OpenBank Ángel Nieto Team

A Estreia da Moto E foi um sucesso, Ainda mais para o Finlandês Niki Tuuli da equipe Ajo, Ele acabou com a pole position e com a vitória em Saschenring.

Treino de Classificação: Diferente das 3 categorias, A Moto E tem sua classificação com 1 piloto indo para a pista de cada vez. A ordem de Classificação é definido através do resultado dos treinos livres. Todas as motos são fabricadas pela Energica.

Maria Herrera foi a primeira a entrar na pista, Mas logo ela voltou para os boxes e não fez tempo nenhum. Já o Francês Randy de Puniet foi para a volta cronometrada. Um tímido tempo de 1:31.479. Esse tempo acabou sendo superado pelo Lorenzo Salvadori da equipe Gresini, com a volta em 1:29.959. Joshua Hook foi muito fraco e seu tempo foi pior que o tempo do De Puniet.

Salvadori resistiu na liderança até a que Mattia Casadei da Ongetta entrou na pista e melhorou o tempo de 1:29.905. Ele ganhou a 1ªposição nas duas últimas parciais. Kenny Fonay da Tech 3 ficou a 8 décimos acima de Casadei.

Sete Gibernau aos 46 anos voltava as competições com a Moto da Equipe Pons. Suas voltas foram dignas e o Espanhol Passou a ser o 3ºlugar. Um pouco antes, Niccolò Canepa da LCR, foi igualmente digno na sua volta.

Quem Quebrou os cronômetros foi Matteo Ferrari, Na sua volta ele colocou mais de 1 Segundo a frente de Casadei, Com 1:28.792. Outro veterano que reapareceu no Mundial foi Nico Terol,O Espanhol se mostrou um piloto competitivo e que brigou para marcar a pole. Mesmo com o Segundo lugar alcançado, O piloto da Angel Nieto reclamou com deus e o mundo do seu desempenho.

O Belga Xavier Simeon foi para a pista com a missão de derrubar Ferrari da pole, e acabou conseguindo. O Tempo de 1:28.389 colocava o piloto da Avintia no topo da tabela. Após uma volta ruim de Alex de Angelis, O Brasileiro Eric Granado vai para a pista disposto a ser o pole position. Com uma pilotagem agressiva, Granado marcou 1:28.254 e assumiu a liderança.

Ainda faltava bons pilotos a entrar na pista. Bradley Smith com a moto da One Energy foi para a sua volta, Mas ficou com 1:28.858. Jesko Raffin foi para a pista, Mas acabou eliminado do treino por ter entrado na pista depois do tempo permitido.

Héctor Garzó, Correu por algumas vezes na Moto 2 estava tendo sua real primeira oportunidade no Mundial de Motovelocidade. O Espanhol da Tech 3 não decepcionou e acabou superando em 11 milésimos a Marca de Eric Granado (1:28.243) ganhando a liderança.

Mas ai veio o jovem Niki Tuuli da equipe Ajo, O penúltimo a classificar sua moto destruiu o tempo de Garzo e acabou marcando o tempo de 1:27.456. A pole estava nas mãos do escandinavo. Seu único obstáculo era o Francês Mike di Meglio da Marc VDS, que acabou ficando com o 4ºlugar, Com 1:28.384.

Niki Tuuli acaba sendo primeiro piloto a marcar a pole position na Moto E, Uma formidável volta superando a Héctor Garzó da Tech 3 e de Eric Granando da Avintia.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	66	Niki Tuuli	Ajo MotoE	Energica	1’27.456
2	4	Hector Garzo	Tech 3 E-racing	Energica	1’28.243
3	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	1’28.254
4	63	Mike di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	1’28.384
5	10	Xavier Simeon	Avintia Esponsorama Racing	Energica	1’28.389
6	11	Matteo Ferrari	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	1’28.792
7	38	Bradley Smith	One Energy Racing	Energica	1’28.858
8	18	Nicolas Terol	Openbank Ángel Nieto Team	Energica	1’28.982
9	5	Alex de Angelis	OCTO Pramac MotoE	Energica	1’29.553
10	27	Mattia Casadei	Ongetta SIC58 Squadracorse	Energica	1’29.905
11	32	Lorenzo Savadori	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	1’29.959
12	7	Niccolo Canepa	LCR E-Team	Energica	1’30.376
13	15	Sete Gibernau	Join Contract Pons 40	Energica	1’30.524
14	78	Kenny Foray	Tech 3 E-racing	Energica	1’30.711
15	14	Randy de Puniet	LCR E-Team	Energica	1’31.479
16	16	Joshua Hook	OCTO Pramac MotoE	Energica	1’31.831
x	2	Jesko Raffin	Dynavolt Intact GP	Energica	Sem Tempo
x	6	Maria Herrera	Openbank Ángel Nieto Team	Energica	Sem Tempo

A Corrida foi a primeira da programação de Domingo da MotoGP, Ela acabou sendo reduzida em 1 volta, Passando de 8 para 7 Voltas. Apesar de curta, Foi bem divertida a prova.

Na Largada, Tuuli até manteve a ponta, Mas depois de 2 curvas perdeu 3 posições caindo ara o 4ºlugar. Garzo chegou a ficar na frente por 1 curva, Mas acabou tomando ultrapassagem do Britânico Bradley Smith e do Francês Mike Di Meglio caindo para o terceiro lugar. Eric Granado não teve um inicio feliz, Largou mal e ainda se envolveu em uma confusão que fez ele cair do 3º para o 17ºlugar.

A Disputa pela vitória ficou mesmo entre Smith, Di Meglio e Tuuli, Que duelaram por boas 3 voltas, Com Garzo, Ferrari e De Angelis perto dos 3 primeiros colocados. Na 5ªVolta, Tulli finalmente assumiu a liderança e abriu uma pequena vantagem para Smith, Di Meglio e Garzo que passaram a brigar pelo 2ºlugar.

Xavier Simeon quase acaba se chocando com Alex de Angeles na 5ªvolta. No final dessa volta, o Italiano Lorenzo Salvatori acabou indo para o chão quando brigava por posições intermediárias. Devido aos problemas da Moto Elétrica na curva 8, deram bandeira vermelha no que determinou o final da corrida. Niki Tuuli conquista a vitória na primeira corrida da História das motos Elétricas. O Finlandês fez a pole, Venceu e fez a volta mais rápida da corrida. Ou seja, Um final de semana perfeito!  

Bradley Smith e Mike di Meglio acabaram completando o pódio, Seguidos de Hector Garzo, Matteo Ferrari e Alex de Angelis, que sustentou o 6ºlugar. Eric Granado conseguiu recuperar boa parte do prejuízo e acabou em 8ºlugar, Mas lamentou muito pela largada ruim que teve. O Brasileiro ficou atrás de Xavier Simeon e na frente do Veterano Sete Gibernau. Nico Terol completou os 10 primeiros lugares. A segunda etapa da Moto E vai acontecer no dia 4 de Agosto na República Tcheca, no circuito de Brno.

Fotos:

Resultado final da Moto E
1ªEtapa – GP da Alemanha

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	66	Niki Tuuli	Ajo MotoE	Energica	7’27.862
2	38	Bradley Smith	One Energy Racing	Energica	a 0.442
3	63	Mike di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	a 0.567
4	4	Hector Garzo	Tech 3 E-Racing	Energica	a 0.991
5	11	Matteo Ferrari	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	a 2.095
6	5	Alex de Angelis	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 4.048
7	10	Xavier Simeon	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 4.304
8	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 8.118
9	15	Sete Gibernau	Join Contract Pons 40	Energica	a 9.254
10	18	Nicolas Terol	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 9.414
11	27	Mattia Casadei	Ongetta SIC58 Squadracorse	Energica	a 9.557
12	7	Niccolo Canepa	LCR E-Team	Energica	a 9.674
13	2	Jesko Raffin	Dynavolt Intact GP	Energica	a 9.828
14	78	Kenny Foray	Tech 3 E-Racing	Energica	a 10.137
15	16	Joshua Hook	OCTO Pramac MotoE	Energica	a 11.157
16	6	Maria Herrera	OpenBank Ángel Nieto Team	Energica	a 18.192
17	14	Randy de Puniet	LCR E-Team	Energica	a 24.808
x	32	Lorenzo Savadori	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	a 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP