GP da Comunidade Valenciana – 18ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Pela última vez a MotoGP estava na pista, já sem muita coisa a se definir, a não ser pela vitória no GP da Comunidade Valenciana. Apenas 20 pilotos iriam correr, já que Pol Espargaró sofreu um acidente na sexta-feira e a Honda resolveu poupar seu piloto para os testes de pós-temporada. Com isso, a equipe principal não teve representantes para a etapa final do Mundial.

10 pilotos disputaram 2 vagas para o Q2, Alex Rins era o candidato principal a classificação do Q2. Alex Marquez foi o primeiro a marcar volta (1:32.195), bem a frente de Andrea Dovizioso. 30 segundos depois, Miguel Oliveira e Marevick Viñales superaram o irmão de Marc Marquez, mas ninguém foi páreo a Alex Rins da Suzuki que foi para a liderança com 1:30.960 com 4 minutos e 20 segundos de sessão.

Na segunda volta, Petrucci que se despedia da MotoGP para disputar o Dakar de 2022 e Dovizioso pulam para 2ª e 3ªposições respectivamente. Ambos superados por Brad Binder, que fica a 2 milésimos de Rins. O piloto da Suzuki deu a resposta ao fazer 1:30.675 e se consolida na liderança.

Na metade da sessão, as vagas para o Q2 estavam com Alex Rins e Brad Binder. Danilo Petrucci vinha em 3º e na sequência: Lecuona, Viñales, Alex Marquez, Oliveira, Dovizioso e Bastianini.

A 6 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. A 4 minutos do final, Dovi dá um belo salto e sobe para 3ªposição. 55 segundos depois, Marevick Viñales faz boa volta e pula para a 4ªposição.

A 2:25 do final, Dovizioso melhora ainda mais e toma a segunda posição de Binder, mas isso dura pouco tempo, o próprio sul-africano recuperou a 2ªposição. A 1:35 do final, Viñales recupera a 4ªposição. Alex Marquez caiu na reta final do Q1.

Alex Rins e Brad Binder confirmaram suas vagas para o Q2. Andrea Dovizioso teve seu melhor resultado desde de quando entrou para tapar o buraco da equipe Petronas, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e dos dois pilotos da Tech 3 (Lecuona e Petrucci).

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.673
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.788
3 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.859
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.991
5 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’30.994
6 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’31.045
7 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati 1’31.073
8 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati 1’31.185
9 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 1’31.251
10 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.319

Valentino Rossi foi para a sua última classificação, seu último momento de buscar uma volta rápida, um bom grid de largada. A disputa pela pole position era o que menos importava naquele momento.

Com 3:15 de sessão, Aleix Espargaró foi o primeiro a marcar volta, mas acabou superado por Jack Miller 35 segundos depois. Zarco marcou o segundo tempo e acabou sendo superado por Bagnaia e Joan Mir em seu último final de semana como campeão. Os dois foram superados pelos dois pilotos da equipe de Fabrica da Yamaha, sendo que Morbidelli fez um 2ºtempo e superou o campeão da temporada de 2021 (Quartararo) ainda no primeiro terço do Q2.

Na segunda volta, Jack Miller marca 1:30.325 e se consolida na liderança a 9:40 do final. Francesco Bagnaia marcou o 2ºtempo e ficou a 15 milésimos do companheiro de equipe. Mir foi para3º, Rins passou para 4ªposição e Quartararo completava os 5 primeiros colocados quando restavam 9 voltas para o final.

A 8:25 do final, Jorge Martin marca o mesmo tempo de 1:30.325 que estava levando Miller a pole position. Por ter feito o tempo 1 minuto e 15 segundos depois, o piloto da Pramac foi para a segunda posição. Com metade da sessão concluída, a Ducati tinha as 3 posições na primeira fila, com Miller, Martin e Bagnaia. Joan Mir e Alex Rins vinham levando a Suzuki a boas posições e Fabio Quartararo estava na 6ªposição. Nakagami, Morbidelli, Zarco, Aleix Espargaró, Valentino Rossi e Brad Binder.

A 6 minutos do final, Bagnaia, Zarco, Mir e Rossi voltaram à pista em busca da pole. Os outros saíram aos poucos com o objetivo de superar Jack Miller.

A 3:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:30.118 e sobe para a liderança. Zarco e Rossi subiram para a 7ª e 8ªposições, segundos depois, ambos foram superados por Takaagi Nakagami da LCR Honda.

A 1:35 do final do treino, Bagnaia faz 1:30 clavados e essa volta poderia ter consolidado a pole do piloto italiano, mas o vice-campeão de 2021 foi ao chão na curva 2 e acabou permitindo que Jorge Martin tomasse a pole que estava nas suas mãos. O piloto da Pramac fez 1:29.936 e conquista a pole position da última etapa da temporada do Mundial de motovelocidade. O piloto espanhol da equipe Pramac superou os pilotos da equipe oficial da Ducati, os dois completam a primeira fila sendo que Bagnaia larga em 2º e Miller que caiu no final larga na 3ªposição.

Em uma das melhores classificações da temporada, Joan Mir vai abrir a segunda fila e Alex Rins vai fechar a segunda fila. A Suzuki se favorece de pistas que o equilíbrio da moto é fundamental e por isso o bom resultado dos dois pilotos. Johann Zarco vai estar no meio dos 2 (Larga na 5ªposição).

Brad Binder da KTM abre a terceira fila após ficar a frente de Fabio Quartararo por poucos milésimos. Takaagi Nakagami é o melhor piloto da Honda com a 9ªposição. Completam os 12 primeiros colocados: Valentino Rossi, Franco Morbidelli e Aleix Espargaró.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 1’29.936
2 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 1’30.000
3 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 1’30.325
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.395
5 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 1’30.418
6 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.475
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.509
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.620
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.644
10 46 Valentino Rossi Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.746
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.781
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.024
13 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.859
14 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.991
15 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’30.994
16 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’31.045
17 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati 1’31.073
18 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati 1’31.185
19 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 1’31.251
20 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.319

Domingo, dia 13 de Novembro de 2021, no Circuito de Ricardo Torno, pela última vez, Valentino Rossi foi para a pista disputar uma corrida do Mundial de Motovelocidade.

A corrida era o menos, o título de pilotos e de construtores já estava definido a favor de Fabio Quartararo e da Ducati respectivamente.

Na largada, Jorge Martin manteve a liderança, seguido de Miller, Mir e Bagnaia. O piloto da Suzuki fez uma boa largada e ganhou a posição de um dos pilotos da Ducati. Brad Binder largou bem e pulou para 5ªposição. Quartararo, Rins, Aleix Espargaró, Rossi e Zarco completava os 10 primeiros colocados.

Na entrada da 2ªvolta, Miller chegou a passar Martin que curvas depois, recupera a liderança. Mir passou o piloto da Ducati e pulou para segunda posição. Miller perdeu mais duas posições, para Bagnaia e Rins caindo para a 5ªposição na 3ªvolta. Quartararo e Aleix Espargaró superaram Brad Binder.

Na 4ªVolta, Mir perdeu posição para Francesco Bagnaia que pulou para segundo e para Alex Rins, o companheiro de equipe que passou a ser o 3ºcolocado e passou a ser a pedra no sapato de Martin e Bagnaia. Na 5ªVolta, Takaagi Nakagami vai ao chão, deixando a Honda com Alex Marquez como único representante da fábrica. Fabio Quartararo passou Jack Miller e pulou para a 5ªposição, parecia que o piloto da Yamaha começaria a entrar na disputa pela vitória.

Os quatro primeiros colocados (Martin, Bagnaia, Rins e Mir) abriram 1 segundo de frente para Quartararo, Miller e Espargaró. As primeiras 6 voltas já havia ocorrido muitas ultrapassagens.

Valentino Rossi vinha em 10º, mas pressionado por Enea Bastianini da Avintia. Uma disputa que acabou na entrada da 9ªvolta, foi quando o novato superou o doutor, subindo para a 10ªposição, isso após largar da 18ªposição. Ao mesmo tempo, Jack Miller recupera a 5ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin tinha Francesco Bagnaia e Alex Rins colados nele. Peppo fez uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto da Pramac que segurou bem a liderança. Rins vai ao chão na 11ªvolta, terminado de forma desastrosa seu campeonato que foi bem ruim. Martin e Bagnaia ficavam mais tranquilos na frente, Mir voltava a 3ªposição, mas já pressionado por Jack Miller que vinha em plena recuperação. Na metade da corrida Martin e Bagnaia disputavam a vitória. Mir e Miller disputavam o pódio. Quartararo em 5º com uma boa vantagem sobre Espargaró, Binder, Zarco, Bastianini e Rossi.

No final da 15ªVolta, Francesco Bagnaia supera Jorge Martin e assume a liderança. Mir fez um esforço para se aproximar do piloto da Pramac e conseguiu abrir uma pequena vantagem para Jack Miller.

Porém, a 10 voltas do final, Miller volta a se aproximar de Mir, a única ameaça do esquadrão da Ducati em Valência. Jorge Martin ainda estava perto de Peppo Bagnaia e não desistia de lutar pela vitória. Na 19ªVolta, Miller supera Mir e assume a terceira posição. Valentino Rossi tentava segurar a 10ªposição dos ataques de Franco Morbidelli.

Nas últimas voltas, Miller tirou a vantagem que os dois primeiros tinham sobre ele. A 1 volta e meia do final, o australiano pressionou Jorge Martin, mas teve tempo para preparar a ultrapassagem pra cima do novato do ano.

Francesco Bagnaia vence o GP da Comunidade Valenciana, um grande final de campeonato do piloto italiano, mas que não deu a chance de brigar mais pelo título. Um dia glorioso para a Ducati, já que Jorge Martin da Pramac e Jack Miller da Ducati completaram o pódio. A primeira trinca da Fábrica italiana na temporada.

Jorge Martin conquistou o título do Novato do ano. Porém, na minha opinião, o melhor novato do ano foi Enea Bastianini. Por que não o Martin? A resposta é que com muito menos moto, o piloto da Avintia ganhou 2 pódios e alguns grandes resultados diante de motos mais desenvolvidas do que a dele. Mesmo com uma moto de equipe privada, Jorge Martin tinha uma moto Ducati de 2021 e apesar de ter vencido uma corrida (Na primeira corrida na Áustria) acho que facilitou para ele obter resultados melhores do que os resultados de Bastianini, mas eu acho que os feitos do Enea são mais heroicos em 2021.

Joan Mir fechou a temporada na 4ªposição, fazendo o que era possível para tentar brigar com a Ducati, mas ainda falta potência para a Suzuki. Fabio Quartararo fechou o ano na 5ªposição, sem muito destaque, mas fazendo uma corrida correta. Johann Zarco fez uma prova de recuperação e completou a prova na 6ªposição, mas termina mais uma temporada sem vencer na Moto 2.

Brad Binder levou a KTM a uma decente 7ªposição. A temporada do sul-africano foi muito boa, bem regular, e com 1 vitória, terminou a temporada na 6ªposição. Enea Bastianini fez uma excelente corrida de recuperação, largando da 18ªposição e completando a etapa na 8ªposição. Aleix Espargaró fez uma boa corrida, mas a moto da Aprilla perdeu rendimento e o piloto espanhol fica na 9ªposição. Foi mais uma temporada de superação para Aleix que mais uma vez leva a Aprilla no limite ou até um pouco mais do que o limite da moto.

Valentino Rossi levou sua moto pela última vez na bandeirada, a 10ªposição pouco importa para a sua festa de despedida. O importante foi celebrar uma carreira histórica, com 432 largadas, 115 vitórias, 65 poles, 96 melhores voltas, 235 pódios, 6357 pontos e 9 títulos mundiais (1997 nas 125cc, 1999 nas 250cc, 2001 nas 500cc, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 na MotoGP).

O Doutor continuara na MotoGP, mas agora ele vai ser dono de equipe nas três categorias. Franco Morbidelli da Yamaha, Andrea Dovizioso da Petronas, Alex Marques da LCR, Miguel Oliveira da KTM e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – 27 voltas – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 41’15.481
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati a 0.489
3 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 0.823
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 5.214
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 5.439
6 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati a 6.993
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 8.437
8 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati a 10.933
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 12.651
10 46 Valentino Rossi Petronas Yamaha SRT Yamaha a 13.468
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 14.085
12 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha a 16.534
13 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 17.059
14 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 18.221
15 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM a 19.233
16 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 19.815
17 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati a 28.860
18 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM a 32.169
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 17 voltas
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 23 voltas

Fotos:

imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 11ªetapa

A etapa da Áustria, no mesmo circuito de Spielberg só teria 20 pilotos no grid. Já que Lorenzo Savadori não pode correr, teve de fazer uma cirurgia no joelho. Dani Pedrosa não correu pela KTM nesse final de semana.

A principal ausência foi do espanhol Marevick Viñales foi por causa de uma punição imposta pela Yamaha para o piloto. Viñales foi acusado de operação irregular do equipamento, por forçar por diversas vezes o motor da moto nas últimas voltas do GP da Estíria. Dias depois, a Yamaha rompeu o contrato com o piloto espanhol. A situação entre a equipe e Marevick estava praticamente insustentável.

Com 10 pilotos na repescagem, o cronometro foi disparado e 8 dos 10 competidores foram para a pista de imediato. Alex Rins entrou 1 minuto depois.

Os pilotos partiram para fazerem as primeiras marcas, com exceção de Danilo Petrucci que teve sua volta cancelada. Quem começou na frente é o vencedor do GP da Estíria, Jorge Martin com 1:23.556, sobrando muito em relação a Alex Marquez da LCR Honda em segundo tempo com 1:24.243.

Começava ai a caçada ao tempo de Martin. A 10:10, Alex Marquez entra na casa do 1 minuto e 23 segundos (1:23.885), mas fica a 3 décimos do líder do Q1. Valentino Rossi e Miguel Oliveira foram para 3º e 4ºlugares. A 9:30 do final, Alex Rins da Suzuki marcou 1:23.874 e por milésimos assumiu a segunda posição.

A 8:45 do final, Enea Bastianini da Avintia, que colocou o estreante na 2ªposição. 10 segundos depois, Martin baixa sua marca, com 1:23.396, consolidando a frente. Alex Rins foi para segundo, com 1:23.781. A diferença entre o piloto da Suzuki e o piloto da Avintia era de apenas 9 milésimos a 8 minutos do final da sessão. Oliveira, Alex Marquez, Rossi, Marini, Lecuona, Petrucci e Crutchlow completavam os 10 primeiros colocados.

A Turma teria que buscar Martin e Rins para classificarem. Principalmente o piloto da Pramac que parecia imbatível em Spielberg.

Rins melhora sua marca a 1:35 do final, com 1:23.596. Miguel Oliveira supera Alex Marquez (que tinha feito uma boa volta antes do Português). Começava ai a disputa da 2ªvaga. A primeira já era de Jorge Martin, o espanhol marcou 1:23.317 e assegurou a liderança e o lugar no Q2.

A Decisão da 2ªvaga só foi no final da sessão. Nessa briga foi Miguel Oliveira que levou a melhor. O português fez 1:23.365 e ficou na 2ªposição. Jorge Martin foi o mais rápido, com direito a baixar o melhor tempo para 1:23.197. Alex Rins acabou ficando mais uma vez de fora do Q2, ficando na 3ªposição na repescagem e na 13ªposição no grid de largada.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartinPramac RacingDucati1’23.197
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.365
342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.470
473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.535
523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’23.790
627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’23.825
710Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’23.834
846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.939
99Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.405
1035Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.509

Os primeiros a entrarem na pista foram Joan Mir e Marc Marquez, os dois últimos campeões do mundo. Os 12 pilotos estavam na pista com 2 minutos de sessão, com os primeiros já fazendo as primeiras voltas rápidas.

Essas primeiras voltas, Brd Binder chegou a fazer o melhor tempo, até que Johann Zarco faz 1:23.984 e assumiu a liderança nos primeiros 4 minutos de decisão. Aleix Espargaró, o único representante da Aprilla vinha em 3º. Quartararo não foi bem na primeira volta, parando na 8ªposição.

Na volta seguinte, Mir chega a fazer uma bela volta, tomando a ponta com 1:23.688, mas o piloto da Suzuki foi superado por 4 pilotos. Por Marc Marquez com 1:23.431, Aleix Espargaró a 38 milésimos do formiga Atômica em2º, Jack Miller em 3º e Brad Binder em 4º.

Porém, todos foram suplantados por Jorge Martin, o vencedor da prova passada estava impossível e queria fazer mais uma vez a festa em solo austríaco. Zarco passou para 2ª, a 3 décimos do companheiro de equipe.

Fabio Quartararo resolveu acabar com a brincadeira, com 9:30 do final, o francês que lidera o campeonato marcou 1:22.677, tomando a liderança de uma maneira até fácil demais. Após essas voltas, a maioria dos pilotos vai para os boxes. Quartararo ficou mais uma volta, mas não conseguiu melhorar sua volta não.

Após a metade do treino: Quartararo, Martin e Zarco estavam compondo a primeira fila, Marc Marquez vinha na 4ªposição com a Honda Repsol, Aleix Espargaró colocando a Aprilla em 5º, Depois vinha Miller, Binder, Mir, Pol Espargaró, Nakagami e Oliveira.

Francesco Bagnaia não teve nenhuma das suas voltas validadas, passou do limite da pista. Mir faz uma grande volta e sobe para a 3ªposição a 4 minutos e 30 segundos do final. Francesco Bagnaia precisava marcar um tempo e foi isso que o piloto da Ducati fez, a 3:35 do final, Peppo fez 3ºtempo.

Quartararo parecia seguro na pole position e esse quadro se manteve até os últimos momentos. Foi exatamente nesse último momento que Jorge Martin marcou 1:22.643 e acabou levando a pole position assim como na semana anterior. O piloto da Pramac poderia esperar sim disputar a vitória no domingo. Fabio Quartararo vai ser um fortíssimo adversário, largando na segunda posição. Francesco Bagnaia completa a primeira fila, levando a Ducati oficial a terceira posição.

Johann Zarco abre a segunda fila. Marc Marquez com a Honda e Jack Miller da Ducati melhoraram suas últimas voltas e foram recompensados com lugares na segunda fila, na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Na terceira fila, Joan Mir com a sua Suzuki, Aleix Espargaró como o único soldado no exercito italiano da Aprilla e Miguel Oliveira com a KTM. O outro piloto da KTM principal, Brad Binder abre a quarta fila que terá o espanhol Pol Espargaró da Honda Repsol e Takaagi Nakagami da LCR Honda.

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
189Jorge MartinPramac RacingDucati1’22.643
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’22.677
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’23.063
45Johann ZarcoPramac RacingDucati1’23.120
593Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’23.227
643Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’23.320
736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.378
841Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’23.423
988Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.499
1033Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’23.568
1144Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’23.738
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’23.990
1342Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’23.470
1473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’23.535
1523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’23.790
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’23.825
1710Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’23.834
1846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’23.939
199Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’24.405
2035Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamaha1’24.509

A categoria rainha teve uma corrida bem disputada, mas a chuva foi um fator para embolar tudo. O sul-africano Brad Binder acreditou que poderia desafiar a chuva e acabou dando certo, o gueopardo sul-africano conquistou sua segunda vitória na MotoGP.

Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Bagnaia vinha em segundo. Na primeira curva, alguns pilotos foram para fora do traçado da pista, mas sem acidentes. Poucas curvas depois, mudança de posições na liderança, Francesco Bagnaia superou o piloto da Pramac e assumiu a ponta da prova.

Martin começou a tentar manter a segunda posição. Marc Marquez vinha em 4º, seguido de Miller, Quartararo, Mir, Binder, Aleix Espargaró e Iker Lecuona (que ganhou  6 posições na primeira volta) completando os Top 10.

Marquez brigava contra as Ducatis da  equipe Pramac, era uma briga muito difícil para o Formiga atômica, mas Marquez não se intimidou, passou Martin primeiro e depois, passou o francês Johann Zarco, assumindo a segunda posição na 3ªvolta.

Martin esboça reação a partir da 4ªvolta, sua primeira vitima foi Johann Zarco. 4 curvas depois, foi a vez de Marquez ser superado pelo vencedor da etapa anterior, que estava se sentindo muito a vontade no circuito de Spielberg.

O líder do campeonato, Fabio Quartararo passou Johann Zarco na marra e assumiu a 4ªposição. O piloto da Yamaha junto de Marquez eram os intrusos no grupo dos pilotos da Ducati. Bagnaia em 1º, Martin em 3º, Zarco em 5º e Miller na 6ºposição.

Na 6ªVolta, Jorge Martin supera Marquez e volta a segunda posição. Enquanto isso, Brad Binder disputou e conquistou a 7ªposição. Logo, Martin foi pra cima e Bagnaia, mas isso custou ao espanhol a perda de posição para Marquez e Quartararo, caindo para a 4ªposição.

No começo da 7ªVolta, Marquez errou alguma coisa e tomou passada de Fabio Quartararo. O francês era o segundo colocado e foi a caça de Peppo. Na 8ªVolta, o piloto da Yamaha superou o piloto da Pramac na curva 5, o adversário tentou dar o troco de imediato, mas Quartararo manteve a dianteira. Porém na reta, Bagnaia retorna a ponta, usando a potência da sua Ducati. Na curva 1, Quartararo e Aleix Espargaró saíram da pista, mas não tiveram grandes prejuízos.

Com 9 voltas completadas: Bagnaia (Ducati) na frente, seguido de Quartararo (Yamaha), Marquez (Honda), Martin e Zarco (Pramac) nas 5 primeiras posições. Jack Miller da Ducati e Joan Mir da Suzuki estão duelando pela 6ªposição.

Na 12ªVolta, Mir superou Miller e assumiu a 6ªposição. Ao mesmo tempo, Marquez parte para a pressão em cima de Quartararo. Essa briga valendo a segunda posição estava deixando Francesco Bagnaia tranquilo para tocar o barco na liderança. Os três primeiros abriram vantagem sobre os dois pilotos da Pramac que precisavam ter cuidado com Joan Mir que vinha se aproximando dos dois.

Enquanto os 3 primeiros vinham duelando pela ponta. Brad Binder vinha desafiando Jack Miller, buscando a 7ªposição, no começo da 18ªvolta, o sul-africano conseguiu a ultrapassagem, mas o piloto australiano acabou recuperando a posição, usando a maior potência da sua Ducati.

Enquanto Bagnaia, Quartararo e Marquez continuavam o pega pela vitória, o francês Johann Zarco vai para o chão a 10 voltas do final. Ficou ruim para o francês da Pramac que tenta entrar na disputa pelo título.

A chuva começava a cair na 20ªVolta, Quartararo acaba errando na curva 3, Marquez aproveita a situação e passa a ser 2ºcolocado. O Formiga atômica vai com tudo para lutar pela vitória com Francesco Bagnaia, o piloto da Ducati queria conquistar sua primeira vitória. O pega entre os dois. A 7 voltas do final, Marquez chegou a tomar a ponta, mas Bagnaia recuperou a ponta. Já Quartararo vinha mais afastado em 3º, sendo mais precavido. Isso acabou não acontecendo com Miguel Oliveira que caiu e deixou a prova na 23ªvolta. O português que comemorou a primeira vitória na MotoGP vai querer esquecer essas duas corridas em Spielberg, nada deu certo para ele.

A 5 Voltas do final, Miller e Rins vão para os boxes para trocarem de moto. Era a aposta dos dois pilotos que estavam vendo a chuva apertar. A pergunta era para saber se valia a pena fazer essa troca a 4 voltas do final.

No final da 25ªVolta, Marquez, Bagnaia, Martin, Quartararo e Mir partiram para a troca de motos. Binder e Aleix Espargaró continuaram na pista. As fichas foram colocadas na mesa e iria depender da chuva para sabemos quem estava certo.

Foi nessa hora que Binder começou a abrir um temporal de Aleix Espargaró e passou a ficar com a corrida nas mãos. Na penúltima volta, Marquez vai para o chão e volta muito, mas muito lá atrás.

Na última volta, a chuva apertou demais. A missão de manter a moto na pista não era nada fácil para Brad Binder. Porém, o sul-africano não poderia voltar atrás, então ele foi superando curva após curva até chegar na linha de chegada e concretizar a sua segunda vitória no Mundial de motovelocidade. O gueopardo sul-africano vinha em uma corrida para uma boa 7ªposição, mas com tudo que ele fez no final acabou merecendo demais essa vitória, na casa da KTM e do patrocinador principal.

Francesco Bagnaia acabou passando todos os pilotos que apostaram em ficar na pista no final, mas acabou mais uma vez vendo a vitória escapar das suas mãos, ficando na segunda posição. O pódio é completado por Jorge Martin que vai guardar seus bons desempenhos nesses finais de semana, principalmente a exibição da primeira corrida na Áustria, sua primeira vitória na MotoGP.

Joan Mir teve mais um bom final de semana, levando sua Suzuki para a 4ªposição. Esses resultados colocam o campeão de 2020 na vice-liderança do mundial, empatado com Francesco Bagnaia, com 134 pontos, mas os dois estão a 47 pontos atrás de Fabio Quartararo. O líder do campeonato terminou a corrida na 7ªposição. Mesmo com esse resultado, o francês ainda saiu no lucro e com uma confortável vantagem no mundial.

A frente de Quartararo, chegaram em 5ºlugar o italiano Luca Marini, que alcançou seu melhor resultado na MotoGP. Igualmente com o espanhol Iker Lecuona, que ficou na 6ªposição.

Valentino Rossi chegou a ficar no pódio, mas acabou perdendo posições no final, terminando o dia na 8ªposição. Alex Marquez da LCR Honda e Aleix Espargaró da Aprilla completaram as 10 primeiras posições.

Jack Miller teve um resultado desastroso com a 11ªposição, a corrida do australiano já não era Top e com a tática que fez ela acabou com perdas para o piloto da Ducati. Danilo Petrucci ficou em 12º, salvando alguns pontos para a Tech 3. Takaagi Nakagami acabou com uma apagada 13ªposição. Alex Rins acabou bem mal, na 14ªposição. Os primeiros pilotos a trocarem as suas motos se deram muito mal.

Marc Marquez brigou pela vitória a maior parte do tempo, mas a chuva acabou sendo cruel para o formiga atômica, após a queda, o espanhol teve que se esforçar muito para salvar o último lugar na zona de pontuação.

No começo da prova, Enea Bastianini (que vinha razoavelmente bem) perdeu a carenagem da sua moto e acabou abandonando no começo da prova. Um fato curioso e até de certo modo, bizarro para a MotoGP em 2021.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 28 Voltas – MotoGP

pospilotoequipemototempo
133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM40’43.928
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 12.991
389Jorge MartinPramac RacingDucatia 14.570
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 15.623
510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 17.831
627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 17.952
720Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 19.650
846Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 20.150
973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 20.692
1041Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 21.270
1143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 28.144
129Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 28.193
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 28.603
1442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 33.642
1593Marc MarquezRepsol Honda TeamHondaa 38.459
1644Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 43.384
1735Cal CrutchlowPetronas Yamaha SRTYamahaa 55.950
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 6 voltas
5Johann ZarcoPramac RacingDucatia 10 voltas
23Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 22 voltas

Fotos:

imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação da MotoGP – GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021

A Yamaha mostrou um enorme domínio na classificação de hoje. Fabio Quartararo é o pole position novamente para a corrida de amanhã, mas terá o trabalho com dois pilotos da Ducati, Jack Miller e Johann Zarco vão largar na primeira fila e tentarão interceptar o domínio do piloto francês na temporada

No Q1, estava Marc Marquez junto com os outros pilotos com a moto da Honda teria de enfrentar um Jack Miller da Ducati que estava Q1 pela primeira vez em 2018. Na primeira volta, Iker Lecuona da Tech 3 passou a liderança com 1:39.567 com Pol Espargaró na segunda posição.

A primeira volta do formiga atômica foi cancelada. Marc Marquez estava lutando, pegando referência de Jack Miller para tentar um resultado melhor, mesmo com seu corpo ainda combalido, mas não passa do 5ºlugar na sua segunda volta rápida. A 7 minutos e 30 segundos do final da sessão, Jack Miller que não conseguiu acertar suas duas primeiras voltas acabou acertando uma grande volta e passou a liderar a repescagem com 1:39.553. Naquele momento, ele e Lecuona estavam passando para o Q2.

A 5 minutos do final, a primeira parte pilotos voltaram à pista para as últimas tentativas de classificação. Marc Marquez e outros pilotos saíram 1 minuto depois. O formiga atômica de novo pegou carona no vácuo de Miller

Lecuona vinha muito bem na sessão, mas a 3 minutos do final o piloto espanhol foi para o chão e acabou indo para a brita, a moto bate no muro e por muito pouco não caiu encima do piloto da Tech 3.

A 2:20 do final, Takaagi Nakagami pula da 10ª para a 5ªposição. Na volta seguinte, o japonês da LCR Honda melhora ainda mais sua marca para 1:39.347 e passa a liderança. A 1 minuto do final, Nakagami  parecia garantido, mas foi nesse minuto final, Miller, Marquez e Pol Espargaró fizeram grandes voltas e todos eles marcaram tempos melhores que do o líder naquele momento.

Os três arrasam e marcam os três melhores tempos, mas Marc Marquez por 11 milpesimos acaba ficando sem a vaga, Pol Espargaró fechou em 2º e iria ser a única Honda no Q2. Jack Miller acabou ficando na frente e classificou-se para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’39.153
244Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’39.170
393Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’39.181
430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’39.347
589Jorge MartinPramac RacingDucati1’39.532
627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.567
723Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.590
89Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.744
910Luca Marini SKY VR46 AvintiaDucati1’39.942
1073Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’40.009
1132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.158

Logo de cara, Morbidelli, Viñales e Rossi (de volta a disputa da pole position) entram na pista assim que o cronometro é disparado. 30 segundos depois foi a vez de Bagnaia e Mir entrarem na pista. Aos dois minutos de classificação, já estava todo mundo na pista tirando Pol Espargaró que ficou nos boxes.

Aleix Espargaró levou a Aprilla a ficar na frente na sua primeira volta com 1:39.834, até que a 10:30 do final, Fabio Quartararo marcou 1:39,351 e passou para a liderança, como de costume o francês é o último a entrar na pista. Ao mesmo tempo, Valentino Rossi acabou indo ao chão na curva 4.

40 segundos depois, Franco Morbidelli melhora na segunda volta e toma a ponta com 1:39.274 e Vinãles marcou o segundo tempo. Dai, Quartararo acabou com a brincadeira, fez uma volta ainda mais rápida e marcou 1:38.853 a 8:50 do final, colocando 421 milésimos de frente para Morbidelli.

Por aquele momento a primeira fila era toda dos pilotos da Yamaha: Brad Binder e Miguel Oliveira vinham levando as duas KTM em ótimas 4ª e 5ªposições. Zarco era a melhor Ducati em 6º e depois vinham Bagnaia, Mir, Rossi, Miller e Pol Espargaró que não tinha saído dos boxes.

A 6 minutos do final, os pilotos começaram a sair para a pista, inclusive Pol Espargaró para buscar um tempo na reta final da classificação.

Joan Mir chegou a fazer um bom 3ºlugar, era muito bom para ele e para a Suzuki que só contava com ele no final de semana, Rins quebrou o braço e não esta correndo na Catalunha. A 2 minutos do final, Miller e Oliveira subiram para 2ª e 3ªposições. Na volta seguinte, Miller foi ao chão, era um perigo a menos para Quartararo.

Falando do piloto Francês, Quartararo no final tirou o pé e achou que ninguém iria melhorar sua marca, mas isso acabou quase custando a pole position. Johann Zarco veio numa volta bem rápida e com grandes parciais, mas acabou atrapalhado por Brad Binder e o último setor não foi bom o que fez o piloto da Pramac passar apenas para a 3ªposição.

Quartararo deu sorte, mas da sorte é que se faz um candidato ao título de 2021, o francês acabou conquistando a 5ªpole position seguida. Desde de Portugal o piloto da Yamaha sempre esta largando na frente. Jack Miller mesmo com a queda vai largar na segunda posição, sem dúvida é um adversário duro para o líder do campeonato para a prova toda, assim como seu compatriota Johann Zarco, completando a primeira fila com sua Ducati Pramac.

Na segunda fila, vão largar Miguel Oliveira com a KTM que esta na disputa pela vitória, Franco Morbidelli com a Yamaha de 2019 da Petronas e Marevick Viñales com a outra Yamaha oficial. Um grande trabalho do vice-campeão da temporada passada.

Aleix Espargaró levou a Aprilla á uma ótima sétima posição, abrindo a terceira fila que terá Brad Binder da KTM e Francesco Bagnaia da Ducati. Na quarta fila largam Joan Mir da Suzuki, Valentino Rossi da Petronas e Pol Espargaró da Aprilla.

Amanhã a programação da MotoGP vai ser diferente: As 6 e 20 da manhã teremos a moto 3, as  7 e 15 da manhã a MotoGP, as 9 e 15 da manhã a Moto 2 e as 10 e 45 da manhã a Moto E.

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
120Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.853
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’38.890
35Johann ZarcoPramac RacingDucati1’39.049
488Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.099
521Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.109
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.157
741Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.218
833Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.343
963Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’39.359
1036Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.431
1146Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.605
1244Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’41.791
1393Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’39.181
1430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’39.347
1589Jorge MartinPramac RacingDucati1’39.532
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.567
1723Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.590
189Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.744
1910Luca Marini SKY VR46 AvintiaDucati1’39.942
2073Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’40.009
2132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.158

Fotos:

image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 6ªetapa

O Q1 seria marcado pelo duelo psicológico entre Marc Marquez e Marevick Viñales, os dois estavam na repescagem e eram os grandes favoritos a conquistar as duas vagas para o Q2. As nuvens carregadas indicava que poderia chover a qualquer momento.

Na sua primeira volta, Aleix Espargaró leva a Aprilla a primeira posição, mas logo é superado Enea Bastianini, o melhor estreante do ano na MotoGP, com sua Ducati de 19 da Avintia.
Marquez e Viñales foram terminar suas primeiras voltas, quando se esperava a melhor volta de um dos dois, eis que surge Michele Pirro da Pramac marcando o primeiro tempo, com 1:46.493.

A menos de 9 minutos do final, Bastianini volta a liderança com 1:46.448. Enquanto o piloto da Avintia comemora, Rossi tem sua volta rápida cancelada. A 8 minutos do final, Nakagami faz um brilhante tempo de 1:46.195 e passa a liderar a sessão. Se terminasse naquele momento, O japonês da LCR Honda e o piloto principal da Avintia estariam classificados. Marquez vinha em 5º e Viñales em 7º a 7 minutos do final e estavam ambos precisando de tempo para classificar.

A partir dai, começa o jogo psicológico de Marquez e Viñales, os dois saíram para a pista ao mesmo tempo a 5 minutos do final, no final da volta, Viñales voltou para boxes e Marquez foi junto (Assim como Bastianini e Alex Marquez). Enquanto os rivais brigavam, Aleix Espargaró acabou fazendo uma ótima volta e subiu para a segunda posição.

A segundos do final, Marquez e Viñales disputam o melhor tempo por questão de milésimos. Quem leva a melhor é o formiga atômica que marca 1:45.924 contra 1:46.045 de Viñales. Os dois estavam classificados, mas dai veio Aleix Espargaró e colocou a Aprilla entre os dois, na segunda posição.

Viñales tinha uma última chance, mas errou na última curva e acabou ficando de fora do Q2. Na guerra psicológica, o piloto da Yamaha fraquejou e o Formiga Atômica se deu bem e classificou junto de Aleix Espargaró para o Q2. Viñales só iria largar na 13ªposição, a se destacar o belo trabalho de Enea Bastianini, levando a Avintia a ficar na 4ªposição no Q1, a frente de Takaagi Nakagami que perdeu uma bela volta e acabou a sessão apenas na 5ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
193Marc Marquez Repsol Honda TeamHonda1’45.924
241Aleix Espargaro Aprilia Racing Team GresiniAprilia1’46.024
312Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’46.045
423Enea Bastianini Avintia EsponsoramaDucati1’46.129
530Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSUHonda1’46.195
651Michele Pirro Pramac RacingDucati1’46.302
710Luca Marini SKY VR46 AvintiaDucati1’46.481
89Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory RacingKTM1’46.548
946Valentino Rossi Petronas Yamaha SRTYamaha1’46.770
1027Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory RacingKTM1’47.084
1132Lorenzo Savadori Aprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.146
1273Alex Marquez LCR Honda CASTROLHonda1’47.216

Com medo da chuva começar a cair, os pilotos foram de imediato para a pista, com exceção de Marquez (Ainda não esta 100% da sua capacidade física). Sabedor de que a Yamaha e a Ducati eram as motos mais rápidas, não valeria muito a pena o Formiga Atômica se esforçar por pouca coisa.

No começo da Sessão, Aleix Espargaró chega a ocupar a liderança da sessão, mas é superado por Jack Miller, o vencedor das 2 corridas passadas querendo a pole em Mugello, mas é superado pela volta do francês Fabio Quartararo que marcou 1:45.942.

A 9:30 do final, Aleix Espargaró volta a ponta com 1:45.651 e fica 1 décimo a frente de Miller que não conseguiu baixar o tempo a ponto de superar o piloto da Aprilla. Tudo estava sendo incrível para um dos irmãos Espargaró, mas Quartararo resolve acabar com a brincadeira e marca 1:45.481 a 8:30 do termino do Q2.

A primeira fila seria formada por Quartararo, Aleix e Miller, a segunda seria formada por Bagnaia, Rins e Binder com a KTM que pouco se falou, mas tem moto muito rápida nesse tipo de circuito. Miguel Oliveira, Mir, Pol, Morbidelli, Zarco e Marquez completavam os 12 primeiros.

Morbidelli e Marquez foram os primeiros a voltarem para a pista a 6 minutos do final, Quartararo saiu a 5 minuto do final da sessão, os pilotos da Ducati e Aleix Espargaró com a surpreendente Aprilla saíram a 4 minutos do final da sessão.

A 2 minutos e 15 segundos do final, Miguel Oliveira mostra a força da KTM e faz uma ótima volta, subindo para a 3ªposição. Porém, nada se comparou a volta devastadora de Quartararo a 1 minuto e meio do final, marcando 1:45.187 e sacramentando a pole position nas mãos do piloto da Yamaha.

Nos segundos finais, Brad Binder chega a fazer o terceiro tempo, mas acaba superado por 4 pilotos, com destaque para Francesco Bagnaia que pulou para 2º e Johann Zarco da Pramac que passou a 3ªposição, completando a primeira fila para a corrida no domingo.

Quartararo levou a pole com sobras em relação aos seus adversários, seguido do vice-líder Francesco Bagnaia e do seu compatriota Johann Zarco, doido para conquistar sua primeira vitória na MotoGP e a primeira vitória da Pramac.

Aleix Espargaró levou sua Aprilla a uma improvável 4ªposição no Grid de largada, ele abre a segunda fila que terá Jack Miller da Ducati e Brad Binder com a melhor KTM do grid, apenas 2 milésimos a frente de Miguel Oliveira com a mesma moto e da mesma equipe. O português comanda a 3ªfila que vai ser completa pelos dois pilotos da Suzuki, Alex Rins e Joan Mir que dependem muito da ciclística da moto para se colocarem nessas posições.

Franco Morbidelli da Petronas, Marc Marquez e Pol Espargaró da Honda completaram as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
120Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’45.187
263Francesco Bagnaia Ducati Lenovo TeamDucati1’45.417
35Johann Zarco Pramac RacingDucati1’45.432
441Aleix Espargaro Aprilia Racing Team GresiniAprilia1’45.538
543Jack Miller Ducati Lenovo TeamDucati1’45.598
633Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM1’45.743
788Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory RacingKTM1’45.745
842Alex Rins Team SUZUKI ECSTARSuzuki1’45.996
936Joan Mir Team SUZUKI ECSTARSuzuki1’46.076
1021Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha1’46.084
1193Marc Marquez Repsol Honda TeamHonda1’46.125
1244Pol Espargaro Repsol Honda TeamHonda1’46.393
1312Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’46.045
1423Enea Bastianini Avintia EsponsoramaDucati1’46.129
1530Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSUHonda1’46.195
1651Michele Pirro Pramac RacingDucati1’46.302
1710Luca Marini SKY VR46 AvintiaDucati1’46.481
189Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory RacingKTM1’46.548
1946Valentino Rossi Petronas Yamaha SRTYamaha1’46.770
2027Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory RacingKTM1’47.084
2132Lorenzo Savadori Aprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.146
2273Alex Marquez LCR Honda CASTROLHonda1’47.216

Antes da corrida da categoria principal foi feita uma homenagem de todos os pilotos para o piloto da PruestelGP, Jason Dupasquier que tinha morrido a quase 2 horas atrás.

Após essa homenagem, os pilotos foram para a volta de apresentação… Tudo estaria normal se não fosse por Enea Bastianini não tivesse atingido a traseira da moto de Johann Zarco. Resultado disso é que o piloto da Avintia acabou abandonando a prova antes mesmo da largada.

Ao largar, Quartararo acabou sendo superado por Francesco Bagnaia que assume a liderança. Miguel Oliveira fez uma excelente largada, pulando da 7ª para a 3ªposição. Zarco caiu para 4º e depois vinham Miller, Binder, Mir, Aleix Espargaró, Rins e Marc Marquez.

Na segunda volta, Marc Marquez vai para o chão e abandona a corrida, Franco Morbidelli atrapalhado foi pra fora da pista e caiu para última posição. Na curva 9, Francesco Bagnaia acabou indo para o chão e abandonando a prova.

Quartararo voltou para a liderança, mas por pouco tempo, ao começar a volta 3, Zarco superou Quartararo e foi para a liderança. Porém, o francês não desistiu e foi pra cima do piloto da Pramac e recuperou a ponta na curva 7. A partir dai, o piloto da Yamaha começou a abrir vantagem sobre o compatriota.

Lá atrás, Rins e Mir estavam pressionando Miller, algo impensável num circuito que favorecia a potência da Ducati. Na 8ªVolta, Rins e Miller duelaram  pela 4ªposição e quem levou a melhor foi o piloto da Suzuki e quando Miller achou que iria dar o troco, mas acabou sendo superado não só por Joan Mir, mas também pelo sul-africano Brad Binder com a outra KTM que é muito rápida de reta também. O Vencedor das 2 últimas corridas vinha em uma decepcionante 7ªposição.

Quartararo abriu 1.7 segundos sobre Zarco, colado no francês vinha Miguel Oliveira, sua KTM rendia mais que o piloto da Pramac. 2 segundos depois vinham os pilotos da Suzuki brigando pela 4ªposição. Na 11ªVolta, Joan Mir, campeão do Mundo de 2020 supera Rins e passa a 4ªposição.

Zarco era muito pressionado pelo Oliveira e teria mais pressão já que Mir e Rins vinham se aproximando dessa briga pela 2ªposição. Binder vinha em 6º, já um pouco a frente de Miller. Aleix Espargaró, Takaagi Nakagami e Marevick Viñales completavam os 10 primeiros colocados.

A 9 voltas do final, Mir e Rins chegaram em definitivo em Zarco e Oliveira. Na volta de número 16, O português Miguel Oliveira supera Johann Zarco e leva a KTM a 2ªposição após uma bela manobra na curva 10. Nas voltas 17 e 18, Mir e Rins passaram por Zarco na mesma curva 10 e passaram a 3ª e 4ªposições. Zarco com a traseira danificada pela batida não vinha com bom rendimento na reta final de prova.

Fabio Quartararo vinha em um passeio na frente, Já Mir começou a se aproximar de Oliveira. Ao final  da 19ªVolta, Rins acabou indo ao chão na curva 15 e foi para a sua quarta corrida sem pontuação, um momento muito difícil para o piloto da Suzuki. A 3 voltas do final, Nakagami acabou indo para o chão e deixando a corrida quando vinha em uma decente 9ªposição.

Fabio Quartararo levou sua Yamaha tranquilamente para a 3ªVitória dele na temporada e a 4ª da moto japonesa em 2021, num dia muito favorável para o piloto francês que agora tem 24 pontos de frente para o vice-líder do campeonato.

Já a segunda posição foi bem disputada e acabou com uma confusão tremenda. Oliveira cruzou a frente, mas por minutos a posição foi para Mir por que o piloto da KTM tinha passado do limite de pista… Mas Mir acabou passando do limite da pista. Resultado de toda essa confusão é que as posições permaneceram as mesmas, Miguel Oliveira em 2º e Joan Mir em 3º. Três marcas no auto do pódio: Yamaha, KTM e Suzuki. A Ducati ficou de fora do pódio, uma derrota para a fábrica italiana. Seu melhor representante foi Johann Zarco que sobreviveu a uma batida por trás no alinhamento do grid e acabou o dia na 4ªposição e passou a vice-liderança do campeonato.

Brad Binder consegue um bom resultado com a 5ªposição, foi muito bom o final de semana da equipe KTM, o melhor na temporada 2021. Jack Miller acabou na 6ªposição e nunca conseguiu ser competitivo no dia da corrida. Aleix Espargaró fez o que era possível, mas a Aprilla ainda não mostra um grande desempenho em corrida, só conseguindo chegar até a 7ªposição.

Marevick Viñales não teve uma boa corrida, ficou bem longe de Quartararo, na 8ªposição. Danilo Petrucci faz uma boa apresentação e levou a Tech 3 a 9ªposição e Valentino Rossi chegou ao seu melhor resultado do ano, ficando na 10ªposição logo a frente de Iker Lecuona com a outra Tech 3.

Finalmente chegamos a primeira Honda na classificação, que foi de Pol Espargaró na 12ªposição, em uma moto que já foi a moto mais poderosa do Mundial. Completaram a zona de pontuação: Michele Pirro que substituiu Jorge Martin na Pramac, Alex Marquez da LCR Honda e Lorenzo Savadori da Aprilla.

Domingo teremos a 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade, o GP da Catalunha, em Barcelona, com as 4 categorias do campeonato. MotoGP, Moto 2, Moto 3 e a 3ªetapa da Moto E.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – MotoGP – 23 Voltas

pospilotoequipemototempo
120Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha41’16.344
288Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory RacingKTMa 2.592
336Joan Mir Team SUZUKI ECSTARSuzukia 3.000
45Johann Zarco Pramac RacingDucatia 3.535
533Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTMa 4.903
643Jack Miller Ducati Lenovo TeamDucatia 6.233
741Aleix Espargaro Aprilia Racing Team GresiniApriliaa 8.030
812Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 17.239
99Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory RacingKTMa 23.296
1046Valentino Rossi Petronas Yamaha SRTYamahaa 25.146
1127Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory RacingKTMa 25.152
1244Pol Espargaro Repsol Honda TeamHondaa 26.059
1351Michele Pirro Pramac RacingDucatia 26.182
1473Alex Marquez LCR Honda CASTROLHondaa 29.400
1532Lorenzo Savadori Aprilia Racing Team GresiniApriliaa 32.378
1621Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamahaa 37.906
1710Luca Marini SKY VR46 AvintiaDucatia 50.306
30Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSUHondaa 4 voltas
42Alex Rins Team SUZUKI ECSTARSuzukia 5 voltas
63Francesco Bagnaia Ducati Lenovo TeamDucatia 22 voltas
93Marc Marquez Repsol Honda TeamHondaa 22 voltas
23Enea Bastianini Avintia EsponsoramaDucatia 23 Voltas

Fotos:

image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Classificação

Chuva na primeira parte da classificação, Os dois pilotos da Suzuki e o líder do campeonato Francesco Bagnaia eram os favoritos para passarem ao Q2.

Só que a imprevisibilidade do tempo mudou tudo isso. Mir começou a sessão na frente, em suas duas primeiras voltas foi o mais rápido e parecia sobrar na turma, Alex Rins marcou o segundo tempo em ambas as voltas, mas já vinha a mais de 3 décimos para o companheiro de equipe, seguido dos dois pilotos da Tech 3, com Lecuona em 3º e Petrucci em 4º.

Na metade da sessão, Aleix Espargaró aparece e sobe para 3ª, seguido de Alex Marquez que fez uma boa volta e superou Lecuona que recuou de 3º para 5º. O líder do campeonato vinha mal, na 7ªposição.

Até aquele momento, nada de anormal entre os classificados, mas foi a partir dai que tudo começou a mudar, com o ótimo tempo de Aleix Espargaró (1:44.720) a 5:40 do final passou para a ponta. Mir perdeu a volta e acabou perdendo posição para Danilo Petrucci. A 3 minutos do final, nenhum dos dois pilotos da Suzuki estava classificados, nem mesmo Bagnaia estava, nem perto de chegar a classificação.

No final, Mir fez de tudo para se colocar no Q2, até conseguiu fazer o segundo tempo, mas foi superado e acabou eliminado. Rins e Bagnaia também não conseguiram nada e ficaram longe da classificação ao Q2.

Por incrível que pareça, o 1ºcolocado foi o italiano Lorenzo Savadori da Aprilla, o estreante sobrou e acabou em condições críticas fazendo o melhor tempo com sobras, a 8 décimos a frente de Luca Marini da Avintia. Ninguém imaginaria que os dois desbancariam os favoritos da repescagem, mas os dois contra os prognósticos conseguiram esse feito.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’42.550
210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’43.352
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’43.418
436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’43.422
542Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’43.523
663Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’43.530
79Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’43.857
827Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’44.324
973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’45.146
1053Tito RabatPramac RacingDucati1’45.590
1133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’45.911
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’46.123

O Q2, começa com vários pilotos indo para a pista com os pneus de chuva. Já a Petronas mandou seus dois pilotos com os pneus de pista seca, Takaagi Nakagami e Lorenzo Savadori não foram para a pista, ficaram esperando o que iria acontecer.

Logo se percebeu que a pista já estava seca, já dava para usar os pneus de pista seca. Morbidelli e Rossi tinham se beneficiado pela escolha de pneus da equipe. Porém, Zarco fez a volta mais rápida a 10:50 do final da sessão, com 1:39.715, ainda longe da melhor marca do final de semana. Rossi e Morbidelli vinham na 2ª e 3ºªposições.

Em nova volta, Rossi vinha rápido, mas escapa na curva que levava a reta dos boxes. Quem não bobeou foi Jack Miller, com um tempo bem superior aos primeiros tempos passou para a 1ªposição com 1:35.472. Logo depois, Pol Espargaró marcou o segundo tempo, Quartararo o 3º, Nakagami o 4º e Marc Marquez o 5º tempo a 6 minutos do final do Q2.

A 5 minutos do final, Pol Espargaró sobe para a ponta, entrando na casa do 1 minuto e 33 segundos (1:33.150) e levando a Honda para uma possível pole position. Tudo ficaria melhor para a Honda a 3 minutos do final, quando Marc Marquez fez 1:33.037 assumindo a ponta com Nakagami em 2º, colocando a primeira fila com 3 Hondas no comando.

Parecia que Marquez voltaria a ser o pole, mas no final a pista melhora e os tempos baixaram. Melhor para Fabio Quartararo que foi o último a fazer o tempo, com a melhor pista e com o melhor traçado possível o francês leva a pole position com a marca e 1:32.600.

O que poderia terminar numa trinca da Honda acabou sendo uma dobradinha da Yamaha. O Espanhol Marevick Viñales vai largar na segunda posição. Jack Miller com sua Ducati completa a primeira fila e fora o domínio das Yamaha, já que o australiano superou Franco Morbidelli da Petronas acabou ficando na 4ªposição.

Johann Zarco também teve uma boa participação no Q2, terminando o dia na 5ªposição. Marc Marquez fecha a 2ªfila, mais importante é que esta recuperando seu ritmo a cada prova que passa.

Takaaki Nakagami abre a 3ªfila com sua Honda LCR na 7ªposição, ficando na frente de Pol Espargaró da Honda Repsol e de Valentino Rossi da Petronas. Completando os 12 primeiros colocados ficaram Miguel Oliveira da KTM, Lorenzo Savadori da Aprilla e Luca Marini da Avintia. A 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade MotoGP vai acontecer as 9 da manhã. A Moto 3 terá sua largada as 6 da manhã e a Moto 2 larga as 7 e 15 da manhã.

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
120Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.600
212Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.681
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’32.704
421Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.766
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’32.877
693Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’33.037
730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’33.120
844Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’33.150
946Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’33.391
1088Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’33.867
1132Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’34.258
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’34.265
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’43.418
1436Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’43.422
1542Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’43.523
1663Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’43.530
179Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’43.857
1827Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’44.324
1973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’45.146
2053Tito RabatPramac RacingDucati1’45.590
2133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’45.911
2223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’46.123

Fotos:

image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host image host

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP