Em duas realidades diferentes aconteceu a segunda etapa da Copa do Mundo de Moto E, O primeiro campeonato da história do Mundial de Motovelocidade sem usar Gasolina. Realizado nos dias 9, 10 e 11 de Agosto.
Diferente da Moto GP, Moto 2 e Moto 3, A Classificação é com todos os 18 pilotos fazendo uma volta por vez. E assim foi feito, Desde do pior colocado nos treinos livres (Randt de Puniet) até o piloto Hector Garzo que foi o melhor dos treinos livres.
Os primeiros a pararem, De Puniet e Nicolas Terol tiveram suas voltas anuladas por passarem do limite da pista. Sete Gibernau fez um tempo apenas regular, Mas suficiente para assumir a liderança, com 1:36.613.
Lorenzo Salvadori foi o 5º a entrar e acabou chegando perto, Com 1:36.703. Gibernau continuava na pole, Até que Alex de Angelis caprichou na sua passagem, com 1:35.774 o piloto de San Marino assumiu a liderança da prova. Maria Herrera em sua volta (8ª a participar da classificação) marcou o 2ºmelhor tempo.
Tivemos polêmica, Jesko Raffin tinha passado para fora da pista, pisando na linha de limite. Ele acabou fazendo o melhor tempo, Mas teoricamente esse tempo seria cortado. Porém, o tempo do piloto suíço foi mantido. (Acredito que ele por ficar naquela linha de limite da pista, Raffin não foi punido)
Niccolò Canepa foi o 10ª a fazer volta e acabou marcando o 4ºtempo. Matteo Ferrari da Gresini foi outro que deu seu sangue para marcar o 2ºtempo, A 38 milésimos do pole. O Belga Xavier Simeon passou para a ponta, Companheiro de equipe de Eric Granado marcou 1:35.193, quase 2 décimos a frente de Jesko Raffin.
O Italiano Mattia Casadei acabou indo ao chão na sua tentativa e ficou de fora das primeiras posições. A Moto de pelo menos 250 kg não permitia uma volta rápida para a corrida. Sem muita perda de tempo, O Vencedor da prova da Alemanha Niki Tuuli fez uma boa volta, Mas só o suficiente para marcar o 3ºtempo.
Um dos favoritos, Bradley Smith fez uma grande volta, O piloto da One Energy marcou o 2ºtempo a 111 milésimos atrás de Raffin.
Eric Granado até tinha condições de conseguir um lugar nas primeiras filas, Mas uma balançada o obrigou a diminuir velocidade, Isso foi determinante para ficar com o 7ºtempo. Mike di Meglio foi o penúltimo a fazer sua volta, O Francês da Marc VDS acabou conquistando o melhor tempo e garantiu a pole position. Hectór Garzó não foi além do 6ºlugar.
Mike di Meglio da Marc VDS, Xavier Simeon da Avintia e Bradley Smith da One Energy vão largar na primeira fila do E-Prix da Áustria. Jesko Raffin em um contestável 4ºlugar abre a segunda fila, Com Niki Tuuli e Hector Garzó completando a 2ªFila.
Seguidos de Matteo Ferrari, Alex de Angelis, Eric Granado e Maria Herrera completando os 10 primeiros lugares.
Grid de Largada:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 63 | Mike di Meglio | EG 0,0 Marc VDS | Energica | 1’35.182 |
| 2 | 10 | Xavier Simeon | Avintia Esponsorama Racing | Energica | 1’35.193 |
| 3 | 38 | Bradley Smith | One Energy Racing | Energica | 1’35.311 |
| 4 | 2 | Jesko Raffin | Dynavolt Intact GP | Energica | 1’35.365 |
| 5 | 66 | Niki Tuuli | Ajo MotoE | Energica | 1’35.385 |
| 6 | 4 | Hector Garzo | Tech 3 E-Racing | Energica | 1’35.390 |
| 7 | 11 | Matteo Ferrari | TRENTINO Gresini MotoE | Energica | 1’35.403 |
| 8 | 5 | Alex de Angelis | OCTO Pramac MotoE | Energica | 1’35.774 |
| 9 | 51 | Eric Granado | Avintia Esponsorama Racing | Energica | 1’35.888 |
| 10 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Ángel Nieto Team | Energica | 1’36.266 |
| 11 | 7 | Niccolo Canepa | LCR E-Team | Energica | 1’36.369 |
| 12 | 15 | Sete Gibernau | Join Contract Pons 40 | Energica | 1’36.613 |
| 13 | 32 | Lorenzo Savadori | TRENTINO Gresini MotoE | Energica | 1’36.703 |
| 14 | 16 | Joshua Hook | OCTO Pramac MotoE | Energica | 1’37.148 |
| 15 | 78 | Kenny Foray | Tech 3 E-Racing | Energica | 1’37.500 |
| 16 | 14 | Randy de Puniet | LCR E-Team | Energica | Sem Tempo |
| 17 | 18 | Nicolas Terol | OpenBank Ángel Nieto Team | Energica | Sem Tempo |
| 18 | 27 | Mattia Casadei | Ongetta SIC58 Squadracorse | Energica | Sem Tempo |
Sobre tempo molhado, A Moto E Teria um desafio bem grande, Eu imaginaria que a prova poderia não acontecer com uma moto Elétrica sobre chuva, Mas ela acabou acontecendo.
Di Meglio tentou manter a ponta na largada, Mas acabou perdendo a ponta para Simeon, O Belga ficou na liderança até o contorno da curva 2, O piloto da Marc VDS recuperou a ponta. Na terceira curva, O Brasileiro Eric Granado pulou do 9º para o 3ºlugar. O Brasileiro foi para cima de Simeon enquanto Bradley Smith foi para a brita, fora da pista. No reta dos boxes, Granado passou Simeon e acabou passando para a 2ªposição, Já mirando em Di Meglio, Em busca da liderança. Isso aconteceu na 3ªcurva. O piloto da Avintia, do 9ºlugar passou para a ponta da corrida, Tentando abrir de Di Meglio e Simeon, Parecia que Granado iria para uma grande vitória…
… Mas o brasileiro cometeu um erro primário em pista seca, passar pela linha branca. O Resultado disso foi uma queda na curva 3. Um pena para o piloto Brasileiro. Di Meglio da Marc VDS volta a ponta, Seguido de Simeon e Garzó. No final da 3ªVolta, o piloto da Tech 3 superou Simeon e subiu para o 2ºlugar. Ao mesmo tempo, que Bradley Smith estava se recuperando muito bem, Já vinha em 7ºlugar e subindo cada vez mais.
Smith passou de uma só ver Ferrari e Gibernau, Subindo para o 5ºlugar. Na Penultima volta, O inglês foi para cima de Alex de Angelis e sem dificuldade superou o piloto da Pramac, passando a ser o 4ºcolocado. Enquanto isso, Ferrari e Gibernau se alternavam na disputa pelo 5ºlugar.
Na Volta final, Garzó foi para cima de Di Meglio com tudo, mas acabou errando toda a trajetória da curva 4 e acabou indo para a brita e para o chão, Deixando escapar no mínimo um 2ºlugar que vinha em suas mãos. O Francês Mike Di Meglio acabou com a vitória no E-Prix da Áustria, Uma vitória merecia do piloto da Marc VDS. Que pode não ter tido a melhor moto do final de semana, Mas acabou tendo competência para levar sua moto elétrica para a linha de chegada. (Coisa que Granado e Grazó não conseguiram)
Xavier Simeon levou o 2ºlugar e em Grande recuperação, Bradley Smith completou o pódio em 3ºlugar. Alex de Angelis da Pramac, Matteo Ferrari da Gresini e Sete Gibernau da Pons.
Mike di Meglio é o líder do campeonato com 41 pontos, Seguido de Bradley Smith com 36. Eles se destacam na disputa pelo título, Mas nada esta definido com 100 pontos em jogo. A próxima etapa acontece em San Marino, Em rodada dupla nos dias 14 e 15 de Setembro.
Fotos:
Resultado final da 2ªEtapa da Copa do Mundo da Moto E:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 63 | Mike di Meglio | EG 0,0 Marc VDS | Energica | 8’41.799 |
| 2 | 10 | Xavier Simeon | Avintia Esponsorama Racing | Energica | a 2.238 |
| 3 | 38 | Bradley Smith | One Energy Racing | Energica | a 4.368 |
| 4 | 5 | Alex de Angelis | OCTO Pramac MotoE | Energica | a 5.071 |
| 5 | 11 | Matteo Ferrari | TRENTINO Gresini MotoE | Energica | a 5.155 |
| 6 | 15 | Sete Gibernau | Join Contract Pons 40 | Energica | a 6.845 |
| 7 | 16 | Joshua Hook | OCTO Pramac MotoE | Energica | a 7.961 |
| 8 | 7 | Niccolo Canepa | LCR E-Team | Energica | a 10.331 |
| 9 | 2 | Jesko Raffin | Dynavolt Intact GP | Energica | a 8.907 |
| 10 | 32 | Lorenzo Savadori | TRENTINO Gresini MotoE | Energica | a 11.637 |
| 11 | 78 | Kenny Foray | Tech 3 E-Racing | Energica | a 16.446 |
| 12 | 14 | Randy de Puniet | LCR E-Team | Energica | a 18.062 |
| 13 | 27 | Mattia Casadei | Ongetta SIC58 Squadracorse | Energica | a 19.584 |
| 14 | 18 | Nicolas Terol | OpenBank Ángel Nieto Team | Energica | a 21.244 |
| 15 | 66 | Niki Tuuli | Ajo MotoE | Energica | a 22.490 |
| 16 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Ángel Nieto Team | Energica | a 25.746 |
| 17 | 51 | Eric Granado | Avintia Esponsorama Racing | Energica | a 1’10.619 |
| NC | 4 | Hector Garzo | Tech 3 E-Racing | Energica | a 1 Volta |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP