Can Oncu fez história e conquista 1ªVitória na 1ªCorrida da carreira. Di Giannantonio conquista vice-campeonato da Moto 3

Treino de Classificação

Treino começa sob chuva no Circuito de Ricardo Torno. (Durante todo o final de semana choveu e tivemos pista molhada) Na primeira volta deu a Alonso Lopez como o piloto mais rápido, Com Migno, Arenas, Vetti, Suzuki nas 5 primeiras posições. Bezzecchi segundos depois pulou para o segundo lugar.

O Estreante Can Oncu aos 7 minutos da classificação pula para a segunda posição (Mal sabia que ele iria fazer história na corrida). Lopez com 1:51.383 e Suzuki com 1:51.433 consolidam posição em 1º e 2º, Até que Bezzecchi faz o tempo de 1:50.745 e coloca 6 décimos na liderança do treino.

Com a pista secando, Os tempos iriam baixar com o decorrer da disputa. Como também as quedas iriam ocorrer naturalmente. Como exemplo a queda de Stefano Nepa e de Marco Bezzecchi que logo depois da glória de ter feito o melhor tempo acabou tendo um encontro com o chão.

Com 10 minutos de Treino: Bezzecchi continuava líder, Com Lopez, Oncu, Vietti, Raul Fernandez nas 5 primeiras posições. O Campeão do Mundo Jorge Martin vinha em 6º e Marcos Ramirez encontrou o Chão assim como Celestino Vietti.

Aos 28 minutos e 11 segundos do final da classificação, Aparece o Tailandês Atiratphuvapat, Que marcou 1:50.719 e superou Bezzecchi, Para tomar a primeira posição, Can Oncu pouco segundos depois marcou 1:50.394 e assumiu a ponta. Enquanto Andrea Migno foi para o chão.

Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio estavam em 4º e 8ºlugar. Os dois disputavam o vice-campeonato. Aos 26:27 do final Atiratphuvapat melhora(1:50.390), Mas não sai do 2ºlugar. Jorge Martin vinha em 5ºlugar.

O Tailandês foi para mais uma volta rápida e acabou marcando 1:50.444, ficando a 50 milésimos da ponta. A 24 minutos do final, Raul Fernandez passou para a liderança com 1:50.348, O Convidado da equipe Angel Nieto (Que vai correr em 2019 na Moto 3) estava com a pole na metade da classificação.

Pista já estava formando uma trilha seca. O Momento dos tempos baixarem, Mas ainda de uma pista traiçoeira. Atiratphuvapat foi o primeiro a baixar de 1:50 (Marcando 1:49.960) tomando de volta a liderança da classificação. Albert Arenas foi o segundo piloto da Angel Nieto a caro a 19 minutos do final, e foi na curva 6.

Jorge Martin volta a pista, Querendo a 12ªpole da temporada e para fechar sua trajetória na Moto 3 com chave de ouro. Atiratphuvapat marca 1:46.785 e se coloca mais e mais como um sério postulante a pole position. A 16 minutos e 40 do final, Martin, Bezzecchi e os outros 27 pilotos precisavam fazer alguma coisa para deter a pole position do piloto Tailandês…

…Os tempos voltam a baixar, Jorge Martin marca o segundo tempo, Ainda a mais de 4 décimos do pole position. A 12 minutos e 25 do final, Perez marcou 1:49.987 e assumiu o segundo lugar. Porém, Quem vinha baixando tempo era Marco Bezzecchi. Disposto a ficar com o vice campeonato O piloto da PruestelGP marca 1:49.758 e toma a liderança de Atiratphuvapat. Quem subiu também foi Fabio di Giannantonio que pulou para  o 3ºlugar. Alonso Lopez é mais um a cair na classificação a 10 minutos do final, Minuto depois foi a vez do Argentino Gabriel Rodrigo da RBA.

Raul Fernandez com 1:49.341 e logo depois Jakub Kornfeil com 1:48.859 passaram a liderar o treino, Baixando ainda mais o tempo. (Começou na casa do 1:51 e agora estava na casa do 1:48 no final da classificação)

Ainda havia mais seis minutos e muita coisa poderia rolar com a pista melhorando: Kornfeil, Di Giannantonio, Fernandes, Canet, Arenas, Bezzecchi, Atiratphuvapat, Oncu, Perez e Antonelli estavam nos 10 primeiros lugares. Suzuki melhorou logo depois para o 5ºtempo.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Aron Canet com 1:48.645, Kornfeil com 1:48.673 e Fernandez com 1:48.738 colocaram os tempo para baixo, Mas segundos depois, Atiratphuvapat marcou 1:48.457, O piloto da Honda Asia team parecia esta muito a vontade nessa condições de tempo e de piso.

Bezzecchi marcou o 4ºtempo e estava na frente de Di Giannantonio a 3 minutos e meio do final. O Campeão Jorge Martin (9ºlugar) estava correndo atrás do prejuízo e consegui colocar sua moto na 6ªposição.

Tony Arbolino a 1 minuto do final apareceu e marcou 1:47.377, Assumindo a liderança bem perto do final. Atiratphuvapat errou no terceiro setor e perdeu a chance de tentar a pole position.Canet passou ao 2ºlugar, Com Raul Fernandez, Jakub Kornfeil e John McPhee. O piloto da Marinelli foi para a volta final e acabou marcando 1:46.773 depois do final do tempo de 40 minutos. Era o golpe fatal, A pole estava garantida.

Na sua volta final, Can Oncu que faz sua estreia marcou o segundo tempo, Mas acabou em suas últimas voltas Atiratphuvapat e McPhee superando o piloto convidado. O Turco iria abrir a segunda fila, Junto de Canet e Bezzecchi.

Arbolino conquista a pole position arriscando com os pneus Slick no final, Uma aposta que deu muito certo. O Tailandês Atiratphuvapat e o Escocês John McPhee completam a primeira fila. O piloto da Honda esteve muito mais próximo da pole do que seus companheiros de primeira fila. Na segunda fila largam o Turno Can Oncu, O Espanhol Aron Canet e o Italiano Marco Bezzecchi , que sai na frente da disputa pelo vice-campeonato. O seu adversário, Fabio di Giannantonio larga em 15ºlugar.

Marcos Ramirez com a moto da Dubai larga em 7º, Seguido de Jakub Kornfeil da PruestelGP, e dos pilotos da Angel Nieto: Albert Arenas em 9º e Raul Fernandez em 10º. O Campeão do Mundo, Jorge Martin vai larga na 5ªfila ao lado de Enea Bastianini e de Fabio di Giannantonio.

O Argentino Gabriel Rodrigo por pilotagem irresponsável perde 6 posições no Grid de largada.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’46.773
2 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’47.017
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’47.116
4 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.336
5 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.431
6 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’47.776
7 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’47.783
8 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’47.796
9 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’47.826
10 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM 1’47.880
11 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’47.896
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’48.069
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.124
14 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’48.216
15 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’48.357
16 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’48.435
17 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’48.543
18 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’48.614
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.772
20 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’48.894
21 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’49.027
22 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.469
23 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM 1’49.802
24 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’49.980
25 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’50.011
26 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’50.145
27 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’51.870
28 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’52.119
29 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’49.696
30 26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda 1’53.093

Grid de largada

Corrida sob piso molhado, O último confronto da Moto 3 em 2018 iria ficar marcado na História do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, John McPhee chega a liderar, Mas acaba superado pelo Arbolino, Bezzecchi e Can Oncu, Atiratphuvapat nas 5 primeiras posições. Suzuki, Canet e Dalla Porta caíram na curva 4 (Suzuki caiu e levou os outros dois para o chão), Curvas depois foi a vez de Alonso Lopez deixar a prova quando vinha em uma ótima 5ªposição.

Arbolino completa a primeira volta na frente, Bezzecchi, Oncu, McPhee, Kornfeil, Arenas, Di Giannantonio ganhando o 7ºlugar do Marcos Ramirez, Jorge Martin e Darryn Binder completando os 10 primeiros colocados. Dennis Foggia abandona na segunda volta.

Bezzecchi em busca do vice-campeonato vai para cima de Arbolino, Mas de olho em Oncu que também pressionava o piloto da PruestelGP. Arbolino marcou a melhor volta na 3ªVolta, O italiano queria a sua primeira vitória no ano.

Na Curva 4 da 4ªVolta, Bezzecchi vai ao chão. O Caminho para Di Giannantonio ser o vice-campeão começava a ficar aberto, Já que ele vinha em 4ºlugar e Bezzecchi estava de fora da zona de pontuação.

Arbolino abria 2.3 segundos a frente de Turco convidado, Que por sua vez abriu um monte para John McPhee. Outro que caiu, Mas conseguiu voltar foi o Espanhol Raul Fernandez (piloto da Angel Nieto) Convidado para a prova em Valência. Várias quedas estavam acontecendo nas primeiras  voltas de prova e todo o cuidado era pouco nessa situação.

McPhee, Di Giannantonio, Martin e Arenas disputavam o 3ºlugar, Na curva 4 da 7ªVolta, O piloto da Angel Nieto acabou caindo e deixando a prova. Segundos depois, A Dupla da Gresini deixa para trás o Escocês Tiozão da Categoria e ganhando o 3º e 4ºlugares. Bezzecchi vinha reagindo, Já estava em 17ºlugar. Por enquanto o vice-campeonato estava ficando com Di Giannantonio.

Arbolino continuava na liderança, Virando volta mais rápida como aconteceu na 8ªVolta, 3 segundos atrás vinha Can Oncu. Bezzecchi já estava em 14ºlugar, Aos poucos poderia sim o piloto Italiano recuperar o vice-campeonato. Apesar dos ataques, A Missão do campeão da Moto 3 era bem mais proteger seu companheiro de equipe dos ataques de John McPhee, Que estava vindo a menos de um segundo dos dois.

Na metade da corrida, Na Volta 12, Curva 4 caiu Tony Arbolino que vinha dominando a prova. A liderança agora estava nas mãos de Can Oncu. O piloto da Marinelli se desespera profundamente após a queda. Di Giannantonio passou ao segundo lugar, Com Martin na sua cola e McPhee em 4º. Marco Bezzecchi também caiu quando vinha em 13ºlugar e estava com a carenagem solta em sua moto e em 19ºlugar. Não foi uma boa volta para a Pruestel, Kornfeil caiu no mesmo lugar momentos antes de Bezzecchi cair.

O Vice-campeonato estava mais próximo das mãos de Di Giannantonio. Que vinha em 2º, a 7.5 segundos de Oncu e pressionado pelo Jorge Martin. Marco Bezzecchi vai para os boxes para ajeitar sua bolha e voltar a pista.

Di Giannantonio, Martin e McPhee estavam disputando o segundo lugar, Porém eles e todos os outros pilotos sabiam que a pista ainda estava traiçoeira e que um descuido e o piloto iria para o chão.

No final da 16ªVolta, Di Giannantonio comete uma falha na curva 14 e deixa Martin pegar a segunda posição. O campeão do Mundo começa a abrir diante do seu companheiro de equipe e do piloto da CIP. Can Oncu colocava uma volta em cima de Bezzecchi e vinha quase 8 segundos a frente de Jorge Martin. Com 6 voltas pela frente era só administrar a vitória.

Enea Bastianini vinha em 5ºlugar, Com Masia em 6º, Ramirez,  Atiratphuvapat, Antonelli e Vietti nas 10 primeiras posições. A 4 voltas do final, Di Giannantonio perde a 3ªposição para John McPhee, Que fechava muito bem a temporada.

Mazaki, Rodrigo, Migno e Raul Fernandez disputavam os últimos lugares nos pontos, Com vantagem para os pilotos da Angel Nieto sobre os pilotos da RBA.

A Equipe KTM pede calma para Oncu nas 2 voltas finais, A corrida estava na mão, Mas uma queda no final poderia acontecer com a pista molhada. Na volta final, Na curva 6 o Turco passou por um susto e por muito pouco a vitória não iria se despedaçar no chão. Se Oncu já estava com cuidado para vencer ai é que ele ficou mais e mais cauteloso até a reta final.

Com 15 anos e 114 dias, Can Oncu se torna o piloto mais jovem da história do Mundial de Motovelocidade. Em sua primeira prova da carreira e em um final de semana fantástico e grande corrida do piloto da KTM. Oncu foi cumprimentado por todos os pilotos.

Jorge Martin encerrou a temporada com o segundo lugar. E Vai para o ano que vem na Moto 2 com o título da categoria escola, com muita autoridade. O Pódio foi completado pelo experiente  John McPhee da CIP. O italiano Fabio di Giannantonio levou não só o 4ºlugar como o vice-campeonato. A Gresini faz a dobradinha na classificação final do campeonato.

Enea Bastianini é outro que deixa a moto 3, Vai correr pela Italtrans em 2019 terminou a prova em 5ºlugar. Jaume Masia terminou a prova em 6ºlugar. Niccolò Antonelli fez uma prova decente com a moto da SIC58 e ficou em 7ºlugar. O Tailandês Nakarin Atiratphuvapat acabou a prova em 8ºlugar. Foi seu melhor resultado da temporada. Marcos Ramirez da Dubai e Celestino Vietti completaram os 10 primeiros lugares.

Stefano Nepa pontuou pela primeira vez com o 12ºlugar, Marco Bezzecchi terminou a 1 volta do líder, Na 20ªposição. Festa para o Turco pela vitória e para a equipe Gresini pelo domínio na temporada de 2018 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Fotos:

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
Moto 3 – Mundial de Motovelocidade

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 61 Can Oncu Red Bull KTM Ajo KTM 43’06.370
2 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 4.071
3 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 6.130
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 12.897
5 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 14.735
6 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 21.984
7 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 26.641
8 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 30.758
9 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 33.411
10 31 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 KTM a 39.008
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 42.332
12 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 48.931
13 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 54.434
14 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 54.585
15 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 56.424
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 57.222
17 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1’00.541
18 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 1’35.093
19 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 1 Volta
20 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1 Volta
77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 2 Voltas
65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 8 Voltas
14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12 Voltas
26 Izam Ikmal Petronas Sprinta Racing Honda a 16 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 17 Voltas
27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 19 Voltas
10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 22 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 23 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez aproveita queda de Rossi para conquistar 9ªVitória do ano em Sepang

Marquez já campeão, Venceu o GP da Malásia no quentíssimo circuito de Sepang. Em uma disputa com Valentino Rossi que não aconteceu. O piloto Italiano a 4 voltas do final acabou caindo da sua moto na curva 1 e deixando a vitória para a Formiga Atômica. As provas foram antecipadas em 2 horas para que se evitasse a situação da classificação da categoria principal, Que acabou bem chuvosa.

Zarco que largou na pole não foi bem na largada, Rossi é que assumiu a liderança, Zarco ainda se colocou em segundo lugar e Miller passou para o 3ºlugar. Depois vieram Iannone, Dovizioso e Marquez subindo para o 6ºlugar. A partir dai, O campeão de 2018 começou sua recuperação, Passando ainda na primeira volta Dovizioso e Iannone. No última curva da 1ªVolta, Iannone cai e abandona a prova em sua penúltima corrida pela Suzuki.

O Malaio Hafizh Syarhin que largou em último lugar ganhou 12 posições e estava na segunda volta em excelente 11ªposição. Marquez passou Miller na segunda volta chegando ao 3ºlugar, Fazendo a melhor volta.

Lá atrás, Viñales em recuperação disputou posição  contra Bautista e acabou ganhando a parada com seu melhor equipamento, Ganhando o 9ºlugar.

Rossi vinha a 7 décimos a frente de Zarco. Marquez vinha se aproximando do piloto Francês da Tech 3. Dovizioso tentou aprontar para cima da Formiga Atômica, chegando a passar Marquez, Mas isso não durou muito e o piloto da Honda pode retornar a posição.

Viñales continuava a subir, Já vinha em 8ºlugar após ganhar a posição em cima de Petrucci.  No final da 5ªVolta, Marquez arriscou tudo para cima de Zarco e conseguiu a 2ªposição e agora era somente Rossi na frente dele. Miller que começou bem a corrida estava perdendo posições, Já vinha em 7ºlugar após ser ultrapassado pelo Daniel Pedrosa.

Pedrosa não iria parar por aqui, Ele superou a Rins e Dovizioso e assumiu o 4ºlugar. Enquanto Honda e Suzuki subiam na classificação, Quem não vinha muito bem era os pilotos da Ducati. Dovizioso segurava Rins e Miller mais atrás, Sua moto não estava rendendo bem. Ao final da volta, Rins passa Dovi e chega ao 5ºlugar. Michele Pirro acabou caindo e sua moto começou a pegar fogo na curva 15.

Marc Marquez estava a 7 décimos de Rossi, Tentando chegar no Doutor para brigar pela vitória. Enquanto isso, Viñales foi para cima de Miller e subiu para o 7ºlugar na 9ªVolta. Um pouco mais atrás, Bautista com a Ducati de 2017 e em grande fase supera Petrucci com a Ducati 2018 da Pramac e ganha o 9ºlugar, Shayhin vinha em 11ºlugar e se aproximando da disputa.

Rossi estava disposto a vencer, Na metade da prova o piloto da Yamaha estava 1.1 segundo a frente de Marquez. Nesse meio tempo, Viñales passou Dovizioso e assumiu o 6ºlugar. Ótima corrida de recuperação do vencedor do GP da Austrália na semana anterior.

Na 12ªVolta, Rins foi para cima de Pedrosa e acabou superando o piloto da Honda Repsol ganhando o 4ºlugar. Lá atrás, Os irmãos Espargaró disputavam o 12ºlugar. A 8 voltas do final, Sharyin superou Petrucci, Mas em pouco tempo o italiano acabou voltando ao 10ºlugar.

Marquez tentava a aproximação pra cima de Rossi, Chegou a ficar na cola do piloto da Yamaha. Porém não conseguia a hora certa para ganhar a ponta, Zarco em 3º, Já estava longe dos dois primeiros colocados. Enquanto que Viñales começava a partir para cima de Dani Pedrosa.

Rossi estava disposto a não perder a corrida e continuava resistindo a Marquez. Até que a 4 Voltas do final, Na curva 1 o veterano de 39 anos vai para o chão e deixava a liderança nas mãos da Formiga Atômica. 5 segundos depois vinha Zarco que parecia estar com o segundo lugar na suas mãos.

Porém, O Francês perdeu muito rendimento no final e foi pressionador pelo Alex Rins. Na última volta, O piloto da Suzuki supera Zarco e ganha o segundo lugar. Marquez conquista  a sua 9ªVitória na temporada e sua 70ªVitória no Mundial de Motovelocidade. A enorme capacidade de Marquez faz dele o grande dominador da categoria mesmo sem ter a melhor moto do Grid.

Alex Rins comemorou junto da sua equipe o excelente 2ºlugar, É seu segundo pódio seguido na MotoGP. O piloto da Suzuki vem em excelente fase. O pódio foi completado por Zarco, com sua velha Moto Yamaha de 2016. Evidente que a Moto do Francês esta com o Desenvolvimento encerrado, já não tem mais como melhorar ela. Final de semana incrível.

Marevick Viñales acabou em uma boa 4ªposição após largar em 12ºlugar. Dani Pedrosa fechou sua penúltima corrida da carreira. Andrea Dovizioso teve um dia complicado, Apesar disso com 6ºlugar, Com 25 pontos a frente de Rossi o piloto da Ducati pela segunda vez seguida conquista o vice-campeonato do Mundial.

Alvaro Bautista em uma bela exibição acabou em 7ºlugar na sua volta a equipe Angel Nieto, Superando ao Australiano Jack Miller que chegou a ficar em 3ºlugar no começo da corrida, Mas acabou caindo com o decorrer da prova devido as limitações da sua Moto. Danilo Petrucci a cada dia mais contestável a sua ida a equipe oficial da Ducati em 9ºlugar.

Hafizh Sharyin fez uma bela corrida de recuperação, O 10ºlugar compensou o esforço do piloto da casa para os mais de 100 mil pessoas que viram o bom desempenho do piloto Malaio.

Aleix Espargaró, Franco Morbidelli, Stefan Bradl (Substituindo a Cal Crutchlow), Takaaki Nakagami e Bradley Smith completaram a zona de pontuação. Daqui a duas semanas teremos a última etapa do campeonato. Com as três categorias definidas a prova será um amistoso, Mas será uma corrida de festa e com as 3 corridas animadas já que nenhum dos pilotos tem mais nada a perder.

Fotos:

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Resultado final do GP da Malásia
Moto GP – Mundial de Motovelocidade

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 40’32.372
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.898
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 2.474
4 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 4.667
5 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 6.190
6 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 11.248
7 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 15.611
8 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 19.009
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 22.921
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 26.919
11 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 29.503
12 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 30.933
13 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda a 35.322
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 37.912
15 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 39.675
16 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 41.820
17 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 43.978
18 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 58.288
19 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 1’00.191
44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 4 Voltas
51 Michele Pirro Ducati Team Ducati a 15 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 17 Voltas
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Zarco conquista a pole na Malásia após punição aplicada a Marquez

Treino complicado na madrugada passada e que passou para o comecinho da manhã do sábado. Marc Marquez sobrou na classificação e largaria na primeira posição, Mas ele foi punido em 6 posições por que atrapalhou a Volta de Andrea Iannone. Com isso o francês Johann Zarco acabou herdando a pole position em Sepang, Sobre a pista molhada e com a Yamaha de 2016.

O Treino começou com chuva intensa, O Q1 acabou sendo paralisado faltando 12:58 do final. Foram mais de 40 minutos de classificação parado, Esperando o circuito ter condições para ocorrer à classificação. O circuito estava cheio de poços de água e praticamente impraticável a classificação. Até que os fiscais da pista pegaram vassouras para desentupir os boeiros. O que acabou dando muito certo, A chuva não cairá mais tão forte como antes, Mas foi possível começar a classificação, Com os 15 minutos do Q1.

Na repescagem, Os irmãos Espargaró começaram liderando a classificação. Aleix colocou 1 segundo no seu irmão com a moto da KTM. A 8 minutos do final, Smith acabou tomando a ponta com a outra moto da KTM, Estava pintando um sério candidato a classificação para o Q2 até que ele cai na sua volta seguinte, Na curva 13.

Mesmo com o 2ºlugar a vaga do piloto britânico estava ameaçada. Michele Pirro que substitue Jorge Lorenzo (Que não conseguiu andar bem nos dois treinos livres e desistiu de participar da prova) acabou passando Smith e assumindo o segundo lugar, Com Xavier Simeon passando ao terceiro lugar.

Pirro melhorou mais sua marca para 2:13.823, Mesmo com só um treino livre o piloto de testes da Ducati parecia que iria classificar sem problemas. Porém, O Espanhol Alvaro Bautista, de volta a moto da Angel Nieto acabou a 1 minuto do final fazendo o melhor tempo, Com 2:13.311 e classificou para o Q2. O outro classificado ficou nas mãos de Aleix Espargaró que segurou o segundo lugar com sua Aprilla. Scott Redding marcou um bom tempo e com o 3ºlugar leva o Britânico a largar em 13ºlugar.

Classificação do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’13.311
2 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’13.335
3 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’13.786
4 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati 2’13.823
5 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’13.971
6 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’14.132
7 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’14.332
8 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.843
9 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.994
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda 2’15.364
11 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.679
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’16.558
13 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.825
81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

No Q2, Marc Marquez deu um show no molhado, Com uma pilotagem muito mais corajosa que os outros pilotos o piloto da Honda acabou sobrando na turma. Na primeira volta, Marquez marcou o melhor tempo (2:13.641) com 28 milésimos a frente de Jack Miller e a 51 milésimos a frente de Andrea Iannone a 10 minutos do final, Mas na volta seguinte dai Marquez barbarizou e marcou 2.12.161 a 8 minutos do final da classificação, Colocando mais de 1.2 segundos a frente de Danilo Petrucci que margou 2:13.425. Na metade da classificação A formiga Atômica era franco favorito a pole position.

A 5 minutos do final, Marquez caiu a 58 km/h na curva 4. O piloto da Honda conseguiu levantar a moto, Ir para os boxes para usar a moto reserva e voltar a 3 minutos e 30 segundos do final da classificação. Os outros pilotos foram buscar o tempo de Marquez.

A 1 minuto e 10 segundo do final, Petrucci baixou seu tempo para 2:13.413, Mas segundos depois Iannone com 2:13.097 assumiu o segundo lugar com Andrea Dovizioso em 3ºlugar. Johann Zarco a 30 segundos do final acabou superando ambos e subiu para o segundo lugar.

Logo depois de zerar o cronometro, Valentino Rossi assumiu a segunda posição com 2:13.009. O piloto de 39 anos estava ainda a mais ou menos 9 décimos do pole. Zarco acabou superando Rossi com 2:12.709, sendo o único a andar na mesma casa de Marquez, Porém a mais de 6 décimos atrás do piloto da Honda que iria largar na pole.

Porém, Horas depois Marquez por ter atrapalhado Andrea Iannone na curva 1 acabou punido e perdendo 6 posições no grid de largada. Johann Zarco herda a pole position em sua penúltima corrida com a Tech 3, Superando a Yamaha de 2018 de Valentino Rossi que larga em uma ótima segunda posição e do Italiano Andrea Iannone com sua Suzuki. A Honda não teve vaga na primeira fila e muito menos na segunda fila.

Andrea Dovizioso com a Ducati larga em 4ºlugar, abrindo a segunda fila. Que terá ao seu lado O Australiano Jack Miller com a Ducati de 2017 da Pramac, Na frente de Danilo Petrucci com a Ducati de 2018.

Marc Marquez larga apenas em 7ºlugar, Se chover é favorito a vitória. Se tiver tempo seco o campeão de 2018 estará na briga pela vitória. Alex Rins com a Suzuki e Alvaro Bautista com a Ducati de 2017 da Angel Nieto completa a terceira fila. E completando os 12 primeiros lugares, Dani Pedrosa em sua penúltima corrida na carreira pela Honda, Marevick Viñales com a Yamaha e Aleix Espargaró com sua Aprilla.

Amanhã, As 3 da Manhã, Horário Brasileiro de Verão, Teremos a penúltima prova da MotoGP.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – Moto GP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’12.709
2 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’13.009
3 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.097
4 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’13.183
5 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’13.274
6 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’13.413
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’12.161
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.463
9 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’14.185
10 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.443
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’14.856
12 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.340
13 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’13.786
14 51 Michele Pirro Ducati Team Ducati 2’13.823
15 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’13.971
16 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’14.132
17 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’14.332
18 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.843
19 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.994
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda 2’15.364
21 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.679
22 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’16.558
23 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.825
81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati Não Corre

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez conquista vitória e o pentacampeonato em Motegi

Marc Marquez, Apesar de largar em uma situação desfavorável no Grid de largada acabou fazendo uma brilhante corrida e travando o duelo com Andrea Dovizioso, A Formiga Atômica conquistou a vitória após um grande duelo com o piloto Italiano que durou até a queda do piloto da Ducati a 1 volta e meia do final. A partir dai Marquez ficou tranquilo para cruzar a linha de chegada e confirmar o campeonato.

Uma corrida que não tinha um quadro dos mais favoráveis começou com Dovizioso na liderança e com quase um acidente entre Jack Miller e Johann Zarco, Nisso o piloto oficial da Ducati disparou na ponta com Miller e Marquez logo a seguir. Antes de Terminar a primeira volta, A Formia Atômica já tinha assumido a segunda posição em cima de Miller. Em um espaço de 1 volta, Marquez anulou a sua desvantagem e começou a partir dai a seguir Andrea Dovizioso.

Enquanto isso, Na segunda volta, Rossi e Rins trocaram ultrapassagens na 5ªposição, Acabou o piloto da Suzuki levando a melhor sobre o piloto da Yamaha. Na terceira volta Cal Crutchlow ultrapassa Miller e assume o terceiro lugar, não contente foi para cima de Marquez e de Dovizioso em busca da vitória.

Mas na 5ªVolta, Cal Crutchlow não tinha nada a ver com a briga pelo título foi pra cima da Formiga atômica e passou para o segundo lugar e foi para o ataque em cima de Dovi. Evidente que o piloto Inglês da LCR vinha em um melhor ritmo de corrida do que o piloto da Ducati que vinha segurando a turma.

Na 7ªVolta, Marquez recuperou o 2ºlugar deixando para trás Crutchlow. Já Valentino Rossi não estava em bons lençóis, Era pressionado pelos dois pilotos da Suzuki. Na 9ªVolta, Iannone passou Rossi e na volta seguinte foi a vez de Rins deixar Rossi em 6ºlugar. Nesse meio tempo, Aleix Espargaró foi para os boxes e abandonou e Jack Miller que vinha caindo na classificação acabou caindo na 10ªVolta deixando a corrida. Outro que caiu foi Karel Abraham, Mas o Checo voltou para a prova.

Marquez estudava os movimentos de Andrea Dovizioso de perto, Com Crutchlow ainda seguindo os dois postulantes ao campeonato. Na 13ªVolta, Alvaro Bautista fez uma linda manobra em cima de Dani Pedrosa ganhando a 8ªposição com sua Ducati de 2017 da Angel Nieto.

Na 14ªVolta, Marquez foi para cima de Dovizioso e na curva 8 ele passa para a liderança da prova. Nesse momento o título seria decidido em Motegi a favor do piloto da Honda. Porém na curva 11, Crutchlow tentou uma manobra ousada e chegou a impressão que o piloto da LCR tomaria a liderança, Mas foi Dovizioso que recuperou a ponta depois de passar Marquez na frenagem da curva 11. Essa Curva era disparada a mais difícil do circuito, A desaceleração de 300 km/h para 70 km/h precisaria de pelo menos de 4 a 5 segundos para fazer essa curva. Na 15ªVolta, Andrea Iannone caiu na entrada da 5ªVolta. O piloto da Suzuki já foi pra curva sem fazer a tomada e a queda foi inevitável.

A 7 voltas do final, Dovizioso e Marquez fugiram de Crutchlow que perdeu rendimento. Agora a briga era entre os dois. O piloto da Honda Repsol queria acabar com o campeonato e o piloto da Ducati queria adiar a disputa para a Austrália… Crutchlow começava a ficar para Alex Rins para brigar pelo pódio.

A 4 Voltas do final, Marquez ultrapassa Dovizioso na curva 9 para assumir a liderança, Era que a Formiga Atômica para ser campeão na casa da Honda. Dovizioso não se entregou e buscou se recuperar. Apesar da liderança, Marquez estava com a moto desequilibrada, Essa era a chance para o piloto da Ducati.

A 1 volta e meia para o final, Dovizioso acaba escapando na curva 10 e  acaba indo para o Chão. Isso era o bastante para Marquez administrar a sua bela vantagem sobre Crutchlow e Rins, O piloto da Honda que largou em 6ºlugar venceu pela 8ªVitória do ano e sacramentou pela 5ªvez na MotoGP (7ºtítulo da Carreira) o campeonato Mundial de Motovelocidade. Na festa dele, Ele foi até um fliperama para simular ter ganhado no jogo de vídeo game o seu 7ºtítulo Mundial, Coloca o Capacete dourado e a camisa do Nível 7 personalizado pela conquista .

Cal Crutchlow da LCR Honda resistiu muito bem a pressão de Alex Rins e cruzou na frente do piloto da Suzuki, Na 2ªposição. Já o piloto da Suzuki comemora mais um pódio na temporada com esse 3ºlugar. Valentino Rossi se aproximou da disputa do vice-campeonato com Andrea Dovizioso após o 4ºlugar, A Yamaha apesar do resultado teve mais um final de semana com muita dificuldade para a fábrica Japonesa que completa 25 corridas sem vitória na categoria principal.

Alvaro Bautista em uma brilhante corrida com sua Ducati 2017, Obteve uma brilhante 5ªposição e foi o melhor piloto da Ducati, Um campeonato dos melhores para o piloto Espanhol. Johann Zarco que largou em 2º não teve nem de longe desempenho para disputar posições melhores, Levou a Yamaha Tech 3 para o 6ºlugar.

Marevick Viñales largou mal e não fez uma prova de recuperação interessante e Dani Pedrosa com a Honda fizeram corridas bem apagadas ao chegarem em 7º e 8ºlugares respectivamente. O mesmo pode-se dizer de Danilo Petrucci, Só que o piloto Italiano acabou tendo uma prova um pouco melhor, massa não justifica o 9ºlugar com uma moto do ano, Visto que Alvaro Bautista tem uma moto do ano anterior. Completando as 10 primeiras posições ficou o malaio Hafizh Syarhin que teve uma boa participação.

Franco Morbidelli acabou logo atrás do Malaio em 11ºlugar, Os dois pilotos da KTM Bradley Smith e Pol Espargaró ficaram logo atrás do Ítalo-brasileiro. Completaram a zona de pontuação os dois Japoneses na disputa. Com o Japonês Katsuyuki Nakasuga chegando na frente de Takaaki Nakagami. O Japonês de 37 anos fez um final de semana muito bom para alguém que só corre em apenas na etapa Japonesa.

Andrea Dovizioso ainda voltou ao final da prova, Mas acabou nem salvando ponto, Ficando em 18ºlugar. Os dirigentes da Ducati, ao terminar a prova cumprimentou os dirigentes da Honda, Um gesto de muita grandeza para a Fabricante Italiana ao parabenizar o sucesso da fábrica japonesa. Parabéns Marc Marquez pela Conquista do 5ºtítulo Mundial da MotoGP.

Fotos:

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Resultado final do GP do Japão
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 42’36.438
2 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 1.573
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.720
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 6.413
5 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 6.919
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 8.024
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 13.330
8 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 15.582
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 20.584
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 24.985
11 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 25.931
12 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 26.875
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 27.069
14 89 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha a 32.550
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 37.718
16 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 39.583
17 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 39.839
18 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 42.698
19 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 49.943
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 52.707
21 50 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1’01.848
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 10 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 12 Voltas
43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 14 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Dovizioso conquista a pole em Motegi e abre a chance de se manter na disputa do título

O Italiano Andrea Dovizioso conquista a pole position, Com a missão de empurrar a decisão para Phillip Island, O vice-líder do campeonato conquistou a pole position na madrugada de ontem em Motegi. Com o líder do campeonato Marc Marquez saindo do 6ºlugar a chance do campeonato continuar em aberto existe.

No começo do Q1, A dupla Asiatica na Frente. Nakagami em 1º e Shayrin na segunda posição. Bautista e Redding vinham logo a seguir. O piloto japonês convidado, O experiente Japonês Katsuyuki Nakasuga de 37 anos baixou seu tempo, Mas não foi só ele. Aleix Espargaró com 1:46.191 a Nakagami com 1:46.099 melhoraram seus tempos.

A 8 minutos do final, Danilo Petrucci com a Ducati de 2018 da Pramac marcou o melhor tempo, 1:45.892. Até a metade da classificação era Petrucci e Nakagami os classificados, Bradley Smith vinha em uma surpreendente 3ºposição com sua KTM. O Italiano estava pensando em não voltar para a pista. Porém, Em menos de 1 minuto ele muda de ideia e vai para a batalha.

Na parte final da classificação, Alvaro Bautista tomou o segundo lugar de Nakagami fazendo o tempo de 1:40.020 e Karel Abraham com 1:40.072 é uma grata surpresa com o 3ºtempo. A 2 minutos e 20 segundos do final, Franco Morbidelli subiu para o segundo lugar com 1:45.969.

A menos de 1 minuto do final, Bradley Smith superou Petrucci com o tempo de 1:45.722 e assumiu a liderança. Parecia que a KTM colocaria uma moto no Q2, Mas ainda não tinha acabado. Enquanto Franco Morbidelli caiu na curva 12 em sua última tentativa, Takaagi Nakagami voltou a liderança com 1:45.616.

Porém, O último lance do Q1 foi Alvaro Bautista em uma volta primorosa de 1:45.429 classificando para o Q2 e levando com ele o japonês Takaagi Nakagami. Festa para a torcida Japonesa com o belo desempenho de seu representante na MotoGP.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’45.429
2 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’45.656
3 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’45.722
4 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’45.742
5 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’45.759
6 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’45.765
7 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’45.969
8 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’46.072
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’46.183
10 89 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 1’46.441
11 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’46.571
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’46.573
13 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’46.817
14 50 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’47.106
15 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’47.147

Marquez, Dovizioso, Rossi e outros 9 pilotos foram para a fase final da classificação. Na primeira passagem, Rossi assumiu a liderança com Viñales e Zarco logo a seguir. Um bom momento da Yamaha que não iria durar muito tempo. Marc Marquez a 9 minutos e 40 segundo do final, Tomou a liderança com 1:45.182.

Porém, não seria o único a melhorar o tempo. Andrea Iannone com a Suzuki toma a liderança com 32 milésimos abaixo do tempo da Formiga Atômica, Segundos depois Dovizioso baixou o tempo da pole para 1:45.120. E logo depois, Cal Crutchlow foi o primeiro a baixar para a casa de 1:44.909. Nesse momento o piloto da LCR Honda que vive grande fase na MotoGP vinha na liderança na sua primeira metade da Classificação. Marquez melhorou para o segundo lugar, 193 milésimos atrás e Dovizioso.

A Fase final da classificação foi uma enorme mudança de mãos da pole position. Marquez, Zarco, Miller e Crutchlow foram para melhorar seus tempos. Quem se deu melhor foi Jack Miller com 1:44.727, Contra 1:44.820 de Crutchlow, 1:44.860 de Zarco e 1:44.889 de Marc Marquez.

Andrea Dovizioso em sua volta voadora acabou com o sonho de todos os outros de levarem a pole, A marca de 1:44.590 fez ele assumir a liderança. A última ameaça foi de Johann Zarco que chegou a virar parciais mais rápidas que o piloto da Ducati, Mas no final acabou ficando mesmo com 1:44.658, ficando com o 2ºlugar.

Dovizioso tem a chance de evitar que o título seja decidido em Motegi, Essa foi a sua 2ªpole no ano e sua 7ªpole da carreira. Compondo a primeira fila largam o Francês Johann Zarco que volta a ter um bom momento na temporada, Após várias provas sem um bom desempenho após a Tech 3 anunciar a parceira com a KTM em 2019. E fechando a primeira fila larga Jack Miller da Pramac Ducati de 2017, Dando um pau no seu companheiro de equipe que só larga em 15ºlugar.

Na segunda fila largam Cal Crutchlow que veio bem o final de semana inteiro, Andrea Iannone da Suzuki que na última hora jogando Marc Marquez para o 6ºlugar. Largando no último lugar da segunda fila, O piloto da Honda ver sua missão de ser campeão em Motegi dificultada, Pela posição do Grid e pelo potencial da Ducati nessa pista, Mas não dá para descartar uma vitória de Marquez amanhã.

Marevick Viñales e Valentino Rossi largam em 7º e 9ºlugar, Colocando a equipe oficial da Yamaha oficial na 3ªfila, Com o piloto Espanhol Alex Rins da Suzuki no meio dos dois, largando em 8ºlugar. E Na quarta fila vão largar Alvaro Bautista da Angel Nieto, Dani Pedrosa da Honda Repsol e Takaaki Nakagami da LCR Honda.

Amanhã, as 2 da Manhã da madrugada do sábado para domingo teremos o GP do Japão. Prova que pode definir o título a Favor de Marc Marquez ou Andrea Dovizioso poderá adiar a decisão para Phillip Island. A Resposta só será dada na próxima madrugada. (Horário de Brasília)

Fotos:

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Grid de largada – GP do Japão

Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’44.590
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’44.658
3 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’44.727
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 1’44.820
5 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’44.832
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’44.889
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’45.140
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’45.225
9 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’45.265
10 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 1’45.396
11 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’45.519
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’46.168
13 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’45.722
14 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’45.742
15 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’45.759
16 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’45.765
17 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’45.969
18 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’46.072
19 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’46.183
20 89 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 1’46.441
21 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’46.571
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’46.573
23 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’46.817
24 50 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’47.106
25 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’47.147

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP