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GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 11ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Depois da prova da semana passada, tivemos um grid um pouco mais esvaziado. Xavier Artigas teve que ficar isolado para se recuperar da Covid-19. Niccolò Antonelli teve de ser substituído pelo italiano Elia Bartolini que fazia a sua 5ªparticipação da temporada, dessa vez pela Avintia.

A Sessão começa com 13 pilotos por 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a irem para a pista foram Yuki Kunii, Maximilian Kofler e Kaito Toba. Outros pilotos preferiam esperar mais um pouco. Esse foi o caso dos pilotos da Snipers, que junto de Adrián Fernandez acabaram indo para a pista com 2 minutos de sessão.

Das primeiras marcas, a melhor foi com o francês Lorenzo Fallon da Sic58, marcando o tempo de 1;36.784, seguido de Carlos Tatay, Andi Girald Izhidar e Kaito Toba a 11 minutos do final. Porém, segundos depois, os dois primeiros acabaram com suas voltas anuladas. Izhidar passou a ser o líder, mas isso iria durar muito…

… A 9:15 do final, Carlos Tatay passou para a ponta, com 1:36.482. o piloto da Avintia era seguido de David Salvador, Migno e Toba, deixando Fellon vinha na 5ªposição. A expectativa era para o tempo dos pilotos da Owlride, enquanto Fellon, Izdihar e Kunii foram para os boxes, Stefano Nepa marca o 4ºtempo.

A 6 minutos do final, Migno melhorou sua marca, mas manteve a 3ªposição. Ricardo Rossi marcou o 6ºmelhor tempo. Até aquele momento, Tatay, Salvador, Migno e Adrian Fernández que tomou a posição de Nepa passariam para o Q2.

A 4:25 do final, Toba voltou a fazer uma bela volta e subiu até a 2ªposição. Stefano Nepa foi para a 4ªposição e se colocou a frente de Andrea Migno que estava classificado minutos anteriores. Em busca de voltar à zona de classificação, Adrian Fernández tentou melhorar sua marca, mas não passou da 6ªposição. Pior que isso, o piloto da equipe de Max Biaggi foi ao chão na curva 1.

Ricardo Rossi teve que tirar o pé na sua penúltima tentativa, mas teria uma última volta e nela, ele não poderia errar. Resultado dessa pressão é que o piloto da Owlride não errou e acabou marcando o melhor tempo da repescagem, com 1:36.451. Carlos Tatay ficou na segunda posição. Os outros classificados foram Stefano Nepa da Owlride, equipe que levou os dois pilotos ao Q2 e Kaito Toba da CIP Green. Os pilotos da Snipers acabaram ficando de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.451
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.472
3	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.476
4	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.568
5	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
11	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
12	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760

Já de inicio, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Alguns pilotos como Darryn Binder e Dennis Foggia esperaram um pouco, só saíram dos boxes perto de 2 minutos de sessão.

Os pilotos da equipe Ajo depois de uma volta, acabaram voltando aos boxes em busca de um acerto melhor ou de consertar um acerto que não deu certo. Após os primeiros tempos marcados, Tatsuki Suzuki da Sic 58 era o líder com 1:35.921, seguido de Gabriel Rodrigo da Gresini, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Deniz Oncü também da Tech 3. Para Rodrigo, nem adiantaria sua marca, ele teria de largar dos boxes por causa de pilotagem irresponsável no 3ºtreino livre, quando derrubou Ryusei Yamanaka. Não bastando isso, Rodrigo acabou derrubando Suzuki n 9:50 do final da sessão, mostrando desequilíbrio do piloto argentino.

Sasaki acabou sendo seu tempo cancelado, mas ele foi a luta e voltou a marcar uma boa volta, subindo de novo para a terceira posição. Kaito Toba fez uma boa volta a 8 minutos do final e subiu da 10ª para a 5ªposição.

A expectativa estava sobre os pilotos da Ajo, mas Acosta e Masia não fizeram bons tempos na sua primeira tentativa. Ao tentar uma volta rápida, Oncü se atrapalhou no final dela e saiu reclamando de todo mundo, de forma desnecessária, pois ainda tinha tempo para melhorar sua volta, que ainda dava a 4ªposição.

A 6:30 do final, Dennis Foggia marcou 1:36.233 e passa a terceira posição. 45 segundos depois, Pedro Acosta fez uma grande volta e passou para a segunda posição, com 1:36.207 e fica atrás apenas de Tatsuki Suzuki da SIC58. O piloto japonês teve de passar no hospital para um check-UP. Rodrigo em 3º iria largar dos boxes. A pole position ainda estava muito em aberta, até mesmo Suzuki poderia ser o pole, caso ninguém melhorasse o tempo de 1:35.921.

A 4:10 do final, Jaume Masia subiu para a 4ªposição, Nepa faz uma boa volta, mas a 15 milésimos atrás do piloto da KTM e se colocou na 6ªposição.

A 2 minutos e meio do final, Romano Fenati fez uma sensacional volta e acabou marcando o tempo de 1:35.850. Finalmente alguém superou o tempo de Suzuki. No final, os pilotos tentaram tirar Fenati da primeira posição, mas nenhum deles conseguiu alcançar o tempo do piloto de Max Biaggi.

A pole ficou mesmo com Romano Fenati que esta em um bom momento na temporada, vindo de pódio na etapa passada, o terceiro colocado do campeonato estava buscando sua primeira vitória na temporada. Mesmo com uma volta apenas e acidentado, Tatsuki Suzuki conseguiu uma importante 2ªposição. Se tivesse continuado, era bem provável que a pole ficasse com o piloto Japonês. Depois do término do tempo, Jeremy Alcoba fez uma brilhante volta e conquistou a 3ªposição, fechando a primeira fila.

Na segunda fila, é composta com o espanhol Jaume Masia da Ajo, seguido dos dois pilotos da Tech 3. Nessa disputa particular foi Deniz Oncü que levou vantagem sobre Ayumi Sasaki. O líder do campeonato Pedro Acosta larga na 7ªposição.

Gabriel Rodrigo que terminou o dia em 8ºlugar vai largar na última posição com a punição. Com isso Dennis Foggia da Leopard Racing herda a 8ªposição. Stefano Nepa da Owlride e Izan Guevara da Gas Gas completavam os 10 primeiros lugares. Sergio Garcia largaria da 13ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’35.850
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’35.921
3	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.060
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.093
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.104
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.169
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.207
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.233
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.241
10	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.354
11	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.369
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.398
13	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.409
14	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.455
15	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.482
16	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.603
17	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.722
18	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
19	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
20	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
25	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760
26	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.224

A Moto 3 começou a programação de corridas no domingo, com um dia ensolarado e uma bela disputa pela vitória. Vendo do meio do grid, Sergio Garcia acabou superando os adversários e conquistando uma vitória muito importante para ele que ainda sonha com o título da Moto 3.

Romano Fenati na pole, largou bem e manteve a liderança, com Acosta, Sasaki e Suzuki. Na curva 4, Acosta supera Fenati e assume a liderança. No final da primeira volta, Andrea Migno e David Salvador se tocaram e foi o italiano que levou a pior e foi ao chão. Era fim de prova para Migno.

Fenati conseguiu voltar à frente de Acosta, mas segundos depois, o líder do campeonato recuperou a ponta da prova. A partir da 3ªvolta, o turco Deniz Oncü surge na briga com Fenati e Acosta pela 1ªposição. No final da volta 3, Fenati e Oncü superaram Acosta e passaram as 2 primeiras posições. Sergio Acosta já vinha em 4º com sua Gas Gas após largar da 13ªposição. Foggia, Masia, Sasaki, Alcoba, Suzuki e McPhee completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Ao começar a 5ªVolta, Deniz Oncü assumiu pela primeira vez a liderança. Ela durou até o final da volta, quando Romano Fenati passou para a liderança. Acosta aproveitou e superou o Turco da Tech 3 e passou a 2ªposição. Masia, Garcia e Foggia brigavam pela 4ªposição. Ao final da 6ªVolta, Sasaki vai ao chão e abandona a prova, chega a tocar em Darryn Binder e houve a observação sobre o incidente, mas inteligentemente os comissários não deram punição nenhuma, pois não teve nada de anormal na pilotagem do sul-africano.

Após o acidente, Oncü, Acosta, Fenati, Garcia, Masia e Foggia se distanciaram na frente, com Darryn Binder na 7ªposição.

Na 9ªVolta, o líder era Oncü, com Masia em 2º após superar Pedro Acosta. Sergio Garcia em 4º, Romano Fenati caiu para 5ªposição e Dennis Foggia continuava na 6ªposição. Ao começar a 10ªvolta, Masia passou para a liderança e se manteve até a curva 8 para a 9, foi quando Romano Fenati faz uma ultrapassagem sensacional sobre os pilotos da equipe Ajo e de Oncü, por fora para assumir a liderança, numa fantástica manobra do piloto da Husqvarna.

Ao começar a 11ªVolta, Oncü e Acosta passam por Fenati e voltam a disputar a liderança. Enquanto isso, Carlos Tatay e Jeremy Alcoba tiveram que pagar a punição da volta longa, por terem passado dos limites da pista.

Chegando a metade da prova, continuava 6 pilotos no primeiro pelotão, com Oncü na frente. Com os dois pilotos da Petronas em 7º e 8º, tentando chegar no pelotão da frente. Izar Guevara estava em 9º, mas já bem longe da disputa dos primeiros lugares.

A batalha da liderança estava mais focada entre Denis Oncü, Pedro Acosta e Romano Fenati que ficavam alternando a liderança entre eles. A 10 voltas do final, Oncü, Masia e Acosta faziam a trinca da KTM nas 3 primeiras posições, ao mesmo tempo que os pilotos da Petronas chegaram de vez no pelotão.

Enquanto o turco tentava abrir vantagem, o líder do campeonato, Pedro Acosta chega a passar para segundo, mas acaba tomando ultrapassagem de Masia e Fenati, caindo para 4ªposição. A 8 voltas do final, Acosta supera Fenati na curva 6 e volta a 3ªposição. Enquanto isso, Sergio Garcia da Gas Gas, Dennis Foggia da Leopard Racing e os pilotos da Petronas vinham só observando a briga dos 4 primeiros colocados.

A 6 voltas do final, Fenati tenta briga pela ponta com Oncü, mas o italiano é superado por Acosta, Masia e Garcia, caindo para a 5ªposição.

Nas voltas seguinte, Pedro Acosta e Sergio Garcia vinham disputando a 2ªposição, numa briga direta pela liderança do mundial. A 3 voltas do final, o piloto da Gas Gas não só supera Acosta como também passa Oncü e chega a liderança pela primeira vez. Logo Acosta e Oncü superam Garcia.

Na penúltima volta, Oncü e Acosta brigam pela vitória. Enquanto que Foggia finalmente aparece e briga pela terceira posição com Sergio Garcia. Porém o piloto da Gas Gas tinha o foco em Acosta e Oncü. O turco abriu a volta final na frente, Acosta tentou passar o turco, mas tomou passada de Sergio Garcia, que tão logo passou a segunda posição foi para cima de oncü…

… nas curvas finais, Sergio Garcia supera Deniz Oncü e leva sua moto até a bandeirada, conquistando a sua terceira vitória na temporada e diminuindo a diferença de Pedro Acosta na classificação do Mundial. Já o piloto turco conquista seu melhor resultado na Moto 3 e da sua carreira, mas certamente ficou bem frustrado por ter ficado tão perto de uma inédita vitória no Mundial.

Dennis Foggia arrancou no final um pódio, isso após ficar a corrida toda sem ter uma impressão de que iria chegar à disputa pela vitória. No final, o único piloto da Leopard Racing correspondeu e superou Pedro Acosta para ficar na 3ªposição. O líder do campeonato que lutou pela vitória a maior parte do tempo acaba ficando sem pódio, na 4ªposição, mas ainda tem uma boa folga na liderança do campeonato.

Romano Fenati com a Husqvarna e Jaume Masia com a KTM ajo disputaram as primeiras posições, mas acabaram na hora decisiva ficando fora da disputa da vitória. Na reta final de prova, os pilotos da Petronas e o espanhol Izan Guevara disputaram a 7ªposição. Foi o escocês John McPhee que levou a melhor sobre Guevara e Binder, 8º e 9ºlugares respectivamente. Kaito Toba da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 23 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	37’10.345
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.027
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.346
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.394
5	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.462
6	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.794
7	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.331
8	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 1.440
9	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2.399
10	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6.135
11	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6.602
12	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 14.716
13	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 14.920
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 21.668
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 21.976
16	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.147
17	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 22.161
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 22.198
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22.363
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 24.454
21	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 24.706
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 25.129
23	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	a 34.520
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 12 voltas
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Prova realizada no dia 8 de Agosto, no último dia das Olimpíadas de 2021. Sessão de Classificação: Nenhum dos pilotos partiu de cara para o começo da repescagem. Só depois de 1 minuto e que entrou os dois pilotos da Honda Asia Team (Izdihar e Kunii) para marcarem volta. Com 3 minutos e 20 segundos de sessão, o espanhol David Salvador entra na pista, substituindo a Alberto surra na equipe Snipers. Já Filip Salac reestreava na PruestelGP e estava no Q2. A 9:20 do final, Izhidar estava na liderança, seguindo de Kunii.

Quando a sessão estava chegando na sua metade, com 8 minutos para o final, todo mundo resolve entrar na pista. A sessão iria começar de verdade. Enquanto isso, Salvador passou a liderança com o tempo de 1:37.846.

Enquanto o estreante da Snipers voltava para os boxes, os pilotos dizimaram o tempo de Salvador. Tatsuki Suzuki faz 1:36.528 e assume a liderança. 10 segundos depois, Romano Fenati faz o segundo tempo. Ryusei Yamanaka e Dennis Foggia completavam os 4 primeiros.

A 2:45 do final, Artigas e Rodrigo fizeram boas marcas. Com pouco tempo pela frente, ninguém poderia marcar bobeira. Tanto é que Artigas da Leopard e Rodrigo da Gresini foram para outra volta rápida. Nela, o Argentino fez o segundo tempo com 1:36.605, Já Xavier Artigas melhorou para a 4ªposição. Fenati melhora a sua marca, mas fica mesmo na 3ªposição.

Muitos tentaram melhorar na última volta, mas somente Dennis Foggia conseguiu melhorar seu tempo. De fora do Q2 para a 1ªposição após fazer 1:36.526, se classificando para o Q2, junto de Tatsuki Suzuki, Gabriel Rodrigo e Romano Fenati. Sobrou para Xavier Artigas que ficou em 5º e teve seu treino encerrado naquele momento, junto de outros 10 concorrentes.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.526
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.528
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.605
4	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.618
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
11	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
12	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
13	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
14	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

De imediato, Sergio Garcia, Dennis Foggia e Izar Guevara foram para a pista, segundos depois a maioria dos pilotos saíram para a disputa da pole position. Darryn Binder, John McPhee, Gabriel Rodrigo e Andrea Migno esperaram um pouco, até que os pilotos da Petronas foram para a pista, seguido dos outros dois pilotos.

Foggia fez 1:36.817, mas seu tempo é superado por Niccolò Antonelli da Avintia, com a marca de 1:36.728.

Izar Guevara e Dennis Foggia estavam mirando a pole position. A menos de 10 minutos do final, Guevara passa a liderar a disputa pela pole, a apenas 2 milésimos de Foggia.

Antonelli vinha muito rápido, tinha tudo para voltar a pole, mas acabou indo para o chão, justo na curva 10 e acaba deixando a sessão, no que poderia ser um grande dia para ele.

Na metade da sessão, Izar Guevara vinha com a pole nas mãos, seguido de Dennis Foggia, Darryn Binder da Petronas, Niccolò Antonelli que não iria mais treinar, John McPhee que subiu para 5ªposição em sua volta. Rodrigo, Garcia, Fenati, Oncü e Nepa eram os 10 primeiros colocados.

A classificação mudaria a 5:50 do final. Foi nessa hora que Pedro Acosta marcou 1:36.575 e tomou das mãos de Guevara a liderança da sessão. Seu companheiro de equipe, Jaume Masia não foi além da 11ªposição.

Vice-líder do campeonato, Sergio Garcia mirou o tempo de Acosta para superar seu grande rival na disputa pelo título. A 3:10 do final, o piloto principal da Gas Gas passa a frente com 1;36.512. Jaume Masia fez uma boa volta e pulou da 11ª para a 5ªposição.

Garcia não queria perder a pole de jeito nenhum e acabou baixando sua marca a 1 minuto e meio do final do Q2, com 1:36.477. Mas na volta seguinte, o piloto da Gas Gas foi para o chão e deixou uma brecha para alguém tirar ele da pole position, isso aconteceu nos instantes finais.

Deniz Oncü acabou marcando 1:36.453 e levou a pole position para ele. Um ótimo trabalho do turco da Tech 3, que faz uma temporada bem irregular. Em 2º, estava um frustrado Sergio Garcia da Gas Gas que tinha a pole em suas mãos, pelo menos partia na frente de Pedro Acosta. O líder do campeonato larga em 4º e abre a segunda fila. Entre eles, estava o Italiano Romano Fenati da Husqvarna que subiu para 3ªposição na reta final de classificação.

Izan Guevara levou a outra Gas Gas na 5ªposição, chegando a lutar pela pole position na primeira metade do Q2. O italiano Dennis Foggia completa a 2ªfila com sua moto da Leopard Racing, que acabou sendo a melhor Honda na classificação.

Jaume Masia abre a 3ªfila, na 7ªposição. Porém, mas vendo mais uma vez Acosta na sua frente. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo, ambos da Gresini que largariam na 9ªe 10ªposições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.453
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.477
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.506
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.575
5	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.635
6	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.637
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.637
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.657
9	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.716
10	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.720
11	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’36.728
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.743
13	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.807
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.819
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.116
16	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.296
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’37.513
18	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
25	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
26	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
27	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
28	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

Niccolò Antonelli e Carlos Tatay não participaram da corrida por causa de acidente
Xavier Artigas não participou da prova por ter sido infectado com a Covid-19

No começo do domingo, choveu em Spielberg e a prova de retornada do Mundial de Motovelocidade. Seria uma prova de fortes emoções, com uma pista úmida e com uma pequena trilha seca.

Deniz Oncü teve problemas e teve de partir da última posição no grid de largada, era horrível para o turco que tinha feito a pole position. Se o piloto da Tech 3, Garcia e Fenati estavam na primeira fila para disputar a liderança na largada. Nessa largada, Fenati leva a melhor e assumiu a liderança, seguido de Sergio Garcia, Pedro Acosta, Izar Guevara e Jaume Masia.

Ao final da primeira volta, Garcia recuperou a liderança. A se destacar a brilhante largada do Austríaco Maximilian Kofler, ganhando 15 posições em 1 volta e subindo para a 7ªposição. Yuki Kunii e Ryusei Yamanaka ganharam 11 posições nessa largada.

Pedro Acosta supera Fenati na 2ªVolta e sobe para segunda posição e vai para cima do Garcia, na volta seguinte, Acosta supera Garcia e ganha a liderança da prova. Os 2 líderes do campeonato vinham na frente, com Fenati vinha acompanhando eles em 3º. Masia, Sasaki, Kofler e Yamanaka disputavam a 4ªposição. Izan Guevara perdeu posições. Já Darryn Binder, John McPhee, Dennis Foggia e Gabriel Rodrigo vinham muito mal, nas últimas posições, muito por causa do acerto das motos. Deniz Oncü vinha tentando a recuperação, mas estava bem longe da ponta, na 24ªposição.

Sergio Garcia voltou a ponta, o piloto da Gas Gas e o piloto da KTM Ajo, Pedro Acosta abriram e passaram a disputar a vitória. Enquanto isso, Romano Fenati começou a ser pressionado por Masia, Sasaki e Kofler, a partir da 9ªvolta que passou a ser uma disputa pelo pódio. Nessa mesma volta, Yuki Kunii passou Ryusei Yamanaka e assumiu a 7ªposição.

Enquanto Garcia e Acosta brigando pela vitória, Darryn Binder vinha se recuperando. O sul-africano estava na 14ªposição e virando bons tempos, um pouco mais lento que os da ponta, mas bem mais rápido que a maioria dos que estavam na frente.

Na 13ªVolta, Acosta chega a passar Garcia no começo da volta, mas o piloto da Gas Gas recupera a ponta na curva 8 para a 9. Um pega maravilhoso entre os 2 principais pilotos na disputa pelo título. Enquanto isso, Masia superou Fenati e assumia a 3ªposição. Andi Farid Izdihar caiu duas vezes e acabou deixando a prova.

Outro piloto que foi ao chão foi o espanhol David Salvador a 10 voltas do final. Nessa altura do campeonato, Garcia e Acosta já abriram quase 10 segundos para o 3ºcolocado, o espanhol Jaume Masia. Fenati, Sakaki, Kofler (Que vinha fazendo sua melhor corrida na Moto 3), Kunii, Yamanaka, Adrian Fernández e Kaito Toba completavam os Top 10.

A 8 Voltas do final, Darryn Binder passou para a 10ªposição após superar Kaito Toba. Enquanto isso, Acosta tentava de todo o jeito superar Garcia. A 6 Voltas do final, o piloto da equipe ajo consegue a ultrapassagem, mas o piloto da Gas Gas deu o troco e voltou a frente.

Binder a 5 voltas do final passou Yamanaka da PruestelGP e Kunii da Honda Asia Team, na volta 20, passou Kofler da CIP Green e passou para a 6ªposição. Grande prova de recuperação do piloto Sul-africano. A 3 voltas do final, Fenati ataca Masia para tentar retornar ao pódio.

Nas voltas finais, Sergio Garcia e Pedro Acosta proporcionaram um final sensacional, os dois brigaram bravamente pela vitória. Na penúltima volta, Acosta passa Garcia, mas o piloto da Gas Gas usou a potência da sua moto e recuperou a ponta. Na volta final, os dois se tocam na curva 3.

O pega foi até o final da prova, na curva 9, Pedro Acosta passou Sergio Garcia, ao mesmo tempo, o piloto da Gas Gas foi para o chão. Acosta vence o duelo com seu rival e conquista a 5ªvitória na temporada e consolidou ainda mais a liderança no Mundial. O piloto da KTM Ajo deu ais um passo para o campeonato.

Sergio Garcia conseguiu ainda levantar sua moto e voltar para a pista e conseguiu terminar a prova na segunda posição. A sua vantagem para os outros era muito grande e permitiu ainda ao piloto da Gas Gas conquistar um grande resultado. O pódio acabou ficando com Romano Fenati, que conseguiu a ultrapassagem sobre Jaume Masia. Enquanto o piloto da Husqvarna comemorava o 3ºlugar, Masia lamentava a 4ªposição, a não ida ao pódio e mais uma vez ver Acosta vencendo. Não esta sendo nada fácil o ano do experiente piloto da equipe Ajo.

Ayumi Sasaki voltou muito bem após ficar de fora de algumas corrida, com uma prova consistente e uma boa 5ªposição. Darryn Binder fez uma corrida de recuperação para ser aplaudida, saindo lá de trás para terminar o dia na 6ªposição.

Ryusei Yamanaka fez uma boa corrida e ficou na 7ªposição. A PruestelGP se reencontrou após corridas ruins que começou no acidente fatal de Jason Dupasquier no GP da Itália. Filip Salac que voltou a equipe, fez um final de semana bem decente e acabou o dia na 11ªposição.

Yuki Kunii da Honda Asia Team chegou em 8ºlugar e Maximilian Kofler da CIP Green em 9ºlugar, conquistaram seus melhores resultados nas suas carreiras. O irmão de Raúl Fernández completou o Top 10. Foi a segunda pontuação de Adrian Fernández na temporada de 2021.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’45.869
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 14.431
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 15.410
4	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 15.510
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.847
6	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 20.534
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 30.080
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 30.174
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 30.245
10	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.355
11	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 36.437
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 36.659
13	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 36.665
14	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 37.514
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 37.918
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 47.645
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 52.877
18	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 53.006
19	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 55.944
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1’06.540
21	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’12.291
22	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’22.638
23	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 1’31.488
	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 9 voltas
	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 11 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Alemanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 8ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pedro Acosta conquistou sua 4ªVitória no Mundial de Motovelocidade, no circuito de Saschering. Consolidando a sua liderança no campeonato, o piloto da equipe Ajo abre mais de 50 pontos a frente de Sergio Garcia da Gas Gas.

Na classificação do sábado, a Moto 3 teve a sua repescagem com apenas 12 pilotos, a maioria dos pilotos que disputaram a etapa do Mundial entraram direto no Q2. Nessa classificatória esvaziada, a grande maioria entrou com 1 minuto de classificação. Menos Darryn Binder que entrou com 2 minutos e 30 segundos de classificação.

A 11 minutos do final, Gabriel Rodrigo da Gresini e Jaume Masia da Red Bull Ajo foram os mais rápidos, seguidos de Jeremy Alcoba e Yuni Kunii. 1 minuto depois, Ryusei Yanamaka da PruestelGP sobe para a 2ªposição, mas a alegria do Japonês não durou muito, na verdade só durou alguns segundos. Darryn Binder (1:27.481) e Jaume Masia (1:27.584) fazem ótimos tempos e marcam os 2 melhores tempos. Gabriel Rodrigo perdeu tempo na volta e acabou sendo superado pelo Japonês Yuki Yunii da Honda Asia Team.

Rodrigo fez uma nova volta e pelo menos superou Yunii, com a volta em 1:28.051, subindo para 3ªposição. A 7 minutos do final, Binder, Masia, Rodrigo e Yunii vinham se classificando para o Q2.

Deniz Onçü entrou a 6 minutos do final e marcou uma bela volta, que o colocou na 2ªposição. A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista, buscando entrar nos 4 primeiros colocados, mas Darryn Binder não fez isso. Ele só entrou a 1 minuto e meio do final e logo na primeira curva, o sul-africano se choca com o australiano Joel Kelson da CIP Green e cai na curva 2.

No final da sessão, o japonês Yuni Kunii acabou tirando o 4ºlugar de Rodrigo e acabou ficando com a última volta de classificação, se juntando a Binder, Onçü e Masia.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’27.481
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’27.516
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’27.584
4	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’27.714
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.051
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.178
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’28.183
8	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’28.439
9	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’28.523
10	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’28.713
11	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’28.756
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’29.041

Os pilotos esperaram por 1 minuto, até que o líder do campeonato, Pedro Acosta entrasse na pista. A partir dai, praticamente todo mundo foi atrás. Darryn Binder acabou desclassificado do Q2, por ter sido considerado culpado pelo incidente com Joel Kelson.

A 12 minutos do final, Deniz Onçü foi para o chão, Os primeiros tempos da primeira tentativa fica com os pilotos da Ongetta, Tatsuki Suzuki e por incrível que pareça, o francês Lorenzo Ferron (que passou pela primeira vez ao Q2). Guevara, Acosta e Masia passaram para 3º, 4ºe 5ºlugares respectivamente.

Filip Salac passou para a ponta, com 1:26.913 a 9:30 do final da sessão. Dennis Foggia assumiu a segunda posição, com Kaito Toba da Cip Green, Stefano Nepa e Romano Fenati completando os 5 primeiros colocados, segundos depois, Fenati melhora seu tempo e toma a 4ªposição de Nepa. A 8 minutos do final, Xavier Artigas faz uma boa marca e assume a 9ªposição. Todo mundo já estava nos boxes, por aquele momento, Salac vinha conquistando sua primeira pole da carreira.

Denis Onçü entrou na pista pela segunda vez para marcar uma volta. O turco acabou passando para uma boa 7ªposição, marcando um bom tempo. A menos de 2 minutos do final, todos estavam na pista para derrubar a marca de Salac.

Porém, ninguém conseguiu tirar o piloto da Snipers da sua 1ªpole position no Mundial de Motovelociade. O tcheco Salac que já tinha 1 pódio nessa temporada busca sua primeira vitória na carreira.

Dennis Foggia leva sua Leopard Racing a segunda posição e completando a primeira fila, o Japonês Tatsuki Suzuki da Sic58/Ongetta, uma equipe que ira bem na classificação, mas que na corrida os pilotos e a equipe se perdiam um pouco e isso compromete os resultados nas corridas.

A Segunda fila será formada por John McPhee da Petronas, Kaito Toba da CIP Green e Lorenzo Fellon da Sic58/Ongetta. Foi o melhor grid do francês nesse começo de trajetória na Moto 3. Niccolò Antonelli da Avintia larga em uma boa 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, Stefano Nepa da BOE Owlride e Andrea Migno da Snipers.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’26.913
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’27.096
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’27.127
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’27.228
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’27.350
6	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’27.392
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’27.398
8	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’27.475
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’27.522
10	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’27.629
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’27.693
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’27.899
13	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’27.906
14	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’27.919
15	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’27.995
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’28.365
17	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’28.393
18	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	Sem Tempo
19	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.051
20	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.178
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’28.183
22	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’28.439
23	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’28.523
24	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’28.713
25	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’28.756
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’29.041

Abrindo os trabalhos do domingo, a Moto 3 teve uma grande exibição dos 26 pilotos no grid, mesmo com o grid esvaziado a corrida foi muito boa, com vitória para o Jovem Pedro Acosta, a 4ªvitória de um fenômeno que chegou e já finca posição como um provável campeão do mundo.

Filip Salac parte bem na largada e parecia que iria manter a liderança, mas acabou superado por Tatsuki Suzuki, Kaito Toba e depois por John McPhee, fazendo o tcheco cair para o 4ºlugar. No final da primeira volta, Kaito Toba assume a liderança e John McPhee passa a segunda posição, ambos superando Tatsuki Suzuki. Na 3ªvolta, Adrian Fernández vai para o chão e acaba sendo o primeiro piloto a deixar a prova.

Dennis Foggia começa a aparece na prova, na 4ªvolta, o piloto da Leopard Racing passou McPhee e Toba em poucas curvas e passou a liderar a prova pela primeira vez. Darryn Binder passou nos boxes (Certamente cumprindo uma punição). Yuki Kunii abandonou a corrida. O japonês vinha em um bom final de semana. Ele acabou caindo sozinho, mas ao lado tinha Jaume Masia, que acabou punido com a volta longa, no meu modo de ver o lance, não me pareceu uma punição justa, não vi nada de muito busco que o Masia tenha feito.

Pedro Acosta que largou em 13º, já vinha na segunda posição, isso na 5ªVolta, pressionando Dennis Foggia. O líder do campeonato não demorou em tomar a liderança, isso aconteceu no começo da 6ªvolta. Nas curvas, Foggia e Suzuki superaram Acosta e passaram as duas primeiras posições.

Foggia era o líder na 10ªVolta, Seguido de Acosta, Suzuki e Toba. Esses 4 eram os principais protagonistas na disputa pela liderança. 5º vinha o vice-lider do campeonato, Sergio Garcia da Gas Gas, que era seguido de Andrea Migno, John McPhee, Gabriel Rodrigo, Niccolò Antonelli e Xavier Artigas. Kaito Toba da CIP em uma manobra bem arrojada por pouco não foi para a liderança e por pouco não foi para o chão. Quem foi para o chão foi Gabriel Rodrigo da Gresini na 11ªVolta. O argentino vinha em uma boa corrida de recuperação.

Kaito Toba consegue ir para a liderança na 12ªvolta, mas Foggia voltou para frente na volta seguinte. Ao mesmo tempo em que Lorenzo Ferron e Deniz Onçü foram para o chão. Opiloto da Ongetta abandonou, mas o piloto da Tech 3 seguiu em frente após a queda. A situação ocorreu quando o Japonês Ryusei Yanamaka provoca a queda de Onçü e de Ferron, sem nada a ver com a história, John McPhee acabou se envolvendo e teve de sair da pista para não ir para o chão.

A 12 voltas do final, Acosta volta a liderança, mas Foggia, Suzuki e Toba se mostram adversários a altura do piloto da equipe Ajo. Ryusei Yanamaka acabou derrubando Ricardo Rossi e atrapalhado a Romano Fenati. O piloto da PruestelGP voltou a corrida, só que na última posição.

Dennis Foggia tinha assumido a liderança da prova, isso a 9 voltas do final. Nas voltas seguintes, o piloto da Leopard segura à ponta enquanto que Acosta, Suzuki, Toba e Garcia se revezavam e brigavam pela segunda posição.

Acosta reagiu na 22ªVolta, passando Sergio Garcia na parte das curvas e na curva 13, passou Foggia e assumiu pela terceira vez a liderança a menos de 6 voltas do final. Na metade da 23ªVolta, Foggia volta a liderar e consegue abrir um pouco de vantagem para Acosta, Garcia, Migno e Suzuki. Toba caiu fora dos 5 primeiros colocados, era o pior momento do piloto da CIP Green no domingo.

Na penúltima volta, Acosta toma a liderança que estava nas mãos de Foggia, enquanto que Jemery Alcoba acabou excedendo o limite de velocidade e jogando um pouco Sergio Garcia pra fora da disputa pela vitória e pelo pódio. Na volta final, os comissários deram a punição da perda de 1 posição ao final da corrida. O piloto da Gresini já não poderia ganhar a prova, com essa punição, mas mesmo assim, Alcoba tentou superar Acosta, mas acabou superado pelo japonês Kaito Toba.

Pedro Acosta segurou a ponta e acabou conquistando sua 4ªvitória em 8 corridas no Mundial de Motovelocidade, consolidando ainda mais a liderança no mundial numa corrida onde largou na 13ªposição.

Após muito tempo sem fazer um bom trabalho, o japonês Kaito Toba voltou a se destacar, ao terminar a corrida na 2ªposição com a moto da CIP Green, é a volta de Toba ao pódio da Moto 3. Dennis Foggia foi beneficiado pela punição a Alcoba e acabou herdando a 3ªposição, que era do piloto da Gresini. Uma pena para Alcoba, a corrida de recuperação foi muito boa, partido da 20ªposição para chegar a 4ªposição.

Andrea Migno obteve um belo resultado, sendo o 5ºcolocado com a moto da Snipers, seguido de Sergio Garcia, prejudicado pela manobra feita pelo Jeremy Alcoba na parte final da prova. Tatsuki Suzuki mais uma vez acaba ficando pra trás no final e acaba o dia na 7ªposição. Niccolò Antonelli completa mais uma corrida entre os Top 10 (8ªposição), com a sua regularidade faz com que o piloto da Avintia seja um dos primeiros colocados no Mundial. Xavier Artigas da Leopard (numa bela recuperação) e Izar Guevara da Gas Gas completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto 3 – 26 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’38.791
2	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.130
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.259
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.206
5	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.459
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.728
7	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.537
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.647
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 0.864
10	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 6.557
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.512
12	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 7.576
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20.902
14	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 37.855
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 38.297
16	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 54.714
17	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 58.423
18	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1’27.070
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 12 voltas
	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 13 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 13 voltas
	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 15 voltas
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 15 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 17 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20 voltas
	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 24 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 7ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em mais uma disputa incrível da moto 3 e com o final imprevisível, Sergio Garcia levou sua segunda vitória na temporada e começa a se candidatar a ser o principal adversário de Pedro Acosta na disputa pelo campeonato. O GP da Catalunha pode ter sido uma das melhores, se não foi a melhor corrida da temporada 2021 da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Os dois lideres do campeonato estão no Q1, Tanto Pedro Acosta como Jaume Masia eram os favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. Outros fortes pilotos que estavam na repescagem eram Sergio Garcia, Andrea Migno e John McPhee.

Masia vai bem melhor que Acosta na sua primeira volta rápida, mas nem de longe os dois fazem bons tempos, ao final da primeira tentativa, o espanhol Sergio Garcia assumiu a liderança do Q1 a 11 minutos do final, marcando 1:49.090 contra 1:49.357 de John McPhee que vinha em 2º. Masia e Kunii eram os outros classificados.

Na volta seguinte (a 9 minutos e 20 segundos do final), McPhee baixa pra casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.875) e sobe para a liderança. Na Volta seguinte, o escocês voador baixa ainda mais seu tempo, a marca de 1:48.529 já era uma marca bastante significativa para conseguir a classificação ao Q2. Já Pedro Acosta vinha em 9º, muito longe da zona de classificação.

A 5 minutos e 30 segundos do final, os pilotos voltaram a pista para buscarem a classificação, principalmente Jaume Masia e Pedro Acosta que precisavam de um bom tempo para entrarem nos Top 4. Porém, isso não acontece nem para Masia e nem para Acosta. Quem melhora é Xavier Artigas, que pula para a segunda posição a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, Masia e Rossi melhoraram seus tempos e conseguem a 3ª e 4ªposições ambos entrando no Q2. Já Acosta não conseguiu melhorar sua volta e ficou em 11ºlugar no Q1, o que da a ele a 25ºªposição no grid de largada.

John McPhee com sua moto da Petronas termina o Q1 na frente, seguido de Artigas da Leopard Racing, Masia da Ajo e Rossi da equipe Owlride.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.529
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.902
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.921
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.000
5	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
9	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
13	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
14	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Assim que começou o Q2, o Sul-africano Darryn Binder foi o primeiro a entrar na pista, eram 15 minutos para a definição da pole position, mas poucos pilotos foram para a pista de inicio, ao contraio de muitas vezes quando todos vão para a pista juntos.

Binder teve sua volta cancelada, portanto o tempo de 1:49.165 de Izar Guevara da Gas Gas foi o primeiro a ser marcado, a 10 minutos e 40 segundos do final da sessão. Nessa altura, praticamente todos os 18 pilotos já estavam na pista.

Jeremy Alcoba faz o segundo tempo a 9 minutos do final, seu companheiro de equipe, Gabriel Rodrigo ficou irritado pelos adversários estarem atrás dele, só para pegar o vácuo da sua moto. A raiva dele foi descontada na sua volta rápida de 1:48.257, o que levou o Argentino para a liderança do treino. Jaume Masia e Niccolò Antonelli que vinham na 2ª e 3ªposições foram superados por John McPhee.

Enquanto todos foram para os boxes, John McPhee seguiu na pista em busca a ponta, a 4:50 do final, o escocês melhora o tempo, mas não supera Rodrigo.

Todos os pilotos saíram quase que em cima da hora para abrirem uma única volta. Muitas vezes costuma dá errado essa tática, mas dessa vez, todo mundo conseguiu abrir a volta. Nessa tentativa final, Gabriel Rodrigo marcou 1:42.597 e confirmou a sua 6ªpole position da carreira.

O outro piloto da Gresini, Jeremy Alcoba fez uma bela volta e completou a dobradinha da equipe nas 2 primeiras posições. Completando a primeira fila, Niccolò Antonelli da Avintia. Abrindo a segunda fila, uma outra surpresa, o italiano Stepano Nepa da Owlride que não costuma andar na parte da frente vai largar em uma excelente 4ªposição.

Izan Guevara vai largar na 5ªposição em mais uma boa classificação da Gas Gas que já se mostra uma moto competitiva em sua 1ªtemporada na Moto 3. John McPhee completa a segunda fila ao largar na 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Ongetta, Jaume Masia da KTM Ajo e Riccardo Rossi da Owlride.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.597
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.914
3	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’47.958
4	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’48.295
5	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’48.318
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.350
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.489
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.498
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.500
10	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’48.552
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.662
12	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.717
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’48.860
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.957
15	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.984
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’49.226
17	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.297
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’49.421
19	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
21	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
23	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
25	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
27	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
28	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Fotos:

Começando o dia de Domingo no Mundial de Motovelocidade, tivemos a Moto 3 com uma grande disputa pela vitória na Catalunha que acabou com Sergio Garcia da Gas Gas, o piloto de 19 anos esta vivendo seu melhor momento na categoria. A prova teve um final complicado, chegando a ser colocado sob judice o resultado devido a um grave acidente, mas o resultado foi confirmado e Garcia, Alcoba e Deniz Oncü foram ao pódio.

Na volta de apresentação, Ricardo Rossi que se classificou bem acabou indo para o chão e nem conseguiu largar. Quando dada a largada, Rodrigo manteve-se a frente de Antonelli, Alcoba e Nepa. Ainda na primeira volta, John McPhee, Izar Guevara e Darryn Binder superam Stefano Nepa e subiram para 4ª, 5ª e 6ªposições.

Ao entrarem na segunda volta, Izar Guevara foi para a liderança, à reta do circuito da Catalunha é bastante propícia para constantes ultrapassagens. Ao começar a terceira volta, Darryn Binder supera Izar Guevara e passa para a liderança, curvas depois, McPhee supera Guevara e vai para segundo, formando a dobradinha da Petronas.

Na 4ªVolta, John McPhee passa para a liderança após Sergio Garcia escorregar em uma das curvas do circuito. O escocês conseguiu segurar a liderança por 2 voltas. Na 6ªVolta, McPhee, Rodrigo e Binder chegaram a abrir vantagem sobre os demais do primeiro pelotão, mas logo essa fuga dos 3 primeiros acabou sendo anulada pelo restante do pelotão.

Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo usa o vácuo para voltar a liderança, com Darryn Binder em 2º, Sergio Garcia em 3º, Jeremy Alcoba em 4º e John McPhee caindo para a 5ªposição. Pedro Acosta que largou na 25ªposição já estava na 10ªposição, entrando na disputa das primeiras posições.

Na 8ªVolta, A liderança passa a ser de Jeremy Alcoba, a Gresini continuava na frente, Garcia e McPhee deixaram Rodrigo na 4ªposição. Na volta 9, McPhee retorna a ponta seguido de Guevara, Sasaki, Rodrigo e Alcoba e dos mais 13 pilotos que estavam no pelotão.

O Escocês resistiu aos ataques dos seus adversários na reta dos boxes, mas no começo da 10ªvolta, McPhee foi para o chão na curva 2 e sua moto acabou atingindo as motos de Tatsuki Suzuki e Andrea Migno. Mais uma vez o escocês deixa a corrida, foi o 5ºabandono em 7 corrida, o que justifica sua pontuação tão baixa no Mundial.

Guevara ficou na frente, até que na 11ªVolta, Acosta que largou na 25ªposição assumiu a liderança, mas na volta seguinte, Romano Fenati acabou indo para a liderança. Num espaço de um pouco mais da metade da prova, as 4 marcas que disputam a moto 3 já tiveram motos liderando pelo menos um período da etapa da Catalunha.

A 7 voltas do final da 7ªetapa do Mundial, a corrida esta indefinida, Denis Oncü assumiu a liderança seguido de Rodrigo, Acosta, Toba e Guevara. Na volta seguinte, Acosta passa a liderança, Rodrigo manteve a segunda posição e Darryn Binder sobe para a 3ªposição.

A poucas voltas do final, Rodrigo foi para a ponta e tentou abrir uma vantagem para o restante do pelotão. Essa tentativa ajudou o Argentino a se manter na frente a 3 voltas do final, mas na penúltima volta, Rodrigo ao tentar desviar do vácuo acabou sendo engolido do mesmo jeito e acaba ficando para trás, A liderança passou a ficar para Jeremy Alcoba que manteve-se na ponta até a parte final da volta, até que muitos pilotos foram para se posicionar para buscarem a vitória na volta final.

Eis que Jaume Masia passou para a ponta, mas a prova estava indefinida e os outros pilotos foram para cima. Na curva 8, Ayumi Sasaki foi para o chão e levou Foggia e Artigas para o chão. Na curva 10, Izar Guevara tentou ir para a ponta, mas acabou indo para o chão.

Nessa altura do campeonato, Sergio Garcia foi para a liderança e acabou segurando o último ataque de Jeremy Alcoba da Gresini para conquista a vitória pela segunda vez na temporada de 2021, o espanhol vive um grande momento na sua carreira. O Pódio foi completado por Jeremy Alcoba da Gresini e pelo turco Deniz Oncü da Tech 3 que pela primeira vez subiu ao pódio na sua carreira. A prova chegou a ser colocado sobre judice por causa da bandeira vermelha na volta final, mas felizmente o resultado foi mantido.

Jaume Masia que chegou a frente de Oncü acabou penalizado por ter passado do limite da pista e acabou perdendo 1 posição e caiu para a 4ªposição. Darryn Binder com a moto da Petronas e Gabriel Rodrigo da Gresini tiveram chances de vencer a corrida, mas não conseguiram ficar em condições de vencerem a prova, o sul-africano ficou na 5ªposição e o Argentino acabou logo atrás na 6ªposição.

Pedro Acosta fez uma grande corrida de recuperação, mas acabou mal posicionado na reta final de prova e tudo que sobrou foi a 7ªposição. Sua vantagem caiu de 52 para 39 pontos para Sergio Garcia, o novo vice-líder do mundial. Niccolò Antonelli da Avintia, Kaito Toba da CIP Green e Stefano Nepa da Owlride completou as 10 primeiras posições. Elia Bartolini e Daniel Holgado marcaram seus primeiros pontos na Moto 3.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	38’33.760
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.015
3	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.118
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.079
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.204
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.317
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.380
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.798
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.933
10	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 0.983
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 3.334
12	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
13	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1 volta
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1 volta
15	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 volta
17	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
18	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1 volta
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 volta
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 10 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 12 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de abril de 2021em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos 3 treinos livres – os 14 primeiros foram classificados para o Q2 da sessão de classificação. Os outros 14 pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Melhor Tempo
1	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.839
2	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.881
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.907
4	11	Sergio Garcia	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.935
5	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’04.938
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.941
7	52	Jeremy Aacoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’05.021
8	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.058
9	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’05.102
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.107
11	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.117
12	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.228
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.244
14	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.388
15	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.453
16	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.471
17	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.488
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.499
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’05.559
20	28	Izan Guevara	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.590
21	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.667
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.807
23	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.834
24	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.277
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.326
26	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.605
27	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’06.656
28	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.735

Ao final da tarde, os pilotos que ficaram do 15ºlugar para trás partiram para o Q1, mais conhecida como repescagem que dava 4 vagas para o Q2. A principio, existia alguns grupinhos, um deles comandado pelo estreante Xavier Artigas da Leopard Racing.

Romano Fenati foi o primeiro a marcar volta, diga-se de passagem uma boa volta, de 2:06.029, porém acaba superado pelo turco Deniz Onçu. Porém foi Izar Guevara que impressionou com sua Gas Gas, em sua primeira participação na Moto 3, o piloto da equipe Aspar Martinez supera pilotos mais experientes e vai para a liderança a 9 minutos do final do Q1.

Na metade da repescagem, Darryn Binder quebra a banca e faz o melhor tempo, com 2:04.834 praticamente classificava o piloto da Petronas junto de Guevara, Oncü e Fenati. Já Ryusei Yamanaka tinha em 5º, na porta de entrar na Zona de Classificação, o Japonês partiu para uma nova volta, mas não melhorou de posição.

A 2 minutos e meio do final, a maioria dos pilotos foram para a última tentativa, como muitos saíram em cima da hora acabaram não conseguindo abrir volta, só receberam a bandeirada.. Na última tentativa, Fenati, Rossi, Oncü e Kunii melhoraram suas marcas e ficaram de 3º, 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Os dois primeiros dessa turma se juntaram a Binder (que nem foi para a pista no final) e de Guevara se colocando muito bem no Q2.

Tatsuki Suzuki não conseguiu fazer volta nenhuma e teria de largar da última posição, um vexame para um dos pilotos mais experientes da Moto 3.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.834
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.454
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.594
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.603
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
9	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
10	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
13	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

Na hora da decisão da pole position, os 18 postulantes a pole perderam os 2 primeiros minutos do Q2. Só ai, Kaito Toba, Niccolò Antonelli, Kofter e Ricardo Rossi partiram para a primeira tentativa, já os demais partiram para a pista 2 minutos depois.

A 8 minutos e 50 segundos do final, Toba com a moto da CIP fez uma volta rápida (2:05.414), 7 milésimos a frente de Niccolò Antonelli. Porém, essa volta fui pulverizada a 6 minutos e 15 segundos do final, foi quando Darryn Binder marcou 2:04.354 e assumiu a liderança da sessão. Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo da Gresini vinham em 2º e 3º. Toba cairia para 7ªposição, atrás de Sergio Garcia, Jaume Masia e Dennis Foggia. John McPhee tentou uma volta rápida, mas acabou atrapalhado e perdeu a chance de estar nas primeiras posições.

A 4 minutos do final Toba, Tatay e Kofter voltaram a pista para uma segunda tentativa, os outros todos foram para os boxes. 1 minuto e meio depois, quase todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Jeremy Alcoba e Andrea Migno comeram mosca e saíram dos boxes a 1 minuto do final e não conseguiram abrir volta. A mesma coisa de Gabriel Rodrigo e Romano Fenati que cruzaram a linha de chegada, mas com o cronometro já zerado. Kaito Toba subiu da 7ª para a 3ªposição.

O resto foi para a última tentativa, e ai, o Sul-Africano Darryn Binder sobrou e levou a pole position em Losail. A grande surpresa foi o espanhol Izan Guevara, estreante no Mundial de Motovelocidade não só levou partiu da repescagem como vai largar na primeira fila. O experiente escocês John McPhee da Petronas completa a primeira fila, na terceira posição. Foi um dia muito bom para a equipe Petronas.

Na segunda fila, vão largar Jeremy Alcoba da Gresini, Jaume Masia da KTM Ajo e Kaito Toba da CIP. Gabriel Rodrigo da Gresini vai largar na 7ªposição. Os dois pilotos da equipe do falecido Fausto Gresini foram bem prejudicados por terem perdido a chance de fazerem a última tentativa de volta rápida. Sergio Garcia da Gas Gas, Ricardo Rossi da Boe Owlride e Niccolò Antonelli da Avintia completam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.075
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.278
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.358
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.437
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.498
6	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.673
7	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.780
8	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.870
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’04.889
10	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.959
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.058
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.065
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.115
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.729
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.761
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.887
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’13.160
18	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	Sem Tempo
19	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
23	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
24	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
27	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
28	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

No domingo, mais uma vez a moto 3 proporcionou ótimas brigas e muitos pilotos disputando a ponta da corrida.

Na largada da etapa de abertura do Mundial, Darryn Binder manteve a liderança, Gabriel Rodrigo fez grande largada e subiu de 5º para 2º e Izan Guevara recuou para a 3ªposição. Já Dennis Foggia foi derrubado por Carlos Tatay na 3ªcurva e acabou punido voltas depois com a volta longa. Outro punido foi Romano Fenati, por queimar a largada acaba tendo de pagar por 2 vezes a punição da volta longa. Na curva 6, Deniz Oncü vai para o chão, consegue levantar e voltar a pista. Porém, já a mais de 20 segundos do líder.

Na 2ªVolta, o vácuo ajuda Rodrigo a passar para a liderança da prova. Porém, essa liderança iria passar por muitas mãos até a 18ªvolta. Acosta chegou a ir para a ponta na metade da segunda volta, mas assim que chegou a reta dos boxes foi tragado pelo vácuo, Darryn Binder voltou à liderança da corrida na entrada da 3ªvolta.

Xavier Artigas em franca recuperação acabou se precipitando na curva 6 e acabou levando Andrea Migno, John McPhee e Jeremy Alcoba ao chão além dele mesmo. Uma besteira do piloto da Leopard que acabou deixando 4 pilotos de fora da corrida.

Enquanto isso, Jaume Masia e Pedro Acosta chegaram pela primeira vez a liderança na entrada da 4ªvolta, fazendo a dobradinha da Ajo, mas a liderança mudava de mãos a cada volta na reta dos boxes. No começo da 6ªVolta, o argentino Gabriel Rodrigo vai para a liderança da prova, com Sergio Garcia da Gas Gas, Jaume Masia da Ajo e Kaito Toba da CIP como seus mais próximos seguidores. O japonês começava a aparecer na corrida nesse momento, Toba tentou a liderança na volta seguinte, mas Masia e Sasaki acabaram sendo levados as duas primeiras posições. No começo da 8ªVolta, Toba assumiu a liderança, mas com Binder, Sasaki, Masia e Rodrigo.

No decorrer da volta, Toba e Binder abriram o bastante para não serem engolidos pelos demais pilotos, na 9ªVolta, Darryn Binder superou Kaito Toba e assumiu a liderança novamente, mas no bater da metade da corrida, os dois pilotos da equipe Ajo (Masia e Acosta) voltaram para as duas primeiras posições. Ayumi Sasaki da Tech 3 vinha completando o pódio naquele momento da prova. Sergio Garcia, Izan Guevara, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Kaito Toba, Filip Salac e Ryusei Yamanaka eram os 10 primeiros colocados.

O Estreante Pedro Acosta passou a liderança na 12ªVolta enquanto que Adrian Fernandez da equipe de Max Biaggi foi punido com a volta longa, por exceder o limite da pista. Na curva 3, Rodrigo erra a trajetória e cai das primeiras para a 13ªposição.

Darryn Binder conseguiu voltar a ponta na 13ªvolta, mas curvas depois acabou escalado por Masia e Acosta caindo para a 3ªposição e a Ajo voltava pela 3ªvez a fazer dobradinha na frente.

Sasaki voltou a ponta na 14ªVolta, mas Acosta e Masia voltaram a frente na entrada da 15ªvolta. Ou seja, nada definido na reta final de prova. No mesmo bloco tinha Garcia, Binder, Sasaki, Rodrigo (Que se recuperou rápido), Antonelli, Guevara, Toba, Yamanaka, Dupasquiser e Suzuki estavam no primeiro pelotão na parte final de prova.

A 3 Voltas do final, Sasaki volta a ponta e faz de tudo para tentar abrir vantagem para não ser engolido na reta dos boxes, mas isso não adiantou muita coisa e o japonês da Tech 3 foi superado por Binder, Masia, Rodrigo, Acosta, Guevara e Toba caindo para a 7ªposição no começo da penúltima volta.

Masia chegou a superar Darryn Binder curvas depois, mas do nada, veio Niccolò Antonelli passou para a liderança, seria uma surpresa que o piloto da Avintia vencer a prova, mas ainda existia a última volta e ao chegar na reta dos boxes e Masia, Acosta e Sasaki usam o vácuo para passarem as 3 primeiras posições. Seria perfeito para os pilotos da Ajo e o piloto da tech 3 se Ayumi Sasaki não tivesse ido ao chão na curva 3.

Masia abre 3 décimos muito importantes na última volta sobre Acosta e Binder que disputaram a segunda posição, Sergio Garcia e os demais ficaram um pouco mais atrás. Nos últimos metros, Acosta e Binder tentaram passar Masia na reta dos boxes, mas o espanhol segura a ponta e conquista a vitória na abertura do campeonato, na sua estreia na equipe Red Bull Ajo.

O Estreante Pedro Acosta completou a dobradinha da Ajo, em ótima estreia no Mundial de Motovelocidade na segunda posição. Darryn Binder completou o pódio. Sergio Garcia levou a Gas Gas da equipe Aspar Martinez para uma ótima 4ªposição. Gabriel Rodrigo levou a Gresini a 5ªposição, seguido de Niccolò Antonelli da Avintia, Izan Guevara da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da SIC 58 que acabou beneficiado pela punição de Kaito Toba que chegou a frente, mas acabou punido com a perda de posição. Diga se de passagem, bela corrida de recuperação do piloto Japonês da SIC58 que partiu da última posição.

O suíço Jason Dupasquiser marca pontos pela primeira vez com a 10ªposição e Romano Fenati salva uma 11ªposição após ter feito duas voltas longas.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 18 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’29.620
2	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.042
3	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.094
4	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.435
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.880
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.899
7	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.965
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 2.214
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1.950
10	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.219
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 2.316
12	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 2.298
13	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.345
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.434
15	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 14.768
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 14.834
17	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 22.187
18	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.277
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 28.282
20	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 41.283
21	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 44.976
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 Volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 11 Voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 Voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 16 Voltas
	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 16 Voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 17 Voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 18 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP