Dakar 2023 – Especial 9 – Riyadh até Haradh – Categoria Moto Rally GP

Após um dia de folga e de muito trabalho nos equipamentos, todo mundo voltava para a batalha, com as energias recarregadas para a 9ªespecial que começou em Riyadh e tinha a chegada na cidade de Haradh, a distância entre a largada e a chegada era de 358 km. Ou seja, seria uma duríssima luta pela vitória e para permanecer na luta pelo título na classificação geral. Ross Branch foi o primeiro a partir, seguido de Mason Klein e Daniel Sanders.

No km 16, Joan Barreda Bort foi ao chão e dessa vez não conseguiu voltar à disputa. Era o fim da linha para o piloto espanhol que tentava o primeiro título no Dakar, mas a queda fez com que a segunda vértebra lombar tivesse uma fratura. A Honda perde um soldado na luta contra as KTM e a concorrência.

Após o 1ºcheckpoint (km 43), a liderança estava nas mãos do australiano Toby Price da KTM com quase 28 minutos de sessão, 19 segundos a frente do argentino Luciano Benavides da Husqvarna. O francês Adrien van Beveren com a 1ªhonda estava na 3ªposição, 10 segundos a frente do chileno Pablo Quintanilla (Honda) e Kevin Benavides (KTM), empatados na 4ªposição. 10 segundos depois vinha Skyler Howes, o líder da soma de tempos.

Ganhando bons segundos nos bônus, Mason Klein vinha em 7º e Daniel Sanders em 8º, separados por 10 segundos entre os dois jovens pilotos. Daniel Nosiglia Jager levava a KTM da equipe Rieju até a 9ªposição (5 segundos atrás de Sanders) e Franco Caimi da Hero completava as 10 primeiras posições.

Aos 85 km de sessão completadas, Luciano Benavides ultrapassa Toby Price e assume a liderança por 3 segundos de vantagem para o piloto australiano da KTM. Seu irmão Kevin Benavides pulou para a terceira posição, se livrando de Pablo Quintanilla que estava empatado no 4ºlugar e ultrapassando a Adrien van Beveren que acabou sendo superado não só pelo piloto da KTM como também pelo companheiro de equipe (Quintanilla) na Honda caindo para a 5ªposição a 57 segundos do líder da especial.

Perto de Van Beveren, vinha Skyler Howess na 6ªposição, 7 segundos atrás do francês da Honda e 7 segundos a frente do australiano Daniel Sanders da GasGas que estava 7 segundos a frente do boliviano Nosiglia Jager da Rieju (8ºcolocado) que vinha a 8 segundos do chileno Jose Cornejo da Honda e Franco Caimi da Hero empatados na 9ºposição. Matthias Walkner vinha perto dos 9ºcolocados, apenas 7 segundos atrás.

No Km 123 (3ºcheckpoint), Toby Price retorna a liderança da especial, não só passando como colocando mais de 1 minuto em cima de Luciano Benavides da Husqvarna. Mostras da força da KTM e do piloto australiano que estava a fim de mais um campeonato. O Chileno Jose Cornejo Florimo pulou da 9ª para a 3ªposição, impressionante os 38 km que Cornejo Florimo fez para ganhar 6 posições e para colocar sua Honda nessa posição, mas tinha que tirar 3 minutos e 48 segundos se quisesse pegar a liderança da especial e ainda tinha Luciano Benavides a mais de 2 minutos de distância.

Skyler Howes subiu da 6ª para a 4ªposição. O norte-americano da Husqvarna perderia a liderança na soma dos tempos, portanto era isso que Howes precisava reagir na especial para manter a liderança. Kevin Benavides vinha na 5ªposição, 30 segundos atrás de Howes e a 28 segundos do 6ºcolocado, o tcheco Martin Michek da Orion fazendo uma excelente especial.

Franco Caimi subiu 2 posições e foi para a 7ªposição. O boliviano Daniel Nosiglia Jager manteve a 8ªposição, isso já a mais de 8 minutos atrás de Price (líder da especial). Quem caiu bastante foi Adrien van Beveren, da 5ª para a 9ªposição. Stefan Svitko da Cross Team completavam os 10 primeiros colocados.

No Km 163, Toby Price manteve a liderança, mas sua vantagem foi diminuía para apenas 25 segundos pelo argentino Luciano Benavides, o seu mais próximo seguidor. Skyler Howes superou Jose Cornejo Florimo e passou para a terceira posição. O piloto da Honda ficou a 13 segundos do piloto da Husqvarna. Kevin Benavides manteve a 5ªposição.

Franco Caimi supera Martin Michek e assume a 6ªposição, nessa altura o argentino da Hero Motorsport vinha a mais de 6 minutos de Toby Price e Luciano Benavides. Em busca da recuperação, Adrien van Beveren supera Daniel Nosiglia Jager e sobe da 9ª para a 8ªposição. 40 segundos atrás do piloto boliviano vinha o eslovaco Stefan Svitko, 23 segundos a frente de Lorenzo Santolino da Sherco e 34 segundos a frente de Tosha Schareina da Bas World KTM, o 12ºcolocado da especial.

Com 202 km completados, Luciano Benavides leva sua Husqvarna de volta a liderança a apenas 7 segundos a frente de Toby Price da KTM em um belo duelo pela liderança e pela vitória na especial. As outras posições no Top 10 permaneceram inalteradas. Skyler Homes vinha em 3º, a 2 minutos e 47 segundos do primeiro colocado. O 4ºcolocado permanecia com o chileno Jose Cornejo Florimo. Depois a seguir vinham Kevin Benavides, Franco Caimi, Martin Michek, Adrien van Beveren, Daniel Nosiglia Jager e Stefan Svitko.

Com 239 km completados, Luciano Benavides na liderança, estava abrindo 22 segundos de vantagem para Toby Price e 2 minutos e 56 segundos de frente para Skyler Howes, norte-americano e companheiro de equipe Husqvarna. As posições não só dos três primeiros como as posições de Cornejo Flomino (Honda), Kevin Benavides (KTM), Franco Caimi (Hero) e Martin Michek (Orion) estava inalteradas.

Tosha Schareina deu um bom salto na classificação, foi da 12ª para a 8ªposição após passar 4 pilotos, sendo que Adrien van Beveren continua na sua cola, só 3 segundos atrás. A 10ªposição passou a ser do espanhol Lorenzo Santolino que superou Stefan Svitko por 15 segundos de diferença. O Chileno Pablo Quintanilla que tinha começado bem a especial já estava longe dos primeiros colocado, na 12ªposição e com prejuízo de quase 15 minutos em relação aos líderes da especial. No km 282, tivemos só uma mudança nas 10 primeiras posições, com Van Beveren ganhando a 8ªposição sobre Schareina.

No km 318, Luciano Benavides abre sobre Toby Price a vantagem de 49 segundos, a maior vantagem entre os dois na especial o que poderia ser crucial na reta final da especial. Skyler Howes não conseguia de forma nenhuma tirar os aproximadamente 3 minutos que Luciano Benavides mantia sobre o piloto norte-americano com a mesma Husqvarna. Depois vinham Cornejo Florimo, Kevin Benavides, Franco Caimi, e Martin Michek mantendo as posições da 4ª a 7ªposição. A mudança foi Lorenzo Santolino que pulou para a 8ªposição, ficando 3 segundos a frente de Tosha Schareina que manteve o 9ºlugar ao ultrapassar Adrien van Beveren que caiu da 8ª para a 10ªposição.

Após os últimos 40 km de especial, a vitória ficou mesmo com o argentino Luciano Benavides da Husqvarna, uma vitória brilhante e de muita competência após uma dura e longa batalha com o australiano Toby Price da KTM. A vantagem do piloto argentino foi de 1 minuto e 2 segundos para o piloto australiano. Em 3ºlugar chegou o norte-americano Skyler Howes que não conseguiu de forma nenhuma tirar os 3 minutos de diferença que Luciano Benavides colocou nele e não conseguiu tirar um pouco menos de 2 minutos que Toby Price colocou na frente de Howes.

A surpresa da especial foi o espanhol Tosha Schareina da BAS World KTM, em uma ótima quarta colocação após um grande final de especial passando 5 pilotos. O primeiro piloto da Honda foi o chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo na 5ªposição seguido do argentino Kevin Benavides que viu seu irmão ficar 7 minutos e 53 segundos a frente dele. Não era a especial que o campeão de 2021 sonhava, mas que não retira de forma nenhuma da luta pelo título. Martin Michek é outra surpresa agradável ao levar a KTM da Orion a uma respeitável 7ªposição, 9 segundos a frente de Franco Caimi que leva a Hero a um lugar honroso que é a 8ªposição na especial.

Lorenzo Santolino da Sherco terminou o dia na 9ªposição, mas com 13 minutos e 13 segundos de atraso para o ganhador do dia. Stefan Svitko fechou o Top 10 da especial. Adrien van Beveren e Pablo Quintanilla não foram nada bem com as motos da Honda, fecharam na 11ª e 13ª respectivamente e complicaram as possibilidades de levarem a moto japonesa para o terceiro título do Dakar em 4 anos de disputa na Arábia Saudita.

Por um milagre é que Skyler Howes continua na liderança, apenas 3 segundos a frente de Toby Price. É uma disputa extremamente apertada entre os dois pilotos pelo título. Kevin Benavides vinha em 3º a 5 minutos e 9 segundos do líder. Adrien van Beveren em 4º e Pablo Quintanilla em 5º ficaram mais afastados da briga pelo título, a mais de 15 minutos da liderança no caso do francês e mais de 18 minutos no caso do Chileno. Mason Klein também foi mal e caiu para a 6ªposição. Completam os Top 10: Luciano Benavides que ganhou tempo e subiu consideravelmente na classificação, Jose Cornejo Florimo, Daniel Sanders e Lorenzo Santolino.

Classificação final da nona etapa do Dakar 2023
358 Km – Riyadh até Haradh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 03H 18′ 44”
2 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 19′ 46” + 00H 01′ 02”
3 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 03H 21′ 41” + 00H 02′ 57”
4 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 03H 23′ 37” + 00H 04′ 53”
5 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 24′ 56” + 00H 06′ 12”
6 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 26′ 37” + 00H 07′ 53”
7 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 28′ 42” + 00H 09′ 58”
8 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 28′ 51” + 00H 10′ 07”
9 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 31′ 57” + 00H 13′ 13”
10 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 33′ 04” + 00H 14′ 20”
11 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 34′ 32” + 00H 15′ 48”
12 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 35′ 39” + 00H 16′ 55”
13 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 37′ 20” + 00H 18′ 36”
14 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 38′ 25” + 00H 19′ 41”
15 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 40′ 10” + 00H 21′ 26”
16 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 03H 40′ 11” + 00H 21′ 27”
17 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 03H 40′ 51” + 00H 22′ 07” 00H 01′ 00”
18 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 43′ 42” + 00H 24′ 58”
19 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 44′ 40” + 00H 25′ 56”
20 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 01′ 24” + 00H 42′ 40”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 8 – Ad Dawadimi até Riyadh – Categoria Moto Rally GP

Após um dia de folga forçada nas Motos e nos Quadriciclos devido ao mal tempo, aconteceu a 8ªetapa do Dakar de 2023. Uma especial de 346 km com largada em Al Duwadimi e chegada em Riyadh.

Luciano Benavides e Skyler Howes foram os primeiros a partirem rumo a Riyadh e rumo ao final da 1ªmetade do Dakar. Seguidos do Price, Barreda Bort, Kevin Benavides e dos demais pilotos.

No 1ºcheckpoint (47 km) dois pilotos se destacaram na turma, o Norte-americano Mason Klein que estava na liderança após 41 minutos e 53 segundos com o Botsuano Ross Branch da Hero a 6 segundos do piloto da BAS World KTM. Daniel Sanders que vinha em 3º estava a 50 segundos de Klein. Em quarto vinha o espanhol Lorenzo Santolino com a única Sherco que restava na competição segurando o alemão Sebastian Bühler com a segunda Hero entre os 5 primeiros colocados.

Tosha Schareina com a 2ªmoto da BAS vinha em uma ótima 6ªposição. A primeira Honda vinha em 7ºlugar com Pablo Quintanilla seguido da Honda de Adrien van Beveren a 2 segundos do piloto chileno. Os argentinos Franco Caimi com a Hero e Kevin Benavides com a KTM completavam as 10 primeiras posições. Toby Price, Martin Michek e Daniel Nosiglia Jager disputavam a 11ªposição separados por apenas 3 segundos.

No km 90, Mason Klein continua na frente com mais vantagem em cima de Ross Branch, agora os dois eram separados por 23 segundos . Daniel Sanders continuava em 3º, mas já estava um pouco mais tranquilo o piloto da GasGas abriu 1 minuto e 5 segundos para o francês Adrien van Beveren que subiu 4 posições em 43 km entre o 1º e o 2ºcheckpoint. Foram superados pelo piloto da Honda o alemão Sebastian Bulher que manteve o 5ºlugar passando a Lorenzo Santolino que acabou caindo duas posições, Pablo Quintanilla que ainda ficou com o 7ºlugar após superar o espanhol Tosha Schareina que recuou da 6ª para a 8ªposição. Os três pilotos oficiais da KTM: Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner ocupavam as posições 9, 10 e 11 respectivamente e estavam perto um do outro. Franco Caimi e Martin Michek foram superados e caíram para a 12ª e 13ªposições.

Ao chegar no 3ªcheckpoint aos 147 km completados de sessão, Mason Klein continua na ponta com 22 segundos a frente de Ross Branch. O piloto da BAS e o piloto da Hero lutando pela dianteira da especial. Em terceiro lugar, Daniel Sanders vinha tentando chegar na briga, estava só a 43 segundos do Botsuano e a 1 minuto e 6 segundos de Klein. Adrien van Beveren com a Honda e Ross Sebastian Bülher da Hero completavam as 5 primeiras posições.

Pablo Quintanilla supera Lorenzo Santolino e assume a 6ª posição deixando o piloto da sherco na 7ªposição. Matthias Walkner da KTM e Franco Caimi da Hero superaram Kevin Benavides, Toby Price e Tosha Schareina para ocuparem a 8ª e 9ªposições respectivamente, deixando os demais com a 10ªposição para trás. Sendo que Price, Schareina brigavam com o tcheco Martin Michek e o espanhol Joan Barreda Bort pela 11ªposição.

No km 203, a liderança passa para as mãos de Ross Branch após superar o Norte-americano Mason Klein da BAS. A diferença do líder para o vice-líder era de apenas 7 segundos. E não ficou só isso, o australiano Daniel Sanders chegou na disputa e estava em 3º a apenas 11 segundos de Branch. Os três livraram muita frente para o francês Adrian Van Beveren e Pablo Quintanilla que lutavam pela 4ªposição. Sebastian Bülher acabou perdendo o 5ºlugar para Quintanilla.

Matthias Walkner e Kevin Benavides subiram para a 7ª e 8ªposições após superarem Lorenzo Santolino na 9ªposição, ficava mais para trás a cada Checkpoint. Jose Cornejo Flomino em 10º e Martin Michek em 11º superaram Franco Caimi que saiu do Top 10 e foi para a 12ªposição. No km 247, os 8 primeiros colocados permaneceram em suas posições. As mudanças foram na 9ªposição quando Martin Michek passou Lorenzo Santolino e colocou 4 segundos sobre o piloto da Sherco e Joan Barreda Bort passou para a 11ªposição.

No km 295, Ross Branch começa a abrir mais de 1 minuto a frente de Mason Klein e 1 minuto e 42 segundos de frente sobre Daniel Sanders que manteve a 3ªposição. Na briga dos melhores pilotos da Honda nessa especial, Pablo Quintanilla superou Adrien van Beveren e assumiu a 4ªposição. Bühler, Walkner e Kevin Benavides permaneceram na 6ª, 7ª e 8ªposições. Houve mudanças na 9ªposição, à retomada de Lorenzo Santolino da Sherco sobre Martin Michek da Orion.

Ross Branch conquista a primeira vitória em especial da carreira no Dakar e proporciona a segunda vitória da Hero Motorsport após 3 horas e 46 minutos de uma especial de 346 km após uma luta dura com o jovem e talentoso norte-americano Mason Klein da Bas World KTM a 1 minuto e 33 segundos de atraso para o piloto Botsuano. Daniel Sanders fechou o dia na terceira posição, a 3 minutos e 15 segundos do vencedor do dia, mas de forma tranquila em relação ao chileno Pablo Quintanilla e ao francês Adrien van Beveren, ambos pilotos da Honda que chegaram na 4ª e 5ªposições, travando um belo duelo por essa posição e terminaram a especial separados por apenas 6 segundos.

Sebastian Bühler acabou o dia na 6ªposição, seguido de perto de Matthias Walkner da KTM que ficou a apenas 9 segundos a frente de Lorenzo Santolino que ficou o tempo inteiro entre os Top 10 e acabou honrando a Sherco com a 8ªposição. Santolino superou o argentino Kevin Benavides que chegou na 9ªposição a mais de 9 minutos do vencedor. O tcheco Martin Michek completou os 10 primeiros colocados, uma vitória para um piloto de moto privada como é a KTM da equipe Orion.

Mesmo com o fracasso de especial que acabou fazendo, Skyler Howes conseguiu manter a liderança na soma dos tempos, mas sua diferença era de apenas 13 segundos para Kevin Benavides e Mason Klein. Sim, após 7 especiais e mais de 30 horas de disputa, os 3 primeiros colocados estavam separados por apenas 13 míseros segundos. Toby Price em 4ºlugar vinha a apenas 1 minuto e 58 segundos atrás de Howes. Ainda bem próximos vinham os pilotos da Honda Pablo Quintanilla e Adrien van Beveren na 5ª e 6ªposições respectivamente a menos de 3 minutos do líder.

Ainda dentro da luta pelo título vinham Daniel Sanders da GasGas em 7º e Joan Barreda Bort em 8º, com menos de 8 minutos atrás de Howes. Ao final da primeira metade do Dakar, 8 pilotos ainda estão na luta pelo campeonato a menos de 8 minutos de distância. Jose Cornejo Florimo com a Honda, Matthias Walkner da KTM, Luciano Benavidess da Husqvarna e Lorenzo Santolino da Sherco estão abaixo da 1 hora de desvantagem para o líder, mas com chances mais reduzidas de título.

Classificação final da Oitava etapa do Dakar 2023
346 Km – Ad Dawadimi até Riyadh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 46′ 18”
2 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 49′ 33” + 00H 03′ 15”
3 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 49′ 51” + 00H 03′ 33” 00H 02′ 00”
4 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 52′ 47” + 00H 06′ 29”
5 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 52′ 53” + 00H 06′ 35”
6 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 54′ 31” + 00H 08′ 13”
7 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 54′ 58” + 00H 08′ 40”
8 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 55′ 07” + 00H 08′ 49”
9 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 55′ 36” + 00H 09′ 18”
10 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 56′ 20” + 00H 10′ 02”
11 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 57′ 33” + 00H 11′ 15”
12 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 58′ 11” + 00H 11′ 53”
13 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 03H 58′ 48” + 00H 12′ 30”
14 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 00′ 20” + 00H 14′ 02”
15 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 00′ 51” + 00H 14′ 33” 00H 01′ 00”
16 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 00′ 58” + 00H 14′ 40”
17 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 02′ 24” + 00H 16′ 06” 00H 01′ 00”
18 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 02′ 49” + 00H 16′ 31”
19 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 04H 08′ 33” + 00H 22′ 15”
20 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 04H 16′ 42” + 00H 30′ 24”
21 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 48′ 01” + 01H 01′ 43”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação dos pilotos e equipes da categoria Motos

Sam Sunderland: Teve um comportamento muito bom no Dakar. O inglês obteve um desempenho bem regular, mesmo quando não obteve em determinado estágio bons resultados, Sunderland quase sempre ficou na 1ªposição na classificação geral (8 dos 12 estágios). Desse modo, o piloto da Gas Gas conquistou o bicampeonato e coloca o nome da marca espanhola na história dos grandes vencedores do Rally Dakar.

Pablo Quintanilla: Após anos na Husqvarna, o chileno foi escolhido para ser o substituto de Kevin Benavides na Honda. Pelo seu desempenho do Dakar, a contratação foi acertadíssima apesar de não ter levado o 3ºtitulo seguido da Honda e o primeiro título do Dakar na carreira. Apesar de ido mal de 2 das primeiras sessões o chileno se recuperou, venceu 2 estágios e acabou a disputa a poucos minutos atrás de Sunderland e ficou pela segunda vez com o vice-campeonato.

Matthias Walkner: Possivelmente um dos pilotos mais contestáveis pelo menos da KTM apesar de ter vencido um Dakar. O austríaco estava caminhando muito bem na disputa da geral. Seu ponto alto foi ter alcançado a liderança na soma dos tempos na 9ªetapa, mas tudo acabou sendo comprometido pelo resultado muito ruim no 10ºestágio. Esse resultado comprometeu a sua tentativa de vitória. No final, acabou sendo o melhor piloto da KTM na soma dos tempos.

Adrien Van Beveren: O francês estava disposto a levar a Yamaha não só a uma recuperação, mas também para levar a marca a vencer o Rally, algo que não acontece desde 1998. Após o vexame de 2021, tanto a Yamaha como o piloto francês tiveram uma recuperação invejável e sim, Van Beveren teve a chance de vencer o Dakar, chegando a liderar a soma dos tempos na 7ª e na 10ªespecial. Porém, os 2 últimos estágios não foram nada bons para Van Beveren que acabou perdendo a vitória e caindo para o 4ºlugar, repetindo seu melhor resultado que foi obtido em 2017. Um belo trabalho, mas com um final frustrante.

Joan Barreda Bort: Não foi um dos melhores anos para o rápido, mas desastrado piloto espanhol, que tem como a característica ser muito rápido em estágios, mas não era um piloto constante a ponto de disputar o título do Dakar. O espanhol venceu 2 especiais nesse ano (chegando a 29 vitórias em especiais), mas teve atuações ruins e isso não deu a possibilidade para Barreda Bort disputar o título. Porém, deve ser exaltar a sua garra, mesmo depois de ter tido uma lesão durante o Dakar 2022 acabou continuando na disputa e foi recompensado com o top 5 na soma dos tempos, igualando seu melhor resultado, em 2017 com a 5ªposição.

José Ignacio Cornejo: Um jovem piloto chileno que mostra competência, mas ainda não esta no patamar de ser um dos favoritos ao titulo na soma dos tempos. No Dakar desse ano mostra que falta um bom caminho para isso. Apesar disso, Cornejo conquistou vitórias em 2 especiais na segunda metade do Rally, que ajudou muito o chileno a evoluir na classificação geral. Após ficar a maior parte do tempo lutando para ficar no Top 10, Cornejo acabou com uma respeitável 6ªposição, na frente de muita gente boa.

Ricky Brabec: Após o título de 2020 e o vice-campeonato de 2021, ficou claro que o Norte-americano acabou ficando abaixo do esperado. O piloto da Honda teve uma especial desastrosa e isso acabou afetando o seu desempenho no Dakar. Apesar de ter feito bons resultados em grande parte das especiais, mas sem ter conseguido a vitória e com apenas uma terceira posição na 9ªespecial. No final, um estágio ruim acabou rebaixando Brabec da 5ª para a 7ªposição. Fica para 2023 uma melhor exibição do campeão de 2020.

Andrew Short: Quando entrou para disputar seu primeiro Dakar, Short era um estranho no ninho, mas o norte-americano da Yamaha hoje é um piloto já identificado com a Rally mais perigoso do mundo. Apesar de ainda não ter obtido vitórias em estágios. Obteve uma participação regular em 2022, foram 7 vezes no top 10 (2 vezes na 6ªposição como melhor resultado em especial) que o levaram ao seu 3º Top 10 no Dakar e o 2ºmelhor resultado do já outrora piloto de sucesso no AMA Motorcross e que esta se tornando um piloto bem sucedido em Rallys.

Mason Klein: Uma grata surpresa, o norte-americano da equipe BAS (a melhor equipe privada do Dakar) fez uma brilhante primeira participação. Claro que a sua inexperiência, junto de uma equipe que não tem todos os recursos e noviciado acabaram fazendo Klein ter atuações irregulares de um dia para o outro. Mas já na 3ªespecial, conquistou uma grande 3ªposição. Já tinha sido 5ºlugar na 1ªespecial do Dakar e repetiu por 2 vezes essa 5ªposição. Ao final, acabou ajudado pelas punições de Svitko e Santolino para ficar com a 9ªposição na geral, se tornando o melhor piloto de equipe privada e o novato do ano. Assim como Howes, poderá ser puxado para uma equipe de fábrica para o Dakar de 2023.

Toby Price: O desempenho do bicampeão do Dakar foi para esquecer, com algumas especiais terríveis, chegando muito longe dos líderes (ficando fora até mesmo dos 20 primeiros) e ficando tempo o suficiente para não conseguir lutar pelo terceiro campeonato. Apesar da vitória na 10ªespecial e de 2 resultados na segunda posição em especial, Price não mereceu nem chegar entre os 10 primeiros colocados. Acabou ficando em 10º por se beneficiar da punição de Santolino e Svitko. Deixou a desejar o experiente piloto australiano… A se esperar uma melhor apresentação para o próximo Dakar.

Lorenzo Santolino: Após o 6ºlugar do ano passado, o principal piloto da Sherco TVS tinha a missão de levar mais uma vez a fabrica Francêsa/Espanhola para mais uma grande exibição. E pelo que se desempenhou no Dakar, as suas participações nos 12 estágios corresponderam as expectativas e fez um Dakar a altura de ficar entre os Top 10. Santolino só não conseguiu esse resultado por que acabou sendo punido em uma das especiais (assim como Stefan Svitko). Foi o 4ºcolocado em um dos dias mais formidáveis da Sherco no Dakar (na História) e por duas vezes na 5ªposição. Acabou na 11ªposição, mas com uma exibição de muito respeito.

Stefan Svitko: Uma das lendas do Dakar, sem título, o piloto eslovaco teve mais um Dakar com muita regularidade. É um dos mais competitivos pilotos de moto privada e em 2022 não se mostrou diferente ao brigar pelo título dos privados com o norte-americano Mason Klein. Acabou perdendo essa disputa por causa de um estágio ruim, junto de uma punição de 15 minutos, no que acabou fazendo toda a diferença contra o piloto da Slovnaft Rally Team. Svitko apesar do 12ºlugar terminou o Rally Dakar a menos de 1 hora do vencedor. Isso mostrou a imensa competitividade na categoria motos.

Luciano Benavides: O irmão de Kevin Benavides acabou sendo o melhor piloto da Husqvarna, mas muito longe de disputar o título. Na verdade, a marca sueca decepcionou totalmente nessa edição. Primeiro perdeu Pablo Quintanilla que foi para a Honda e acabou contratando um belo piloto, o norte-americano Skyler Howes. Porém, a grande aposta da marca acabou abandonando após um acidente e dai ficou nas mãos de Luciano a missão de liderar a Husqvarna, mas acabou não conseguindo muita coisa na classificação geral, ficando na 13ªposição. O seu melhor momento foi a 2ªposição na 10ªespecial, mas muito pouco para o argentino que já teve resultados entre os 10 primeiros em outras edições do Dakar.

Joaquim Rodrigues: Em uma palavra que define a participação de Joaquim Rodrigues é uma: Superação. Sim, após perder seu cunhado e amigo Paulo Gonçalves. Voltar ao Dakar e conquistar a primeira vitória da história da Hero, pelas suas mãos foi emocionante, principalmente por lembrar do seu amigo que se foi. O Português que foi o primeiro piloto da marca não teve resultados muito consistentes para brigar mais em cima, mas a vitória no 3ºestágio e o 3ºlugar no penúltimo estágio compensou essa irregularidade, levando o português até a 14ªposição.

Xavier De Soultrait: A participação do francês foi bem burocrática, ficou quase sempre entre os Top 20, próximo dos 15 primeiros colocados na geral, mas nada que chamasse a atenção. Tanto é que só conseguiu 1 vez Top 10 em especial (8ºlugar no primeiro estágio do Dakar). Acho até o 15ºlugar muito para o piloto da Husqvarna.

Aaron Hare: Pegou uma missão difícil, acabou substituindo o argentino Franco Caimi que teve uma lesão. O Sul-africano não foi mal não, conseguiu fazer um Dakar decente, até mesmo no começo do evento estava entre os 10 primeiros colocados na geral, mas depois a falta de experiência contou. Hare conseguiu o seu objetivo, chegar ao final do Dakar e ainda por cima chegou muito bem colocado na soma dos tempos.

Daniel Nosiglia: De volta após a ausência em 2021, o principal piloto boliviano fez um Dakar muito bom… Logico que dentro da limitação da moto que ele teve nas mãos. A Rieju, em seu segundo ano aumentou sua equipe e confiou em Nosiglia uma das suas motos, no que se mostrou acertada a escolha do piloto. Sem nenhum top 10, seu melhor desempenho foi o 13ºlugar na penúltima especial, Nosiglia foi o melhor piloto da nova marca, ficando entre os Top 20 com sucesso.

Maciej Giemza: Um dos melhores pilotos de equipe privada do Dakar 2022. Sempre evoluindo na classificação geral e sempre com desempenhos decentes nas especiais. Os seus principais desempenhos foram nos estágios 9, 10 e 11. O polonês conquistou seus melhores resultados, com dois resultados no Top 10 e uma 12ªposição no 11ºestágio. Principalmente no estágio 9, foi quando Giemza ficou nas primeiras posições durante todo aquele dia. Mesmo com ao 18ªposição na soma dos tempos, Giemza foi bem melhor que os pilotos oficiais da Husqvarna, mesmo com uma moto privada da Orlen Team.

Camille Chapeliere: Não chamou muito a atenção pelos resultados (apenas um Top 20 em 2022), mas a consistência do piloto da Team Baines Rally ajudou muito para obter bom resultado.

Juan Pedrero García: Uma das lendas do Dakar, o espanhol não precisaria mostrar mais nada para demonstrar o seu talento e suas qualidades como piloto. Nesse Dakar de 2022, obteve desempenhos consistentes entre os Top 30 (Conseguindo um Top 20, com o 19ºlugar na segunda especial). Completou o Dakar em uma digna 20ªposição e ajudando a Rieju a colocar 2 motos da marca entre os 20 primeiros colocados.

Antonio Maio: O português da Yamaha fez um trabalho bem decente, até se destacando em alguns momentos. Maio conseguiu 5 vezes chegar entre os Top 20 nas especiais e evoluiu 6 posições (Na Soma dos tempos) em relação ao ano passado, completando na 21ªposição.

Romain Dumontier: O francês de 33 anos estava fazendo uma estreia sem chamar muita a atenção. Até que no penúltimo estágio, Dumontier consegue uma incrível 8ªposição. Foi sem dúvida seu melhor momento na sua estreia. Se voltar ano que vem, esperamos que o francês possa ter condições de disputar posições mais a frente.

Jan Brabec: O piloto tcheco não teve muito destaque, mas teve sua melhor atuação, com, 3 especiais entre os 20 primeiros e foi o dono de uma belíssima imagem em uma das primeiras especiais do Dakar 2022.

Rui Gonçalves: O jovem piloto da Sherco foi para seu segundo ano e alternou atuações lindíssimas como a 4ªespecial, em uma excelente 3ªposição, ajudando a Sherco TVS a obter um dos melhores dias dele na história. No entanto, teve dias bem ruins, principalmente no 1ºestágio, com uma longínqua 70ªposição. Foram esses altos e baixo que fizeram Rui Gonçalves ficar longe de um bom resultado na soma dos tempos.

Bradley Cox: O Sul-africano mesmo com bons desempenhos acabou ofuscado por Mason Klein, da sua mesma equipe. Cox vinha entre os 20 primeiros na soma dos tempos, até que o resultado do 9ºestágio (84ªlugar) o jogou fora de uma classificação importante e impediu a dobradinha de novatos da equipe BAS Dakar (Cox foi o 3ºmelhor novato do Dakar de 2022).

Diego Gamaliel Llanos: Era outro novato que não esperava muito e teve desempenho modesto na primeira metade do Dakar, mas Llanos cresceu na segunda metade do evento e chegou no auge, com o 10ºlugar na última especial. O Argentino fechou o Dakar em uma boa 26ªposição na soma dos tempos.

Konrad Dąbrowski: O polonês fez um Dakar bem discreto e digno, conseguiu melhorar 1 posição em relação ao Dakar de 2021.

Arūnas Gelažninkas: Conquistou o Bicampeonato da Original by Motul, não com um desempenho espetacular, mas mesmo assim foi o suficiente para levar esse título importante para um piloto de moto privada.

Martin Michek: O piloto Tcheco fez um estupendo Dakar em 2021, o piloto da Orion MRG queria repetir esse desempenho ou pelo menos fazer um bom papel. Durante a maior parte do Dakar vinha muito bem, entre os 20 primeiros na soma dos tempos e com 3 especiais entre os 10 primeiros colocados. Porém, Michek viu tudo se perder na penúltima especial, com um resultado bem ruim que o jogou bem mais atrás. Um 36ºlugar muito frustrante para um piloto que esperava chegar nas cabeças em 2022.

Franco Picco: O italiano tem uma história no Dakar, foram 2 vice-campeonatos e muita história. Isso faz Picco não ter que provar mais nada, mas ele teve uma missão no Dakar 2022: Desenvolver a moto da Fantic. Como foi o único piloto da marca, as pretensões eram apenas chegar ao final do Dakar. Missão dada a Picco e cumprida com êxito, mesmo com uma modesta posição 72.

Danilo Petrucci: Vindo direito da MotoGP, Danilo Petrucci passou por uma odisseia para chegar e disputar o Dakar 2022. Acabou sendo roubado, teve Covid 19 o que poderia acabar com seu sonho de Disputar esse Dakar. Sua participação foi confirmada na última hora e o piloto da Tech 3 foi para a luta. Logo na segunda especial, um problema acaba tirando de qualquer disputa por uma boa posição na categoria geral.
Mas Petrucci teve seu grande momento no Dakar, ao vencer a 5ªespecial, numa exibição brilhante. Danilo Petrucci se tornou o primeiro piloto que correu na MotoGP que venceu uma especial no Dakar. Um feito que já marca a sua história no Dakar definitivamente.

Kevin Benavides: O Argentino, vencedor do Dakar de 2021 com a moto da Honda, foi a grande aposta para a KTM recuperar a coroa do Dakar. Porém, não parece ter se casado com a moto austríaca, mesmo disputando as primeiras posições em praticamente todos os estágios e com condições de conquistar o bicampeonato. Kevin não parecia ser o melhor piloto do Dakar e acabou não sendo esse melhor piloto de 2022.

O que acaba com as chances do argentino foi uma desastrosa 123ªposição no 10ºestágio que o jogou para fora da disputa. Ainda assim, seguiu em frente e conquistou sua 1ª e única vitória em uma especial (Na 11ªespecial). Sua campanha acabou sendo de 1 vitória, 2 vezes na segunda posição, mais uma vez na terceira posição. Foram 6 resultados no Top 10, Sem o desastroso 10ºestágio, Kevin teria um resultado entre os Top 10, quem sabe entre os Top 5. Seria muito bem colocado na soma dos tempos, mas não iria vencer o Dakar de 2022.

Harith Noah Koitha Veettil: O piloto indiano vinha em um Dakar bem decente, caminhando um Top 30 na soma dos tempos, mas também acabou perdendo tudo na 10ªespecial, com problemas na sua Moto. Ainda assim, Veettil conseguiu um Top 20 em especiais (na 18ªposição no penúltimo estágio).

Ross Branch: O Botsuano tinha tudo para fazer seu melhor Dakar. Ross vinha indo bem, entre os 10 primeiros colocados. A se destacar uma segunda posição na 5ªespecial. Porém, um acidente acabou com as suas chances no Dakar. Branch abandonou a competição depois da 8ªespecial. Poderia chegar tranquilamente entre os 10 primeiros colocados na soma dos tempos.

Daniel Sanders: Um jovem e rápido piloto australiano. Em 2022, tinha uma grande equipe nas mãos e uma moto rápida para disputar o título do Dakar. O 4ºcolocado do Dakar 2021 era um dos favoritos ao título do Dakar 2022. Na primeira parte do Dakar, 2 vitórias e 3ºcolocado na geral. Estava dando tudo certinho para o Australiano, mas um fortíssimo gravíssimo na 7ªespecial. Um fim prematuro para Sanders, sem o acidente, seria um sério candidato a vitória.

Skyler Howes: O piloto norte-americano era uma das esperanças da Husqvarna no Dakar 2022. Pelos desempenhos muito bons nos primeiros estágios ele seria o único piloto da marca sueca na disputa pelas 10 primeiras posições, nas especiais e na geral. Porém, Howes que ficou na 5ªposição em 2021 (Com uma moto privada) acabou deixando a disputa após a 5ªespecial.

Equipes no Dakar:

Gas Gas: Foi o primeiro Dakar da marca com a direção do grupo KTM e pela primeira vez com uma equipe competitiva para disputar o título. Com 2 pilotos fortes, sendo um campeão e um jovem e potencial campeão do Dakar no futuro.

O Dakar para os dois foi brilhante. Daniel Sanders fez um brilhante trabalho na primeira parte do Rally. Com o abandono do australiano, Sunderland passou a ser o único piloto da marca espanhola. O britânico acabou usando da regularidade para conquistar o título do Dakar 2022. Um grande feito para uma das marcas do Grupo KTM. Foi o primeiro campeonato da marca espanhola na história do Dakar.

Honda: Em busca do tricampeonato seguido, a Honda acabou contratando uma grande recomposição, o chileno Pablo Quintanilla que chegou da equipe Husqvarna. Além de ter no seu plantel, os pilotos Ricky Brabec, campeão de 2020, Jose Ignacio Cornejo e Joan Barreda Bort, um dos maiores vencedores em especial do Dakar.

Os pilotos da marca japonesa fizeram um belo trabalho, principalmente Pablo Quintanilla que lutou até o final pelo título do Dakar. Infelizmente o grande reforço para o Dakar desse ano acabou ficando com o vice-campeonato. Dessa forma, a Honda perdeu a chance e conquistar o tricampeonato.

Os 4 pilotos da Honda completaram o Dakar entre os 10 primeiros colocados. Além do vice-campeonato de Quintanilla tivemos  Joan Barreda Bort na 5ªposição, Jose Ignacio Cornejo em 6º e Ricky Brabec em 7ºlugar. Nada mal para a fábrica de Soichiro Honda, apesar de perder o tri-campeonato.

KTM: Após 19 títulos seguidos, a marca austríaca estava com fome para levar o campeonato de novo, para isso buscou um peso de ouro para tentar a conquista. O argentino Kevin Benavides foi essa peça para tentar esse triunfo. A equipe oficial tinha como pilotos: o austríaco Matthias Walkner e do australiano Toby Price. Além disso, tinha o consistente eslovaco Stefan Svitko e outras motos de equipes privadas. Essas sempre vinha um ou outro piloto para apontar entre os grandes.

Em 2022, a Fábrica austríaca não conseguiu de novo seu objetivo. Kevin Benavides não teve um casamento prefeito com a marca e acabou devendo as expectativas. Já Toby Price deixou a desejar e quase ficou de fora dos Top 10. O único que chegou perto de ser o campeão foi Walkner, chegando na 3ªposição, com quase 7 minutos de atraso para Sanders.

Entre os pilotos privados, Mason Klein e Stefan Svitko foram os melhores e ficaram em boas posições no Dakar. A BAS Dakar revelou Klein como uma boa revelação para ser um futuro piloto da equipe oficial. A KTM também levou o título da Original by Motul com Arūnas Gelažninkas (bi-campeão). Apesar de tudo, o saldo do Dakar 2022 ainda foi bem positivo para a marca austríaca.

Yamaha: A Yamaha precisava de uma grande recuperação, devido aos patéticos resultados em 2021. Para isso, a marca manteve o francês Adrien Van Beveren como o principal piloto da fábrica. O norte-americano Andrew Short, o Português Antonio Maio e o Botsuano Ross Branch eram o esquadrão para devolver a marca aos primeiros lugares.

Missão essa que acabou sendo bem sucedida, Quase com o campeonato para Van Beveren que estava na liderança da soma dos tempos até o finalzinho, mas o francês acabou perdendo tempo nas 2 últimas especiais e a Yamaha perdeu um pódio encaminhado. Andrew Short acabou a soma dos tempos entre os Top 10. Maio melhorou sua posição em relação ao ano passado.

Foram 2 motos entre os 10 primeiros colocados, mas poderiam ter sido 3 motos da fábrica, caso Ross Branch não tivesse tido problemas e não tivesse abandonado o Rally. Redimiram-se bem, mas faltou um pouco mais para levarem o caneco.

Sherco TVS: A Marca franco-espanhola que teve um desempenho histórico em 2021 queria melhorar essa marca para 2022. Apesar de apenas 3 motos na disputa, os três pilotos mostravam que poderiam incomodar. Principalmente o espanhol Lorenzo Santolino, 6ºcolocado em 2021.

Apesar de boas especiais e principalmente um grande resultado em uma delas (Onde colocou Rui Gonçalves e Santolino na 3ª e 4ªposições) que acabou sendo uma dos melhores dias da Sherco no Dakar. Infelizmente, os resultados de 2021 não se repetiram. Uma punição tirou o certo Top 10 de Santolino. Rui Gonçalves e principalmente o indiano Harith Noah Koitha Veettil tiveram problemas que impossibilitaram os dois de obterem melhores resultados. Uma pena, pois desempenho, os três pilotos e a equipe mostraram em 2022.

Hero: A Fábrica indiana teve seu plantel reduzido para 2022, com apenas 2 motos no grid. Sendo que um dos pilotos titulares e uma aposta da fábrica para esse ano, Franco Caimi não pode disputar o Dakar por causa de lesão. O substituto da equipe foi o sul-africano Aaron Hare, um estreante que seria companheiro de equipe de Joaquim Gonçalves, o principal piloto da fábrica. O alemão Sebastian Buhler também ficou de fora, por causa fraturas no fémur e no pulso.

Há de se falar, apesar do resultado final não mostrar grandes desempenhos, a Hero tem motivos para comemorar. Nas mãos de Joaquim Rodrigues, a marca conquistou a primeira vitória em uma especial. Como são as coisas, dois anos atrás, a equipe lamentava a morte de Paulo Gonçalves. Dois anos depois, através do seu cunhado, eles venceram pela primeira vez. Tanto Joaquim como Hare conseguiram manter a Hero entre os 20 primeiros colocados, um resultado bom. Além disso, uma boa estreia para Hare, o sul-africano mostra ter um futuro promissor.

Husqvarna: A maior decepção do Dakar 2022 fica para a marca sueca que deu uma bela investida no norte-americano Skyler Howes para pilotar uma das suas motos. Esse investimento estava na cara que daria certo. Howes foi o único da fábrica que iria disputar o título, mas acabou deixando o Rally no 5ºestágio.

A partir dai, a Husqvarna foi uma coadjuvante na disputa,  com alguns lampejos de bons resultados com o argentino Luciano Benavides, o melhor colocado na soma dos tempos, na 13ªposição. 2 posições atrás, ficou o francês Xavier de Soultrait, em uma apresentação totalmente apagada e sem destaque algum. A única notícia boa foi o ótimo trabalho de Maciej Giemza, levando a Husqvarna privada da Orlen a 17ªposição, com desempenho bem superior aos pilotos oficiais da fábrica.

Foi um ano para os suecos esquecerem, agora é pensar na volta por cima em 2023.

Rieju: A marca não tinha grandes pretensões para esse Dakar, é mais um braço do Grupo KTM, mas ainda tem um longo caminho para andar no caminho das vitórias. Daniel Nosiglia e Joan Pedrero Garcia eram os dois principais nomes da equipe para o Rally desse ano e ambos conquistaram os melhores resultados da fábrica e ficaram entre os 20 primeiros colocados.

Além disso, tiveram o chileno Patricio Cabrera e o espanhol Marc Calmet como pilotos da marca, mas em posições bem mais modestas.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2021 – 5ªEspecial

Nessa especial de hoje, os pilotos percorreram 419 km entre Riyadh até Al Qaisumah. Vamos para um resumo do dia nas 5 categorias.

Motos:

Kevin Benavides conquistou a 5ªetapa do Dakar 2021, o piloto Argentino teve um duelo particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo que liderou a maior parte da especial de mais de 400 km. Kevin assumiu a liderança na geral, com 5 dias realizados, os 6 primeiros colocados vem separados por menos de 10 minutos entre eles.

Nos primeiros 43 km, três pilotos da Honda despontavam na frente, Kevin Benavides vinha na frente, 6 segundos depois vinha o chileno Jose Ignacio Cornejo e 17 segundos depois do líder estava o vencedor da etapa anterior, o espanhol Joan Barreda Bort. Os três já abriam mais de 1 minuto de frente para o até então líder da classificação geral Xavier de Soultrait da Husqvarna. Completando os 5 primeiros vinha de forma surpreendente o polonês Maciej Giemza da Orlen Team. Oriol Mena da Rieju, em busca da recuperação começou o primeiro checkpoint em uma boa 6ªposição. 

A primeira KTM aparece com o Eslovaco Stefan Svitko vinha na sua tocada, em 9ºlugar, atrás de Lorenzo Santolini de Sherco e de Sebastian Bülher da Hero. A grande surpresa era o francês Camille Chapeliere da Team Baines Rally, numa excelente 10ªposição, a apenas 3 minutos e 26 segundos da liderança. San Sunderland e Matthias Walkner vinha na 11ª e 12ªposições.

O Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo passou a frente de Kevin Benavides, que perdeu também posição para Xavier de Soultrait. Cornejo colocou mais de 5 minutos a frente dos seus mais próximos adversários. Em 4ºlugar vinha o Português Joaquim Rodrigues da Hero Motorsport. Maciej Giemza continuava na 5ªposição com 8 segundos de vantagem para Ross Branch da Yamaha, 13 segundos a frente de San Sundeland e 18 segundos a frente de Stefan Svitko da Slovnaft. Adam Tomiczek da Orlen Team e Lorenzo Santolino da Sherco TVS completavam os 10 primeiros colocados. Ótimo trabalho dos dois pilotos da Orlen Team.

Já Barreda Bort despencou bastante e caiu da 3ª para a 20ªposição, à 17 minutos e 45 segundos da liderança. A Especial estava sendo péssima para Ricky Brabec, o 35ºcolocado a mais de 27 minutos da ponta. Pior ainda para Rui Goncalves da Sherco em 56º e Adrien van Beveren da Yamaha, numa patética 61ªposição.

A partir dai, Kevin Benavides começa a tirar a diferença para seu companheiro de equipe na Honda. No km 121, a diferença entre eles era de 4 minutos e 17 segundos. O Espanhol Lorenzo Santolini vinha em 3º, com mais de 8 minutos e meio de atraso para o piloto Chileno. O piloto da Sherco superou em 17 segundos o francês Xavier de Soultrait da Husqvarna. Ross Branch da Yamaha completa os 5 primeiros colocados.

Em 6ª vinha Maciej Giemza continuava muito bem colocado, apesar de recuar uma posição. San Sunderland continuava na 7ªposição, mas bem distante da disputa. Luciano Benavides da Husqvarna, Toby Price da KTM e Oriol Mena da Rieju completavam os 10 primeiros colocados. O Australiano Daniel Sanders, A Sensação do Dakar vinha na 11ªposição, 15 minutos atrás e Cornejo Florimo e 15  segundos a frente de Adam Tomiczek. Pablo Quintanilla vinha reagindo, chegando a 17ªposição, quem despencou dessa vez foi Joaquim Rodrigues que caiu da 4ª para a 25ªposição.

No km 155, As únicas mudanças entre os 10 primeiros colocados foram essas: Xavier de Soultrait empatou no tempo com Lorenzo Santorini na 3ªposição e Toby Price passando Luciano Benavides e ganhando a 8ªposição. No Km 197, Jose Ignacio Cornejo vinha ainda na frente, mas com sua diferença vinha caindo, Kevin Benavides vinha a 2 minutos e 25 segundos atrás do chileno. Lorenzo Santolini abriu vantagem para Xavier de Soultrait e San Sundeland e se consolidava na 3ªposição. Maciej Giemza continuava na 6ªposição, com quase 9 minutos atrás do líder. 20 segundos depois, em 7ºlugar o Botsuano Ross Branch da Yamaha. Toby Price continuava na 8ªposição, com uma boa vantagem para Luciano Benavides e Skyler Howes que completavam os 10 primeiros colocados. Ricky Brabec vinha em plena recuperação e subiu para a 21ªposição, mas ainda assim vinha 21 minutos atrás do primeiro colocado.

Kevin Benavides acabou tomando a liderança da especial no km 291, após mais de 150 km de perseguição a Jose Ignacio Cornejo, Agora era o chileno que estava atrás, 1 minuto e 1 segundo de distância. Lorenzo Santolino vinham na 3ªposição, com quase 2 minutos a frente de San Sunderland e a 3 minutos a frente de Toby Price . Os dois pilotos da KTM passaram para a 4ª e 5ªposições, superando o francês Xavier de Soultrait que caiu para a 6ªposição.

Maciej Giemza caiu para a 7ªposição a mais de 8 minutos da liderança de Benavides. O norte-americano Skyler Howes, o Botsuano Ross Branch e o eslovaco Stefan Svitko completavam os 10 primeiros colocados. Perto de entrar no Top 10 vinham os pilotos da Husqvarna Pablo Quintanilla e Luciano Benavides em 11º e 12ºcolocados. Já atrás, Adrien van Beveren vinha na 34ªposição, com 38 minutos e 28 segundos de atraso para Kevin Benavides.

Após os mais de 450 km e 5 horas de disputa, Kevin Benavides acabou vencendo a especial do dia, numa disputa em particular com o Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo. A diferença entre os dois pilotos da Honda foi de apenas 1 minuto. Na reta final, o australiano Toby Price ganhou duas posições e acabou completando o pódio da especial, apenas 20 segundos atrás do chileno.

Lorenzo Santolino acabou na 4ªposição, chegando perto dos primeiros colocados e se colocando na 6ªposição na classificação geral, algo que nunca a Sherco TVS chegou nesses anos de Dakar. O inglês San Sunderland completou os 5 primeiros colocados, ele é Price evitaram um desastre para a KTM no dia de hoje. O francês Xavier de Soultrait acabou perdendo posições durante a especial e ficou na 6ªposição a quase 8 minutos de Kevin Benavides, com isso, acabou perdendo a liderança  para o argentino da Honda.

Skyler Howes fica na sétima posição e fica na frente de Matthias Walkner da KTM. O Austríaco acabou ganhando a briga pela 8ªposição por dois segundos de frente para Ross Branch, o 9ºcolocado. Após um estágio de recuperação, Pablo Quintanilla acabou conquistando a 10ªposição após ficar na 29ªposição.

Stefan Svitko acabou na 11ªposição com sua KTM da Slovnaft. 33 segundos depois, o norte-americano Ricky Brabec ficou na 12ªposição após iniciar a especial na 34ªposição. Luciano Benavides, Maciej Giemza e Daniel Sanders completou os 15 primeiros colocados. O polonês Giemza acabou perdendo rendimento no final, mas obteve um grande desempenho no dia de hoje.

Joan Barreda Bort que venceu ontem acabou tendo um dia ruim e acabou na 17ªposição, não pior que a classificação de Joaquim Rodriguez da Hero e Adrian van Beveren que acabou na 22ª e 23ªposição. Isso complica a situação de ambos em relação ao título.

Quadriciclos:

Os Argentinos Nicolas Cavigliasso e Manuel Andujar se destacaram na especial de hoje, os dois dominaram e polarizaram a disputa da vitória. O piloto da Dragon Rally venceu o piloto da 7240 Team, com a diferença de 1 minuto e 41 segundos. A diferença entre os dois para o 3ºcolocado o Chileno Giovanni Enrico foi de 44 minutos e 13 segundos. Alexandre Giroud ficou na 4ªposição e completando os 5 primeiros colocado o chileno Italo Pedemonte da mesma equipe de Giovanni Enrico.

Com esses resultados, Cavigliasso abriu 23 minutos e 48 segundos de frente para Manuel Andujar. Os dois argentinos estão bem a frente do francês Alexandre Giroud (47:23 de desvantagem) e de Giovanni Enrico (a 51:46 de desvantagem). Pelo andar da carroagem, tudo indica que teremos um novo triunfo Argentino ao final do Dakar nos quadriciclos.

Carros:

Dobradinha sul-africana na 5ªespecial do Dakar com domínio total de Giniel de Villiers da Toyota, mesmo já sem qualquer chance de vitória na geral em questão do enorme atraso sobre o líder, de Villiers fez uma apresentação impecável e acabou vencendo de ponta a ponta a especial. Brian Baragwanath completou a dobradinha com seu Century e Stéphane Peterhansel superou em 2 minutos e 13 segundos a Nasser Al-Attiyah e aumentou sua vantagem na liderança da geral.

Desde do Km 43, Giniel de Villiers estava na liderança, colocando já de cara 2 minutos e 7 segundos de frente para o Holandês Erik van Loon da Toyota. Mais atrás Nani Roma de Hunter vinha em 3º, a 14 segundos de frente para Martin Prokop da Ford. 13 segundos depois do tcheco vinha o francês Stéphane Peterhansel da Mini. Nasser Al Attiyah vinha 1 minuto e 2 segundos atrás do líder da geral, na 6ªposição.

Brian Baragwanath na 7ªposição se torna o grande representante da Century, infelizmente Hent Lategan abandonou o Dakar após um acidente que ele e seu navegador sofreu. Orlando Terranova da Mini, Vladimir Vasilyev da BMW e Denis Krotov da Mini completam os Top 10. Carlos Sainz de Mini e Sebastian Loeb tiveram começo desastroso, perdendo mais ou menos meia hora sobre o líder e terminando o primeiro checkpoint nas últimas posições da tabela de classificação.

No km 74, Giniel de Villiers manteve praticamente a mesma distância para Erik van Loon na liderança. Já a terceira posição mudou de mãos, o tcheco Martin Prokop superou Nani Roma por 11 segundos. Completando os 5 primeiros colocados o Sul-africano Brian Baragwanath da Century, um pouco a frente do argentino Orlando Terranova da Mini. 10 minutos atrás do líder vinha o russo Vladimir Vasilyev com seu BMW, na frente de Stéphane Peterhansel e de Nasser Al-Attiyah que desceram posições. Denis Krotov continuava na 10ªposição.  

No km 121 pouca coisa muda nas primeiras posições, somente Orlando Terranova ganhando a 5ªposição de Baragwanath e Yasid Seaidan passando a ser o 9ºcolocando após ganhar 5 posições.

No km 155, Giniel de Villiers amplia sua vantagem sobre Erik van Loon em 4 minutos e 12 segundos, aumentando sua vantagem na frente. Nani Roma recuperou a 3ªposição que estava nas mãos de Prokop. O Espanhol colocou 30 segundos no piloto tcheco da Ford. Orlando Terranova E Brian Baragwanath mantiveram a 5ª e 6ªposições.

Já Stéphane Peterhansel superou Nasser Al-Attiyah e assumiu a 7ªposição. Seiadan e Vasilyev completavam os Top 10. O Polonês Jakub Przygonski não tinha começado bem, mas vinha se recuperando e já estava na 17ªposição, mas com 24 minutos de atraso praticamente sobre o líder da competição. Carlos Sainz conseguia se recuperar na classificação, apesar de estar a meia hora do ponteiro, ele vinha na 32ªposição.

No km 250, o sul-africano de Villiers aumentou mais ainda a distância na frente, com 7 minutos e 13 segundos de Martin Prokop da Ford e 7 minutos e 42 segundos a frente do terceiro colocado, o espanhol Nani Roma da Hunter. Erik van Loon perdeu tempo e caiu para a 9ªposição a mais de 13 minutos do líder. Brian Baragwanath e Stéphane Peterhansel completavam os 5 primeiros colocados. Inclusive, o sul-africano da Century vinha a apenas 9 segundos atrás de Nani Roma, certamente teríamos uma bela briga pelo pódio na reta final.

Já Nasser Al-Attiyah ficou para trás, na 8ªposição a mais de 11 minutos sobre o líder e a 3 minutos e 14 segundos atrás de Peterhansel. Yasid Seaidan da Century e Orlando Terranova da Mini vinham à frente do piloto do Qatar. Vladimir Vasilyev continuava firme e forte na 10ªposição. Sheikh Al Qassimi e Yazeed Al Rajhi vinham fazendo boas corridas de recuperação e estavam em 11º e 12º respectivamente.

No km 292 uma reviravolta na disputa pela segunda posição, o sul-africano Brian Baragwanath e a lenda Stéphane Peterhansel passaram por Martin Prokop e Nani Roma e passaram a ser 2º e 3ºcolocados respetivamente. Por sua vez, Prokop e Roma desceram para 4º e 5º. Yasid Seaidan subiu 2 posições e passou a ser o 6ºcolocado, não muito longe de Nani Roma, mas precisando não se descuidar de Orlando Terranova, que vinha a 40 segundos atrás em 7ºlugar.

Nasser Al-Attiyah vinha em 8ºlugar, com quase 4 minutos de prejuízo para Peterhansel e mais de 11 minutos atrás de Giniel de Villiers. O objetivo do Qatari era diminuir os prejuízos para a fase final de prova. Erik van Loon e Vladimir Vasilyev completavam os 10 primeiros colocados. Carlos Sainz se recuperou brilhantemente na parte final de prova, já vinha na 15ªposição e conseguiu diminuir a diferença para o líder, de meia hora para 26 minutos e 35 segundos.

Giniel de Villiers administrou o restante do percurso e venceu a primeira especial nesse Dakar, em condução impecável do piloto Sul-africano que acabou fazendo a dobradinha com seu compatriota Brian Baragwanath da Century na segunda posição, chegando a apenas 58 segundos do vencedor.

O Francês Stéphane Peterhansel acabou o dia na terceira posição e aumentou sua vantagem na liderança do Dakar 2021. Agora a lenda do Dakar tem 6 minutos e 11 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah que ficou na quarta posição, 2 minutos e 13 segundos atrás do piloto da Mini. A disputa pelo que me parece é só desses dois pelo campeonato. O Tcheco Martin Prokop que chegou a sonhar com o pódio, teve que se contentar em ficar na 5ªposição, 5 minutos atrás do vencedor.

Yazzed Al Rajhi se redimiu de um estágio desastroso e acabou o dia na 6ªposição, 8 segundoas a frente do Argentino Orlando Terranova. Nani Roma acabou perdendo rendimento na reta final da especial e ficou na 8ªposição. Carlos Sainz operou um milagre, após uma incrível recuperação, o campeão de 2020 do Dakar acabou tirando muito do prejuízo que teve no começo e acabou a especial na 9ªposição, 15 minutos e 19 segundos atrás de Giniel de Villiers. Porém, sua situação para defender seu título ficou mais complicada, esta agora a 48 minutos atrás de Peterhansel e a 42 minutos de Nasser Al-Attiyah. Jakub Pryzgonski também fez grande recuperação e fechou os TOP 10.

Sheikh Al Qassimi e Vladimir Vasilyev acabaram ficando de fora dos 10 primeiros colocados e ficaram com a 11ª e 12ªcolocações. Sebastien Loeb teve um dia péssimo, acabou a 50 minutos do vencedor na 20ªposição. Pior ainda para Erik van Loon que caiu para a 35ªposição por causa de problemas no seu carro, ficando a mais de 1 hora e 20 minutos atrás dos vencedores.

Veículos leves:

Um dos favoritos ao título e líder na classificação geral, o chileno Francisco Lopez Contardo venceu a etapa de hoje do Dakar, após quase 6 horas de disputa. O piloto ficou 1 minuto e 46 segundos a frente do Qatari Khalifa al Attiyah. Os dois usam carros da CAN-AM. Eles ficaram a frente de Seth Quintero da Red Bull que foi o único piloto não CAN-AM nos Top 5, já que ele esta entre os pilotos dessa marca que praticamente domina a categoria. O Norte-americano Austin Jones e o Polonês Aron Domzala completam os Top 5 da especial.

Na classificação geral, Lopez Contardo abre 9 minutos e 51 segundos a frente de Aron Donzala. Austin Jones vem na 3ªposição a 12 minutos e 28 segundos atrás. Seth quintero e Saleh Alsaif completam os Top 5 dos veículos leves.

Caminhões:

Novamente Dmitry Sotnikov conquistou a vitória na especial. É uma incrível campanha do piloto da Kamaz, liderando a competição na geral com muito boa folga sobre o seu mais próximo concorrente, o também russo Anton Shibalov, 33 minutos e 53 segundos à frente. A disputa hoje foi com Aliaksei Vishneuski, o piloto da Maz-Autosport que restou na disputa do Dakar ficou na segunda posição a 1 minuto e 1 segundo do vencedor. O bielorrusso Siahrei Viazovich acabou abandonando a disputa no dia de ontem.

Anton Shibalov ficou na terceira posição a quase 7 minutos do vencedor. Completando os 5 primeiros colocados os tchecos Martin Soltys e Ales Loprais. Martin Macik de Iveco, Ales Loprais da Instaforex e Airat Mardeev da Kamaz estão completando os 5 primeiros colocados na categoria geral.

Fotos:

Resultado da 5ªEspecial do Dakar 2021
419 km

Motos:

posPilotoPaísmotoEquipetempoPenality
147Kevin BenavidesArgentinaHondaMonster Energy Honda Team 202105h 09′ 50”
24Jose Ignacio Cornejo FlorimoChileHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 01′ 00”
33Toby PriceAustráliaKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00h 01′ 20”
415Lorenzo SantolinoEspanhaSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00h 02′ 29”
55Sam SunderlandInglaterraKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00h 04′ 17”
612Xavier de SoultraitFrançaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00h 07′ 55”
79Skyler HowesEstados UnidosKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 00h 10′ 43”
852Matthias WalknerÁustriaKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00h 11′ 03”
918Ross BranchBotswanaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 11′ 05”
102Pablo QuintanillaChileHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00h 12′ 15”
1111Stefan SvitkoEslováquiaKTMSlovnaft Rally Team+ 00h 13′ 39”
121Ricky BrabecEstados UnidosHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 14′ 12”
1377Luciano BenavidesArgentinaHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00h 14′ 23”
1422Maciej GiemzaPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00h 15′ 50”
1521Daniel SandersAustráliaKTMKTM Factory Team+ 00h 16′ 01”
1674Jaume BetriuEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00h 18′ 27”
1788Joan Barreda BoatEspanhaHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 19′ 11”
186Franco CaimiArgentinaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 24′ 34”
1931Michek MartinRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00h 27′ 13”
2024Sebastian BülherAlemanhaHeroHero Motosports Team Rally+ 00h 30′ 24”
2132Tosha SchareinaEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00h 31′ 42”
2227Joaquim RodriguesPortugalHeroHero Motosports Team Rally+ 00h 31′ 51”
2342Adrien van BeverenFrançaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 34′ 31”
2454Camille Chapeliere FrançaKTMTeam Baines Rally+ 00h 36′ 47”
2526Milan EngelRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00h 38′ 02”
2644Laia SanzEspanhaGas GasGas Gas Factory Team+ 00h 39′ 39”
2717Juan Pedrero GarciaEspanhaKTMFN Speed – Rieju Team+ 00h 41′ 21”
28142Maurizio GeriniItáliaHusqvarnaSolarys Racing+ 00h 43′ 14”
2987Oriol MenaEspanhaRiejuFN Speed – Rieju Team+ 00h 45′ 44”
3076Roman KrejciRep. TchecaKTMBo!Beton Team+ 00h 49′ 15”
3120Adam TomiczekPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00h 49′ 37”
3230Arunas GelazninkasLituâniaKTMZigmas Dakar Team+ 00h 52′ 01”
3329Emanuel GyenesRomeniaKTMAutonet Motorcycle Team+ 00h 55′ 47”
3419Rui Jorge Goncalves DiasPortugalSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00h 58′ 24”
3537David PabiskaRep. TchecaKTMJantar Team+ 01h 08′ 07”
3663Konrad DabrowskiPolôniaKTMDuust Rally Team+ 01h 18′ 24”
3739Benjamin MelotFrançaKTMBenjamin Melot+ 01h 23′ 48”
38101David KnightInglaterraHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 01h 31′ 30”
3980Michael BurgessAustráliaKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 01h 35′ 01”
4086Charlie HerbstFrançaKTMTeam Charlie Herbst+ 01h 46′ 21”
4133Noah Koitha Veettil HarithÍndiaSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 01h 51′ 54”
4248Mathieu DovezeFrançaKTMNomade Racing Assistance+ 01h 53′ 49”00h 05′ 00”
4325Paul SpieringsHolandaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 01h 53′ 58”
4478Cesare ZacchettiItáliaKTMCesare Zacchetti+ 01h 54′ 45”
4584Neil HawkerInglaterraHusqvarnaNeil Hawker+ 02h 06′ 10”
4641Zaker YakpChinaKTMWu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team+ 02h 13′ 12”00h 40′ 00”
47108Marc CalmetEspanhaKTMFN Speed – Rieju Team+ 02h 14′ 08”
4897Martin BenkoEslováquiaKTMNorwit Racing+ 02h 20′ 27”
4981Erik VlcakEslováquiaHusqvarnaSlovnaft Rally Team+ 02h 21′ 25”
5095Xavier FilckFrançaHusqvarnaXtrem Racing+ 02h 22′ 24”

Quadriciclos:

posPilotoPaísQuadricicloEquipetempoPenality
1150Nicolas CavigliassoArgentinaYamahaDragon Rally Team06h 09′ 42”
2154Manuel AndujarArgentinaYamaha7240 Team+ 00h 01′ 41”
3159Giovanni EnricoChileYamahaEnrico Racing Team+ 00h 44′ 13”
4152Alexandre GiroudFrançaYamahaTeam Giroud+ 00h 47′ 14”
5168Italo PedemonteChileYamahaEnrico Racing Team+ 01h 06′ 58”
6163Pablo CopettiEstados UnidosYamahaMX Devesa by Berta+ 01h 13′ 27”00h 15′ 00”
7155Kamil WisniewskiPolôniaYamahaOrlen Team+ 01h 17′ 31”
8153Tomas KubienaRep.TchecaYamahaStory Racing S.R.O.+ 01h 39′ 17”
9176Laisvydas LaniciusLituâniaYamahaStory Racing S.R.O.+ 01h 47′ 42”
10174Toni VingutEspanhaYamahaVisit Sant Antoni – Ibiza+ 02h 05′ 36”

Carros:

posPiloto/CoPilotoPaísCarro/EquipetempoPenality
1304Giniel de VilliersÁfrica do SulToyota05h 09′ 25”
Alex Haro BravoEspanhaToyota Gazoo Racing
2339Brian BaragwanathÁfrica do SulCentury+ 00h 00′ 58”
Taye PerryÁfrica do SulCentury Racing
3302Stéphane PeterhanselFrançaMini+ 00h 02′ 25”
Edouard BoulangerFrançaX-Raid Mini JCW Team
4301Nasserr Al-AttiyahQatarToyota+ 00h 04′ 38”
Matthieu BaumelFrançaToyota Gazoo Racing
5312Martin ProkopRepública TchecaFord+ 00h 05′ 06”
Viktor ChytkaRepública TchecaOrlen Benzina Team
6303Yazeed al RajhiArábia SauditaToyota+ 00h 09′ 16”
Dirk von ZitzewitzAlemanhaOverdrive Toyota
7309Orlando TerranovaArgentinaMini+ 00h 09′ 24”
Bernardo GraueArgentinaX-Raid Mini JCW Team
8311Nani RomaEspanhaHunter+ 00h 10′ 31”
Alexandre Winocq FrançaBahrein Raid Xtreme
9300Carlos SainzEspanhaMini+ 00h 15′ 19”
Lucas CruzEspanhaX-Raid Mini JCW Team
10307Jakub PrzygonskiPolôniaToyota+ 00h 18′ 58”
Timo GottschalkAlemanhaOverdrive Toyota
11310Sheikh Khalid Al QassimiEAUPeugeot+ 00h 20′ 27”
Xavier PanseriFrançaAbu Dhabi Racing
12317Vladimir VasilyevRússiaBMW+ 00h 23′ 31”
Dmitro TsyroUcraniaX-Raid Mini JCW Team
13352Guoyu ZhangChinaBAIC+ 00h 32′ 29”
He ShaChinaBAIC DRV
14319Jérome PélichetFrançaOptimus+ 00h 37′ 53”
Pascal LabroqueFrançaRaidlynx
15341Michael PisanoFrançaOptimus+ 00h 40′ 42”
Max DelfinoFrançaMD RallyE Sport
16335Guilherme SpinelliBrasilMini+ 00h 40′ 57”
Youssef HaddadBrasilX-Raid Mini JCW Rally Team
17327Isidre Esteve PujolEspanhaToyota+ 00h 41′ 52”
Txema VillalobosEspanhaRepsol Rally Team
18334Ricardo PoremPortugalBorgward+ 00h 42′ 29”
Jorge MonteiroPortugalBorgward
19320Benediktas VanagasLituâniaToyota+ 00h 50′ 11”00h 01′ 00”
Filipe PalmeiroPortugalInbank Toyota Gazoo Racing Baltics
20305Sebastien LoebFrançaHunter+ 00h 50′ 18”
Daniel ElenaMônacoBahrein Raid Xtreme
21323Denis KrotovRússiaMini+ 00h 51′ 21”
Konstantin ZhiltsovRússiaMSK Rally Team
22329Antanas JukneviciusLituâniaToyota+ 00h 52′ 33”
Darius VaiciulisLituâniaKreda
23326Christian LavieilleFrançaOptimus+ 00h 54′ 47”
Jean-Pierre GarcinFrançaMD RallyE Sport
24322Ronan ChabotFrançaToyota+ 00h 57′ 19”00h 02′ 00”
Gilles PillotFrançaOverdrive Toyota
25321Dominque HousieauxFrançaOptimus+ 00h 58′ 32”
Simon VitseFrançaMD RallyE Sport
26361Binglong LuChinaBAIC+ 00h 59′ 23”
Wenke MaChinaBAIC DRV
27358Marcelo Tiglia GastaldiBrasilCentury+ 00h 59′ 42”
Lourival RoldanBrasilCentury Racing
28356Edvinas JuskauskasLituâniaToyota+ 01h 04′ 03”
Aisvydas PaliukenasLituâniaTeam Pitlane
29330Shameer VariawaÁfrica do SulToyota+ 01h 04′ 29”
Dennis MurphyÁfrica do SulToyota Gazoo South Africa
30355Alabdalali SalehArábia SauditaHummer+ 01h 09′ 09”
Mohammed AlnaimArábia SauditaSaleh

Veículos Leves:

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísveiculo/EquipetempoPenality
1401Francisco Lopez ContardoChileCAN-AM05h 47′ 32”00h 01′ 00”
Juan Pablo Latrach VinagreChileSouth Racing CAN-AM
2422Nasser Khalifa Al AttiyahQatarCAN-AM+ 00h 01′ 52”
Paolo CeciItáliaSouth Racing CAN-AM
3383Seth QuinteroEstados UnidosDT3+ 00h 02′ 11”
Dennis ZenzEstados UnidosRed Bull Off-Road Team USA
4408Austin JonesEstados UnidosCAN-AM+ 00h 04′ 17”
Gustavo GugelminBrasilMonster Energy CAN-AM
5406Aron DonzalaPolôniaCAN-AM+ 00h 06′ 33”
Maciej MartonPolôniaMonster Energy CAN-AM
6424Michal GoczalPolôniaCAN-AM+ 00h 08′ 06”
Szymon GospodarczykPolôniaEnergylandia Rally Team
7412Saleh AlsaifArábia SauditaCAN-AM+ 00h 09′ 01”
Oriol Vidal MontijanoEspanhaBlack Horse
8400Sergei KariakinRússiaCAN-AM+ 00h 14′ 27”
Anton VlasiukRússiaSnag Racing Team
9381Mitchell GuthrieEstados UnidosDT3+ 00h 16′ 14”00h 01′ 00”
Ola FloeneNoguegaRed Bull Off-Road Team USA
10393Lionel BaudFrançaPH-Sport+ 00h 16′ 57”
Loic MinaudierFrançaPH-Sport
11396Tomas EngeRep.TchecaCAN-AM+ 00h 20′ 33”
Marketa SkacelovaRep.TchecaBuggyra Zero Mileage Racing
12403Jose Antonio Hinojo LopezEspanhaCAN-AM+ 00h 29′ 07”00h 01′ 00”
Diego Ortega GilEspanhaHibor Raid

Caminhões:

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaíscaminhão/EquipetempoPenality
1507Dmitry SotnikovRússiaKamaz05h 30′ 20”
Ruslan AkhmadeevRússiaKamaz-Master
Ilgiz AkhmetzianovRússia
2505Alisksei VishneuskiBielorrússiaMAS+ 00h 01′ 01”00h 02′ 00”
Maksim NovikauBielorrússiaMAS-Sportauto
Siarhei SachukBielorrússia
3501Anton ShibalovRússiaKamaz+ 00h 06′ 56”
Dmitri NikitinRússiaKamaz-Master
Ivan TatarinovRússia
4514Martin SoltysRep.TchecaTatra+ 00h 08′ 26”
David SchovanekRep.TchecaTatra Buggyra Racing
Tomas SikolaRep.Tcheca
5504Ales LopraisRep.TchecaPraga+ 00h 10′ 45”
Petr PokdraRep.TchecaInstaforex Loprais Praga
Khalid AlkendiEAU
6509Airat MardeevRússiaKamaz+ 00h 13′ 30”
Dimtriy SvistunovRússiaKamaz-Master
Akhmet GaliaudtinovRússia
7500Andrey KarginovRússiaKamaz+ 00h 16′ 19”00h 20′ 00”
Andrey MokeevRússiaKamaz-Master
Igor LeonovRússia
8517Ignacio CasaleChileTatra+ 00h 24′ 29”
Alvaro LeonChileTatra Buggyra Racing
Petr CapkaRep.Tcheca
9503Martin MacikRep.TchecaIVECO+ 00h 24′ 49”
Frantisek TomasekRep.TchecaBig Shock Racing
David SvandaRep.Tcheca
10511Gert HuzinkHolandaRenault+ 00h 30′ 11”00h 15′ 00”
Rob BuursenHolandaRiwald Dakar Team
Martin RoesinkHolanda
11515Pascal de BaarHolandaRenault+ 00h 33′ 54”
Jan van der VaetBélgicaRiwald Dakar Team
Stefan SlootjesHolanda
12506Martin van den BrinkHolandaRenault Trucks+ 00h 36′ 16”
Wouter de GraaffHolanda
Daniel KozlovskyRep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

3ªEspecial do Dakar 2021

Realizada em Wadi Ad-Dawasir com especial de 403 km

Na categoria motos o Dakar 2021 se tornou um pendolo que vai de um lado para o outro, pilotos que se deram muito bem ontem acabaram levando a pior hoje e os pilotos que ficaram para trás ontem acabaram se dando bem e ficando nas primeiras posições. Toby Price que foi 28º no dia de ontem acabou vencendo hoje a especial de 403 km da Cidade de Wadi Ad-Dawasir. Kevin Benavides e Matthias Walkner disputaram a vitória e acabaram completando o pódio. Joan Barreda Bort, Ricky Brabec e Pablo Quintanilla não foram bem e com isso o Dakar ficou com a classificação geral toda embolada.

Já no primeiro Checkponit já dá para ver Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner se destacando sobre os demais. O piloto Argentino da Honda estava 2 segundos a frente do piloto Australiano da KTM. Walkner, atrasado em mais de 2 horas na classificação geral vinha 39 segundos atrás do líder. Oriol Mena começa muito bem com a moto da Rieju, em 4ºlugar, colado no espanhol estava Spyler Howes da BAS Racing KTM e Xavier de Soultraid da Husqvarna.

Em 7ºlugar, uma surpresa, o piloto Tosha Schareina da FN Speed começou muito bem, estava a 1 minuto e 34 segundos atrás de K.Benavides e 5 segundos a frente de San Sunderland. Joaquim Rodrigues da Hero e Franco Caimi da Yamaha completavam os 10 primeiros colocados. Ricky Brabec começou muito atrás, na 47ªposição, a 7 minutos e 15 segundos da liderança, pior estava Joan Barreda Bort, na 59ªposição.

A situação não se alterou aos 88 km (2ºCheckpoint)  nas três primeiras posições, Já em diante, Franco Caimi subiu para a 4ªposição,mas já longe de Benavides, Price e Walkner. Spyler Howes continuava na 5ªposição assim como Xavier de Soultrait continuava na 6ªposição. Quem deu uma bela subida foi Rui Gonçalves da Sherco TVS que passou da 19ª para a 7ªposição.  Cornejo Florimo, Sunderland e Van Beveren completavam os 10 primeiros naquele momento.

O piloto Português da Sherco não ficou satisfeito, aos 137 km ele já vinha na 4ªposição, só atrás de Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner. San Sunderland subiu para a 5ªposição a 2 segundos de frente para Franco Caimi que caiu uma posição. Spyler Howes em 6º e Xavier de Soultrait em 7º perderam posições em relação ao checkpoint anterior. Jose Ignacio Cornejo e Adrien van Beveren completavam os 10 primeiros colocados.

Daniel Sanders vinha em 17º, Ross Branch que foi muito bem na especial anterior vinha se recuperando, já estava na 21ªposição. Já o campeão Ricky Brabec continuava longe dos ponteiros, na 40ªposição a 13 minutos e 38 segundos de Benavides. Barreda Bort pior ainda, vinha em 44ª a mais de 15 minutos de atraso ao líder. Outro piloto que vinha mal das pernas era Pablo Quintanilla da Husqvarna, na 30ªposição.

Após metade da especial, com 217 km rodados, Kevin Benavides vinha 33 segundos a frente de Toby Price da KTM, um pouco mais longe, Matthias Walkner com a outra KTM vinha em 3º a quase 2 minutos de desvantagem. O pega continuava apenas entre os 3 primeiros. O 4ºlugar continuava nas mãos de Rui Gonçalves da Sherco TVS, com 5 minutos atrás do líder e 5 segundos a frente de Spyler Howes. Próximos, vinham Franco Caimi da Yamaha, Xavier de Soultrait da Husqvarna e San Sunderland da KTM na 8ªposição. Cornejo Florimo de Honda e Maciej Giemza da Orlen Team completavam os 10 primeiros colocados.

K.Benavides se sustentou na liderança com uma vantagem pequena para Price por muito tempo. Até que no Km 292, Price finalmente passou a liderança, 12 segundos a frente de Kevin Benavides. Os dois tinham mais ou menos 2 minutos de frente para Matthias Walkner. Rui Goncalves acabou perdendo posições e rendimento e caiu para o 8ºlugar. O Norte-americano Spyler Howes vinha a 5 minutos dos líderes na 4ªposição, abrindo 47 segundos de frente para o melhor piloto da Husqvarna, o francês Xavier de Soultrait. Não muito longe (a 18 segundos) vinha San Sundeland da KTM. Franco Caimi vinha na 7ªposição.

Daniel Sanders se recupera bem do inicio mais discreto levando sua KTM até a 9ªposição, a frente de Jose Ignacio Cornejo da Honda.  Maciej Giemza da Orlen Team saiu dos top 10, mas vinha em 11º, a frente de Luciano Benavides (Husqvarna), Adrien van Beveren (Yamaha), Oriol Mena que começou muito bem com sua Rieju em 14º e fechando os 15 primeiros vinha Jamie McCanney da Yamaha. Ross Branch se recuperou bem após estar em 38º na especial, já vinha na 16ªposição. Pablo Quintanilla subiu para a 24ªposição (15 minutos e 13 segundos atrás do líder), Ricky Brabec da Honda vinha em 30º a mais de 18 minutos de Price e Barreda Bort a 21 minutos de atraso na 36ªposição.

Price abriu vantagem para Kevin Benavines nos Checkpoint finais e acabou ganhando pela 2ªVez no Dakar 2021. Com um pouco mais de 1 minuto a frente de Kevin Benavides da Honda, o segundo colocado da especial e o mais bem colocado dos pilotos da Honda. Os chegaram com alguma folga para o 3ºcolocado, Matthias Walkner da KTM, esse sim esta correndo prova a prova, já que não tem mais nada a fazer com relação ao título na geral.

Em relação a classificação geral, Skyler Howes ficou numa boa 4ªposição. A sua regularidade esta sendo compensada com a liderança na classificação geral, 33 segundos a frente do Argentino Kevin Benavides.

San Sunderland completou os top 5, dominado pelos pilotos de KTM que ocuparam 4 das 5 primeiras posições. O Francês Xavier de Soultrait da Husqvarna foi o melhor piloto da fábrica sueca ao chegar na 6ªposição. 10 minutos e 4 segundos depois de Price, Franco Caimi levou sua Yamaha até a 7ªposição. Daniel Sanders teve uma boa recuperação durante a especial e terminou o dia em uma decente 8ªposição. Rui Goncalves levou a Sherco a mais um Top 10 no Dakar 2021, chegando a 9ªposição após ficar um bom tempo em 4ºlugar. Jose Ignacio Cornejo Florimo com sua Honda completa os Top 10.

O polonês Maciej Giemza da Orlen Team teve uma boa especial e ficou em uma decente 11ªposição, a frente de Luciano Benavides da Husqvarna que ocupou a maior parte do tempo ou 14ª ou a 15ªposição. Lorenzo Santolino ficou um pouco abaixo de Rui Gonçalves na classificação, chegou em 13º, mas o espanhol teve um dia mais difícil e chegou a ficar na 21ªposição. Jamie McCanney e Oriol Mena completaram os 15 primeiros colocados.

Dos vencedores de ontem, Ross Branch acabou o dia na 17ªposição. Essa posição é muito boa se tratando de um piloto que no começo estava em 38º. Já Pablo Quintanilla em 23º, Ricky Brabec em 25º e Joan Barreda Bort em 30º ficaram muito longe dos primeiros colocados. Na soma dos tempos, eles perderam seus lugares na ponta do Dakar. Nas Motos, pelo que vimos nos primeiros 3 dias de competições a disputa segue indefinida em questão de quem vai levar o campeonato na categoria geral.

Quadriciclos:

Nicolas Cavigliasso conquistou a vitória nos Quadriciclos, o piloto Argentino passou a liderar a especial a partir do km 143 e de lá não saiu mais vencendo com 1 minuto de vantagem para o Chileno Giovanni Enrico que passa a liderar a classificação geral. Manuel Andujar da 7240 Team, Alexandre Giroud (Que perdeu a liderança da Geral) e Pablo Copetti da Berta completaram as 5 primeiras posições. Na classificação geral, Enrico, Giroud, Cavigliasso e Copetti estão separados por apenas 7 minutos e 50 segundos.

Carros:

Nasser Al-Attiyah ganha a segunda seguida e ver um dos seus grandes adversários na disputa pelo título se dar mal, Carlos Sainz teve um dia muito complicado e perdeu praticamente meia hora na especial de hoje e isso pode comprometer suas chances de título. Henk Lategan foi a grande surpresa do dia, ficando nas primeiras posições e chegando na segunda posição.

O Sul-Africano Henk Lategan (Toyota) começou na liderança, com 1 minuto e 2 segundos de vantagem para Yazeed Al Rajhi que vinha 10 segundos a frente de Alabdalali Saleh com o carro da Hummer. Todo mundo vinha muito junto após os primeiros 43 km (primeiro checkpoint), O Sheihk Khalid Al Qassimi da Pegueot vinha em 4º, seguido de perto por Matthieu Serradori (Century), Giniel de Villiers (Toyota) e Bernhard ten Brinke (Toyota). Brian Baragwanath da Century e Carlos Sainz (Mini) empatado com Martin Prokop (Ford), Stephan Peterhansel estava na 30ªposição, longe da turma da frente.

Yazeed Al Rajhi e Carlos Sainz passaram as duas primeiras posições no segundo ponto de Cronometragem superando o Qatari Al-Attiyah e Sul-African Lategan que ficaram na terceira e quarta posições, todos eles separados por apenas 56 segundos. Não muito longe vinham Ten Brinke da Toyota, Baragwanath da Century e Loeb da Hunter.

No Km 137, Carlos Sainz de Mini passou para a liderança da especial, superando Yazeed Al Rajhi de Toyota por 25 segundos de diferença. Nasser Al-Attiyah não vinha muito longe em 3º estava a 52 segundos da liderança. Um pouco mais atrás, Henk Lategan conseguia sustentar a 4ªposição, 17 segundos a frente do francês Sebastien Loeb da Hunter. Bernhard Ten Brinke e Brian Baragwanath disputavam a 6ªposição e estavam separados por apenas 6 segundos entre os dois. Stephan Peterhansel se recuperou muito bem do começo desastroso e já vinha na 8ªposição com 3 minutos e 11 segundos de atraso para Sainz. Roma de Hunter e Prokop de Ford completavam os 10 primeiros colocados.

Porém, tudo mudou no 4ªcheckpoint da especial, Sainz e Rajhi despencam na classificação e ficam em 35º e 44ºrespectivamente. Nasser Al-Attiyah passou para a liderança e colocou 2 minutos e 24 segundos em cima de Sebastien Loeb, pela primeira vez estava em posição de brigar pelo menos por um pódio com seu Hunter, 13 segundos depois vinham Bernhard ten Brinke e Henk Lategan empatados na terceira posição. continuando sua bela recuperação, Stephan Peterhansel vinha 4 segundos atrás dos dois, doido para voltar a disputa pela vitória na especial.

O Saudita Yasir Seaidan subiu bastante de um Checkpoint para esse da 13ª para a 6ªposição, superando inclusive o Tcheco Martin Prokop da Ford. Completando os 10 primeiros: Al Qassimi (Pegueot), Han (Quzhou Motorsport) e Serradori (Century). A Luta de Loeb de conseguir um lugar no pódio dura pouco tempo, Lategan e Peterhansel deixam o francês para trás no Km 217.

As posições não se alteram nas 4 primeiras posições até o km 292. Nasser Al-Attiyah, Henk Lategan e Stephan Peterhansel continuavam firmes nas 3 primeiras posições. Já Loeb acaba superado por Ten Brinke e perde a 4ªposição para o piloto Holandês da Toyota. Yasir Seiadan continua na 6ªposição após colocar mais de 4 minutos de frente para o Sheikh Khalid Al Qassimi que estava mais preocupado em manter o 7ºlugar, sob ameaça pelo piloto da Ford Martin Prokop. Mathieu Serradori e Wei Han completavam os 10 primeiros colocados. Cyril Despres vinha constantemente na 11ªposição na frente de outro chinês, Binglong Lu da BAIC.

Carlos Sainz vinha na 30ªposição, 33 minutos e 23 segundos do Qatari e 33 segundos a frente de Giniel de Villiers. Yazeed Al Rajhi vinha em uma deplorável 48ªposição, com 1 hora e 24 minutos de atraso para o líder.

No final, Bernhard Ten Brinke acabou sofrendo um grave acidente e acabou deixando o Dakar junto de seu navegador (copiloto) Tom Colsoul. A Vitória na especial ficou mesmo com Nasser Al-Attiyah da Toyota, com uma boa diferença para a surpresa da especial de hoje, o Sul-africano Henk Lategan completou a dobradinha da Toyota, com 2 minutos e 27 segundos de atraso para o vencedor, uma brilhante apresentação de Lategan que chegou bem a frente de Stéphane Peterhansel da Mini, após uma grande recuperação no começo ficando a 4 minutos do vencedor. O Multicampeão esta na frente na classificação geral, com 6 minutos de diferença para o vice-líder Nasser Al-Attiyah.

Enquanto Yazzed Al Rajhi ficou muito para trás, seu compatriota Yasir Seaidan fez uma grande especial e terminou o dia com a 4ªposição, bem distante do Sheikh Khalid Al Qassimi com seu Pegueot que superou Loeb na parte final da especial e ficou na 5ªposição. O multicampeão do Rally Sebastian Loeb teve um bom dia, mas ficou com o gosto de quero mais apesar da 6ªposição. O tcheco Martin Prokop após desempenho ruim do estágio de ontem acabou com uma boa recuperação chegando em 7ºlugar, a 13 minutos e 42 segundos do vencedor.

Apesar do 8ºlugar na especial de hoje Mathieu Serradori assumiu a terceira posição na geral. Wei Han da Quzhou motorsport e Cyril Despres da Pegueot completaram os 10 primeiros colocados. Jakub Przygonski ficou na 11ªposição, a 22 minutos de Al-Attiyah.

Carlos Sainz perdeu muito tempo e acabou ficando em 21ªlugar, a 31 minutos do vencedor. A Sorte é que é ainda uma desvantagem que dá ainda para recuperar nas próximas especiais, porém, acabou caindo para a 4ªposição na classificação geral. Prejuizo maior ficou com Giniel de Villiers na 27ªposição e pior ainda ficou com Yazeed al Rajhi que acabou em 44º a quase 1 hora e meia do vencedor do dia.

Veículos Leves:

Em uma disputa apertada, o chileno Francisco Lopez Contardo acabou vencendo a especial dos veículos leves, os três primeiros colocados ficaram a apenas 24 segundos entre eles. O Norte-americano Austin Jones ficou a 1 segundo a frente do Polonês Michal Goczal. Domínio total da CAN-AM sobre as demais marcas. Seth Quintero com o veiculo da Red Bull ficou em 4º e Nasser Khalifa Al Attiyah acabou completando os 5 primeiros colocados. Jeremie Warnia coloca o veiculo da Polaris na 6ªposição.

Na classificação geral, Lopez Contardo lidera com 6 minutos para Aron Donzala e 7 minutos para Austin Jones. A piloto Cristina Gutierrez Herrero da Red Bull vem na 4ªposição, sendo a primeira piloto com um carro sem ser uma CAN-AM.

Caminhões:

O Heroico Bielorrusso Siarhei Viazovich conquistou a vitória na especial após árdua luta contra o esquadrão da Kamaz. A disputa durou até o final da especial e acabou com vantagem para o piloto da MAZ-Autosport por 18 segundos de diferença para Dmitry Sotnikov que lidera na classificação geral. Anton Shibalov completou o pódio mostrando a força dos caminhões russos que tiveram ainda Andrey Karginov na 5ªposição. O tcheco Martin Macik leva a Iveco ao 4ºlugar, não muito longe do vencedor, a apenas 1 minuto e 42 segundos atrás. Na Classificação geral Dmitry Sotnikov tem uma volta de 16 minutos e 56 segundos para Siarhei Viazovich da MAZ. Shibalov com Kamaz, Macik com Iveco e Loprais da Instaforex completam os 5 primeiros colocados.

Fotos:

Resultado final da 3ªEspecial do Dakar 2021
Wadi Ad-Dawasir – 403 km

Motos

posPilotoPaísMotoEquipeTempo/diferençaPenality
13Toby PriceAustráliaKTMRed Bull KTM Factory Team03h 33′ 23”
247Kevin BenavidesArgentinaHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 01′ 16”
352Matthias WalknerÁustriaKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00h 02′ 36”
49Skyler HowesEstados UnidosKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 00h 06′ 16”
55Sam SunderlandInglaterraKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00h 08′ 24”
612Xavier de SoultraitFrançaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00h 08′ 50”
76Franco CaimiArgentinaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 10′ 04”
821Daniel SandersAustráliaKTMKTM Factory Team+ 00h 11′ 22”
919Rui Jorge Goncalves DiasPortugalSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00h 12′ 19”
104Jose Ignacio Cornejo FlorimoChileHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 13′ 09”
1122Maciej GiemzaPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00h 14′ 11”
1277Luciano BenavidesArgentinaHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00h 14′ 36”
1315Lorenzo SantolinoEspanhaSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00h 14′ 56”
1468Jamie McCanneyInglaterraYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 15′ 27”
1587Oriol MenaEspanhaRiejuFN Speed – Rieju Team+ 00h 15′ 57”
1642Adrien van BeverenFrançaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 16′ 22”
1718Ross BranchBotswanaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00h 16′ 24”
1827Joaquim RodriguesPortugalHeroHero Motosports Team Rally+ 00h 16′ 28”
1931Michek MartinRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00h 17′ 03”
2036Jan BrabecRep. TchecaKTMStrojrent Racing+ 00h 17′ 07”
2124Sebastian BülherAlemanhaHeroHero Motosports Team Rally+ 00h 18′ 03”
2211Stefan SvitkoEslováquiaKTMSlovnaft Rally Team+ 00h 18′ 14”
232Pablo QuintanillaChileHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00h 19′ 15”
2474Jaume BetriuEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00h 19′ 38”
251Ricky BrabecEstados UnidosHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 21′ 39”
2644Laia SanzEspanhaGas GasGas Gas Factory Team+ 00h 22′ 37”
2733Noah Koitha Veettil HarithÍndiaSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00h 23′ 18”
2817Juan Pedrero GarciaEspanhaKTMFN Speed – Rieju Team+ 00h 23′ 23”
2954Camille Chapeliere FrançaKTMTeam Baines Rally+ 00h 24′ 25”
3088Joan Barreda BoatEspanhaHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00h 24′ 49”
3132Tosha SchareinaEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00h 25′ 02”
32142Maurizio GeriniItáliaHusqvarnaSolarys Racing+ 00h 26′ 01”
3320Adam TomiczekPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00h 26′ 50”
3425Paul SpieringsHolandaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00h 26′ 52”
3526Milan EngelRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00h 27′ 52”
3650Santosh C. S.ÍndiaHeroHero Motosports Team Rally+ 00h 30′ 52”
3780Michael BurgessAustráliaKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 00h 38′ 45”
3876Roman KrejciRep. TchecaKTMBo!Beton Team+ 00h 39′ 23”
3930Arunas GelazninkasLituâniaKTMZigmas Dakar Team+ 00h 40′ 24”
4039Benjamin MelotFrançaKTMBenjamin Melot+ 00h 43′ 54”
4163Konrad DabrowskiPolôniaKTMDuust Rally Team+ 00h 44′ 03”
4241Zaker YakpChinaKTMWu Pa Da Hai Dad dakar Rally Team+ 00h 47′ 30”
4353Libor PodmolRep. TchecaHusqvarnaPodmol Dakar Team+ 00h 48′ 21”
44108Marc CalmetEspanhaKTMFN Speed – Rieju Team+ 00h 50′ 50”
45101David KnightInglaterraHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00h 58′ 43”00h 20′ 00”
4637David PabiskaRep. TchecaKTMJantar Team+ 00h 59′ 13”
4797Martin BenkoEslováquiaKTMNorwit Racing+ 01h 00′ 03”
4848Mathieu DovezeFrançaKTMNomade Racing Assistance+ 01h 00′ 12”
4973Mohammed JaffarKuwaitKTMDuust Rally Team+ 01h 00′ 38”00h 20′ 00”
5029Emanuel GyenesRomeniaKTMAutonet Motorcycle Team+ 01h 03′ 07”

Quadriciclos

posPilotoPaísQuadricicloEquipetempoPenality
1150Nicolas CavigliassoArgentinaYamahaDragon Rally Team04h 25′ 49”
2159Giovanni EnricoChileYamahaEnrico Racing Team+ 00h 01′ 00”
3154Manuel AndujarArgentinaYamaha7240 Team+ 00h 04′ 08”
4152Alexandre GiroudFrançaYamahaTeam Giroud+ 00h 06′ 15”
5163Pablo CopettiEstados UnidosYamahaMX Devesa by Berta+ 00h 07′ 19”
6168Italo PedemonteChileYamahaEnrico Racing Team+ 00h 09′ 52”
7153Tomas KubienaRep.TchecaYamahaStory Racing S.R.O.+ 00h 26′ 03”
8174Toni VingutEspanhaYamahaVisit Sant Antoni – Ibiza+ 00h 49′ 55”
9157Romain DutuFrançaYamahaSMX Racing+ 01h 03′ 05”
10176Laisvydas LaniciusLituâniaYamahaStory Racing S.R.O.+ 01h 04′ 35”
11177Suany MartinezBolíviaCan-AmTeam Can Am Martinez+ 01h 08′ 11”
12155Kamil WisniewskiPolôniaYamahaOrlen Team+ 01h 15′ 12”

Carros

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísCarro/EquipetempoPenalityPenality
1301Nasserr Al-AttiyahQatarToyota03h 17′ 39”
Matthieu BaumelFrançaToyota Gazoo Racing
2332Henk LateganÁfrica do SulToyota+ 00h 02′ 27”
Brett CummingsÁfrica do SulToyota Gazoo Racing
3302Stéphane PeterhanselFrançaMini+ 00h 04′ 05”
Edouard BoulangerFrançaX-Raid Mini JCW Team
4316Yasir SeaidanArábia SauditaCentury+ 00h 07′ 09”
Alexey KuzmichRússiaSRT Racing
5310Sheikh Khalid Al QassimiEAUPeugeot+ 00h 12′ 31”
Xavier PanseriFrançaAbu Dhabi Racing
6305Sebastien LoebFrançaHunter+ 00h 13′ 14”
Daniel ElenaMônacoBahrein Raid Xtreme
7312Martin ProkopRepública TchecaFord+ 00h 13′ 42”
Viktor ChytkaRepública TchecaOrlen Benzina Team
8308Mathieu SerradoriFrançaCentury+ 00h 16′ 05”
Fabian LurquinBélgicaSRT Racing
9318Wei HanChina2WD+ 00h 17′ 49”
Min LiaoChinaQuzhou Motorsport City Team
10314Cyril DespresFrançaPegueot+ 00h 19′ 05”
Mike HornSuíçaAbu Dhabi Racing
11307Jakub PrzygonskiPolôniaToyota+ 00h 22′ 00”
Timo GottschalkAlemanhaOverdrive Toyota
12361Binglong LuChinaBAIC+ 00h 22′ 54”
Wenke MaChinaBAIC DRV
13335Guilherme SpinelliBrasilMini+ 00h 25′ 50”
Youssef HaddadBrasilX-Raid Mini JCW Rally Team
14313Erik van LoonHolandaToyota+ 00h 26′ 06”
Sebastien DelaunayFrançaOverdrive Toyota
15320Benediktas VanagasLituâniaToyota+ 00h 26′ 22”
Filipe PalmeiroPortugalInbank Toyota Gazoo Racing Baltics
16311Nani RomaEspanhaHunter+ 00h 26′ 31”
Alexandre Winocq FrançaBahrein Raid Xtreme
17343Yangui LiuChinaBAIC+ 00h 28′ 53”
Hongyu PanChinaBAIC DRV
18326Christian LavieilleFrançaOptimus+ 00h 30′ 03”
Jean-Pierre GarcinFrançaMD RallyE Sport
19319Jérome PélichetFrançaOptimus+ 00h 30′ 47”
Pascal LabroqueFrançaRaidlynx
20328Miroslav ZapletalRepública TchecaFord+ 00h 31′ 00”
Marek SýkoraEslováquiaOffroadsport
21300Carlos SainzEspanhaMini+ 00h 31′ 02”
Lucas CruzEspanhaX-Raid Mini JCW Team
22341Michael PisanoFrançaOptimus+ 00h 31′ 02”
Max DelfinoFrançaMD RallyE Sport
23309Orlando TerranovaArgentinaMini+ 00h 31′ 34”
Bernardo GraueArgentinaX-Raid Mini JCW Team
24317Vladimir VasilyevRússiaBMW+ 00h 32′ 22”
Dmitro TsyroUcraniaX-Raid Mini JCW Team
25331Victor KhoroshavsevRússiaMini+ 00h 36′ 25”
Anton NikolaevRússiaX-Raid Mini JCW Rally Team
26321Dominque HousieauxFrançaOptimus+ 00h 36′ 38”
Simon VitseFrançaMD RallyE Sport
27304Giniel de VilliersÁfrica do SulToyota+ 00h 37′ 47”
Alex Haro BravoEspanhaToyota Gazoo Racing
28334Ricardo PoremPortugalBorgward+ 00h 39′ 43”
Jorge MonteiroPortugalBorgward
29327Isidre Esteve PujolEspanhaToyota+ 00h 41′ 13”
Txema VillalobosEspanhaRepsol Rally Team
30358Marcelo Tiglia GastaldiBrasilCentury+ 00h 53′ 02”
Lourival RoldanBrasilCentury Racing

Veículos leves

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísCarro/EquipetempoPenality
1401Francisco Lopez ContardoChileCAN-AM04h 20′ 57”
Juan Pablo Latrach VinagreChileSouth Racing CAN-AM
2408Austin JonesEstados UnidosCAN-AM+ 00h 00′ 23”
Gustavo GugelminBrasilMonster Energy CAN-AM
3424Michal GoczalPolôniaCAN-AM+ 00h 00′ 24”
Szymon GospodarczykPolôniaEnergylandia Rally Team
4383Seth QuinteroEstados UnidosDT3+ 00h 01′ 40”
Dennis ZenzEstados UnidosRed Bull Off-Road Team USA
5422Nasser Khalifa Al AttiyahQatarCAN-AM+ 00h 02′ 33”
Paolo CeciItáliaSouth Racing CAN-AM
6411Jeremie WarniaFrançaPolaris+ 00h 03′ 31”
Steven GrienerSuíçaCST/Polaris France
7410Santiago NavarroEspanhaCAN-AM+ 00h 03′ 41”
Marc Sola TerradellasEspanhaFN Speed Team
8416Kees KoolenHolandaCAN-AM+ 00h 03′ 44”
Jurgen van den GoorberghHolandaSouth Racing CAN-AM
9406Aron DonzalaPolôniaCAN-AM+ 00h 05′ 29”
Maciej MartonPolôniaMonster Energy CAN-AM
10412Saleh AlsaifArábia SauditaCAN-AM+ 00h 07′ 34”
Oriol Vidal MontijanoEspanhaBlack Horse
11381Mitchell GuthrieEstados UnidosDT3+ 00h 08′ 27”
Ola FloeneNoguegaRed Bull Off-Road Team USA
12400Sergei KariakinRússiaCAN-AM+ 00h 09′ 22”
Anton VlasiukRússiaSnag Racing Team

Caminhões

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísCaminhão/EquipetempoPenality
1502Siarhei ViazovichBielorrússiaMaz.03h 45′ 14”
Pavel NikitinBielorrússiaMAZ-Sportauto
Anton ZaparoshchankaBielorrússia
2507Dmitry SotnikovRússiaKamaz+ 00h 00′ 18”
Ruslan AkhmadeevRússiaKamaz-Master
Ilgiz AkhmetzianovRússia
3501Anton ShibalovRússiaKamaz+ 00h 01′ 16”
Dmitri NikitinRússiaKamaz-Master
Ivan TatarinovRússia
4503Martin MacikRep.TchecaIVECO+ 00h 01′ 42”
Frantisek TomasekRep.TchecaBig Shock Racing
David SvandaRep.Tcheca
5500Andrey KarginovRússiaKamaz+ 00h 03′ 28”
Andrey MokeevRússiaKamaz-Master
Igor LeonovRússia
6505Alisksei VishneuskiBielorrússiaMaz.+ 00h 03′ 57”
Maksim NovikauBielorrússiaMAZ-Sportauto
Siarhei SachukBielorrússia
7504Ales LopraisRep.TchecaPraga+ 00h 06′ 19”
Petr PokdraRep.TchecaInstaforex Loprais Praga
Khalid AlkendiEAU
8509Airat MardeevRússiaKamaz+ 00h 11′ 31”
Dimtriy SvistunovRússiaKamaz-Master
Akhmet GaliaudtinovRússia
9517Ignacio CasaleChileTatra+ 00h 15′ 44”
Alvaro LeonChileTatra Buggyra Racing
Petr CapkaRep.Tcheca
10518Jaroslav ValtrRep.TchecaIVECO+ 00h 15′ 44”
Radim KaplanekRep.TchecaValtr Racing Team
Jaroslav MiskolciEslovaquia
11506Martin van den BrinkHolandaRenault Trucks+ 00h 20′ 45”
Wouter de GraaffHolanda
Daniel KozlovskyRep.Tcheca
12515Pascal de BaarHolandaRenault+ 00h 27′ 31”
Jan van der VaetBélgicaRiwald Dakar Team
Stefan SlootjesHolanda
13514Martin SoltysRep.TchecaTatra+ 00h 34′ 03”
David SchovanekRep.TchecaTatra Buggyra Racing
Tomas SikolaRep.Tcheca
14520Jan TomanekRep.TchecaTatra+ 01h 07′ 17”
Tomas KasparekRep.TchecaInstaforex Loprais Praga
Jiri StrossRep.Tcheca
15522Mathias BehringerAlemanhaMan+ 01h 30′ 24”
Stefan HenkenAlemanhaSouth Racing
Philip RettigAlemanha

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar