Treino de Classificação: Hamilton conquista a pole position, Nova Force India se classifica de maneira triunfal!
No Q1, Sob tempo seco e com sol, Mas com expectativas de chuva se iniciou a classificação. Logo se notou o melhor desempenho dos carros da Mercedes e da Ferrari. Kimi Raikkonen fez 1:42.585 OS carros da Red Bull estavam 6 décimos atrás dos carros da Ferrari no mínimo. Na metade do treinamento, Os pilotos da Mclaren estavam muito mal, Alonso e Vandoorne vinham em 16º e 17ºlugares. Junto com os pilotos da Williams e Valtteri Bottas que não tinha marcado tempo.
A 5 minutos do final, O piloto da Mercedes foi para a pista marcar sua volta. Classificando na segunda posição. 220 milésimos atrás de Raikkonen.
Os pilotos da Haas foram muito bem no Q1 se colocando em boas colocações. Alonso tentou melhorar seu tempo, Mas não foi o suficiente para evitar a eliminação vexatória. Os pilotos da Mclaren e Williams acabaram de fora do Q2. Triste a situação das duas equipes que nos anos 90 chegaram a disputarem campeonatos estarem nas últimas 4 posições no Q1. Carlos Sainz jr. acabou sendo o 5ºeliminado. A Renault não se adaptou bem ao circuito de Spa, Muito se deve ao fraco motor da equipe. Nico Hulkenberg ficou em 13ºlugar.
Isso acaba chamando a atenção que os dois pilotos da Toro Rosso com os motores Honda conseguiram a classificação. O que pode começar a indicar que o motor Japonês começa a render melhor. Além do ótimo trabalho dos dois pilotos da Sauber.
Resultado do Q1:
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 1:42.585 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:42.805 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:42.977 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 1:43.035 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 1:43.199 |
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 1:43.597 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 1:43.604 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1:43.654 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 1:43.834 |
10 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1:43.846 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:44.003 |
12 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:44.004 |
13 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | 1:44.145 |
14 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1:44.153 |
15 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1:44.221 |
16 | 55 | Carlos Sainz | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | 1:44.489 |
17 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 1:44.917 |
18 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:44.998 |
19 | 18 | Lance Stroll | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:45.134 |
20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 1:45.307 |
No Q2, Com a chuva ameaçando. Todos foram para a pista de imediato, Ninguém marcando bobeira. Raikkonen continuava sendo o que dava as cartas. 1:41.627. Com Hamilton a 104 milésimos atrás e Vettel já a meio segundo do tempo do Homem de Gelo. Bottas e Hulkenberg não marcaram tempos. Além de Hartley, Leclerc e Ericsson que estavam de fora da fase final da classificação. Gasly estava no Risco de perder sua vaga caso Bottas marcasse um tempo. Porém, Não se sabia se o Finlandês iria para a pista, Já que ele sofreria por trocar componentes da unidade de potência assim como Hulkenberg.
Bottas resolveu partir para uma tentativa a 4 minutos do termino do Q2. Leclerc também estava disposto a entrar no Q3. Bottas conseguiu sem problemas passar para o Q3 em 4ºlugar. Vettel ficou com o tempo mais rápido com Raikkonen, Hamilton e Bottas completando os 4 primeiros colocados. Verstappen, Perez, Grosjean, Ricciardo, Ocon e Magnussen foram os outros 6 classificados. A Force India sob nova direção colocou seus dois carros Na fase final da classificação para o Grid de largada.
Sobrou para Gasly, Hartley da Toro Rosso. Leclerc e Ericsson da Sauber e Hulkenberg da Renault (que não saiu dos boxes no Q2) a eliminação.
Resultado do Q2:
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 1:41.501 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 1:41.533 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:41.553 |
4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:42.191 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 1:42.554 |
6 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:43.014 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 1:43.042 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 1:43.126 |
9 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1:43.302 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 1:43.320 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1:43.844 |
12 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1:43.865 |
13 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1:44.062 |
14 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1:44.301 |
15 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Sem Tempo |
No Q3, A Chuva deu as caras logo desde do primeiro segundo. Os pilotos foram para a pista com os pneus de pista seca. A partir do momento que perceberam que a pista estava começando a ficar molhada. A Primeira tentativa dos pilotos foi jogada no lixo. Max Verstappen arrisca de cara a fazer tempo com os pneus intermediários. Aos poucos, Os outros pilotos também estavam saindo da pista.
Verstappen marcou 2:02.849, Seu companheiro de equipe ficou 2 segundos atrás do piloto Holandês. Raikkonen assumiu a liderança com 2:02.671 a 4 minutos e 35 do final da classificação.
Vettel faz 2:02.446 a 2 minutos e 50 do final, A Ferrari tinha nesse momento a dobradinha. Hamilton a tentar melhorar o tempo acaba saindo da pista a 2 minutos do final. Parecia que a pole iria ficar mesmo com o piloto da Ferrari. Porém, Hamilton ainda teria mais uma chance.
Só que Vettel destruiu o cronometro com o tempo de 2:01.188 a 50 segundos do final. A pole estava nas mãos do piloto Alemão, Mas Hamilton estava melhorando o tempo, Colocando pra baixo todas as parciais. O Tempo de 1:58.179 no final do treino foi uma porrada na concorrência. A pole era de Hamilton.
A grande surpresa do treino foi o desempenho de Esteban Ocon que ficou com o 3ºlugar e de Sergio Perez com o 4ºLugar. Os pilotos da Racing Point largariam na segunda fila. Vettel melhorou seu tempo, Só que insuficiente para tirar a 78ª da Carreira de Hamilton.
Fotos:
Grid de Largada do GP da Bélgica
12ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2018
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas | Fase |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 1’58.179 | 19 | Q3 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 1’58.905 | 18 | Q3 |
3 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 2’01.851 | 16 | Q3 |
4 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 2’01.894 | 14 | Q3 |
5 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 2’02.122 | 20 | Q3 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 2’02.671 | 13 | Q3 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 2’02.769 | 11 | Q3 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 2’02.939 | 16 | Q3 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 2’04.933 | 19 | Q3 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1’43.844 | 7 | Q2 |
11 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 1’43.865 | 14 | Q2 |
12 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1’44.062 | 13 | Q2 |
13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 1’44.301 | 14 | Q2 |
14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 1’44.917 | 11 | Q1 |
15 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1’44.998 | 3 | Q1 |
16 | 18 | Lance Stroll | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 1’45.134 | 6 | Q1 |
17 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | Sem Tempo | 6 | Q3 |
18 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | Sem Tempo | 6 | Q2 |
19 | 55 | Carlos Sainz | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | 1’44.489 | 6 | Q1 |
20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 1’45.307 | 8 | Q1 |
Sebastian Vettel confirma favoritismo e conquista vitória na Bélgica
Confirmando o favoritismo da Ferrari, O Alemão Sebastian Vettel não se intimidou com a pole position de Lewis Hamilton e conquistou a vitória praticamente de ponta a ponta.
Na largada tivemos um acidente impressionante. Nico Hulkenberg acabou atropelando o espanhol Fernando Alonso que acabou saltando e passando por cima do Monegasco Charles Leclerc que se salvou graças ao halo. Esse acidente acabou envolvendo Daniel Ricciardo e Kimi Raikkonen. O Australiano acabou sendo atingido por trás e acabou batendo no pneu e na traseira do homem de Gelo.
Antes da bandeira amarela, Na reta oposta, Sebastian Vettel com mais velocidade de reta passou Hamilton. Mas por muito pouco os dois pilotos da nova Force India não pegaram Vettel e Hamilton com as calça nas mãos e assumirem a liderança da prova. Safety Car depois disso foi acionado.
Raikkonen foi as boxes para trocar os pneus, Daniel Ricciardo foi para a parada para consertar o seu aerofólio traseiro e dessa perdendo 2 voltas em relação aos lideres.
A corrida recomeça na volta 5, Vettel e Hamilton disparam na frente, Com Perez muito bem em 3ºlugar. Verstappen começou a partir para cima de Ocon querendo a 4ªposição. Na Reta o motor da nova Force India era difícil de bater, Mas o jovem piloto Holandês passou no final da reta oposta e faturou a posição. Enquanto que Valtteri Bottas passou Brendon Hartley em plena Eau Rouge. Uma grande manobra que levou o finlandês a subir para o 13ºlugar.
Raikkonen voltou aos boxes pela segunda vez com problemas na sua asa. Ele acabaria por deixar a prova na volta 10.
Na volta 10, Verstappen supera Sergio Perez e assume a terceira posição. Enquanto isso, Com mais de 340 km/h na reta oposta, Bottas passava seus adversários. Primeiro foi o Sueco Marcos Ericsson da Sauber e na volta seguinte ele passou o Francês Pierre Gasly. Com isso o piloto da Mercedes estava já em 8ºlugar.
Hamilton começava a esforçar uma possível aproximação em Sebastian Vettel, Porém tanto ele como Valtteri Bottas estavam com bolhas nos seus pneus.
Na metade da corrida, O líder do campeonato e segundo lugar na prova Lewis Hamilton acabou indo para os boxes para trocar os pneus, não querendo arriscar um pneu estourado a toa. Isso fez a Ferrari chamar Vettel para ele parar na volta seguinte. Isso evitou que o Alemão perdesse a primeira posição para Hamilton que fez uma volta bem rápida. Na volta 23 Hamilton se livra de Max Verstappen e agora tinha um pouco mais de 1 segundo atrás de Sebastian Vettel.
A partir dai os pilotos partiram para a parada obrigatória nos boxes. Valtteri Bottas que larga em 17ºlugar estava na 4ºlugar, Em uma bela prova de recuperação. Na volta 28. Marcus Ericsson e Brendon Hartley travaram um duelo interessante pelo 10ºlugar. O Sueco passou o piloto Neozelandês que deu o troco na reta oposta. (Que mostra o crescimento da Honda em termos de potência em seus motores) Na volta seguinte o piloto da Sauber deu o troco e passou Hartley de maneira definitiva assumindo o 10ºlugar.
Na 30ªVolta, Valtteri Bottas que vinha em 4ºlugar foi para a sua parada nos boxes, Voltou em 6ºlugar. Perto de Ocon e a 8 segundos de Perez. Vettel abriu 5 segundos de Lewis Hamilton. A vitória do piloto Alemão estava mais do que certa. Daniel Ricciardo depois de mais de 30 voltas na pista com 2 voltas de atraso finalmente deixou a prova.
Bottas foi para cima de Esteban Ocon e acabou ganhando a 5ªposição sem qualquer problema, Agora o finlandês foi a caça de Sergio Perez.
O piloto da Mercedes era evidentemente mais rápido que o mexicano da Racing Point. Mesmo com todo o esforço de Perez. Bottas ultrapassou Perez na 40ªvolta para tomar o 4ºlugar. Era o máximo que ele poderia almejar na prova.
Vettel com os seus 10 segundos de frente para Hamilton levou sua Ferrari até o final e confirmou o favoritismo da equipe italiana, Vencendo pela 52ªVez em sua carreira. O Alemão se torna isolado o 3ºpiloto com mais vitórias na Formula 1. 1 Vitória a mais que Alain Prost. Mais importante disso foi a sua desvantagem para Hamilton cair de 24 para 17 pontos.
Lewis Hamilton mesmo com a pole position não conseguiu reverter o favoritismo da Ferrari na corrida. O segundo lugar minimizou os prejuízos do líder do campeonato que agora tem 17 pontos de frente para Vettel. O pódio foi completado pelo Holandês Max Verstappen, Que pode se dar por satisfeito pelo 3ºlugar. A torcida Holandesa comemorou o Resultado.
Valtteri Bottas também teve um belo dia, Acabou tocando a parte de trás do carro do Stroll na largada, Mas sem maiores prejuízos para a sua corrida. Largando do 17ºlugar o segundo piloto da Mercedes ganhou um belíssimo 4ºlugar em uma de suas melhores atuações do ano.
O Final de semana da Bélgica teve como vencedores morais a nova Force India. Em uma grande corrida de Sergio Perez e de Esteban Ocon em 5º e 6ºlugares respectivamente. Mesmo com os pontos anulados como Force India, A Racing Point já marca 18 pontos superando a Williams.
Romain Grosjean em 7º fez uma prova discreta assim como Kevin Magnussen que chegou em 8ºlugar, Levaram os dois carros da Haas para a zona de pontuação e se aproximaram da Renault na classificação do Mundial de construtores.
Pierre Gasly que vai correr na Red Bull para a temporada de 2019 chega em 9ºlugar, O que mostra que o motor da Honda não esta tão fraco assim como se imagina. E Marcus Ericsson salvou o final de semana da Sauber, Com uma bela corrida e ganhando a briga contra Brendon Hartley acabou fechando a zona de pontuação em 10ºlugar.
Carlos Sainz jr. se esforçou, Mas não conseguiu nada mais que o 11ºlugar. A Renault não tinha um bom carro para o circuito de Spa-Francorchamps. Siroktin que chegou a sonhar com o primeiro ponto dele no ano, Mas acabou em 12º e Lance Stroll que tem futuro certo na Racing Point em 2019 em 13ºlugar. A Williams parece que deu uma melhorada em seu carro, Mas longe de ser algo que anime a equipe de Frank Williams para melhores resultados.
Brendon Hartley mais uma vez ficou muito longe de Pierre Gasly, Um 14ºlugar que não ajuda em nada o Neozelandês a permanecer no Mundial de Formula 1. E Stoffel Vandoorne que parece estar com os dias contados na Mclaren ficando com o 15ºlugar.
Semana que vem teremos a corrida mais rápida do Mundial de Formula 1. No Tradicional Circuito da Itália para a 13ªEtapa do Campeonato que esta ficando cada vez mais disputado entre Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.
Fotos:
Resultado Final do GP da Bélgica
12ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2018
Pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Grid |
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 44 | 1h 23:34.476 | 2 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 44 | a 11. 061 | 1 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 44 | a 31.372 | 7 |
4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | 44 | a 1:08.605 | 17 |
5 | 11 | Sergio Perez | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 44 | a 1:11.023 | 4 |
6 | 31 | Esteban Ocon | Force India | VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ | 44 | a 1:19.520 | 3 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 44 | a 1:25.953 | 5 |
8 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-18 | Ferrari 062 EVO | 44 | a 1:27.639 | 9 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 44 | a 1:45.892 | 10 |
10 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 43 | a 1 Volta | 13 |
11 | 55 | Carlos Sainz | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | 43 | a 1 Volta | 19 |
12 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 43 | a 1 Volta | 15 |
13 | 18 | Lance Stroll | Williams | FW41 | Mercedes M09 EQ Power+ | 43 | a 1 Volta | 16 |
14 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso | STR13 | Honda RA618H | 43 | a 1 Volta | 11 |
15 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 43 | a 1 Volta | 20 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | TAG Heuer | 28 | Abandono | 8 | |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | SF71H | Ferrari 062 EVO | 8 | Abandono | 6 | |
16 | Charles Leclerc | Sauber | C37 | Ferrari 062 EVO | 0 | Acidente | 12 | |
14 | Fernando Alonso | McLaren | MCL33 | Renault R.E.18 | 0 | Acidente | 14 | |
27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.18 | Renault R.E.18 | 0 | Acidente | 18 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Force India/Toro Rosso/Haas/Sauber/Williams/Mclaren