Classificação: No final do dia (Etapa Realizada nos dias 12,13 e 14 de Julho), Céu aberto e sol em Silverstone para a realização da Classificação da Formula 3. Todos saíram dos boxes assim que o sinal verde foi acionado, Com exceção de Jehan Daruvara que ficou um minuto nos boxes até sair para a sua primeira tentativa.
Após 3 voltas de Aquecimento de Pneus, Os pilotos foram para a primeira volta que valeu. O indiano Jehan Daruvara da Prema saiu na frente com 1:45.059, Seguido de Armstrong (Prema), Leonardo Pulcini (Hi-tech), Niko Kari (Trident), Max Fewtrell (ART), Shwartzman (Prema), Vips (Hi-Tech), Zendeli (Chaoruz), Piquet (Trident) e Hyman. Todos eles 10 primeiros separados por menos de 1 segundo.
A Transmissão de TV demorou para colocar a cronometro, Apenas no 12ºminuto de treino esse erro foi corrigido e todos puderam olhar os gráficos com o tempo dos pilotos. O Chinês Yi Yifei deu um belo salto na Classificação, Subiu do 17º para a 5ºlugar. A 19 minutos e 17 segundos do final, O Estones Juri Vips marcou 1:44.904 passando a liderar a Classificação, Com o britânico Max Fewtrell a 1 milésimo atrás.
Marcos Armstrong que foi tocado pelo Robert Schwartzman na prova de domingo da Áustria sobrou na sua volta seguinte e marcou 1:44.501, 4 décimos de frente para Vips, Fewtrell e os demais. Na metade da Classificação, A maioria dos pilotos foram para os boxes. Enquanto isso, Nico Kari melhorou sua situação no Treino, Melhorando sua classificação do 18º para o 8ºlugar. E o Neozelandês Liam Lawson acabou surpreendendo a todos com uma grande volta que o levou ao 2ºlugar a 10 minutos do final.
Foi nesse tempo que os pilotos foram para a pista pela última vez, A decisão da pole seria após as voltas de classificação. A 4 minutos e 25 segundos do final, Logan Sargeant da Carlin acabou subindo para a segunda posição. Seu companheiro de equipe Felipe Drugovich vinha com a melhor primeira parcial, Mas o trafego acabou por tirar o que provavelmente seria a melhor volta do Brasileiro na Formula 3 até agora.
A 4 minutos do final, Niko Kari supera em 25 milésimos o tempo de Armstrong. A Partir dai iria se começar uma melhora incessante de tempos até depois do cronometro zerado para a definição do Grid de largada. A 3 minutos do final, Juri Vips toma a ponta de Kari, com 1:44.414. A surpresa viria poucos segundos depois com Fabio Scherer da Charouz fazendo o belíssimo 2ºtempo e se intrometendo entre os dois pilotos da Escandinávia.
Jake Hughes começou uma volta voadora acabou, Mas perdeu tempo e o Inglês acabou ficando com o segundo tempo. Ao contraio, Pedro Piquet passou para a liderança. Porém, O treino não acabou, Depois do Cronometro Zerado, Marcus Armstrong com 1:43.998, Jehan Daruvara com 1:44.014 e Robert Schwartzman com 1:44.218 colocam a Prema nas 3 primeiras posições. O Trio de ferro da equipe foi quebrado pelo Leonardo Pulcini superando o piloto Russo.
Com requintes de crueldade, Juri Vips acabou marcando 1:43.902 depois do cronometro zerado e levou a pole position da Prova inglesa e os 4 pontos. Superar os 3 pilotos da Prema, é uma missão das mais difíceis e conseguiu o piloto que é ligado a Red Bull. Marcos Armstrong divide a primeira fila com o piloto da Hi-Tech.
Na segunda fila largam o Indiano Jehan Daruvara da Prema e o Dinamarquês Christian Lundgaard da equipe ART Grand Prix. Na Terceira fila larga o Italiano Leonardo Pulcini da Hi-Tech (Que parece ser a equipe a se rivalizar com a Prema) e Robert Schwartzman com o terceiro carro da Prema. Liam Lawson leva a MP Motorsport para o 7ºlugar, Junto dele na 4ªFila larga o Brasileiro Pedro Piquet.
Grid de Largada da 7ªCorrida da Formula 3
pos | nº | Piloto | Equipe | Tempo | Voltas |
1 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 1:43.902 | 13 |
2 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | 1:43.998 | 11 |
3 | 27 | Jehan Daruvara | Prema Racing | 1:44.014 | 11 |
4 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 1:44.073 | 12 |
5 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 1:44.139 | 12 |
6 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 1:44.218 | 11 |
7 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 1:44.360 | 12 |
8 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 1:44.403 | 13 |
9 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 1:44.433 | 13 |
10 | 22 | Yi Yifei | Hitech Grand Prix | 1:44.461 | 12 |
11 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 1:44.462 | 13 |
12 | 19 | Niko Kari | Trident | 1:44.476 | 14 |
13 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 1:44.581 | 12 |
14 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 1:44.584 | 12 |
15 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 1:44.647 | 12 |
16 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 1:44.746 | 12 |
17 | 7 | Lian Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 1:44.756 | 13 |
18 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 1:44.967 | 11 |
19 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 1:44.984 | 13 |
20 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 1:45.020 | 12 |
21 | 23 | Alexander Peroni | Campos Racing | 1:45.088 | 13 |
22 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 1:45.109 | 13 |
23 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 1:45.110 | 13 |
24 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 1:45.142 | 12 |
25 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB | 1:45.229 | 14 |
26 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 1:45.301 | 13 |
27 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 1:45.435 | 13 |
28 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 1:45.590 | 13 |
29 | 15 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 1:46.103 | 13 |
30 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 1:47.068 | 13 |
Ao contraio da classificação, No Sábado o tempo estava nublado e encoberto para as 20 voltas da 1ªprova do final de semana. Na largada, Vips largou bem e manteve a liderança, Com Daruvara superando Armstrong chegando ao 2ºlugar. Lundgaard que também superou o piloto Australiano chegou a colocar de lado do Dinamarquês, Que manteve a frente.
Curvas depois, Armstrong tentou passar Lundgaard na parte mais sinuosa, Mas teve de recorrer, E quando fez isso acabou perdendo a 4ªposição para Pulcini. No final da volta, Lundgaard recuperou a posição e Pulcini ao tentar retornar o 3ºlugar, acabou que o piloto da Hi-Tech escapou da pista e perdeu posição para Armstrong.
Foi uma 1ªVolta muito intensa , Muito mesma. Lá Atrás O Venezuelano Sebastian Fernandez com o bico quebrado e o Canadense Devlin deFrancisco da Trident com o pneu furado foram os primeiros incidentes da prova.
A Partir da 3ªVolta, Jehan Daruvara começava a pressionar Juri Vips. O indiano poderia sair dessa prova como o líder do campeonato. Os dois vinham a 2 segundos a frente da disputa entre Lundgaard, Armstrong e Pulcini pelo 3ºlugar.
Na 5ªvolta, Niko Kari acabou rodando quando tentou passar por fora o Norte-Americano Logan Sargeant. Dos pilotos da Trident, Apenas Pedro Piquet vinha em boa corrida. O Brasileiro estava em 7ºlugar. No final da 6ªVolta, Armstrong ultrapassou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar, O Dinamarquês não desistiu e tentou recuperar a posição.
Na 7ªVolta, Federico Malvestiti teve problemas e acabou parando na reta dos boxes. Ainda que ele tenha parado fora do traçado o Safety Car Virtual acabou sendo acionado para a retirada do carro do piloto da Jenzen. Após a retirada do carro da pista, A corrida recomeça no final da 8ªVolta, Com Vips e Daruvara na frente, Armstrong tentava chegar nos dois primeiros. Christian Lundgaard vinha segurando Leonardo Pulcini e Robert Schwartzman, O piloto da ART parecia não ter o mesmo desempenho dos seus mais próximos adversários.
Daruvara na 10ªVolta tentou colocar pelo lado de fora na Brooklands pra cima de Vips, Mas ainda não tinha condições suficiente para realizar a ultrapassagem. O Fato é que se o Indiano passasse, Ele iria embora, seu desempenho era melhor do que o desempenho do piloto da Hi-Tech que vinha segurando a liderança. Tanto é, Que o Australiano Marcos Armstrong chegou nos dois primeiros colocados. A Prema queria de novo a vitória que não veio na Áustria, Até mesmo em uma dobradinha.
Daruvara tentou passar de novo Vips, Mas de novo não conseguiu e Armstrong tentou se aproveitar e quase conseguiu superar seu companheiro de equipe. Na 11ªVolta, O Inglês Raoul Hyman acabou batendo e indo para a brita. Ainda tentou voltar para a pista, Mas acabou ficando por lá mesmo. O Safety Car entrou na pista. O trabalho para retirar o carro foi lento, Demorou 5 voltas.
Vips disparou na ponta após a relargada na 16ªVolta, Era um pulo importante para o Estones. Pedro Piquet foi para cima de Schwartzman em busca do 6ºlugar. A 4 voltas do final, Leonardo Pulcini superou Christian Lundgaard assumindo o 4ºlugar. Uma ótima corrida da Hi-Tech com dois dos seus 3 pilotos. Enquanto que Lundgaard acabou ficando para trás nas últimas voltas, Perdendo posições para Schwartzman na 18ªvolta e para Pedro Piquet na penúltima volta.
Vips segurou a dupla da Prema e acabou conquistando a vitória no Sábado. Uma grande exibição do piloto da Academia de pilotos da Red Bull que se coloca na disputa pelo campeonato. Jehan Daruvara e Marcos Armstrong da Prema completam o pódio em 2º e 3ºlugares respectivamente.
Leonardo Pulcini em grande corrida ficou com o 4ºlugar. O Russo Robert Schwartzman deveu um pouco em relação aos outros pilotos da Prema, ficou em 5ºlugar. O Brasileiro Pedro Piquet mais uma vez sobrou pela Trident, Mais um 6ºlugar para o filho de Nelson Piquet. Christian Lundgaard acabou perdendo posições no final da prova ficando em 7ºlugar e o Neozelandês Liam Lawson acabou conquistando o 8ºlugar e conquistando a pole position para a corrida de Domingo, Jake Hughes e Alexander Peroni completaram a zona de pontuação.
Resultado da 7ªCorrida da Formula 3
pos | nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Melhor Volta | Na Volta |
1 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 20 | 41:12.477 | 1:45.728 | 16 |
2 | 27 | Jehan Daruvara | Prema Racing | 20 | a 0.811 | 1:45.698 | 17 |
3 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | 20 | a 1.313 | 1:45.825 | 18 |
4 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 20 | a 1.938 | 1:45.842 | 18 |
5 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 20 | a 2.236 | 1:45.730 | 20 |
6 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 20 | a 5.301 | 1:46.187 | 18 |
7 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 20 | a 6.835 | 1:46.053 | 17 |
8 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 20 | a 7.106 | 1:46.367 | 18 |
9 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 20 | a 7.305 | 1:46.580 | 17 |
10 | 23 | Alexander Peroni | Campos Racing | 20 | a 8.316 | 1:46.226 | 18 |
11 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 20 | a 8.836 | 1:46.590 | 17 |
12 | 22 | Yi Yifei | Hitech Grand Prix | 20 | a 9.262 | 1:46.483 | 19 |
13 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 20 | a 11.261 | 1:46.560 | 20 |
14 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 20 | a 13.704 | 1:47.080 | 20 |
15 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 20 | a 14.605 | 1:46.400 | 20 |
16 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 20 | a 15.933 | 1:46.731 | 20 |
17 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 20 | a 18.527 | 1:46.729 | 9 |
18 | 19 | Niko Kari | Trident | 20 | a 19.339 | 1:46.732 | 9 |
19 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 20 | a 19.845 | 1:47.093 | 10 |
20 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 20 | a 20.055 | 1:46.699 | 17 |
21 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 20 | a 20.569 | 1:47.123 | 10 |
22 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB | 20 | a 21.268 | 1:47.365 | 9 |
23 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 20 | a 21.519 | 1:47.417 | 10 |
24 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 20 | a 21.778 | 1:47.462 | 10 |
25 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 20 | a 21.944 | 1:47.060 | 9 |
26 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 20 | a 28.790 | 1:45.692 | 16 |
27 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 20 | a 55.456 | 1:46.251 | 16 |
x | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 10 | a 10 Voltas | 1:47.818 | 3 |
x | 15 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 6 | a 14 Voltas | 1:49.452 | 4 |
x | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 6 | a 14 Voltas | 1:49.357 | 4 |
Grid de Largada da 8ªCorrida da Formula 3
pos | nº | Piloto | Equipe |
1 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport |
2 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix |
3 | 18 | Pedro Piquet | Trident |
4 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing |
5 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix |
6 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing |
7 | 27 | Jehan Daruvara | Prema Racing |
8 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix |
9 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB |
10 | 23 | Alexander Peroni | Campos Racing |
11 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix |
12 | 22 | Yi Yifei | Hitech Grand Prix |
13 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing |
14 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport |
15 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz |
16 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz |
17 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport |
18 | 19 | Niko Kari | Trident |
19 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix |
20 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing |
21 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB |
22 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB |
23 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport |
24 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport |
25 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing |
26 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing |
27 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident |
28 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz |
29 | 15 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport |
30 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing |
Na corrida do domingo, A Formula 3 começava a programação de domingo em Silverstone. Na Largada, Liam Lawson largou bem assumindo a liderança, Pedro Piquet passou Lundgaard e assumiu o 2ºlugar. Juri Vips acabou caindo para fora dos 10 primeiros ao sair da pista. No final da primeira volta, Pulcini passou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar. Já o Dinamarquês vinha na alça de Mira dos três pilotos da equipe Prema (Schwartzman, Daruvara e Armstrong)
Lawson, Piquet e Pulcini disputavam a primeira posição enquanto que Lundgaard segurava os pilotos da Prema. No final da 5ªvolta, Pulcini passou Piquet assumindo a segunda posição colocando por fora, no final da reta da Chapel.
O piloto da Hi-Tech foi para cima de Lawson, em busca da liderança. Nisso, Piquet, Lundgaard, Schwartzman, Armstrong e Beckmann chegaram na briga e formavam um só pelotão. David Beckmann chegou a passar Marcus Armstrong, Mas escorrega na chicane da vale e o Australiano voltou a ficar na frente do piloto Alemão.
Por fora, no final da Reta da Chapel, O Italiano Leonardo Pulcini passou Liam Lawson e assumiu a liderança. Em 1 só volta o piloto da Hi-Tech abriu 0.8 segundos de distância sobre o Neozelandês e os demais. Piquet partiu para cima de Lawson em busca do 3ºpódio na segunda posição. Enquanto isso, Juri Vips que tinha caído para fora dos 10 primeiros colocados já vinha em 9ºlugar na metade da corrida. Os 10 primeiros lugares estavam separados por apenas 5.8 segundos entre eles.
Lundgaard acabou escapando da pista e perdeu posições para Schwartzman e Daruvara, caindo para o 6ºlugar. Juri Vips acabou escapando da curva 1 e perdeu tempo de novo voltando para trás.
Na volta 14, Schwartzman superou Piquet e assumiu o 3ºlugar e foi para cima de Lawson que segurava o pelotão. No final da volta seguinte, O Russo passou o Neozelandês passando para o 2ºlugar. De forma impressionante, Juri Vips voltou a encostar no pelotão da Frente. O piloto da MP Motorsport vinha com o pior carro daquele Grupo. Com tudo isso, Schwartzman escapou em 2ºlugar e o líder Leonardo Puclini abriu mais de 5 segundos de frente na liderança.
Na 17ªVolta, Piquet vai à caça de Lawson. No final da volta, Hughes é tocado pelo Vips e acaba por deixar a corrida. O lance foi para investigação. O Brasileiro foi para cima do Neozelandês e passa no final da reta da Chapel, Mas na curva seguinte Lawson voltou a ficar na frente do piloto da Trident. Na entrada da reta dos boxes, Piquet é tocado por Daruvara e acaba rodando. Quem se beneficiou foram Lundgaard, Armstrong e Beckmann. O Australiano ainda conseguiu passar o Dinamarques da ART na volta final.
A Vitória ficou mesmo com Leonardo Pulcini, A Hi-Tech ganha as 2 provas do final de semana e passam a ser a equipe mais forte a combater a poderosa Prema, que obteve o 2ºlugar com Robert Schwartzman, Que termina a metade de temporada na liderança do campeonato. Liam Lawson obteve seu primeiro pódio no ano e seu melhor final de semana na temporada.
O Quarto lugar ficou com Marcus Armstrong da Prema, Christian Lundgaard salvou um 5ºlugar com um carro que era evidentemente instável em desempenho, Seguido do Alemão David Beckmann. Yuki Tsunoda e Fabio Scherer completaram a zona de pontuação. A Formula 3 volta para a 5ªEtapa, O GP da Hungria nos dias 2, 3 e 4 de Agosto.
Fotos:
Resultado da 8ªCorrida da Formula 3
pos | nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Melhor Volta | Na Volta |
1 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 20 | 35:57.713 | 1:46.530 | 3 |
2 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 20 | a 2.692 | 1:46.203 | 19 |
3 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 20 | a 9.718 | 1:47.174 | 4 |
4 | 26 | Marcus Armstrong | Prema Racing | 20 | a 10.118 | 1:46.951 | 5 |
5 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 20 | a 10.671 | 1:46.869 | 3 |
6 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 20 | a 11.171 | 1:46.937 | 4 |
7 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 20 | a 12.150 | 1:46.373 | 20 |
8 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 20 | a 13.048 | 1:46.758 | 20 |
9 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 20 | a 14.018 | 1:47.061 | 16 |
10 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 20 | a 14.857 | 1:47.451 | 15 |
11 | 22 | Yi Yifei | Hitech Grand Prix | 20 | a 16.744 | 1:47.351 | 15 |
12 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 20 | a 17.488 | 1:47.352 | 19 |
13 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 20 | a 20.043 | 1:46.952 | 19 |
14 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 20 | a 23.660 | 1:47.194 | 18 |
15 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 20 | a 24.160 | 1:47.067 | 15 |
16 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 20 | a 29.136 | 1:48.009 | 18 |
17 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 20 | a 29.899 | 1:48.057 | 18 |
18 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 20 | a 30.123 | 1:47.492 | 16 |
19 | 19 | Niko Kari | Trident | 20 | a 30.779 | 1:47.571 | 16 |
20 | 10 | Baas Viscaal | HWA RACELAB | 20 | a 30.967 | 1:47.293 | 19 |
21 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 20 | a 32.930 | 1:47.819 | 18 |
22 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 20 | a 33.087 | 1:47.280 | 19 |
23 | 15 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 20 | a 36.223 | 1:47.841 | 20 |
24 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 20 | a 36.711 | 1:47.564 | 20 |
25 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 20 | a 44.287 | 1:48.338 | 18 |
26 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 20 | a 1:02.568 | 1:46.337 | 18 |
27 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 19 | a 1 Volta | 1:46.893 | 3 |
28 | 27 | Jehan Daruvara | Prema Racing | 19 | a 1 Volta | 1:46.726 | 4 |
x | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 16 | a 4 Voltas | 1:47.457 | 3 |
x | 23 | Alexander Peroni | Campos Racing | 8 | a 12 Voltas | 1:48.901 | 2 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3