Moto 3 2020 – Página: 2 – Portal Sportszone

Moto 3 em Teruel – Masia Vence e entra na disputa do título

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Na primeira corrida do domingo passado, a Moto 3 teve uma corrida brilhante e um resultado surpreendente que levou um piloto a entrar na disputa pelo título.

Na Largada, Tony Arbolino larga melhor que Raúl Fernández começa a primeira curva na frente, mas não por muito tempo, já que o piloto da KTM retorna a ponta curvas depois, Arenas e Vietti também superaram o piloto da Snipers e assumiram o 2º e 3ºlugares respectivamente, Arbolino cai para 4º, Rodrigo e Sasaki completavam os 6 primeiros lugares.

Ao final da primeira volta, Arenas supera Fernández e assume a liderança. Rodrigo passou para terceiro após passar Vietti. Alonso Lopéz, Barry Baltus e Khairul Idham Pawi foram punidos com a volta longa, o motivo foi a condução perigosa na sessão de classificação do sábado.

A disputa pela ponta nas primeiras voltas estava entre Raúl Fernández. Albert Arenas e Gabriel Rodrigo. Na 4ªVolta, Rodrigo passou para a liderança, mas no meio da mesma volta, Celestino Vietti passou o piloto Argentino e assumiu a liderança, mas era tudo muito disputado e os pilotos da frente estavam muito juntos.

Darryn Binder após 4 voltas, já vinha em 2ºlugar, após largar em uma distante 15ªposição. N 6ªVolta, Arenas passou para a 1ªposição. Era tudo que ele queria, enquanto o piloto da Aspar Martinez vinha na frente, Ai Ogura vinha na 17ªposição. Arenas se consolidaria na liderança do Mundial. Se os resultados continuassem daquela forma.

Porém, Arenas teria desafiantes para deter-lo. Um deles era Kaito Toba, que chegou a tomar a liderança, o companheiro do japonês, Raúl Fernández tinha caído na classificação. Toba que não tinha feito nada o ano todo superou Arenas no final da 8ªVolta, mas é superado pelo mesmo no começo da volta seguinte. Já Jaume Masia chegou a subir para 3º, mas foi vencido pelo Sul-africano Darryn Binder que fazia uma ótima corrida. Sergio Garcia estava em 8ºlugar, ganhou 20 posições em 9 voltas. Era uma brilhante prova de recuperação. Enquanto isso, Ai Ogura vinha na 16ªposição.

No começo da 11ªVolta, Binder supera Toba e passa a ser o segundo colocado, Toba caiu para 6ªposição. A frente do piloto da equipe Ajo estavam Sakaki, Vietti e Masia. Garcia pelo contraio, acabou passando Toba e Sasaki, subindo para 5ªposição. Na 12ªVolta, Masia supera Binder e assume a segunda posição, logo atrás de Arenas. A 7 voltas do final, os 7 primeiros colocados começam a se separar do restante do pelotão.

Masia tenta superar Arenas, mas o líder do campeonato continuava na frente. Os dois continuavam a disputar a ponta nas próximas 2 voltas. No final da 15ªVolta, Binder passou Masia, que logo depois recupera a 2ªposição. Na curva 1 da 16ªVolta, John McPhee apareceu superando Darryn Binder, subindo para 3ªposição.

Masia conseguiu tomar a ponta do Arenas por duas vezes, mas pelas mesmas 2 vezes Arenas voltou a ponta e abriu a volta final na 1ªposição. Porém, Masia acabou superando Arenas na curva 1, o espanhol ficou na ponta até a curva 9, foi quando Arenas recuperou a ponta. O líder do campeonato estava prestes a vencer a prova, até que Masia, Sasaki e Toba superaram Arenas usando o vácuo da reta oposta.

Após 19 voltas de muita briga, Jaume Masia acabou conquistando a 2ªvitória seguida e a vitória de número 800 da Honda no Mundial de Motovelocidade. Masia Venceu as duas provas de Aragón. Com essas vitórias, o piloto da Leopard Racing entra na disputa pelo título. O pódio foi completado por dois Japoneses. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da KTM Ajo fizeram suas melhores corridas em 2020 e acabaram ficando em 2ª e 3ªposições. Brilhante a participação de ambos os pilotos.

Albert Arenas não ficou nada feliz em perder a vitória e seu lugar no pódio ao final da prova, mas ainda assim a 4ªposição dá ao espanhol um pouco mais de vantagem na liderança do Mundial de pilotos a 3 provas do término desse campeonato tão competitivo como esse. Celestino Vietti chega logo atrás, na 5ªposição e entra de vez na disputa pelo vice-campeonato com Ai Ogura.

John McPhee em mais uma boa prova de recuperação acabou chegando bem na 6ªposição, mas ficou um pouco mais longe da disputa do título. Assim como Tony Arbolino, que só ficou no 10ºlugar e ficou longe de Arenas na classificação.

Deniz Oncü leva a outra Tech 3 KTM até a 7ªposição, a frente de Darryn Binder que acabou dando uma recuada após briga por um bom tempo pelas primeiras posições. Ai Ogura andou o tempo todo mais fora dos pontos do que dentro, mas reagiu no final da corrida e terminou em 9ºlugar, segurando a vice-liderança do Mundial por apenas 1 ponto a frente de Vietti. Arenas vem a 19 pontos a frente Ogura e 20 pontos a frente de Vietti. Jaume Maria esta em 4º, a 24 pontos de distância para Arenas.

Faltando 75 pontos em jogo, o campeonato não esta definido, mas pelo andar da carruagem podemos dizer que Arenas é o mais forte candidato a ser o campeão da Moto 3 da temporada 2020. No dia 8 de Novembro será realizado o GP da Europa em Ricardo Torno, antepenúltima prova do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 19 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	37’44.602
2	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.051
3	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.152
4	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 0.296
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.331
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.372
7	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.583
8	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 0.772
9	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.955
10	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.259
11	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 2.489
12	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 2.493
13	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.520
14	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 2.686
15	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 2.745
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.895
17	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 3.019
18	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 3.622
19	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 5.448
20	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 5.620
21	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 5.680
22	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6.103
23	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 16.543
24	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 21.606
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 21.716
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 21.812
27	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 32.799
28	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 33.600
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 Volta
	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Masia conquista vitória em Aragón, Disputa pelo título segue em aberto

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade, Sem categoria 0 comentários

Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.

No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.

Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.

Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.

Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.

Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’58.644
2	71	Tatsuki Suzuki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’58.744
3	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’58.959
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’59.074
5	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’59.120
6	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’59.181
7	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.285
8	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’59.310
9	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’59.409
10	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’59.419
11	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’59.443
12	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’59.465
13	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’59.987
14	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’00.135
15	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.268
16	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’01.560

Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.

O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.

Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.

Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.

Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).

Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Grid de largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.681
2	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’57.740
3	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’58.191
4	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.212
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.268
6	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.272
7	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’58.315
8	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’58.365
9	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’58.549
10	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’58.550
11	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’58.562
12	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.806
13	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’58.890
14	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’59.221
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’59.280
16	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’59.319
17	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’59.438
18	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’59.949
19	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’59.120
20	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’59.181
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.285
22	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’59.310
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’59.409
24	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’59.419
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’59.443
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’59.465
27	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’59.987
28	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’00.135
29	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.268
30	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	2’01.560

Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.

Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.

Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.

Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.

Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.

Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.

McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.

Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.

A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.

Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.

Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.

Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.

Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.

Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	37’45.009
2	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 0.091
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.196
4	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.327
5	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.368
6	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 0.385
7	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 0.396
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.933
9	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 2.389
10	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.461
11	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 2.966
12	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 3.020
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 4.872
14	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 10.949
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 10.979
16	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 11.172
17	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 13.861
18	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 19.761
19	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 21.284
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 21.339
21	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 21.379
22	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 21.440
23	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 21.520
24	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 36.570
25	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 36.628
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 36.676
27	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 36.739
	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2 voltas
	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	11 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Na Moto 3 – Romano Fenati leva a vitória no final em Misano

Publicado por deivisonconceicaoem 20 de setembro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Depois de 2 anos do seu pior momento no Mundial de Motovelocidade que quase acabou com sua carreira, Romano Fenati conquistou a vitória na etapa de Dell’Emilia Romagna e Riviera di Rimini. Vitória conquistada nas últimas curvas das 23 voltas. Também foi a primeira vitória da Husqvarna em sua volta a Moto 3.

O pole position Raúl Fernández até largou bem, mas acabou sendo superado por Tony Arbolino que fez uma excelente largada. Arenas recuou para 3º. A liderança do piloto da Snipers só durou até a metade da 1ªvolta, Raúl Fernández recuperou a ponta com Arenas subindo para a segunda posição. Arbolino caiu para 3º. Depois vinham: Fenati, Vietti, Alcoba, Toba, Migno, Masia e Ogura.

As primeiras voltas foram calmas, com os pilotos se respeitando, os seis primeiros colocados vinham tentando uma fuga na frente. Darryn Binder no final da 3ªVolta já vinha na 12ªposição, subindo 8 posições depois da largada.

A partir da metade da 4ªvolta, a prova começou a esquentar, com Arenas passando para a ponta junto de Arbolino. Vietti também supera o piloto da KTM passando para 3º. Vietti e Arbolino passaram a briga pela segunda posição e ao mesmo tempo, tentando chegar em Arenas.

Na volta 6, entre as curvas 12 e 13, Vietti e Arbolino dividiram curva. O piloto da VR46 se deu bem e Arbolino acabou caindo para 6ªposição. No final da volta, Vietti supera Arenas e passou para a liderança. Fernández, Alcoba e Masia completavam os 5 primeiros.

Celestino Vietti apesar da pressão de Arenas e Masia principalmente, que disputavam a 2ªposição. Nesse meio tempo, Alonso Lopez caiu quando cumpria uma punição da volta longa. Arenas tinha uma situação muito boa na 2ªposição, uma ótima posição que daria maior vantagem na liderança do Mundial.

Darryn Binder e Gabriel Rodrigo se intrometeram nessa briga pelas primeiras posições, em grandes corridas de recuperação de ambos. A 9 voltas do final, Binder e Alcoba brigavam por posição e acabou o sul-africano levando a melhor, ganhando a 5ªposição sobre o piloto da Gresini que acabou tendo 1 erro de trajetória que o jogou para a 10ªposição.

Vietti vinha na liderança, com Masia, Arenas, Rodrigo, Binder e Fenati. O Argentino foi para cima de Masia e Arenas e ganhou a segunda posição, foi nesse momento que o líder do campeonato acabou recuando para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, depois de alguns pilotos tentando tirar Vietti da ponta, eis que finalmente Jaume Masia consegue, no final da primeira reta, o piloto da Leopard passou para a liderança. O Argentino Gabriel Rodrigo toca na roda traseira de Vietti e cai para a 12ªposição, perdendo qualquer chance de lutar pela vitória. Sem grandes esforços na parte final da volta, Vietti voltou à ponta com Arenas voltando a ser segundo.

No começo da 19ªVolta, Fenati sobe para a segunda posição, Arenas perde a trajetória e Darryn Binder acaba caindo sozinho e indo para o chão. Fim de corrida para o piloto da CIP. Vietti continuava líder, seguido de Fenati, Masia, Ogura, Fernández, Arenas, Alcoba e McPhee. Arenas caiu da 2ª para a 6ªposição. Enquanto isso, Ogura aparece para disputar as primeiras posições.

Vietti segurava-se na liderança, apesar dos ataques dos seus adversários com muita segurança. A três voltas do final, Arenas disputou posição com Ogura e acabou ganhando a posição do Japonês.

Mesmo diante de todos os ataques, Vietti começou a volta final na liderança, com Arenas em 2º, Fenati, Masia, Ogura e Fernández. Na metade da volta final, Arenas foi para o ataque pra cima de Vietti, foi um ataque certeiro que levou o líder do campeonato para a liderança.

Parecia que Arenas iria levar a prova, mas a reta oposta nos desmentiu e jogou Arenas para a 5ªposição. Vietti e Masia disputaram a vitória, mas um toque sutil de Vietti em Masia acabou dando a chance para Fenati passar a liderança a poucas curvas do final. O piloto da Husqvarna segurou a ponta até a bandeirada. Foi a primeira vitória do ano para o Fenati, dois anos depois de ter feito uma conduta anti-desportiva no mesmo circuito Marco Simoncelli. Uma enorme volta por cima do piloto de 24 anos de idade.

Celestino Vietti acabou perdendo a vitória e ficou com a segunda posição, isso após de ter ficado por 70% do tempo na liderança da prova. Ai Ogura completou o pódio e tirou 3 pontos da vantagem de Albert Arenas na liderança do Mundial. O Japonês levou a melhor no confronto direto na disputa pelo título e conquistou seu 6º Pódio da Temporada, um piloto muito regular desde da temporada passada. Completou os 5 primeiros colocados o Espanhol Jaume Masia da Leopard Racing.

Raúl Fernández mais uma vez não conseguiu seus resultados de classificação em resultados de corrida, o espanhol da KTM Red Bull ficou em 6ºlugar e repetiu suas melhor posição pela 4ªVez na temporada. Deniz Oncü fez uma boa corrida, levando a Tech 3 a um importante 7ºlugar para um piloto estreante. Andrea Migno não chegou nem perto de disputar as primeiras posições, só conseguiu ficar em 8ºlugar, bem longe do desempenho consistente de Vietti. Completando os Top 10 vieram Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e John McPhee da Petronas.

Semana que vem, teremos o GP da Catalunha, a 9ªetapa do campeonato da Moto 3 e Moto 2. Na categoria principiante, a disputa entre Arenas e Ogura fica mais acirrada do que nunca, os dois separados por apenas 2 pontos de distância.

Fotos:

Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	39’30.124
2	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.036
3	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.121
4	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 0.199
5	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 0.280
6	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.439
7	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.678
8	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.791
9	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.939
10	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.125
11	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.452
12	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 1.687
13	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 4.331
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 5.925
15	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 6.165
16	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 6.249
17	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 7.167
18	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 12.714
19	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 18.045
20	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 20.184
21	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 20.498
22	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 20.291
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 20.555
24	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 24.967
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 25.264
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 27.159
27	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 27.848
	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	5 voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	13 voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3: Raúl Fernández conquista 3ªpole do ano em Misano

Publicado por deivisonconceicaoem 19 de setembro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Rápido nas classificações, o espanhol Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo levou a pole position para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, no circuito Marco Simoncelli, em Misano.

Muitos pilotos fortes estavam na repescagem, Até mesmo o vencedor da corrida da semana passada John McPhee da Petronas estava lutando por 4 vagas para o Q2. Após 2 minutos corridos de classificação, somente Filip Salac saiu para a pista. A partir dos 3 minutos e meio do Q1, todo mundo praticamente partiu para a pista, para formar aquele grupão, a fim de usar o vácuo do piloto da frente.

Salac fez um bom tempo (1:43.402) e ficou por uns bons minutos na ponta. A 6 minutos do final, boa parte dos pilotos vinham para baixar o tempo do tcheco. A 5:30 do final, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança, com 1:42.608. Além do Argentino, Deniz Oncü, Darryn Binder e Ricardo Rossi superaram Salac e passaram a ser os 4 pilotos a se classificarem.

A 3 minutos e 45 segundos do final, Antonelli e Alonso Lopez subiram para 3º e 4ºlugares, John McPhee em sua volta rápida fica com o 5ºtempo. Por enquanto o escocês estava fora do Q2.

Tony Arbolino e Davide Pizzoli não tinham volta marcada a 2 minutos do final. Todos os pilotos foram para a pista nos minutos finais. No último minuto, Oncü supera Rodrigo e marca o melhor tempo, com Antonelli e Alonso Lopez completando os 4 primeiros colocados. John McPhee com o cronometro zerado, fez sua melhor volta e subiu para terceiro.

Porém, ainda tinha muito piloto a fazer volta rápida, como estava fazendo Tony Arbolino. No último momento, Tony Arbolino passou a ser o segundo, Kaito Toba passou a ser o terceiro e Filip Salac o 4ºtempo. Gabriel Rodrigo e John McPhee acabaram eliminados no Q1. Deniz Oncü foi o único que resistiu ao final e se classificou com o melhor tempo. Arbolino, Toba e Salac foram os outros classificados.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.223
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.305
3	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.378
4	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.421
5	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.564
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.704
7	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’42.717
8	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.751
9	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’42.868
10	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.052
11	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’43.074
12	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.210
13	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.217
14	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.388
15	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’43.418
16	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.794
17	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.850

Na parte final de classificação, os primeiros 3 minutos, não tinha nenhum piloto na pista. Só quando Vietti, Migno e Suzuki entraram que os pilotos começaram a partir para a pista. Volta seguinte, os pilotos da VR46 e Suzuki voltaram para os boxes. Enquanto isso, na pista, Arenas discute com Baitus, provavelmente os dois estavam discutindo a questão do vácuo.

Raúl Fernández fez uma bela volta já de cara, com 1:42.171 a 9 minutos do final. Ele ficou inalcançável. Até que a 7:15 do final, Romano Fenati levou sua Husqvarna para a ponta, 8 milésimos abaixo do tempo do piloto espanhol.

Os tempos começaram a baixar a partir desse momento, Ai Ogura e Deniz Oncü passaram para a 3ª e 4ªposições respectivamente. A 5:45 do final, Celestino Vietti chega a liderança da classificação com 1:41.873. Romano Fenati, Tatsuki Suzuki, Raúl Fernández e Ai Ogura vinham nas 5 primeiras posições.

Romano Fenati queria a pole com a Husqvarna tenta uma volta rápida, mas foi Tony Arbolino que tirou a liderança das mãos de Vietti com 1:41.793, a menos de 4 minutos do final. Já Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão após ter sido catapultado da sua moto na curva 5.

A 2 minutos e 20 segundos do final, Migno é ajudado pelo vácuo de Vietti e sobe para a 5ªposição.

Raúl Fernández com sua KTM consegue recuperar a liderança a 33 segundos do final, superando Tony Arbolino e conquistando a 3ªpole da carreira, igualando as 3 poles de Tatsuki Suzuki. Tony Arbolino da Spiners larga na segunda posição. Completando a primeira fila, vem o italiano Andrea Migno da VR46 que conquistou a posição na sua última volta de pista.

O líder do campeonato Albert Arenas também fez sua melhor volta com o cronometro zerado e vai largar em 4ºlugar. Bem a frente de Ai Ogura, que vai largar da 12ªposição, fechando a 4ªFila. Na segunda fila, vão largar também: Celestino Vietti da VR46 e Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, com a moto da Husqvarna (Que parece ter se dado bem nesse circuito).

Vão largar na 3ªFila: O Japonês Kaito Toba que surpreendeu e vai largar em ótima 7ªposição. Na frente de Tatsuki Suzuki que se prejudicou com a queda nos minutos finais. Completando a terceira fila, Jaume Masia, o principal piloto da Leopard Racing. Jeremy Alcoba da Gresini completou os 10 primeiros colocados, com Dennis Foggia e Ai Ogura logo atrás.

Amanhã a largada da Moto 3 será a partir das 6 horas da manhã, horário de Brasília.

Fotos:

Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini
Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.705
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’41.793
3	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’41.797
4	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’41.851
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’41.873
6	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.961
7	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.963
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’41.971
9	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’42.044
10	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.129
11	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.296
12	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’42.314
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.375
14	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.460
15	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’42.742
16	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.855
17	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.133
18	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’43.671
19	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.564
20	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.704
21	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’42.717
22	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.751
23	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’42.868
24	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.052
25	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’43.074
26	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.210
27	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.217
28	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.388
29	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’43.418
30	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.794
31	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.850

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP de Misano – John McPhee vence, Arenas cai e Ogura se aproxima da liderança

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de setembro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Sem estrutura para ter os boxes da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade partiram dos Paddocks para a pista. Na fase da repescagem, os pilotos saíram aos poucos e não em bandada para a pista.

Os primeiros pilotos a fazerem volta rápida foram Niccolò Antonelli, Deniz Oncü e Ayumi Sasaki que vieram nas 3 primeiras posições ao 10:40 da contagem regressiva de 15 minutos, mas muita gente ainda não tinha feito volta rápida.

A 8:40 do final da sessão, Fenati e Lopez mostraram a força das motos da Husqvarna e marcaram os dois primeiros tempos. Antonelli depois teve uma brilhante volta sendo totalmente atrapalhada e teve de voltar aos boxes, Já Tony Arbolino teve uma melhor sorte e marcou o segundo melhor tempo, com 1:43.550. Entre os dois pilotos da Husqvarna, que continuavam na pista baixando seus tempos.

A 5 minutos e 20 segundos do final, Fenati fez 1:43.214 e Alonso Lopez 1:43.377, na volta seguinte, Fenati baixou o tempo para 1:43.085 e Lopez 1:43.137. Os dois estavam praticamente assegurados no Q2. Faltando poucos minutos para o final, todo mundo saiu dos boxes para buscar a classificação, praticamente com 2 vagas ainda em disputa. Ayumi Sakaki subiu para o 4ºlugar a 1 minuto e meio do final.

Todo mundo conseguiu abrir uma última volta, Niccolò Antonelli chegou a fazer o terceiro tempo e entrar na zona de classificação, mas acabou engolido pelo pelotão. Tony Arbolino passou a frente e se classificou na primeira posição, Com Romano Fenati em 2º, Alonso Lopez em 3º e Ricardo Rossi da RBE Skull levando sua moto para o Q2 na 4ªposição. Darryn Binder melhorou, mas não foi o suficiente para se classificar a fase final e Antonelli caiu para a 6ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.531
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’42.603
3	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.137
4	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.203
5	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’43.307
6	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.402
7	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.571
8	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’43.595
9	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.643
10	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.889
11	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.905
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.004
13	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’44.070
14	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’44.073
15	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.109
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’44.445
17	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’44.612

Os primeiros a fazerem isso foram Ricardo Rossi, Andrea Migno e Celestino Vietti. Depois, os outros partiram para a pista sem debandada, Assim que Tony Arbolino foi para a pista com 1 minuto e meio de Q2, alguns pilotos abriram suas primeiras voltas rápidas, mas outros pilotos como a dupla da Vr46, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Raul Fernandez e Ricardo Rossi foram para os boxes ajustarem melhor suas motos.

Dos pilotos que ficaram na pista, o mais rápido era Ai Ogura com 1:42.608, melhor que muitos dos tempos no Q1. Com Rodrigo em 2º e Masia em 3º. Enquanto os outros pilotos voltavam para a pista, John McPhee (Que marcou o 4ºtempo) foi para o chão, mantendo a escrita de vitória ou chão na sua carreira, mas como um escocês, ele não desistiu e foi à luta. Romano Fenati acabou tomando a 4ªposição de McPhee.

A 5:25 do final da sessão, Suzuki, Vietti e Migno passam para 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente, deixando Arbolino para trás, que marcou uma boa volta, 20 segundos antes dos três. Ogura e Rodrigo continuavam nas 2 primeiras posições.

A 3:45 do final, Tatsuki Suzuki passou para a liderança, com 1:42.434, Andrea Migno subiu para 2º com 16 milésimos acima do japonês da SIC58. Ogura, Vietti e Rodrigo completava os 5 primeiros colocados. Arenas melhorou sua volta, mas subiu apenas para a 7ªposição.

A 1 minuto do final, todos estavam na pista, a briga pela ponta continuou até o final. A poucos segundos do final, O Argentino Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:42.419. Romano Fenati tinha feito um belo tempo, chegando a subir para a 3ªposição.

Parecia que não iriamos mais ter mudanças na frente, mas dai, Ai Ogura supera Rodrigo por 16 milésimos e acabou conquistando sua primeira pole da carreira. O piloto da Honda Asia Team, que vem na vice-liderança do campeonato tem tudo para diminuir a diferença de Albert Arenas, o líder do campeonato iria largar em 13ºlugar. Não foi um bom dia para o piloto da Aspar Martinez.

Gabriel Rodrigo da Gresini e Tatsuki Suzuki da SIC58 completam a primeira fila, dois pilotos rápidos, mas com certa inconsistência, principalmente no caso do piloto Argentino. Na segunda fila, estão largando Andrea Migno da VR46, Romano Fenati, num grande treino da Husqvarna, largando em uma importante 5ªposição e Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo.

Na terceira fila, largam Celestino Vietti da VR46, Jeremy Alcoba da Gresini e Tony Arbolino da Snipers. Completando os Top 10, vai largar Filip Salac, o outro piloto da Snipers.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’42.403
2	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.419
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.434
4	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’42.445
5	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’42.604
6	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.656
7	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’42.781
8	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.808
9	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.865
10	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.908
11	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’42.994
12	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.007
13	75	Albert Arenas	Pull&Bear Aspar Team Moto3	KTM	1’43.054
14	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’43.091
15	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’43.115
16	82	Stefano Nepa	Pull&Bear Aspar Team Moto3	KTM	1’43.198
17	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.327
18	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.718
19	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’43.307
20	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.402
21	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.571
22	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’43.595
23	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.643
24	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.889
25	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.905
26	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.004
27	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’44.070
28	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’44.073
29	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.109
30	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’44.445
31	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’44.612

Domingo teve uma das mais disputadas e apertadas da história da Moto 3, eu teve sua corrida de número 150 da sua história.

Ogura largou bem e manteve a liderança. Porém, o piloto da Honda Asia Team deixa uma brecha para Tatsuki Suzuki passar para a liderança, O piloto da SIC58 passou da 3ª para a 1ªposição em poucas curvas. Arbolino e Migno completavam os 5 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia que vinha nas 10 primeiras posições, acabou por derrubar Celestino Vietti (Vencedor da última corrida) e Raul Fernandez. Os dois deixaram a prova, mas Garcia continuou em frente. O caso seria investigado depois da corrida.

Na reta oposta, ainda na primeira volta, Gabriel Rodrigo tomou a liderança. Suzuki em 2º, Ogura caindo para 3º, Com Arbolino, Migno e Arenas, o líder do campeonato ganhou 7 posições na primeira volta.

Suzuki e Rodrigo protagonizaram a briga pela 1ªposição nas primeiras voltas. Na 3ªVolta, Suzuki voltou a liderança na reta oposta. Na começo da volta seguinte, Rodrigo voltou a ponta. Em fim, os dois ficavam reversando a ponta da corrida. Isso até Tony Arbolino superar Suzuki e passar a ficar na segunda posição. Entraria nessa disputa o sul-africano Darryn Binder, que chegou a ficar na 3ªposição após largar na 19ªposição.

Na 7ªVolta, Alonso Lopez e Ayumi Sasaki foram para o chão na curva 9, ao mesmo tempo, Suzuki foi superado por Arbolino e Binder e caiu para o 4ºlugar, mas o sul-africano queria mais, tanto é que ele superou Arbolino e passou a ser o segundo colocado. Na 8ªVolta, o irmão de Brad Binder passa Gabriel Rodrigo e assume a ponta após largar da 19ªcolocação.

Curvas depois, Rodrigo voltou a liderança e Arbolino retomou a segunda posição (Ambos superando Darryn Binder) para disputar a liderança, Enquanto que Ai Ogura se segurou para não ir ao chão, com isso, ele caiu para a 10ªposição. Outro que perdeu terreno foi Tatsuki Suzuki que recuou para a 6ªposição.

Arbolino teve que recuar para não tocar na traseira da moto de Binder. Resultado é que o piloto da Snipers recuou assim como Dennis Foggia da Leopard Racing.

Darryn Binder chegou a tomar a ponta na 11ªVolta, Na entrada da volta seguinte, Gabriel Rodrigo voltou para a ponta na metade das 23 voltas da etapa de Misano. Curvas depois, Tatsuki Suzuki tentou numa jogada passando Rodrigo e Binder de uma vez, mas acabou não conseguindo, curvas depois, foi superado pelo italiano Dennis Foggia da Leopard Racing.

Com isso, Rodrigo e Binder se aproveitaram para fugir do pelotão por um tempo, mas não iriam ficar separados por muito tempo. Nas voltas 14 e 15, Tony Arbolino, Darryn Binder e Jaume Masia e Gabriel Rodrigo disputaram a liderança, sendo que o piloto da Gresini acabou passando para a ponta na 1ªcurva da 15ªvolta. Curvas depois, Darryn Binder teve um encontro com o chão e abandonou na curva 6.

A 6 voltas do final, Jaume Masia, Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki disputavam a ponta. O piloto da SIC58 fica um pouco para trás por uns momentos. A 5 voltas do final, John Mcphee aparece na corrida, na 3ªposição, atrás apenas de Masia e Rodrigo. O Escocês em questão de meia volta superou Masia primeiro e depois passou Rodrigo, terminando a 19ªVolta na liderança.

A 3 voltas do final, Albert Arenas, Ai Ogura e Tatsuki Suzuki entrou na disputa pela vitória, na reta final de corrida, sempre os melhores pilotos dão um jeito de disputarem as primeiras posições. A 2 voltas do final, Jaume Masia assumiu de novo a liderança, já o líder do campeonato acabou indo para o chão e deixando a corrida, Além de atrapalhar o Turco Deniz Oncü. Era a chance de Ogura e dos demais diminuírem a diferença do espanhol na liderança do Mundial.

Na volta final, Masia era o líder, mas só conseguiu manter a ponta até a primeira reta oposta. 5 pilotos disputaram a ponta (Masia, Rodrigo, Ogura, McPhee e Suzuki). Ogura passou para a ponta, mas McPhee e Suzuki superaram o piloto Japonês da equipe Honda Asia Team. Os três se afastaram do resto do pelotão na metade final da 23ªVolta. Ogura conseguiu recuperar a segunda posição, e foi para cima de John McPhee. O Escocês resiste ao último ataque do vice-líder do campeonato e vence o GP de San Marino, após largar na 17ªposição. Uma grande vitória do piloto da equipe Petronas.

Ai Ogura conquista a segunda posição e passa a ficar a 5 pontos de distância para Arenas, que continua líder do campeonato, mas com sua vantagem bem mais reduzida. Tatsuki Suzuki da SIC58 completou o pódio.

Jeremy Alcoba só apareceu no final da corrida e acabou por superar Gabriel Rodrigo, ficando em 4ºlugar, Enquanto que o Argentino que chegou a liderar mais uma vez a prova acaba atrás até mesmo do companheiro de equipe. Tony Arbolino da Snipers completou os 6 primeiros colocados.

Jaume Masia que começou a última volta em 1º se deu mal e caiu para o 7ºlugar na bandeirada final, Seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez um bom trabalho no final de semana. Dennis Foggia da Leopard Racing e Andrea Migno da VR46 completa os 10 primeiros colocados. O piloto Ricardo Rossi marcou seus primeiros 3 pontos no campeonato após ficar na 13ªposição. A diferença entre os 15 primeiros colocados foi de apenas 2.239 milésimos de segundo.

Fotos:

Resultado Final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano – 23 Voltas – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	39’48.952
2	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.037
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.232
4	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 0.393
5	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 0.490
6	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.543
7	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 0.833
8	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.928
9	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.976
10	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 1.121
11	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.554
12	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 1.691
13	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 1.921
14	82	Stefano Nepa	Pull&Bear Aspar Team Moto3	KTM	a 1.961
15	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 2.239
16	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 3.927
17	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 8.517
18	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 11.399
19	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 11.679
20	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 11.835
21	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 18.331
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 18.598
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 18.891
24	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 41.938
25	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 1’01.077
	75	Albert Arenas	Pull&Bear Aspar Team Moto3	KTM	a 2 voltas
	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 9 voltas
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 17 voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 17 voltas
	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 23 Voltas
	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP