Dakar 2024 na sua penúltima especial, entre as cidades de Alula até Yanbu, um grande desafio que teve 420 km cronometrados.
Na categoria das motos, tivemos algumas mudanças na classificação, não em relação a liderança da soma dos tempos, O botsuano Ross Branch venceu a especial com a Hero, fazendo de tudo para tirar a vantagem de Ricky Brabec na liderança do Dakar. Porém, o esforço de Branch só lhe deu a chance de tirar 32 segundos sobre o piloto norte-americano que ficou na segunda posição, muito devido ao bônus que teve pelo seu grande desempenho nessa especial. Com 10 minutos e 22 segundos de vantagem na liderança da soma dos tempos, Ricky Brabec terá tranquilidade para administrar essa diferença e conquistar seu segundo título no Dakar.
Adrian van Beveren completou o pódio da especial e vem na terceira posição, com 14 minutos e 31 segundos atrás de Brabec e um pouco mais de 4 minutos atrás de Ross Branch em uma disputa pela segunda posição que ainda é muito possível de acontecer. Já para o chileno Nacho Cornejo a especial foi comprometida por causa de problemas na bomba de combustível que obrigaram o piloto da Honda a perder muito tempo que se tornou impossível de ser recuperado. Resultado desse percalço foi que Nacho Cornejo terminou a especial na 15ªposição, a 25 minutos e 28 segundos do vencedor o que fez ficar muito longe do pódio na soma dos tempos, a 38 minutos e 44 segundos de Brabec. Pior que isso é ver que esta a apenas 3 minutos e 35 segundos a frente de Kevin Benavides da KTM. O sonho de um primeiro pódio de Cornejo vai ficar para 2025.
Luciano Benavides da Husqvarna chegou na 4ªposição e Toby Price da KTM ficou na 5ªposição. O vencedor da Moto Rally 2 foi o sul-africano Bradley Cox que acabou o dia em excelente 6ªposição após 5 horas e 2 segundos de especial, mais que isso, colocando mais de 8 minutos de vantagem para seu mais próximo adversário na especial, o indiano Harith Noah da Sherco que fechou na segunda posição no rally 2 e na 11ªposição na classificação geral.
A grande notícia do dia para o piloto indiano é que ele passou a ser o líder na soma dos tempos na Moto Rally 2, isso porque o antigo líder, Romain Dumontier não foi nada bem, terminou o dia na 16ªposição, a 26 minutos e 58 segundos do vencedor da especial de hoje e acabou ficando 11 minutos e 24 segundos atrás de Harith Noah. Com os resultados de hoje, Harith Noah da Sherco esta com vantagem de 5 minutos e 53 segundos de frente para Dumontier com sua Husqvarna. Quem entrou na disputa pelo título da geral foi Bradley Cox que passou a terceira posição, apenas 6 minutos e 28 segundos atrás do líder, isso graças ao seu excepcional rendimento na especial de hoje.
Kevin Benavides foi punido em 1 minuto, mas não afetou seu resultado na classificação da especial que foi a 7ªposição. O Top 10 da etapa foi completada por Daniel Sanders da GasGas, Martin Michek da Orion MRG que obteve um importante resultado para manter sua posição no Top 10 da classificação geral e por Stefan Svitko da Slovnaft Rally Team, muito próximo de ser o campeão da categoria privados.
Pablo Quintanilla da Honda fechou o dia na 12ªposição seguido de dois pilotos da BAS World KTM: O francês Mathieu Doveze e o esloveno Toni Mulec que chegaram a frente de Nacho Cornejo e de Roman Dumontier.
O Top 20 foi completado pelo tcheco Jeanloup Lepan da Duust Rally, pelo italiano Tommaso Montanari da Fantic Racing e pelo argentino Diego Llanos da Xraids que acabou sendo penalizado em 15 minutos acrescentados no tempo final da prova, o argentino terminaria na 13ªposição sem esses problemas. A mesma coisa aconteceu com o norte-americano Jacob Argubright que ficou na 21ªposição e sem a punição de 15 minutos acabaria na 14ªposição.
Classificação da categoria motos após 11 especiais: 1ºBrabec (Honda) 49:37:57, 2ºBranch (Hero) +10:22, 3ºVan Beveren (Honda) +14:31, 4ºCornejo (Honda) +38:44, 5ºK.Benavides (KTM) +42:19, 6ºPrice (KTM) +47:59, 7ºL.Benavides (Husqvarna) +55:49, 8ºSanders (GasGas) +1:12:25, 9ºSvitko (Slovnaft) +1:54:18, 10ºMichek (Orion MRG) +2:43:40.
Classificação da Moto Rally 2 após 11 especiais: 1ºNoah (Sherco) 52:31:45, 2ºDumontier (Dumontier) +5:53, 3ºCox (Bas World KTM) +6:28, 4ºLepan (Duust Rally) +17:01, 5ºMulec (BAS World KTM) +26:50, 6ºDoveze (BAS World KTM) +35:07, 7ºLlanos (Xraids) +3:35:07, 8ºEbster (Kini) +3:47:01, 9ºMoore (HT Rally Raid) +3:56:05, 10ºEngel (Orion MRG) +4:20:05.
Na categoria carros, tudo acabou praticamente se definido a favor dos espanhóis Carlos Sainz e de Lucas Cruz que tinham uma batalha pelo título contra Sebastien Loeb e Fabian Lurquin nessa reta final do evento. No final do primeiro terço da especial, Loeb sofreu uma quebra após uma aterrisagem bruta após um salto, isso o fez perder 1 hora para o conserto do carro e praticamente acabou por perder a chance de vencer o Dakar.
A vitória da especial ficou com os franceses Guerlain Chicherit e do copiloto Alex Winocq que terminou a especial em 4 horas e 43 minutos ficando 5 minutos e 32 segundos a frente dos companheiro de equipe o belga Guillaume de Mevius e o copiloto francês Xavier Panseri que ficaram na segunda posição. Ambos foram beneficiados pela quebra de suspensão do carro de Lucas Moraes e do copiloto Armand Monleon que acabaram perdendo 2 horas na especial e acabaram perdendo toda a chance de conquistar o pódio quando estavam as vistas de assumir a segunda posição na especial.
Carlos Sainz junto do copiloto Lucas Cruz chegou na terceira posição na especial de quinta-feira a 3 segundos de Guillame de Mevius e Xavier Panseri. Tudo indica que na especial de sexta-feira Carlos Sainz e Lucas Cruz vão levar o primeiro título para um carro elétrico.
Os suecos Matthias Ekström e o copiloto Emil Bergkvist acabaram na 4ªposição com boa vantagem (2 minutos e 51 segundos) para o sul-africano Saood Variawa e do copiloto Francois Cazalet da Toyota que ficaram na 5ªposição, seu melhor resultado no evento.
Os franceses Christian Lavieille e o copiloto Valentin Sarreaud levaram o carro da MD RallyE a 6ªposição da especial, seu melhor resultado no Dakar 2024, ficando 17 segundos a frente do argentino Juan Cruz Yacopini com o copiloto espanhol Daniel Oliveira Carreras com outro carro da Overdrive Racing – Toyota. Na 8ªposição, o lituânio Vaidotas Zala junto do copiloto Paulo Fiuza levaram o carro da Mini de volta ao Top 10, que acabou sendo completado por Nani Roma e Alex Haro Bravo da Ford e por Guy David Botterill e Brett Cummings da Toyota, seguidos dos tchecos Martin Prokop e Viktor Chytka da Ford e dos italianos Eugenio Amos e Paolo Ceci da Overdrive.
Classificação dos carros após 11 especiais: 1ºSainz/Cruz (Audi) 46:27:47, 2ºde Mevius/Panseri (Overdrive) +1:26:06, 3ºLoeb/Lurquin (Prodrive) +1:36:02, 4ºChicherit/Winocq (Overdrive) +1:41:20, 5ºProkop/Chytka (Ford) 2:16:47, 6ºBotterill/Cummings (Toyota) +2:40:31, 7ºDe Villiers/Murphy (Toyota) +2:50:09, 8ºVanagas/Sikk (Toyota) +3:00:06, 9ºMoraes/Monleon (Toyota) +3:05:42, 10ºSerradori/Minaudier (Century) +3:08:17.
Nos Quadriciclos, no confronto pela especial e pelo título da categoria, Alexandre Giroud levou a melhor sobre o argentino Manuel Andujar com diferença de 37 segundos entre os dois. Porém, na soma dos tempos, Andujar tem vantagem de 8 minutos e 14 segundos do Giroud.
Nos Challenger a vitória da especial ficou nas mãos dos Argentinos Nicolas Cavigliasso e do sua copiloto Valentina Pertegarini que deram o troco sobre os brasileiros Marcelo Gastaldi e seu copiloto Carlos Sachs que ficou na segunda posição, a 6 minutos e 18 segundos dos vencedores do dia. O pódio foi completado pelo saudita Saleh Alsaif e o copiloto qatari Nasser Alkuwari da Dark House Team.
Em relação a soma dos tempos, Cristina Gutierrez e seu copiloto Pablo Moreno Huete da Red Bull Off-Road JR. chegou 2 minutos e 56 segundos a frente dos norte-americanos Mitchell Guthrie e do copiloto Kellon Walch da Taurus Factory Team que chegou na 6ªposição nessa especial. Entre eles ficou o lituânio Rokas Baciuska e o copiloto espanhol Oriol Vidal Montijano da Can-Am. Na soma dos tempos, os norte-americanos Guthrie/Walch tem vantagem de 25 minutos e 7 segundos a frente dos espanhóis Gutierrez/Moreno Huete, com uma especial para o final do Dakar, o título está nas mãos da dupla da Taurus Factory.
Nos SSV, a vitória ficou com o suíço Jerome de Sadeleer junto do copiloto Michael Metge após a dura batalha que durou mais de 5 horas de duração, os dois chegaram após 5 horas, 21 minutos e 36 segundos. 2 segundos atrás ficaram os espanhóis Gerard Farres Guell junto do copiloto Diego Ortega Gil. O pódio da especial é completado pelo brasileiro Cristiano Batista e do copiloto espanhol Fausto Mota da South Racing com 4 minutos e 51 segundos atrás.
Já Xavier de Soultrait e o copiloto Martin Bonnet fez um dia complicado, ficando na 4ªposição com 10 minutos e 53 segundos dos vencedores e agora só tem 2 minutos e 49 segundos a frente de Jerome de Sadeleer da MMP na soma dos tempos. Soultrait e Bonnet tiveram punição de 10 minutos que sofreram por terem bloqueado um competidor.
Os norte-americanos Sara Price e copiloto Jeremy Gray tiveram problemas e acabaram o dia na 11ªposição, a mais de 1 hora (1 hora, 8 minutos e 12 minutos) atrás dos vencedores da especial. Com isso, Price e Gray perderam seu lugar no pódio na soma dos tempos, o saudita Yasir Seiadan e o copiloto francês Adrien Metge assumiu a terceira posição com 4 minutos e 11 segundos a frente dos norte-americanos. Nessa categoria, a luta pelo título vai ser até os últimos metros dos 175 km da especial de sexta-feira.
Nos caminhões, o domínio foi total dos tchecos, com a vitória de Ales Loprais (piloto), Jaroslav Valtr Jr. (Copiloto) e Jiri Stross (Mecânico) da Praga com 5 minutos e 7 segundos de vantagem para Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda da MM Technology e o pódio foi completado dor Jaroslav Valtr, Rene Kilian e David Kilian com o caminhão da Tatra, a mais de 30 minutos atrás do vencedores, seguidos de Pascal de Baar (Holanda), Giso Verschoor (Holanda) e Tomas Sikola (Rep.Tcheca).
Na soma dos tempos, Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda vão para a especial amanhã apenas para completar o Dakar sem grandes riscos para levantarem o troféu de campeão do Evento, pois eles estão 2 horas, 1 minuto e 1 segundo a frente de Ales Loprais, Jaroslav Valtr Jr. e Jiri Stross com o caminhão da Praga.
Em Yanbu o Dakar 2024 se encerra com uma especial de 175 km para a etapa final do evento.
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar
