Mundial de Motovelocidade – Página: 44

GP da França – Mundial de motovelocidade 2021 – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 19 de maio de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A primeira vitória da Gas Gas no Mundial de Motovelocidade na Moto 3 aconteceu nesse final de semana, numa atuação precisa do espanhol Sérgio Garcia em uma corrida bem difícil em Le Mans no circuito Bugatti.

A Classificação do Sábado começou no frio para a disputa de 4 vagas para o Q2. Xavier Artigas não iria para a pista devido a um acidente. Os outros 14 pilotos que estavam na repescagem foram para a pista. Entre eles, estava o líder disparado do campeonato, o espanhol Pedro Acosta da equipe Red Bull Ajo.

Na sua 1ªVolta, Kaito Toba começou na frente com 1:45.171 contra o 1:45.619 de Suzuki, 1:45.672 de Guevara e 1:45.757 de Salac. Na volta seguinte (a 9 minutos do final), Suzuki passou a liderança com, 1:43.848, uma bela melhorada em relação a primeira volta. Salac, Kunii e Takuma Matsuyama estavam na zona de classificação. O líder do campeonato, Pedro Acosta estava em apuros, na 11ªposição após 2 tentativas e por muito pouco o jovem piloto de 16 anos não foi ao chão durante as tentativas frustradas de volta.

A 6 minutos e 30 segundos do final, Toba volta a ponta com 1:43.539. Tatay sobe para segundo, Kunii e Izdihar como os classificados. Pedro Acosta caiu para a 12ªposição e não conseguia melhorar. Quem melhorou foi Dennis Foggia que acabou subindo para a 3ªposição.

Acosta foi com tudo para o desespero, a 3 minutos do final ele consegue entrar na zona de classificação ao marcar o 3ºtempo. Porém, Kaito Toba baixa o tempo para 1:43.290. Parecia que o piloto da Cip Green estaria garantido de vez para o Q2.

Porém, os tempos acabaram baixando no final e quem se beneficiou com isso foi o japonês Tatsuki Suzuki da SIC58 (Equipe de Paolo Simoncelli) que marcou 1:43.020 e foi o mais rápido da repescagem. Foram para o Q2 junto de Suzuki, Dennis Foggia da Leopard Racing, Filip Salac da Snipers e Jeremy Alcoba da Gresini. Pedro Acosta não passou da 7ªposição e acabou eliminado. Kaito Toba que foi rápido pela maior parte da sessão acabou ficando de fora do Q2 por 27 milésimos.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.020
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’43.138
3	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’43.188
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’43.263
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’43.290
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’43.303
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.376
8	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.393
9	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.636
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.663
11	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’44.284
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’44.435
13	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’44.784
14	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.081
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	Sem Tempo

Assim que a contagem regressiva começou, todo mundo foi para a pista, mas um minuto depois a chuva começa a cair e isso obriga a todos os pilotos a irem para os boxes, (com exceção de Andrea Migno que tentou marcar uma volta) para colocar pneus de pista molhada.

Os pilotos voltaram para a pista molhada. Ao mesmo tempo que a chuva parou e a pista começou a secar, Seria uma tônica no final de semana. O primeiro tempo marcado foi de Tatsuki Suzuki com 1:54.202, esse tempo foi batido pelo Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, quase 2 segundos a frente do japonês, com Sergio Garcia na segunda posição a 5 minutos e 20 segundos do final e Deniz Oncü em 3º a 99 milésimos de atraso para Rodrigo.

Andrea Migno foi para uma volta voadora e assumiu a liderança, com os pneus de pista seca o italiano fez uma aposta na pista seca e acabou sendo a aposta certa. Masia e McPhee chegaram a virar voltas mais rápidas, mas Migno sempre marcou tempos melhores.

Com o cronometro zerado, Ricardo Rossi surpreendeu e marcou o melhor tempo com 1:49.408, mas Migno tinha uma última volta para fazer e que volta, marcando a pole position com 1:47.407, colocando 2 segundos em relação a Rossi. Foi uma aposta certa do piloto da Snipers que rendeu a dianteira no Grid de largada.

Ricardo Rossi vai largar na segunda posição, seu melhor resultado em grid de largada e Jaume Masia completa a primeira fila, sendo o terceiro colocado. Na segunda fila largam John McPhee que estava zerado na classificação do Mundial, Gabriel Rodrigo da Gresini e Niccolò Antonelli da Avintia, vice-líder do campeonato que poderia tirar alguma coisa da vantagem que Pedro Acosta (Qual larga da 21ªposição).

Filip Salac larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila, seguido de Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Romano Fenati. As 4 marcas (Honda, KTM, Gas Gas e Husqvarna) nas 10 primeiras posições, mostrando a competitividade desse campeonato.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.407
2	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.408
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.611
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.640
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’49.684
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.894
7	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’50.594
8	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’50.786
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.927
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’50.962
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’51.145
12	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’51.303
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’51.375
14	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’51.510
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’52.332
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’52.511
17	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’54.034
18	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’54.345
19	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’43.290
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’43.303
21	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.376
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.393
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.636
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.663
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’44.284
26	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’44.435
27	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’44.784
28	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.081
29	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	Sem Tempo

Fotos:

No domingo, a corrida foi crítica, dramática, com a pista molhada e com muitas quedas aconteceu a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade, A Moto 3 novamente iria abrir os trabalhos.

Na largada, Migno e Rossi mantiveram suas posições, até que na curva 3, Jaume Masia para a liderança e liderou até a curva 7, foi quando Niccolò Antonelli da Avintia passou a liderar a prova, mas o vice-líder do campeonato não chegou ao final da 1ªVolta, ele caiu logo depois da curva de acesso aos boxes e abandonou a prova.

Ricardo Rossi herdou a ponta, algo que ele nunca fez na vida, seguido de Sergio Garcia. Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Jaume Masia foram para o não na segunda volta. Na terceira volta, Gabriel Rodrigo teve seu encontro com o chão e abandonou a prova.

Na 4ªVolta, Sergio Garcia da Gas Gas passou a liderança, com Filip Salac em 2º com sua Snipers. Os dois deixaram para trás Ricardo Rossi e passaram a disputar a corrida. Antes disso, Pedro Acosta que tinha subido da 21ªposição na largada para a 6ªposição acabou indo para o chão, mas logo fez a moto pegar de novo e voltou para a corrida na 21ªposição.

Enquanto Garcia e Salac brigavam pela vitória, Rossi procurava manter a terceira posição, com uma razoável vantagem para Ayumu Sasaki da tech 3 e John McPhee da Petronas. Mais atrás, mais quedas aconteciam acabando com a corrida de Darryn Binder e Kaito Toba. O líder do campeonato Pedro Acosta vinha se recuperando muito bem, na 11ªposição após superar Andrea Migno, o pole position que não estava com um bom rendimento, ainda mais se comparamos com Salac.

Por falar no Tcheco, a 10 voltas do final, Salac começava a encostar em Garcia e coloca pressão. Essa pressão dá certo, Garcia comete um erro na curva 8 e permite a Salac passar a liderança. Porém, Salac acabou sendo superado por Sergio Garcia na reta dos boxes, iniciando a 14ªvolta novamente à liderança. Enquanto isso, Pedro Acosta dava um show na sua recuperação, passando para a 8ªposição após superar os dois pilotos da equipe PruestelGP, mas teria que tirar uma vantagem considerável para Adrian Fernández e Xavier Artigas para brigar pela 6ªposição.

Nas últimas voltas, poucas coisas aconteceram e só uma mudança de posição, foi a de John McPhee que passou Ayumu Sasaki e subiu para a 4ªposição. De resto, todo mundo na frente manteve suas posições.

Sergio Garcia acabou conquistando sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade. Diga-se de passagem, muito da merecida já que ele conduziu brilhantemente sua Gas Gas em uma traçado em situação critica. De quebra levou a Gas Gas a sua primeira vitória na Moto 3, na 5ªcorrida da marca na categoria.

Filip Salac em 2º e Ricardo Rossi em 3º chegaram ao primeiro pódio de suas carreiras, um grande resultado para ambos, enquanto o tcheco brigou pela vitória com Sergio Garcia o piloto da equipe ROE suportou o ataque final de John McPhee da Petronas, que finalmente conseguiu pontuar seus primeiros 13 pontos com a 4ªposição conquistada em uma bela corrida do experiente piloto escocês.

Ayumu Sasaki levou a tech 3 a mais um bom resultado, chegando em 5ºlugar. Adrian Fernández fez uma bela corrida e venceu a batalha com Xavier Artigas e fechou a prova na 6ªposição, deixando o piloto da Leopard Racing com a 7ªposição.

Pedro Acosta se recuperou da classificação e depois se recuperou de um tombo para chegar a 8ªposição. A sorte do piloto de 16 anos é que os mais próximos perseguidores não foram nada bem, ou caíram ou chegaram mal colocados, com isso, Acosta tem confortáveis 54 pontos de vantagem para Sergio Garcia, novo vice-líder do campeonato.

Deniz Oncü da Tech 3 e Romano Fenati da Husqvarna completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	42’21.172
2	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.349
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 5.589
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.158
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14.882
6	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 27.279
7	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 27.408
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 29.880
9	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 35.098
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.616
11	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 42.347
12	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 42.739
13	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 42.756
14	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 50.891
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 52.753
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 53.054
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 53.568
18	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’18.995
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’19.103
20	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1’54.124
21	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
22	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 4 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 8 voltas
	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 19 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 20 voltas
	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 21 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 21 voltas
	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 21 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Corrida da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de maio de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Raúl Fernández conseguiu sua segunda vitória na categoria, o piloto da KTM mesmo perdendo a ponta no começo acabou mantendo a calma e recuperando a liderança, a partir dai, o espanhol levou com primazia sua moto até a bandeirada. Foi uma corrida cheia de quedas, Sam Lowes foi um dos pilotos que foram ao chão e ficou mais distante da briga pelo título. Remy Gardner e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bezzecchi foi melhor que Fernández e tomou a frente. Joe Roberts manteve a 3ªposição, Canet que vinha em 4º acabou caindo na curva 9, deixando uma corrida que poderia ter muito boa para ele. Bezzecchi e Fernández abrem vantagem dos demais pilotos. Na segunda volta, Augusto Fernandez que superou Roberts e vinha em uma ótima terceira posição acabou indo ao chão na curva 11, Joe Roberts retornou a essa posição, com Garzó, Bendsneyder, Baldassarri, Vierge, Lowes e Gardner.

Em uma tentativa de ultrapassagem imprudente, Sam Lowes acabou derrubando Xavi Vierge e atrapalhando Lorenzo Baldassarri (que volta nas últimas posições) tanto o piloto da Marc VDS como o piloto da Petronas abandona na 4ªvolta. Na volta seguinte, Joe Roberts foi para o chão na curva 9.

Diante dessas quedas, Raúl Fernández superou Marco Bezzecchi e voltou para a ponta. Bo Bendsneyder vinha em uma ótima terceira posição, Remy Gardner e Tony Arbolino vinham logo atrás do piloto holandês da SAG. Hector Garzó vinha na 6ªposição e estava na frente de Fabio di Giannantonio, mas na 7ªvolta, di Giannantonio provoca a queda de Garzó que abandona a prova.

Esse acidente leva Fabio di Giannantonio a levar a punição da volta longa, essa punição levaria o piloto da Gresini na 11ªposição, mas di Giannantonio cometeu um erro ao cumprir a punição. Resultado é que ele teve de fazer novamente a volta longa. Depois de tudo isso, o piloto da Gresini caiu para a 14ªposição atrás de Thomas Luthi.

Lá na frente, Fernández começava a abrir vantagem sobre Bezzecchi que liderava a disputa da 2ª a 5ªposição, Bendsneyder segurava o quanto podia a 3ªposição dos ataques de Gardner e Arbolino (Piloto que largou da 19ªposição e que estava já colocado em 5ºlugar). Em sexto vinha Cameron Beaubier, mas já vinha a mais de 10 segundos atrás e com Ogura, Schrotter, Dalla Porta e Chantra atrás dele completando os 10 primeiros colocados.

No final da 16ªVolta, Gardner passou Bendsneyder e sobe para 3ªposição. Curvas depois foi a vez de Arbolino superar o piloto da SAG e ganhar a 4ªposição.

Raúl Fernández vinha com a corrida sob controle lá na frente, com 1.3 segundos a frente de Bezzecchi que tinha Gardner na sua cola, o australiano queria a segunda posição. Diante da pressão, o piloto da VR46 não resistiu, acabou errando a curva 8 e perdendo a posição para o líder do campeonato.

Nas ultimas voltas, Beaubier acabou caindo e perdendo a chance de conquistar seu melhor resultado na Moto 2. Nas voltas finais, muita disputa pela 6ªposição para trás. A se destacar a ótima recuperação de Fabio di Giannatonio e de Simone Corsi que ganharam posições.

Raúl Fernández abriu mais de 2 segundos de frente para Remy Gardner. Com tranquilidade, o piloto espanhol acabou conquistando a 2ªvitória na temporada e na Moto 2 e ficando a 1 ponto da liderança do campeonato. Liderança essa continua nas mãos de Gardner que ficou na segunda posição, dobradinha da Red Bull Ajo em Le Mans. Marco Bezzecchi completou o pódio, levando a VR46 em mais uma boa corrida.

Tony Arbolino fez uma grande corrida de recuperação, ganhando 15 posições para chegar a uma ótima 4ªposição, seu melhor resultado na sua curta trajetória na Moto 2 e um dos melhores resultados da Dynavolt nos últimos anos. Bo Bendsneyder se segurou na frente, apesar de não conseguir o pódio acabou levando a moto da SAG para a uma ótima 5ªposição. o melhor resultado do piloto Holandês na Moto 2.

Bem longe, O Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt foi o melhor do resto da turma, chegando na 6ªposição, na frente de Ai Ogura que ficou até o finalzinho na 6ªposição, o japonês acaba colocado na 7ªposição.

Fabio di Giannantonio e Simone Corsi se recuperaram na reta final, chegando na 8ª e 9ªposições respectivamente. O piloto da Gresini tomou praticamente 2 punições de volta longa, já o outro leva a MV Agusta ao melhor resultado da temporada. O Espanhol Jorge Navarro completa os 10 primeiros colocados.

Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Somkiat Chantra da Honda Asia Team, Nicolò Bulega da Gresini, Marcos Ramirez da American Racing e Albert Arenas da Aspar Martinez chegou a zona de pontuação.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 25 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	40’46.101
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.490
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 4.599
4	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 7.503
5	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 11.887
6	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 27.829
7	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 27.975
8	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 28.112
9	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 28.204
10	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 28.432
11	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 28.989
12	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 28.749
13	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 29.316
14	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 31.605
15	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 32.080
16	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 32.571
17	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	a 33.309
18	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 39.036
19	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 41.069
20	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 45.599
21	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 1’19.160
	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 5 voltas
	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 11 voltas
	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 19 voltas
	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 21 voltas
	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 22 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 22 voltas
	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 23 voltas
	2	Alonso López	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	a 23 voltas
	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 24 voltas
	44	Arón Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	a 25 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Corrida da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de maio de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O australiano Jack Miller surfou sobre o complicado tempo em Le Mans para conquistar sua segunda vitória seguida na temporada 2021 do Mundial de Motovelocidade. A Corrida começou com tempo seco, mas a chuva caiu forte por algumas voltas e foi o suficiente para bagunçar toda a disputa por posições.

Jack Miller pulou na frente de Viñales e de Quartararo nas 3 primeiras posições. Nakagami chegou a ficar em 4º nas primeiras curvas acabou superado por Marquez e Espargaró da Honda que começou de forma competitiva. No final da primeira volta, Franco Morbidelli erra a curva 10 e acabou indo para a brita e depois para o chão comprometendo seu domingo.

Na 2ªVolta, Marevick Viñales aproveita a brecha e passa Miller na curva 6, assumindo a liderança (sua breve liderança). Quartararo vinha perto dos dois na 3ªposição. Nakagami, Rins e Marquez vinham disputando a 4ªposição.

Porém, a chuva iria chegar e tudo começaria a mudar a partir do momento que ela caísse. Antes disso, Fabio Quartararo faz uma manobra incrível e passa da 3ª para a primeira posição na curva 3. Depois disso, Viñales foi ladeira abaixo na classificação, enquanto que Alex Rins e Marc Marquez aparecem na disputa, subindo para a 3ª e 4ªposições.

A chuva chegou na 5ªvolta, os pilotos tiveram que ir para os boxes para trocarem de motos. Antes disso, Joan Mir foi para o chão e abandonou a prova.

Marquez voltou para a pista na liderança, seguido de Rins e Quartararo. Na curva 3, o piloto da Suzuki foi ao chão e ficou muito para trás. Estava ventando, estava bem difícil de conduzir em Le Mans, Marc Marquez, Fábio Quartararo e Jack Miller vinham bem a frente de Takaagi Nakagami e Johann Zarco.

Os pilotos da equipe oficial da Ducati foram punidos com duas voltas longas que complicariam a corrida de ambos.

Ao final da 9ªVolta, Marc Marquez acaba indo para o chão e perdendo a liderança para Quartararo. O francês agora parecia ter a corrida nas suas mãos, Miller era o segundo, mas tinha que pagar a punição (Algo que ele fez nas voltas 10 e 11) e isso o deixaria mais atrás, dando tranquilidade para o piloto da Yamaha. Nakagami vinha em 3º em busca do primeiro pódio seguido de Zarco, Alex Marquez e Aleix Espargaró nas 6 primeiras posições.

Miller cumpriu a punição, mas logo se aproximou de Quartararo. Na 12ªVolta, o piloto da Ducati passou para a ponta, Miller estava bem à vontade e sua moto rendia muito bem. Já Quartararo se resguardava na 2ªposição.

A chuva diminuiu, mas a pista continuava complicada, as quedas de Miguel Oliveira e de Alex Rins (2ªqueda dele) comprovaram isso. Zarco foi para cima de Nakagami e acabou superando na reta o japonês ao começar a 15ªVolta e passou para 3ªposição. A partir daquele momento o francês da equipe Pramac iria se destacar. Alex Marquez vinha em bela 5ªposição após largar na 18ªposição. Aleix Espargaró começou a ser pressionado por Danilo Petrucci, numa briga valendo a 6ªposição.

Lá atrás, Marc Marquez vinha se recuperando, na 11ªposição, virando 2 segundos mais rápido que Miller. Aleix Espargaró acabou abandonando a prova por problemas mecânicos, a mesma coisa aconteceu com Lorenzo Savadori voltas antes.

Johann Zarco estava em 3º, virando 2 segundos mais rápido que Quartararo. Na volta 18, Marc Marquez foi para o chão de novo e dessa vez abandonou a prova.

Na 20ªVolta, Alex Marquez superou Takaagi Nakagami em briga domestica da LCR Honda e subiu para 4ªposição. Na volta seguinte, o piloto nipônico foi superado por Petrucci e Bagnaia caindo para a 7ªposição.

Zarco acabou chegando no Quartararo a 6 Voltas do final. O francês passou seu compatriota facilmente na reta, assumindo a segunda posição, mas teria que se esforçar para tentar chegar em Jack Miller. A pista já estava em condições bem melhores.

Francesco Bagnaia também avançou no final, primeiro passando Petrucci na 23ªVolta e passando Alex Marquez na volta seguinte. No final de prova, Petrucci superou Marquez e subiu para a 5ªposição.

Jack Miller levou sua moto com cuidado e conquistou sua segunda vitória seguida na temporada, mesmo com a punição de 2 voltas longas e com um erro quando se encaminhava para trocar sua moto, o australiano estava sobrando nas condições adversas, se sentindo a vontade para pilotar sua moto da Ducati.

A Marca italiana teve uma dobradinha, dessa vez o segundo colocado foi Johann Zarco da Pramac (Equipe satélite da Ducati) o francês se destacou na segunda parte de prova. Já Fabio Quartararo acabou sendo penalizado pelos pneus que se desgastaram demais. O piloto da Yamaha salvou o pódio e termina a 5ªetapa do mundial na liderança, só 1 ponto a frente de Francesco Bagnaia.

Por falar no piloto italiano, acabou muito bem a corrida, chegando na 4ªposição em uma grande recuperação nas últimas voltas. Apesar disso, cai para segunda posição no Mundial de pilotos. Danilo Petrucci fez uma brilhante corrida, andando bem sob condições adversas para levar sua KTM da tech 3 a 5ªposição. Alex Marquez, Takaagi Nakagami e Pol Espargaró levaram a esquadra da Honda a 6ª, 7ª e 8ªposições respectivamente. Mostrando que a fábrica japonesa ainda não esta a altura de lutar de igual para igual com Yamaha e Ducati.

Iker Lecuona acabou em uma boa 9ªposição, num bom final de semana da Tech 3 que corrida em casa. Já Marevick Viñales vai muito mal, muito mal mesmo, acabou ficando em uma apática 10ªposição, ao contraio de Quartararo que foi muito bem. Valentino Rossi sobreviveu a dura corrida e terminou o dia na 11ªposição.

Luca Marini da Avintia, Brad Binder da KTM, Enea Bastianini da Avintia e Esteve Rabat da Pramac completaram a zona de pontuação. Franco Morbidelli ainda voltou a corrida, mas ficou em 16º, 4 voltas atrás do vencedor e de todos os outros pilotos que terminaram a prova.

MotoGP vai partir para Mugello, para a 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade no dia 30 de maio. Lá teremos mais um duelo pela disputa do título, uma batalha que ainda esta indefinida, mas se encaminhando para um duelo de Yamaha versus Ducati.

Resultado final do GP da França
Mundial de motovelocidade – MotoGP – 27 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	47’25.473
2	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 3.970
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 14.468
4	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 16.172
5	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 21.430
6	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 23.509
7	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 30.164
8	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 35.221
9	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 40.432
10	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 40.577
11	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 42.198
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 52.408
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 59.377
14	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 1’02.224
15	53	Tito Rabat	Pramac Racing	Ducati	a 1’09.651
16	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 4 voltas
	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	a 10 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 12 voltas
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 15 voltas
	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 15 voltas
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 16 voltas
	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Classificação da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 15 de maio de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade, Sem categoria 0 comentários

A moto 2 teve uma classificação incrível devido as condições difíceis de tempo, isso dificultou a vida de muitos pilotos. A pole ficou com Raúl Fernández da KTM ajo, que marcou seu tempo no momento certo e nas melhores condições de pista.

No Q1, ainda com a pista seca, Tony Arbolino e Thomas Luthi começaram na frente, mas com o decorrer do tempo, Joe Roberts que só teve problemas nos treinos livres assumiu o protagonismo da Repescagem, passando para a liderança a partir do 7ºminuto da sessão. O piloto da Italtrans fez 1:37.627 e na volta seguinte, baixou sua marca para 1:37.071 (a 8 minutos do final da Sessão).

Ai Ogura superou o norte-americano e foi o primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 36 segundos. Com sua MV Agusta, Simone Corsi passou para segundo após uma bela volta.

A 4:55 do final, Roberts acabou com a brincadeira e volta a ponta com 1:36.671, superando Ogura em 79 milésimos de segundo. Lorenzo Baldassarri que vinha ameaçado acabou superando seu companheiro de equipe (Corsi) e sobe para a terceira posição.

As 4 primeiras posições não mudaram mais, Roberts da Italtrans, Ogura da Honda Asia Team, e Baldassarri e Corsi da MV Agusta passaram para o Q2. Tony Arbolino e Chantra ficaram pelo caminho na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’36.671
2	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’36.799
3	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’36.967
4	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’37.045
5	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’37.154
6	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’37.191
7	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’37.231
8	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’37.238
9	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.286
10	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’37.511
11	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’37.556
12	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.564
13	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’37.676
14	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’37.958
15	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’38.150
16	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’38.489
17	2	Alonso Lopez	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’39.154

Se no Q1 a situação estava mais tranquila, no Q2 acabou sendo bem diferente, a chuva caiu forte, molhando a pista e embolando tudo de novo. Demorou 1 minuto e meio para Raúl Fernández ir para a pista, sendo o primeiro ou um dos primeiros a entrarem na pista. Apesar disso, a maioria estava com pneus de pista seca.

Por muito tempo da decisão da pole, os tempos praticamente não vieram, A 6 minutos do final, Gardner era o mais rápido da sessão, enquanto que outros pilotos foram para o chão como o caso de Ai Ogura, caindo na curva 7 e de maneira muito perigosa, no meio da pista, felizmente a moto foi retirada e nada de ruim aconteceu com o piloto.

A 5:35 do final, Joe Roberts passou para a liderança com 1:53.818, segundos depois, Raúl Fernández vai para primeiro com 1:52.611, mais de um segundo a frente de Roberts. Em terceiro estava Bo Bendsneyder, até que Marco Bezzecchi marcou um tempo melhor que do piloto da SAG.

A 1 minuto e meio do final, Remy Gardner passou a ser o líder com 1:51.146. A pista estava melhorando nos momentos finais da classificação. Mesmo com os esforços dos adversários ninguém foi capaz de bater Raúl Fernández que fez 1:50.135 e conquistou a pole position para a etapa da França. Merecido para o piloto espanhol que faz sua 6ªcorrida na Moto 2.

Completando a primeira fila ficaram o piloto da VR46 Marco Bezzecchi e o norte-americano Joe Roberts da Italtrans, que veio do Q1 para a 3ªposição no Grid de Largada. Na segunda fila largam Aron Canet da Aspar Martinez, que discretamente conseguiu um belo lugar no Grid, Augusto Fernandez da Marc VDS e Bo Bendsneyder que leva a equipe de Eduardo Pelarez até a 6ªposição.

Remy Gardner larga na 7ªposição com a outra moto da equipe de Nikias Ajo. Sam Lowes vai largar na 10ªposição, atrás dos dois pilotos da Pons, Remy Gardner e Hector Garzo. Nicolò Bulega da Gresini e Xavi Vierge da Petronas completam os 12 primeiros colocados. A largada do GP da França da Moto 2 acontece a partir das 7 e 15 da manhã de amanhã

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	25	Raul Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’50.135
2	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’50.375
3	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’50.514
4	44	Aron Canet	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’50.782
5	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’50.796
6	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’51.132
7	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’51.146
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’51.215
9	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’51.360
10	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’52.031
11	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’52.223
12	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’52.273
13	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’52.587
14	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’52.753
15	21	Fabio do Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’53.398
16	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’54.436
17	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’55.409
18	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’56.706
19	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’37.154
20	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’37.231
21	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’37.238
22	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’37.286
23	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’37.511
24	75	Albert Arenas	Inde Aspar Team	Boscoscuro	1’37.556
25	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’37.564
26	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’37.191
27	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’37.676
28	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’37.958
29	70	Barry Baltus	NTS RW Racing GP	NTS	1’38.150
30	10	Tommaso Marcon	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’38.489
31	2	Alonso Lopez	MB Conveyors Speed Up	Boscoscuro	1’39.154

Por condução irresponsável, Somkiat Chantra perdeu 6 posições no grid de largada.

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 4ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de maio de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Sessão de Classificação da Moto 3 foi a primeira atividade do Sábado. Na repescagem, quem abriu os trabalhos foi o espanhol Carlos Tatay da Avintia. Um dos favoritos a uma das 4 vagas para o Q2, Pedro Acosta (líder do campeonato) abortou a primeira volta, que já não seria válida por passar dos limites da pista na curva 4. Em sua primeira volta, Foggia marcou 1:47.331 e passo para a liderança até que 20 segundos depois, Izar Guevara passou a frente com 1:47,229. Stefano Nepa da ROE e Sergio Garcia da Gas Gas vinham completando o Grupo dos Classificados.

Na segunda tentativa, Acosta não consegue um tempo para entrar nos 4 primeiros. Na verdade quem entrou foi o surpreendente Indonésio Andi Farid Izdihar que passou a liderança a 8:10 do final da sessão. Stefano Nepa vinha em bom treino estava em 2º, Maximilian Kofler da CIP em 3º e Izar Guevara em 4º estava na bolha. Foggia estava em 6º, Acosta em 8º, Sergio Garcia em 9º e Jeremy Alcoba na 11ªposição eram a principio pilotos que teoricamente deveriam brigar por essas vagas ao Q2.

A 6:20 do final da sessão, todos ainda estavam nos boxes, Tatay saiu a 5 minutos do final e acabou se dando bem, sem trafego acabou marcando 1:46,388 e pulou para a liderança. Os demais saíram dos boxes a 2 minutos e meio do final da repescagem. Era a última chance para Pedro Acosta e outros pilotos de garantirem seu lugar no Q2.

O líder do campeonato fez uma brilhante volta, a sua bala de prata levou o piloto da Ajo a 1ªposição com 1:46.138 e garantiu seu lugar no Q2. Izar Guevara da Gas Gas, Carlos Tatay da Avintia e Jeremy Alcoba da Gresini acabaram com as outras 3 vagas. Andi Farid Izdihar que vinha com a 1ªposição acabou a sessão apenas na 6ªposição e ficou de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’46.138
2	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’46.164
3	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’46.388
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’46.503
5	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’46.579
6	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’46.737
7	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’46.754
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’46.763
9	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’46.777
10	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’46.830
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’46.839
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’46.867
13	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’47.114
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’47.686

Os trabalhos no Q2 começaram com a entrada de Ayumu Sasaki da Tech 3. Ao contraio do Q1, os pilotos foram para pista aos poucos para a primeira tentativa de volta. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta, mas foi Tatsuki Suzuki que marcou o melhor tempo, com 1:45.979 (o primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 46 segundos) a 10:40 do final da sessão. Apenas Andrea Migno chegou perto do japonês com 1:46.008. Darryn Binder e Gabriel Rodrigo vinham logo a seguir.

Na volta seguinte, enquanto Binder vai para o chão, Suzuki melhora a sua marca para 1:45.807 e se torna o favorito a pole position, colocando 2 décimos de frente para o italiano Andrea Migno da Snipers. John McPhee melhora e marcou o 3ºtempo fechando a primeira fila. Binder, Antonelli, Rodrigo, Oncü, Salac, Acosta e Dupasquier completavam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Binder, Oncü, Salac, Artigas e Sasaki estavam na pista. Os pilotos da Tech 3 fizeram boas voltas e subiram de posição. Sasaki com o 5ºtempo e Oncü com o 7ºtempo. A 2 minutos do final, o resto do pelotão foi para a última tentativa. Porém, metade deles não conseguiu marcar tempo. Entre eles Tatsuki Suzuki que precisava torcer para ninguém melhorar sua marca.

Por sorte isso não aconteceu e o vencedor da segunda corrida do ano passado em Jerez conquistou a pole position para a prova desse ano. O Japonês estava disposto a conseguir sua segunda vitória seguida no travado circuito espanhol. A primeira fila será completada por Jeremy Alcoba da Gresini e Andrea Migno da Snipers.

Gabriel Rodrigo abre a segunda fila após uma bela volta no final da sessão. Romano Fenati colocou a Husqvarna na 5ªposição e John McPhee larga da 6ªposição querendo sair do 0 na pontuação do campeonato. Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Niccoló Antonelli e Denis Oncü completam os 10 primeiros colocados. O líder do Campeonato, Pedro Acosta larga na 13ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’45.807
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’45.932
3	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’46.007
4	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’46.048
5	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’46.166
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’46.185
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’46.288
8	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’46.312
9	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’46.440
10	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’46.449
11	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’46.522
12	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’46.566
13	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’46.667
14	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’46.714
15	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’46.843
16	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’47.060
17	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’47.517
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’47.686
19	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’46.579
20	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’46.737
21	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’46.754
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’46.763
23	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’46.777
24	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’46.830
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’46.839
26	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’46.867
27	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’47.114
28	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’47.686

A Moto 3 seria a segunda corrida do dia, mas acabou sendo antecipado como a primeira prova do dia, graças a um acidente grave que danificou as muretas de proteção, o que obrigou a substituição das mesmas. Com isso, a Moto E passou a ser a última prova do dia.

Suzuki largou muito bem e consolidou a ponta, com Migno pulando para 2º e Gabriel Rodrigo pulando para 3º, superando Jeremy Alcoba que foi punido com 2 voltas longas (que seria na curva 13). Alguns outros pilotos foram punidos por manobras em corridas passadas ou condução inadequada nos treinos livres e na classificação.

A partir dai, Rodrigo pulou para 2º ao final da volta e foi pra cima de Suzuki e passou a lutar pela liderança praticamente por toda a volta e o Argentino levou a melhor e se estabeleceu na frente. Nas primeiras voltas, 7 pilotos formavam o primeiro pelotão: Rodrigo, Suzuki, Migno, Binder, Fenati, Sasaki e Oncü. Meio segundo depois, Tatay e Acosta lideravam o segundo pelotão.

Na 4ªVolta, o pelotão aumentou com a vinda de Oncü, Acosta e Tatay. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo foi da liderança para o chão na curva 7, era fim de prova para o piloto Argentino que ainda busca sua primeira vitória na Moto 3. No final da volta, Deniz Oncü passou para a liderança da prova, mas logo acabou superado pelo líder do campeonato, Pedro Acosta mais uma vez largando do meio do pelotão já estava brigando no pelotão da frente.

Na 8ªVolta, Acosta era o líder com Darryn Binder, Deniz Oncü, Romano Fenati e Andrea Migno. Na volta seguinte, Acosta ao tentar passar Oncü acabou escorregando e permitindo Binder passar para 2ªposição. O Sul-africano voltou para a ponta, mas a liderança trocava muito de mãos.

Na metade da prova, Oncü era o líder com Acosta e Masia, Um grande domínio dos pilotos da KTM e do piloto da Tech 3, Apenas Binder da Petronas, Fenati da Husqvarna eram oposição as essas três motos. Ayumu Sasaki da Tech 3 vinha na 6ªposição. O pole position Tatsuki Suzuki foi para o chão na 13ªvolta e abandonou. Masia estava na 3ªposição após largar da 15ªposição, um outro piloto que larga do meio do pelotão para brigar pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Acosta passa Oncü e assumiu a liderança, até que na volta seguinte, Romano Fenati acabou passando para a ponta numa incrível manobra do piloto da equipe de Max Biaggi. Nas voltas seguintes, Oncü, Acosta e Fenati se revezavam na frente. Migno e Sasaki se tocam e acabaram perdendo posições. Já Carlos Tatay e Sergio Garcia acabaram punidos com a volta longa. Esses 4 pilotos acabaram se distanciando da briga pelas primeiras posições.

A 3 Voltas do final, Oncü vai para a ponta, o turco estava disposto a vencer pela primeira vez na sua carreira e segura a ponta com muita garra. Pedro Acosta chegou a balançar nas últimas voltas e perdeu posições.

Na última volta, Pedro Acosta resolveu a parada, foi pra cima de Oncü e passou para a liderança na curva 6, também foi ajudado pela balançada do piloto da Tech 3. Na curva final, Oncü tenta salvar pelo menos a 2ªposição, mas acaba indo ao chão e nocauteando Jaume Masia e Darryn Binder.

Acosta agradeceu, venceu a 3ªvez na temporada e disparou de uma forma inimaginável na liderança do campeonato, com 95 pontos em 100 pontos possíveis. Líder do campeonato com 51 pontos de frente para o Italiano Niccolò Antonelli da Avintia (Que ficou na 8ªposição). O primeiro piloto que estreia na Mundial com 4 pódios em 4 corridas. O pódio foi completado por Romano Fenati da Husqvarna e Jeremy Alcoba, o piloto da Gresini teve de cumprir 2 punições de volta longa e acabou mesmo assim terminando muito bem e conquistando o primeiro pódio da temporada. Os 3 primeiros colocados com 3 marcas de motos diferentes (KTM, Husqvarna e Honda).

Andrea Migno e Ayumu Sasaki tiveram boas corridas e apesarem de perderem tempo em um toque entre eles acabaram o dia com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Carlos Tatay com punição de volta longa acabou o dia na 6ªposição. O Suíço Jason Dupasquier que ponto nenhum fez em 2020 marcou seu melhor resultado em 2021, com uma 7ªposição.

O Vice-líder do campeonato Niccolò Antonelli acabou na 8ªposição. Xavier Artigas marca seus primeiros pontos com o 9ºlugar e Ryusei Yamanaka (provando a boa fase da PruestelGP) completou os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos o GP da França, no circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’22.266
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.417
3	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.527
4	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.548
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.971
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.997
7	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1.043
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1.144
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 1.383
10	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1.596
11	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 3.986
12	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 4.389
13	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 5.191
14	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 7.204
15	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 8.194
16	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 12.822
17	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 12.869
18	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 12.990
19	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 17.318
20	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.162
21	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 19.439
22	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 25.337
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 32.323
24	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 46.228
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	3 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	10 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	18 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP