2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 3

Abrindo a temporada europeia a Moto 3 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, um novato Jose Antonio Rueda fez a pole e buscou a vitória, mas teve pela frente grandes adversários. Entre eles um que conseguiu vencer o piloto da Ajo nesse final de semana disputado.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.175 Q2
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.202 Q2
3 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.322 Q2
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.683 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.690 Q2
6 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.753 Q2
7 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.839 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.855 Q2
9 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1:47.881 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.938 Q2
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.986 Q2
12 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’48.112 Q2
13 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.147 Q2
14 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.254 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.261 R
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.327 R
17 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.408 R
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.534 R
19 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1:48.644 R
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.805 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.984 R
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.990 R
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.389 R
24 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.471 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.658 R
26 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’52.287 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

12 pilotos disputam a repescagem, o piloto Qatari Hamad al Sahouti lutou muito para ficar abaixo do limite dos 105% do tempo do primeiro tempo dos treinos livres e acabou conseguindo. Pilotando pela Snipers, Al Sahouti esta substituindo a David Almansa que sofreu lesão durante os treinos do GP do Qatar.

Vicente Perez que substitui Xabi Zurutuza que vai começar a correr a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos (A próxima depois da etapa Portuguesa) foi um dos primeiros pilotos a entrarem na pista. Com 4 vagas em disputa, Suzuki, Piqueras, Farioli e Furusato seriam os candidatos a essas vagas.

Na tentativa de fazer uma boa volta, o italiano Luca Lunetta e jogado da moto e sofre um acidente violento e perigoso já que o piloto caiu no meio da pista e poderia ter sido atropelado.

Com 5 minutos de sessão, Vicente Perez era o líder seguido de Filippo Farioli, Tairo Furusato, Joshua Whatley e Angel Piqueras.

Na segunda tentativa, com 7 minutos de Q1, Angel Piqueras marcou o tempo de 1:48.359, mas acaba sendo escalado pelo pelotão. O japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets assumiu a ponta com 1:47.949 seguido de Nicola Carraro da MTA Angeluss (1:48.104) e Filippo Farioli da SIC58 (1:48.340). Os três superaram Piqueras da Leopard que ficou na bolha. Furusato e Whatley vinham na 5ª e 6ªposições.

Com 5:45 de sessão pela frente, Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, mas só foi o suficiente para passar da 7ª para a 5ªposição, 22 milésimos de Angel Piqueras.A 5 minutos do final, Yamanaka, Carraro, Farioli e Piqueras estavam classificados. Suzuki em 5º tentava ainda entrar na zona de classificação, mas sem sucesso.

Todo mundo foi para os boxes a menos de 2 minutos do final da sessão. Com o tempo tão curto, a grande maioria dos pilotos não conseguiu abrir a volta, com exceção de Vicente Perez e Tatsuki Suzuki. Na tentativa final, foi o Perez que conseguiu uma vaga para o Q2 e com isso, Angel Piqueras da Leopard Racing acabou caindo fora da classificação tendo que largar em uma incomoda 19ªposição com Suzuki em 20º e Furusato em 21º além dos outros pilotos até a 26ªposição que já tinham suas posições definidas. Já Ryusei Yamanaka, Nicola Carraro, Filippo Farioli e Vicente Perez avançaram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.979
2 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.104
3 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.256
4 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.342
5 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
6 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
7 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
8 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
9 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
10 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

Sem perder tempo e aprendendo a lição, os pilotos foram para a pista de imediato. As atenções estavam voltadas para David Alonso, o líder do campeonato, Daniel Holgado, Vice-líder do campeonato, Jose Antonio Rueda da Ajo, Ivan Ortola da MT Helmets e para Joel Kelso da Boe que foi o mais rápido das sessões de treinos livres.

Com quase 4 minutos de sessão, Kelso marcou 1:47.483, uma boa marca, mas que acabou sendo superado por Rueda que marcou 1:47.294 e por Matteo Bertelle da Snipers. Com 4:20 de sessão, David Alonso superou todo mundo ao marcar 1:47.190 e foi para a liderança deixando Rueda, Bertelle, Kelso e Adrián Fernández para trás.

Com 5:40 de Q2, Daniel Holgado chegou a liderar a sessão com 1:47.113, mas logo foi superado pelo Jose Antonio Rueda que baixou da casa do 1 minuto e 47 segundos (Rueda marcou 1:46.895) e David Alonso que foi para segundo ao marcar 1:46.898. Collin Veijer melhorou e foi para a quarta posição. Bertelle, Kelso, Adrián Fernández, Ortolá, Rossi e Roulstone completava os 10 primeiros colocados. Os pilotos foram para os boxes com exceção de Kelso, Farioli e Muñoz que continuavam na pista.

A 4 minutos do final, a turma que estava nos boxes voltou para a pista. Um minuto depois a pole muda de mãos e passa a ficar com Joel Kelso  que marcou o tempo de 1:46.438 abrindo 4 décimos em cima de Rueda e de Alonso. Filippo Farioli passou para a 4ªposição.

A menos de 2 minutos do final, enquanto Rueda, Alonso e Holgado buscavam entrar na disputa da pole, o espanhol Adrián Fernández acabou indo para o chão na curva 8 e acabou perdendo a chance de melhorar o seu tempo.

A 45 segundos do final, David Alonso pula para segundo com 1:46.558 e Ivan Ortolá foi para a 4ªposição. Com o cronometro zerado, Alonso melhorou seu tempo, mas fica a 59 milésimos de Kelso que estava se encaminhando para a pole…

… Mas ainda tinha Jose Antonio Rueda para completar a volta, e que volta que o piloto da Ajo realizou para levar a pole position com o tempo de 1:46.379. Pela primeira vez que o piloto espanhol vai largar na primeira posição esta em busca de uma grande exibição para se redimir do erro que cometeu no GP do Qatar, quem sabe conquistar sua primeira vitória no mundial de Motovelocidade.

Joel Kelso ficou muito perto da primeira pole da carreira, piloto australiano da Boe Motorsports vai sair na segunda posição, na frente do colombiano David Alonso da CF Moto Aspar que vai completar a primeira fila. O líder do campeonato busca a segunda vitória na temporada, mas terá adversários fortíssimos para evitar essa vitória.

Daniel Holgado da Tech 3 parte da 4ªposição e lidera a segunda fila, disposto a vencer após ter deixado a vitória escapar na última curva do GP do Qatar. Riccardo Rossi da CIP Green que começou bem a temporada e Collin Veijer da Husqvarna fecham a segunda fila.

Ivan Ortolá sai na 7ªposição com a sua moto da MT Helmets seguido de Filippo Farioli da SIC58, o melhor piloto da Honda no Grid, em uma clara demonstração de superioridade as motos KTM e suas filiadas em relação às motos japonesas. Scott Odgen da MLav fecha a terceira fila na 9ªposição. Stefano Nepa da MTA Angeluss, Joel Esteban da CF Moto Aspar e Matteo Bertelle da Snipers compõe a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.379
2 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’46.438
3 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.497
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’46.547
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’46.817
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.874
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.949
8 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.030
9 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.173
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.207
11 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.336
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.366
13 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.394
14 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.463
15 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.500
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.694
17 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.871
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.999
19 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
23 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
24 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
26 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

A corrida da Moto 3 marcou o inicio da programação das corridas em Algarve e foi uma bela corrida e uma bela disputa pela primeira posição.

Jose Antonio Rueda largou bem segurou a liderança seguido por David Alonso, Daniel Holgado, Riccardo Rossi, Joel Kelso, Ivan Ortolá nas 6 primeiras posições. Na metade da primeira volta, Ryusei Yamanaka derruba Angel Piqueras e ambos abandonaram a prova.

 

Na segunda volta, Alonso Lopez passou Daniel Holgado subindo para a segunda posição. Um piloto que largou muito bem era Joel Esteban que pulou da 11ª para a 6ªposição. Na 3ªVolta, David Alonso errou e acabou caindo da segunda para a sétima posição, o colombiano foi ultrapassado por Holgado, Rossi, Kelso, Esteban e Ortolá.

Na 4ªVolta, Luca Lunetta foi para o chão e curiosamente caiu na curva 5, na mesma curva onde caiu na sessão de classificação.

Rueda abriu meio segundo sobre seus adversários que eram liderados por Daniel Holgado. Nas curvas, Holgado e os demais se aproximavam, mas das curvas 14 até a entrada da curva 1 da volta seguinte a vantagem era toda do piloto da equipe Ajo que só com isso garantia a liderança ficasse nas mãos dele.

Chegando na 6ªVolta, os 6 primeiros colocados: Rueda, Holgado, Alonso, Ortolá, Rossi e Kelso estavam fugindo na frente, abrindo vantagem sobre Collin Veijer que ultrapassou David Muñoz para passar a ser o 7ªcolocado. Na curva 10, David Alonso aproveitou a balançada de Holgado para retornar a 2ªposição. Na volta seguinte, na mesma curva 10, Holgado tentou passar Alonso, mas teve de se cuidar para não perder a 3ªposição sobre Ortolá. Na 8ªVolta, Daniel Holgado recupera a segunda posição sobre Alonso, o colombiano que conseguiu segurar os ataques de Ortolá com a moto da MT Helmets.

Na 9ªVolta, David Alonso teve que evitar a batida na traseira em Holgado e com isso acabou por recuar 2 posições, para Ortolá e para Rossi, em poucas curvas o piloto da CF Moto recuperou a posição sobre Rossi.

A 9 voltas do final, Jose Antonio Rueda continuava na liderança seguido de Holgado, Ortolá, Alonso, Rossi, Veijer e Kelso eram os 7 pilotos que disputavam pela vitória.

Na 10ªVolta, David Alonso passou Daniel Holgado (que perdeu posição para Ortolá) e pulou para a segunda posição. Não satisfeito o colombiano foi para cima de Rueda e conseguiu a ultrapassagem no final da 10ªvolta assumindo a liderança. Daniel Holgado foi no embalo e também passou pelo piloto da Ajo, Rueda caiu para a terceira posição e parecia que os seus pneus começavam a deixar o pole position na mão. Ortolá, Veijer e Kelso vinham completando as 6 primeiras posições. Mais atrás, Joel Esteban e Stefano Nepa disputavam a 7ªposição. Riccardo Rossi que vinha nas primeiras posições cometeu um erro e caiu para a 11ªposição.

Rueda consegue voltar à disputa pela liderança. na volta 13 o piloto da Ajo foi para cima de Holgado. Nas curvas 14 e 15, Rueda passou Holgado e voltou a segunda posição, mas na reta, Holgado com a sua GasGas da Tech 3 recuperou a segunda posição.

Na 14ªVolta, o holandês Collin Veijer ultrapassou Ivan Ortolá assumindo a 4ªposição (na curva 10). David Alonso errou e Daniel Holgado passou na reta e voltou para a liderança. Já o colombiano passou a ser pressionado por Rueda. Nisso, Veijer, Ortolá e Kelso se aproximou do primeiro pelotão. A 4 voltas do final, Riccardo Rossi caiu e abandonou a corrida.

A final da 16ªVolta, nas curvas 14 e 15, Rueda faz uma grande ultrapassagem sobre David Alonso e pula para a segunda posição. Na curva 1 da antepenúltima volta, David Alonso volta a 2ªposição. Logo atrás, Joel Kelso passou Collin Veijer e subiu para a 4ªposição e Ortolá caiu para a 6ªposição.

No final da 17ªvolta, Ivan Ortolá reagiu e passou Veijer e recuperou a 5ªposição. O piloto da MT Helmets começava uma reação fantástica que culminou na dupla ultrapassagem em cima de Joel Kelso e de David Alonso e passou da 5ª para a terceira posição.

Na reta final, Holgado e Rueda abriram dos demais e brigaram pela vitória. Já Ortolá, Alonso, Veijer e Kelso lutavam pela última posição no pódio. Nos momentos finais, Veijer passou Alonso e subiu para a 4ªposição.

Nos momentos finais, Jose Antonio Rueda buscou a ultrapassagem sobre Daniel Holgado. A sua derradeira tentativa foi na curva 14, a mesma manobra que fez o jovem piloto da Ajo passar David Alonso, mas diferente do confronto com o piloto colombiano, Daniel Holgado se defendeu bem do último ataque e recebeu a bandeirada na frente. Daniel Holgado venceu pela 4ªvez no Mundial de Motovelocidade, sua primeira vitória na temporada 2024. Os resultados fazem do piloto da GasGas Tech 3 o líder do Mundial com 45 pontos.

Jose Antonio Rueda liderou a 1ªmetade da corrida e esteve perto da primeira vitória na categoria, o piloto da Ajo chega na segunda posição e deu mostras de que pode liderar a sua equipe nessa temporada. O pódio foi completado por Ivan Ortolá da MT Helmets, o primeiro pódio dele em sua nova equipe em uma boa exibição.

David Alonso conseguiu recuperar a 4ªposição, mas acabou perdendo a liderança do Mundial para Holgado. O piloto colombiano tentou vencer a prova, mas não conseguiu chegar sequer ao pódio. O piloto da CF Moto ficou atrás de 3 rivais na luta pelo título e isso acaba não sendo um grande resultado, apesar de ter corrido bem em Alvarge.

Collin Veijer acabou não só perdendo posição para Alonso como também perdeu a 5ªposição para o australiano Joel Kelso que fez uma bela participação no final de semana, o piloto da Boe Motorsports brigou nas primeiras posições o tempo todo e demonstrou que pode fazer uma grande temporada com uma moto mais competitiva. Já o piloto holandês ficou na 6ªposição e apesar de ter se esforçado para chegar na disputa das primeiras posições, dá para dizer que Veijer e a Husqvarna estão um pouco abaixo das expectativas que foram geradas nesse começo de temporada.

No segundo pelotão da prova, o italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou chegando na 7ªposição com a moto da MTA Angeluss. O estreante Joel Esteban da CF Moto Aspar chegou na 8ªposição fazendo uma boa apresentação na corrida, com uma bela largada e disputando posição com o Nepa pelo título de melhor do segundo pelotão. David Muñoz deixa a desejar e chegar apenas na 9ªposição. O piloto que fez boas temporadas na Boé em 2022 e 2023 esta longe dos melhores dias, ficando atrás de Joel Kelso, seu companheiro de equipe.

Adrián Fernández completou o Top 10 do GP de Portugal e foi o melhor piloto da Honda na classificação. Uma mostra clara de superioridade da KTM e suas filiadas em relação a Honda que esta sem desenvolvimento se dedicando a melhorar sua moto na Categoria Rainha. O estreante Jacob Roulstone da Tech 3 GasGas mais uma vez concluiu uma corrida na zona de pontuação na 11ªposição.

Matteo Bertelle da Snipers chegou na 12ªposição, seguido de Tatsuki Suzuki da IntactGP, Vicente Perez da Ajo e de Scott Odgen da MLav.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 3 – 19 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 34’09.038
2 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.044
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.820
4 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 2.218
5 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.246
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 2.263
7 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 4.499
8 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 5.430
9 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 16.018
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 16.143
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 16.213
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 16.757
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.682
14 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 20.776
15 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.163
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.172
17 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 23.285
18 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.751
19 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 38.600
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 42.061
21 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 53.651
22 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1’10.193
23 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1’25.798
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 5 voltas
6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 19 voltas
36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Tech 3/Ajo/Mt Helmets/CF Moto Aspar/Boé/Husqvarna/MTA/Leopard/Snipers/MLav/CIP/Honda Asia Team/

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 2

Abrindo a temporada europeia a Moto 2 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, com um pole position de Manuel González e a primeira vitória de Aron Canet.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.716 Q2
2 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.831 Q2
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.883 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.923 Q2
5 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.101 Q2
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.134 Q2
7 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.261 Q2
8 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.304 Q2
9 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.336 Q2
10 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.376 Q2
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.395 Q2
12 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.407 Q2
13 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.433 Q2
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.478 Q2
15 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.509 R
16 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.533 R
17 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.673 R
18 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.677 R
19 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.762 R
20 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.767 R
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.894 R
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.001 R
23 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.053 R
24 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.141 R
25 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.554 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.639 R
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.077 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

Os favoritos as vagas ao Q2 eram sem dúvida Ai Ogura da MT Helmets e Somkiat Chantra da Honda Asia Team, dois pilotos que não costumam disputar a repescagem. Outro piloto que poderia conquistar uma das vagas era o brasileiro Diogo Moreira que ficou a poucos centésimos da classificação direta para o Q2.

Aos 3:45 de sessão, Somkiat Chantra marcou 1:43.248 ficando 8 décimos a frente do indonésio Mario Aji que esta na segunda corrida na Moto 2. Ai Ogura foi para os boxes sem marcar volta, enquanto isso, o australiano Senna Agius tomava a liderança da sessão. Diogo Moreira e Izan Guevara estavam na terceira e quarta posições na primeira tentativa de volta.

Com 5:30 de sessão, Chantra recupera a ponta com o tempo de 1:42.590. Poucos segundos depois, o holandês Zonta VD Goodbergh tomou a ponta colocando 33 milésimos em cima do piloto da Honda Asia Team. Agius caiu para a terceira posição e Izan Guevara melhorou o tempo para manter a 4ªposição e a sua posição na zona de classificação. Darryn Binder e Diogo Moreira vinham na 5ª e 6ªposições respectivamente.

O holandês VD Goodbergh melhorou um pouco mais seu tempo para 1:42.541 na metade da sessão. Darryn Binder marcou uma bela volta tomando o 4ºlugar que estava nas mãos de Izan Guevara. Depois da volta, o sul-africano foi para a zebra alta da curva 1, mas não sofreu a queda.

Ai Ogura não tinha tempo a 5 minutos do final, mas só precisou de uma volta para se colocar entre os 4 primeiros colocados, para ser mais exato, o piloto da MT Helmets foi direto para a ponta com 1:42.259. Seu compatriota, Ayumu Sasaki usou o vácuo de Ogura para subir para a 4ªposição, uma boa evolução do vice-campeão da moto 3 na temporada passada.

Com menos de 3 minutos do final, Ogura, VD Goodbergh, Chantra e Sasaki estavam classificados para o Q2, mas muita coisa iria mudar até o final da sessão. Em uma ótima volta, Diogo Moreira pulou para a segunda posição com 1:42.441, 15 segundos depois foi a vez de Somkiat Chantra melhorar seu tempo (1:42.246) para tomar a ponta das mãos de Ogura.

Nos momentos finais de sessão, o australiano Senna Agius faz o quarto tempo e tira Zonta VD Goodbergh da zona de classificação. Com a sessão finalizada, Chantra da Honda Asia Team fica na frente, seguido de Ogura da MT Helmets, Moreira da Italtrans e Agius da IntactGP estão classificados para o Q2. Zonta VD Goodbergh e Darryn Binder e mais 7 pilotos ficam pelo caminho.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.064
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.259
3 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.441
4 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.479
5 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
6 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
7 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
9 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
11 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
12 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
13 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Quando o cronometro disparou, praticamente todos os 18 pilotos saíram para a pista em busca da pole em Algarve.  O favorito a pole era o espanhol Manuel González da Gresini que foi o mais rápido dos treinos livres.

Aos 3:40 de sessão, Tony Arbolino (piloto em busca da recuperação após fiasco em Losail) marca 1:42.188 e fica com o melhor tempo, seguido de Manuel González, Dennis Foggia, Alonso Lopez e Diogo Moreira. 30 segundos depois, Aron Canet foi para a 4ªposição. Enquanto que Celestino Vietti conseguiu se salvar de uma queda que poderia ter sido violenta na saída da curva 4.

Com 5 minutos e 30 segundos de sessão, Albert Arenas leva a Gresini a liderança após marcar o tempo de 1:42.070. Pouco depois (25 segundos depois) Canet melhora e pula para a terceira posição. Com 6:10 de Q2, Fermín Aldeguer junto da sua Boscoscuro pula para a liderança ao marcar 1:41.941.

Após metade da sessão: Aldeguer da Speed UP, Arenas da Gresini e Tony Arbolino da Marc VDS formariam a primeira fila para a prova do domingo, seguidos de Canet da Fantic, González da Gresini, Foggia da Italtrans, Garcia da MT Helmets, Ramirez da American Racing, Lopez da Speed UP e Moreira da Italtrans.

A 7:10 do final do Q2, Fermín Aldeguer sua marca para 1:41.758, ampliando sua vantagem na liderança e dando um passo importante para a pole position.

Os pilotos que foram para os boxes voltaram para as tentativas finais, com a missão dos outros pilotos era bater o tempo de Aldeguer.

A 3:40 do fim da classificação, Manuel González foi para segunda posição, mas ficou a 3 décimos de Aldeguer (1:42.063). 35 segundos depois, Alonso Lopez, companheiro de equipe de Aldeguer toma a segunda posição com o tempo de 1:41.929, já se aproximando do tempo do pole provisório. Canet e Alcoba subiram para a 5ª e 6ªposições respectivamente.

Aldeguer estava inabalável na ponta, mas a um pouco mais de 1 minuto do final, Aron Canet destronou o piloto da Speed UP marcando 1:41.746, mas não significaria que o piloto da Fantic levou a pole, isso porque Manuel González fez uma brilhante volta de 1:41.514 e passou a liderar a sessão a 18 segundos do final.

No final, Sergio Garcia sobre da 14ª para a 7ªposição. Canet melhora seu tempo para 1:41.713 e no apagar das luzes, Fermín Aldeguer se esforça muito para superar Manuel González, mas acaba ficando com a segunda posição.

Manuel González, mais rápido dos treinos livres confirmou a lógica e conquistou a pole position para a corrida do domingo. O piloto da Gresini começa muito bem a temporada confirmando as expectativas de ter melhores desempenhos com uma equipe mais competitiva. Agora Manuel González tem essa equipe e esta mostrando serviço. Porém, teria fortíssimos adversários, começando com Fermín Aldeguer da Speed UP que larga na segunda posição e Aron Canet da Fantic que larga na 3ªposição completando a primeira fila, ambos buscando bons resultados após frustrantes estreias em Losail.

Alonso Lopez abre a segunda fila com a segunda moto da Boscoscuro e a segunda moto da Speed UP. Completam a segunda fila o norte-americano Joe Roberts da American Racing e o espanhol Albert Arenas com a Gresini, ambos indo muito bem nesse começo de campeonato.

Ai Ogura e Sergio Garcia da MT Helmets largam na 7ª e 8ªposições e vão em busca de bons resultados assim como aconteceu no Qatar. Somkiat Chantra da Honda Asia Team fecha a terceira fila. Jeremy Alcoba da Yamaha VR46, Marcos Ramirez da American Racing e Tony Arbolino da Marc VDS formam a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.514
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.648
3 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’41.713
4 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.929
5 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.031
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.070
7 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.143
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.159
9 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.174
10 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.180
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
13 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.191
14 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.241
15 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.320
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.363
17 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.436
18 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.508
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
20 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
23 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
25 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
26 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Em um nublado domingo, a Moto 2 teve mais uma corrida movimentada e a quebra de jejum de um piloto que não vencida a 5 anos. Foi tudo isso que a montanha russa de Algarve nós proporcionou.

Na largada, Manuel González larga bem, mas não o bastante para impedir que Fermín Aldeguer e Alonso Lopez assumissem as duas primeiras posições e Ai Ogura também superou o piloto da Gresini passando a terceira posição. As 3 primeiras posições estava nas mãos de pilotos com chassis da Boscoscuro. Manuel González caiu para a quarta posição seguido de Aron Canet e Albert Arenas.

Na segunda volta, Fermín Aldeguer e Alonso Lopez disputavam a primeira posição. Tudo estava indo muito bem para Speed UP, mas ao final da terceira volta, Fermín Aldeguer recebe punição de dupla volta que certamente arrebenta com todo o planejamento de sua prova.

Na parte final da 4ªvolta, Aldeguer paga a primeira volta longa e cai para a 11ªposição. Alonso Lopez assume a ponta com Ai Ogura da MT Helmets na segunda posição. Aron Canet da Fantic subiu para a terceira posição e logo depois, passou Ogura e assumiu a segunda posição.  Manuel González, Joe Roberts, Albert Arenas, Tony Arbolino, Marcos Ramirez, Jeremy Alcoba, e Somkiat Chantra.

Na 7ªVolta, Manuel González passou Ai Ogura e assumiu a terceira posição. Já na reta final da volta, o espanhol Fermín Aldeguer pagou a segunda volta longa e caiu para a 13ªposição, esse era o tamanho do prejuízo do piloto da Speed UP que tão logo começava a sua corrida de recuperação passando primeiro a Sergio Garcia e depois passando Somkiat Chantra para ganhar a 11ªposição.

Na 9ªVolta, Ai Ogura foi ultrapassado pelo Joe Roberts. No começo da volta seguinte foi a vez de Albert Arenas passar o nipônico da MT Helmets para ganhar a 5ªposição. Ogura não vivia um bom momento na corrida. Enquanto isso, Aldeguer e depois Garcia ultrapassaram Chantra e assumiram a 10ª e 11ªposições.

Na 12ªVolta, Alonso Lopez que vinha na ponta acabou indo para o chão, o piloto da Speed UP voltaria na última posição. Aron Canet passou a ser o líder seguido de Joe Roberts da American Racing e de Manu González da Gresini. Ogura vinha em 4º, Arenas em 5º, Arbolino em 6º, Alcoba em uma boa 7ªposição e logo atrás vinha Fermín Aldeguer que estava passando todo mundo que viesse pela frente.

Na segunda metade da 13ªVolta, Tony Arbolino tentou passar Albert Arenas, mas acabou perdendo a curva para não se chocar com o piloto da Gresini. Resultado disso foi que Aldeguer alcançou a 6ªposição. Na 14ªVolta, a vitima da vez foi Albert Arenas que não conseguiu evitar a ultrapassagem do piloto da Speed UP que assumiu a 5ªposição.

Aldeguer não estava só passando todo mundo como estava tirando vantagem para o líder Aron Canet que tentava abrir vantagem de Joe Roberts e Manuel González que lutavam pela segunda posição. Celestino Vietti e Senna Agius passaram adversários sobre bandeira amarela e foram punidos e teriam de devolver uma posição rapidamente.

No final da 16ªVolta, Manu González passou Joe Roberts e assumiu a segunda posição. Parecia que o piloto da Gresini iria lutar pela vitória com Canet.

A 5 voltas do final, Fermin Aldeguer chegou no primeiro pelotão e partiu para cima de Ai Ogura, eram uma briga entre duas motos da Boscoscuro. Naquela altura da prova, Canet abriu um segundo de vantagem para González e Roberts que vinham um pouco a frente de Ogura e Aldeguer. Depois vinham Arenas, Ramirez, Garcia, Alcoba e Vietti completando as 10 primeiras posições. Senna Agius não cumpriu a punição de ceder uma posição e acabou tomando uma punição de volta longa.

A menos de 4 voltas do final, Joe Roberts consegue recuperar a segunda posição em cima de Manuel González. Ao mesmo tempo, Fermín Aldeguer chegou a passar Ai Ogura que retornou a 4ªposição imediatamente.

A duas voltas do final, Ogura se livra um pouco de Aldeguer e parte para cima de González e chega a tomar a terceira posição na curva 3, mas ao chegar na curva 5, o piloto da Gresini recupera sua posição no pódio, mas a luta entre os dois não acabava por ai… No final da penúltima volta, Manuel González balançou e Ogura passou novamente para a terceira posição. Porém, González teve forças para reagir e recuperou a posição sobre o piloto japonês. No decorrer da volta final, após várias voltas de disputa, Fermín Aldeguer conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da MT Helmets, mas já sem chances de obter o pódio.

Após 5 anos na categoria intermediária e várias tentativas sem sucesso, Aron Canet finalmente viu a bandeirada na frente e dessa forma acabou quebrando o jejum de vitórias que durava desde de 2019 quando ainda estava na Moto 3. Aron Canet festejou demais a sua primeira vitória na categoria intermediária, e se quebra assumiu a liderança do Mundial que tende a ser o mais disputado das 3 categorias.

Joe Roberts conquista seu primeiro pódio na temporada, o seu retorno a American Racing foi um enorme acerto na sua carreira já que a moto esta muito bem acertada e o piloto norte-americano esta motivado com a equipe e com seu equipamento que esta correspondendo suas expectativas.

Manuel González completa o pódio, seu segundo na carreira e o primeiro na Gresini. O espanhol que foi o pole position conseguiu realizar uma boa corrida ainda que não conseguiu transformar a pole do dia anterior em vitória, mas essa vitória deve ser conquistada futuramente pelo piloto da Gresini que parece ter feito uma aposta certa nesse jovem e talentoso piloto.

Fermín Aldeguer fez uma senhora recuperação após ter pagado a punição de dupla volta por queimar a largada chegando na 4ªposição. Caso não tivesse esse incidente, era provável que Aldeguer pudesse ter vencido o GP de Portugal tamanha sua facilidade de avançar até a 5ªposição e do tempo que ele tirou sobre o líder da prova em determinado momento da prova. Isso também mostra o grande desempenho do chassis Boscoscuro sobre o chassi Kalex.

Ai Ogura com chegou a flertar com o pódio, mas no final acabou recuando para a 5ªposição. O piloto japonês começou bem a temporada com sua nova equipe, só esta precisando de alguma sintonia fina para brigar mais diretamente por pódios e vitórias. Seu companheiro de equipe, o espanhol Sergio Garcia fez uma boa corrida de recuperação e fechou o dia na 6ªposição. A MT Helmets é a líder do campeonato de equipes, nada mal para uma equipe que esta estreando na categoria intermediária.

Após uma corrida de muitas disputas, não aparecendo muito na corrida, Celestino Vietti evoluiu na reta final e acabou na 7ªposição. Confesso que esperava um pouco mais de Vietti na equipe Ajo, mas ainda é cedo para falar que o italiano não vai fazer uma boa temporada, deve se dar um pouco mais de tempo para a adaptação dele com a equipe. Já Albert Arenas assim como no Qatar foi muito bem no começo da prova, mas perdeu posições no final e acabou ficando pela segunda vez na 8ªposição, menos do que poderia ter conquistado se tivesse mantido o desempenho da classificação no sábado.

Na 9ªposição, o espanhol Marcos Ramírez da American Racing teve um dia mais apagado, ao contraio de Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 que teve mais destaque, mas que ficou na 11ªposição, ficando atrás do tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team que fez uma corrida discreta.

FIM World Championship Grand Prix, 21.-24. March 2024, Moto2, Round 02, Portimao, Portugal, Tony Arbolino, Elf Marc VDS Racing Team

Tony Arbolino marcou seus primeiros pontos, mas é muito frustrante para o vice-campeão da temporada passada chegar apenas na 12ªposição, perdendo posições durante a corrida. Barry Baltus que tinha feito a melhor corrida de sua vida no Qatar acabou voltando as posições que habitualmente frequenta ao ficar na 13ªposição. A zona de pontuação e fechada pelos dois pilotos da equipe IntactGP com Senna Agius na frente de Darryn Binder.

A se destacar o bom final de semana de Diogo Moreira que deu uma evoluída considerável do GP do Qatar para o GP de Portugal, passando para o Q2 na classificação e sendo consistente a corrida toda ficando na 18ªposição apenas 2 décimos atrás de Dennis Foggia, seu companheiro de equipe na Italtrans.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 2 – 21 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 36’03.959
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 2.059
3 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2.610
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 3.212
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.728
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 6.716
7 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.288
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 7.663
9 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 7.758
10 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 8.728
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 8.913
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 10.072
13 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 10.707
14 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 16.739
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 17.945
16 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 18.071
17 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.666
18 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.891
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 23.387
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 26.523
21 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 33.994
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 41.234
23 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.336
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 55.477
25 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 1 volta
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 6 voltas
20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/American Racing/Gresini/Speed UP/MT Helmets/Ajo/Honda/Yamaha VR46/Marc VDS/RW Racing/IntactGP/SAG/Italtrans/Aspar Martinez/Forward/