Dakar 2023 – Especial 9 – Riyadh até Haradh – Categoria Moto Rally GP

Após um dia de folga e de muito trabalho nos equipamentos, todo mundo voltava para a batalha, com as energias recarregadas para a 9ªespecial que começou em Riyadh e tinha a chegada na cidade de Haradh, a distância entre a largada e a chegada era de 358 km. Ou seja, seria uma duríssima luta pela vitória e para permanecer na luta pelo título na classificação geral. Ross Branch foi o primeiro a partir, seguido de Mason Klein e Daniel Sanders.

No km 16, Joan Barreda Bort foi ao chão e dessa vez não conseguiu voltar à disputa. Era o fim da linha para o piloto espanhol que tentava o primeiro título no Dakar, mas a queda fez com que a segunda vértebra lombar tivesse uma fratura. A Honda perde um soldado na luta contra as KTM e a concorrência.

Após o 1ºcheckpoint (km 43), a liderança estava nas mãos do australiano Toby Price da KTM com quase 28 minutos de sessão, 19 segundos a frente do argentino Luciano Benavides da Husqvarna. O francês Adrien van Beveren com a 1ªhonda estava na 3ªposição, 10 segundos a frente do chileno Pablo Quintanilla (Honda) e Kevin Benavides (KTM), empatados na 4ªposição. 10 segundos depois vinha Skyler Howes, o líder da soma de tempos.

Ganhando bons segundos nos bônus, Mason Klein vinha em 7º e Daniel Sanders em 8º, separados por 10 segundos entre os dois jovens pilotos. Daniel Nosiglia Jager levava a KTM da equipe Rieju até a 9ªposição (5 segundos atrás de Sanders) e Franco Caimi da Hero completava as 10 primeiras posições.

Aos 85 km de sessão completadas, Luciano Benavides ultrapassa Toby Price e assume a liderança por 3 segundos de vantagem para o piloto australiano da KTM. Seu irmão Kevin Benavides pulou para a terceira posição, se livrando de Pablo Quintanilla que estava empatado no 4ºlugar e ultrapassando a Adrien van Beveren que acabou sendo superado não só pelo piloto da KTM como também pelo companheiro de equipe (Quintanilla) na Honda caindo para a 5ªposição a 57 segundos do líder da especial.

Perto de Van Beveren, vinha Skyler Howess na 6ªposição, 7 segundos atrás do francês da Honda e 7 segundos a frente do australiano Daniel Sanders da GasGas que estava 7 segundos a frente do boliviano Nosiglia Jager da Rieju (8ºcolocado) que vinha a 8 segundos do chileno Jose Cornejo da Honda e Franco Caimi da Hero empatados na 9ºposição. Matthias Walkner vinha perto dos 9ºcolocados, apenas 7 segundos atrás.

No Km 123 (3ºcheckpoint), Toby Price retorna a liderança da especial, não só passando como colocando mais de 1 minuto em cima de Luciano Benavides da Husqvarna. Mostras da força da KTM e do piloto australiano que estava a fim de mais um campeonato. O Chileno Jose Cornejo Florimo pulou da 9ª para a 3ªposição, impressionante os 38 km que Cornejo Florimo fez para ganhar 6 posições e para colocar sua Honda nessa posição, mas tinha que tirar 3 minutos e 48 segundos se quisesse pegar a liderança da especial e ainda tinha Luciano Benavides a mais de 2 minutos de distância.

Skyler Howes subiu da 6ª para a 4ªposição. O norte-americano da Husqvarna perderia a liderança na soma dos tempos, portanto era isso que Howes precisava reagir na especial para manter a liderança. Kevin Benavides vinha na 5ªposição, 30 segundos atrás de Howes e a 28 segundos do 6ºcolocado, o tcheco Martin Michek da Orion fazendo uma excelente especial.

Franco Caimi subiu 2 posições e foi para a 7ªposição. O boliviano Daniel Nosiglia Jager manteve a 8ªposição, isso já a mais de 8 minutos atrás de Price (líder da especial). Quem caiu bastante foi Adrien van Beveren, da 5ª para a 9ªposição. Stefan Svitko da Cross Team completavam os 10 primeiros colocados.

No Km 163, Toby Price manteve a liderança, mas sua vantagem foi diminuía para apenas 25 segundos pelo argentino Luciano Benavides, o seu mais próximo seguidor. Skyler Howes superou Jose Cornejo Florimo e passou para a terceira posição. O piloto da Honda ficou a 13 segundos do piloto da Husqvarna. Kevin Benavides manteve a 5ªposição.

Franco Caimi supera Martin Michek e assume a 6ªposição, nessa altura o argentino da Hero Motorsport vinha a mais de 6 minutos de Toby Price e Luciano Benavides. Em busca da recuperação, Adrien van Beveren supera Daniel Nosiglia Jager e sobe da 9ª para a 8ªposição. 40 segundos atrás do piloto boliviano vinha o eslovaco Stefan Svitko, 23 segundos a frente de Lorenzo Santolino da Sherco e 34 segundos a frente de Tosha Schareina da Bas World KTM, o 12ºcolocado da especial.

Com 202 km completados, Luciano Benavides leva sua Husqvarna de volta a liderança a apenas 7 segundos a frente de Toby Price da KTM em um belo duelo pela liderança e pela vitória na especial. As outras posições no Top 10 permaneceram inalteradas. Skyler Homes vinha em 3º, a 2 minutos e 47 segundos do primeiro colocado. O 4ºcolocado permanecia com o chileno Jose Cornejo Florimo. Depois a seguir vinham Kevin Benavides, Franco Caimi, Martin Michek, Adrien van Beveren, Daniel Nosiglia Jager e Stefan Svitko.

Com 239 km completados, Luciano Benavides na liderança, estava abrindo 22 segundos de vantagem para Toby Price e 2 minutos e 56 segundos de frente para Skyler Howes, norte-americano e companheiro de equipe Husqvarna. As posições não só dos três primeiros como as posições de Cornejo Flomino (Honda), Kevin Benavides (KTM), Franco Caimi (Hero) e Martin Michek (Orion) estava inalteradas.

Tosha Schareina deu um bom salto na classificação, foi da 12ª para a 8ªposição após passar 4 pilotos, sendo que Adrien van Beveren continua na sua cola, só 3 segundos atrás. A 10ªposição passou a ser do espanhol Lorenzo Santolino que superou Stefan Svitko por 15 segundos de diferença. O Chileno Pablo Quintanilla que tinha começado bem a especial já estava longe dos primeiros colocado, na 12ªposição e com prejuízo de quase 15 minutos em relação aos líderes da especial. No km 282, tivemos só uma mudança nas 10 primeiras posições, com Van Beveren ganhando a 8ªposição sobre Schareina.

No km 318, Luciano Benavides abre sobre Toby Price a vantagem de 49 segundos, a maior vantagem entre os dois na especial o que poderia ser crucial na reta final da especial. Skyler Howes não conseguia de forma nenhuma tirar os aproximadamente 3 minutos que Luciano Benavides mantia sobre o piloto norte-americano com a mesma Husqvarna. Depois vinham Cornejo Florimo, Kevin Benavides, Franco Caimi, e Martin Michek mantendo as posições da 4ª a 7ªposição. A mudança foi Lorenzo Santolino que pulou para a 8ªposição, ficando 3 segundos a frente de Tosha Schareina que manteve o 9ºlugar ao ultrapassar Adrien van Beveren que caiu da 8ª para a 10ªposição.

Após os últimos 40 km de especial, a vitória ficou mesmo com o argentino Luciano Benavides da Husqvarna, uma vitória brilhante e de muita competência após uma dura e longa batalha com o australiano Toby Price da KTM. A vantagem do piloto argentino foi de 1 minuto e 2 segundos para o piloto australiano. Em 3ºlugar chegou o norte-americano Skyler Howes que não conseguiu de forma nenhuma tirar os 3 minutos de diferença que Luciano Benavides colocou nele e não conseguiu tirar um pouco menos de 2 minutos que Toby Price colocou na frente de Howes.

A surpresa da especial foi o espanhol Tosha Schareina da BAS World KTM, em uma ótima quarta colocação após um grande final de especial passando 5 pilotos. O primeiro piloto da Honda foi o chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo na 5ªposição seguido do argentino Kevin Benavides que viu seu irmão ficar 7 minutos e 53 segundos a frente dele. Não era a especial que o campeão de 2021 sonhava, mas que não retira de forma nenhuma da luta pelo título. Martin Michek é outra surpresa agradável ao levar a KTM da Orion a uma respeitável 7ªposição, 9 segundos a frente de Franco Caimi que leva a Hero a um lugar honroso que é a 8ªposição na especial.

Lorenzo Santolino da Sherco terminou o dia na 9ªposição, mas com 13 minutos e 13 segundos de atraso para o ganhador do dia. Stefan Svitko fechou o Top 10 da especial. Adrien van Beveren e Pablo Quintanilla não foram nada bem com as motos da Honda, fecharam na 11ª e 13ª respectivamente e complicaram as possibilidades de levarem a moto japonesa para o terceiro título do Dakar em 4 anos de disputa na Arábia Saudita.

Por um milagre é que Skyler Howes continua na liderança, apenas 3 segundos a frente de Toby Price. É uma disputa extremamente apertada entre os dois pilotos pelo título. Kevin Benavides vinha em 3º a 5 minutos e 9 segundos do líder. Adrien van Beveren em 4º e Pablo Quintanilla em 5º ficaram mais afastados da briga pelo título, a mais de 15 minutos da liderança no caso do francês e mais de 18 minutos no caso do Chileno. Mason Klein também foi mal e caiu para a 6ªposição. Completam os Top 10: Luciano Benavides que ganhou tempo e subiu consideravelmente na classificação, Jose Cornejo Florimo, Daniel Sanders e Lorenzo Santolino.

Classificação final da nona etapa do Dakar 2023
358 Km – Riyadh até Haradh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 03H 18′ 44”
2 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 19′ 46” + 00H 01′ 02”
3 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 03H 21′ 41” + 00H 02′ 57”
4 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 03H 23′ 37” + 00H 04′ 53”
5 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 24′ 56” + 00H 06′ 12”
6 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 26′ 37” + 00H 07′ 53”
7 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 28′ 42” + 00H 09′ 58”
8 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 28′ 51” + 00H 10′ 07”
9 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 31′ 57” + 00H 13′ 13”
10 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 33′ 04” + 00H 14′ 20”
11 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 34′ 32” + 00H 15′ 48”
12 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 35′ 39” + 00H 16′ 55”
13 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 37′ 20” + 00H 18′ 36”
14 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 38′ 25” + 00H 19′ 41”
15 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 40′ 10” + 00H 21′ 26”
16 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 03H 40′ 11” + 00H 21′ 27”
17 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 03H 40′ 51” + 00H 22′ 07” 00H 01′ 00”
18 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 43′ 42” + 00H 24′ 58”
19 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 44′ 40” + 00H 25′ 56”
20 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 01′ 24” + 00H 42′ 40”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 6 – Ha’il até Riyadh – Categoria Moto Rally GP

Após 3 dias em Ha’il, todos os competidores se despediram da cidade e foram rumo a estrada para a 6ªespecial de 358 km com a chegada na cidade de Riyadh. Na categoria motos a Husqvarna deu as cartas com Luciano Benavides e Skyler Howes fazendo a dobradinha da fábrica sueca. Os primeiros a largaram para a especial foram Adrien van Beveren, Jose Cornejo Florimo e Toby Price seguido dos demais pilotos.

Em começo bem apertado, o chileno Jose Cornejo Florimo foi favorecido pelo bônus de 29 segundos e passou na liderança da especial no km 31 (1ºcheckpoint) após 22 minutos e 54 segundos, Com 5 segundos de frente para o líder da soma dos Tempos, o norte americano Skyler Howes da Husqvarna na segunda posição. Muito próximos vinham também Kevin Benavides em 3º a 2 segundos de Howes, Luciano Benavides em 4º a 1 segundo do irmão, Toby Price e Adrien van Beveren empatados em 5ºlugar e a 1 segundo de Luciano Benavides. Os 6 primeiros colocados estavam separados por apenas 9 segundos.

O restante vinha perto dos líderes: Matthias Walkner a 15 segundos do líder em 7º, Lorenzo Santolino em 8º estava a 17 segundos do líder, Pablo Quintanilla vinha em 9º a 25 segundos do líder e Daniel Sanders em 10º estava 27 segundos do líder. Os 15 primeiros colocados, de Cornejo Florimo até Stefan Svitko que vinha na 15ªposição estavam separados por apenas 57 segundos. Muito equilibrado o começo da sessão.

No segundo checkpoint, Skyler Howes assume a liderança (49 minutos e 53 segundos) após 84 km completados. O norte-americano deixou o chileno Cornejo Florimo para trás abrindo 29 segundos sobre o piloto da Honda. Muito próximos de Cornejo Florimo estava Keven Benavides em 3º, Luciano Benavides em 4º, Pablo Quintanilla em 5º, Mathias Walkner em 6º e Toby Price em 7º, todos eles separados por apenas 15 segundos entre eles. Sanders com GasGas, um recuperado Joan Barreda Bort e Adrien van Beveren de Honda completam os 10 primeiros.

Com 121 km completados, Ainda na liderança, Skyler Howes com a Husqvarna abre 1 minuto e 2 segundos de vantagem para Jose Cornejo Florimo com sua moto da Honda. Kevin Benavides acabou perdendo 3 posições, para o seu irmão Luciano Benavides de Husqvarna, Pablo Quintanilla com a Honda e Joan Barreda Bort também com a Honda. Kevin Benavides estava na 6ªposição ainda a frente dos outros dois pilotos da equipe oficial da KTM, Toby Price e Matthias Walkner vinham empatados em 1 hora, 12 minutos e 25 segundos na 7ªposição.

Daniel Sanders vinha em 9º, 8 segundos atrás de Price e Walkner. Do segundo colocado que era Cornejo Florimo para Daniel Sanders em 9º a diferença era de apenas 29 segundos. Adrien van Beveren estava em 10º com mais de 1 minuto atrás do piloto da GasGas e sob pressão de Martin Michek da Orion, Mason Klein da BAS e Stefan Svitko da Cross Team.

No km 163, Howes continua em primeiro e para completar o domínio da Husqvarna o argentino Luciano Benavides passou para a segunda posição, 1 minuto atrás do companheiro de equipe e abrindo uma pequena vantagem sobre de 3 pilotos da Honda: Pablo Quintanila passou para 3º seguido de Joan Barreda Bort e Jose Ignácio Cornejo caiu da segunda para a 5ªposição.

Logo atrás do trio da Honda estava o trio da KTM na 6ª, 7ª e 8ªposições com Walkner, Price e Kevin Benavides. Do 3º para o 8ºcolocado a diferença era de míseros 18 segundos e se contamos o australiano Daniel Sanders essa diferença vai para apenas 31 segundos. Já mais isolado, Stefan Svitko vinha na 10ªposição, longe de ameaçar Sanders, mas também razoavelmente tranquilo em relação para Mason Klein que vinha na 11ªposição (43 segundos atrás do eslovaco).

Com 207 km completados de especial, Howes e Luciano Benavides continuavam no comando da especial, o norte-americano tinha 54 segundos de vantagem para o piloto argentino que estava abrindo mais vantagem para os adversários da montadora sueca. Toby Price pulou da 7ª para a terceira posição, ajudando pelo bônus de 1 minuto e 36 segundos que o australiano foi premiado, foi isso que o permitiu ter um pulo de um pouco mais de 30 segundos para Joan Barreda Bort que manteve a 4ªposição.

Daniel Sanders em 5º e Kevin Benavides em 6ºsubiram de posições, ao contraio de Pablo Quintanila e Matthias Walkner que perderam posições e caíram para a 7ª e 8ªposições. A luta pelas primeiras posições ainda era bem apertada, com os pilotos da Husqvarna ligeiramente na frente, enquanto tinha uma grande briga pela terceira posição sendo que do 3º ao 8ºlugar a diferença era de menos de 1 minuto. Svitko e Cornejo Florimo completavam as 10 primeiras posições.

No km 236, Howes em 1º abria 43 segundos sobre Luciano Benavides. O piloto argentino diminuiu um pouco a vantagem do Norte-americano na frente e vinha um pouco mais de 1 minuto a frente de Toby Price que estava mantendo a 3ªposição.

32 segundos depois, vinha Kevin Benavides em 4ºlugar, ele ganhou 2 posições, mas estava pressionado pelo chileno Pablo Quintanilla que estava na sua cola, a 3 segundos do campeão de 2021. Outra briga que estava ocorrendo era entre Daniel Sanders da GasGas e Joan Barreda Bort da Honda pela 6ªposição e também estavam separados por apenas 3 segundos.

Stefan Svitko melhora sua classificação para o 8ºlugar com 5 segundos de frente para o austríaco Matthias Walkner que caiu para a 9ªposição. e o chileno Jose Cornejo Florimo completava as 10 primeiras posições. No km 304, somente uma modificação aconteceu entre os 10 primeiros colocados, foi à ultrapassagem de Barreda Bort sobre Daniel Sanders que lhe rendeu a 5ªposição na especial. O resto das posições ficou inalterado.

A Husqvarna venceu uma dura e disputada especial e fez dobradinha. Ao final da etapa o argentino Luciano Benavides teve um ritmo impressionante para vencer a 6ªespecial do Dakar com 56 segundos de frente para o norte-americano Skyler Homes que liderou a maior parte da sessão e terminou apenas na segunda posição. Toby Price segurou a 3ªposição por 9 segundos de vantagem para o espanhol Joan Barreda Bort que aparentava estar recuperadíssimo do acidente no dia anterior. O fato é que Price que chegava na frente de Barreda Bort foi que ajudou o piloto espanhol a se levantar para voltar a competição, um símbolo da cooperação e solidariedade que existe entre os pilotos no Dakar.

Kevin Benavides com sua KTM oficial chegou na 5ªposição, ganhando a batalha contra o chileno Pablo Quintanilla por 11 segundos. Foram duas disputas acirradas pela 3ª e 5ªposições e que terminou com os pilotos da KTM um pouco a frente dos pilotos da Honda.

O australiano Daniel Sanders ficou em 7º, a 8 segundos de Quintanilla e conseguiu ficar a pouco a frente do também chileno Jose Cornejo Florimo que chegou a liderar a especial no começo. Stefan Svitko da Cross Team e Matthias Walkner da KTM fechou os Top 10 da sessão.

Adrien van Beveren, o vencedor da especial anterior não conseguiu ir além da 11ªposição, mas com um detalhe, mesmo com o resultado aparentemente fraco, o francês só ficou a 4 minutos e 22 segundos do vencedor. Então para relação a soma dos tempos não chegou a ser um prejuízo tão grande para o piloto da Honda e para os demais que não ficaram tão a frente dos pilotos da Husqvarna.

Na soma dos tempos, Skyler Howes segue na frente, mas abriu um pouco mais de vantagem para o australiano Toby Price que estava na segunda posição. A diferença entre os 2 era de 3 minutos e 31 segundos. O Argentino Kevin Benavides estava em 3º a praticamente 7 minutos do líder. A seguir vinha 3 pilotos da Honda, Joan Barreda Bort, Adrien van Beveren e Pablo Quintanilla. Mason Klein, Daniel Sanders, Luciano Benavides e Jose Cornejo Florimo completam as 10 primeiras posições.

Classificação final da sexta etapa do Dakar 2023
358 Km – Ha’il até Riyadh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 03H 14′ 19”
2 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 03H 15′ 15” + 00H 00′ 56”
3 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 16′ 39” + 00H 02′ 20”
4 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 03H 16′ 48” + 00H 02′ 29”
5 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 17′ 00” + 00H 02′ 41”
6 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 17′ 11” + 00H 02′ 52”
7 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 17′ 19” + 00H 03′ 00”
8 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 17′ 34” + 00H 03′ 15”
9 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 17′ 46” + 00H 03′ 27”
10 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 18′ 27” + 00H 04′ 08”
11 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 18′ 41” + 00H 04′ 22”
12 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 21′ 49” + 00H 07′ 30”
13 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 22′ 07” + 00H 07′ 48”
14 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 23′ 19” + 00H 09′ 00”
15 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 23′ 56” + 00H 09′ 37”
16 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 24′ 52” + 00H 10′ 33”
17 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 03H 27′ 28” + 00H 13′ 09”
18 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 03H 28′ 05” + 00H 13′ 46”
19 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 03H 36′ 34” + 00H 22′ 15”
20 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 40′ 14” + 00H 25′ 55” 00H 15′ 00”
21 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 09′ 09” + 00H 54′ 50” 00H 12′ 00”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação dos pilotos e equipes da categoria Motos

Sam Sunderland: Teve um comportamento muito bom no Dakar. O inglês obteve um desempenho bem regular, mesmo quando não obteve em determinado estágio bons resultados, Sunderland quase sempre ficou na 1ªposição na classificação geral (8 dos 12 estágios). Desse modo, o piloto da Gas Gas conquistou o bicampeonato e coloca o nome da marca espanhola na história dos grandes vencedores do Rally Dakar.

Pablo Quintanilla: Após anos na Husqvarna, o chileno foi escolhido para ser o substituto de Kevin Benavides na Honda. Pelo seu desempenho do Dakar, a contratação foi acertadíssima apesar de não ter levado o 3ºtitulo seguido da Honda e o primeiro título do Dakar na carreira. Apesar de ido mal de 2 das primeiras sessões o chileno se recuperou, venceu 2 estágios e acabou a disputa a poucos minutos atrás de Sunderland e ficou pela segunda vez com o vice-campeonato.

Matthias Walkner: Possivelmente um dos pilotos mais contestáveis pelo menos da KTM apesar de ter vencido um Dakar. O austríaco estava caminhando muito bem na disputa da geral. Seu ponto alto foi ter alcançado a liderança na soma dos tempos na 9ªetapa, mas tudo acabou sendo comprometido pelo resultado muito ruim no 10ºestágio. Esse resultado comprometeu a sua tentativa de vitória. No final, acabou sendo o melhor piloto da KTM na soma dos tempos.

Adrien Van Beveren: O francês estava disposto a levar a Yamaha não só a uma recuperação, mas também para levar a marca a vencer o Rally, algo que não acontece desde 1998. Após o vexame de 2021, tanto a Yamaha como o piloto francês tiveram uma recuperação invejável e sim, Van Beveren teve a chance de vencer o Dakar, chegando a liderar a soma dos tempos na 7ª e na 10ªespecial. Porém, os 2 últimos estágios não foram nada bons para Van Beveren que acabou perdendo a vitória e caindo para o 4ºlugar, repetindo seu melhor resultado que foi obtido em 2017. Um belo trabalho, mas com um final frustrante.

Joan Barreda Bort: Não foi um dos melhores anos para o rápido, mas desastrado piloto espanhol, que tem como a característica ser muito rápido em estágios, mas não era um piloto constante a ponto de disputar o título do Dakar. O espanhol venceu 2 especiais nesse ano (chegando a 29 vitórias em especiais), mas teve atuações ruins e isso não deu a possibilidade para Barreda Bort disputar o título. Porém, deve ser exaltar a sua garra, mesmo depois de ter tido uma lesão durante o Dakar 2022 acabou continuando na disputa e foi recompensado com o top 5 na soma dos tempos, igualando seu melhor resultado, em 2017 com a 5ªposição.

José Ignacio Cornejo: Um jovem piloto chileno que mostra competência, mas ainda não esta no patamar de ser um dos favoritos ao titulo na soma dos tempos. No Dakar desse ano mostra que falta um bom caminho para isso. Apesar disso, Cornejo conquistou vitórias em 2 especiais na segunda metade do Rally, que ajudou muito o chileno a evoluir na classificação geral. Após ficar a maior parte do tempo lutando para ficar no Top 10, Cornejo acabou com uma respeitável 6ªposição, na frente de muita gente boa.

Ricky Brabec: Após o título de 2020 e o vice-campeonato de 2021, ficou claro que o Norte-americano acabou ficando abaixo do esperado. O piloto da Honda teve uma especial desastrosa e isso acabou afetando o seu desempenho no Dakar. Apesar de ter feito bons resultados em grande parte das especiais, mas sem ter conseguido a vitória e com apenas uma terceira posição na 9ªespecial. No final, um estágio ruim acabou rebaixando Brabec da 5ª para a 7ªposição. Fica para 2023 uma melhor exibição do campeão de 2020.

Andrew Short: Quando entrou para disputar seu primeiro Dakar, Short era um estranho no ninho, mas o norte-americano da Yamaha hoje é um piloto já identificado com a Rally mais perigoso do mundo. Apesar de ainda não ter obtido vitórias em estágios. Obteve uma participação regular em 2022, foram 7 vezes no top 10 (2 vezes na 6ªposição como melhor resultado em especial) que o levaram ao seu 3º Top 10 no Dakar e o 2ºmelhor resultado do já outrora piloto de sucesso no AMA Motorcross e que esta se tornando um piloto bem sucedido em Rallys.

Mason Klein: Uma grata surpresa, o norte-americano da equipe BAS (a melhor equipe privada do Dakar) fez uma brilhante primeira participação. Claro que a sua inexperiência, junto de uma equipe que não tem todos os recursos e noviciado acabaram fazendo Klein ter atuações irregulares de um dia para o outro. Mas já na 3ªespecial, conquistou uma grande 3ªposição. Já tinha sido 5ºlugar na 1ªespecial do Dakar e repetiu por 2 vezes essa 5ªposição. Ao final, acabou ajudado pelas punições de Svitko e Santolino para ficar com a 9ªposição na geral, se tornando o melhor piloto de equipe privada e o novato do ano. Assim como Howes, poderá ser puxado para uma equipe de fábrica para o Dakar de 2023.

Toby Price: O desempenho do bicampeão do Dakar foi para esquecer, com algumas especiais terríveis, chegando muito longe dos líderes (ficando fora até mesmo dos 20 primeiros) e ficando tempo o suficiente para não conseguir lutar pelo terceiro campeonato. Apesar da vitória na 10ªespecial e de 2 resultados na segunda posição em especial, Price não mereceu nem chegar entre os 10 primeiros colocados. Acabou ficando em 10º por se beneficiar da punição de Santolino e Svitko. Deixou a desejar o experiente piloto australiano… A se esperar uma melhor apresentação para o próximo Dakar.

Lorenzo Santolino: Após o 6ºlugar do ano passado, o principal piloto da Sherco TVS tinha a missão de levar mais uma vez a fabrica Francêsa/Espanhola para mais uma grande exibição. E pelo que se desempenhou no Dakar, as suas participações nos 12 estágios corresponderam as expectativas e fez um Dakar a altura de ficar entre os Top 10. Santolino só não conseguiu esse resultado por que acabou sendo punido em uma das especiais (assim como Stefan Svitko). Foi o 4ºcolocado em um dos dias mais formidáveis da Sherco no Dakar (na História) e por duas vezes na 5ªposição. Acabou na 11ªposição, mas com uma exibição de muito respeito.

Stefan Svitko: Uma das lendas do Dakar, sem título, o piloto eslovaco teve mais um Dakar com muita regularidade. É um dos mais competitivos pilotos de moto privada e em 2022 não se mostrou diferente ao brigar pelo título dos privados com o norte-americano Mason Klein. Acabou perdendo essa disputa por causa de um estágio ruim, junto de uma punição de 15 minutos, no que acabou fazendo toda a diferença contra o piloto da Slovnaft Rally Team. Svitko apesar do 12ºlugar terminou o Rally Dakar a menos de 1 hora do vencedor. Isso mostrou a imensa competitividade na categoria motos.

Luciano Benavides: O irmão de Kevin Benavides acabou sendo o melhor piloto da Husqvarna, mas muito longe de disputar o título. Na verdade, a marca sueca decepcionou totalmente nessa edição. Primeiro perdeu Pablo Quintanilla que foi para a Honda e acabou contratando um belo piloto, o norte-americano Skyler Howes. Porém, a grande aposta da marca acabou abandonando após um acidente e dai ficou nas mãos de Luciano a missão de liderar a Husqvarna, mas acabou não conseguindo muita coisa na classificação geral, ficando na 13ªposição. O seu melhor momento foi a 2ªposição na 10ªespecial, mas muito pouco para o argentino que já teve resultados entre os 10 primeiros em outras edições do Dakar.

Joaquim Rodrigues: Em uma palavra que define a participação de Joaquim Rodrigues é uma: Superação. Sim, após perder seu cunhado e amigo Paulo Gonçalves. Voltar ao Dakar e conquistar a primeira vitória da história da Hero, pelas suas mãos foi emocionante, principalmente por lembrar do seu amigo que se foi. O Português que foi o primeiro piloto da marca não teve resultados muito consistentes para brigar mais em cima, mas a vitória no 3ºestágio e o 3ºlugar no penúltimo estágio compensou essa irregularidade, levando o português até a 14ªposição.

Xavier De Soultrait: A participação do francês foi bem burocrática, ficou quase sempre entre os Top 20, próximo dos 15 primeiros colocados na geral, mas nada que chamasse a atenção. Tanto é que só conseguiu 1 vez Top 10 em especial (8ºlugar no primeiro estágio do Dakar). Acho até o 15ºlugar muito para o piloto da Husqvarna.

Aaron Hare: Pegou uma missão difícil, acabou substituindo o argentino Franco Caimi que teve uma lesão. O Sul-africano não foi mal não, conseguiu fazer um Dakar decente, até mesmo no começo do evento estava entre os 10 primeiros colocados na geral, mas depois a falta de experiência contou. Hare conseguiu o seu objetivo, chegar ao final do Dakar e ainda por cima chegou muito bem colocado na soma dos tempos.

Daniel Nosiglia: De volta após a ausência em 2021, o principal piloto boliviano fez um Dakar muito bom… Logico que dentro da limitação da moto que ele teve nas mãos. A Rieju, em seu segundo ano aumentou sua equipe e confiou em Nosiglia uma das suas motos, no que se mostrou acertada a escolha do piloto. Sem nenhum top 10, seu melhor desempenho foi o 13ºlugar na penúltima especial, Nosiglia foi o melhor piloto da nova marca, ficando entre os Top 20 com sucesso.

Maciej Giemza: Um dos melhores pilotos de equipe privada do Dakar 2022. Sempre evoluindo na classificação geral e sempre com desempenhos decentes nas especiais. Os seus principais desempenhos foram nos estágios 9, 10 e 11. O polonês conquistou seus melhores resultados, com dois resultados no Top 10 e uma 12ªposição no 11ºestágio. Principalmente no estágio 9, foi quando Giemza ficou nas primeiras posições durante todo aquele dia. Mesmo com ao 18ªposição na soma dos tempos, Giemza foi bem melhor que os pilotos oficiais da Husqvarna, mesmo com uma moto privada da Orlen Team.

Camille Chapeliere: Não chamou muito a atenção pelos resultados (apenas um Top 20 em 2022), mas a consistência do piloto da Team Baines Rally ajudou muito para obter bom resultado.

Juan Pedrero García: Uma das lendas do Dakar, o espanhol não precisaria mostrar mais nada para demonstrar o seu talento e suas qualidades como piloto. Nesse Dakar de 2022, obteve desempenhos consistentes entre os Top 30 (Conseguindo um Top 20, com o 19ºlugar na segunda especial). Completou o Dakar em uma digna 20ªposição e ajudando a Rieju a colocar 2 motos da marca entre os 20 primeiros colocados.

Antonio Maio: O português da Yamaha fez um trabalho bem decente, até se destacando em alguns momentos. Maio conseguiu 5 vezes chegar entre os Top 20 nas especiais e evoluiu 6 posições (Na Soma dos tempos) em relação ao ano passado, completando na 21ªposição.

Romain Dumontier: O francês de 33 anos estava fazendo uma estreia sem chamar muita a atenção. Até que no penúltimo estágio, Dumontier consegue uma incrível 8ªposição. Foi sem dúvida seu melhor momento na sua estreia. Se voltar ano que vem, esperamos que o francês possa ter condições de disputar posições mais a frente.

Jan Brabec: O piloto tcheco não teve muito destaque, mas teve sua melhor atuação, com, 3 especiais entre os 20 primeiros e foi o dono de uma belíssima imagem em uma das primeiras especiais do Dakar 2022.

Rui Gonçalves: O jovem piloto da Sherco foi para seu segundo ano e alternou atuações lindíssimas como a 4ªespecial, em uma excelente 3ªposição, ajudando a Sherco TVS a obter um dos melhores dias dele na história. No entanto, teve dias bem ruins, principalmente no 1ºestágio, com uma longínqua 70ªposição. Foram esses altos e baixo que fizeram Rui Gonçalves ficar longe de um bom resultado na soma dos tempos.

Bradley Cox: O Sul-africano mesmo com bons desempenhos acabou ofuscado por Mason Klein, da sua mesma equipe. Cox vinha entre os 20 primeiros na soma dos tempos, até que o resultado do 9ºestágio (84ªlugar) o jogou fora de uma classificação importante e impediu a dobradinha de novatos da equipe BAS Dakar (Cox foi o 3ºmelhor novato do Dakar de 2022).

Diego Gamaliel Llanos: Era outro novato que não esperava muito e teve desempenho modesto na primeira metade do Dakar, mas Llanos cresceu na segunda metade do evento e chegou no auge, com o 10ºlugar na última especial. O Argentino fechou o Dakar em uma boa 26ªposição na soma dos tempos.

Konrad Dąbrowski: O polonês fez um Dakar bem discreto e digno, conseguiu melhorar 1 posição em relação ao Dakar de 2021.

Arūnas Gelažninkas: Conquistou o Bicampeonato da Original by Motul, não com um desempenho espetacular, mas mesmo assim foi o suficiente para levar esse título importante para um piloto de moto privada.

Martin Michek: O piloto Tcheco fez um estupendo Dakar em 2021, o piloto da Orion MRG queria repetir esse desempenho ou pelo menos fazer um bom papel. Durante a maior parte do Dakar vinha muito bem, entre os 20 primeiros na soma dos tempos e com 3 especiais entre os 10 primeiros colocados. Porém, Michek viu tudo se perder na penúltima especial, com um resultado bem ruim que o jogou bem mais atrás. Um 36ºlugar muito frustrante para um piloto que esperava chegar nas cabeças em 2022.

Franco Picco: O italiano tem uma história no Dakar, foram 2 vice-campeonatos e muita história. Isso faz Picco não ter que provar mais nada, mas ele teve uma missão no Dakar 2022: Desenvolver a moto da Fantic. Como foi o único piloto da marca, as pretensões eram apenas chegar ao final do Dakar. Missão dada a Picco e cumprida com êxito, mesmo com uma modesta posição 72.

Danilo Petrucci: Vindo direito da MotoGP, Danilo Petrucci passou por uma odisseia para chegar e disputar o Dakar 2022. Acabou sendo roubado, teve Covid 19 o que poderia acabar com seu sonho de Disputar esse Dakar. Sua participação foi confirmada na última hora e o piloto da Tech 3 foi para a luta. Logo na segunda especial, um problema acaba tirando de qualquer disputa por uma boa posição na categoria geral.
Mas Petrucci teve seu grande momento no Dakar, ao vencer a 5ªespecial, numa exibição brilhante. Danilo Petrucci se tornou o primeiro piloto que correu na MotoGP que venceu uma especial no Dakar. Um feito que já marca a sua história no Dakar definitivamente.

Kevin Benavides: O Argentino, vencedor do Dakar de 2021 com a moto da Honda, foi a grande aposta para a KTM recuperar a coroa do Dakar. Porém, não parece ter se casado com a moto austríaca, mesmo disputando as primeiras posições em praticamente todos os estágios e com condições de conquistar o bicampeonato. Kevin não parecia ser o melhor piloto do Dakar e acabou não sendo esse melhor piloto de 2022.

O que acaba com as chances do argentino foi uma desastrosa 123ªposição no 10ºestágio que o jogou para fora da disputa. Ainda assim, seguiu em frente e conquistou sua 1ª e única vitória em uma especial (Na 11ªespecial). Sua campanha acabou sendo de 1 vitória, 2 vezes na segunda posição, mais uma vez na terceira posição. Foram 6 resultados no Top 10, Sem o desastroso 10ºestágio, Kevin teria um resultado entre os Top 10, quem sabe entre os Top 5. Seria muito bem colocado na soma dos tempos, mas não iria vencer o Dakar de 2022.

Harith Noah Koitha Veettil: O piloto indiano vinha em um Dakar bem decente, caminhando um Top 30 na soma dos tempos, mas também acabou perdendo tudo na 10ªespecial, com problemas na sua Moto. Ainda assim, Veettil conseguiu um Top 20 em especiais (na 18ªposição no penúltimo estágio).

Ross Branch: O Botsuano tinha tudo para fazer seu melhor Dakar. Ross vinha indo bem, entre os 10 primeiros colocados. A se destacar uma segunda posição na 5ªespecial. Porém, um acidente acabou com as suas chances no Dakar. Branch abandonou a competição depois da 8ªespecial. Poderia chegar tranquilamente entre os 10 primeiros colocados na soma dos tempos.

Daniel Sanders: Um jovem e rápido piloto australiano. Em 2022, tinha uma grande equipe nas mãos e uma moto rápida para disputar o título do Dakar. O 4ºcolocado do Dakar 2021 era um dos favoritos ao título do Dakar 2022. Na primeira parte do Dakar, 2 vitórias e 3ºcolocado na geral. Estava dando tudo certinho para o Australiano, mas um fortíssimo gravíssimo na 7ªespecial. Um fim prematuro para Sanders, sem o acidente, seria um sério candidato a vitória.

Skyler Howes: O piloto norte-americano era uma das esperanças da Husqvarna no Dakar 2022. Pelos desempenhos muito bons nos primeiros estágios ele seria o único piloto da marca sueca na disputa pelas 10 primeiras posições, nas especiais e na geral. Porém, Howes que ficou na 5ªposição em 2021 (Com uma moto privada) acabou deixando a disputa após a 5ªespecial.

Equipes no Dakar:

Gas Gas: Foi o primeiro Dakar da marca com a direção do grupo KTM e pela primeira vez com uma equipe competitiva para disputar o título. Com 2 pilotos fortes, sendo um campeão e um jovem e potencial campeão do Dakar no futuro.

O Dakar para os dois foi brilhante. Daniel Sanders fez um brilhante trabalho na primeira parte do Rally. Com o abandono do australiano, Sunderland passou a ser o único piloto da marca espanhola. O britânico acabou usando da regularidade para conquistar o título do Dakar 2022. Um grande feito para uma das marcas do Grupo KTM. Foi o primeiro campeonato da marca espanhola na história do Dakar.

Honda: Em busca do tricampeonato seguido, a Honda acabou contratando uma grande recomposição, o chileno Pablo Quintanilla que chegou da equipe Husqvarna. Além de ter no seu plantel, os pilotos Ricky Brabec, campeão de 2020, Jose Ignacio Cornejo e Joan Barreda Bort, um dos maiores vencedores em especial do Dakar.

Os pilotos da marca japonesa fizeram um belo trabalho, principalmente Pablo Quintanilla que lutou até o final pelo título do Dakar. Infelizmente o grande reforço para o Dakar desse ano acabou ficando com o vice-campeonato. Dessa forma, a Honda perdeu a chance e conquistar o tricampeonato.

Os 4 pilotos da Honda completaram o Dakar entre os 10 primeiros colocados. Além do vice-campeonato de Quintanilla tivemos  Joan Barreda Bort na 5ªposição, Jose Ignacio Cornejo em 6º e Ricky Brabec em 7ºlugar. Nada mal para a fábrica de Soichiro Honda, apesar de perder o tri-campeonato.

KTM: Após 19 títulos seguidos, a marca austríaca estava com fome para levar o campeonato de novo, para isso buscou um peso de ouro para tentar a conquista. O argentino Kevin Benavides foi essa peça para tentar esse triunfo. A equipe oficial tinha como pilotos: o austríaco Matthias Walkner e do australiano Toby Price. Além disso, tinha o consistente eslovaco Stefan Svitko e outras motos de equipes privadas. Essas sempre vinha um ou outro piloto para apontar entre os grandes.

Em 2022, a Fábrica austríaca não conseguiu de novo seu objetivo. Kevin Benavides não teve um casamento prefeito com a marca e acabou devendo as expectativas. Já Toby Price deixou a desejar e quase ficou de fora dos Top 10. O único que chegou perto de ser o campeão foi Walkner, chegando na 3ªposição, com quase 7 minutos de atraso para Sanders.

Entre os pilotos privados, Mason Klein e Stefan Svitko foram os melhores e ficaram em boas posições no Dakar. A BAS Dakar revelou Klein como uma boa revelação para ser um futuro piloto da equipe oficial. A KTM também levou o título da Original by Motul com Arūnas Gelažninkas (bi-campeão). Apesar de tudo, o saldo do Dakar 2022 ainda foi bem positivo para a marca austríaca.

Yamaha: A Yamaha precisava de uma grande recuperação, devido aos patéticos resultados em 2021. Para isso, a marca manteve o francês Adrien Van Beveren como o principal piloto da fábrica. O norte-americano Andrew Short, o Português Antonio Maio e o Botsuano Ross Branch eram o esquadrão para devolver a marca aos primeiros lugares.

Missão essa que acabou sendo bem sucedida, Quase com o campeonato para Van Beveren que estava na liderança da soma dos tempos até o finalzinho, mas o francês acabou perdendo tempo nas 2 últimas especiais e a Yamaha perdeu um pódio encaminhado. Andrew Short acabou a soma dos tempos entre os Top 10. Maio melhorou sua posição em relação ao ano passado.

Foram 2 motos entre os 10 primeiros colocados, mas poderiam ter sido 3 motos da fábrica, caso Ross Branch não tivesse tido problemas e não tivesse abandonado o Rally. Redimiram-se bem, mas faltou um pouco mais para levarem o caneco.

Sherco TVS: A Marca franco-espanhola que teve um desempenho histórico em 2021 queria melhorar essa marca para 2022. Apesar de apenas 3 motos na disputa, os três pilotos mostravam que poderiam incomodar. Principalmente o espanhol Lorenzo Santolino, 6ºcolocado em 2021.

Apesar de boas especiais e principalmente um grande resultado em uma delas (Onde colocou Rui Gonçalves e Santolino na 3ª e 4ªposições) que acabou sendo uma dos melhores dias da Sherco no Dakar. Infelizmente, os resultados de 2021 não se repetiram. Uma punição tirou o certo Top 10 de Santolino. Rui Gonçalves e principalmente o indiano Harith Noah Koitha Veettil tiveram problemas que impossibilitaram os dois de obterem melhores resultados. Uma pena, pois desempenho, os três pilotos e a equipe mostraram em 2022.

Hero: A Fábrica indiana teve seu plantel reduzido para 2022, com apenas 2 motos no grid. Sendo que um dos pilotos titulares e uma aposta da fábrica para esse ano, Franco Caimi não pode disputar o Dakar por causa de lesão. O substituto da equipe foi o sul-africano Aaron Hare, um estreante que seria companheiro de equipe de Joaquim Gonçalves, o principal piloto da fábrica. O alemão Sebastian Buhler também ficou de fora, por causa fraturas no fémur e no pulso.

Há de se falar, apesar do resultado final não mostrar grandes desempenhos, a Hero tem motivos para comemorar. Nas mãos de Joaquim Rodrigues, a marca conquistou a primeira vitória em uma especial. Como são as coisas, dois anos atrás, a equipe lamentava a morte de Paulo Gonçalves. Dois anos depois, através do seu cunhado, eles venceram pela primeira vez. Tanto Joaquim como Hare conseguiram manter a Hero entre os 20 primeiros colocados, um resultado bom. Além disso, uma boa estreia para Hare, o sul-africano mostra ter um futuro promissor.

Husqvarna: A maior decepção do Dakar 2022 fica para a marca sueca que deu uma bela investida no norte-americano Skyler Howes para pilotar uma das suas motos. Esse investimento estava na cara que daria certo. Howes foi o único da fábrica que iria disputar o título, mas acabou deixando o Rally no 5ºestágio.

A partir dai, a Husqvarna foi uma coadjuvante na disputa,  com alguns lampejos de bons resultados com o argentino Luciano Benavides, o melhor colocado na soma dos tempos, na 13ªposição. 2 posições atrás, ficou o francês Xavier de Soultrait, em uma apresentação totalmente apagada e sem destaque algum. A única notícia boa foi o ótimo trabalho de Maciej Giemza, levando a Husqvarna privada da Orlen a 17ªposição, com desempenho bem superior aos pilotos oficiais da fábrica.

Foi um ano para os suecos esquecerem, agora é pensar na volta por cima em 2023.

Rieju: A marca não tinha grandes pretensões para esse Dakar, é mais um braço do Grupo KTM, mas ainda tem um longo caminho para andar no caminho das vitórias. Daniel Nosiglia e Joan Pedrero Garcia eram os dois principais nomes da equipe para o Rally desse ano e ambos conquistaram os melhores resultados da fábrica e ficaram entre os 20 primeiros colocados.

Além disso, tiveram o chileno Patricio Cabrera e o espanhol Marc Calmet como pilotos da marca, mas em posições bem mais modestas.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 11 – Bisha – Motos

Penultima especial do Dakar 2022 em Bisha, com 346 km cronometrados e uma batalha pela vitória e pelo campeonato do Dakar. 5 pilotos na briga por esse título, vamos ver quem se deu bem nesse longo e duro estágio.

Com 43 km percorridos, o líder era Matthias Walkner da KTM, com 24 segundos de frente para o 2ºcolocado, o britânico Sam Sunderland da Gas Gas e 47 segundos de frente para o chileno Pablo Quintanilla que vinha na terceira posição.

Sem nada a ver com o título na soma dos tempos, Joaquim Rodrigues da Hero, o argentino Diego Gamaliel Llanos da Xraids Experiencie Team e o indiano Harith Noah Koitha Veettil da Sherco vinham em 4ª, 5ª e 6ªposições. Outro que disputava o título, Joan Barreda Bort vinha na 7ªposição, 2 minutos e 4 segundos atrás de Walkner.

O francês Romain Dumontier, um piloto de equipe privada, Jan Brabec da Strojrent Racing e o boliviano Daniel Nosiglia Jager da Rieju completavam as 10 primeiras posições. Antonio Maio da Yamaha (Com a melhor moto Yamaha do primeiro checkpoint) estava empatado na 11ªposição com Jose Ignacio Cornejo da Honda. Xavier de Soultrait da Husqvarna, Maciej Giemza da Orlen Team e Camille Chapeliere da Team Baïnes completava as 15 primeiras posições.

O segundo Checkpoint foi longe, no km 127 e a liderança trocou de mãos, passando a ser de Sam Sunderland após superar Kevin Benavides por 8 segundos. O Argentino não foi computado no primeiro checkpoint. Matthias Walkner perdeu a liderança e agora estava 1 minuto e 15 segundos de atraso. Joaquim Rodrigues só foi superado por Kevin Benavides e se coloca muito bem na 4ªposição e Pablo Quintanilla na 5ªposição, vinha a 2 minutos e 48 segundos de atraso para Sam Sunderland.

Jose Ignacio Cornejo vinha em 6º, já a 4 minutos e 30 segundos atrás do líder. O norte-americano Ricky Brabec vinha na 7ªposição, logo a frente de 4 pilotos de equipes privadas, lideradas pelo Camille Chapeliere, por 4 segundos de frente de Romain Dumontier. Maciej Giemza e Jan Brabec completavam esse quarteto. Daniel Nosiglia Jager e Bradley Cox rigavam pela 12ªposição, separados por apenas 1 segundo.

No km 169, Sunderland e Kevin Benavides vinham separados por apenas 25 segundos nas 2 primeiras posições, abrindo boa distância sobre Joaquim Rodrigues da Hero (2 minutos e 27 segundos atrás do líder). O português superou Matthias Walkner que estava a 3 minutos e 45 segundos de Sunderland, a situação do austríaco não era nada boa.

Jose Ignacio Cornejo e Pablo Quintanilla (ambos pilotos da Honda) vinham na 6ª e 7ªposições, mas ficando longe dos líderes. Romain Dumontier continua sendo o melhor piloto privado em sua grande atuação no Dakar, em 8ºlugar, na frente do polonês Maciej Giemza e de Camille Chapeliere. Com mais de 10 minutos atrás do líder (Sunderland), Estava Stefan Svitko na 11ªposição.

Joan Barreda Bort vinha na 20ªposição, numa situação bem complicada, a 13 minutos e 39 segundos atrás de Sunderland. Pior estava Adrien van Beveren da Yamaha, na 28ªposição, a mais de 17 minutos da liderança.

Aos 257 km, Sundeland estava segurando a liderança, abrindo 35 segundos de vantagem para Kevin Benavides. A terceira e Quarta posições continuavam nas mãos de Joaquim Rodrigues e de Matthias Walkner. Em 5º vinha Ricky Brabec que vinha em uma ascensão durante a especial, superando Pablo Quintanilla e Jose Ignacio Cornejo, ambos companheiros de equipe (Honda).

Romain Dumontier vinha segurando a 8ªposição, muito longe de Sunderland e Benavides, já a 12 minutos e 33 segundos da ponta. Andrew Short da Yamaha e Stefan Svitko da Slovnaft completavam as 10 primeiras posições. Camille Chapeliere e Maciej Giemza vinham logo a seguir, na 11ª e 12ªposições, na frente de pilotos de fábrica como Xavier de Soultrait da Husqvarna e Daniel Nosiglia Jager da Rieju.

Adrian van Beveren  e Joan Barreda Bort vinham na 19ª e 20ªposições, quase 20 minutos atrás de Sunderland, praticamente se eliminando da disputa pelo título.

Nos últimos 100 km, Kevin Benavides procurou superar Sam Sunderland e acabou conseguindo por 4 segundos a vitória na penúltima especial do Dakar 2022. O Argentino já esta totalmente fora da disputa no geral, mas voltou para terminar o Dakar assim como fez Danilo Petrucci.

O Resultado acabou sendo espectacular para Sam Sunderland, pelo segundo lugar (mesmo perdendo a vitória na especial por pouco) e pela liderança passar para as mãos dele, abrindo 6 minutos e 52 segundos de frente para Pablo Quintanilla e 7 minutos e 15 segundos para Matthias Walkner. Não era a taça nas mãos, mas o britânico tinha as coisas muito bem encaminhadas para conquistar o bicampeonato do Dakar.

Joaquim Rodrigues levou a Hero a uma grande 3ªposição após se manter na frente de Matthias Walkner, com mais de 2 minutos a frente do piloto austríaco, que ainda tem chances de título, mas a situação do piloto da KTM fica mais complicada após ficar a mais de 7 minutos de Sunderland na disputa das motos.

A seguir, vieram 3 dos 4 pilotos da Honda, liderados por Ricky Brabec, seguido de Pablo Quintanilla que acabou perdendo mais de 7 minutos em relação a Sunderland, o que torna difícil a conquista do título. Jose Ignacio Cornejo fechou a trinca da Honda entre a 5ª e a 7ªposição.

Os pilotos de equipes privadas praticamente sumiram na classificação dos 10 primeiros. Porém, a exceção foi o francês Romain Dumontier que fez uma excelente especial e terminou o dia na 8ªposição. Tá certo que foram 15 minutos atrás do vencedor, mas Dumontier ficou o tempo todo entre os 10 primeiros colocados. Em 9ºlugar, o norte-americano Andrew Short foi o único piloto da Yamaha a ficar no Top 10 e Stefan Svitko completou o top 10, sendo um dos dois únicos pilotos privados a ficar entre as 10 primeiras posições.

Outros dois pilotos privados tiveram um bom resultado: Mason Klein na 11ªposição e na classificação geral, segura a posição de melhor piloto de equipe privada. O estreante norte-americano vem 2 minutos e 29 segundos a frente de Stefan Svitko. Maciej Giemza vinha na 12ªposição, quase 21 minutos atrás do vencedor.

Adrien van Beveren foi mal na especial, ficou muito longe do vencedor, em 14ºlugar a 21 minutos e 18 segundos atrás de Sam Sunderland. O francês jogou fora um possivel título do Dakar 2022. Pior ainda foi a exibição de Joan Barreda Bort, ficando na 20ªposição, a 25 minutos do vencedor e saindo de vez da disputa do título na última especial. Outros dois pilotos que tiveram um dia bem ruim foram Luciano Benavides da Husqvarna em 26º (27 minutos e 58 segundos do vencedor) e Toby Price em 28º, com 30 minutos e 47 segundos do vencedor.

Resultado final do 11ºestágio do Dakar 2022 – Bisha – 346 km
Motos:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 1 Kevin Benavides Argentina KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03h 30′ 56”
2 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 03h 31′ 00” + 00h 00′ 04”
3 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03h 33′ 22” + 00h 02′ 26”
4 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03h 35′ 50” + 00h 04′ 54”
5 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03h 36′ 18” + 00h 05′ 22”
6 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03h 38′ 36” + 00h 07′ 40”
7 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03h 39′ 01” + 00h 08′ 05”
8 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03h 45′ 56” + 00h 15′ 00”
9 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03h 46′ 42” + 00h 15′ 46”
10 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 03h 48′ 47” + 00h 17′ 51”
11 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03h 50′ 19” + 00h 19′ 23”
12 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 03h 51′ 51” + 00h 20′ 55”
13 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03h 52′ 18” + 00h 21′ 22”
14 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03h 52′ 29” + 00h 21′ 33”
15 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 03h 52′ 41” + 00h 21′ 45”
16 90 Danilo Petrucci Itália KTM 450 Rally Factory Replica Tech3 KTM Factory Racing 03h 54′ 10” + 00h 23′ 14”
17 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03h 54′ 29” + 00h 23′ 33”
18 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03h 54′ 34” + 00h 23′ 38”
19 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03h 55′ 21” + 00h 24′ 25”
20 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03h 56′ 06” + 00h 25′ 10”
21 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 03h 56′ 32” + 00h 25′ 36”
22 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 03h 56′ 59” + 00h 26′ 03” 00h 05′ 00”
23 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 03h 57′ 49” + 00h 26′ 53”
24 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03h 58′ 03” + 00h 27′ 07”
25 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03h 58′ 42” + 00h 27′ 46”
26 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 03h 58′ 54” + 00h 27′ 58”
27 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 04h 00′ 33” + 00h 29′ 37”
28 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 04h 01′ 43” + 00h 30′ 47”
29 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 04h 03′ 42” + 00h 32′ 46”
30 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 04h 06′ 24” + 00h 35′ 28”
31 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 04h 07′ 24” + 00h 36′ 28”
32 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 04h 08′ 10” + 00h 37′ 14”
33 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 04h 08′ 12” + 00h 37′ 16”
34 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 04h 15′ 35” + 00h 44′ 39”
35 70 Mohammed Jaffar Kuwait KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 04h 17′ 06” + 00h 46′ 10”
36 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 04h 19′ 40” + 00h 48′ 44” 00h 15′ 00”
37 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 04h 20′ 07” + 00h 49′ 11” 00h 15′ 00”
38 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 04h 21′ 09” + 00h 50′ 13” 00h 06′ 00”
39 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 04h 21′ 28” + 00h 50′ 32”
40 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 04h 22′ 44” + 00h 51′ 48”
41 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 04h 22′ 46” + 00h 51′ 50”
42 37 Emanuel Gyenes Romênia KTM 450 Rally Replica Autonet Motorcycle Team 04h 23′ 40” + 00h 52′ 44”
43 91 Mike Wiedemann Alemanha KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 04h 23′ 48” + 00h 52′ 52”
44 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 04h 25′ 34” + 00h 54′ 38”
45 50 Patricio Cabrera Chile KTM 450 Rally Rieju – FN Speed Team 04h 30′ 05” + 00h 59′ 09”

Classificação após 11 especiais:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 37h 04′ 05”
2 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 37h 10′ 57” + 00h 06′ 52” 00h 01′ 00”
3 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 37h 11′ 20” + 00h 07′ 15”
4 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 37h 19′ 35” + 00h 15′ 30”
5 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 37h 31′ 59” + 00h 27′ 54” 00h 03′ 00”
6 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 37h 41′ 29” + 00h 37′ 24” 00h 02′ 00”
7 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 37h 45′ 07” + 00h 41′ 02”
8 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 37h 47′ 45” + 00h 43′ 40”
9 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 37h 55′ 14” + 00h 51′ 09”
10 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 37h 56′ 32” + 00h 52′ 27” 00h 06′ 00”
11 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 37h 57′ 43” + 00h 53′ 38” 00h 15′ 00”
12 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 38h 01′ 38” + 00h 57′ 33” 00h 15′ 00”
13 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 38h 15′ 11” + 01h 11′ 06” 00h 01′ 00”
14 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 38h 15′ 30” + 01h 11′ 25” 00h 15′ 00”
15 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 38h 25′ 51” + 01h 21′ 46” 00h 07′ 00”
16 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 38h 42′ 56” + 01h 38′ 51” 00h 10′ 00”
17 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 39h 11′ 26” + 02h 07′ 21”
18 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 39h 22′ 21” + 02h 18′ 16”
19 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 39h 34′ 08” + 02h 30′ 03” 00h 05′ 00”
20 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 39h 38′ 05” + 02h 34′ 00” 00h 01′ 00”
21 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 39h 43′ 53” + 02h 39′ 48” 00h 16′ 00”
22 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 39h 58′ 03” + 02h 53′ 58”
23 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 40h 04′ 03” + 02h 59′ 58” 00h 22′ 00”
24 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 40h 12′ 13” + 03h 08′ 08”
25 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 40h 15′ 35” + 03h 11′ 30” 00h 30′ 00”
26 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 40h 20′ 51” + 03h 16′ 46” 00h 01′ 00”
27 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 40h 38′ 24” + 03h 34′ 19”
28 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 41h 06′ 26” + 04h 02′ 21”
29 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 41h 27′ 25” + 04h 23′ 20” 00h 02′ 00”
30 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 41h 46′ 45” + 04h 42′ 40”
31 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 41h 47′ 53” + 04h 43′ 48”
32 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 42h 14′ 28” + 05h 10′ 23” 00h 34′ 00”
33 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 42h 18′ 14” + 05h 14′ 09” 00h 36′ 00”
34 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 42h 45′ 50” + 05h 41′ 45” 00h 08′ 00”
35 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 42h 53′ 34” + 05h 49′ 29” 00h 27′ 00”
36 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 43h 13′ 52” + 06h 09′ 47” 00h 16′ 00”
37 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 43h 31′ 53” + 06h 27′ 48”
38 70 Mohammed Jaffar Kuwait KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 44h 38′ 40” + 07h 34′ 35” 01h 00′ 00”
39 50 Patricio Cabrera Chile KTM 450 Rally Rieju – FN Speed Team 44h 39′ 21” + 07h 35′ 16” 00h 15′ 00”
40 37 Emanuel Gyenes Romênia KTM 450 Rally Replica Autonet Motorcycle Team 45h 03′ 47” + 07h 59′ 42” 00h 15′ 00”
41 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 45h 09′ 53” + 08h 05′ 48”
42 86 Charlie Herbst França KTM 450 Rally Replica Team All Tracks 45h 31′ 26” + 08h 27′ 21” 00h 01′ 00”
43 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 45h 43′ 58” + 08h 39′ 53” 00h 36′ 00”
44 95 Wiljan Van Wikselaar Holanda KTM 450EXC BAS Dakar KTM Racing Team 46h 09′ 10” + 09h 05′ 05” 00h 38′ 14”
45 93 Giovanni Gritti Itália Honda 450 Rally RX RS RS Moto Racing Team 46h 17′ 06” + 09h 13′ 01” 00h 21′ 00”

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 10 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – Motos

Estamos na reta final do Dakar, a etapa saiu da cidade de Wadi Ad Dawasir até a cidade de Bisha, em 375 km cronometrados e duros para todos os pilotos. Ao final desse dia, o campeão do Dakar 2021 saiu da disputa pelo bicampeonato.

No primeiro checkpoint, o polonês Maciej Giemza que já tinha ido muito bem no dia anterior chegou no km 42 na liderança, junto de Joan Barreda Bort com sua Honda. Era evidente que Giemza não iria manter-se disputando a vitória, mas era um feito um piloto de equipe privada disputar a ponteira, pelo menos no primeiro momento. Kevin Benavides vinha em 3º, 7 segundos atrás dos líderes.

Os 10 primeiros colocados são completados por Luciano Benavides (Husqvarna), Sam Sunderland (Gas Gas), Tobe Price (KTM), Joaquim Rodrigues (Hero), Ricky Brabec e Adrian van Beveren (Yamaha), Diferença entre os 10 primeiros colocados é de 23 segundos. E se contamos Adrien van Beveren, Pablo Quintanilla e Mason Klein, a diferença entre os 13 primeiros colocados era de apenas 30 segundos, isso em um checkpoint de 42 km.

No km 85, Joan Barreda Bort passa a liderar sozinho. O piloto espanhol da Honda colocou 12 segundos de vantagem para o também piloto da Honda, o chileno Jose Ignacio Cornejo que ganhou 10 posições entre os 2 primeiros checkpoints. Os irmãos Benavides liderados por Kevin vinham disputando a terceira posição, diferença de 1 segundo entre os dois. Depois de sentir o gosto de liderar um Checkpoint, Giemza da Orlen Team recua para a 5ªposição, a 21 segundos do líder, na frente de 2 pilotos oficiais da KTM: Matthias Walkner e Toby Price.

Já um pouco mais longe, 38 segundos atrás do líder, o chileno Pablo Quintanilla vinha tentando manter a 8ªposição, já que Mason Klein da Bas Dakar vinha a apenas 2 segundos atrás. Ricky Brabec completava os 10 primeiros colocados, com 46 segundos de atraso para Barreda Bort. Joaquim Rodrigues e Sam Sunderland vinham na 11ª e 12ªposições respectivamente, ainda a menos de 1 minuto do líder. Andrew Short em 13º, já estava a 1 minuto e 14 segundos da dianteira.

Joan Barreda Bort continuou na frente aos 128 km, agora com 21 segundos de frente para o 2ºcolocado que era o austríaco Matthias Walkner. Jose Ignacio Cornejo caiu para 3ªposição, só 1 segundo a frente de Luciano Benavides da Husqvarna, que passa seu irmão e toma a posição de número 4.

Pablo Quintanilla vinha em 6º, 8 segundos atrás de Kevin Benavides e 2 segundos a frente de Maciej Giemza, o melhor piloto dos privados até aquele momento. Toby Price vinha na 8ªposição, exatamente 1 minuto atrás de Barreda Bort. Mason Klein e Ricky Brabec completa as 10 primeiras posições. Sam Sunderland da Gas Gas e Joaquim Rodrigues da Hero vinham exatamente empatados na 11ªposião, com 1 minuto e 41 segundos da liderança.

No km 170, 3 pilotos da Honda despontam na frente. Joan Barreda Bort continuava na frente, com 1 minuto e 1 segundo a frente de Pablo Quintanilla e 1 minuto e 11 segundos a frente de Jose Ignacio Cornejo. Depois deles, vinha o polonês Maciej Giemza, fazendo sua grande participação no Dakar 2022 e resistindo na 4ªposição, 1 segundo a frente de Toby Price e 2 segundos a frente de Matthias Walkner, ambos com uma KTM oficial. O piloto Austriaco teve uma queda da 2ª para a 6ªposição.

Luciano Benavides perdeu 3ªposições, caindo para a 7ªposição, mas vinha 30 segundos a frente de Ricky Brabec da Honda e Sam Sunderland da Gas Gas, empatados na 8ªposição a 2 minutos e 8 segundos da liderança. Joaquim Rodrigues completa os 10 primeiros colocados. A Yamaha só vai aparecer na 11ª e 12ªposições com Andrew Short na frente de Adrien van Beveren. Mason Klein caiu bastante, da 9ª para a 17ªposição.

No km 213, Joan Barreda Bort perdeu tempo e acabou caindo para a 15ªposição, com  quase 6 minutos da liderança. O chileno Pablo Quintanilla herdou essa liderança com 22 segundos a frente de Toby Price, o australiano pulou da 5ª para a 2ªposição. Matthias Walkner disputa a terceira posição com o polonês Maciej Giemza com a diferença entre os dois de apenas 1 segundo.

Sam Sunderland subiu 4 posições passando a ser o 5ºcolocado a 1 minuto e 51 segundos do líder da especial.  Luciano Benavides recuperou uma posição e colocou sua Husqvarna na 6ªposição. Quem resolveu entrar na briga de vez foi Adrien van Beveren da Yamaha, que dá um belo salto e passa para a 7ªposição com 2 minutos e 53 segundos atrás do líder e 5 segundos a frente do português Joaquim Rodrigues da Hero.

Outro que entrou na disputa foi Lorenzo Santolino da Sherco que passou da 14ª para a 9ªposição e fechando os 10 primeiros o sul-africano Aaron Mare (Hero), substituto de Franco Caimi. Mason Klein se recuperou e passou da 17ª para a 11ªposição.

No km 258, a liderança passa a ser do australiano Toby Price, com 32 segundos a frente de Pablo Quintanilla que acabou sendo superado durante os 43 km entre uma e outra parcial. As posições da 3ªposição para baixo se modificaram também. Sam Sunderland pulou da 5ª para a 3ªposição a 1 minuto e 24 segundos da liderança. Maciej Giemza continuava firme e forte na 4ªposição, na frente de Luciano Benavides e de Matthias Walkner que caiu da 3ª para a 6ªposição.

Adrien van Beveren manteve a 7ªposição, a 2 minutos e 56 segundos de Price. Lorenzo Santolino supera Joaquim Rodrigues ganhando a 8ªposição. Stefan Svitko completava os 10 primeiros colocados, perto do piloto português da Hero, mas também pressionado por Martin Michek da Team Orion (MRG).

Com 327 km percorridos, Price mantem a liderança, mas Quintanilla aperta o ritmo e deixa a vantagem para apenas 20 segundos. Luciano Benavides sobe para 3ªposição após superar Sunderland e Giemza. O britânico da Gas Gas estava em 4º, 15 segundos atrás de Benavides da Husqvarna. Já Giemza caiu para a 6ªposição após ser superado também pelo francês Adrien van Beveren da Yamaha.

Joan Barreda Bort obteve uma brilhante recuperação nesse checkpoint, passou da 14ª para a 7ªposição, 3 minutos e 53 segundos atrás de Price. Lorenzo Santolino manteve a 8ªposição. Stefan Svitko subiu da 10ª para a 9ª posição e Andrew Short pulou da 16ª para a 10ªposição. Joaquim Rodrigues (Hero) caiu para 13ªposição e Matthias Walkner caiu para a 17ªposição.

Toby Price conquistou a vitória na 10ªespecial, o australiano que vem fazendo um Dakar apagado teve seu dia. O piloto da KTM levou com 2 minutos e 9 segundos para Luciano Benavides da Husqvarna. Foi o melhor resultado dele no Dakar 2022. seu irmão Kevin Benavides acabou com problemas no km 133 e abandonou a disputa do título.

Adrien van Beveren cresceu no final e acabou ficando com a terceira posição, com 3 minutos e 35 segundos de atraso para o vencedor. Joan Barreda Bort se recuperou muito bem e acabou ficando com a quarta posição, mas que poderia ser terceira posição se não fosse punido em 2 minutos no tempo final de corrida. Lorenzo Santolino se recuperou muito bem do desastroso dia anterior e levou a Sherco mais uma vez entre os 5 primeiros colocados.

Andrew Short também veio de trás no começo para no final avançar até a 6ªposição. Um bom trabalho dos dois pilotos da Yamaha. Stefan Svitko também teve sua recuperação após o dia desastroso que teve e acabou sendo o mais bem colocado entre os times privados, ficando em 7ºlugar, 15 segundos a frente do polonês Maciej Giemza da Orlen Team, que teve seu grande dia no Dakar e foi muito valente ao brigar com os grandes. O esforço de Giemza merecia mais do que a 8ªposição na especial, mas fica o brilhante desempenho do piloto polonês nesse estágio. Rui Gonçalves da Sherco e Martin Michek da Orion MRG completaram as 10 primeiras posições.

Danilo Petrucci não chamou muito a atenção de ninguém, mas acabou com uma boa 11ªposição, 3 segundos a frente de Mason Klein da Bas Dakar. Pablo Quintanilla caiu demais na reta final, acabou ficando em 13ºlugar e teve uma punição de 1 minuto que pode fazer falta na reta final do Dakar. Aaron Mare da Hero e Ricky Brabec da Honda completaram os Top 15.

Sam Sunderland acabou perdendo terreno no final e ficou na 17ªposição, com 11 minutos e 18 segundos de atraso para Toby Price. O chileno Jose Ignacio Cornejo em 24ºlugar (14 minutos e 1 segundo para o vencedor) e Matthias Walkner na 26ªposição (com 15 minutos e 55 segundos do vencedor) tiveram um dia esquecível. O Indiano Harith Noah Koitha Veettil (Que vinha de desempenho bastante razoável) acabou com problemas na sua Sherco e abandonou o Dakar.

Com 2 especiais para o final, Adrien van Beveren é o líder, com 5 minutos e 15 segundos de frente para Pablo Quintanilla, 5 minutos e 59 segundos de frente para Sam Sunderland. Matthias Walkner e Joan Barreda Bort estão completando o Top 5, com 8 minutos de atraso. Esses 5 pilotos brigam pelo título do Dakar 2022.

Resultado final do 10ºestágio do Dakar 2022 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – 375 km
Motos:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 05′ 32”
2 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 03H 07′ 41” + 00H 02′ 09”
3 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 09′ 07” + 00H 03′ 35”
4 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 10′ 53” + 00H 05′ 21” 00H 02′ 00”
5 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 11′ 12” + 00H 05′ 40”
6 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 12′ 01” + 00H 06′ 29”
7 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 03H 12′ 01” + 00H 06′ 29”
8 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 03H 12′ 16” + 00H 06′ 44”
9 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 12′ 21” + 00H 06′ 49”
10 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 03H 13′ 00” + 00H 07′ 28”
11 90 Danilo Petrucci Itália KTM 450 Rally Factory Replica Tech3 KTM Factory Racing 03H 13′ 25” + 00H 07′ 53”
12 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 13′ 28” + 00H 07′ 56”
13 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 13′ 37” + 00H 08′ 05” 00H 01′ 00”
14 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 13′ 41” + 00H 08′ 09”
15 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 15′ 14” + 00H 09′ 42”
16 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 03H 16′ 22” + 00H 10′ 50”
17 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 03H 16′ 50” + 00H 11′ 18”
18 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 03H 17′ 11” + 00H 11′ 39” 00H 01′ 00”
19 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 03H 17′ 22” + 00H 11′ 50”
20 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 17′ 28” + 00H 11′ 56”
21 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 17′ 36” + 00H 12′ 04”
22 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 03H 17′ 51” + 00H 12′ 19”
23 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 03H 18′ 11” + 00H 12′ 39”
24 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 19′ 33” + 00H 14′ 01”
25 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 20′ 17” + 00H 14′ 45”
26 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 21′ 27” + 00H 15′ 55”
27 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 03H 21′ 30” + 00H 15′ 58”
28 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 03H 24′ 29” + 00H 18′ 57” 00H 02′ 00”
29 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 28′ 07” + 00H 22′ 35”
30 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 03H 28′ 43” + 00H 23′ 11”
31 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 29′ 08” + 00H 23′ 36” 00H 15′ 00”
32 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 03H 29′ 12” + 00H 23′ 40”
33 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 03H 30′ 58” + 00H 25′ 26”
34 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 37′ 24” + 00H 31′ 52”
35 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 03H 39′ 08” + 00H 33′ 36”
36 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 03H 39′ 58” + 00H 34′ 26”
37 50 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 40′ 26” + 00H 34′ 54”
38 91 Mike Wiedemann Alemanha KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 40′ 28” + 00H 34′ 56”
39 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 03H 40′ 41” + 00H 35′ 09”
40 86 Charlie Herbst França KTM 450 Rally Replica Team All Tracks 03H 41′ 29” + 00H 35′ 57”
41 95 Wiljan Van Wikselaar Holanda KTM 450EXC BAS Dakar KTM Racing Team 03H 41′ 56” + 00H 36′ 24” 00H 03′ 00”
42 72 Philippe Gendron França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 03H 42′ 18” + 00H 36′ 46”
43 136 Albert Martin Espanha Husqvarna 450 Rally Replica TwinTrail Racing Team 03H 43′ 54” + 00H 38′ 22”
44 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 03H 44′ 17” + 00H 38′ 45” 00H 15′ 00”
45 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 03H 46′ 46” + 00H 41′ 14”

Classificação após 10 especiais:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 33H 27′ 06”
2 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 33H 32′ 21” + 00H 05′ 15” 00H 01′ 00”
3 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 33H 33′ 05” + 00H 05′ 59”
4 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 33H 35′ 30” + 00H 08′ 24”
5 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 33H 35′ 53” + 00H 08′ 47” 00H 03′ 00”
6 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 33H 54′ 49” + 00H 27′ 43” 00H 06′ 00”
7 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 34H 01′ 03” + 00H 33′ 57”
8 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 34H 04′ 55” + 00H 37′ 49”
9 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 34H 05′ 11” + 00H 38′ 05” 00H 02′ 00”
10 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 34H 06′ 06” + 00H 39′ 00”
11 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 34H 07′ 09” + 00H 40′ 03” 00H 15′ 00”
12 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 34H 08′ 56” + 00H 41′ 50” 00H 15′ 00”
13 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 34H 16′ 17” + 00H 49′ 11” 00H 01′ 00”
14 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 34H 33′ 10” + 01H 06′ 04” 00H 07′ 00”
15 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 34H 42′ 08” + 01H 15′ 02” 00H 15′ 00”
16 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 34H 44′ 14” + 01H 17′ 08” 00H 10′ 00”
17 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 35H 19′ 08” + 01H 52′ 02”
18 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 35H 25′ 53” + 01H 58′ 47”
19 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 35H 30′ 30” + 02H 03′ 24”
20 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 35H 37′ 09” + 02H 10′ 03”
21 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 35H 40′ 02” + 02H 12′ 56” 00H 01′ 00”
22 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 35H 43′ 20” + 02H 16′ 14” 00H 16′ 00”
23 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 35H 43′ 56” + 02H 16′ 50” 00H 07′ 00”
24 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 35H 55′ 55” + 02H 28′ 49” 00H 15′ 00”
25 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 36H 12′ 07” + 02H 45′ 01”
26 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 36H 14′ 27” + 02H 47′ 21” 00H 01′ 00”
27 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 36H 16′ 52” + 02H 49′ 46”
28 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 36H 41′ 52” + 03H 14′ 46”
29 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 36H 43′ 40” + 03H 16′ 34”
30 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 37H 19′ 13” + 03H 52′ 07” 00H 02′ 00”
31 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 37H 38′ 35” + 04H 11′ 29”
32 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 37H 40′ 29” + 04H 13′ 23”
33 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 38H 14′ 32” + 04H 47′ 26” 00H 36′ 00”
34 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 38H 16′ 39” + 04H 49′ 33” 00H 34′ 00”
35 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 38H 23′ 06” + 04H 56′ 00” 00H 08′ 00”
36 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 38H 37′ 59” + 05H 10′ 53” 00H 27′ 00”
37 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 38H 52′ 24” + 05H 25′ 18” 00H 16′ 00”
38 50 Patricio Cabrera Chile KTM 450 Rally Rieju – FN Speed Team 40H 09′ 16” + 06H 42′ 10” 00H 15′ 00”
39 70 Mohammed Jaffar Kuwait KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 40H 33′ 34” + 07H 06′ 28” 01H 12′ 00”
40 37 Emanuel Gyenes Romênia KTM 450 Rally Replica Autonet Motorcycle Team 40H 40′ 07” + 07H 13′ 01” 00H 15′ 00”
41 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 40H 44′ 19” + 07H 17′ 13”
42 86 Charlie Herbst França KTM 450 Rally Replica Team All Tracks 40H 57′ 49” + 07H 30′ 43” 00H 01′ 00”
43 95 Wiljan Van Wikselaar Holanda KTM 450EXC BAS Dakar KTM Racing Team 41H 22′ 19” + 07H 55′ 13” 00H 24′ 44”
44 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 41H 22′ 49” + 07H 55′ 43” 00H 30′ 00”
45 93 Giovanni Gritti Itália Honda 450 Rally RX RS RS Moto Racing Team 41H 34′ 04” + 08H 06′ 58” 00H 21′ 00”

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar