Al Duwadimi

Dakar 2024 – Especial 8 – Al Duwadimi até Hail

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8ªEtapa do Dakar, entre as cidades de Al Duwadimi até Hail. A especial que era para ser de 458 km acabou sendo reduzida para 279 km.

Nas motos, Ricky Brabec liderou a primeira parte da especial, mas cedeu a liderança para Adrian van Beveren faltando um quarto da sessão. Mas a vitória ficou com o Argentino Kevin Benavides que foi muito bem na segunda parte da especial e acabou a especial encurtada em 3 horas, 35 minutos e 3 segundos. Seu irmão, Luciano Benavides ficou em 2º a 31 segundos do vencedor. Os dois pilotos superaram o francês Adrien Van Beveren da Honda que acabou perdendo mais de 2 minutos nos últimos 10 km e acabou ficando na 3ªposição, a 1 minuto e 27 segundos de Kevin Benavides.

Em 4ºlugar chegou o chileno Nacho Cornejo com a moto da Honda a 14 segundos de Van Beveren e na 3ªposição na soma dos tempos. Toby Price da KTM fechou o top 5 da especial. 6 segundos depois, o português Rui Gonçalves obteve um ótimo resultado, o piloto da Sherco terminou o dia na 6ªposição (Na soma dos tempos esta sem chances de obter um resultado significativo).

Em relação a disputa do título, Ricky Brabec chegou 41 segundos (na 7ªposição na especial) a frente de Ross Branch que ficou na 8ªposição na especial. Com isso a classificação na soma dos tempos tinha Brabec na ponta com 42 segundos a frente de Ross Branch que esta ainda na segunda posição. Quem se aproximou foi o chileno Nacho Cornejo que esta na 3ªposição, a 4 minutos e 21 segundos.

Daniel Sanders da Gas Gas e Stefan Svitko da Slovnaft completaram as 10 primeiras posições. A se falar da ótima apresentação do Indiano Harith Noah da Sherco que se destacou e acabou levando uma ótima 11ªposição e acabou conquistando a vitória no Moto Rally 2 na especial de hoje ficando 1 minuto e 25 segundos a frente do francês Jeanloup Lepan da Duust, segundo colocado em sua categoria. O esloveno Toni Mulec (13ªposição na especial) completou o pódio no Rally 2. Os 13 primeiros colocados da especial de hoje ficaram em um espaço de menos de 10 minutos.

Pablo Quintanilla teve mais um dia difícil, chegou a liderar a especial, mas perdeu tempo e acabou ficando na 14ªposição, a 10 minutos e 10 segundos do vencedor do dia e um pouco a frente (12 Segundos) do sul-africano Bradley Cox da BAS World KTM.

Jacob Argubright da Duust Rally ficou na 16ª seguidos de Mathieu Doveze (Bas World KTM), Diego Llanos (Xraids), Romain Dumontier (Dumontier) e Martin Michek (Orion MRG) que fechou o Top 20. Uma pequena menção honrosa para o português Bruno Santos que não foi nada mal na especial de hoje, 22ªposição a 25 minutos e 7 segundos do vencedor de hoje.

Classificação dos 10 primeiros após 8 especiais (Classificação Geral): 1ºBrabec (Honda) 36:16:31, 2ºBranch (Hero) +0:42, 3ºCornejo (Honda) +4:21, 4ºVan Beveren (Honda) +11:58, 5ºK.Benavides (KTM) +20:31, 6ºPrice (KTM) +29:10, 7ºSanders (GasGas) +38:43, 8ºL.Benavides (Husqvarna) +39:35, 9ºSvitko (Slovnaft) +1:11:53 e 10ºMichek (Orion MRG) +1:56:53

Classificação dos 10 primeiros após 8 especiais (Rally 2): 1ºDumontier (Dumontier) 38:27:11, 2ºLepan (Duust) +6:13, 3ºNoah (Sherco) +8:53, 4ºMulec (BAS World KTM) +14:45, 5ºCox (BAS World KTM) +19:19, 6ºDoveze (BAS World KTM) +34:46, 7ºMoore (HT Rally Raid) +2:30:31, 8ºEbster (Kini) +2:51:13, 9ºGyenes (Autonet) +3:00:53, 10ºLlanos (Xraids) +3:08:14.

Na categoria Carros, tivemos uma definitiva baixa do Qatari Nasser Al-Attiyah e seu copiloto Mathieu Baumel tiveram problemas de motor no km 62 quando vinham disputava a liderança da especial. O campeão de 2023 desistiu e abandonou o Dakar 2024.

Loeb teve um grande desempenho, liderando a maior parte da especial, mas perdeu muito tempo e acabou deixando a vitória escapar. A vitória ficou com o sueco Mattias Ekström e seu copiloto Emil Bergkvist da Audi após 3 horas, 17 minutos e 15 segundos. Stephane Peterhansel junto do copiloto Edouard Boulanger conquistaram a segunda posição, 2 minutos e 45 segundos atrás do vencedor e 25 segundos a frente Guerlain Chicherit e Alex Winocq da Overdrive, outra dupla francesa que se destacou e conquistou o pódio, evitando a Trio da Audi do pódio, já que Carlos Sainz e seu copiloto Lucas Cruz com a Audi fechou o dia na 4ªposição.

Apesar do 4º, Carlos Sainz e Lucas Cruz abriram 5 minutos e 47 segundos sobre Sebastien Loeb e Fabian Lurquin que ficaram na 10ªposição. A vantagem do piloto espanhol na soma dos tempos aumenta para 24 minutos e 47 segundos sobre o piloto francês da Prodrive.

O norte-americano Seth Quintero junto do copiloto alemão Dennis Zenz fez uma ótima especial e que acabou culminando com uma ótima 5ªposição, a frente do belga Guillaume de Mevius e o copiloto francês Xavier Pansei (49 segundos atrás de Quinteiro) e de Lucas Moraes junto do copiloto espanhol Armand Monleon com o carro da Toyota (ficando 1 minuto e 59 segundos de Quinteiro e 1 minuto e 10 segundos de Guillaume de Mevius).

Os franceses Romain Dumas e o copiloto Max Delfino da Rebellion (8ºcolocado) e os sul-africanos Giniel de Villiers e o copiloto Dennis Murphy da Toyota (9ºcolocado) ficaram a frente de Sebastien Loeb e do copiloto Fabian Lurquin, os pilotos da Prodrive tiveram a chance de vencer a especial e de tirar vantagem para Carlos Sainz, mas acabaram perdendo tempo precioso no final da especial e acabou terminando o dia na 10ªposição, 11 minutos atrás de Ekström e Bergkvist que foram os vencedores da especial.

Os franceses Mathieu Serradori e o copiloto  Loic Minaudier da Century Racing tiveram uma sessão decente e acabaram na 11ªposição, 8 segundos a frente de Deniz Krotov e Konstantin Zhiltsov da Overdrive Racing (12ªposição) e 15 segundos a frente do argentino Juan Cruz Yacopini e do copiloto espanhol Daniel Oliveras Carreras com outro carro da Overdrive Racing (13ªposição).

Os tchecos Martin Prokop e o copiloto Viktor Chytka da Ford chegou na 14ªposição (15 minutos e 56 segundos atrás dos vencedores do dia), mantendo-se nos Top 10 na soma dos tempos. A especial de hoje não teve atrasos absurdos com relação em relação a outras especiais. Isso também se explica devido a diminuição da especial de 458 km para 279 km.

Os franceses Lionel Baud e Lucie Baud da Overdrive Racing fechou o Top 15 da especial. Quem levou um grande prejuízo foi o lituânio Vaidotas Zala e o seu copiloto português Paulo Fiuza que acabou perdendo mais de 1 hora e 10 minutos (1:19:34) chegando na 48ªposição.

Classificação dos 10 primeiros colocados nos carros com 8 especiais completadas: 1ºSainz/Cruz (Audi) 33:29:10, 2ºLoeb/Lurquin (Prodrive) +24:47, 3ºMoraes/Monleon (Toyota) +1:05:13, 4ºDe Mevius/Panseri (Overdrive) +1:34:18, 5ºDe Villiers/Murphy (Toyota) +1:45:12, 6ºChicherit/Winocq(Overdrive) +1:56:37, 7ºProkop/Chytka (Ford) +2:01:23, 8ºSerradori/Minaudier (Century) +2:03:15, 9ºBotterill/Cummings (Toyota) +2:24:04 e 10ºVaagas/Sikk (Toyota) +2:34:24.

Nos Quadriciclos, a vitória ficou com o Argentino Manuel Andujar com vantagem de 5 minutos e 6 segundos de vantagem em cima de Alexandre Giroud e 15 minutos e 39 segundos a frente do eslovaco Juraj Varga. A classificação na soma dos tempos é a mesma da especial, Andujar vem na frente, 18 minutos de vantagem para Alexandre Giroud a 4 especiais do final do Dakar. Juraj Varga esta em 3º a 2:43:25 do líder.

Na categoria Challenger, o saudita Saleh Alsaif junto do copiloto qatari Nasser Alkuwari conquistaram a vitória na especial encurtada de hoje. A dupla da Dark Horse Team chegou em 3 horas, 35 minutos e 28 segundos, 3 minutos e 22 segundos a frente dos norte-americanos Mitchell Guthrie e do copiloto Kellon Walch que ficaram na segunda posição com o carro da Taurus. O resultado mantem a dupla na liderança na soma dos tempos em cima de Cristina Gutierrez e do copiloto Pablo Moreno Huete da Red Bull que esta na segunda posição na soma dos tempos e que terminou o dia na terceira posição na especial de hoje.

Os chilenos Francisco Lopez Contardo junto do copiloto Juan Pablo Latrach da Can-Am e os argentinos Nicolas Cavigliasso e a copiloto Valentina Pertegarini da Taurus completaram o Top 5 da especial de hoje. Guthrie/Walch tem 34 minutos e 3 segundos de vantagem para Gutierrez/Moreno Huete (2ªposição) e 42 minutos e 51 segundos sobre Lopez Contardo/Latrach (3ªposição).

Na categoria SSV, mais uma vitória dos portugueses João Ferreira e do copiloto Filipe Palmeiro da Can-am Factory e assumindo a segunda posição na soma dos tempos, apenas 7 minutos e 41 segundos atrás de Xavier de Soultrait e do copiloto Martin Bonnet que curiosamente foi a segunda colocada na especial de segunda-feira, a 3 minutos e 43 segundos atrás dos vencedores do dia.

Os espanhóis Gerard Farres Guell e o copiloto Diego Ortega Gil, os norte-americanos Sara Price e o copiloto Jeremy Gray e o Brasileiro Cristiano Bastista junto do copiloto espanhol Fausto Mota, completaram os 5 primeiros colocados, Todos perte equipe South Racing Can-Am. Sara Price e Jeremy Gray completam a lista dos três primeiros colocados na soma dos tempos. Ainda com boas chances de título, o suíço Jerome de Sadeleer e o copiloto francês Michael Metge (29 minutos e 46 segundos atrás do líder) e o saudita Yasir Seadian com o copiloto Adrien Metge (31 minutos e 26 segundos atrás do líder) completam a lista dos 5 primeiros colocados.

Nos caminhões, o trio formado por Mitchell van den Brink (Holanda), Moises Torrallardona (Espanha) e Jarno van de Pol (Holanda) da Eurol Rallysport após especial de mais de 3 horas e meia de duração, com vantagem de 1 minuto e 18 segundos sobre os tchecos Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda, os virtuais campeões do Dakar com seu caminhão Iveco da MM Technology. O trio abriu mais de 12 segundos para Ales Loprais, Jaorslav Valtr Jr. e Jiri Stross da Praga que foram 3ºcolocados na especial de segunda-feira e foram superados na soma dos tempos por Mitchell van den Brink Moises Torrallardona e Jarno van de Pol que passaram a segunda posição por 2 minutos e 17 segundos.

A especial dessa terça-feira será entre as cidades de Hail até ALula com 417 km cronometrados.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2024 – Especial 7 – Riyadh até Al Duwadimi

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De volta ao Dakar 2024, tivemos a 7ªespecial que foi de Riyadh até Al Duwadimi e teve 483 km de especial cronometrados.

Depois de uma maratona duríssima e de um dia de descanso, não tivemos incidentes maiores entre os  primeiros colocados. O Chileno Nacho Cornejo conquistou a terceira vitória em especial no Dakar de 2024. Realmente Nacho Cornejo vem em um grande momento em seu Dakar, brigando pelo título de fato, algo que não tinha acontecido em suas participações no evento.

Cornejo terminou a especial em 5 horas, 18 minutos e 33 segundos, 3 minutos e 12 segundos a frente do argentino Luciano Benavides da Husqvarna que disputou o tempo inteiro as primeiras posições e acabou beneficiado pela punição de 3 minutos que seu irmão Kevin Benavides sofreu. Luciano ficou em 2º com 20 segundos de vantagem para Kevin Benavides da KTM, sem a punição, Kevin ficaria 32 segundos atrás do vencedor.

Ross Branch, única esperança da Hero nesse Dakar terminou o dia na 4ªposição e conseguiu tirar 50 do 51 segundos da vantagem de Ricky Brabec da Honda que terminou na 5ªposição. Sensacional disputa e sensacional os dois primeiros colocados separados em apenas 1 segundo, com mais de 2.500 km percorridos em 7 especiais.

Daniel Sanders chegou na 6ªposição após uma especial bem regular. Agora Stefan Svitko fez uma ótima participação nesse domingo, o piloto eslovaco vem em uma crescente, mais uma fez frequentando o pelotão da frente e o resultado foi a 7ªposição, seu melhor resultado em especial no Dakar de 2024. Svitko continua consolidado na 9ªposição na soma dos tempos. Toby Price não teve um dia tão bom assim acabou na 8ªposição, mas não apareceu na luta pela vitória e ficou 11 minutos e 26 segundos atrás do vencedor e esta a mais de 34 minutos atrás dos ponteiros na soma dos tempos.

Vencedor da maratona das 48 horas, o francês Adrien van Beveren acabou ficando na 9ªposição, a mais de 12 minutos atrás de Nacho Cornejo, mas com quase 4 minutos a frente do tcheco Martin Michek da Orion MRG que se mantem na disputa para conquistar o segundo Top 10 na soma dos tempos no Dakar.

Entre os pilotos da Moto Rally 2 o vencedor do dia foi o francês Mathieu Doveze que chegou na 11ªposição na classificação geral. O piloto da BAS World KTM ficou na frente de Romain Dumontier pela diferença de 1 minuto e 29 segundos. Se o dia foi muito bom para Doveze ele acabou sendo muito bom para Dumontier que reassumiu a liderança na soma dos tempos do Rally 2. Isso tudo graças a um dia ruim de Jeanloup Lepan que ficou na 21ªposição, 48 minutos e 11 segundos do vencedor e mais de 30 minutos atrás de Dumontier que se recuperou muito bem do resultado ruim da maratona de 48 horas.

O polonês Konrad Dabroski ficou na 13ªposição, o melhor piloto da Duust nessa especial. Toni Mulec com a segunda moto da BAS World KTM ficou na 14ªposição. A grande judiação do dia foi a punição de 15 minutos que o português Rui Goncalves sofreu nesse domingo. Sem essa punição, Gonçalves da Sherco chegaria em um merecido 10, mas acabou caindo para a 15ªposição a 25 minutos e 4 segundos do vencedor do dia.

Harith Noah da Sherco chegou na 16ªposição, 48 segundos a frente de Bradley Cox da BAS World KTM que tinha feito um belo começo de especial, frequentando as primeiras posições. Diego Llanos da Xraids, Jacob Argubright da Duust e Jeremy Miroir da Fantic completam o Top 20. A se destacar a especial de Miroir que levou a moto da Fantic para seu melhor resultado da história dela no Dakar.

Pablo Quintanilla chegou a comandar a especial nos primeiros 110 km, mas acabou tendo mais um problema mecânico em suas motos e acabou ficando na 70ªposição, a mais de 2 horas e meia do vencedor liquidando de uma vez por todas as suas chances de algum resultado positivo na soma dos tempos.

Classificação dos 10 primeiros colocados após 7 especiais: 1ºBrabec (Honda) 32:37:20, 2ºBranch (Hero) +0:01, 3ºCornejo (Honda) +6:48, 4ºVan Beveren (Honda) +14:39, 5ºK.Benavides (KTM) +24:39, 6ºPrice (KTM) +31:00, 7ºSanders (GasGas) +37:41, 8ºL.Benavides (Husqvarna) +43:12, 9ºSvitko (Slovnaft) +1:10:33 e Michek (Orion MRG) +1:43:21.

Classificação dos 10 primeiros colocados após 7 especial – Moto Rally 2: 1ºDumontier (Dumontier) 34:36:18, 2ºLepan (Duust) +13:29, 3ºNoah (Sherco) +17:34, 4ºMulec (BAS World KTM) +21:12, 5ºCox (BAS World KTM) +24:47, 6ºDoveze (BAS World KTM) +35:47, 7ºMoore (HT Rally Raid) +2:14:58, 8ºEbster (Kini Rally) +2:40:19, 9ºGyenes (Autonet) +2:46:20 e 10ºEngel (Orion MRG) +2:57:46.

Nos Carros, tivemos uma especial dura onde os suecos Mattias Ekström e Emil Bergkvist acabaram perdendo mais de 4 horas e meia de demora. A dupla da Audi que estavam na vice-liderança na soma dos tempos esta fora da disputa pela vitória.

O fato triste dessa especial foi o abandono de Nani Roma e do copiloto Alex Bravo Haro com o Carro da Ford. Campeão dos carros em 2014, Roma se recuperou de um câncer que ele teve de enfrentar no ano de 2022. O espanhol estava fazendo uma boa participação, chegando perto do top 10, mas foi obrigado a abandonar a competição.

O francês Sebastien Loeb e o copiloto belga Fabian Lurquin conquistou novamente a vitória em especial, após quase 5 horas de especial (4:56:39) baixando a vantagem de Carlos Sainz e Lucas Cruz na soma dos tempos. Loeb/Lurquin colocaram 7 minutos e 6 segundos de frente para o brasileiro Lucas Moraes e o copiloto espanhol Monleon da Toyota chegando numa ótima segunda posição. O pódio da etapa foi completado por Nasser Al-Attiyah e seu copiloto francês Mathieu Baumel da Prodrive.

Os líderes da soma dos tempos, Carlos Sainz e Lucas Cruz ficaram na 4ªposição, mas com a sua vantagem diminuída para 19 minutos sobre Sebastien Loeb e Fabian Lurquin. Com os problemas de Mattias Ekström e Emil Bergkvist, a terceira posição passou a ser de Lucas Moraes e Armand Monleon com seu Toyota, mas com diferença de 1 hora sobre Sainz e mais de 40 minutos atrás de Loeb.

Os franceses Guerlain Chicherit e Alex Winocq da Overdrive completaram o Top 5 da especial, chegando muito perto de Sainz e Cruz por 6 segundos a favor dos espanhóis da Audi. 24 segundos depois, outra dupla francesa formada por Mathieu Serradori e pelo copiloto Loic Minaudier levaram o carro da Century Racing para uma ótima 6ªposição.

O Lituânio Vaidotas Zala junto do copiloto Português Paulo Fiuza levaram mais uma vez a Mini no Top 10, na 7ªposição a quase 13 minutos do primeiro colocado da sessão. Um pouco mais longe os franceses Romain Dumas e o copiloto Max Delfino da Rebellion chegaram na 8ªposição. O top 10 da especial foi fechado pelo norte-americano Seth Quintero e o copiloto Alemão Denniz Zens da Toyota e por Denis Krotov e o copiloto Konstantin Zhilstov da Overdrive.

Os sul-africanos Giniel de Villiers e o copiloto Dennis Murphy acabaram na 11ªposição a 25 minutos e 22 segundos, mas apesar dos resultados decepcionantes em especiais, o campeão de 2009 esta entre os 10 primeiros colocados na soma dos tempos. Os tchecos Martin Prokop e o copiloto Viktor Chytka tinham começado bem na especial (entre os primeiros colocados), mas perderam tempo e acabaram apenas na 12ªposição.

Beneditkas Vanagas e o copiloto Kuldar Sikk da Toyota e os sul-africanos Brian Baragwanath e o copiloto Leonard Cremer ficaram a frente do Belga Guillaume de Mevius e o copiloto francês Xavier Panseri da Overdrive, os dois ficaram na 15ªposição e ficou longe de Lucas Moraes e Armand Monleon na soma dos tempos. 42 segundos depois vieram os sul-africanos Guy David Botterill e Brett Cummings da Toyota, essa dupla esta aparecendo bem nas últimas especiais e classificado entre os 10 primeiros colocados na soma dos tempos.

Os brasileiros Cristian Baumgart e Alberto Andreotti da X Rally, os italianos Eugenio Amos e Paolo Ceci da Overdrive, A Espanhola Laia Sanz e o copiloto italiano Maurizio Gerimi da Astara Team e  os poloneses Krzysztof Holowczyc e Lukasz Kurzeja da Mini completaram o Top 20 da especial.

Classificação dos carros após 7 especiais: 1ºSainz/Cruz (Audi) 30:06:42, 2ºLoeb/Lurquin +19:00, 3º Moraes/Monleon (Toyota) +1:00:35, 4ºDe Mevius (Overdrive) +1:30:50, 5ºDe Villiers (Toyota) +1:40:07, 6ºProkop (Ford) +1:50:40, 7ºSerradori/Minaudier (Century) +1:52:50, 8ºChicherit/Winocq (Overdrive) +1:58:40, 9ºBotterill/Cummings (Toyota) +2:11:16 e 10ºVanagas/Sikk (Toyota) +2:22:53.

Nos quadriciclos, a especial 7 teve a vitória de Alexandre Giroud venceu com 6 horas, 51 minutos e 26 segundos e ficou 13 minutos e 50 segundos a frente de Manuel Andujar. Mas na soma dos tempos é o piloto Argentino que continua na frente, 6 minutos e 50 segundos a frente de Giroud. Marcelo Medeiros estava na terceira posição, mas sofreu um acidente e acabou abandonando a competição. Juraj Varga assume a terceira posição na soma dos tempos, o eslovaco foi 3ºcolocado na especial do domingo.

Nos Challenger teve os norte-americanos Mitchell Guthrie e o copiloto Kellon Walch da Taurus como os vencedores da especial e continuam na liderança na soma dos tempos. Os dois ficaram 5 minutos e 38 segundos a frente do lituânio Rokas Baciuska com o espanhol Oriol Vidal Montijano da Can-Am e 8 minutos e 38 segundos a frente do saudita Saleh Alsaif e do qatari Nasser Alkuwari da Dark House Team. Completando o Top 5 os espanhóis Cristina Gutierrez e Pablo Moreno Huete da Red Bull Off Road Jr. e os chilenos Francisco Lopez Contardo e Juan Pablo Latrach da Can-Am factory.

Na soma dos tempos, Guthrie/Walch tem vantagem de 33 minutos e 36 segundos em cima de Cristina Gutierrez/Pablo Moreno Huete que vem pela segunda posição. Lopez Contardo/Latrach estão em 3º a  40 minutos e 16 segundos dos líderes. Austin Jones e Gustavo Gugelmin e Rokas Baciuska e Oriol Vidal completam o Top 5 na classificação.

Nos SSV, a vitória na especial foram dos portugueses João Ferreira com o seu copiloto Filipe Palmeiro da Can-am após 5 horas, 49 minutos e 37 segundos, uma vitória conquistada após dura batalha pela vitória contra os franceses Xavier de Soultrait e Martin Bonnet representantes da equipe de Sebastian Loeb que chegaram apenas 35 segundos atrás do vencedores do dia. Os norte-americanos Sara Price e o copiloto Jeremy Gray completaram o pódio da especial. Gerard Farres Guell e Diego Ortega Gil da South Racing e Yasir Seaidan e Adrian Metge da MMP fecharam os 5 primeiros colocados.

Na soma dos tempos, Xavier de Soultrait e Martin Bonnet da Sebastien Loeb estão na liderança com 35 horas, 51 minutos e 8 segundos e abriram 7 minutos e meio do saudita Yasid Seaidan e o copiloto francês Adrien Metge da MMP. Sara Price e Jeremy Gray vem em 3º, apenas 8 segundos atrás de Seaidan e Metge. João Ferreira e Filipe Palmeiro estão na 4ªposição, a 11 minutos e 24 segundos da liderança e completando o Top 5 estão o belga Jerome de Sadeleer e o copiloto francês Michael Metge da MMP, 22 minutos e 43 segundos. Os 5 primeiros colocados estão separados por menos de 30 minutos e estão proporcionado que a categoria seja uma das mais disputadas, se não a mais disputada categoria do Dakar em 2024.

Nos caminhões, mais uma vitória de Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda com o Iveco da equipe MM Technology Team, esse trio tcheco que esta tornando a vitória no Dakar de 2024 cada vez mais uma certeza. Porém, Mitchell Van Den Brink (Holanda), Moises Torrallardona (Espanha) e Jarno van de Pol (Holanda) ficou em 2º a 39 segundos do vencedor. Os tchecos Ales Loprais, Jaroslav Valtr jr. e Jiri Stross  da Praga completaram o ódio, a 19 minutos e 28 segundos atrás dos vencedores do dia.

Na soma dos tempos, o trio tcheco formado por Macik/Tomasek/Svanda com o caminhão da Iveco estão na liderança com 1 hora, 36 minutos e 10 segundos a frente dos também tchecs Loprais/Valtr jr.com o caminhão da Praga, a única ameaça para a Iveco. Mitchel van den Brink, Moises Torrallardona e Jarno van de Pol  da Eurol Rallysport estão na terceira posição, a 1 hora e 50 minutos dos lideres.

Nessa segunda-feira teremos a 8ªespecial, de 458 km com largada em Al Duwadimi até Hail.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2024 – Especial 3 – Al Duwadimi até Al Salamiya

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Etapa 3 do Dakar foi de Al Duwadimi até Al Salamiya e teve 438 km de distância para os pilotos de 9 categorias superarem essa longa especial que aconteceu nessa segunda-feira.

Na categoria motos, a disputa pela vitória estava entre Pablo Quintanilla, Joan Barreda Bort, Ricky Brabec que veio muito rápido na segunda metade de especial e de Kevin Benavides. Acabou que Pablo Quintanilla e Joan Barreda Bort na frente de Kevin Benavides e Ricky Brabec, mas punições de 6 minutos para o piloto chileno e 12 minutos para o piloto espanhol fizeram a Kevin Benavides com sua KTM herdar a vitória na especial. Ricky Brabec acabou ficando na segunda posição e Adrien Van Beveren com a Honda ficou na terceira posição, completando o pódio.

A vitória de Benavides foi muito devido as punições, já que Quintanilla e Barreda Bort foram os 2 mais rápidos da especial. A punição de 6 minutos jogou Pablo Quintanilla da primeira para a 7ªposição e a punição de 12 minutos jogou Barreda Bort para a 15ªposição. Diga-se de passagem, Barreda Bort que esta em seu primeiro Dakar pela Hero é o mais prejudicado pelas punições, já que foi punido em 20 minutos até agora nessa edição do Dakar, prejudicando sua classificação na soma dos tempos.

Skyler Howes chegou na 4ªposição, fazendo sua melhor especial nesse Dakar já que vinha de uma primeira especial muito ruim, o terceiro colocado do ano passado busca ainda disputar o título. Ross Branch fez uma grande especial e lutou pela vitória na parte inicial, mas acabou perdendo terreno e no final foi punido em 1 minuto no seu tempo final de corrida no que fez o piloto da Hero cair para a 5ªposição. Com os resultados, o piloto Botsuano mantem a liderança da soma dos tempos com vantagem de 3 minutos e 11 segundos a frente do chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo, que apesar de ter sido o primeiro a entrar na pista acabou fazendo uma bela especial. 6ºcolocado, superando vários pilotos que não precisaram criar traçado, um trabalho complicado que Nacho Cornejo o fez muito bem.

O eslovaco Stevan Svitko fez uma boa especial, o piloto da Slonaft Rally Team acabou o dia na 8ªposição, mostrando à boa e velha categoria do vice-campeão de 2016. Toby Price da KTM chegou na 9ªposição, a 6 minutos e 36 segundos de Kevin Benavides, seu companheiro de equipe. Se mesmo com Kevin Benavides vencendo a especial já esta difícil para a marca austríaca imagina para o piloto australiano que esta mais atrás na classificação na soma dos tempos.

Martin Michek fez uma bela especial completando o Top 10 com sua moto privada da KTM, Orion MRG, o piloto tcheco esta fazendo um começo muito bom de Dakar de 2024. 4 segundos atrás de Michek, o francês Romain Dumontier acabou com a 11ªposição na classificação geral e a vitória na categoria Rally 2, até agora o piloto privado com a Husqvarna esta sobrando em sua categoria, liderando com folga, quase 30 minutos a frente de Bradley Cox e de Jeanloup Lepan que são seus mais próximos adversários na categoria.

Na 12ªposição, o português Rui Gonçalves da Sherco fez uma especial decente, chegou a flertar com o Top 10 em alguns momentos da especial. Daniel Sanders chegou na 13ªposição e terá muito trabalho para tentar levar a Gas Gas para o segundo título, agora sozinho, sem Sam Sunderland que teve problemas mecânicos no começo da especial e acabou desistindo após 3 horas e meia de espera para a resolução do problema da sua moto. O esloveno Toni Mulec da Bas World KTM teve uma boa participação na especial e acabou na 14ªposição na classificação geral e na segunda posição no Rally 2.

Luciano Benavides teve um dia bem complicado, chegando na 16ªposição, a 12 minutos e 56 segundos do vencedor, atrás de Joan Barreda Bort que foi punido em 12 minutos dá as mostras de o quanto foi ruim a especial para o piloto argentino. Se seu irmão conseguiu um grande desempenho o mesmo não se pode dizer do piloto da Husqvarna.

Hariah Noah chegou na 17ªposição na geral e completou o pódio da especial na categoria Rally 2 a mais de 15 minutos do vencedor do dia e a mais de 7 minutos atrás do vencedor do Rally 2. Fechando o top 20, o francês Mathieu Doveze da Bas World KTM, o francês Jeanloup Lepan da Duust Rally Team e o argentino Diego Llanos da Xraids, com destaque para o argentino que chegou a ocupar posição entre os 10 primeiros colocados no começo da especial.

Sebastian Bühler sofreu um acidente no km 360 e acabou deixando o Dakar, deixando a Hero com apenas 2 pilotos para o restante da competição.

Classificação dos dez primeiros colocados na classificação geral: Branch (Hero) 14:32:51, Nacho Cornejo (Honda) + 3:11, Brabec (Honda) + 5:08, Quintanilla (Honda) + 16:16, Van Beveren (Honda) + 20:16, K.Benavides (KTM) + 20:32, Price (KTM) + 22:57, Sanders (Gas Gas) + 24:13, L.Benavides (Husqvarna) + 27:00 e Michek (Orion MRP) + 27:12.

Classificação dos dez primeiros colocados na classificação geral Moto Rally 2: Dumontier (Dumontier) 15:02:52, Cox (Bas World KTM) + 27:56, Lepan (Duust Rally) + 28.06, Harith Noah (Sherco) + 32:18, Llanos (XRaids) +37:47, Doveze (Bas World KTM) +39:27, Mulec (Bas World KTM) +40:14, Engel (Orion MRG) + 42:13, Lucci (Bas World KTM) + 46:48 e Dabrowski (Duust Rally) + 59:01.

Destaques do dia:

Os dois primeiros colocados foram punidos por excederem a velocidade em determinado parte do trajeto da especial.

Primeira vitória da KTM em especial no Dakar de 2024.

Terceiro dia seguido que a Hero lidera a soma dos tempos no Dakar de 2024.

Romain Dumontier foi o melhor piloto Husqvarna nessa especial e na soma dos tempos esta apenas a 3 minutos e 1 segundo atrás de Luciano Benavides, o piloto de fábrica da Husqvarna.

5 motos da Honda entre os 7 primeiros lugares, apenas Kevin Benavides de KTM que venceu a especial e Ross Branch que ficou em 5ºlugar com a Hero ficaram entre os pilotos da equipe japonesa. As outras 3 posições no Top ficaram com três motos da KTM.

17 pilotos seguem na disputa do RallyGP, 105 pilotos seguem na disputa do Rally 2.

Média do vencedor da terceira etapa foi de 94,04 km/h

Nos Carros, pela primeira vez o jovem brasileiro Lucas Moraes conquista uma vitória em especial no Dakar, juntamente do copiloto espanhol Armand Monleon o novato do ano passado venceu os suecos Mattias Ekström e o copiloto Emil Bergkvist da Audi com vantagem de 9 segundos de vantagem entre os dois. Tanto Moraes como Ekström cresceram na segunda metade da especial.

Yazeed Al Rajhi junto do copiloto alemão Timo Gootschalk da Toyota chegou 1 minuto e 9 segundos atrás do vencedor e 1 minuto atrás de Ekström. O Saudita da Overdrive Racing lidera na classificação na soma dos tempos. Na primeira parte da prova, chegamos a ter vários pilotos do segundo escalão do Dakar. Yazeed Al Rajhi ficou o tempo todo nas primeiras posições.

O Qatari Nasser Al-Attiyah junto do copiloto francês Mathieu Baumel levou seu carro da Prodrive a 4ªposição, 1 minutos e 33 segundos dos vencedores do dia, se recuperando na classificação geral. Os franceses Romain Dumas e Max Delfino da Rebellion Racing foram os que sobreviveram da turma do segundo pelotão nas primeiras posições e chegando na 5ªposição no final da especial a só 2 minutos do vencedor, repetindo o resultado na 1ªespecial desse Dakar.

Os espanhóis Carlos Sainz e o copiloto Lucas Cruz da Audi teve uma notável recuperação a partir da segunda metade da sessão. Os seis primeiros colocados foram separados por apenas 3 minutos e 29 segundos. Os franceses Mathieu Serradori e o copiloto Loic Minaudier  levaram o carro da Century para a 7ªposição, 5 minutos e 21 segundos dos vencedores.

Na 8ªposição, já tem longe dos 7 primeiros colocados ficaram o lituânio Benediktas Vanagas e o copiloto estones Kuldar Sikk levaram a Toyota para a 7ªposição. Foi o segundo bom resultado para pilotos lituânios. Os franceses Stéphane Peterhansel e Edouard Boulanger acabaram prejudicados pela penalização de 4 minutos e acabaram ficando atrás de Vanagas/Sikk ficando na 9ªposição com o terceiro carro da Audi. Fechando o top 10, o Lituânio Vaidotas Zala com o copiloto Português Paulo Fiuza com o carro da Mini.

Os tchecos Martin Prokop e o copiloto Viktor Chytka ficaram a 45 segundos da 10ªposição com seu Ford da Orlen e 1 minuto e 37 segundos a frente de Denis Krotov, o russo que esta correndo com a bandeira do Quirquistão e o copiloto Konstantin Zhiltsov que corre sem país pela equipe Overdrive.

Os brasileiros Marcos Baumgart e o copiloto Kleber Cincea conseguiram uma boa 13ªposição com o carro da Prodrive da X Rally. Fechando o Top 15, duas duplas francesas: Simon Vitse e Frederic Lefebvre da MD RallyE e Lionel Baud e Lucie Baud da Overdrive Racing.

A Dupla sul-africana Giniel de Villiers e o copiloto Dennis Murphy teve uma atuação apagada com seu Toyota, 16ªposição a quase 20 minutos de Lucas Moraes. O norte-americano Seth Quintero junto do copiloto alemão Dennis Zenz acabaram na 17ªposição, 3 minutos atrás de Giniel de Villiers e mais de 22 minutos (22 minutos e 42 segundos) dos vencedores do dia. Mas o grande perdedor do dia foi francês Sebastian Loeb junto do copiloto belga Fabian Lurquin da Prodrive acabou na 23ªposição, 23 minutos e 41 segundos do vencedor da especial.

Na soma dos tempos, os 10 primeiros colocados são: Al Rajhi/Gottschalk (Overdrive) 13:07:29, Sainz/Cruz (Audi) + 0:29, Ekström/Bergkvist (Audi) + 8:26, Moraes/Monleon (Toyota) + 9:17, Al-Attiyah/Baumel (Nasser) + 10:49, Serradori/Minaudier (Century) + 18:32, Dumas/Delfino (Rebellion) + 19:58, Peterhansel/Boulanger (Audi) +22:05, Loeb/Lurquin (Prodrive) + 24:58, Zala/Fiuza (Mini) + 26:12.

Destaques do dia:

Lucas Moraes conquistou sua primeira vitória em especial do Dakar, essa também foi a primeira vitória de Armand Monleon.

Pela primeira vez o saudita Yazid Al Rajhi lidera a soma dos tempos no Dakar.

O top 6 foi separado por apenas 3 minutos e 29 segundos na especial de hoje.

Dois pilotos Lituânios ficaram entre os 10 primeiros colocados, porém, nenhum dos navegadores são lituânios.

Entre os 10 primeiros colocados, 5 duplas são da mesma nacionalidade e outras 5 são de países diferentes, com piloto e navegador de diferentes nações.

A média do vencedor da especial de hoje foi de 110,34 km/h.

Nos quadriciclos, o francês Alexandre Giroud da Yamaha Racing conquistou a vitória na especial de segunda-feira, com apertados 18 segundos de diferença para o Argentino Manuel Andujar da 7240 Team. Sim, 18 segundos em uma especial que durou por mais de 5 horas e meia. O eslovaco Juraj Varga completou o pódio da especial nos quadriciclos com mais de 6 minutos atrás do vencedor (6 minutos e 17 segundos).

Apesar da 4ªposição, Marcelo Medeiros do Brasil teve um dia já que acabou ficando a 28 minutos e 1 segundos do vencedor, esses resultados tiraram o piloto da Taguatur da liderança na soma dos tempos. Juraj Varga passa a liderar a competição com 1 minuto e 21 segundos de vantagem para Manuel Andujar  e 14 minutos e 52 segundos a frente de Marcelo Medeiros que caiu para a 3ªposição. Alexander Giroud vem pela 4ªposição após 3 etapas do Dakar.

Na categoria Challenger, os norte-americanos Mitchell Guthrie e o copiloto Kellon Walch da Taurus conquistaram uma grande vitória na 3ªespecial do Dakar superando a família Goczal que estava dominando a categoria, mas que teve contra tempos com Michal Goczal e Szymon Gospodarczyk que perdeu 1 hora e 40 minutos terminando o dia na 27ªposição. O jovem polonês Eryk Goczal com o copiloto espanhol Oriol Mena chegaram em 2º, 1 minuto e 9 segundos atrás do vencedor e Marek Goczal junto do copiloto Maciej Martin completaram o pódio da etapa. A dupla Eryk Goczal e Oriol Mena continuam na liderança na soma dos tempos, com tranquilos 15 minutos e 47 segundos de vantagem para Marek Goczal e Maciej Marton que estão na segunda posição, 11 segundos a frente dos norte-americanos Mitchell Guthrie e Kellon Walch que esta na terceira posição.

Nos SSV, a vitória ficou com o saudita Yasir Seiadan e o seu copiloto francês Adrien Metge da MMP após quase 5 horas de disputa (4 horas, 57 minutos e 51 segundos). Colocando 4 minutos e 7 segundos de vantagem para cima dos Portugueses João Ferreira e seu copiloto Filipe Palmeiro da Can-AM Factory Team, um pouco atrás chegaram os espanhóis Gerard Farres Guell com seu copiloto Diego Ortega Gil na 3ªposição (1 minuto e 17 segundos atrás dos Portugueses).

Gerard Ferras Guell e Diego Ortega Gil continuam na liderança na soma dos tempos, eles tem 15 minutos e 5 segundos a frente da dupla norte-americana formada por Sara Price e Jeremy Gray que completaram a especial na 4ªposição. O suíço Jerome de Sadeller junto do copiloto francês Michael Metge estão na terceira posição. Os brasileiros Rodrigo Varela e Enio Bozzano estão na quarta posição, 21 minutos e 46 segundos atrás dos lideres, poderiam até estar na segunda posição se não tivessem uma punição de 15 minutos que tira o pódio dos brasileiros até nesse momento.

Nos caminhões, os tchecos Ales Loprais, Jaroslav Valtr Jr. e Jiri Stross conquistaram a vitória a bordo do caminhão da Praga após 4 horas, 56 minutos e 41 segundos ficando a frente dos seus compatriotas Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda, a diferença é a equipe que é a MM Technology e o caminhão que é da Iveco. O pódio da etapa fica nas mãos do Holandês Janus van Kasteren do copiloto polonês Darek Rodewald e do holandês Marcel Snijders, pilotando o Iveco do Team de Rooy.

O problema foi o trio que ficou em 3ºlugar ficou a 16 minutos e 10 segundos dos vencedores da especial, com isso Ales Loprais, Jaroslav Valtr Jr. e Jiri Stross com o caminhão da Praga são os novos líderes da classificação, com 3 minutos e 15 segundos a frente de Janus van Kasteren , Darek Rodewald e Marcel Snijders com o caminhão da Iveco. O trio tcheco Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda também de Iveco esta em terceiro, com 13 minutos e 29 segundos atrás dos lideres.

Amanhã teremos 265 km de especial com a largada em Al Salamiya e a chegada em Al-Hofuf.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2024 – Especial 2 – Al Henakiyah até Al Duwadimi

Publicado por deivisonconceicaoem em Dakar, Dakar 2024, Rally 0 comentários

Disputa da vitória entre os chilenos da equipe Honda durou por grande parte da especial de 463 km que foi de Al Henakiyah até Al Duwadini. Quem levou a melhor foi Jose Ignacio Cornejo Florimo que assumiu a liderança a partir do ponto de cronometragem dos 342 km após superar seu compatriota Pablo Quintanilla que acabou perdendo terreno no terço final de especial a tal ponto de perder a segunda posição da especial para o Argentino Luciano Benavides, piloto principal da Husqvarna chegou 5 minutos e 59 segundos atrás de Nacho Cornejo que venceu com o tempo de 4 horas, 24 minutos e 17 segundos. Pablo Quintanilla completou o pódio das motos, 13 segundos atrás de Benavides.

Ótima especial de Sebastian Bühler da Hero, uma 4ªposição após uma atuação consistente de um piloto que foi rápido e que sempre se sustentou nas 10 primeiras posições e que avançou na reta final, ficando a frente de Ricky Brabec da Honda, piloto norte-americano que também fez uma corrida de recuperação e acabou chegando na 5ªposição, 3 segundos à frente do britânico Sam Sunderland da Gas Gas. Toby Price completou o dia na 7ªposição apesar de chegar a se colocar na disputa pelo pódio, a diferença entre Luciano Benavides (2ªcolocado) e Toby Price (7ªcolocado) foi de menos de 2 minutos (1 minuto e 41 segundos) entre os pilotos da Husqvarna e o primeiro piloto de KTM nessa especial.

Skyler Howes se recuperou da péssima primeira especial que ele fez no dia anterior, o norte-americano acabou na 8ªposição, longe de Price e seguro em relação a Adrian van Beveren, piloto francês que chegou a estar na 4ªposição na primeira parte da especial, mas perdeu terreno e terminou na 9ªposição, 7 segundos a frente do eslovaco Stefan Svitko da Slonaft Rally Team, fechando o Top 10 após uma especial consistente.

Ross Branch teve um dia meio complicado, ficou muito atrás na classificação, mas acabou salvando a 11ªposição após uma boa recuperação na segunda metade de especial. Com os resultados, chegando 11 minutos e 53 segundos atrás de Cornejo Florimo, Branch ainda lidera na classificação geral, mas acabou perdendo grande parte da vantagem que construiu no dia anterior. Daniel Sanders ficou em 12º sem grande destaque.

Rui Gonçalves ficou na 13ªposição e terá de liderar a Sherco, já que Lorenzo Santolino teve um problema mecânico e acabou abandonando a corrida, justamente em um Dakar onde a Sherco teve uma significativa melhora em sua moto e mais confiabilidade em seu equipamento.

Jeanloup Lepan conquistou a vitória na categoria Rally 2, usando da regularidade o piloto da Duust acabou o dia na 14ªposição na geral, e na frente dos seus adversários em sua categoria, chegando 16 minutos e 24 segundos atrás do vencedor da especial. Antonio Maio chegou em 15º, 7 segundos atrás de Lepan.

Martin Michek ficou em uma decente 16ªposição. Enquanto que Joan Barreda Bort foi jogado para a 17ªposição com a punição de 8 minutos que sofreu, sem a punição Barreda Bort teria a 8ªposição na classificação da especial. O top 20 é completado por Diego Llanos da Xraids (2ºcolocado na Rally 2), Kevin Benavides com sua KTM muito abaixo do esperado (chegou 19 minutos e 29 segundos atrás do vencedor) e de Toni Mulec da Bas World KTM que fechou o pódio do Rally 2.

A lamentar muito o problema que o norte-americano Mason Klein teve em sua moto, isso lhe custou 2 horas para a resolução desse problemas, resultado foi que Klein com sua Kove acabou ficando nas últimas posições na prova e comprometendo suas chances de título do Dakar.

Branch (Hero), Cornejo Florimo (Honda), Brabec (Honda), Quintanilla (Honda), Luciano Benavides (Husqvarna), Sanders (Gas Gas), Sunderland (Gas Gas), Price (KTM), Van Beveren (Honda) e Michek (Orion- MRG) são os 10 primeiros colocados na classificação geral das motos.

Dumontier (Dumontier Racing), Cox (Bas World KTM), Lepan (Duust Rally), Harith Noah (Sherco), Llanos (Xraids), Lucci (Bas World KTM), Argubright (Duust Rally), Engel (Orion- MRG), Doveze (Bas World KTM), Mulec (Bas World KTM) são os 10 primeiros colocados na classificação da categoria Moto Rally 2.

Destaques do dia:

O pódio da segunda especial do Dakar foi dominado por três pilotos da América do sul, sendo 2 chilenos com motos da Honda e um argentino com a Husqvarna.

O primeiro europeu na classificação foi o Alemão Sebastian Bühler, 4ªcolocado com a moto da Hero.

Não teve nenhum piloto da Rally 2 no Top 10.

Apenas um piloto de equipe privada chegou no Top 10, o eslovaco Stefan Svitko da Slonaft Rally Team, chegando na 10ªposição.

A KTM só teve Toby Price na 7ªposição e Stefan Svitko na 10ªposição. Nunca a marca Austríaca teve tão poucas chances de vencer o Dakar como tem nesse ano, com apenas 2 motos da equipe oficial e nenhum dos dois está muito bem até agora.

Os 5 pilotos da equipe oficial da Honda chegaram nas 10 primeiras posições.

38 pilotos tiveram penalizações nessa segunda especial do Dakar.

A média de velocidade do vencedor da segunda especial foi de 105,81 km por hora. A média nesses dois primeiros dias é de 89,17 km por hora.

Na categoria carros, tivemos uma disputada especial que terminou com a vitória de Stéphane Peterhansel e do copiloto Edouard Boulanger com seu Audi elétrico em uma luta muito acirrada com seus adversários velhos e também novos. A vantagem da “Lenda do deserto” foi de 29 segundos sobre o multicampeão do WRC, Sebastian Loeb e do seu copiloto belga Fabian Lurquin, segundo colocado na especial com seu carro da Prodive.

Dos novos pilotos, Seth Quintero junto do copiloto alemão Denniz Zenz incomodou bastante, fez uma brilhante corrida e terminou o dia na terceira posição com seu carro oficial da Toyota. O norte-americano colocou mais de 3 minutos em cima do Qatari Nasser Al-Attiyah com seu copiloto francês Mathieu Baumel levaram o carro da Prodrive até a 4ªposição, se recuperando do primeiro dia desastroso onde Al-Attiyah teve dois furos de pneus nos primeiros 50 km, isso o fez chegar tão lá atrás na 1ªespecial.

Fechando os 5 primeiros colocados, o saudita Yazeed Al Rajhi junto do copiloto Alemão Timo Gottschalk com seu Toyota da equipe Overdrive, quase 2 minutos a frente dos franceses Guerlain Chicherit e o copiloto Alex Winocq também com um Toyota da equipe Overdrive.

Depois, já muito longe dos seis primeiros colocados o sueco Mattias Ekström junto do seu copiloto também sueco Emil Bergkvist terminou em 7º, quase 16 minutos atrás do vencedor (15 minutos e 56 segundos). O espanhol Carlos Sainz junto do copiloto espanhol Lucas Cruz teve uma ótima primeira parte na especial, mas perdeu rendimento e acabou ficando na 8ªposição a 17 minutos e 15 segundos do vencedor.

O Brasileiro Lucas Moraes e o copiloto espanhol Armand Monleon com o carro da Toyota e os tchecos Martin Prokop e copiloto Viktor Chytka com o carro da Ford completaram o top 10. No caso de Moraes, acabou fazendo uma especial consistente, já para o tcheco foi uma especial para uma certa recuperação, mas ainda esta longe das 10 primeiras posições na classificação geral.

Depois vieram duas duplas francesas, a primeira com o piloto Mathieu Serradori e o copiloto Loic Minaudier da Century Racing e a segunda com Simon Vitse e seu copiloto Frederic Lefebvre da MD RallyE Sport, chegando na 11ª e 12ªposições, já a mais de 20 minutos do vencedor.

Vaidotas Zala e o copiloto Paulo Fiuza da Mini não tiveram um grande desempenho, acabaram o dia na 14ªposição. A espanhola Laia Sanz e o copiloto italiano Maurizio Gerini compleraram o dia na 16ªposição com carro da equipe Astara. Os espanhóis Nani Roma e Alex Haro Bravo ficaram 31 segundos atrás de Sanz e Gerini na 17ªposição.

Vencedores da primeira especial, o belga Guillaume de Mevius com o copiloto francês Xavier Panseri tiveram um dia ruim, não foram além da 19ªposição, 26 minutos e 43 segundos atrás do vencedor, o piloto da Overdrive perdeu a liderança na classificação geral. Outro que deixa a desejar são os sul-africanos Brian Baragwanath e o copiloto Leonard Cremer que acabaram o dia na 20ªposição, longe dos primeiros colocados.

Os sul-africanos Giniel de Villiers e o copiloto Dennis Murphy que tinham ido bem na 1ªespecial, acabou não indo bem na especial de hoje, os dois terminaram na 22ªposição, a quase 30 minutos do vencedor do dia (29 minutos e 55 segundos).

Classificação geral dos 10 primeiros colocados: Carlos Sainz (Audi), Al Rajhi (Overdrive), Loeb (Prodrive), Quintero (Toyota) de Mevius (Overdrive), Ekström (Audi), Al-Attiyah (Nasser), Moraes (Toyota), Peterhansel (Audi) e Chicherit (Overdrive).

Destaques do Dia:

Stephané Peterhansel venceu pela 50ªvez uma especial de Dakar. Uma marca histórica no Rali Dakar.

Somente carros da Audi, Toyota e Prodrive ficaram nas 9 primeiras posições, exatamente na 10ªposição estava o primeiro carro sem ser dessas três marcas, o Ford pilotado por Martin Prokop junto do seu navegador Viktor Chytka.

Nenhum dos 19 primeiros colocados sofreram penalizações nessa especial. 14 pilotos sofreram penalizações na especial.

A média de velocidade do vencedor da segunda especial foi de 118,38 km por hora. A média nesses dois primeiros dias é de 99,35 km por hora.

Os 10 primeiros colocados na classificação geral estão separados por apenas 14 minutos e 47 segundos.

Nos Quadriciclos, o brasileiro Marcelo Medeiros venceu a sua segunda especial no Dakar 2024 e abriu vantagem na liderança do Dakar. Com mais de 5 horas e meia de especial (Medeiros completou os 463 km em 5 horas, 37 minutos e 4 segundos, colocando 4 minutos e 16 segundos de frente para o eslovaco Juraj Varga que esta também na segunda posição na classificação geral. Medeiros na liderança esta 6 minutos e 52 segundos de frente de Varga na soma dos tempos. Manuel Andujar da 7240 Team fechou o dia na terceira posição e esta na terceira posição na classificação geral. O francês Alexander Giroud e o Lituanio Laisvydas Kancius completaram os 5 primeiros colocados.

Nos Challenger, mais um dia de domínio da Família Goczal. Eryk Goczal com o copiloto espanhol Oriol Mena conquistou a vitória na segunda etapa com 4 horas, 25 minutos e 22 segundos, colocando 1 minuto de frente para Michael Goczal e o copiloto Szymon Gospodarczyk. Só não foi igual ao dia anterior porque os norte-americanos Mitchell Guthrie e o copiloto Kellon Walch da Taurus Factory conseguiram superar os poloneses Marek Goczal e o copiloto Maciej Marton e acabaram o dia na terceira posição.

Os Chilenos Francisco Lopez Contardo e o copiloto Juan Pablo Latrach Vinagre completaram o Top 5. Eryk Goczal e Oriol Mena lidera na soma dos tempos seguidos de perto por Michal Goczal e Szymon Gospodarczyk, 1 minuto e 19 segundos atrás. Marek Goczal e Maciej Marton completa o trio da família Goczal nas 3 primeiras posições.

Nos SSV, os espanhóis Gerard Farres Guell e o copiloto Diego Ortega Gil da South Racing conquistaram a vitória na especial por apenas 5 segundos de frente para os franceses Xavier de Soultrait e o copiloto Martin Bonett da equipe de Sebastien Loeb. Os resultados levaram Farres Guell e Ortega Gil a liderança na classificação geral. Não muito longe dos dois primeiros colocados, vieram os Portugueses João Ferreira e Filipe Palmeiro da Can-am Factory Team na terceira posição, do Saudita Yasir Seaidan com o copiloto francês Adrien Metge da MMP em 4ºlugar e do Brasileiro Cristiano Batista com seu copiloto espanhol Fausto Mota da South Racing na 5ªposição.

Nos caminhões, a vitória em especial ficou de novo nas mãos do trino da equipe Team de Rooy formado pelo piloto Janus van Kasteren (Holanda), copiloto Darek Rodewald (Polônia) e pelo mecânico Marcel Snijders (Holanda), mas os pilotos da Iveco tiveram no calcanhar deles o trio tcheco da Praga, Ales Loprais, Jaroslav Valtr jr. e Jiri Stross que ficaram a 6 segundos dos vencedores do dia. Fecharam o pódio os tchecos Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda da MM Technology Team a 2 minutos e 22 segundos dos vencedores do dia. O restante da Turma ficou bem longe dos três primeiros colocados.

Na classificação geral, Janus van Kasteren (Holanda), copiloto Darek Rodewald (Polônia) e pelo mecânico Marcel Snijders (Holanda) lideram com vantagem de quase 13 minutos para Ales Loprais, Jaroslav Valtr jr. e Jiri Stross na segunda posição e quase 22 minutos de frente para Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda que estão na terceira posição.

Amanhã teremos o terceiro estágio entre as cidades de Al Duwadimi até Al Salamiya e terá 440 km cronometrados.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar