Motovelocidade – Página: 71 – Portal Sportszone

Canet sobrou em Aragón, E volta a disputa pelo título

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de outubro de 2019em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após 2 corridas bem adversas e com problemas, Aron Canet deu a volta por cima e venceu, Num final de semana impecável no circuito de Aragón, 3ªCorrida Espanhola da temporada do Mundial de Motovelocidade.

Classificação – No Sábado

No Q1, Aron Canet era o grande favorito a passar para o Q2, Juntamente de Marcos Ramirez, Mas o Seletivo circuito de Aragón reservou surpresas. Na primeira volta, O Espanhol Carlos Tatay superou Marcos Ramirez e assumiu a liderança, O piloto da Leopard não foi nada bem nessa primeira volta. Dennis Foggia é o segundo colocado. Na segunda volta, Tatay (Piloto convidado) Baixou sua volta para 2:00.201.

Dennis Foggia a 8 minutos do final, foi o primeiro a baixar da casa dos 2 minutos, Com 1:59.834. Mas ai veio Aron Canet e acabou com a turma toda. Seu tempo de 1:58.898, Deixou ares de terra arrasada para os concorrentes, Deixando Foggia, Yurchenko e Tatay a mais de 1 segundo atrás. Na metade da classificação, Ramirez e Vietti vinham decepcionando, Estavam em 10º e 11ºlugar.

A menos de 3 minutos do final, Canet vai para a pista, Já sem precisar. Seu tempo era mais que suficiente para entrar no Q2. Já Marcos Ramirez foi para a volta final, O piloto da Andaluzia conseguiu marcar o segundo tempo, Mas acabou sendo superado por vários outros pilotos e ficou de fora do Q2.

Dennis Foggia acabou superando Canet e se classificou na primeira posição. O Convidado Carlos Tatay classificou em 3º e Celestino Vietti salvou a última vaga e passou para a fase final. Stepano Nepa ficou no Q1 em 5ºlugar, Uma decepção para o piloto da Avintia. Pior ainda para Marcos Ramirez, que iria largar da 20ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1’58.800
2	44	Aròn Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	1’58.898
3	99	Carlos Tatay	Fundacion Andreas Perez 77	KTM	1’59.322
4	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’59.328
5	82	Stefano Nepa	Reale Avintia Arizona 77	KTM	1’59.486
6	42	Marcos Ramírez	Leopard Racing	Honda	1’59.602
7	25	Raúl Fernández	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	1’59.876
8	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	1’59.897
9	32	Davide Pizzoli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’59.951
10	67	Gerard Riu	Baiko Racing Team	KTM	2’00.069
11	10	José García	VNE Snipers	Honda	2’00.257
12	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’00.466
13	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	2’00.655
14	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	2’00.832
15	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’01.575
16	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	2’01.593

Ao contraio de muitas classificações, No Q2 de Aragón, não tivemos os pilotos saindo de uma só vez, Mas sim aos poucos. Dos primeiros a entrarem na pista, O Espanhol Alonso Lopez fez o melhor tempo, Mas estava acima dos 2 minutos, Na segunda volta ele melhora para 2:00.067. Bem longe do que seria a melhor volta.

Os Favoritos engoliram o tempo de Lopez. Tatsuki Suzuki com 1:59.527 e John McPhee com 1:59.421 superaram fácil o tempos anteriores. O Escocês na outra volta baixou seu tempo para 1:59.212 a 4 minutos do final.

Eis que de novo, Aron Canet arrasou a concorrência e fez a devastadora volta de 1:58.197, Mais de 1 segundo sobre o Italiano Tony Arbolino da Snipers. John McPhee, Dennis Foggia e Tatsuki Suzuki completava os 5 primeiros colocados.

Canet foi para os boxes, A pole estava nas suas mãos. Já os outros teriam de lutar para conseguirem o milagre, Mas tudo que se conseguiu fazer é diminuir a vergonha. Ai Ogura ficou com o segundo tempo, Com 1:58.898 e do Espanhol Carlos Tatay. O Jovem piloto convidado para correr em Aragón, Foi super bem e iria largar da primeira fila, na terceira posição.

Na segunda fila, largam Jakub Kornfeil da Pruestel, Celestino Vietti da VR46 e Alonso Lopez da Estrella Galícia. Os pilotos Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki (Vencedor da prova de San Marino), John McPhee e Ayumi Sasaki da Petronas completaram os Top 10. O líder do Campeonato, Lorenzo Dalla Porta fez um treino apagado e larga em 12ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Aròn Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	1:58.197
2	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1:58.898
3	99	Carlos Tatay	Fundación Andreas Pérez 77	KTM	1:58.983
4	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	1:59.092
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1:59.121
6	21	Alonso López	Estrella Galicia 0,0	Honda	1:59.194
7	14	Tony Arbolino	VNE Snipers	Honda	1:59.201
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:59.204
9	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1:59.212
10	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	1:59.336
11	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	1:59.407
12	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	1:59.449
13	75	Albert Arenas	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	1:59.662
14	19	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1:59.769
15	5	Jaume Masiá	WWR	KTM	1:59.826
16	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	Honda	1:59.919
17	16	Andrea Migno	WWR	KTM	2:00.016
18	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	2:00.604
19	82	Stefano Nepa	Reale Avintia Arizona 77	KTM	1:59.486
20	42	Marcos Ramírez	Leopard Racing	Honda	1:59.602
21	25	Raúl Fernández	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	1:59.876
22	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	Honda	1:59.897
23	32	Davide Pizzoli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1:59.951
24	67	Gerard Riu	Baiko Racing Team	KTM	2:00.069
25	10	José García	VNE Snipers	Honda	2:00.257
26	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Ajo	KTM	2:00.466
27	40	Darryn Binder	CIP – Green Power	KTM	2:00.655
28	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	2:00.832
29	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	2:01.575
30	69	Tom Booth-Amos	CIP – Green Power	KTM	2:01.593

O Domingo foi só a confirmação do favoritismo de Canet. Um show do Espanhol em Aragón.

Canet e Ogura largaram bem e mantiveram as 2 primeiras posições, Com Alonso Lopez, Jakub Kornfeil, Celestino Vietti e Tony Arbolino nas 6 primeiras posições. Canet começou a corrida abrindo vantagem sobre os demais, Mas logo, O Espanhol Alonso Lopez superou Ogura e foi para cima de Canet. O piloto da Estrella Galícia esteve por momentos na liderança, Mas foi superado segundos depois por Canet e Ogura.

No final da segunda volta, Jaume Masia foi o primeiro piloto a cair e deixar a disputa. O espanhol da WWR ficou sobre risco de atropelamento, Mas graças a deus que nada aconteceu com Jaume.

Alonso Lopez e Ai Ogura alternavam em 2ºlugar e pressionavam Aron Canet. Enquanto que Lorenzo Dalla Porta vinha bem mal, Em 15ºlugar. Na 4ªVolta, Lopez superou Canet, Mas logo, Tomou o troco do piloto da equipe de Max Biaggi e volta a liderança. Marcos Ramirez foi para o chão na 5ªVolta. Não era o final de semana dele, Mal nos treinos e mal na corrida, Também vinha sendo um final de semana ruim para Dalla Porta e a Leopard Racing.

Carlos Tatay, Que largou na primeira fila não segurou a barra e vinha apenas em 14ºlugar, Até digo que o convidado fez um brilhante trabalho no Sábado, Mas na corrida, o buraco é mais em baixo.

Canet começou a abrir vantagem em cima dos demais. Enquanto que Tatsuki Suzuki aparece a prova e antes mesmo da metade da corrida, o Nipônico da SIC58 passou do 6º para o 2ºlugar, Superando a Tony Arbolino que vinha em 3º. A 11 Voltas do final, Suzuki, Arbolino, Lopez, Ogura e McPhee vinham disputando o 2ºlugar.

A 10 voltas do final, Ai Ogura passou para a segunda posição, ganhando 3 posições, Deixando Lopez, Arbolino, McPhee, Suzuki e Foggia. Depois disso, O 2º e 3ºColocados tentaram abrir uma pequena vantagem para os demais pilotos. Porém, Nada que ameaçasse Aron Canet, que abriu mais de 3 segundos de vantagem.

Na volta seguinte, Ogura e Lopez perderam a pequena vantagem para os demais pilotos. O piloto da Honda Asia Team e da Estrella Galícia estavam se alternando na disputa pelo 2ºlugar. Já John McPhee e Tony Arbolino recuaram na classificação, Sendo que os escocês e o piloto Dennis Foggia quase acabou no chão.

Ogura a 5 voltas do final vinha em 2ºlugar, o Japonês estava buscando seu primeiro pódio da carreira, Com Tatsuki Suzuki e Alonso Lopez vinham sendo os maiores perseguidores deles, Logo depois, Dennis Foggia superou Alonso Lopez e passou para o 4ºlugar. Mais atrás, Lorenzo Dalla Porta acabou passando Tony Arbolino e subiu para o 11ºlugar, O Líder do campeonato precisava salvar o maior número de pontos possíveis.

Ogura não queria entregar a sua chance de ir para o pódio pela primeira vez, O Japonês era pressionadíssimo por Lopez, Foggia e Suzuki. Porém, estava se segurando na segunda posição. No final da penúltima volta, Foggia passou Lopez e assumiu o terceiro lugar. McPhee, Suzuki, Sergio Garcia, Albert Arenas e Gabriel Rodrigo vinham no pelotão ainda.

Aron Canet navegou com sua moto e conquistou a sua 3ªVitória na temporada. Em um final de semana perfeito. O Espanhol tirou 20 pontos da vantagem que Lorenzo Dalla Porta tinha sobre ele e voltou a ficar perto do piloto da Leopard na disputa pelo título.

Ai Ogura conseguiu ficar em segundo lugar, Mesmo com o ataque de Dennis Foggia, que chegou a tomar a segunda posição do piloto da Honda Asia Team, Mas que acabou no final ficando atrás do Nipônico. Foi o primeiro pódio da carreira de Ogura. O pódio foi mesmo completado pelo piloto da VR46. Foggia alcançou o primeiro pódio nesse ano.

John McPhee com a Petronas chegou em um honroso 4ºlugar, Seguido de Alonso Lopez. O piloto da Estrella Galícia foi bem o final de semana inteiro e poderia estar no pódio pelo seu desempenho em Aragón. Tatsuki Suzuki não teve o mesmo desempenho de Misano, Mas ainda assim levou a SIC58 a uma boa 6ªposição.

Sergio Garcia fez um bonito trabalho e levou a segunda moto da Estrella Galícia para o seu melhor resultado da carreira, Com o 7ºlugar. Completando os Top 10: Albert Arenas, Gabriel Rodrigo e Tony Arbolino. Lorenzo Dalla Porta ficou muito abaixo do que geralmente faz na temporada, O piloto da Leopard ficou em um tímido e decepcionante 11ºlugar e viu sua vantagem para Canet cair para apenas 2 pontos. Isso Faltando 125 pontos em disputa. O Convidado Carlos Tatay ficou em 12ºlugar e marcou mais 4 pontos no campeonato.

Nesse final de semana teremos a 2ªEdição do GP da Tailândia, O momento da MotoGP pode ser de decisão, O título pode ficar com Marc Marquez já nessa madrugada de domingo, Mas na Moto 3, A disputa pelo título esta muito longe de terminar.

Fotos:

Resultado da 14ªEtapa – GP de Aragón
Moto 3

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Aròn Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	38:01.916
2	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 4.581
3	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 4.663
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 4.729
5	21	Alonso López	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 4.842
6	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4.947
7	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 5.085
8	75	Albert Arenas	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	a 5.483
9	19	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 5.773
10	14	Tony Arbolino	VNE Snipers	Honda	a 8.812
11	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 8.579
12	99	Carlos Tatay	Fundacion Andreas Perez 77	KTM	a 8.900
13	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 8.905
14	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 8.970
15	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 9.197
16	16	Andrea Migno	WWR	KTM	a 13.455
17	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 13.551
18	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	KTM	a 13.561
19	67	Gerard Riu	Baiko Racing Team	KTM	a 13.790
20	10	José García	VNE Snipers	Honda	a 13.891
21	25	Raúl Fernández	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	a 14.197
22	32	Davide Pizzoli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 16.586
23	82	Stefano Nepa	Reale Avintia Arizona 77	KTM	a 20.338
24	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 20.870
25	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 34.135
26	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 43.083
27	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	a 1’06.771
DES.	76	Makar Yurchenko	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 29.508
x	42	Marcos Ramírez	Leopard Racing	Honda	14 Voltas
x	5	Jaume Masiá	WWR	KTM	18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez supera Quartararo no final e conquista vitória em Misano

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de setembro de 2019em Fotos, MotoGP, MotoGP 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Misano, depois de todo um final de semana dominada pelos pilotos da Yamaha, O Espanhol Marc Marquez quebrou todo esse favoritismo na volta final da Etapa de San Marino do Mundial de Motovelocidade. Na categoria principal, O Francês Fabio Quartararo tinha tudo para vencer sua primeira corrida na categoria principal. Só que não contava com o ataque final e certeiro em cima do piloto da Petronas.

Na Largada, Marevick Viñales manteve a liderança, Com Quartararo, Morbidelli, Marquez e Pol Espargaró. Ainda nas primeiras curvas, Marquez superou Morbidelli, Assumindo a 3ªposição. A melhor largada foi do Australiano Jack Miller, Passando do 16º para o 9ºlugar.

A liderança de Viñales não durou muito. Na 3ªVolta, Quartararo supera o piloto da equipe oficial da Yamaha e assumiu a liderança. Pol Espargaró vinha em 5º, com dificuldades para segurar Valentino Rossi. Mesmo com um belo desempenho da KTM na classificação, em corrida a marca Austríaca não parece ter o mesmo desempenho.

Na 5ªVolta, Marquez supera Viñales passando para o segundo lugar. Na entrada da volta seguinte, Rins ao tentar passar o piloto da KTM, errou a curva e perdeu duas posições (Para Rossi e Dovizioso), No final da 7ªVolta, Rossi supera Pol Espargaró e sobe para o 5ºlugar. A partir dai Dovizioso, Vice-líder do campeonato partiu para cima de Espargaró. Estava jogando suas últimas chances para ainda disputar o título. Na curva 1 da 9ªVolta, Dovi superou o piloto da KTM e subiu para o 6ºlugar.

Marquez e Quartararo continuavam o duelo pela liderança, Nas retas, Quartararo era bem mais rápido nas retomadas e curvas, Nas retas, Marquez vinha bem mais rápido nas retas. Enquanto isso, Em uma deprimente 17ªposição, Vinha Jorge Lorenzo em mais uma atuação lamentável.

Franco Morbidelli vinha segurando Valentino Rossi com muita garra. Rins acabou conseguindo passar Pol Espargaró e subiu para o 7ºlugar, Mas em uma volta tudo iria mudar, O piloto da Suzuki foi punido com a Volta Longa. O Espanhol não iria precisar fazer isso, Rins foi para o Chão curvas depois e abandonou a prova.

A 11 voltas do final, Rossi acaba por ultrapassar Morbidelli e assumiu o 4ºlugar, Morbidelli chegou a dar o X, Mas o Doutor acabou confirmando a ultrapassagem na curva 14. Porém, vinha bem longe para buscar um pódio. Viñales vinha em uma tranquila 3ªposição.

Lá na frente, Quartararo estava disposto a vencer, Não dava brecha nenhuma para Marquez tomar a ponta. Era uma condução impecável do piloto da Petronas. A 8 voltas do final, a corrida estava entre os dois. Viñales vinha longe para tentar alguma coisa. Lá atrás, Michele Pirro que vinha bem e Cal Crutchlow com a LCR Honda deixaram a corrida.

Marquez precisava ir para o ataque de qualquer jeito. A 3 voltas do final, Ele conseguiu colocar sua moto lado a lado com Quartararo, que se segurou na liderança. O Formiga Atômica recuou um pouco para tentar um ataque na volta final.

Essa volta final, Marquez mostrou o porquê esta a caminho do 6ºtítulo Mundial de motovelocidade. Na curva 1, O piloto da Honda superou sem o menor conhecimento Fabio Quartararo. Mas se você pensa que acabou, Engana-se, Pois o Francês que faz sua temporada de estreia não deixou barato e superou o seu rival na curva 4. Na curva 8, depois da primeira grande reta, Marquez voltou a superar Quartararo.

Nas segunda metade da pista, Quartararo tenta tudo para recuperar a vitória. Na curva 14, Marquez da uma freada antecipada, Isso obrigou Quartararo a frear, Dando um ponto final a disputa entre os dois. Marquez conquista a sua 7ªVitória na temporada. Com a pontuação que o Espanhol tem de diferença para Andrea Dovizioso, que chegou em 6ºlugar.

Fabio Quartararo ficou a pouco da sua primeira vitória, Mas acabou tendo uma condução impecável e mostrou a Marquez, que ele terá um rival a altura. Mais uma vez um piloto da Petronas acaba superando os pilotos da equipe oficial da Yamaha. Marevick Viñales completou o pódio, Muito na frente do seu companheiro de equipe. Valentino Rossi acabou administrando o 4ºlugar, Seguido pelo Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e pelo Italiano Andrea Dovizioso, Que fica com poucas chances de tirar o título das mãos de Marquez.

Pol Espargaró fez o que pode e até levou a sua KTM ao 7ºlugar, Mas ainda não é o bastante para as ambições da Fabrica Austríaca. (Que ainda usa chassis de Alumínio) Joan Mir levou a Suzuki ao 8ºlugar. Completando os 10 primeiros colocados vieram Jack Miller da Pramac e Danilo Petrucci com a Ducati de Fábrica, Mais uma vez fazendo um trabalho bem ruim. Depois da vitória no GP da Itália e de um belíssimo resultado na Catalunha, parece que o Petrucci perdeu o bom momento e esta tendo atuação não condizentes a um piloto da Ducati.

Johann Zarco tentou fazer uma boa corrida, Mas acabou bem longe do Espargaró e acabou em 11ºlugar. Ficou na frente de Aleix Espargaró, levando nas costas a fraca Aprilla ao 12ºlugar. Esteve Rabat conseguiu ficar na 13ªposição. A Frente de Jorge Lorenzo, Que se arrastou para chegar ao final da prova, Em 14ºlugar. Hafizh Syarhin completou a zona de pontuação, Muito por causa das quedas de seus adversários.

Nesse domingo, teremos a 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Marquez pode dar mais um passo decisivo para ser o campeão do mundo pela 8ªvez. (6ªVez pela categoria principal)

Fotos:

Resultado final do GP de San Marino
MotoGP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	42’25.163
2	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 0.903
3	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 1.636
4	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 12.660
5	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 12.774
6	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 13.744
7	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 20.050
8	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 22.512
9	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 26.554
10	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 31.456
11	5	Johann Zarco	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 32.388
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 34.477
13	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati	a 35.325
14	99	Jorge Lorenzo	Repsol Honda Team	Honda	a 47.247
15	55	Hafizh Syahrin	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’02.280
16	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’07.831
17	17	Karel Abraham	Reale Avintia Racing	Ducati	a 1’24.666
18	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 1 volta
NC	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 5 voltas
NC	51	Michele Pirro	Ducati Team	Ducati	a 6 voltas
NC	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 12 voltas
NC	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	a 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Augusto Fernandez vence com manobra polêmica em Mizano – Comissários erram em manter a vitória para o piloto da Pons

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de setembro de 2019em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em um dos finais mais polêmicos de corrida no ano. O Espanhol Augusto Fernandez, após violar pela segunda vez o limite da pista acabou jogando pesado demais em cima de Fabio di Giannantonio e acabou levando a 3ªvitória na Moto 2. A corrida foi inteira do piloto da Speed UP.

Na largada, Fabio di Giannantonio largou muito bem, mantendo a liderança, Com Augusto Fernandez em 2º e Thomas Luthi numa grande largada passou do 7º para o 3ºlugar. Marquez acabou caindo para o 5ºlugar. Mas logo o líder do campeonato começou a reagir.

Na segunda volta, Remy Gardner e depois Alex Marquez superaram Luthi, Passando para o 3º e 4ºlugares respectivamente, Curvas depois, O Piloto da SAG perdeu tração e foi engolido por Marquez e Luthi, Recuando para o 5ºlugar.

Enquanto Luthi tentava ir para cima de Marquez em busca do 3ºlugar, Fernandez vai pra cima de Di Giannantonio, em busca da liderança da etapa San Marinenha. Gardner ficou para Xavi Vierge e vinha com dificuldades para manter a 5ªposição. Seu companheiro de equipe vinha apenas em 14ºlugar, Tetsura Nakashima caiu demais.

Adam Norridin na 6ªVolta foi o primeiro a deixar a prova. Seguiram o destino do malaio, Os pilotos Marco Bezzecchi da Tech 3 (Que vinha muito bem no final de semana) e Tetsuha Nagashima as SAG.

Em poucas voltas de prova. Di Giannantonio, Fernandez, Marquez e Luthi. Lá atrás vinham os demais. Na 10ªVolta, Fernandez chega a pegar por momentos a liderança, Mas logo Di Giannantonio deu o troco e voltou para a ponta. Na 9ªVolta, Gardner vai para o chão, Terminando dessa forma a corrida da equipe SAG de Eduardo Pelares. Di Giannotonio abre uma pequena vantagem na liderança, Com Fernandez e Marquez chegando a disputar o segundo lugar. Luthi em 4ºlugar vinha um pouco afastado. E Bem mais atrás vinha Sam Lowes, em uma boa 5ªposição. Vierge, Navarro, Binder, Bastianini e Baldassarri vinham nas 10 primeiras posições.

A 13 voltas do final, o piloto da Speed UP vinha liderando com 0.7 segundos a frente de Fernandez, Mas os pneus de Fabio di Giannantonio vinham se desgastando mais do que seus adversários.. Fernandez se anima e tenta chegar no piloto da boa Speed UP, Enquanto que seu companheiro de equipe, Lorenzo Baldassarri tomou uma advertência por passar do limite da pista. O mesmo aconteceu com o Espanhol Jorge Navarro da Speed UP.

Augusto Fernandez chegou em Fabio di Giannantonio a 7 voltas e meia do final. O desempenho do piloto da Pons vinha sendo melhor. O piloto Italiano, acabou forçando a barra e tomando uma advertência por passar do limite da pista na entrada da reta dos boxes, A 6 voltas do final.

Apesar do desgaste maior da sua Speed UP, Di Giannantonio tinha uma boa velocidade nas retas e estava mantendo a liderança da prova. A poucas voltas do final, Fernandez é advertido e também não poderia passar pelo limite da pista de novo.

A 1 volta e meia do final, Augusto Fernandez tentou um ataque para cima de Fabio di Giannantonio, que se defende bem na liderança. Fernandez, Na curva 1 da volta final, superou Di Giannantonio e passou a liderança, Mas tomou do piloto da Speed UP de forma imediata.

A partir das últimas curvas veio a polêmica da prova. Augusto Fernandez foi com tudo para cima de Di Giannantonio nas curvas finais, Na curva 12 o piloto da Pons passa claramente pela parte de fora do traçado permitido, Que já daria uma punição de 3 segundos acrescidos ao tempo total de prova. Ainda mais que isso, Fernandez passou na Marra Di Giannantonio e assumiu a liderança a curvas do final da prova.

Fernandez cruzou na frente e conquistou sua 3ªvitória na temporada, Mas logo que terminou a corrida, o lance foi colocado sob judice. Teve investigação desse lance, Segundo o regulamento (Se ele fosse cumprido, Fernandez perderia mais do que 3 segundos, Na minha opinião. Só pela saída do traçado permitido, O piloto da Pons já deveria ter sido punido. E pela manobra que ele fez em cima de Fabio Di Giannantonio nas curvas finais, Eu acho que era também passível de punição.

Os comissários investigaram o caso, E dai eles só tomariam a decisão após os representantes da Federação Internacional de Motociclismo conversar com os 2 pilotos. E es que resolveram rasgar o regulamento e mantiveram a vitória para Fernandez. A Dorna e a FIM acabaram não cumprindo o regulamento. Claramente, Augusto Fernandez passou duas vezes para fora da pista. A punição era certa, não tinha nem como defender.

O piloto da Pons não mereceu a vitória. Seria melhor terem aplicado a punição e terem dado a vitória para Fabio Di Giannantonio. O piloto da Speed UP foi assaltado, foi roubado, foi sacaneado pelos comissários, Espero que a equipe tenha entrando com a ação para reaver a vitória para eles.

Alex Marquez completou o pódio em 3ºlugar e Thomas Luthi ficou em 4ºlugar. Se a punição de 3 segundos fosse aplicada, Fernandez ficaria em 4ºlugar. Esses pontos e essa falta do cumprimento do regulamento pode até definir o campeonato. Olha, A Dorna precisava rever esse resultado, Se não rever esse resultado e esses pontos fizessem diferença na pontuação final, Vai ser um campeonato manchado, vai ser um campeonato que terá o carimbo de “Não foi Legal”.

Sam Lowes fez sua melhor corrida do ano, Terminando em 5ºlugar. Seguido de Brad Binder com sua KTM que parece não se acertar nessa temporada. Jorge Navarro de forma nenhuma conseguiu andar perto do seu companheiro de equipe e acabou o dia em 7ºlugar. Igualmente pode se dizer de Xavi Vierge em relação ao Alex Marquez, O piloto da Marc VDS ficou em 8ºlugar.

Os italianos Enea Bastianini e Lorenzo Baldassarri completaram os 10 primeiros lugares. Seguidos de Luca Marini da Sky Racing VR46. Jorge Martin foi apenas o 12º com a 2 melhor KTM da corrida. Andrea Locatelli, Somkiat Chantra e Stefano Manzi completaram a zona de pontuação. Destacando a boa corrida do piloto Tailandês da Honda Asia Team e do pilotos da MV Agusta, Que marcou mais um ponto na temporada.

Semana que vem, Teremos a 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. No circuito de Aragón na Espanha.

Fotos:

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Augusto Fernandez	FLEXBOX HP 40	Kalex	41’12.535
2	21	Fabio di Giannantonio	a Ego Speed Up	Speed Up	a 0.186
3	73	Alex Marquez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 1.283
4	12	Thomas Luthi	Dynavolt Intact GP	Kalex	a 2.733
5	22	Sam Lowes	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 8.764
6	41	Brad Binder	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 8.952
7	9	Jorge Navarro	a Ego Speed Up	Speed Up	a 9.928
8	97	Xavi Vierge	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 12.844
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 13.916
10	7	Lorenzo Baldassarri	FLEXBOX HP 40	Kalex	a 15.338
11	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 17.881
12	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 20.511
13	5	Andrea Locatelli	Italtrans Racing Team	Kalex	a 21.714
14	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 28.673
15	62	Stefano Manzi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta	a 30.791
16	16	Joe Roberts	American Racing KTM	KTM	a 31.679
17	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 32.104
18	77	Dominique Aegerter	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta	a 32.324
19	24	Simone Corsi	NTS RW Racing GP	NTS	a 34.048
20	96	Jake Dixon	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 45.708
21	27	Iker Lecuona	American Racing KTM	KTM	a 47.521
22	3	Lukas Tulovic	Kiefer Racing	KTM	a 54.782
23	65	Philipp Oettl	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 57.945
24	36	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Kalex	a 1’03.822
25	18	Xavi Cardelus	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 1’07.021
NC	45	Tetsuta Nagashima	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 12 voltas
NC	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex	a 15 voltas
NC	11	Nicolo Bulega	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 15 voltas
NC	72	Marco Bezecchi	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 19 voltas
NC	47	Adam Norrodin	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Suzuki domina maior parte da corrida e conquista primeira vitória da carreira em Misano

Publicado por deivisonconceicaoem 15 de setembro de 2019em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após 84 corridas no Mundial de motovelocidade, Finalmente o Japonês Tatsuki Suzuki chegou a sua primeira vitória da sua carreira. Em uma corrida aonde dominou a maior parte da prova, liderando quase todas as 23 voltas da etapa de San Marino.

O Japonês da equipe de Paolo Simoncelli dedicou a vitória para Marco Simoncelli, que acabou morrendo em um acidente no GP da Malásia em 2011. O Circuito inclusive tem o nome do filho do dono da equipe SIC 58 Squadra Corse.

Suzuki largou muito bem e assumiu a liderança, Arbolino acabou passando Aron Canet assumindo a segunda posição. Masia, Arenas, Vietti e Antonelli completava os 6 primeiros colocados. Sergio Garcia e Kaito Toba caíram na 2 primeiras curvas.

Na 2ªreta, Arbolino e Canet chegaram a passar Suzuki, O Japonês nas curvas seguintes devolveu as ultrapassagens e voltam ao primeiro lugar. Mais atrás, Dalla Porta e Ramirez superaram Andrea Migno assumindo o 8º e 9ºlugares respectivamente.

No começo da terceira volta, A Estrella Galícia acaba deixando de vez a corrida. Alonso Lopez foi para o Chão. As quedas se sucederam nas primeiras voltas. Arenas caiu na perigosa curva 1 na 4ªVolta. Momentos depois, Canet teve problemas com sua moto, Esses problemas acabaram por fazer que Tony Booth-Amos tivesse caído. Esse foi o acidente mais grave da corrida, O piloto inglês fraturou o pé direito.

Os pilotos Niccolò Antonelli e Celestino Vietti acabaram se acidentando. O piloto da SIC58 fraturou o punho esquerdo e a clavícula direita. Com todas essas confusões. Suzuki e Arbolino abriram vantagem nas 2 primeiras posições, Com Lorenzo Dalla Porta em 3º, Com ainda 17 voltas pela frente. Os dois pilotos da equipe WWR (Que perdeu o patrocinador da Bester, uma empresa de capitalização do oriente médio) vinham em 4º e em 5ºlugar. O Espanhol Jaume Masia superou Dalla Porta, assumindo a 3ªposição.

Masia, Dalla Porta e Migno vinham chegando em Suzuki e Arbolino. No segundo pelotão vinha liderando Dennis Foggia e Gabriel Rodrigo. A 12 voltas do final, Lorenzo Dalla Porta deu o troco em cima de Masia e volta ao pódio, Migno também supera Masia, Deixando seu companheiro de equipe para o 5ºlugar.

A 10 voltas do final, Suzuki em uma atuação impecável continuava na liderança. O Japonês Ai Ogura chegou nesse grupo da frente. No final da 14ªVolta, Arbolino erra e Lorenzo Dalla Porta passou para o segundo lugar. Na volta seguinte, O piloto da Snipers recuperou a segunda posição. A 9 voltas do final, Dalla Porta voltou para cima de Arbolino voltando para o 2ºlugar, O piloto da Snipers tomou também de Jaume Masia.

Mas em algumas curvas tudo mudou, Dalla Porta que estava em 2ºlugar, foi superando pelo Jaume Masia, Tony Arbolino, Ai Ogura e Andrea Migno caindo para o 6ºlugar. John McPhee chegou a turma a 6 voltas do final.

Na 18ªVolta, Masia supera Suzuki e assumiu a liderança, Agora o Japonês pela primeira vez atrás de um piloto. Migno e Arbolino logo atrás disputaram o terceiro lugar, na parte mais rápida do circuito, Com o piloto da Snipers na frente. Logo depois ele foi para cima de Suzuki e chega a passar o piloto Japonês, Mas o piloto da SIC58 recuperou a posição.

A 4 voltas do final, Masia, Arbolino, Suzuki e Ogura estavam disputando a vitória. Migno, McPhee e Dalla Porta vinham um pouco mais atrás. Na 21ªVolta, na segunda parte da volta. Arbolino e Suzuki passaram pelo Migno, E na curva seguinte, Suzuki superou Arbolino e reassumiu a liderança na curva 14.

Arbolino tentou voltar para cima de Suzuki, Na penúltima volta, o piloto da Snipers chegou a superar o Japonês, Mas imediatamente Tatsuki Suzuki voltou a primeira posição, Decidido a vencer a prova. Na Volta final ele abriu uma pequena vantagem para Arbolino, Migno, McPhee e Ogura. Na curva 8, Migno caiu e levou Ogura com ele. O piloto da Honda Asia Team abandonou e o piloto da WWR voltou para terminar a corrida.

Nas curvas finais, Arbolino e McPhee tentaram de tudo, Mas Suzuki segurou a ponta e levou sua moto para a vitória em Misano, Sua primeira vitória da carreira e uma vitória marcante para a equipe de Paolo Simoncelli, A SIC58 Squadra Corse. Foi a segunda vitória da temporada e uma vitória na sua casa. Essa vitória teve um fator de emoção para eles todos. John McPhee superou Tony Arbolino e acabou ficando com o segundo lugar. O Pódio foi completado pelo piloto da Snipers. Arbolino entra na disputa pelo campeonato.

Jaume Masia levou sua moto sem o patrocinador das provas anteriores para o 4ºlugar, Uma atuação heroica do piloto Espanhol. Dennis Foggia acabou em 5ºlugar, Mas não brigou pela vitória em nenhum momento. Gabriel Rodrigo na sua volta as pistas, fez uma boa corrida acabando em 6ºlugar.

Marcos Ramirez após uma bela vitória em Silverstone, fez uma corrida apagada ficando em 7ºlugar. Lorenzo Dalla Porta acabou em 5ºlugar, Mas acabou punido em 3 segundos de acréscimo no seu tempo de corrida, Caindo para o 8ºlugar. O prejuízo de Canet poderia ser bem maior. Dalla Porta vem a 22 pontos a frente de Canet na liderança do Mundial.

Filip Salac da PruestelGP e Raul Fernandez da Angel Nieto completaram os 10 primeiros colocados. Semana que vem, teremos a 14ªEtapa com o GP de Aragón, A 3ªprova na Espanha em 2019.

Fotos:

Resultado Final da 13ªEtapa da Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	40’00.034
2	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.112
3	14	Tony Arbolino	VNE Snipers	Honda	a 0.201
4	5	Jaume Masia	WWR	KTM	a 0.708
5	7	Dennis Foggia	SKY Racing Team VR46	KTM	a 3.232
6	19	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 3.431
7	42	Marcos Ramirez	Leopard Racing	Honda	a 3.518
8	48	Lorenzo Dalla Porta	Leopard Racing	Honda	a 3.740
9	12	Filip Salac	Redox PruestelGP	KTM	a 4.358
10	25	Raul Fernandez	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 14.210
11	82	Stefano Nepa	Reale Avintia Arizona 77	KTM	a 17.190
12	84	Jakub Kornfeil	Redox PruestelGP	KTM	a 17.217
13	16	Andrea Migno	WWR	KTM	a 29.972
14	54	Riccardo Rossi	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 32.133
15	20	Elia Bartolini	Sky Junior Team VR46	KTM	a 32.217
16	53	Deniz Oncu	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 51.058
NC	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
NC	22	Kazuki Masaki	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 5 voltas
NC	83	Meikon Kawagami	Fundacion Andreas Perez 77	KTM	a 6 voltas
NC	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 15 voltas
NC	44	Aron Canet	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	a 18 voltas
NC	75	Albert Arenas	Sama Qatar Angel Nieto Team	KTM	a 20 voltas
NC	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 20 voltas
NC	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 20 voltas
NC	69	Tom Booth-Amos	CIP Green Power	KTM	a 20 voltas
NC	21	Alonso Lopez	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 21 voltas
NC	71	Ayumu Sasaki	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 23 Voltas
NC	27	Kaito Toba	Honda Team Asia	Honda	a 23 Voltas
NC	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 23 Voltas
NC	76	Makar Yurne	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Moto E, Mattia Ferrari conquista as duas vitórias em Misano e passa a liderar o campeonato

Publicado por deivisonconceicaoem 15 de setembro de 2019em Fotos, Moto E, Moto E - 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Na Moto E, Mattia Ferrari conquista as duas vitórias em Misano e passa a liderar o campeonato

Um final de semana excelente para o italiano Mattia Ferrari, Que acabou levando sua moto elétrica para a vitória tanto na prova do Sábado como na prova da manhã de domingo. A Classificação aconteceu na sexta-feira, Ela valeu para o Grid das duas provas do final de semana. Piloto Local, Alex de Angelis largou da pole position, Com Matteo Ferrari da Trentino Gresini e Xavier Simeon da Avintia completando a primeira fila. Na segunda fila, Largaram Jesko Raffim da Dynavolt, Niccolo Canepa da LCR E-Team e de Maria Herrera da equipe de Angel Nieto.

Líder do campeonato, Mike Di Meglio largaria da 17ªposição.

Corrida do Sábado:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Alex de Angelis	OCTO Pramac MotoE	Energica	1’44.660
2	11	Matteo Ferrari	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	1’44.708
3	10	Xavier Simeon	Avintia Esponsorama Racing	Energica	1’44.769
4	2	Jesko Raffin	Dynavolt Intact GP	Energica	1’44.878
5	7	Niccolo Canepa	LCR E-Team	Energica	1’44.913
6	6	Maria Herrera	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	1’44.923
7	38	Bradley Smith	One Energy Racing	Energica	1’45.011
8	4	Hector Garzo	Tech 3 E-Racing	Energica	1’45.097
9	18	Nicolas Terol	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	1’45.540
10	27	Mattia Casadei	Ongetta SIC58 Squadracorse	Energica	1’45.548
11	32	Lorenzo Savadori	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	1’45.725
12	16	Joshua Hook	OCTO Pramac MotoE	Energica	1’47.448
13	78	Kenny Foray	Tech 3 E-Racing	Energica	1’47.542
14	14	Randy de Puniet	LCR E-Team	Energica	1’47.918
15	15	Sete Gibernau	Join Contract Pons 40	Energica	Sem Tempo
16	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	Sem Tempo
17	63	Mike di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	Sem Tempo
18	66	Niki Tuuli	Ajo MotoE	Energica	Sem Tempo

Na largada da prova de sábado, De Angelis manteve a liderança, Com Ferrari, Simeon, Herrera (Que fez grande largada), Raffin e Canepa nas 6 primeiras posições. Mike Di Meglio tinha problemas com a sua moto.

Na segunda volta, Simeon e Ferrari disputavam a segunda posição, enquanto que Raffin e Canepa superaram Maria Herrera. Na 8ªCurva da segunda volta, um triplo acidente envolvendo Bradley Smith, Casadei e Niki Tuuli. (Esse acidente impossibilitou a participação do finlandês da prova de domingo)

Simeon supera de Angelis na terceira volta, após uma falha de Alex de Angelis. Garzo passou para o 3ºlugar, Numa bela prova de recuperação. Igualmente em grande corrida de recuperação vinha Eric Granado, que já vinha nas 8 primeiras posições.

Ferrari supera Garzo e assumiu a segunda posição, Granado passou para o 4ºlugar a 3 voltas do final, Mas na curva 14, Eric encontra o chão e acabou saindo da briga pela vitória.

Ferrari assumiu a liderança e acabou conquistando a primeira vitória do final de semana. Simeon e Garzo disputando o segundo lugar, Até na volta final o Belga superou o piloto espanhol, ficando com o 2ºlugar e Garzo completando o pódio.

Jesfo Raffin da Dynavolt ficou com o 4ºlugar, Nicolo Canepa chegou em 5ºlugar e Maria Herrera da Angel Nieto completa os 6 primeiros colocados.

Resultado da primeira corrida do final de semana
3ªEtapa da Moto E

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	11	Matteo Ferrari	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	12’19.694
2	4	Hector Garzo	Tech 3 E-Racing	Energica	a 0.187
3	10	Xavier Simeon	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 0.590
4	2	Jesko Raffin	Dynavolt Intact GP	Energica	a 3.111
5	7	Niccolo Canepa	LCR E-Team	Energica	a 3.284
6	6	Maria Herrera	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 6.516
7	32	Lorenzo Savadori	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	a 6.883
8	18	Nicolas Terol	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 7.276
9	15	Sete Gibernau	Join Contract Pons 40	Energica	a 14.576
10	16	Joshua Hook	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 15.568
11	14	Randy de Puniet	LCR E-Team	Energica	a 22.278
12	38	Bradley Smith	One Energy Racing	Energica	a 31.146
13	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 1’10.405
NC	5	Alex de Angelis	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 4 voltas
NC	27	Mattia Casadei	Ongetta SIC58 Squadracorse	Energica	a 6 voltas
NC	66	Niki Tuuli	Ajo MotoE	Energica	a 6 voltas
NC	78	Kenny Foray	Tech 3 E-Racing	Energica	a 6 voltas
NC	63	Mike di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	a 6 voltas

Na prova do Domingo, Novamente de Angelis largou bem e manteve a liderança, Nas primeiras curvas, o belga Xavier Simeon foi para o chão e deixou a prova. Matteo Ferrari vinha em 2º, Com Maria Herrera em 3º, Canepa, Garzo e Casadei completando os 6 primeiros. Eric Granado subiu do 15ºlugar para a 7ªposição.

No começo da segunda volta, Ferrari superou de Angelis assumindo a liderança, O piloto da Pramac não tinha rendimento para desafiar o piloto da Gresini. Na terceira volta, o San marinense foi superado pelo Canepa, Garzo, Herrera e Casadei, caindo para o 6ºlugar.

Enquanto Matteo Ferrari abriu mais de 1 segundo, Maria Herrera superou Canepa e assumiu a terceira posição. A menos de 3 voltas para o final , Alex de Angelis vai para o chão pela segunda vez e acaba de forma desastrosa seu final de semana.

Canepa e Casadei passaram Herrera e os dois brigavam pelo pódio. Nessa disputa, O piloto da SIC58 superou o piloto da LCR E-Team para ficar com o pódio. A Vitória do domingo ficou mesmo com Matteo Ferrari, Que dessa forma terminou seu final de semana com 50 pontos de 50 possíveis. Saindo para a última etapa do Campeonato como líder do campeonato e com boas chances de ser o primeiro campeão da História da copa do Mundo da Moto E.

O Pódio foi completado pelo Hector Garzó da Tech 3 e de Mattia Casadei da SIC58. Completando os 6 primeiros colocados, Nicolo Canepa, Maria Herrera e de Eric Granado. As 2 últimas etapas vão acontecer nos dias 15, 16 e 17 de Novembro, No circuito Ricardo Torno em Valência.

Fotos:

Resultado da primeira corrida do final de semana
4ªEtapa da Moto E

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	11	Matteo Ferrari	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	12’15.142
2	4	Hector Garzo	Tech 3 E-Racing	Energica	a 2.687
3	27	Mattia Casadei	Ongetta SIC58 Squadracorse	Energica	a 2.844
4	7	Niccolo Canepa	LCR E-Team	Energica	a 2.899
5	6	Maria Herrera	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 3.022
6	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 5.448
7	2	Jesko Raffin	Dynavolt Intact GP	Energica	a 5.740
8	38	Bradley Smith	One Energy Racing	Energica	a 7.013
9	18	Nicolas Terol	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 8.072
10	63	Mike di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	a 10.405
11	32	Lorenzo Savadori	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	a 10.559
12	16	Joshua Hook	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 11.312
13	14	Randy de Puniet	LCR E-Team	Energica	a 24.129
14	78	Kenny Foray	Tech 3 E-Racing	Energica	a 35.867
NC	5	Alex de Angelis	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 3 Voltas
NC	15	Sete Gibernau	Join Contract Pons 40	Energica	a 3 Voltas
NC	10	Xavier Simeon	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 7 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP