GP da Inglaterra – 10ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Uma das melhores corridas do ano, com uma primeira volta marcante e uma recuperando fantástica de Lewis Hamilton, que de uma corrida perdida por uma punição por ter causado uma batida com Max Verstappen, o holandês foi para o muro e Lewis tomou 10 segundos. Mas o inglês fez uma arrancada espetacular para superar Charles Leclerc e conquistar uma grande vitória. O inglês volta à briga pelo título.

Na largada, Hamilton e Leclerc tiveram as melhores largadas que Verstappen e Bottas. Verstappen e Hamilton brigam pela ponta nas primeiras curvas com Leclerc em 3º e Bottas em 4º. A disputa dos dois primeiros colocados do campeonato durou até a entrada da Copse. Lá Hamilton foi passar Verstappen e acabou tocando a roda dianteira na roda traseira do holandês, que saiu da pista e foi direto para o muro. Com tudo isso, Safety Car na pista e logo depois, bandeira acionada. Se aproveitando de tudo isso, Charles Leclerc assumiu a liderança da prova.

Foram mais de 30 minutos para reformar a barreira de pneus e retirar o carro do piloto holandês. Os pilotos voltaram para a pista uma nova largada parada. Nessa largada, Leclerc manteve a liderança sobre Hamilton. Norris aproveitou a largada ruim de Bottas e assumiu a terceira posição. Ainda na primeira volta, Alonso e Vettel disputavam posições, sozinho na Woodcote, Vettel acaba rodando e caindo para a última posição. Foi nesse momento que Hamilton foi punido por 10 segundos nos boxes para serem cumpridos na parada.

A partir dai, Leclerc se manteve na liderança, com Hamilton tentando se aproximar do piloto da Ferrari, mas sem sucesso. A mesma coisa acontecia com Bottas tentando chegar em cima de Norris. Um pouco mais atrás vinham Ricciardo e Sainz jr..

Alonso em 7º vinha segurando Lance Stroll. Sergio Perez vinha na 12ªposição, atrás de Pierre Gasly.

A Mercedes tinha um carro mais rápido nas retas, mas tinha dificuldades em se aproximar nas curvas e isso ajudava a Leclerc e Norris mantiverem a frente de Hamilton e Bottas. Na 15[ e 16ªVoltas, Bottas faz a melhor volta da prova e Hamilton se aproxima de Leclerc e tenta um ataque para cima do Monegasco.

Na 19ªVolta, Raikkonen, Perez, Russell e Vettel vão fazer a parada. Enquanto isso, Leclerc dá a resposta a Hamilton e vantagem entre os dois sobe com a volta mais rápida da prova.

Ricciardo e Norris pararam na 21ª e 22ªVoltas. A parada não foi nada boa para Norris, a equipe demora para colocar os pneus.  O resultado disso foi que o inglês da Mclaren perdeu tempo, foi à deixa para a Mercedes parar Bottas na volta seguinte.  Foi uma parada perfeita e o finlandês voltou à frente de Norris e ultrapassou Alonso. A tática da Mercedes acabou dando certo. Já Norris tem pela segunda vez teve um contra tempo que acabou tirando posição. No final da volta 23, Norris supera Alonso e tenta seguir Bottas.

Stroll para na 24ªVolta, Alonso faz a parada na volta seguinte e a Alpine não colaborou com o espanhol, uma parada de 5.4 segundo faz que o espanhol volte atrás do piloto da Aston Martin. Porém, o Príncipe das Astúrias acabou recuperando a posição.

Sem conseguir passar Leclerc, Hamilton vai para a sua parada e cumpre a punição de 10 segundos, resultado é que a parada de troca de pneus durou 14 segundos (não foi uma parada perfeita) com isso, Hamilton voltou na 5ªposição. Nesse momento, Leclerc estava em primeiro e Sainz jr. na segunda posição. Faz muito tempo que a Ferrari não tinha dois pilotos na duas primeiras posições.

Sainz jr. para na 29ªvolta, mas a Ferrari mandou muito mal, a parada foi de 12.3 segundos e jogou o espanhol para a 6ªposição. Já Gasly teve uma equipe que o ajudou bem mais, parada de 3 segundos para a troca de pneus.

Leclerc parou na 30ªVolta e voltou 7 segundos a frente de Bottas. A 22 voltas do final, o piloto da Ferrari virou o favorito à vitória. Mas foi nesse momento que Lewis Hamilton começou sua arrancada para a vitória. Primeiro, Lewis chegou no Norris e não teve a menor cerimonia para passar a 3ªposição na 33ªVolta. Enquanto isso, Alonso, Stroll e Perez vinham disputando a 7ªposição, com uma grande corrida do piloto da Alpine.

Hamilton passou a tirar vantagem para Bottas, mas não foi tão fácil tirar os 4 segundo de vantagem que o Finlandês tinha de vantagem, até porque os dois conseguiam tirar vantagem sobre o piloto da Ferrari. Perez faz sua segunda parada na 39ªpassagem.

Na volta 41, Bottas cede ultrapassagem sobre Hamilton e a partir daquele momento, o piloto da Mercedes se transformou de vez num monstro, virando quase 1 segundo mais rápido por volta. Enquanto isso, Vettel foi para boxes e de lá não saiu mais.

Volta após volta, Hamilton tirava mais ou menos 1 segundo. Em poucas voltas, Lewis tinha tirado toda a diferença, era questão de tempo para a ultrapassagem acontecer. Ela veio a 2 voltas e meia do final de prova. Foi mesma curva Copse, onde Hamilton e Verstappen se estranharam, nessa mesma curva, Hamilton se aproveita da escapada de Leclerc e assume a liderança.

A torcida inglesa fez a festa nas voltas finais e assim que Hamilton recebeu a bandeirada veio à explosão de felicidade. Hamilton depois de 5 corridas consegue vencer novamente. Pela 8ªVez na sua carreira na Formula 1, Lewis comemora uma vitória em Silverstone. O campeonato voltou a ficar equilibrado entre Verstappen e Hamilton.

Charles Leclerc teve a vitória nas mãos e venceria se não fosse pelo desempenho monstruoso de Hamilton. O Monegasco teve uma grande largada e liderou quase toda a corrida. Merecia vencer a prova. Valtteri Bottas teve duas largadas ruins e isso impediu de lutar por uma possível vitória, pelo menos conseguiu salvar um pódio e levou a Mercedes a voltar ao campeonato de construtores.

Lando Norris teve mais um resultado prejudicado por perda de tempo, dessa vez sem punição, mas também ficou sem pódio, com o 4ºlugar e continua sendo o único piloto a pontuar em todas as 10 etapas do campeonato. Daniel Ricciardo se aproveitou dos problemas na parada de Sainz jr. e segurou a 5ªposição, seu melhor resultado na temporada. O espanhol teve problema no sábado e no domingo teve uma parada ruim, com tudo isso ainda conseguiu uma 6ªposição.

Fernando Alonso fez um final de semana excelente, levou a Alpine ao máximo que dava para levar, ou seja, em 7ºlugar, segurando o canadense Lance Stroll da Aston Martin que voltou a obter um bom resultado na temporada. Esteban Ocon fez uma boa corrida, com menos brilhantismo que Alonso, mas que acabou rendendo 2 pontos para o francês. Yuki Tsunoda fechou a zona de pontos e manteve a Alpha Tauri pontuando em todas as provas da temporada.

Pierre Gasly parou pela segunda vez em busca de passar todo mundo, mas o tiro saiu pela culatra e o francês ficou em 11º, fora dos pontos. George Russell não conseguiu levar a Williams aos pontos, mas demonstrou que o carro esta melhor do que no começo de temporada, tanto é que Nicholas Latifi correu direitinho e chegou na 14ªposição. Entre eles ficou o italiano Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.

Kimi Raikkonen e Sergio Perez se envolveram em briga por posição, ao brigarem pela 11ªposição os dois se tocaram. O homem de gelo rodou e acabou o dia na 15ªposição, já Perez teve um fecho terrivel para sua péssima corrida, liquidada desde da classificação do sábado e não conseguindo se recuperar no domingo. Resultado foi um 16ºlugar e a perda de 2 posições no Mundial de pilotos.

Pasmem, Mazepin chegou a frente de Mick Schumacher e acabou o dia na 17ªposição. Daqui a 15 dias teremos o GP da Hungria, a etapa que finaliza a primeira metade do campeonato. Essa prova deveria ser semana que vem, ou então, depois das Olimpíadas. Acho que uma corrida na metade dos jogos Olímpicos um tiro no pé, pouca gente vai se ligar que teremos corrida no dia 1º de agosto.

Duas coisas precisam ser faladas. Primeira delas, um carro mesmo sendo mais rápido não consegue passar um carro mais lento, em condições normais. Já a segunda coisa a ser falada é que quando alguém toma ultrapassagem não conseguia mais acompanhar, não tinha a chance de revidar ultrapassagem. Provavelmente o carro do ano que vem precisa e deve acabar com esses dois problemas que a Formula 1 vive.

Resultado final do GP da Inglaterra
Silverstone – 52 Voltas – Mundial de Formula 1 de 2021

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12521:58:23.284
216Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/652a 3.871s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1252a 11.125s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1252a 28.573s
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1252a 42.624s
655Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/652a 43.454s
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1:12.093s
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1252a 1:14.289s
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1:16.162s
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1:22.065s
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1:25.327s
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1251a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/651a 1 Volta
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1251a 1 Volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/651a 1 Volta
1611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H51a 1 Volta
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 1 Volta
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 1 Volta
5Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1240abandono
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0acidente

Melhor Volta de cada piloto:

pospilotoEquipeChassisMotorMelhor VoltaNa Volta
111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:28.61750
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:29.69945
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.26652
477Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.52445
516Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.56945
622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.82651
755Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:31.22351
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:31.28451
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:31.42044
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:31.69848
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:31.89548
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:31.99248
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:32.04949
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:32.21048
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.34649
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:32.47751
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.86250
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.90951
195Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:33.05935

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Prova de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

A grande inovação para esse final de semana foi essa corrida curta de classificação. Ela gerou expectativas grandes para todos e após 30 minutos e 17 voltas depois, as expectativas não só foram cumpridas como superadas. O que parecia ser algo banal acabou sendo muito bem realizada.

Sobre a corrida, Verstappen conquistou a vitória e a pole position na largada, se aproveitou de uma largada não muito boa de Hamilton parra passar a frente. Bottas e Leclerc mantiveram a 3ª e 4ªposições. Quem teve uma brilhante 1ªVolta foi o espanhol Fernando Alonso, que passou 6 pilotos e subiu para a 5ªposição. Norris, Ricciardo e Perez vinham logo atrás do piloto da Alpine.

Carlos Sainz jr. acabou sendo tocado por George Russell, foi para a grama e acabou caindo para a 18ªposição.

Verstappen começou a abrir vantagem para Hamilton, já estabelecendo vantagem para o piloto da Mercedes. Bottas vinha segurando a terceira posição e Leclerc vinha perto. Já Alonso se segurava como poderia dos ataques de Norris. O piloto da Alpine tentava mudar a sua posição de defesa para quebrar o vácuo, mas isso resultou numa advertência por fazer isso por todas as voltas. Isso fez com que o espanhol deixasse Norris passar para a 5ª posição.

Ricciardo passou a atacar Alonso, nesse meio tempo, Sergio Perez acabou rodando e caindo para as últimas posições. O mexicano teve muita sorte em não ter ido para o muro.

Na 9ªVolta, Ricciardo supera Alonso que tentou revidar a ultrapassagem, mas não conseguiu lutar com o carro da Mclaren. A briga do piloto da Alpine passou a ser com Sebastian Vettel. Os pneus macios deram vantagem para Bottas, Alonso, Ocon e Raikkonen, mas cobravam seu preço na parte final da prova.

Em boa recuperação, Carlos Sainz jr. ganhou posições e chegou até a 11ªposição, após superar Pierre Gasly no termino da 13ªVolta. Sergio Perez acabou indo para os boxes na última volta, sem muito a fazer nas últimas voltas e com um carro visivelmente danificado.

Max Verstappen administrou sua vantagem para Hamilton e conquistou a vitória na classificação, garantindo a pole position após uma excelente largada. Lewis Hamilton acabou conquistando a segunda posição e Valtteri Bottas com a terceira posição. Os três primeiros colocados ganharam pontuação (3 pontos para o vencedor, 2 pontos para o segundo colocado e 1 ponto para o terceiro colocado).

Charles Leclerc teve um desempenho muito bom e acabou ficando com a 4ªposição. Lando Norris e Daniel Ricciardo vão formar a 3ªfila toda da Mclaren, conquistaram a 5ª e 6ªposições. Fernando Alonso fez uma excelente corrida e acabou na 7ªposição, segurando Sebastian Vettel da Aston Martin que vai formar a 4ªfila de peso, com 6 títulos mundiais.

George Russell não teve uma das melhores largada, mas se manteve firme entre os 10 primeiros e vai largar na 9ªposição e Esteban Ocon da Alpine larga na 10ªposição.

Carlos Sainz jr. conseguiu diminuir bastante o prejuízo que teve após ir para a grama na primeira volta, recuperou posições e chegou na 11ªposição. Pierre Gasly acabou sem muito destaque na 12ªposição. Kimi Raikkonen fez uma bela largada e melhorou sua situação na corrida, vai largar na 13ªposição.

Depois disso, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin (que rodou na primeira volta) e Perez que abandonou na última volta completam o grid de largada para amanhã. A corrida em Silverstone será realizada a partir das 10 da manhã e terá duração de 52 voltas.

OBS: George Russell tomou punição de três posições, ele foi considerado culpado pelo toque que fez Sainz jr. sair da pista.

Resultado da Sprint Race – GP da Inglaterra
Grid de Largada

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1725:38.426
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1217a 1.430s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1217a 7.502s
416Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/617a 11.278s
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1217a 24.111s
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1217a 30.959s
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B17a 43.527s
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1217a 44.439s
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B17a 47.395s
1055Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/617a 47.798s
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H17a 48.763s
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1217a 46.652s
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/617a 50.677s
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1217a 52.179s
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/617a 53.225s
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H17a 53.567s
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1217a 55.162s
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/617a 1:08.213s
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/617a 1:17.648s
2011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H16abandonou

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Treino de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

A sessão de classificação em Silverstone parecia ter rumos certos para Max Verstappen largar na pole position na corrida Sprint de amanhã, mas a sorte mudou para o lado de Lewis Hamilton no Q3 e o resultado foi à conquista da 1ªposição do piloto inglês para amanhã.

A sessão de sexta-feira começou no final da tarde no circuito de Silverstone. Todos com os pneus macios, mais os favoritos foram para a pista depois. Lando Norris chegou a liderar a sessão, com uma surpreendente 2ªposição de Antonio Giovinazzi, na frente de Pierre Gasly.

Norris ficou na frente até Hamilton marcar 1:27.160 e assumir a liderança com 327 milésimos de frente para Valtteri Bottas e 563 milésimos a frente de Charles Leclerc (3ºColocado). Porém, Verstappen ainda estava começando sua volta, era questão de tempo para ele marcar o melhor tempo, com 1:26.751 a 9:15 do final do Q1.

Esteban Ocon com um novo chassi dá mostras de melhora no seu desempenho, o Francês subiu para a 6ªposição. Isso empurrou Sainz jr. para a zona dos eliminados. Porém, o espanhol estava em volta rápida e passou para a 4ªposição, mas Leclerc não conseguiu melhorar, pois acabou perdendo o carro na última curva e teve sua volta anulada.

A 4 minutos do final, Daniel Ricciardo estava entre os eliminados, junto de Raikkonen, Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A 2 minutos do final, Gasly faz um belo tempo e sobe para a 6ªposição.

Nessa altura, todo mundo buscava tempo para se garantir no Q2, George Russell que estava na bolha, tira tudo do carro da Williams para se colocar na 8ªposição, mas Giovinazzi, Vettel e Ocon que estavam também no risco marcaram ótimas marcas e se garantiram entre 15 primeiros.

Max Verstappen acabou sendo o mais rápido, seguido de Hamilton, Leclerc e Perez que marcaram excelentes voltas na reta final. A Classificação terminou para Yuki Tsunoda, Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.751
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.786
316Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.051
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:27.121
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.323
655Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.337
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.415
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.444
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:27.487
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.493
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.580
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.595
1310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.600
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:27.671
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:28.017
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:28.043
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:28.062
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:28.254
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.738
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:29.051

No Q2, os pilotos da Mercedes e da Mclaren fizeram as primeiras marcas. Com Lewis na frente com 1:26.602, Bottas em 2º esta a 164 milésimos do ponteiro, Ricciardo e Norris, números 3 e 4 vinham em 3º e 4ºlugares.

A 10 minutos do final, Verstappen fez um excelente 3ºsetor e superou a concorrência para fazer o primeiro tempo, com a marca de 1:26.504. 1 minuto e meio depois, Perez da Red Bull e Vettel da Aston Martin passaram para a 4ª e 5ªposições.

Naquele momento: Verstappen, Hamilton, Bottas, Perez, Vettel, Ricciardo, Norris, Ocon, Gasly e Russell estavam classificados. Porém, Sainz jr. e Leclerc estavam sem tempo e foram para a pista para marcarem uma volta rápida.

Ao terminarem suas voltas, Leclerc passou para a 7ªposição e logo depois foi superado por Carlos Sainz jr. a 6:30 do final. Gasly e Russell foram chutados para fora da zona de classificação. Alonso, Stroll e Giovinazzi também estavam eliminados.

A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista em busca da última tentativa. Nessa última tentativa, o destaque ficou para a brilhante volta de George Russell da Williams, com um 7ºlugar, classificando para o Q3 pela segunda vez seguida. Tá muito na cara que o piloto tem muito a ver com esse sucesso, mas que o carro também melhorou para que isso fosse possível.

Hamilton acabou marcando o melhor tempo no Q2, com Verstappen, Bottas, Sainz jr. e Leclerc melhorando seus tempos e colocando a Ferrari em 4º e 5ºlugares, Perez, Russell, Vettel, Ricciardo e no limite ficou Lando Norris em 10º. Os eliminados foram Fernando Alonso (Alpine), Pierre Gasly (Alpha Tauri), Esteban Ocon (Alpine), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Lance Stroll (Aston Martin).

Resultado no Q2:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.023
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.315
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.764
455Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.848
516Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.919
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:27.073
763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:27.080
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.103
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.125
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.220
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.245
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.273
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.340
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.617
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.665

O Q3 acabou sendo marcado pela batalha de Lewis Hamilton contra Max Verstappen, com toda a torcida jogando a favor do piloto da Mercedes.

Com 2 minutos, todos saíram para a primeira tentativa (com exceção de George Russell). Nessa primeira tentativa, acabou Hamilton (1:26.134) sendo mais rápido que Verstappen. Bottas vinha em 3º, Perez em 4º e Norris fechando as 5 primeiras posições. Ricciardo, Leclerc, Sainz jr. e Vettel completavam os pilotos que marcaram tempo.

George Russell foi para a pista a 5 minutos do final e fez sua volta, a única volta e foi uma grande volta, colocando se na 7ªposição.

A dois minutos do final, todo mundo foi para a última tentativa. Nessa história, Hamilton fez 2 brilhantes parciais, mas errou na terceira não conseguiu melhorar sua marca. A sorte foi que Verstappen acabou melhorando seu tempo, mas ficou a 75 milésimos atrás de Hamilton, que vai largar na primeira posição na corrida de classificação. Foi uma festa para a torcida inglesa, que poderá ver o seu piloto na pole position, principalmente num momento em que 3 jogadores negros que erraram seus pênaltis na decisão da Eurocopa e foram xingados por racistas. Esse é um momento importante para um piloto negro dá uma resposta a esses idiotas que julgam a pessoa pela sua raça.

Max Verstappen vai largar ao seu lado na primeira fila. Valtteri Bottas abre a segunda fila. Na volta final, o finlandês melhora sua marca e acabou chegando perto dos dois primeiros colocados. Charles Leclerc teve um belo desempenho no final e acabou pulando da 8ª para a 4ªposição.

Sergio Perez acabou ficando com a 5ªposição e vai abrir a terceira fila e terá a companhia de Lando Norris. Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams formam a quarta fila. Completando os 10 primeiros colocados o espanhol Carlos Sainz jr. da Ferrari e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin.

A Primeira corrida de classificação da história da Formula 1 será realizada a 12:30, horário de Brasília. Serão 100 km ou 30 minutos para a definição da pole position.

Resultado da Classificação:

pospilotoEquipeChassisMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.13423
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.20916
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.32822
416Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.82820
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.84417
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:26.89720
73Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:26.89922
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.97117
955Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.00721
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.17915
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.24512
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.27314
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.34012
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.61715
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.66512
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:28.04310
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:28.0629
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:28.2548
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.73810
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:29.0519

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Áustria – 9ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Mais um final de semana perfeito para o Holandês Max Verstappen, pole position no sábado e vitória no domingo, com direito a volta mais rápida da prova. O GP da Áustria parecia ser uma corrida na Holanda, com a imensa maioria de torcedores com a camisa laranja.

No sábado, tivemos a classificação, sobre sol forte e temperatura da pista alta. Os pilotos da Haas foram os primeiros a entrarem na pista. Schumacher em sua volta é bem mais rápido que Mazepin.

Essas marcas foram logo superadas por diversos pilotos, assim que os outros pilotos entraram na pista, destaque para a bela volta de Lando Norris marcando 1:04.748, mas Max Verstappen já mostrou suas cartas ao fazer 1:04.249 a 11:10 do final da sessão.

Lewis Hamilton, Valtteri Bottas e Carlos Sainz jr. fizeram o 2ª, 3ª e 4ªmarcas respectivamente a 10 minutos e 30 segundos do final. Pierre Gasly teve sua volta cancelada por passar dos limites de pista. Enquanto Verstappen e companhia vão para os boxes, os pilotos da Alpine (Alonso e Ocon) e os pilotos da Williams (Russell e Latifi) entraram para marcar suas voltas.

Outros pilotos arriscam uma segunda tentativa, entre eles Lando Norris que marca o 2ºtempo com 1:04.345 e Fernando Alonso com 1:04.472 leva a Alpine a marcar o 3ºtempo a 6:30 do final. Antonio Giovinazzi fez uma bela marca e subiu para a 7ªposição. Naquela altura do campeonato, os primeiros colocados eram: Verstappen, Norris, Alonso, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Perez, Ricciardo e Leclerc. Vinham caindo no Q1: Latifi, Ocon, Gasly, Schumacher e Mazepin.

A 3 minutos do final, a maioria dos pilotos saíram para a última tentativa. Entre eles estava Sergio Perez, até porque uma eliminação no Q1 seria desastroso para o piloto mexicano, mas isso não acontece. O mexicano se salvou e conseguiu sua classificação.

Esteban Ocon procurou a classificação, chega a fazer uma marca, mas que acabou sendo insuficiente para uma classificação. Os eliminados terminaram sendo Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Esteban Ocon da Alpine, Nicholas Latifi da Williams, Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:04.249
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:04.345
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:04.472
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.506
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.563
655Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.596
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:04.782
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:04.833
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.841
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.846
1116Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.906
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:04.907
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.927
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.967
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:04.977
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:05.009
1731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:05.051
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:05.195
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:05.427
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:05.951

Um solitário Sergio Perez entrou na pista no começo da segunda fase, o piloto mexicano estabeleceu a marca de 1:04.554 e voltou para os boxes. Por um momento a pista ficou deserta, sem nenhum piloto na pista.

Todo mundo foi pra pista quando faltavam 10 minutos do final da sessão, formando um enorme engarrafamento na pista curta de Spielberg. Hamilton marcou 1:04.501, tempo facilmente superado por Max Verstappen ao marcar 1:04.206, quase 3 décimos mais rápido que seu rival na disputa pelo título.

Hamilton acaba sendo superado por Lando Norris da Mclaren, Sergio Perez que melhora sua marca da primeira volta e Sebastian Vettel da Aston Martin e cai para a 5ªposição. Stroll, Gasly, Bottas, Russell e Tsunoda completavam os 10 primeiros colocados. A diferença entre Verstappen que era o primeiro para Carlos Sainz jr. era de 487 milésimos, sendo que a diferença entre o holandês para Lando Norris era de 275 milésimos.

A 2 minutos do final, todos foram para a tentativa final. Verstappen, Hamilton, Bottas e outros pilotos apostavam nos pneus médios. Enquanto que Gasly, Tsunoda, Vettel e Stroll colocam pneus macios.

Alonso é atrapalhado por Vettel e acaba não melhorando seu tempo e fica de fora do Q3. Por outro lado, Verstappen marca 1:03.920 e fica na frente no Q2. Bottas chega a ficar em 11º, mas acertou uma bela volta e subiu para a 3ªposição. George Russell na sua última tentativa subiu para 10º, levando a Williams a uma classificação de Q3 desde da temporada de 2018.

Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc acabaram ficando de fora do Q3, um resultado bem ruim para os pilotos da Ferrari. Daniel Ricciardo, Fernando Alonso e Antonio Giovinazzi foram os outros eliminados. Classificados: Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly, Norris, Perez, Vettel, Tsunoda, Stroll e Russell.

Resultado do Q2:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:03.927
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.258
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.376
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.412
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:04.415
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:04.483
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.493
822Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.518
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.547
1063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:04.553
1155Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.559
1216Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.600
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:04.719
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:04.856
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:05.083

Nos primeiros 2 minutos, não teve ninguém na pista. Até que os pilotos da Aston Martin foram os primeiros a partirem para a pista aos 2 minutos e meio da sessão. A partir dai, outros entraram para a primeira tentativa, sendo que os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram os últimos a partirem para a volta rápida.

Hamilton chega a fazer um bom tempo, mas Verstappen massacra a concorrência e marca 1:03.720, com uma boa vantagem para Lando Norris que aparece na segunda posição. A Mercedes estaria na segunda fila, com Hamilton 35 milésimos a frente de Bottas. Perez vinha em 5º, um pouco mais longe dos pilotos da Mercedes na cronometragem. Gasly, Vettel, Tsunoda e Stroll completavam os 9 primeiros que marcaram tempos. George Russell não foi para a pista nessa primeira parte.

A 2 minutos e meio do final, todos voltam para a pista para tentar destronar Verstappen. Parecia ser impossível, mas Lando Norris não só acreditou como conseguiu chegar bem perto, mas bem perto de conquistar a primeira pole da carreira, com 1:03.768, a apenas 48 milésimos da pole position que ficou nas mãos de Verstappen, mas foi por pouco que a Mclaren não larga na frente.

Sergio Perez superou os dois pilotos da Mercedes ao marcar 1:03.990, colocando-se na 3ªposição do Grid de largada. Hamilton em 4º e Bottas em 5º ficaram longe do objetivo da Mercedes de lutar de igual para igual com a Red Bull, até porque a equipe Austríaca é melhor que a equipe alemã nesse momento, tem mais carro no grid e esta em momento melhor na temporada.

Pierre Gasly em 6º e Yuki Tsunoda em 7º (Com uma ótima volta no final da classificação) levaram a Alpha Tauri a fazer uma ótima classificação. Vettel acabou punido em 3 posições no Grid de largada e cai para 11º no grid de largada. George Russell superou Lance Stroll e acaba por largar na 4ªfila com a Williams, algo que era improvável de acontecer no ano passado. Isso mostra uma evolução do piloto, mas também do equipamento. Completando os 10 primeiros no grid de largada: O Canadense Lance Stroll da Aston Martin e o espanhol Carlos Sainz jr. da Ferrari.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:03.72016
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:03.76819
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:03.99024
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.01418
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:04.04919
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.10721
722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:04.27321
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:04.59115
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.61821
1055Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.55915
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:04.57020
1216Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:04.60015
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:04.71915
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:04.8569
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:05.08315
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:05.0099
1731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:05.0516
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:05.1956
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:05.4279
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:05.9519

No domingo, só tivemos a confirmação do domínio de Max Verstappen no circuito austríaco, uma atuação impecável que leva o piloto holandês a 5ªVitória na temporada e a 5ªvitória seguida da Red Bull (Vencendo desde do GP de Mônaco).

Dos 20 pilotos no grid, os pilotos da Aston Martin e Alpha Tarui estavam com os pneus macios. Carlos Sainz jr. e Kimi Raikkonen largam com os pneus duros. O restante foi com os pneus médios.

Na largada, Verstappen permaneceu na frente, seguido de Norris (que teve a melhor reação de largada), Perez, Hamilton, Bottas, Gasly, Tsunoda, Stroll. Hamilton tentou passar Perez e Gasly tentou passar Bottas, mas não obtiveram sucesso nas tentativas de ultrapassagem.

Esteban Ocon e espremido na curva 3 e tem sua suspensão quebrada, impossibilitado de continuar na corrida. Safety Car na pista para a retirada do carro da Alpine.

Na volta 4, a corrida recomeça. Perez vai com tudo para passar Norris, foram curvas bem intensas, até que na curva 5. Os dois dividiram a curva e o mexicano levou a pior e saiu para a brita, caindo para a 10ªposição. Ao mesmo tempo, Bottas chega a passar Lewis por alguns segundos, mas o britânico recupera a 3ªposição.

Verstappen começava a abrir vantagem para os demais pilotos. Lando Norris segurava Hamilton, quanto que Bottas ficava um pouco mais para trás em 4º. Gasly e Tsunoda começaram muito bem a corrida para a Alpha Tauri em 5º e 6º. Stroll, Vettel, Ricciardo e Perez completavam os 10 primeiros. No incidente da primeira volta, Antonio Giovinazzi foi considerado culpado e tomou punição de 5 segundos. Ao meu modo de entender, não vi motivos para a punição, foi mais um incidente de corrida mesmo.

Stroll e Vettel sentiram os problemas de desgaste dos pneus e começaram a segurar Ricciardo, Perez e Leclerc. Lá na frente, Hamilton pressionava Norris que vinha fazendo um brilhante trabalho de defesa da segunda posição, Bottas vinha 4 segundos atrás dos dois. Gasly vinha em 5ºlugar, mas com os seus pneus começando a se desgastar, o francês acabou sendo um dos primeiros a fazerem a parada na 14ªpassagem. Enquanto isso, Perez é superado por Leclerc, o piloto da Ferrari conquistou a 8ªposição, ficando por fora na curva 4 para passar por dentro na curva seguinte.

Enquanto Verstappen faz volta mais rápida em cima de volta mais rápida. Enquanto que Hamilton não conseguia de forma nenhuma superar Norris. Na 17ªVolta, Daniel Ricciardo que largou na 13ªposição superou Sebastian Vettel e alcançou a 5ªposição. O piloto da Aston Martin acabou indo para a parada. Os pneus macios não duram muito mais do que 15 voltas, com muita boa vontade umas 20 voltas apenas.

A batalha de Norris e Hamilton durou até a 20ªVolta, foi nesse momento em que Hamilton superou Norris na curva 4, ganhando a segunda posição das mãos do piloto da Mclaren. A partir dai, Lewis tinha mais de 10 segundos. Norris ainda seria punido em 5 segundos pela disputa com Perez que acabou com a saída de pista do piloto da Red Bull. O lance também não me parecia para ter punição para Norris, não teve uma manobra ilegal do piloto britânico, simplesmente a pista tinha acabado para Checo Perez.

Bottas começou a andar um pouco mais rápido e começou a tirar vantagem que Norris tinha sobre ele. A corrida chegava ao 2/3 e Gasly vinha recuperando posições. O piloto da Alpha Tauri superou Nicholas Latifi da Williams e ganhou a 12ªposição.

Daniel Ricciardo tentava a todo o custo manter-se na 5ªposição, até mesmo passar na terra pela 27ª e 28ªVoltas. Na 30ªVolta, o piloto australiano vai para a sua parada enquanto que Perez começa o ataque para recuperar posição em cima de Leclerc, pega pela 5ªposição.

Na 31ªVolta, Norris e Bottas foram para a parada. Com a punição de 5 segundos, foi mais que suficiente para o finlandês tomar a posição do piloto da Mclaren. Lewis Hamilton parou na 32ªvolta e Max Verstappen parou na 33ªVolta. Após essas paradas, Verstappen vinha na liderança, com 13 segundos a frente de Lewis Hamilton. Uma situação bem favorável para o piloto holandês. Bottas vinha em 3º, a 18.4 segundos do líder e a 3.3 segundos a frente de Lando Norris que pagou caro pela injusta punição. Leclerc em 5º, Sainz jr. em 6º e Raikkonen em 7º não tinham feito a parada ainda.

O monegasco parou na 35ªVolta, Volta em 10º, mas atrás de Perez que acabou recuperando a posição. Com 37 voltas, Sainz jr. e Raikkonen com os pneus duros não tinham feito a parada obrigatória. Raikkonen faz sua para na 38ªVolta

Com 20 voltas de pneus usados, os pilotos da Aston Martin e da Alpha Tarui vinham em situação critica. Pierre Gasly estava sendo pressionado por Daniel Ricciardo, Sergio Perez e Charles Leclerc. Duas voltas depois, Leclerc vai pra o ataque em cima de Perez, vai por fora na curva 4, mas é colocado para fora pelo piloto mexicano. O lance foi colocado sobre investigação e gerou a punição de 5 segundos. Nesse caso, a punição de Perez foi justa, deu para ver que o mexicano fez uma manobra busca e que foi fundamental para o piloto da Ferrari sair da pista.

Lá na frente, Hamilton começava a render mal e Bottas e Norris começavam a chegar perto, para brigar por uma possível segunda posição. Mais atrás, vinha Sainz jr. em 5º, o único a não ter feito a parada, com mais de 10 segundo a frente de Gasly, que fez um trabalho impecável de defesa de posição, até que na 46ªVolta, o piloto da Alpha Tauri foi para a segunda parada e voltou na 12ªposição.

Na volta 48, Leclerc ataca de novo Perez, e vai por fora, mas é fechado de forma busca pela segunda vez. Pela segunda vez o caso é investigado e pela segunda vez Perez era punido. Agora o mexicano tinha 10 segundos de punição a pagar ou serem acrescidos ao tempo final de corrida. Sainz jr. parou na 49ªVolta, colocando pneus médios e voltando na 9ªposição, logo atrás de Tsunoda (O japonês acabou sendo superado algumas curvas depois). Vettel e Stroll fizeram uma segunda parada também.

Com problemas nos pneus, Hamilton acabou superado por Bottas na 52ªVolta e na volta seguinte, Norris faz uma grande ultrapassagem, com decisão, levando a Mclaren a voltar ao pódio. Não resta nada mais a fazer, a não ser Lewis fazer uma parada extra. Com isso, o pódio estava formado, só restava saber quem seria o segundo colocado, se o Bottas ficaria na posição ou Norris iria alcançar e tomar a segunda posição do finlandês. Lá na frente, Verstappen estava a mais de 20 segundos.

Stroll e Tsunoda são punidos, um por ter passado o limite de velocidade e o japonês da Alpha Tauri foi punido pela segunda vez, por ter passado o limite da linha de entrada dos boxes. Se fosse passado por muito as punições seriam justas, mas passou por milímetros, não mudaria a vida de ninguém, não era pra ter dado a punição em nenhum dos dois casos. Enquanto isso, Leclerc partia pra cima de Daniel Ricciardo, em busca da 6ªposição.

Verstappen a fim de fazer os 26 pontos e visto que Hamilton e Sainz jr. tinham pneus novos e estavam fazendo voltas bem rápidas, acabou indo para a segunda parada a 11 voltas do final. O holandês voltou 7.3 segundos a frente de Bottas. As voltas finais seriam o show time de Verstappen.

Nas voltas finais, duas brigas acabaram acontecendo. Uma delas envolvia George Russell que tentava sustentar a 10ªposição dos ataques de Fernando Alonso, uma briga intensa pelo último ponto entre um dos grandes pilotos para o futuro e um consagrado piloto. No meio tempo, Verstappen coloca uma volta em ambos. A disputa continuou até que na 68ªVolta, Alonso supera Russell e passa a ser o 10ºcolocado.

A outra briga foi pela 6ªposição. Nessa batalha, nem Ricciardo e nem Leclerc ficaram com essas posições. Nas voltas finais, Sainz jr. passou ambos. Seu companheiro da Ferrari na 66ªVolta e nos momentos finais, Ricciardo foi superado pelo piloto espanhol, que ainda poderia tirar o 5ºlugar do Perez.

Na volta final, Raikkonen toca em Vettel e ambos rodam e param na grama do circuito de Spielberg. Ambos viram de camarote o final do passeio de Max Verstappen, que venceu de ponta a ponta o GP da Áustria, sua 14ªVitória na Formula 1 e sua 5ªvitória na temporada. Um momento iluminado para o piloto holandês e para a Red Bull, que vence pela 5ªvez seguida na temporada. Festa dos Holandeses e festa dos torcedores da Red Bull. A vantagem de 31 pontos sobre Hamilton mostra que a ordem na Formula 1 esta diferente das últimas 7 temporadas.

Valtteri Bottas acabou conquistando seu melhor resultado na temporada, um 2ºlugar construído no decorrer da corrida e com muita competência. Logico que longe de brigar com Verstappen pela vitória, mas era o máximo que a Mercedes poderia oferecer para o finlandês na corrida. No final, acabou suportando a tentativa de ataque de Lando Norris, que obteve seu melhor final de semana na Formula 1, ainda que prejudicado pela injustificável punição de 5 segundos. Olha, caso não tivesse a punição, poderia sim levar a segunda posição ou iria brigar até o final por essa posição. A Mclaren mostrou força nas duas corridas da Áustria e dá sinais de que estão chegando cada vez mais nessa disputa.

Lewis Hamilton teve um dia bem abaixo do esperado, mas estava na cara que o desempenho dele piorou na segunda metade da prova. Não era os pneus, porque depois da troca, o desempenho melhorou por algum tempo e depois piorou de novo. Sorte que ainda conseguiu ficar na 4ªposição e se beneficiou da punição de Sergio Perez. Aliás, o mexicano acabou perdendo no final o 5ºlugar para Carlos Sainz jr.

Enquanto o mexicano teve um dia bem abaixo do esperado e até mesmo com manobras desastrosas, o piloto da Ferrari teve um dia iluminado, largando da 10ªposição com pneus duros e fazendo uma administração de pneus espetacular. No fim, jantou Leclerc, jantou Ricciardo e acabou beneficiado pela punição do Chevo para ficar na 5ªposição.

Daniel Ricciardo teve um bom dia, mas ofuscado pelo brilhante trabalho de Norris. Apesar de largar em 13º e ter terminado o dia em 7º. Foi um bom resultado do Australiano. Em 8º chegou Leclerc não teve um dia feliz, foi duas vezes vitima das manobras infelizes e perigosas de Perez e acabou perdendo no final posição para o companheiro de equipe.

Pierre Gasly teve um dia legal, mas que não foi além do 9ºlugar, muito pela tática de pneus da Alpha Tauri ter sido uma tática errada e que não deu um bom resultado. Fernando Alonso, com seu 40 anos e teve a disposição de lutar por uma 10ªposição e ter conseguido levar esse ponto, que não representa nada para a sua carreira, mas que mostra o acerto em ter a Alpine convocado o piloto espanhol.

George Russell fez de tudo para levar a Williams aos pontos de novo, mas perdeu a 10ªposição no final e acabou ficando na 11ªposição. Com o acidente de Raikkonen e Vettel. A 12ªposição ficou com Yuki Tsunoda, com 2 punições incabíveis que ele sofreu, seguido de Lance Stroll da Aston Martin. Antonio Giovinazzi acabou levando a Alfa Romeo até a 14ªposição, seguido de Kimi Raikkonen que ainda voltou para ficar na 15ªposição.

Nicholas Latifi tomou 30 segundos de punição e acabou caindo para a 16ªposição, bem abaixo do desempenho do seu companheiro de equipe. Vettel ainda ficou em 17º, a frente de Mick Schumacher e de Nikita Mazepin (que também tomou punição de 30 segundos acrescidos no tempo final de prova).

Domingo, teremos a 10ªEtapa do Mundial de Formula 1, no lendário circuito de Silverstone. Será a primeira vez que teremos uma prova de classificação para a definição do Grid de largada e ela será realizada no sábado. Na Quinta-Feira teremos uma explicação de como será essa brincadeira.

Resultado final do GP da Áustria
9ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Spielberg – 71 Voltas

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H711:23:54.543
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1271a 17.973s
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 20.019s
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1271a 46.452s
555Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/671a 57.144s
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H71a 57.915s
73Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 60.395s
816Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/671a 61.195s
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H71a 61.844s
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B70a 1 volta
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1 volta
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1 volta
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 1 volta
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 1 volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 1 volta
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1 volta
175Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1269Acidente
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 2 voltas
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 2 voltas
31Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B0Acidente

Melhor volta de cada piloto: Max Verstappen ganha o ponto da melhor volta da prova

pospilotoEquipeChassisMotorMelhor VoltaNa Volta
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:06.20062
255Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:07.76270
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:08.12655
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:08.14654
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:08.19255
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:08.37452
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:08.40570
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:08.42051
922Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:08.45554
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:08.47162
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:08.52062
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:08.65954
1316Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:08.69855
143Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:08.82056
156Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:08.87469
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:08.90056
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:09.04255
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:09.39456
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:09.75749

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Emilia Romagna – 2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Corrida que começou com chuva e terminou com a pista seca, uma interrupção e belos duelos. Tudo que marcou o GP da Emilia Romagna será narrada em texto. Como foi que Verstappen venceu esse GP.

Com chuva, a corrida começou  e na largada, Verstappen tomou a ponta de Hamilton em uma grande largada do piloto da Red Bull. Já Lewis, precisou segurar a segunda posição com uma parte da sua asa levemente danificada (Ao tentar dar o troco em Max). Leclerc passou Perez e assumiu a terceira posição. Detalhe: Leclerc rodou na volta de apresentação, mas não teve prejuízo para sua corrida no começo de prova.

Logo na primeira volta, o primeiro safety car aconteceu. Nicholas Latifi acabou rodando e até conseguiu voltar sem problemas, mas dai Mazepin jogou o canadense para o muro e acabando com uma possível e promissora prova do piloto da Williams.

Verstappen na frente, seguido de Hamilton, Leclerc, Perez, Ricciardo, Gasly, Stroll, Sainz jr., Norris, Bottas, Russell, Raikkonen, Giovinazzi, Tsunoda, Mick Schumacher, Alonso, Vettel, Mazepin e Ocon.

Na 4ªVolta, Mick Schumacher ao aquecer os pneus roda e bate logo após a saída dos boxes. E o mais absurdo de tudo, os boxes estavam fechados e Mick teve de andar por 2 voltas seguidas com a asa dianteira danificada, até que os boxes fossem reabertos.

Relargada na 7ªvolta, Lewis tentou recuperar a ponta, mas Verstappen se manteve firme na frente enquanto que Leclerc se animou e tentou atacar o piloto da Mercedes. Perez acabou perdendo posições no Safety Car e erroneamente passou Ricciardo para recuperar a suposta posição, se deu mal e foi punido com o Stop Go de 10 segundos, eles seriam compridos assim que ele fosse para os boxes.

Gasly estava prejudicado, seus pneus de pista molhada não rendiam uma pista em processo de secagem, graças a essa tática equivocada da Alpha Tauri, Gasly acabou superado por Sainz jr. e depois por Norris, Stroll, Bottas e os demais pilotos. Na volta 17, o francês faz sua parada e coloca os pneus intermediários. Em todo esse meio tempo, Sainz jr. escapou para fora da pista por 2 vezes, mas acabou sem maiores prejuízos.

Lá na frente, em apenas 18 voltas, Max chega no grupo de trás para colocar volta sobre eles, a velocidade de Verstappen e Hamilton era impressionante sobre os demais. Enquanto isso, Lando Norris passou Daniel Ricciardo e passou a ser o 5ºcolocado.

Já lá atrás, Vettel arriscou pneus de pista seca, mas acabou sendo punido e teve de voltar aos boxes. A pista já estava começando a ficar boa o bastante para ser colocados os pneus de pista seca, um trio já estava sendo formado. Na volta 28, Verstappen vai para os boxes e a partir dai, praticamente todo mundo foi fazer sua parada para colocar os pneus de pista seca.

Hamilton passou na volta 29 e voltou logo atrás de Verstappen. Duas voltas depois, Lewis ao tentar se aproximar para atacar Max acabou passando reto na Tossa que o levou para fora da pista. Por um momento se achava que ela o fim para Lewis, mas ele conseguiu voltar à corrida, mas com um enorme prejuízo, quase uma volta sobre o líder da prova.

Na volta 33, Bottas que vivia uma corrida muito complicada acabou atingido por George Russell e sofrendo junto do piloto da Williams um grave acidente. Felizmente não teve nenhum dos pilotos ferido o machucado…

Opinião… Quem foi o culpado? Para mim o lance é normal de corrida, Russell tentou passar Bottas, mas ao pisar na grama molhada acabou rodando e atingindo Bottas. Não tem um culpado nessa história, já que o finlandês estava na trajetória normal, deixando espaço para Russell fazer a ultrapassagem. O agravante da história é que a pista estava seca, mas fora do traçado ainda estava molhado e a grama ainda estava molhada.

Com todo o estrago da pista, nem mesmo o safety car foi o bastante. A Bandeira vermelha foi acionada e a corrida parou na 34ªVolta para os reparos necessários na pista e a retirada dos carros e destroços. Com tudo que aconteceu, os pilotos voltaram a pista após 40 minutos de paralização. A Classificação era a seguinte: Verstappen, Leclerc, Norris, Perez, Sainz jr., Ricciardo, Stroll, Raikkonen, Hamilton, Tsunoda, Giovinazzi, Alonso, Ocon, Gasly, Vettel, Schumacher e Mazepin.

Após arrumarem o grid, os pilotos saíram para 1 volta com safety car. Na 35ªVolta a relargada aconteceu, Norris pula muito bem e ganha a segunda posição das mãos de Leclerc. Tsunoda chegou a passar Hamilton, mas acabou o japonês rodando e perdendo várias posições, só voltando na 13ªposição. Kimi Raikkonen perdeu posições na volta de reapresentação e perdeu posições de Hamilton e Tsunoda.

Norris chega a flertar uma aproximação em Verstappen, mas o holandês tinha mais carro e logo abriu para o piloto da Mclaren que estava com os pneus mais macios. Sergio Perez que vinha em uma bela 4ªposição roda na Variante Villeneuve e acaba caindo para as últimas posições.

Lewis Hamilton vinha em 7º, mas estava com dificuldades para passar Stroll, foram 5 voltas onde o piloto da Aston Martin se defendeu muito bem. Na volta 39, Hamilton conseguiu a ultrapassagem e assumiu a 6ªposição. A próxima vitima era Daniel Ricciardo, enquanto essa briga iria acontecer, Verstappen já tinha colocado quase 4 segundos a frente de Norris que vinha com Leclerc e Sainz jr. um pouco atrás.

Hamilton passou Ricciardo na primeira tentativa e subiu para a 5ªposição. Naquela altura da prova, não seria nada demais ele recuperar a segunda posição, pois ainda faltava 20 voltas para terminar a corrida. Enquanto Hamilton tenta chegar em Sainz jr. Vettel e Perez brigavam pela 12ªposição por muitas voltas, até que Perez conseguiu passar o tetracampeão do mundo na 48ªVolta.

Hamilton chegou em Sainz jr. e a briga entre os 2 durou por 2 voltas. Foi na volta 50 que Lewis superou o piloto da Ferrari e passou para 4ªposição. Quase que de imediato encostou em Leclerc da Ferrari que já vinha a menos de 1 segundo de Norris e por isso ele poderia abrir a Asa dianteira. Isso dificultou muito a missão de Hamilton.

Durante voltas, Leclerc usava a asa móvel e evitou por muitas voltas a ultrapassagem de Hamilton. Porém, no momento que Leclerc não pode usar mais a asa móvel acabou ficando vuneravel e na volta 57, Hamilton passa Leclerc e assumiu a 3ªposição. Só restava ultrapassar Lando Norris para recuperar a segunda posição. Hamilton não teve facilidade com o piloto da Mclaren que lutou muito para permanecer na frente.

Na volta 60, Hamilton finalmente conseguiu essa ultrapassagem e volta para a segunda posição. Era o máximo que dava para Lewis fazer, além da volta mais rápida que estava nas suas mãos.

Max Verstappen conquista a vitória em Imola, em uma atuação irretocável e dominadora na corrida inteira, A primeira do ano o que deixa como o vice-líder do Mundial, 1 ponto atrás de Lewis Hamilton, segundo colocado da prova. A vantagem do piloto da Mercedes é o ponto da volta mais rápida da prova de hoje. Por sinal, uma corrida que poderia acabar bem mal para Lewis, mas a bandeira vermelha ajudou e a recuperação que teve fez da recuperação de Hamilton numa grande recuperação. O pódio foi completado pelo inglês Lando Norris. O segundo pódio do piloto inglês na Formula 1 pela Mclaren, o que torna Lando o 3ºlugar no Mundial de pilotos.

Ótima corrida de Charles Leclerc, apesar do 4ºlugar e de não ter conseguido o pódio, mas acabou andando sempre nas primeiras posições. Carlos Sainz jr. apesar de 2 saídas de pista acabou na 5ªposição. Daniel Ricciardo não conseguiu andar tão rápido quanto Norris, mas conseguiu chegar em uma honrosa 6ªposição, segurando Lance Stroll e Pierre Gasly na reta final de corrida. O piloto da Aston Martin acabou sendo punido em 5 segundos (que ter levado vantagem em uma curva) e com isso o beneficiado foi o piloto da Alpha Tauri que ficou em 7ºlugar enquanto que Stroll ficou em 8ºlugar. Ambos com corridas elogiáveis, Gasly conseguiu se recuperar da péssima escolha de pneus da sua equipe, já Stroll fez uma corrida muito elogiável e resistindo a ataques de pilotos mais rápidos, uma pena a punição, mas uma boa corrida do Canadense.

Kimi Raikkonen chegou em 9º, mas foi punido em 30 segundos e caiu para a 13ªposição e perdendo os primeiros pontos da Alfa Romeo. Já a Alpine conquistou seus primeiros pontos com seus dois pilotos, Ocon ficou em 9º e Alonso na 10º. Os dois seguraram Sergio Perez, os erros foram decisivos para que chevo saísse de Ímola sem ponto na 11ªposição.

Yuki Tsunoda pagou pela inexperiência, a rodada comprometeu suas chances de pontos ficando apenas na 12ªposição. Antonio Giovinazzi acabou tendo de ir para os boxes para retirar uma peça de carro, foi outro piloto que teve seu resultado comprometido, ficou na 14ªposição, a 1 volta atrás.

Sebastian Vettel em outra corrida comprometida, abandonou na última volta, mas acabou classificado na 15ªposição, a frente de Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Os carros da equipe norte-americana são muito ruins mesmo e não dão qualquer chance para seus pilotos desempenharem algo melhor. A terceira etapa do campeonato vai acontecer em Portugal, no circuito de Alvarge no dia 2 de Maio.

Resultado final do GP da Emilia Romagna
2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2021

pospilotoequipeChassiMotorVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H632:02:34.598
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1263a 22.000s
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1263a 23.702s
416Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/663a 25.579s
555Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/663a 27.036s
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1263a 51.220s
710Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H63a 52.818s
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1263a 56.909s
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B63a 65.704s
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B63a 66.561s
1111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H63a 67.151s
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H63a 73.184s
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/663a 94.773s
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/662a 1 Volta
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1261a 2 Voltas
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/661a 2 Voltas
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/661a 2 Voltas
77Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1230acidente
63George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1230acidente
6Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M120acidente

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto pela melhor volta da prova

pospilotoEquipeChassisMotorTemponº da Volta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121: 16.70260
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1: 17.52460
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:18.25963
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1: 18.33449
522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1: 18.35362
616Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61: 18.37960
755Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61: 18.49060
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1: 18.78259
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121: 18.99452
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121: 19.07459
1147Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:19.19358
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121: 19.34154
1314Fernando alonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1: 19.39662
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1: 19.41762
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61: 19.42262
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61: 19.47057
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61: 20.40255
1863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121: 26.54328
1977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:28.48530

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams