GP da Catalunha – Mundial de Motovelocidade 2023 – 11ªEtapa da Moto 3

O GP da Catalunha, 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade foi mais uma etapa disputadíssima para a categoria de entrada do Mundial.

Soma dos tempos nos treinos livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.003
2 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.301
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’48.369
4 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.565
5 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.663
6 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’48.702
7 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.819
8 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’48.871
9 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.954
10 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.956
11 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’49.012
12 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’49.042
13 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’49.107
14 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’49.166
15 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’49.171
16 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’49.202
17 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.292
18 19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’49.373
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.374
20 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’49.514
21 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’49.546
22 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’49.637
23 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.656
24 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’49.714
25 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’49.755
26 92 David Almansa Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’49.930
27 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’50.164
28 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’50.207
29 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.358
30 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’50.883

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW

Disputam a repescagem:

piloto Equipe Moto Modelo
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
92 David Almansa Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP

A repescagem contariam com o líder do campeonato, Daniel Holgado acabou ficando em 15º na soma dos tempos e teve de enfrentar essa batalha. O Brasileiro Diogo Moreira também estava nessa disputa para buscar uma das 4 vagas para o Q2.

Os pilotos saíram para a pista, mas vários pilotos voltaram para os boxes para ajuste das suas motos. Dos pilotos que ficaram na pista, o australiano Joel Kelso marcou o melhor tempo (1:50.204) com 4:10 de sessão seguido de Xavier Artigas, Joshua Whatney e Ryusei Yamanaka. Azman, Buasri, Furusato e Aji completam a lista dos pilotos que marcaram volta.

O resto dos pilotos voltam para a pista. Com 5:40 de sessão, Ryusei Yamanaka passa Joshua Whatley e assumiu a terceira posição. Holgado, Moreira e outros 10 pilotos estavam partindo para a primeira volta rápida.

Aos 7 minutos de sessão, Daniel Holgado faz um rapidíssimo tempo de 1:49.077 o que garantiria a primeira posição da sessão. Diogo Moreira foi para segundo, David Salvador foi para terceiro e David Muñoz completando as 4 primeiras posições. Kelso e Artigas caíram para a 6ª e 7ªposições, logo atrás de Scott Odgen da Visiontrack.

Deois disso, os tempos não baixaram e parecia que as posições estavam todos garantidos até que na última tentativa, Joel Kelson foi para 2º, Tairo Furusato foi para 3º e Scott Odgen foi para 4º. Isso fez com que Diogo Moreira, David Salvador e David Muñoz acabasse ficando de fora do Q2. Daniel Holgado acabou sendo o mais rápido da repescagem e se classificou sem grandes dificuldades.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’49.077
2 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’49.329
3 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.413
4 19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’49.451
5 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’49.657
6 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.756
7 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’49.840
8 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’50.182
9 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.254
10 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’50.261
11 92 David Almansa Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’50.291
12 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’50.309
13 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.404
14 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’50.443
15 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’50.523
16 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’50.847

Decisão da pole position da etapa da Catalunha contaria com a maioria dos principais pilotos da classe.

Deniz Oncü foi para a brita com 3 minutos de sessão, logo no começo da sua primeira tentativa de volta.

Daniel Holgado foi o primeiro a marcar um tempo na sessão com 1:50.530 que foi plenamente superado pelos dois pilotos da Snipers com Bertelle na frente de Fenati.

A 9:35 do final, Ayumu Sasaki detona os cronômetros e marca 1:49.538 assumindo a liderança que ficou na mão do piloto japonês da Husqvarna por alguns segundos apenas. Deniz Oncü foi para a ponta com 1:49.326 deixando Sasaki em 2º. Jose Antonio Rueda passou a ser o terceiro deixando a Ajo com a pole e a terceira posição naquele momento da sessão. Por outro lado, Collin Veijer acabou caindo na curva 5 e tentou voltar de forma irresponsável para a pista.

Jaume Masia, melhor piloto com a Honda assumiu a liderança a menos de 8 minutos do final do Q2. Depois disso, todo mundo foi para os boxes para um último acerto de moto. Naquele momento, Masia, Oncü e Sasaki na primeira fila seguido de Stefano Nepa (Angeluss), Jose Antonio Rueda (Ajo), Matteo Bertelle (Spiners), Ivan Ortolá (Angeluss), Tatsuki Suzuki (Leopard), Romano Fenati (Snipers) e Daniel Holgado (Tech 3). A menos de três minutos do final, Collin Veijer fez uma boa volta pulando para a 9ªposição.

Todo mundo foi para a pista a menos de 3 minutos do final da sessão, era a última tentativa para quase todos os pilotos e quase todos melhoraram seus tempos mirando a pole position.

Com o cronometro zerado, os tempos baixaram e a pole position ficou com Ivan Ortolá da Angeluss, sua primeira pole position no Mundial de Motovelocidade ao marcar o tempo de 1:48.205. O piloto da Angeluss (Equipe que também comemorou a primeira pole da sua história) terá trabalho para conseguir a sua 3ªvitória na temporada já que Deniz Oncü da Ajo e Joel Kelso da CFMoto (Que vem frequentando as primeiras posições mais constantemente) vão completar a primeira fila.

Largando na 4ªposição, Jaume Masia da Leopard Racing lidera a segunda fila toda formada por pilotos da Honda, Matteo Bertelle da Snipers e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing (Companheiro de equipe de Masia) largam na 5ª e 6ªposições.

Jose Antonio Rueda da Ajo vai largar na 7ªposição em uma das suas melhores posições de largada no seu ano de estreia na Moto 3. Seguido de Stefano Nepa com uma boa 8ªposição e de Kaito Toba da SIC58 em 9º fechando a 3ªfila. A quarta fila será aberta por Ricciardo Rossi da mesma SIC58 e será completada pelo Líder do campeonato, Daniel Holgado vai largar na 11ªposição e David Alonso completou fila na 12ªposição.

Grid de largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 48 Ivan Orotlá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’48.205
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.509
3 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’48.563
4 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.641
5 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’48.654
6 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.743
7 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.758
8 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’48.904
9 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.932
10 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’49.031
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’49.055
12 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’49.065
13 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’49.178
14 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.211
15 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’49.315
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’49.362
17 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’49.996
18 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’50.346
19 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’49.657
20 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.756
21 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’49.840
22 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’50.182
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.254
24 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’50.261
25 92 David Almansa Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’50.291
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’50.309
27 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.404
28 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’50.443
29 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’50.523
30 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’50.847

A primeira corrida do dia na Catalunha foi a Moto 3 que quase sempre entrega corridas disputadíssimas. E os jovens pilotos não decepcionaram realizando uma grande disputa, com a decisão da vitória nas últimas curvas da corrida de 18 voltas.

Ivan Ortolá largou na pole, mas foi Deniz Oncü que largou melhor e assumiu a liderança deixando Ortolá na segunda posição e a seguir Joel Kelso, Jaume Masia e Matteo Bertelle completando as 5 primeiras posições.

Masia em busca da vitória passou Kelso no final da primeira volta e logo no começo da segunda volta passou Ivan Ortolá passando para a segunda posição. Daniel Holgado vinha na 12ªposição e Diogo Moreira vinha 3 posições atrás, na 15ªposição. Os dois buscavam corridas de recuperação.

Joel Kelso recuperou a terceira posição na parte final da 2ªvolta após passar Ivan Ortolá que já ficou na alça de mira de David Alonso que tinha largado da 12ªposição e que já se posicionava na 5ªposição.

Na entrada da 3ªVolta, Jaume Masia supera Deniz Oncü e assumiu a liderança. Masia tinha a melhor moto nesse final de semana, mas não iria ser fácil vencer o esquadrão da KTM e suas filiadas. Oncü, Kelso, Ortolá, David Alonso e Rueda estavam logo atrás do piloto da Leopard Racing. A segunda Honda era de Matteo Bertelle que estava na 7ªposição. Nepa, Suzuki e Holgado completam o Top 10.

Na 4ªVolta, Masia segura o ataque de Denis Oncü e mantem a liderança, logo atrás, David Alonso pulou para a terceira posição seguido de Kelso, Nepa e Ortolá Na volta seguinte, David Alonso vai para a liderança com sua Gas Gas da Aspar, o colombiano largou na 12ªposição e já estava na liderança; Masia perdeu posições para Oncü e Kelso, mas rapidamente recuperou a 3ªposição sobre Joel Kelso.

Na 6ªVolta, Masia sobe para segundo após superar Deniz Oncü, mas a liderança continuava nas mãos de David Alonso. Ortolá vinha em 4º seguido de Nepa e Holgado que já vinha pela 6ªposição.

Na entrada da volta 7, tudo mudou, puxado pelo vácuo de vários pilotos, Daniel Holgado pula para a liderança com Oncü, Masia, Ortolá, Muñoz, David Alonso, Rueda, Nepa, Sasaki e Kelso nas 10 primeiras posições. Na curva 10, Masia cai para a 5ªposição após ser superado por Ortolá e Muñoz.

Na 8ªVolta, Deniz Oncü recupera a liderança e deixa Holgado na segunda posição. Jaume Masia recupera a 3ªposição. Enquanto isso, Diogo Moreira não conseguia se recuperar, estava fora da zona de pontuação, muito se devendo ao acidente forte que ele sofreu na sexta-feira.

A corrida chegou na sua metade (após 9 voltas) com Oncü, Masia, Holgado e Muñoz. O piloto turco da Ajo abriu uma vantagem de meio segundo sobre o enorme pelotão. Essa vantagem de Oncü acabou sendo liquidada após a 10ªVolta, mas não foi o suficiente para remover Oncü da liderança. Holgado passou a ser o segundo e Masia que acabou perdendo a terceira posição para David Muñoz na 11ªVolta. David Alonso estava em 5º seguido de Jose Antonio Rueda, Stefano Nepa, Tatsuki Suzuki, Ayumu Sasaki e Ricciardo Rossi.

Na 12ªvolta, Masia deu o troco em cima de Muñoz e voltou a terceira posição. Assim que começou a 13ªVolta, a corrida deu uma nova mudada e Holgado passou Oncü para voltar a liderança deixando Oncü, Alonso, Muñoz, Masia e Nepa logo atrás nas 6 primeiras posições. Na volta seguinte, Oncü recupera a ponta deixando Holgado na segunda posição e Masia com a terceira posição. Na parte final da 14ªvolta, Masia supera Holgado e pula para a segunda posição.

A 4 voltas do final, Holgado chegou a perder a 3ªposição conseguiu recuperar essa mesma posição ficando atrás apenas de Oncü e Masia e na frente de Muñoz, Alonso, Rueda, Nepa, Sasaki, Ortola e Suzuki.

A 3 voltas do final, Masia usa a potência da sua moto para assumir a liderança pela segunda vez em cima de David Muñoz e David Alonso. Daniel Holgado levou um toque de Deniz Oncü, saiu da pista e caiu para a 6ªposição.

Na penúltima volta, Masia foi engolido pelo pelotão e Holgado foi novamente conduzido para a liderança seguido de Oncü, Muñoz e Masia caindo para a 4ªposição. A corrida pegou fogo nos seus últimos momentos.

Holgado começa a volta na frente e se sustenta dessa forma até que Jaume Masia acabou por passar David Alonso na curva 4 e na sequência passou Holgado e tomou a ponta, enquanto que Holgado acabou perdendo posições. Nas últimas curvas, Masia, Muñoz, Alonso e Oncü lutavam pela vitória. Ao entrar na curva 10, Daniel Holgado foi ao chão sozinho e saiu da briga pelas primeiras posições.

Na curvas 10 e 11, Muñoz tomou a ponta e parecia que iria conquistar a vitória… mas na última curva, David Alonso e Jaume Masia passaram Muñoz na entrada da última curva. Oncü também tentou a ultrapassagem, mas acabou de forma atrapalhada tocando em David Muñoz que acabou indo para o chão, uma pena para o piloto da BOe que viu a vitória esta aos seus pés a poucas curvas da bandeirada e de repente acaba indo ao chão por ação de outro piloto.

David Alonso (que largou da 12ªposição) conquistou a segunda vitória na categoria, vitória essa conquistada nos últimos momentos em cima do favoritismo de Jaume Masia, Daniel Holgado e Denis Oncü. O piloto colombiano esta num ótimo momento com 2 vitórias nas 3 últimas corridas e foram 2 vitórias largando mais atrás. Jaume Masia se recuperou de 2 corridas sem pontuação e alcançou a segunda posição após uma ótima corrida onde ele conseguiu enfrentar o pelotão das KTM e suas motos satélites (Gas Gas, CFMoto e Husqvarna) e apesar de não ter ganho sua segunda corrida na temporada acabou conquistando um importante pódio para a tentativa de ainda lutar pelo campeonato.

Deniz Oncü cruzou a linha do pódio em 3º, mas foi punido em 6 segundos por ter derrubado David Muñoz e acabou caindo para a 12ªposição. Com isso, o espanhol Jose Antonio Rueda da Ajo herdou a terceira posição e conquistou o seu primeiro pódio na carreira. Ótimo resultado para um estreante, mesmo para o piloto da Ajo.

Ayumu Sasaki fez uma prova bem discreta a maior parte do tempo, mas acabou aparecendo no final e fechou o dia na 4ªposição. Com a queda de Holgado, Sasaki tirou 13 pontos da vantagem de Holgado na liderança do Mundial  e dessa forma a vantagem entre Holgado e Sasaki cai para apenas 13 pontos. A disputa do título que parecia bem encaminhado para Holgado em determinado momento do campeonato voltou a ficar em aberto.

Stefano Nepa da Angeluss fez uma boa corrida e chegou na 5ªposição marcando bons pontos para ele e para a equipe no campeonato de equipes. Riccardo Rossi, Kaito Toba e Tatsuki Suzuki chegaram na 6ª, 7ª e 8ªposições respectivamente, os dois pilotos da SIC58 e o piloto da Leopard Racing conseguiram resultados razoáveis com as motos da Honda. Chegando na 9ªposição, o japonês Ryusei Yamanaka fica mais uma vez abaixo das expectativas  em relação a David Alonso, seu companheiro de equipe na Gas Gas.

Ivan Ortolá não teve uma boa corrida, o piloto que fez a pole position terminou o dia na 10ªposição, não conseguindo um bom resultado. Matteo Bertelle da Snipers, Deniz Oncü da Ajo, Xavier Artigas da CFMoto, Tairo Furusato da Honda Asia Team e Scott Odgen da Visiontrack completaram a Zona de Pontuação na Catalunha.

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 18 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 33’00.945
2 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.076
3 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.234
4 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.289
5 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 0.401
6 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 0.524
7 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 0.680
8 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.967
9 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 1.060
10 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 1.125
11 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1.304
12 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 6.129
13 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 6.458
14 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 6.485
15 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 6.964
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 6.679
17 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 7.024
18 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 7.098
19 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 7.150
20 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW a 7.170
21 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 10.354
22 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 14.757
23 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 18.755
24 92 David Almansa Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP a 18.800
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 27.664
26 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 32.185
27 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 32.287
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 1 volta
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Angeluss/Gas Gas/Leopard/Ajo/Tech 3/Honda Asia Team/Boe/SIC58

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – 10ªEtapa da Moto 3

Em Spielberg, os pilotos da categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade realizaram a 10ªetapa da temporada de 2023, a etapa que marca a metade da temporada.

Resultados dos treinos livres – Tempos combinados:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.197
2 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’41.215
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.334
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.379
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’41.392
6 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.541
7 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.657
8 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’41.709
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.716
10 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.729
11 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’41.774
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’41.800
13 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.852
14 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’41.869
15 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.922
16 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’41.973
17 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.029
18 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’42.036
19 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.102
20 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.250
21 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.254
22 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’42.564
23 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.652
24 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.674
25 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.918
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.932
27 12 Noah Dettwiler CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.940
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.100
29 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.143
30 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’44.196

Classificados para o Q1:

piloto Equipe Moto Modelo
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3

Disputaram a repescagem:

piloto Equipe Moto Modelo
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
12 Noah Dettwiler CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW

Os jovens e talentosos Ivan Ortolá e Diogo Moreira eram os principais favoritos as 2 das 4 vagas para o Q2. Porém, não poderiam dá mole, caso contraio, outros pilotos pegavam as vagas e eles ficavam de fora.

As primeiras marcas da sessão foram marcadas perto dos 4 minutos de Q1 com Kaito Toba da SIC58 em 1º seguido de Ryusei Yamanaka (Gas Gas), Ivan Ortolá (Angeluss), Tairo Furusato (Honda Asia Team), Filippo Farioli (Tech 3) e Mario Aji (Honda Asia Team). Os outros pilotos não marcaram tempos nessa primeira tentativa.

Com 5:30 de sessão, Ivan Ortolá com 1:42.319 e Diogo Moreira com 1:42.429 começaram a confirmar o favoritismo dos dois, mas ambos acabaram superados por Matteo Bertelle, piloto da Snipers que fez 1:42.078 a 9 minutos do final. A última vaga do Q2 estava ficando com Ryusei Yamanaka da Gas Gas. Azman, Toba, Artigas, Salvador, Furusato e Fagioli completam o Top 10.

Após 2 voltas, praticamente todo mundo foi para os boxes, com exceção de Ortolá, Yamanaka e Fagioli que tentaram uma 3ªvolta, mas nenhum deles obtiveram sucesso e depois disso eles também foram para os boxes.

A 5 minutos do final, a maioria dos pilotos foram para a pista pela última vez no Q1. Muitos desses pilotos ficaram praticamente parados, todos eles esperando o vácuo de alguém para melhorarem seus tempos. Na minha opinião, todos que fazem essa pratica deveriam ser punidos e teriam de largar dos boxes.

Diogo Moreira e Ivan Ortolá não fizeram essa pratica e foram com tudo para melhorarem seus tempos, mas não conseguiram nenhuma melhora. No final, os dois foram superados por Ryusei Yamanaka que marcou o melhor tempo e Tairo Furusato que ficou com a terceira marca. O resultado disso foi a eliminação de Diogo Moreira do Q2 ao terminar na 5ªposição a repescagem e Ivan Ortolá ainda salvou a última vaga para o Q2.

Ryusei Yamanaka, Matteo Bertelle, Tairo Furusato e Ivan Ortolá estavam classificados para a fase final da classificação da Moto 3.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’41.960
2 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.078
3 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.307
4 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.319
5 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.429
6 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.549
7 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.592
8 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.777
9 12 Noah Dettiller CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.882
10 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.004
11 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.017
12 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.111
13 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.264
14 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.343
15 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.434
16 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.445

Assim que disparou o tempo de 15 minutos da fase final da sessão, boa parte dos pilotos saíram dos boxes para a pista. Outros pilotos preferiam sair depois. Como Ayumu Sasaki que não precisa pegar vácuo para marcar suas voltas e fazer poles como ele já fez nessa temporada.

Romano Fenati que classificou direto para o Q2 teve problemas com sua moto, antes mesmo de marcar sua primeira volta rápida. Outro que teve problemas em sua moto foi Deniz Oncü que precisou voltar aos boxes para arrumar o acerto de sua moto. Nesse meio tempo, com 4 minutos de sessão, David Alonso que vem de vitória na Inglaterra marcou 1:41.959 e foi o primeiro colocado até que Daniel Holgado foi para a ponta ao marcar o tempo de 1:41.857. Jaume Masia chegou a fazer uma volta melhor, mas ela foi cancelada por exceder o limite da pista a 9:30 do final.

Após metade da sessão, 9 pilotos ainda não tinham marcado tempos na sessão. Dos pilotos que marcaram volta, Holgado estava na liderança seguido de David Alonso, Veijer, Kelso, Suzuki, Nepa, Fenati (que teve sua moto religada pela Snipers), Masia e Odgen são os 9 primeiros colocados.

A 5:20 do final, Deniz Oncü marcou 1:41.591 e tomou a liderança das mãos de Holgado, assumindo a liderança. Junto do piloto Turco, Ricciardo Rossi da SIC58 marcou um ótimo tempo subindo para a 3ªposição.

A 3:40 do final, Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport chegou a pular para a segunda posição , mas sua volta foi cancelada por exceder o limite da pista. Na volta seguinte, Rueda pula para 6ªposição, mas logo foi superado por Ayumu Sasaki a 1:40 do final do Q2. 40 segundos depois, Jaume Masia melhorou bem seu tempo para ficar com o 4ºtempo, mas a volta acabou prejudicada por que um retardatário o fez perder tempo.

Ao restar 13 segundos do final, Collin Veijer marca 1:41.486, surpreende a todos e acaba conquistando a sua primeira pole position na carreira, a Husqvarna leva a sua 4ªpole position na temporada e da mostras de ter sim condições de vencer com seus dois pilotos. Viejer superou o líder do campeonato, Daniel Holgado da Tech 3 e o Turco Deniz Oncü da Ajo Motorsport, esses dois completam a primeira fila e são os grandes favoritos a vitória.

Jaume Masia vai abrir a segunda fila e é a única esperança que a Honda tem para angariar vitórias nesse momento de domínio total das motos KTM e suas filiais na Moto 3. Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport e Ricciardo Rossi fizeram excelentes classificações e vão completar a segunda fila.

David Alonso, vencedor da etapa passada vai largar na 7ªposição, liderando a 3ºfila. Ayumu Sasaki da Husqvarna e Joel Kelso da CFMoto são os outros componentes da 3ªfila. David Muñoz da BOE, Stefano Nepa da Angeluss e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing fecham as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.486
2 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’41.543
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.591
4 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.690
5 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.795
6 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.908
7 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’41.949
8 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.961
9 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’41.972
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’42.093
11 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.322
12 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.339
13 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’42.459
14 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.639
15 19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.196
16 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’43.273
17 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP Sem tempo
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW Sem tempo
19 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.429
20 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’42.549
21 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.592
22 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.777
23 12 Noah Dettiller CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’42.882
24 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’43.004
25 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.017
26 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 1’43.111
27 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.264
28 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’43.343
29 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.434
30 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 1’43.445

Iniciando o domingo, o Mundial de Motovelocidade começa com a Moto 3 e foi sem dúvida a melhor das corridas do domingo, com um final emocionante e imprevisível até a bandeirada em Spielberg.

Collin Veijer era o pole position, mas na largada, Daniel Holgado larga melhor e pula para a liderança com Deniz Oncü em segundo e Collin Viejer que nem largou tão mal assim caindo da ponta para a 3ªposição. David Alonso subiu da 7ª para a 4ªposição com Masia, Rossi, Sasaki, Rueda, Muñoz e Kelso nos Top 10.

Na segunda volta, Collin Veijer passa Deniz Oncü e volta à segunda posição. Se pensaram que o piloto holandês iria ser fogo de palha e iria descer na classificação, só pelo desempenho inicial já se viu que não foi por acaso a pole de Viejer no sábado.

Enquanto isso, Alonso e Masia lutavam pela quarta posição. Na volta 3, Holgado, Veijer, Oncü, Alonso, Masia, Sasaki e Rossi estavam se destacando no primeiro pelotão, abrindo 1.5 segundos do segundo pelotão que estava sendo liderado por David Muñoz e Joel Kelso que lutavam pela liderança desse segundo grupo de pilotos.

As 7 primeiras posições permaneceram as mesmas até que na 5ªvolta, Masia passou David Alonso e subiu para a quarta posição, mas curvas depois a moto de Masia o deixou na mão e o melhor piloto com Honda deixava a corrida.

Se aproveitando disso, Holgado, Veijer e Oncü abriram 1.2 segundos em cima de Alonso, Sasaki e Rossi que tiveram que tirar um pouco a mão para evitar um acidente com Masia. Kelso, Muñoz, Moreira e Rueda lutavam pela liderança do segundo pelotão, mas já distantes dos primeiros colocados.

Na 7ªVolta, Deniz Oncü ultrapassa Collin Viejer e volta à segunda posição. Mais atrás, Tairo Furusato é punido com a volta longa por vazar a chicane. Na 8ªVolta, Veijer dá o troco em cima de Oncü e volta a ser o segundo colocado.

Collin Veijer passou Daniel Holgado na 9ªvolta e assumiu a liderança da corrida pela primeira vez, sem contar a largada. Não conformado com o passadão que levou do novato, o piloto da Tech 3 deu o troco no começo da volta seguinte (Na curva 1). Com isso, Garcia e Sasaki entram na disputa do primeiro pelotão (Deixando Ricciardo Rossi para trás). No final da 10 volta, David Alonso supera Collin Veijer e passa a ser o 3ºcolocado só atrás de Holgado e Oncü e a frente de Veijer e Sasaki. Riccardo Rossi vinha em 6ºlugar, isolado do primeiro pelotão, mas com boa vantagem para o segundo pelotão que estava sendo liderado por Ivan Ortolá seguido de Diogo Moreira, David Muñoz e Tatsuki Suzuki. Rueda, Yamanaka, Nepa, Bertelle e Kelso fecham a zona de pontuação na metade da corrida.

Na 11ªVolta, Alonso passou Oncü e foi para a segunda posição. Na entrada da volta seguinte, foi a vez de Holgado ser superado pelo piloto da Gas Gas que assumiu a liderança. Porém, David Alonso cai na chicane e acaba saindo da luta pela vitória que ficou entre os dois pilotos da KTM e os dois pilotos da Husqvarna.

Na 13ªVolta, Ayumu Sasaki passa Deniz Oncü, pula para segunda posição e vai para o ataque em cima de Holgado, os dois mais fortes postulantes ao título iriam travar um duelo pela vitória e por pontos no campeonato. Mais atrás, Ivan Ortolá chegou em Ricciardo Rossi passando a lutar pela 5ªposição.

Ao final da volta 14, Sasaki passa Holgado e assume pela primeira vez a liderança. Porém, Holgado dá o troco em cima do Nipônico algumas curvas depois.

A 3 voltas do final, Holgado continuava na frente com Sasaki, Oncü e Veijer juntos, lutando pela vitória, enquanto que Ortolá superou Rossi e subiu para a 5ªposição.

Na penúltima volta, Sasaki passou Holgado e levou o troco do mesmo algumas curvas depois. Os dois batalharam pela posição até que Deniz Oncü passou Sasaki e chegou ficar na segunda posição por poucos momentos já que Sasaki conseguiu voltar a segunda posição.

Na volta final, Sasaki foi com tudo para passar Holgado e conseguiu na curva 2, depois disso foi uma loucura, Holgado e Oncü tentaram tomar a ponta do piloto da Husqvarna, mas Sasaki se segurou na frente e parecia que finalmente conquistaria a primeira vitória na temporada…

…Mas na última curva, Holgado colocou  por dentro e passou Sasaki, mas foi Deniz Oncü no que conseguiu fazer a manobra da corrida, passando os dois e cruzando a linha de chegada e vencendo sua segunda corrida no Mundial de Motovelocidade.

O piloto turco se preservou em determinado momento da corrida e não atacou Holgado e Sasaki que acharam que a vitória seria de um dos dois pilotos e se esqueceram totalmente de Oncü que terminou na frente de Holgado por 5 milésimos. Por falar no líder do campeonato, Daniel Holgado chegou a frente de Ayumu Sasaki, seu mais próximo adversário na luta do campeonato, mas a vitória de Oncü liga um alerta para Holgado para um possível novo adversário na disputa pelo título.

Sasaki fez de tudo para vencer a corrida e até merecia a vitória, mas acabou vendo a vitória escapar das suas mãos por 116 milésimos ficando com a terceira posição, 17 milésimos a frente de Collin Veijer, seu companheiro de equipe, fazendo um senhor final de semana, com pole, briga pelas primeiras posições e até mesmo disputa pela vitória. Veijer certamente vai lutar por pódios e até mesmo por vitórias daqui até o final da temporada.

Ivan Ortolá largou da 17ªposição e acabou o dia em excelente 5ºlugar, só não conseguiu lutar pela vitória por causa da sua posição no grid de largada. A Honda teve mais um dia fraco na Moto 3, mas o italiano Ricciardo Rossi teve um grande domingo, mesmo não lutando pela vitória se destacou dos demais pilotos da Honda e chegou em uma tranquila 6ªposição, seu melhor resultado nessa temporada.

Ryusei Yamanaka em 7º e Diogo Moreira em 8º tiveram boas corrida de recuperação. No caso do piloto Japonês, o resultado é pouco em relação ao que David Alonso estava fazendo na corrida. Já no caso do brasileiro da MT Helmets foi um bom resultado, mas falta uma moto competitiva para lutar por pódios e vitórias. David Muñoz da Boe e Stefano Nepa da Angeluss fechou os 10 primeiros colocados.

Jose Antonio Rueda da Ajo, Matteo Bertelle da Snipers, Tatsuki Suzuki da Leopard Racing, Kaito Toba da SIC58 e David Salvador da CIP Green completaram a zona de pontuação.

Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 3 – 20 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 34’04.291
2 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 0.005
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.119
4 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.136
5 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 3.135
6 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 5.270
7 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 8.137
8 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 8.382
9 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 8.453
10 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 8.615
11 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 8.667
12 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 9.239
13 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 9.516
14 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 14.741
15 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 19.343
16 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 19.415
17 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 19.526
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 20.346
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 21.524
20 12 Noah Dettiller CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 21.758
21 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 21.850
22 19 Scott Odgen VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 22.293
23 33 Tatchakorn Buasri Honda Team Asia Honda NSF250RW a 29.684
24 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 31.814
25 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 31.858
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.013
27 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 36.954
28 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 45.512
29 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 1 volta
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 17 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo Motorsport/Dynavolt/Tech 3/Gas Gas/MT Helmets/SIC 58/Honda Asia Team/Boe

GP da Inglaterra – Mundial de Motovelocidade 2023 – 9ªEtapa da Moto 3

9ªetapa do Mundial de Moto 3, categoria de entrada do campeonato chegou com uma disputa em aberto, apesar do domínio de Daniel Holgado e dos pilotos da KTM, vinha Jaume Masia com sua Honda da equipe Leopard Racing na luta pelo título, motivado após vitória épica em Assen.

Resultado dos Treinos livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW  2’11.403
2 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW  2’11.516
3 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP  2’11.853
4 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP  2’12.028
5 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW  2’12.041
6 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP  2’12.205
7 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP  2’12.235
8 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP  2’12.281
9 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP  2’12.289
10 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW  2’12.636
11 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW  2’12.804
12 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW  2’12.906
13 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW  2’12.971
14 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP  2’13.013
15 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP  2’13.114
16 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP  2’13.221
17 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP  2’13.263
18 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP  2’13.323
19 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW  2’13.446
20 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP  2’13.650
21 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW  2’13.791
22 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP  2’13.882
23 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP  2’14.049
24 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3  2’14.098
25 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP  2’14.154
26 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP  2’14.293
27 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW  2’14.480
28 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3  2’14.689

Classificados para o Q1:

piloto Equipe Moto Modelo
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP

Disputaram a repescagem:

44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3

O Q1 começa com uma pista um pouco melhor após a classificação da MotoGP e a 1ªcorrida da Moto E. Além disso a chuva já não estava caindo e a pista iria melhorar a cada momento da sessão.

David Muñoz era o mais forte candidato a conquistar vaga para o Q2. Com a pista molhada, os primeiros tempos marcados foram feito com mais de 1 terço de sessão percorrida (9:35 minutos do Final Q2), Ana Carrasco marcou 2:34.852, tempo que foi facilmente superado pela concorrência. Xavier Artigas da CFMoto assumiu a ponta com 2:29.375 seguido de Collin Veijer, Filippo Fagioli e Tairo Furusato. Por outro lado, David Alonso foi ao chão e acabou não voltando para a sessão.

 

A menos de 7 minutos do final, os tempos baixaram com Ryusei Yamanaka da Gas Gas assumindo a ponta com 2:27.938, baixando a marca da pole em mais de 1.4 segundos em relação a primeira marca de pole. Joel Kelso vinha em segundo, Xavier Artigas passou de primeiro para 3º e Syarifuddin Azman completava a zona de classificação. David Muñoz foi para o chão nessa tentativa de volta, mas conseguiu voltar para a disputa.

A 4:#0 do final, Mario Aji marca um bom tempo e pula para a 3ªposição, alguns segundos depois o estreante Filippo Fagioli melhora seu tempo e pula para a segunda posição. A 4:05 do final, Xavier Artigas detona o tempo de Yamanaka (2:26.736) e vai para a ponta colocando 1.2 segundos em cima do piloto nipônico. Fagioli e Azman completavam a zona de classificação, mas ainda estava longe da definição do Q1, já que as marcas não paravam de baixarem seus tempos.

A 2 minutos do final, Tairo Furusato chega a marcar o segundo tempo, mas é superado por Ryusei Yamanaka que acaba sendo superado por Joel Kelso que assumiu a segunda posição, com Yamanaka em 3º e Furusato em 4º. Por outro lado, David Muñoz caiu pela segunda vez e saiu de vez do treino.

Com o tempo encerrado, Tairo Furusato, marcou 2:26.598 e pulou para a segunda posição, saindo do sufoco e classificando para o Q2. Ao final da sessão, Xavier Artigas da CFMoto passa com o melhor tempo da repescagem seguido de Furusato da Honda Asia Team, Kelso da CFMoto e Fagioli da Tech 3.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 43 Xavier Aartigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’26.187
2 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’26.598
3 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’26.739
4 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’26.740
5 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 2’27.019
6 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’27.839
7 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’27.963
8 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’28.267
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’28.968
10 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’29.404
11 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’30.471
12 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’31.889
13 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’32.181

Com a pista secando e favoritos da repescagem caindo e não passando para o Q2, não havia certeza de quem seria o pole position para a corrida de domingo. Os pilotos da Angeluss (Ortolá e Nepa) foram os primeiros a partirem para a pista. Xavier Artigas teve problemas na sua moto e demorou muito para a sua moto voltar a funcionar, dessa forma perdendo um tempo precioso da sessão.

Após 5 minutos, as primeiras marcas foram feitas e Daniel Holgado se destaca ao marcar o tempo de 2:28.041 muito na frente dos pilotos da Angeluss. Romano Fenati faz uma bela volta e pula para a segunda posição.

Porém, tudo muda a 8:55 do final, quando Jaume Masia marca 2:27,189 e vai para a ponta, seguido de Scott Odgen da Visiontrack, piloto da casa na segunda posição e de Tatsuki Suzuki da Leopard Racing completava o Top 3 dominado pela Honda, mas o esquadrão da KTM deu o troco com Holgado marcando 2:26.714 voltando para a ponta e Fagioli em segundo após marcar 2:27.178 a 7 minutos do final da sessão.

30 segundos depois, Ayumu Sasaki pula para a ponta baixando a marca da pole para o tempo de 2:26.012 com Suzuki em segundo com 2:26.234, Holgado caiu para terceiro e Scott Odgen continua muito bem na sessão fazendo para a alegria da torcida inglesa.

Com a 4:40 do final, Holgado baixa seu tempo (2:25.607) e pula para a ponta novamente, mas Masia deu o troco e marcou 2:25.072 e voltou a liderança e Scott Odgen pulou para segundo. Holgado caia para terceiro, mas não saia da primeira fila. Sasaki, Suzuki, Artigas, Fagioli, Nepa, Fenati e Kelso completavam os 10 primeiros lugares.

A 2:20 do final do Q2, Daniel Holgado tentou recuperar a pole, mas acabou caindo a poucos metros de completar a volta e perdeu a chance de lutar pela primeira posição. Tairo Furusato caiu a 1:30 do final, diga-se de passagem um acidente feio que por sorte o japonês não se feriu gravemente.

Com as bandeiras amarelas, todas as voltas rápidas que foram feitas acabaram sendo canceladas. A pole position fica mesmo com Jaume Masia da Leopard Racing, com a chance até mesmo de assumir a liderança do campeonato dependendo do resultado de Daniel Holgado que vai largar na terceira posição. Entre os dois líderes do campeonato vai estar Scott Odgen da Visiontrack, largando em 2º diante da sua torcida que espera um grande resultado.

Riccardo Rossi da SIC58 vai largar em uma excelente 4ªposição abrindo a competitiva segunda fila que será completada pelo australiano Joel Kelso da CFMoto e pelo Japonês Ayumu Sasaki da Husqvarna.

O jovem Ivan Ortolá tenta voltar a brilhar na categoria, vai abrir a 3ªfila largando na 7ªposição. Deniz Oncü da Ajo e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing vão completar a composição da 3ªfila e Stefano Nepa numa digna 10ªposição, Xavier Artigas da CFMoto e Filippo Fagioli da Tech 3 completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 2’25.072
2 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’25.435
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’25.607
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’25.676
5 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’25.707
6 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’25.793
7 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’25.890
8 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’25.983
9 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’26.185
10 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 2’26.234
11 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’26.255
12 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’26.651
13 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’26.826
14 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’26.966
15 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’27.251
16 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’27.258
17 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’27.514
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’27.527
19 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 2’27.019
20 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’27.839
21 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’27.963
22 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’28.267
23 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’28.968
24 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’29.404
25 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’30.471
26 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’31.889
27 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’32.181
28 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP Sem Tempo

Abrindo a programação de Domingo com a sempre emocionante Moto 3, com a pista seca  e com Scott Odgen largando em 2º. A expectativa era grande para os torcedores ingleses.

Porém, as esperanças foram despedaçadas assim que a moto de Odgen falha na volta de apresentação, isso faz com que o piloto da Visiontrack largar da última posição. Um balde de água fria para os britânicos.

Na largada, Masia briga com Holgado para manter a liderança, mas acaba sendo superado pelo líder do campeonato. Na primeira reta, Masia tentou voltar à ponta, mas após essa curva, Deniz Oncü  tomou a ponta. A primeira volta teve várias mudanças na liderança e ela terminou nas mãos do Turco Deniz Onçü da Ajo seguido de Masia, Sasaki, Holgado, Artigas, Ortolá, Rossi, Toba, Kelso e Nepa. As mais impressionantes recuperações foram de David Alonso que largou de ultimo e pulou para a 12ªposição e de Diogo Moreira que veio da 17ªposição e já estava na 8ªposição, tudo isso no decorrer da segunda volta.

Masia assumiu a liderança e estava disposto a lutar pela vitória, mas na 3ªvolta, o piloto da Leopard Racing abre demais na curva 4 e acabou caindo, Masia se levantou e voltou a corrida, mas a mais de 10 segundos atrás do pelotão e em último lugar. Não seria nada fácil uma recuperação na corrida.

Ao mesmo tempo, Diogo Moreira aparece em excelente 2ªposição, só atrás de Daniel Holgado que assumiu a liderança novamente e de David Alonso que estava na 4ªposição, logo atrás de Tatsuki Suzuki. Em poucas curvas, Alonso passou Suzuki e Moreira assumindo a segunda posição. Porém, aa classificação muda de novo na 4ªvolta e Moreira volta a segunda posição com Holgado na frente, Ayumu Sasaki em 3º e David Alonso de volta a 4ªposição. As melhores motos da Honda eram de Suzuki na 7ª e Fenati na 8ªposição.

Na reta oposta, Sasaki passa a liderar a prova com Alonso, Moreira, Oncü e Holgado na cola do piloto da Husqvarna, apesar disso, Ayumu Sasaki termina a 5ªvolta na frente. Quase 20 pilotos estavam no primeiro pelotão praticamente.

Tatsuki Suzuki fez uma bela manobra passando da quinta para a segunda posição, passa a atacar Sasaki, mas Deniz Oncü pega o nipônico no contrapé e leva a segunda posição. Enquanto isso, Daniel Holgado caiu para a 7ªposição, mas o líder do campeonato vai buscar a reação na corrida.

No final da 6ªVolta, David Alonso assume a liderança após largar na última posição, uma corrida espetacular do piloto colombiano. Naquela altura da corrida, 18 pilotos estavam no primeiro pelotão e Scott Odgen em 19º estava chegando no primeiro pelotão. Já Jaume Masia vinha tirando a diferença para o pelotão, mas estava ainda longe da briga, a 10 segundos dos líder na 26ªposição.

Na parte final da 7ªvolta, Deniz Oncü foi para cima de David Alonso, chega a passar o colombiano que dá o X e recupera a 1ªposição. A liderança muda de mãos na 8ªvolta quando Daniel Holgado volta a ficar na frente. Na 9ªVolta, Scott Odgen chegou ao enorme pelotão que passou a ser de 19 pilotos.

No final da mesma 9ªvolta, o italiano Romano Fenati da Snipers chegou a ficar na segunda posição e passou a lutar pela vitória, chegou por alguns segundos a ficar na liderança, mas Holgado, Alonso e Oncü passaram pelo piloto italiano que perderia posições para Sasaki e Ortolá caindo da ponta para a 5ªposição.

Entrando no terço final da corrida, Ivan Ortolá passa para a 3ªposição e começa a entrar na disputa pela vitória. Na realidade, os 19 pilotos poderiam vencer. Masia em 20º estava tirando vantagem, mas ainda estava a mais de 6 segundos dos líderes e precisava tirar mais de 1 segundo por volta para entrar na disputa por pontos pelo menos.

A 4 voltas do final, Sasaki volta a ficar na ponta, seguido de Oncü, Holgado, Ortolá, Moreira e Alonso. Todos com motos da KTM nas 6 primeiras posições. Mas as posições mudariam nas curvas seguintes, Romano Fenati caiu para a 19ªposição e praticamente ficava muito longe da luta pela vitória. A 3 voltas do final, Tatsuki Suzuki caiu e levou com ele o italiano Matteo Bertelle da Snipers que deixou a corrida, Suzuki ainda voltou, mas abandonou na volta seguinte.

Sasaki continuava na ponta na 13ªVolta, mas a liderança passou a ser de David Alonso no começo da penúltima volta com Holgado, Sasaki, David Muñoz que veio lá de trás, Collin Veijer e Oncü. Curvas depois Holgado, mas depois Sasaki foi para ponta e Collin Veijer pulou para segundo formando dobradinha da Husqvarna, mas que não durou muito tempo, em segundos a liderança muda de mãos e Veijer tem um desequilíbrio e cai para muito na classificação.

Na volta final, Holgado estava na frente com David Alonso e Deniz Oncü na luta para tomar a vitória do piloto da Ajo. Muñoz, Sasaki, Moreira, Salvador, Fenati e Rueda poderiam surpreender no final.

Na saída da curva 8 para 9, David Alonso ultrapassa Daniel Holgado e pula para a liderança a meia volta do final, mas nada estava definido pois ainda tínhamos a reta oposta.

Foi nessa reta oposta onde David Alonso se sustenta na frente e vai assim até a linha de chegada para conquistar uma primeira vitória no Mundial de Motovelocidade, na 11ªcorrida da carreira, e além de tudo uma primeira vitória épica do piloto colombiano. Primeiro piloto de seu país a vencer uma corrida no Mundial de Motovelocidade, vencendo uma corrida onde ele largou da última posição e fazendo uma monumental corrida que vai ficar na história do Mundial.

Ayumu Sasaki passou Daniel Holgado e acabou o dia na segunda posição e tirou pontos da liderança de Holgado que apesar do terceiro lugar e do lugar no pódio tem sua liderança do Mundial um pouco mais fragilizada. Holgado tem 141, Sasaki esta 22 pontos atrás em 2º, Masia caiu para terceiro com 109 pontos e Ivan Ortolá vem em 4º com 107 pontos. Jaume Masia acabou pagando pela queda no começo da prova e acabou ficando na 18ªposição.

Ivan Ortolá fez uma boa corrida e conquistou a 4ªposição para a Angeluss que se mostra uma equipe de qualidade nesse mundial, David Muñoz também fez uma brilhante corrida de recuperação, poderia ser o piloto do dia, mas a atuação de David Alonso ofuscou o espanhol da BOe que chegou em 5ºlugar.

David Salvador conquistou o melhor resultado da temporada ao alcançar a 6ªposição, beneficiado pela punição de 1 posição sofrida por Diogo Moreira (Punição por ter passado do limite da pista na última volta) que teve uma boa corrida de recuperação, chegando a lutar pela liderança em alguns bons momentos da corrida. José Antonio Rueda acabou em 8ºlugar seguido de Collin Viejer que tem uma última volta fantástica para sair da 16ª para a 9ªposição na linha de chegada.

Depois de todos esse pilotos, a primeira Honda aparece na 10ªposição com o italiano Romano Fenati da Snipers que chegou a brigar pela liderança por alguns pontos momentos. Deniz Oncü deu uma escapada na curva 16 e pagou por esse erro chegando apenas na 11ªposição.

Stefano Nepa da Angeluss, Ricciardo Rossi e Kaito Toba da SIC58 e Ryusei Yamanaka da Gas Gas fecharam a zona de pontuação. O herói da casa, Scott Odgen não conseguiu pontuar, até recuperou posições, mas ficou na 17ªposição e também foi punido em 1 posição por ter passado do limite da pista. O francês Lorenzo Ferron que voltou nesse final de semana ficou em 24ºlugar após ter acrescidos 3 segundos no tempo final de corrida após ter sido punido com a volta longa no final da prova, como não cumpriu a punição acabou mesmo sendo punido no tempo final de prova.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – Moto 3 – 15 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 33:35.396
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.152
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 0.203
4 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 0.337
5 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 0.471
6 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 0.839
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 0.767
8 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.892
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.941
10 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 0.977
11 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1.140
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 1.227
13 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.331
14 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.386
15 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 1.572
16 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 2.270
17 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 1.902
18 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 11.314
19 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 14.167
20 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 14.274
21 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 17.646
22 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 17.825
23 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 17.986
24 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 20.763
25 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 28.774
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 2 voltas
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 3 voltas
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 4 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aspar Martinez/Ajo/Dynavolt/Leopard/Visiontrack

GP da Holanda – Mundial de Motovelocidade 2023 – 8ªEtapa da Moto 3

Resultado dos 3 Treinos Livres:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.579
2 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’41.713
3 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.780
4 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’41.840
5 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.843
6 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’41.845
7 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’41.948
8 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.958
9 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.982
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 1’41.996
11 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’42.031
12 16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.074
13 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.074
14 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’42.137
15 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3  1’42.159
16 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP  1’42.250
17 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’42.252
18 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.331
19 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’42.350
20 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.373
21 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW 1’42.556
22 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’42.675
23 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 1’42.776
24 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’42.923
25 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’42.924
26 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’43.303
27 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP  1’43.743

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP

Disputam a Repescagem:

43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW
48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP

Uma repescagem diferente, com o líder do campeonato Daniel Holgado, com Ivan Ortolá (vencedor de duas corridas), Diogo Moreira (2 pódios na temporada), Deniz Oncü (Vencedor da etapa passada) estavam na repescagem junto de outros 9 pilotos lutando por 4 vagas para o Q2.

Com o cronometro disparado, os pilotos não saíram de imediato, perderam parte do tempo que tinham para marcarem seus tempos. Só a partir de 1:30 de sessão é que Mario Aji (primeiro a entrar na pista) foi para a pista e todos os demais seguiram o piloto japonês.

Daniel Holgado errou em sua primeira tentativa de volta. Com 5 minutos de sessão, o espanhol Ivan Ortolá marca o primeiro tempo com 1:42.271, seguido de Deniz Oncü, Adrian Fernández e Ryusei Yamanaka. Diogo Moreira vinha em 5º, na porta de entrada da zona de classificação.

Todos os pilotos queriam se posicionar logo atrás de Daniel Holgado para pegar o seu Vácuo, uma tática arriscada e que tinha chances consideráveis de não dá certo com qualquer piloto.

Com 8:15 para o final do Q1, Deniz Oncü passou para a ponta ao marca 1:42.267, 4 milésimos a frente de Ortolá. Adrian Fernández da Leopard Racing e Ryusei Yamanaka completam os 4 primeiros colocados. Apesar da 2ªposição, Ivan Ortolá teve problemas em sua moto e teve de ir para os boxes. Agora só restava ao piloto da Angeluss torcer para se manter no Top 4.

A menos de 3 minutos do final, todo mundo voltou para a pista e todo mundo tentou pegar o vácuo de Daniel Holgado. O brasileiro Diogo Moreira foi o piloto que conseguiu acompanhar o piloto da Tech 3. Nas duas primeiras parciais, os dois estavam melhorando suas marcas e com grandes possibilidades de ficarem com os dois melhores tempos, mas na reta final a volta dos dois desandou. Diogo Moreira chegou a melhorar o seu tempo, mas não conseguiu a vaga para o Q2 e Daniel Holgado teve a volta cancelada e acabou com o pior tempo entre os 13 pilotos da repescagem.

O mais rápido foi o Japonês Tairo Furusato da Honda Asia Team que não pegou vácuo e marcou o bom tempo de 1:42.036. Adrian Fernández da Leopard Racing ficou em 2º, Deniz Oncü ficou na zona de classificação em 3ºlugar e Kaito Toba acabou ficando com a última vaga para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’42.0360
2 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW 01’42.1190
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’42.1270
4 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 01’42.1700
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’42.2130
6 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’42.2710
7 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’42.4080
8 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 01’42.6450
9 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’42.7130
10 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’42.7760
11 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’42.8430
12 22 Ana CarrascoES BOE Motorsports KTM RC250GP 01’43.1720
13 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’43.2330

Depois da fase de repescagem, assim que foi acionado a contagem regressiva de 15 minutos, A maioria dos pilotos sem perda de tempo foram para a pista. Ayumu Sasaki e Collin Veijer saíram juntos para fazer a estratégia da equipe Husqvarna. Os dois foram os primeiros a marcarem tempo com 3:20 de sessão, mas David Salvador aproveitou o vácuo de ambos para assumir a liderança da sessão, até que Stefano Nepa aos 3:45 de Q2 marcou 1:42.118 e pulou para a 1ªposição.

Com 4:50 de sessão, Deniz Oncü que veio do Q2 marcou 1:41.987 e tomou a ponta que estava nas mãos de Nepa. Enquanto isso, David Alonso da Gas Gas acabou indo ao chão.

Oncü tentou melhorar sua volta, mas não conseguiu melhorar seu tempo. Na metade da sessão, Oncü seria o pole seguido de Nepa e Salvador que iriam fazer a primeira fila, Joel Kelso em 4º seguido de Sasaki, Toba, Muñoz, Masia, Odgen e Alonso completando os 10 primeiros colocados.

Alguns pilotos já estava de volta a pista a 6:30 do final, entre eles os dois pilotos da Husqvarna. Sasaki usou o vácuo de Veijer para marcar o tempo de 1:41.512 assumindo a liderança da sessão. Collin Veijer se beneficiou também e pulou da 14ª para a 4ªposição. O piloto da casa com certeza queria fazer uma grande corrida em Assen e uma classificação boa para Veijer será um grande passo a dar.

Mas a sessão não tinha terminado, Todo mundo buscava tirar Sasaki da pole position e partiram para a tentativa final. A 1:45 do final, Kaito Toba foi para 2º, Jose Antonio Rueda pulou para 3º e Andrea Migno passou para 4º, todos eles jogaram Deniz Oncü para a 5ªposição.

A segundos do final, David Muñoz marcou o tempo de 1:41.191 pulou para a primeira posição, de onde não saiu mais. O piloto da Boe conquistou sua primeira pole position na carreira, na 18ªparticipação de Grande Prêmio no Mundial de Motovelocidade e vai tentar buscar sua primeira vitória na Moto 3.

A primeira fila será completada pelo Australiano Joel Kelso da CFMoto que dessa vez vai mesmo largar em 2º. Kelso tinha conquistado a segunda posição em Mugello, mas foi punido e acabou largando lá de trás. Agora Kelso terá a chance de largar na primeira fila e no apagar das luzes, Riccardo Rossi da SIC58 marca um impressionante tempo e acabou conquistando a 3ªposição, seu melhor grid no ano e a chance de melhorar seu campeonato que esta muito ruim em 2023.

Largando da 4ªposição, o japonês Ayumu Sasaki vai abrir a segunda fila com sua Husqvarna, uma segunda fila pesada já que iria ter o turco Deniz Oncü da Ajo Motorsport e de Stefano Nepa da Angeluss. O Japonês Kaito Toba da SIC58 vai partir da 7ªposição e comandará a terceira fila. Jaume Masia em 8ºlugar, o vice-líder do campeonato tem a chance de tirar pontos que Daniel Holgado tem de vantagem na liderança do campeonato.

Collin Veijer, piloto da casa vai partir de uma boa 9ªposição. Romano Fenati da Snipers, Jose Antonio Rueda da Ajo e Andrea Migno da CIP Green completam a lista dos 12 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 01’41.1810
2 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’41.4720
3 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 01’41.5100
4 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 01’41.5120
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’41.5200
6 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’41.5780
7 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 01’41.6020
8 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 01’41.7410
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 01’41.7580
10 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 01’41.7620
11 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’41.8010
12 16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP 01’41.9770
13 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’42.0800
14 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 01’42.2150
15 31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW 01’42.4050
16 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 01’42.4860
17 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’42.7530
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW Sem tempo
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’42.2130
20 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’42.2710
21 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’42.4080
22 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 01’42.6450
23 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’42.7130
24 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’42.7760
25 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’42.8430
26 22 Ana CarrascoES BOE Motorsports KTM RC250GP 01’43.1720
27 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’43.2330

A Moto 3 começou as atividades das corridas no domingo em Assen. A Garotada não decepcionou o público que veio desde cedo para acompanhar todas as categorias e presenteou com mais uma corrida disputadíssima e decidida nas últimas curvas. Ivan Ortolá foi punido com a volta longa por não ter respeitado a bandeira preta com o circulo Laranja na sessão de classificação. Já Adrian Fernández foi punido com 2 voltas longas.

Na largada, Kelso tentou passar Muñoz, mas o piloto da Boe manteve a liderança seguido de Kelso da CFMoto, Rossi da SIC58, Nepa da Angeluss e Sasaki da Husqvarna. Na reta oposta, Sasaki passou Nepa e pulou para 4º e na curva 7ª, Joel Kelso passou David Muñoz na raça e assumiu a liderança. Pela primeira vez na sua carreira, o piloto australiano da CFMoto lidera uma volta no Mundial de Motovelocidade. Ainda na primeira volta, Daniel Holgado vai para o chão e demora muito tempo para voltar a pista.

Na segunda volta, David Muñoz recupera a liderança sobre Joel Kelso no final da reta oposta. Na terceira volta, Adrian Fernández e Joshua Whatley caíram e abandonaram a prova.

Na volta 4, Jaume Masia passou para a segunda posição, só ficando atrás de David Muñoz, na sequência vinham Joel Kelso, Stefano Nepa, Riccardo Rossi, Deniz Oncü, Ayumu Sasaki, Jose Antonio Rueda, Romano Fenati e Collin Veijer. No final da 4ªVolta, Ivan Ortolá que largou na 20ªposição já lutava por lugar entre os 10 primeiros lugares.

Masia passou Muñoz e assumiu a liderança na 5ªvolta, Sasaki vai para 3º, Nepa fica em 4º e Kelso cai para quinto. Ivan Ortolá cumpriu a volta longa e perdeu poucas posições. David Muñoz saiu da pista na metade da volta e caiu para a 6ªposição. No final dessa 5ªvolta, Deniz Oncü tomou a liderança com Sasaki e Nepa em 2 e 3º, todos eles deixaram Masia para trás.

Na 6ªVolta, foi a vez de Stefano Nepa brilhar, primeiro passando Sasaki e logo depois passar Deniz Oncü para tomar a ponta. Na volta seguinte, o piloto da Angeluss segura com muita garra a 1ªposição diante da pressão de Oncü, Muñoz e Sasaki. No meio de tantas KTM, apenas Masia em 6º e Romano Fenati em 8ºlugar. Lá atrás, o italiano Filippo Farioli corta a chicane e recebe punição da volta longa.

Na metade da 9ªvolta, Ivan Ortolá passa a ser o segundo colocado e formam a dobradinha da Angeluss com Nepa, isso após superar Deniz Oncü. Após 10 voltas de prova, Nepa e Ortolá nas duas primeiras posições, Muñoz em 3º, Oncü em 4º, Masia em 5º e depois vinha Sasaki, Fenati, Kelso, Veijer e Rueda nas 10 primeiras posições. 1.3 segundos atrás vinham Diogo Moreira liderando o segundo pelotão seguido de Xavier Artigas, David Alonso, Tairo Furusato e Ricciardo Rossi que tinha largado na primeira fila, Sendo que Moreira, Furusato e Rossi foram advertidos por passarem do limite da pista.

No final da volta 11, David Muñoz supera Ivan Ortolá e foi para segundo, mas quando tentou passar Nepa foi surpreendido pelo próprio Ortolá que recupera a segunda posição em ultrapassagem bastante arrojada e recupera a dobradinha da Angeluss.

No final da 12ªVolta, Muñoz recupera a segunda posição e Jaume Masia aproveitou para superar Ortolá e subir para a 3ªposição. Brigando pela 5ªposição estavam Ayumu Sasaki e Deniz Oncü, os dois protagonistas do GP da Alemanha.

Nepa tinha a pressão de Muñoz e Masia na frente, mas estava resistindo na liderança. Na volta 14, Masia passa Muñoz na curva 5, mas Muñoz recuperou rapidamente a segunda posição.

A Partir dai o italiano Romano Fenati aparece passando Muñoz e Masia no final da 15ªvolta e partiu para cima de Stefano Nepa. Ao final da 16ªvolta, Jaume Masia tomou a ponta e Romano Fenati em 2º, os dois pilotos de Honda estavam superando a toda a frota de pilotos da KTM e das filiais Husqvarna e CFMoto. Oncü, Ortolá, Muñoz e Nepa completavam as 6 primeiras posições.

Oncü tentou uma estilingada para a frente, chegando a passar Fenati, mas isso durou pouco tempo e o turco acabou caindo para 4º após perder posição para Fenati e para Muñoz que reconquistou posição no pódio. Só restava 3 voltas para o final e Muñoz superou Fenati e depois superou Masia para tomar a ponta na curva 6, mas na curva 7 o jovem piloto da Boe errou, sai da pista e perde várias posições caindo para o 7ºlugar.

Masia abrem vantagem de 4 décimos sobre Deniz Oncü que conseguiu dizimar essa diferença no decorrer da penúltima volta, mas quando ele foi buscar a ultrapassagem sobre Masia acabou que o turco foi superado por Ivan Ortolá que abriu a volta final logo atrás do piloto da Leopard Racing, mas na curva 1, Ortolá errou o momento de frear e saiu da pista, perdendo posições importante na reta final.

Masia continua na frente, mas nas últimas curvas Ayumu Sasaki passou Masia e assumiu a liderança, mas na curva final, Masia dá o bote em Sasaki, passa para a liderança e vence o GP da Holanda em um final sensacional do piloto da Leopard Racing.

Masia além da grande vitória que conquistou de forma merecidíssima tirou 25 pontos dos 41 pontos de vantagem que Daniel Holgado tinha sobre o piloto da Leopard Racing. O campeonato esta muito em aberto ainda na Moto 3 assim como em todas as outras categorias.

Ayumu Sasaki perdeu a vitória nos momentos finais pela segunda vez seguida, não foi dessa vez que o piloto da Husqvarna pode comemorar a 3ªvitória na categoria menor. O pódio foi completado por Deniz Oncü que batalhou pelas primeiras posições sempre e chegando perto do vencedor, mostras de maturidade do piloto turco que quebrou o jejum na corrida passada.

Ivan Ortolá perdeu a chance de lutar pela vitória, mas o piloto da Angeluss fez brilhante corrida de recuperação, após largar na 20ªposição e ter pagado uma volta longa e ter chegado em uma ótima 4ªposição não é para se menosprezar, vai sair para as férias como uma das grandes sensações da temporada até agora. Em 5ºlugar, o espanhol David Muñoz não conseguiu transformar a pole position que fez no sábado em vitória no domingo, apesar de ter corrido bem acabou cometendo alguns erros que não permitiu a Muñoz vencer.

Na 6ª e 7ªposições, Jose Antonio Rueda da Ajo e Collin Veijer da Husqvarna fizeram corridas no pelotão, mas não tiveram grandes destaques, mas seu cometerem erros acabaram na frente de Romano Fenati, Joel Kelso e Stefano Nepa. Fenati fez sua melhor corrida na temporada, mas nas curvas finais acabou saindo da pista e perdendo a chance de conquistar o pódio. Joel Kelso Largou em 2º, mas não teve ritmo para se sustentar na liderança. Já Stefano Nepa liderou a maior parte da corrida, mas perdeu posições no final e chegou apenas na 10ªposição, em numa corrida que poderia consagrar o piloto italiano com a vitória.

Os pilotos que completam a zona de pontos foram: Kaito Toba da SIC58, Diogo Moreira da MT Helmets, David Alonso da Gas Gas, Xavier Artigas da CFMoto e Ryusei Yamanaka da Gas Gas. Daniel Holgado teve um final de semana desastroso, largou em último, caiu na primeira volta e fechou o dia na 25ªposição, último colocado.

Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – Moto 3 – 20 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 34’14.6190
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.081
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.276
4 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 0.324
5 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 0.401
6 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.507
7 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.819
8 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1.056
9 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 1.341
10 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 2.024
11 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 11.736
12 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 12.254
13 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 12.317
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 12.592
15 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 12.594
16 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 12.646
17 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 12.898
18 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.041
19 16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP a 13.100
20 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 14.651
21 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 22.458
22 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 26.301
23 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 26.374
24 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 31.379
25 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 74.539
31 Adrian Fernandez Leopard Racing Honda NSF250RW a 16 voltas
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial de Motovelocidade 2023 – 6ªEtapa da Moto 3

Na moto 3, muitas disputas e muitas punições marcaram a etapa da Itália, no rapidíssimo circuito de Mugello. O líder do campeonato Daniel Holgado.

8 pilotos foram punidos e iriam largar na parte de trás do grid, além de fazer uma volta longa: Os pilotos eram Diogo Moreira, Vicente Perez, David Salvador, Xavier Artigas, Ivan Ortolá, Luca Lunetta, Joel Kelso e Stefano Nepa.

Os pilotos que classificaram para o Q2 diretamente foram: Deniz Oncü (Ajo), Diogo Moreira (MT Helmets), Daniel Holgado (Tech 3), Ayumu Sasaki (Husqvarna), Matteo Bertelle (Snipers), Riccardo Rossi (Sic58), Jaume Masia (Leopard), Diego Alonso (Gas Gas), Xavier Artigas (CF Moto), Tatsuki Suzuki (Leopard), Ivan Ortolá (Angeluss), Andrea Migno (CIP Green) e Scott Odgen (Visiontrack).

Os pilotos que disputavam o Q1 são: Vicente Perez (Boe), Filippo Farioli (Tech 3), Tairo Furusato (Honda Asia Team), Ryusei Yamanaka (Gas Gas), Romano Fenati (Snipers), Joel Kelso (CF Moto), Stefano Nepa (Angeluss), Jose Antonio Rueda (Ajo), David Salvador (CIP Green), Mario Aji (Honda Asia Team), Luca Lunetta (Mt Helmets), Joshua Whatley (Visiontrack), Collin Viejer (Husqvarna) e Ana Carrasco (Boe).

Durante as sessões de treinos livres, o malaio Syarifuddin Azman sofreu um acidente grave e acabou indo para o hospital, seus ferimentos o impediram de continuar a participar do GP da Malásia.

Todo mundo foi para a pista de imediato, com exceção de Joel Kelso e Ryusei Yamanaka que só saíram com 3 minutos de sessão.

Tairo Furusato foi o primeiro a marcar tempo com 1:58.793 com 4 minutos e 10 segundos de Q1 percorrido. Logo o japonês foi superado por vários pilotos. O espanhol David Salvador assumiu a liderança seguindo de Viejer, Nepa e Fagioli. Logo após a primeira volta rápida, Fenati, Perez, Carrasco e Furusato foram para os boxes. Com 6 minutos de sessão, Rueda e Aji marcam tempos melhores e vão para a 8ª e a 9ªposição.

Ao chegamos a metade da sessão, o japonês Ryusei Yamanaka pula para a segunda posição após marca o bom tempo de 1:57.665 só ficando atrás de David Salvador.

A 5 minutos do final, poucos pilotos estavam na pista: Yamanaka, Kelso e Fenati. A 3:40 do final, Joel Kelso voou na pista e assumiu a liderança da repescagem com 1:57.282, ao mesmo tempo em que os pilotos começaram a sair para a última tentativa de volta. Os classificaram eram Joel Kelso, David Salvador, Ryusei Yamanaka e Collin Veijer a menos de 3 minutos do final da sessão.

A poucos segundos do final, Jose Antonio Rueda foi para 4º, mas foi superado por Vincent Perez da Boe. Com o cronometro zerado, Tairo Furusato e Stefano Nepa pularam para a segunda e terceira posições respectivamente.

Mas ainda teve um último momento onde Vicente Perez superou David Salvador e Jose Antonio Rueda para ficar com a 4ª e última vaga para o Q2. Joel Kelso ficou na frente seguido de Furusato, Nepa e Perez. Rueda vai ter de largar na 19ªposição seguido de David Salvador,  Ryusei Yamanaka e Romano Fenati.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’57.282
2 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’57.314
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’57.357
4 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 01’57.436
5 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’57.494
6 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 01’57.628
7 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’57.665
8 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 01’57.854
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 01’57.861
10 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’57.931
11 58 Luca Lunetta MT Helmets – MSI KTM RC250GP 01’58.427
12 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’58.661
13 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’58.938
14 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 01’59.593

Após a repescagem e do intervalo de 10 minutos começa o Q2. A sessão que poderia confirmar o favoritismo de Deniz Oncü da Ajo Motorsport que dominou as sessões de treinos livres. A maioria dos pilotos saíram nos primeiros segundos da sessão, com a exceção de Ayumu Sasaki que só saiu com 3 minutos de sessão.

A primeira tentativa de volta de Oncü e Odgen foram cancelados. Daniel Holgado marcou 1:58.603 com 4:50 de Q2. 50 segundos depois, Andrea Migno tomou a ponta do líder do campeonato com 1:57.343 e Tatsuki Suzuki foi para segundo com mais de meio segundo de desvantagem para o piloto da CIP Green e Ivan Ortolá passou a ser o 3ºcolocado.

Com 8:10 do final do Q2, Joel Kelso colocou fogo na sessão e foi para a liderança com o tempo de 1:56.558, mas não foi só o australiano que andou rápido, o brasileiro Diogo Moreira subiu para a segunda posição, Ayumu Sasaki foi para 3ªposição e Xavier Artigas para a 4ªposição.

Na metade da sessão, Jaume Masia fez um bom tempo e pulou para a 4ªposição, Stefano Nepa foi para 6º e Matteo Bertelle foi para a 8ªposição, já Kaito Toba foi para o chão a 7 minutos do final da sessão. Joel Kelso estava conquistando a pole position, seguido de Moreira, Sasaki, Masia, Artigas, Nepa, Migno, Bertelle, Rossi e Odgen nas 10 primeiras posições. Com as punições, a primeira fila seria de Sasaki, Masia e Migno.

Mas Deniz Oncü acabou com a brincadeira assim que ele se lançou para a sua volta mais rápida, com todas as parciais praticamente perfeitas, o piloto Turco foi para a liderança ao marcar 1:56.135 quando faltavam 4:25 para o final da classificação.

Era uma missão duríssima para os concorrentes tirar Oncü da pole, todo mundo foi para a última tentativa, mas tudo que aconteceu no final da sessão foi a consolidação da pole position para Deniz Oncü que melhorou sua marca para o tempo de 1:56.020, mais uma vez sobrando na turma, colocando mais de meio segundo de frente para Joel Kelso da CF Moto que obteve a segunda posição na classificação, mas que devido a punição teria de largar nas últimas posições na corrida. A segunda posição no grid de largada fica para Ayumu Sasaki que acabou ficando na terceira posição na sessão de classificação.

Diogo Moreira que ficou em 4ºlugar na sessão de classificação, Stefano Nepa que ficou na 7ªposição, Xavier Artigas que ficou na 8ªposição, Ivan Ortolá que ficou na 10ªposição, Vicente Perez que ficou na 14ªposição, David Salvador que ficou em 19º e Luca Lunetta que ficou nas última posições teriam de largar na parte de trás do grid de largada e teriam de cumprir volta longa, tudo por conta de inflações nas sessões de treinos livres.

Com essas punições, Daniel Holgado da Tech 3 vai largar na 3ªposição, fechando a primeira fila. A segunda fila será formada por Matteo Bertelle da Snipers, Ricciardo Rossi da Sic58 e Jaume Masia da Leopard Racing. A terceira fila será formada por Andrea Migno da CIP, Tairo Furusato da Honda Asia Team e Scott Odgen da Visiontrack. Fechando as 12 primeiras posições largam o colombiano David Alonso da Gas Gas, e os japoneses Tatsuki Suzuki da Leopard Racing e Kaito Toba da Sic58.

Grid de largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’56.020
2 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 01’56.611
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’56.800
4 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 01’56.864
5 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 01’57.003
6 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 01’57.097
7 16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP 01’57.343
8 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’57.358
9 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’57.474
10 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’57.518
11 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 01’57.863
12 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 01’58.606
13 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 01’57.494
14 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP 01’57.665
15 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 01’57.854
16 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 01’57.861
17 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 01’57.931
18 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 01’58.661
19 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 01’58.938
20 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 01’59.593
21 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’56.558*
22 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 01’56.721*
23 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’56.885*
24 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 01’56.986*
25 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP 01’57.095*
26 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 01’57.402*
27 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 01’57.628*
28 58 Luca Lunetta MT Helmets – MSI KTM RC250GP 01’58.427*
  • Foram punidos e por isso largam na parte de trás do grid e terão de cumprir uma volta longa no começo da corrida.

No domingo, a Moto 3 começou as atividades de corrida. A expectativa era grande para ver se Deniz Oncü iria vencer pela primeira vez na carreira no Mundial. Tudo indicava que sim visto seu total domínio em todo o final de semana, mas que teria dois perigosos adversários dispostos a impedir a conquista do piloto da Ajo Motorsport.

Antes da largada, Romano Fenati tem problemas na sua moto e é obrigado a largar dos boxes. Mesmo assim a largada não é abortada, os pilotos partiram segundos depois como se não tivesse ocorrido nada.

Na largada, Deniz Oncü consegue manter a liderança com Daniel Holgado e Ayumu Sasaki a seguir. Tairo Furusato chegou a ficar na 4ªposição, mas acabou sendo superado por Jaume Masia. Riccardo Rossi, David Alonso, Tatsuki Suzuki, Andrea Migno e Matteo Bertelle completam o Top 10. Diogo Moreira que largou em 22º fez excelente largada e pulou para a 12ªposição.

Na reta dos boxes, passando da primeira para a segunda volta, Oncü é superado por Holgado e Sasaki que usaram o vácuo, isso vai ser fundamental para decidir quem vai vencer a corrida. Masia e Furusato tentavam se aproximar dos 3 primeiros colocados. Enquanto isso, Fillippo Fagioli e Xavier Artigas foram para o chão na 2ªVolta.

Masia chegou na luta pela liderança e graças a vácuo, o piloto da Leopard Racing passou Holgado, Sasaki e Oncü de uma só vez e assumiu a liderança. Já Furusato acabou ficando para Ricciardo Rossi que colocava pressão em cima do piloto da Honda Asia Team.

Diogo Moreira vinha em ótima 9ªposição, mas teve de pagar a punição no final da terceira volta. O Brasileiro cumpriu a punição com eficiência e voltou na 12ªposição.

Na 4ªVolta, Deniz Oncü voltou para a liderança da prova com Sasaki, Masia, David Alonso, Holgado, Suzuki,Ricciardo Rossi e Furusato no primeiro pelotão, 2.3 segundos a frente de Rueda, Bertelle, Moreira, Yamanaka, Migno, Ortolá e Toba. Na volta seguinte, Sasaki assumiu a liderança com Holgado, Masia, Oncü e David Alonso. Os 5 primeiros se livram de Suzuki, Furusato e Rossi que passaram a disputar a 6ª, 7ª e 8ªposições.

Sasaki passa na liderança na 7ªvolta, mas Oncü não esperou a reta dos boxes, o turco passou o piloto da Husqvarna e reassumiu a liderança. Os dois tentavam fugir de Holgado, Masia e David Alonso, mas mesmo com os 565 milésimos que os dois abriram a longa reta dos boxes e o vácuo não permitiam que essa fuga fosse bem sucedida.

Joel Kelso que fez uma grande classificação não se destacou na corrida e acabou indo para o chão no final da 8ªVolta. Enquanto que Oncü, Sasaki, Masia, Holgado e Alonso abrem cada vez mais do 2ºpelotão liderado por Matteo Bertelle. Suzuki, Rossi e Furusato acabaram sendo engolidos pelo pelotão.

Deniz Oncü, Ayumu Sasaki e Daniel Holgado estavam brigando pela ponta a 6 voltas do final. Masia e Alonso estavam um pouco mais atrás, mas tudo mudou na 12ªvolta, quando Masia e Sasaki passaram a liderar a prova com Oncu, Holgado e Alonso colados nos 2 primeiros.

Na volta seguinte, Masia passou para a ponta novamente com Holgado, Sasaki, Masia e Alonso. 8 segundos depois vinham Viejer, Suzuki, Holgado, Rossi e Ortolá  lutando pela 6ªposição. Oncü abriu meio segundo para fugir dos adversários, mas o vácuo que os outros pilotos pegam na frente não só anularam a vantagem do turco como também Holgado voltou a liderança, seguido de Sasaki e Oncü que espalhou na curva 1, mas se recuperou muito bem desse erro e conseguiu ficar na frente de Masia e Alonso.

No final da 15ªVolta, Sasaki passou a liderar a corrida, mas na reta dos boxes, Jaume Masia em uma manobra fantástica passou da 4ª para a 1ªposição deixando Sasaki e os demais para trás. Na penúltima volta, com a luta intensa pela ponta, todos os 5 pilotos foram advertidos por má conduta, ou seja, ou andavam na linha ou seriam punidos.

Ayumu Sasaki entrou na volta final na frente, mas Daniel Holgado passou para a liderança. Jaume Masia foi tocado por um dos concorrentes e ficou mais distante da vitória. Na curva 9, Deniz Oncü fez uma grande ultrapassagem sobree Daniel Holgado e passa a liderança a meia volta do final. Parecia realmente que seria o dia da primeira vitória de Deniz Oncü…

… Mais dai ao sair da curva 15 e ir para a reta dos boxes, Daniel Holgado pegou o vácuo de Oncü, e o ultrapassou… Holgado venceu de novo, pela terceira vez na temporada e impediu que seu adversário vencesse pela primeira vez na Moto 3. O líder do Mundial mais uma vez mostra seu potencial e calma para ter mais um sucesso em corrida. O resultado faz com que Holgado dispare na liderança do Mundial.

Deniz Oncü que dominou o final de semana viu mais uma vez a vitória escapar diante dos dedos. O turco ficou 53 milésimos de Holgado e muito pouco a frente de Ayumu Sasaki da Husqvarna, 3ºcolocado do dia que fechou o pódio do GP da Itália.

David Alonso em uma belíssima atuação chegou na 4ªposição, se colocando como o melhor novato dessa temporada. Jaume Masia foi o único piloto da Honda que conseguiu lutar pela vitória, o piloto da Leopard Racing acabou atrapalhado na volta final e ficou mesmo na 5ªposição. O ponto positivo é que Masia passou Ivan Ortolá na classificação se tornando o novo vice-líder do Mundial.

Já no segundo pelotão, a batalha foi intensa pela 6ªposição e durou até os últimos metros. O ganhador dessa disputa foi o holandês Collin Viejer da Husqvarna, seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade de um piloto que esta mostrando que pode ser um grande piloto em temporadas futuras. Diogo Moreira fez uma brilhante corrida de recuperação e acabou o dia na 7ªposição após largar em 22º e ter pagado uma volta longa.

Riccardo Rossi chegou em 8º e obteve seu melhor resultado na temporada. Em 9ºlugar, o italiano Stefano Nepa da Angeluss chegou na frente de Ivan Ortolá, 11ºcolocado na prova, Entre eles, o japonês Kaito Toba acabou o dia completando o Top 10. A zona de pontuação foi completada por Matteo Bertelle (Snipers), Scott Odgen (Visiontrack), Jose Antonio Rueda (Ajo) e Ryusei Yamanaka (Gas Gas).

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 3 – 17 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 33’27.3150
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.051
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.056
4 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 0.172
5 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.487
6 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 13.321
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 13.332
8 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.360
9 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 13.429
10 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.460
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 14.146
12 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 14.243
13 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 15.023
14 99 Jose Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 15.701
15 6 Ryusei Yamanaka Valresa GASGAS Aspar M3 Gas Gas RC250GP a 15.744
16 16 Andrea Migno CIP Green Power KTM RC250GP a 20.945
17 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 23.062
18 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 38.743
19 58 Luca Lunetta MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 38.783
20 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 38.981
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 39.002
22 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 40.085
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 1 volta
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 1 volta
21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP a 9 voltas
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 10 voltas
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 16 voltas
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP