A 8ªetapa do Dakar 2023 aconteceu entre as cidades de Al Duwadimi até Riyadh em especial de 346 km. A disputa pela vitória na especial foi apertada e uma punição mudou o resultado final e o vencedor da etapa.
Já fora de qualquer disputa do título, Carlos Sainz liderava a especial quando alcançaram o 1ºcheckpoint após 36 minutos e 23 segundos. O piloto da Audi abria 1 minuto e 29 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah que estava em 2º e com boa vantagem de 54 segundos para Romain Dumas da Rebellion que estava lutando para manter a terceira posição dos ataques de Sebastien Loeb e do estoniano Urvo Männama que aparecia bem pela primeira vez nessa edição do Dakar (os três estavam separados por apenas 9 segundos).
Após a surpresa estoniana vinha Henk Lategan, o vice-líder na soma dos tempos que precisava tirar a diferença de mais de uma hora para Nasser Al-Attiyah. O Chinês Wei Han da Hanwei aparece na 8ªposição, seguido de perto (2 segundos apenas) por Lucas Moraes da Overdrive Toyota e Jakub Przygonski que estavam empatados na 8ªposição, do 10ºlugar que estava nas mãos de Yazeed Al-Rajhi (5 segundos atrás de Han) e do 11ºlugar, o francês Guerlain Chicherit a 7 segundos do chinês. Todos lutando pela 7ªposição.
No km 90 (2ºcheckpoint), Carlos Sainz continuava na frente com certa vantagem e tranquilidade sobre o Qatari Nasser Al-Attiyah da Toyota que já estava mais administrando a sua grande vantagem na soma dos tempos para seus adversários que já estão atrás dele. A um pouco menos de 1 minuto (58 segundos) atrás vinha Sebastian Loeb passando para a 3ªposição após passar Romain Dumas que também perdeu posição para o sul-africano Henk Lategan assumiu a 4ªposição e colocou 9 segundos de Dumas.
Não muito longe do piloto da Rebeillon vinham Chicherit da GCK Motorsport em 6ª, Lucas Moraes da Overdrive em 7º, Al Rajhi da Overdrive em 8º, Przygonski em 9º e Männama da Rally Raid Estonia na 10ªposição. Giniel de Villiers vinha em uma incomoda 26ªposição, ainda que tivesse só 9 minutos de desvantagem para o líder era uma posição incomoda demais. Vaidotas Zala vinha pior ainda, na 45ªposição a mais de 15 minutos atrás do líder. No KM 147, Przygonski e Al Rajhi subiram para a 6ª e 7ªposições fazendo com que Lucas Moraes caísse para o 8ºlugar seguido de Guerlain Chicherit que recuou para a 9ªposição.
No Km 203, Sainz com seu Audi elétrico permanecia na liderança da especial, mas a segunda posição passou a ser de Sebastien Loeb da Prodrive após superar Nasser Al-Attiyah. A diferença entre os dois primeiros era de 1 minuto e 37 segundos. O Qatari vinha em uma tranquila 3ªposição, a quase 3 minutos de vantagem para Henk Lategan com seu Toyota na 4ºlugar. O sul-africano também tinha quase 3 minutos de vantagem para Guerlain Chicherit da GCK Motorsport que completava os 5 primeiros colocados, mas precisava acelerar para impedir a ultrapassagem do polonês Jakub Przygosnki da Mini que vinha em 6º, a apenas 7 segundos do francês e de Yazeed Al Rajhi em 7º a 15 segundos de Chicherit e 8 segundos do piloto da Mini.
Em 8º, vinha o brasileiro Lucas Moraes que vinha a 12 segundos de Al Rajhi, seu companheiro de equipe na Overdrive. Romain Dumas e Juan Cruz Yacopini completavam as 10 primeiras posições. Giniel de Villiers subiu para a 19ªposição, mas vinha já a 19 minutos do líder da especial. Quem evoluiu demais foi o lituânio Vaidotas Zala que saiu da 45ª para a 15ªposição a 16 minutos de Sainz, impressionante a recuperação do piloto da Teltonika Racing.
Com 247 km completados, Carlos Sainz estava inabalável na liderança da especial com seu Audi. Sebastien Loeb em 2º não conseguia muita coisa para tirar a vantagem que o espanhol tinha colocado na ponta, a distância era de 1 minuto e 38 segundos. Nasser Al-Attiyah vinha em terceiro, um pouco mais afastado de Loeb, mas tranquilo em relação a Henk Lategan que estava em 4ºlugar a muito tempo.
Mudanças ocorreram a partir da 5ªposição com a ultrapassagem de Jakub Przygonski com seu Mini em cima do francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport. Era o melhor momento da Mini no Dakar de 2023. Lucas Moraes também ganhou uma posição, foi em cima de Yazeed Al Rajhi para subir até a 7ªposição deixando o saudita na posição seguinte. Romain Dumas e Juan Cruz Yacopini mantiveram a 9ª e a 10ªposição. A vantagem de Loeb para o 10ºcolocado era de mais de 15 minutos.
Após uma especial perfeita e dominador da sessão, Carlos Sainz foi punido em 5 minutos no que fatal para perder a vitória na especial. Sebastien Loeb acabou herdando a vitória após um pouco mais de 3 horas e meia de competição (3 horas, 34 minutos e 24 segundos). O piloto da Prodrive chegou a 2 minutos e 11 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah com seu Toyota na segunda posição. Uma posição tranquila para o Qatari em relação a classificação da soma dos tempos. Já que seu mais próximo adversário, o sul-africano Henk Lategan chegou a mais de 2 minutos e meio atrás de Al-Attiyah. Entre eles estava Carlos Sainz que se não tivesse sido punido teria conquistado a vitória na especial, que seria bem merecido para o “El Matador”.
Jakub Przygonski na sua melhor participação no Dakar 2023 leva a Mini que estava apagado da competição até a 5ªposição, a 10 minutos e 19 segundos do vencedor do dia e a 2 segundos a frente de Guerlain Chicherit da GCK Motorsport que terminou o dia na 6ªposição. Lucas Moraes fez uma boa especial e ficou 7ºlugar, a 11 minutos do vencedor. Com os resultados, o brasileiro continua na terceira posição na classificação da soma dos tempos.
Romain Dumas da Rebellion com o carro da Toyota terminou em 8ºlugar, muito longe de Moraes e bem mais longe de Loeb (vencedor do dia), Yazeed Al Rajhi acabou com a 9ªposição e o 10ºlugar ficou com Vaidotas Zala que chegou a ficar em 45º, mas se recuperou muito bem e terminou o dia entre os Top 10, a 18 minutos e 15 segundos do vencedor do dia.
Juan Cruz Yacopini da Overdrive, Mathieu Serradori da Century (melhor Century do dia), Sebastian Halpern da Mini, Martin Prokop da Ford e Guoyu Zhang da Baic completaram os 15 primeiros colocados. Urvo Männama que começou muito bem a especial acabou recuando e terminando o dia na 17ªposição, a 26 minutos do vencedor. Giniel de Villiers ficou com a 21ªposição a 29 minutos do vencedor.
Na soma dos tempos, Nasser Al-Attiyah com seu Toyota abre 1 hora, 3 minutos e 46 segundos na liderança sobe Henk Lategan também de Toyota. Lucas Moraes completa a trinca da Toyota nas três primeiras posições, a 1 hora e 20 minutos do primeiro colocado. Sebastien Loeb vem em 4º com o carro da Prodrive a quase 2 horas de Nasser Al-Attiyah, o que torna a missão do multicampeão do WRC cada vez mais difícil. Giniel de Villiers completa o Top 5 com seu Toyota. Romain Dumas (Rebellion), Martin Prokop (Ford), Brian Baragwanath (Century), Wei Han (Hanwei) e Juan Cruz Yacopini (Overdrive) completam os 10 primeiros colocados.
Classificação final da Oitava etapa do Dakar 2023
346 Km – Ad Dawadimi até Riyadh – Carros
POS. | número | Piloto/Copiloto | País | Equipe/Carro | Tempo | Diferença | Penalidades |
1 | 201 | Sebastien Loeb | França | Bahrain Raid Xtreme | 03H 34′ 24” | ||
Fabian Lurquin | Bélgica | Prodrive Hunter | |||||
2 | 200 | Nasser Al-Attiyah | Qatar | Toyota Gazzo Racing | 03H 36′ 35” | + 00H 02′ 11” | |
Mathieu Baumel | França | Toyota GR DKR Hilux | |||||
3 | 207 | Carlos Sainz | Espanha | Team Audi Sport | 03H 37′ 55” | + 00H 03′ 31” | 00H 05′ 00” |
Lucas Cruz | Espanha | Audi RS Q E-Tron | |||||
4 | 217 | Henk Lategan | África do Sul | Toyota Gazzo Racing | 03H 39′ 17” | + 00H 04′ 53” | 00H 00′ 10” |
Brett Cummings | África do Sul | Toyota GR DKR Hilux | |||||
5 | 203 | Jakub Przygonski | Polônia | X-Raid Mini Jcw Team | 03H 44′ 43” | + 00H 10′ 19” | |
Armand Monleon | Espanha | Mini John Cooper Works Plus | |||||
6 | 206 | Guerlain Chicherit | França | GCK Motorsport | 03H 44′ 45” | + 00H 10′ 21” | |
Alex Winocq | França | Prodrive Hunter | |||||
7 | 230 | Lucas Moraes | Brasil | Overdrive Racing | 03H 45′ 33” | + 00H 11′ 09” | |
Timo Gottschalk | Alemanha | Overdrive Toyota | |||||
8 | 231 | Romain Dumas | França | Rebellion Racing | 03H 51′ 16” | + 00H 16′ 52” | |
Max Delfino | França | Toyota GR Hilux DKR T1+ | |||||
9 | 202 | Yaseed Al Rajhi | Alemanha | Overdrive Racing | 03H 51′ 29” | + 00H 17′ 05” | |
Dirk von Zitzewitz | Alemanha | Toyota Hilux Overdrive | |||||
10 | 213 | Vaidotas Zala | Lituânia | Teltonika Racing. | 03H 52′ 39” | + 00H 18′ 15” | |
Paulo Fiuza | Portugal | Prodrive Hunter | |||||
11 | 220 | Juan Cruz Yacopini | Argentina | Overdrive Racing | 03H 53′ 22” | + 00H 18′ 58” | |
Daniel Oliveras Carreras | Espanha | Toyota Hilux Overdrive | |||||
12 | 209 | Mathieu Serradori | França | Century Racing Factory Team | 03H 53′ 56” | + 00H 19′ 32” | |
Loic Minaudier | França | Century CR6-T | |||||
13 | 212 | Sebastian Halpern | Argentina | X-Raid Mini Jcw Team | 03H 54′ 49” | + 00H 20′ 25” | |
Bernardo Graue | Argentina | Mini John Cooper Works Plus | |||||
14 | 210 | Martin Prokop | Rep.Tcheca | Orlen Benzina Team | 03H 56′ 09” | + 00H 21′ 45” | |
Viktor Chytka | Rep.Tcheca | Ford Raptor RS Cross Country | |||||
15 | 233 | Guoyu Zhang | China | Baic ORV | 03H 56′ 58” | + 00H 22′ 34” | |
Jean-Pierre Garcin | França | Baic BJ40 | |||||
16 | 224 | Wei Han | China | Hanwei Motorsport Team | 04H 00′ 00” | + 00H 25′ 36” | |
Li Ma | China | SMG HW2021 | |||||
17 | 275 | Urvo Männama | Estônia | Rally Raid Estônia | 04H 00′ 06” | + 00H 25′ 42” | |
Risto Lepik | Estônia | Toyota Hilux | |||||
18 | 218 | Christian Lavieille | França | MD RallyE Sport | 04H 00′ 30” | + 00H 26′ 06” | |
Valentin Sarreaud | França | Optimus MD Optimus | |||||
19 | 239 | Pascal Thomasse | França | MD RallyE Sport | 04H 01′ 41” | + 00H 27′ 17” | |
Gerard Dubuy | França | Optimus MD Optimus | |||||
20 | 216 | Brian Baragwanath | África do Sul | Century Racing Factory Team | 04H 04′ 01” | + 00H 29′ 37” | |
Leonard Cremer | África do Sul | Century CR6-T | |||||
21 | 205 | Giniel de Villiers | África do Sul | Toyota Gazzo Racing | 04H 04′ 08” | + 00H 29′ 44” | |
Dennis Murphy | África do Sul | Toyota GR DKR Hilux | |||||
22 | 236 | Simon Vitse | França | MD Rally | 04H 05′ 13” | + 00H 30′ 49” | |
Frederic Lefebvre | França | MD Optimus EVO 4 | |||||
23 | 222 | Laia Sanz | Espanha | Astara Team | 04H 07′ 59” | + 00H 33′ 35” | |
Maurizio Gerini | Itália | Astara 01 Concept | |||||
24 | 228 | Jean Remy Bergounhe | França | MD RallyE Sport | 04H 08′ 40” | + 00H 34′ 16” | |
Lionel Costes | França | Optimus MD Optimus | |||||
25 | 232 | Jerome Pelichet | França | Raidlynx | 04H 08′ 41” | + 00H 34′ 17” | |
Pascal Larrouque | França | Optimus Optimus | |||||
26 | 242 | Carlos Checa | Espanha | Astara Team | 04H 09′ 12” | + 00H 34′ 48” | |
Marc Sola Terradellas | Espanha | Astara 01 Concept | |||||
27 | 223 | Pierre Lachaume | França | MD RallyE Sport | 04H 13′ 28” | + 00H 39′ 04” | |
Francois Beguin | Bélgica | Optimus MD Optimus | |||||
28 | 219 | Lionel Baud | França | Overdrive Racing | 04H 15′ 53” | + 00H 41′ 29” | 00H 05′ 00” |
Remi Boulanger | França | Toyota Hilux Overdrive | |||||
29 | 258 | Yannick Panagiotis | França | Team FJ | 04H 17′ 58” | + 00H 43′ 34” | |
Valerie Panagiotis | França | Century CR6 | |||||
30 | 240 | Gintas Petrus | Lituânia | Petrus Racing | 04H 20′ 46” | + 00H 46′ 22” | |
Jose Marques | Portugal | Optimus Chevrolet | |||||
31 | 235 | Daniel Schroder | Alemanha | PS Laser | 04H 23′ 39” | + 00H 49′ 15” | |
Ryan Bland | África do Sul | Nissan Navara VK50 | |||||
32 | 229 | Isidre Esteve Pujol | Espanha | Repsol Toyota Rally Team | 04H 26′ 03” | + 00H 51′ 39” | |
Jose Maria Villalobos Valcarcel | Espanha | Toyota Hilux | |||||
33 | 262 | Ludovic Gherardi | França | MD RallyE Sport | 04H 27′ 51” | + 00H 53′ 27” | |
Francois Borsotto | França | Optimus MD Optimus | |||||
34 | 264 | Antoine Galland | França | OFF Road Concept | 04H 34′ 25” | + 01H 00′ 01” | |
David Kripal | Rep.Tcheca | Century CR6 | |||||
35 | 248 | Yunliang Zi | China | BAIC ORV | 04H 35′ 23” | + 01H 00′ 59” | |
He Sha | China | Baic BJ40 | |||||
36 | 241 | Andrea Lafarja | Porto Rico | Overdrive Racing | 04H 43′ 52” | + 01H 09′ 28” | |
Ashley Garcia Chavez | Peru | Toyota | |||||
37 | 267 | Roger Audas | França | Sodicars Racing | 04H 44′ 52” | + 01H 10′ 28” | 00H 01′ 00” |
Patrick Prot | França | Sodicars BV2 | |||||
38 | 251 | Alexandre Pesci | Suíça | Rebellion Racing | 04H 49′ 14” | + 01H 14′ 50” | |
Stephan Kuhni | Suíça | Toyota GR Hilux DKR T1+ | |||||
39 | 245 | Thomas Bell | Inglaterra | Red-Lined TBR | 04H 50′ 44” | + 01H 16′ 20” | 00H 02′ 10” |
Gerhard Schutte | África do Sul | Red-Lined VK56 | |||||
40 | 276 | Jean-Philippe Beziat | França | MD RallyE Sport | 04H 50′ 45” | + 01H 16′ 21” | |
Vincent Albira | França | Optimus MD Optimus | |||||
41 | 237 | Po Tian | China | Hanwei Motorsport Team | 05H 05′ 26” | + 01H 31′ 02” | |
Xuanyi Du | China | SMG HW2021 | |||||
42 | 255 | Sergio Vallejo | Espanha | Astara Team | 05H 17′ 32” | + 01H 43′ 08” | |
Mario Gozalez Tome | Espanha | Century CR6 | |||||
43 | 253 | Jean Pierre Strugo | França | MD RallyE Sport | 05H 22′ 20” | + 01H 47′ 56” | |
Christophe Crespo | França | Optimus MD Optimus | |||||
44 | 221 | Sheikh Khalid Al Qassimi | EAU | X-Raid Mini Jcw Team | 05H 23′ 44” | + 01H 49′ 20” | |
Ola Floene | Noruega | Mini John Cooper Works Plus | |||||
45 | 243 | Maik Willems | Holanda | Bastion Hotels Dakar Team | 05H 27′ 31” | + 01H 53′ 07” | |
Robert van Pelt | Holanda | Toyota Hilux | |||||
46 | 238 | Denis Krotov | Quirquistão | X-Raid Mini Jcw Team | 05H 38′ 00” | + 02H 03′ 36” | |
Konstantin Zhiltsov | Rússia | Mini John Cooper Works Plus | |||||
47 | 263 | Ronald van Loon | Holanda | OASE Motorsport | 05H 38′ 55” | + 02H 04′ 31” | |
Erik Lemmen | Holanda | Redlined VK50 | |||||
48 | 211 | Mattias Ekstrom | Suécia | Team Audi Sport | 05H 49′ 32” | + 02H 15′ 08” | |
Emil Bergkvist | Suécia | Audi RS Q E-Tron | |||||
49 | 266 | Dave Klaassen | Holanda | Daklapack Rally Sport | 05H 58′ 58” | + 02H 24′ 34” | |
Tessa Rooth | Holanda | Red-Lined VK56 | |||||
50 | 254 | Hugues Moilet | França | OFF Road Concept | 06H 14′ 27” | + 02H 40′ 03” | |
Olivier Imschoot | Bélgica | MD Optimus | |||||
51 | 227 | Tim Coronel | Holanda | Coronel Dakar Team | 06H 18′ 11” | + 02H 43′ 47” | |
Tom Coronel | Holanda | Century CR6 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar