Sterilgarda Max Racing Team – Portal Sportszone

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de novembro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em Algarve, aconteceu a penúltima corrida do Mundial de Motovelocidade, ainda com disputa de título na Moto 2 e Moto 3. Na categoria inferior que começou as atividades com a Moto 3.

Ninguém foi para a pista no Q1 de imediato. Os primeiros a entrarem foram os dois pilotos da Avintia (Antonelli e Tatay). Com 2 minutos completados, somente Stefano Nepa não estava na pista.

Jeremy Alcoba foi para a liderança após sua primeira volta de 1:48.675, seguindo de Kelso da CIP Green, Lorenzo Ferron da SIC 58 e Daniel Holgado da Tech 3 completavam os 4 primeiros colocados. O Japonês Yuki Kunii fez duas voltas muito boas e passou a se colocar na segunda posição, sendo que a segunda volta foi menos de 1 décimos mais lento que Alcoba que continuava na frente.

Alberto Surra sobe para terceiro a menos de 7 minutos do final. Antonelli, Tataey, Nepa e Rossi foram para a pista para tentarem entrar na briga pelas vagas ao Q2. Nos minutos finais, Antonelli fez o 4ºtempo e entrou na zona de classificação, mas isso depois de ver Jeremy Alcoba melhorar seu tempo e colocar meio segundo a frente de Kunii e Surra. Ricardo Rossi pulou da 12ª para a 6ªposição, foi insuficiente para o piloto da Owlride passar para o Q2.

Alcoba que sobrou, Kunii, Surra e Antonelli passaram para a fase final de classificação.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’48.127
2	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’48.679
3	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.786
4	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’48.851
5	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’48.990
6	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.042
7	96	Daniel Holgado	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’49.074
8	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.085
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.127
10	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.179
11	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.192
12	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.213
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’50.196

Os primeiros a entrarem na pista foram Pedro Acosta, Jaume Masia, Ayumi Sasaki e Adrian Fernández. Os outros 14 pilotos entraram quase 1 minuto depois para começaram a decidir quem será o pole position.

A 11 minutos do final, O Japonês Ayumi Sasaki faz a marca de 1:47.895, ficando na frente de Acosta e dos demais. Na tentativa de volta, Tatsuki Suzuki vai ao chão e abandona o Q2 prematuramente. Sasaki é superado pelo tcheco Filip Salac da PruestelGP, a 10 minutos do final da sessão.

Sasaki e Acosta melhoraram suas marcas, mas não conseguiram superar Salac a 9 minutos e 10 segundos do final. 40 segundos depois, John McPhee pula para 3ªposição superando Pedro Acosta. Enquanto isso, Dennis Foggia estava na 9ªposição.

A 6 minutos do final, a classificação dos 12 primeiros era essa: Salac, Sasaki, McPhee, Acosta, Alcoba, Guevara, Artigas, Binder, Foggia, Migno, Garcia e Surra.

Os 2 pilotos da KTM e Ayumi Sasaki da Tech 3 voltaram juntos a 5:10 do final, o pelotão saiu 1 minuto depois para a rodada final da classificação.

A 1:45 do final, Jaume Masia faz uma bela volta e pula da 15ª para a 4ªposição, Acosta teria uma última chance de melhorar sua volta, mas ele perde a volta assim que vai para fora da pista.

A 20 segundos do final, Sergio Garcia vai para a liderança após fazer 1:47.274, Masia consegue subir para a segunda posição. Dennis Foggia em sua volta final superou Masia e tomou a segunda posição, mas logo em seguida McPhee da Petronas e o surpreendente Adrián Fernández da Husqvarna jogaram o vice-líder do campeonato para fora da primeira fila.

De volta após uma lesão, Sergio Garcia conquistou a pole position, com direito ao recorde oficial do circuito de Alvarge. O piloto da Gas Gas vai ter a companhia de John McPhee da Petronas em excelente classificação e Adrian Fernández, o irmão de Raúl Fernández obteve sua melhor classificação da sua curta carreira na Moto 3.

Dennis Foggia não pode reclamar da vida, ele larga bem a frente de Pedro Acosta. O piloto da Leopard Racing abre a segunda fila, na 4ªposição. Já o líder do campeonato, vai largar na 14ªposição. Foi muito grande o prejuízo de Acosta em relação a Foggia, que poderia até mesmo assumir a liderança do Mundial ao final da prova. Jaume Masia da KTM Ajo e Xavier Artigas da Leopard Racing.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	11	Sergio Garcia	MuchoNeumatico GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’47.274
2	17	John MCPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’47.291
3	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.404
4	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’47.517
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’47.570
6	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’47.586
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’47.712
8	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’47.774
9	12	Filip Salac	CarXpert PruestelGP	KTM	1’47.811
10	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’47.817
11	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.829
12	28	Izan Guevara	MuchoNeumatico GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’47.835
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.900
14	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’47.986
15	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.096
16	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’48.270
17	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’48.682
18	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
19	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’48.990
20	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.042
21	96	Daniel Holgado	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’49.074
22	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.085
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.127
24	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.179
25	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.192
26	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.213
27	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’50.196

Domingo foi o dia em que se definiu o Mundial da Moto 3. Em um belo dia de sol, com uma bela vantagem de Foggia no grid de largada.

Na largada, Sergio Garcia se manteve na liderança seguido de Adrian Fernández e John McPhee. O piloto da Husqvarna passou o escocês nas primeiras curvas. Dennis Foggia estava na 5ªposição e Pedro Acosta na 12ªposição no final da primeira volta.

No começo da 2ªVolta, Dennis Foggia pega o vácuo dos pilotos da frente e passa para a liderança, em um lance genial, Pedro Acosta acaba subindo da 12ª para a 7ªposição.

Foggia tentou quebrar o vácuo e fugir dos demais pilotos, essa fuga durou por 2 voltas, depois disso, o pelotão anulou a sua fuga. Nessa altura da corrida, Pedro Acosta já tinha subido para a 4ªposição após ter superado Adrian Fernández que começaria a ficar mais para trás.

No começo da 5ªVolta, Xavier Artigas supera Darryn Binder e conquista a segunda posição. Foggia, Artigas, Binder e Acosta conseguem fugir do segundo pelotão. John McPhee vai para o chão ao final da volta. Na volta seguinte, Acosta disputa posição com Artigas e após ficarem lado a lado por 2 curvas, o piloto da KTM Ajo assume a 3ªposição e consegue sustentar a posição ganha.

Na 7ªVolta, Binder é pressionado por Acosta e acaba por apertar Foggia na liderança, com Artigas em 4º. Com as brigas, o pelotão colou nos 4 primeiros colocados e acabou com a fuga deles. Na 9ªVolta, Acosta supera Darryn Binder e passa a ser o 2ºcolocado. Os postulantes ao título brigariam pela liderança a partir daquele momento.

Na 10ªVolta, Acosta passou Foggia, mas levou o troco do piloto da Leopard Racing. Binder se aproveitou e passou Acosta, mas no final da volta foi superado pelo líder do campeonato. Na volta seguinte, Masia e Antonelli superaram Darryn Binder que caiu para a 5ªposição.

Foggia, Acosta, Masia, Binder, Garcia, Antonelli, Alcoba, Migno, Sasaki e Artigas eram os 10 primeiros na metade do GP de Portugal.

Na 13ªVolta, Masia e Acosta superaram Foggia na curva 3 e 4, na curva seguinte, Pedro Acosta assume a liderança. Nesse momento, Acosta seria o campeão, mas ainda tinha uma boa parte da corrida pela frente. Na volta seguinte, Masia superou Acosta. Curvas depois, o próprio Acosta olha para trás e perde tempo e posições. Quem se dá bem era Sergio Garcia que foi para 2º, Foggia caiu para 3º, Migno e Binder completavam os 5 primeiros e Pedro Acosta teria que começar de novo sua recuperação.

A 7 voltas do final, Dennis Foggia consegue voltar a liderança, Sergio Garcia superou Darryn Binder e foi para segunda posição, mas o sul-africano da Petronas recuperou a posição. Masia, Migno e Acosta completavam os 6 primeiros colocados.

No começo da volta 16, Garcia é superado por Masia e Acosta. Na curva 5, Garcia na ânsia de recuperar posições tenta passar os dois pilotos da equipe Ajo e acaba errando a trajetória e levando Masia a errar também e foi nessa brecha que Acosta recuperou a posição no pódio.

Empolgado, Acosta passou Binder e tentou passar Foggia, mas o fracasso nessa tentativa fez com que Binder recuperasse a 2ªposição. Na volta 17, Acosta brigou quase o tempo inteiro com o sul-africano e acabou voltando a 2ªposição e a pressionar Foggia. Enquanto isso, Migno vinha em 4º, seguindo de Garcia, Masia e Antonelli.

A 3 voltas do final, Acosta passa Masia e volta a liderança. Na curva 5, Masia vai ao chão e deixa a briga pela vitória. A luta de Foggia nas voltas finais era passar Acosta ou ver o estreante de 17 anos conquistar o título. O piloto da Leopard Racing fez de tudo para passar Acosta, esse esforço deu resultado e no final da penúltima volta, Foggia conseguiu voltar a liderança.

Dennis Foggia abre a volta final na frente, mas na curva 2, Acosta passou Foggia e instantes depois, como um maluco, o sul-africano Darryn Binder acabou derrubando Foggia e Sergio Garcia. Um piloto que vai pular da Moto 3 para a MotoGP faz essa manobra desastrosa e patética como essa… que acabou por definir o campeonato.

Pedro Acosta levou sua moto até a vitória mais importante da carreira. Uma vitória que leva o jovem de 17 anos ao título do Mundial de Motovelocidade. Ninguém apostava no começo do ano que iriamos ver o piloto espanhol conquistando o campeonato.

Os italianos Andrea Migno da Snipers e Niccolò Antonelli da Avintia aproveitaram muito bem do incidente na volta final e completaram o pódio. Sem chamar muito a atenção, Jeremy Alcoba levou a moto da Gresini a um bom resultado, que foi a 4ªposição. Izan Guevara da Gas Gas e Ayumu Sasaki completaram os 6 primeiros colocados.

Romano Fenati fez uma corrida decente e acabou o dia na 7ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Filip Salac da PruestelGP completaram as 10 primeiras posições.

O Portal Sportszone parabeniza a Pedro Acosta por um campeonato tão surpreendente e por um talento tão meteórico que aparece logo no primeiro ano já conquista um campeonato tão importante como a Moto 3.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 21 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’04.339
2	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.354
3	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 0.880
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1.768
5	28	Izan Guevara	MuchoNeumatico GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1.839
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1.874
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 1.972
8	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 2.333
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 3.423
10	12	Filip Salac	CarXpert PruestelGP	KTM	a 6.591
11	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 6.940
12	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 9.392
13	96	Daniel Holgado	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 9.930
14	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 9.996
15	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 10.416
16	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 11.650
17	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 11.695
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 11.736
19	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 13.616
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 30.001
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 30.183
22	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 30.249
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 8 Voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1 Volta
	11	Sergio Gargia	MuchoNeumatico GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1 Volta
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 17 Voltas
	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	Desclassificado

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 12ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de setembro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa da Inglaterra, realizada no dia 29 de Agosto foi dominada por Romano Fenati, pole no sábado e vitória no domingo para o mais experiente piloto do grid da categoria.

Sábado, sessão de classificação: O líder do campeonato Pedro Acosta e o vice-líder Sergio Garcia estavam disputando a repescagem, junto de outros 11 pilotos. Após a volta de aquecimento, Izan Guevara sentiu que a moto não estava bem acertada e acabou voltando aos boxes, tentaria um acerto melhor do que tinha. Os outros foram para o pega pra capar.

Gabriel Rodrigo assumiu a liderança a 10 minutos e 25 segundos do final, com 2:12.439. A liderança do argentino durou uns 10 segundos, o Tcheco Filip Salac subiu para a ponta, com 118 milésimos de vantagem para Rodrigo. Alberto Surra da Snipers e Adrian Fernández da Husqvarna completavam os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta vinha na 5ªposição.

Kaito Toba e Sergio Garcia voltaram para os boxes na volta seguinte. A 9:20 do final, Ryusei Yamanaka acabou indo para o chão após sair do traçado na curva 8. O piloto da PrustelGP voltou para a batalha.

A 8:10 do final, Rodrigo melhora sua marca para 2:11.713 e volta a liderança. Quem entra na zona de classificação foi Carlos Tatay da Avintia ao fazer o 2ºtempo. Salac da PruestelGP caiu para 3º e Adrian Fernández entrou na bolha. De olho nessa vaga estava Surra, Acosta, Kunii, Yamanaka, Artigas e Kofler. Os dois pilotos da Gas Gas e Kaito Toba ainda não tinham feito volta rápida.

Os pilotos da Gas Gas entraram na metade da sessão. Na sua primeira tentativa, Guevara faz uma bela volta e já se posiciona na 4ªposição. O mesmo não dá para dizer de Garcia. Vice-líder do campeonato acabou indo ao chão na sua primeira tentativa. A sorte é que Acosta também não vinha nada bem na sessão, fora dos 4 primeiros.

Não tivemos mudanças na zona de classificação. Gabriel Rodrigo da Gresini, Carlos Tatay da Avintia, Filip Salac da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas passaram para o Q2. Pedro Acosta ficou na 8ªposição e Sergio Garcia na 10ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.713
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.125
3	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.321
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.362
5	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
6	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
7	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
9	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
10	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
11	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
13	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Assim que disparou o cronometro, todo mundo foi para a pista, em busca da pole position. 5 pilotos não foram para a primeira volta. Antonelli, Binder, Suzuki, Fellon e McPhee tentaram um acerto melhor de carro.

Izar Guevara foi o primeiro a fechar volta, com 2:13.210 a 10 minutos e 22 segundos do termino do Q2. Esse tempo acabou sendo trucidado por Deniz Oncü da Tech 3, embalado com o pódio na etapa passada. Porém, Gabriel Rodrigo detona a concorrência, com 2:11.588, colocando quase meio segundo de frente para seu companheiro de equipe, Jeremy Alcoba estava em 2º. Andrea Migno, Dennis Foggia e Deniz Oncü completavam os 5 primeiros colocados.

Enquanto isso, Fenati e Fellon voltaram para a pista após um acerto melhor de suas motos, Ao terminarem a volta, passaram de novo aos boxes, mas não era pra fazer algum ajuste, era para sair do pelotão. Essa situação de pegar o pelotão e de pegar o vácuo é algo muito complicado na Moto 3.

Rodrigo baixa seu tempo, com 2:11.308 a 5 minutos do final. Porém, a concorrência chegou perto, Ricardo Rossi da Owlride subiu para segunda posição, com 2:11.522. Niccolò Antonelli e Filip Salac marcaram bons tempos e subiram para 3ª e 4ªposições. Alcoba, Foggia, Migno, Oncü eram os 8 primeiros.

Fenati não conseguia marcar o tempo bom e Lorenzo Ferron acabou caindo na curva 17. Segundos depois, foi a vez de Sasaki de encontrar o chão.

A 2 minutos do final, 5 pilotos teriam apenas uma chance de marcar um tempo, entre eles estava Romano Fenati que não tinha se achado. O tempo estava fechado em Silverstone, mas Fenati abriu os horizontes com sua brilhante volta de 2:11.325, passando para a liderança e conquistando a pole position que estava encaminhando para Gabriel Rodrigo. O piloto argentino acabou amargando a segunda posição. Completando a primeira fila, o italiano Ricardo Rossi da Owlride, que lá conquistou pódio na temporada de 2021.

A segunda fila será formada por Andrea Migno da Snipers, que fez uma bela volta nos segundos finais e acabou subindo para a 4ªposição. Niccolò Antonelli voltou ao grid com uma ótima 5ªposição no grid de largada. Outro que fez um ótimo trabalho foi o tcheco Filip Salac, levando a moto da PruestelGP até a 6ªposição, fechando a fila de número 2.

Jeremy Alcoba da Gresini, Dennis Foggia da Leopard Racing, Deniz Oncü da Tech 3 e Jaume Masia da KTM Ajo completavam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’11.325
2	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.368
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’11.522
4	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’11.590
5	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	2’11.715
6	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’11.803
7	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.850
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’11.885
9	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.391
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.512
11	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.535
12	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’12.591
13	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’12.705
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.927
15	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.074
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.643
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.265
18	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
19	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
20	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
21	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
22	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
24	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
25	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
26	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
27	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Igualmente como aconteceu no sábado, o tempo estava nublado, o típico clima na Inglaterra para a corrida de 17 voltas da Moto 3.

Fenati teve de duelar na largada com Gabriel Rodrigo para manter a liderança da prova. O Argentino começou a ficar para trás. Niccolò Antonelli fez excelente largada, passando da 5ª para a 2ªposição. Migno, Rossi, Rodrigo e Oncü eram os 6 primeiros colocados.

Niccolò Antonelli da Avintia partiu para cima de Fenati a partir do final da 1ªvolta, essa briga iria se estender por praticamente toda a corrida. Após 2 voltas, Fenati, Antonelli e Migno começaram a fugir do restante do pelotão. Ricardo Rossi vinha em 4º, mas já com dificuldades de acompanhar os lideres.

O segundo pelotão tinha como os líderes, Darryn Binder, Dennis Foggia e Jaume Masia. Enquanto isso, Pedro Acosta e Sergio Garcia disputavam a 11ªposição após largarem das últimas filas do grid.

Na 4ªVolta, Ricardo Rossi foi engolido pelo segundo pelotão. Sua moto não tinha rendimento para lutar pelas primeiras posições. Enquanto isso, Kaito Toba acabou indo ao chão, mais um dia normal na trajetória de altos e baixos do piloto Japonês.

Após 5 voltas, Fenati, Antonelli e Migno continuavam brigando pela liderança. Até que na volta seguinte, Migno tem problemas e abandona a prova lamentavelmente, vinha numa ótima terceira posição. Dennis Foggia da Leopard Racing assume a 3ªposição, liderando o segundo pelotão formado por Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Sic58, Jaume Masia da KTM Ajo, Izar Guevara da Gas Gas, Denis Oncü da tech 3 e Ricardo Rossi da Owlride. Todos eles a mais de 3 segundos atrás de Fenati e Antonelli.

Ao final da 7ªVolta, Sergio Garcia vinha em 10º e Pedro Acosta vinha com um pouco mais de dificuldade, na 14ªposição. Ao começar a 8ªVolta, Dennis Foggia e Izar Guevara armam uma fuga, mas Tatsuki Suzuki e Darryn Binder não deixavam os dois fugirem.

A 8 voltas do final, continuava Fenati na frente e Antonelli tentando passar o piloto da equipe de Max Biaggi. Os dois livraram grande vantagem sobre os demais competidores. O pódio estava sendo disputado por Foggia, Guevara, Binder, Suzuki e Masia. Deniz Oncü e Ricardo Rossi saíram desse bloco e passaram a brigar pela 8ªposição.

A 4 voltas do final, Foggia e Guevara começam a fugir de Binder, Masia e Suzuki. Lá na frente, Fenati começou a abrir vantagem sobre Niccolò Antonelli, a vitória estava se encaminhando para o piloto da Husqvarna.

Izar Guevara pressiona Dennis Foggia, buscando o primeiro pódio da carreira. Na metade da volta final, o novato supera o piloto da Leopard Racing e se encaminhava para o pódio, mas nas curvas finais, Foggia deu o troco e voltou a 3ªposição.

Romano Fenati conquistou com autoridade sua primeira vitória na temporada e a 13ªvitória na moto 3. Um final de semana que foi impecável para o piloto da Husqvarna, com pole no sábado e vitória no domingo. Niccolò Antonelli foi um adversário a altura de Fenati, mas acabou perdendo a vitória nas voltas finais e acabou ficando na segunda posição, seu melhor resultado em uma boa temporada do piloto da Avintia.

Dennis Foggia conquistou o 6ºpódio na temporada, repetindo o 3ºlugar do GP da Áustria, depois de vencer um duelo com o jovem Izar Guevara. O novato conquistou seu melhor resultado na carreira, com uma brilhante 4ªposição.

Tatsuki Suzuki superou no final os seus adversários pela 5ªposição. O piloto da SIC58 acabou ficando a frente de Jaume Masia da KTM Ajo e de Darryn Binder da Petronas. Na disputa pela 8ªposição, o turco Denis Oncü levou a melhor sobre Ricardo Rossi (Ele fez a sua segunda pontuação na temporada de 2021).

Lá atrás, Carlos Tatay terminou o dia na 10ªposição. Já os dois líderes do campeonato não tiveram um feliz final de semana. Mesmo assim, Pedro Acosta ainda salvou a 11ªposição e 5 pontos. Já Sergio Garcia saiu da Inglaterra com a 16ªposição e com os bolsos vazios.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 17 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	37’26.974
2	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 1.679
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.107
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 2.154
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 7.475
6	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 7.541
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.559
8	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14.523
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 14.541
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 20.503
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 21.898
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 21.859
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 22.028
14	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 22.107
15	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 22.157
16	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 22.444
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.331
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 22.580
19	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 25.215
20	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 27.518
21	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 32.821
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 33.015
23	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 33.310
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 52.820
25	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 52.858
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 14 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Áustria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 11ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Depois da prova da semana passada, tivemos um grid um pouco mais esvaziado. Xavier Artigas teve que ficar isolado para se recuperar da Covid-19. Niccolò Antonelli teve de ser substituído pelo italiano Elia Bartolini que fazia a sua 5ªparticipação da temporada, dessa vez pela Avintia.

A Sessão começa com 13 pilotos por 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a irem para a pista foram Yuki Kunii, Maximilian Kofler e Kaito Toba. Outros pilotos preferiam esperar mais um pouco. Esse foi o caso dos pilotos da Snipers, que junto de Adrián Fernandez acabaram indo para a pista com 2 minutos de sessão.

Das primeiras marcas, a melhor foi com o francês Lorenzo Fallon da Sic58, marcando o tempo de 1;36.784, seguido de Carlos Tatay, Andi Girald Izhidar e Kaito Toba a 11 minutos do final. Porém, segundos depois, os dois primeiros acabaram com suas voltas anuladas. Izhidar passou a ser o líder, mas isso iria durar muito…

… A 9:15 do final, Carlos Tatay passou para a ponta, com 1:36.482. o piloto da Avintia era seguido de David Salvador, Migno e Toba, deixando Fellon vinha na 5ªposição. A expectativa era para o tempo dos pilotos da Owlride, enquanto Fellon, Izdihar e Kunii foram para os boxes, Stefano Nepa marca o 4ºtempo.

A 6 minutos do final, Migno melhorou sua marca, mas manteve a 3ªposição. Ricardo Rossi marcou o 6ºmelhor tempo. Até aquele momento, Tatay, Salvador, Migno e Adrian Fernández que tomou a posição de Nepa passariam para o Q2.

A 4:25 do final, Toba voltou a fazer uma bela volta e subiu até a 2ªposição. Stefano Nepa foi para a 4ªposição e se colocou a frente de Andrea Migno que estava classificado minutos anteriores. Em busca de voltar à zona de classificação, Adrian Fernández tentou melhorar sua marca, mas não passou da 6ªposição. Pior que isso, o piloto da equipe de Max Biaggi foi ao chão na curva 1.

Ricardo Rossi teve que tirar o pé na sua penúltima tentativa, mas teria uma última volta e nela, ele não poderia errar. Resultado dessa pressão é que o piloto da Owlride não errou e acabou marcando o melhor tempo da repescagem, com 1:36.451. Carlos Tatay ficou na segunda posição. Os outros classificados foram Stefano Nepa da Owlride, equipe que levou os dois pilotos ao Q2 e Kaito Toba da CIP Green. Os pilotos da Snipers acabaram ficando de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.451
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.472
3	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.476
4	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.568
5	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
11	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
12	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760

Já de inicio, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Alguns pilotos como Darryn Binder e Dennis Foggia esperaram um pouco, só saíram dos boxes perto de 2 minutos de sessão.

Os pilotos da equipe Ajo depois de uma volta, acabaram voltando aos boxes em busca de um acerto melhor ou de consertar um acerto que não deu certo. Após os primeiros tempos marcados, Tatsuki Suzuki da Sic 58 era o líder com 1:35.921, seguido de Gabriel Rodrigo da Gresini, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Deniz Oncü também da Tech 3. Para Rodrigo, nem adiantaria sua marca, ele teria de largar dos boxes por causa de pilotagem irresponsável no 3ºtreino livre, quando derrubou Ryusei Yamanaka. Não bastando isso, Rodrigo acabou derrubando Suzuki n 9:50 do final da sessão, mostrando desequilíbrio do piloto argentino.

Sasaki acabou sendo seu tempo cancelado, mas ele foi a luta e voltou a marcar uma boa volta, subindo de novo para a terceira posição. Kaito Toba fez uma boa volta a 8 minutos do final e subiu da 10ª para a 5ªposição.

A expectativa estava sobre os pilotos da Ajo, mas Acosta e Masia não fizeram bons tempos na sua primeira tentativa. Ao tentar uma volta rápida, Oncü se atrapalhou no final dela e saiu reclamando de todo mundo, de forma desnecessária, pois ainda tinha tempo para melhorar sua volta, que ainda dava a 4ªposição.

A 6:30 do final, Dennis Foggia marcou 1:36.233 e passa a terceira posição. 45 segundos depois, Pedro Acosta fez uma grande volta e passou para a segunda posição, com 1:36.207 e fica atrás apenas de Tatsuki Suzuki da SIC58. O piloto japonês teve de passar no hospital para um check-UP. Rodrigo em 3º iria largar dos boxes. A pole position ainda estava muito em aberta, até mesmo Suzuki poderia ser o pole, caso ninguém melhorasse o tempo de 1:35.921.

A 4:10 do final, Jaume Masia subiu para a 4ªposição, Nepa faz uma boa volta, mas a 15 milésimos atrás do piloto da KTM e se colocou na 6ªposição.

A 2 minutos e meio do final, Romano Fenati fez uma sensacional volta e acabou marcando o tempo de 1:35.850. Finalmente alguém superou o tempo de Suzuki. No final, os pilotos tentaram tirar Fenati da primeira posição, mas nenhum deles conseguiu alcançar o tempo do piloto de Max Biaggi.

A pole ficou mesmo com Romano Fenati que esta em um bom momento na temporada, vindo de pódio na etapa passada, o terceiro colocado do campeonato estava buscando sua primeira vitória na temporada. Mesmo com uma volta apenas e acidentado, Tatsuki Suzuki conseguiu uma importante 2ªposição. Se tivesse continuado, era bem provável que a pole ficasse com o piloto Japonês. Depois do término do tempo, Jeremy Alcoba fez uma brilhante volta e conquistou a 3ªposição, fechando a primeira fila.

Na segunda fila, é composta com o espanhol Jaume Masia da Ajo, seguido dos dois pilotos da Tech 3. Nessa disputa particular foi Deniz Oncü que levou vantagem sobre Ayumi Sasaki. O líder do campeonato Pedro Acosta larga na 7ªposição.

Gabriel Rodrigo que terminou o dia em 8ºlugar vai largar na última posição com a punição. Com isso Dennis Foggia da Leopard Racing herda a 8ªposição. Stefano Nepa da Owlride e Izan Guevara da Gas Gas completavam os 10 primeiros lugares. Sergio Garcia largaria da 13ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’35.850
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’35.921
3	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.060
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.093
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.104
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.169
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.207
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.233
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’36.241
10	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.354
11	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.369
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’36.398
13	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.409
14	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.455
15	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.482
16	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.603
17	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.722
18	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.627
19	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.792
20	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’36.837
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.892
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’37.121
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’37.359
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.411
25	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	1’37.760
26	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.224

A Moto 3 começou a programação de corridas no domingo, com um dia ensolarado e uma bela disputa pela vitória. Vendo do meio do grid, Sergio Garcia acabou superando os adversários e conquistando uma vitória muito importante para ele que ainda sonha com o título da Moto 3.

Romano Fenati na pole, largou bem e manteve a liderança, com Acosta, Sasaki e Suzuki. Na curva 4, Acosta supera Fenati e assume a liderança. No final da primeira volta, Andrea Migno e David Salvador se tocaram e foi o italiano que levou a pior e foi ao chão. Era fim de prova para Migno.

Fenati conseguiu voltar à frente de Acosta, mas segundos depois, o líder do campeonato recuperou a ponta da prova. A partir da 3ªvolta, o turco Deniz Oncü surge na briga com Fenati e Acosta pela 1ªposição. No final da volta 3, Fenati e Oncü superaram Acosta e passaram as 2 primeiras posições. Sergio Acosta já vinha em 4º com sua Gas Gas após largar da 13ªposição. Foggia, Masia, Sasaki, Alcoba, Suzuki e McPhee completavam a lista dos 10 primeiros colocados.

Ao começar a 5ªVolta, Deniz Oncü assumiu pela primeira vez a liderança. Ela durou até o final da volta, quando Romano Fenati passou para a liderança. Acosta aproveitou e superou o Turco da Tech 3 e passou a 2ªposição. Masia, Garcia e Foggia brigavam pela 4ªposição. Ao final da 6ªVolta, Sasaki vai ao chão e abandona a prova, chega a tocar em Darryn Binder e houve a observação sobre o incidente, mas inteligentemente os comissários não deram punição nenhuma, pois não teve nada de anormal na pilotagem do sul-africano.

Após o acidente, Oncü, Acosta, Fenati, Garcia, Masia e Foggia se distanciaram na frente, com Darryn Binder na 7ªposição.

Na 9ªVolta, o líder era Oncü, com Masia em 2º após superar Pedro Acosta. Sergio Garcia em 4º, Romano Fenati caiu para 5ªposição e Dennis Foggia continuava na 6ªposição. Ao começar a 10ªvolta, Masia passou para a liderança e se manteve até a curva 8 para a 9, foi quando Romano Fenati faz uma ultrapassagem sensacional sobre os pilotos da equipe Ajo e de Oncü, por fora para assumir a liderança, numa fantástica manobra do piloto da Husqvarna.

Ao começar a 11ªVolta, Oncü e Acosta passam por Fenati e voltam a disputar a liderança. Enquanto isso, Carlos Tatay e Jeremy Alcoba tiveram que pagar a punição da volta longa, por terem passado dos limites da pista.

Chegando a metade da prova, continuava 6 pilotos no primeiro pelotão, com Oncü na frente. Com os dois pilotos da Petronas em 7º e 8º, tentando chegar no pelotão da frente. Izar Guevara estava em 9º, mas já bem longe da disputa dos primeiros lugares.

A batalha da liderança estava mais focada entre Denis Oncü, Pedro Acosta e Romano Fenati que ficavam alternando a liderança entre eles. A 10 voltas do final, Oncü, Masia e Acosta faziam a trinca da KTM nas 3 primeiras posições, ao mesmo tempo que os pilotos da Petronas chegaram de vez no pelotão.

Enquanto o turco tentava abrir vantagem, o líder do campeonato, Pedro Acosta chega a passar para segundo, mas acaba tomando ultrapassagem de Masia e Fenati, caindo para 4ªposição. A 8 voltas do final, Acosta supera Fenati na curva 6 e volta a 3ªposição. Enquanto isso, Sergio Garcia da Gas Gas, Dennis Foggia da Leopard Racing e os pilotos da Petronas vinham só observando a briga dos 4 primeiros colocados.

A 6 voltas do final, Fenati tenta briga pela ponta com Oncü, mas o italiano é superado por Acosta, Masia e Garcia, caindo para a 5ªposição.

Nas voltas seguinte, Pedro Acosta e Sergio Garcia vinham disputando a 2ªposição, numa briga direta pela liderança do mundial. A 3 voltas do final, o piloto da Gas Gas não só supera Acosta como também passa Oncü e chega a liderança pela primeira vez. Logo Acosta e Oncü superam Garcia.

Na penúltima volta, Oncü e Acosta brigam pela vitória. Enquanto que Foggia finalmente aparece e briga pela terceira posição com Sergio Garcia. Porém o piloto da Gas Gas tinha o foco em Acosta e Oncü. O turco abriu a volta final na frente, Acosta tentou passar o turco, mas tomou passada de Sergio Garcia, que tão logo passou a segunda posição foi para cima de oncü…

… nas curvas finais, Sergio Garcia supera Deniz Oncü e leva sua moto até a bandeirada, conquistando a sua terceira vitória na temporada e diminuindo a diferença de Pedro Acosta na classificação do Mundial. Já o piloto turco conquista seu melhor resultado na Moto 3 e da sua carreira, mas certamente ficou bem frustrado por ter ficado tão perto de uma inédita vitória no Mundial.

Dennis Foggia arrancou no final um pódio, isso após ficar a corrida toda sem ter uma impressão de que iria chegar à disputa pela vitória. No final, o único piloto da Leopard Racing correspondeu e superou Pedro Acosta para ficar na 3ªposição. O líder do campeonato que lutou pela vitória a maior parte do tempo acaba ficando sem pódio, na 4ªposição, mas ainda tem uma boa folga na liderança do campeonato.

Romano Fenati com a Husqvarna e Jaume Masia com a KTM ajo disputaram as primeiras posições, mas acabaram na hora decisiva ficando fora da disputa da vitória. Na reta final de prova, os pilotos da Petronas e o espanhol Izan Guevara disputaram a 7ªposição. Foi o escocês John McPhee que levou a melhor sobre Guevara e Binder, 8º e 9ºlugares respectivamente. Kaito Toba da CIP Green completa os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – 23 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	37’10.345
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.027
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.346
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.394
5	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.462
6	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.794
7	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.331
8	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 1.440
9	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2.399
10	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6.135
11	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6.602
12	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 14.716
13	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 14.920
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 21.668
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 21.976
16	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.147
17	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 22.161
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 22.198
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22.363
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 24.454
21	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 24.706
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 25.129
23	22	Elia Bartolini	Avintia VR46	KTM	a 34.520
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 12 voltas
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Prova realizada no dia 8 de Agosto, no último dia das Olimpíadas de 2021. Sessão de Classificação: Nenhum dos pilotos partiu de cara para o começo da repescagem. Só depois de 1 minuto e que entrou os dois pilotos da Honda Asia Team (Izdihar e Kunii) para marcarem volta. Com 3 minutos e 20 segundos de sessão, o espanhol David Salvador entra na pista, substituindo a Alberto surra na equipe Snipers. Já Filip Salac reestreava na PruestelGP e estava no Q2. A 9:20 do final, Izhidar estava na liderança, seguindo de Kunii.

Quando a sessão estava chegando na sua metade, com 8 minutos para o final, todo mundo resolve entrar na pista. A sessão iria começar de verdade. Enquanto isso, Salvador passou a liderança com o tempo de 1:37.846.

Enquanto o estreante da Snipers voltava para os boxes, os pilotos dizimaram o tempo de Salvador. Tatsuki Suzuki faz 1:36.528 e assume a liderança. 10 segundos depois, Romano Fenati faz o segundo tempo. Ryusei Yamanaka e Dennis Foggia completavam os 4 primeiros.

A 2:45 do final, Artigas e Rodrigo fizeram boas marcas. Com pouco tempo pela frente, ninguém poderia marcar bobeira. Tanto é que Artigas da Leopard e Rodrigo da Gresini foram para outra volta rápida. Nela, o Argentino fez o segundo tempo com 1:36.605, Já Xavier Artigas melhorou para a 4ªposição. Fenati melhora a sua marca, mas fica mesmo na 3ªposição.

Muitos tentaram melhorar na última volta, mas somente Dennis Foggia conseguiu melhorar seu tempo. De fora do Q2 para a 1ªposição após fazer 1:36.526, se classificando para o Q2, junto de Tatsuki Suzuki, Gabriel Rodrigo e Romano Fenati. Sobrou para Xavier Artigas que ficou em 5º e teve seu treino encerrado naquele momento, junto de outros 10 concorrentes.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.526
2	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.528
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.605
4	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.618
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
11	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
12	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
13	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
14	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

De imediato, Sergio Garcia, Dennis Foggia e Izar Guevara foram para a pista, segundos depois a maioria dos pilotos saíram para a disputa da pole position. Darryn Binder, John McPhee, Gabriel Rodrigo e Andrea Migno esperaram um pouco, até que os pilotos da Petronas foram para a pista, seguido dos outros dois pilotos.

Foggia fez 1:36.817, mas seu tempo é superado por Niccolò Antonelli da Avintia, com a marca de 1:36.728.

Izar Guevara e Dennis Foggia estavam mirando a pole position. A menos de 10 minutos do final, Guevara passa a liderar a disputa pela pole, a apenas 2 milésimos de Foggia.

Antonelli vinha muito rápido, tinha tudo para voltar a pole, mas acabou indo para o chão, justo na curva 10 e acaba deixando a sessão, no que poderia ser um grande dia para ele.

Na metade da sessão, Izar Guevara vinha com a pole nas mãos, seguido de Dennis Foggia, Darryn Binder da Petronas, Niccolò Antonelli que não iria mais treinar, John McPhee que subiu para 5ªposição em sua volta. Rodrigo, Garcia, Fenati, Oncü e Nepa eram os 10 primeiros colocados.

A classificação mudaria a 5:50 do final. Foi nessa hora que Pedro Acosta marcou 1:36.575 e tomou das mãos de Guevara a liderança da sessão. Seu companheiro de equipe, Jaume Masia não foi além da 11ªposição.

Vice-líder do campeonato, Sergio Garcia mirou o tempo de Acosta para superar seu grande rival na disputa pelo título. A 3:10 do final, o piloto principal da Gas Gas passa a frente com 1;36.512. Jaume Masia fez uma boa volta e pulou da 11ª para a 5ªposição.

Garcia não queria perder a pole de jeito nenhum e acabou baixando sua marca a 1 minuto e meio do final do Q2, com 1:36.477. Mas na volta seguinte, o piloto da Gas Gas foi para o chão e deixou uma brecha para alguém tirar ele da pole position, isso aconteceu nos instantes finais.

Deniz Oncü acabou marcando 1:36.453 e levou a pole position para ele. Um ótimo trabalho do turco da Tech 3, que faz uma temporada bem irregular. Em 2º, estava um frustrado Sergio Garcia da Gas Gas que tinha a pole em suas mãos, pelo menos partia na frente de Pedro Acosta. O líder do campeonato larga em 4º e abre a segunda fila. Entre eles, estava o Italiano Romano Fenati da Husqvarna que subiu para 3ªposição na reta final de classificação.

Izan Guevara levou a outra Gas Gas na 5ªposição, chegando a lutar pela pole position na primeira metade do Q2. O italiano Dennis Foggia completa a 2ªfila com sua moto da Leopard Racing, que acabou sendo a melhor Honda na classificação.

Jaume Masia abre a 3ªfila, na 7ªposição. Porém, mas vendo mais uma vez Acosta na sua frente. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo, ambos da Gresini que largariam na 9ªe 10ªposições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’36.453
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.477
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’36.506
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.575
5	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	1’36.635
6	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’36.637
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’36.637
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.657
9	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.716
10	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’36.720
11	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’36.728
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’36.743
13	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’36.807
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.819
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’37.116
16	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.296
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’37.513
18	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	Sem Tempo
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’36.742
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’36.818
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’36.872
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’36.882
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’36.953
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’36.970
25	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’37.317
26	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	1’37.366
27	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’37.538
28	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’37.713

Niccolò Antonelli e Carlos Tatay não participaram da corrida por causa de acidente
Xavier Artigas não participou da prova por ter sido infectado com a Covid-19

No começo do domingo, choveu em Spielberg e a prova de retornada do Mundial de Motovelocidade. Seria uma prova de fortes emoções, com uma pista úmida e com uma pequena trilha seca.

Deniz Oncü teve problemas e teve de partir da última posição no grid de largada, era horrível para o turco que tinha feito a pole position. Se o piloto da Tech 3, Garcia e Fenati estavam na primeira fila para disputar a liderança na largada. Nessa largada, Fenati leva a melhor e assumiu a liderança, seguido de Sergio Garcia, Pedro Acosta, Izar Guevara e Jaume Masia.

Ao final da primeira volta, Garcia recuperou a liderança. A se destacar a brilhante largada do Austríaco Maximilian Kofler, ganhando 15 posições em 1 volta e subindo para a 7ªposição. Yuki Kunii e Ryusei Yamanaka ganharam 11 posições nessa largada.

Pedro Acosta supera Fenati na 2ªVolta e sobe para segunda posição e vai para cima do Garcia, na volta seguinte, Acosta supera Garcia e ganha a liderança da prova. Os 2 líderes do campeonato vinham na frente, com Fenati vinha acompanhando eles em 3º. Masia, Sasaki, Kofler e Yamanaka disputavam a 4ªposição. Izan Guevara perdeu posições. Já Darryn Binder, John McPhee, Dennis Foggia e Gabriel Rodrigo vinham muito mal, nas últimas posições, muito por causa do acerto das motos. Deniz Oncü vinha tentando a recuperação, mas estava bem longe da ponta, na 24ªposição.

Sergio Garcia voltou a ponta, o piloto da Gas Gas e o piloto da KTM Ajo, Pedro Acosta abriram e passaram a disputar a vitória. Enquanto isso, Romano Fenati começou a ser pressionado por Masia, Sasaki e Kofler, a partir da 9ªvolta que passou a ser uma disputa pelo pódio. Nessa mesma volta, Yuki Kunii passou Ryusei Yamanaka e assumiu a 7ªposição.

Enquanto Garcia e Acosta brigando pela vitória, Darryn Binder vinha se recuperando. O sul-africano estava na 14ªposição e virando bons tempos, um pouco mais lento que os da ponta, mas bem mais rápido que a maioria dos que estavam na frente.

Na 13ªVolta, Acosta chega a passar Garcia no começo da volta, mas o piloto da Gas Gas recupera a ponta na curva 8 para a 9. Um pega maravilhoso entre os 2 principais pilotos na disputa pelo título. Enquanto isso, Masia superou Fenati e assumia a 3ªposição. Andi Farid Izdihar caiu duas vezes e acabou deixando a prova.

Outro piloto que foi ao chão foi o espanhol David Salvador a 10 voltas do final. Nessa altura do campeonato, Garcia e Acosta já abriram quase 10 segundos para o 3ºcolocado, o espanhol Jaume Masia. Fenati, Sakaki, Kofler (Que vinha fazendo sua melhor corrida na Moto 3), Kunii, Yamanaka, Adrian Fernández e Kaito Toba completavam os Top 10.

A 8 Voltas do final, Darryn Binder passou para a 10ªposição após superar Kaito Toba. Enquanto isso, Acosta tentava de todo o jeito superar Garcia. A 6 Voltas do final, o piloto da equipe ajo consegue a ultrapassagem, mas o piloto da Gas Gas deu o troco e voltou a frente.

Binder a 5 voltas do final passou Yamanaka da PruestelGP e Kunii da Honda Asia Team, na volta 20, passou Kofler da CIP Green e passou para a 6ªposição. Grande prova de recuperação do piloto Sul-africano. A 3 voltas do final, Fenati ataca Masia para tentar retornar ao pódio.

Nas voltas finais, Sergio Garcia e Pedro Acosta proporcionaram um final sensacional, os dois brigaram bravamente pela vitória. Na penúltima volta, Acosta passa Garcia, mas o piloto da Gas Gas usou a potência da sua moto e recuperou a ponta. Na volta final, os dois se tocam na curva 3.

O pega foi até o final da prova, na curva 9, Pedro Acosta passou Sergio Garcia, ao mesmo tempo, o piloto da Gas Gas foi para o chão. Acosta vence o duelo com seu rival e conquista a 5ªvitória na temporada e consolidou ainda mais a liderança no Mundial. O piloto da KTM Ajo deu ais um passo para o campeonato.

Sergio Garcia conseguiu ainda levantar sua moto e voltar para a pista e conseguiu terminar a prova na segunda posição. A sua vantagem para os outros era muito grande e permitiu ainda ao piloto da Gas Gas conquistar um grande resultado. O pódio acabou ficando com Romano Fenati, que conseguiu a ultrapassagem sobre Jaume Masia. Enquanto o piloto da Husqvarna comemorava o 3ºlugar, Masia lamentava a 4ªposição, a não ida ao pódio e mais uma vez ver Acosta vencendo. Não esta sendo nada fácil o ano do experiente piloto da equipe Ajo.

Ayumi Sasaki voltou muito bem após ficar de fora de algumas corrida, com uma prova consistente e uma boa 5ªposição. Darryn Binder fez uma corrida de recuperação para ser aplaudida, saindo lá de trás para terminar o dia na 6ªposição.

Ryusei Yamanaka fez uma boa corrida e ficou na 7ªposição. A PruestelGP se reencontrou após corridas ruins que começou no acidente fatal de Jason Dupasquier no GP da Itália. Filip Salac que voltou a equipe, fez um final de semana bem decente e acabou o dia na 11ªposição.

Yuki Kunii da Honda Asia Team chegou em 8ºlugar e Maximilian Kofler da CIP Green em 9ºlugar, conquistaram seus melhores resultados nas suas carreiras. O irmão de Raúl Fernández completou o Top 10. Foi a segunda pontuação de Adrian Fernández na temporada de 2021.

Resultado final do GP da Estíria
10ªEtapa do Mundial de motovelocidade – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’45.869
2	11	Sergio García	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 14.431
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 15.410
4	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 15.510
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.847
6	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 20.534
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 30.080
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 30.174
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 30.245
10	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.355
11	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 36.437
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 36.659
13	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 36.665
14	28	Izan Guevara	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	a 37.514
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 37.918
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 47.645
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 52.877
18	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 53.006
19	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 55.944
20	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1’06.540
21	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’12.291
22	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’22.638
23	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 1’31.488
	38	David Salvador	Rivacold Snipers Team	Honda	a 9 voltas
	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 11 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 23 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Holanda – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 9ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 3, ainda com um grid esvaziado, com 27 pilotos foi realizada a última etapa da primeira metade do campeonato, em Assen, na catedral do motociclismo mundial.

Na classificação do Sábado, Pedro Acosta sofreu um acidente grave durante uma das sessões de treinos livres, não foi treinar e foi considerado inapto para correr. Sem o líder disparado do campeonato do combate, era a grande chance que os principais adversários tinham para tirar a diferença para o piloto da KTM. Já na Rivacold, Filip Salac foi dispensado para a entrada de Alberto Surra, um piloto protegido da VR46.

Classificação – Repescagem:

O primeiro piloto a entrar na sessão foi o espanhol Izar Guevara da Gas Gas, com 1 minuto e meio de sessão, a partir daquele momento, outros pilotos como Xavier Artigas foram para a pista em busca da classificação para o Q2. Com 2 minutos e 30 segundos de sessão, somente Stepano Nepa e Ricardo Rossi da equipe Owlride

A primeira marca foi de Guevara ao marcar 1:43.321. A marca foi triturada por Jaume Masia a menos de 10 minutos do final da sessão. O piloto da KTM Ajo fez 1:42.318, colocando 8 décimos em cima de Joel Kelso da CIP Green. Ryusei Yanamaka da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas.

Xavier Artigas chega a superar Masia a 8:15 do final da sessão (tempo de 1:42.243), mas segundos depois, Masia baixa ainda mais sua marca (1:41:932) e não deixa dúvidas de quem era o dominador do Q1. Lorenzo Ferron da SIC58 marcou o terceiro tempo e Joel Kelso completava a zona de classificação. Enquanto isso, Adrian Fernández já tinha sua vida comprometida (O Mesmo caso aconteceu com Romano Fenati) já que ele teria que fazer duas voltas longas de punição, por pilotagem irresponsável. Alberto Surra acabou caindo na primeira volta e não marcando tempo, assim como os pilotos da Owlride não marcaram tempos. Na metade da sessão: Masia, Artigas, Fellon e Kelso estavam classificados. Depois vinham Kunii, Yamanaka, Fernández, Guevara, Matsuyama e Izdihar.

A 2:30 do final, Izar Guevara que marcou o 4ºtempo, a poucos minutos do final. Já a maioria dos outros pilotos saíram dos boxes, mas acabaram não abrindo suas voltas, o tempo acabou antes deles cruzarem a linha de chegada. Masia, Artigas, Fellon e Guevara passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.932
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’42.040
3	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.854
4	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.895
5	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
7	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
9	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

Romano Fenati foi um dos primeiros pilotos a saírem dos boxes, o piloto principal da Husqvarna teria que também cumprir a punição de 2 voltas longas. 4 pilotos não foram para a pista no começo da sessão: Dennis Foggia, Jeremy Alcoba, Kaito Toba e Lorenzo Fellon.

A 11:30 do final, Sergio Garcia faz uma bela volta de 1:42.356 e assume a liderança seguido de Niccolò Antonelli da Avintia e Tatsuki Suzuki da SIC58. A liderança do piloto da Gas Gas não dura muito, 20 segundos depois, John McPhee passa a frente com 1:42.043 e Gabriel Rodrigo da Gresini foi para segundo na sua primeira volta.

A 9 minutos e meio do final, Antonelli passa a ser o primeiro a baixa o tempo da casa do 1 minuto e 42 segundos, passando a liderança com a marca de 1:41.898. Masia passou para 3ª (1:42.071) e Darryn Binder para 4ª ao marcar 1:42.157. Gabriel Rodrigo vinha em grande volta (possivelmente para tomar a pole de Antonelli), mas acabou errando na penúltima curva. Com a volta cancelada, o argentino aproveita para ir aos boxes antes mesmo do término da mesma volta.

Kaito Toba passou a liderança a menos de 8 minutos do final, apenas 4 milésimos a frente de Jemery Alcoba da Gresini. Na volta seguinte, Alcoba toma a ponta marcando 1:41.808 a 6 minutos do final. Xavier Artigas da Leopard Racing subiu para a 4ªposição.

A 2 minutos e 15 segundos do final, Sergio Garcia supera a marca de Alcoba e leva a Gas Gas para a liderança (1:41.473). Nessa altura do campeonato, todos estavam na pista.

A 30 segundos do final, Romano Fenati marca 1:41.406 e passa a liderar a sessão. Quando o piloto da Husqvarna sonhava em largar na frente ai veio Jeremy Alcoba e marcou 1:41.194. Foi essa a marca que levou o piloto da Gresini a sua primeira pole position da carreira, superando e tirando a chance de Romano Fenati de conquistar mais uma pole na Moto 3, o piloto da Husqvarna vai largar em 2º e o italiano Dennis Foggia da Leopard Racing completa a primeira fila.

Sergio Garcia abre a segunda fila, levando a Gas Gas a uma boa posição no grid de largada. Aproveitando o bom momento depois da segunda posição na prova passada, Kaito Toba larga na 5ªposição. Gabriel Rodrigo da Gresini completa a segunda fila.

Niccoló Antonelli da Avintia abre a 3ªfila que vai ser composta por Darryn Binder da Petronas e Xavier Artigas da Leopard Racing. Jaume Masia da KTM Ajo completa os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.194
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.406
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’41.472
4	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’41.473
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’41.479
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.534
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’41.667
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’41.755
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’41.878
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.003
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.043
12	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.056
13	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.194
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.388
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.392
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.526
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.539
18	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	sem tempo
19	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
23	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
25	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
26	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
27	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

No domingo tivemos uma bela corrida em Assen. O que foi surpreendente é que Pedro Acosta foi para a corrida, aprovado pelos médicos após ter sido vetada sua participação na corrida no dia passado, o líder do campeonato partiria da 18ªposição.

Ricardo Rossi largou dos boxes. Na largada, Romano Fenati passou Jeremy Alcoba e entrou na primeira curva na frente, seguido do próprio Alcoba. Sergio Garcia vinha em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Jaume Masia em 5º. Mesmo com a liderança, Fenati iria ter de cumprir uma punição de 2 voltas longas e certamente iria cair para a parte de trás da tabela.

Sergio Garcia superou Jeremy Alcoba e sem querer esperar o piloto da Husqvarna cumprir a punição, partiu para cima de Fenati, mas é Dennis Foggia que aparece e toma a segunda posição de Garcia na 3ªVolta. Masia, Kunii, Kelso, Fellon, Izhidar e Matsuyama tiveram que cumprir um ride Through por condição irresponsável no Q1.

Fenati cumpriu a primeira volta longa e Foggia assume a liderança, seguido de Garcia e Artigas, enquanto que Fenati cai para a 9ªposição. Darren Binder fez a melhor volta da prova e fica a milésimos do recorde que é de Aron Canet em 2019. Na volta seguinte, Stefano Nepa marcou o tempo de 1:41.632, novo recorde do circuito com sobras, apesar do piloto esta na 15ªposição.

Sergio Garcia assumia a liderança na 4ªVolta, seguido de Foggia, Binder e Artigas. Pedro Acosta vinha na 13ªposição, Fenati acabou fazendo a 2ªVolta longa, cumprindo por completo a punição, voltando na 14ªposição. Em Assen, ainda se permite que um piloto possa segurar a liderança, o vácuo não funciona muito ao contraio de outras pistas que tem retas longas.

No final da 6ªVolta, Dennis Foggia assume a liderança, Sergio Garcia acaba perdendo não só a ponta como perdeu também a segunda posição para Darryn Binder da Petronas. Suzuki vinha em 4º, seguido de Artigas, Alcoba, Rodrigo, Pedro Acosta e Romano Fenati. Os dois últimos em corridas de recuperação.

Garcia recuperou a segunda posição logo depois e tentou junto de Foggia uma fuga do Grupo, Binder e Suzuki disputavam a terceira posição.

Garcia e Foggia brigavam fortemente pela liderança nas voltas seguintes. No final da 9ªVolta, Foggia passa a liderança após Garcia liderar por alguns momentos, Binder passou o piloto da Gas Gas e passou para 2º. Tatsuki Suzuki vinha em 4º, Romano Fenati vinha em 5º após cumprir punição, com uma moto que rendia muito bem. Em contra partida, Jeremy Alcoba caiu para a 13ªposição.

Niccolò Antonelli e Andrea Migno acabou indo para o chão. Enquanto que o piloto da Avintia voltou rapidamente para a pista, o piloto da Snipers acabou perdendo muito tempo para voltar à corrida. Kaito Toba acabou tocado nesse incidente por trás, mas seguiu na prova sem problemas.

O primeiro pelotão foi reduzido para 9 pilotos a 10 voltas do final: Foggia, Binder, Suzuki, Garcia, Fenati, Artigas, McPhee, Rodrigo e Acosta. O líder do campeonato por pouco não acabou indo para o chão quando saiu do traçado. Fenati se aproveitou para passar a 3ªposição curvas depois.

Fenati passou Sergio Garcia na 13ªVolta e subiu para 2ª e teve a possibilidade de brigar pela liderança com Foggia. Na volta seguinte, por pouco que Fenati volta a liderar a prova, mas logo depois, Sergio Garcia volta à segunda posição. Já o companheiro de Romano Fenati, Adrian Fernández acabou indo ao chão e abandonou mais uma corrida.

Na 16ªVolta, Darryn Binder supera Romano Fenati e sobe para 3ªposição, enquanto que Foggia se sustentava na liderança. No meio da volta, Fenati retornava a 3ªposição e parte de novo para a briga com Garcia. Pedro Acosta passava a ser o 5ºcolocado, uma corrida incrível do piloto da Ajo, que sofreu um acidente gravíssimo e quase ficou de fora da corrida.

Na volta seguinte, Binder passa a 2ªposição, Garcia se dá mal nessa, toma passada e Fenati e teve que segurar para não perder posição para Acosta. Essas brigas foram propícias para Dennis Foggia abrir vantagem de 4 décimos para os seus principais concorrentes.

Porém, na 18ªVolta, Foggia volta a ser pressionado por Fenati, Binder e Garcia. Pedro Acosta brigava pelo 5ºlugar com Tatsuki Suzuki e John McPhee.

Com decisão, Fenati assume a liderança na metade 19ªVolta, mas isso durou pouco tempo, Foggia voltou a ponta no finalzinho da volta, Binder e Garcia jogaram o piloto da Husqvarna para a 4ªposição. Acosta, Suzuki e McPhee chegaram na turma da frente. Ao final da volta, Binder sai do traçado e cai para a 7ªposição.

Dennis Foggia não queria deixar dúvidas de que ele seria o vencedor. Na volta final, o piloto principal da Leopard Racing passou tranquilo a linha de chegada, conquistando sua segunda vitória no ano e mostrando ser capaz de ainda disputar o título, mesmo que o líder do campeonato esteja bem distante na soma de pontos do campeonato. Sergio Garcia fica na segunda posição e acaba tirando um pouco da imensa vantagem de Acosta na liderança do Mundial.

Romano Fenati fez uma brilhante corrida e poderia ter dado a Husqvarna a primeira vitória na temporada, mas a punição pode ter dado prejuízo o suficiente para impedir essa vitória.

Darryn Binder acabou punido com 3 posições no resultado final da prova e termina caindo para 7ªposição. Isso beneficiou Pedro Acosta, que de uma provável não participação da corrida no sábado para uma 4ªposição após largar na 18ªposição. Tatsuki Suzuki finalmente tem um importante resultado ao alcançar a 5ªposição na classificação final, John McPhee fica com a 6ªposição, logo a frente de Binder, seu companheiro de equipe.

Gabriel Rodrigo foi mais discreto em Assen, acabou ficando pelo caminho e terminou o dia na 8ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing e Jeremy Alcoba da Gresini completaram as 10 primeiras posições. A destacar a boa corrida de Stefano Nepa na 11ªposição e a recuperação de Niccolò Antonelli que caiu na metade da corrida, mas conseguiu voltar e ainda salvar uma 14ªposição.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 3 – 9ªEtapa – Assen – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	37’35.287
2	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.078
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.207
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.352
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.445
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.510
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.338
8	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 9.095
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 9.140
10	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 10.383
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 13.503
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 13.555
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 21.057
14	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.090
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 27.036
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 35.745
17	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 35.801
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 35.811
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 35.879
20	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 45.670
21	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’03.492
22	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 1’03.552
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.769
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.979
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1’04.137
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	9 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	12 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP