A penúltima rodada dupla seria marcada pela virada de Mattia Casadei em cima de Jordi Torres no Mundial de pilotos.
Os 3 principais candidatos ao título, Jordi Torres, Mattia Casadei e Matteo Ferrari estavam classificados para o Q2. O Favorito no Q1 era Eric Granado que teve problemas nas sessões de treinos livres que determinavam e acabou ficando com a 17ªposição nos tempos combinados.
Resultado dos Treinos Livres:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 40 | Mattia Casadei | HP Pons Los40 | DUCATI | 1’48.832 |
| 2 | 11 | Matteo Ferrari | Felo Gresini MotoE | DUCATI | 1’49.356 |
| 3 | 29 | Nicholas Spinelli | HP Pons Los40 | DUCATI | 1’49.438 |
| 4 | 9 | Andrea Mantovani | RNF MotoE Team | DUCATI | 1’49.458 |
| 5 | 4 | Hector Garzó | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | 1’49.485 |
| 6 | 81 | Jordi Torres | Openbank Aspar Team | DUCATI | 1’49.682 |
| 7 | 61 | Alessandro Zaccone | Tech3 E-racing | DUCATI | 1’49.690 |
| 8 | 77 | Miguel Pons | LCR E-Team | DUCATI | 1’49.761 |
| 9 | 53 | Tito Rabat | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | 1’49.830 |
| 10 | 3 | Randy Krummenacher | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | 1’49.865 |
| 11 | 34 | Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’49.886 |
| 12 | 78 | Hikari Okubo | Tech3 E-racing | DUCATI | 1’49.890 |
| 13 | 21 | Kevin Zannoni | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’49.973 |
| 14 | 99 | Oscar Gutierrez | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | 1’50.096 |
| 15 | 72 | Alessio Finello | Felo Gresini MotoE | DUCATI | 1’50.232 |
| 16 | 8 | Mika Perez | RNF MotoE Team | DUCATI | 1’50.716 |
| 17 | 51 | Eric Granado | LCR E-Team | DUCATI | 1’50.886 |
| 18 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Aspar Team | DUCATI | 1’52.235 |
Os primeiros 40 segundos ninguém saiu da pista até que o Suíço Randy Krummenacher foi o primeiro a sair para marcar tempo. Com 2 minutos de sessão, todos já estavam na pista.
Krummenacher fez a primeira marca (1:49.642) aos 4:20 do Q2. O suíço liderou a sessão até Eric Granado concluir a sua volta em 1:48.928. Kevin Zannoni foi para a segunda posição a 241 milésimos atrás do piloto Brasileiro. Enquanto isso, Hikari Okubo foi para o chão e Tito Rabat voltou para os boxes sem tempo.
A menos de 3 minutos do final, Oscar Gonzalez marca uma ótima terceira posição. O piloto espanhol esta em seu segundo final de semana no Mundial das Motos Elétricas substituindo a Luca Salvadori.
Eric Granado foi para os boxes a 2 minutos do final, já confiante de que conseguiu tempo suficiente para classificar para o Q2. E foi isso realmente que aconteceu. Randy Krummenacher fez duas boas voltas e até mesmo melhorou sua marca, mas não foi suficiente se quer passar Kevin Zannoni que garantiu a segunda vaga para o Q2.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 51 | Eric Granado | LCR E-Team | DUCATI | 1’48.928 |
| 2 | 21 | Kevin Zannoni | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’49.169 |
| 3 | 3 | Randy Krummenacher | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | 1’49.350 |
| 4 | 99 | Oscar Gutierrez | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | 1’49.511 |
| 5 | 72 | Alessio Finello | Felo Gresini MotoE | DUCATI | 1’49.877 |
| 6 | 34 | Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’50.337 |
| 7 | 8 | Mika Perez | RNF MotoE Team | DUCATI | 1’50.552 |
| 8 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Aspar Team | DUCATI | 1’51.398 |
| 9 | 53 | Tito Rabat | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | Sem Tempo |
| 10 | 78 | Hikari Okubo | Tech3 E-racing | DUCATI | Sem Tempo |
Matteo Ferrari, um dos postulantes ao título foi o primeiro a sair para a pista, logo atrás veio o resto da turma, com exceção de Eric Granado que só saiu com 3 minutos de sessão…
… Assim que Granado foi fazer a primeira curva ele acabou sendo catapultado da moto e indo parar no chão. Foi um acidente sério, mas Eric Granado saiu andando. Apesar disso, esse acidente iria comprometer o final de semana do piloto brasileiro.
O primeiro tempo da sessão foi marcado por Matteo Ferrari com 1:49.123 com 6:15 de sessão pela frente. 30 segundos depois, Mattia Casadei tomou a ponta de Ferrari ao marcar 1:48.858 levando com ele Kevin Zannoni que superou o tempo de Ferrari passando a segunda posição.
A 5:15 do final, Jordi Torres, o líder do campeonato foi para a liderança do Q2 ao marcar o tempo de 1:48.731. Foi essa volta que garantiu a pole position para o piloto da Aspar Martinez, começando bem o seu final de semana na Catalunha.
Mattia Casadei, vice-líder do Mundial vai largar em 2º e Andrea Mantovani da RNF vai largar em 3º. Kevin Zannoni abre a segunda fila com a moto da SIC58 seguido de Miguel Pons da LCR e Matteo Ferrari da Gresini que vai fechar a segunda fila. O terceiro colocado do campeonato ficou em posição mas critica em relação a Torres e Casadei.
Os 10 primeiros colocados são completados por Hector Garzó, Nicholas Spinelli, Alessandro Zaccone e Eric Granado.
Grid de largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 81 | Jordi Torres | Openbank Aspar Team | DUCATI | 1’48.731 |
| 2 | 40 | Mattia Casadei | HP Pons Los40 | DUCATI | 1’48.824 |
| 3 | 9 | Andrea Mantovani | RNF MotoE Team | DUCATI | 1’48.926 |
| 4 | 21 | Kevin Zannoni | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’48.971 |
| 5 | 77 | Miguel Pons | LCR E-Team | DUCATI | 1’49.004 |
| 6 | 11 | Matteo Ferrari | Felo Gresini MotoE | DUCATI | 1’49.104 |
| 7 | 4 | Hector Garzó | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | 1’49,234 |
| 8 | 29 | Nicholas Spinelli | HP Pons Los40 | DUCATI | 1’49.284 |
| 9 | 61 | Alessandro Zaccone | Tech3 E-racing | DUCATI | 1’49.470 |
| 10 | 51 | Eric Granado | LCR E-Team | DUCATI | Sem Tempo |
| 3 | 3 | Randy Krummenacher | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | 1’49.350 |
| 4 | 99 | Oscar Gutierrez | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | 1’49.511 |
| 5 | 72 | Alessio Finello | Felo Gresini MotoE | DUCATI | 1’49.877 |
| 6 | 34 | Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | 1’50.337 |
| 7 | 8 | Mika Perez | RNF MotoE Team | DUCATI | 1’50.552 |
| 8 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Aspar Team | DUCATI | 1’51.398 |
| 9 | 53 | Tito Rabat | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | Sem Tempo |
| 10 | 78 | Hikari Okubo | Tech3 E-racing | DUCATI | Sem Tempo |
O sábado foi o dia das duas corridas das Motos Elétricas na Catalunha e foram essas corridas que fizeram o campeonato mudar de rumo a favor de Mattia Casadei da equipe Pons.
A primeira corrida que foi realizada pela manhã. Jordi Torres manteve a liderança, seguido por Mattia Casadei, um dos seus adversários na luta pelo Mundial. No final da 1ªcurva, Eric Granado sai da pista e volta na ultima posição. Kevin Zannoni que tinha uma boa posição no grid caiu para a 12ªposição.
Após a primeira volta, Torres estava na frente seguido de Casadei, Garzo, Mantovani, Spinelli e Miguel Pons. O companheiro de Eric Granado recuperou a 5ªposição após superar Nicholas Spinelli.
Na segunda volta, Torres e Casadei estava na frente com Hector Garzó e Andrea Mantovani a 4 décimos dos dois primeiros colocados. No final da 2ªVolta, Tito Rabat foi para o chão.
Na terceira volta, Nicholas Spinelli e Matteo Ferrari lutavam pela 6ªposição.
Na 4ªVolta, Mattia Casadei passa a pressionar Jordi Torres que segura à liderança. Com isso, Andrea Mantovani e Mattia Casadei chegaram nos dois primeiros colocados. Mantovani já tinha passado para a terceira posição após superar Hector Garzó. A menos de 3 voltas do final, Matteo Ferrari chegou nesse pelotão.
Na curva 10, Mattia Casadei supera Jordi Torres e assume a liderança da corrida. Na entrada da penúltima volta, Torres pega o vácuo de Casadei e consegue recuperar a liderança e fica na frente até Casadei voltar a passar o piloto da Aspar Martinez na mesma curva 10 para recupera a primeira posição.
Jordi Torres que tinha a liderança do Campeonato foi para cima de Casadei na reta dos boxes para tentar vencer a corrida, mas acabou não só não conseguindo passar o piloto da Pons como também passou reto e foi para fora da pista. Resultado, Jordi Torres perdeu várias posições caindo para a 6ªposição.
Casadei passou a liderar a corrida, mas acabou sendo superado por Andrea Mantovani. O jovem piloto italiano conquistou a segunda vitória na temporada e impediu temporariamente que Casadei assumisse a liderança do Mundial. Por outro lado, o resultado foi muito positivo para Casadei que estava a 4 pontos atrás de Jordi Torres que acabou a corrida apenas na 7ªposição.
O pódio foi completado pelo espanhol Hector Garzó da Dynavolt. Matteo Ferrari não conseguiu ir além da 4ªposição. Nicholas Spinelli da Pons e Randy Krummenacher da Dynavolt completaram o Top 6 da primeira corrida do dia.
Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto E – Corrida 1 – 7 Voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 9 | Andrea Mantovani | RNF MotoE Team | DUCATI | 12’47.539 |
| 2 | 40 | Mattia Casadei | HP Pons Los40 | DUCATI | a 0.044 |
| 3 | 4 | Hector Garzó | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | a 0.230 |
| 4 | 11 | Matteo Ferrari | Felo Gresini MotoE | DUCATI | a 0.950 |
| 5 | 29 | Nicholas Spinelli | HP Pons Los40 | DUCATI | a 1.011 |
| 6 | 3 | Randy Krummenacher | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | a 2.129 |
| 7 | 81 | Jordi Torres | Openbank Aspar Team | DUCATI | a 2.524 |
| 8 | 77 | Miguel Pons | LCR E-Team | DUCATI | a 2.962 |
| 9 | 61 | Alessandro Zaccone | Tech3 E-racing | DUCATI | a 3.102 |
| 10 | 34 | Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | a 3.379 |
| 11 | 21 | Kevin Zannoni | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | a 6.106 |
| 12 | 51 | Eric Granado | LCR E-Team | DUCATI | a 9.173 |
| 13 | 78 | Hikari Okubo | Tech3 E-racing | DUCATI | a 11.958 |
| 14 | 99 | Oscar Gutierrez | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | a 12.075 |
| 15 | 72 | Alessio Finello | Felo Gresini MotoE | DUCATI | a 12.197 |
| 16 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Aspar Team | DUCATI | a 16.270 |
| 8 | Mika Perez | RNF MotoE Team | DUCATI | a 3 voltas | |
| 53 | Tito Rabat | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | a 7 voltas |
A segunda corrida não teve a transmissão da Espn no Brasil (Somente pela Star) e não achamos em nenhum outro local essa transmissão. Pedimos desculpas por não poder comentar a corrida, logo uma corrida que foi decisiva para a decisão do campeonato.
Mattia Casadei venceu a corrida e com o abandono de Jordi Torres a 2 voltas do final fez com que Casadei abrisse 21 pontos de frente para Torres. Uma situação que até algumas rodadas atrás parecia ser uma realidade distante para Casadei.
O pódio foi completado por Andrea Mantovani que teve um final de semana muito positivo, com uma vitória na primeira corrida e um segundo lugar na segunda corrida e por Nicholas Spinelli da Pons (Companheiro de equipe de Casadei). Matteo Ferrari também não foi muito bem e acabou ficando na 5ªposição, atrás de Hector Garzó, que ainda tem uma pequena chance de conquistar o título.
Casadei iria para Misano com a liderança nas mãos e com possibilidade real de conquistar seu primeiro título no Mundial das Motos elétricas.
Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto E – Corrida 2 – 7 Voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 40 | Mattia Casadei | HP Pons Los40 | DUCATI | 12’47.019 |
| 2 | 9 | Andrea Mantovani | RNF MotoE Team | DUCATI | a 0.072 |
| 3 | 29 | Nicholas Spinelli | HP Pons Los40 | DUCATI | a 0.388 |
| 4 | 4 | Hector Garzó | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | a 0.424 |
| 5 | 11 | Matteo Ferrari | Felo Gresini MotoE | DUCATI | a 0.498 |
| 6 | 77 | Miguel Pons | LCR E-Team | DUCATI | a 1.071 |
| 7 | 21 | Kevin Zannoni | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | a 1.208 |
| 8 | 61 | Alessandro Zaccone | Tech3 E-racing | DUCATI | a 1.801 |
| 9 | 3 | Randy Krummenacher | Dynavolt Intact GP MotoE | DUCATI | a 2.596 |
| 10 | 51 | Eric Granado | LCR E-Team | DUCATI | a 4.458 |
| 11 | 99 | Oscar Gutierrez | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | a 4.654 |
| 12 | 34 | Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadracorse | DUCATI | a 6.389 |
| 13 | 78 | Hikari Okubo | Tech3 E-racing | DUCATI | a 11.180 |
| 14 | 8 | Mika Perez | RNF MotoE Team | DUCATI | a 11.236 |
| 15 | 72 | Alessio Finello | Felo Gresini MotoE | DUCATI | a 15.523 |
| 16 | 6 | Maria Herrera | OpenBank Aspar Team | DUCATI | a 15.670 |
| 81 | Jordi Torres | Openbank Aspar Team | DUCATI | a 2 voltas | |
| 53 | Tito Rabat | Prettl Pramac MotoE | DUCATI | a 3 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoE