Takuma Sato vence em Portland, Dixon e Rossi disputam o título em Sonoma!

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo Fase
1 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 57.3467 Q3
2 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 57.6877 Q3
3 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara/Honda 57.7361 Q3
4 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 57.8881 Q3
5 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 57.9699 Q3
6 Zach Veach Andretti Autosport Dallara/Honda 58.1057 Q3
7 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 57.6429 Q2
8 Ed Jones Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 57.6499 Q2
9 Marco Andretti Andretti Herta Dallara/Honda 57.7277 Q2
10 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 57.7772 Q2
11 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 57.8554 Q2
12 Jordan King Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 57.9010 Q2
13 Jack Harvey Michael Shank Racing Dallara/Honda 57.9620 Q1
14 Carlos Munoz Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 57.6748 Q1
15 Max Chilton Carlin Dallara/Chevrolet 57.9865 Q1
16 Pietro Fittipaldi Dale Coyne Racing Dallara/Honda 57.7321 Q1
17 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 57.9939 Q1
18 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing Dallara/Honda 57.7735 Q1
19 Matheus Leist A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 58.0036 Q1
20 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 57.7848 Q1
21 Gabby Chaves Harding Racing Dallara/Chevrolet 58.1635 Q1
22 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 58.0983 Q1
23 Alfonso Celis Juncos Racing Dallara/Chevrolet 58.2735 Q1
24 Tony Kanaan A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 58.2531 Q1
25 Charlie Kimball Carlin Dallara/Chevrolet 58.3219 Q1

Portland, depois de 11 anos volta ao cenário da Formula Indy, Um circuito que não deveria sair do calendário. A prova de 2018 foi uma das provas mais confusas e imprevisíveis do ano.

Will Power largou na pole position com Josef Newgarden em 2ºlugar, Ambos estavam jogando suas últimas cartadas para disputarem o título. Na segunda fila larga o vice-líder do campeonato Alexander Rossi e o Francês Sebastien Bourdais da Dale Coyne. A Vantagem era do piloto da Andretti Autosport.

Largada em Portland acabou sendo tranquila, Rossi tomou o segundo lugar das mãos de Newgarden. Depois da chicane, James Hinchcliffe tentou colocar o carro do lado do estreante Zach Veach e acabou rodando. Isso causou um acidente impressionante com Marco Andretti que acabou passando por cima de Hinchcliffe que fez ele capotar seu carro. O piloto da Andretti-Herta nada sofreu.

Hinchcliffe, Rahal, Ed Jones e o líder do Campeonato Scott Dixon acabou se envolvendo nesse incidente. O piloto da Ganassi conseguiu voltar a pista, Com o carro sujo. Porém, Sem danos aparentes em seu carro, e na mesma volta do líder. A Classificação era: Power, Rossi, Hunter-Reay, Newgarden, Veach, Harvey, King, Carpenter, Chilton, Carlos Muñoz, Gabriel Chaves, Pietro Fittipaldi, Tony Kannan (Que saiu do 24ºlugar para o 13ºlugar) e Matheus Leist. Os brasileiros se beneficiaram do incidente da 1ªVolta.

Após 7 voltas para a limpeza da pista, A prova recomeçou. Jordan King passou Jack Harley e Zach Veach passando do 7º para o 5ºlugar. Na segunda metade da volta, Will Power teve problemas e ficou lento na entrada da curva 9 e acabou perdendo 10 posições. Alexander Rossi assumiu a liderança com Ryan Hunter-Reay em 2º. Com Scott Dixon em 19ºlugar dava a liderança para o Norte-americano.

Rossi abriu 2.8 segundos para Hunter-Reay que sofria pressão de Josef Newgarden. O Brasileiro Pietro Fittipaldi foi o primeiro a fazer parada nos boxes, Na 14ªVolta a tática do piloto da Dale Coyne era de 3 paradas. Para fazer 2 paradas seria necessário que um piloto fizesse 3 techos de 35 voltas.

Will Power tinha dificuldades com Gabriel Chaves, O Australiano chegou a passar o piloto da Harding na entrada da chicane. Porém, Tomou o X do piloto Colombiano. O Australiano precisava da recuperação para aumentar suas chances de título. Jack Harley da Michael Shank na Volta 18 e James Hinchcliffe na volta 19 foram os próximos a fazerem a primeira parada.

Rossi abriu mais de 4 segundos para Hunter-Reay. Destaque era Gabriel Chaves em 7ºlugar, Segurando Will Power que vinha a frente de Matheus Leist. O Brasileiro vinha também em uma bela corrida. Tony Kannan parou na volta 27.

Na Volta 28, Alexander Rossi foi para a sua parada. A tática dele era fazer 3 paradas. A liderança passou a ser do seu companheiro de equipe Ryan Hunter-Reay. Na Volta 31, Parou Newgarden. Esse poderia até tentar ainda fazer 2 paradas.

Scott Dixon se aproveitou dos pneus frios para passar o piloto da Penske, Se quisesse ter alguma chance o Neozelandês precisava fazer 2 paradas apenas. Zach Veach parou na volta seguinte. Hunter-Reay parou na volta 34.

Com um terço de prova, Will Power, Takuma Sato e Scott Dixon iriam para a tática de 2 paradas. Power fez sua parada na volta 37, Dixon parou na 39 e Sato parou na volta 40.

Rossi voltou a liderança após as paradas, Hunter-Reay era o segundo. Newgarden, King, Harley, Zeach, Pigot, Muñoz, Power e Leist completavam os 10 primeiros lugares. Dixon vinha em 20ºlugar. A situação da forma que estava era bem favorável para o piloto da Andretti Autosport.

Até que na volta 43, Will Power acabou errando a curva 11 e foi direto para a grama e para a proteção de Pneus. O que provocou a segunda bandeira amarela da prova. Era tudo que Dixon queria. Alguns pilotos pararam, Antecipando a 2ªparada. Matheus Leist ficou na pista e passou para a 6ªposição.

Na relargada, Rossi abre de Newgarden, O brasileiro Matheus Leist foi para cima de Zach Veach. Enquanto que Dixon vinha em 12ºlugar. Na entrada da volta 49, Newgarden ataca Rossi e ultrapassa com muita facilidade o piloto da Andretti, Assumindo a primeira posição. Esse resultado devolvia a Dixon a liderança do campeonato. Ao mesmo tempo, O inglês Jordan King Passou Hunter-Reay e ganhou a 3ªposição. Uma ótima prova do piloto da Carpenter.

A prova chegava na sua metade, Com Newgarden abrindo muito para Rossi que começava a ver de perto Jordan King. Hunter-Reay, Veach e Leist completavam os 6 primeiros.

Na Volta 56, Zach Veach na curva 11 para 12 acaba rodando. Foi o suficiente para acionar mais uma bandeira amarela em todo o circuito.

Essa Bandeira amarela fez com que Newgarden, Rossi, King e Leist foram para uma parada, mudando a tática de paradas. Isso deixou Hunter-Reay de novo na liderança.

Na volta 61 a corrida recomeça. Alexander Rossi em 17º, tem que partir para o ataque. Enquanto que Dixon que começou com sua prova complicada agora vinha em uma boa situação. O Mexicano Alfonso Celis jr. que vinha em sua segunda corrida na Formula Indy acabou se chocando de leve com Josef Newgarden. Isso fez com que o piloto da Andretti ganhasse a posição de Chaves e do mexicano e por muito pouco não passou o Campeão de 2017.

Na volta 67, Rossi passou Jack Harley subindo para o 13ºlugar. Enquanto isso, Hunter-Reay abre 1.2 segundos para o Japonês Takuma Sato e 2.2 segundos a frente de Sebastien Borudais. Dixon continua em 4ºlugar com Spencer Pigot completando os 5 primeiros. A se destacar a prova que estava fazendo Simon Pagenaud, Largando do 22ºlugar para estar em 6ºlugar. Sato largou do 20ºlugar para estar em 2ºlugar, Uma corrida maravilhosa do piloto Japonês da Rahal.

Impressionava era a corrida dos três pilotos da Dale Coyne. Santino Ferrucci vinha em 7ºlugar e Pietro Fittipaldi em 9ºlugar. OS três pilotos da equipe que era uma das mais fracas da categoria vinha tendo seus três pilotos entre os 10 primeiros lugares.

Na volta 72, Ryan Hunter-Reay vai para os boxes. O Japonês Takuma Sato assumiu a liderança. Dixon parou 2 voltas depois para sua segunda e última parada.

Na Volta 75, Todos os pilotos foram para os boxes, E foi na hora certa, já que Santino Ferrucci parou na pista e foi acionada uma nova bandeira amarela. Nessa última parada, Por muito pouco Pagenaud não atinge Newgarden e Rossi.

Max Chilton foi o único a ter ficado na pista, Assumindo a liderança com Takuma Sato em 2ºlugar, Superando Hunter-Reay após as paradas. A Relargada aconteceu na volta 80. Chilton abre vantagem, Mas teria que parar. Spencer Pigot na reta curva do circuito ultrapassa Dixon que não oferece muita resistência. Na entrada da 82ªVolta, Alexander Rossi ultrapassou Josef Newgarden e ganhou a 10ºlugar. Enquanto que Tony Kannan que foi pressionado pelo Gabriel Chaves acabou se segurando na 12ªposição, deixando o piloto da Harding em apuros com o seu compatriota Carlos Muñoz da Schmidt Peterson.

Chilton parou na volta 85, Sato assumiu a liderança, Mas estava com Hunter-Reay e Bourdais por perto. 1.4 segundos era a diferença entre os 3 a 20 voltas do final. Alexander Rossi superou Pietro e ganhou o 8ºlugar. O piloto da Andretti partiu para cima de Charlie Kimball que estava pressionando Pagenaud.

Sato e Hunter-Reay abriram um pouco de Bourdais, Dixon e Pagenaud. A corrida acabou não tendo nenhuma emoção. Parecia que tudo estava decidido até que a 2 voltas do final, Ryan Hunter-Reay partiu para cima de Takuma Sato, O Piloto da Andretti poupou combustível até ter totais condições com o piloto da Rahal.

O piloto Japonês resistiu até o final e conquistou sua terceira vitória na formula Indy. Largando do 20ºlugar para a vitória. Um brilhante resultado para o Nipônico. Ryan Hunter-Reay chegou em 2ºlugar após uma corrida corretíssima e Sebastian Bourdais que caiu para os últimos lugares nas primeiras voltas para o 3ºlugar.

Spencer Pigot termina em 4ºlugar, O Norte-Americano cresceu muito na parte final da temporada, Já Scott Dixon teve um dia de muita sorte: Se envolveu em um acidente e não sofreu nenhum dano seu carro, Executou a sua tática de maneira perfeita e conseguiu levar o carro da Chip Ganassi para o 5ºlugar. Aumentando em mais 3 pontos a diferença para Alexander Rossi que ficou em 8ºlugar para 29 pontos. Os dois estão em disputa direta pelo campeonato.

O Norte-Americano da Andretti Autosport que parecia que iria dominar a corrida acabou sendo prejudicadíssimo pelas bandeiras amarelas. Porém, ainda tem boas chances de título. Simon Pagenaud terminou em 6ºlugar, Largando do 22ºlugar e Charlie Kimball acabou em 7ºlugar (Largando da última posição) com o carro da Carlin que também ganhou em desempenho nesse final de temporada.

Pietro Fittipaldi teve uma bela corrida, aproveitou muito bem o bom desempenho da Dale Coyne para chegar em 9ºlugar, A frente de Josef Newgarden que assim como Will Power ter apenas chances matemáticas de campeonato. Ficou em 10ºlugar.

Tony Kannan que largou em 24ºlugar acabou a prova em 11ºlugar e Matheus Leist completou a prova em 14ºlugar.

Daqui a duas semanas teremos a decisão do título em Sonoma, Com a pontuação dobrada mesmo Dixon com 29 pontos sobre Rossi (Com um segundo lugar Dixon é Campeão independente do Resultado) A disputa do título continua bem aberta para esses dois pilotos.

Fotos:

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Vídeo:

Resultado final do GP de Portland – 16ªEtapa
Mundial de Formula Indy – Temporada 2018

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Voltas Tempo
1 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 105 2h 00:09.7537
2 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 105 a 0.6084
3 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 105 a 1.8266
4 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 105 a 4.5557
5 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 105 a 5.3215
6 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 105 a 11.4605
7 Charlie Kimball Carlin Dallara/Chevrolet 105 a 12.0057
8 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara/Honda 105 a 13.3769
9 Pietro Fittipaldi Dale Coyne Racing Dallara/Honda 105 a 18.3753
10 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 105 a 19.8044
11 Tony Kanaan A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 105 a 22.1362
12 Carlos Munoz Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 105 a 22.7069
13 Gabby Chaves Harding Racing Dallara/Chevrolet 105 a 23.7138
14 Matheus Leist A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 105 a 29.7958
15 Jordan King Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 105 a 32.1352
16 Jack Harvey Michael Shank Racing Dallara/Honda 105 a 32.4191
17 Alfonso Celis Juncos Racing Dallara/Chevrolet 105 a 48.8038
18 Max Chilton Carlin Dallara/Chevrolet 105 a 55.2123
19 Zach Veach Andretti Autosport Dallara/Honda 104 a 1 Volta
20 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing Dallara/Honda 101 a 4 Voltas
21 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 98 a 7 Voltas
22 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 76 a 29 Voltas
23 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 4 Acidente
24 Ed Jones Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 0 Acidente
25 Marco Andretti Andretti Herta Dallara/Honda 0 Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar/Blog da Indy TV

Newgarden conquista o título da Formula Indy, Pagenaud conquista vitória em Sonoma

Sem sustos e sem a pressão que poderia acabar com Josef Newgarden. Em seu primeiro ano na Formula Indy o norte-americano manteve o controle o tempo inteiro para ficar no segundo lugar e conquistou o título da temporada de 2017. A prova foi vencida pelo Simon Pagenaud que foi audacioso em sua tática que funcionou perfeitamente.

Na largada Newgarden manteve a liderança com Power em 2º. As ultrapassagens aconteceram com Hélio Castroneves superando Simon Pagenaud assumindo o terceiro lugar e de Scott Dixon que ganhou o 5ºlugar de Takuma Sato. Na primeira volta tivemos dois incidentes. Um com James Hinchcliffe que bateu nas primeiras curvas do circuito e com Tony Kannan que teve seu carro danificado fazendo ele perder posições e obrigando o piloto da Ganassi para fazer uma parada nos boxes.

Algumas voltas depois foi a vez de Takuma Sato enfrentar problemas com um pneu furado fazendo ele ir para os boxes e comprometer o que poderia ser uma bela corrida do Japonês que se despedia da Andretti Autosport.

Newgarden abria uma diferença confortável de 2 segundos para Power que tentava de qualquer jeito superar o piloto norte-americano que estava com a mão na taça pela tranquilidade que ele estava tendo na decisão. Enquanto isso Simon Pagenaud não estava tendo um desempenho muito satisfatório nessa disputa. Então ele e a equipe partiram para uma tática arriscada, Com 11 Voltas Pagenaud foi para os boxes trocar de estratégia. (Essa tática iria decidir a corrida)

As primeiras paradas aconteceram para os líderes na 15ªVolta com Alexander Rossi que fez sua primeira parada, Mas ele parou voltas depois ele volta com problemas mecânicos no seu carro acabando com qualquer chance de ser o campeão. Duas voltas depois Josef Newgarden, Will Power e Hélio Castroneves foram para os boxes para a primeira parada nos boxes.

Dixon que tinha parado antes chegou a passar o piloto Brasileiro que acabou dando o troco e voltando a frente do Neozelandês. Daly passou a liderança por duas voltas parando na 21ªvolta. Pagenaud assumiu a liderança e começou a abrir, abrir e abrir diferença volta após volta. Enquanto isso JR Hildebrand acabou colocando Conor Daly para fora praticamente da pista lá parte intermediária da classificação.

Pagenaud fez sua segunda parada na volta 30 com 15 segundos a frente de Newgarden que voltou a liderança. O Francês voltou em 9ºlugar e partiu para cima para que a sua tática continuasse a funcionar. Já lá na frente Newgarden voltou a liderança mantendo boa vantagem para Power que se distanciava do Brasileiro Hélio Castroneves que vinha sendo pressionado por Dixon e por Rahal.

Pagenaud na volta 39 passou Ryan Hunter-Reay e assumiu o 7ºlugar. Castroneves, Dixon e Hunter-Reay pararam na volta seguinte. Na Volta 41 parou Newgarden e Power que chegou muito perto do  líder do campeonato, Mas ao sair dos boxes Newgarden acabou abrindo um pouco e colocou um retardatário entre ele e Power de maneira muito esperta.

Pagenaud volta a liderança com Conor Daly em segundo lugar em bela corrida com o carro da A.J.Foyt. Na volta 45 Graham Rahal foi para cima de Marco Andretti em busca do 6ºlugar e quase conseguiu recuperar essa posição.

O piloto Francês da Penske foi abrindo diferença, Mas por duas vezes acabou passando do ponto na chicane antes de fazer a terceira parada nos boxes já com 25 segundos de diferença para Newgarden. Acabou voltando em 3ºlugar na frente de Castroneves que não tinha ritmo para acompanhar Newgarden e Power e tinha que segurar Scott Dixon da Chip Ganassi.

Pagenaud foi para cima de Power e conseguiu a ultrapassagem, Mas quando chegou  em Newgarden ele esperou a parada do seu companheiro de equipe para dar algumas voltas rápidas e acabar ficando na liderança após a parada dele. Na volta 62 parou Scott Dixon para a última parada, Newgarden e Castroneves pararam na volta 63 e Power e Andretti pararam na volta 64. Pagenaud na liderança a fim de evitar problemas com uma possível bandeira amarela foi para os boxes na entrada da volta 65 e acabou voltando exatamente a frente de Newgarden que tentou passar para a liderança.

Newgarden acabou encontrando resistência do campeão do ano passado que se manteve a frente. O jovem piloto da Penske não precisava dessa posição. O 2ºlugar bastava para ele ser o campeão.

Na parte final de prova apenas uma pequena ameaça com Scott Dixon que passou Hélio Castroneves e assumiu o 4ºlugar partindo para cima de Pagenaud, Newgarden e de Power que acabou sendo o escudeiro da equipe Penske na parte final de prova.

Não havia mais nada a ser feito. Vitória de Simon Pagenaud que garante o vice-campeonato da Formula Indy e Josef Newgarden de forma merecia acabou conquistando o seu primeiro título na Formula Indy. Com 26 anos de idade o Norte-americano iguala o feito de Al Unser jr. Que em 1994 em sua primeira temporada pela Penske acabou sendo o campeão. Foi uma atuação segura e praticamente sem qualquer susto.

Will Power completou o pódio da equipe Penske que ainda teve Hélio Castroneves completando a prova em 5ºlugar. Muito provavelmente o piloto Brasileiro de 42 anos tenha feito sua última temporada completa na Formula Indy. Ele em 2018 deverá mudar de categoria para os protótipos com o carro da Penske. Helinho vai ainda poder disputar as 500 milhas de Indianapolis e continuar seu sonho de ser pela 4ªvez vencedor dessa prova.

Só restou a Scott Dixon ficar com o 4ºlugar e terminar a temporada com um carro muito abaixo da Penske em 3ºlugar no campeonato de Pilotos. Graham Rahal que tinha irrisórias chances de título fechou a corrida em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros tivemos uma boa corrida do Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay em 8ºlugar ambos com o carro da Andretti que andou bem em Sonoma, Sebastien Bourdais que fecha o ano em uma boa 9ªposição e Conor Daly que teve uma bela participação na prova fechando os Top 10 para A Foyt. Tony Kannan fechou o seu pior ano na Indy com uma atuação pífia em 16ºlugar a 1 volta do vencedor.

A Formula Indy agora só volta em Março de 2018, É hora de dar Adeus a boa temporada de 2017, aos Kits Aerodinâmicos dos Motores, e ao DW12.

Mas aqui a Indy não acabou aqui. No final dessa semana teremos um anuário da formula Indy Temporada 2017 para vocês baixarem por aqui no Portalsportszone.

Parabéns ao Campeão da Formula Indy – Temporada 2017: Josef Newgarden!

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Formula Indy
GP de Sonoma – 85 Voltas

pos. piloto Equipe Chassi/Motor Voltas Tempo Grid
1 1 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 85 1h 55:52.6840 3
2 2 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 85 a 1.0986 1
3 12 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 85 a 1.6139 2
4 9 Scott Dixon Chip Ganassi Dallara/Honda 85 a 12.0870 6
5 3 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 85 a 22.5022 4
6 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 85 a 23.5289 9
7 27 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 85 a 23.9788 11
8 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 85 a 24.5140 7
9 18 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 85 a 49.9911 10
10 4 Conor Daly A.J.Foyt Racing Dallara/Chevrolet 85 a 55.6650 13
11 83 Charlie Kimball Chip Ganassi Dallara/Honda 85 a 1:21.0203 15
12 8 Max Chilton Chip Ganassi Dallara/Honda 85 a 1:24.5038 14
13 20 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 84 a 1 Volta 17
14 21 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 84 a 1 Volta 20
15 14 Carlos Munoz A.J.Foyt Racing Dallara/Chevrolet 84 a 1 Volta 22
16 10 Tony Kanaan Chip Ganassi Dallara/Honda 84 a 1 Volta 12
17 13 Zachary Claman Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 84 a 1 Volta 21
18 7 Jack Harvey Schmidt Peterson Dallara/Honda 84 a 1 Volta 19
19 19 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 69 Abandonou 18
20 26 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 62 Abandonou 5
21 98 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 60 a 25 Voltas 8
22 5 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Dallara/Honda 52 Elétrico 16

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Indycar em Walkins Glen: Final de semana irretocável de Rossi! Falha de Newgarden faz campeonato ficar aberto para Sonoma

GP de Waltins Glen
Grid de Largada

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo
1 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 1’22.4639
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’22.5168
3 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1’22.5169
4 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1’22.5660
5 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’22.8081
6 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.3350
7 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1’22.9854
8 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.0987
9 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’23.1459
10 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 1’23.2240
11 Carlos Munoz A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1’23.2959
12 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1’23.2981
13 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’23.4917
14 Conor Daly A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1’23.5089
15 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1’23.9851
16 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1’23.6854
17 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’23.9982
18 Jack Harvey Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1’24.1390
19 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1’24.2012
20 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1’24.1779
21 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1’24.4543

 

Penúltima etapa da Formula Indy – Temporada de 2017 em Watkins Glen reservava emoções com a chuva que tinha caído na manhã do dia da corrida. Mesmo com a pista secando era previsível que a pista estivesse em determinados pontos um verdadeiro sabão.

Nesse final de semana o Inglês Jack Harvey correria pela Schmidt Peterson pela primeira vez das 2 últimas corridas dessa temporada. Era a penúltima prova do DW12. Carro que foi utilizado das temporadas de 2012 até essa temporada.

A Pole position ficou com o Norte-Americano Alexander Rossi com o carro da Andretti-Herta que vem fazendo uma bela temporada de 2017. Scott Dixon que praticamente se encaixa com esse circuito, Tanto é que ele venceu com facilidade no ano passado largado em 2º. Na segunda fila largavam o líder do campeonato Josef Newgarden e o Vencedor das 500 milhas de Indianapolis o Japonês Takuma Sato. Na terceira fila largavam Charlie Kimball com o segundo carro da Ganassi e Hélio Castroneves que ainda estava confiando que iria brigar pelo título da temporada 2017. Ryan Hunter-Reay, Will Power, Sebastien Bourdais e Graham Rahal completavam os 10 primeiro lugares do Grid de Largada. Simon Pagenaud largaria em 12º.

Com corrida declarada como corrida de chuva os pilotos tiveram que ir com os pneus de pista molhada. Na largada Rossi manteve bem na liderança, Só que Newgarden veio com tudo para tomar a liderança na curva 1. Infelizmente para o piloto da Penske ele passa do ponto e perde a posição para Rossi que definitivamente garante a liderança deixando os outros disputarem do 2º para Baixo. Castroneves acabou indo para além do ponto da pista, Mas não perdeu posição não ficou na 6ªposição.

Takuma Sato começou a perder posição após posição de forma estranha, Não teve erro do piloto da Andretti. Após 1 volta todos os pilotos com Exceção de Chilton e de Hildebrand  foram para os boxes fazerem a parada no que foi uma decisão acertada já que os que ficaram na pista estavam em um ritmo bem lento devido aos pneus de chuva já não serem os mais adequados com a pista já praticamente seca nos trilhos.

Hélio Castroneves teve impressionante começo. Após ganhar posições nos boxes ele foi para cima de Newgarden e passou e no final da segunda volta se aproveitando de uma pequena bobeada de Rossi o Brasileiro passou para a liderança da corrida, Rossi atacou na reta oposta da 3 volta com Castroneves se defendendo bem. A Partir dai o Brasileiro abriu diferença para Rossi e os demais. Spencer Pigot acabou rodando e por muito pouco não acabou parando na pista provocando uma bandeira amarela.

A bandeira amarela surgiu na 5ª para a 6ªvolta com o problema mecânico no carro do Canadense James Hinchliffe. O Carro dele voltou para os boxes ajudado pelo carro de serviço, Mas de nada adiantou os mecânicos mexerem. O Dano foi muito grande para consertar e era melhor deixar a prova mesmo.

Enquanto as equipes viam que a chuva vinha se afastando do circuito de Walkins Glen.

Relargada na 9ªVolta e Castroneves continuou na liderança com Rossi e Dixon que passou Newgarden passando ao 3ºlugar. Pagenaud em 8º vinha pressionado por Conor Daly e Will Power vinha em 14ºlugar. Kimball tentou passar Ryan Hunter-Reay na 10ªVolta, Essa ultrapassagem ficou para a próxima volta o piloto da Ganassi assumindo a liderança.

Castroneves sustentava a liderança com Rossi e Dixon tentando se aproximar do piloto da Penske. Newgarden em 4º já ficava mais para trás. Depois vinham Kimball e Ryan Hunter-Reay. Na 14ªVolta O japonês Takuma Sato lento pela pista acabou parando na grama, Mas acabou acionando a bandeira amarela. Essa era a hora ideal para a primeira parada de troca de pneus e reabastecimento. Nessa parada Castroneves voltou a frente por um bico de diferença para Rossi. Depois vinham Ryan Hunter-Reay, Josef Newgarden e Scott Dixon. Dos que não pararam nos boxes o líder era Spencer Pigot que volta em definitivo para terminar o Campeonato de 2017 pela Carpenter Racing. Max Chilton em 2º, Hildebrand em 3º, Marco Andretti em 4ºlugar e Jack Harvey com o carro que era de Aleshin e de Saavedra estava em 5ºlugar.

Castroneves vinha sendo o primeiro atrás desses 5 primeiros colocados. Volta 18 ocorreu a relargada Castroneves foi muito mal na largada, permitiu a ultrapassagem de Rossi e também de Hunter-Reay num espaço de meia volta e caiu para o 7ºlugar. Enquanto isso era Rossi que impressionava com o seu ritmo de corrida. Em 3 voltas Rossi passou Harvey, Hildebrand, Chilton e só tinha na sua frente o Norte-americano Spencor Pigot para retornar a liderança. Esse desempenho impressionante do piloto da Andretti-Herta pode-se explicar com uma falha no reabastecimento do carro dele, A Mangueira que faz essa operação estava com problemas. Isso acaba sendo desastrosos para Rossi que poderia ter de fazer uma parada a mais do que os outros pilotos.

Por isso Rossi voava em Watkins Glen. Já Jack Harvey perdia muitas posições. O piloto Inglês que fez as 500 milhas de Indianapolis estava demonstrando sua total inexperiência nesse momento. A ultrapassagem de Rossi em Pigot era questão de tempo. Antes disso acontecer o piloto da Carpenter foi para a sua parada deixando Rossi como líder por uma volta inteira até que o norte-americano foi para a parada deixando Hunter-Reay como líder seguido de Castroneves a mais de 3 segundos do líder. Dixon vinha por perto em 3º seguido de Andretti, Newgarden, Rahal, Kimball, Bourdais, Kannan e Pagenaud nas 10 primeiras posições.

Takuma Sato roda e provoca uma nova bandeira amarela em todo o circuito. O que era muito bom para os pilotos que tinham parado voltas antes. Para quem seguia a tática normal iria fazer a parada nessa bandeira amarela (Que para mim se foi por causa de uma rodada ela não se justifica) Nas paradas Hunter-Reay, Castroneves, Dixon, Andretti e Newgarden mantiveram as 5 primeiras posições. O filho de Michael Andretti entrou na disputa pela corrida diretamente. Newgarden danificou sua asa dianteira batendo de leve ao piloto da Andretti Autosport Marco Andretti.

Rossi voltou a liderança com Pigot, Chilton e Hildebrand nas 4 primeiras posições. E depois vinham Hunter-Reay e sua turma. Na metade da corrida na 30ªVolta tivemos uma nova relargada. Rahal tomou a posição em cima do Newgarden que vinha aos poucos descendo a ladeira na classificação da corrida.

Castroneves na volta 33 foi para cima de Hunter-Reay para buscar passar a frente do piloto da Andretti, Mas foi Dixon que tomou a posição do piloto da Penske na volta seguinte. Uma importante ultrapassagem para o campeonato que dava vantagem para o piloto da Ganassi.

Dixon foi mais além. Também tomou a posição para Ryan Hunter-Reay. Antes disso Ryan passou o Hildebrand que também foi superado pelo Dixon, Helinho e Rahal. Rossi já colocava naquela altura da prova a 9 segundos de Chilton que começava a perder rendimento e começava a segurar a turma que vinha atrás dele sendo Dixon o líder desse pelotão. A vitória estava nas mãos do Rossi, Só uma coisa impedia que isso acontecesse que era se ele iria conseguir fazer apenas mais uma parada nos boxes.

Rossi conseguiu com êxito economizar o bastante para realizar a parada na volta 43. Como o tanque poderia resistir por 18 voltas ainda de corrida em Walkins Glen com 18 Voltas para o termino da prova. Logo todos os outros pilotos iriam para os boxes para fazer a última parada nos boxes.

A liderança estava nas mãos do Dixon com Ryan Hunter-Reay, Castroneves e Rahal nas 4 primeiras posições. Newgarden e Power disputavam o 8ºlugar com o piloto Australiano praticamente sem chances de título caso a prova terminasse dessa Forma. Rossi voltou em 12º a 20 segundos dos lideres o que dava a ele uma boa chance de vitória a ele.

Na volta 44 os quatro primeiros foram para a parada final na prova. Depois da parada aonde os 4 pilotos ficaram nas 4 primeiras posições o Brasileiro Castroneves passou da linha de limite dos boxes e acabou voltando, A simples passada de limite da linha de demarcação dos boxes poderia dar uma punição ao Brasileiro (Ou não já que um piloto da Penske fez isso em 2015 ou 2016 e acabou não punido) Com as paradas de Vários pilotos a liderança passou para o Norte-americano Josef Newgarden com Will Power em segundo. Ambos foram para a parada nos boxes.

Depois das paradas Will Power voltou a frente de Josef Newgarden que cometeu um erro infantil ao bater no muro da saída dos boxes e acabou levando por trás do Francês Sebastien Bourdais. Bandeira amarela em todo o circuito. Ninguém percebeu que o Tony Kannan também bateu da mesma forma do que o líder do campeonato Josef Newgarden. Uma bagunça total.

Newgarden teve de fazer 2 paradas para reparar o seu carro que ficou detonado, Bourdais continuou na prova tranquilamente e Kannan abandonou a prova, Uma caricatura do que foi o campeonato do veterano de 42 anos que cada vez mais e mais se torna um ex-piloto em atividade.

Pilotos que tinham que fazer 1 parada ainda foram para a última parada nos boxes. A 11 voltas do final tivemos a relargada. Dixon buscava a vitória, Mas tinha um inspirado Alexander Rossi que abria 1 segundo de diferença. Enquanto que Hunter-Reay da Andretti Autosport vinha segurando o 3ºlugar com Castroneves e Rahal. Já Max Chilton que estava em 6ºlugar acabou perdendo posição para Power e Newgarden e na parte final da prova o piloto da Ganassi foi pressionado pelo Simon Pagenaud que buscava o 9ºlugar e mais 2 pontos para aumentar um pouco as suas chances de um bicampeonato.

Alexander Rossi resistiu ao fortíssimo ataque de Dixon e com uma atuação impecável o piloto da Andretti-Herta venceu a prova. Sua segunda vitória na carreira provando ser um grande piloto para o futuro e mostrou um pouco do porque Rossi é o melhor piloto da Andretti na temporada de 2017.

Scott Dixon que dominou a prova de 2016 acabou ficando em 2ºlugar. Com os resultados Dion tinha apenas 3 pontos do Newgarden. Ryan Hunter- Reay completou o pódio deixando o Brasileiro Hélio Castroneves com o 4ºlugar. Os resultados fizeram o piloto da Penske ficar a 22 pontos de Newgarden. Vencendo em Sonoma com Newgarden em 3º dá o 1ºtítulo da Indy Car para o Helinho.

Graham Rahal termina em 5ºlugar e continua em ascensão nesse final de campeonato. Will Power em 6ºlugar fica bem longe do sonho do bicampeonato com os resultados da prova, Kimball em 7ºlugar com o segundo carro da Ganassi. Max Chilton segurou Simon Pagenaud que poderia ter ficado mais perto da briga do campeonato, Mas ainda tem chances de título. Completando os 10 primeiros colocados Carlos Muñoz da A.J.Foyt.

Dia 17 de Setembro teremos a decisão do Mundial de Formula Indy no circuito de Sonoma que terá a sua pontuação dobrada. 4 pilotos chegam a essa decisão com chances reais de título. Power e Rossi tem chances apenas matemáticas. Semana que vem teremos matérias relacionadas a decisão do Campeonato.

Resultado final do GP de Walkins Glen
16ªEtapa do Mundial de Formula Indy

Pos Piloto Equipe Chassi/Motor Voltas Tempo
1 Alexander Rossi Andretti Herta Autosport Dallara/Honda 60 1h 42:03.9024
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 0.9514
3 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 60 a 7.1592
4 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 8.8938
5 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara/Honda 60 a 11.8863
6 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 15.3787
7 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 16.1639
8 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 60 a 28.0410
9 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 60 a 28.2941
10 Carlos Munoz A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 60 a 29.4972
11 Conor Daly A. J. Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 60 a 30.2436
12 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 60 a 32.3478
13 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 60 a 33.1533
14 Jack Harvey Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 60 a 35.6826
15 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 60 a 41.5905
16 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 60 a 52.7948
17 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 60 a 54.0444
18 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 58 2 Voltas
19 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 56 4 Voltas
20 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 46 Acidente
21 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 5 Mecânico

Fotos da Corrida:

Vídeo da Corrida:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

Formula indy Mid-Ohio – Pagenaud Falou: Aqui não Power! e conquista vitória digna de campeão

Grid de Largada:

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.8700s
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.9381s
3 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.1200s
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.3265s
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.3644s
6 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) 1m04.4697s
7 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.4300s
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.5141s
9 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.5796s
10 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.6084s
11 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.6554s
12 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) 1m04.8082s
13 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.7752s
14 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5885s
15 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.8621s
16 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5967s
17 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m05.0196s
18 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m04.6576s
19 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m05.1891s
20 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m04.8354s
21 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m05.1997s
22 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m05.1098s

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Começava em Mid-Ohio no dia 31 de Julho a Reta final do Campeonato Mundial de Formula Indy a disputa pelo título estava se polarizando entre Simon Pagenaud que foi o pole position e Will Power que largou em 2ºlugar com Newgarden que ainda alimentava chances de título largando em 3ºlugar, Hélio Caastroneves que ainda tem possibilidades de campeonato largaria em 7ºlugar, Dixon largaria em 11º e Kannan largaria em 14ºlugar. Nessa prova a Dale Coyne colocou o piloto norte-americano RC Enerson que se colocou na frente do seu companheiro de equipe Conor Daly.

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Pagenaud na largada largou muito bem com Power, Newgarden, Hunter-Reay e Kimball a seguir, Tony Kannan largou incrivelmente bem ganhando 3 posições na 1ªVolta passando para o 11ºlugar. No começo de prova que se viu foi o Francês e o Australiano abrindo e muito sobre o Resto da Turma, A situação dos pilotos principais da Chip Ganassi não era das melhores com Kannan em 11º tentando passar o Vencedor das 500 milhas o Norte-americano Alexander Rossi e Scott Dixon campeão de 2015 em 12ºlugar, Na 13ªVolta Dixon foi para parada nos boxes mudando sua tática assim como fez os pilotos da Dale Coyne que pararam na 11ªVolta.

Na 14ªVolta Castroneves foi para os boxes voltando na frente de Dixon que na volta seguinte tentou a ultrapassagem e foi fechado pelo Hélio Castroneves e sofre um toque que consequentemente levou a quebra da suspensão do piloto da Ganassi que abandonou a corrida e fez com que o Safety Car entrasse na pista. Com isso os pilotos que fizeram a parada antes se deram bem e os líderes tiveram que antecipar suas paradas deixando Montoya na liderança com Andretti em segundo, Chilton em 3º, Helio Castroneves em 4º e Aleshin em 5ºlugar.

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Bandeira verde na volta 20 com Montoya e Andretti disparando na frente com Aleshin ganhando posições para Chilton e Castroneves assumindo o terceiro lugar. Dois pilotos praticamente foram eliminados da corrida, O primeiro deles foram Josef Newgarden que foi para os boxes trocar a Asa Traseira do seu carro que foi danificada perdendo 1 volta dos líderes. O 2ºpiloto que se complicou foi Hélio Castroneves que foi para cima de Max Chilton e passou, Mas errou a tomada da curva antes da reta oposta e foi para a grama e teve o mesmo destino de Newgarden indo para os boxes para trocar a asa traseira e perdeu até mais tempo que o Newgarden tomando 1 volta do líder e saindo da prova praticamente.

Montoya, Andretti e Aleshin abriram sobre o resto da turma enquanto que Takuma Sato fazendo uma bela corrida segura os ataques de Sebastian Bourdais. Duas voltas depois Montoya e Andretti foram para os boxes deixando Aleshin na liderança e dai começava o Russo a dominar a corrida com 5 segundos na frente de Carlos Muñoz com Sato, Bourdais e Pigot completando os 5 primeiros colocados.

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Apesar do domínio de Aleshin o Norte-americano Josef Newgarden passou o piloto da Schmidt Peterson recuperando a volta perdida ao contraio de Helinho que não estava nem perto de conseguir isso. Na volta 37 Conor Daly foi para a segunda parada nos boxes, Depois parou na volta 38 Hinchcliffe, na volta 39 Bourdais e Enerson que acabou tendo o seu motor morrendo ao partir para voltar a corrida o que comprometeu a prova dele que estava entre os 10 primeiros colocados. Na 40ªVolta Sato que estava em boa colocação foi para os boxes e o líder da corrida Mikhall Aleshin foi para os boxes na volta seguinte (Assim como Rahal, Muñoz e Hawksworth) Após essas paradas Pagenaud voltou a liderança com Power na segunda posição a 4 segundos atrás do Francês com Hunter-Reay, Kannan, Kimball, Aleshin, Rossi, Montoya, Muñoz e Andretti nas 10 primeiras posições.

Mas essa liderança só durou duas voltas pois Pagenaud foi para a segunda parada na 43ªVolta assim como Rossi. Na volta 44 Hunter-Reay e Kannan foram para a parada nos boxes e na volta 45 parou o Australiano Will Power que voltou na frente de Pagenaud e Aleshin voltou a liderança e com mais de 8 segundos na frente do Power que estava na frente de Pagenaud que perdeu tempo nos boxes já que ele estava a mais de 3 segundos na frente.

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Pagenaud foi a todo o custo para cima de Power buscando o segundo lugar e tentando consolidar e aumentar a sua diferença na liderança do campeonato já que a vitória parecia estar muito nas mãos do piloto Russo, Mas Pagenaud precisava abrir o olho para Carlos Muñoz que estava em 4ºlugar e estava fazendo uma bela corrida a menos de 1 segundo sobre o piloto da Penske. A prova estava se encaminhando para o Russo até que na volta 61 o inglês Jack Hawksworth sofreu um acidente depois de escapar no final da reta dos boxes para a primeira curva e apesar do susto nada aconteceu, Dessa forma foi acionada pela segunda vez a bandeira amarela a 29 voltas do final da corrida.

Todos os pilotos (Com exceção de Daly) foram para os boxes e a Schmidt acabou com a real possibilidade da vitória já que autorizaram a saída dele com o Newgarden indo para a sua parada e o resultado foi o choque entre os dois pilotos tendo prejuízo para ambos os carros tanto é que Aleshin teve de ir de novo aos boxes para fazer a parada e caso tivesse algum dano tratar de consertar o dano ao seu carro. Ao voltar a pista durante a volta 65 o piloto da Schmidt muito irritado acabou gesticulando e reclamando de tudo que aconteceu o que jogou para o 19ºlugar. Quem agradeceu foi Power que assumiu a liderança com Pagenaud em segundo lugar.

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Na volta 66 foi acionada a bandeira verde com Pagenaud buscando passar Power, Era a disputa pelo título enquanto Kimball vai para a grama e perde várias posições. O Francês foi decidido a passar Power e de forma incrível em uma das manobras mais ousadas, Arrojadas e bem executadas manobras de ultrapassagem dos últimos anos em uma curva improvável que era a curva que dava acesso aos boxes fazendo com que o francês assumisse o segundo lugar já que Daly era o líder da prova que abriu até 10 segundos de diferença para o Francês na liderança, Era questão de tempo que Pagenaud assumisse a liderança o que aconteceu na volta 85 com a para de Conor Daly que largando do último lugar e ao voltar a pista passou para o 8ºlugar em uma bela corrida de recuperação. Na parte final de prova tivemos muitas brigas por posições intermediárias que foram bem animadas o que foi o contraste com a corrida em si que não tivemos muitas ultrapassagens. A poucas voltas do final em uma manobra equivocada Takuma Sato foi jogado para fora da pista pelo Francês Sebastian Bourdais que acabou indo para a brita e por lá ficou mesmo enquanto o piloto da A.J.Foyt que sobrou caiu do 4ºlugar para a 9ªposição.

Pagenaud em uma atuação brilhante conquista a 4ªVitória na temporada e naquela altura do campeonato o Francês Abriu mais de 50 pontos sobre Power que completou a prova em 2ºlugar e fechando o pódio o Colombiano Carlos Muñoz que vive um ano difícil com a Andretti que esta mal das pernas em 2016 com exceção de alguns resultados isolados. Completando os 6 primeiros colocados os pilotos Graham Rahal, James Hinchcliffe e Conor Daly.

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Não foi uma corrida favorável para os Brasileiros, Kannan acabou perdendo rendimento no final e ficou apenas em 12ºlugar e Hélio Castroneves ficou em 15ºlugar, Hoje ou amanhã teremos o relato da prova de Pocono que foi feita na segunda-feira de Cinzas depois das Olimpíadas do Rio de Janeiro.

Vídeos:

Resultado final do GP de Mid-Ohio
Formula Indy – 12ªEtapa

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 1h 49:59.6875
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.1620
3 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 6.5662
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0196
5 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 11.1260
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 11.8526
7 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 12.8831
8 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 15.0016
9 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 18.0128
10 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 18.5404
11 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 20.6074
12 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 23.9632
13 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 24.7606
14 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 25.5191
15 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 26.6191
16 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 26.8199
17 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 42.7274
18 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 53.5383
19 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 4 Voltas
21 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 30 Voltas
22 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 63 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

Indycar – Round 5 em Indianápolis tem 3ªVitória seguida de Pagenaud

Grid de Largada:

1    Simon Pagenaud        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1m08.6868s
2    Charlie Kimball        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.2948s
3    James Hinchcliffe    (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.5392s
4    Jack Hawksworth        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.8273s
5    Tony Kanaan        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.5643s
6    Juan Pablo Montoya    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.5777s
7    Scott Dixon        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7142s
8    Sebastien Bourdais    (KVSH Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7568s
9    Mikhail Aleshin        (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.9903s
10    Will Power        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1.2429s
11    Max Chilton        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.6421s
12    Alexander Rossi        (Andretti Herta    Dallara/Honda)    0.4607s
13    Helio Castroneves    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.8079s
14    Matthew Brabham        (Team Murray    Dallara/Chevrolet)    0.6076s
15    Ryan Hunter-Reay    (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    0.8408s
16    J.R. Hildebrand        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7509s
17    Carlos Munoz        (Andretti Autosport    Dallara/Honda0    0.9589s
18    Spencer Pigot        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    0.7723s
19    Marco Andretti        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1.0610s
20    Takuma Sato        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.7791s
21    Alex Tagliani        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    1.7241s
22    Conor Daly        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    0.7927s
23    Gabby Chaves        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    1.0852s
24    Graham Rahal        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    Desclassificado
25    Josef Newgarden        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    Desclassificado

Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis
Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis

A 5ªEtapa do campeonato da Formula Indy de 2016 em Indianápolis abre a programação da 100ºEdição das 500 milhas de Indianápolis. O belo circuito misto no Indianápolis Motor Speedway teve mais uma vez a pole position do Francês Simon Pagenaud com Charlie Kimball em 2º e James Hinchcliffe em 3ºlugar. Josef Newgarden e Graham Rahal tiveram irregularidades em seus carros

Na largada Pagenaud segurou a liderança com James Hinchcliffe tomando o segundo lugar de Charlie Kimball, Naprimeira curva Tony Kannan ao tentar desviar de Scott Dixon espremeu o francês Sebastian Bourdais e ambos ficaram parados no final da curva 1 provocando a primeira bandeira amarela da corrida. Bourdais voltou para os boxes e Tony Kannan deixou a corrida.

Kannan foi um dos destaques negativos.
Kannan foi um dos destaques negativos.

Graham Rahal e Josef Newgarden foram para os boxes para a primeira parada visando uma tática diferente dos líderes, Na volta 5 a relargada foi dada com Pagenaud mantendo a liderança da prova, Montoya passou o Britânico Jack Hawksworth assumindo o 4ºlugar, Alexander Rossi entrou em duro combate com Will Power pelo 10ºlugar, O Campeão de 2014 não suportou a pressão do piloto da Andretti e acabou rodando indo para as últimas posições.

Dixon foi para cima de Hawksworth em busca do 5ºlugar enquanto que Pagenaud abria vantagem sobre Pagenaud e Kimball, Dixon demorou 6 voltas para conseguir passar o piloto da A.J.Foyt assumindo a 5ªposição na 14ªVolta, 4 Voltas depois Kimball aproveitou os retardatários para passar Hinchcliffe para assumir o segundo lugar.

Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.
Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.

Hélio Castroneves, Carlos Muñoz, Conor Daly, Jack Hawksworth, JR Hildebrand, Gabby Chaves, Will Power, Alex Tagliani e Takuma Sato foram para uma tática diferente nos boxes e por isso estavam na mira dos líderes para tomarem volta. Newgarden foi para os boxes pela segunda vez na 20ªVolta. O primeiro dos líderes a pararem nos boxes foram Montoya e Hunter-Reay na 22ªVolta, Pagenaud foi para os boxes para a volta 23 deixando Charlie Kimball na liderança por uma volta, O piloto da Chip Ganassi foi para os boxes na 24 volta e com uma ótima parada Kimball voltou na liderança, Mas Pagenaud com os pneus mais aquecidos foi para cima e ultrapassou o norte-americano para voltar a liderança da corrida.

Graham Rahal foi o último a parar nos boxes para a parada (Ele tinha feito uma parada durante a primeira bandeira amarela). Após as paradas a classificação era a seguinte: Pagenaud, Kimball, Hinchcliffe, Dixon, Hunter-Reay, Rossi, Castroneves, Rahal, Muñoz e Pigot depois de 30 Voltas.

Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem
Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem

Scott Dixon foi para cima de Hinchcliffe em busca do terceiro lugar, O piloto da Schmidt aumentou o seu ritmo e começou a se aproximar de Kimball. Rossi, Castroneves e principalmente Graham Rahal faziam belas corridas de recuperação em 6º, 7º e 8ºlugares respectivamente. A Segunda Bandeira amarela foi ativada devido ao abandono de Sebastian Bourdais e de JR Hildebrand que pararam seus carros em pontos considerados perigosos na volta 38. Todo mundo junto com o Safety Car e quase todos os pilotos aproveitaram essa bandeira amarela para fazerem uma parada nos boxes aonde a equipe de James Hinchcliffe acabou fazendo um trabalho melhor e pulou do 3º para o 1ºlugar com Pagenaud em 2º e Kimball em 3º dos que pararam já que Hélio Castroneves e Conor Daly não foram para os boxes assumindo as duas primeiras posições com Hinchcliffe, Pagenaud e Kimball logo atrás.

Na Volta 46 tivemos uma nova relargada e o piloto da Dale Coyne Conor Daly não tomou conhecimento do piloto da Penske e ultrapassou assumindo a liderança assim como Pagenaud que tomou a 3ªPosição de Hinchcliffe que acabou perdendo posição para Kimball caindo para o 5ºlugar, Mas na volta seguinte Hinchcliffe deu o troco em cima de Kimball que acabou ao tentar recuperar posição indo para fora do traçado da pista no começo da parte do oval e isso deu a chance de no final da Reta dos boxes de Rahal passar o piloto da Chip Ganassi assumindo o 5ºlugar.

Com o decorrer das voltas os pilotos Conor Daly e Hélio Castroneves que foram para uma tática diferente de corrida poderiam só precisar de uma parada nos boxes o que faria os dois entrarem na disputa pela vitória.

Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud
Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud

Na 60ªVolta Dixon foi o primeiro dos líderes a irem para os boxes para a sua última parada nos boxes, Na Volta 61 parou Conor Daly e James Hinchcliffe, Na Volta 62 parou Graham Rahal e Charlie Kimball, Na Volta 63 foi para os Boxes o Brasileiro Hélio Castroneves e na volta 64 parou Simon Pagenaud que voltou na primeira posição após todas as paradas nos boxes, Hélio Castroneves estava em 2ºlugar ambos estavam tranquilos, Mas Conor Daly estava pressionado pelo piloto da Schmidt Hinchcliffe apertando o piloto da Dale Coyne na luta pelo pódio.

A 13 Voltas do final Hinchcliffe ultrapassou Daly assumindo o 3ºlugar, Voltas depois Hinchcliffe foi para cima de Castroneves enquanto que Daly foi pressionado e ultrapassado por Rahal e Kimball caindo para o 6ºlugar. No final da prova apesar da pressão do piloto da Schmidt o Brasileiro Hélio Castroneves segurou o 2ºlugar somente atrás de Simon Pagenaud que conquistou a sua 3ªVitória seguida na Penske e na Temporada disparando na liderança do campeonato, Castroneves completou a dobradinha em 2ºlugar e Hinchcliffe completou o pódio em 3ºlugar.

A Se elogiar as provas de Graham Rahal em 4ºlugar após largar dos últimos lugares e de Conor Daly que levou a Dale Coyne das últimas posições a liderar a corrida e chegar em 6ºlugar, Entre eles o Norte-americano Charlie Kimball em 5ºlugar com o melhor carro da Chip Ganassi.

Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.
Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.

Domingo que vem teremos as 500 milhas de Indianápolis com cobertura especial do Portalsportszone dessa 100ªEdição desse evento mundial do esporte a motor.

Resultado Final da 5ªEtapa da Formula Indy
GP de Indianápolis – 82 Voltas

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1h 50:18.5823
2 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.4748
3 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 5.0807
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0715
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 7.4234
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 12.1838
7 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 12.9226
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 13.6912
9 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 15.1933
10 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 16.3134
11 Spencer Pigot (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 20.5172
12 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 29.6369
13 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 43.3094
14 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 43.3785
15 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 44.6339
16 Matthew Brabham (Team Murray Dallara/Chevrolet) a 45.5107
17 Gabby Chaves (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 47.0326
18 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 56.3389
19 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 57.4410
20 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1:03.7229
21 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1:08.6234
22 J.R. Hildebrand (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1 Volta
23 Alex Tagliani (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1 Volta
24 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 62 Voltas – Mecânico
25 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 82 Voltas – acidente

Fotos:

 

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Vídeo:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeos: Indycar