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GP do Qatar – 20ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

A reta final do Mundial de Formula 1 só teria corridas realizadas de noite. A primeira delas seria no tradicional circuito de Losail, local onde acontece desde de 2004 corridas do Mundial de Motovelocidade. Com o cancelamento do GP da Austrália por causa da Pandemia, O Qatar entrou no calendário do Mundial de Formula 1 e assinou um contrato para realizar a corrida em Losail pelos próximos 10 anos.

Q1:

Sem muita esperança, os pilotos da Haas são os primeiros a entrarem na pista. Das principais equipes, os dois pilotos da Ferrari foram os primeiros a entrarem na pista. Vettel e Stroll marcaram os melhores tempos e ficaram na frente até Sainz jr. e Leclerc superarem e assumem a liderança da sessão, com Vettel em 3º. Os 3 separados por apenas 0.045 segundos. Por outro lado, Nikita Mazepin quebrou sua asa dianteira na primeira volta, passando por cima de uma zebra.

Os demais pilotos de equipes grandes entraram com 4 minutos de sessão. Em brilhante volta, Lewis Hamilton marcou 1:22.019 e vai para a ponta, 21 segundos a frente de Max Verstappen. Lando Norris foi para a 3ªposição, ficando a frente de Bottas e Perez. Os pilotos da Ferrari caíram para 6ª e 7ªposições (Sainz jr. a frente de Leclerc).

Pierre Gasly fez excelente volta a 9:20 do final da Sessão e subiu para 3ªposição, num dia que começava muito bem para a Alpha Tauri já que Yuki Tsunoda marcou um bom 5ºtempo. Porém, um outro piloto mostrou suas cartas, tratava-se de Fernando Alonso que tomou a 3ªposição de Gasly. Sainz jr. em nova volta subiu para 4ªposição.

A 7:30 do final, Valtteri Bottas foi para uma nova tentativa e pulou para a ponta, 3 milésimos a frente de Hamilton. Com 6 minutos para o final, a dupla da Mercedes vinha na frente, seguindo de Verstappen, Alonso, Sainz jr., Gasly, Norris, Tsunoda, Ocon, Vettel, Ricciardo, Perez, Leclerc, Stroll e Russell. Os eliminados eram Latifi, Raikkonen, Giovinazzi, Mick Schumacher e Mazepin.

30 segundos depois, Perez que corrida riscos tratou de melhorar sua marca e subiu da 12ª para uma honrosa 4ªposição. A 4:45 do final, Verstappen passou Bottas por 0.020 segundos tomando a liderança. Os três primeiros colocados separados por 23 milésimos de segundo.

Charles Leclerc tinha errado a sua 2ªtentativa e estava perto da zona do corte. O risco só aumentou quando Russell (Marcou o 10ºtempo) e Latifi (Marcando o 14ºtempo) melhoraram e jogaram o piloto da Ferrari a 15ªposição. Dessa forma, o monegasco foi para a pista para fugir da eliminação, assim como Lance Stroll que estava na 5 últimas posições.

No final, Leclerc e Stroll acabaram se salvando. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A Williams, Alfa Romeo e Haas eram as 3 equipes mais fracas do ano. George Russell acabou ficando na 15ªposição. Lewis Hamilton tomou a 1ªposição de Verstappen e terminou o Q1, 95 milésimos a frente de Verstappen e 115 milésimos a frente de Bottas.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.901
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:21.996
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.016
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:22.304
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:22.398
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:22.422
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:22.458
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:22.535
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.549
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.551
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:22.565
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.688
13	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:22.742
14	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.839
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.863
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:23.156
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.213
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:23.262
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:23.407
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:25.859

Com 30 segundos de sessão, George Russell é o primeiro a entrar na pista, na sua penúltima exibição pela Williams tenta uma improvável classificação para o Q3. 1 minuto depois, os demais pilotos saíram para a primeira tentativa de volta.

Com 5 minutos de sessão, Hamilton era o líder com 1:21.682, Verstappen era o segundo com 7 milésimos de frente para Vatteri Bottas. Porém, Pierre Gasly passa os dois e assume a segunda posição por 3 milésimos de frente para o líder do campeonato. Tsunoda, Sainz jr., Norris, Perez, Russell e Ricciardo vinham completando os 10 primeiros, mas ainda faltava os pilotos da Alpine e Aston Martin marcarem volta.

Os 4 foram para a pista e marcaram suas voltas poucos minutos depois. Alonso e Ocon levaram a melhor e marcaram o 6º e 7ºtempos, enquanto que Vettel e Stroll marcaram o 9º e 10ºtempos. Com metade da sessão completada (Q2), Hamilton, Gasly, Verstappen, Bottas, Tsunoda, Alonso, Ocon, Sainz jr., Vettel e Stroll estavam sendo os classificados.

Lando Norris, Sergio Perez, George Russell, Daniel Ricciardo e Charles Leclerc eram os eliminados. Tirando o piloto da Williams, todos poderiam entrar nos Top 10 e acessarem o Q3. Uma promessa de um final de Q3 intenso…

… George Russell até tentou uma nova volta, mas não passou da 13ªposição. Todo o resto foi para a pista a 3 minutos do final. O drama dos pilotos da Mclaren, de Sergio Perez e de Charles Leclerc para classificarem ao Q3.

Desses 4, somente Lando Norris pulou para a 8ªposição, entrando na zona de classificação. O restante acabou não conseguindo. Sergio Perez de fora do Q3 é uma grande baixa para Max Verstappen e para a Red Bull, o mexicano ficou na 11ªposição. Lance Stroll da Aston Martin, Charles Leclerc da Ferrari, Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams completaram a lista dos eliminados.

Lewis Hamilton classificou na frente, seguido de Pierre Gasly e Fernando Alonso (os dois em excepcional Q2). Verstappen e Bottas ficaram na 4ª e 5ªposições. Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Lando Norris e Carlos Sainz jr. completavam a zona de classificação para o Q3.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.682
2	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:21.728
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.894
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:21.984
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.991
6	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:22.012
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:22.058
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.146
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.216
10	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:22.241
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:22.346
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.460
13	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:22.463
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.597
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.756

Para a decisão da pole, os pilotos da Mercedes são os primeiros pilotos a entrarem na pista para a primeira volta. Max Verstappen estava sozinho, não tinha Perez para ajudá-lo na missão de derrotar os pilotos da Mercedes nessa batalha.

Na primeira volta, Hamilton marca 1:21.262 a 8 minutos do final da sessão e Bottas marcou 1:21.478 20 segundos depois. Max Verstappen em sua volta se colocou na segunda posição e ficou entre os dois pilotos da Mercedes. Dos demais pilotos, Pierre Gasly fez excelente volta e foi para a 4ªposição, seguido de Fernando Alonso da Alpine, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Lando Norris da Mclaren, Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

A 4 minutos do final, os 10 pilotos voltaram para a pista, o alvo era Lewis Hamilton que estava com a pole naquele momento. A 20 segundos do final, Lewis fez 1:20.827 e acabou confirmando a pole position de número 102, ajudado pelo furo de pneu de Pierre Gasly que parou na reta dos boxes, o que provocou uma bandeira amarela no local. Isso prejudicou a volta de outros pilotos.

Além disso, Max Verstappen e Valtteri Bottas tiveram punições por terem feito voltas rápidas na bandeira amarela, o piloto holandês perdeu 5 posições e o piloto finlandês perdeu 3 posições. Com isso, Pierre Gasly é o piloto a dividir a primeira fila com Lewis Hamilton. O piloto da Alpha Tauri vai largar na segunda posição.

Na segunda fila, vão largar Fernando Alonso com seu melhor grid da temporada ao largar na 3ªposição e Lando Norris com uma boa 4ªposição para a Mclaren. Na terceira fila, vão estar Carlos Sainz jr. da Ferrari e Valtteri Bottas da Mercedes (que sairia em 3º se não fosse a punição).

Max Verstappen que iria largar na segunda posição, abre a 4ªfila e acaba sendo o mais lesado pela punição após a classificação, largando na 7ªposição. Ao seu lado, vai largar o japonês Yuki Tsunoda. Esteban Ocon da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.827
2	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:21.640
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.670
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.731
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:21.840
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.478
7	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:21.424
8	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:21.881
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:22.028
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.785
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:22.346
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.460
13	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:22.463
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.597
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.756
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:23.156
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.213
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:23.262
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:23.407
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:25.859

No cair da noite de Losail seria realizada a antepenúltima corrida da temporada de Formula 1. Hamilton precisava da vitória e tinha uma situação bem favorável para vencer a prova, com Verstappen e Bottas largando na 6ª e 7ªposições respectivamente.

Na largada, Gasly largou muito bem, mas Lewis segura à liderança. Era o que o piloto da Mercedes precisava. Alonso manteve a 3ªposição. Verstappen subiu para a 4ªposição, enquanto que Bottas não largou bem e acabou caindo para a 11ªposição. Norris caiu para a 5ªposição. Esteban Ocon, Carlos Sainz jr., Yuki Tsunoda, Sergio Perez e Lance Stroll completa as 10 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Alonso superou Gasly e foi para segundo. Já na terceira volta, Lewis abriu 2.5 segundos de vantagem para Alonso, 3.3 segundos de vantagem para Gasly e 4.1 segundos para seu rival, Max Verstappen foi para cima de Gasly e se aproveitando de um erro do piloto francês acabou o piloto da Red Bull assumindo a 3ªposição.

Na Volta seguinte, Verstappen passou Alonso e assumiu a segunda posição, mas agora a missão do holandês era tirar 4.2 segundos que Hamilton colocou na liderança. Mais atrás, Leclerc superou Raikkonen na 6ªVolta e passou para a 12ªposição.

Em busca da recuperação, Bottas tenta um ataque em Stroll. Na 7ªVolta, Perez tentou passar Sainz jr. por fora, mas a manobra não deu certo e o piloto da Ferrari continuou na frente. Na volta seguinte, o mexicano supera Sainz jr. subindo para a 7ªposição.

No começo da 8ªVolta, Perez passou Ocon e subiu para a 6ªposição, um pouco depois, na reta dos boxes, Stroll e Bottas passaram por Tsunoda. O Japonês acabou indo para os boxes na 10ªvolta, ao mesmo tempo em que Bottas supera Stroll e passa a ser o 9ºcolocado. Pierre Gasly não estava bem, já vinha sendo pressionado por Lando Norris. O piloto da Alpha Tauri seria superado na 12ªvolta pelo piloto da Mclaren.

Porém, Gasly seria superado por Sergio Perez na volta seguinte. Isso faz com que Gasly fosse para os boxes realizar a troca de pneus na 14ªvolta. Ao sair dos boxes, o piloto da Alpha Tauri voltou na 18ªposição. Na 15ªVolta, Bottas passou Sainz jr. e passou para a 7ªposição.

Após 16 voltas, Hamilton tinha a melhor volta da prova e a vantagem de 8.2 segundos sobre Max Verstappen e a assombrosa vantagem de 32 segundos para o 3ºcolocado, que era Fernando Alonso. Na 17ªVolta, Bottas supera Ocon e vai para a 6ªposição, uma plena e promissora recuperação para o piloto finlandês.

Max Verstappen foi para os boxes na 18ªvolta. A Mercedes se preparou para a parada de Lewis na volta 19. Os dois voltaram ainda na frente de Fernando Alonso. Sergio Perez faz sua 1ªparada quando estava na 4ªposição e o mexicano voltou na 12ªposição. Lando Norris passou a ser o 4ºcolocado e logo passaria a ser pressionado por Valtteri Bottas. Ocon, Sainz jr., Stroll, Leclerc e Ricciardo completavam a 10 primeiras posições. Hamilton estava na liderança, com 8.6 segundos a frente de Verstappen.

Bottas chegou em Norris, do jeito que o piloto da Mercedes estava andando, a ultrapassagem seria questão de poucas voltas. Mais atrás, Vettel era pressionado por um calçado Sergio Perez, na 22ªVolta, o mexicano tenta sem sucesso passar o piloto da Aston Martin. Na volta 23, Bottas passou Norris e assumiu a 4ªposição. Na mesma volta, Checo Perez superou Sebastian Vettel e subiu para a 11ªposição.

Lance Stroll que vinha em boa corrida para na 24ªvolta e volta na 13ªposição. Alonso para na volta seguinte, isso permitiu que Bottas assumisse a terceira posição, em uma bela corrida de recuperação, mas ainda deveria fazer sua parada.

Lá na frente, Hamilton e Verstappen disputavam a melhor volta da corrida, revezando a melhor volta da corrida, volta após volta. A diferença continuava entre 6 a 8 segundos. Norris foi para os boxes na 25ªVolta. Apenas Bottas, Sainz jr. e Leclerc não tinham feito a parada nos boxes.

Na 27ªVolta, Alonso e Perez passaram por Leclerc, o espanhol passou na reta dos boxes, já o mexicano demorou algumas voltas para conseguir a ultrapassagem. Os dois passaram a brigar pela 4ªposição assim que Sainz jr. e Leclerc pararam na 28ªVolta, voltando na 10ª e 13ªposições respectivamente.

Alonso e Perez disputavam a 4ªposições, ambos com 19 segundos de atraso para Bottas. Na 29ªvolta, Perez foi para a ultrapassagem por fora em cima de Alonso, o que acabou não acontecendo, mas se mantendo do lado do espanhol, Perez ficou por dentro na curva seguinte e conseguiu uma belíssima ultrapassagem que rendia a ele o 4ºlugar naquele momento. Verstappen tentava uma reação na corrida, consegue reduzir para 6.2 segundos, mas ainda assim era vantagem confortável a favor de Hamilton.

Na 33ªVolta, Bottas tem um pneu furado, sai da pista e volta, mas já se arrastando para ir aos boxes. Lá, troca o aerofólio dianteiro e os pneus, voltando na 13ªposição, tendo de remar tudo de novo em apenas 21 voltas que restavam.

Hamilton estava tranquilos 8.5 segundos a frente de Verstappen e espetaculares 58 segundos sobre Sergio Perez. Completando os 10 primeiros vinham Alonso da Alpine, Norris da Mclaren, Ocon da Alpine, Lance Stroll da Aston Martin, Carlos Sainz jr. da Ferrari, Charles Leclerc da Ferrari e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Em situação difícil, Pierre Gasly tenta voltar a zona de pontuação, parte para cima de Vettel. Ao mesmo tempo, Yuki Tsunoda passa Nicholas Latifi, mas a disputa vale apenas a 15ªposição.

Em busca de um ataque final em cima de Lewis, Verstappen vai para os boxes na volta 42 e coloca novos pneus, mas a tática é barrada quando a Mercedes chama Hamilton para uma 2ªparada na volta seguinte. A corrida ficava nas mãos de Hamilton, com 8.6 segundos a frente de Verstappen, 43 segundos a frente de Alonso e 50 segundos a frente de Norris.

Checo Perez acabou parando na volta 43 e na primeira volta rápida em sua volta acabou marcando a melhor volta da prova. O mexicano foi para cima de Stroll e ultrapassou na entrada da volta 46 e subiu para a 6ªposição. 1 volta depois, Perez supera Ocon e sobe para a 5ªposição. O francês resistiu, mas não pode fazer muita coisa para evitar a ultrapassagem do mexicano.

Norris foi para os boxes na 50ªvolta. Ao mesmo tempo que George Russell tem um dos seus pneus furados e logo depois, Nicholas Latifi também teria pneu furado. Esses furos de pneus ou foram detritos na pista ou estouraram por desgaste dos próprios pneus. Bottas foi para os boxes abandonar a corrida, uma pena pela bela recuperação de prova que ele estava tendo.

Latifi parou em um ponto sem muito risco, mas foi o suficiente para a direção de prova acionar o Safety Car virtual, mas isso não foi o suficiente para influenciar no resultado final da corrida.

Lewis Hamilton venceu de ponta a ponta o GP do Qatar e baixou a vantagem para 8 pontos sobre Max Verstappen que ficou na segunda posição. O pódio foi completado por Fernando Alonso da Alpine. O bicampeão do mundo voltou ao pódio desde do GP da Hungria de 2014, foram 7 anos de ausência nas 3 primeiras posições. Nesse meio tempo, Alonso foi para a Mclaren, para as 500 milhas de Indianapolis e ficou por 2 anos de fora da categoria, até que o espanhol volta a Alpine e ajuda a levar o time francês a bons resultados.

Sergio Perez teve uma bela corrida de recuperação que poderia até mesmo leva-lo a um pódio, mas a parada a mais comprometeu seu resultado e o mexicano terminou o dia na 4ªposição.

Esteban Ocon também teve um domingo positivo ao chegar na 5ªposição. Vendo o fracasso da Alpha Tauri, os resultados dos pilotos da equipe francesa praticamente consolidam a 5ªposição no Mundial de Construtores. Lance Stroll teve um final de semana positivo e levou o carro da Aston Martin a 6ªposição, resistindo aos ataques de Carlos Sainz jr. da Ferrari, o 7ªcolocado, apesar de uma prova sem muito destaque, mais uma vez a Ferrari levou a melhor sobre a Mclaren.

Charles Leclerc acabou em 8º após largar da 13ªposição. Lando Norris levou muito azar com a parada a mais e acabou ficando apenas na 9ªposição, quando estava nas 5 primeiras posições. Sebastian Vettel completou a zona de pontuação, foi superado pelo Lando Norris nas 3 voltas finais.

Pierre Gasly, largando na segunda posição, não teve um carro com bom desempenho, isso certamente atrapalhou muito o francês que ficou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Daniel Ricciardo tentou uma recuperação, mas acabou apagado, na 12ªposição.

Yuki Tsunoda ficou na 13ªposição, outro prejudicado pelo desempenho ruim da Alpha Tauri no domingo. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi não puderam fazer muita coisa com o carro da Alfa Romeo, terminando o dia em 14ª e 15ªposições respectivamente.

Mick Schumacher se aproveitou dos problemas de pneus de George Russell para ficar na 16ªposição. O piloto da Williams que chegou acabou ficando só a frente de Nikita Mazepin.

Resultado Final da 20ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP do Qatar – Losail – 58 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Voltas	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	57	1:24:28.471
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	57	a 25.743s
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	57	a 59.457s
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	57	a 62.306s
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	57	a 80.570s
6	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	57	a 81.274s
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	57	a 81.911s
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	57	a 83.126s
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	56	a 1 volta
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	56	a 1 volta
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	56	a 1 volta
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	56	a 1 volta
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	56	a 1 volta
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	56	a 1 volta
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	56	a 1 volta
16	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	56	a 1 volta
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	55	a 2 voltas
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	55	a 2 voltas
	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	50	furo de pneu
	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	48	Abandono

Melhor volta de cada piloto – Max Verstappen ganhou o ponto da melhor volta da prova

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo	na Volta
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:23.196	57
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.084	50
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:25.613	49
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.746	51
5	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.768	55
6	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:26.358	53
7	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.434	53
8	16	Charles Leclerc	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.555	46
9	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.570	46
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:26.682	48
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:27.019	46
12	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:27.043	50
13	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.061	46
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.198	50
15	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.246	39
16	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:27.340	55
17	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.356	44
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.823	40
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:28.412	46
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:28.732	44

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP do México – 18ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de dezembro de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

No Circuito de Hermanos Rodriguez aconteceu a 18ªetapa do Mundial de Formula 1. Uma etapa especial para Sergio Perez que tinha a primeira grande chance de fazer um grande resultado.

O primeiro piloto a entrar na pista foi Nicholas Latifi da Williams, seguindo dos pilotos da Haas 30 segundos depois. Os pilotos da Red Bull tiveram problemas nas asas traseiras, isso complicaria a classificação deles.

Entre os primeiros pilotos a entrarem na pista, Kimi Raikkonen fez a volta mais rápida, bem na frente dos pilotos da Haas. Enquanto isso, Perez entra na pista e foi ovacionado pela torcida mexicana. A 12 minutos do final, Giovinazzi passou para a liderança, mas por pouco tempo. Sainz jr. foi para a frente, para depois ser tratorado por Charles Leclerc ao fazer 1:17.991 e por Sebastian Vettel da Aston Martin.

A 11 minutos do final, Lance Stroll roda e vai para o muro na reta dos boxes. A classificação foi paralisada. Isso foi fundamental para a Red Bull resolver os problemas das Asas com Verstappen. Após uns 15 minutos de paralisação para a limpeza da pista e retirada do carro da Aston Martin a classificação recomeça. Raikkonen seria investigado depois da classificação, por ter saído da área de entrada dos boxes irregularmente.

Carlos Sainz jr. ficou muito perto de ter parado por causa de pane no seu carro, o espanhol conseguiu religar o carro praticamente e voltar para a classificação. Pierre Gasly passou para a liderança, superando Leclerc. A 7:20 do final, Bottas com 1:17.516 e Hamilton passaram as duas primeiras posições.

Max Verstappen estava em volta rápida e acabou sendo uma volta irretocável, passado para a liderança com mais de 6 décimos de Sergio Perez, era assombroso a diferença entre os dois pilotos da Red Bull. Lando Norris fez o 4ºtempo, ficando entre Bottas em 3º e Hamilton em 5º. Leclerc, Ricciardo, Gasly, Giovinazzi e Raikkonen completavam os 10 primeiros colocados. Os eliminados eram Mazepin, Russell, Stroll (Já eliminado), Alonso e Ocon a 5 minutos do final.

Bottas e Hamilton foram para a segunda volta rápida. O finlandês ficou a 171 milésimos e inglês a 419 milésimos, passando para segunda e terceira posições respectivamente. Ocon e Alonso fizeram suas primeiras marcas a menos de 4 minutos do final. O piloto francês foi para a 10ªposição e Alonso foi para um preocupante 13ªposição, mas o bastante para empurrar Mazepin e Schumacher para fora da zona de classificação.

Carlos Sainz jr. foi para 15º e precisava de uma boa volta para não cair fora da classificação e foi isso mesmo que o piloto da Ferrari fez ao marcar o 5ºtempo a poucos segundos da bandeirada. Seu companheiro de equipe, Charles Leclerc fez uma excelente volta e passou a liderança do Q1 até ser superado por Valtteri Bottas com 1:17.496 depois da bandeirada.

Ao final do Q1, sobrou para Fernando Alonso a 16ªposição e por consequência acabou sendo eliminado na primeira fase. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin e Lance Stroll.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.727
2	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.748
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.788
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.908
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.003
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.207
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.330
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.502
9	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.517
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.569
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.606
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.719
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.897
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.958
15	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.126
16	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.452
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.756
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.858
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.303
20	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.873

Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram os pilotos da Ferrari e da Red Bull, a medida que todo mundo foi para a pista, praticamente todos estavam com os pneus médios, com exceção de um ou outro piloto.

Com 3:30 de sessão, Perez marcou 1:17.055 e ficou mais de meio segundo atrás de Max Verstappen. O mesmo caso aconteceu com Bottas, que ficou a quase meio segundo de Lewis Hamilton, que por sua vez fica apenas a 16 milésimos atrás do holandês. Leclerc em sua primeira volta, passou Perez por 21 milésimos e se intrometeu na briga entre os pilotos da Mercedes e Red Bull. A 10 minutos do final, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen, Carlos Sainz jr. e Antonio Giovinazzi completavam as 10 primeiras posições.

O Restante foi fazer sua primeira volta pouco depois. A se destacar o ótimo 3ºtempo de Yuki Tsunoda, ainda que tenha sido o único a usar os pneus macios, ficando a frente de Bottas, Leclerc e Perez. Sainz jr. foi para 8º. Com metade da sessão a ser completada, Raikkonen, Giovinazzi, Ocon, Russell e Vettel estavam sendo eliminados.

A 4:20 do final, Sainz jr. foi para a última tentativa de volta, seguido de Perez e Verstappen, mas quem precisava desesperadamente de um tempo era Lando Norris, na 10ªposição, seu lugar no Q3 estava ameaçado.

Por sorte do Norris, ninguém conseguiu melhorar o tempo a ponto de tomar o lugar dele no Q3. Vettel chegou a melhorar, mas ficou a 275 milésimos atrás, na 11ªposição. Além do piloto da Aston Martin, foram eliminados Raikkonen, Russell, Giovinazzi que rodou na sua última tentativa e Ocon.

Hamilton superou Verstappen e ficou com o melhor tempo no Q2. Tsunoda passa com uma ótima terceira posição, seguido de Bottas, Gasly, Leclerc, Perez, Ricciardo, Sainz jr. e Norris partem para o Q3.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.474
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.483
3	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.701
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.864
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.955
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.034
7	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.055
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.092
9	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.248
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.473
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.746
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.958
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.172
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.290
15	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.405

Os pilotos da Alpha Tauri e Mclaren foram os primeiros a irem para a pista com 40 segundos de sessão, seguido dos pilotos da Ferrari e Red Bull. Valtteri Bottas e Lewis Hamilton foram os últimos a entrarem na pista.

Nessa primeira volta, a surpresa foi os dois pilotos da Mercedes superarem os pilotos da Red Bull. Bottas marcou 1:15.875 e Hamilton virou 1:16.070. Os favoritos a pole, Max Verstappen fez 1:16.225 e Perez fez 1:16.342. Uma reviravolta enorme em relação a uma expectativa de pole da Red Bull. Gasly fez uma excelente volta passando para 5º com a Alpha Tauri. Leclerc, Ricciardo, Sainz jr., Tsunoda e Norris completavam a classificação do Q3.

A 3 minutos do final, os pilotos saíram para a última tentativa, mas com relação a pole não ocorreram mudanças. A pole ficou mesmo nas mãos de Valtteri Bottas com a volta da primeira tentativa. A pole rendeu a Bottas um capacete da pr.

Lewis Hamilton vai partir da segunda posição, um importante e fundamental resultado para os Mercedes em relação a Red Bull. Max Verstappen e Sergio Perez sofreram com os problemas com a asa traseira e acabaram prejudicados em seus desempenhos, Max e Checo vão formar a segunda fila.

Pierre Gasly teve um excelente desempenho, colocando a Alpha Tauri na 5ªposição. Carlos Sainz jr. melhorou sua volta, pulando da 8ª para a 6ªposição e completando a terceira fila. Daniel Ricciardo da Mclaren e Charles Leclerc que perdeu 2 posições nos momentos finais vão formar a 4ªfila e Yuki Tsunoda e Lando Norris formam a 5ªfila

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.875
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.020
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.225
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.342
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.456
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.761
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.763
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.837
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.746
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.958
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.290
12	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.452
13	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.756
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.858
15	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.303
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.172
17	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.158
18	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:36.830
19	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.405
20	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.873

Russell perde 5 posições no grid de largada por trocar o câmbio.
Ocon, Stroll, Tsunoda and Norris largam do fundo do pelotão por trocar componentes do motor.

No domingo tudo mudou em poucos segundos. Max Verstappen acabou com a vantagem dos pilotos da Mercedes em grande largada do piloto da Red Bull. Os mexicanos ansiosos por um grande desempenho de seu piloto.

Na largada, Verstappen teve a melhor largada, superando os dois pilotos da Mercedes na entrada da curva 1, Hamilton se posicionou em 2º e Bottas se posicionou em 3º, mas acaba atingido por Daniel Ricciardo e acaba rodando, foi uma manobra muito otimista e infeliz do piloto da Mclaren. Na Curva 1, Mick Schumacher e Yuki Tsunoda acabaram tocando em Esteban Ocon e ambos deixam a corrida. Para mim, impudência dos dois pilotos e culpa nenhuma do piloto da Alpine.

Safety Car na pista, Bottas e Ricciardo foram para os boxes e voltaram nas 2 últimas posições. Os comissários da FIA se quer investigaram o caso da primeira curva, para mim Ricciardo deveria ter sido penalizado. Verstappen passou para a liderança, Hamilton ficou na segunda posição, Perez vinha em 3º, seguido de Gasly, Leclerc, Giovinazzi, Sainz jr., Vettel, Russell, Raikkonen, Mazepin, Alonso, Latifi, Ocon, Norris, Stroll, Bottas e Ricciardo.

Relargada na 5ªVolta, Sainz jr. passou para 6ªposição após superar Giovinazzi. Alonso despachou Mazepin e ganhou a 11ªposição. Ricciardo Passou Bottas e depois praticamente jogou Stroll pra fora da pista. Já era o segundo lance que o australiano se envolve, já deveria ter sido investigado, mas isso não aconteceu, se quer fizeram isso.

Verstappen abria vantagem para Hamilton, em poucas voltas já tinha mais de 2 segundos de frente par seu mais próximo perseguidor, 4.6 segundos para Perez, 6.5 segundos para Gasly, 8.4 segundos de Leclerc e 9.5 segundos de Sainz jr. após 7 voltas.

Vettel foi para cima de Giovinazzi, disputa pelo 7ºlugar, logo atrás, Russell tentava segurar a 9ªposição dos ataques de Kimi Raikkonen e de Fernando Alonso que vinha chegando nos dois para entrar nessa disputa. Na volta 9, o homem de gelo supera Russell e assume a 9ªposição. Na volta seguinte, Alonso passou Russell por fora e entra na zona de pontuação.

Nicholas Lafiti na 12ªVolta e Lance Stroll para na 13ªVolta foram os primeiros a fazerem à parada. Seguidos do Mazepin (14ªvolta) e Ocon (15ªvolta). Nesse meio tempo, Norris passou Russell para assumir a 11ªposição, se recuperando da largada ruim que o jovem inglês teve.

Verstappen abriu 5.7 segundos de frente para Lewis Hamilton. Era evidente o melhor rendimento dos carros da Red Bull. Lá atrás, Bottas continuava sua luta inglória para passar seu algoz na largada. Com motores iguais e com um carro da Mclaren sendo um carro competitivo era bem difícil uma ultrapassagem. Russell e Giovinazzi pararam na 16ª e 17ªVoltas.

Com 20 voltas completadas, a vantagem de Verstappen sobre Hamilton foi para 7.4 segundos. Pior para o piloto da Mercedes é que Sergio Perez vinha a 1.8 segundos, com um desempenho melhor e sendo empurrado pela torcida. Pierre Gasly da Alpha Tauri vinha em 4º, a 19.5 segundos. Leclerc e Sainz, a dupla da Ferrari em 5º e 6º respectivamente. Vettel, Raikkonen, Alonso e Norris completavam as 10 primeiras posições.

Nas voltas seguintes, Bottas tentou passar Ricciardo, mas não achou espaço e teve de recuar. Enquanto isso, Perez foi mais rápido que Hamilton entre as voltas 25 até a volta 28. A Mercedes chama Lewis para a parada na 30ªVolta, colocando os pneus duros e voltando na 5ªposição, logo atrás de Leclerc que parou na volta seguinte.

Com Hamilton fazendo a melhor volta, Verstappen partiu para a parada na 34ªVolta, A liderança passa para as mãos de Sergio Perez para o delírio da torcida mexicana. Hamilton voltou atrás de Verstappen, com uma vantagem confortável do piloto holandês. Sainz jr. que não tinha feito a parada vinha em 4º, a frente de Gasly e Leclerc. Vettel fez a parada e voltou na 9ªposição.

Perez estava virando bons tempos para pneus de mais de 30 voltas de uso, porém, Verstappen e Hamilton vinham com desempenhos melhores. Enquanto isso, Ocon trava uma batalha para superar Russell e pegar a 14ªposição.

Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 39ªVolta, agora Bottas tinha uma chance de tentar abrir vantagem em cima do piloto da Mclaren, que voltou justo na frente da briga entre Russell e Ocon. O piloto da Alpine se aproveitou bem e por fora acabou superando o piloto principal da equipe Williams.

Perez vendo que já não extraia mais nada do pneu acabou parando na 41ªvolta e voltou 9 segundos atrás de Lewis Hamilton, apesar de que teria pneus melhores do que Lewis e também com relação a Verstappen. Já Bottas não estava em seu dia, ele foi para a parada na 42ªvolta e a Mercedes falha, trocando os pneus em 11 segundos (2 a 3 segundos é o tempo normal de uma parada). Um desastre que faz o finlandês voltar bem atrás de Daniel Ricciardo.

Sainz jr. na 43ªVolta e Norris na 45ªVolta foram os últimos pilotos a realizarem a primeira parada. Max

Verstappen já vinha 10 segundos a frente de Lewis Hamilton, a preocupação do piloto da Mercedes era com Sergio Perez virando pelo menos meio segundo por volta. Com um terço de corrida pela frente e a vantagem que foi de quase 10 segundos caindo da forma que vinha caindo, existia uma boa chance de Perez passar Hamilton e a Red Bull fazer uma dobradinha.

Perez faz a volta mais rápida na 52ªvolta, enquanto que lá atrás, Antonio Giovinazzi, Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas disputavam a 11ªposição. Mais a frente, Sainz jr. tem rendimento melhor que Leclerc e se aproxima do companheiro de equipe.

Após 57 voltas, Perez fica a apenas 1.7 segundos de Lewis Hamilton e a 14 voltas do final era certo que o mexicano iria para o ataque. 4 voltas depois, Perez teve o direito de usar a asa móvel e começou a atacar Lewis. Parecia que a ultrapassagem seria uma questão de tempo.

Porém, Hamilton consegue reagir na hora certa, passando a virar mais rápido que Perez. O sonho da dobradinha da Red Bull acabou ficando mesmo no sonho.

Sem nada para fazer na corrida, Bottas foi chamado para trocar os pneus e fazer a melhor volta da prova, mas acabou sendo atrapalhado por Verstappen e teve de fazer uma nova parada a 2 voltas do final.

Max Verstappen vence o GP do México pela 3ªvez e abre 21 pontos de frente para Lewis Hamilton, uma vantagem que começa a dar tranquilidade para o piloto holandês e para a Red Bull que nunca esteve tão perto do título de pilotos e de construtores desde de 2013.

Lewis Hamilton suportou um último ataque de Sergio Perez e acabou o dia com a segunda posição, apesar de não conseguir a dobradinha, Checo tinha motivos para comemorar, pois conquistou seu primeiro pódio em casa na Formula 1.

Contrariando as expectativas da Ferrari, Pierre Gasly da Alpha Tauri fez uma brilhante apresentação e teve como recompensa a 4ªposição. Leclerc chegou a ceder posição para Sainz jr. tentar chegar no piloto francês, mas visto que não iria conseguir lutar por essa posição, o espanhol devolveu a posição para Leclerc que chegou na 5ªposição, seguido do piloto espanhol. Foi mais uma corrida que a Ferrari levou a melhor sobre a Mclaren.

Sebastian Vettel volta a ter um bom resultado, leva a Aston Martin a uma boa 7ªposição. Kimi Raikkonen dá mostras de querer encerrar sua longa e gloriosa carreira com boa impressão, leva a Alfa Romeo a 8ªposição, seguido de Fernando Alonso que se recuperou muito bem e levou a Alpine a mais 2 pontos, chegando na 9ªposição. Completando a zona de pontuação, o inglês Lando Norris que acabou ficando longe das primeiras posições, desde do começo da corrida.

Em 11ºlugar ficou o italiano Antonio Giovinazzi que começou bem, mas foi caindo no decorrer da corrida e não conseguiu manter posição na zona de pontuação. Daniel Ricciardo acabou fazendo uma corrida fraca, deveria ter sido punido pelo incidente do começo da corrida, mas pegaram leve com o australiano que ficou na 12ªposição.

Esteban Ocon da Alpine e Lance Stroll da Aston Martin fizeram corridas muito apagadas e ficaram na 13ª e 14ªposições. Valtteri Bottas não teve nenhuma sorte, desde da largada, da impossibilidade da ultrapassagem sobre Daniel Ricciardo e da parada desastrosa da Mercedes. A única coisa que o finlandês conseguiu fazer para ajudar Hamilton e a Mercedes foi tomar a melhor volta da prova que estava nas mãos de Verstappen. Pelo menos um ponto a menos para Max e que pode fazer falta para o Holandês.

George Russell começou entre os 10 primeiros, mas não se sustentou e acabou ficando na 16ªposição. Nicholas Latifi e Nikita Mazepin completaram a classificação dos pilotos que completaram a corrida.

Resultado final do GP do México
18ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 71 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	nºVoltas	Tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	71	1:38:39.086
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	71	a 16.555s
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	71	a 17.752s
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	71	a 63.845s
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	71	a 81.037s
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	70	a 1 volta
7	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1 volta
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	70	a 1 volta
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	a 1 volta
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1 volta
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	70	a 1 volta
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1 volta
13	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	a 1 volta
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 2 voltas
15	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 2 voltas
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 2 voltas
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 2 voltas
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	68	a 3 voltas
	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	0	Acidente
	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	0	Acidente

Melhor volta da corrida:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo	nº da Volta
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.774	69
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:18.999	52
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:19.468	49
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.820	66
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:20.081	63
6	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.460	70
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:20.510	66
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.617	67
9	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:20.665	63
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:20.711	54
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:20.713	63
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.930	61
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.069	40
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.348	67
15	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:21.402	61
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:21.523	68
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.546	66
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.016	61

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação – GP da Turquia – Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 9 de outubro de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Lewis Hamilton tem uma estupenda classificação, principalmente no Q3 e conseguiu o objetivo de se classificar na 1ªposição e minimizou ao máximo o prejuízo da punição de 10 posições por trocar um dos componentes da unidade de potência. Valtteri Bottas herdou a pole position.

Com uma pista ainda com alguns pontos molhados, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Com a pista escorregadia, quase que Sainz jr. tem seu treino encerrado na brita da 1ªcurva (No S). Verstappen também deu uma rodada e Hamilton acabou saindo da pista.

Nos primeiros minutos, a pista estava ainda complicada, mas com o decorrer do tempo, as voltas começaram a baixar. Durante o Q1, Bottas, Hamilton e Verstappen alternaram na 1ªposição, com Gasly por fora se intrometendo nessa briga.

Sainz jr. na metade da sessão consegue marcar uma volta e se coloca na metade da tabela (10ªposição). Enquanto isso, mais rodadas, como a rodada de Stroll que derruba uma placa de publicidade (em baixa velocidade) e a rodada de Nikita Mazepin.

A 6:30 do final, Ricciardo e Ocon acabaram subindo na tabela e saindo da zona de eliminação, os eliminados eram: Giovinazzi, Stroll, Tsunoda, Raikkonen e Mazepin.

A chuva chegou a cair um pouco, mas não comprometeu a pista, não chegou nem perto de molhar. Ao final da sessão, Hamilton e Verstappen ficaram em 1º e 2º, separados a 7 milésimos. Seguidos de Gasly em excelente momento, Leclerc, Perez que chegou a andar na 16ªposição e Bottas completando as 6 primeiras posições.

Entre os eliminados, a surpresa foi a Daniel Ricciardo ser minado da classificação, na 16ªposição. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi da Williams, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e Nikita Mazepin da Haas. Em contra partida, Mick Schumacher arrumou uma milagrosa 14ªposição e classificou para o Q2 pela segunda vez na temporada.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.585
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:24.592
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:24.704
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:24.869
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:24.963
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.047
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.138
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.174
9	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:25.177
10	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:25.409
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.417
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.422
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.511
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:25.555
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.787
16	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.881
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.086
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:26.430
19	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.525
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:28.449

Com a pista mais seca, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem a pista. Os dois disputam a liderança provisória. Russell e Verstappen foram os últimos a entrarem e Sainz jr. não iria disputar o Q2.

Bottas faz o primeiro tempo, com 1:24.142 e Hamilton acabou abortando a primeira volta e partindo para uma nova volta. Gasly chega a fazer o segundo tempo, mas Fernando Alonso com a Alpine toma a segunda posição, com 4 décimos atrás do finlandês.

Max Verstappen em sua primeira volta detona o tempo de Bottas como uma besta albina e faz 1:24.002 a 9 minutos do final, para segundos depois, Lewis acabar com a besta ao fazer 1:23.595, colocando 4 décimos em cima de Verstappen. Bottas que vinha na liderança passou a ficar a mais de meio segundo de Hamilton e ainda foi superado por Fernando Alonso.

Bottas foi para uma nova volta e subiu da 4ª para a segunda posição, a menos de 2 décimos de Hamilton. A 7 minutos do final, Vettel, Stroll, Mick Schumacher e George Russell estavam sendo eliminados.

Russell tenta a sua classificação para o Q3, uma batalha meia que inglória, apesar disso, ainda consegue ficar a 18 milésimos de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari é limado da zona de classificação pela bela volta de Lance Stroll.

A 1:10 do final, Alonso faz mais uma belíssima volta e retorna a 3ªposição. Stroll roda no começo da última tentativa e teve que torcer para não perder seu lugar no Q3.

Na última curva da sua última tentativa, George Russell vai para fora da pista e perde a chance de entrar no Q3. Segundos depois, Leclerc sai da zona de eliminação e vai para a 7ªposição. Lando Norris que estava em 10º, chegou a estar em volta rápida, mas diminuiu, até porque não tinha mais ninguém para ameaça-lo de ir para o Q3.

Hamilton e Bottas ficaram nas duas primeiras posições, seguindo de Verstappen, Gasly, Alonso, Perez, Leclerc, Tsunoda que volta a figurar bem no Q3, Stroll e Norris. Os eliminados foram: Vettel, Ocon, Russell, Schumacher e Sainz jr. que nem foi para a pista, com a punição da troca do motor o espanhol larga da última posição.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.082
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.579
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:23.732
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:23.817
5	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:23.914
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:23.961
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:24.015
8	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:24.054
9	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.601
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.642
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.795
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:24.842
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.007
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:25.200
15	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo

No começo do Q3, o sol começa a pintar em Istanbul. Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, como os favoritos a marcarem o melhor tempo. Só Verstappen poderia impedir o domínio da Mercedes.

Na primeira volta, Bottas fez o melhor primeiro setor, Hamilton fez o segundo melhor setor. No final desse equilibrado primeiro confronto Bottas foi 22 milésimos mais rápido que Hamilton. Max Verstappen em sua volta, fica na 3ªposição, a 227 milésimos do primeiro colocado. Pierre Gasly numa ótima volta, se posiciona em 4º. Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Lance Stroll.

A 5 minutos do final, Hamilton foi para a sua segunda tentativa. O inglês fez uma volta genial, com duas parciais brilhantes passou a ter não só a pole como o recorde do circuito com a marca de 1:22.868. Esse tempo não foi mais alcançado por ninguém e Lewis consegue seu objetivo, fica com a primeira posição e acaba minimizando o prejuízo ao largar na 11ªposição.

Bottas melhorou sua marca, mas ficou a 130 milésimos do companheiro de equipe. O finlandês herda a pole position para a corrida de amanhã, largando pela 18ªvez na primeira posição. Max Verstappen larga em 2º e tem a chance de voltar a liderança do mundial.

Charles Leclerc no apagar das luzes acabou fazendo uma ótima volta e quase tomou a posição de Verstappen na primeira fila. O piloto da Ferrari abre a segunda fila. Pierre Gasly com a Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine fizeram excelentes classificações e vão largar logo a seguir, na 4ª e 5ªposições respectivamente. Ambos ficaram a frente de Sergio Perez que vai fechar a segunda fila com o piloto espanhol.

Lando Norris não teve um dia dos mais inspirados e acabou com a 7ºposição, a Mclaren não parece estar tão bem como esteve nas 2 últimas corridas. Lance Stroll fez uma boa sessão e vai largar do lado do Norris na 4ªfila. O japonês Yuki Tsunoda da Alfa Tauri e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin compõem a 5ªfila. A largada do GP da Turquia de Formula 1, 16ªEtapa vai acontecer a partir das 8 e 50 da manhã, Horário de Brasília.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.998
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:23.196
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:23.265
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:23.326
5	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:23.477
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:23.706
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.954
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.305
9	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:24.368
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.795
11	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.868
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:24.842
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.007
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:25.200
15	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.881
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.086
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:26.430
18	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.525
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:28.449
20	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Rússia – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de outubro de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1.

No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.

8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.

Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.

A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.

Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.

A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.

George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.992
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.396
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:46.455
4	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:47.205
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:47.238
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:47.828
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:47.877
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:47.924
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:48.099
10	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.252
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.303
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.322
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.345
14	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:48.470
15	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:48.854
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:49.586
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:49.830
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:51.023
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:53.764
20	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	Sem Tempo

Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.

O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.

Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.

Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.

Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.

Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	nºVolta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.129
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.306
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:45.514
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.827
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:45.834
6	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:46.070
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.360
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.361
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.435
10	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:46.521
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.573
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.641
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.751
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo
15	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo

Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.

Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.

Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.

A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.

No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.

Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.

Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.

Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.993
2	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:42.510
3	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.983
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.050
5	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.156
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:44.204
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.956
8	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:45.337
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:45.865
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.573
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.641
12	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.751
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:49.586
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:49.830
15	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:53.764
16	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.710
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:51.023
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo
19	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo
20	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	Sem Tempo

Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza.
Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor.
Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor.
Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.

A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.

Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.

Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.

No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.

Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.

Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.

Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.

Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.

Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.

Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.

Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.

Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.

Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.

Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.

Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.

Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.

Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.

Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.

A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.

A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.

Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.

A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.

A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.

Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.

Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.

A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.

Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.

Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.

Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.

Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.

Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.

Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.

Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.

Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.

Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.

Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.

Resultado final do GP da Rússia
Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	nºVolta	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	1:30:41.001
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 53.271s
3	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 1:02.475s
4	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:05.607s
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:07.533s
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 1:21.321s
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:27.224s
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 1:28.955s
9	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 1:30.076s
10	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:40.551s
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:56.198s
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	52	a 1 volta
13	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	52	a 1 volta
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	52	a 1 volta
15	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	52	a 1 volta
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	52	a 1 volta
17	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	52	a 1 volta
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	51	a 2 voltas
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	47	a 6 voltas – abandono
	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	32	a 21 voltas – vazamento de óleo

Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo	Nº da Volta
1	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.423	39
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.575	43
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:38.216	31
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:38.279	35
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:38.396	28
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:38.686	44
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:38.994	45
8	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:39.058	39
9	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:39.124	24
10	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:39.215	45
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:39.251	44
12	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:39.294	40
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:39.960	42
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.000	42
15	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:40.276	22
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:40.289	34
17	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.464	35
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.596	40
19	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:40.598	34
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:41.713	24

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de setembro de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de 3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Voltas	Tempo
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	1:21:54.365
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1.747s
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 4.921s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 7.309s
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 8.723s
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 10.535s
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 15.804s
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 17.201s
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 19.742s
10	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 20.868s
11	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 23.743s
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 24.621s
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 27.216s
14	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 29.769s
15	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	53	a 51.088s
	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	41	Motor
	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	25	Acidente
	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	25	Acidente
	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	3	Suspensão
	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	0	Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.812	53
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.827	34
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.971	53
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:25.156	53
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:25.173	25
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:25.319	53
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.472	52
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:25.559	53
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.566	53
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:25.718	50
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.835	53
12	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:25.849	53
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.853	52
14	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.870	3
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.938	50
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.953	50
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:26.707	52
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:27.202	41
19	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:29.005	2

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams