Em uma dura e cansativa especial de 431 km entre Sea Camp a Al-‘Ula a vitória ficou com Nasser Al-Attiyah com seu Toyota em uma especial que teve boas surpresas nas primeiras posições. Como venceu a primeira especial, Carlos Sainz foi o primeiro a ir para a pista de terra seguido de Sebastien Loeb e Yazeed Al Rajhi.
Após o primeiro checkpoint da especial com 48 km de distância percorrida a liderança estava nas mãos do francês Lionel Baud da Overdrive Racing, uma surpresa já que não é um dos pilotos mais cotados para as primeiras colocações nem em especial e muito menos para a vitória na geral. Giniel de Villers vinha na segunda posição a 27 segundos do líder. O holandês Erik von Loon parece estar totalmente recuperado da capotada do Prologo, o holandês estava na 3ªposição. O chinês Guoyu Zhang com o carro da Baic vinha em 4ºlugar e completando o Top 5 vinha o espanhol ex-motoGP carlos Checa da Astara Team.
Nasser Al-Attiyah com o Toyota e Stéphane Peterhansel com seu Audi vinham logo a seguir com pouco tempo atrás de Carlos Checa. Martin Prokop estava em 8º com seu Ford empatado com Peterhansel em 39 minutos e 23 segundos percorridos. Han Wei da Hanwei Motorsport e o francês Pascal Thomasse da Optimus completavam os 10 primeiros na classificação.
Lionel Baud continuou muito bem no 2ºcheckpoint aos 105 km, liderava, mas com apenas 5 segundos de vantagem para Giniel de Villiers e 13 segundos a frente de Erik van Loon, todos eles com carros da Toyota que ainda teria o saudita Yazeed al Rajhi na 5ªposição com o carro japonês. O tcheco Martin Prokop com seu Ford da Orlen na 4ªposição era o intruso entre os Toyota.
Alguns dos favoritos começaram a aparecer, esse foi o caso de Mattias Ekstrom da Audi na 6ªposição, disposto a se recuperar da punição da especial anterior. Mattieu Serradori da Century Racing vinha empatado com o piloto sueco na 6ªposição, com quase 1 hora e meia (1:28:11 os dois) de disputa. Simon Vitse que já tinha disputado o Dakar nos Quadriciclcos vinha em 8, Nasser Al-Attiyah e Benefiktas Vanagas com seus carros da Toyota fechavam as 10 primeiras posições. Carlos Sainz vinha na 13ªposição, a mais de 4 minutos de Baud.
Baud é superado após o checkpoint dos 150 km, mas não por Giniel de Villiers e sim pelo holandês Erik van Loon com seu Toyota da Overdrive que assumiu a liderança colocando 8 segundos no companheiro de equipe francês (ambos são pilotos da Overdrive). Os dois abriram vantagem de mais de 2 minutos de frente para o tcheco Martin Prokop da Ford que vinha um pouco a frente com vantagem precária de 4 segundos para Giniel de Villiers da Toyoa e 11 segundos de frente para Yazeed Al Rahji também de Toyota na 5ªposição.
Simon Vitse da MD Rally e Mathieu Serradori da Century Racing travam um duelo bem francês pela 6ªposição separados por apenas 3 segundos. Nasser Al-Attiyah e Benefiktas Vanagas subiram para a 8ª e 9ªposições e Carlos Sainz já aparecia na 10ªposição com seu carro da Audi, o único nos Top 10, já que Mattias Ekstrom vinha na 14ªposição e Stéphane Peterhansel estava mais longe ainda, na 26ªposição.
No Km 186, Erik van Loon e Lionel Baud continuavam nas 2 primeiras posições com a vantagem do piloto holandês subindo para 29 segundos. Dessa vez a Toyota vinha 5 pilotos nas 5 primeiras posições. Já que Saudita Yazeed Al Rajhi, o sul-africano Giniel de Villiers e o qatari Nasser Al-Attiyah vinham na 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente.
Martin Prokop caiu para a 6ªposição, mas ainda continuava sendo o melhor dos pilotos que não corriam de Toyota, o tcheco estava 9 segundos a frente do francês Simon Vitse da MD Rally. Em 8ºlugar, Mathieu Serradori da Century Racing vinha mantendo sua posição entre os 10 primeiros. Carlos Sainz ganha uma posição em relação ao checkpoint anterior e passa a ser o 9ºcolocado. Pascal Thomasse voltou a 10ªposição onde figurou no primeiro Checkpoint da especial.
Com 230 km percorridos, Erik van Loon amplia vantagem na liderança para o saudita Yazeed al Rahji que acabou superando o francês Lionel Baud e assumiu a segunda posição, agora ele teria de tirar 2 minutos e 24 segundos para tomar a ponta do piloto holandês. Baud cai para a terceira posição, mas ainda tinha uma folga de 42 segundos sobre o também francês Simon Vitse que estava fazendo uma grande especial, assim como Baud estava também fazendo, até com mais brilho do que Vitse.
Nasser Al-Attiyah estava na 5ªposição, mas já estava tomando mais de 5 minutos de Erik van Loon com um Toyota de uma equipe satélite o que não é nada bom para um piloto oficial. Para Giniel de Villiers a situação era um pouco pior, vinha em 6º a quase 7 minutos do líder. Carlos Sainz sobe na classificação e já tinha na 7ªposição. Quem caiu um pouco foi Martin Prokop da Ford que estava em 8º com 6 segundos de atraso para “El Matador”.
Os franceses Pascal Thomasse e Mathieu Serradori completavam o Top 10. Mais atrás, Laia Sanz que esta em seu segundo ano nos carro levava o Astada a 11ªposição e a frente de Mattias Ekstrom com o poderoso Audi.
No km 269, Erik van Loon amplia sua vantagem na liderança para 6 minutos e 3 segundos, a segunda posição tem um novo dono, é o campeão de 2022 Nasser Al-Attiyah com seu Toyota de equipe oficial e ainda poderia alcançar o piloto Holandês da Overdrive. Lionel Baud continuava muito bem na 3ªposição, seguido por Simon Vitse que vinha levando o carro da MD Rally a uma ótima posição e estava a 18 segundos de Baud. Carlos Sainz completava os 5 primeiros e estava sendo o líder da Audi, pelo menos para esse começo de Dakar.
Giniel de Villiers continuava em 6º a mais de 10 minutos de defasagem para Erik van Loon, estava duro para o sul-africano ver o quanto ele precisava percorrer para chegar a lutar por vitória em especial. Martin Prokop continuava consistente com seu Ford na 7ªposição, seguido por Mattieu Serradori com o carro da Century, Pascal Thomasse que vinha em uma bela participação em 9º e Yazeed Al Rajhi recuou para a 10ªposição, com mais de 15 minutos atrás do líder. No km 304, Carlos Sainz superou a Simon Vitse e ganhou a 4ªposição e Mattias Ekstron subiu da 12ª para a 10ªposição. de Resto tudo ficou igual ao checkpoint anterior.
No Km 348, Erik van Loon ver sua vantagem cair para 4 minutos e 40 segundos sobre o qatari Nasser Al-Attiyah que buscava alcançar-lo. Os dois estavam lutando pela vitória na especial. Os dois livraram boa vantagem sobre os demais competidores. Lionel Baud da Overdriver Toyota e Carlos Sainz da Audi lutavam pela 3ªposição, separados por apenas 5 segundos entre eles, isso com uma especial chegando a 4 horas de duração. Simon Vitse continuava em 5º com o carro da MD Rally.
Giniel de Villiers estava em 6º a 51 segundos atrás do francês e 31 segundos a frente de Mathieu Serradori, outro francês, mas com o carro da Century. Prokop com o Ford, Ekstrom com a Audi e Thomasse com a MD Rally completavam o Top 10. Enquanto isso, um apagado Stéphane Peterhansel vinha em 16º, tentando chegar em Carlos Checa. A lenda do deserto vinha a 15 minutos de van Loon.
Perto do final, Erik van Loon via sua vantagem para Nasser Al-Attiyah cair para apenas 1 minuto e 34 segundos, era impressionante o que o piloto Qatari vinha fazendo para chegar no piloto Holandês que foi o ponteiro a corrida. Carlos Sainz passou para a terceira posição e estava a 5 minutos e meio do líder da especial. Lionel Baud perdeu terreno e foi parar na 6ªposição após ter sido superado por Simon Vitse em brilhante participação nessa especial e Mathieu Serradori levando muito bem seu carro da Venturi, no caso dos três já estavam a mais de 10 minutos atrás de Erik van Loon.
Giniel de Villiers vinha em 7º, mas com esperança de pelo menos arrancar mais uma posição nos últimos momentos da sessão. Martin Prokop em 8º com o seu Ford vinha a 14 minutos do líder. O argentino Juan Cruz Yacopini da Overdrive apareceu na reta final da especial e estava em uma boa 9ªposição. Completando o Top 10 vinha o consistente Pascal Thomasse da MD Rally.
Foi até os últimos momentos, mas Nasser Al-Attiyah conseguiu tirar a diferença para Erik van Loon e conquistou a vitória na especial que durou 5 horas de duração. Uma brilhante recuperação para o campeão do ano passado, dando mostras de que vai buscar mais um título do Dakar, mesmo com adversários fortíssimos como são os pilotos da Audi e da Prodrive, além de pilotos da Toyota.
Esse foi o caso dessa especial onde Erik van Loon ficou a 14 segundos de comemorar a vitória na especial. O holandês até merecia a vitória, mas faltou de combinar com Al-Attiyah que voou baixo no terço final de sessão. Carlos Sainz com seu Audi chegou em 3º a 5 minutos do vencedor e pelo menos nesse começo de Dakar mostra ser o mais forte a tentar brigar pelo título pela marca alemã.
A se aplaudir as ótimas performances de dois pilotos franceses: primeiro de Mathieu Serradori da Century que foi melhorando no decorrer da prova e acabou com uma admirável 4ªposição e a segunda performance foi de Lionel Baud que ficou na parte da frente o tempo todo da especial, chegando a liderar no primeiro quarto da mesma. Baud é mais um piloto que a Toyota vai poder confiar para o futuro da marca.
Giniel de Villiers se recuperou bem da fraca exibição do dia anterior e acabou levando seu Toyota de fábrica até a respeitável 6ªposição, já a 13 minutos e 12 segundos do vencedor e aa 12 segundos de Lionel Baud.
Outra exibição espetacular foi do francês Simon Vitse com a MD Rally com o carro Optimus EV4, em 7ºlugar, lutando bastante contra os grandes e acabou levando muitas vezes a melhor sobre os mesmos. Martin Prokop manteve o seu Ford em digníssima 8ªposição com o argentino Juan Cruz Yacopini chegando em 9ºlugar em uma atuação digna e Pascal Thomasse também deve se tirar o chapéu, levou o carro da MD Rally a 10ªposição com autoridade.
Lucas Moraes começa muito bem o Dakar, com o seu Toyota que parece ser o melhor carro da categoria até esse momento. O Saudita Yazeed Al Rajhi ficou em 12º a 31 minutos do vencedor. Em participação bem discreta, Stéphane Peterhansel acabou ficando na 15ªposição, muito longe do que o francês se acostumou a fazer na carreira. Atrás de Carlos Checa e de Christian Laviás de Carlos Checa e de Christian Lavileille.
Mattias Ekstrom teve um dia muito fraco e acabou em uma apática 17ªposição. Já os pilotos da Mini? Muito mal, o melhor deles foi o Russo que corre com a bandeira do Quirquistão Denis Krotov em 21º a 42 minutos do vencedor. Sebastien Loeb perdeu muito tempo na segunda especial e acabou ficando com 1 hora e 26 segundos na 33ªposição.
Resultado final da segunda etapa do Dakar 2023
Categoria Carros – 431 km – Sea Camp até Al-‘Ula
POS. | número | Piloto | País | Equipe/Carro | Tempo | Diferença | Penalidade |
1 | 200 | Nasser Al-Attiyah | Qatar | TOYOTA GAZOO RACING | 05H 00′ 26” | ||
Mathieu Baumel | França | Toyota GR DKR Hilux | |||||
2 | 215 | Erik van Loon | Holanda | OVERDRIVE RACING | 05H 00′ 40” | + 00H 00′ 14” | |
Sebastien Delaunay | França | Toyota Hilux Overdrive | |||||
3 | 207 | Carlos Sainz | Espanha | TEAM AUDI SPORT | 05H 05′ 31” | + 00H 05′ 05” | |
Lucas Cruz | Espanha | Audi RS Q E-Tron | |||||
4 | 209 | Mathieu Serradori | França | CENTURY RACING FACTORY TEAM | 05H 11′ 55” | + 00H 11′ 29” | |
Loic Minaudier | França | Century CR6-T | |||||
5 | 219 | Lionel Baud | França | OVERDRIVE RACING | 05H 13′ 26” | + 00H 13′ 00” | |
Remi Boulanger | França | Toyota Hilux Overdrive | |||||
6 | 205 | Giniel de Villiers | África do Sul | TOYOTA GAZOO RACING | 05H 13′ 38” | + 00H 13′ 12” | |
Dennis Murphy | África do Sul | Toyota GR DKR Hilux | |||||
7 | 236 | Simon Vitse | França | MD RALLY | 05H 14′ 56” | + 00H 14′ 30” | |
Frederic Lefebvre | França | MD Optimus EVO 4 | |||||
8 | 210 | Martin Prokop | Rep.Tcheca | ORLEN BENZINA TEAM | 05H 19′ 41” | + 00H 19′ 15” | |
Viktor Chytka | Rep.Tcheca | Ford Raptor RS Cross Country | |||||
9 | 220 | Juan Cruz Yacopini | Argentina | OVERDRIVE RACING | 05H 22′ 53” | + 00H 22′ 27” | |
Daniel Oliveras Carreras | Espanha | Toyota Hilux Overdrive | |||||
10 | 239 | Pascal Thomasse | França | MD RALLYE SPORT | 05H 25′ 32” | + 00H 25′ 06” | |
Gerard Dubuy | França | Optimus MD Optimus | |||||
11 | 230 | Lucas Moraes | Brasil | OVERDRIVE RACING | 05H 31′ 17” | + 00H 30′ 51” | |
Timo Gottschalk | Alemanha | Overdrive Toyota | |||||
12 | 202 | Yazeed Al Rajhi | Arábia Saudita | OVERDRIVE RACING | 05H 31′ 29” | + 00H 31′ 03” | |
Dirk von Zitzewitz | Alemanha | Toyota Hilux Overdrive | |||||
13 | 242 | Carlos Checa | Espanha | ASTARA TEAM | 05H 32′ 11” | + 00H 31′ 45” | |
Marc Sola Terradellas | Espanha | Astara 01 Concept | |||||
14 | 218 | Christian Lavieille | França | MD RALLYE SPORT | 05H 32′ 15” | + 00H 31′ 49” | |
Valentin Sarreaud | França | Optimus MD Optimus | |||||
15 | 204 | Stephane Peterhansel | França | TEAM AUDI SPORT | 05H 32′ 48” | + 00H 32′ 22” | |
Edouard Boulanger | França | Audi RS Q E-Tron | |||||
16 | 224 | Wei Han | China | HANWEI MOTORSPORT TEAM | 05H 33′ 37” | + 00H 33′ 11” | |
Li Ma | China | SMG HW2021 | |||||
17 | 211 | Mattias Ekstrom | Suécia | TEAM AUDI SPORT | 05H 34′ 26” | + 00H 34′ 00” | |
Emil Bergkvist | Suécia | Audi RS Q E-Tron | |||||
18 | 216 | Brian Baragwanath | África do Sul | CENTURY RACING FACTORY TEAM | 05H 36′ 53” | + 00H 36′ 27” | 00H 07′ 00” |
Leonard Cremer | África do Sul | Century CR6-T | |||||
19 | 231 | Romain Dumas | França | REBELLION RACING | 05H 40′ 23” | + 00H 39′ 57” | |
Max Delfino | França | Toyota GR Hilux DKR T1+ | |||||
20 | 227 | Tim Coronel | Holanda | CORONEL DAKAR TEAM | 05H 42′ 01” | + 00H 41′ 35” | |
Tom Coronel | Holanda | Century CR6 | |||||
21 | 238 | Denis Krotov | Quirquistão | X-RAID MINI JCW TEAM | 05H 42′ 35” | + 00H 42′ 09” | |
Konstantin Zhiltsov | Rússia | Mini John Cooper Works Plus | |||||
22 | 221 | Sheikh Khalid Al Qassimi | EAU | X-RAID MINI JCW TEAM | 05H 43′ 21” | + 00H 42′ 55” | |
Ola Floene | Noruega | Mini John Cooper Works Plus | |||||
23 | 228 | Jean Remy Bergounhe | França | MD RALLYE SPORT | 05H 46′ 32” | + 00H 46′ 06” | 00H 02′ 00” |
Lionel Costes | França | Optimus MD Optimus | |||||
24 | 223 | Pierre Lachaume | França | MD RALLYE SPORT | 05H 46′ 51” | + 00H 46′ 25” | 00H 01′ 00” |
Francois Beguin | Bélgica | Optimus MD Optimus | |||||
25 | 262 | Ludovic Gherardi | França | MD RALLYE SPORT | 05H 48′ 53” | + 00H 48′ 27” | |
Francois Borsotto | França | Optimus MD Optimus | |||||
26 | 229 | Isidre Esteve Pujol | Espanha | REPSOL TOYOTA RALLY TEAM | 05H 51′ 36” | + 00H 51′ 10” | |
Jose Maria Villalobos Valcarcel | Espanha | Toyota Hilux | |||||
27 | 217 | Henk Lategan | África do Sul | TOYOTA GAZOO RACING | 05H 53′ 38” | + 00H 53′ 12” | 00H 20′ 00” |
Brett Cummings | África do Sul | Toyota GR DKR Hilux | |||||
28 | 240 | Gintas Petrus | Lituânia | PETRUS RACING | 05H 53′ 47” | + 00H 53′ 21” | |
Jose Marques | Portugal | Optimus Chevrolet | |||||
29 | 253 | Jean Pierre Strugo | França | MD RALLYE SPORT | 06H 00′ 27” | + 01H 00′ 01” | |
Christophe Crespo | França | Optimus MD Optimus | |||||
30 | 208 | Orlando Terranova | Argentina | BAHRAIN RAID XTREME | 06H 08′ 59” | + 01H 08′ 33” | 00H 02′ 00” |
Alex Haro Bravo | Espanha | Prodrive Hunter | |||||
31 | 237 | Po Tian | China | HANWEI MOTORSPORT TEAM | 06H 09′ 00” | + 01H 08′ 34” | |
Xuanyi Du | China | SMG HW2021 | |||||
32 | 254 | Hugues Moilet | França | OFF Road Concept | 06H 23′ 06” | + 01H 22′ 40” | |
Olivier Imschoot | Bélgica | ||||||
33 | 201 | Sebastien Loeb | França | BAHRAIN RAID XTREME | 06H 27′ 04” | + 01H 26′ 38” | |
Fabian Lurquin | Bélgica | Prodrive Hunter | |||||
34 | 241 | Andrea Lafarja | Porto Rico | OVERDRIVE RACING | 06H 30′ 11” | + 01H 29′ 45” | |
Ashley Garcia Chavez | Peru | Toyota | |||||
35 | 212 | Sebastian Halpern | Argentina | X-RAID MINI JCW TEAM | 06H 34′ 11” | + 01H 33′ 45” | |
Bernardo Graue | Argentina | Mini John Cooper Works Plus | |||||
36 | 245 | Thomas Bell | Inglaterra | RED-LINED TBR | 06H 38′ 13” | + 01H 37′ 47” | |
Gerhard Schutte | África do Sul | Red-Lined VK56 | |||||
37 | 243 | Maik Willems | Holanda | BASTION HOTELS DAKAR TEAM | 06H 59′ 41” | + 01H 59′ 15” | |
Robert van Pelt | Holanda | Toyota Hilux | |||||
38 | 235 | Daniel Schroder | Alemanha | PS LASER | 07H 06′ 04” | + 02H 05′ 38” | |
Ryan Bland | África do Sul | Nissan Navara VK50 | |||||
39 | 251 | Alexandre Pesci | Suíça | REBELLION RACING | 07H 11′ 45” | + 02H 11′ 19” | 00H 20′ 00” |
Stephan Kuhni | Suíça | Toyota GR Hilux DKR T1+ | |||||
40 | 232 | Jerome Pelichet | França | RAIDLYNX | 07H 27′ 09” | + 02H 26′ 43” | 01H 50′ 00” |
Pascal Larrouque | França | Optimus Optimus | |||||
41 | 258 | Yannick Panagiotis | França | TEAM FJ | 07H 38′ 44” | + 02H 38′ 18” | |
Valerie Panagiotis | França | Century CR6 | |||||
42 | 276 | Jean-Philippe Beziat | França | MD RALLYE SPORT | 07H 41′ 12” | + 02H 40′ 46” | |
Vincent Albira | França | Optimus MD Optimus | |||||
43 | 270 | Karel Trneny | Rep.Tcheca | WORKOUTLAND ACCR CZECH TEAM | 07H 56′ 05” | + 02H 55′ 39” | 00H 15′ 00” |
Milan Hortl | Rep.Tcheca | Ford F150 Raptor | |||||
44 | 267 | Roger Audas | França | SODICARS RACING | 08H 05′ 24” | + 03H 04′ 58” | 00H 30′ 00” |
Patrick Prot | França | Sodicars BV2 | |||||
45 | 264 | Antoine Galland | França | OFF ROAD CONCEPT | 08H 14′ 14” | + 03H 13′ 48” | |
David Kripal | Rep.Tcheca | Century CR6 | |||||
46 | 233 | Guoyu Zhang | China | BAIC ORV | 08H 19′ 38” | + 03H 19′ 12” | 00H 00′ 10” |
Jean-Pierre Garcin | França | Baic BJ40 | |||||
47 | 214 | Benefiktas Vanagas | Lituânia | TOYOTA GAZOO RACING BALTICS | 08H 23′ 33” | + 03H 23′ 07” | 00H 00′ 10” |
Kuldar Sikk | Estônia | Toyota Hilux | |||||
48 | 252 | Gerard Tramoni | França | TEAM 100% SUD OUEST | 08H 24′ 27” | + 03H 24′ 01” | |
Dominique Totain | França | 2WD BV2 | |||||
49 | 206 | Guerlain Chicherit | França | GCK MOTORSPORT | 08H 38′ 26” | + 03H 38′ 00” | |
Alex Winocq | França | Prodrive Hunter | |||||
50 | 248 | Yunliang Zi | China | BAIC ORV | 08H 39′ 22” | + 03H 38′ 56” | |
He Sha | China | Baic BJ40 | |||||
51 | 256 | Manuel Plaza Perez | Espanha | SODICARS RACING | 08H 52′ 17” | + 03H 51′ 51” | 00H 01′ 00” |
Monica Plaza Vazquez | Espanha | ||||||
52 | 266 | Dave Klaassen | Holanda | DAKLAPACK RALLY SPORT | 10H 04′ 48” | + 05H 04′ 22” | 00H 15′ 00” |
Tessa Rooth | Holanda | Red-Lined VK56 | |||||
53 | 275 | Urvo Männama | Estônia | RALLY RAID ESTONIA | 10H 36′ 57” | + 05H 36′ 31” | 00H 15′ 00” |
Risto Lepik | Estônia | Toyota Hilux | |||||
54 | 278 | Marco Piana | França | XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM | 10H 37′ 14” | + 05H 36′ 48” | |
Nicolas Garnier | França | Toyota Land Cruiser | |||||
55 | 203 | Jakub Przygonski | Polônia | X-RAID MINI JCW TEAM | 11H 04′ 11” | + 06H 03′ 45” | |
Armand Monleon | Espanha | Mini John Cooper Works Plus | |||||
56 | 222 | Laia Sanz | Espanha | ASTARA TEAM | 11H 39′ 49” | + 06H 39′ 23” | |
Maurizio Gerini | Itália | Astara 01 Concept | |||||
57 | 261 | Philippe Raud | França | SODICARS RACING | 12H 19′ 56” | + 07H 19′ 30” | 00H 15′ 00” |
Maxime Raud | França | Toyota KDJ 120 | |||||
58 | 234 | Oscar Fuertes Aldano | Espanha | ASTARA TEAM | 29H 27′ 30” | + 24H 27′ 04” | 28H 00′ 00” |
Diego Vallejo | Espanha | Astara 01 Concept | |||||
59 | 213 | Vaidotas Zala | Lituânia | TELTONIKA RACING. | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Paulo Fiuza | Portugal | Prodrive Hunter | |||||
60 | 225 | Miroslav Zapletal | Rep.Tcheca | OFFROADSPORT | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Marek Sykora | Eslováquia | Ford F150 | |||||
61 | 263 | Ronald van Loon | Holanda | OASE MOTORSPORT | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Erik Lemmen | Holanda | Redlined VK50 | |||||
62 | 269 | Magdalena Zajac | Polônia | PROXCARS TME RALLY TEAM | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Jacek Czachor | Polônia | Toyota Hilux | |||||
63 | 255 | Sergio Vallejo | Espanha | ASTARA TEAM | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Mario Gozalez Tome | Espanha | Century CR6t | |||||
64 | 247 | Michel Kremer | Holanda | CORONEL DAKAR TEAM | 42H 00′ 00” | + 36H 59′ 34” | 28H 00′ 00” |
Thomas de Bois | Holanda | Century CR6 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar