Dakar 2023 – Especial 5 – Ha’il – Categoria Moto Rally GP

Mais uma especial que tem a largada e a chegada na cidade de Ha’il, com 375 km cronometrados, um pequeno respiro em relação a ontem, mas não em relação a dificuldade dessa especial.

Seguindo o regulamento, Joan Barreda Bort, Pablo Quintanilla e Skyler Howes, os três primeiros do dia anterior foram os primeiros a largarem seguido dos demais pilotos da Rally GP, Rally 2 e Quadriciclos.

Chegando ao primeiro checkpoint aos 37 km, Jose Cornejo Florimo estava na liderança da sessão com 20 minutos e 13 segundos percorridos e com uma pequena vantagem de 10 segundos para Toby Price da KTM em 2º e 12 segundos a frente do austríaco Matthias Walkner na terceira posição. Mason Klein vinha em 4º levando a melhor sobre Luciano Benavides da Husqvarna, Kevin Benavides da KTM, Stefan Svitko da Crossteam e Skyler Homes da Husqvarna que estavam separados por apenas 9 segundos entre os 5 pilotos da 4ª até a 8ªposição.

Pablo Quintanilla vinha se mantendo a 9ªposição com míseros 1 segundo de vantagem para Daniel Sanders da GasGas e Ross Branch da Hero. Como era a primeira parcial tudo ainda estava muito embolado.

No km 90, o quadro muda de situação e Toby Price assumiu a ponta após superar é muito ao chileno da Honda Jose Cornejo Florimo em 55 segundos. A vice-liderança foi para Pablo Quintanilla, o outro chileno da equipe Honda que foi beneficiado com um bônus de 1 minuto e 27 segundos e pulou para segundo a 28 segundos de Price. Skyler Homes também ganhou bons que foi de 43 segundos de pulou para a terceira posição e deixando Cornejo Florimo em 4º.

Luciano Benavides melhorou sua posição e se encontrava na 5ªposição, seguido de perto (4 segundos atrás) por Matthias Walkner e Adrian van Beveren (8 segundos atrás). Não muito longe estavam na perseguição Mason Klein da Bas e Kevin Benavides da KTM. Fechando o Top 10, o australiano Daniel Sanders da GasGas.

No km 140, Price se manteve na liderança abrindo quase 2 minutos de vantagem para Quintanilla (2ºcolocado) e Howes (3ºcolocado). Quem subiu de posição foi Mason Klein que pula da 8ª para a 4ªposição, deixando Jose Cornejo Florimo em 5º a 7 segundos do piloto norte-americano da BAS World KTM.

Em 6º, Adrien van Beveren com a Honda estava 4 segundos a frente de Luciano Benavides o 7ºcolocado. Disputando a 8ªposição, Kevin Benavides e Matthias Walkner estavam separados por apenas 1 segundo. Daniel Sanders acabou despencando da 10ª para a 15ªposição. O Botsuano Ross Branch herdou essa posição.

Com 182 km de disputa, a vantagem de Price sobre Howes aumenta para 2 minutos e 43 segundos, a vitória estava começando a ficar nas mãos do piloto da KTM sobre seus adversários. Mason Klein supera Pablo Quintanilla e alcança a terceira posição e pelo ritmo que estava imprimindo não seria surpresa que o jovem superasse seu compatriota, Skyler Homes.

Adrien van Beveren vinha em 5º com 9 segundos atrás de Quintanilla e a 4 segundos a frente de Cornejo Florimo, sendo que os 3 estavam com as motos da Honda. Um pouco mais longe vinham em sequência: Matthias Walkner, Kevin Benavides e Luciano Benavides na 7ª, 8ª e 9ªposições. Lorenzo Santolino supera Ross Branch e assumiu a 10ªposição na luta particular entre a Sherco e a Hero.

28 km depois o quadro mudou totalmente e Mason Klein assumiu a liderança da sessão enquanto que Toby Price perdeu mais de 7 minutos e caiu da liderança para a 6ªposição. Klein vinha 30 segundos a frente de Jose Ignacio Cornejo que voltou a figurar na segunda posição e na disputa pela vitória na especial. Adrien van Beveren sobe para a terceira posição, Matthias Walkner subiu da 7ª para a 4ªposição e o espanhol Lorenzo Santolino da Sherco subiu da 10ª para a 5ªposição.

Toby Price caiu para a sexta posição a quase 5 minutos atrás de Mason Klien. O Alemão Sebastian Bühler pulou 4 posições passando da 11ª para a 7ªposição, 10 segundos a frente do eslováquio Stefan Svitko da Cross Team. Rui Gonçalves da Hero vinha em 9º e Skyler Howes que teve uma queda violenta, foi de 2ª para a 10ªposição a quase 8 minutos do líder da especial. O tcheco Martin Michek da Orion vinha em 11º a 29 segundos atrás do piloto da Husqvarna. No km 234, as 10 primeiras posições praticamente não se alteraram, somente a troca de posição entre Stefan Svitko que passou a Sebastian Bühler assumindo a posição de número 7.

Com 282 km completados, Jose Cornejo Florimo volta a assumir a liderança, isso com a especial durando praticamente 3 horas e 10 minutos (3 horas, 9 minutos e 41 segundos) e ainda um quarto de especial em disputa. Adrian van Beveren vinha em 2º, a 45 segundos do piloto chileno e 4 segundos a frente do norte-americano Mason Klein que estava na liderança no último Checkpoint e ainda na briga pela vitória na especial. Matthias Walkner e Toby Price completavam o Top 5 da especial com suas motos da KTM.

Lorenzo Santolino vinha em uma surpreendente 6ªposição, com 59 segundos a frente de Stefan Svitko que estava fazendo uma boa especial com sua KTM da independente equipe CrossTeam. Skyler Howes subiu para a 8ªposição seguido de Bühler da Hero e Rui Gonçalves com a outra Sherco. Kevin Benavides estava na 11ª posição e Pablo Quintanilla que chegou a estar na 2ªposição estava na 12ªposição a quase 10 minutos do seu compatriota e companheiro de equipe na Honda.

No checkpoint dos 326 km, os três primeiros colocados: Cornejo Florimo, van Beveren e Klein continuaram com suas posições. Enquanto isso, Toby Price passou Matthias Walkner e ganhou a 4ªposição. Skyler Howes sobe da 8ª para a 6ªposição após superar Lorenzo Santolino (7ºcolocado nesse momento) e Stefan Svikto que acabou caindo para a 9ªposição após ser superado pelo Argentino Kevin Benavides por 5 segundos de distância entre os 2. Rui Gonçalves completava o Top 10.

Na chegada da especial, o francês Adrien van Beveren aproveitou os 41 segundos ganhos em bônus para conquistar a vitória nos km finais da sessão, em cima do chileno Jose Cornejo Florimo que ficou a apenas 13 segundos do companheiro de equipe na Honda. A fábrica japonesa teve um saldo muito positivo com uma dobradinha na especial. Em 3º, chegou Toby Price com sua KTM a quase 4 minutos do vencedor do dia. O piloto australiano se esforçou muito para recuperar terreno para chegar 17 segundos a frente do jovem Mason Klein que continua firme e forte na luta pelo título do Dakar. Ainda perto dos dois pilotos com a KTM, o norte-americano Skyler Howes completou o dia na 5ªposição na especial.

Um pouco mais distante, Matthias Walkner acabou com a 6ªposição a 7 minutos e meio de Adrien van Beveren. O piloto austríaco ficou quase 1 minuto a frente do chileno Pablo Quintanilla que se recuperar muito bem na última parte da especial. Kevin Benavides acabou o dia com uma frustrante 8ªposição e com mais de 10 minutos em relação ao vencedor, e isso não era nada bom para o campeão de 2021.

Lorenzo Santolino e Rui Gonçalves levam a Sherco as duas últimas posições do Top 10 da especial. Stevan Svitko e Luciano Benavides vieram logo a seguir na 11ª e 12ªposições.

A se destacar a luta e a raça de Joan Barreda Bort que acabou o dia na 14ªposição, mas não foi pela posição, mas pelo incidente que ocorreu na parte final da especial.

Barreda Bort se acidentou e ficou inconsciente no chão do trajeto da especial. Logo que viu essa cena, Toby Price foi acordar Barreda Bort. Assim que acordou, o piloto da Honda voltou a moto e foi até o final da especial. Essa cena e essa história dá a todos nós duas lições do que representa o Rally Dakar: 1ªdelas é a insistência de um piloto de voltar ao campo de batalha depois de um incidente que parecia o parar de forma definitiva e que teve garra e sorte para voltar a batalha.

E a segunda lição é a cooperação dos pilotos e solidariedade entre eles assim que um deles sofreu um acidente ou esta em dificuldades sérias. Esse inclusive é uma das marcas do maior e mais perigoso Rally da face da Terra.

Na soma dos tempos, Skyler Howes da Husqvarna assumiu a liderança seguindo de Toby Price e Kevin Benavides com suas motos da KTM. Mason Klein da Bas World KTM esta em 4º e é o melhor piloto independente. A Honda surge com Adrien van Beveren em 5º, Joan Barreda Bort em 6º e Pablo Quintaniila em 7º. Sanders, Cornejo Florimo e Luciano Benavides completa os 10 primeiros colocados.

Classificação final da Quinta etapa do Dakar 2023
375 Km – Há’il – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 27′ 28”
2 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 27′ 41” + 00H 00′ 13”
3 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 31′ 24” + 00H 03′ 56”
4 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 04H 32′ 41” + 00H 05′ 13”
5 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 33′ 01” + 00H 05′ 33”
6 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 34′ 58” + 00H 07′ 30”
7 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 35′ 55” + 00H 08′ 27”
8 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 37′ 45” + 00H 10′ 17”
9 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 38′ 44” + 00H 11′ 16”
10 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 39′ 50” + 00H 12′ 22”
12 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 40′ 21” + 00H 12′ 53”
13 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 41′ 07” + 00H 13′ 39”
14 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 04H 41′ 28” + 00H 14′ 00”
15 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 04H 44′ 16” + 00H 16′ 48”
16 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 46′ 36” + 00H 19′ 08”
17 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 04H 54′ 24” + 00H 26′ 56”
18 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 56′ 42” + 00H 29′ 14”
19 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 04H 59′ 32” + 00H 32′ 04”
20 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 05H 00′ 09” + 00H 32′ 41”
21 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 05H 43′ 58” + 01H 16′ 30” 00H 01′ 00”
22 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 06H 08′ 18” + 01H 40′ 50”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 4 – Ha’il – Categoria Moto Rally GP

Na categoria Motos, tivemos a vitória de Joan Barreda Bort com sua Honda. Em uma longa e difícil especial de 425 km com a largada e chegada em Ha’il.

Desde do primeiro checkpoint aos 48 km ficou demonstrado que os pilotos da Honda teriam um dia de mais sucesso do que seus concorrentes. A liderança naquele momento pertencia a Adrien van Beveren da Honda seguido por Mason Klein que estava a 22 segundos atrás do francês foi beneficiado com um bônus de 22 segundos que foram descontados no seu tempo de corrida. Foi isso que permitiu ao piloto da BAS World KTM ficar na frente de Joan Barreda Bort e de Pablo Quintanilla que estavam próximos do norte-americano.

Empataram na 5ªposição o australiano Daniel Sanders (que ganhou 1 minuto e 10 segundos de bônus) e o Argentino Kevin Benavides em 42 minutos e 16 segundos. O espanhol Tosha Schareina da BAS vinha na 7ªposição seguido de Skyler Homes que ganhou 46 segundos de bônus no que ajudou ao norte-americano da Husqvarna a pular da 10ª para a 8ªposição, a frente de Luciano Benavides (Companheiro de equipe do Howes) e de Stefan Svitko da Cross Team.

Com 95 km de especial, Mason Klein passa a frente após 1 hora e 15 minutos de disputa e com uma minguada vantagem sobre a tropa de pilotos da Honda. eram 10 segundos sobre Pablo Quintanilla, 19 segundos sobre Van Beveren e 26 segundos de vantagem sobre Barreda Bort, 2º, 3º e 4º colocados respectivamente. Kevin Benavides novamente estava empatado na 5ªposição, dessa vez era com Skyler Howes em 1 hora, 17 minutos e 32 segundos.

Toby Price vinha em 7º a 30 segundos de K.Benavides e Howes e 26 segundos a frente do irmão de Kevin, Luciano Benavides com a segunda Husqvarna. Schareina e Santolino completavam os 10 primeiros lugares. Daniel Sanders perdeu tempo e caiu para a 14ªposição a quase 5 minutos de defasagem para Klein.

39 km depois, (km 134) Mason Klein continuava na frente com uma vantagem mais folgada sobre o trio de pilotos da Honda. Pablo Quintanilla vinha a 52 segundos na segunda posição, seguido de Joan Barreda Bort e Adrien van Beveren que estavam em próximos na 3ª e 4ªposições. Toby Price despachou Skyler Howes e Kevin Benavides e passou da 7ª para a 5ªposição.

Howes caiu para 6º, a seguir, os irmãos Benavides na 7ª e 8ªposições com Kevin à 31 segundos a frente do Luciano. Ross Branch da Hero vinha em 9º a mais de 5 minutos da liderança para Klein (líder da especial). Tosha Schareina segurava de forma heroica a 10ªposição já que Sanders e Svitko vinham a poucos segundos atrás do piloto espanhol da BAS.

No 4ºcheckpoint (178 km), Klein abre mais vantagem na liderança, colocando 1 minuto e 56 segundos de vantagem para Pablo Quintanilla que continuava em 2º. Os pilotos Barreda Bort, Van Beveren, Price e Howes mantiveram suas posições da 3ª a 6ªposições respectivamente. Já na briga dos Benavides, Luciano passou seu irmão Kevin e foi para a 7ªposição.

Em 9ºDaniel Sanders se recuperava na especial, voltando ao Top 10 e Ross Branch segurava a 10ªposição por 6 segundos de frente para Lorenzo Santolino da Sherco e 10 segundos de frente para Tosha Schareina que caiu da 10ª para a 12ªposição. No Km 211, Poucas modificações nas 10 primeiras posições, Skyler Homes superou Toby Price para ganhar a 5ªposição e mais atrás, Ross Branch acabou tendo problemas e saiu da disputa, com isso a 10ªposição passou a ser de Lorenzo Santolino com sua Sherco. Um outro piloto que já tinha tido problemas é o Português Joaquim Rodrigues que não voltou mais para a competição.

No km 282 (6ºCheckpoint), Mason Klein segurava a liderança por apenas 5 segundos de vantagem para Pablo Quintanilla. Na verdade é que Klein estava sendo ajudado pelo bônus de 2 minutos e 39 segundos que recebeu. Sem esses bônus, Klein estaria atrás de Quintanilla, de Adrien van Beveren, de Joan Barreda Bort e até mesmo de Toby Price que estava na 5ªposição.

Luciano Benavides passou Skyler Howes na luta particular entre os 2 pilotos principais da Husqvarna pela 6ªposição. Kevin Benavides, Daniel Sanders (com quase 4 minutos de bônus) e Lorenzo Santolino completavam os 10 primeiros colocados. Matthias Walkner em 13º, Franco Caimi em 16º e Jose Cornejo Florimo em 17º vinham bem apagados nessa especial.

No Checkpoint de 327 km, o chileno Pablo Quintanilla finalmente assumia a liderança da especial, já no terço final do percurso e colocando 45 segundos de frente para o norte-americano Mason Klein. Não muito longe vinham Adrien van Beveren e Joan Barreda Bort disputando a 3ªposição com 12 segundos entre os dois pilotos da Honda e Toby Price completando os 5 primeiros colocados.

Em 6º Luciano Benavides e em 7º Skyler Howes vinham muito bem com suas Husqvarna, ambos na frente de Kevin Benavides da KTM, campeão de 2021, de Daniel Sanders da Gas Gas e Lorenzo Santorino da Sherco completava os 10 primeiros colocados.

No km 378, Quintanilla continuava em 1º com 54 segundos a frente do Joan Barreda Bort, o novo 2ºcolocado abrindo 10 segundos de frente para Mason Klein da Bas World KTM. O dia da Honda vinha sendo melhor do que as suas adversárias (a principal era a KTM), o francês Adrien van Beveren vinha em 4ºlugar a 18 segundos de vantagem para Toby Price que estava consolidado na 5ªposição.

Os irmãos Benavides, Luciano e Kevin vinham na 6ª e 7ªposições. O piloto da KTM sofria pressão de Skyler Howes que vinha apenas 7 segundos atrás na 8ªposição. Sanders e Santolino continuam firmes na 9ª e 10ªposições respectivamente.

Mas na linha de chegada a vitória acaba ficando com Joan Barreda Bort após ter ganhado a 1ªposição em cima do chileno Pablo Quintanilla que ficou na segunda posição com apenas 16 segundos de diferença entre os dois pilotos que fizeram a dobradinha da Honda nessa especial de quase 4 horas e meia de duração. Skyler Howes acabou o dia em 3º a 1 minuto e 5 segundos atrás de Barreda Bort e chegando na frente do australiano Toby Price que se manteve consistente nas primeiras posições e sempre evoluindo durante os 425km da especial até terminar esse difícil estágio na 4ªposição. Adrien van Beveren fechou o dia na 5ªposição a apenas 13 segundos de Price.

Na luta dos irmãos Benavides foi Luciano quem levou a melhor por apenas 6 segundos a frente do Kevin e terminou o dia na 6ªposição com um pouco mais de 3 minutos de desvantagem para Barreda Bort.

Daniel Sanders sofre punição no final de 2 minutos, mas não afeta o resultado final da especial já mesmo sem a punição o australiano terminaria o dia na 8ªposição. O Chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo que não estava aparecendo bem a especial inteira reagiu conquistou a 9ªposição, mas já a 9 minutos do vencedor. Lorenzo Santolino fechou o Top 10 com a Sherco.

Mason Klein que começou o dia na parte da frente acabou caindo , caindo e caindo até fechar a especial na 11ªposição a mais de 12 minutos do vencedor do dia. Os pilotos Matthias Walkner da KTM (Que teve um dia apagado), Tosha Schareina da BAS, Martin Michek da Orion e Franco Caimi da Hero completaram os 15 primeiros lugares.

Após 4 especiais, Sanders passa a liderar a soma dos tempos com 18 horas e 40 minutos de tempo percorrido. O piloto da GasGas esta a 3 minutos e 33 segundos a frente do norte-americano Skyler Howes da Husqvarna, o segundo colocado. Kevin Benavides da KTM vinha em terceiro a 4 minutos e 5 segundos da liderança. Barreda Bort (Honda), Price (KTM), Klein (Bas), Quitanilla (Honda), van Beveren (Honda), Luciano Benavides (Husqvarna) e Walkner (KTM) completam a lista dos 10 primeiros colocados.

Classificação final da quarta etapa do Dakar 2023
425 Km – Ha’il – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 04H 28′ 18”
2 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 28′ 34” + 00H 00′ 16”
3 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 29′ 23” + 00H 01′ 05”
4 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 30′ 42” + 00H 02′ 24”
5 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 30′ 55” + 00H 02′ 37”
6 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 31′ 31” + 00H 03′ 13”
7 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 31′ 37” + 00H 03′ 19”
8 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 04H 34′ 25” + 00H 06′ 07” 00H 02′ 00”
9 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 37′ 22” + 00H 09′ 04”
10 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 38′ 44” + 00H 10′ 26”
11 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 04H 40′ 26” + 00H 12′ 08”
12 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 40′ 48” + 00H 12′ 30”
13 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 42′ 31” + 00H 14′ 13”
14 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 04H 46′ 14” + 00H 17′ 56”
16 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 48′ 11” + 00H 19′ 53”
18 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 05H 36′ 31” + 01H 08′ 13” 00H 15′ 00”
19 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 05H 50′ 06” + 01H 21′ 48”
20 30 Antonio Maio Portugal Franco Sport Yamaha Racing Team Yamaha WR 450 Rally 06H 20′ 18” + 01H 52′ 00”
21 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 06H 44′ 48” + 02H 16′ 30”
22 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 07H 42′ 44” + 03H 14′ 26”
23 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 08H 51′ 49” + 04H 23′ 31”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 3 – Al-‘Ula até Ha’il – Categoria Moto Rally GP

Etapa 3 do Dakar 2023 teve um percurso ainda mais longo para as Motos, foram 447 km entre Al-‘Ula até a cidade de Há’il e que acabou tirando Ricky Brabec da disputa do título, o piloto que tirou a Honda do jejum de 31 anos sem título em 2020, caiu no km 274 e se queixando de dores no pescoço acabou tendo de ir para o hospital. O norte-americano abandonou o evento e não poderá mais lutar pelo bicampeonato do Dakar.

A Vitória na categoria Rally GP ficou com o Australiano Daniel Sanders da equipe GasGas, com ampla vantagem de mais de 6 segundos para os norte-americanos Skyler Howes e Mason Klein. Sanders assume também a liderança da categoria motos. Mason Klein, Sebastian Bühler e Skyler Howes foram os primeiros a partirem para a pista.

Daniel Sanders com sua Gas Gas era o líder após os primeiros 47 km (1ªcheckpoint de cronometragem) percorrendo em um pouco mais de 29 minutos (29 minutos e 7 segundos), colocando 53 segundos de vantagem para o norte-americano Skyler Howes da Husqvarna. Se as 2 primeiras posições estavam razoavelmente seguras, a disputa era pela terceira posição que estava nas mãos do eslovaco Stefan Svitko da Gross Team que vinha 23 segundos atrás de Howes e a apenas 10 segundos a frente de Luciano Benavides com a outra Husqvarna e a 12 segundos de Kevin Benavides da KTM. Os irmãos Benavides fecharam as 5 primeiras posições.

Disputando a 6ªposição estavam Jose Cornejo Florimo 1 segundo a frente de Pablo Quintanilla, companheiro de equipe na Honda e compatriota chileno. Completando a disputa pela sexta posição Toby Price KTM e Martin Michek da Orion empatados na 8ªposição e a 3 segundos de Quintanilla. Joan Barreda Bort completava os 10 primeiros colocados.

No km 95, Sanders continuou na liderança, com mais vantagem sobre o segundo colocado que passou para as mãos de Svitko com sua KTM privada a 1 minuto e 45 segundos de desvantagem e ficou apenas 1 segundo a frente do jovem Mason Klein da BAS, o ganhador da especial 2 na 3ªposição.

Skyler Howes, Pablo Quintanilla e Kevin Benavides vinham disputando a 4ªposição, sendo que a diferença do Norte-americano para o Chileno era de apenas 1 segundo e a diferença entre os 3 era de apenas 7 segundos.

Joan Barreda Bort em 7º era pressionado por Luciano Benavides a 1 segundo do espanhol e com Joaquim Rodrigues da Hero bem por perto dos dois, apenas alguns segundos deles. Toby Price e Adrien van Beveren fechavam os 10 primeiros colocados. Jose Cornejo Florimo em 11º e Martin Michek em 12º saíram do Top 10.

Com 147 km percorridos, Daniel Sanders estava na liderança abrindo 2 minutos e 21 segundos de distância para o norte-americano Skyler Howes que voltava a segunda posição e Kevin Benavides subia para a terceira posição, com uma vantagem razoável sobre os dois pilotos. Mason Klein e Stefan Svitko empatam na 4ªposição com 44 segundos para tirar sobre um dos irmãos Benavides.

Pablo Quintanilla vinha em 6º à 10 segundos de frente de Adrien van Beveren. Joaquim Rodrigues com a melhor Hero vinha em 8º seguido de Jose Cornejo Florimo que voltava a figurar nas 10 primeiras posições. O português Antonio Maio estava em 10º com sua Yamaha que não tinha equipe de fábrica, mas vinha resistindo nessa posição sobre Rui Gonçalves da Sherco, Martin Michek da Orion, de Joan Barreda Bort da Honda e Luciano Benavides da Husqvarna que tinham bem mais recursos e bem melhores condições (com exceção de Michek que é também de uma equipe Independente) do que as condições de Maio.

Com 184 km percorridos, as 3 primeiras posições (Sanders, Howes e Kevin Benavides) continuavam inalteradas. A Classificação muda na 4ªposição com Mason Klein assumindo esse posto sozinho, com 12 segundos a frente de Pablo Quintanilla e 22 segundos a frente de Stefan Svitko.

Joaquin Rodrigues subiu da 8ª para a 7ªposição. Logo atrás vinham Adrian van Beveren e Jose Ignacio Cornejo da Honda na 8ª e 9ª posições e Rui Gonçalves e Lorenzo Santolino da Sherco na 10ª e 11ªposições.

Chegando a 240 km, passando da metade da especial, Daniel Sanders da GasGas abre vantagem de 2 minutos e 29 segundos na liderança sobre o norte-americano Skyler Howes da Husqvarna, ambas fábricas que fazem parte do Grupo KTM, mas não são motos KTM, elas tem características e peças diferentes da moto austríaca. Kevin Benavides com a moto KTM vinha em 3º, a 33 segundos do piloto norte-americano.

Em 4º, já mais afastado de Kevin Benavides vinha o piloto da BAS world KTM o jovem Mason Klein que estava sendo seguido de perto por Stefan Svitko que vinha fazendo sua melhor especial até aquele momento, de Pablo Quintanilla com a melhor Honda empatado com Joaquim Rodrigues com a melhor moto indiana da Hero em 2 horas, 21 minutos e 38 segundos.

Van Beveren, Cornejo Florimo e Luciano Benavides completavam as 10 primeiras  posições. Seguidos pelos esforçados Rui Gonçalves, Lorenzo Santorino e Antonio Maio.

Ao checkpoint de 288 km, Daniel Sanders continua líder e cada vez mais aumentando a vantagem sobre os demais pilotos. Kevin Benavides que passou Skyler Howes estava a 3 minutos e 11 segundos do piloto da GasGas. Nada indicava que o piloto australiano iria amolecer e iria ceder posições. Howes caiu para 3º, mas não era ameaçado por Pablo Quintanilla que conseguiu fugir um pouco na 4ªposição, o chileno vinha 39 segundos a frente de Mason Klein que estava completando a classificação do Top 5.

Na 6ªposição, o espanhol Joan Barreda Bort da Honda voltou a figurar na primeira parte da tabela. 10 segundos depois vinha o francês Adrien van Beveren também de Honda e outros 10 segundos depois vinha Joaquim Rodrigues da Hero. Stefan Svitko caiu para 9º na classificação naquele momento, mas estava perto até mesmo de Mason Klein, a menos de 1 minuto de distância. Jose Cornejo Florimo fechava o Top 10.

Com 335 km, Daniel Sanders, Kevin Benavides e Skyler Howes estavam consolidados nas 3 primeiras posições. Em 4º, vinha Joan Barreda Bort que ganhou 2 posições em relação aonde ele estava no checkpoint anterior. Pablo Quintanilla que recuou uma posição e estava a quase 10 minutos de Sanders (líder da especial).

Da 6ª até a 9ªposição estavam Joaquim Rodrigues (Hero), Adrien van Beveren (Honda) Jose Cornejo Florimo (Honda) e Mason Klein (BAS) separados por apenas 21 segundos. Em luta pela 10ªposição estava os pilotos da KTM Matthias Walkner e Toby Price e o espanhol Lorenzo Santolino da Sherco, separados em 4 segundos esses 3 pilotos.

No km 378, Sanders abria 4 minutos e 9 segundos de Kevin Benavides, não tinha como na pista a vitória não ser do piloto da GasGas, ainda que faltasse quase 70 km para o término da especial. Skyler Homes (Husqvarna) e Joan Barreda Bort (Honda) mantiveram a 3ª e 4ªposições. Quem subiu bastante foi o australiano Toby Price que passou da 10ª para a 5ªposição, mas já vinha a 12 minutos e 5 segundos de atraso para o líder da especial.

Pablo Quintanilla estava na 6ªposição a apenas 8 segundos de Price e mais sossegado já que Mason Klein estava a 53 segundos do piloto chileno e mais preocupado em se distanciar de Adrien van Beveren e de Cornejo Florimo com as motos da Honda. Por dois segundos, Matthiass Walkner passa a ser o 10º e tira Joaquim Rodrigues (Hero) do Top 10.

Faltando 27 km para o final, Sanders já tinha 5 minutos e 8 segundos de vantagem para Kevin Benavides. Apenas 2 mudanças aconteceram entre os dois checkpoint. Mason Klein passou Pablo Quintanilla assumindo a 6ªposição e Joaquim Rodrigues que voltou a sua posição no Top 10 após superar Matthias Walkner.

Sanders venceu a 3ªespecial do Dakar sobrando, com mais de 6 minutos em relação ao segundo colocado, o norte-americano Skyler Howes com a Husqvarna e um pouco mais longe, a exatos 6 minutos e 59 segundos chegou Mason Klein, piloto da BAS World KTM. No caso dos dois pilotos, eles foram beneficiados com bônus que os ajudaram a subirem essa classificação. Os bônus fazem parte das mudanças do regulamento do Dakar de 2023.

Quem se prejudicou foi Kevin Benavides que além de ver 2 pilotos ganharem bônus ainda é punido com 2 minutos acrescidos no tempo final da especial, no que acabou tirando a segunda posição do Campeão do Dakar de 2021.  Joan Barreda Bort foi o melhor piloto da Honda foi o 5ºcolocado, mas ficou a 11 minutos e 29 segundos de Sanders. Toby Price teve uma corrida regular até reagir no final da prova e acabou ficando com a 6ªposição.

Pablo Quintanilla levou sua Honda para a 7ªposição, ficando a mais de 14 minutos de Sanders. O francês Adrien van Beveren fechou o dia na 8ªposição a mais de 15 minutos do vencedor da especial.  Joaquim Rodrigues levou a Hero ao 9ºlugar a apenas 3 segundos a frente de Jose Cornejo Florimo que fecha os 10 primeiros lugares.

A Classificação na Geral tem Sanders na liderança com 14 horas, 5 minutos e 38 segundos. O piloto da GasGas vem 4 minutos e 4 segundos a frente de Mason Klein (2ºcolocado) e a quase 7 minutos de Kevin Benavides (3ºcolocado). Skyler Howes, Joan Barreda Bort, Toby Price, Pablo Quintanilla, Adrien van Beveren, Matthias Walkner e Ross Branch completam os 10 primeiros colocados.

Classificação final da terceira etapa do Dakar 2023
447 Km – Sea Camp – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 04H 24′ 15”
2 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 30′ 34” + 00H 06′ 19”
3 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 04H 31′ 14” + 00H 06′ 59”
4 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 31′ 38” + 00H 07′ 23” 00H 02′ 00”
5 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 04H 35′ 44” + 00H 11′ 29”
6 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 36′ 29” + 00H 12′ 14”
7 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 38′ 18” + 00H 14′ 03”
8 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 38′ 50” + 00H 14′ 35”
9 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 39′ 43” + 00H 15′ 28”
10 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 40′ 20” + 00H 16′ 05”
11 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 40′ 23” + 00H 16′ 08”
12 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 40′ 54” + 00H 16′ 39”
13 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 41′ 10” + 00H 16′ 55”
14 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 41′ 24” + 00H 17′ 09”
15 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 41′ 41” + 00H 17′ 26”
16 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 04H 44′ 01” + 00H 19′ 46”
17 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 44′ 22” + 00H 20′ 07”
18 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 04H 45′ 30” + 00H 21′ 15”
19 30 Antonio Maio Portugal Franco Sport Yamaha Racing Team Yamaha WR 450 Rally 04H 45′ 54” + 00H 21′ 39”
20 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 47′ 48” + 00H 23′ 33”
21 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 53′ 57” + 00H 29′ 42” 00H 04′ 00”
22 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 05H 00′ 39” + 00H 36′ 24”
23 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 05H 01′ 02” + 00H 36′ 47”
24 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 05H 08′ 00” + 00H 43′ 45”
25 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 05H 38′ 09” + 01H 13′ 54”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 2 – Sea Camp até Al-‘Ula – Categoria Moto Rally GP

O segundo estágio começaria em Sea Camp e teria a sua chegada na cidade de Al-‘Ula. Em temos de disputa pelo título nas motos um novato esta desafiando os campeões, ele se chama Mason Klein, vencedor da segunda especial do Dakar 2023.

Ricky Brabec, Kevin Benavides e Mason Klein foram os primeiros a partirem para percorrerem a especial. Maciej Giemza da Orlen Team acabou abandonando o Dakar por causa de uma lesão no ombro que ocorreu por causa de uma capotagem no começo da especial.

Ao chegar ao final do primeiro ponto de cronometragem, surpreendentemente o espanhol Tosha Schareina da BAS World KTM estava na liderança e com 32 segundos de vantagem sobre o alemão Sebastian Bühler da Hero que também não estava habituado com as primeiras posições. Para completar a lista de surpresas estavam Joaquim Rodrigues em 3º com uma outra Hero, Lorenzo Santolino da Sherco em 5º e Franco Caimi com uma terceira moto Indiana da Hero na 6ªposição.

Dos favoritos, apenas Daniel Sanders da GasGas estava em uma posição muito boa, em 4ºlugar a 47 segundos do líder. Luciano Benavides da Husqvarna, Michel Michek da Orion, Matthias Walkner e Toby Price completavam os 10 primeiros colocados. A disputa ainda estava bem apertada nesses primeiros momentos de especial.

Com 105 km percorridos, Daniel Sanders assumia a liderança da especial e colocava 17 segundos de frente para Tosha Schareina em grande momento no Dakar, mas não deveria surpreender até pelo fato dele correr pela equipe BAS, a melhor equipe independente do Dakar. Os pilotos da Hero, Franco Caimi, Sebastian Bühler e Joaquim Rodrigues faziam uma ótima especial e ocupavam a 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente.

Lorenzo Santolino em sua luta para levar a Sherco a frente estava sustentando a 6ªposição, 10 segundos a frente de Matthias Walkner da KTM. O tcheco Martin Michek continuava muito bem na disputa, na 8ªposição a 2 minutos e 31 segundos de Sanders. Luciano Benavides da Husqvarna e Ross Branch da Hero fechavam as 10 primeiras posições. A melhor moto da Honda estava nas mãos de Ricky Brabec na 11ªposição.

No km 150 (3ªcheckpoint de cronometragem), Daniel Sanders abre mais um pouco de vantagem na liderança ao colocar 38 segundos de vantagem para Sebastian Bülher e 39 segundos de vantagem para Franco Caimi, ambos pilotos da Hero que lutavam pela segunda posição. Era um dia magnificou para a marca indiana que teria Joaquim Rodrigues na quinta posição. Entre eles estava Tosha Schareina que começava a descer a tabela de classificação.

Revivendo os bons momentos do Dakar do ano passado, Martin Michek se posicionava na 6ªposição e vinha batalhando com muita garra contra os pilotos das equipes grandes. Em 7º vinha o botsuano Ross Branch com 4ªmoto da Hero (Que colocava 4 motos no Top 7). Toby Price, Matthias Walkner estavam na 8ª e 9ªposições e o piloto da Husqvarna Luciano Benavides vinha na 10ªposição, esses três vinham próximos um do outro. Lorenzo Santolino acabou recuando para a 12ªposição.

Com 186 km percorridos, Sanders da GasGas continuava a abrir vantagem, já estava a 1 minuto e 10 segundos de frente para o alemão Sebastian Bühler que estava fazendo uma formidável especial, assim como toda a tropa da Hero Motorsports que tinha Joaquim Rodrigues subindo da 5ª para a 3ªposição, Franco Caimi que perdeu uma posição, mas ainda estava em 4ºlugar, a 9 segundos de Toby Price da KTM. E a apenas 4 segundos atrás do australiano vinha Ross Branch se recuperando e chegando ao 6ºlugar.

Ainda perto de Caimi, Price e Branch vinham Martin Michek da Orion e Matthias Walkner da KTM separados por apenas 5 segundos lutavam pela 7ªposição. Tomas Schareina perdia mais terreno e caia para a 9ªposição. Luciano Benavides segurava a 10ªposição com 7 segundos de frente para Santolino da Sherco que estava disposto a voltar ao Top 10.

A turma da Honda não tinha dado as caras até agora. Joan Barreda Bort, Pablo Quintanilla e Adrien van Beveren vinham em 13º, 14º e 15º respectivamente, perto da metade da especial sem aparecer para lutar por posições melhores. Assim como Mason Klein em 12º e Spyler Howes em 16º.

No quinto checkpoint (230 km percorridos) com mais de 3 horas de disputa, Daniel Sanders estava firme na liderança com Sebastian Bülher na perseguição a 1 minuto e 34 segundos do piloto da GasGas. Quem começava a entrar em briga pela vitória era Toby Price que apesar de esta a 3 minutos e 31 segundos de Sanders já vinha na 3ªposição após superar Joaquim Rodrigues e Franco Caimi.

Ross Branch pulou da 6ª para a 4ªposição e Franco Caimi segurava a 5ªposição a apenas 5 segundos a frente de Matthias Walkner que subiu para a 6ªposição. Outro que subiu e começou a aparecer era Mason Klein bastante mordido por ter perdido a vitória no final da primeira especial, o piloto da BAS subiu 4 posições e estava em 7º, a 5 minutos e 40 segundos do ponteiro da sessão. Tomas Schareina, companheiro de equipe de Klein e Lorenzo Santolino da Sherco vinham na 8ª e 9ªposições e estavam próximos do norte-americano.

Joan Barreda Bort começou a aparecer na sessão após superar Luciano Benavides e Martin Michek para assumir a 10ªposição. Quem despencou foi Joaquim Rodrigues que caiu da 3ª para a 14ªposição e ficou a mais de 8 minutos do líder da especial.

Com 269 km percorridos, Daniel Sanders amplia mais e mais sua vantagem na liderança, agora ele teria 3 minutos 46 segundos de vantagem para o seu compatriota Toby Price da KTM que passou para a segunda posição. Ross Branch em 3º era a única moto da Hero nas primeiras posições, já seus companheiros de equipe acabaram ficando para trás. Foi nessa hora em que os favoritos começaram a aparecer e as surpresas começaram a perder terreno.

Mason Klein da BAS subia mais um pouco e já estava na 4ªposição levando junto Matthias Walkner que estava a apenas 6 segundos atrás. O espanhol Joan Barreda Bort subia cada vez mais na classificação, já vinha na 6ªposição com sua Honda da sua própria equipe. Em 7º Lorenzo Santolino brigava para manter-se a frente de Tosha Schareina que insistia em permanecer nas 10 primeiras posições e estava a 4 segundos do seu compatriota que levava a Sherco aos primeiros lugares.

O argentino Franco Caimi em 9º e o alemão Sebastian Bülher em 10º caíram demais na classificação em relação ao checkpoint anterior e deixando a carruagem da Hero começar a virar abobora. Bulher tinha 1 minuto de frente para Kevin Benavides que também estava sumido da especial e vinha em apagada 11ªposição e com Howes da Husqvarna e Van Beveren da Yamaha perto do argentino.

No km 304, Sanders, Price, Branch e Klein continuavam nas 4 primeiras posições. Matthias Walkner perdeu posições e a 5ªposição passou a ser de Joan Barreda Bort que estava em uma crescente com sua Honda, sendo que Lorenzo Santolino estava em 6º, na cola de Barreda Bort.

Franco Caimi e Sebastian Bühler reagiam e subiram para a 7ª e a 8ªposição com as motos da Hero. Tosha Schareina em 9º vinha a apenas 5 segundos de atraso para Bühler. Brigando pela 10ªposição, Spyler Howes com sua Husqvarna estava 9 segundos a frente de Kevin Benavides da KTM.

Com 348 km percorridos, Daniel Sanders estava ainda com a liderança, mas sua vantagem caiu de mais de 3 minutos e meio para 2 minutos e 5 segundos para Mason Klein da BAS World KTM que reagiu de forma impressionante saindo da parte de trás para a disputa da vitória. O norte-americano deixou Toby Price e Ross Branch para trás e deixou o piloto da KTM e o piloto da Hero lutando pela terceira posição (separados por apenas 2 segundos). O Alemão Sebastian Bühler completava os 5 primeiros.

Matthias Walkner figurava na 6ªposição seguido por Lorenzo Santolino que acabou superando o espanhol Joan Barreda Bort que recuou 3 posições, mas estava a 8 segundos do piloto da Sherco. Ou seja, não estava longe para recuperar essa posição e nem tão longe de Walkner (apenas 19 segundos entre o austríaco e o espanhol da Honda).

Howes de Husqvarna em 9º e Kevin Benavides entrava no Top 10 com sua KTM. Quem saiu foi Franco Caimi da Hero que passou a ficar na 11ªposição e de Tosha Schareina que sucumbiu a concorrência e caiu para a 14ªposição.

No último ponto de cronometragem antes do final, aos 386 km percorridos, Sanders via sua vantagem para Klein cair para 56 segundos. O Momento do piloto da BAS estava melhor que o momento do piloto da GasGas (não que ele estivesse mal na disputa). Toby Price tinha uma terceira posição razoavelmente consolidada, mas 30 segundos depois vinha Ross Branch com sua Hero em 4º e Bühler vinha em 5º a 56 segundos do piloto oficial da KTM.

Spyler Howes deu uma bela subida na classificação e se colocava na 6ªposição a menos de 5 minutos da liderança que estava nas mãos do piloto da GasGas. Joan Barreda Bort ganhou uma posição sobre Lorenzo Santolino e passou a 7ªposição. Os pilotos Kevin Benavides e Matthias Walkner da KTM e Lorenzo Santolino da Sherco completavam os 10 primeiros colocados.

No final da sessão, Mason Klein conquistou a sua primeira vitória em especial, com 21 anos o norte-americano deu um show na segunda metade quando saiu de lá de trás para conquistar superar os adversários e conquistar esse triunfo, mesmo com a punição de 2 minutos, Klein chegou a 1 minuto e 9 segundos do alemão Sebastian Bühler com a Hero e 1 minuto e 13 segundos a frente de Skyler Howes da Husqvarna.

Foi uma classificação surpreendente dos três pilotos, um pódio bastante improvável em um dia incrível para o piloto da BAS, para a Hero provavelmente o melhor dia de desempenho em sua história no Dakar e para o piloto da Husqvarna foi um desempenho brilhante também.

Ross Branch da Botsuana chegou na 4ªposição e ajudou bastante a Hero a conseguir realizar esse grande dia no Dakar. Os favoritos Toby Prace com a KTM e Joan Barreda Bort da Honda não foram conseguiram superar as zebras e acabaram tendo que se contentar com a 5ª e 6ªposições, mas como o mais importante era o tempo para o resultado final, os dois ficaram a menos de 3 minutos do vencedor do dia.

Lorenzo Santolino da Sherco teve uma boa especial e conquistou uma respeitável 7ªposição, seguido de Kevin Benavides que acabou sendo punido em 1 minuto, jogando o argentino da 5ª para a 8ªposição.

Com a vitória perto das mãos dele, Daniel Sanders acabou perdendo muito tempo no últimos km de especial acabou ficando na 9ªposição a 3 minutos e 24 segundos do vencedor. O piloto da GasGas liderou por mais de 80% da especial e que teve um final frustrante. O Austríaco Matthias Walkner completou os 10 primeiros colocados com sua KTM.

Mason Klein é o líder na soma dos tempos seguido de Price, Barreda Bort, Kevin Benavides, Sanders, Brabec, Howes, Quintanilla, Walkner e Bühler.

Resultado final da segunda etapa do Dakar 2023
Categoria Moto – 431 km – Sea Camp até Al-‘Ula – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidade
1 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 05H 23′ 04” 00H 02′ 00”
2 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 05H 24′ 13” + 00H 01′ 09”
3 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 05H 24′ 17” + 00H 01′ 13”
4 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 05H 25′ 02” + 00H 01′ 58”
5 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 05H 25′ 20” + 00H 02′ 16”
6 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 05H 25′ 36” + 00H 02′ 32”
7 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 05H 26′ 14” + 00H 03′ 10”
8 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 05H 26′ 24” + 00H 03′ 20” 00H 01′ 00”
9 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 05H 26′ 28” + 00H 03′ 24”
10 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 05H 27′ 10” + 00H 04′ 06”
11 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 05H 27′ 27” + 00H 04′ 23”
12 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 05H 27′ 39” + 00H 04′ 35”
13 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 05H 27′ 45” + 00H 04′ 41”
14 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 05H 28′ 10” + 00H 05′ 06”
15 2 Ricky Brabec Estados Unidos Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 05H 28′ 39” + 00H 05′ 35”
16 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 05H 28′ 58” + 00H 05′ 54”
17 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 05H 30′ 18” + 00H 07′ 14”
18 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 05H 38′ 48” + 00H 15′ 44”
19 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 05H 39′ 15” + 00H 16′ 11”
20 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 05H 40′ 48” + 00H 17′ 44”
21 30 Antonio Maio Portugal Franco Sport Yamaha Racing Team Yamaha WR 450 Rally 05H 44′ 11” + 00H 21′ 07”
22 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 05H 44′ 20” + 00H 21′ 16”
23 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 05H 44′ 42” + 00H 21′ 38”
24 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 05H 59′ 04” + 00H 36′ 00”
25 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 06H 03′ 18” + 00H 40′ 14”
26 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 06H 53′ 18” + 01H 30′ 14”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 1 – Sea Camp – Categoria Moto Rally 1

A primeira etapa do Dakar 2023 aconteceu em Sea Camp e já tivemos a queda de um dos favoritos, para ser mais exato o britânico Sam Sunderland sofreu um acidente grave e acabou machucando as costas e lesionando o seu ombro. A vitória na Rally GP ficou com Ricky Brabec e no Rally 2 a vitória fica com Paolo Lucci da Bas World KTM. A especial de 368 km foi marcado pelas punições que mexeram na classificação dos primeiros colocados, até mesmo definindo vitórias nas especiais.

Ao chegar ao Km 37, no primeiro checkpoint de cronometragem, Pablo Quintanilla e Joan Barreda Bort estavam rigorosamente empatados na liderança ao marcarem 22 minutos e 20 segundos. O Australiano Toby Price vinha 3 segundos atrás, Matthias Walkner em 4º a 7 segundos dos líderes e completado os 5 primeiros colocados estava Daniel Sanders da Gas Gas a 12 segundos dos líderes.

Mason Klein da Bas World KTM vinha em 6º, bem na balada dos líderes. Igualmente como Ricky Brabec e Kevin Benavides, campeões de 2020 e 2021 que estavam empatados em 22 minutos e 37 segundos. Luciano Benavides da Husqvarna e Joaquim Rodrigues da Hero fechavam os 10 primeiros colocados.

No segundo ponto de cronometragem, Ricky Brabec passa da 7ª para a primeira posição, 10 segundos a frente de Joan Barreda Bort que abriu 1 segundo sobre Pablo Quintanilla. Os 3 pilotos da Honda estavam na frente, mas com suas KTM, Mason Klein da Bas e Toby Price da KTM vinham próximos, a pouquíssimos segundos dos pilotos da Honda.

Sanders caiu para a 6ªposição, a 19 segundos dos ponteiros. 7 segundos atrás vinha o norte-americano Spyker Howes com a sua Husqvarna. Um pouco mais afastados dos 7 primeiros vinham Kevin Benavides, Joaquim Rodrigues e Adrien Van Beveren. Sam Sunderland no km 52, a caminho do segundo ponto de cronometragem acaba indo ao chão e acabou deixando a competição.

Ao Km 133, Mason Klein vai para a liderança com quase 1 hora e meia de competição (1:26:56) O piloto da BAS abre 46 segundos de frente para os pilotos da Honda Ricky Brabec e Joan Barreda Bort empatados na segunda posição. Toby Price e Daniel Sanders superaram o chileno Pablo Quintanilla passando para a 4ª e 5ªposições.

Kevin Benavides ainda em 7º, vinha à 2 minutos atrás do ponteiro, o Argentino ainda acreditava em brigar pela vitória, mas era pressionado por Spyker Howes da Husqvarna.
Adrien van Beveren sobe para a 9ªposição, seguido de Sebastien Bühler mantendo a Hero no Top 10, com 6 segundos de frente para Lorenzo Santolino da Sherco.

35 km depois, Mason Klein aumenta sua vantagem, o Norte-americano da BAS estava a 1 minuto e 26 segundos de vantagem sobre Daniel Sanders da Gas Gas, o piloto australiano voltava a subir na classificação. Ricky Brabec vinha em 3º a 25 atrás do 2ºcolocado. Joan Barreda Bort caiu para a 4ªposição e Pablo Quintanilla ganhaa uma posição e volta a figurar no Top 5.

Kevin Benavides e Spyker Howes superam Toby Price que teve uma queda violenta na classificação, da 4ª para a 8ªposição. Completando os 10 primeiros, Sebastien Buhler da Hero e Lorenzo Santolino da Sherco, ambos superando Adrien van Beveren que já vinha a mais de 5 minutos de Mason Klein.

Ao chegar no Km 277, A disputa pela vitória acaba se acirrando. A liderança de Mason Klein começando a ficar ameaçada por Daniel Sanders da Gas Gas em 2º a 20 segundos atrás, por Kevin Benavides da KTM com 26 segundos atrás, de Ricky Brabec da Honda a 27 segundos, de Pablo Quintanilla também de Honda a 28 segundos e Joan Barreda Bort a 30 segundos na 6ªposição completavam a turma que visava a liderança do piloto da equipe BAS World KTM.

Spyker Howes já vinha um pouco longe, mas consolidando uma 7ªposição em cima de Toby Price que estava em 8º e fora da luta pela vitória. Adrien van Beveren e Jose Cornejo Florimo completavam os 10 primeiros colocados. Os 5 pilotos oficiais da Honda vinham no Top 10 nesse momento. Era a primeira parcial que a Hero não tinha pelo menos 1 dos pilotos entre os 10 primeiros colocados.

Após os 368 km da primeira especial e mais de 3 horas e meia de disputa, várias penalizações acabaram por beneficiar Ricky Brabec que acabou conquistando a vitória na 1ªespecial do Dakar em Sea Camp. O norte-americano com a Honda ficou com 19 segundos de frente para Kevin Benavides com a KTM. O Argentino cresceu na parte final e acabou subindo da 8ª para a 2ªposição na segunda metade da sessão.  Toby Price também reagiu no final e acabou o dia na terceira posição, 39 segundos atrás do vencedor.

Empatados em 4ºlugar, Joan Barreda Bort e Daniel Sanders acabaram penalizados em tempo e perderam a possibilidade de conquistarem a vitória na especial.
Joan Barreda Bort teve uma penalização de 1 minuto e Daniel Sanders foi punido em 2 minutos. Sem a punição, Sanders venceria e Barreda Bort ficaria na segunda posição.

Mason Klein que liderou até o penúltimo ponto de cronometragem acabou ficando apenas na 6ªposição, a apenas 1 minuto e 14 segundos do vencedor. Fazendo muito bonito com a BAS World KTM que é sem dúvida a melhor e mais estruturada equipe independente do Dakar.

Pablo Quintanilla foi punido em 2 minutos e acabou jogado para a 7ªposição. O Chileno teria sido o terceiro sem as punições. Adrien Van Beveren teve uma especial discreta e chegou na 8ªposição ficando a frente de Skyler Howes da Husqvarna que pilotou bem e de Matthias Walkner com a KTM, fechando o Top 10 da primeira especial pra valer do Dakar.

Lorenzo Santolino chegou a estar entre os 10 primeiros em um determinado momento da especial. O piloto da Sherco foi seguido de 3 Ross Branch e Sebastien Bühler, ambos pilotos da Hero. Luciano Benavides da Husqvarna a Jose Ignacio Cornejo Florimo com a Honda fecharam na 14ª e 15ªposições respectivamente.

Classificação final da primeira etapa do Dakar 2023
368 Km – Sea Camp – Motos Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença
1 2 Ricky Brabec Estados Unidos Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 14′ 10”
2 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 14′ 29” + 00H 00′ 19”
3 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 14′ 49” + 00H 00′ 39”
4 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 04H 14′ 55” + 00H 00′ 45” 00H 01′ 00”
5 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 04H 14′ 55” + 00H 00′ 45” 00H 02′ 00”
6 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 04H 15′ 24” + 00H 01′ 14”
7 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 16′ 17” + 00H 02′ 07” 00H 02′ 00”
8 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 18′ 27” + 00H 04′ 17”
9 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 19′ 22” + 00H 05′ 12”
10 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 19′ 36” + 00H 05′ 26”
11 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 22′ 32” + 00H 08′ 22”
12 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 22′ 37” + 00H 08′ 27”
13 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 22′ 49” + 00H 08′ 39” 00H 01′ 00”
14 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 23′ 51” + 00H 09′ 41”
15 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 04H 25′ 30” + 00H 11′ 20”
16 30 Antonio Maio Portugal Franco Sport Yamaha Racing Team Yamaha WR 450 Rally 04H 26′ 51” + 00H 12′ 41”
17 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 04H 27′ 08” + 00H 12′ 58”
18 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 27′ 20” + 00H 13′ 10” 00H 06′ 00”
19 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 27′ 26” + 00H 13′ 16” 00H 01′ 00”
20 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 04H 28′ 04” + 00H 13′ 54”
21 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 04H 29′ 39” + 00H 15′ 29”
22 28 Maciej Giemza Polônia Orlen Team Husqvarna FR450 04H 35′ 46” + 00H 21′ 36”
23 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 39′ 08” + 00H 24′ 58”
24 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 42′ 47” + 00H 28′ 37”
25 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 04H 48′ 11” + 00H 34′ 01” 00H 06′ 00”
26 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 04H 50′ 20” + 00H 36′ 10” 00H 05′ 00”
27 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 05H 08′ 29” + 00H 54′ 19” 00H 02′ 00”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar