O francês Fabio Quartararo passeou no circuito de Jerez de la Fronteira conquistando a segunda vitória seguida e a segunda da sua carreira. De ponta a ponta sem dar qualquer chance de algum outro piloto ameaça-lo. A Yamaha colocou seus 3 pilotos no pódio, com Marevick Viñales e Valentino Rossi no pódio.
Na largada, Quartararo largou com tranquilidade, seguido de Viñales e Rossi. Depois vinham os dois pilotos da Pramac e o japonês Takaagi Nakagami. Na primeira curva, Miguel Oliveira vai ao chão e abandona logo de cara. Bradley Smith e Brad Binder se envolveram no acidente e ficaram para trás.
Viñales foi com muita energia foi para cima de Quartararo, Na curva 13, o espanhol consegue passar Quartararo, mas perde a curva e permite que Quartararo volte a ponta e Rossi passar para a 2ªposição. Os dois pilotos da Pramac (Miller e Bagnaia) e Nakagami disputam o 4ºlugar. Morbidelli, Mir, Petrucci e Dovizioso completavam as 10 primeiras posições.
Quartararo aproveitou a briga dos dois pilotos da equipe de fábrica da Yamaha para abrir vantagem volta após volta sobre a concorrência. Ao seguir das voltas, Viñales não conseguiu passar Rossi e começou a ser pressionado pelos pilotos da Pramac. Enquanto isso, Lecuona vai para o chão, Fim de corrida para os pilotos da tech 3.
No final da 7ªVolta, Morbidelli superou Takaaki Nakagami, subindo para a 6ªposição. Viñales vinha pressionado por Miller e Bagnaia, com Morbidelli chegando nessa disputa. Enquanto Aleix Espargaró vai para o chão pela segunda vez, Miller chegou a passar Viñales, mas perdeu a trajetória ideal e acabou perdendo a ultrapassagem do piloto da Yamaha como também do Bagnaia que assumiu a 4ªposição.
Na volta 10, Bagnaia aproveitou a bobeada de Viñales e tomou a terceira posição, logo o piloto da Pramac vai para cima de Valentino Rossi. Miller passou Viñales e acabou curvas depois indo para o chão na 11ªVolta. Uma volta depois foi à vez de Petrucci ir para o chão. Ao mesmo tempo, Bagnaia supera Rossi e assume a segunda posição, mas a vantagem de Quartararo já estava em 4.5 segundos, praticamente impossível para o piloto da Pramac tirar essa diferença em 13 voltas.
Marevick Viñales perdeu a 4ªposição para Franco Morbidelli e começava a ser levemente ameaçado pelo Nakagami, que vinha fazendo um brilhante final de semana. Brad Binder abandonou a corrida, a KTM só tinha Pol Espargaró na pista.
Franco Morbidelli vinha disputando o 3ºlugar com Rossi, mas acabou na reta dos boxes o seu motor quebrando e o Ítalo-brasileiro acabou deixando a prova. Com isso, Viñales subiu para a 4ªposição, seguido por Nakagami, Mir, Dovizioso, Pol Espargaró, Alex Marquez e Johann Zarco.
A menos de 8 voltas do final, o motor de Bagnaia fuma e o italiano acabou abandonando a corrida. Viñales passa a ser o terceiro e vai para cima de Rossi em busca do segundo lugar. Fabio Quartararo já vinha administrando seus quase 8 segundos de frente para seus mais próximos adversários.
O pega do final foi entre os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Rossi fazia de tudo para se manter na frente do seu companheiro de equipe, mas não adiantou o esforço, Viñales acabou levando a segunda posição na parte final da penúltima volta.
Fabio Quartararo levou com cuidado a sua moto e conquistou a segunda vitória seguida e da carreira na MotoGP para liderar o campeonato com 50 pontos. Abrindo 10 pontos para Viñales e obtendo uma ótima vantagem para Marc Marquez, seu grande rival para o campeonato desse ano.
A Yamaha ficou com os três lugares do pódio. Marevick Viñales acabou em 2º e Valentino Rossi completou o pódio, foi primeiro pódio do piloto de 41 anos desde do GP dos Estados Unidos do ano passado. Uma mostra de que a Yamaha tem hoje a melhor moto do grid, pelo menos para pistas travadas.
Takaagi Nakagami salvou um final de semana que poderia ser pior ainda para a fábrica japonesa. O piloto da LCR Honda fez uma excelente corrida, terminando em 4ºlugar, seu melhor resultado na categoria principal, chegando a menos de 1 segundos atrás de Rossi e na frente de Joan Mir da Suzuki que fez uma corrida correta.
Andrea Dovizioso teve uma boa recuperação, mas uma recuperação que só permitiu chegar a 6ªposição, longe de Nakagami e Mir, mas bem longe de ser ameaçado por Pol Espargaró que foi o único piloto da KTM a sobreviver até o final.
Alex Marquez conseguiu fazer uma razoável exibição chegando em 8ºlugar, mas longe do ideal para um piloto da equipe oficial da Honda. Completaram os 10 primeiros colocados Johann Zarco da Avintia e Alex Rins da Suzuki. A se destacar que o espanhol com problemas na clavícula conseguiu chegar inteiro e marcou importantes 6 pontos para ele e para a Suzuki.
Esteve Rabat da Avintia em 11ºlugar (A Avintia com um começo de ano honesto e com seus dois pilotos terminando as corridas, tá melhor do que a temporada inteira de 2019). Bradley Smith da Aprilla levou de novo a Gresini aos pontos em 12º e Cal Crutchlow levou a sua moto heroicamente para o 13ºlugar com a mão ainda em recuperação.
A MotoGP dá uma descansada de 2 semanas para voltar em Brno para a 3ªEtapa da categoria principal e a 4ªEtapa da Moto 2 e 3. Será que Marc Marquez vai voltar para botar ordem na casa ou Quartararo vai emplacar a 3ªVitória seguida e consolidar de vez como um sério postulante ao campeonato.
Fotos:
Resultado Final do GP de Andalucia 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’22.666
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.495
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 5.546
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 6.113
5
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 7.693
6
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 12.554
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 17.488
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 19.357
9
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 23.523
10
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 27.091
11
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 33.628
12
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 36.306
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
a 1 volta
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6 voltas
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 9 voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 13 voltas
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 14 voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 15 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 17 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 20 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 25 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Domínio dos pilotos da Yamaha na classificação do GP de Andalucia, 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Fabio Quartararo conquistou a pole position após uma anulação de volta de Marevick Viñales que marcou a melhor volta, mas que a mesma foi cancelada por ter o piloto da equipe oficial da Yamaha ter passado do limite da pista na curva 7. Os 4 pilotos da Yamaha ficaram nas 6 primeiras posições.
No Q1, Enquanto a classificação começava, Marc Marquez decidiu ir para o paddock e não vai correr amanhã. Uma decisão para mim certa, o formiga atômica não pode arriscar uma queda , se arrebentar todo e perder várias corridas no campeonato. Não vale a Honda arriscar a integridade física do seu melhor piloto por meros 2 ou 3 pontos se conseguisse marcar esses pontos.
Logo no começo, Miguel Oliveira fez uma senhora volta já se posicionando na frente, com Franco Morbidelli em 2º, 4 décimos atrás do piloto da Tech 3. Zarco, Aleix Espargaró e o guerreiro Cal Crutchlow vinham logo a seguir. Andrea Dovizioso fez uma volta ruim, que rendeu a 9ªposição e acabou indo para os boxes.
A 6 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, situação dramática de Andrea Dovizioso para tentar a classificação. Enquanto isso, Franco Morbidelli melhorava suas voltas e deixar a missão do piloto da Ducati mais difícil. E no final das contas não deu para Dovi, ele ainda marcou o 3ºtempo, mas foi superado pelo Cal Crutchlow e acabou ficando mesmo com a 14ªposição.
Ao terminar o Q1, os classificados foram mesmo Miguel Oliveira da Tech 3 e Franco Morbidelli da Petronas. Cal Crutchlow foi valente e conseguiu o 3ºlugar, mesmo com a sua mãos recém recuperada. Na disputa entre os pilotos quebrados vantagem total para o britânico sobre o espanhol Alex Rins que ficou em 10ºlugar, o piloto da Suzuki não foi bem no final de semana inteiro.
No outro lado da tabela, Alex Marquez acabou caindo no final e ficou na última posição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.355
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.512
3
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.644
4
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.656
5
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.761
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.885
7
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.206
8
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.211
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.310
10
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’38.601
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.648
No Q2, Todo mundo foi para a pista, com exceção do Português Miguel Oliveira. Logo daria para perceber o domínio dos pilotos da Yamaha, principalmente de Fabio Quartararo e de Marevick Viñales.
Na primeira volta, Apenas um piloto se atreveu a se intrometer entre Viñales (que era o primeiro) e Quartararo. O Italiano Francesco Bagnaia acabou marcando uma boa segunda melhor marca. Na metade da classificação. Viñales vinha na frente com Bagnaia da Pramac e Quartararo da Petronas na primeira fila. Depois vinha Brad Binder em uma ótima quarta posição, superando Takaaki Nakagami com a melhor moto da Honda no final de semana e Franco Morbidelli.
A 6 minutos do final, Quartararo e Morbidelli entraram na pista para a parte final da classificação. O último a ir para a pista foi Nakagami. Dessa vez, todos foram para a pista. Até mesmo Miguel Oliveira.
A 2 minutos e meio do final, Fabio Quartararo fez uma volta maravilhosa e passou para a ponta. A partir dai, todos foram buscar o francês. Bagnaia fez um belo tempo consolidando para a 3ªposição, superando Valentino Rossi.
Na última volta, Viñales foi com tudo para fazer a melhor volta e acabou fazendo essa volta, mas o 1:36.907 foi anulado por que o piloto passou do ponto na curva 7, com isso a pole acabou ficando nas mãos de Fabio Quartararo. O piloto da Petronas vai largar na frente para tentar a segunda vitória em sequência e abrir uma bela vantagem na liderança do mundial e também para abrir um bom terreno para Marquez.
Marevick Viñales da Yamaha vai largar na segunda posição e completando a primeira fila o italiano Francesco Bagnaia. Foi o melhor treino do campeão da Moto 2 em 2018, finalmente mostrando seu potencial com uma moto do ano e cheio de vontade de mostrar seu valor como piloto.
O piloto da Pramac superou Valentino Rossi da Yamaha. Outro que se destacou bastante foi Miguel Oliveira que foi da repescagem para uma inesperada 5ªposição, O melhor resultado da equipe de Poucheral em muito tempo. Completando a 2ªfila, larga o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas. 4 motos da Yamaha entre as 6 primeiras posições. Parece que nesse começo de ano a Yamaha é a melhor moto do momento.
Jack Miller da Pramac abre a 3ªFila e vai ter na sua companhia o Japonês Takaagi Nakagami, a única esperança de bom resultado para a Honda nesse final de semana e de Brad Binder que vem fazendo um belo começo de trajetória na MotoGP.
Joan Mir da Suzuki, Danilo Petrucci da Ducati e Pol Espargaró (Que caiu no final do treino) vão compor a 4ªfila.
Amanhã as 9 da manhã teremos a largada da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade da categoria rainha. A Moto E vai começar as atividades do domingo as 5 da manhã, Depois as 6 da manhã teremos a Moto 3 e as 7 e 15 da manhã a categoria intermediária (Moto 2).
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.007
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.102
3
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.176
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.342
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.344
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.412
7
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
8
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.464
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.596
10
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.600
11
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.906
12
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’40.277
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.644
14
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.656
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.761
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.885
17
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.206
18
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.211
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.310
20
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’38.601
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.648
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Os pilotos da Yamaha foram os mais rápidos da Sexta-feira. Marevick Viñales acabou com a primeira marca na última volta depois do cronometro zerado, O Espanhol acabou tirando de Valentino Rossi a liderança da sessão da manhã. A Yamaha que já obteve sucesso da prova passado tem tudo para conquista uma nova vitória.
Na primeira sessão, tivemos 3 pilotos da Yamaha e outros 3 pilotos da KTM nas 6 primeiras posições. Chega a ser uma surpresa ver os pilotos Brad Binder em 3º, Pol Espargaró em 5º e Miguel Oliveira em 6º, não pela qualidade dos pilotos, mas sim pela qualidade da moto que vem começando a melhorar cada vez mais.
Marc Marquez, principal adversário de Quarataro, Viñales e Rossi acabou não entrando na pista e era dúvida para a classificação e para a corrida. A Honda ficou muito fragilizada sem o Formiga Atômica, Tanto é que o Japonês Takaagi Nakagami foi o melhor piloto com uma moto da fábrica Japonesa. Ao contraio de um Crutchlow que não vem 100% por causa do punho que ele machucou no Warm up do domingo passado e de um Alex Marquez, que vinha bem longe do desempenho de um piloto de Fábrica da Honda. O Japonês foi muito bem, tanto que ele ao final do dia é o único classificado da fábrica com o 8ºtempo. Sendo que na segunda sessão acabou marcando o melhor tempo no finalzinho.
Johann Zarco foi o segundo colocado. piloto da Avintia melhorou sua marca na sessão da tarde, indo ao contra mão do que aconteceu hoje, já que as marcas geralmente são feitos nas sessões da manhã.
Fabio Quartararo em 14ºlugar por hora estava na repescagem e precisa melhorar para entrar no Q2. Vencedor da primeira corrida no domingo passado ver a possibilidade de emplacar a sua segunda vitória na categoria.
Já a Aprilla ficou para trás e se tornou em definitivo a pior equipe da MotoGP. Até quando vai a paciência da fábrica italiana ou até quando vai à paciência da equipe Gresini? A moto não evolui e não importa o que fazem a equipe e muito menos os pilotos Aleix Espargaró (Que já deve estar cansado de carregar motos ruins nas costas) e Bradley Smith (que substitui o italiano Andrea Iannone, pego no anti doping e suspenso por 18 meses por ter consumido o anabolizante Drostanalona, proibido pela FIM).
No treino livre de agora a pouco, os dois futuros companheiros da equipe Yamaha dominaram as duas primeiras posições. Marevick Viñales ficou na frente com o novo recorde do circuito, seguido de Fabio Quartataro da Petronas. Ambos são os favoritos a pole position. Em terceiro apareceu o rápido Australiano Jack Miller e em 4º apareceu Takaaki Nakagami da LCR Honda. O Japonês andou muito bem o final de semana inteiro e será de fato o grande piloto da Honda nesse final de semana.
Destaco também a Francesco Bagnaia com a 5ªposição, a frente do piloto oficial da Ducati Danilo Petrucci. E a dupla da KTM oficial: Brad Binder conseguiu uma importante 7ªColocação e Pol Espargaró ficou em 9ºlugar.
Quem decepcionaram muito foram Franco Morbidelli da Petronas em 12º e Andrea Dovizioso em uma patética 14ºposição. Os dois são os principais candidatos a chegaram ao Q2 na repescagem. Marc Marquez conseguiu treinar e acabou na 20ªposição, num desempenho irreconhecível. A meta do Formiga Atômica sem dúvida vai ser salvar alguns pontos para o campeonato.
Fotos:
Resultado dos três tempos combinados:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.063
1’38.107
1’36.584
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.892
1’38.132
1’36.643
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.566
1’38.385
1’36.710
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.592
1’37.715
1’36.842
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.309
1’38.309
1’36.847
6
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.997
1’38.543
1’36.937
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.370
1’38.441
1’36.938
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.205
1’38.292
1’36.988
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.442
1’37.889
1’36.995
10
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.749
1’38.144
1’37.053
11
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.735
1’38.722
1’37.070
12
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.416
1’38.010
1’37.180
13
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.492
1’38.642
1’37.278
14
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.739
1’38.442
1’37.295
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.955
1’37.870
1’37.304
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.957
1’38.806
1’37.557
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’39.050
1’38.847
1’37.621
18
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.393
1’38.557
1’37.828
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.832
1’38.768
1’38.360
20
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
Sem Tempo
Sem Tempo
1’37.882
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.692
1’39.476
1’38.016
22
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’40.222
1’39.101
Sem Tempo
Classificados direto para o Q2:
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Indo para a repescagem:
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.
Tempos dos 3 treinos livres:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’38.245
1’38.152
1’36.806
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.487
1’39.156
1’36.858
3
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.481
1’38.933
1’36.908
4
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.350
1’38.369
1’37.029
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.374
1’38.596
1’37.046
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.438
1’38.390
1’37.099
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.982
1’38.125
1’37.112
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’38.118
1’39.222
1’37.130
9
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.316
1’38.625
1’37.171
10
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.471
1’38.614
1’37.185
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.712
1’38.372
1’37.223
12
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.569
1’38.845
1’37.307
13
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’38.507
1’38.836
1’37.363
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’38.129
1’38.687
1’37.462
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.940
1’38.610
1’37.629
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.923
1’38.250
1’37.655
17
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.209
1’38.904
1’37.701
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.714
1’38.816
1’37.783
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.337
1’39.181
1’37.749
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.212
1’39.604
1’37.761
21
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.506
1’39.004
1’38.071
22
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.730
Sem Tempo
1’38.229
Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.
Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.
A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.
Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.
O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.063
2
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.258
3
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
4
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
8
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
10
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.
Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.
Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.
A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.
Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.
Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.
Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.
Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’36.705
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’36.844
3
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’36.862
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’36.955
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.453
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.454
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.493
8
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.535
9
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.636
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.674
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.741
12
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.784
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
14
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
15
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
17
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
22
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.
Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.
No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…
… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.
Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.
Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.
Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).
A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.
A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.
Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.
Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.
A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.
Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.
Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.
Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.
Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.
Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.
Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???
Fotos:
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’23.796
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.603
3
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 5.946
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6.668
5
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 6.844
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 6.938
7
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 13.027
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 13.441
9
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 19.651
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 21.553
11
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 25.100
12
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 27.350
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 29.640
14
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 32.898
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 39.682
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 4 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 7 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 23 voltas
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na primeira fase do treino oficial ocorreu em pista seca. O Estreante Michael Van Der Mark com a Tech 3 tentava fazer um bom tempo, Mas a adaptação era bem difícil a categoria e o Holandês Sofreu muito nesse treino. Na primeira volta dos pilotos Danilo Petrucci e Alex Rins goram os mais rápidos com Pol Espargaró e Esteve Rabat como seus mais próximos perseguidores.
Pol Espargaró foi para a volta seguinte e se colocou na segunda posição com 2:00.645, Segundos depois o Inglês Scott Redding fez 2:00.451, Um impressionante tempo para uma moto Ducati de 2016. Que colocava o piloto da Pramac no Q2.
Alex Rins a 7 minutos do final assumiu a liderança, Com uma poderosa volta de 2:00.144. Danilo Petrucci estava em 2ºlugar até a parte final. O piloto Espanhol Pol Espargaró fez um belo tempo, Superando Danilo Petrucci que junto de Scott Redding e Alvaro Bautista tentaram na parte final superar esses dois pilotos. Enquanto Rins sacramentava a primeira posição com o tempo de 2:01.138. Os pilotos Loris Baz e Michael van der Mark acabaram caindo nas suas tentativas finais no Q1.
Passaram para o Q2 os Espanhois Alex Rins (Suzuki) e Pol Espargaró (KTM).
Resultado do Q1:
Pos.
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki GSX-RR
2’00.138
2
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
2’00.187
3
9
Danilo Petrucci
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP17
2’00.351
4
45
Scott Redding
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP16
2’00.451
5
19
Alvaro Bautista
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP16
2’00.469
6
38
Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
2’00.718
7
76
Loris Baz
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP15
2’01.050
8
22
Sam Lowes
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
2’01.207
9
53
Tito Rabat
EG 0,0 Marc VDS
Honda RC213V
2’01.228
10
8
Hector Barbera
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP16
2’01.413
11
17
Karel Abraham
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP15
2’01.570
12
60
Michael van der Mark
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha YZR-M1
2’02.376
Na fase final da classificação, Marquez foi o primeiro a fazer a volta. E foi o primeiro a cair com sua Honda ao chão na curva 15. Enquanto a Formiga Atômica se encaminhava para os boxes o seu companheiro de equipe Dani Pedrosa fez o melhor tempo na primeira tentativa dos pilotos.
Essa pole não durou muito, Porque Lorenzo melhorou para 1:59.902 e Zarco melhorou mais ainda para 1:59.636. A Pole estava com o piloto da Tech 3. Pedrosa e Lorenzo vinham logo atrás.
Marquez só conseguiu concluir a sua primeira volta ele fez 1:59.714, Colocando se em 3ºlugar. Na parte final do Treino Cal Crutchlow acabou caindo.
Já Dani Pedrosa fez 1:59.568 passando para a ponta do treino. Rossi acabou baixando esse tempo para 1:59.498. Quando se prensa que a pole seria do Velho doutor, Finalmente o Vice-líder do campeonato Andrea Dovizioso deu o ar de sua graça e acabou em sua tentativa final passando a pole com 1:59.236.
E ai acabou! Certo?. Não! Dani Pedrosa e Johann Zarco estavam com melhores voltas e superaram o piloto da Ducati. E o piloto da Repson Honda Team acabou superando por 17 milésimos o piloto da Tech 3 e levando a pole position.
Zarco e Dovizioso dividem a primeira fila. Nesse sentido o piloto da Ducati se deu bem em relação a Marc Marquez que larga em 7ºlugar. (Abrindo a 3ªFila) Na segunda fila larga Valentino Rossi e Maverick Viñales (Ambos da Yamaha) e Jorge Lorenzo com a outra Ducati. Dos seis primeiros lugares, Apenas Zarco tinha moto privada.
Marc Marquez terá do seu lado na 3ªFila os pilotos Alex Rins e Andrea Iannone (Ambos com a Moto da Suzuki) Crutchlow, Miller e Pol Espargaró na quarta Fila, completando os 12 primeiros colocados.
Grid de Largada:
Pos.
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’59.212
2
5
Johann Zarco
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha YZR-M1
1’59.229
3
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati Desmosedici GP17
1’59.236
4
46
Valentino Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’59.498
5
25
Maverick Vinales
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’59.538
6
99
Jorge Lorenzo
Ducati Team
Ducati Desmosedici GP17
1’59.622
7
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’59.694
8
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki GSX-RR
1’59.992
9
29
Andrea Iannone
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki GSX-RR
2’00.119
10
35
Cal Crutchlow
LCR Honda
Honda RC213V
2’00.181
11
43
Jack Miller
EG 0,0 Marc VDS
Honda RC213V
2’00.326
12
44
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
2’00.770
13
9
Danilo Petrucci
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP17
2’00.351
14
45
Scott Redding
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP16
2’00.451
15
19
Alvaro Bautista
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP16
2’00.469
16
38
Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
2’00.718
17
76
Loris Baz
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP15
2’01.050
18
22
Sam Lowes
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
2’01.207
19
53
Tito Rabat
EG 0,0 Marc VDS
Honda RC213V
2’01.228
20
8
Hector Barbera
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP16
2’01.413
21
17
Karel Abraham
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP15
2’01.570
22
60
Michael van der Mark
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha YZR-M1
2’02.376
Sob Chuva seria disputava a prova que poderia definir o campeonato a favor de Marc Marquez, Seriam 21 voltas de uma longa corrida. Marquez largaria no 7ºlugar enquanto Dovizioso larga em 3ºlugar, dividindo a primeira fila com Pedrosa e Zarco.
Na largada, Pedrosa até consegue largar bem, Mas ao final da reta ele é ultrapassado por Marquez e Lorenzo que foram com tudo e ganharam posição. Ao sair da segunda parte do S o Francês Johann Zarco se saiu melhor e assumiu a liderança com Lorenzo, Marquez, Pedrosa e Dovizioso nas 5 primeiras posições. O vice-líder do campeonato já de cara partiu para cima de Dani Pedrosa, Após uma luta dura, Dovi levou a melhor sobre o Samurai de Borracha ganhando o 4ºlugar.
Johann Zarco disparou na liderança com Lorenzo em segundo lugar e Marquez no terceiro lugar. Esse resultado dava o título para o piloto da Honda. Doivizioso vinha em 4º. Quem vinha muito bem eram Bradley Smith que segurava o 6ºlugar e de Scott Redding da Pramac Ducati de 2016 estava em 8ºlugar atrás de Alex Rins.
A disputa pelo campeonato entre Marquez e Dovizioso estava muito igual. Tanto é que ambos fizeram a melhor volta da prova com exatos 2:16.046 e vinham disputando a 3ªposição. Na 5ªVolta Dovizioso passou Marquez e ganhou o 3ºlugar, Na curva final da volta Dovi erra a trajetória e a Formiga Atomica volta a ficar com o terceiro lugar, Mas não iria durar muito a supremacia do piloto da Honda. Na quarta curva da 6ªVolta, Dovizioso voltou a passar de forma definitiva Marquez e recupera o terceiro lugar.
Enquanto isso Alex Rins que foi muito bem nas duas últimas corridas acabou sofrendo uma queda na curva 1, Acabou voltando a prova, Mas sem chances de um bom resultado.
Zarco no primeiro terço de prova liderou com tranquilidade, Mas a partir da 8ªVolta o Espanhol Jorge Lorenzo em busca da sua primeira vitória na temporada começou a baixar diferença para o piloto da Tech 3. Na parte intermediária Valentino Rossi vinha disputando o 8ºlugar com as duas KTM. A Yamaha oficial estava muito mal, Viñales vinha em 14ºlugar.
Lorenzo se aproximou de Zarco na 9ªVolta e levou como ele Andrea Dovizioso e um pouco mais atrás o piloto da Honda Marc Marquez. Na volta seguinte Lorenzo não precisou de muito esforço para passar Zarco, Na curva 8 a ultrapassagem foi feita e o espanhol assumiu a liderança. No final da volta, Dovizioso passou Zarco e ganhou a 2ªPosição.
Estava formada a dobradinha da Ducati em Sepang. A Vantagem de 26 pontos ainda daria o título a Marquez que estava em 4ºlugar.
Mesmo com Lorenzo querendo a primeira vitória na Ducati, Sem dúvida seria importante para a fabrica italiana levar a decisão para a Comunidade Valenciana. Zarco já não tinha ritmo de prova para tentar recuperar a 1ªposição em cima das Ducatis. Porém Zarco estava mantendo a diferença para Marquez que estava tentando tudo o que era possível para superar o piloto. Francês (Com o cuidado de não se arriscar e jogar sua imensa vantagem no lixo)
Dovizioso estava virando tempos mais rápidos que Lorenzo. A ultrapassagem seria questão de tempo. Ela aconteceu não com uma ordem de equipe e sim devido a um erro (Que pode ter sido planejado por Lorenzo para não tivesse suspeita de jogo de equipe) Dovizioso aproveitou essa chance e a 4 voltas do final aproveitando a potência da moto da Ducati para ganhar a liderança da prova. Com Dovizioso em primeiro a decisão iria para Valência.
Até porque Marquez estava a 5 segundos de Zarco e não poderia fazer nada no final para carimbar o campeonato em Sepang. (A não ser por uma queda de Andrea Dovizioso) Lá atrás Valentino Rossi lutava pelo sexto lugar que estava sendo defendido pelo Italiano Danilo Petrucci.
Ao final da prova Dovizioso manteve a calma, Administrou a sua liderança e conquistou a 6ªVitória na temporada e com o Segundo lugar de Jorge Lorenzo, 3ºlugar de Johann Zarco e 4ºlugar de Marc Marquez a decisão do campeonato iria para o circuito de Valência na Espanha, No dia 12 de Novembro. Ainda com a Formiga atômica com uma grande vantagem para o piloto da Ducati.
Lorenzo fez uma grande corrida e em condições normais iria resistir mais e conseguir a sua primeira vitória na Ducati, Mas fica um ponto positivo na corrida do piloto Espanhol: Foi a Forma como ele se adaptou a moto italiana durante a temporada, O que vai fazer dele um candidato ao título da temporada de 2018. Para Zarco, foi o segundo pódio na temporada com a Tech 3. Ele é o melhor piloto de moto privada da temporada de 2017.
Marquez fez uma prova conservadora, E sua moto não rendeu o esperado para levar o campeonato, Mas com 21 pontos de vantagem ele precisa chegar em 11ºlugar no circuito de Ricardo Torno para se sagrar tetracampeão do Mundo na Categoria MotoGP.
Dani Pedrosa que foi o pole position teve uma exibição apenas regular segurando o 5ºlugar. Ficando a frente de Danilo Petrucci que começou muito mal a prova e foi se recuperando, e se recuperando até chegar em 6ºlugar, A frente de Valentino Rossi que acabou no 7ºlugar com melhor Yamaha 2017.
Jack Miller em mais uma boa corrida na chuva, Leva a Marc VDS para o 8ºlugar, A frente de Maverick Viñales que fez uma corrida muito ruim mesmo (Pior do que a prova do Valentino Rossi) Só no final acabou reagindo. A maioria do tempo ficou em 14º, 13º. e Pol Espargaró com a KTM fechando os 10 primeiros colocados.
Daqui a duas semanas teremos a decisão do Campeonato da MotoGP em Valencia. O Capitulo Final da disputa do Campeonato entre Marc Marquez e Andrea Dovizioso.
Resultado final do GP da Malásia – MotoGP
17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Pos.
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati Desmosedici GP17
44’51.497
2
99
Jorge Lorenzo
Ducati Team
Ducati Desmosedici GP17
a 0.743
3
5
Johann Zarco
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha YZR-M1
a 9.738
4
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 17.763
5
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 29.144
6
9
Danilo Petrucci
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP17
a 30.380
7
46
Valentino Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 30.769
8
43
Jack Miller
EG 0,0 Marc VDS
Honda RC213V
a 35.238
9
25
Maverick Vinales
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 38.053
10
44
Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 39.847
11
19
Alvaro Bautista
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP16
a 42.559
12
38
Bradley Smith
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 44.602
13
45
Scott Redding
OCTO Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP16
a 48.696
14
8
Hector Barbera
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP16
a 50.058
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda
Honda RC213V
a 50.705
16
60
Michael van der Mark
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha YZR-M1
a 56.397
17
29
Andrea Iannone
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki GSX-RR
a 58.391
18
53
Tito Rabat
EG 0,0 Marc VDS
Honda RC213V
a 1’25.571
22
Sam Lowes
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
11 Voltas
17
Karel Abraham
Pull&Bear Aspar Team
Ducati Desmosedici GP15
12 Voltas
76
Loris Baz
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP15
15 Voltas
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki GSX-RR
Desclassificado – a 9 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP