Dakar 2024 na sua penúltima especial, entre as cidades de Alula até Yanbu, um grande desafio que teve 420 km cronometrados.
Na categoria das motos, tivemos algumas mudanças na classificação, não em relação a liderança da soma dos tempos, O botsuano Ross Branch venceu a especial com a Hero, fazendo de tudo para tirar a vantagem de Ricky Brabec na liderança do Dakar. Porém, o esforço de Branch só lhe deu a chance de tirar 32 segundos sobre o piloto norte-americano que ficou na segunda posição, muito devido ao bônus que teve pelo seu grande desempenho nessa especial. Com 10 minutos e 22 segundos de vantagem na liderança da soma dos tempos, Ricky Brabec terá tranquilidade para administrar essa diferença e conquistar seu segundo título no Dakar.
Adrian van Beveren completou o pódio da especial e vem na terceira posição, com 14 minutos e 31 segundos atrás de Brabec e um pouco mais de 4 minutos atrás de Ross Branch em uma disputa pela segunda posição que ainda é muito possível de acontecer. Já para o chileno Nacho Cornejo a especial foi comprometida por causa de problemas na bomba de combustível que obrigaram o piloto da Honda a perder muito tempo que se tornou impossível de ser recuperado. Resultado desse percalço foi que Nacho Cornejo terminou a especial na 15ªposição, a 25 minutos e 28 segundos do vencedor o que fez ficar muito longe do pódio na soma dos tempos, a 38 minutos e 44 segundos de Brabec. Pior que isso é ver que esta a apenas 3 minutos e 35 segundos a frente de Kevin Benavides da KTM. O sonho de um primeiro pódio de Cornejo vai ficar para 2025.
Luciano Benavides da Husqvarna chegou na 4ªposição e Toby Price da KTM ficou na 5ªposição. O vencedor da Moto Rally 2 foi o sul-africano Bradley Cox que acabou o dia em excelente 6ªposição após 5 horas e 2 segundos de especial, mais que isso, colocando mais de 8 minutos de vantagem para seu mais próximo adversário na especial, o indiano Harith Noah da Sherco que fechou na segunda posição no rally 2 e na 11ªposição na classificação geral.
A grande notícia do dia para o piloto indiano é que ele passou a ser o líder na soma dos tempos na Moto Rally 2, isso porque o antigo líder, Romain Dumontier não foi nada bem, terminou o dia na 16ªposição, a 26 minutos e 58 segundos do vencedor da especial de hoje e acabou ficando 11 minutos e 24 segundos atrás de Harith Noah. Com os resultados de hoje, Harith Noah da Sherco esta com vantagem de 5 minutos e 53 segundos de frente para Dumontier com sua Husqvarna. Quem entrou na disputa pelo título da geral foi Bradley Cox que passou a terceira posição, apenas 6 minutos e 28 segundos atrás do líder, isso graças ao seu excepcional rendimento na especial de hoje.
Kevin Benavides foi punido em 1 minuto, mas não afetou seu resultado na classificação da especial que foi a 7ªposição. O Top 10 da etapa foi completada por Daniel Sanders da GasGas, Martin Michek da Orion MRG que obteve um importante resultado para manter sua posição no Top 10 da classificação geral e por Stefan Svitko da Slovnaft Rally Team, muito próximo de ser o campeão da categoria privados.
Pablo Quintanilla da Honda fechou o dia na 12ªposição seguido de dois pilotos da BAS World KTM: O francês Mathieu Doveze e o esloveno Toni Mulec que chegaram a frente de Nacho Cornejo e de Roman Dumontier.
O Top 20 foi completado pelo tcheco Jeanloup Lepan da Duust Rally, pelo italiano Tommaso Montanari da Fantic Racing e pelo argentino Diego Llanos da Xraids que acabou sendo penalizado em 15 minutos acrescentados no tempo final da prova, o argentino terminaria na 13ªposição sem esses problemas. A mesma coisa aconteceu com o norte-americano Jacob Argubright que ficou na 21ªposição e sem a punição de 15 minutos acabaria na 14ªposição.
Classificação da Moto Rally 2 após 11 especiais: 1ºNoah (Sherco) 52:31:45, 2ºDumontier (Dumontier) +5:53, 3ºCox (Bas World KTM) +6:28, 4ºLepan (Duust Rally) +17:01, 5ºMulec (BAS World KTM) +26:50, 6ºDoveze (BAS World KTM) +35:07, 7ºLlanos (Xraids) +3:35:07, 8ºEbster (Kini) +3:47:01, 9ºMoore (HT Rally Raid) +3:56:05, 10ºEngel (Orion MRG) +4:20:05.
Na categoria carros, tudo acabou praticamente se definido a favor dos espanhóis Carlos Sainz e de Lucas Cruz que tinham uma batalha pelo título contra Sebastien Loeb e Fabian Lurquin nessa reta final do evento. No final do primeiro terço da especial, Loeb sofreu uma quebra após uma aterrisagem bruta após um salto, isso o fez perder 1 hora para o conserto do carro e praticamente acabou por perder a chance de vencer o Dakar.
A vitória da especial ficou com os franceses Guerlain Chicherit e do copiloto Alex Winocq que terminou a especial em 4 horas e 43 minutos ficando 5 minutos e 32 segundos a frente dos companheiro de equipe o belga Guillaume de Mevius e o copiloto francês Xavier Panseri que ficaram na segunda posição. Ambos foram beneficiados pela quebra de suspensão do carro de Lucas Moraes e do copiloto Armand Monleon que acabaram perdendo 2 horas na especial e acabaram perdendo toda a chance de conquistar o pódio quando estavam as vistas de assumir a segunda posição na especial.
Carlos Sainz junto do copiloto Lucas Cruz chegou na terceira posição na especial de quinta-feira a 3 segundos de Guillame de Mevius e Xavier Panseri. Tudo indica que na especial de sexta-feira Carlos Sainz e Lucas Cruz vão levar o primeiro título para um carro elétrico.
Os suecos Matthias Ekström e o copiloto Emil Bergkvist acabaram na 4ªposição com boa vantagem (2 minutos e 51 segundos) para o sul-africano Saood Variawa e do copiloto Francois Cazalet da Toyota que ficaram na 5ªposição, seu melhor resultado no evento.
Os franceses Christian Lavieille e o copiloto Valentin Sarreaud levaram o carro da MD RallyE a 6ªposição da especial, seu melhor resultado no Dakar 2024, ficando 17 segundos a frente do argentino Juan Cruz Yacopini com o copiloto espanhol Daniel Oliveira Carreras com outro carro da Overdrive Racing – Toyota. Na 8ªposição, o lituânio Vaidotas Zala junto do copiloto Paulo Fiuza levaram o carro da Mini de volta ao Top 10, que acabou sendo completado por Nani Roma e Alex Haro Bravo da Ford e por Guy David Botterill e Brett Cummings da Toyota, seguidos dos tchecos Martin Prokop e Viktor Chytka da Ford e dos italianos Eugenio Amos e Paolo Ceci da Overdrive.
Nos Quadriciclos, no confronto pela especial e pelo título da categoria, Alexandre Giroud levou a melhor sobre o argentino Manuel Andujar com diferença de 37 segundos entre os dois. Porém, na soma dos tempos, Andujar tem vantagem de 8 minutos e 14 segundos do Giroud.
Nos Challenger a vitória da especial ficou nas mãos dos Argentinos Nicolas Cavigliasso e do sua copiloto Valentina Pertegarini que deram o troco sobre os brasileiros Marcelo Gastaldi e seu copiloto Carlos Sachs que ficou na segunda posição, a 6 minutos e 18 segundos dos vencedores do dia. O pódio foi completado pelo saudita Saleh Alsaif e o copiloto qatari Nasser Alkuwari da Dark House Team.
Em relação a soma dos tempos, Cristina Gutierrez e seu copiloto Pablo Moreno Huete da Red Bull Off-Road JR. chegou 2 minutos e 56 segundos a frente dos norte-americanos Mitchell Guthrie e do copiloto Kellon Walch da Taurus Factory Team que chegou na 6ªposição nessa especial. Entre eles ficou o lituânio Rokas Baciuska e o copiloto espanhol Oriol Vidal Montijano da Can-Am. Na soma dos tempos, os norte-americanos Guthrie/Walch tem vantagem de 25 minutos e 7 segundos a frente dos espanhóis Gutierrez/Moreno Huete, com uma especial para o final do Dakar, o título está nas mãos da dupla da Taurus Factory.
Nos SSV, a vitória ficou com o suíço Jerome de Sadeleer junto do copiloto Michael Metge após a dura batalha que durou mais de 5 horas de duração, os dois chegaram após 5 horas, 21 minutos e 36 segundos. 2 segundos atrás ficaram os espanhóis Gerard Farres Guell junto do copiloto Diego Ortega Gil. O pódio da especial é completado pelo brasileiro Cristiano Batista e do copiloto espanhol Fausto Mota da South Racing com 4 minutos e 51 segundos atrás.
Já Xavier de Soultrait e o copiloto Martin Bonnet fez um dia complicado, ficando na 4ªposição com 10 minutos e 53 segundos dos vencedores e agora só tem 2 minutos e 49 segundos a frente de Jerome de Sadeleer da MMP na soma dos tempos. Soultrait e Bonnet tiveram punição de 10 minutos que sofreram por terem bloqueado um competidor.
Os norte-americanos Sara Price e copiloto Jeremy Gray tiveram problemas e acabaram o dia na 11ªposição, a mais de 1 hora (1 hora, 8 minutos e 12 minutos) atrás dos vencedores da especial. Com isso, Price e Gray perderam seu lugar no pódio na soma dos tempos, o saudita Yasir Seiadan e o copiloto francês Adrien Metge assumiu a terceira posição com 4 minutos e 11 segundos a frente dos norte-americanos. Nessa categoria, a luta pelo título vai ser até os últimos metros dos 175 km da especial de sexta-feira.
Nos caminhões, o domínio foi total dos tchecos, com a vitória de Ales Loprais (piloto), Jaroslav Valtr Jr. (Copiloto) e Jiri Stross (Mecânico) da Praga com 5 minutos e 7 segundos de vantagem para Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda da MM Technology e o pódio foi completado dor Jaroslav Valtr, Rene Kilian e David Kilian com o caminhão da Tatra, a mais de 30 minutos atrás do vencedores, seguidos de Pascal de Baar (Holanda), Giso Verschoor (Holanda) e Tomas Sikola (Rep.Tcheca).
Na soma dos tempos, Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda vão para a especial amanhã apenas para completar o Dakar sem grandes riscos para levantarem o troféu de campeão do Evento, pois eles estão 2 horas, 1 minuto e 1 segundo a frente de Ales Loprais, Jaroslav Valtr Jr. e Jiri Stross com o caminhão da Praga.
Em Yanbu o Dakar 2024 se encerra com uma especial de 175 km para a etapa final do evento.
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar
A etapa de número 1 do Dakar nas motos foi dominada pelo Botsuano Ross Branch que liderou a maioria da especial, ajudou um companheiro de profissão que estava acidentado e voltou para a prova até a bandeirada. Foi uma vitória maiúscula do piloto da Hero que colocou mais de 10 minutos de vantagem para Ricky Brabec da Honda, seu mais próximo perseguidor.
A especial percorreu 414 km e foi de Alula até Al Henakiyah. Mason Klein, Skyler Howes e Antonio Maio foram os primeiros a largarem. Com destaque para Klein que andou muito bem com a Kove e conquistou bônus em seu tempo de corrida por essa ótima apresentação que ele proporcionou no dia de hoje.
Um piloto que se destacou bastante nessa especial foi Michael Docherth que chegou a ficar em alguns momentos na liderança com a moto da Bas World KTM, mas acabou no final da sessão, no km 323, o sul-africano se acidentou e acabou indo para o hospital abandonando a prova.
Ross Branch teve 25 minutos recuperados por causa da ajuda e assistência a Tosha Schareina que se acidentou no km 240 da especial e conquistou a vitória. Ricky Brabec começou bem sua tentativa de conquistar o bicampeonato levando a sua moto da Honda a 2ªposição, com 10 minutos e 54 segundos de defasagem sobre o piloto da Hero.
Mason Klein fez uma brilhante apresentação, o norte-americano leva a Kove a uma inédita terceira posição, um pouco atrás de Brabec. Klein aproveitou muito bem o tempo que ele ganhou de bônus, mas mesmo sem o bônus chegaria no Top 10.
O Sul-africano Bradley Cox fez uma especial sensacional, o piloto da Bas World KTM foi menos brilhante que Michael Docherty, mas não deixou de ser incrível a apresentação do piloto que pertence a Moto Rally 2 (Cox venceu a especial em sua categoria) chegando na frente de muitos pilotos que tinham motos e equipes superiores a sua moto.
Jose Ignacio Cornejo fez uma especial regular, sem grandes momentos, mas sem nenhum erro gritantes que o levou a ficar na 5ªposição, chegando a mais de 13 minutos do vencedor e a menos de 30 segundos (23 segundos) a frente de Romain Dumontier que foi o melhor piloto de Husqvarna, mesmo sendo piloto do Rally 2 e ficando no Top 10 das motos em geral e na segunda posição no Rally 2.
Lorenzo Santonio, 7ºcolocado da especial, chegou a frequentar o top 5 em alguns momentos da especial, seu objetivo de classificação final do Dakar e pelo que o espanhol mostrou deu mostras de que pode conseguir esse objetivo.
O campeão do ano passado, Kevin Benavides não teve destaque na especial acabando o dia na 8ªposição, a mais de 15 minutos do vencedor (15:37), mesmo com uma KTM. Daniel Sanders da Gas Gas ficou em 9ª, um pouco atrás de Kevin Benavides. Martin Michek da MRG fechou o Top 10 em boa exibição.
Pablo Quintanilla que teve por um bom tempo entre os 5 primeiros colocados acabou perdendo tempo e caiu para a 11ªposição a 20 minutos e 33 segundos do vencedor, apesar do tempo acabou não sendo irrecuperável já é um fardo pesado para o Chileno tiver que tirar essa vantagem nos próximos dias, assim como o francês Adrian van Beveren, 12ºcolocado na especial, só que com menos destaque do que outros piloto da Honda teve.
Joan Barreda Bort teve uma especial ruim, muito longe da luta pela vitória e acabou ficando na 13ªposição a 22 minutos de Ross Branch, com a mesma moto da Hero. A grande contratação da equipe Indiana não obteve um resultado a altura da expectativa criada em volta dele.
Sam Sunderland terá de se esforçar muito para estar a altura de lutar pelo tricampeonato, 14ºcolocado, 3 segundos atrás de Barreda Bort. Luciano Benavides foi outro piloto que andou mal, o campeão do Mundial de Rally não teve desempenho para vencer se quer Romain Dumontier que tinha uma moto da Husqvarna, certamente com menos estrutura. O irmão de Kevin Benavides terá muito trabalho para tirar os 23 minutos que Ross Branch colocou na liderança em cima dele.
Toby Price em 16ª também não foi muito diferente de Sunderland, Luciano Benavides e Joan Barreda Bort. Mathieu Doveze da Bas World, Jacob Argubright da Duust (ambos da Moto Rally 2), Sebastian Bülher da Hero e Rui Gonçalves da Sherco completam o Top 20.
Na moto 2, Cox venceu com Romain Dumontier em 2º, os dois sobraram demais na turma, colocando mais de 20 minutos a frente de Doveze e Argubright que chegaram na 3ª e 4ªposições, com bons desempenhos, dentro da realidade de um piloto da Moto Rally 2.
Jeanloup Lepan da Duust chegou na 5ªposição, seguido de Koitta Veetil da Sherco, Milan Engel da Orion, Paolo Lucci da Bas World KTM, Diego Gamaliel Llanos da Xraids e Tommaso Montanari da Fantic Racing fechando o Top 10 da especial.
Destaques do dia:
Ross Branch ajudou um piloto que estava machucado, pelo regulamento do Dakar, quando isso aconteceu o piloto que deu assistência para seu companheiro de trabalho ele tem seu tempo recuperado segundo as regras do Dakar.
A melhor Husqvarna do dia foi de Romain Dumontier que esta na Moto Rally 2 e chegou na 2ªposição na sua categoria e na 6ªposição na classificação geral.
Apenas Ross Branch conseguiu terminar a especial de 414 km abaixo das 5 horas.
Duas motos da Categoria Rally 2 chegaram entre os 10 primeiros colocados. Entre os 20 primeiros chegaram 4 motos da categoria Rally 2.
Primeira vez que um piloto da Hero lidera o Dakar na classificação geral.
Primeiro top 3 da Kove no Dakar.
Primeira moto da KTM foi Bradley Cox da Bas World KTM, uma equipe que não é de fábrica.
7 Marcas (Hero, Honda, Kove, KTM, Sherco, Husqvarna, Gas Gas) tiveram motos entre os 10 primeiros colocados.
A média de velocidade do vencedor da especial de hoje foi de 83,91 km.
Carros
1 hora de demora para a largada da categoria, o primeiro piloto a partir para a especial de 414 km foi o sul-africano Brian Baragwanath da Century. O primeiro a chegar em um ponto de cronometragem foi os franceses Lionel Baud e Lucie Baud, com uma marca muito alta, sem condições de lutar por algum resultado expressivo (terminaram a especial na 59ªposição).
Os favoritos logo foram bem mais rápidos que os primeiros a concluírem os 38 km do primeiro ponto de cronometragem.
No final da cansativa primeira especial, a vitória acabou nas mãos do Belga Guillaume de Mevius e do copiloto francês Xavier Panseri, os dois a bordo do Toyota da equipe Overdrive Racing, com o tempo de 4 horas, 35 minutos e 59 segundos. Os espanhóis Carlos Sainz e o copiloto Lucas Cruz conquistaram a segunda posição com o Audi Elétrico em uma grande apresentação dos mesmos ficando a apenas 1 minuto e 44 segundos dos vencedores do dia. Se pensar que os outros grandes favoritos ficaram mais para trás, dá para se dizer que Sainz começou muito bem na busca de mais um título no Dakar.
O campeão do Dakar de 2009, a dupla sul-africana Giniel de Villiers e o copiloto Dennis Murphy acabou ficando na terceira posição com o carro da Toyota da equipe Oficial, mas a 9 minutos do vencedor (9:18). Ótima especial do lituânio Vaidotas Zala junto do copiloto Português Paulo Fiuza, essa dupla chegou na 4ªposição com o carro da Mini, uma marca de carro que deixou a desejar em 2023, mas que parece ter voltado a ter um bom desempenho.
Os franceses Romain Dumas e o copiloto Max Delfino da Rebellion Racing completaram o Top 5 com o terceiro carro da Toyota da especial, ficando mais de 12 minutos atrás do vencedor e 1 minuto e 7 segundos a frente do Brasileiro Lucas Moraes e do copiloto espanhol Armand Monleon com o carro oficial da Toyota. 3ºcolocado no ano passado teve um bom resultado na 1ªespecial do Dakar desse ano.
14 segundos depois, os sul-africanos Guy David Botterill e o copiloto Brett Cummings ficaram na 7ªposição com mais um carro da equipe oficial Toyota empatados com o Saudita Yazeed Al Rajhi e o copiloto Alemão Timo Gottschalk também com o carro da Toyota, ambos fizeram o tempo de 4 horas, 49 minutos e 38 segundos.
Os franceses Mathieu Serradori e o copiloto Loic Minaudier da Century Racing ficou na 9ªposição e a dupla sueca Mattias Ekström e o copiloto Emil Bergkvist completaram o Top 10 do seu Audi elétrico. Por sinal, Ekström ficou nas primeiras posições por muito tempo, mas perdeu tempo na parte final da sessão e acabou ficando apenas na 10ªposição.
De Volta as competições após problemas de saúde, Nani Roma junto do copiloto Alex Haro Bravo ficou na 16ªposição, os dois espanhóis estão correndo com um carro da Ford.
Piloto que foram mal nessa 1ªespecial foram: o francês Sebastien Loeb junto do copiloto belga Fabian Lurquin ficou na 18ªposição, piloto da Prodrive ficou quase 23 minutos do vencedor da prova. O Norte-americano Seth Quintero com o copiloto alemão Dennis Zenz acabou ficando na 19ªposição com mais um carro da Toyota que é o equipamento mais forte para levar o título do Dakar desse ano.
Nasser Al-Attiyah junto do seu copiloto francês Mattieu Baumer ficou na 21ªposição na sua estreia pela sua equipe e com o carro da Prodrive. Duas posições atrás ficaram os franceses Stephané Peterhansel e o copiloto Edouard Boulanger terminaram bem longe de Carlos Sainz e Mattias Ekström, seus companheiro de equipe.
Destaques do dia:
6 dos 10 primeiros colocados estão disputando o Dakar com carros da Toyota. Os outros carros são 2 da Audi, 1 da Century e 1 da Mini.
Os 15 primeiros colocados da categoria carros superaram o tempo do vencedor da categoria motos (Ross Branch).
Foi a primeira vitória de Guillaume de Mevius na categoria carros.
Média do vencedor da especial foi de 90,01 Km/h.
Nos Quadriciclos a vitória foi do Brasileiro Marcelo Medeiros que dominou praticamente toda a especial durante as 6 horas, 16 minutos e 25 segundos. O Eslováquio Juraj Varga e o argentino Manuel Andujar completaram o pódio dessa prova.
Na categoria Challenger, domínio total da família Goczal. O jovem Eryl Goczal junto do copiloto espanhol Oriol Mena venceu após mais de 5 horas de disputa (5 horas, 14 minutos e 18 segundos) seguido de muito perto de Michal Goczal com seu copiloto Szymon Gospodarczyk que ficou apenas 19 segundos atrás e completando o pódio tivemos Marek Goczal e o copiloto Maciej Marton. Os três pilotos mudaram de categoria nesse ano e isso significa um enorme problema para os demais pilotos que vão ter muito trabalho para tentar tirar o campeonato dessa veloz família.
Nos SSV, os brasileiros Rodrigo Varela e o copiloto Enio Bozzano Junior venceram a especial após 5 horas, 33 minutos e 37 segundos, abrindo mais de 12 minutos a frente dos espanhóis Gerard Farres Guell e o copiloto Diego Ortega Gil da South Racing Can-am e quase 18 minutos a frente da dupla norte-americana Sara Price e o copiloto Jeremy Gray também da South Racing Can-am que completou o pódio da especial.
Nos caminhões, tivemos a vitória do Trio formado pelo Holandês Janus van Kasteren, do polonês Darek Rodewald e do holandês Marcel Snijders após quase 5 horas de competição (4 horas, 55 minutos e 25 segundos) colocando boa vantagem de 7 minutos e 3 segundos de frente para os holandeses Gert Huzink, Martin Roesink e Rob Buursen da Jongbloeb Dakar Team ficaram na segunda posição. O pódio foi completado pelos Tchecos Jaroslav Valtr, Rene Kilian e David Kilian com o caminhão da Tatra, chegando 11 minutos e 32 segundos atrás dos vencedores da especial.
Domingo teremos a segunda etapa do Dakar, entre as cidades de Al Henakiyah até Al Duwadimi e terá 463 km de especial
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar
Penúltima Etapa do Dakar 2020 foi duríssima e fez com que alguns dos favoritos abandonassem com problemas mecânicos. Ao final do dia, alguns campeonatos estão bem encaminhados, mas apenas o título das motos continua ainda em aberto para 3 pilotos, O estágio entre AlUla até Yanbu, com 511 km, a mais longa e mais desgastante dessa edição.
Motos:
Um dia duro para os pilotos das motos em uma especial que foi encurtada, San Sunderland jogou o tudo ou nada na especial e acabou se dando bem, venceu e chega a última etapa com chances de campeonato. Porém, Kevin Benavides tem 5 minutos de vantagem para o piloto da KTM, uma vantagem que é possível de ser administrada da especial de 200 km de amanhã.
No primeiro checkpoint aos 41 km, o já fora da disputa Pablo Quintanilla sai na frente abrindo considerável vantagem para Daniel Sanders e Mirtin Michek que vinham na segunda e terceira posições respectivamente (38 segundos atrás do líder). San Sunderland da KTM e Kevin Benavides da Honda completa os 5 primeiros colocados. Perto dele, vinha o alemão Sebastian Bülher da Hero.
Jaume Betriu começou muito bem, na 7ªposição (1 minuto e 19 segundos atrás de Quintanilla), a frente de Ricky Brabec (Honda) por 4 segundos. Stefan Svitko e Lorenzo Santolino completam os 10 primeiros (estavam empatados em 9ºlugar).
No km 85, tudo ficou embaralhado e Daniel Sanders passou para a liderança, colocando 16 segundos de frente para Ricky Brabec, 30 segundos para Pablo Quintanilla e 46 segundos sobre Kevin Benavides. Os 4 primeiros colocados abaixo do 1 minuto de diferença, mas Sam Sunderland estava em 5º, a 1 minuto e 2 segundos de Sanders. Martin Michek vinha fazendo bonito com a sua KTM da MRG, em 6ºlugar, com um ótimo ritmo naquele momento.
Matthias Walkner vinha na 7ªposição, seguido de Sebastian Bülher, Jaume Betriu e Skyler Howes completavam as 10 primeiras posições. Santolino de Sherco e Svitko da Slovnaft vinham bem pertinho do Top10.
No km 127, Quintanilla consegue empatar com Sanders na primeira posição, os dois vinham 9 segundos a frente de San Sunderland da KTM. Era um belo pega pela primeira posição. Kevin Benavides fica um pouco para trás, com 1 minuto e 49 segundos atrás dos líders, na 4ªposição. O Tcheco Martin Michek vinha em 5º, apenas 2 segundos atrás do líder da classificação geral.
Ricky Brabec segura a 6ªposição que estava sendo visada por Walkner da KTM. O norte-americano vinha quase 2 minutos e meio atrás do líder. Lorenzo Santolini volta a ganhar posições e sobe para a 8ªposição. Svitko e Bülher completavam os 10 primeiros colocados. Oriol Mena da Rieju vinha em uma decente 11ªposição, a frente de Joaquim Rodrigues da Hero e de Tosha Schareina da FN Speed.
No km 215, Sam Sunderland começava a sua arrancada rumo a vitória, passando Sanders e Quintanilla para assumir a liderança da especial. O piloto chileno da Husqvarna vinha 40 segundos atrás do único piloto oficial da KTM com chances de título. Kevin Benavides subiu para 3ªposição, 4 segundos a frente de Daniel Sanders que caiu da liderança para a 4ªposição. Ricky Brabec vinha em 5º, mas estava ficando muito para trás, a 4 minutos e 57 segundos de distância para o líder da especial.
Michek continuava na 6ªposição, mas Bulher da Hero e Santolino da Scherco vinham chegando no piloto da MRG. O português Joaquim Rodrigues da Hero (Que colocava suas duas motos nas 10 primeiras posições) e Stefan Svitko da Slovnaft completavam os 10 primeiros colocados. Skyler Howes também começava a ficar longe dos ponteiros, na 12ªposição, 7 minutos e 33 segundos de Sunderland e com Jaume Betriu na sua cola, 1 segundo atrás. Adrien van Beveren, última pilastra da Yamaha no Dakar vinha em apagadíssima 15ªposição. Um Dakar para o piloto e a Yamaha esquecer.
No km 306, Sundeland continuava na frente e abrindo diferença, já Joan Barreda Bort ficou sem combustível no km 267 e acabou abandonando a disputa. As chances de título para o piloto inglês começavam a serem consideráveis, visto que Brabec ficou para trás e a vantagem para Benavides aumentava mais e mais.
No km 362, Sam Sundeland na liderança, estava 1 minuto e 37 segundos a frente de Pablo Quintanilla da Husqvarna, mas a vantagem que interessava era sobre Kevin Benavides e essa estava aumentando e já estava em 4 minutos e 40 segundos. Lembrando que a vantagem que o Argentino tinha na frente era de 10 minutos e 36 segundos para Sundeland. Daniel Sanders vinha em 4º, a 6 minutos da liderança e Martin Michek completava os 5 primeiros colocados, a 9 minutos e 21 segundos atrás do líder.
Ricky Brabec estava com problemas, a mais de 10 minutos de atraso, o norte-americano vinha na 7ªposição, atrás de Matthias Walkner. Quem deu uma boa subida foi Adrien van Beveren, que passou a ser o 8ºcolocado, 11 segundos atrás de Brabec. Stefan Svitko e Lorenzo Santolino travavam um duelo pela 9ªposição. Logo depois vinham Joaquim Rodrigues da Hero e Skyler Howes da BAS Dakar KTM.
Sanderland continuava mandando a bota no pedal da sua moto, no km 404, o piloto da KTM tinha 2 minutos e 46 segundos sobre Pablo Quintanilla (2ºcolocado). O mais importante e ver Kevin Benavides a 6 minutos e 47 segundos atrás dele. O Argentino estava 1 segundo atrás do Australiano Daniel Sanders da KTM, o Rookie do ano estava dando um enorme trabalho para os ponteiros. Já Ricky Brabec vinha 12 minutos e 48 segundos, na 6ªposição, a quase 2 minutos atrás de Matthias Walkner da KTM.
Michek (MRG), Van Beveren (Yamaha), Howes (BAS Dakar KTM), e Svitko (Slovnaft) completavam os Top 10. Lorenzo Santorino caiu para 11ªposição, enquanto que Howes passou da 12ª para a 9ªposição.
Após a cansativa especial, Sam Sunderland confirmou a vitória onde ele arriscou e acabou se dando muito bem nessa estratégia, chegando a 2 minutos e 35 segundos de Pablo Quintanilla, segundo colocado. O que importava para o piloto da KTM chegou 5 minutos e 29 segundos a frente de Kevin Benavides, que no final conseguiu reduzir o prejuízo e manter a liderança na classificação geral. Com 5 minutos de frente para Sunderland, Kevin ainda tem condições favoráveis para ser o campeão na categoria geral, basta não errar e não sofrer acidente para chegar ao seu primeiro título do Dakar, que seria o primeiro título de um piloto Sul-americano na categoria motos.
Daniel Sanders que se caminha para o título de Rookie do Dakar e Matthias Walkner que busca ainda chegar nos 10 primeiros colocados (11ºcolocado na classificação geral) completam os 5 primeiros colocados. Ricky Brabec ficou em 6ºlugar, mas a 11 minutos e 51 segundos de Sunderland e a mais de 6 minutos atrás de Benavides. Suas chances de título caíram, esta na terceira posição da geral, com 7 minutos e 13 segundos atrás do líder. Lorenzo Santolino em mais uma atuação consistente e conquista a 7ªposição. O piloto espanhol esta muito perto de conquistar o melhor resultado da Sherco na história do Dakar.
Stefan Svitko fez uma sólida participação na especial e ficou com a 8ªposição. Adrien van Beveren com a Yamaha e Oriol Mena da Rieju completaram as 10 primeiras posições. O Espanhol Tosha Schareina da FN Speed obteve seu melhor resultado no Dakar, alcançando a 11ªposição. Seguido de Sebastian Bülher da Hero. O Norte-americano Skyler Homes ficou mais para trás, na 13ª posição, a quase 25 minutos do vencedor. Isso faz com que o piloto da BAS Dakar KTM ter de lutar para confirmar a 5ªposição com Lorenzo Santolino. Rui Jorge Goncalves e Jaume Betriu completam os 15 primeiros colocados.
Quadriciclos:
A penúltima especial do Dakar foi muito desgastante, tanto que dois pilotos que vinham bem colocados acabaram abandonando a competição. Alexandre Giroud que vinha na segunda posição acabou deixando a competição com problemas de Motor no km 106. Com problemas de condução, o chileno Ítalo Pedemonte também deixou a competição.
Giovanni Enrico que ganhou a especial e Manuel Andujar que ficou em segundo agradecem, a disputa pelo título fica entre os dois, mas com uma vantagem praticamente inreversivel a favor de Andujar que muito próximo do título. Pablo Copetti da Berta, Tomas Kubiena da Story Racing e Kamil Wisniewski da Orlen Team completaram as 5 primeiras posições. Na Classificação geral, Copetti, Wisnieski e Kubiena completavam as 5 primeiras posições.
Carros:
Disputa da especial ficou polarizado em maior parte pelos 3 maiores favoritos na categoria, A vitória ficou com Nasser Al-Attiyah da Toyota, com 1 minuto e meio a frente de Stéphane Peterhansel da Mini, que praticamente fica com o 14ºtítulo nas suas mãos. Carlos Sainz completou o pódio.
A dura e longa especial teve no primeiro checkpoint (41 km) a liderança com Stéphane Peterhansel (Mini) que estava muito perto do título, Carlos Sainz vinha 6 segundos atrás na segunda posição. Os dois abriram uma vantagem considerável (39 segundos) para Sheikh Khalid Al Qassimi da Pegueot, bem próximos vinham Brian Baragwanath (Century) e Nasser Al-Attiyah (Toyota) na 4ª e 5ªposições, separados por apenas 3 segundos incluindo ao piloto da Pegueot.
Enquanto Yazeed al Rajhi vinha sossegado em 6ºlugar, Giniel de Villiers, Denis Krotov, Vlamidir Vasilyev, Marcelo Tiglia Gastaldi e Cyril Despres vinham disputando a 7ªposição. Separados por apenas 11 segundos do 7º até o 11ºcolocado. Ricardo Porem vinha em 12º a exatos 2 minutos atrás do líder.
No km 85, Carlos Sainz pulou para a liderança e abriu 1 minuto e 29 segundos para Nasser Al-Attiyah. Stéphane Peterhansel vinha em terceiro, já a 2 minutos e 15 segundos atrás de Sainz e 46 segundos atrás de Al-Attiyah, essa sim era a diferença que interessava para o francês da Mini. Sheikh Al Qassimi em 4º vinha tentando chegar na lenda do Dakar. O Saudita Yazeed Al Rajhi com o Toyota completa os 5 primeiros, no caso dele, já estava querendo apenas manter sua posição, Cyril Despres vinha em 6º, a 6 segundos de al Rajhi. Próximos vinham Marcelo Tiglia Gastaldi e e Brian Baragwanath, ambos pilotos com o carro da Century. Ricardo Porem e Alexandre Leroy completavam os 10 primeiros colocados.
No km 127, Sainz continuava na liderança da Especial, seguido por Al-Attiyah 51 segundos atrás. Stéphane Peterhansel continuava tranquilo na 3ªposição. Sheikh Al Qassimi da Pegueot em 4º, já vinha a 3 minutos e 35 segundos atrás longe de brigar pela vitória no estágio. Quem vinha subindo era Yazeed Al Rajhi, na 5ªposição a 5 minutos do líder. Lá atrás, ainda estavam embolados, brigando por posições Baragwanath, Despres e Gastaldi disputando a 6ªposição. Os chineses Wei Han da Quzhou Motorsport e Yangui Liu da BAIC vinham na 9ª e 10ªposições.
No km 215, a liderança muda de mãos, Stéphane Peterhansel passou a ser o líder e bem a frente de Nasser Al-Attiyah, com 2 minutos e 48 segundos de frente para seu adversário. Colado no Qatari, vinha Sheikh Al Qassimi da Pegueot, apenas 6 segundos atrás. Carlos Sainz caiu da ponta para a 4ªposição e sua posição corria riscos diante da aproximação de Yazeed al Rajhi da Toyota. Despres vinha na 6ªposição com o segundo Pegueot. O Chinês Wei Han sobe na classificação e já se encontrava na 7ªpósição. Baragwanath, Leroy e Seaidan completa os Top 10 na especial, que chegava na sua metade da disputa.
No km 306, Peterhansel vinha na frente, mas com o Sheikh Al Qassimi se aproximando do piloto da Mini. A Diferença que era de mais de 2 minutos, estava em apenas 46 segundos do piloto francês. Carlos Sainz vinha quase 3 minutos atrás na 3ªposição. Nasser Al-Attiyah não estava conseguindo tirar a diferença para Peterhansel, pelo contraio, estava tomando mais de 3 minutos do seu adversário principal na disputa pelo campeonato.
Yasid Seaidan da Century ganhou 5 posições e se colocava na 5ªposição, a frente de Cyril Despres e de Yazeed Al Rajhi. Han, de Villiers e Prokop completavam as 10 primeiras posições. Vladimir Vasilyev vinha em 11º, 6 segundos atrás do piloto da Ford.
No km 404, Nasser Al Attiyah estava apenas a 29 segundos de Peterhansel. O piloto da Toyota teve uma reação para tentar não só a vitória como para tirar a vantagem de 17 minutos e 1 segundo que Peterhansel tinha na liderança. Sheikh Al Qassimi vinha com condições de vencer a especial, com 1 minuto e 9 segundos de atraso. Sainz e Al Rajhi vinham em 4º e 5º, separados por apenas 5 segundos de distância.
Nasser Al-Attiyah superou Stéphane Peterhansel no último quinto de especial e acabou levando a vitória, O piloto da Toyota tirou 1 minuto e meio de diferença para Peterhansel, que esta com o campeonato em suas mãos, com mais de 15 minutos de frente para Al-Attiyah e faltando apenas 1 etapa para o final do Dakar 2021, parece que a lenda vai conseguir o seu 14ºcampeonato (8º pelos carros).
Carlos Sainz já conformado com o 3ºlugar na geral ficou mesmo com a 3ªposição. Após mais uma boa especial, Yazeed Al Rajhi ficou com o 4ºlugar, andando muito rápido e chegando a 59 segundos do pódio da especial. Cyril Despres acabou com o melhor desempenho no Dakar, uma elogiável 5ªposição, infelizmente Al Qassimi caiu no final e ficou apenas na 8ªposição, no que poderia ser a chance de um Pegueot vencer uma especial nessa edição do Dakar.
O Sul-africano Giniel de Villiers se recuperou bem durante a especial e acabou o dia na 6ªposição. O russo Vladimir Vasilyev chegou na 7ªposição, mesma posição que ocupa na classificação Geral. Depois de Al Qassimi, o Polonês Jakub Przygonski e o Saudita Yasir Seiadan completaram os Top 10.
Tudo indica que Peterhansel, Al-Attiyah e Sainz seja o pódio final do Dakar 2021 nos carros.
Veículos leves:
Hoje, foi uma vitória expressiva de Seth Quintero da Red Bull, com 11 minutos e 45 segundos de vantagem para Francisco Lopez Contardo, A sorte do chileno é que o norte-americano não compete mais na classificação geral. A briga do campeão do ano passado é com o norte-americano Austin Jones e nessa briga, Lopez Contardo chegou mais de 8 minutos à frente do adversário que chegou na 6ªposição na dura especial de hoje.
Os outros pilotos no Top foram: Gerard Farres Guell, Nasser Khalifa Al Attiyah e Kris Meeke da PH-Sport, que foi punido, mas a sua posição não se alteraria mesmo sem os dois minutos de acréscimos. Com 1 especial ainda para acontecer, Lopez Contardo tem 18 minutos e 46 segundos sobre Jones. Ou seja, o bicampeonato esta nas mãos do chileno. Aron Donzala está com seu lugar no pódio encaminhado (3ºcolocado da Geral).
Caminhões:
A vitória na especial ficou com Anton Shibalov, a Kamaz ganhou após ficar 2 dias de Iveco na frente. 3 minutos e 52 segundos atrás chegou o russo Airat Mardeev da Kamaz e completando o pódio da dura especial foi o bielorrusso Alisksei Vishneuski da Maz.
O líder da especial Dmitry Sotinikov fez uma especial convencional e acabou ficando na 4ªposição, chegando 6 minutos e 40 segundos atrás de Shibalov. Porém, a sua vantagem na liderança é bem cômoda, com 40 minutos de frente para seu mais próximo adversário, Sotnikov só precisa preservar seu caminhão para sacramentar seu primeiro campeonato do Dakar. A Kamaz provavelmente fara o pódio integral dos caminhões. Vencedor das duas últimas especiais, Martin Macik fechou o dia na 5ªposição com seu Iveco.
Fotos:
Resultado final da 11ªespecial do Dakar 2021 511 km – AlUla até Yanbu
Motos:
pos
nº
Piloto
País
moto
Equipe
tempo
Penality
1
5
Sam Sunderland
Inglaterra
KTM
Red Bull KTM Factory Team
04h 33′ 18”
2
2
Pablo Quintanilla
Chile
Husqvarna
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
+ 00h 02′ 35”
3
47
Kevin Benavides
Argentina
Honda
Monster Energy Honda Team 2021
+ 00h 05′ 29”
4
21
Daniel Sanders
Austrália
KTM
KTM Factory Team
+ 00h 08′ 32”
5
52
Matthias Walkner
Áustria
KTM
Red Bull KTM Factory Team
+ 00h 09′ 28”
6
1
Ricky Brabec
Estados Unidos
Honda
Monster Energy Honda Team 2021
+ 00h 11′ 51”
7
15
Lorenzo Santolino
Espanha
Sherco TVS
Sherco TVS Rally Factory
+ 00h 15′ 04”
8
11
Stefan Svitko
Eslováquia
KTM
Slovnaft Rally Team
+ 00h 16′ 39”
9
42
Adrien van Beveren
França
Yamaha
Monster Energy Yamaha Rally Team
+ 00h 19′ 37”
00h 05′ 00”
10
87
Oriol Mena
Espanha
Rieju
FN Speed – Rieju Team
+ 00h 20′ 09”
11
32
Tosha Schareina
Espanha
KTM
FN Speed – KTM Team
+ 00h 21′ 20”
12
24
Sebastian Bülher
Alemanha
Hero
Hero Motosports Team Rally
+ 00h 23′ 35”
13
9
Skyler Howes
Estados Unidos
KTM
BAS Dakar KTM Racing Team
+ 00h 24′ 52”
14
19
Rui Jorge Goncalves Dias
Portugal
Sherco TVS
Sherco TVS Rally Factory
+ 00h 26′ 03”
15
74
Jaume Betriu
Espanha
KTM
FN Speed – KTM Team
+ 00h 27′ 01”
16
31
Michek Martin
Rep. Tcheca
KTM
Moto Racing Group (MRG)
+ 00h 27′ 46”
17
17
Joan Pedrero Garcia
Espanha
KTM
FN Speed – Rieju Team
+ 00h 30′ 21”
18
33
HarithNoah Koitha Veettil
Índia
Sherco TVS
Sherco TVS Rally Factory
+ 00h 40′ 28”
19
44
Laia Sanz
Espanha
Gas Gas
Gas Gas Factory Team
+ 00h 51′ 01”
00h 02′ 00”
20
101
David Knight
Inglaterra
Husqvarna
HT Rally Raid Husqvarna Racing
+ 00h 51′ 19”
00h 05′ 00”
21
53
Libor Podmol
Rep. Tcheca
Husqvarna
Podmol Dakar Team
+ 00h 53′ 34”
22
25
Paul Spierings
Holanda
Husqvarna
HT Rally Raid Husqvarna Racing
+ 00h 53′ 38”
23
30
Arunas Gelazninkas
Lituânia
KTM
Zigmas Dakar Team
+ 00h 56′ 14”
24
39
Benjamin Melot
França
KTM
Benjamin Melot
+ 01h 02′ 23”
25
29
Emanuel Gyenes
Romenia
KTM
Autonet Motorcycle Team
+ 01h 03′ 35”
26
26
Milan Engel
Rep. Tcheca
KTM
Moto Racing Group (MRG)
+ 01h 05′ 11”
00h 20′ 00”
27
27
Joaquim Rodrigues
Portugal
Hero
Hero Motosports Team Rally
+ 01h 12′ 00”
00h 35′ 00”
28
48
Mathieu Doveze
França
KTM
Nomade Racing Assistance
+ 01h 15′ 11”
29
54
Camille Chapeliere
França
KTM
Team Baines Rally
+ 01h 17′ 32”
00h 22′ 00”
30
63
Konrad Dabrowski
Polônia
KTM
Duust Rally Team
+ 01h 23′ 07”
31
37
David Pabiska
Rep. Tcheca
KTM
Jantar Team
+ 01h 32′ 40”
32
80
Michael Burgess
Austrália
KTM
BAS Dakar KTM Racing Team
+ 01h 37′ 34”
00h 20′ 00”
33
46
Simon Marcic
Eslovênia
Husqvarna
Marcic
+ 01h 41′ 02”
34
36
Jan Brabec
Rep. Tcheca
KTM
Strojrent Racing
+ 01h 41′ 58”
00h 55′ 00”
35
84
Neil Hawker
Inglaterra
Husqvarna
Neil Hawker
+ 01h 45′ 16”
36
41
Zaker Yakp
China
KTM
Wu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team
+ 01h 49′ 46”
37
95
Xavier Filck
França
Husqvarna
Xtrem Racing
+ 01h 51′ 27”
38
78
Cesare Zacchetti
Itália
KTM
Cesare Zacchetti
+ 01h 55′ 17”
39
86
Charlie Herbst
França
KTM
Team Charlie Herbst
+ 01h 56′ 39”
40
108
Marc Calmet
Espanha
KTM
FN Speed – Rieju Team
+ 02h 02′ 56”
41
81
Erik Vlcak
Eslováquia
Husqvarna
Slovnaft Rally Team
+ 02h 04′ 35”
Quadriciclos:
pos
nº
Piloto
País
Quadriciclo
Equipe
tempo
Penality
1
159
Giovanni Enrico
Chile
Yamaha
Enrico Racing Team
06h 18′ 43”
2
154
Manuel Andujar
Argentina
Yamaha
7240 Team
+ 00h 01′ 10”
3
163
Pablo Copetti
Estados Unidos
Yamaha
MX Devesa by Berta
+ 00h 03′ 03”
4
153
Tomas Kubiena
Rep.Tcheca
Yamaha
Story Racing S.R.O.
+ 00h 11′ 42”
5
155
Kamil Wisniewski
Polônia
Yamaha
Orlen Team
+ 00h 29′ 51”
6
176
Laisvydas Lanicius
Lituânia
Yamaha
Story Racing S.R.O.
+ 00h 54′ 45”
00h 01′ 00”
7
157
Romain Dutu
França
Yamaha
SMX Racing
+ 01h 17′ 02”
8
169
Juan Carrizo Tobias
Argentina
Yamaha
M.E.D. Racing Team
+ 01h 30′ 59”
9
177
Suany Martinez
Bolívia
Can-Am
Team Can Am Martinez
+ 01h 57′ 04”
00h 48′ 00”
10
175
Leonardo Martinez
Bolívia
Can-Am
Team Can Am Martinez
+ 02h 04′ 47”
00h 32′ 00”
Carros:
pos
nº
Piloto/CoPiloto
País
Carro/Equipe
tempo
Penality
Penality
1
301
Nasser Al-Attiyah
Qatar
Toyota
04h 32′ 09”
04h 32′ 09”
Matthieu Baumel
França
Toyota Gazoo Racing
2
302
Stéphane Peterhansel
França
Mini
04h 33′ 39”
+ 00h 01′ 30”
Edouard Boulanger
França
X-Raid Mini JCW Team
3
300
Carlos Sainz
Espanha
Mini
04h 34′ 45”
+ 00h 02′ 36”
Lucas Cruz
Espanha
X-Raid Mini JCW Team
4
303
Yazeed al Rajhi
Arábia Saudita
Toyota
04h 35′ 44”
+ 00h 03′ 35”
Dirk von Zitzewitz
Alemanha
Overdrive Toyota
5
314
Cyril Despres
França
Pegueot
04h 40′ 10”
+ 00h 08′ 01”
Mike Horn
Suíça
Abu Dhabi Racing
6
304
Giniel de Villiers
África do Sul
Toyota
04h 44′ 04”
+ 00h 11′ 55”
Alex Haro Bravo
Espanha
Toyota Gazoo Racing
7
317
Vladimir Vasilyev
Rússia
Mini
04h 45′ 38”
+ 00h 13′ 29”
Dmitro Tsyro
Ucrania
X-Raid Mini JCW Team
8
310
Sheikh Khalid Al Qassimi
EAU
Peugeot
04h 46′ 10”
+ 00h 14′ 01”
Xavier Panseri
França
Abu Dhabi Racing
9
307
Jakub Przygonski
Polônia
Toyota
04h 47′ 17”
+ 00h 15′ 08”
Timo Gottschalk
Alemanha
Overdrive Toyota
10
316
Yasir Seaidan
Arábia Saudita
Century
04h 47′ 26”
+ 00h 15′ 17”
Alexey Kuzmich
Rússia
SRT Racing
11
312
Martin Prokop
República Tcheca
Ford
04h 47′ 41”
+ 00h 15′ 32”
Viktor Chytka
República Tcheca
Orlen Benzina Team
12
308
Mathieu Serradori
França
Century
04h 51′ 11”
+ 00h 19′ 02”
Fabian Lurquin
Bélgica
SRT Racing
13
352
Guoyu Zhang
China
BAIC
04h 53′ 55”
+ 00h 21′ 46”
He Sha
China
BAIC DRV
14
320
Benediktas Vanagas
Lituânia
Toyota
04h 55′ 03”
+ 00h 22′ 54”
Filipe Palmeiro
Portugal
Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
15
343
Yangui Liu
China
BAIC
04h 55′ 21”
+ 00h 23′ 12”
Hongyu Pan
China
BAIC DRV
16
330
Shameer Variawa
África do Sul
Toyota
04h 56′ 10”
+ 00h 24′ 01”
Dennis Murphy
África do Sul
Toyota Gazoo South Africa
17
361
Binglong Lu
China
BAIC
04h 57′ 10”
+ 00h 25′ 01”
00h 01′ 00”
Wenke Ma
China
BAIC DRV
18
311
Nani Roma
Espanha
Hunter
04h 59′ 10”
+ 00h 27′ 01”
Alexandre Winocq
França
Bahrein Raid Xtreme
19
326
Christian Lavieille
França
Optimus
04h 59′ 16”
+ 00h 27′ 07”
Jean-Pierre Garcin
França
MD RallyE Sport
20
322
Ronan Chabot
França
Toyota
05h 00′ 40”
+ 00h 28′ 31”
Gilles Pillot
França
Overdrive Toyota
21
356
Edvinas Juskauskas
Lituânia
Toyota
05h 02′ 19”
+ 00h 30′ 10”
Aisvydas Paliukenas
Lituânia
Team Pitlane
22
318
Wei Han
China
2WD
05h 02′ 27”
+ 00h 30′ 18”
00h 20′ 00”
Min Liao
China
Quzhou Motorsport City Team
23
358
Marcelo Tiglia Gastaldi
Brasil
Century
05h 04′ 32”
+ 00h 32′ 23”
Lourival Roldan
Brasil
Century Racing
24
321
Dominque Housieaux
França
Optimus
05h 04′ 34”
+ 00h 32′ 25”
Simon Vitse
França
MD RallyE Sport
25
339
Brian Baragwanath
África do Sul
Century
05h 04′ 35”
+ 00h 32′ 26”
Taye Perry
África do Sul
Century Racing
26
323
Denis Krotov
Rússia
Mini
05h 07′ 14”
+ 00h 35′ 05”
00h 05′ 00”
Konstantin Zhiltsov
Rússia
MSK Rally Team
27
335
Guilherme Spinelli
Brasil
Mini
05h 07′ 35”
+ 00h 35′ 26”
Youssef Haddad
Brasil
X-Raid Mini JCW Rally Team
Veículos Leves:
pos
nº
Piloto/CoPiloto/Mecânico
País
veiculo/Equipe
tempo
Penality
Penality
1
383
Seth Quintero
Estados Unidos
DT3
04h 56′ 18”
04h 56′ 18”
Dennis Zenz
Estados Unidos
Red Bull Off-Road Team USA
2
401
Francisco Lopez Contardo
Chile
CAN-AM
05h 08′ 03”
+ 00h 11′ 45”
Juan Pablo Latrach Vinagre
Chile
South Racing CAN-AM
3
405
Gerard Farres Guell
Espanha
CAN-AM
05h 13′ 27”
+ 00h 17′ 09”
Armand Monleon
Espanha
Monster Energy CAN-AM
4
422
Nasser Khalifa Al Attiyah
Qatar
CAN-AM
05h 13′ 31”
+ 00h 17′ 13”
Paolo Ceci
Itália
South Racing CAN-AM
5
380
Kris Meeke
Inglaterra
PH-Sport
05h 16′ 20”
+ 00h 20′ 02”
00h 02′ 00”
Wouter Rosegaar
Holanda
PH-Sport
6
408
Austin Jones
Estados Unidos
CAN-AM
05h 16′ 36”
+ 00h 20′ 18”
Gustavo Gugelmin
Brasil
Monster Energy CAN-AM
7
393
Lionel Baud
França
PH-Sport
05h 17′ 13”
+ 00h 20′ 55”
Loic Minaudier
França
PH-Sport
8
404
Reinaldo Varela
Brasil
CAN-AM
05h 19′ 36”
+ 00h 23′ 18”
Maykel Justo
Brasil
Monster Energy CAN-AM
9
406
Aron Donzala
Polônia
CAN-AM
05h 19′ 53”
+ 00h 23′ 35”
Maciej Marton
Polônia
Monster Energy CAN-AM
10
420
Wayne Matlock
Estados Unidos
Polaris
05h 22′ 43”
+ 00h 26′ 25”
00h 02′ 00”
Sam Hayes
Estados Unidos
Polaris RZR Factory Racing
11
416
Kees Koolen
Holanda
CAN-AM
05h 22′ 53”
+ 00h 26′ 35”
Jurgen van den Goorbergh
Holanda
South Racing CAN-AM
12
384
Jean Remy Bergounhe
França
PH-Sport
05h 24′ 00”
+ 00h 27′ 42”
Jean Bruce
França
PH-Sport
Caminhões:
pos
nº
Piloto/CoPiloto/Mecânico
País
veiculo/Equipe
tempo
Penality
Penality
1
501
Anton Shibalov
Rússia
Kamaz
04h 44′ 39”
04h 44′ 39”
Dmitri Nikitin
Rússia
Kamaz-Master
Ivan Tatarinov
Rússia
2
509
Airat Mardeev
Rússia
Kamaz
04h 48′ 31”
+ 00h 03′ 52”
Dimtriy Svistunov
Rússia
Kamaz-Master
Akhmet Galiaudtinov
Rússia
3
505
Alisksei Vishneuski
Bielorrússia
MAZ
04h 48′ 48”
+ 00h 04′ 09”
Maksim Novikau
Bielorrússia
MAZ-Sportauto
Siarhei Sachuk
Bielorrússia
4
507
Dmitry Sotnikov
Rússia
Kamaz
04h 51′ 19”
+ 00h 06′ 40”
Ruslan Akhmadeev
Rússia
Kamaz-Master
Ilgiz Akhmetzianov
Rússia
5
503
Martin Macik
Rep.Tcheca
IVECO
04h 51′ 45”
+ 00h 07′ 06”
Frantisek Tomasek
Rep.Tcheca
Big Shock Racing
David Svanda
Rep.Tcheca
6
500
Andrey Karginov
Rússia
Kamaz
04h 52′ 56”
+ 00h 08′ 17”
00h 02′ 00”
Andrey Mokeev
Rússia
Kamaz-Master
Igor Leonov
Rússia
7
514
Martin Soltys
Rep.Tcheca
Tatra
05h 03′ 28”
+ 00h 18′ 49”
00h 01′ 00”
David Schovanek
Rep.Tcheca
Tatra Buggyra Racing
Tomas Sikola
Rep.Tcheca
8
504
Ales Loprais
Rep.Tcheca
Praga
05h 09′ 54”
+ 00h 25′ 15”
Petr Pokdra
Rep.Tcheca
Instaforex Loprais Praga
Khalid Alkendi
EAU
9
515
Pascal de Baar
Holanda
Renault
05h 23′ 07”
+ 00h 38′ 28”
Jan van der Vaet
Bélgica
Riwald Dakar Team
Stefan Slootjes
Holanda
10
506
Martin van den Brink
Holanda
Renault Trucks
05h 33′ 25”
+ 00h 48′ 46”
Wouter de Graaff
Holanda
Daniel Kozlovsky
Rep.Tcheca
11
518
Jaroslav Valtr
Rep.Tcheca
IVECO
05h 34′ 18”
+ 00h 49′ 39”
00h 02′ 00”
Jaroslav Valtr jr.
Rep.Tcheca
Valtr Racing Team
Radim Kaplanek
Rep.Tcheca
12
517
Ignacio Casale
Chile
Tatra
05h 36′ 55”
+ 00h 52′ 16”
Alvaro Leon
Chile
Tatra Buggyra Racing
David Hoffmann
Rep.Tcheca
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Dakar
