GP da Rússia – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1. 

No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.

8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.

Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.

 A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.

Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.

A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.

George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.992
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:46.396
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:46.455
45Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:47.205
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:47.238
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:47.828
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:47.877
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:47.924
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:48.099
106Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.252
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.303
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:48.322
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:48.345
1416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:48.470
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:48.854
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.

O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.

Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.

Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.

Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.

Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotornºVolta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.129
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.306
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.514
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:45.827
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.834
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:46.070
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.360
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:46.361
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:46.435
1055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:46.521
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.

Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.

Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.

A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.

No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.

Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.

Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.

Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:41.993
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:42.510
363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.983
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.050
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:44.156
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.204
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:44.956
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.337
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.865
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
159Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
1677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.710
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza.
Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor.
Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor.
Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.

A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.

Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.

Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.

No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.

Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.

Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.

Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.

Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.

Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.

Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.

Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.

Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.

Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.

Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.

Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.

Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.

Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.

Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.

A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.

A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.

Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.

A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.

A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.

Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.

Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.

A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.

Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.

Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.

Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.

Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.

Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.

Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.

Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.

Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.

Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.

Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.

Resultado final do GP da Rússia
Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltaTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12531:30:41.001
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 53.271s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 1:02.475s
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:05.607s
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 1:07.533s
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 1:21.321s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:27.224s
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 1:28.955s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 1:30.076s
1063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 1:40.551s
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 1:56.198s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1252a 1 volta
1310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1 volta
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/652a 1 volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/652a 1 volta
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 2 voltas
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1247a 6 voltas – abandono
47Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/632a 21 voltas – vazamento de óleo

Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:37.42339
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:37.57543
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:38.21631
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:38.27935
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:38.39628
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:38.68644
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:38.99445
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:39.05839
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:39.12424
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.21545
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:39.25144
1255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:39.29440
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:39.96042
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.00042
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:40.27622
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:40.28934
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:40.46435
1863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.59640
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:40.59834
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:41.71324

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação e corrida curta do GP da Itália – Mundial de Formula 1 – 2021

A definição dos lugares para a corrida curta do sábado, o final de tarde nublado em Monza. A expectativa era de favoritismo dos pilotos da Mercedes. Porém, Valtteri Bottas já tinha sua posição definida para o Grid de largada, a equipe trocou componentes da sua unidade de potência que faz o finlandês largar da última posição.

As novidades fora das pistas é que muitas coisas se definiram em relação ao grid da temporada de 2022. Entre elas, A definição que Valtteri Bottas vai correr na Alfa Romeo, com um contrato de vários anos. Seu substituto na Mercedes será George Russell que estava fazendo por merecer um carro de ponta desde do final do ano passado. A Williams também se mexeu rápido para substituir Russell e acabou contratando o promissor Alexander Albon para ser companheiro de Nicholas Latifi para a temporada de 2022.

Na sexta-feira foi feito a classificação. Essa seria a segunda vez que teríamos a prova Sprint de sábado. Começando a Classificação, após 1 minuto de sessão no Q1, os primeiros pilotos entraram na pista, entre eles, os dois pilotos da Ferrari, a dona da casa vinha com boa expectativas. Na primeira volta dos dois, Sainz jr. foi 3 décimos mais rápido que Leclerc, com 1:22.495. Um pressionado Yuki Tsunoda acabou tendo de pista na terra para arrumar o segundo melhor tempo.

Max Verstappen passou para a ponta, com 1:22.108 a 12:50 do final. 25 segundos depois, Norris da Mclaren fez 1:21.681. A equipe Inglesa tinha motor Mercedes e a pista favorecia demais os carros de Ricciardo e Norris.

A 12 minutos do final da sessão, Hamilton abriu sua volta rápida e confirmou as expectativas vencedoras da Mercedes em Monza. Lewis fez 1:20.543 e Bottas fez 1:20.804 a 10 minutos do final. Ricciardo vinha em 3º, Gasly em 4º, Giovinazzi em 5º, numa ótima posição para a Alfa Romeo. Norris, Perez, Stroll, Verstappen e Vettel eram os 10 primeiros.

Sainz jr. vinha em 12º e Leclerc em 14º, mas os dois pilotos da Ferrari voltaram à pista e certamente iriam sair dessas posições incomodas.

Ocon ao fazer sua 1ªvolta rápida foi bem atrapalhado e acabou ficando com o 12ºtempo. Alonso teve melhor sorte e se colocou na 8ªposição. A 6:45 do final, Norris faz boa marca e sobe para 3ªposição. Duas Mercedes em 1º e 2º, duas Mclaren em 3º e 4º.

A 5:40 do final, Tsunoda faz boa marca e entra entre os 15 primeiros, Sainz jr. e Leclerc ficaram na zona de eliminação, mas por alguns segundos, o espanhol fez uma boa marca e pulou para 3º, até que Verstappen marcou um tempo melhor que o piloto da Ferrari. Leclerc marcou o 5ºtempo, pronto, as Ferrari se garantiram no Q2. Latifi, Russell, Mick Schumacher, Mazepin e Kubica vinham sendo os eliminados a 3 minutos e meio do final.

A 2:30 do final, Russell e Latifi pularam para 11º e 13º respectivamente, jogando Ocon e Vettel para fora o Q2. Stroll e Tsunoda estavam perto da zona de corte e precisavam melhorar suas marcas.

Na reta final, Stroll, Vettel e Ocon deram tudo de si e conseguiram se segurar no Q2, Os pilotos da Aston Martin ficaram na 8ª e 9ªposições. Ocon ficou em 12º. No final, Russell, Latifi, Mick Schumacher, Kubica e Mazepin estavam segundo eliminados. Porém, o Japonês Yuki Tsunoda teve sua última volta cancelada por passar dos limites da pista. Resultado disso: Russell é reconduzido a zona de classificação e o Japonês fica pelo caminho.

Hamilton e Bottas foram os mais rápidos, seguidos por Norris, Verstappen, Sainz jr. e Giovinazzi em surpreendente 6ºlugar.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.543
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.685
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.916
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.035
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.118
699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.197
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.219
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.292
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.308
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.394
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.415
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.440
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.487
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.500
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.890
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.925
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.973
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.248
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.530
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.716

A mesma coisa da primeira parte da classificação, demorou 1 minuto para os dois pilotos da Red Bull entrarem na pista. Perez e Verstappen tentariam quebrar o favoritismo de Hamilton e Verstappen. O restante da turma começou a entrar na pista logo a seguir.

Verstappen marcou 1:20.710, Bottas 1:20.032 e Lewis Hamilton a 10:20 do final fez 1:19.936, o melhor tempo até aquele momento da sessão. A se destacar a ótima classificação de Giovinazzi, com o 7ºtempo, chegando a fazer a primeira melhor parcial da sessão. Norris vinha em 3º a 420 milésimos do líder, Ricciardo em 4º, Gasly com a alpha Tauri em excelente 5ªposição e a frente de Max Verstappen que estava a quase 8 décimos de distância para Lewis.

Stroll, Leclerc e Perez eram os 3 últimos classificados. Ocon, Vettel, Sainz jr., Russell e Alonso (Que não marcou tempo) estavam sendo os eliminados a 8 minutos do final da sessão.

Todos foram para os boxes e esperaram para começarem a sair quando faltavam 3 minutos e 30 segundos do final da sessão. Os pilotos da Mercedes nem precisavam sair, já que vinham bem a frente dos demais pilotos, mas acabaram saindo para a pista. Lewis Hamilton acabou sendo quase que sendo acertado por Sebastian Vettel que foi autorizado a sair naquela hora. O errado nessa história foi quem permitiu a saída do piloto.

Em situação crítica, Sergio Perez foi para a última volta precisando melhorar seu tempo. O mexicano conseguiu pular da 10ª para a 8ªposição. Depois,  acabou sendo superado por Carlos Sainz jr. que fez um ótimo 8ºtempo e por Leclerc que marca o 9ºtempo. De resto, Perez conseguiu sua classificação, na 10ª e última posição.

Sebastian Vettel e Lance Stroll da Aston Martin, Fernando Alonso e Esteban Ocon da Alpine e George Russell da Williams. Os classificados foram Hamilton, Bottas, Norris, Verstappen, Ricciardo, Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Perez.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.936
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.032
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.059
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.229
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.435
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.556
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.726
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.750
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.767
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.882
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.913
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.020
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.069
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.103
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.392

A Mercedes era favorita para as 2 primeiras posições da largada da prova curta de 18 voltas. Hamilton e bottas foram os primeiros a partirem para a pista nos primeiros segundos de sessão. Os dois pilotos da Red Bull foram logo a seguir, atrás de Pierre Gasly.

Com exceção de Giovinazzi, todo mundo partiu para a primeira tentativa de volta rápida no Q3. Na primeira volta, Hamilton foi o mais rápido, ao fazer 1:19.949. Bottas não foi bem na volta, passou por cima da terra na saída da segunda chicane e marcou 1:20.383 e  foi superado por Verstappen que fez 1:19.966 (a 17 milésimos de Lewis), Norris a 65 milésimos atrás de lewis e por Daniel Ricciardo. Gasly, Leclerc, Sainz jr. e Perez completavam os 9 primeiros a 7 minuto do final da sessão.

A 3 minutos do final, Verstappen e Perez foram os primeiros a partirem para a pista, era a última tentativa para melhora de tempo. Lewis tinha a mão na pole, mas Bottas, Verstappen, Norris e Ricciardo poderiam melhorar seus tempos e até mesmo superar Lewis.

Na sua última tentativa, Verstappen não conseguiu melhorar sua marca e ficou com o tempo que tinha. Quem melhorou foi Gasly que passou a 5ªposição, superando Valtteri Bottas que tinha mais pressão ainda, mas o finlandês estava em volta rápida, ou melhor, a volta mais rápida da sessão. Com 1:19.555, Bottas superou Hamilton em 96 milésimos e conquistou a pole position para a prova de classificação do sábado, demostrando o potencial do motor novo. Lewis Hamilton larga na segunda posição e fica a frente de seu rival na disputa pelo título. Verstappen fez o que era possível e até conseguiu uma importante 3ªposição, ficando na segunda fila. Lando Norris vai largar ao lado do líder do campeonato, na 4ªposição.

Na terceira fila largam Daniel Ricciardo e Pierry Gasly, Na quarta-fila largam Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc e completando as 10 primeiras posições, Sergio Perez e Antonio Giovonazzi na 5ªFila

Grid de largada da corrida Sprint

pospilotoequipechassismotortemponº de voltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.55518
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.65118
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.96619
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.98921
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.99517
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.26016
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.46218
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.51018
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.61120
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.80816
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.91314
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.02013
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.06911
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.10312
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.39216
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.92510
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.9739
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.2488
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.5307
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.7169

Sábado, dia da segunda corrida rápida da história da Formula 1, com uma duração de 18 voltas, no rapidíssimo circuito de Monza.

Bottas sabia que não poderia largar na frente, então teria de dar tudo de sí para vencer e levar os três pontos. Se esperava que o finlandês não largasse bem, mas foi Hamilton que acabou não realizando uma boa largada. Enquanto Bottas manteve a liderança, Hamilton acabou sendo superado por Verstappen, Ricciardo e Norris.

Na terceira curva, Gasly acabou saindo reto e foi para o muro, isso se explica porque o francês tocou em Ricciardo e acabou tendo seu aerofólio dianteiro danificado. Segundos depois, na 2ªchicane, Yuki Tsunoda toca em Robert Kubica que roda e acaba ficando na brita. Safety Car na pista para arrumarem toda essa confusão. A reação de largada do Bottas foi de 4.25 segundos, já a de Hamilton foi de 5.25 segundos. Foram 1 segundo de reação que fez a diferença a favor do finlandês.

Na 4ªVolta, a corrida recomeça, Bottas manteve a ponta, assim como Verstappen, Ricciardo, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Giovinazzi, Stroll e perez mantiveram suas posições. Vettel e Alonso faziam um duelo de respeito pela 11ªposição.

Bottas abriu em uma volta, 1.6 segundos de Verstappen, 2.7 segundos de Ricciardo e 4 segundos de Norris.  Enquanto isso, Hamilton estava em uma roubada, pois precisava passar Norris e não era nada fácil passar a Mclaren em Monza, o carro da equipe de Woking era feito para andar muito rápido em pistas rápidas, com pouca asa. Por falar em asa, a asa móvel tinha um efeito muito pequeno para facilitar a ultrapassagem.

Perez foi para cima de Stroll, apesar do mexicano ter um bom equipamento na mão, não estava conseguindo passar o piloto da Aston Martin. Na 9ªVolta, Perez passa Stroll, mas acaba cortando a chicane. Isso deveria levar checo a dar passagem para Stroll, isso acaba acontecendo na parte final da volta. Na volta seguinte, checo passa o canadense e assume em definitivo a 8ªposição.

Bottas e Verstappen estavam lá na frente, bem distanciado de Ricciardo, Norris e Hamilton. Perez tentou um ataque em Giovinazzi nas 3 voltas finais.

Valtteri Bottas conquistou a vitória e levou os 3 pontos para a casa, mas a pole não ficaria com ele. Devido à punição pela troca de componentes da Unidade de Potência, quem largaria da pole era Max Verstappen da Red Bull. O Holandês ficou na segunda posição, 2 segundos atrás do vencedor da prova curta. Isso significava que o piloto da Red Bull teria sim chances de conquistar a vitória em Monza, mesmo sem ter um carro tão veloz como o carro da Mercedes.

Daniel Ricciardo completou o pódio da corrida curta e iria largar na primeira fila com Max. Na segunda fila da corrida de domingo, largam Lando Norris e Lewis Hamilton. O piloto da Mercedes não conseguiu superar Norris e acabou ficando sem pontuação enquanto que Max ganhou 2 pontos com o 2ºlugar.

Charles Leclerc chegou em 6º e iria liderar a tropa da Ferrari na 3ªfila, Carlos Sainz jr. completa essa fila. Antonio Giovinazzi impressiona com o bom desempenho da Alfa Romeo, chegando em 8º e largando em 7º, na frente de Sergio Perez da Red Bull.

Lance Stroll e Fernando Alonso largam na 5ªFila e depois o grid se sucede com Vettel, Ocon, Latifi que pela  primeira vez larga na frente de Russell, Tsunoda, Mazepin, Kubica, Mick Schumacher e Pierre Gasly. Valtteri Bottas iria partir da última posição no domingo, ou não???

Resultado da Sprint Race – Monza – 18 Voltas

pospilotoequipechassismotortempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1227:54.078
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 2.325s
33Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 14.534s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 18.835s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 20.011s
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 23.442s
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 27.952s
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 31.089s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 31.680s
1018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 38.671s
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 39.795s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 41.177s
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 43.373s
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 45.977s
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 46.821s
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 49.977s
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:02.599s
1888Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1:05.096s
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:06.154s
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621HAcidente – a 18 Voltas

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotor
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
23Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
136Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
169Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1788Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
2010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
Bottas e Gasly sofreram penalizações por troca de componentes em seus carros

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Mercedes

GP da Hungria – 11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.

No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.

A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.

Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.

Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.

A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.

Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.

Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.214
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.424
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.569
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.649
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.874
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.038
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.081
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:17.084
95Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.105
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.123
1111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:17.233
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.367
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.553
143Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.664
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.776
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.919
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.944
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.036
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.922

No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.

Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.

Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr.
Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.

A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.

A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a  pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.

Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.650
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.385
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.394
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.443
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.541
644Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.553
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.574
877Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.702
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.766
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.794
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.871
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.893
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.564
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.583

A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.

Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em  2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.

Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.

Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.

A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.

Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotortemponº de Voltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.41919
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.73418
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.84017
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.42116
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.48315
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.48917
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.49617
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.65315
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.71515
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.75015
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.87113
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.89312
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.56415
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.58312
1555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo5
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.9198
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.9448
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.0368
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.9229
2047Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6Sem Tempo0

No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .

Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.

Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.

A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.

Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.

A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.

Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.

Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).

Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.

Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.

Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.

Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.

Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.

Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.

Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma  superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.

Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.

Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel.  Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.

Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.

Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.

Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.

Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.

A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.

Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.

Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.

Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.

2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.

Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.

Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.

Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.

Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.

Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.

Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.

Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.

E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.

Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.

Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.

Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
Hungaroring – 70 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B702:04:43.199
DES5Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 1.859s
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1270a 2.736s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/670a 15.018s
414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B70a 15.651s
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:03.614s
622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:15.803s
76Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:17.910s
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:19.094s
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H70a 1:20.244s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1269a 1 Volta
1247Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/63Acidente
4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M122Acidente
77Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M120Acidente
11Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0Acidente
16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/60Acidente
18Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M120Acidente
Vettel foi desclassificado por ter voltado aos boxes com menos de 1 litro de combustível em seu carro depois da corrida

Melhor volta de cada piloto

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:18.39470
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.71549
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.35941
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.94543
531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.42154
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.42354
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.45960
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.51858
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.11262
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.45043
1147Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.71144
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.73644
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:22.80258
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.83162

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP do Azerbaijão – 6ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Classificação do sábado foi uma previa do que seria o domingo, uma classificação confusa que acabou tendo 4 bandeiras vermelhas, a pole acabou nas mãos de um piloto da Ferrari.

Antes de começar o Q1, os boxes estavam igual ao transito, muitos pilotos queriam sair de uma vez só para já marcarem a volta. Parece que todos eles já previam o que poderia acontecer de confusão. Seguido a programação, Norris, Perez, Verstappen, Hamilton, Bottas e Gasly deixaram para sair 1 minuto depois.

A 14 minutos e 20 segundos do final, Lance Stroll encontrou o muro em uma das curvas mais difíceis do circuito e acabou provocando a primeira bandeira vermelha da classificação. Foram longos 10 minutos para retirar o carro do piloto da Aston Martin.

Só depois de retirarem o carro do Canadense é que o treino recomeçou, Esse tempo foi propício para a Williams consertar o problema no carro de George Russell que aconteceu entre o 3ªtreino livre e a sessão de classificação.

Depois da volta de aquecimento, os pilotos finalmente fizeram as suas primeiras marcas, Sainz faz 1:42.121, mas foi superado pelos dois pilotos da Red Bull, Verstappen com 1:41.760 e Perez com 1:41.968 assumiram as 2 primeiras posições. Até que a 9:22 do final, a bandeira vermelha foi acionada, tudo graças a Antonio Giovinazzi que foi para o muro.

Foram mais uns 10 minutos para retirar o carro do piloto do piloto italiano. Depois disso, a classificação recomeçou com apenas 10 pilotos com tempos marcados: Verstappen, Perez, Sainz jr., Leclerc, Ocon, Vettel, Alonso, Russell, Schumacher e Mazepin.

Isso significava que Hamilton, Bottas e Norris precisavam marcar uma volta ou seriam eliminados. Por falar em Mclaren, Lando Norris seria investigado por violar alguma regra da bandeira vermelha.

Hamilton e Bottas marcaram tempos que garantiram lugares para o Q2, Já Lando Norris ficou com um tempo perigoso para classificar. A 3 minutos do final, Russell, Schumacher e Mazepin vinham sendo eliminados além de Stroll e Giovinazzi. No final, Russell com a Williams consegue um tempo melhor e se classifica para o Q2.

Ao terminar o Q1, Lewis Hamilton foi o mais rápido com 1:41.545.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:41.545
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.760
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.968
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:42.121
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:42.167
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:42.241
710Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:42.288
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:42.304
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.426
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:42.460
1122Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:42.521
1277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:42.701
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.728
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:42.923
1514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.934
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:43.128
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:44.158
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:44.238

Vendo o que aconteceu, vários pilotos foram de cara para a pista buscarem tempo. Bottas e Hamilton saíram 1 minuto depois. Em sua primeira volta, Perez marca 1:41.630 e supera Sainz jr. e Verstappen. A 10:40 do final, Leclerc chegou perto da liderança, marcando uma volta 29 milésimos mais lento do que a volta do seu companheiro de equipe.

Os pilotos da Mercedes demoraram uma volta a mais para abrirem suas voltas rápidas. Hamilton marcou o segundo tempo com 1:41.634 e Bottas marcou o 7ºtempo com 1:42.106, num final de semana que o finlandês teve um desempenho estranho, Afinal das contas se trata do vencedor da última corrida no Azerbaijão.

Verstappen foi para mais uma volta e acabou assumindo a ponta com 1:41.625, apenas 5 milésimos de frente para Perez e 9 milésimos a frente de Hamilton. A 5 minutos e 30 segundos do final estavam classificando: Verstappen, Perez, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Norris, Gasly, Bottas, Alonso e Vettel. Já Ocon, Tsunoda, Ricciardo, Raikkonen e Russell precisavam marcar volta rápida para entrar nos Top 10.

Yuki Tsunoda marcou um ótimo quarto tempo. Nos minutos finais, todo mundo foi para a pista para buscar tempo para se garantir ou para entrar na zona de classificação. No caso do Bottas era para melhorar sua marca, no caso do Ricciardo era de buscar tempo para sair da 13ª para entrar no Top 10, mas o australiano não teve um final feliz, ele acabou mesmo é indo para o muro. Foi essa batida que provocou a bandeira vermelha a 1:29 do final e determinou o final do Q2.

Vettel da Aston Martin, Ocon da Alpine, Ricciardo da Mclaren, Raikkonen da Alfa Romeo e Russell da Williams acabaram eliminados. Verstappen acabou sendo o mais rápido, com Perez, Hamilton, Tsunoda e Sainz jr.. Os 5 primeiros separados por apenas 0.05 segundos de diferença. Leclerc, Norris, Gasly, Bottas e Alonso completam a lista dos classificados.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:41.659
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:41.634
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.625
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:41.932
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:41.740
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:41.813
711Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.630
822Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:41.654
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.195
1077Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:42.106
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:42.224
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.273
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:42.558
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:42.587
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.758

Assim que começou o Q2, vários pilotos entraram na pista, Verstappen foi para a pista 1 minuto depois (Geralmente o que os favoritos fazem, saem por último dos boxes). Gasly e Tsunoda ficaram nos boxes.

A 8 minutos do final, Leclerc marca 1:41.218, um grande tempo, mas que poderia ser superado por Verstappen, mas acabou não melhorando, ficou em 2º com 1:41.563, pouco a frente de Sainz jr. com 1:41.576.

Hamilton e Bottas fizeram mais uma volta de aquecimento para fazerem suas voltas pra valer. Em sua volta rápida, Lewis Hamilton marcou o segundo tempo com a marca de 1:41.450, Bottas ficou bem longe de Lewis, marcando 1:42.659. Depois disso, todos foram para os boxes, enquanto que Pierre Gasly e Yuki Tsunoda foram para a pista marcarem um tempo. A Volta do Gasly foi bem rápida e levou o francês a 4ªposição, Tsunoda acabou subindo para a 7ªposição.

A 2 minutos e 30 segundos do final, todo mundo foi pra pista numa tentativa final. Porém, ninguém teve a chance de melhorar, Batida de Tsunoda e Leclerc acabou provocando a 4ªbandeira amarela e o término da sessão antecipa.

Pela segunda vez seguida a pole ficou com Charles Leclerc, a Ferrari mostra ser um carro cada vez mais competitivo e se mostra uma bela Pedra no sapato de Red Bull e Mercedes. Ao seu lado, Lewis Hamilton conseguiu levar a Mercedes a primeira fila em um fim de semana que não estava com um carro bom, principalmente na sexta-feira.

Max Verstappen larga na terceira posição, um frustrante 3ºlugar depois de ver suas chances de conquistar a pole position serem bem consideradas, como o principal favorito a conquistar essa pole. Ao seu lado, o francês Pierre Gasly surpreendeu e levou a Alpha Tauri a 4ªposição, igualando seu melhor grid da carreira.

Carlos Sainz jr. abre a terceira fila, com um 5ªtempo que foi bem próximo do Verstappen e do Gasly, Ao contraio de Sergio Perez, seu companheiro na terceira fila (Largando na 6ªposição). ficando a 4 décimos do companheiro de equipe, Gasly e do próprio piloto espanhol da Ferrari.

Na quarta-fila, largam Yuki Tsunoda da Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine, os dois se beneficiaram (Além de Sergio Perez) da punição de 3 posições de Lando Norris da Mclaren, que fez o piloto inglês caiu da 6ª para a 9ªposição. Valtteri Bottas completou a 5ªfila, com um desempenho bem abaixo do que se esperava dele e da Mercedes.

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotortemponº de Voltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:41.21819
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:41.45021
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.56319
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:41.56518
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:41.57618
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:41.91718
722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:42.21119
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.32720
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:41.74720
1077Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:42.65921
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:42.22415
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:42.27311
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:42.55814
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:42.58715
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.75812
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:43.1288
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:44.15810
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:44.2389
1918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12Sem Tempo2
2099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6Sem tempo4

O dia seguinte se mostrou uma corrida monótona no começo, mas nas últimas 20 voltas tudo acabou se transformado e a Etapa de Baku virou uma corrida maluca. Dessa vez, nem Lewis e nem Verstappen conseguiram vencer a corrida que teve Leclerc na pole position.

Na largada, o piloto monegasco manteve a frente de Hamilton e Verstappen. Quem fez uma grande largada foi o mexicano Sergio Perez que passou Carlos Sainz jr. na primeira curva e na curva seguinte, passou Pierre Gasly e assumiu a 4ªposição, ótimo começo de corrida do Checo. Alonso, Tsunoda, Vettel e Bottas completavam as 10 primeiras posições. George Russell fez sua primeira parada após a primeira volta (Certamente teve algum dano na sua asa ou um furo de pneu).

Hamilton vai pra cima de Leclerc, na reta de quase 2 km de distância, o inglês conseguiu pegar o vácuo do piloto da Ferrari, colocou por dentro e acabou tomando a liderança no final da 2ªvolta. Logo depois, Verstappen começou a caça ao piloto da Ferrari, mas diferente de Lewis, Max não conseguiu passar na primeira tentativa. Leclerc tinha também um carro rápido e também procurava recuperar a liderança, tentava alcançar Hamilton.

A luta entre Leclerc e Verstappen durou até a entrada da 7ªvolta. O líder do campeonato pegou o vácuo do piloto da Ferrari e acabou tomando a segunda posição. Na Volta seguinte, Sergio Perez passa Leclerc e assume a 3ºcolocado. A verdade é que a Ferrari não tinha um carro suficientemente rápido para enfrentar Mercedes e Red Bull em condições normais. Tsunoda passou Alonso na 7ªVolta. Na volta seguinte, Alonso e Norris foram para a parada.

Hamilton vinha 1.3 segundos à frente de Verstappen que tentava tirar essa vantagem que seu rival construiu. Não muito longe vinha Perez em 3º apenas 3.1 segundos atrás do líder. Leclerc em 4º e Gasly em 5º vinham até que próximos dos 3 primeiros. Já Sainz jr. em 6º já vinha um pouco mais longe, disputando a 7ªposição, Tsunoda e Vettel já vinham a 13 segundos da liderança. Bottas e Norris completavam as 10 primeiras posições.

Leclerc e Tsunoda pararam na 10ªVolta. Enquanto isso, Verstappen vai pra cima de Hamilton, tendo pneus 3 voltas mais novos do que os pneus de Lewis. Perez em 3º vinha chegando nos 2 primeiros colocados. Carlos Sainz jr. parou na 11ªvolta. Quando voltou, por infelicidade o espanhol erra a curva 8, mas evita a batida e volta a prova, mas perdeu muitas posições.

Hamilton foi para a parada na 12ªvolta e Verstappen parou na volta seguinte. Com um trabalho bem mais rápido da Red Bull (parada 2 segundos mais rápido que a parada da Mercedes), Max Verstappen voltou à frente de Lewis Hamilton. Sergio Perez fez a volta mais rápida da prova, mas mesmo com pneus que pareciam estarem em boas condições, Perez foi chamado para fazer a parada nos boxes e voltou em 2º, a frente de Hamilton.

Vettel assumiu a liderança, com 3.6 segundos a frente de Verstappen que tinha em Perez um aliado para não permitir que Hamilton ameaçasse a sua posição. Enquanto isso, Carlos Sainz jr. chegou em Antonio Giovinazzi, uma briga valendo a 13ªposição.

Vettel lidera por 4 voltas até que na volta 18, o piloto da Aston Martin parou para fazer a troca de pneus e voltou na 7ªposição. Verstappen assumiu a liderança, seguido de Hamilton e Perez. Mais atrás vinham Lance Stroll que não tinha feito a parada, Pierre Gasly em 5º com a Alpha Tauri, Charles Leclerc com a Ferrari, Vettel com a Aston Martin,  Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Lando Norris da Mclaren e Valtteri Bottas da Mercedes completavam as 10 primeiras posições.

Naquele momento da prova, não tinha quase nenhuma briga por posição, nenhuma grande disputa, apenas algumas tentativas de disputa, como a do Bottas tentando chegar no Lando Norris (briga pela 9ªposição) e a briga de Hamilton para tentar brigar pela 2ªposição com Sergio Perez.

Na 23ªVolta, Sainz jr. supera Giovinazzi e assumiu a 13ªposição, ainda estava longe de entrar na zona de pontuação. 2 voltas depois, Nikita Mazepin acaba errando a trajetória da curva, mas evita a batida e consegue voltar a prova, quase 1 volta atrás de Verstappen que coloca volta no final dessa mesma volta.

Enquanto Verstappen vinha começando a abrir uma boa vantagem para Perez e Hamilton, Sainz jr. supera Alonso na batalha dos pilotos espanhóis e sobe para 12ªposição. Leclerc tenta se recuperar e vinha tirando a vantagem de Pierre Gasly. Porém, Sebastian Vettel vinha também chegando nessa disputa.

A corrida continuava sem muitas ultrapassagens, mas o destino dessa corrida começa a mudar, infelizmente Lance Stroll teve problemas em seu carro e acabou indo para o muro provocando o primeiro safety car na corrida. Tá na cara que pela transmissão alguma coisa aconteceu e não foi erro de condução do piloto Canadense não, meu palpite é que o pneu que tinha 31 voltas de uso não aguentou e estourou em plena reta, uma situação bem perigosa que não acarretou nada de grave com o piloto.

Mesmo com os pneus desgastados, a maioria dos pilotos ficou na pista, somente 4 pilotos fizeram parada de troca de pneus: Alonso, Giovinazzi, Russell e Mick Schumacher, esse último acabou parando seu carro metros depois, os mecânicos da Haas tiveram que leva-lo para religar o carro para ele voltar a corrida.

Na relargada (36ªVolta), Verstappen largou muito bem e abriu vantagem sobree Perez, Hamilton e os demais. Já Vettel teve um recomeço brilhante, passando a Leclerc numa manobra muito arriscada (com o alemão indo no limite da pista por dentro).  Enquanto isso, Sainz jr., Ricciardo e Raikkonen superaram Bottas na relargada, assim como foi um fim de semana ruim de Hamilton em Mônaco, também pode se dizer que o finlandês teve um final de semana terrível em Baku.

Verstappen começava a abrir cada vez mais e mais vantagem para Perez que segurava muito bem os ataques de Lewis Hamilton. Vettel em 4º vinha tentando chegar nos dois, com esperanças de brigar pelo pódio. Norris parte para cima de Tsunoda na busca pela 8ªposição.

Verstappen abria cada vez mais, tudo encaminhava para uma nova vitória do piloto da Red Bull. Mas a portas de entrar na 47ªvolta, problema de pneus acabou levando Max Verstappen para o muro. Safety Car entrou na pista, mas 2 voltas depois a prova é interrompida e os pilotos foram para os boxes esperarem a limpeza da pista.

Após 33 minutos de paralização, os pilotos voltaram para a pista e alinharam para uma nova largada a 2 voltas do final, com Perez e Hamilton na primeira fila, Vettel e Gasly na segunda fila, Leclerc e Tsunoda na terceira fila e depois em ordem: Norris, Sainz jr, Ricciardo, Alonso, Raikkonen, Giovinazzi, Bottas, Russell, Latifi, Schumacher e Mazepin. Russell já não conseguiu partir, ele acabou tendo problemas e indo para os boxes de onde não voltou mais.

Na relargada, Hamilton largou muito bem, mas acabou indo de uma possível vitória para passar reto na curva 1 e cair para a última posição. Perez que poderia ter perdido a corrida manteve a ponta, Vettel em uma incrível 2ªposição e Gasly e Leclerc disputam um lugar no pódio. Lá atrás, muita briga pelas posições intermediárias.

Sergio Perez foi até o final e conquistou a sua segunda vitória na Formula 1 e a primeira pela Red Bull, além de pular para a terceira posição no campeonato acabou ajudando a Red Bull a se consolidar na liderança do campeonato de construtores.

Sebastian Vettel fez uma grande corrida pela segunda vez e conquistou o primeiro pódio da Aston Martin na categoria, uma segunda posição em uma corrida precisa e ao mesmo tempo agressivo quando precisou e isso o levou da 11ªposição na largada para 2ªposição ao final da prova.

Pierre Gasly segurou o 3ºlugar e levou seu primeiro pódio da temporada e o 3º da carreira, outro que fez uma grande corrida. Charles Leclerc não conseguiu manter a performance da classificação, após ser pole não teve um carro para briga pela vitória e acabou ficando em 4ºlugar, posição essa que teve que segurar no final do ataque de Lando Norris que pouco apareceu na corrida, mas sem cometer erros acabou o dia na 5ªposição. O piloto da Mclaren é o único piloto a pontuar em todas as corridas da temporada.

Fernando Alonso fez um grande final de corrida e acabou muito bem colocado, em 6ºlugar, marcando alguns pontos para a Alpine que ainda não esta mostrando o desempenho que se espera dela. Yuki Tsunoda acabou com o melhor resultado na Formula 1, com uma boa 7ªposição (Se não brilhou como Gasly, pelo menos fez muito bem seu papel). Carlos Sainz jr. apesar do erro no decorrer da corrida conseguiu salvar uns pontos ao chegar na 8ªposição.

Daniel Ricciardo ficou abaixo da média com a 9ªposição e Kimi Raikkonen marcou o 2ºponto da Alfa Romeo e ficou a frente de Antonio Giovinazzi. A Alfa Romeo tem um carro com potencial para crescer, mas ainda não consegue confrontar com as equipes medias de igual para igual.

Valtteri Bottas teve um final de semana para esquecer, não conseguiu extrair velocidade (E eu acredito que algo aconteceu no carro, pois nenhum piloto de alto nível teria um final de semana tão desastroso por incompetência) e acabou o dia em 12º, a Mercedes nessas duas corrida parece que se perdeu com seus dois pilotos e principalmente como equipe, marcando apenas 7 pontos nas duas corridas e permitindo perder a liderança do campeonato tanto nos pilotos como nos construtores.

Lewis Hamilton com o erro acabou ficando em 15º e Pasmem! Atrás de Mick Schumacher e Nikita Mazepin com a Haas, só numa corrida como essas para acabar levando o heptacampeão do mundo a uma posição como essa. Nicholas Latifi ficou em 16º, ele foi punido em 30 segundos por ter ido pela pista quando a ordem era para o piloto seguir o safety car na 2ªbandeira amarela (Antes da paralisação). Ou seja, por dentro dos boxes.

No dia 20 de Junho, vai ser realizada a 7ªetapa do Mundial de Formula 1, Na pista de Paul Ricard que não realizou a corrida da temporada passada por conta da crise do Coronavirus.

Resultado final do GP do Azerbaijão
6ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2021

pospilotoequipechassismotortempo
111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H2:13:36.410
25Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1.385s
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 2.762s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 3.828s
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 4.754s
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 6.382s
722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 6.624s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 7.709s
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 8.874s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 9.576s
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 10.254s
1277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 11.264s
1347Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 14.241s
149Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 14.315s
1544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 17.668s
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 42.379s
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 3 Voltas
1833Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 6 Voltas
18Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 22 Voltas
31Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 48 Voltas

Melhor volta de cada piloto na corrida:

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:44.48144
211Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:44.68745
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.76943
45Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:44.89041
522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:44.93946
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:45.22044
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:45.32641
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:45.38246
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:45.57544
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:45.60143
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.62442
1277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.66543
1355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:45.70042
143Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:45.71343
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:45.95943
1618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.20728
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:46.60842
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:47.62441
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:47.74740
2031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:50.8502

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP de Mônaco – 5ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Domingo Perfeito para Max Verstappen e para a Red Bull que não só venceu a prova com o piloto holandês como assumiu a liderança do Mundial de Pilotos e de Construtores, tudo graças ao péssimo domingo da Mercedes, que não conseguiu trocar os pneus de Bottas e não fez uma boa tática com Hamilton que nada pode fazer além da 7ªposição.

Só para o dia começar, Charles Leclerc teve problemas de Câmbio e acabou nem podendo largar. Era tudo que Verstappen queria, pois já não teria o piloto de casa como adversário a ser superado.

Na largada, Bottas até largou melhor, mas Verstappen fechou a porta e manteve a liderança. Aliás, os 10 primeiros colocados mantiveram as suas posições: Verstappen, Bottas, Sainz jr., Norris, Gasly, Hamilton, Vettel, Perez, Giovinazzi e Ocon.

Nas primeiras voltas, Verstappen e Bottas abriram de Sainz e Norris, mas nenhuma ultrapassagem aconteceu, nem se quer alguma ameaça, o que aconteciam eram tentativas de aproximação de um piloto para o outro.

A partir da 10ªvolta, Sainz jr. e Norris começam a andar mais rápido, principalmente o piloto da Ferrari que tenta aproximação pra cima de Bottas. Após 20 voltas, o piloto da Mercedes tinha os pneus em condições piores dos líderes O resultado é que Verstappen abriu mais de 4 segundos em Bottas que via Sainz jr. por perto.

Na 30ªVolta, Lewis Hamilton foi para a primeira parada, colocou pneus duros e voltou a pista para tentar andar mais rápido e ganhar posições. Na volta seguinte, parou Valtteri Bottas, mas sua parada não acontece, de maneira bizarra, o pneu não sai do carro do piloto finlandês e obriga a Bottas se retirar da corrida, era um adversário a menos para Verstappen.

Sainz jr., Norris, Gasly e Vettel pararam nesse meio tempo. Verstappen era o líder e Perez assumia a segunda posição.

Na volta 35 e 36, Verstappen e Perez pararam nos boxes. O piloto holandês voltou tranquilo na frente, seguido de Sainz jr., Norris, Perez, Vettel, Gasly e Hamilton. Após as paradas, Perez ganhou 3 posições e Vettel ganhou 2 posições. Já Hamilton e Gasly perderam 1 posição. Ocon, Stroll e Raikkonen não tinham feito à parada na metade da corrida.

Na 44ªVolta, Raikkonen foi para a sua única parada, Os pilotos que tinham pneus mais duros postergaram o quanto puderam suas trocas. Enquanto isso, Lewis Hamilton não estava se quer conseguindo atacar Gasly.

Na volta 52, Norris colocou uma volta em cima de Daniel Ricciardo, o australiano que venceu por 2 vezes em Monte Carlo fazia um final de semana pra lá de ruim. Enquanto isso, Sainz jr. tentava chegar em cima de Verstappen, mas não conseguia diminuir a diferença para baixo de 2 segundos, o piloto da Red Bull estava com o controle da corrida, mas a Ferrari mostrava uma força que não parecia ter no começo da temporada (Pelo menos para Mônaco).

Na 59ªVolta, Stroll foi o último a fazer à parada, colocando pneus macios para tentar ganhar posições no final. Chegou a ser investigado por passar na linha de limite de pista para a saída dos boxes, mas decidiram não punir, a passada de roda do canadense foi muito pequena e não fez diferença nenhuma em temos de resultado.

Perez chegou em Norris a 14 voltas do final, tentando o primeiro pódio na Red Bull, mas ultrapassagem mesmo só aconteceu na 1ªvolta, com Mick Schumacher passando Nikita Mazepin na curva da estação.

Verstappen abriu vantagem e levou tranquilamente seu carro para a primeira vitória em Mônaco, em um domingo que acabou dando tudo certo para o piloto da Red Bull que passa a liderar o Mundial de pilotos pela primeira vez na carreira.

Carlos Sainz jr. repetiu o seu melhor resultado na Formula 1 e acaba conquistando não só seu primeiro pódio na Ferrari como o primeiro da equipe na temporada de 2021. Além disso, pode ser a partir dessa prova que a Ferrari se recoloque na disputa pelas primeiras posições.

Lando Norris resistiu a pressão de Sergio Perez e acabou conquistando o segundo pódio em 2021 (3ªpódio da carreira). Mais uma 3ªposição e pela segunda vez, o piloto inglês assume a 3ªposição no Mundial de pilotos. Sergio Perez fez uma bela corrida, partindo da 9ª para a 4ªposição ao final da corrida.

Sebastian Vettel finalmente acertou uma boa corrida em 2021, acertando na classificação e acertando na corrida para chegar a 5ªposição, marcando seus primeiros 10 pontos na temporada e ajudando demais a Aston Martin a subir na tabela de classificação. Pierre Gasly segurou o tempo todo a Lewis Hamilton e acabou o dia em 6ºlugar, seu melhor resultado nessa temporada.

Para Lewis Hamilton deu tudo errado, uma classificação ruim e uma corrida ruim levaram o heptacampeão do Mundo a ficar apenas na 7ªposição, de consolo conseguiu a melhor volta da prova e garantiu mais um ponto na classificação do Mundial. Porém, não foi o suficiente para evitar a perda da liderança do campeonato de pilotos e foi insuficiente para manter a liderança do Mundial de Construtores para a Mercedes.

Lance Stroll fez uma bela corrida de recuperação, se devendo da tática para sair da 13ª para terminar a prova na 8ªposição. Esteban Ocon segurou a 9ªposição e levou mais 2 pontos para a equipe Alpine e Antonio Giovinazzi fez um belo final de semana e levou a Alfa Romeo o primeiro ponto da temporada de 2021, superando Kimi Raikkonen que chegou logo após o piloto italiano na 11ªposição.

Daniel Ricciardo em 12º fez uma corrida péssima num final de semana muito ruim do piloto australiano, em contraste com a ótima corrida de Lando Norris. Fernando Alonso não teve um grande final de semana. Porém a corrida do príncipe das Astúrias foi um pouco melhor do que a corrida de Ricciardo e acabou na 13ªposição.

George Russell e Nicholas Latifi fizeram um bom trabalho ao ficarem na frente de Yuki Tsunoda (Que acabou mais uma vez fazendo um final de semana ruim) e acabaram chegando em 14ª e 15ªposições, chegaram no lugar que era possível para eles. Nikita Mazepin ficou na frente de Mick Schumacher, era o máximo que poderiam fazer, mas os dois ficaram a 3 voltas do vencedor da corrida.

Daqui a duas semanas, teremos a 6ªetapa do Mundial de Formula 1, de novo num circuito de rua, dessa vez em Baku no Azerbaijão.

Resultado final do GP de Mônaco
78 Voltas

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:38:56.820
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 8.968s
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 19.427s
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 20.490s
55Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 52.591s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 53.896s
744Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 68.231s
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1 volta
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1 volta
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1 volta
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1 volta
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1 volta
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 1 volta
156Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 1 volta
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 3 voltas
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 3 voltas
77Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12abandonou
16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6não largou/Câmbio

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto por ter feito a volta mais rápida da corrida

pospilotoequipechassismotortemponºVolta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:12.90969
222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:14.03766
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:14.55232
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.57843
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:14.62135
633Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:14.64958
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.67076
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:14.67474
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:14.97155
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:15.02670
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:15.31633
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:15.31641
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:15.33141
1410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:15.41271
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.53959
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.57366
1777Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.70618
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:16.42551
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:16.86664

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams