oposta, Arbolino passou para a ponta,. Na curva 9 Arenas passou para a segunda posição e via uma possibilidade de vencer a prova…

… Eis que McPhee tentou passar Arbolino numa manobra audaciosa, mas acabou não só falhando como também foi para o chão a 500 metros da linha de chegada. Nessa história toda, Arenas se aproveitou e passou para a frente e levou pela segunda vez a vitória. Uma grande vitória do piloto da Aspar Martinez que lidera com 2 vitórias em 2 corridas.

Ai Ogura acabou ficando com a segunda posição, sem ter chamado a atenção na corrida e só aparecendo nas voltas finais. Tony Arbolino acabou perdendo a vitória, mas ainda teve a sorte de levar sua moto para o 3ºlugar e acabou subindo para o pódio.

Celestino Vietti e Andrea Migno tiveram belos momentos no final de semana e representaram bem a VR46. Eles foram recompensados com o 4º e 5ºlugares respectivamente. Raul Fernandez com a KTM Ajo ficou em 6ºlugar, Seguidos de Gabriel Rodrigo da Gresini, Tatsuki Suzuki e Niccolò Antonelli da SIC58 e fechando os 10 primeiros colocados Jaume Masia da Leopard Racing.

Esperava mais de Suzuki, dos dois pilotos da Leopard Racing e de Romano Fenati que ficou na 13ªposição.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	39’26.256
2	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	a 0.340
3	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	a 0.369
4	16	Andrea MIGNO	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.546
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	a 0.634
6	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	a 0.682
7	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	a 0.753
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	a 0.881
9	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	a 0.986
10	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	a 3.646
11	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	a 3.751
12	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	a 3.936
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	a 4.157
14	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	a 6.086
15	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	a 5.608
16	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	a 6.098
17	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	a 6.256
18	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	a 17.642
19	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	a 28.324
20	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	a 28.406
21	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	a 28.640
22	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	a 28.844
23	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	a 29.026
24	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	a 33.352
25	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	a 1’03.589
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	a 1 volta
	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	a 6 voltas
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	a 15 voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	a 22 voltas
	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP