O GP de Aragón é mais um capitulo da disputa do título entre os pilotos da KTM Ajo. Remy Gardner largou na frente de Raúl Fernández. Na corrida, foi Raúl que se saiu melhor e conquistou a vitória, mas ainda com vantagem considerável para o filho de Wayne Gardner.
Sessão de Classificação do Sábado: Última classificação do sábado, a Moto 2 com um grid bem cheio. 18 pilotos saíram para a pista em busca de 4 vagas para o Q2. Tinha tudo para ser uma repescagem bem disputada e acabou sendo, principalmente na primeira parte dos 15 minutos.
Marcel Schrotter foi o primeiro a marcar tempo, com 1:52.902 a 11:15 do final, logo foi superado por Hector Garzó da Pons e Thomas Luthi da SAG. Na volta seguinte, Garzó marca 1:52.311 e abre boa vantagem para Luthi, Schrotter e Baltus da NTS, surpreendendo com uma moto tão fraca como a marca japonesa.
Na volta seguinte, Garzó baixou seu tempo, com 1:52.249. Schrotter recuperou a segunda posição, Luthi estava em 3º com 1:52.717 e Cameron Beaubier passou a ser o 4ºcolocado com 1:52.784. A 8:50 do final, Simone Corsi fez o que era possível com sua MV Agusta, mas acaba marcando o 5ºtempo. De todos os pilotos, Joe Roberts sem tempo não foi para os boxes.
Xavier Cardelus com todo o seu esforço acabou fazendo apenas o 15ºtempo a 7 minutos do final, ficando somente a frente de Miguel Gonzalez que substitua Lorenzo Baldassari na MV Agusta.
Garzó, Schrotter, Luthi e Beaubier estavam sendo os classificados. Essa classificação só mudaria a 3 minutos do final, foi quando Joe Roberts marcou 1:52.400 e passou da última para a segunda posição, tirando Beaubier da zona de classificação e colocando Luthi na bolha.
Nos minutos finais, Garzó e Schrotter voltaram para os boxes, já considerando que os seus tempos eram suficientes para a classificação. E de fato, não houve quase nenhuma mudança na classificação. Apenas no final, Lorenzo Dalla Porta melhorou sua classificação, da 10ª para a 7ªposição.
Com o tempo encerrado, Hector Garzó da Pons foi o mais rápido, com muita tranquilidade de relação aos demais. Joe Roberts da Italtrans, Marcel Schrotter da Dynavolt e Thomas Luthi da SAG foram os outros 3 classificados. O escocês John McPhee que faz sua estreia na Moto 2 ficou na 15ªposição, ficando a frente de Miguel Gonzalez, Xavier Cardelus e Piotr Biesiekirski.
Resultado do Q1:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 40 | Hector Garzo | Flexbox HP40 | Kalex | 1’52.249 |
2 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’52.400 |
3 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 1’52.697 |
4 | 12 | Thomas Luthi | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 1’52.717 |
5 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | 1’52.784 |
6 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 1’52.830 |
7 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’52.846 |
8 | 70 | Barry Baltus | NTS RW Racing GP | NTS | 1’52.929 |
9 | 14 | Tony Arbolino | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 1’52.992 |
10 | 62 | Stefano Manzi | Flexbox HP40 | Kalex | 1’53.005 |
11 | 55 | Hafizh Syahrin | NTS RW Racing GP | NTS | 1’53.114 |
12 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’53.259 |
13 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 1’53.264 |
14 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 1’53.416 |
15 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 1’53.475 |
16 | 81 | Manuel Gonzalez | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 1’53.589 |
17 | 18 | Xavi Cardelus | Cerba Promoracing Team | Kalex | 1’54.477 |
18 | 74 | Piotr Biesiekirski | Pertamina Mandalika SAG Euvic | Kalex | 1’54.502 |
Ao começar o Q2, Raúl Fernández foi para a pista, em busca da pole e em busca da recuperação após a queda na Inglaterra. Já Remy Gardner queria a pole e mais uma vitória para dar mais um passo rumo ao título.
Com 4 minutos de sessão, Raúl Fernández marcou 1:52.563 e ficou a frente do Luthi. A 10 minutos do final, Gardner Marca 1:52.825 e fica atrás de Fernández. Segundos depois, Jorge Navarro passa a frente com 1:52.436 deixando Fernández na 2ªposição e Gardner na 5ªposição. entre eles vinham Albert Arenas e Aron Canet da Aspar Martinez.
Na volta seguinte, todo mundo melhorou suas marcas. A 8 minutos e meio do final, Ai Ogura chega a ocupar a liderança, 22 milésimos a frente de Albert Arenas. Ambos superaram Navarro. Porém, Sam Lowes destruiu a concorrência, com uma brilhante volta de 1:51.778 passando a liderança, com grandes chances de pole. Nessa altura do campeonato, Raúl Fernández estava na 12ªposição e Remy Gardner na 14ªposição.
Lowes na frente, com Hector Garzó numa brilhante segunda posição, após já aprontar na repescagem e Ogura em 3º completando a primeira fila. Completando os 10 primeiros: Albert Arenas, Jorge Navarro, Fabio di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Marcos Ramirez, Aron Canet e Augusto Fernandez.
Os pilotos da KTM ajo foram para a pista, tanto Fernández como Gardner precisavam melhorar ou largaram muito longe das primeiras posições.
Fernández consegue melhorar, mas fica apenas na 8ªposição. O espanhol teria ainda mais uma chance de entrar nos primeiros lugares. Remy Gardner foi com tudo para sair da 14ªposição para chegar à segunda posição, mas com o tempo encerrado, o australiano não teria uma nova chance de melhorar.
Raúl Fernández melhorou na volta final e passou da 9ª para a 3ªposição. Os pilotos da KTM salvaram uma situação difícil e vão largar na primeira fila, mas a pole ficou mesmo com o britânico Sam Lowes, que resolveu tudo em uma volta rapidíssima na primeira parte do Q2. O piloto da Marc VDS estava em busca da vitória que não vinha a 11 corridas.
Atrás dos pilotos da KTM Ajo, o espanhol Hector Garzó no seu melhor dia da temporada, conquistando uma incrível 4ªposição com a moto da Pons, abrindo a segunda fila que terá também o japonês Ai Ogura da Honda Asia Team e Albert Arenas da Aspar Martinez.
Jorge Navarro começou muito bem no Q2, mas perdeu posições e acabou ficando com a 7ªposição, abrindo a 3ªFila. Os outros pilotos que compõem essa fila são Fabio di Giannantonio da Gresini e Marco Bezzecchi da VR46. E completando as 12 primeiras posições: Marcos Ramirez da American Racing, Aron Canet da Aspar Martinez e Augusto Fernandez da Marc VDS.
Grid de Largada:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 22 | Sam Lowes | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 1’51.778 |
2 | 87 | Remy Gardner | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 1’52.057 |
3 | 25 | Raúl Fernández | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 1’52.084 |
4 | 40 | Hector Garzo | Flexbox HP40 | Kalex | 1’52.107 |
5 | 79 | Ai Ogura | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 1’52.148 |
6 | 75 | Albert Arenas | Kipin Energy Aspar Team | Boscoscuro | 1’52.170 |
7 | 9 | Jorge Navarro | a EGO Speed Up | Boscoscuro | 1’52.197 |
8 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 1’52.387 |
9 | 72 | Marco Bezzecchi | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’52.391 |
10 | 42 | Marcos Ramirez | American Racing | Kalex | 1’52.400 |
11 | 44 | Arón Canet | Kipin Energy Aspar Team | Boscoscuro | 1’52.478 |
12 | 37 | Augusto Fernandez | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 1’52.494 |
13 | 97 | Xavi Vierge | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 1’52.528 |
14 | 11 | Nicolo Bulega | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 1’52.626 |
15 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 1’52.856 |
16 | 12 | Thomas Luthi | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 1’52.879 |
17 | 54 | Fermín Aldeguer | a EGO Speed Up | Boscoscuro | 1’52.947 |
18 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’53.310 |
19 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | 1’52.784 |
20 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 1’52.830 |
21 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 1’52.846 |
22 | 70 | Barry Baltus | NTS RW Racing GP | NTS | 1’52.929 |
23 | 14 | Tony Arbolino | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 1’52.992 |
24 | 62 | Stefano Manzi | Flexbox HP40 | Kalex | 1’53.005 |
25 | 55 | Hafizh Syahrin | NTS RW Racing GP | NTS | 1’53.114 |
26 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 1’53.259 |
27 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 1’53.264 |
28 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 1’53.416 |
29 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 1’53.475 |
30 | 81 | Manuel Gonzalez | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 1’53.589 |
31 | 18 | Xavi Cardelus | Cerba Promoracing Team | Kalex | 1’54.477 |
32 | 74 | Piotr Biesiekirski | Pertamina Mandalika SAG Euvic | Kalex | 1’54.502 |
O duelo da moto 2 teve um começo que parecia que teríamos uma briga pela vitória, mas Raúl Fernández não deu chance aos seus adversários. Uma vitória incontestável para o piloto espanhol.
Sam Lowes lutou para manter a liderança na largada e acabou conseguindo manter a liderança. Remy Gardner vinha logo atrás, Raúl Fernández, Ai Ogura, Hector Garzó e Albert Arenas vindo logo a seguir, completando os 6 primeiros lugares.
Fernández foi para o ataque pra cima de Gardner, o espanhol superou seu companheiro de equipe passando a ser o 2ºcolocado, só atrás de Sam Lowes, que abriu 0.6 segundos ao completar a primeira volta. O polonês Piotr Biesiekirski queima a largada e teria de pagar a punição da volta longa dupla (2 Voltas longas).
Raúl Partiu para cima de Sam Lowes, em duelo que valia a liderança. Enquanto isso, Ai Ogura superou Remy Gardner que não estava muito bem, o 4ºlugar ajudaria muito Fernández na disputa do título.
Na entrada da 4ªVolta, Raúl Fernández passa por Lowes e assume a ponta, enquanto que Remy Gardner recupera a 3ªposição ao tomar a frente de Ogura. Porém, Gardner cometeu um erro e permitiu o japonês da equipe Honda a retornar a 3ªposição. Hector Garzói chegou a ficar próximo de Gerdner. Na mesma 4ªVolta, Thomas Luthi e Xavi Vierge abandonaram após irem para o chão.
Na 5ªVolta, Gardner passou Garzó e Ogura, recuperando a 3ªposição. Curvas depois, o piloto da Pons, Hector Garzó foi para o chão e jogou fora a sua melhor chance de bom resultado na temporada.
Fernández começou a abrir vantagem de Lowes, abrindo 1 segundo do britânico. No entanto, o piloto da Marc VDS vinha confortável em 2º, com boa vantagem para Remy Gardner, que tinha pouca tranquilidade na terceira posição, já que Ogura estava chegando perto do australiano. Jorge Navarro em 5º e Aron Canet em 6º disputavam quem seria o melhor piloto do chassis Boscoscuro. Bezzecchi, Arenas, di Giannantonio e Augusto Fernandez completavam os 10 primeiros colocados.
Na 7ªVolta, Arenas cai e abandona a prova. Ogura perdeu rendimento e isso fez com que Navarro e Canet passassem a disputar a 4ªposição. Enquanto isso, o japonês em 6º começava a ficar mais para Fabio di Giannantonio e Augusto Fernandez.
Raúl Fernández estava mantendo um pouco mais de 1 segundo de vantagem para Sam Lowes, nessa altura, somente os 2 brigavam pela vitória, mas com vantagem ao piloto da KTM Ajo. Gardner vinha em 3º, mas com meio segundo a frente de Navarro, que estava disposto a ganhar seu segundo pódio seguido de 2021.
Enquanto Augusto Fernandez sobe para a 7ªposição após passar Ai Ogura. O italiano Marco Bezzecchi era mais um a encontrar o chão e abandonar a prova. Na parte de trás, o jovem piloto Fermín Aldeguer fazia uma bela corrida, estava na 12ªposição.
Remy Gardner conseguiu fugir um pouco na 3ªposição. Muito ajudado pela briga entre Jorge Navarro e Aron Canet. O piloto da Aspar Martin superou o piloto da Speed UP na 12ªvolta, Canet ganhava a 4ªposição.
A 9 voltas do final, Sam Lowes tentava alcançar Fernández acabou indo ao chão na curva 7. Fim de corrida para o britânico e a grande ameaça a vitória a Fernández já não estava mais ao seu encalço. Com 6 segundos a frente de Gardner, Raúl Fernández tinha a corrida nas suas mãos.
A disputa pelo pódio continuava, dessa vez era Navarro que atacava Canet e acabou conseguindo retornar a 3ªposição. Nessa altura, Augusto Fernandez já vinha em 5º e já na disputa por esse pódio. Mais atrás, Fabio di Giannantonio já vinha em 6º, a frente de Ogura. Schrotter e Arbolino da Dynavolt e Simoni Corsi da MV Agusta completavam os 10 primeiros colocados.
Na 14ªVolta, Augusto Fernandez superou Aron Canet e passou a ser o 4ºcolocado. O piloto da Marc VDS foi com tudo para cima de Navarro. Do final da 16ªVolta até o começo da volta seguinte, Augusto Fernandez e Navarro trocaram de posição em um grande duelo. Nessa, o piloto da Speed UP levou a melhor.
Porém, o piloto da Marc VDS foi a luta de novo. No final da 17ªvolta, Augusto Fernandez tenta passar Navarro e consegue, mas toma o troco de novo. Com Raúl Fernández, 7 segundos de frente para Gardner e com o australiano bem distanciado em 2º. O pega do final da prova estava na disputa pelo pódio.
Esse pega durou até o finalzinho, Augusto Fernandez passou Jorge Navarro pela terceira vez. Dessa vez, não teve troco do piloto da Speed UP.
Raúl Fernández venceu o GP de Aragón, em uma exibição de gala, colocando mais de 5 segundos de frente para Remy Gardner. O espanhol tira 5 pontos da boa vantagem que o filho de Wayne Gardner obtém nesse campeonato, mas com 5 etapa pela frente, ainda é possível que Raúl ficasse com o campeonato.
Gardner fez uma corrida boa, mas não conseguiu em momento nenhum brigar com o companheiro de equipe pela vitória, mesmo assim chegou em 2º, que ao meu modo de ver, foi muito bom para o australiano.
A complementação do pódio acabou sendo do espanhol Augusto Fernandez da Marc VDS, que chegou a ficar na 10ªposição, ganhando posições na pista e herdando outras com quedas de outros pilotos. Um merecidíssimo resultado, como seria merecido também um novo pódio de Jorge Navarro, que resistiu bastante aos ataques de Augusto, mas dessa vez não deu para o piloto da Speed UP levar o segundo pódio na temporada. Aron Canet ficou para trás no final, chegando na 5ªposição. Fabio di Giannantonio fez uma boa corrida e acabou obtendo a 6ªposição.
Fermín Aldeguer fez uma corridaça, o jovem piloto da Speed UP acabou o dia em uma brilhante 7ªposição. Ai Ogura começou bem, mas perdem rendimento e acabou salvando apenas uma razoável 8ªposição. Tony Arbolino da Dynavolt fez uma corrida de chegada e acabou o dia na 9ªposição. Outro que fez corridaça foi Simone Corsi, o experiente piloto italiano levou a MV Agusta a 10ªposição.
Marcel Schrotter que vinha para ficar em uma posição muito boa acabou caindo no final, ficando na 11ªposição. Marcos Ramirez da American Racing, Joe Roberts da Italtrans, Cameron Beaubier da American Racing e Celestino Vietti da VR46 completaram a zona de pontuação.
Barry Baltus ficou em 16º, a 1 décimo da zona de pontuação, um bom resultado para o piloto belga que tem um equipamento ruim nas suas mãos. O espanhol Manuel Gonzalez da MV Agusta, substituindo Lorenzo Baldassarri em 17º e John McPhee substituindo Jake Dixon na Petronas (chegando na 20ªposição) tiveram participações bem dignas em Aragón.
Resultado Final – GP de Aragón
Moto 3 – 21 Voltas
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 25 | Raúl Fernández | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 39’49.990 |
2 | 87 | Remy Gardner | Red Bull KTM Ajo | Kalex | a 5.408 |
3 | 37 | Augusto Fernandez | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | a 6.824 |
4 | 9 | Jorge Navarro | a EGO Speed Up | Boscoscuro | a 7.051 |
5 | 44 | Arón Canet | Kipin Energy Aspar Team | Boscoscuro | a 10.695 |
6 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | a 15.160 |
7 | 54 | Fermín Aldeguer | a EGO Speed Up | Boscoscuro | a 16.730 |
8 | 79 | Ai Ogura | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | a 17.085 |
9 | 14 | Tony Arbolino | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 17.704 |
10 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | a 20.121 |
11 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 20.852 |
12 | 42 | Marcos Ramirez | American Racing | Kalex | a 24.602 |
13 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | a 26.086 |
14 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | a 29.101 |
15 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | Kalex | a 30.301 |
16 | 70 | Barry Baltus | NTS RW Racing GP | NTS | a 30.420 |
17 | 81 | Manuel Gonzalez | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | a 34.977 |
18 | 62 | Stefano Manzi | Flexbox HP40 | Kalex | a 35.789 |
19 | 55 | Hafizh Syahrin | NTS RW Racing GP | NTS | a 36.036 |
20 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Kalex | a 47.756 |
21 | 18 | Xavi Cardelus | Cerba Promoracing Team | Kalex | a 47.834 |
35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | a 4 voltas | |
11 | Nicolo Bulega | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | a 5 voltas | |
22 | Sam Lowes | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | a 8 voltas | |
64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 9 voltas | |
72 | Marco Bezzecchi | SKY Racing Team VR46 | Kalex | a 9 voltas | |
19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | a 14 voltas | |
75 | Albert Arenas | Kipin Energy Aspar Team | Boscoscuro | a 16 voltas | |
40 | Hector Garzo | Flexbox HP40 | Kalex | a 17 voltas | |
97 | Xavi Vierge | Petronas Sprinta Racing | Kalex | a 18 voltas | |
12 | Thomas Luthi | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 18 voltas | |
74 | Piotr Biesiekirski | Pertamina Mandalika SAG Euvic | Kalex | a 19 voltas |
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP