Portal Sportszone » Blog Archives

Tag Archives: Dale Coyne Racing

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Indycar no Alabama: Com Fernando Alonso visitando a Indy Josef Newgarden conquista 1ªVitória pela Penske

Published by:

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Chassi/Motor Tempo Fase
1 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.9614s Q3
2 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.1429s Q3
3 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.3817s Q3
4 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.5817s Q3
5 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.6851s Q3
6 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.8710s Q3
7 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1m07.5941s Q2
8 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.9467s Q2
9 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.9788s Q2
10 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m08.0305s Q2
11 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m08.2034s Q2
12 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m08.2726s Q2
13 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.5405s Q1
14 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.6928s Q1
15 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.7033s Q1
16 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.7007s Q1
17 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.9211s Q1
18 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 1m07.7483s Q1
19 Zach Veach Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m08.4681s Q1
20 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m08.0104s Q1
21 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 1m08.0499s Q1

Terceira etapa do campeonato da Formula Indy ainda com a badalada notícia do Bicampeão nas 500 Milhas no Circuito do Alabama

Fernando Alonso o iluste convidado para a etapa do Alabama sobre um dia nublado aonde a Penske fez o que quis nos treinos com a pole position ficando com Will Power que vinha de um ano com muitíssimo azar. Hélio Castroneves em segundo, Simon Pagenaud em 3º e Newgarden em 7º. Entre Pagenaud e Newgarden estavam Scott Dixon da Chip Ganassi, Ryan Hunter-Reay da Andretti e James Hinchcliffe da Schmidt. Aleshin, Chilton e Kannan completam os 10 primeiros colocados. O piloto Zach Veach estreava em Alabama substituindo JR Hildebrand que quebrou o pulso e teve de operar sua mão almejando voltar o mais rápido possível. O Estreante larga em 19ºlugar.

Antes da Largada o Norte-Americano Marco Andretti teve problemas em seu carro e teve de ir aos boxes para resolver esses problemas. Não começa nada bem o ano do filho de Michael Andretti.

Na largada Will Power continuou na primeira posição com Hélio Castroneves em 2º. Dixon, Pagenaud, Hunter-Reay e Hinchcliffe logo a Seguir. Destaque para Tony Kannan que ganhou 2 posições na largada subindo para o 8ºlugar. No final da primeira volta Josef Newgarden passou Hinchcliffe assumindo o 6ºlugar e não satisfeito o jovem norte-americano em sua 3ªcorrida pela Penske passou Hunter-Reay passando para o 5ºlugar.

Tony Kannan tentou passar de uma vez Hunter-Reay e Hinchcliffe em uma trajetória diferente, Acabou dando errado e o Brasileiro da Chip Ganassi passou pela grama na curva 5 perdendo 2 posições para Aleshin e Sato. A posição do Japonês acabou sendo recuperada pelo piloto Brasileiro na curva seguinte. Uma peça de carro do Ryan Hunter-Reay que se soltou estava na pista o que provocou uma bandeira amarela. Nesse meio tempo o piloto da Andretti Autosport Marco Andretti largou com 4 voltas de Atraso. Hunter-Reay teve de ir aos boxes para trocar o aerofólio e indo para os últimos lugares.

Na 6ªVolta tivemos a relargada com Power continuando na liderança com Castroneves, Dixon, Pagenaud e Newgarden nos Top5. 4 deles eram da Penske com um solitário Scott Dixon com a Chip Ganassi como recheio de um bolo todo com o sabor do jeito que Roger Penske gostava. O Líder do campeonato Sebastian Bourdias vinha em uma boa 10ªposição enquanto que Graham Rahal, Zach Veach e Ed Jones pararam nos boxes buscando irem lá para a frente com uma tática diferente dos líderes.

Castroneves pressiona Power de inicio na luta pela liderança, Já Pagenaud era pressionado por Newgarden na luta pelo 4ºlugar. Já Tony Kannan passou Mikhall Aleshin passando para a 7ªposição numa corrida bem promissora do piloto Brasileiro.

Newgarden por muito pouco não conseguiu passar Pagenaud, O jovem norte-americano vinha com apetite e disposto a mostrar serviço. Power conseguiu abrir diferença para Castroneves que agora era pressionado por Dixon, Pagenaud e Newgarden. Na volta 18 Carlos Muñoz faz sua primeira parada nos boxes enquanto que Newgarden passou o campeão de 2016 Simon Pagenaud passando para o 4ºlugar, Uma evolução grande em se tratando de Alabama ganhando 3 posições em menos de 20 voltas.

Aleshin e Hunter-Reay foram para os boxes na 19ªvolta, Na Volta seguinte pararam Newgarden, Kannan e Rahal. Simon Pagenaud parou na 21ªVolta. Power com 4 segundos de vantagem para Castroneves, O piloto Australiano parou na 22ªVolta deixando a liderança para o piloto Brasileiro que para na 24ªVolta para a sua primeira parada. Dixon assumiu a liderança provando ser um piloto eficiente em poupar combustível. O Neozelandês parou na 25ªVolta.

Will Power voltou a liderança com Newgarden em segundo e Zach Veach em 3ºlugar que parou voltas depois já que ele vinha de uma tática diferente de corrida. Com isso Dixon voltaria ao 3ºlugar com Castroneves e Pagenaud completando os 5 primeiros lugares. Castroneves, Pagenaud e Hinchcliffe disputando o 4ºlugar.

Max Chilton disputa o 13ºlugar com o Colombiano Carlos Muñoz. Na Volta 32 o inglês da Chip Ganassi passa Muñoz que acaba saindo de pista e perdendo posição para Carlos Muñoz. Enquanto isso Alexander Rossi, Tony Kannan, Sebastien Bourdais e Spencer Pigot disputavam o 7ºlugar.

Scott Dixon pressiona Josef Newgarden buscando ganhar o 2ºlugar do piloto da Penske. O primeiro a parar nos boxes para a 2ªparada foi Rossi na volta 40 o que certamente faria ele fazer 3 paradas nos boxes. Dixon partiu para o ataque em cima de Newgarden. Na volta 43 o piloto da Ganassi tentou por fora sem sucesso uma ultrapassagem. Na mesma volta pararam Kannan e Hunter-Reay.

Na Volta 44 Dixon ganha o 2ºlugar pela parada do Newgarden nos boxes, Na Volta 45 o líder Will Power e o vice-lider Scott Dixon foi para os boxes. Na Volta aos boxes Power voltou na frente com Newgarden passando Dixon que voltou atrás dos piloto da Penske. Hinchcliffe, Castroneves, Kimball, Aleshin eram os 7 primeiros colocados na metade da prova.

Power é lider com 2 segundos de diferença para Newgarden que segurava posição sobre as pressões de Dixon. Já Tony Kannan era ameaçado por Alexander Rossi na disputa pelo 7ºlugar. A 35 voltas do final Newgarden e Dixon se aproximaram de Will Power que começava a ver a sua liderança ameaçada. A diferença entre os 3 era de 2 segundos de diferença.

Ao contraio dos 3 primeiros o Francês Simon Pagenaud vinha tranquilo em 4ºlugar  e sem ser ameaçado por ninguém, Mas também sem ameaçar ninguém.

Na Volta 62 Tony Kannan e Sebastian Bourdais brigavam pelo 8ºlugar quando na curva 5 o piloto da Dale Coyne passou o piloto Brasileiro que usou o Push to pass logo em seguida e recuperou a posição do piloto Francês, Um belo exemplo de como a potência extra se bem usada pode sim levar pilotos a ganharem posições.

Na volta 63 o piloto Spencer Pigot acabou com problemas parando o seu carro provocando assim uma nova bandeira amarela o que poderia mudar toda a história da corrida já que todos os pilotos iriam se juntar. O momento era propício para os pilotos fazerem a última parada nos boxes com exceção de Charlie Kimball que resolveu ficar na pista e apostar em andar rápido até a hora da parada dele (O que para mim jogava praticamente a corrida no lixo a não ser que o norte-americano voasse na pista)

Tudo bem, Mas dai caem alguns pingos de chuva o que poderia mudar tudo até mesmo a favor de Kimball. Na relargada na volta 69 com Kimball na liderança seguido de Power, Dixon e Newgarden nas 4 primeiras posições. No final da volta Newgarden passou Dixon passando para o terceiro lugar. Mal sabia que as coisas iriam mudar bem rápido em favor do piloto recém-chegado da Penske.

Na volta 76 Charlie Kimball parou para a sua parada, Logo a seguir Will Power acabou sendo comunicado pelo Rádio que teria de fazer uma parada porque seu pneu estava perdendo pressão. Na Volta 77 o piloto Australiano foi para os boxes e Newgarden assumiu a liderança a partir da 78ªVolta com Dixon e Pagenaud colado no piloto norte-americano. Mais atrás Hinchcliffe acabou perdendo posições deixando o 4ºlugar para Hélio Castroneves, Alexander Rossi completava as 5 primeiras posições fazendo mais uma ótima corrida assim como foi o caso de Long Beach.

Mesmo com toda a pressão do Neozelandês acabou mesmo Newgarden vencendo pela primeira vez pela equipe Penske e a 4ªVitória na carreira com Dixon e Pagenaud completando o pódio. Hélio Castroneves ficou em 4ºlugar com a Penske. Mas fica bem claro que dos 4 pilotos da equipe de Roger Penske ele parece ser o mais fraco dos pilotos. Alexander Rossi levou o carro da Andretti-Herta em 5ºlugar largando na 18ªposição em uma grande corrida do norte-americano.

James Hinchcliffe teve um belo desempenho, Mas acabou caindo no final ficando em 6ºlugar. Tony Kannan numa corrida de altos e baixos o piloto da Ganassi evoluiu 3 posições chegando em 7ºlugar. Completando os 10 primeiros lugares os pilotos Sebastien Bourdais que mantem a liderança do campeonato, Takuma Sato em 9º e Mikhall Aleshin em 10ºlugar.

A Se lamentar a Will Power que liderou a corrida inteira praticamente e por causa de um problema interno o Australiano que provavelmente venceria a prova acabou a prova apenas em 14ºlugar o que não é nada bom para um piloto que em 3 corridas do campeonato só teve problemas até agora. O Estreante Zach Veach acabou a prova em 19ºlugar.

Resultado final do GP do Alabama
4ªEtapa do Mundial de Formula Indy

Pos. Tempo Equipe Chassi/Motor Tempo Grid
1 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1h54m08.7076s 7
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1.0495s 4
3 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 2.5706s 3
4 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 11.1592s 2
5 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 12.0469s 18
6 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 12.5905s 6
7 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 15.4105s 10
8 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 16.0651s 12
9 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 20.1764s 14
10 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 20.7064s 8
11 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 22.2061s 5
12 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 22.9713s 9
13 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 24.3457s 21
14 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 26.3177s 1
15 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 35.4868s 15
16 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 39.5644s 11
17 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 50.3679s 16
18 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 51.2029s 20
19 Zach Veach Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 56.2545s 19
20 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1 Volta 17
21 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 3 Voltas 13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Indy Car em Long Beach: Hinchcliffe volta a vencer depois de 2 anos duríssimos na categoria

Published by:

Grid de Largada:

Pos. Piloto Equipe Chassi-Motor Tempo Fase
1 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.2254s Q3
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.4123s Q3
3 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 1m06.4401s Q3
4 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m06.5291s Q3
5 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 1m06.5595s Q3
6 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 1m06.7562s Q3
7 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.5404s Q2
8 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.6074s Q2
9 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1m06.6145s Q2
10 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 1m06.6222s Q2
11 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m06.6262s Q2
12 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m06.7853s Q2
13 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1m07.5832s Q1
14 Carlos Munoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.3783s Q1
15 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.6931s Q1
16 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1m07.3893s Q1
17 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1m07.7977s Q1
18 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 1m07.4699s Q1
19 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1m07.8442s Q1
20 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1m07.5333s Q1
21 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 1m08.0439s Q1

Long Beach marcou a vitória do Canadense James Hinchcliffe que desde da sua última vitória em 2015 no circuito de Louisiana  foi uma dura jornada aonde ele quase perdeu sua vida em um acidente terrível no período de treinos das 500 Milhas de Indianapolis. O Final de semana começou muito bem para Hélio Castroneves que marcou a pole position com Scott Dixon na segunda posição. Ryan Hunter-Reay da Andretti, James Hinchcliffe da Schmidt-Peterson, Alexander Rossi da Andretti-Herta e Graham Rahal da Rahal Letterman completavam as 6 primeiras posições.

Mas na Largada tudo acaba virando pó para Castroneves que perde várias posições em uma largada horrível do piloto Brasileiro perdendo 5 posições Dixon assumiu a liderança com Hinchcliffe e Hunter-Reay logo a seguir. Nas primeiras curvas do Circuito Kimball e Power disputavam posição e acabaram batendo na tentativa de ultrapassagem de Power acabou ambos batendo e provocando a primeira bandeira amarela da prova. O piloto da Chip Ganassi abandonou e o piloto da Penske com o bico dianteiro quebrado foi para os boxes reparar o carro e colocar um novo bico dianteiro. Na minha opinião o Power poderia ter mais calma naquela hora. Para mim o piloto da Penske errou.

Alguns pilotos foram para os boxes fazerem uma parada mudando a tática de corrida entre eles o Brasileiro Tony Kannan. Na relagada na volta 5 Dixon manteve a liderança enquanto que Ryan Hunter-Reay pressionava Hinchcliffe na disputa pelo 2ºlugar. Na volta seguinte foi a vez de Hinchcliffe pressionar o líder Scott Dixon.

Enquanto isso Simon Pagenaud que largou na última posição já estava em 13ºlugar em uma bela recuperação na parte inicial da prova, O Francês campeão de 2016 partiu para cima de Aleshin e tomou o 12ºlugar do piloto Russo. Na volta 13 Pagenaud resolve ir para os boxes na 13ªVolta mudando sua tática de corrida.

Marco Andretti começou a ter problemas em seu carro que ficou bem lento. O norte-americano foi para os boxes e não voltou mais deixando a prova na volta 17.

Duas voltas antes o Brasileiro Hélio Castroneves foi para os boxes, A sua corrida estava praticamente detonada após a péssima largada. Ed Jones parou na volta 16. Na Volta 17 Dixon e Newgarden foram para os boxes. Com isso Hunter-Reay era o líder com menos de 1 segundo de distância para Hinchcliffe que vinha buscando uma disputa pela liderança com o piloto da Andretti Autosport. Um  segundo depois vinha o piloto da Andretti-Herta Alexander Rossi. Dos que pararam o melhor colocado era Scott Dixon em 7ºlugar na frente de Newgarden, Pagenaud e Castroneves da equipe Penske todos eles. Power estava apenas em 18ºlugar. O Acidente na primeira volta comprometeu demais sua corrida.

Na volta 27 Hunter-Reay era realmente pressionado por Hinchcliffe que tinha que se cuidar também com um possível ataque de Rossi que vinha bem perto dos dois. Rahal e Bourdais que estavam em 4º e 5ºlugares vinham mais longe da turma da liderança da prova.

Na Volta 29 Hinchcliffe e Rossi foram fazer a parada nos boxes para troca de pneus e reabastecimento com o Canadense voltando a frente do vencedor das 500 milhas de 2016. Na volta 30 parou o líder Hunter-Reay que voltou na frente de Hinchcliffe e Rossi. O piloto da Schmidt que tinha voltado atrás de Pagenaud acabou passando o piloto da Penske voltando a 4ºlugar. Bourdais o líder do campeonato parou na volta 31.

Dixon dessa forma volta a liderança com Hunter-Reay em 2º, Hinchcliffe em 3º,Pagenaud em 4º, Depois vinham Newgarden, Castroneves, Rossi, Aleshin, Muñoz e Kannan.

Pagenaud vai para a segunda parada nos boxes enquanto que Hunter-Reay continuava pressionado por Hinchcliffe. Kannan foi para a segunda parada na volta 36, Muñoz parou na volta seguinte e Castroneves para na 38ªvolta. Todos eles tentando uma tática diferente de paradas para tentarem dar o pulo do Gato. Em Termos de Push to Pass o norte-americano Ryan Hunter-Reay estava com apenas 32 segundos usados tendo em vista que ele tinha 200 segundos no começo da corrida. Enquanto que alguns pilotos já tinham gastos quase metade do tempo de ganho de potência. Isso poderia ser uma grande para o piloto da Andretti no final da prova.

Enquanto isso Scott Dixon aumentava volta após volta a sua vantagem que já estava em 9 segundos para Hunter-Reay. Mas com toda essa vantagem o neozelandês na volta 41 o piloto da Chip Ganassi vai para os boxes fazer uma nova parada revelando a sua tática de 3 paradas nos boxes. Dixon volta na 5ªPosição a frente de Rahal e de Pigot na entrada da reta oposta, Ainda assim ele vinha detonando seu companheiro de equipe J.R. Hildebrand que não sei porque ele esta como o titular da Ed Carpenter em 2017.

Na Volta 54 o Canadense James Hinchcliffe continuava a pressionar Ryan Hunter-Reay na luta pela liderança e Rossi a menos de 2 segundos cada vez estava mais perto e estavam chegando os retardatários, Muitos deles para os 3 primeiros lugares. o Neozelandês Scott Dixon com 15 segundos atrás vinha tirando a diferença por volta e se aproximando de Graham Rahal na disputa pelo 4ºlugar.

Hunter-Reay e Rossi pararam na volta 57 o que poderia ser a última parada de ambos os pilotos já Dixon iria ter de parar mais uma vez certamente, Hinchcliffe parou na volta seguinte. Antes disso Alexander Rossi tinha conseguido a ultrapassagem no piloto da Schmidt assumindo o 2ºlugar naquele momento. Sebastian Bourdais parou na volta 59 fazendo que Scott Dixon voltasse a liderança com o Norte-americano Josef Newgarden na segunda posição que pressionava o piloto da Ganassi até a 62ªVolta quando o piloto da Penske foi para fazer a sua ultima parada.

Na mesma volta parou o Brasileiro Hélio Castroneves. Scott Dixon vai para a última parada na volta 63. Enquanto isso o Norte-americano Alexander Rossi que vinha nas primeiras posições com possibilidades de vitória acabou com problemas de Motor parando e deixando a prova. Bandeira Amarela acionada.

Hinchcliffe assumiu a liderança com Hunter-Reay em segundo, Bourdais, Newgarden e Dixon nas 5 primeiras posições sendo que Dixon teria em teoria o melhor carro entre os primeiros colocados. Na volta 70 a corrida foi reiniciada. O Canadense James Hinchcliffe disparava na liderança com Hunter-Reay em 2ºlugar com os pneus mais duros o que iria fazer ele ficar mais lento no começo, Mas poderia se beneficiar no final da prova. Dixon era pressionado pelo Graham Rahal disputando o 5ºlugar, Mas de olho em Simon Pagenaud que estava em ótima 7ªposição após largar da última posição.

Na parte final de prova o piloto Hunter-Reay foi diminuindo a diferença para Hinchcliffe em busca de uma briga pela vitória. Tony Kannan passou Mikhall Aleshin, Mas acabou tocando no bico do carro do Russo o que causa um furo de pneu e o piloto da Ganassi que já não estava muito bem acabou tendo sua corrida totalmente comprometida. Takuma Sato abandonou a 7 voltas do final.

Na Volta seguinte o piloto Ryan Hunter-Reay deixa a prova, Todos os pilotos da Andretti com problemas mecânicos na prova de Long Beach. Um papelão do time de Michael Andretti. A Bandeira Amarela de novo e acionada e nas voltas finais o Francês Sebastian Bourdais tentaria um ataque em Hinchcliffe.

A três voltas do final a corrida e reiniciada e Hinchcliffe manteve firme a liderança nas voltas finais enquanto que Bourdais teve de suportar a pressão de Newgarden que buscava ainda o segundo lugar com Dixon e Pagenaud logo atrás. A vitória ficou com James Hinchcliffe que passou 2 anos por maus bocados na Formula Indy tendo sofrido quase um acidente fatal nos preparativos das 500 milhas de Indianapolis de 2015, Uma vitória merecida para a mediana Schmidt Peterson.

Sebastien Bourdais não pode reclamar da vida, O segundo lugar manteve a liderança do campeonato. Josef Newgarden completou o pódio na terceira posição com a Penske (Primeiro pódio na Penske) ficando na frente de Scott Dixon que fez um corridão na Chip Ganassi sendo que ele foi o melhor piloto da prova ficando em 4ºlugar.

Simon Pagenaud fez uma grande corrida largando do 21ºlugar chegando em 5ºlugar. Depois o novato Ed Jones fazendo uma bela corrida ficando em 6ºlugar. Muñoz, Pigot, Castroneves e Rahal completaram os 10 primeiros lugares.

JR Hildebrand se acidentou no final da prova quebrando a sua mão. Resultado disso, Ele teve de operar a mão ficando de fora do GP do Alabama, Mas isso nós vamos contar no próximo post da Formula Indy falando sobre a 3ªEtapa do campeonato.

Resultado Final da 2ªEtapa da Formula Indy
Long Beach

Pos. Piloto Equipe Chassi-Motor Tempo Grid
1 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1h50m28.9818s 4
2 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 1.4940s 12
3 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 2.3160s 8
4 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 2.7832s 2
5 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 3.3934s 21
6 Ed Jones Dale Coyne Racing Dallara/Honda 5.7951s 13
7 Carlos Muñoz AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 6.9393s 14
8 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 9.0570s 20
9 Helio Castroneves Team Penske Dallara/Chevrolet 9.3403s 1
10 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 17.8632s 6
11 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1 Volta – Acidente 15
12 Mikhail Aleshin Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1 Volta 16
13 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 1 Volta 9
14 Max Chilton Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1 Volta 19
15 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 1 Volta 11
16 Conor Daly AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 1 Volta 17
17 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 6 Voltas – Elétrico 3
18 Takuma Sato Andretti Autosport Dallara/Honda 7 Voltas – Mecânico 18
19 Alexander Rossi Andretti Herta Dallara/Honda 23 Voltas – Motor 5
20 Marco Andretti Andretti Autosport Dallara/Honda 71 Voltas – Elétrico 10
21 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 85 Voltas – Acidente 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos IndyCar 2017

Bourdais sai do último lugar e conquista a vitória na Abertura da Temporada da Indy 2017

Published by:

Sebastian Bourdais que não tinha muitas pretensões na abertura da temporada, Ainda mais pelo grid de largada aonde ele saiu do último lugar. Só que estamos na Formula Indy e valeu a máxima de tudo pode acontecer e o piloto da Dale Coyne teve a sorte de ter bandeiras amarelas na hora certa e também o conjunto piloto e carro o Francês reverteu totalmente essa situação e conquistou a vitória em cima das poderosas Penske e Chip Ganassi.

Logo na largada tivemos confusão. Além da belíssima largada de James Hinchcliffe pulando de 3º para o primeiro lugar tivemos o piloto Graham Rahal que na segunda curva espremeu a Charlie Kimball o que fez o filho de Bobby Rahal rodasse, Na curva seguinte acabaram indo para o muro o Colombiano Carlos Muñoz e o Charlie Kimball que posso considerar que a batida foi em consequência da espremida que o piloto da Chip Ganassi sofreu. Tanto é que ele teve sua suspensão danificada (não sei se foi na espremida ou na batida)

Bandeira amarela acionada e tiveram pilotos que tiveram que ir aos boxes para consertarem danos em seus carros como o Brasileiro Hélio Castroneves e o Norte-Americano Ryan Hunter-Reay. Na volta 6 tivemos a relargada e dois pilotos chamavam a atenção além do Hinchcliffe que começou a abrir diferença para Dixon que estava em 2ºlugar Tivemos o Norte-americano Spencer Pigot que vinha subindo de maneira impressionante na classificação e do francês Sebastien Bourdais que já subiu para o 12ºlugar ganhando 9 posições na largada.

Will Power foi para os boxes na 14ªVolta para trocar sua tática, Mas acabou passando por cima da Mangueira (Que não é culpa do piloto e sim da equipe que não tira a mangueira na frente do carro dele) e com isso o Australiano recebeu punição de passar pelos boxes o que prejudicou sua corrida. A partir da 20ªvolta Hinchcliffe começou a perder rendimento assim como o Brasileiro Tony Kannan que perdeu posições para Newgarden, Pigot e Rossi. Hunter-Reay, Aleshin, Bourdais e Daly nesse meio tempo pararam nos boxes. Tony Kannan parou junto de Andretti e Newgarden e acabou ficando atrás de todos eles depois da 1ª parada e com os pneus frios tentou evitar a ultrapassagem do Mikhall Aleshin e acabou tocando no carro do Russo danificando a Asa dianteira. Pior ficou mesmo para Kannan que teve parte de sua asa traseira bem danificada, Os detritos da pista acionaram a bandeira amarela em toda a pista.

Com isso a corrida mudaria e todos os pilotos que já tinham parado nos boxes se beneficiaram e os líderes tiveram de ir para a parada em bandeira amarela o que ainda poderia ser bom para eles se lá na frente os pilotos que fizeram uma parada mais cedo precisassem de mais uma parada. Com isso tudo a liderança passou a ser de Simon Pagenaud com Sebastian Bourdais em segundo, Marco Andretti em 3º e Ed Jones em 4º. Spencer Pigot com problemas ficou nos boxes por muito tempo comprometendo a sua corrida.

Relargada na volta 31 e Dixon acabou passando reto e perdendo várias posições, Hunter-Reay e Carlos Muñoz deram um pequeno shock entre eles sem consequências mais graves para nenhum dos dois. Na Volta seguinte Ed Jones deu uma passada em Marco Andretti tomando o terceiro lugar o estreante da Dale Coyne que tinha seus 2 pilotos entre os 3 primeiros colocados.

Sebastien Bourdais na 37ªVolta ultrapassou o campeão Simon Pagenaud e assumiu a liderança da corrida e começou a abrir diferença para o piloto da Penske, Já Carlos Muñoz com a roda torta teve de ir para os boxes. Uma estreia na A.J.Foyt para se esquecer sem dúvida.

Bourdais tinha já 2 segundos de frente para Pagenaud que tinha mais de 8 segundos de frente para Jones e depois mais juntos estavam Andretti, Castroneves e Power que foi para a segunda parada na 47ªVolta.

Scott Dixon e Tony Kannan pararam na volta 49, Chilton parou na volta 50, Todos pilotos da Chip Ganassi. A partir dessas voltas começaram os pilotos a fazerem a segunda rodada de paradas nos boxes Castroneves na volta 52, Hinchcliffe, Andretti e Newgarden na volta 53. Os líderes Sebastien Bourdais e Simon Pagenaud na volta 54 disputando a 1ªposição. E quebrando até uma lógica de estrutura de equipes o piloto da Daly Coyne voltou na frente de Pagenaud.

Takuma Sato passou a liderança por 3 voltas até a sua parada na volta 57 para a 58. Bourdais voltou ao 1ºlugar com Pagenaud em 2º, Power em 3º, Sato em 4º, Jones em 5º, Andretti em 6º e Castroneves em 7º.

O piloto francês da Dale Coyne não tomou conhecimento e sentou o pé volta após volta abrindo cada vez mais frente sobre Pagenaud colocando quase 7 segundos a frente do piloto da Penske. Já Power em busca de fazer apenas mais uma parada na corrida sofrendo pressão do Japonês Takuma Sato que estava fazendo um belíssimo final de semana.

A corrida acabou dando uma parada até que na 77ªVolta com a parada do Norte-Americano Ryan Hunter-Reay que abriu a última rodada de parada nos boxes assim como Max Chilton que também foi parar nessa volta. Power foi para a sua parada na volta 78 deixando em dúvida se o Australiano campeão de 2014 conseguiria completar a corrida com esse tanque apenas. A partir da 80ªVolta os pilotos que fizessem a parada iriam ficar mais tranqüilos em relação a combustível já que teriam tanque para terminar a corrida. Foi o caso do Dixon e Aleshin na volta 81. Andretti, Hinchcliffe e Castroneves na volta 82.

Bourdais parou na volta 83 deixando a liderança para Pagenaud que fez sua parada na volta 84. Já Takuma Sato acabou perdendo tempo nos boxes com um dos mecânicos que errou ao não trocar um dos pneus. Foi um erro que custou uma possível briga pelo pódio para o piloto da Andretti.

Pagenaud resolveu acelerar tudo que podia para se aproximar de Bourdais na parte final da corrida. Nessa primeira parte do final de prova ele conseguiu reduzir essa distância para menos de 2 segundos. Até que chegaram os retardatários e nisso o piloto da Dale Coyne foi bem mais feliz passando de maneira mais rápida do que Pagenaud que acabava por demorar um pouco mais nas ultrapassagens. Scott Dixon passou Power tomando o terceiro lugar do piloto da Penske que começou a perder rendimento do seu carro perdendo posições e na parte final se envolveu de forma negativa para seu companheiro Pagenaud (Não de forma intencional) que em uma volta foi 2 segundos mais lento que Bourdais. A 7 Voltas do final Bourdais abriu 5 segundos de diferença para Pagenaud que já não poderia fazer mais nada para buscar a vitória.

Sebastian Bourdais conquistou uma vitória que vai ser lembrada como uma das mais impressionantes vitórias largando do último lugar. Foi a 37ªVitória da carreira do piloto da Dale Coyne que trabalhou muito bem nessa corrida com seus dois pilotos. Simon Pagenaud terminou em 2ºlugar e o pódio foi completado por Scott Dixon com o carro da Chip Ganassi.

Takuma Sato começou muito bem na Andretti sendo o melhor piloto da equipe o final de semana inteiro ficando em 4ºlugar na frente de Ryan Hunter-Reay e Hélio Castroneves que fizeram boas corridas de recuperação completando os 6 primeiros colocados.

Marco Andretti ficou em 7ºlugar, Josef Newgarden em sua estreia na Penske teve uma classificação bastante modesta com o 8ºlugar. James Hinchcliffe que dominou no começo da corrida acabou não conseguindo ter o mesmo desempenho durante a corrida ficando em 9ºlugar e Ed Jones que é o estreante do ano completou os 10 primeiros colocados numa exibição bastante digna do piloto dos EAU.

Tony Kannan fez uma corrida fraca e que em nenhum momento conseguiu esboçar reação nenhuma ficando em 12ºlugar. Daqui a 4 semanas teremos a segunda etapa da Formula Indy nas ruas de Long Beach. Até lá a Dale Coyne tem uma situação inédita em sua história: liderar um campeonato coisa que jamais conseguiu fazer na sua história.

Resultado final da primeira Etapa do Mundial de Formula Indy
St.Petersburg – 110 Voltas

Piloto Equipe Motor Tempo/Diferença Grid
1. Sebastian Bourdais 18 Dale Coyne Honda 2:04:32.4153 21
2. Simon Pagenaud 1 Penske Chevrolet a 10.3508 14
3. Scott Dixon 9 Chip Ganassi Honda a 27.4985 2
4. Ryan Hunter-Reay 28 Andretti Honda a 36.1147 12
5. Takuma Sato 26 Andretti Honda a 36.1675 5
6. Hélio Castroneves 3 Penske Chevrolet a 42.0285 16
7. Marco Andretti 27 Andretti Honda a 49.5217 15
8. Josef Newgarden 2 Penske Chevrolet a 50.0443 4
9. James Hinchcliffe 5 Schmidt Peterson Honda a 58.8628 3
10. Ed Jones 19 Dale Coyne Honda a 1:01.8611 18
11. Alexander Rossi 98 Herta Honda a 1 Volta 8
12. Tony Kannan 10 Chip Ganassi Honda a 1 Volta 6
13. J.R.Hildebrand 21 Ed Carpenter Chevrolet a 1 Volta 19
14. Mikhail Aleshin 7 Schmidt Peterson Honda a 1 Volta 17
15. Conor Daly 4 A.J.Foyt Chevrolet a 1 Volta 20
16. Max Chilton 8 Chip Ganassi Honda a 1 Volta 7
17. Graham Rahal 15 Rahal Honda a 2 Voltas 10
18. Charlie Kimball 83 Chip Ganassi Honda a 5 Voltas 9
19. Will Power 12 Penske Chevrolet a 11 Voltas – Mecânico 1
20. Spencer Pigot 20 Ed Carpenter Chevrolet a 39 Voltas – Mecânico 13
21. Carlos Muñoz 14 A.J.Foyt Chevrolet a 78 Voltas – Mecânico 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IndyCar / lastlapinsider

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos Indycar 2016

Formula indy Mid-Ohio – Pagenaud Falou: Aqui não Power! e conquista vitória digna de campeão

Published by:

Grid de Largada:

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.8700s
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m03.9381s
3 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.1200s
4 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.3265s
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.3644s
6 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) 1m04.4697s
7 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.4300s
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1m04.5141s
9 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.5796s
10 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) 1m04.6084s
11 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.6554s
12 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) 1m04.8082s
13 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.7752s
14 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5885s
15 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m04.8621s
16 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) 1m04.5967s
17 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m05.0196s
18 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m04.6576s
19 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) 1m05.1891s
20 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) 1m04.8354s
21 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) 1m05.1997s
22 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) 1m05.1098s

midohio_2016_indycar (29)

Começava em Mid-Ohio no dia 31 de Julho a Reta final do Campeonato Mundial de Formula Indy a disputa pelo título estava se polarizando entre Simon Pagenaud que foi o pole position e Will Power que largou em 2ºlugar com Newgarden que ainda alimentava chances de título largando em 3ºlugar, Hélio Caastroneves que ainda tem possibilidades de campeonato largaria em 7ºlugar, Dixon largaria em 11º e Kannan largaria em 14ºlugar. Nessa prova a Dale Coyne colocou o piloto norte-americano RC Enerson que se colocou na frente do seu companheiro de equipe Conor Daly.

midohio_2016_indycar (23)

Pagenaud na largada largou muito bem com Power, Newgarden, Hunter-Reay e Kimball a seguir, Tony Kannan largou incrivelmente bem ganhando 3 posições na 1ªVolta passando para o 11ºlugar. No começo de prova que se viu foi o Francês e o Australiano abrindo e muito sobre o Resto da Turma, A situação dos pilotos principais da Chip Ganassi não era das melhores com Kannan em 11º tentando passar o Vencedor das 500 milhas o Norte-americano Alexander Rossi e Scott Dixon campeão de 2015 em 12ºlugar, Na 13ªVolta Dixon foi para parada nos boxes mudando sua tática assim como fez os pilotos da Dale Coyne que pararam na 11ªVolta.

Na 14ªVolta Castroneves foi para os boxes voltando na frente de Dixon que na volta seguinte tentou a ultrapassagem e foi fechado pelo Hélio Castroneves e sofre um toque que consequentemente levou a quebra da suspensão do piloto da Ganassi que abandonou a corrida e fez com que o Safety Car entrasse na pista. Com isso os pilotos que fizeram a parada antes se deram bem e os líderes tiveram que antecipar suas paradas deixando Montoya na liderança com Andretti em segundo, Chilton em 3º, Helio Castroneves em 4º e Aleshin em 5ºlugar.

midohio_2016_indycar (21)

Bandeira verde na volta 20 com Montoya e Andretti disparando na frente com Aleshin ganhando posições para Chilton e Castroneves assumindo o terceiro lugar. Dois pilotos praticamente foram eliminados da corrida, O primeiro deles foram Josef Newgarden que foi para os boxes trocar a Asa Traseira do seu carro que foi danificada perdendo 1 volta dos líderes. O 2ºpiloto que se complicou foi Hélio Castroneves que foi para cima de Max Chilton e passou, Mas errou a tomada da curva antes da reta oposta e foi para a grama e teve o mesmo destino de Newgarden indo para os boxes para trocar a asa traseira e perdeu até mais tempo que o Newgarden tomando 1 volta do líder e saindo da prova praticamente.

Montoya, Andretti e Aleshin abriram sobre o resto da turma enquanto que Takuma Sato fazendo uma bela corrida segura os ataques de Sebastian Bourdais. Duas voltas depois Montoya e Andretti foram para os boxes deixando Aleshin na liderança e dai começava o Russo a dominar a corrida com 5 segundos na frente de Carlos Muñoz com Sato, Bourdais e Pigot completando os 5 primeiros colocados.

midohio_2016_indycar (8)

Apesar do domínio de Aleshin o Norte-americano Josef Newgarden passou o piloto da Schmidt Peterson recuperando a volta perdida ao contraio de Helinho que não estava nem perto de conseguir isso. Na volta 37 Conor Daly foi para a segunda parada nos boxes, Depois parou na volta 38 Hinchcliffe, na volta 39 Bourdais e Enerson que acabou tendo o seu motor morrendo ao partir para voltar a corrida o que comprometeu a prova dele que estava entre os 10 primeiros colocados. Na 40ªVolta Sato que estava em boa colocação foi para os boxes e o líder da corrida Mikhall Aleshin foi para os boxes na volta seguinte (Assim como Rahal, Muñoz e Hawksworth) Após essas paradas Pagenaud voltou a liderança com Power na segunda posição a 4 segundos atrás do Francês com Hunter-Reay, Kannan, Kimball, Aleshin, Rossi, Montoya, Muñoz e Andretti nas 10 primeiras posições.

Mas essa liderança só durou duas voltas pois Pagenaud foi para a segunda parada na 43ªVolta assim como Rossi. Na volta 44 Hunter-Reay e Kannan foram para a parada nos boxes e na volta 45 parou o Australiano Will Power que voltou na frente de Pagenaud e Aleshin voltou a liderança e com mais de 8 segundos na frente do Power que estava na frente de Pagenaud que perdeu tempo nos boxes já que ele estava a mais de 3 segundos na frente.

midohio_2016_indycar (22)

Pagenaud foi a todo o custo para cima de Power buscando o segundo lugar e tentando consolidar e aumentar a sua diferença na liderança do campeonato já que a vitória parecia estar muito nas mãos do piloto Russo, Mas Pagenaud precisava abrir o olho para Carlos Muñoz que estava em 4ºlugar e estava fazendo uma bela corrida a menos de 1 segundo sobre o piloto da Penske. A prova estava se encaminhando para o Russo até que na volta 61 o inglês Jack Hawksworth sofreu um acidente depois de escapar no final da reta dos boxes para a primeira curva e apesar do susto nada aconteceu, Dessa forma foi acionada pela segunda vez a bandeira amarela a 29 voltas do final da corrida.

Todos os pilotos (Com exceção de Daly) foram para os boxes e a Schmidt acabou com a real possibilidade da vitória já que autorizaram a saída dele com o Newgarden indo para a sua parada e o resultado foi o choque entre os dois pilotos tendo prejuízo para ambos os carros tanto é que Aleshin teve de ir de novo aos boxes para fazer a parada e caso tivesse algum dano tratar de consertar o dano ao seu carro. Ao voltar a pista durante a volta 65 o piloto da Schmidt muito irritado acabou gesticulando e reclamando de tudo que aconteceu o que jogou para o 19ºlugar. Quem agradeceu foi Power que assumiu a liderança com Pagenaud em segundo lugar.

midohio_2016_indycar (12)

Na volta 66 foi acionada a bandeira verde com Pagenaud buscando passar Power, Era a disputa pelo título enquanto Kimball vai para a grama e perde várias posições. O Francês foi decidido a passar Power e de forma incrível em uma das manobras mais ousadas, Arrojadas e bem executadas manobras de ultrapassagem dos últimos anos em uma curva improvável que era a curva que dava acesso aos boxes fazendo com que o francês assumisse o segundo lugar já que Daly era o líder da prova que abriu até 10 segundos de diferença para o Francês na liderança, Era questão de tempo que Pagenaud assumisse a liderança o que aconteceu na volta 85 com a para de Conor Daly que largando do último lugar e ao voltar a pista passou para o 8ºlugar em uma bela corrida de recuperação. Na parte final de prova tivemos muitas brigas por posições intermediárias que foram bem animadas o que foi o contraste com a corrida em si que não tivemos muitas ultrapassagens. A poucas voltas do final em uma manobra equivocada Takuma Sato foi jogado para fora da pista pelo Francês Sebastian Bourdais que acabou indo para a brita e por lá ficou mesmo enquanto o piloto da A.J.Foyt que sobrou caiu do 4ºlugar para a 9ªposição.

Pagenaud em uma atuação brilhante conquista a 4ªVitória na temporada e naquela altura do campeonato o Francês Abriu mais de 50 pontos sobre Power que completou a prova em 2ºlugar e fechando o pódio o Colombiano Carlos Muñoz que vive um ano difícil com a Andretti que esta mal das pernas em 2016 com exceção de alguns resultados isolados. Completando os 6 primeiros colocados os pilotos Graham Rahal, James Hinchcliffe e Conor Daly.

midohio_2016_indycar (5)

Não foi uma corrida favorável para os Brasileiros, Kannan acabou perdendo rendimento no final e ficou apenas em 12ºlugar e Hélio Castroneves ficou em 15ºlugar, Hoje ou amanhã teremos o relato da prova de Pocono que foi feita na segunda-feira de Cinzas depois das Olimpíadas do Rio de Janeiro.

Vídeos:

Resultado final do GP de Mid-Ohio
Formula Indy – 12ªEtapa

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 1h 49:59.6875
2 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.1620
3 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 6.5662
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0196
5 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 11.1260
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 11.8526
7 Spencer Pigot (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 12.8831
8 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 15.0016
9 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 18.0128
10 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 18.5404
11 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 20.6074
12 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 23.9632
13 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 24.7606
14 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 25.5191
15 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 26.6191
16 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 26.8199
17 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 42.7274
18 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 53.5383
19 R.C. Enerson (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 1 Volta
20 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 4 Voltas
21 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 30 Voltas
22 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 63 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeo: IndyCar

Automobilismo Internacional Automobilismo Norte-americano Formula indy Fotos TV Vídeos

Indycar – Round 5 em Indianápolis tem 3ªVitória seguida de Pagenaud

Published by:

Grid de Largada:

1    Simon Pagenaud        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1m08.6868s
2    Charlie Kimball        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.2948s
3    James Hinchcliffe    (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.5392s
4    Jack Hawksworth        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.8273s
5    Tony Kanaan        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.5643s
6    Juan Pablo Montoya    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.5777s
7    Scott Dixon        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7142s
8    Sebastien Bourdais    (KVSH Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7568s
9    Mikhail Aleshin        (Schmidt Peterson Motorsports    Dallara/Honda)    0.9903s
10    Will Power        (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    1.2429s
11    Max Chilton        (Chip Ganassi Racing    Dallara/Chevrolet)    0.6421s
12    Alexander Rossi        (Andretti Herta    Dallara/Honda)    0.4607s
13    Helio Castroneves    (Team Penske    Dallara/Chevrolet)    0.8079s
14    Matthew Brabham        (Team Murray    Dallara/Chevrolet)    0.6076s
15    Ryan Hunter-Reay    (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    0.8408s
16    J.R. Hildebrand        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    0.7509s
17    Carlos Munoz        (Andretti Autosport    Dallara/Honda0    0.9589s
18    Spencer Pigot        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    0.7723s
19    Marco Andretti        (Andretti Autosport    Dallara/Honda)    1.0610s
20    Takuma Sato        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    0.7791s
21    Alex Tagliani        (AJ Foyt Enterprises    Dallara/Honda)    1.7241s
22    Conor Daly        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    0.7927s
23    Gabby Chaves        (Dale Coyne Racing    Dallara/Honda)    1.0852s
24    Graham Rahal        (Rahal Letterman Lanigan    Dallara/Honda)    Desclassificado
25    Josef Newgarden        (Ed Carpenter Racing    Dallara/Chevrolet)    Desclassificado

Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis

Matthew Brabham corre as duas corridas em Indianápolis

A 5ªEtapa do campeonato da Formula Indy de 2016 em Indianápolis abre a programação da 100ºEdição das 500 milhas de Indianápolis. O belo circuito misto no Indianápolis Motor Speedway teve mais uma vez a pole position do Francês Simon Pagenaud com Charlie Kimball em 2º e James Hinchcliffe em 3ºlugar. Josef Newgarden e Graham Rahal tiveram irregularidades em seus carros

Na largada Pagenaud segurou a liderança com James Hinchcliffe tomando o segundo lugar de Charlie Kimball, Naprimeira curva Tony Kannan ao tentar desviar de Scott Dixon espremeu o francês Sebastian Bourdais e ambos ficaram parados no final da curva 1 provocando a primeira bandeira amarela da corrida. Bourdais voltou para os boxes e Tony Kannan deixou a corrida.

Kannan foi um dos destaques negativos.

Kannan foi um dos destaques negativos.

Graham Rahal e Josef Newgarden foram para os boxes para a primeira parada visando uma tática diferente dos líderes, Na volta 5 a relargada foi dada com Pagenaud mantendo a liderança da prova, Montoya passou o Britânico Jack Hawksworth assumindo o 4ºlugar, Alexander Rossi entrou em duro combate com Will Power pelo 10ºlugar, O Campeão de 2014 não suportou a pressão do piloto da Andretti e acabou rodando indo para as últimas posições.

Dixon foi para cima de Hawksworth em busca do 5ºlugar enquanto que Pagenaud abria vantagem sobre Pagenaud e Kimball, Dixon demorou 6 voltas para conseguir passar o piloto da A.J.Foyt assumindo a 5ªposição na 14ªVolta, 4 Voltas depois Kimball aproveitou os retardatários para passar Hinchcliffe para assumir o segundo lugar.

Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.

Conor Daly na melhor corrida da temporada até agora.

Hélio Castroneves, Carlos Muñoz, Conor Daly, Jack Hawksworth, JR Hildebrand, Gabby Chaves, Will Power, Alex Tagliani e Takuma Sato foram para uma tática diferente nos boxes e por isso estavam na mira dos líderes para tomarem volta. Newgarden foi para os boxes pela segunda vez na 20ªVolta. O primeiro dos líderes a pararem nos boxes foram Montoya e Hunter-Reay na 22ªVolta, Pagenaud foi para os boxes para a volta 23 deixando Charlie Kimball na liderança por uma volta, O piloto da Chip Ganassi foi para os boxes na 24 volta e com uma ótima parada Kimball voltou na liderança, Mas Pagenaud com os pneus mais aquecidos foi para cima e ultrapassou o norte-americano para voltar a liderança da corrida.

Graham Rahal foi o último a parar nos boxes para a parada (Ele tinha feito uma parada durante a primeira bandeira amarela). Após as paradas a classificação era a seguinte: Pagenaud, Kimball, Hinchcliffe, Dixon, Hunter-Reay, Rossi, Castroneves, Rahal, Muñoz e Pigot depois de 30 Voltas.

Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem

Hélio Castroneves apostou em uma tática diferente e se deu bem

Scott Dixon foi para cima de Hinchcliffe em busca do terceiro lugar, O piloto da Schmidt aumentou o seu ritmo e começou a se aproximar de Kimball. Rossi, Castroneves e principalmente Graham Rahal faziam belas corridas de recuperação em 6º, 7º e 8ºlugares respectivamente. A Segunda Bandeira amarela foi ativada devido ao abandono de Sebastian Bourdais e de JR Hildebrand que pararam seus carros em pontos considerados perigosos na volta 38. Todo mundo junto com o Safety Car e quase todos os pilotos aproveitaram essa bandeira amarela para fazerem uma parada nos boxes aonde a equipe de James Hinchcliffe acabou fazendo um trabalho melhor e pulou do 3º para o 1ºlugar com Pagenaud em 2º e Kimball em 3º dos que pararam já que Hélio Castroneves e Conor Daly não foram para os boxes assumindo as duas primeiras posições com Hinchcliffe, Pagenaud e Kimball logo atrás.

Na Volta 46 tivemos uma nova relargada e o piloto da Dale Coyne Conor Daly não tomou conhecimento do piloto da Penske e ultrapassou assumindo a liderança assim como Pagenaud que tomou a 3ªPosição de Hinchcliffe que acabou perdendo posição para Kimball caindo para o 5ºlugar, Mas na volta seguinte Hinchcliffe deu o troco em cima de Kimball que acabou ao tentar recuperar posição indo para fora do traçado da pista no começo da parte do oval e isso deu a chance de no final da Reta dos boxes de Rahal passar o piloto da Chip Ganassi assumindo o 5ºlugar.

Com o decorrer das voltas os pilotos Conor Daly e Hélio Castroneves que foram para uma tática diferente de corrida poderiam só precisar de uma parada nos boxes o que faria os dois entrarem na disputa pela vitória.

Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud

Mas no fim de tudo foi dia mais uma vez de Simon Pagenaud

Na 60ªVolta Dixon foi o primeiro dos líderes a irem para os boxes para a sua última parada nos boxes, Na Volta 61 parou Conor Daly e James Hinchcliffe, Na Volta 62 parou Graham Rahal e Charlie Kimball, Na Volta 63 foi para os Boxes o Brasileiro Hélio Castroneves e na volta 64 parou Simon Pagenaud que voltou na primeira posição após todas as paradas nos boxes, Hélio Castroneves estava em 2ºlugar ambos estavam tranquilos, Mas Conor Daly estava pressionado pelo piloto da Schmidt Hinchcliffe apertando o piloto da Dale Coyne na luta pelo pódio.

A 13 Voltas do final Hinchcliffe ultrapassou Daly assumindo o 3ºlugar, Voltas depois Hinchcliffe foi para cima de Castroneves enquanto que Daly foi pressionado e ultrapassado por Rahal e Kimball caindo para o 6ºlugar. No final da prova apesar da pressão do piloto da Schmidt o Brasileiro Hélio Castroneves segurou o 2ºlugar somente atrás de Simon Pagenaud que conquistou a sua 3ªVitória seguida na Penske e na Temporada disparando na liderança do campeonato, Castroneves completou a dobradinha em 2ºlugar e Hinchcliffe completou o pódio em 3ºlugar.

A Se elogiar as provas de Graham Rahal em 4ºlugar após largar dos últimos lugares e de Conor Daly que levou a Dale Coyne das últimas posições a liderar a corrida e chegar em 6ºlugar, Entre eles o Norte-americano Charlie Kimball em 5ºlugar com o melhor carro da Chip Ganassi.

Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.

Hinchcliffe conquistando o primeiro pódio da temporada.

Domingo que vem teremos as 500 milhas de Indianápolis com cobertura especial do Portalsportszone dessa 100ªEdição desse evento mundial do esporte a motor.

Resultado Final da 5ªEtapa da Formula Indy
GP de Indianápolis – 82 Voltas

1 Simon Pagenaud (Team Penske Dallara/Chevrolet) 1h 50:18.5823
2 Helio Castroneves (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 4.4748
3 James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 5.0807
4 Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 7.0715
5 Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 7.4234
6 Conor Daly (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 12.1838
7 Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 12.9226
8 Juan Pablo Montoya (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 13.6912
9 Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 15.1933
10 Alexander Rossi (Andretti Herta Dallara/Honda) a 16.3134
11 Spencer Pigot (Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda) a 20.5172
12 Carlos Munoz (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 29.6369
13 Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda) a 43.3094
14 Max Chilton (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 43.3785
15 Marco Andretti (Andretti Autosport Dallara/Honda) a 44.6339
16 Matthew Brabham (Team Murray Dallara/Chevrolet) a 45.5107
17 Gabby Chaves (Dale Coyne Racing Dallara/Honda) a 47.0326
18 Takuma Sato (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 56.3389
19 Will Power (Team Penske Dallara/Chevrolet) a 57.4410
20 Jack Hawksworth (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1:03.7229
21 Josef Newgarden (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1:08.6234
22 J.R. Hildebrand (Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet) a 1 Volta
23 Alex Tagliani (AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda) a 1 Volta
24 Sebastien Bourdais (KVSH Racing Dallara/Chevrolet) a 62 Voltas – Mecânico
25 Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet) a 82 Voltas – acidente

Fotos:

 

View post on imgur.com

Vídeo:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos e Vídeos: Indycar