GP de Portugal: Corrida que pode entrar para a história tem sexta-feira bem complicada na organização

Circuito de Alvarge em Portimão é palco do GP de Portugal, que estava de volta, depois de 24 anos, quando foi realizada a última corrida no velho circuito de Estoril. Palco da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, pode ser mais do que uma prova que marque a volta do país a categoria. Essa prova pode marcar a quebra do recorde de vitórias a favor de Lewis Hamilton. O inglês empatou no número de vitorias de Michael Schumacher na etapa passada em Nurburgring e pode nesse domingo conquistar a 92ªvitória da sua carreira, e se tornando de forma definitiva como o maior vencedor de corridas da história da Formula 1.

Sobre o circuito, ele é um dos circuitos mais bonitos do mundial, com várias subidas e descidas, tornando a pista muito interessante Apenas Lewis Hamilton já tinha andado de formula 1 nesse traçado, em, num longuiguo ano de 2009 com a Mclaren, andando por 81 voltas. A corrida vai ter 15 voltas a menos do que Lewis testou a 11 anos atrás, mas isso não representa uma vantagem, já que os carros são totalmente diferentes daquela época.

O carro de 2009 era um carro projetado para andar rápido o tempo todo, com reabastecimento, motores V8, pneus que durava no máximo metade de uma corrida.

O carro desse ano é um carro hibrido, não é um carro que o piloto possa andar rápido, exite um limite de motores por temporada, limite de combustível, pneus que precisam ser administrados, Motores híbridos e a imprevisibilidade maior das corridas.

A vantagem de Hamilton em 2020 em relação ao ano de 2009 é que o carro da Mercedes é o melhor do Grid, Já o carro da Mclaren de 2009 era um carro problemático.

Nos treinos livres de hoje, o finlandês Valtteri Bottas foi o mais rápido nas duas sessões. O piloto finlandês é um dos principais adversários de Hamilton nesse final de semana, disposto a esquecer o abandono da corrida passada, Bottas afirmou que precisa de um milagre para disputar o título. Com 69 pontos atrás do seu companheiro de equipe, restando 156 pontos em jogo, esta na hora mesmo de contar com essa sorte, ainda por cima, se afastar de Max Verstappen que esta a 14 pontos do piloto finlandês.

O piloto Holandês não teve um dia muito bom, no final da sessão da tarde, Max pegou o vácuo para abrir uma volta rápida, mas acabou não conseguindo isso e acabou tocando em Lance Stroll, um acidente totalmente evitável. O piloto canadense acabou ficando de fora da reta final do FP2 e Verstappen voltou aos boxes com o carro danificado. O motor Honda tem problemas na recuperação de energia, no que deve impedir a Red Bull de sonhar com a vitória. Caso esses problemas não sejam resolvidos até a corrida.

Pior para os propulsores japoneses (Honda) foi o motor de Pierre Gasly pegar fogo na metade da sessão da tarde, isso provocou uma das interrupções da segunda sessão. Se não foi problemas na equipe principal, essa quebra preocupa os pilotos da Red Bull com certeza.

De resto, a primeira sessão ocorreu normalmente, com os pilotos aprendendo o traçado. Tirando as rodadas normais dos pilotos, tudo ocorreu sem grandes problemas, mas na segunda sessão, tanto na retirada do carro de Gasly como na retirada do carro de Stroll, os comissários demoraram demais. No total, foram 32 minutos perdidos. É Muito comprometedor perder esse tempo todo para o acerto dos carros para a classificação e para a prova de domingo. Além da falta de organização, falta de fibra ótica para ligar monitores para a telemetria, problemas de comunicação e de internet não ajudam em nada a imagem de Portugal para a Formula 1. Só esperamos que amanhã as coisas melhoram em termos de organização em Alvarge.

De resto, Charles Leclerc teve um ótimo dia, dando esperanças da Ferrari de ser uma corrida melhor em Alvarge. Das equipes que disputam o 3ºlugar dos construtores, a Mclaren se saiu melhor na sexta, com Norris ganhando a 3ªposição no último momento da segunda sessão e Sainz jr. nas primeiras posições das suas sessões. Racing Point e Renault tiveram um dia mais instável.

Destacar que os pilotos testaram uma nova composição de pneus da Pirelli nos primeiros 30 minutos da sessão da Tarde. Esses pneus podem ser aprovados os vetados para ano que vem, essa decisão vai ficar por conta das equipes.

Amanhã, as 7 da manhã teremos a 3ªsessão de treinos livres. As 10 da manhã, teremos a classificação para a definição do grid de largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, uma corrida que pode ficar para a história da maior categoria do esporte a motor.

Fotos:

Resultado dos treinos livres de Sexta-feira

1ºTreino Livre

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.410	35
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.749	35
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.191	32
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:19.309	33
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.365	34
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:19.441	42
7	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:19.907	31
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:19.954	35
9	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:20.058	27
10	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.124	29
11	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:20.200	37
12	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:20.207	29
13	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.278	32
14	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.846	28
15	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:20.954	32
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.009	35
17	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:21.169	31
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:21.374	31
19	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:21.673	31
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:22.054	34

2ºTreino Livre

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:17.940	32
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:18.535	34
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:18.743	35
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:18.838	34
5	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:19.113	32
6	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:19.175	34
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:19.178	26
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:19.308	27
9	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:19.496	32
10	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:19.643	37
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:19.821	33
12	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:19.901	34
13	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:19.987	28
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:20.465	33
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:20.490	34
16	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.680	29
17	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.729	33
18	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:20.867	32
19	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:20.983	26
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:21.396	34

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams/essentiallysports.com