A prova da Europa pode ter dado a Joan Mir não só a primeira vitória como pode ser sido fundamental para conquistar o título da categoria principal, uma corrida perfeita da Suzuki, que acabou fazendo a dobradinha dos seus pilotos, superando Pol Espargaró da KTM.
Pòl Espargaró manteve a ponta após a largada, Rins em 2ºlugar tentou supera-lo nessa largada. Nakagami, Mir e Oliveira nas 5 primeiras posições. Na curva 8, Aleix Espargaró que vinha muito bem e Fábio Quartararo foram para o chão. Enquanto que o piloto da Aprilla deixou a prova, o piloto da Petronas conseguiu fazer sua Yamaha continuar na corrida.
Na metade da segunda volta, Rins supera Pol Espargaró e passa para a ponta, Na parte final da volta 2, Nakagami foi superado por Mir e Oliveira e caiu para 5º. Enquanto Rins tentava abrir na ponta, Mir passava a pressionar Pol pela segunda posição.
Na 4ªVolta, Mir supera Pol Espargaró e passa a segunda posição, Já era muito boa a posição do líder do campeonato naquela altura do campeonato. Enquanto isso, Valentino Rossi abandona com problemas mecânicos em sua moto.
Os dois pilotos da Suzuki vinham colocando frente para Pol e Miguel Oliveira, Já Nakagami e Zarco vinham um pouco mais atrás. Francesco Bagnaia foi ao chão na 6ªVolta, na curva 2. Cal Crutchlow também foi para o chão na mesma volta, só que na curva 8. Com todas as quedas que estavam acontecendo, Fabio Quartararo estava em 16º, a 1 posição de entrar na zona de pontos, Marevick Viñales que largou dos boxes por usar o 6ºmotor do ano (passando do limite de motores na temporada) estava em 15º. Lorenzo Salvadori que caiu no começo da prova, vinha em 17º e última posição.
Franco Morbidelli não vinha bem na corrida, perdeu a 7ªposição para Jack Miller e passou a ficar pressionado por Alex Marquez e Andrea Dovizioso.
Joan Mir começou a buscar a vitória, passou a ficar mais perto de Alex Rins, enquanto que Pol continuava na balada dos pilotos da Suzuki. Nakagami começava a se aproximar de novo de Oliveira. Esteve Rabat (Que faz suas últimas corridas pela Avintia) deixa a prova com problemas mecânicos.
No começo da 15ªVolta, Pol Espargaró erra, perde tempo e se afasta dos dois primeiros colocados, Nessa mesma volta, Nakagami passou Oliveira ganhando a 4ªposição.
A menos de 11 voltas do final, Mir aproveita uma brecha de Rins para ir a ponta na curva 10. O piloto da Suzuki que cresceu muito a partir da metade do campeonato e estava ficando bem perto da taça, principalmente por que os seus adversários mais próximos estavam muito mal: Dovizioso em 9º, Morbidelli em 11º, Viñales em 14º e Quartararo em 15º. Rins vinha muito bem em 2º, ainda não tinha desistido da vitória, mas Mir estava em melhor momento.
Zarco começava a cair na classificação, foi superado pelo Australiano Jack Miller da Pramac que ganhou a 6ªposição em cima do piloto francês.
Dovizioso ainda queria ganhar posições para continuar com chances de título, No final da volta 24, o piloto da Ducati ganhou a 8ªposição, superando Alex Marquez que tentou retornar a posição, mas acaba caindo ao começar a 25ªVolta. Fim de corrida para o irmão de Marc Marquez.
Mir abriu 1.2 segundos sobre Rins a 3 voltas do final, A prova estava nas mãos dele. Foi só administrar sua bela vantagem para vencer pela 1ªvez na MotoGP. Uma grande e importantíssima vitória que praticamente encaminha Mir para ser o campeão da temporada de 2020. Alex Rins ficou em 2º, completando a dobradinha da Suzuki. Algo que não acontece desde de 1982. A Suzuki parece ser a dona desse campeonato. Pol Espargaró completou o pódio, com um belo trabalho da KTM em Valencia.
Takaagi Nakagami ficou perto de ganhar seu primeiro pódio da carreira, levando a Honda para o 4ºlugar, mais um belo resultado do piloto Japonês. Miguel Oliveira honrou muito bem a tech 3, que só teve ele na pista e o Português não decepcionou, conquistou uma importante 5ªposição. Jack Miller completou os 6 primeiros colocados.
Brad Binder teve de pagar uma punição da volta longa, depois disso acabou fazendo uma grande corrida e terminou a corrida em 7ºlugar, superando a Andrea Dovizioso que fica com pouquíssimas chances de ser o campeão. Johann Zarco em 9º acabou caindo na parte final da prova e em mais uma corrida apagada, Danilo Petrucci completa os 10 primeiros colocados.
Franco Morbidelli acabou ficando bem para trás, um péssimo dia dele e de todos os pilotos com a moto da Yamaha. O ítalo-brasileiro ficou na 11ªposição. Marevick Viñales ficou em 13º após largar dos boxes e Fabio Quartararo acabou em 14º, salvando 2 pontos no campeonato. Stefan Bradl ficou na 12ªposição.
Se Joan Mir chegar entre os 3 primeiros colocados, será o campeão da temporada 2020 do Mundial de Motovelocidade. Nesse domingo teremos a etapa da Comunidade Valenciana no mesmo Circuito Ricardo Torno. O jovem piloto da Suzuki pode fazer história para a fábrica, quebrando o jejum de 20 anos sem título da marca na categoria.
Fotos:
Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP GP da Europa – Ricardo Torno – 28 voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
41’37.297
2
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.651
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 1.203
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 2.194
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 8.046
6
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 8.755
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 10.137
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 10.801
9
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 11.550
10
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 16.803
11
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 17.617
12
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 24.350
13
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 25.403
14
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 39.639
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 2 voltas
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 4 voltas
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 14 voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 22 voltas
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 22 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 23 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 28 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na Catalunha, um gigante domínio da Yamaha e principalmente da Petronas, com a pole de Franco Morbidelli e vitória de Fabio Quartararo, que volta a liderança do Mundial.
Classificação do Sábado, Líder do campeonato, Andrea Dovizioso foi um dos primeiros a entrar na pista, seguido de Alex Rins e Estebe Rabat. Dovi não acerta a primeira volta e decide abortar ela. Já Alex Rins não abortou sua volta e acabou marcando 1:40.469 a 11:30 do final, muito na frente de Rabat. Iker Lecuona passou a ser o segundo colocado, superando Francesco Bagnaia a 11 minutos do final da sessão.
A 9:45 do final da sessão de repescagem, Dovizioso em sua primeira volta rápida passou para a ponta com 1:40.467. Porém, um recuperado Cal Crutchlow subiu para a ponta com 1:40.124. Miller que vinha em volta rápida perdeu tempo e só marcou o 8ºtempo.
Os dois pilotos da Pramac foram para uma terceira tentativa seguida. Nessa volta é que Miller andou rápido e passou para a ponta, baixando da casa do 1 minuto e 40 segundos (1:39.705). Francesco Bagnaia não repetiu o mesmo bom desempenho de Miller e ficou com o 4ºtempo. Quem surpreendeu foi Aleix Espargaró marcando o segundo tempo, tomando a vaga de Crutchlow e empurrando Dovizioso para a 5ªposição.
A 6 minutos e 30 segundos do final, Dovizioso volta a pista. Nos dois minutos seguintes, todos os 12 pilotos estavam na pista em sua segunda e última tentativa de voltas. Não tivemos melhoras na classificação, até que a 2 minutos e 20 segundos do final, Takaagi Nakagami passou para a 5ªposição.
Miller em busca de garantir a classificação acabou marcando o tempo de 1:39.399 a 1 minuto e 15 segundos do final. Alex Rins passou a ser o segundo após uma volta muito boa. Nakagami superou Crutchlow e ficou perto do tempo de Rins a 40 segundos do final.
Porém o Japonês não se contentou com seu tempo e foi para uma última tentativa, dessa vez, o piloto da LCR Honda acabou superando Rins e levou a 2ªvaga de classificação, salvando a Honra da Honda. Andrea Dovizioso acabou não arranjando nada no final e acabou ficando na 7ªposição, tendo que largar na 17ªposição na corrida de domingo.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.399
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.547
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
5
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
10
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
12
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
Com sua moto Yamaha da Petronas, Franco Morbidelli foi o primeiro a entrar na pista na fase final de classificação. Sem aglomerações, os 12 pilotos entraram na pista aos poucos sendo Quartararo o último a entrar na pista. Quase todos os pilotos estavam usando pneus macios nas duas rodas, com alguns usando pneus médios em uma das rodas.
Morbidelli acabou fazendo um tempo alto demais, O outro piloto da Petronas acabou perdendo a volta, Quartararo passou reto na curva 10. Enquanto que Rossi a 10:50 do final, passou para a pole com 1:39.851 e 10 segundos depois, foi a vez de Viñales marcar o melhor tempo com 1:39.655. Morbidelli, Mir e Nakagami completavam os 5 primeiros colocados.
Franco Morbidelli baixou muito seu tempo anterior na segunda volta, passando para a ponta a 9:50 do final com 1:39.110. Enquanto que Miguel Oliveira acabou indo para o chão na curva 10. A menos de 8 minutos do final da sessão, Jack Miller passou para segunda posição ao marcar 1:39.225. Johann Zarco marcou o 3ºTempo e Pol Espargaró o 5ºtempo, ficando atrás de Marevick Viñales.
Fabio Quartararo ainda não tinha feito sua volta rápida, acabou tendo problemas nas duas voltas. O Francês voltou a pista a 6:30 do final da Classificação, assim como outros pilotos que saíram aos poucos dos seus boxes para a pista.
A 3:23 do final, Quartararo marca o segundo melhor tempo com 1:39.193, Viñales não consegue acompanhar o piloto da Petronas e marca o 4ºtempo. A 2 minutos do final, os 4 pilotos da Yamaha brigavam pela pole position.
A 1 minuto e 40 segundos do final, Quartararo tomou a ponta com 1:39.008. 10 segundos depois, Rossi marcou o 2ºtempo 121 milésimos mais lento que o piloto francês. Mas ainda teríamos uma última volta para todo mundo. Foi nessa volta final que Morbidelli brilhou e acabou marcando o tempo de 1:38.798 e marcou a pole position no GP da Catalunha. Liderando o pleno domínio dos pilotos da Yamaha. Seu companheiro de equipe Fabio Quartararo larga em 2º, Valentino Rossi da equipe oficial da Yamaha em 3º e deixando um pouco a desejar, Marevick Viñales larga em 5ºlugar, atrás de Jack Miller da Pramac, que ficou em uma honrosa 4ªposição.
Johann Zarco levou a Avintia a um belo resultado de classificação, colocando a Ducati de 2019 na 6ªposição, fechando a 2ªfila. Na 3ªfila vão largar: Pol Espargaró da KTM, Joan Mir da Suzuki e Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati. Completando os 12 primeiros colocados: Brad Binder da KTM, Takaaki Nakagami da LCR Honda e Miguel Oliveira da Tech 3.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.798
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.008
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.129
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.225
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.371
6
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.378
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.495
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.628
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’39.641
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.659
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.713
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.188
13
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
14
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
15
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
16
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
18
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
22
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
No domingo, tivemos o domínio dos pilotos da Yamaha numa tarde de tempo nublado na Catalunha. Franco Morbidelli, o pole position largou bem e manteve a ponta, quem largou muito bem foi Jack Miller que pulou para segunda posição, com Rossi e Quartararo em 3º e 4ºlugares. Na segunda curva da prova, Zarco acabou caindo e Dovizioso não pode se quer desviar, ambos acabaram deixando a corrida. Para o piloto da Ducati foi um fim de semana para esquecer.
Antes do termino da primeira volta, Rossi e Quartararo reagiram e superaram o piloto da Pramac. Já Marevick Viñales largou muito mal e caiu para a 16ªposição. Morbidelli, Rossi, Quartararo, Miller e Mir são os 5 primeiros colocados. Alex Rins ganhou 7 posições, subindo da 13ª para a 6ªposição. Outro piloto que subiu bastante foi Aleix Espargaró, pulando da 16ª para a 10ªposição, resistindo aos ataques de Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.
Valentino Rossi tentou se aproximar de Quartararo trazendo com ele Fabio Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto francês superou Rossi e assumiu a segunda posição. Mais atrás, Alex Rins briga com Pol Espargaró em busca da 6ªposição. O piloto da Suzuki superou Pol na 7ªVolta ganhando a 6ªposição. Danilo Petrucci, Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira se aproximaram do piloto da KTM, formando um grupo entre a 7ª a 10ªposição.
Quartararo chegou em Morbidelli e sem perder muito tempo, na 9ªVolta, o francês supera seu companheiro de equipe passando para a liderança. O ítalo-brasileiro vinha disposto a recuperar a liderança das mãos de Quartararo para a suas mãos. Juntamente de Rossi que vinha em 3º, os 3 pilotos com a Moto Yamaha vinham com boa vantagem para Miller e Mir. Ao contraio de Viñales, na 15ªposição, bem mal na corrida, sofrendo para marcar ponto.
Danilo Petrucci passou Pol Espargaró, que ao buscar superar o piloto oficial da Ducati acabou indo para o chão e deixando a corrida na 13ª volta.
A 11 voltas do final, Franco Morbidelli erra a curva 1 e perde a 2ªposição para Valentino Rossi. Duas voltas depois, Rossi que tentava alcançar Quartararo vai para o chão e abandona, perdendo a chance de conquistar o primeiro pódio na temporada. Ao mesmo tempo, Joan Mir superou Jack Miller passando para 3ªposição. A moto da Suzuki tinha desempenho melhor na parte final de prova.
Quartararo vinha com a corrida nas mãos, com 3 segundos de frente para Morbidelli, o ítalo-brasileiro começava a ser Joan Mir se aproximar. Enquanto isso, Francesco Bagnaia passou Danilo Petrucci e ganhou a 6ªposição, Logo atrás vinha Nakagami em uma digna 8ªposição.
A 5 voltas do final, Rins vai para cima de Miller, não demora muito para o piloto da Suzuki supera o australiano e sobe para a 4ªposição. Ao mesmo tempo, Mir já vinha chegando em Morbidelli que estava sem pneus. Na penúltima volta, Mir leva a segunda posição de Morbidelli que fica na alça de mira de Rins. Na curva 10 da penúltima volta, Rins assume a 2ªposição.
Fabio Quartararo levou tranquilo sua moto até a bandeira, para a terceira vitória do francês na carreira e na temporada, voltando a liderar o campeonato com 108 pontos. O pódio foi completado pelos dois pilotos da Suzuki. Grande corrida de Joan Mir e de Alex Rins, mostrando a qualidade da Ciclística da Suzuki. Franco Morbidelli acabou ficando com a 4ªposição, perdendo no final a chance de subir ao pódio pela terceira vez no ano.
Jack Miller acabou ficando com a 5ªposição, mas muito pressionado pelo companheiro de equipe Francesco Bagnaia e pelo Japonês Takaagi Nakagami, o melhor piloto da Honda nessa temporada. Danilo Petrucci em mais uma exibição abaixo da média fica em 8ºlugar, numa Ducati sem direção, sem rota nessa temporada.
Porém, nada foi pior que a desastrosa prova de Marevick Viñales que não conseguiu fazer uma recuperação minimamente decente, ficando em uma lamentável 9ªposição. Cal Crutchlow completou os 10 primeiros colocados, seu melhor resultado do ano, numa temporada bem ruim do piloto britânico.
Brad Binder (KTM), Aleix Espargaró (Aprilla), Alex Marquez (Respol Honda), Iker Lecuona (tech 3) e Estebe Rabat (Avintia) sem muito destaque completaram a zona de pontuação.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha – Moto GP Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
40’33.176
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.928
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.898
4
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 2.846
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 3.391
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 3.518
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 3.671
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 6.117
9
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 13.607
10
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 14.483
11
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14.927
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.647
13
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 17.327
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 27.066
15
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 27.282
16
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 28.736
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 32.643
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 9 voltas
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 voltas
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 24 voltas
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marevick Viñales repetiu a dose da semana passada, o piloto da equipe oficial da Yamaha foi beneficiado pela anulação da volta mais rápida de Francesco Bagnaia para levar a 12ªpole da carreira. No mesmo circuito de Misano, para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini.
Na repescagem, com apenas 10 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Rins foi o primeiro a entrar na pista. O piloto da Suzuki foi o primeiro a marcar o tempo, mas seu tempo de 1:33.103 foi arrebentado por Aleix Espargaró e Miguel Oliveira, marcando tempos 1 segundo mais rápido que o tempo de Rins.
Na volta seguinte, Aleix melhorou seu tempo para 1:31.921, mas Miguel Oliveira melhorou ainda mais e superou o piloto da Aprilla ao marcar 1:31.875 a 9 minutos e 45 segundos do final. Jack Miller vinha em 3º, com Iker Lecuona, Johann Zarco e Andrea Dovizioso na 6ªposição.
A 8 minutos do final, Iker Lecuona passou para a liderança com 1:31.715 e Andrea Dovizioso passou para a segunda posição, com 86 milésimos. Depois dessas voltas, os pilotos foram para os boxes. Miguel Oliveira vinha em 3º a 74 milésimos de Dovi. Aleix, Zarco, Miller, Rins, Rabat, Smith e Alex Marquez era a classificação.
A 5 minutos do final, praticamente todos os pilotos estavam de volta para a definição do Q1. Johann Zarco tinha tudo para conseguir uma grande volta, porém, acabou caindo na curva 14 a 2 minutos do final. O que poderia ser o fim da classificação para o francês acabou não sendo. Zarco conseguiu voltar para a pista para uma última tentativa.
A 1:30 do final, Miller marca 1:31.559 e passa para a ponta da repescagem. Já Aleix Espargaró encontrou o chão e deixou a classificação. Com o cronometro zerado, Andrea Dovizioso conseguiu arrancar a segunda posição e a classificação das mãos de Lecuona. Os dois pilotos da Ducati ficaram com as 2 vagas para o Q2. Iker Lecuona supera seu companheiro de equipe e larga em 13º, Oliveira larga em 15º, no meio das duas Tech 3, vai largar Johann Zarco da Avintia que vive sérios problemas financeiros. Alex Rins teve um péssimo dia, ficou classificado em 8ºlugar e vai fechar a 6 e penúltima fila, só ficando a frente de Bradley Smith e Esteve Rabat.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.559
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.612
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Logo de cara, já teve piloto que entrou na pista, sem perder absolutamente nada dos 15 minutos de classificação. Já Fabio Quartararo acabou esperando um pouco para entrar na pista 1 minuto depois. O francês sempre é o último a abrir uma volta. A 11:15 do final, Marevick Viñales marcou 1:31.647, com Francesco Bagnaia em 2º, superando Franco Morbidelli. Fabio Quartararo não fez uma volta como esperava e só conseguiu a 4ªposição.
A 9 minutos do final, a liderança troca de mãos, passa a ser de Francesco Bagnaia que fez 1:31.213, com Fabio Quartararo em 2º superando Marevick Viñales, Valentino Rossi, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso. A 8 minutos e meio do final, Brad Binder passou para a terceira posição, com 1:31.313. Já Quartararo passou do ponto na freada da última curva e perdeu a chance de melhorar.
Enquanto a maioria dos pilotos foi para os boxes na metade do Q2, Viñales se encaminhava para a sua segunda tentativa, isso deu resultado para o piloto espanhol, que voltou para a ponta, com a rápida volta de 1:31.268. Franco Morbidelli subiu para o 4ºlugar.
Todo mundo passou a mirar Viñales, em busca da pole position. Petrucci e Mir melhoraram seus tempos e sobem para 9º e 10ºlugar. A 2 minutos do final, Viñales vai para os boxes trocar de moto para a sua última tentativa, imitando o que Marquez fazia na temporada de 2019.
Andrea Dovizioso melhorou seu tempo e passou para a 6ªposição, mas logo acabou superado por Pol Espargaró que subiu para a 5ªposição. Pol não foi o único da KTM a melhorar seu tempo, já que Brad Binder foi para a 3ªposição a 15 segundos do final.
Com o cronometro zerado, Francesco Bagnaia tinha tudo para ganhar a pole position, mas sua volta de 1:30.973 foi cancelada, na última curva, o piloto da Pramac erra e acaba caindo para a 5ªposição. A pole ficou mais uma vez com Marevick Viñales com 1:31.077, o piloto da Yamaha larga na frente pela 12ªvez na MotoGP.
A Pramac vai ter Jack Miller na primeira fila, o Australiano larga em 2º. O Vice-líder do campeonato Fabio Quartararo completa a primeira fila, O piloto da Petronas ruma para recuperar a liderança do campeonato. Na segunda fila, vão largar Pol Espargaró com a KTM (que vem forte para esse domingo), Francesco Bagnaia que acabou perdendo a pole por uma falha de pilotagem, isso custou 4 posições, caindo para a 5ªposição. Brad Binder leva a outra KTM a completar a segunda fila.
Valentino Rossi abre a 3ªFila, com Franco Morbidelli da Petronas e Danilo Petrucci da Ducati. Andrea Dovizioso abre a 4ªfila na 10ªposição, O líder do campeonato terá do seu lado o Espanhol Joan Mir e o solitário piloto da Honda Takaaki Nakagami que caiu na reta final de Q2.
Amanhã, às 9 da manhã teremos a largada para as 27 voltas do GP de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.077
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.153
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.222
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.308
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’31.313
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.389
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.436
8
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.566
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.574
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.581
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.617
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.284
13
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
18
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.
Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.
Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.
Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.
No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.
Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.064
2
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.212
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
7
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
8
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.
A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.
A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.
Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.
A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.
Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.
Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.
A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.
Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.411
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.723
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.791
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.877
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.052
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.054
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.090
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.102
9
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.184
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.218
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.266
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.323
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.
Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.
Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.
Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.
No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.
No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.
Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.
Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.
Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.
Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.
Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.
Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.
Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.
Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.
Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.
Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.
Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.
Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.
Fotos:
Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino MotoGP – 27 Voltas – Misano
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
42’02.272
2
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 2.217
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.290
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 2.643
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 4.044
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.383
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 10.358
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 11.155
9
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 10.839
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.030
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.376
12
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.405
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.142
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 19.914
15
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 20.152
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 22.094
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 22.473
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 37.856
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1’18.831
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
5 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
9 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Uma corrida disputada, mais uma bandeira vermelha na metade da corrida, mais uma 2ªLargada e mais um Inesperado vencedor. Foi assim que o Mundial de Motovelocidade se apresentou para a etapa de Styria no dia de hoje. Um dia histórico para Miguel Oliveira, que levou a Tech 3 a uma inédita vitória na MotoGP e Portugal pela primeira vez ao primeiro lugar do pódio da categoria principal.
Pol Espargaró larga bem, mas é superado pelo espanhol Joan Mir da Suzuki, que assume a liderança. Jack Miller passou a ser o segundo e Pol Espargaró que tinha caindo para a terceira posição, acabou errando a trajetória na curva 4 e sendo superado pelo japonês Takaagi Nakagami que se recuperava da largada ruim que ele teve.
Lá atrás, Valentino Rossi saltou da 14ª para a 9ªposição, quem caiu mais foram Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, que caíram para 14ª e 15ªposições respectivamente.
Nas primeiras voltas, Miller, Mir, Nakagami, Pol e Rins vinham juntos nas 5 primeiras posições. Andrea Dovizioso vinha em 6º, tentando chegar nessa turma. Na 4ªVolta, Nakagami supera Mir, mas logo o piloto da Suzuki volta à ficar na frente do piloto da LCR Honda.
Na 8ªVolta, Joan Mir já vinha liderando a corrida, com Jack Miller e Takaagi Nakagami tentando fugir um pouco de Pol Espargaró e Alex Rins (Que vinham disputando a 4ªposição). Dovizioso vinha em 6º, logo a frente de Marevick Viñales. Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona completavam as 10 primeiras posições. Nessa mesma volta Lecuona superou Rossi passando a entrar nos Top 10.
2 voltas depois, Viñales é superado por Binder, Oliveira e Lecuona, caindo para a 10ªposição. Mir começava a abrir diferença pra cima de Miller e Nakagami. Mais atrás, Pol e Rins continuavam a luta pela 4ªposição. Dovi começou a ser pressionado por Brad Binder e Miguel Oliveira.
3 voltas depois, o Gueopardo sul-africano mostra suas garras e supera Dovi, que começa a ser pressionado por Miguel Oliveira. Os pilotos da KTM vinham em franca ascensão na corrida. Ao contraio dos pilotos da Yamaha, que vinham perdendo terreno. Viñales vinha sofrendo pressão de Alex Marquez, briga valendo apenas a 13ªposição. Fabio Quartararo era o melhor piloto da Yamaha, na 10ªposião logo a frente de Valentino Rossi.
Na 15ªVolta, Nakagami vai para cima de Miller, o japonês supera o australiano e ganha a segunda posição. Miller curvas depois reage, mas na parte de curvas da volta seguida Nakagami supera o piloto da Pramac, de forma definitiva o piloto da LCR Honda passa para a segunda posição.
Mir abria mais de 2 segundos na frente. A corrida estava nas mãos dele, até ao começar a 16 volta, Marevick Viñales cai da moto que bate forte no muro e incendeia, problemas de freio na moto do piloto espanhol. Esse acidente faz a direção de prova dar a bandeira vermelha. Todos os pilotos voltam para os boxes e esperam por longos 20 minutos para uma nova relargada para 12 voltas. Começando pela formação do Grid que foi feito com a classificação da 15ªVolta.
Grid de Largada da 2ªLargada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
1
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
10
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
12
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
13
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
14
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
17
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
18
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
19
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
22
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
Na largada, Joan Mir manteve a liderança, com Jack Miller e Pol Espargaró logo a seguir. Miguel Oliveira largou muitíssimo bem e subiu da 7ª para a 4ªposição, Já Takaagi Nakagami fez uma primeira volta ruim e caiu da 2ª para a 7ªposição.
No final da primeira volta, Miller passou Mir e assumiu a liderança, enquanto que Miller passou Oliveira, ganhando a 4ªposição. Quando se achava que Binder iria sumir a frente do piloto da Tech 3, eis que o piloto Português deu o troco e voltou a 4ªposição. No final da volta, Dovizioso passou Binder e passou para a 5ªposição.
Mir não desistiu da liderança, mas estava sem pneu para brigar pela vitória. A 8 Voltas do final, Pol Espargaró supera Joan Mir e assume a segunda posição. Pol passa a lutar pela liderança contra Miller. Num primeiro momento até consegue passar o piloto da Pramac, mas acabou Miller voltando a ponta.
O Português Miguel Oliveira superou o combalido em pneu Joan Mir, passando para uma inédita 3ªposição, enquanto que Mir e Rins vinham caindo na classificação. Lá na frente, Miller e Pol disputavam a liderança, Ducati e KTM tinham uma ótima potência de Moto. No final da 7ªvolta, Pol Espargaró superou Miller e passou para a liderança. Na curva 1 da 8ªVolta, Brad Binder escapa e perde a chance de disputar as primeiras posições.
Dovizioso superou Joan Mir e assumiu a 4ªposição. Miguel Oliveira foi para cima de Jack Miller, a fim de se formar a dobradinha da KTM nas duas primeiras posições, mas o piloto Australiano ainda não tinha desistido da vitória e partiu para cima de Pol Espargaró, nas voltas finais, Miller, Espagaró e Mir proporcionaram um final sensacional.
Dovizioso que se aproximava dos três erra a trajetória certa da curva 3 e acaba perdendo a 4ªposição para Mir. Na última volta, Pol tinha 3 décimos de vantagem para Miller, O Australiano usou toda a potência de sua Ducati para passar o piloto da KTM na curva 3.
Miller parecia que encaminharia para a vitória, mas Pol foi com tudo na penúltima curva para passar o piloto da Pramac, que não desistiu e foi dar o troco, mas ao brigarem pela 1 ªposição, se esqueceram de Miguel Oliveira que aproveitou que Miller e Pol brigavam e saíram da pista para superar os dois e cruzar a linha de chegada, além do primeiro pódio, o Português conquista sua primeira vitória na categoria, foi também a primeira vitória da Tech 3 no MotoGP. Festa para a equipe de Hervé Poncharal e para a KTM. Principalmente o dono da equipe.
Jack Miller conseguiu salvar a segunda posição e Pol Espargaró frustrado com o seu resultado e tendo visto um piloto de equipe satélite vencer, com a mesma moto vencer a corrida na casa da Fábrica.
No final da prova, Mir conseguiu resistir aos ataques de Dovizioso e conquistou a 4ªposição, mas o piloto da Suzuki ficou extremamente frustrado com a anulação da primeira corrida e com a falta de pneus que certamente prejudicou seu desempenho. Se a corrida não tivesse sido interrompida, Mir teria uma grande chance de ter saído da Áustria com uma grande vitória. Andrea Dovizioso teve um desempenho abaixo do que se esperava dele, mas ainda assim terminou numa decente 5ªposição.
Alex Rins superou Takaagi Nakagami para ficar com a 6ªposição, deixando o piloto da LCR Honda na 7ªposição. O Japonês fazia uma grande corrida nas primeiras 16 voltas, acabou prejudicado. Mesmo com o resultado desapontador, é de longe o melhor piloto da Honda nessa temporada, com uma Moto do ano de 2019 contra as motos de 2020 de Alex Marquez, Cal Crutchlow e Stefan Bradl, que não conseguiram marcar se quer um ponto na corrida de hoje. Brad Binder ficou em 8ºlugar, poderia lutar por melhores resultados, mas a escapada que ele deu na 1ªmetade de 2ªcorrida.
Valentino Rossi salva um 9ºlugar para a Yamaha que esta em profunda crise pelos últimos resultados conquistados e com os problemas do sistema de freios. Iker Lecuona fez mais uma boa corrida e emplaca o 10ºlugar como o segundo resultado entre os 10 primeiros, a frente de Danilo Petrucci em mais uma prova burocrática e abaixo da média ficou em 11ºlugar.
Aleix Espargaró leva a Aprilla ao máximo possível, mas fica evidente a inferioridade da fabrica italiana diante do resto do Grid. Atras dele, veio Fabio Quartararo em mais uma corrida ruim, muito fraco mesmo, nem pareceu o piloto dominador da categoria nas 2 primeiras etapa do ano. Pior ainda foi Franco Morbidelli que fechou a zona de pontuação. Entre eles ficou o Francês Johann Zarco que suportou a corrida inteira e levou sua Ducati da Avintia ao 14ºlugar.
A MotoGP vai dar uma pausa de 3 semanas, no dia 13 de Setembro será realizada a 7ªetapa para a Moto 2, Moto 3, a 6ªEtapa da MotoGP e a 3ªrodada da Moto e. A corrida será em Misano como GP de San Marino, será a primeira corrida no circuito Marco Simoncelli, ainda sem Marc Marquez, que abriu definitivamente a mão do campeonato para se recuperar e ficar 100% para voltar as pistas. O Campeonato de 2020 agradece, pois até agora é o mais disputado da história.
Fotos:
Resultado final do GP da Styria 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
16’56.025
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 0.316
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 0.540
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.641
5
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 1.414
6
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.450
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 1.864
8
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.150
9
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 4.517
10
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 5.068
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 5.918
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 6.411
13
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 7.406
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 7.454
15
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 10.191
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 10.524
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 11.447
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 11.943
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 12.732
20
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
a 14.349
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 14.548
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
não largou
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP