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Dakar 2023 – Especial 9 – Riyadh até Haradh – Categoria Carros

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de janeiro de 2023em Dakar, Dakar 2023, Fotos, Rally 0 comentários

Na 9ªEtapa do Dakar, que teve 358 km de especial entre as cidades de Riyadh até a cidade de Haradh. Em busca da recuperação, Sebastien Loeb conquista a vitória na especial seguido de Zala e Chicherit, formando o pódio só de pilotos com o carro da Prodrive. No entanto, Nasser Al-Attiyah continua na liderança da especial. Nasser Al-Attiyah foi o primeiro a largar para a jornada seguido de Carlos Sainz, Henk Lategan, Jakub Pryzgonski e Sebastien Loeb.

Para Sainz, a especial durou pouco, ele se acidentou após 6 km de competição. Sainz chegou a ser levado ao hospital de helicóptero por causa de dores nas costas, mas pediu para voltar para levar o carro de volta ao acampamento. De nada adiantou esse esforço, os danos no seu Audi eram grandes demais para serem reparados, isso obriga Sainz a deixar o Dakar de 2023.

Ao final do primeiro checkpoint (Km 43), Loeb estava na frente de Chicherit. O piloto da equipe de David Richard esta na frente do piloto da GCK Motorsport com seis segundos de vantagem. Lutando pela terceira posição, o brasileiro Lucas Moraes com a Overdrive Toyota vinha 4 segundos a frente do lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing que vinha de uma grande especial na 8ªetapa. Mathieu Serradori estava em 5ºlugar a 13 segundos de Zala e 17 segundos de Moraes.

Nasser Al-Attiyah continuava com a missão de administrar sua imensa vantagem na liderança do Dakar, o piloto da Toyota vinha em 6ºlugar a 1 minuto e 28 segundos sobre Loeb. O sul-africano Brian Baragwanath vinha em 7º, 3 segundos atrás de Al-Attiyah. Mattias Ekstrom com o Audi, Sebastian Halpern e Jakub Pryzgonski com a Mini estavam na 8ª, 9ª e 10ªposições, muito próximos uns dos outros.

Ao chegar aos 85 km de especial, Loeb continua na frente e continua Chicherit colado, apenas 9 segundos atrás do multicampeão do WRC. Mais atrás, já a quase 2 minutos dos dois primeiros vinham Vaidotas Zala na 3ªposição seguido de perto de Jakub Pryzgosnki da Mini que teve uma subida de 6 posições (passando da 10ª para a 4ªposição). Lucas Moraes vinha em 5ºlugar, apesar de ter perdido duas posições o brasileiro vinha apenas 7 segundos atrás de Zala e 5 segundos atrás de Przygonzki.

Mathieu Serradori da Century só recuou para a 6ªposição por causa da incrível subida de Przygonski. Mattias Ekstrom subiu para a 7ªposição enquanto que Baragwanath caiu para a 8ªposição. Sebastian Halpern e Nasser Al-Attiyah completaram os 10 primeiros lugares. Romain Dumas e Giniel de Villiers vinham na 11ª e 12ªposições querendo entrar no Top 10.

No km 123, Vaidotas Zala pula da 3ª para a primeira posição após 38 km sensacionais entre o segundo e o terceiro checkpoint colocando 20 segundos a frente de Sebastien Loeb. Lembrando que Zala usava o carro da Prodrive, o mesmo equipamento que Loeb usava. Outros dois pilotos subiram muito na classificação: Mattias Ekstrom que foi da 7ª para a 3ªposição e Romain Dumas que saiu da 11ª para a 4ªposição com o carro da Toyota.

Guerlain Chicherit da GCK Motorsport e Lucas Moraes da Overdrive Toyota caíram para a 5ª e 6ªposições, os dois vinham a mais de 3 minutos atrás de Zala. Sebastian Halpern pulou da 9ª para a 7ªposição e Nasser Al-Attiyah subiu para a 8ªposição com mais de 5 minutos de atraso para Zala e Loeb. O Sheikh Khalid Al Qassimi aparece na 9ªposição com seu Mini e Pascal Lachaume da MD RallyE completa as 10 primeiras posições. Destacar o bom trabalho de Laia Sanz que estava em uma boa 12ªposição seguido de Tim Coronel na 13ªposição, 16 segundos atrás da piloto espanhola.

No km 163, Sebastien Loeb recupera a liderança após superar Vaidotas Zala por 1 minuto e 24 segundos que foram aberto pelo piloto francês sobre o piloto lituânio. Em 3º estava Mattias Ekstrom, com a única Audi que sobrou no Dakar. Logo atrás, os franceses Mathieu Serradori e Guerlain Chicherit brigavam pela 4ªposição com vantagem do piloto da Century de 2 segundos sobre o piloto da GCK Motorsport. Os dois deixaram o polonês Jakub Przygonski em 6º a 20 segundos atrás dos franceses.

Romain Dumas caiu da 4ªpara a 7ªposição. 32 segundos depois vinha o sul-africano Giniel de Villiers da Toyota na 8ªposição. Sebastian Halpern da Mini e Lucas Moraes da Overdrive completavam as 10 primeiras posições. Nasser Al-Attiyah vinha em 11º, 7 segundos atrás do piloto brasileiro. No Km 202, só tivemos uma modificação no Top 10: Mathieu Serradori que caiu para a 4ª para a 7ªposição, perdendo posições para Guerlain Chicherit, Jakub Przygosnki e Romain Dumas que passaram a ser 4º, 5º e 6ºcolocados respectivamente. Com os demais mantendo suas posições.

No Km 239, Loeb continua na frente, com uma vantagem mais tranquila para Vaidotas Sala, diferença de 2 minutos e 38 segundos a favor do piloto da Prodrive. Em plena reação, Guerlain Chicherit passou Mattias Ekstrom e assumiu a terceira posição com seu Prodrive da GCK Motorsport. Aliás, a Prodrive estava ocupando as 3 primeiras posições nesse momento da disputa.

Jakub Przygosnki manteve a 5ªposição assim como Romain Dumas manteve a 6ªposição. Giniel de Villiers vinha em 7º a 17 segundos do piloto da Rebellion. Halpern, Moraes e Nasser Al-Attiyah subiram uma posição e foram para a 8ª, 9ª e 10ªposições respectivamente. Brain Baragwanath, Pascal Lachaume também ganharam posições nessa história e passara para a 11ª e 12ªposições. Mathieu Serradori perdeu mais de 10 minutos e caiu da 7ª para a 22ªposição, a quase 20 minutos atrás do líder da especial.

Com 282 km, Loeb vinha com mais de 3 minutos a frente de Zala, consolidando mais e mais a sua vitória na especial. Já o piloto da Teltonika Racing precisava cuidar da sua segunda posição já que o francês Guerlain Chicherit vinha a apenas 58 segundos do piloto da lituânia. Mattias Ekstrom vinha em 4º, Ainda com chances de tentar subir mais na classificação. Jakub Przygonski manteve a 5ªposição, a mesma coisa acontece com Romain Dumas da Rebellion, Giniel de Villiers da Toyota e Sebastian Halpern da Mini. Nasser Al-Attiyah ganhou a 9ªposição sobe Lucas Moraes. No Checkpoint dos 318 km, o Qatari passou Sebastian Halpern e ganhou a 8ªposição.

Sebastien Loeb acabou conquistando a vitória na especial, liderando praticamente toda a especial, só perdendo por alguns momentos a liderança para o lituânio Vaidotas Zala que terminou na 2ªposição a 1 minuto e 7 segundos do vencedor. Guerlain Chicherit acabou levando a GCK Motorsport ao terceiro lugar. A prodrive conquista as 3 primeiras posições na especial.

Mattias Ekstrom com seu Audi elétrico acabou o dia na 4ªposição, a 5 minutos e 11 segundos do vencedor do dia (Loeb). O francês Romain Dumas da Rebellion superou o polonês Jakub Przygonski da Mini e acabou na 5ªposição deixando seu adversário na 6ªposição. Giniel de Villiers chegou em 7º, 13 segundos atrás de Przygonski e apenas 3 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah. O líder da soma de tempos ficou na 8ªposição, a 8 minutos e 58 segundos do vencedor. Apesar do tempo perdido, O Qatari continua muito tranquilo na liderança na classificação geral, com mais de 1 hora e 20 minutos em relação ao brasileiro Lucas Moraes que vinha em uma excelente 2ªposição para o seu ano de estreia no Dakar.

Sebastian Halpern com o Mini e Lucas Moraes da Overdrive (novo vice-líder do Dakar) completaram a lista dos 10 primeiros colocados. Os 10 primeiros na soma dos tempos são: Al-Attiyah, Moraes, Loeb, Lategan, de Villiers, Dumas, Prokop, Baragwanath, Han e Yacopini.

Classificação final da nona etapa do Dakar 2023
358 Km – Riyadh até Haradh – Carros

POS.	número	Piloto/Copiloto	País	Equipe/Carro	Tempo	Diferença	Penalidades
1	201	Sebastien Loeb	França	Bahrain Raid Xtreme	03H 07′ 24”		00H 02′ 10”
		Fabian Lurquin	Bélgica	Prodrive Hunter
2	213	Vaidotas Zala	Lituânia	Teltonika Racing.	03H 08′ 21”	+ 00H 00′ 57”
		Paulo Fiuza	Portugal	Prodrive Hunter
3	206	Guerlain Chicherit	França	GCK Motorsport	03H 09′ 32”	+ 00H 02′ 08”	00H 00′ 10”
		Alex Winocq	França	Prodrive Hunter
4	211	Mattias Ekstrom	Suécia	Team Audi Sport	03H 12′ 35”	+ 00H 05′ 11”
		Emil Bergkvist	Suécia	Audi RS Q E-Tron
5	231	Romain Dumas	França	Rebellion Racing	03H 15′ 02”	+ 00H 07′ 38”
		Max Delfino	França	Toyota GR Hilux DKR T1+
6	203	Jakub Przygonski	Polônia	X-Raid Mini Jcw Team	03H 15′ 47”	+ 00H 08′ 23”	00H 02′ 00”
		Armand Monleon	Espanha	Mini John Cooper Works Plus
7	205	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota Gazzo Racing	03H 16′ 19”	+ 00H 08′ 55”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux
8	200	Nasser Al-Attiyah	Qatar	Toyota Gazzo Racing	03H 16′ 22”	+ 00H 08′ 58”
		Mathieu Baumel	França	Toyota GR DKR Hilux
9	212	Sebastian Halpern	Argentina	X-Raid Mini Jcw Team	03H 17′ 32”	+ 00H 10′ 08”
		Bernardo Graue	Argentina	Mini John Cooper Works Plus
10	230	Lucas Moraes	Brasil	Overdrive Racing	03H 17′ 57”	+ 00H 10′ 33”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
11	216	Brian Baragwanath	África do Sul	Century Racing Factory Team	03H 22′ 22”	+ 00H 14′ 58”
		Leonard Cremer	África do Sul	Century CR6-T
12	221	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	X-Raid Mini Jcw Team	03H 24′ 35”	+ 00H 17′ 11”
		Ola Floene	Noruega	Mini John Cooper Works Plus
13	223	Pierre Lachaume	França	MD RallyE Sport	03H 24′ 52”	+ 00H 17′ 28”
		Francois Beguin	Bélgica	Optimus MD Optimus
14	210	Martin Prokop	Rep.Tcheca	Orlen Benzina Team	03H 24′ 58”	+ 00H 17′ 34”
		Viktor Chytka	Rep.Tcheca	Ford Raptor RS Cross Country
15	233	Guoyu Zhang	China	Baic ORV	03H 28′ 02”	+ 00H 20′ 38”
		Jean-Pierre Garcin	França	Baic BJ40
16	220	Juan Cruz Yacopini	Argentina	Overdrive Racing	03H 28′ 52”	+ 00H 21′ 28”
		Daniel Oliveras Carreras	Espanha	Toyota Hilux Overdrive
17	242	Carlos Checa	Espanha	Astara Team	03H 28′ 53”	+ 00H 21′ 29”
		Marc Sola Terradellas	Espanha	Astara 01 Concept
18	222	Laia Sanz	Espanha	Astara Team	03H 29′ 55”	+ 00H 22′ 31”
		Maurizio Gerini	Itália	Astara 01 Concept
19	229	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Repsol Toyota Rally Team	03H 31′ 38”	+ 00H 24′ 14”
		Jose Maria Villalobos Valcarcel	Espanha	Toyota Hilux
20	264	Antoine Galland	França	OFF Road Concept	03H 33′ 07”	+ 00H 25′ 43”
		David Kripal	Rep.Tcheca	Century CR6
21	224	Wei Han	China	Hanwei Motorsport Team	03H 33′ 34”	+ 00H 26′ 10”
		Li Ma	China	SMG HW2021
22	238	Denis Krotov	Quirquistão	X-Raid Mini Jcw Team	03H 34′ 38”	+ 00H 27′ 14”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	Mini John Cooper Works Plus
23	218	Christian Lavieille	França	MD RallyE Sport	03H 35′ 14”	+ 00H 27′ 50”
		Valentin Sarreaud	França	Optimus MD Optimus
24	239	Pascal Thomasse	França	MD RallyE Sport	03H 35′ 43”	+ 00H 28′ 19”
		Gerard Dubuy	França	Optimus MD Optimus
25	235	Daniel Schroder	Alemanha	PS Laser	03H 35′ 49”	+ 00H 28′ 25”
		Ryan Bland	África do Sul	Nissan Navara VK50
26	209	Mathieu Serradori	França	Century Racing Factory Team	03H 40′ 31”	+ 00H 33′ 07”
		Loic Minaudier	França	Century CR6-T
27	232	Jerome Pelichet	França	Raidlynx	03H 41′ 15”	+ 00H 33′ 51”
		Pascal Larrouque	França	Optimus Optimus
28	262	Ludovic Gherardi	França	MD RallyE Sport	03H 42′ 11”	+ 00H 34′ 47”	00H 02′ 00”
		Francois Borsotto	França	Optimus MD Optimus
29	258	Yannick Panagiotis	França	Team FJ	03H 43′ 19”	+ 00H 35′ 55”	00H 02′ 40”
		Valerie Panagiotis	França	Century CR6
30	253	Jean Pierre Strugo	França	MD RallyE Sport	03H 49′ 01”	+ 00H 41′ 37”
		Christophe Crespo	França	Optimus MD Optimus
31	275	Urvo Männama	Estônia	Rally Raid Estônia	03H 49′ 09”	+ 00H 41′ 45”
		Risto Lepik	Estônia	Toyota Hilux
32	251	Alexandre Pesci	Suíça	Rebellion Racing	03H 57′ 40”	+ 00H 50′ 16”	00H 01′ 00”
		Stephan Kuhni	Suíça	Toyota GR Hilux DKR T1+
33	217	Henk Lategan	África do Sul	Toyota Gazzo Racing	03H 58′ 59”	+ 00H 51′ 35”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux
34	237	Po Tian	China	Hanwei Motorsport Team	03H 59′ 43”	+ 00H 52′ 19”
		Xuanyi Du	China	SMG HW2021
35	248	Yunliang Zi	China	BAIC ORV	04H 07′ 11”	+ 00H 59′ 47”
		He Sha	China	Baic BJ40
36	252	Gerard Tramoni	França	Team 100% Sud Ouest	04H 15′ 16”	+ 01H 07′ 52”
		Dominique Totain	França	2WD BV2
37	254	Hugues Moilet	França	OFF Road Concept	04H 16′ 09”	+ 01H 08′ 45”
		Olivier Imschoot	Bélgica	MD Optimus
38	255	Sergio Vallejo	Espanha	Astara Team	04H 16′ 20”	+ 01H 08′ 56”	00H 15′ 00”
		Mario Gozalez Tome	Espanha	Century CR6
39	240	Gintas Petrus	Lituânia	Petrus Racing	04H 16′ 38”	+ 01H 09′ 14”
		Jose Marques	Portugal	Optimus Chevrolet
40	267	Roger Audas	França	Sodicars Racing	04H 17′ 24”	+ 01H 10′ 00”
		Patrick Prot	França	Sodicars BV2
41	266	Dave Klaassen	Holanda	Daklapack Rally Sport	04H 19′ 44”	+ 01H 12′ 20”
		Tessa Rooth	Holanda	Red-Lined VK56
42	263	Ronald van Loon	Holanda	OASE Motorsport	04H 36′ 34”	+ 01H 29′ 10”
		Erik Lemmen	Holanda	Redlined VK50
43	245	Thomas Bell	Inglaterra	Red-Lined TBR	04H 38′ 58”	+ 01H 31′ 34”
		Gerhard Schutte	África do Sul	Red-Lined VK56
44	241	Andrea Lafarja	Porto Rico	Overdrive Racing	04H 56′ 14”	+ 01H 48′ 50”
		Ashley Garcia Chavez	Peru	Toyota
45	243	Maik Willems	Holanda	Bastion Hotels Dakar Team	08H 12′ 42”	+ 05H 05′ 18”	01H 05′ 00”
		Robert van Pelt	Holanda	Toyota Hilux
46	276	Jean-Philippe Beziat	França	MD RallyE Sport	08H 19′ 42”	+ 05H 12′ 18”
		Vincent Albira	França	Optimus MD Optimus
47	228	Jean Remy Bergounhe	França	MD RallyE Sport	08H 40′ 07”	+ 05H 32′ 43”
		Lionel Costes	França	Optimus MD Optimus
48	207	Carlos Sainz	Espanha	Team Audi Sport	34H 30′ 00”	+ 31H 22′ 36”	23H 00′ 00”
		Lucas Cruz	Espanha	Audi RS Q E-Tron
49	202	Yaseed Al Rajhi	Alemanha	Overdrive Racing	34H 30′ 00”	+ 31H 22′ 36”	23H 00′ 00”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Toyota Hilux Overdrive
50	219	Lionel Baud	França	Overdrive Racing	34H 30′ 00”	+ 31H 22′ 36”	23H 00′ 00”
		Remi Boulanger	França	Toyota Hilux Overdrive
51	236	Simon Vitse	França	MD Rally	34H 36′ 00”	+ 31H 28′ 36”	23H 00′ 00”
		Frederic Lefebvre	França	MD Optimus EVO 4
52	227	Tim Coronel	Holanda	Coronel Dakar Team	53H 28′ 55”	+ 50H 21′ 31”	50H 00′ 00”
		Tom Coronel	Holanda	Century CR6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação da categoria Carros

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de abril de 2022em Dakar, Dakar 2022, Fotos, Off-Road, Rally 1 Comentário

Nasser Al-Attiyah: Um dos melhores pilotos de Rally, o piloto Qatari mostrou que estava mais uma vez disposto a vencer o Dakar. O que se viu foi uma pilotagem precisa, perfeita e com um equipamento confiável nas mãos. Al-Attiyah fez uma bela vantagem sobre seus rivais e passou a administrar a sua confortável vantagem até a última especial. Resultado disso foi o 4ºtítulo para Qatari e o 3ºtítulo da Toyota no Rally Dakar. Por sinal, um merecidíssmo título, Nasser Al-Attiyah conquistou vitória em 2 especiais e 5 resultados entre os 3 primeiros lugares e perdas de tempo muito pequenas. Uma apresentação digna de aplausos.

Sebastien Loeb: O tão sonhado e buscado 1ºtítulo no Rally Dakar vai ter de esperar até 2023. Isso não significa que não houve esforço do piloto francês, piloto da Prodrive. Em termos de resultados, Loeb obteve melhores números, com 2 vitórias em especiais, 3 segundos lugares e 1 terceiro lugar. Porém, os resultados de 2 especiais (3ª e 6ªespeciais) acabaram por comprometer suas chances de campeonato. Loeb tentou tirar a diferença que Nasser Al-Attiyah tinha, mas a diferença era grande demais (chegou a ser mais de 50 minutos) e não pode ser tirada. Ao final, Loeb, o multicampeão do WRC repete o vice-campeonato de 2017, naquela oportunidade foi vice de Stephan Peterhansel . Desta vez, foi vencido por Nasser Al-Attiyah. Quem sabe, Loeb não consiga o seu tão sonhado campeonato do Rally Dakar que persegue a 6 anos (5 participações).

Yazeed Al-Rajhi: O piloto saudita fez um belo Dakar e levou a bandeira de seu país ao pódio, foi o primeiro pódio na soma dos tempos. O piloto da Toyota não chamou a atenção pelos desempenhos. Tanto é que o saudita fez apenas 1 resultado entre os Top 3 (Na 6ªespecial). Porém, ele foi crescendo a cada especial, graças a sua regularidade é que permitiu ao saudita conquistar a terceira posição na classificação final. Posição que chegou a ficar perto a 7 anos atrás (no Dakar de 2015), mas que escapou das suas mãos por causa de uma quebra de equipamento.

Orlando Terranova: Um dos pilotos mais experientes do 1ºpelotão, o Argentino, as vezes temperamental, as vezes desacreditado obteve seu melhor resultado da história dele no Dakar. Terranova teve em mãos um grande equipamento (Equipe Prodrive BRX) e soube usar muito bem esse equipamento, conquistando uma vitória em especial, algo que não vinha a 7 anos e conquistando a 4ªposição na soma dos tempos. Seu melhor resultado tinha sido o 5ºlugar nos anos de 2013 e 2014. Depois desse grande resultado, tenho certeza que Terranova foca um Top 3 na soma dos tempos em 2023.

Giniel De Villiers: O Campeão do Dakar de 2009 só não conseguiu algo melhor que a 5ªposição por causa de uma especial (7ªEspecial) muito ruim, mas de resto, novamente o sul-africano usou de sua enorme experiência para ser um piloto regular. De Villiers conquistou uma vitória em especial e venceu a batalha contra o polonês Jakub Przygoński na reta final do Rally. Giniel de Villiers deve se sentir orgulhoso que existam novos pilotos Sul-africanos e que vão continuar seu respeitável legado quando o piloto pendurar seu capacete e encerrar sua trajetória no esporte.

Jakub Przygoński: Foi sem dúvida o melhor piloto da Mini nesse Dakar, mas tendo em mente que a marca foi a campeã de 2021, acabou sendo frustrante demais o polonês não ter qualquer chance de brigar pelo título do Dakar. Entre as 12 especiais, Jakub só conseguiu chegar por duas vezes entre os 5 primeiros colocados. Chegou até a ficar em 4ºlugar após a 8ªespecial, mas Przygoński não conseguiu se segurar entre os Top 5. O único consolo foi ter sido o melhor piloto da sua marca, o 6ºlugar na soma dos tempos é um bom resultado, mas para quem viu Stephan Peterhansel, campeão em 2021 com o mesmo carro da Mini acaba sendo frustrante o resultado.

Mathieu Serradori: O piloto da SRT Racing conseguiu um estupendo resultado. Evidente que o francês não tinha um carro a altura de vencer o Dakar, mas ele foi a luta e conseguiu resultados muito interessantes, com o 4ºlugar na 5ªespecial e conseguiu em 6 especiais se colocar entre os 10 primeiros colocados. Mathieu levou o carro da Century CR6 ao 7ºlugar, seu melhor resultado no Rally Dakar, sem dúvida vai servir de motivação para o piloto e a equipe vir mais forte para o Dakar de 2023.

Sebastian Halpern: De volta depois de 4 anos de ausência, Eu digo que obteve uma boa participação, sem chamar muita a atenção, apenas com o objeto de ser regular e não ter grandes problemas durante as especiais. Assim foi feito e proporcionou o argentino a conseguir um lugar no Top 10 da soma dos tempos, chegando em 8ºlugar, nada mal para quem voltou depois de um hiato de 4 anos.

Mattias Ekström: O melhor piloto da Audi na classificação final do Dakar, mas a se pensar, os problemas de confiabilidade do carro elétrico da Audi acabaram por complicar demais a vida do piloto sueco, que se mostrou um piloto muito rápido. Resultado de sua rapidez foi a vitória na 8ªespecial e muitos resultados entre os Top 5 (5 ao todo).

A sua complicação veio nos primeiros estágios (principalmente no primeiro e no quarto estágio) é que as chances de título se esvaíram por completo. Porém, sua recuperação foi notável, dia após dia, Ekström subia na classificação até chegar ao final do Dakar em uma digna 9ªposição na soma dos tempos. Pelo menos a Audi salvou um resultado entre os 10 primeiros lugares. Se continuar como piloto da marca alemã, Ekström tem grandes chances de disputar o título no ano que vem.

Vladimir Vasilyev: O Russo que vem de bons resultados chegou ao Dakar com o objetivo de um ótimo resultado, entre os 5 primeiros colocados. Nas primeiras especiais, parecia que a expectativa seria cumprida, mas não foi isso que aconteceu. Na parte final do Dakar, russo começou a perder terreno na soma dos tempos e a situação se agravou na última especial, perdendo um tempo precioso que o fez cair da 7ª para a 10ªposição. Foi um revés desapontador para quem foi o 6ºcolocado na edição passada do Dakar. Pelo menos Vasilyev salvou posição entre os 10 primeiros com sem BMW.

Carlos Sainz: Contratado pela Audi para ser um dos favoritos ao título do Dakar 2022, mas acabou prejudicado pela falta de confiabilidade do carro elétrico da marca das 4 argolas. O Espanhol conseguiu se recuperar muito bem, chegou a ficar na 47ªposição e chegou na 12ªposição, a 37 minutos do 10ºcolocado. “El matador” quando teve carro em ordem acabou sendo bastante competitivo. Talvez sem os problemas, pudesse até ter vencido o Dakar esse ano. Sainz venceu 2 especiais e ficou no Top 3 em 6 especiais. Ou seja, metade das especiais tivemos o piloto da Audi no pódio. Se continuar na Audi ou ir para uma equipe competitiva é sem dúvida favorito ao título na próxima jornada.

Brian Baragwanath: 3ºcolocado nos Quadriciclos em 2016, Baragwanath vem começando a trilhar um belo caminho nos carros, Mesmo com um equipamento ainda não competitivo para vencer o Dakar o sul-africano demonstra talento, prova foi o 4ºlugar na 6ªespecial e o 3ºlugar na última especial. Certamente vai estar disputando o Top 10 em edições futuras do Dakar, seja pelo carro da Century ou por uma equipe mais competitiva.

Shameer Variawa: Outro sul-africano que se destacou, mas bem menos do que Baragwanath e Lategan. De positivo, fez um bom resultado na 6ªEspecial (7ºlugar) e acabou melhorando em 5 posições sua classificação do Dakar de 2021.

Bernhardt Ten Brinke: Entrou de última hora no lugar de Erik van Loon e fez um bonito papel. Apesar de duas desastrosas especiais, devemos ressaltar que por 2 vezes o piloto holandês ficou na 6ªposição em duas especiais seguidas (6ª e 7ªespeciais). Ten Brinke ficou 5 vezes no top 10 em especiais, mostrando competência, mesmo com poucas condições e sem estar totalmente aclimatado com o equipamento.

Lucio Alvarez: O piloto argentino que fez bonito nessa edição do Dakar, com 1 segundo lugar na 11ªespecial e um 3ºlugar logo na primeira especial. Durante a primeira metade do Dakar, disputou as primeiras posições e tinha toda a pinta de repetir ou de até melhorar o seu melhor resultado conquistado no Dakar. Porém, um problema em seu carro derrubou o argentino na soma dos tempos, perdendo quase 4 horas e caindo para a 22ªposição. Uma pena, pois era um dos candidatos a chegar ao pódio em 2022. Que os contratempos não aconteçam no ano que vem.

Cyril Despres: O francês teve uma fraca participação, sem se destacar em nada, sem um carro a altura. Despres não fez nenhuma falta em 2022.

Laia Sanz: Um ano de aprendizado nos carros, Sanz cansou de vencer as suas adversárias entre as mulheres e foi para a categoria dos carros. Não teve nenhum destaque, mas é de destacar a ida a uma nova categoria e a sua intenção de fazer sucesso nos próximos anos.

Martin Prokop: Uma decepção, eu esperava muito que ele pudesse disputar até mesmo lugar entre os Top 10 e até estava conseguindo, mas muito devido a sua regularidade. Porém, teve problemas na 10ªespecial. Com isso, o resultado do piloto tcheco da Ford foi para o espaço, terminou na 25ªposição na classificação geral, longe dos melhores atuações que teve no passado (6ºlugar em 2019 e 7ºlugar em 2018).

Henk Lategan: Foi o piloto que mais me chamou a atenção do Dakar 2022, com brilhantes exibições e grandes resultados. O sul-africano que abandonou no ano passado, impressionou nessa edição do Dakar, com 2 vitorias em especiais (na 5ª e na última especial), 2 vezes em segundo lugar, 1 vez em terceiro lugar e mais uma vez em 5ºlugar. Ou seja, metade das especiais entre os 6 primeiros colocados. Porém, ao mesmo tempo, teve problemas em várias especiais que detonaram qualquer chance de um bom resultado na soma dos tempos. Eu prevejo que ele seja o principal substituto de Giniel de Villiers quando encerrar sua trajetória no Dakar. Não duvido nada que em 2023, Henk Lategan seja ainda mais competitivo e sem exagero, um competidor cotado ao título.

Nani Roma: Poderia ser mais um Dakar muito competitivo, mas acabou tendo um problema muito sério na 4ªespecial, ficando na 78ªposição e algumas outras especiais ruins sacramentaram um Dakar onde o espanhol vai querer esquecer. De positivo foram as vezes que Roma chegou em 4ºlugar nas especiais 3 e 11 e em 5ºlugar nas especiais 2 e 6. Recentemente, Nani Roma teve detectado um tumor maligno detectado na bexiga, mas de possível recuperação e de cura. O Portal Sportszone deseja plena recuperação de Nani Roma e que ele vencer essa batalha.

Stéphane Peterhansel: A Lenda do Dakar que defendia o título em 2021 foi o piloto que mais sofreu com os problemas de confiabilidade do carro Elétrico da Audi. O sonho do 15ºtítulo foi destruído logo na primeira especial, com uma quebra de suspensão. Depois disso, Peterhansel passou a dar assistência para Carlos Sainz que também já tinha ficado de fora da disputa pelo título. A segunda parte foi bem melhor, com todas as especiais entre os Top 10, tanto é que Peterhansel não deixou de conquistar a sua vitória em especial (na 10ªespecial). Com o conceito do carro Elétrico dando certo eu não vejo Peterhansel parando depois do Dakar 2022, pelo contraio, A lenda vai tentar o 15ºcampeonato sem dúvida nenhuma.

Sobre os carros, para o grande público, o trio formado pela Mini Toyota e Audi brigaria pelo título do Dakar de 2022. Assim que começou o Dakar, A Audi com a falta de confiabilidade em seu carro elétrico saiu da disputa. A Mini ficou abaixo das expectativas e nenhum de seus pilotos conseguiu se colocar na luta pelo título.

Já a Toyota se mostrou a melhor das três equipes, mas não foi à equipe soberana do Dakar, isso deve-se muito a BRX Prodrive, com o carro da Hunter e graças ao ótimo trabalho de Sebastien Loeb e o muito bom trabalho do Argentino Orlando Terranova. Em poucos estágios ficou evidente que a batalha estava polarizada entre Nasser Al-Attiyah com seu Toyota Hilux e Sebastien Loeb com seu Hunter durante o restante do Dakar.

Pelo andar da carruagem e pelo passar das corridas, Nasser Al-Attiyah abriu vantagem confortável para conquistar o seu 4ºcampeonato no Dakar e ajudou a marca japonesa a levar seu 2ºcampeonato da sua história. Entre os 5 primeiros colocados, foram 3 pilotos com o carro da Toyota. Além do piloto Catari, tivemos Yazeed al Rajhi em uma inédita 3ªposição e o experiente Giniel de Villiers na 5ªposição. Os outros 2 pilotos foram pilotos da Prodrive, sendo Sebastien Loeb com o seu segundo vice-campeonato e Orlando Terranova com o seu melhor resultado no Dakar, um 4ºlugar muito bem conquistado.

A Toyota tem uma equipe bem maior e mais estrutura do que a Prodrive e conta com muito mais pilotos. Seria um feito da Prodrive ser a campeã do Dakar, mas de fato, mostrou força em ter feito resultados tão bons como fez em 2022.

A Mini foi muito decepcionante, não conseguiu ir além de um modesto 6ºlugar com o polonês Jakub Przygoński e o 8ºlugar do argentino Sebastian Halpern. Pouco para quem teve o título de 2021 com Stephan Peterhansel.

Com o Century CR6, Mathieu Serradori ficou em uma respeitável 7ªposição, outra marca com menor estrutura que incomodou. Já o russo Vladimir Vasilyev levou heroicamente o seu BMW a completar os 10 primeiros colocados.

Para completar as 6 marcas nas 10 primeiras posições, o sueco Mattias Ekström que levou o carro elétrico da Audi ao 9ºlugar, foi pouco para as pretensões da Audi, mas se pensar que é o primeiro ano com um carro elétrico, dá para imaginar um futuro brilhante para os próximos anos.

De resto, faltou um pouco mais de briga pelo título do Dakar nos carros, mas se olharmos por outro olhar acabou sendo um dos mais competitivos Rallys que vimos. Foram 8 vencedores diferentes nas 12 especiais disputadas e novos pilotos se revelando como futuros potenciais de campeonato. Dessa forma, fechamos os trabalhos no Dakar 2022. Os textos serão todos organizados e colocados em um post, com todos os links de todas as especiais e todas as classificações de todos os dias.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 12 – Bisha até Jeddah – Carros

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de janeiro de 2022em Dakar, Dakar 2022, Fotos, Rally 0 comentários

A última especial do Dakar nos carros aconteceu entre as cidades de Bisha e Jeddah. Foram 164 km para ratificar Henk Lategan como a revelação do Dakar e o 4ºtítulo do Qatari Nasser Al-Attiyah nos carros.

Com 39 km percorridos, Henk Lategan da Toyota era o líder, com bons 42 segundos a frente do francês Stephan Peterhansel da Audi. Em terceiro, outro sul-africano, Brian Baragwanath da Century Racing. Representando o carro britânico da Mini, Sebastian Halpern estava classificado na 4ªposição, 1 minuto e 6 segundos atrás do líder da competição.

A 5ª e 6ªposição eram ocupados por carros da Century Racing. O brasileiro Marcelo Tiglia Gastaldi 1 segundo a frente do sul-africano Christiaan Visser. Jakub Przygonski da Mini e Bernhard T.Brinke da Toyota vinham empatados na 7ªposição, 1 segundo a frente de Vaidotas Sala da Teltonika.

Sebastien Loeb vinha na 10ªposição, 1 minuto e 35 segundos atrás do líder e 1 minuto e 33 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah, mas isso ainda era muito pouco, Loeb precisava tirar mais de 30 minutos para conseguir alcançar seu rival e conquistar o título.

No km 81, o sul-africano Brian Baragwanath passou da 3ª para a 1ªposição, abrindo 17 segundos em relação ao também sul-africano Henk Lategan. 1 segundo atrás, estava a lenda do Dakar, Stephane Peterhansel com seu Audi hibrido. Christiaan Visser era o terceiro sul-africano no checkpoint, em 4ºlugar, 51 segundos atrás de Baragwanath.

Vaidotas Zala vinha na 5ªposição, com pouca vantagem para Sebastien Loeb (Prodrive), Sebastian Halpern (Mini) e de Gastaldi (Century). Os 4 pilotos estavam sendo separados por apenas 8 segundos. Sheik Al Qassimi da Pegueot e Bernhard T. Brinke da Toyota completavam os 10 primeiros colocados. A destacar a ótima recuperação de Orlando Terranova que subiu da 19ª para a 11ªposição e a queda de Jakub Przygonski, perdendo 8 posições, no que fez o polonês cair para a 15ªposição.

Nasser Al-Attiyah vinha na 25ªposição, mas estava a 4 minutos e 13 segundos atrás do líder. Ou seja, não estava longe de Loeb.

No km 120, Lategan volta a liderança e abre 9 segundos de frente para Peterhansel. O líder do checkpoint anterior, Brian Baragwanath caiu para a 3ªposição, ficando com 46 segundos de atraso. Ainda na esperança de tirar o título das mãos de Al-Attiyah, Sebastien Loeb vinha na 4ªposição, com 1 minuto e 37 segundos atrás do líder.

Depois vinha Vaidotas Zala continuando sua ótima especial na 5ªposição. O argentino Sebastian Halpern vem na 6ªposição, 9 segundos a frente de Bernhard T.Brinke e de Orlando Terranova. Fechando o Top 10: Al Qassimi e Gastaldi. Nasser Al-Attiyah vinha em 20º, com 5 minutos e 40 segundos da liderança e 4 minutos atrás de Loeb e com o título praticamente nas suas mãos.

Após 1 hora e 35 minutos de disputa, Henk Lategan conquistou a vitória na última especial do Dakar, com muita autoridade, 49 segundos de vantagem sobre Stephane Peterhansel. A lenda do Dakar sem dúvida vai querer esquecer a edição de 2022 que foi marcada por muitos problemas em seu Audi hibrido.O também sul-africano Brian Baragwanath levou o Century para a terceira posição, o melhor desempenho do piloto e da equipe no Dakar.

Sebastien Loeb acabou na quarta posição, fez o que era possível para tirar os mais de 30 minutos de desvantagem para Nasser Al-Attiyah. Porém, o piloto da Hunter acabou tirando apenas 5 minutos dessa vantagem do piloto do Qatar. Nasser Al-Attiyah chegou na 19ªposição, mas garantiu o título pela 4ªvez nos carros, mostrando que é um dos melhores pilotos da história recente do Rally Dakar. A vantagem de Nasser Al-Attiyah sobre Sebastien Loeb foi de 27 minutos e 46 segundos.

Sumido nessa edição do Dakar, o lituânio Vaidotas Zala obteve seu melhor resultado de 2022 com o 5ºlugar. Orlando Terranova fechou na 6ªposição na especial e concluiu o Dakar em uma ótima 4ªposição na soma dos tempos.

O brasileiro Marcelo Tiglia Gastaldi obteve 7ºlugar, seu melhor resultado dele na sua história do Dakar. Gastaldi estava aprontando em algumas especiais bons momentos, mas foi no estágio 12 o seu apogeu em temos de resultado e de desempenho, pois andou o tempo todo entre os 10 primeiros colocados.

Bernhardt T.Brinke encerrou a sua participação de novo entre os 10 primeiros colocados. Nada mal para quem teve que substituir o também Holandês Erik Van Loon que acabou dando positivo para Covid-19. Khalid Al Qassimi da Pegueot e o Argentino Sebastian Halpern da Mini completaram as 10 primeiras posições.

Yazeed Al-Rajhi conquistou a 11ªposição na especial e a terceira posição na soma dos tempos, o saudita conquista o seu 1ºpódio na classificação final do evento. Giniel de Villiers completou os 5 primeiros colocados, colocando 11 minutos de frente para o polonês Jakub Przygonski, o melhor piloto com o carro da Mini.

Resultado final do 12ºestágio do Dakar 2022 – Bisha até Jeddah – 164 km
Carros:

pos	No.	Piloto/copiloto	País	Carro/Equipe	tempo	diferença	penalização
1	225	Henk Lategan	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux	01H 35′ 19”
		Brett Cummings	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
2	200	Stéphane Peterhansel	França	Audi RS Q e-tron	01H 36′ 08”	+ 00H 00′ 49”
		Edouard Boulanger	França	Audi Q Motorsport
3	230	Brian Baragwanath	África do Sul	Century CR6	01H 37′ 10”	+ 00H 01′ 51”
		Leonard Cremer	África do Sul	Century Racing
4	211	Sebastien Loeb	França	BRX Hunter T1+	01H 37′ 39”	+ 00H 02′ 20”
		Fabian Lurquin	Bélgica	Prodrive
5	234	Vaidotas Žala	Lituânia	Mini John Cooper Works Rally	01H 38′ 44”	+ 00H 03′ 25”
		Paulo Fiúza	Portugal	Teltonika Racing
6	221	Orlando Terranova	Argentina	BRX Hunter T1+	01H 39′ 06”	+ 00H 03′ 47”
		Daniel Oliveras Carreras	Espanha	Prodrive
7	278	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century CR6	01H 39′ 35”	+ 00H 04′ 16”
		Cadu Sachs	Brasil	Century Racing
8	217	Bernhardt Ten Brinke	Holanda	Toyota Hilux Overdrive	01H 39′ 46”	+ 00H 04′ 27”
		Sébastien Delaunay	França	Overdrive Toyota
9	206	Khalid Al Qassimi	Kuwait	Peugeot 3008 DKR	01H 40′ 22”	+ 00H 05′ 03”
		Dirk Von Zitzewitz	Alemanha	Abu Dhabi Racing
10	223	Sebastian Halpern	Argentina	Mini John Cooper Works Buggy	01H 40′ 38”	+ 00H 05′ 19”
		Bernardo Graue	Argentina	X-raid Mini JCW Rally
11	205	Yazeed Al-Rajhi	Árabia Saudita	Toyota Hilux Overdrive	01H 40′ 42”	+ 00H 05′ 23”
		Michael Orr	Inglaterra	Overdrive Toyota
12	207	Giniel De Villiers	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux	01H 40′ 49”	+ 00H 05′ 30”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
13	209	Martin Prokop	Rep.Tcheca	Ford Raptor RS Cross Country	01H 40′ 50”	+ 00H 05′ 31”
		Viktor Chytka	Rep.Tcheca	Benzina Orlen Team
14	212	Mathieu Serradori	França	Century CR6	01H 40′ 58”	+ 00H 05′ 39”
		Loic Minaudier	França	SRT Racing
15	222	Lucio Alvarez	Argentina	Toyota Hilux Overdrive	01H 41′ 21”	+ 00H 06′ 02”
		Armand Monleon	Espanha	Overdrive Toyota
16	263	François Cousin	França	MD Rally Sport Optimus	01H 41′ 55”	+ 00H 06′ 36”
		Stéphane Cousin	França	Compagnie Des Dunes
17	216	Denis Krotov	Rússia	Mini John Cooper Works Buggy	01H 42′ 06”	+ 00H 06′ 47”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	MSK Rally Team
18	210	Cyril Despres	França	Peugeot 3008	01H 43′ 09”	+ 00H 07′ 50”
		Taye Perry	Alemanha	Rebellion & Hexaom
19	201	Nasser Al-Attiyah	Qatar	Toyota GR DKR Hilux	01H 43′ 12”	+ 00H 07′ 53”
		Matthieu Baumel	Andorra	Toyota Gazoo Racing
20	243	Pierre Lachaume	França	MD Rally Sport Optimus	01H 43′ 30”	+ 00H 08′ 11”
		Stephane Duple	França	MD Rally Sport
21	203	Jakub Przygoński	Polônia	Mini John Cooper Works Buggy	01H 44′ 21”	+ 00H 09′ 02”
		Timo Gottschalk	Alemanha	X-raid Orlen Team
22	235	Michael Pisano	França	MD Rally Sport Optimus	01H 44′ 25”	+ 00H 09′ 06”
		Max Delfino	França	MD Rally Sport
23	214	Christian Lavieille	França	MD Rally Sport Optimus	01H 44′ 25”	+ 00H 09′ 06”
		Johnny Aubert	França	MD Rally Sport
24	202	Carlos Sainz	Espanha	Audi RS Q e-tron	01H 44′ 35”	+ 00H 09′ 16”
		Lucas Cruz	Espanha	Audi Q Motorsport
25	229	Ronan Chabot	França	Toyota Hilux Overdrive	01H 45′ 16”	+ 00H 09′ 57”
		Gilles Pillot	França	Overdrive Toyota
26	224	Mattias Ekström	Suécia	Audi RS Q e-tron	01H 45′ 26”	+ 00H 10′ 07”
		Emil Bergkvist	Suécia	Audi Q Motorsport
27	239	Carlos Checa	Espanha	MD Rally Sport Optimus	01H 45′ 29”	+ 00H 10′ 10”
		Ferran Marco Alcayna	Espanha	MD Rally Sport
28	253	Mark Corbett	África do Sul	Century CR6	01H 45′ 41”	+ 00H 10′ 22”
		Rodney Burke	África do Sul	Century Racing
29	250	Alexandre Leroy	Bélgica	Century CR6	01H 46′ 26”	+ 00H 11′ 07”
		Nicolas Delangue	França	SRT Racing
30	236	Lionel Baud	França	Peugeot 3008 DKR	01H 46′ 38”	+ 00H 11′ 19”
		Jean-Pierre Garcin	França	PH-Sport
31	233	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux	01H 47′ 09”	+ 00H 11′ 50”
		Danie Stassen	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
32	213	Guoyu Zhang	China	BAIC BJ40	01H 48′ 26”	+ 00H 13′ 07”
		Hongyu Pan	China	BAIC ORV
33	228	Miroslav Zapletal	Rep.Tcheca	Ford F150 Evo	01H 49′ 16”	+ 00H 13′ 57”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
34	237	Juan Cruz Yacopini	Argentina	Toyota Hilux Overdrive	01H 49′ 25”	+ 00H 14′ 06”
		Alejandro Miguel Yacopini	Argentina	Overdrive Toyota
35	254	Jean Remy Bergounhe	França	MD Rally Sport Optimus	01H 52′ 59”	+ 00H 17′ 40”
		Gérard Dubuy	França	MD Rally Sport

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 1B – Ha’il – Carros

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de janeiro de 2022em Dakar, Dakar 2022, Fotos, Rally 0 comentários

Problemas acabaram atrapalhando no registo dos tempos de 75% dos pilotos no 1ºcheckpoint. No segundo Checkpoint é que começou a se revelar a disputa entre Nasser Al-Attiyah da Toyota e Stephan Peterhansel da Audi, os dois separados por 6 segundos. Mattias Ekstrom e Carlos Sainz com os dois outros carros da Audi vinham em 3º e 4ºlugares, era de esperar o ritmo forte dos carros, a única questão era saber a durabilidade e a confiabilidade deles.

2 minutos e 25 segundos atrás do líder vinha Sebastien Loeb com seu Hunter. Seguido do saudita Yazeed Al-Rajhi com seu Toyota. Os Sul-africanos Henk Lategan e Giniel de Villiers com seus Toyota na 7ª e 8ªposições respectivamente.

Stephan Peterhansel teve um sério problema no Km 154, seu eixo traseiro quebrou e o multicampeão do Dakar teve de ficar parado para sua equipe resolver esse problema. Isso minou totalmente com suas chances de vitória. Carlos Sainz sumiu da classificação. Ao final do 3ºcheckpoint, apenas Mattias Ekstrom estava firme e forte com o carro da Audi, só 45 segundos atrás de Nasser Al-Attihay.

No quarto estágio, Nasser Al-Attiyah continua na frente, com 1:01 de vantagem para Ekstron da Audi. Yaseed Al Rajhi vinha em 3º, já a mais de 5 minutos atrás dos líder. Carlos Sainz voltou a aparecer na classificação, em 4ºlugar, mostrando um bom desempenho. 7 segundos depois, vinha Brian Baragwanath da Century Racing.

O Brasileiro Marcelo Tiglia Gastaldi estava em 6ºlugar, com uma atuação naquele momento bem surpreendente e estava na frente de Nani Roma, Bernhard T. Brinke, Giniel de Villiers e Benediktas Vanagas.

No penúltimo estágio, Carlos Sainz teve problemas e saiu da briga pelas primeiras posições, assim como Mathias Ekstron também saiu da disputa das primeiras posições. Nasser Al-Attiyah simplesmente acabou disparando na frente e levou seu Toyota a uma vitória bem tranquila, com 12 minutos e 44 segundos a frente de Sebastian Loeb com o carro da Hummer.

Com seu Ford da equipe Benzina Orlen Team, Martin Prokop fez uma especial regular, mas foi premiado pelas quebras e contratempos de outros competidores e o tcheco foi compensado com a 3ªposição, a 22 minutos e 39 segundos do vencedor. Um bom dia para o Argentino Lucio Alvarez da Overdrive Toyota com a 4ªposição e o Russo Vladimir Vasilyev com BMW da equipe VRT Team completa os Top 5 do estágio de Há’il.

Sebastian Halpern conduziu o melhor carro da Mini, em uma distante 6ªposição. Giniel de Villiers terminou em 7º, com 33 minutos e 33 segundos de atraso para Al-Attiyah. Jakub Przygonski, o polonês e outro que se beneficiou de sua regularidade para chegar a 8ªposição.

Yazzed Al Rajhi da Toyota e Cyril Despres da Pegueot completaram os 10 primeiros colocados. A Audi ficou longe demais das primeiras posições. Mattias Ekstrom ficou em 37º, Carlos Sainz em 48º e Stephan Peterhansel ficou na 69ªposição. Como falei no começo, os carros são bem rápidos, mas a confiabilidade deixa a desejar e impossibilita a os pilotos da fábrica alemã a buscar o campeonato nesse ano. Esse Audi é um projeto para o ano de 2023 ou 2024.

Resultado final do 1ºestágio do Dakar 2022 – Há’il – 333 km
Carros:

pos	No.	Piloto/copiloto	País	Carro/Equipe	tempo	diferença	penalização
1	201	Nasser Al-Attiyah	Qatar	Toyota GR DKR Hilux	03H 30′ 53”
		Matthieu Baumel	Andorra	Toyota Gazoo Racing
2	211	Sebastien Loeb	França	BRX Hunter T1+	03H 43′ 37”	+ 00H 12′ 44”
		Fabian Lurquin	Bélgica	Prodrive
3	209	Martin Prokop	Rep.Tcheca	Ford Raptor RS Cross Country	03H 53′ 32”	+ 00H 22′ 39”
		Viktor Chytka	Rep.Tcheca	Benzina Orlen Team
4	222	Lucio Alvarez	Argentina	Toyota Hilux Overdrive	03H 58′ 35”	+ 00H 27′ 42”
		Armand Monleon	Espanha	Overdrive Toyota
5	208	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW X5	03H 59′ 51”	+ 00H 28′ 58”
		Oleg Uperenko	Letônia	VRT Team
6	223	Sebastian Halpern	Argentina	Mini John Cooper Works Buggy	04H 00′ 30”	+ 00H 29′ 37”
		Bernardo Graue	Argentina	X-raid Mini JCW Rally
7	207	Giniel De Villiers	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux	04H 04′ 26”	+ 00H 33′ 33”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo Racing
8	203	Jakub Przygoński	Polônia	Mini John Cooper Works Buggy	04H 12′ 44”	+ 00H 41′ 51”
		Timo Gottschalk	Alemanha	X-raid Orlen Team
9	205	Yazeed Al-Rajhi	Árabia Saudita	Toyota Hilux Overdrive	04H 14′ 33”	+ 00H 43′ 40”
		Michael Orr	Inglaterra	Overdrive Toyota
10	210	Cyril Despres	França	Peugeot 3008	04H 19′ 46”	+ 00H 48′ 53”
		Taye Perry	Alemanha	Rebellion & Hexaom
11	214	Christian Lavieille	França	MD Rally Sport Optimus	04H 20′ 17”	+ 00H 49′ 24”
		Johnny Aubert	França	MD Rally Sport
12	221	Orlando Terranova	Argentina	BRX Hunter T1+	04H 20′ 20”	+ 00H 49′ 27”
		Daniel Oliveras Carreras	Espanha	Prodrive
13	218	Yasir Seaidan	Árabia Saudita	Mini John Cooper Works Rally	04H 22′ 26”	+ 00H 51′ 33”
		Alexey Kuzmich	Rússia	YBS X-raid
14	237	Juan Cruz Yacopini	Argentina	Toyota Hilux Overdrive	04H 26′ 15”	+ 00H 55′ 22”
		Alejandro Miguel Yacopini	Argentina	Overdrive Toyota
15	234	Vaidotas Žala	Lituânia	Mini John Cooper Works Rally	04H 27′ 04”	+ 00H 56′ 11”
		Paulo Fiúza	Portugal	Teltonika Racing
16	216	Denis Krotov	Rússia	Mini John Cooper Works Buggy	04H 27′ 15”	+ 00H 56′ 22”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	MSK Rally Team
17	235	Michael Pisano	França	MD Rally Sport Optimus	04H 28′ 54”	+ 00H 58′ 01”
		Max Delfino	França	MD Rally Sport
18	220	Wei Han	China	SMG HW2021	04H 31′ 17”	+ 01H 00′ 24”
		Li Ma	China	Quzhou Motorsport City Team
19	247	Tim Coronel	Holanda	Century CR6	04H 31′ 41”	+ 01H 00′ 48”
		Tom Coronel	Holanda	Maxxis DakarTeam
20	253	Mark Corbett	África do Sul	Century CR6	04H 33′ 18”	+ 01H 02′ 25”
		Rodney Burke	África do Sul	Century Racing
21	219	Benediktas Vanagas	Lituânia	Toyota Gazoo Racing Hilux	04H 39′ 28”	+ 01H 08′ 35”
		Filipe Palmeiro	Portugal	Toyota Gazoo Racing Baltics
22	239	Carlos Checa	Espanha	MD Rally Sport Optimus	04H 41′ 29”	+ 01H 10′ 36”
		Ferran Marco Alcayna	Espanha	MD Rally Sport
23	213	Guoyu Zhang	China	BAIC BJ40	04H 42′ 25”	+ 01H 11′ 32”
		Hongyu Pan	China	BAIC ORV
24	228	Miroslav Zapletal	Rep.Tcheca	Ford F150 Evo	04H 43′ 13”	+ 01H 12′ 20”
		Marek Sýkora	Eslováquia	Offroadsport
25	248	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota Hilux Overdrive	04H 47′ 08”	+ 01H 16′ 15”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team
26	259	Jean Pierre Strugo	França	MD Rally Sport Optimus	04H 47′ 21”	+ 01H 16′ 28”
		François Borsotto	França	MD Rally Sport
27	286	Ernest Roberts	África do Sul	Century CR6	04H 47′ 41”	+ 01H 16′ 48”
		Henry Kohne	África do Sul	Century Racing
28	215	Romain Dumas	França	Rebellion DXX	04H 48′ 09”	+ 01H 17′ 16”
		Rémi Boulanger	França	Rebellion Motors
29	204	Nani Roma	Espanha	BRX Hunter T1+	04H 49′ 27”	+ 01H 18′ 34”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Prodrive
30	233	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota GR DKR Hilux	04H 52′ 14”	+ 01H 21′ 21”	00H 15′ 00”
		Danie Stassen	África do Sul	Toyota Gazoo Racing

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2021 – 5ªEspecial

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de janeiro de 2021em Dakar, Dakar 2021, Off-Road, Rally 1 Comentário

Nessa especial de hoje, os pilotos percorreram 419 km entre Riyadh até Al Qaisumah. Vamos para um resumo do dia nas 5 categorias.

Motos:

Kevin Benavides conquistou a 5ªetapa do Dakar 2021, o piloto Argentino teve um duelo particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo que liderou a maior parte da especial de mais de 400 km. Kevin assumiu a liderança na geral, com 5 dias realizados, os 6 primeiros colocados vem separados por menos de 10 minutos entre eles.

Nos primeiros 43 km, três pilotos da Honda despontavam na frente, Kevin Benavides vinha na frente, 6 segundos depois vinha o chileno Jose Ignacio Cornejo e 17 segundos depois do líder estava o vencedor da etapa anterior, o espanhol Joan Barreda Bort. Os três já abriam mais de 1 minuto de frente para o até então líder da classificação geral Xavier de Soultrait da Husqvarna. Completando os 5 primeiros vinha de forma surpreendente o polonês Maciej Giemza da Orlen Team. Oriol Mena da Rieju, em busca da recuperação começou o primeiro checkpoint em uma boa 6ªposição.

A primeira KTM aparece com o Eslovaco Stefan Svitko vinha na sua tocada, em 9ºlugar, atrás de Lorenzo Santolini de Sherco e de Sebastian Bülher da Hero. A grande surpresa era o francês Camille Chapeliere da Team Baines Rally, numa excelente 10ªposição, a apenas 3 minutos e 26 segundos da liderança. San Sunderland e Matthias Walkner vinha na 11ª e 12ªposições.

O Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo passou a frente de Kevin Benavides, que perdeu também posição para Xavier de Soultrait. Cornejo colocou mais de 5 minutos a frente dos seus mais próximos adversários. Em 4ºlugar vinha o Português Joaquim Rodrigues da Hero Motorsport. Maciej Giemza continuava na 5ªposição com 8 segundos de vantagem para Ross Branch da Yamaha, 13 segundos a frente de San Sundeland e 18 segundos a frente de Stefan Svitko da Slovnaft. Adam Tomiczek da Orlen Team e Lorenzo Santolino da Sherco TVS completavam os 10 primeiros colocados. Ótimo trabalho dos dois pilotos da Orlen Team.

Já Barreda Bort despencou bastante e caiu da 3ª para a 20ªposição, à 17 minutos e 45 segundos da liderança. A Especial estava sendo péssima para Ricky Brabec, o 35ºcolocado a mais de 27 minutos da ponta. Pior ainda para Rui Goncalves da Sherco em 56º e Adrien van Beveren da Yamaha, numa patética 61ªposição.

A partir dai, Kevin Benavides começa a tirar a diferença para seu companheiro de equipe na Honda. No km 121, a diferença entre eles era de 4 minutos e 17 segundos. O Espanhol Lorenzo Santolini vinha em 3º, com mais de 8 minutos e meio de atraso para o piloto Chileno. O piloto da Sherco superou em 17 segundos o francês Xavier de Soultrait da Husqvarna. Ross Branch da Yamaha completa os 5 primeiros colocados.

Em 6ª vinha Maciej Giemza continuava muito bem colocado, apesar de recuar uma posição. San Sunderland continuava na 7ªposição, mas bem distante da disputa. Luciano Benavides da Husqvarna, Toby Price da KTM e Oriol Mena da Rieju completavam os 10 primeiros colocados. O Australiano Daniel Sanders, A Sensação do Dakar vinha na 11ªposição, 15 minutos atrás e Cornejo Florimo e 15 segundos a frente de Adam Tomiczek. Pablo Quintanilla vinha reagindo, chegando a 17ªposição, quem despencou dessa vez foi Joaquim Rodrigues que caiu da 4ª para a 25ªposição.

No km 155, As únicas mudanças entre os 10 primeiros colocados foram essas: Xavier de Soultrait empatou no tempo com Lorenzo Santorini na 3ªposição e Toby Price passando Luciano Benavides e ganhando a 8ªposição. No Km 197, Jose Ignacio Cornejo vinha ainda na frente, mas com sua diferença vinha caindo, Kevin Benavides vinha a 2 minutos e 25 segundos atrás do chileno. Lorenzo Santolini abriu vantagem para Xavier de Soultrait e San Sundeland e se consolidava na 3ªposição. Maciej Giemza continuava na 6ªposição, com quase 9 minutos atrás do líder. 20 segundos depois, em 7ºlugar o Botsuano Ross Branch da Yamaha. Toby Price continuava na 8ªposição, com uma boa vantagem para Luciano Benavides e Skyler Howes que completavam os 10 primeiros colocados. Ricky Brabec vinha em plena recuperação e subiu para a 21ªposição, mas ainda assim vinha 21 minutos atrás do primeiro colocado.

Kevin Benavides acabou tomando a liderança da especial no km 291, após mais de 150 km de perseguição a Jose Ignacio Cornejo, Agora era o chileno que estava atrás, 1 minuto e 1 segundo de distância. Lorenzo Santolino vinham na 3ªposição, com quase 2 minutos a frente de San Sunderland e a 3 minutos a frente de Toby Price . Os dois pilotos da KTM passaram para a 4ª e 5ªposições, superando o francês Xavier de Soultrait que caiu para a 6ªposição.

Maciej Giemza caiu para a 7ªposição a mais de 8 minutos da liderança de Benavides. O norte-americano Skyler Howes, o Botsuano Ross Branch e o eslovaco Stefan Svitko completavam os 10 primeiros colocados. Perto de entrar no Top 10 vinham os pilotos da Husqvarna Pablo Quintanilla e Luciano Benavides em 11º e 12ºcolocados. Já atrás, Adrien van Beveren vinha na 34ªposição, com 38 minutos e 28 segundos de atraso para Kevin Benavides.

Após os mais de 450 km e 5 horas de disputa, Kevin Benavides acabou vencendo a especial do dia, numa disputa em particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo. A diferença entre os dois pilotos da Honda foi de apenas 1 minuto. Na reta final, o australiano Toby Price ganhou duas posições e acabou completando o pódio da especial, apenas 20 segundos atrás do chileno.

Lorenzo Santolino acabou na 4ªposição, chegando perto dos primeiros colocados e se colocando na 6ªposição na classificação geral, algo que nunca a Sherco TVS chegou nesses anos de Dakar. O inglês San Sunderland completou os 5 primeiros colocados, ele é Price evitaram um desastre para a KTM no dia de hoje. O francês Xavier de Soultrait acabou perdendo posições durante a especial e ficou na 6ªposição a quase 8 minutos de Kevin Benavides, com isso, acabou perdendo a liderança para o argentino da Honda.

Skyler Howes fica na sétima posição e fica na frente de Matthias Walkner da KTM. O Austríaco acabou ganhando a briga pela 8ªposição por dois segundos de frente para Ross Branch, o 9ºcolocado. Após um estágio de recuperação, Pablo Quintanilla acabou conquistando a 10ªposição após ficar na 29ªposição.

Stefan Svitko acabou na 11ªposição com sua KTM da Slovnaft. 33 segundos depois, o norte-americano Ricky Brabec ficou na 12ªposição após iniciar a especial na 34ªposição. Luciano Benavides, Maciej Giemza e Daniel Sanders completou os 15 primeiros colocados. O polonês Giemza acabou perdendo rendimento no final, mas obteve um grande desempenho no dia de hoje.

Joan Barreda Bort que venceu ontem acabou tendo um dia ruim e acabou na 17ªposição, não pior que a classificação de Joaquim Rodriguez da Hero e Adrian van Beveren que acabou na 22ª e 23ªposição. Isso complica a situação de ambos em relação ao título.

Quadriciclos:

Os Argentinos Nicolas Cavigliasso e Manuel Andujar se destacaram na especial de hoje, os dois dominaram e polarizaram a disputa da vitória. O piloto da Dragon Rally venceu o piloto da 7240 Team, com a diferença de 1 minuto e 41 segundos. A diferença entre os dois para o 3ºcolocado o Chileno Giovanni Enrico foi de 44 minutos e 13 segundos. Alexandre Giroud ficou na 4ªposição e completando os 5 primeiros colocado o chileno Italo Pedemonte da mesma equipe de Giovanni Enrico.

Com esses resultados, Cavigliasso abriu 23 minutos e 48 segundos de frente para Manuel Andujar. Os dois argentinos estão bem a frente do francês Alexandre Giroud (47:23 de desvantagem) e de Giovanni Enrico (a 51:46 de desvantagem). Pelo andar da carroagem, tudo indica que teremos um novo triunfo Argentino ao final do Dakar nos quadriciclos.

Carros:

Dobradinha sul-africana na 5ªespecial do Dakar com domínio total de Giniel de Villiers da Toyota, mesmo já sem qualquer chance de vitória na geral em questão do enorme atraso sobre o líder, de Villiers fez uma apresentação impecável e acabou vencendo de ponta a ponta a especial. Brian Baragwanath completou a dobradinha com seu Century e Stéphane Peterhansel superou em 2 minutos e 13 segundos a Nasser Al-Attiyah e aumentou sua vantagem na liderança da geral.

Desde do Km 43, Giniel de Villiers estava na liderança, colocando já de cara 2 minutos e 7 segundos de frente para o Holandês Erik van Loon da Toyota. Mais atrás Nani Roma de Hunter vinha em 3º, a 14 segundos de frente para Martin Prokop da Ford. 13 segundos depois do tcheco vinha o francês Stéphane Peterhansel da Mini. Nasser Al Attiyah vinha 1 minuto e 2 segundos atrás do líder da geral, na 6ªposição.

Brian Baragwanath na 7ªposição se torna o grande representante da Century, infelizmente Hent Lategan abandonou o Dakar após um acidente que ele e seu navegador sofreu. Orlando Terranova da Mini, Vladimir Vasilyev da BMW e Denis Krotov da Mini completam os Top 10. Carlos Sainz de Mini e Sebastian Loeb tiveram começo desastroso, perdendo mais ou menos meia hora sobre o líder e terminando o primeiro checkpoint nas últimas posições da tabela de classificação.

No km 74, Giniel de Villiers manteve praticamente a mesma distância para Erik van Loon na liderança. Já a terceira posição mudou de mãos, o tcheco Martin Prokop superou Nani Roma por 11 segundos. Completando os 5 primeiros colocados o Sul-africano Brian Baragwanath da Century, um pouco a frente do argentino Orlando Terranova da Mini. 10 minutos atrás do líder vinha o russo Vladimir Vasilyev com seu BMW, na frente de Stéphane Peterhansel e de Nasser Al-Attiyah que desceram posições. Denis Krotov continuava na 10ªposição.

No km 121 pouca coisa muda nas primeiras posições, somente Orlando Terranova ganhando a 5ªposição de Baragwanath e Yasid Seaidan passando a ser o 9ºcolocando após ganhar 5 posições.

No km 155, Giniel de Villiers amplia sua vantagem sobre Erik van Loon em 4 minutos e 12 segundos, aumentando sua vantagem na frente. Nani Roma recuperou a 3ªposição que estava nas mãos de Prokop. O Espanhol colocou 30 segundos no piloto tcheco da Ford. Orlando Terranova E Brian Baragwanath mantiveram a 5ª e 6ªposições.

Já Stéphane Peterhansel superou Nasser Al-Attiyah e assumiu a 7ªposição. Seiadan e Vasilyev completavam os Top 10. O Polonês Jakub Przygonski não tinha começado bem, mas vinha se recuperando e já estava na 17ªposição, mas com 24 minutos de atraso praticamente sobre o líder da competição. Carlos Sainz conseguia se recuperar na classificação, apesar de estar a meia hora do ponteiro, ele vinha na 32ªposição.

No km 250, o sul-africano de Villiers aumentou mais ainda a distância na frente, com 7 minutos e 13 segundos de Martin Prokop da Ford e 7 minutos e 42 segundos a frente do terceiro colocado, o espanhol Nani Roma da Hunter. Erik van Loon perdeu tempo e caiu para a 9ªposição a mais de 13 minutos do líder. Brian Baragwanath e Stéphane Peterhansel completavam os 5 primeiros colocados. Inclusive, o sul-africano da Century vinha a apenas 9 segundos atrás de Nani Roma, certamente teríamos uma bela briga pelo pódio na reta final.

Já Nasser Al-Attiyah ficou para trás, na 8ªposição a mais de 11 minutos sobre o líder e a 3 minutos e 14 segundos atrás de Peterhansel. Yasid Seaidan da Century e Orlando Terranova da Mini vinham à frente do piloto do Qatar. Vladimir Vasilyev continuava firme e forte na 10ªposição. Sheikh Al Qassimi e Yazeed Al Rajhi vinham fazendo boas corridas de recuperação e estavam em 11º e 12º respectivamente.

No km 292 uma reviravolta na disputa pela segunda posição, o sul-africano Brian Baragwanath e a lenda Stéphane Peterhansel passaram por Martin Prokop e Nani Roma e passaram a ser 2º e 3ºcolocados respetivamente. Por sua vez, Prokop e Roma desceram para 4º e 5º. Yasid Seaidan subiu 2 posições e passou a ser o 6ºcolocado, não muito longe de Nani Roma, mas precisando não se descuidar de Orlando Terranova, que vinha a 40 segundos atrás em 7ºlugar.

Nasser Al-Attiyah vinha em 8ºlugar, com quase 4 minutos de prejuízo para Peterhansel e mais de 11 minutos atrás de Giniel de Villiers. O objetivo do Qatari era diminuir os prejuízos para a fase final de prova. Erik van Loon e Vladimir Vasilyev completavam os 10 primeiros colocados. Carlos Sainz se recuperou brilhantemente na parte final de prova, já vinha na 15ªposição e conseguiu diminuir a diferença para o líder, de meia hora para 26 minutos e 35 segundos.

Giniel de Villiers administrou o restante do percurso e venceu a primeira especial nesse Dakar, em condução impecável do piloto Sul-africano que acabou fazendo a dobradinha com seu compatriota Brian Baragwanath da Century na segunda posição, chegando a apenas 58 segundos do vencedor.

O Francês Stéphane Peterhansel acabou o dia na terceira posição e aumentou sua vantagem na liderança do Dakar 2021. Agora a lenda do Dakar tem 6 minutos e 11 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah que ficou na quarta posição, 2 minutos e 13 segundos atrás do piloto da Mini. A disputa pelo que me parece é só desses dois pelo campeonato. O Tcheco Martin Prokop que chegou a sonhar com o pódio, teve que se contentar em ficar na 5ªposição, 5 minutos atrás do vencedor.

Yazzed Al Rajhi se redimiu de um estágio desastroso e acabou o dia na 6ªposição, 8 segundoas a frente do Argentino Orlando Terranova. Nani Roma acabou perdendo rendimento na reta final da especial e ficou na 8ªposição. Carlos Sainz operou um milagre, após uma incrível recuperação, o campeão de 2020 do Dakar acabou tirando muito do prejuízo que teve no começo e acabou a especial na 9ªposição, 15 minutos e 19 segundos atrás de Giniel de Villiers. Porém, sua situação para defender seu título ficou mais complicada, esta agora a 48 minutos atrás de Peterhansel e a 42 minutos de Nasser Al-Attiyah. Jakub Pryzgonski também fez grande recuperação e fechou os TOP 10.

Sheikh Al Qassimi e Vladimir Vasilyev acabaram ficando de fora dos 10 primeiros colocados e ficaram com a 11ª e 12ªcolocações. Sebastien Loeb teve um dia péssimo, acabou a 50 minutos do vencedor na 20ªposição. Pior ainda para Erik van Loon que caiu para a 35ªposição por causa de problemas no seu carro, ficando a mais de 1 hora e 20 minutos atrás dos vencedores.

Veículos leves:

Um dos favoritos ao título e líder na classificação geral, o chileno Francisco Lopez Contardo venceu a etapa de hoje do Dakar, após quase 6 horas de disputa. O piloto ficou 1 minuto e 46 segundos a frente do Qatari Khalifa al Attiyah. Os dois usam carros da CAN-AM. Eles ficaram a frente de Seth Quintero da Red Bull que foi o único piloto não CAN-AM nos Top 5, já que ele esta entre os pilotos dessa marca que praticamente domina a categoria. O Norte-americano Austin Jones e o Polonês Aron Domzala completam os Top 5 da especial.

Na classificação geral, Lopez Contardo abre 9 minutos e 51 segundos a frente de Aron Donzala. Austin Jones vem na 3ªposição a 12 minutos e 28 segundos atrás. Seth quintero e Saleh Alsaif completam os Top 5 dos veículos leves.

Caminhões:

Novamente Dmitry Sotnikov conquistou a vitória na especial. É uma incrível campanha do piloto da Kamaz, liderando a competição na geral com muito boa folga sobre o seu mais próximo concorrente, o também russo Anton Shibalov, 33 minutos e 53 segundos à frente. A disputa hoje foi com Aliaksei Vishneuski, o piloto da Maz-Autosport que restou na disputa do Dakar ficou na segunda posição a 1 minuto e 1 segundo do vencedor. O bielorrusso Siahrei Viazovich acabou abandonando a disputa no dia de ontem.

Anton Shibalov ficou na terceira posição a quase 7 minutos do vencedor. Completando os 5 primeiros colocados os tchecos Martin Soltys e Ales Loprais. Martin Macik de Iveco, Ales Loprais da Instaforex e Airat Mardeev da Kamaz estão completando os 5 primeiros colocados na categoria geral.

Fotos:

Resultado da 5ªEspecial do Dakar 2021
419 km

Motos:

pos	nº	Piloto	País	moto	Equipe	tempo	Penality
1	47	Kevin Benavides	Argentina	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	05h 09′ 50”
2	4	Jose Ignacio Cornejo Florimo	Chile	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 01′ 00”
3	3	Toby Price	Austrália	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 01′ 20”
4	15	Lorenzo Santolino	Espanha	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 02′ 29”
5	5	Sam Sunderland	Inglaterra	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 04′ 17”
6	12	Xavier de Soultrait	França	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 00h 07′ 55”
7	9	Skyler Howes	Estados Unidos	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 00h 10′ 43”
8	52	Matthias Walkner	Áustria	KTM	Red Bull KTM Factory Team	+ 00h 11′ 03”
9	18	Ross Branch	Botswana	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 11′ 05”
10	2	Pablo Quintanilla	Chile	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 12′ 15”
11	11	Stefan Svitko	Eslováquia	KTM	Slovnaft Rally Team	+ 00h 13′ 39”
12	1	Ricky Brabec	Estados Unidos	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 14′ 12”
13	77	Luciano Benavides	Argentina	Husqvarna	Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing	+ 00h 14′ 23”
14	22	Maciej Giemza	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 15′ 50”
15	21	Daniel Sanders	Austrália	KTM	KTM Factory Team	+ 00h 16′ 01”
16	74	Jaume Betriu	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 18′ 27”
17	88	Joan Barreda Boat	Espanha	Honda	Monster Energy Honda Team 2021	+ 00h 19′ 11”
18	6	Franco Caimi	Argentina	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 24′ 34”
19	31	Michek Martin	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 27′ 13”
20	24	Sebastian Bülher	Alemanha	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 30′ 24”
21	32	Tosha Schareina	Espanha	KTM	FN Speed – KTM Team	+ 00h 31′ 42”
22	27	Joaquim Rodrigues	Portugal	Hero	Hero Motosports Team Rally	+ 00h 31′ 51”
23	42	Adrien van Beveren	França	Yamaha	Monster Energy Yamaha Rally Team	+ 00h 34′ 31”
24	54	Camille Chapeliere	França	KTM	Team Baines Rally	+ 00h 36′ 47”
25	26	Milan Engel	Rep. Tcheca	KTM	Moto Racing Group (MRG)	+ 00h 38′ 02”
26	44	Laia Sanz	Espanha	Gas Gas	Gas Gas Factory Team	+ 00h 39′ 39”
27	17	Juan Pedrero Garcia	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 41′ 21”
28	142	Maurizio Gerini	Itália	Husqvarna	Solarys Racing	+ 00h 43′ 14”
29	87	Oriol Mena	Espanha	Rieju	FN Speed – Rieju Team	+ 00h 45′ 44”
30	76	Roman Krejci	Rep. Tcheca	KTM	Bo!Beton Team	+ 00h 49′ 15”
31	20	Adam Tomiczek	Polônia	Husqvarna	Orlen Team	+ 00h 49′ 37”
32	30	Arunas Gelazninkas	Lituânia	KTM	Zigmas Dakar Team	+ 00h 52′ 01”
33	29	Emanuel Gyenes	Romenia	KTM	Autonet Motorcycle Team	+ 00h 55′ 47”
34	19	Rui Jorge Goncalves Dias	Portugal	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 00h 58′ 24”
35	37	David Pabiska	Rep. Tcheca	KTM	Jantar Team	+ 01h 08′ 07”
36	63	Konrad Dabrowski	Polônia	KTM	Duust Rally Team	+ 01h 18′ 24”
37	39	Benjamin Melot	França	KTM	Benjamin Melot	+ 01h 23′ 48”
38	101	David Knight	Inglaterra	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 01h 31′ 30”
39	80	Michael Burgess	Austrália	KTM	BAS Dakar KTM Racing Team	+ 01h 35′ 01”
40	86	Charlie Herbst	França	KTM	Team Charlie Herbst	+ 01h 46′ 21”
41	33	Noah Koitha Veettil Harith	Índia	Sherco TVS	Sherco TVS Rally Factory	+ 01h 51′ 54”
42	48	Mathieu Doveze	França	KTM	Nomade Racing Assistance	+ 01h 53′ 49”	00h 05′ 00”
43	25	Paul Spierings	Holanda	Husqvarna	HT Rally Raid Husqvarna Racing	+ 01h 53′ 58”
44	78	Cesare Zacchetti	Itália	KTM	Cesare Zacchetti	+ 01h 54′ 45”
45	84	Neil Hawker	Inglaterra	Husqvarna	Neil Hawker	+ 02h 06′ 10”
46	41	Zaker Yakp	China	KTM	Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team	+ 02h 13′ 12”	00h 40′ 00”
47	108	Marc Calmet	Espanha	KTM	FN Speed – Rieju Team	+ 02h 14′ 08”
48	97	Martin Benko	Eslováquia	KTM	Norwit Racing	+ 02h 20′ 27”
49	81	Erik Vlcak	Eslováquia	Husqvarna	Slovnaft Rally Team	+ 02h 21′ 25”
50	95	Xavier Filck	França	Husqvarna	Xtrem Racing	+ 02h 22′ 24”

Quadriciclos:

pos	nº	Piloto	País	Quadriciclo	Equipe	tempo	Penality
1	150	Nicolas Cavigliasso	Argentina	Yamaha	Dragon Rally Team	06h 09′ 42”
2	154	Manuel Andujar	Argentina	Yamaha	7240 Team	+ 00h 01′ 41”
3	159	Giovanni Enrico	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 00h 44′ 13”
4	152	Alexandre Giroud	França	Yamaha	Team Giroud	+ 00h 47′ 14”
5	168	Italo Pedemonte	Chile	Yamaha	Enrico Racing Team	+ 01h 06′ 58”
6	163	Pablo Copetti	Estados Unidos	Yamaha	MX Devesa by Berta	+ 01h 13′ 27”	00h 15′ 00”
7	155	Kamil Wisniewski	Polônia	Yamaha	Orlen Team	+ 01h 17′ 31”
8	153	Tomas Kubiena	Rep.Tcheca	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 01h 39′ 17”
9	176	Laisvydas Lanicius	Lituânia	Yamaha	Story Racing S.R.O.	+ 01h 47′ 42”
10	174	Toni Vingut	Espanha	Yamaha	Visit Sant Antoni – Ibiza	+ 02h 05′ 36”

Carros:

pos	nº	Piloto/CoPiloto	País	Carro/Equipe	tempo	Penality
1	304	Giniel de Villiers	África do Sul	Toyota	05h 09′ 25”
		Alex Haro Bravo	Espanha	Toyota Gazoo Racing
2	339	Brian Baragwanath	África do Sul	Century	+ 00h 00′ 58”
		Taye Perry	África do Sul	Century Racing
3	302	Stéphane Peterhansel	França	Mini	+ 00h 02′ 25”
		Edouard Boulanger	França	X-Raid Mini JCW Team
4	301	Nasserr Al-Attiyah	Qatar	Toyota	+ 00h 04′ 38”
		Matthieu Baumel	França	Toyota Gazoo Racing
5	312	Martin Prokop	República Tcheca	Ford	+ 00h 05′ 06”
		Viktor Chytka	República Tcheca	Orlen Benzina Team
6	303	Yazeed al Rajhi	Arábia Saudita	Toyota	+ 00h 09′ 16”
		Dirk von Zitzewitz	Alemanha	Overdrive Toyota
7	309	Orlando Terranova	Argentina	Mini	+ 00h 09′ 24”
		Bernardo Graue	Argentina	X-Raid Mini JCW Team
8	311	Nani Roma	Espanha	Hunter	+ 00h 10′ 31”
		Alexandre Winocq	França	Bahrein Raid Xtreme
9	300	Carlos Sainz	Espanha	Mini	+ 00h 15′ 19”
		Lucas Cruz	Espanha	X-Raid Mini JCW Team
10	307	Jakub Przygonski	Polônia	Toyota	+ 00h 18′ 58”
		Timo Gottschalk	Alemanha	Overdrive Toyota
11	310	Sheikh Khalid Al Qassimi	EAU	Peugeot	+ 00h 20′ 27”
		Xavier Panseri	França	Abu Dhabi Racing
12	317	Vladimir Vasilyev	Rússia	BMW	+ 00h 23′ 31”
		Dmitro Tsyro	Ucrania	X-Raid Mini JCW Team
13	352	Guoyu Zhang	China	BAIC	+ 00h 32′ 29”
		He Sha	China	BAIC DRV
14	319	Jérome Pélichet	França	Optimus	+ 00h 37′ 53”
		Pascal Labroque	França	Raidlynx
15	341	Michael Pisano	França	Optimus	+ 00h 40′ 42”
		Max Delfino	França	MD RallyE Sport
16	335	Guilherme Spinelli	Brasil	Mini	+ 00h 40′ 57”
		Youssef Haddad	Brasil	X-Raid Mini JCW Rally Team
17	327	Isidre Esteve Pujol	Espanha	Toyota	+ 00h 41′ 52”
		Txema Villalobos	Espanha	Repsol Rally Team
18	334	Ricardo Porem	Portugal	Borgward	+ 00h 42′ 29”
		Jorge Monteiro	Portugal	Borgward
19	320	Benediktas Vanagas	Lituânia	Toyota	+ 00h 50′ 11”	00h 01′ 00”
		Filipe Palmeiro	Portugal	Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
20	305	Sebastien Loeb	França	Hunter	+ 00h 50′ 18”
		Daniel Elena	Mônaco	Bahrein Raid Xtreme
21	323	Denis Krotov	Rússia	Mini	+ 00h 51′ 21”
		Konstantin Zhiltsov	Rússia	MSK Rally Team
22	329	Antanas Juknevicius	Lituânia	Toyota	+ 00h 52′ 33”
		Darius Vaiciulis	Lituânia	Kreda
23	326	Christian Lavieille	França	Optimus	+ 00h 54′ 47”
		Jean-Pierre Garcin	França	MD RallyE Sport
24	322	Ronan Chabot	França	Toyota	+ 00h 57′ 19”	00h 02′ 00”
		Gilles Pillot	França	Overdrive Toyota
25	321	Dominque Housieaux	França	Optimus	+ 00h 58′ 32”
		Simon Vitse	França	MD RallyE Sport
26	361	Binglong Lu	China	BAIC	+ 00h 59′ 23”
		Wenke Ma	China	BAIC DRV
27	358	Marcelo Tiglia Gastaldi	Brasil	Century	+ 00h 59′ 42”
		Lourival Roldan	Brasil	Century Racing
28	356	Edvinas Juskauskas	Lituânia	Toyota	+ 01h 04′ 03”
		Aisvydas Paliukenas	Lituânia	Team Pitlane
29	330	Shameer Variawa	África do Sul	Toyota	+ 01h 04′ 29”
		Dennis Murphy	África do Sul	Toyota Gazoo South Africa
30	355	Alabdalali Saleh	Arábia Saudita	Hummer	+ 01h 09′ 09”
		Mohammed Alnaim	Arábia Saudita	Saleh

Veículos Leves:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	veiculo/Equipe	tempo	Penality
1	401	Francisco Lopez Contardo	Chile	CAN-AM	05h 47′ 32”	00h 01′ 00”
		Juan Pablo Latrach Vinagre	Chile	South Racing CAN-AM
2	422	Nasser Khalifa Al Attiyah	Qatar	CAN-AM	+ 00h 01′ 52”
		Paolo Ceci	Itália	South Racing CAN-AM
3	383	Seth Quintero	Estados Unidos	DT3	+ 00h 02′ 11”
		Dennis Zenz	Estados Unidos	Red Bull Off-Road Team USA
4	408	Austin Jones	Estados Unidos	CAN-AM	+ 00h 04′ 17”
		Gustavo Gugelmin	Brasil	Monster Energy CAN-AM
5	406	Aron Donzala	Polônia	CAN-AM	+ 00h 06′ 33”
		Maciej Marton	Polônia	Monster Energy CAN-AM
6	424	Michal Goczal	Polônia	CAN-AM	+ 00h 08′ 06”
		Szymon Gospodarczyk	Polônia	Energylandia Rally Team
7	412	Saleh Alsaif	Arábia Saudita	CAN-AM	+ 00h 09′ 01”
		Oriol Vidal Montijano	Espanha	Black Horse
8	400	Sergei Kariakin	Rússia	CAN-AM	+ 00h 14′ 27”
		Anton Vlasiuk	Rússia	Snag Racing Team
9	381	Mitchell Guthrie	Estados Unidos	DT3	+ 00h 16′ 14”	00h 01′ 00”
		Ola Floene	Noguega	Red Bull Off-Road Team USA
10	393	Lionel Baud	França	PH-Sport	+ 00h 16′ 57”
		Loic Minaudier	França	PH-Sport
11	396	Tomas Enge	Rep.Tcheca	CAN-AM	+ 00h 20′ 33”
		Marketa Skacelova	Rep.Tcheca	Buggyra Zero Mileage Racing
12	403	Jose Antonio Hinojo Lopez	Espanha	CAN-AM	+ 00h 29′ 07”	00h 01′ 00”
		Diego Ortega Gil	Espanha	Hibor Raid

Caminhões:

pos	nº	Piloto/CoPiloto/Mecânico	País	caminhão/Equipe	tempo	Penality
1	507	Dmitry Sotnikov	Rússia	Kamaz	05h 30′ 20”
		Ruslan Akhmadeev	Rússia	Kamaz-Master
		Ilgiz Akhmetzianov	Rússia
2	505	Alisksei Vishneuski	Bielorrússia	MAS	+ 00h 01′ 01”	00h 02′ 00”
		Maksim Novikau	Bielorrússia	MAS-Sportauto
		Siarhei Sachuk	Bielorrússia
3	501	Anton Shibalov	Rússia	Kamaz	+ 00h 06′ 56”
		Dmitri Nikitin	Rússia	Kamaz-Master
		Ivan Tatarinov	Rússia
4	514	Martin Soltys	Rep.Tcheca	Tatra	+ 00h 08′ 26”
		David Schovanek	Rep.Tcheca	Tatra Buggyra Racing
		Tomas Sikola	Rep.Tcheca
5	504	Ales Loprais	Rep.Tcheca	Praga	+ 00h 10′ 45”
		Petr Pokdra	Rep.Tcheca	Instaforex Loprais Praga
		Khalid Alkendi	EAU
6	509	Airat Mardeev	Rússia	Kamaz	+ 00h 13′ 30”
		Dimtriy Svistunov	Rússia	Kamaz-Master
		Akhmet Galiaudtinov	Rússia
7	500	Andrey Karginov	Rússia	Kamaz	+ 00h 16′ 19”	00h 20′ 00”
		Andrey Mokeev	Rússia	Kamaz-Master
		Igor Leonov	Rússia
8	517	Ignacio Casale	Chile	Tatra	+ 00h 24′ 29”
		Alvaro Leon	Chile	Tatra Buggyra Racing
		Petr Capka	Rep.Tcheca
9	503	Martin Macik	Rep.Tcheca	IVECO	+ 00h 24′ 49”
		Frantisek Tomasek	Rep.Tcheca	Big Shock Racing
		David Svanda	Rep.Tcheca
10	511	Gert Huzink	Holanda	Renault	+ 00h 30′ 11”	00h 15′ 00”
		Rob Buursen	Holanda	Riwald Dakar Team
		Martin Roesink	Holanda
11	515	Pascal de Baar	Holanda	Renault	+ 00h 33′ 54”
		Jan van der Vaet	Bélgica	Riwald Dakar Team
		Stefan Slootjes	Holanda
12	506	Martin van den Brink	Holanda	Renault Trucks	+ 00h 36′ 16”
		Wouter de Graaff	Holanda
		Daniel Kozlovsky	Rep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar