Red Bull KTM Ajo – Página: 24

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com a liderança de Thomas Luthi, todo o pelotão saiu para o começo da repescagem para a primeira tentativa, o próprio piloto suíço da SAG voltou para os boxes, enquanto que o restante dos pilotos foram para a primeira volta.

Confirmando de que iria incomodar no final de semana, o tailandês Somtiak Chantra marcou o melhor tempo a 10:35 do final, superando o norte-americano Cameron Beautier da American Racing. Os outros classificados eram Celestino Vietti e Albert Arenas. Muitos outros pilotos não fizeram tempos pra valer, no caso de Jorge Navarro não iria fazer volta pra valer, o espanhol da Speed UP cai de forma violenta na curva 11 e acabou impossibilitado de continuar na sessão.

Beautier chegou a superar Chantra, mas o norte-americano foi superado por Xavi Vierge da Petronas com 1:43.865 e Marcel Schrotter da Dynavolt com 1:43.971, os 2 primeiros colocados naquele momentos foram os primeiros a passarem para casa do 1 minuto e 43 segundos. Na metade da sessão, Chantra dá o troco e pula da 4ª para a 1ªposição com o tempo de 1:43.712. Vierge melhorou seu tempo em 40 milésimos, insuficiente para recuperar a ponta.

Enquanto Baldassarri foi para o chão, Marcel Schrotter toma a ponta baixando a marca para 1:43.626 a 6 minutos e 20 segundos do final, mas isso não era o resultado definitivo, a classificação mudava de minuto a minuto. 5 minutos do final, e a liderança troca de mãos novamente e passa a ser de Albert Arenas (1:43.419) com Vierge em 2º e Schrotter em 3º que jogam Chantra para a bolha (em 4ºlugar). Manzi, Beautier, Baldassarri, Dalla Porta, Arbolino e Vietti.

A menos de 4 minutos do final, Cameron Beautier acabou passando para a 2ªposição com 1:34.482. Chantra caiu para 5º e teve uma das suas últimas tentativas canceladas. Na sua última tentativa de volta o tailandês foi com tudo para pular da eliminação para o primeiro lugar na repescagem. Juntamente dele se classificaram Albert Arenas, Cameron Beautier e Xavi Vierge. Marcel Schrotter ficou pelo caminho na 5ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.318
2	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.419
3	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’43.482
4	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.504
5	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.523
6	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’43.772
7	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.778
8	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’43.993
9	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.195
10	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.269
11	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.462
12	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.773
13	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.908
14	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’46.176
15	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	1’46.753
16	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’49.000

Fase final da classificação, em 30 segundos a grande maioria dos pilotos entraram na pista em busca da pole position. Aos 4 minutos, os primeiros tempos foram marcados com destaque a Aron Canet que liderou o Q2 com 1:44.154 até que Sam Lowes fez sua volta de 1:43.916 e passou a liderar a 10:30 do final. Raul Fernández passou a ser o segundo e Canet recuou para 3º.

Os tempos iriam melhorar sem dúvida nenhuma. A prova disso, foi Remy Gardner que pulou para a liderança após fazer 1:44.032 a 9 minutos e 15 segundos do final, Vierge passa para 2º, Arenas para terceiro, Canet e Chantra completando os 5 primeiros colocados e todos eles melhorando bem suas voltas na segunda tentativa.

Porém, Lowes ao fazer a segunda volta acaba destroçando toda a concorrência, voltando a ponta com 1:42.918 a 8:45 do final. A partir dai, poucos tempos melhoraram e a pole do piloto da Marc VDS acabou sendo garantida. Lowes esta voando na temporada de 2021. Completando a primeira fila tiveram os pilotos Remy Gardner da Ajo e Xavi Vierge da Petronas, uma boa classificação do piloto espanhol.

Na segunda fila, o japonês Ai Ogura na 4ªposição, em mais uma grande classificação do estreante. Raúl Fernández em 5ºlugar com a Ajo que foi melhorando seu tempo na reta final, assim como Marco Bezzecchi da VR46 e Augusto Fernandez da Marc VDS conseguiram melhores tempos na reta final do Q2.

Albert Arenas vindo da repescagem já começa a andar em um nível mais próximo de Canet, largando na 8ªposição (na frente do Canet). Joe Roberts da Italtrans e Aron Canet da Aspar Martinez completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’42.901
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’42.924
3	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.075
4	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.121
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.170
6	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’43.259
7	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.304
8	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.314
9	44	Arón Canet	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.359
10	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’43.389
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.454
12	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’43.472
13	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’43.475
14	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.664
15	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.676
16	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.744
17	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’43.841
18	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’44.003
19	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.523
20	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’43.772
21	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.778
22	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’43.993
23	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.195
24	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.269
25	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.462
26	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.773
27	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.908
28	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’46.176
29	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	1’46.753
30	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’49.000

O favorito Sam Lowes tinha tudo para vence pela terceira vez na temporada, mas tudo mudou em poucos segundos e a corrida acabou sendo bem disputada e emocionante, com um estreante conquistando sua primeira vitória na Moto 2.

Lowes não larga bem e acaba perdendo a liderança para Remy Gardner. Isso não seria problema se o piloto da Marc VDS não fosse tocado por trás o que levou a ele ser derrubado. O acidente impossibilitou de continuar na corrida. Com isso a prova fica bem aberta e Gardner era o líder, seguido de Bezzecchi, Vierge, Ogura, Roberts, Augusto Fernandez, Canet, Raúl Fernández, Chantra e Arenas nos 10 primeiros colocados. Joe Roberts acabou fazendo um belo começo de corrida, passando da 5ª para a 3ªposição após passar Augusto Fernandez e Xavi Vierge.

Na 3ªVolta, Bezzecchi passou Gardner e assumiu a liderança que durou poucas curvas, o piloto Australiano deu o troco e voltou a liderança. Na volta seguinte, Bezzecchi volta a liderança e Gardner não consegue dar o troco ficando com a 2ªposição, logo atrás, vinha Joe Roberts que acabou tomando a posição do piloto australiano. Enquanto isso, dois acidentes aconteceram. O primeiro deles foi entre Montella e Manzi e o segundo foi entre os pilotos da Honda Asia Team, provocado pelo Ai Ogura que levou ao chão também o Tailandês Somtiak Chantra.

Gardner acabou recuperando a segunda posição na volta 6. Já Joe Roberts perderia duas posições, para Aron Canet e para Raúl Fernández caindo para 5ªposição. Com todas essas brigas, Bezzecchi abriu 1.2 segundos à frente de Gardner, com Canet, Fernández, Roberts, Augusto Fernandez, Xavi Vierge, Beautier, Arenas e Dixon os 10 primeiros colocados. Sendo que só os 7 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão, muito a frente dos demais.

Na 9ªVolta, Canet supera Gardner e assume a segunda posição e partiu para cima de Bezzecchi, enquanto que o piloto australiano acabou errando e caiu de 3º para 5º (Chega a voltar a 4ªposição, mas longe de Bezzecchi, Canet e Roberts). Ao final da 10ªVolta, Canet de forma impressionante passa para a liderança.

Na entrada da 11ªVolta (Reta), Roberts briga com Canet e Bezzecchi e ganha a ponta, mas sua liderança dura até a curva 5, pois o piloto da Aspar Martinez voltou para a liderança. 6 curvas depois, Roberts voltou a ponta. Com toda essa briga, os 3 primeiros colocados que estavam se destacando na frente acabaram vendo o restante do pelotão chegarem. A Classificação mudou totalmente, Robets era o líder, seguido de Aron Canet, Gardner, Fernández, Bezzecchi, Augusto Fernandez e Xavi Vierge nas 7 primeiras posições.

O piloto da Italtrans vinha se segurando na liderança dos ataques de Canet. Após algumas voltas, na 15ª para ser exato, Canet balança e quase vai ao chão na curva 1, mas quem errou a curva e perdeu posições foi Remy Gardner, caindo da 3ª para a 6ªposição. Raúl Fernández vinha em 4ºlugar, só atrás de Roberts, Canet e Bezzecchi. O espanhol da ajo chegou a errar na volta 17, mas manteve a posição.

Na 18ªvolta, Fernández começa a dar sua arrancada até a vitória ao ultrapassar Marco Bezzecchi. Quase que ao mesmo tempo, Canet passou Roberts e voltou para a liderança.

Na volta seguinte, Roberts era superado por Raúl Fernández que já estava na segunda posição. Na entrada da 20ªVolta, Fernández usa o vácuo para passar Canet e assumir a liderança a menos de 4 voltas do final.

Enquanto Raúl Fernández abre 7 décimos na frente, Canet, Roberts e Gardner brigavam pela segunda posição. Na última volta, Roberts parte para o ataque pra cima de Canet e até conseguiu passar pelo piloto da Aspar Martinez, mas levou o troco na curva 12 e ainda por cima, nas curvas finais, Remy Gardner ultrapassou Roberts na marra e tirou o norte-americano do pódio.

Raúl Fernández conquista a primeira vitória na Moto 2, com uma atuação que não parecia ser desempenho de vitória até a 7 voltas do final, a partir desse momento, o espanhol passou a andar como campeão e acabou com a vitória. Aron Canet levou o primeiro pódio da carreira na Moto 2, e o primeiro pódio da Boscoscuro em 2021. Remy Gardner completa o pódio e ainda por cima acaba saindo de Algarve na liderança do Mundial, com 56 pontos contra os 52 pontos de Raúl Fernández e de 50 pontos de Sam Lowes. O Australiano que nunca foi consistente na carreira toda fez seu 4 pódio seguido na Moto 2.

Joe Roberts que poderia ter ficado na segunda posição acabou de fora do pódio, mais ainda assim foi uma bela exibição do piloto da Italtrans. Augusto Fernandez da Marc VDS salva o dia da equipe com a 5ªposição, na frente de Marco Bezzecchi que liderou uma boa parte da prova, mas que no final acabou despencando para uma amarga e complicada 6ªposição. Xavi Vierge levou a Petronas a uma decente 7ªposição.

Bem longe do primeiro pelotão, Hector Garzo acabou sendo o melhor piloto do resto da turma, com a 8ªposição salvando o domingo da Pons. Cameron Beaubier fez um belíssimo final de semana e acabou com uma corrida boa e chegou a 9ªposição. O alemão Marcel Schrotter completou os top 10.

Fabio di Giannantonio fez um final de semana apagado e acabou em uma apagada 11ªposição. Lorenzo Dalla Porta da Italtrans (bem longe de Joe Roberts), Albert Arenas da Aspar Martinez, Lorenzo Baldassarri da Mv Agusta e Marcos Ramirez da American Racing completava a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	39’47.377
2	44	Arón Canet	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	a 1.600
3	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.968
4	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 2.397
5	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 5.622
6	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 6.344
7	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 7.360
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 12.540
9	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 14.989
10	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 15.240
11	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 15.521
12	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 15.667
13	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	a 19.513
14	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 23.147
15	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 23.494
16	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 23.639
17	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 27.470
18	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 56.999
19	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 1’00.417
20	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	a 1’21.966
21	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’25.160
22	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 3 voltas
	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 9 voltas
	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 12 voltas
	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 12 voltas
	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 16 voltas
	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 19 voltas
	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 20 voltas
	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 20 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pedro Acosta é um novo fenômeno do Mundial de Motovelocidade, em 3 corridas, 2 vitórias e 3 pódios. O piloto da ajo ganhou pela segunda vez no ano após uma ultrapassem sobre Dennis Foggia que liderou a maioria da corrida.

Ao começar a sessão de classificação no sábado, muitos pilotos de boa qualidade estavam na repescagem como Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da CIP, 3 dos favoritos as 4 vagas no Q2. Na primeira tentativa, Fenati, Nepa e Rossi foram para os boxes e nem tentaram marcar tempo. Dos pilotos que marcaram tempos, Ayumu Sasaki e Adrian Fernandez eram os mais rápidos seguidos de Filip Salac e Yuni Kunii.

Na segunda volta, o Indonésio Andi Farid Izdihar subiu da 6ª para a 3ªposição. O piloto da Honda Asia Team vinha muito bem no final de semana. Em busca de melhorar sua volta Sasaki foi atrapalhado por outros pilotos que acabaram indo para os boxes.

A 6 Minutos do final, Sasaki vinha em uma situação mais confortável, seguido de Adrian Fernández, Andi Farid Izdihar, Filip Salac, Yuki Kunii e Kaito Toba nas 6 primeiras posições. Romano Fenati que entrou na pista depois e partiu para uma bela volta, a 4:40 do final, o piloto da Husqvarna foi para 2ªposição com 1:49.096. Na volta seguinte, Fenati foi para a liderança.

A 2 minutos e meio do final todos os pilotos foram para a pista para a última tentativa. O Japonês Kaito Toba foi ao chão e perdeu a chance da volta. Apenas uma modificação na zona de classificação se deveu a volta de Filip Salac da Snipers que pula da 6ª para a 3ªposição. Azar de Andi Farid Izdihar que acabou saindo da zona de classificação.

Romano Fenati da Husqvarna, Ayumu Sasaki da Tech 3, Filip Salac da Snipers e Adrian Fernandez da Husqvarna passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.845
2	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.980
3	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.000
4	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.145
5	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
7	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
12	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
13	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234

Após 30 segundos de espera, os pilotos da Leopard Racing (Dennis Foggia e Xavier Artigas) foram os primeiros a entrarem na pista. Depois disso, vagarosamente os outros pilotos foram para a pista. De nada adiantou o jogo de equipe da Leopard, tanto Foggia como Artigas foram engolidos por Deniz Oncü que colocou 6 décimos nos dois. Após a primeira tentativa, Jeremy Alcoba era o líder com 1:48.153, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas, John McPhee da Petronas, Andrea Migno da Snipers e Jaume Masia da KTM.

A 8 minutos do final, Andrea Migno passou para a ponta com 1:47.883, superando a Gabriel Rodrigo que fez o melhor tempo um pouquinho antes do piloto italiano. Sergio Garcia recua para 3ªposição. A 6 minutos do final, quase todos os pilotos foram para os boxes com exceção de Foggia, Artigas e Oncü que tentaram uma 3ªvolta. Foggia melhorou da 13ª para a 10ªposição.

A 4 minutos do final, Fenati entrou na pista para uma segunda tentativa. Os outros pilotos partiram a 2 minutos e 20 segundos do final, com direito a apenas 1 tentativa de melhorar seus tempos. Salac e Rodrigo caíram na última tentativa e perderam a última volta. Migno confirmou a pole position, com 1:47.423 o italiano terá a companhia de Dennis Foggia na primeira fila que na última volta subiu para a segunda posição.

Com as punições de Jeremy Alcoba, John McPhee, Deniz Oncü e Darryn Binder o grid mudou totalmente. O beneficiado nessa história foi Sergio Garcia da Gas Gas que passou para terceira posição e por consequência um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Gabriel Rodrigo da Gresini, Xavier Artigas e Ayumu Sasaki com Tech 3 (Equipe foi muito bem na classificação), Jaume Masia e Pedro Acosta da Ajo que tem uma das melhores se não a melhor das motos da moto 3, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati da Husqvarna completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.423
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’47.572
3	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’47.900
4	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.909
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.546
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.615
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.622
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.711
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.749
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.769
11	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’48.865
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.814
13	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.834
14	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’50.096
15	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
17	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
18	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
19	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
21	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
22	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234
25	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.513
26	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.702
27	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.486
28	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.362

A 1ªprova do dia foi a moto 3 que só confirmou o fenômeno chamado Pedro Acosta da Ajo, a 2ªVitória e o 3ºpódio em 3 corridas. Vitória conquistada nas últimas curvas contra toda a potência das motos da Honda em Algarve.

Na largada, Migno manteve a liderança seguido de Artigas que largou muito bem (pulando de 5º para 2º) e Dennis Foggia da Leopard. Sergio Garcia da Gas Gas e Gabriel Rodrigo da Gresini completam os 5 primeiros. Pedro Acosta ganhou 2 posições subindo para a 6ªposição. Na parte final da Volta, Garcia supera Foggia e Acosta supera Rodrigo passando para 3º e 5º respectivamente. No final da 1ªvolta, Artigas que passou para a liderança, Garcia e Foggia superaram Migno que cai para a 4ªposição.

Artigas que vinha sem pontuação resistiu na frente até na 5ªcurva da 3ªVolta, foi quando Migno volta à liderança. Na 4ªVolta, Foggia e Acosta superam Artigas e foram para as 2 primeiras posições. A prova do estreante da Leopard não duraria mais do que a curva 3, quando ele foi ao chão, tocado pelo Argentino Gabriel Rodrigo (que seria punido com a volta longa pelo incidente).

Acosta chegou a pegar a ponta, mas foi por pouco tempo já que Foggia recuperou a ponta. A Partir dai, o 1ºpiloto da Leopard Racing e o jovem piloto da KTM Ajo travaram um belo duelo pela liderança. Migno vinha em 3º, a frente de Garcia, Rodrigo (Ainda sem cumprir a punição), Suzuki, Masia, Fenati e Fernandez são os 10 primeiros colocados. Lá atrás, Binder, Alcoba, Oncü e McPhee vinham tentando recuperasse do prejuízo das punições que os 4 pilotos levaram.

Acosta tenta passar Foggia, mas o piloto da Leopard tinha na sua Honda uma moto melhor nas retas e isso dificultava para Acosta com a KTM realizar a ultrapassagem. Migno e Garcia vinham se reversando na 3ªposição. Gabriel Rodrigo ao cumprir a punição da volta longa, caiu para a 15ªposição. Pior ficou para Toba e Guevara que caíram na 3ªcurva da 8ªvolta. Ambos se levantaram e voltaram, mas a corrida de ambos foi para o espaço.

Sergio Garcia conseguiu pegar a 2ªposição de Acosta na entrada da volta. Porém, o líder do campeonato recuperou a posição no terço final de volta e foi ao ataque de novo em cima do Foggia. Porém, continuava a ter problemas para passar o piloto da Leopard nas retas. Se quisesse a vitória, Acosta iria ter de passar Foggia nas curvas. A briga pela vitória virou uma batalha particular entre os dois.

No começo da 16ªVolta, Fernandez derruba Suzuki e ambos deixaram a corrida. Nesse mesmo momento, Andrea Migno chega a ficar entre os dois pilotos, mas logo Acosta supera o piloto da Snipers e volta a 2ªposição e ao duelo com Foggia.

A 4 Voltas do final, Acosta tenta passar Foggia, mas acaba perdendo a trajetória e a liderança foi para Andrea Migno pela terceira vez. Porém, na parte final da volta, Foggia e Acosta superam Migno (que cai para 4ªposição após ser superado pelo Sergio Garcia da Gas Gas). Na penúltima volta, Migno recuperou a 3ªposição.

Foggia foi para a última volta na frente de Acosta, o piloto da Ajo precisava partir para o tudo ou nada para vencer ou se conformar com a segunda posição. Masia sobe para 3º enquanto que Garcia e tocado por Migno e quase vai ao chão, caindo algumas posições.

Na curva 5, Masia vai para o chão e perde o pódio (Ainda consegue voltar para completar a prova). Acosta tenta de tudo para passar Foggia que parecia ter a vitória nas suas mãos. Até que na curva 12, Acosta praticamente se joga para passar Foggia e consegue a manobra para tomar a liderança e levar sua KTM para a vitória, sua segunda vitória na Moto 3 e seu terceiro pódio em 3 corridas. O piloto de 16 anos tem 70 pontos no campeonato e é o líder com folga do Mundial. Em outras palavras, um começo incrível de carreira do piloto da equipe Ajo.

Dennis Foggia acabou em segundo lugar após liderar a maior parte da prova, apesar da frustração acabou o dia marcando seus primeiros 20 pontos no campeonato. Andrea Migno acabou completando o pódio em 3ºlugar, andou muito bem nesse final de semana e esta nas primeiras posições do campeonato.

Ayumu Sasaki não chamou a atenção, mas acabou fechando na 4ªposição com a sua Tech 3. Gabriel Rodrigo fez uma grande corrida de recuperação, após uma punição merecida o Argentino se recuperou bem e acabou o dia em 5ºlugar. Niccolò Antonelli faz um bom começo de ano, Em Algarve acabou ficando na 6ªposição, seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez uma corrida regular. Sergio Garcia tinha tudo para até conseguir o pódio, mas perdeu posições na última volta e acabou em 8ºlugar, mas valeu a bela apresentação do piloto da Aspar Martinez.

Jaume Masia acabou o dia em 9ºlugar, isso porque conseguiu se levantar rápido e ainda salvou 7 pontos, mas perder de novo a chance de um bom resultado e ver seu companheiro de equipe com 2 vitórias não deve ser nada bom para o piloto com experiência razoável como é Masia. O japonês Ryusei Yamanaka da PruestelGP completou os 10 primeiros colocados. Os pilotos que foram punidos, 2 deles conseguiram chegar a zona de pontuação: Jeremy Alcoba ficou em 14º e Deniz Oncü fechou a zona de pontuação em 15º.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’01.773
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.051
3	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.584
4	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.615
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.675
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.729
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.773
8	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1.245
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 12.487
10	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.508
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 12.541
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.593
13	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12.833
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 13.743
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 13.788
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 15.234
17	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 18.032
18	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	a 20.284
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 20.343
20	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 33.374
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 33.410
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 36.502
23	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 37.540
24	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1’08.552
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 5 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6 voltas
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 17 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de abril de 2021em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Melhor Tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’58.959
2	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’59.063
3	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’59.272
4	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.296
5	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’59.320
6	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’59.422
7	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.443
8	25	Raul Fernandez	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’59.481
9	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.546
10	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’59.556
11	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’59.567
12	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’59.790
13	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’59.809
14	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’59.844
15	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’59.846
16	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.876
17	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’59.886
18	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’59.946
19	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	2’00.096
20	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’00.100
21	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	2’00.104
22	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’00.118
23	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	2’00.168
24	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	2’00.188
25	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’00.198
26	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	2’00.334
27	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	2’00.373
28	5	Yari Montella	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	2’00.419
29	70	Barry Batus	NTS RW Racing GP	NTS	2’00.689
30	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	2’01.765

Diferente dos pilotos da Moto 3, os pilotos que estavam na repescagem foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Exceto Baltus que ficou de fora da prova por causa de uma lesão em seu braço.

Na primeira volta, a 10 minutos e 20 segundos do final, Hector Garzó, Lorenzo Dalla Porta e Celestino Vietti fizeram suas voltas e ficaram bem próximos no tempo, separados por apenas 34 milésimos nas 3 primeiras posições. Esse tempo durou por 40 segundos, até que Fabio di Giannatonio da Gresini passou para a liderança com 1:59.952, o italiano foi o primeiro a baixar a sua volta do tempo dos 2 minutos. Garzó, Dalla Porta e Vietti vinham sendo os outros classificados.

Ai Ogura que fechou sua primeira volta na 6ªposição fez uma segunda volta bem melhor, com 1:59.498 o japonês que estreia na categoria intermediária passou para a liderança, Enquanto Ramirez foi para a 2ªposição, Simone Corsi com sua MV Agusta foi para o chão, ele ficaria de fora da corrida por causa desse acidente. A 7:45 do final da sessão, Di Giannantonio volta a liderança, com tempo 8 milésimos mais rápido que Ogura.

Di Giannantonio era o piloto mais rápido da repescagem, Vietti tentou uma 3ªtentativa e até conseguiu a 1ªposição, mas lá foi Fabio di Giannantonio fazer 1:59.354 a 5 minutos e 45 segundos do final. Ogura e Ramirez vinham sendo os outros dois classificados. A 5 minutos do final, O próprio Marcos Ramirez foi para o chão e colocou sua classificação para o Q2 em risco.

Somkiat Chantra acabou tirando Ramirez da zona de classificação, com uma ótima volta se colocou na 3ªposição a 4 minutos do final. A partir dai os tempos pararam de cair e parecia que a disputa pelas vagas no Q2 estava acabada, mas eis que Lorenzo Dalla Porta consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Azar para Ogura que perdeu seu lugar de classificação. Augusto Fernandez e Cameron Beaubier melhoraram seus tempos subindo para 7º e 8ºlugares respectivamente.

Fabio di Giannantonio da Gresini, Celestino Vietti da VR46, Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans foram classificados para a fase final da classificação. Ai Ogura teve um bom desempenho, mas ficou de fora da zona de classificação por 46 milésimos.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.354
2	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’59.411
3	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’59.446
4	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’59.452
5	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’59.498
6	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’59.638
7	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’59.667
8	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’59.673
9	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’59.710
10	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’59.819
11	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	2’00.015
12	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’00.135
13	5	Yari Montella	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	2’00.173
14	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	2’00.644
15	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’02.566

Logo que começou a contagem regressiva do Q2, Thomas Luthi foi o primeiro piloto a entrar na pista, seguido de Gardner e Navarro. Diferente da Moto 3, os pilotos do Q2 não saíram em bando, eles saíram em grupos de 2 ou de 3 pilotos.

Luthi fez a primeira volta e logo acabou superado por Remy Gardner e Jorge Navarro. A situação do Suíço ficou pior com a ótima volta do Holandês Bo Bendsneyder (da mesma equipe SAG) e passou para a liderança que foi temporária. Bastou Sam Lowes fazer 1:59.447 para tomar a liderança, mas sua volta foi anulada e o inglês teve de buscar novamente o tempo.

Nesse meio tempo, Remy Gardner e Raúl Fernández foram para as duas primeiras posições, Jorge Navarro da Speed UP subiu para 3º, mas a festa deles acabou e Lowes detonou e fez 1:58.798, colocando mais de 4 décimos a frente de Jake Dixon que fez o segundo tempo.

O piloto britânico da Marc VDS praticamente ficou com a pole nas mãos, seu tempo seria inalcançável até o final da sessão. Raúl Fernández e Remy Gardner lutaram para tentar alcançar a pole, acabaram melhorando seus tempos, mas ficaram com o 2º e 3ºlugares, mas Gardner teve sua volta anulada, Bezzecchi da VR46 herda a 3ªposição. Depois do cronometro zerado, o holandês Bo Bendsneyder tomou o lugar de Marco Bezzecchi na 1ªFila.

Sam Lowes alcança a pole position na 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, com todo o merecimento pois foi o mais rápido na parte final da sessão e é um dos candidatos ao título da temporada 2021. O estreante Raúl Fernández da KTM Ajo e Bo Bendsneyder da SAG de Eduardo Pelarez completam a primeira fila. Marco Bezzecchi da VR46 abre a segunda fila sendo o piloto principal da equipe de Valentino Rossi. Os não menos rápidos Joe Roberts da Italtrans e Remy Gardner da KTM Ajo completam a segunda fila.

Jake Dixon andou muito rápido, mas só larga na 7ªposição, completam os 10 primeiros colocados: Fabio di Giannantonio da Gresini, Jorge Navarro da Speed UP e Celestino Vietti da VR46.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’58.726
2	25	Raul Fernandez	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’58.866
3	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’58.959
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’59.052
5	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’59.168
6	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’59.197
7	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.203
8	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.241
9	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’59.420
10	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’59.439
11	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.454
12	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’59.477
13	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’59.487
14	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’59.531
15	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.620
16	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’59.899
17	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’59.908
18	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’59.925
19	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’59.498
20	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’59.638
21	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’59.667
22	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’59.673
23	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’59.710
24	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’59.819
25	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	2’00.015
26	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’00.135
27	5	Yari Montella	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	2’00.173
28	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	2’00.644
29	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’02.566

já a noite em Losail, a Moto 2 teve uma bela corrida e com certo domínio de Lowes que acabou conquistando a vitória com certa facilidade.

Na largada, Lowes não vai bem como de costume não fazer largadas boas, a liderança é disputada entre Bendsneyder e Bezzecchi e acaba com o piloto da VR46 assumindo a liderança.

Lowes que caiu para a 3ªposição, logo superou Bendsneyder da SAG e passou a segunda posição. Enquanto que o piloto Holandês vai ficando para Raúl Fernández e Jake Dixon, o piloto britânico vai a caça de Marco Bezzecchi e não demora muito para Lowes tirar a diferença para o líder. A ultrapassagem aconteceu na terceira volta, Lowes superou Bezzecchi e assumiu a ponta.

Enquanto isso, Bo Bendsneyder era superado por Raúl Fernández e depois por Jake Dixon, tudo isso na reta dos boxes. Raúl Fernández chegou em Marco Bezzecchi e na entrada da 4ªVolta acabou tomando a 2ªposição do piloto italiano. Ao mesmo tempo que Remy Gardner tomava a 5ªposição de Bendsneyder, que perderia posição para Fabio di Giannantonio curvas depois. A Moto da SAG não estava a altura de permanecer nas primeiras posições.

Fabio di Giannantonio acabou dando uma exagerada na metade da 5ªVolta, perdendo 2 posições (Caindo de 6ª para 8ªposição). Lá na frente, Lowes abriu 0.8 segundos para Raúl Fernández e quase 1.6 segundos para Marco Bezzecchi da VR46.

A disputa do momento era entre Jake Dixon e Remy Gardner pela 4ªposição. A partir desse momento o filho de Wayne Gardner começou sua marcha para a frente na prova. Na 7ªvolta, Gardner passou Dixon e partiu para cima de Marco Bezzecchi de imediato. Na volta seguinte, Gardner supera Bezzecchi e sobe para 3ªposição.

Na 9ªVolta, Gardner nem perdeu tempo para passar Fernández (Seu companheiro de equipe) passando para a 2ªposição em apenas 3 voltas. Mais atrás, Dixon perdeu a 5ªposição para Joe Roberts e passou a ser pressionado por Fabio di Giannantonio da Gresini. Antes de entrar na 10ªVolta, o piloto italiano não só superou Dixon como superou Roberts subindo para a 5ªposição. Hector Garzó caiu nessa volta e abandonou a prova.

Lowes vinha com 1.4 segundos para Gardner, que tenta chegar no experiente piloto britânico da Marc VDS. Os dois tinham se livrado de Raúl Fernández, Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio. Mais atrás, Bo Bendsneyder sofria para manter a 8ªposição da pressão de Marcel Schrotter e Jorge Navarro. Na parte intermediária liderada por Thomas Luthi, o norte-americano Cameron Beaubier acabou se precipitando e meio que empurrando Somkiat Chantra e fez ambos perderem posições.

No mesmo meio de pelotão, Xavi Vierge ao tentar passar Aron Canet por fora acaba indo para o chão, o lance acabou indo para investigação dos comissários e acabou não tendo punição para Canet. Na minha opinião foi lance de corrida mesmo, Vierge caiu sem influência do piloto da Aspar Martinez.

Sam Lowes abre 1.8 segundos a poucas voltas do final, a vitória estava nas suas mãos mesmo com todo o esforço de Gardner. A disputa ficou pela 3ªposição e Raúl Fernández estava com muitas dificuldades para manter a posição. A 3 voltas do final, Bezzecchi e Di Giannantonio superaram o piloto da Ajo e passaram a brigar pelo pódio. Na volta final, o piloto da Gresini supera o piloto da VR46 e leva a 3ªposição.

Sam Lowes vai tranquilo para a vitória na abertura do campeonato, em exibição quase perfeita, sendo a largada o único senão e mesmo assim é um senão pequeno para todo o resto que o britânico fez no final de semana. Remy Gardner estreia muito bem na equipe Red Bull Ajo e termina a prova na segunda posição.

O pódio acabou ficando com Fabio di Giannantonio da equipe Gresini Racing do saudoso Fausto Gresini, um grande resultado para eles. Marco Bezzecchi levou a VR46 para um honroso 4ºlugar, a frente de Raúl Fernández da equipe Ajo, uma bela estreia na Moto 2. Joe Roberts leva a moto da boa equipe Italtrans a 6ªposição, ficando a frente do britânico Jake Dixon da Petronas.

Bo Bendsneyder não obteve um bom desempenho na corrida, a moto da SAG não deu condições do Holandês de brigar pelas primeiras posições, Bo ficou na 9ªposição, superado no final pelo Alemão Marcel Schrotter. O Espanhol Jorge Navarro completou os 10 primeiros colocados.

O estreante Cameron Beaubier chegou na 11ªposição com a moto da American Racing. Vietti, Canet, Augusto Fernandez e Luthi completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 20 Voltas – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	40’03.123
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 2.260
3	21	Fabio di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 5.228
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 5.241
5	25	Raul Fernandez	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 6.145
6	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 6.786
7	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 8.721
8	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 10.911
9	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 12.493
10	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 16.800
11	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 17.147
12	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 17.289
13	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 17.527
14	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 17.540
15	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 17.816
16	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 18.211
17	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 19.143
18	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 19.220
19	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 25.806
20	5	Yari Montella	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 30.664
21	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 30.708
22	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 32.760
	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1 Volta
	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 6 Voltas
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 11 Voltas
	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 11 Voltas
	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 14 Voltas
	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 20 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de abril de 2021em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos 3 treinos livres – os 14 primeiros foram classificados para o Q2 da sessão de classificação. Os outros 14 pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Melhor Tempo
1	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.839
2	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.881
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.907
4	11	Sergio Garcia	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.935
5	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’04.938
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.941
7	52	Jeremy Aacoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’05.021
8	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.058
9	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’05.102
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.107
11	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.117
12	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.228
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.244
14	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.388
15	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.453
16	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.471
17	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.488
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.499
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’05.559
20	28	Izan Guevara	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.590
21	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.667
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.807
23	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.834
24	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.277
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.326
26	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.605
27	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’06.656
28	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.735

Ao final da tarde, os pilotos que ficaram do 15ºlugar para trás partiram para o Q1, mais conhecida como repescagem que dava 4 vagas para o Q2. A principio, existia alguns grupinhos, um deles comandado pelo estreante Xavier Artigas da Leopard Racing.

Romano Fenati foi o primeiro a marcar volta, diga-se de passagem uma boa volta, de 2:06.029, porém acaba superado pelo turco Deniz Onçu. Porém foi Izar Guevara que impressionou com sua Gas Gas, em sua primeira participação na Moto 3, o piloto da equipe Aspar Martinez supera pilotos mais experientes e vai para a liderança a 9 minutos do final do Q1.

Na metade da repescagem, Darryn Binder quebra a banca e faz o melhor tempo, com 2:04.834 praticamente classificava o piloto da Petronas junto de Guevara, Oncü e Fenati. Já Ryusei Yamanaka tinha em 5º, na porta de entrar na Zona de Classificação, o Japonês partiu para uma nova volta, mas não melhorou de posição.

A 2 minutos e meio do final, a maioria dos pilotos foram para a última tentativa, como muitos saíram em cima da hora acabaram não conseguindo abrir volta, só receberam a bandeirada.. Na última tentativa, Fenati, Rossi, Oncü e Kunii melhoraram suas marcas e ficaram de 3º, 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Os dois primeiros dessa turma se juntaram a Binder (que nem foi para a pista no final) e de Guevara se colocando muito bem no Q2.

Tatsuki Suzuki não conseguiu fazer volta nenhuma e teria de largar da última posição, um vexame para um dos pilotos mais experientes da Moto 3.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.834
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.454
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.594
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.603
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
9	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
10	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
13	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

Na hora da decisão da pole position, os 18 postulantes a pole perderam os 2 primeiros minutos do Q2. Só ai, Kaito Toba, Niccolò Antonelli, Kofter e Ricardo Rossi partiram para a primeira tentativa, já os demais partiram para a pista 2 minutos depois.

A 8 minutos e 50 segundos do final, Toba com a moto da CIP fez uma volta rápida (2:05.414), 7 milésimos a frente de Niccolò Antonelli. Porém, essa volta fui pulverizada a 6 minutos e 15 segundos do final, foi quando Darryn Binder marcou 2:04.354 e assumiu a liderança da sessão. Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo da Gresini vinham em 2º e 3º. Toba cairia para 7ªposição, atrás de Sergio Garcia, Jaume Masia e Dennis Foggia. John McPhee tentou uma volta rápida, mas acabou atrapalhado e perdeu a chance de estar nas primeiras posições.

A 4 minutos do final Toba, Tatay e Kofter voltaram a pista para uma segunda tentativa, os outros todos foram para os boxes. 1 minuto e meio depois, quase todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Jeremy Alcoba e Andrea Migno comeram mosca e saíram dos boxes a 1 minuto do final e não conseguiram abrir volta. A mesma coisa de Gabriel Rodrigo e Romano Fenati que cruzaram a linha de chegada, mas com o cronometro já zerado. Kaito Toba subiu da 7ª para a 3ªposição.

O resto foi para a última tentativa, e ai, o Sul-Africano Darryn Binder sobrou e levou a pole position em Losail. A grande surpresa foi o espanhol Izan Guevara, estreante no Mundial de Motovelocidade não só levou partiu da repescagem como vai largar na primeira fila. O experiente escocês John McPhee da Petronas completa a primeira fila, na terceira posição. Foi um dia muito bom para a equipe Petronas.

Na segunda fila, vão largar Jeremy Alcoba da Gresini, Jaume Masia da KTM Ajo e Kaito Toba da CIP. Gabriel Rodrigo da Gresini vai largar na 7ªposição. Os dois pilotos da equipe do falecido Fausto Gresini foram bem prejudicados por terem perdido a chance de fazerem a última tentativa de volta rápida. Sergio Garcia da Gas Gas, Ricardo Rossi da Boe Owlride e Niccolò Antonelli da Avintia completam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.075
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.278
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.358
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.437
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.498
6	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.673
7	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.780
8	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.870
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’04.889
10	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.959
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.058
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.065
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.115
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.729
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.761
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.887
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’13.160
18	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	Sem Tempo
19	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
23	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
24	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
27	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
28	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

No domingo, mais uma vez a moto 3 proporcionou ótimas brigas e muitos pilotos disputando a ponta da corrida.

Na largada da etapa de abertura do Mundial, Darryn Binder manteve a liderança, Gabriel Rodrigo fez grande largada e subiu de 5º para 2º e Izan Guevara recuou para a 3ªposição. Já Dennis Foggia foi derrubado por Carlos Tatay na 3ªcurva e acabou punido voltas depois com a volta longa. Outro punido foi Romano Fenati, por queimar a largada acaba tendo de pagar por 2 vezes a punição da volta longa. Na curva 6, Deniz Oncü vai para o chão, consegue levantar e voltar a pista. Porém, já a mais de 20 segundos do líder.

Na 2ªVolta, o vácuo ajuda Rodrigo a passar para a liderança da prova. Porém, essa liderança iria passar por muitas mãos até a 18ªvolta. Acosta chegou a ir para a ponta na metade da segunda volta, mas assim que chegou a reta dos boxes foi tragado pelo vácuo, Darryn Binder voltou à liderança da corrida na entrada da 3ªvolta.

Xavier Artigas em franca recuperação acabou se precipitando na curva 6 e acabou levando Andrea Migno, John McPhee e Jeremy Alcoba ao chão além dele mesmo. Uma besteira do piloto da Leopard que acabou deixando 4 pilotos de fora da corrida.

Enquanto isso, Jaume Masia e Pedro Acosta chegaram pela primeira vez a liderança na entrada da 4ªvolta, fazendo a dobradinha da Ajo, mas a liderança mudava de mãos a cada volta na reta dos boxes. No começo da 6ªVolta, o argentino Gabriel Rodrigo vai para a liderança da prova, com Sergio Garcia da Gas Gas, Jaume Masia da Ajo e Kaito Toba da CIP como seus mais próximos seguidores. O japonês começava a aparecer na corrida nesse momento, Toba tentou a liderança na volta seguinte, mas Masia e Sasaki acabaram sendo levados as duas primeiras posições. No começo da 8ªVolta, Toba assumiu a liderança, mas com Binder, Sasaki, Masia e Rodrigo.

No decorrer da volta, Toba e Binder abriram o bastante para não serem engolidos pelos demais pilotos, na 9ªVolta, Darryn Binder superou Kaito Toba e assumiu a liderança novamente, mas no bater da metade da corrida, os dois pilotos da equipe Ajo (Masia e Acosta) voltaram para as duas primeiras posições. Ayumi Sasaki da Tech 3 vinha completando o pódio naquele momento da prova. Sergio Garcia, Izan Guevara, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Kaito Toba, Filip Salac e Ryusei Yamanaka eram os 10 primeiros colocados.

O Estreante Pedro Acosta passou a liderança na 12ªVolta enquanto que Adrian Fernandez da equipe de Max Biaggi foi punido com a volta longa, por exceder o limite da pista. Na curva 3, Rodrigo erra a trajetória e cai das primeiras para a 13ªposição.

Darryn Binder conseguiu voltar a ponta na 13ªvolta, mas curvas depois acabou escalado por Masia e Acosta caindo para a 3ªposição e a Ajo voltava pela 3ªvez a fazer dobradinha na frente.

Sasaki voltou a ponta na 14ªVolta, mas Acosta e Masia voltaram a frente na entrada da 15ªvolta. Ou seja, nada definido na reta final de prova. No mesmo bloco tinha Garcia, Binder, Sasaki, Rodrigo (Que se recuperou rápido), Antonelli, Guevara, Toba, Yamanaka, Dupasquiser e Suzuki estavam no primeiro pelotão na parte final de prova.

A 3 Voltas do final, Sasaki volta a ponta e faz de tudo para tentar abrir vantagem para não ser engolido na reta dos boxes, mas isso não adiantou muita coisa e o japonês da Tech 3 foi superado por Binder, Masia, Rodrigo, Acosta, Guevara e Toba caindo para a 7ªposição no começo da penúltima volta.

Masia chegou a superar Darryn Binder curvas depois, mas do nada, veio Niccolò Antonelli passou para a liderança, seria uma surpresa que o piloto da Avintia vencer a prova, mas ainda existia a última volta e ao chegar na reta dos boxes e Masia, Acosta e Sasaki usam o vácuo para passarem as 3 primeiras posições. Seria perfeito para os pilotos da Ajo e o piloto da tech 3 se Ayumi Sasaki não tivesse ido ao chão na curva 3.

Masia abre 3 décimos muito importantes na última volta sobre Acosta e Binder que disputaram a segunda posição, Sergio Garcia e os demais ficaram um pouco mais atrás. Nos últimos metros, Acosta e Binder tentaram passar Masia na reta dos boxes, mas o espanhol segura a ponta e conquista a vitória na abertura do campeonato, na sua estreia na equipe Red Bull Ajo.

O Estreante Pedro Acosta completou a dobradinha da Ajo, em ótima estreia no Mundial de Motovelocidade na segunda posição. Darryn Binder completou o pódio. Sergio Garcia levou a Gas Gas da equipe Aspar Martinez para uma ótima 4ªposição. Gabriel Rodrigo levou a Gresini a 5ªposição, seguido de Niccolò Antonelli da Avintia, Izan Guevara da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da SIC 58 que acabou beneficiado pela punição de Kaito Toba que chegou a frente, mas acabou punido com a perda de posição. Diga se de passagem, bela corrida de recuperação do piloto Japonês da SIC58 que partiu da última posição.

O suíço Jason Dupasquiser marca pontos pela primeira vez com a 10ªposição e Romano Fenati salva uma 11ªposição após ter feito duas voltas longas.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 18 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’29.620
2	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.042
3	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.094
4	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.435
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.880
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.899
7	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.965
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 2.214
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1.950
10	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.219
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 2.316
12	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 2.298
13	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.345
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.434
15	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 14.768
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 14.834
17	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 22.187
18	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.277
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 28.282
20	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 41.283
21	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 44.976
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 Volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 11 Voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 Voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 16 Voltas
	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 16 Voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 17 Voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 18 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Algarve, Remy Gardner vence 1ªcorrida da carreira e Bastianini conquista o título da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de novembro de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Remy Gardner em um final heroico acabou conquistando sua primeira vitória no Mundial de motovelocidade, levou a SAG a sua primeira vitória na história da equipe de Eduardo Pelares. Festa também para Enea Bastianini, que administrou bem sua vantagem para Lowes, Marini e Bezzecchi e acabou com o campeonato, chegando na 5ªposição.

Marini largou muito bem e assume a ponta. Porém, Gardner recuperou a ponta na terceira curva, Bastianini sobe para segundo e Marini cai para 3º. Ao fazer a primeira curva, Fabio di Giannantonio cai e Bulega não consegue desviar e também cai. Ambos deixaram a corrida. Aron Canet por queimar a largada toma a punição da dupla volta longa.

Marini tentava passar Bastianini, enquanto que Sam Lowes supera Jorge Martin, ganhando a 4ªposição. Na 4ªVolta, Marini e Lowes superaram Bastianini e assumiram a 2ª e 3ªposições respectivamente.

Enquanto isso, Jorge Martin perdeu a 5ªposição para Augusto Fernandez no começo da 5ªVolta. Enquanto Fernandez avançava, o piloto da KTM começava a ser alvo de Marco Bezzecchi, que subiu 5 posições desde da largada e já deslumbrava a 6ªposição, que foi alcançada na volta seguinte pelo piloto da VR46. logo a frente, Fernandez supera Bastianini e ganha a 5ªposição. Mesmo perdendo posições, Bastianini seria o campeão com 9 pontos a frente de Marini e Lowes.

Marini e Lowes superaram Gardner e assumiram as duas primeiras posições, isso dava 1 ponto de vantagem para o piloto da VR46 em relação ao piloto Britânico. Já Bastianini começava a ver o título ficar em perigo, ainda mais com Bezzecchi na sua cola. Caso Lowes passasse Marini com o resultado de Bastianini, ele seria o campeão naquele momento. Na metade da 9ªVolta, Augusto Fernandez passa lindamente Gardner por fora, ganhando a 3ªposição do piloto da SAG.

Na 10ªVolta, Bastianini viveu seu pior momento na prova, foi superado por Bezzecchi e por Jorge Martin. Sua vantagem agora era de 2 pontos para Marini e 3 pontos para Lowes. Porém, o líder do campeonato conseguia recuperar a 6ªposição, retornando a frente de Martin.

Remy Gardner começou a reagir na 12ªVolta, passou Augusto Fernandez e voltou à posição de pódio. Já de imediato passou a pressionar Lowes, a ultrapassagem acabou acontecendo no começo da volta seguinte. Remy era o segundo colocado e com chances de passar Marini e de vencer pela primeira vez.

Marco Bezzecchi supera Augusto Fernandez e passa a ser o 4ºcolocado, Já Enea Bastianini travava um duelo duro para manter a 6ªposição dos ataques de Jorge Martin. A 9 voltas do final, Martin erra a curva e Bastianini passa a ficar mais tranquilo para poder atacar Augusto Fernandez, A 7 voltas do final, o piloto da Italtrans supera Fernandez e ganha a 5ªposição, ficando mais tranquilo em relação ao título.

Remy Gardner foi pra cima de Luca Marini, os dois se livraram de Sam Lowes e travaram um duelo particular pela vitória. A disputa entre os dois foi decidida na curva 3 da penúltima volta, com Gardner passando Marini por fora, ganhando a liderança e levando a Kalex da equipe SAG a primeira vitória dele e da equipe de Eduardo Pelares no Mundial de Motovelocidade.

O filho de Wayne Gardner finalmente trinfou no Mundial de motovelocidade, depois de muitos anos sempre caindo ou perdendo rendimento no final, Remy teve seu dia de gloria. Luca Marini fez de tudo, mas não pode evitar o avanço de Gardner, acabou com a segunda posição na corrida e conquistou o vice-campeonato favorecido pelo critério de desempate. Sam Lowes completou o pódio, ficando na 3ªposição no Mundial.

Marco Bezzecchi fez uma bela prova de recuperação, chegando em 4ºlugar após largar da 12ªposição.

Enea Bastianini conquista o título após chegar na 5ªposição, numa corrida até de certo modo segura, mas em alguns momentos dramática para o piloto da Italtrans. O piloto mais regular do ano, se não teve a melhor moto, teve a melhor cabeça e um campeonato mais equilibrado, Ano que vem, Bastianini vai estar na MotoGP pela Avintia. Marini e Martin também sobem para a categoria principal em 2021.

Jorge Martin fechou o ano na 6ªposição e fecha a temporada na 5ªposição, Logo atrás chegaram o Norte-Americano Joe Roberts da American Racing e Augusto Fernandez da Marc VDS. Completaram os 10 primeiros colocados: Lorenzo Baldassarri da Pons e Xavi Vierge da Petronas.

O Portalsportszone parabeniza o título de Enea Bastianini da Italtrans. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 23 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	39’35.476
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 1.609
3	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 3.813
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.437
5	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 8.646
6	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 8.899
7	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 8.956
8	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 9.568
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 10.367
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 11.084
11	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 11.199
12	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 16.864
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 16.998
14	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 18.550
15	44	Aròn Canet	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 20.169
16	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.918
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 27.141
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 27.303
19	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 27.340
20	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	a 44.924
21	55	Hafizh Syahrin	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 51.163
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 3 Voltas
	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 6 Voltas
	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 11 Voltas
	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 13 Voltas
	9	Jorge Navarro	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 23 Voltas
	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP