Em um clima bem típico do clima inglês, O Escocês John McPhee acabou conquistando a pole position no GP da França da Moto 3. Num cheio com pista melada. Os pilotos tiveram o dilema de colocar ou os pneus de pista seca ou os pneus de pista molhada.
Na 1ªparte do Q1, O Tcheco de Filip Salac de 17 anos marcava
o primeiro tempo e estava com um ótimo desempenho, Mas os tempos assim que a
pista começou a secar eles começaram a baixar. Ramirez a 5 minutos do final
pegou a liderança para ele, Mas 20 segundos depois o Espanhol Alonso Lopez
passou a liderança com a Moto da Estrella Galícia.
A Classificação não se modificou até os segundos finais, Foi quando, Ayuki Sasaki pulou para o segundo lugar. A partir dai, vários pilotos melhoraram seus tempos buscando a vaga no Q2.
Acabaram passando para a parte final da Classificação: John
McPhee que marcou o melhor tempo no final, Marcos Ramirez da Leopard Racing, Makar
Yurchenko que pegou o vácuo do piloto da Petronas ficou em 3º e Sergio Garcia
que acabou tirando seu companheiro de equipe Alonso Lopez e do Tcheco Filip
Salac, que foi o destaque do treino.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
17
John Mcphee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.994
2
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
1’44.046
3
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’44.353
4
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’44.469
5
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’44.516
6
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
1’44.589
7
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’44.643
8
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
1’44.710
9
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
1’44.776
10
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’44.837
11
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1’44.913
12
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’45.116
13
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’45.535
14
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’45.796
15
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
1’46.092
Na parte final, Na primeira parte da Classificação foi
dominada pelo Espanhol Marcos Ramirez que estava disposto para recuperar os
pontos perdidos em Jerez e fez uma grande volta. Arbolino e McPhee vinham logo
a seguir.
A 5 minutos e 30 segundos do final, Tony Arbolino e depois Tatsuki
Suzuki acabaram tomando a ponta das mãos de Ramirez. A liderança voltaria para
as mãos de Arbolino com 1:42.467. O Vencedor da prova passada Niccolò Antonelli
acabou indo ao Chão faltando 2 minutos e 40 segundos do final.
A Pole só foi definida faltando 1 minuto e meio para o Final, Foi quando o Escocês John McPhee marcou o tempo com 1:42.277. Dai o tempo não baixou mais o que garantiu a pole position para o piloto da Petronas Sprinta Racing. A primeira fila será composta pelo Italiano da Snipers Tony Arbolino e pelo Japonês Ai Ogura, que marcou uma bela 3ªposição na sua volta final.
Se um japonês fecha a primeira fila um outro abre a Segunda
Fila. O piloto da SIC58 Tatsuki Suzuki, embalado pelo primeiro pódio da
carreira larga em 4º e terá companhia do Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini e
de Marcos Ramirez da Leopard Racing. A terceira fila será formada pelo Italiano
Niccolò Antonelli da SIC58, Raul Fernandez da Aspar Martinez (Primeiro piloto
da KTM no Grid) e Kaito Toba da Honda Asia Team. Completando os 10 primeiros
colocados o Espanhol Sergio Garcia da Estrella Galícia.
A Moto 3 terá sua largada a partir das 6 horas da Manhã, Horário de Brasília.
Fotos:
Grid de Largada: GP da França – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’42.277
2
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
1’42.467
3
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’42.515
4
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’42.567
5
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.743
6
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
1’42.892
7
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’42.951
8
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’42.961
9
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
1’42.969
10
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’42.988
11
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
1’43.019
12
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’43.107
13
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
1’43.213
14
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
1’43.304
15
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
1’43.519
16
75
Albert Arenas
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’43.589
17
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’43.756
18
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
1’43.801
19
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’44.516
20
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
1’44.589
21
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’44.643
22
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
1’44.710
23
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
1’44.776
24
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’44.837
25
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1’44.913
26
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’45.116
27
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’45.535
28
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’45.796
29
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
1’46.092
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Foi um dia bem complicado de treinos no circuito de Le Mans Bugatti,
Não foi diferente com a Moto 2, Que teve o piloto Espanhol Jorge Navarro como o
pole position. Uma classificação com muitas quedas, Principalmente na fase
final da classificação.
O Q1 foi muito disputado, Alguns pilotos que não disputam posições na parte da frente se destacaram e passaram para o Q2. O Alemão Lucas Tulovic da Kiefer Racing e do Inglês Jake Dixon da Aspar Martinez conseguiram fazer um belo treino e se aproveitando da Chuva acabaram ambos se classificando pela primeira vez na Carreira. O Tempo que começou com a chuva engrossando e que no decorrer do tempo acabou a chuva deixando a cair, Mas ainda com a pista melada.
No Final do Q1, Thomas Luthi que acabou ficando para a
repescagem confirmou seu favoritismo, Marcando o melhor tempo com 1’49.102.
Junto de Dixon e Tulovic acabou o Espanhol Jorge Navarro superando Luca Marini
e levando a última vaga para a parte final da classificação. Luca Marini da
VR46 e Fabio Di Giannantonio ficaram pelo Caminho.
Classificação do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Thomas Luthi
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’49.102
2
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’49.442
3
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
1’49.718
4
9
Jorge Navarro
Lightech Speed Up
Speed Up
1’49.736
5
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’49.748
6
21
Fabio di Giannantonio
Lightech Speed Up
Speed Up
1’50.297
7
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
1’50.571
8
27
Iker Lecuona
American Racing KTM
KTM
1’50.972
9
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’50.981
10
62
Stefano Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’51.313
11
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’51.855
12
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’52.016
13
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’52.268
14
20
Dimas Ekky Pratama
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’52.355
15
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
1’52.355
16
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’53.385
17
45
Tetsuta Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
1’53.397
18
65
Philipp Oettl
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’53.893
No Q2, O tempo continua ruim, Mas tivemos uma bela disputa da pole. Navarro começou na frente, seguido de Tom Luthi, Alex Marquez e o surpreendente Jake Dixon em 4º. Enquanto isso o Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt foi para o chão.
A 6 minutos e 40 segundos do final, Jorge Navarro melhora
seu tempo com 1:49.215 com sua Speed Up. Thomas Luthi mostrou como estava difícil
a condução da moto, Em uma volta ele vai para a pole e segundos depois ele foi
para o chão.
Para piorar a situação do piloto Suíço, Navarro acabou retomando
a liderança com 1:49.055 a 4 minutos e 40 segundos do final. Enquanto Mattia
Pasini que substitui o Pawi e o primeiro colocado Jorge Navarro acabaram indo
para o Chão.
Na parte final, Lorenzo Baldassarri buscou desesperadamente
uma boa posição no Grid de largada, Acabou o líder do campeonato alcançando o
7ºlugar. Xavi Vierge melhorou seu desempenho e acabou fazendo o 5ºtempo e o
piloto da KTM Brad Binder melhorou e acabou com o 8ºlugar.
Mesmo com a queda e vindo do Q1, Jorge Navarro acabou conquistando a pole position pela 2ªVez. O Piloto da Speed UP busca sua primeira vitória na Moto 2. Também vindo do Q1, Thomas Luthi da Dynavolt larga em 2º e tem a chance de reduzir a sua desvantagem de 17 pontos sobre o Italiano Lorenzo Baldassarri. Completa a primeira fila o Espanhol Alex Marquez, Sem vebcer corrida desde do GP da Inglaterra de 2017.
Na Segunda fila largam o bom e venho Mattia Pasini que substitue o Malaio Pawi que teve uma lesão no Dedo e teve de fazer uma cirurgia. A Classificação do piloto de 33 anos foi excelente. Xavi Vierge e Andrea Locatelli completam a 2ªFila. Foi o melhor treino do Italiano na Moto 2.
Lorenzo Baldassarri terá de fazer uma belíssima corrida para conquistar a 4ªVitória na temporada. O piloto da Pons larga em 7ºlugar, Brab Binder com a KTM oficial larga em 8º e o Alemão Lucas Tulovic teve seu melhor momento na Moto 2 com uma moto defasada como é a moto da Kiefer. Marcel Schrotter ainda voltou a pista e completou os Top 10.
A Prova da moto 2 acontece a partir das 7 e 20 da manhã.
Fotos:
Grid de Largada: GP da França – Moto 2
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
9
Jorge Navarro
Lightech Speed Up
Speed Up
1’49.055
2
12
Thomas Luthi
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’49.133
3
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’49.585
4
54
Mattia Pasini
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’49.906
5
97
Xavi Vierge
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’50.232
6
5
Andrea Locatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
1’50.315
7
7
Lorenzo Baldassarri
FLEXBOX HP 40
Kalex
1’50.726
8
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’50.927
9
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
1’51.042
10
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
1’51.074
11
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’51.082
12
87
Remy Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
1’51.137
13
88
Jorge Martin
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’51.145
14
40
Augusto Fernandez
FLEXBOX HP 40
Kalex
1’51.233
15
11
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’52.085
16
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’52.376
17
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’52.505
18
24
Simone Corsi
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
1’52.929
19
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’49.748
20
21
Fabio di Giannantonio
Lightech Speed Up
Speed Up
1’50.297
21
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
1’50.571
22
27
Iker Lecuona
American Racing KTM
KTM
1’50.972
23
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’50.981
24
62
Stefano Manzi
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’51.313
25
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Idealavoro Forward
MV Agusta
1’51.855
26
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’52.016
27
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’52.268
28
20
Dimas Ekky Pratama
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’52.355
29
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
1’52.355
30
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’53.385
31
45
Tetsuta Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
1’53.397
32
65
Philipp Oettl
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’53.893
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Um final de semana que começou com a Classificação na chuva e acabou em um domingo de sol. Nesse cenário deu-se fim a um jejum de quase 2 anos sem vitória de Aron Canet. O Espanhol venceu a primeira corrida da história da equipe de Max Biaggi no Mundial de Motovelocidade.
No Sábado, Com a pista molhada foi realizada a classificação da Moto 3, No Q1 vários bons pilotos na disputa por 4 vagas para a fase final da classificação.
Estavam lá, Os três últimos vencedores das três últimas corridas: Jaume Masia, Kaito Toba e Can Oncu. Estavam lá os 2 primeiros colocados do GP da Argentina : Masia e Darryn Binder e o líder do campeonato estava disputando a repescagem.
No Q1, Ficou evidente o domínio do irmão de Brad Binder.
Darryn estava muito na frente dos demais pilotos. Suas voltas estavam entre 1
segundo e meio a 2 segundos a frente dos demais pilotos. Na segunda volta ele
fez 2:35.503 e numa terceira volta ele virou 2:33.777, Evidenciando a
superioridade do piloto da CIP, mas também a se observar que a pista estava
melhor a cada passagens dos pilotos.
Mas nada tirou Binder da primeira posição, Nem mesmo uma queda no final. A disputa ficou com as outras 3 vagas para o Q2. Essas vagas ficaram com Jaume Masia, Raul Fernandez e Marcos Ramirez. Os três aproveitaram as melhores condições da pista. O 5ºlugar foi o Japonês Al Ogura que ficou a 2 segundos da classificação e a 2.6 segundos de Binder. Kaito Toba acabou caindo no final e ficou apenas em 10ºlugar, Largando na crítica 24ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’33.777
2
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
2’34.250
3
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’34.253
4
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
2’34.376
5
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
2’36.443
6
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’36.490
7
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’36.704
8
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’36.719
9
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
2’37.383
10
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
2’37.742
11
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’38.827
12
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’40.118
13
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’40.356
14
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
2’40.408
15
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
2’40.528
No Q2, Ainda com pista molhada os pilotos brigaram pela pole
position, Niccolò Antonelli abriu bem a classificação, Marcando 2:36.783.
Porém, Binder vinha em um dia inspirado e baixou para 2:33.999, colocando mais
de 2,7 segundos de diferença para Romano Fenati e Niccolò Antonelli. O piloto
da CIP estava a vontade na pista.
Na volta seguinte, Antonelli baixa seu tempo e se aproxima de Binder, Mas o Sul-Africano baixa ainda mais seu tempo para 2:32.940, 1.4 segundos a frente de Antonelli. Alonso Lopez com a Estrella Galícia estava em 3º, Jaume Masia e John McPhee completavam os 5 primeiros. Se nada acontecesse de diferente até o final, a pole já estava nas mãos do Sul-Africano.
Antonelli faz 2:33.004 a 3 minutos e 50 do final da sessão,
Lopez faz um belo terceiro tempo a 28 milésimos do piloto da SIC58. Binder
vendo seus adversário por perto baixou em mais 7 décimos o seu tempo (2:31.221)
A 3 minutos e 21 do final, Mas Fernandez com 2:32.476 se aproximou de Binder.
A partir dai para o final da classificação o rumo do treino
mudou. Antonelli baixou seu tempo para 2:31.346. Era difícil até mesmo de
Binder chegar nessa marca, A pista estava cada vez mais e mais seca. Porém, Não
dava ainda para colocar os pneus de pista seca. Lorenzo Dalla Porta caiu na
última tentativa e ficou de fora da briga pela pole position.
Raul Fernandez vinha em uma grande volta, Os dois melhores setores, Mas atrapalhado no terceiro setor acabou perdendo a chance de conquistar a pole position, O piloto da Angel Nieto ficou com o segundo tempo, Meio segundo atrás de Niccolò Antonelli. O piloto da Sic58 larga na pole position em Austin.
Raul Fernandez larga em segundo lugar e o Argentino Gabriel
Rodrigo, que não apareceu em nenhum momento do treino. No final marcou 3ºtempo
e vai fechar a primeira fila com a moto da Gresini.
Na segunda fila largam Jaume Masia da Bester empolgado com a
primeira vitória na Argentina, Darryn Binder que até o finalzinho do treino
parecia que iria conquistar a pole position pelo seu grande desempenho e
domínio no Q1 e em grande parte do Q2. Completa a segunda fila o Espanhol Aron
Canet.
Tatsuki Suzuki, Que compõe a Equipe de Niccolò Antonelli abre a 3ªFila, que terá John McPhee da Petronas e Alonso Lopes da Estrella Galícia. O Espanhol Marcos Ramirez completa os 10 primeiros colocados.
Fotos:
Grid de largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’31.346
2
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’31.847
3
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’32.129
4
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
2’32.144
5
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’32.221
6
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
2’32.548
7
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’32.636
8
17
John Mcphee
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’32.701
9
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’33.032
10
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
2’33.213
11
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
2’33.305
12
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
2’33.357
13
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
2’33.727
14
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
2’34.784
15
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
2’34.863
16
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’35.456
17
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’36.299
18
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
2’36.531
19
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
2’36.443
20
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’36.490
21
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’36.704
22
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’36.719
23
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
2’37.383
24
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
2’37.742
25
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’38.827
26
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’40.118
27
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’40.356
28
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
2’40.408
29
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
2’40.528
No domingo, um dia totalmente diferente do Sábado. Um dia limpo e com muito sol em Austin e
ideal para grandes corridas do Mundial de Motovelocidade.
Na largada, Masia tomou a liderança de Niccolò Antonelli, Mas a liderança dele não durou muitas curvas, A liderança voltou para as mãos do pole position, Com Gabriel Rodrigo em 2º, Raul Fernandez em 3º, Darryn Binder e Alonso Lopez disputavam o 4ºlugar.
Na metade da segunda volta Rodrigo toma a liderança de
Antonelli, Na volta seguinte o piloto da SIC58 voltou a liderança. Os dois
primeiros mais o Binder tentaram abrir vantagem pra cima dos outros pilotos,
Mas é muito difícil colocar alguma vantagem para os pilotos do pelotão.
Alonso Lopez na metade da 4ªVolta assumiu a liderança com sua Estrella Galícia com Rodrigo e Binder disputavam o 2ºlugar. O Sul-Africano que brilhou no Sábado levou a melhor nessa disputa, Já o piloto da Gresini acabou caindo para o 6ºlugar.
No meio da 6ªVolta, Tatsuki Suzuki passou para a liderança.
O Japonês da Sic58 começou a abrir vantagem para o pelotão, O suficiente para
manter a liderança na reta dos boxes. O Espanhol Aron Canet ganhou a segunda
posição e foi a caça de Suzuki. Ambos conseguiram a proeza de abrirem do
pelotão e de fazerem uma prova entre eles pela vitória. Enquanto isso, Binder tentava
segurar a 3ªposição, Em vão, Já que Andrea Migno ultrapassou o piloto da CIP
que começaria o caminho ladeira abaixo enquanto que o piloto da Bester em 3º
começou a virar mais rápido que os dois primeiros.
Enquanto Tatsuki Suzuki vivia seu momento de Glória, O seu companheiro de equipe Niccolò Antonelli estava em 11ºlugar, Outro que vinha perdendo era Darryn Binder que estava em 7ºlugar e que na volta seguinte caiu para o 9ºlugar após ser superado pelos pilotos da Snipers (Arbolino e Fenati) o Piloto da CIP vinha continuando sua linha descedente.
Na 10ªVolta, Suzuki e Canet vinham folgados nas 2 primeiras
posições, Mas Andrea Migno junto de Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez vinha
tentando tirar a diferença para os líderes. Na 11ªvolta, Romano Fenati, que já
não fazia uma brilhante corrida acaba caindo e levando com ele o Tcheco Jakub Kornfeil
e fez que Ambos deixassem a prova.
A menos de 6 Voltas do final, Migno chegou em Canet para
tomar o 2ºlugar do Espanhol, A moto da Bester estava rendendo melhor. No final da volta, Migno ultrapassou Canet e
assumiu o segundo lugar, que logo após algumas curvas seria primeiro…
… Tatsuki Suzuki acabou indo ao chão na curva 7 da 13ªVolta e acabou deixando a corrida que ele teve mais chance de vencer na sua carreira. Andrea Migno assume a liderança com Canet em segundo e o grupo volta a se juntar, 9 pilotos vinham nessa disputa na parte da frente. Sendo que estavam em 4 subgrupos, sendo que Migno e Canet eram o primeiro grupo, Lopez e Rodrigo no segundo, Antonelli e Masia no terceiro e Fernandez, Arbolino e Vietti no último subgrupo da frente.
Canet vendo a chance de vencer depois de um 2018 em branco
foi para cima de Migno, Gabriel Rodrigo estava a meio segundo, também querendo
a primeira vitória da carreira. A duas voltas para o final, Canet foi decisivo
na reta dos Boxes, ultrapassou Migno e assumiu a liderança de maneira
definitiva.
Na última volta foi uma loucura, Rodrigo em 2ºtentou lutar pela vitória, Mas acabou engolido pelos dois pilotos da Bester. Aron Canet conquistou a vitória, Foi a primeira da equipe de Max Biaggi e o fim de jejum de vitórias do piloto Espanhol que durava desde do GP da Inglaterra de 2017. Canet só não lidera o campeonato, Porque Jaume Masia em incrível recuperação na parte final terminou em 2ºlugar e ganha no critério de desempate com 45 pontos.
O pódio foi completado pelo Italiano Andrea Migno, também da equipe Bester. O Argentino Gabriel Rodrigo ficou perto do pódio, Mas ainda não foi dessa vez que o piloto da Gresini ganhou o primeiro pódio do ano ficando em 4ºlugar.
Niccolò Antonelli da SIC58 teve uma corrida de altos e
baixos, No fim acabou em uma boa 5ªposição. Porém, Longe do que ele esperava.
Tony Arbolino levou sua moto da Snipers ao 6ºlugar. Raul Fernandez e Alonso
Lopez poderiam ter tido resultados acima do que tiveram. Principalmente o
piloto da Estrella Galícia, que liderou a corrida por momentos. Os pilotos da
Sky Racing Vr46 completaram os 10 primeiros colocados Celestino Vietti em 9º e
Dennis Foggia em 10º. Kaito Toba, que liderou o campeonato até essa prova caiu
na metade da corrida e deixou a prova.
Daqui a 3 semanas começa a temporada europeia, O GP da Espanha no famoso circuito de Jerez de la Fronteira. Até lá o campeonato tem dois pilotos com 45 pontos na liderança do Mundial e com a KTM com 2 vitórias contra 1 da Honda.
Fotos:
Resultado Final do GP dos Estados Unidos Mundial de Motovelocidade – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
39’06.761
2
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
a 0.909
3
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
a 1.077
4
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 1.104
5
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.187
6
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
a 1.322
7
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 1.418
8
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 1.596
9
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 1.735
10
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
a 7.876
11
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 8.020
12
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
a 8.644
13
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
a 8.779
14
17
John Mcphee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 8.780
15
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 9.369
16
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 25.290
17
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
a 33.964
18
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 34.165
19
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 34.462
20
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
a 34.590
21
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 50.739
x
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 2 Voltas
x
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 4 Voltas
x
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 5 Voltas
x
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
a 7 Voltas
x
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
a 8 Voltas
x
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
a 8 Voltas
x
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
a 8 Voltas
x
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 15 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Um Domingo nublado em Termas de Rio Hondo, Foi realizada a etapa Argentina da Moto 3, da tão disputada categoria escola do Mundial. Foi uma prova esplendorosa e muito disputada. Masia que era o pole position teria outros 27 pilotos que colocariam o Espanhol da Bester como Alvo.
Na Largada, Apesar da Boa largada de Masia, Aron Canet acabou assumindo a liderança ao final da reta dos boxes, Antonelli, Dalla Porta e Migno completavam os 5 primeiros lugares.
O piloto da SIC58 Começou com tudo e foi para cima de Masia
e no final da primeira volta o italiano Antonelli superou Canet e assumiu a
liderança. O japonês Al Ogura foi quem mais ganhou posições na largada, Do
15ºlugar ele passou para a 8ªposição. E estava subindo rapidamente na
classificação, Já estava em 5ºlugar. Canet e Antonelli se reserzavam na
liderança.
Na quinta volta, Masia voltou à liderança, Seguido de Canet,
Sasaki, Antonelli, Rodrigo, Antonelli, Ogura, McPhee, Dalla Porta e Migno. Os
21 primeiros colocados estavam no mesmo pelotão separados por 2 segundos e meio
no máximo.
Na metade da 6 volta, Em plena reta oposta para a Alegria
dos Argentinos, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança com sua moto da Gresini.
Can Oncu e Kazuki Masaki acabaram caindo, Ambos voltaram a prova sem qualquer
chance de um bom resultado.
A liderança troca de mãos, No final da 7ªVolta o líder passa a ser Tatsuki Suzuki da Sic58. Essa liderança dura pouco, Rodrigo volta a liderança. Quem vinha fazendo um corridão era Darryn Binder que largou do 20ºlugar para os primeiros lugares da prova.
Canet volta a liderança a 13 Voltas do final. Mas essa
liderança não iria durar muito tempo, Já que Darryn Binder passou para a
liderança, O Sul-Africano mostrando todo seu talento em uma incrível corrida de
recuperação. Tatsuki Suzuki e Gabriel Rodrigo vinham atrás em 2º e 3ºlugares
respectivamente. Na metade da prova, era impossível prever quem iria vencer a
prova.
Por um tempo, Binder e Suzuki se reversaram na liderança até
que Canet a menos de 10 voltas do final volta pela terceira vez à liderança. No
final da 11ªVolta, Alonso Lopez e John McPhee caíram e Kaito Toba acabou se
envolvendo e se embolando na corrida. Mcphee conseguiu voltar a prova, Já o
Espanhol acabou deixando a prova, Um final de semana ruim para a Estrella
Galícia já que Sergio Garcia não correu por causa de acidente no Warm Up do
domingo.
A 8 voltas do final o líder, Pasmem era Dennis Foggia que
partiu do 22ºlugar para a liderança da prova. Uma liderança que só durou até a
reta oposta que era um dos pontos de ultrapassagem. Depois dessa reta, Canet
volta a liderança e Foggia foi engolido pelo pelotão e caiu para o 8ºlugar.
A 7 voltas do final, Vicente Perez se acidente e caiu de mal jeito e deixou a prova. Enquanto que Gabriel Rodrigo e Darryn Binder vinham tentando tirar a liderança do piloto da Sterilgarda Max Racing. A Liderança muda de mãos sempre na Reta Oposta Canet nada poderia fazer e nenhum outro piloto poderia fazer isso. Tony Arbolino, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo passaram para a liderança da prova.
Marcos Ramirez apareceu a menos de 5 voltas para o final e
acabou assumindo a liderança da prova, Ao terminar da forma que estava a
liderança seria do piloto da Leopard, Mas essa liderança passou para seu
companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Os 16 primeiros colocados estavam no
mesmo pelotão a 2 voltas e meia do Final. No final da penúltima volta, Dalla
Porta manteve a liderança do campeonato passando por fora Darryn Binder, Apesar
do italiano ter abrido uma pequena vantagem, Mas insuficiente para segurar a
liderança para Binder voltar a liderança e abre a volta final na ponta da
corrida.
Na 1ªcurva, Dalla Porta voltou a liderança. Na tão aguardada reta oposta, O Argentino Gabriel Rodrigo passou do 5º para a liderança e parecia que finalmente ele conseguiria a sua primeira vitória, Mas 3 curvas depois, Jaume Masia que chegou a ficar mais para trás dessa briga chegou no final e passou para a liderança. Nos momentos finais, Rodrigo tentou de tudo para passar Masia, Porém ele perdeu a 2ªposição para Binder e acabou que o Argentino atingiu a roda traseira do piloto Sul-Africano.
Prejuízo para o Argentino e Felicidade para Masia que conquistou sua primeira vitória da carreira, A Bester venceu pela primeira vez como equipe. O Espanhol marcou seus primeiros 25 pontos com a conquista no Domingo. Do 20ºlugar para o 2ºlugar, O Sul-africano Darryn Binder acabou fazendo uma corridaça e o pódio foi completado pelo Italiano Toby Arbolino da Snipers, Com 295 milésimos atrás do vencedor da prova.
Niccolò Antonelli ficou com o 4ºlufar com a moto da SIC58, O Japonês Ayumi Suzuki ficou com o 5ºlugar com a Moto da Petronas. Gabriel Rodrigo acabou deixando a vitória escapar das suas mãos, Um sexto lugar frustrante para o dono da casa. Lorenzo Dalla Porta em 7º e Marcos Ramirez em 9º acabaram perdendo a chance de vencerem e de liderarem o campeonato. A liderança do Mundial ainda fica com o Japonês Kaito Toba. Com o 10ºlugar em uma corrida prejudicada pode-se dizer que a prova dele foi muito heroica, Também por acabar envolvido em um acidente na metade da corrida. Dennis Foggia também fez uma bela corrida de recuperação, do 22ºlugar na largada para o 8ºlugar ao final da prova.
No dia 14 de Abril, Teremos a terceira corrida do campeonato, No circuito de Austin no Texas para mais uma corrida espetacular e imprevisível do Mundial de Moto 3.
Fotos:
Resultado final GP da Argentina – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
38’54.562
2
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 0.108
3
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
a 0.295
4
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 0.386
5
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 0.519
6
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.550
7
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
a 0.588
8
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
a 0.671
9
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
a 0.792
10
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
a 1.280
11
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
a 1.629
12
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
a 1.775
13
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.836
14
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 1.978
15
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 2.092
16
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
a 2.273
17
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 2.350
18
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
a 9.798
19
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 9.904
20
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 10.136
21
17
John Mcphee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 26.464
22
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 27.044
23
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 39.985
24
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
a 40.177
25
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
a 58.474
26
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 1 Volta
OUT
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
a 8 Voltas
OUT
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 10 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Treino de Classificação, O Céu no circuito Argentino de
Termas de Rio Hondo estava nublado, Para os Argentinos era grande a expectativa
com seu piloto Gabriel Rodrigo como um dos favoritos ao título da Moto 3. A
Classificação era Dividido em 2 fases. A primeira são os pilotos que ficaram do
15º ao 29ºlugar para disputarem 4 vagas para o Q2. Esses Quatro se juntam aos
14 melhores pilotos dos Treinos livres para disputar a pole position.
Aron Canet, Grande favorito para o Q1 (Devido ao cancelamento de sua volta no 3ºTreino de Classificação, Aonde os 14 melhores tempos das 3 Sessões estavam classificados automaticamente para o Q2) O piloto da Sterilgarda Max Racing impôs o seu domínio ao fazer um temporal na primeira parte do treino. Colocando mais de meio segundo sobre Dennis Foggia que estava em segundo lugar naquele momento.
A Situação era totalmente favorável para Canet passar com
tranquilidade, Mas a 3 minutos do final. Vicente Perez com sua moto da Avintia
começou a se aproximar de Canet e marcou uma bela volta e subiu para o terceiro
tempo.
Na reta final, faltando 1 minuto para o término do Q1, O
italiano Andrea Migno superou o tempo de Canet com 1:49.496 e assumiu a
liderança, Perez e Masaki melhoraram seus tempos também e estavam classificados
para o Q2.
Em sua última volta Canet foi com tudo para melhorar seu tempo e recuperar a liderança. Sua volta estava sendo volta para voar para a liderança, Mas na curva final ao passar Migno acabou os dois se enroscando, Resultado disso é que Canet melhorou seu tempo, Mas não foi o Bastante para voltar a liderança do Q1. (Incidente entre os dois não tem um culpado, Nenhum dos dois merecia ser punido)
Não houve qualquer punição, Até porque ambos classificaram
para o Q2. Os outros Classificados foram Vicente Perez da Avintia e Jakub
Kornfeil que passou Kazuki Masaki e acabou ficando com a última vaga para o Q2.
Quem decepcionou foram os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi. Ambos
acabaram de fora do Q2 e iriam largar em 21º (Vietti) e 22º (Foggia) Lugares do
Grid de largada.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
1’49.496
2
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
1’49.611
3
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1’49.764
4
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
1’49.832
5
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’49.868
6
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’50.013
7
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’50.015
8
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
1’50.119
9
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’50.234
10
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
1’50.235
11
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’50.239
12
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’50.314
13
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
1’50.943
14
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’51.210
15
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’51.564
No Q2 houve muita demora para os pilotos sairem para a pista
para darem suas primeiras tentativas na fase final de qualificação. Na primeira
tentativa dos pilotos, Dos 13 que foram para essa primeira tentativa (Sakaki e
McPhee não foram para a pista de imediato) Apenas 5 tinham aberto volta. Todos
os outros pilotos acabaram voltando para os boxes.
Dos pilotos que fizeram a volta, Lorenzo Dalla Porta assumiu a liderança, Com Alonso Lopez em 2º, Raul Fernandez em 3º, Kaito Toba em 4º e Marcus Ramirez em 5º. Os pilotos voltaram para a pista a 6 minutos do final.
Kaito Toba fez uma segunda tentativa e acabou assumindo a
liderança, Com 1:49.472, Lorenzo DallaPorta e Alonso Lopez vinham logo atrás.
Depois dos três, vinham os pilotos da Petronas foram um antes da volta desses
pilotos, e acabaram marcando boas voltas: Mcphee em 4º e Sasaki em 5ºlugar a 5
minutos e meio do final.
Canet, que veio do Q1. Apareceu na classificação, A menos de 4 minutos do final acabou superando a marca de Toba e assumiu a liderança com 1:49.094, Niccolò Antonelli com uma volta veloz passou a ser o segundo. Porém a classificação ainda estava longe de terminar. Jaume Masia e Tony Arbolino vinham com todo, Tinham parciais vermelhas e poderiam pulverizar a marca do piloto da Equipe de Max Biaggi, Mas não foi isso que aconteceu. Masia ficou com a 2ºTempo e Arbolino com o 5ºtempo. Entre eles vinham Antonelli e Fenati.
Faltavam 1 minuto e 50 segundos para o final do Q2, Os pilotos que passarem daqui por diante teriam apenas uma chance de superarem o tempo de Canet. Muitos pilotos chegaram a ter parciais vermelhas, Mas somente Jaume Masia acabou conseguiu superar Canet e com o tempo de 1:48.775 acabou conquistando a primeira pole position. Canet acabou errando sua última volta rápida passando pela brita e vai largar em 2º. Tony Arbolino completa a primeira fila após superar Lorenzo Dalla Porta na última volta rápida do piloto da VNE Snipers.
Dalla Porta Abre a segunda fila que será composta por Niccolò Antonelli e Andrea Migno da mesma Bester de Masia. Romano Fenati ficou com o 7ºlugar, Com Kaito Toba (Líder do campeonato), Ayumu Sasaki da Petronas e Raul Fernandez da equipe de Angel Nieto acabaram por completar os 10 primeiros lugares no Grid de Largada. Gabriel Rodrigo decepcionou sua torcida e só largaria em 13ºlugar.
Fotos:
Grid de largada GP da Argentina – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
1’48.775
2
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
1’49.094
3
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
1’49.122
4
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
1’49.128
5
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.160
6
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
1’49.226
7
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
1’49.255
8
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
1’49.301
9
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’49.309
10
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’49.327
11
17
John Mcphee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’49.459
12
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
1’49.473
13
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’49.550
14
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.622
15
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’49.746
16
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
1’49.974
17
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.975
18
77
Vicente Perez
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1’50.340
19
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’49.868
20
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’50.013
21
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’50.015
22
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
1’50.119
23
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’50.234
24
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
1’50.235
25
81
Aleix Viu
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
1’50.239
26
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’50.314
27
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
1’50.943
28
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’51.210
29
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’51.564
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP