GP da Argentina – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Após a segunda sessão de treinos livres, 10 minutos depois começou a repescagem com os 14 piores colocados juntando os tempos das duas sessões. Francesco Bagnaia acabou ficando de fora dos 10 primeiros colocados na soma dos tempos e agora teria que enfrentar essa dura etapa, mas com o favoritismo para uma das 2 vagas ao Q2. Miguel Oliveira, vencedor do GP da Indonésia também caiu na repescagem e era outro favorito a uma das vagas para o Q2.

Mas isso não significava que as vagas estavam garantidas, eram Takaagi Nakagami, Enea Bastianini e Franco Morbidelli são fortes concorrentes e com condições para brigarem pela classificação. O piloto ítalo-brasileiro que precisava sair da má fase que se encontra foi o primeiro a sair para a pista. Com 1 minuto de sessão, Francesco Bagnaia foi o último a sair para a pista.

Morbidelli fez uma volta muito lenta. Takaagi Nakagami foi para a ponta (1:38.913) com Enea Bastianini a 14 milésimos atrás do japonês, com 4 minutos de sessão.  Fabio di Giannantonio fez um bom tempo e marcou o terceiro tempo, bom começo para os pilotos da Gresini . A 9 minutos e meio do final, Miguel Oliveira e Pol Espargaró marcaram o 3º e 4ºtempos.

Os pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Por enquanto, nada de Bagnaia aparecer na briga. O piloto da Ducati foi para a pista a 6 minutos e meio do final do Q1. Ou era agora ou Bagnaia iria largar no pelotão de trás, que não seria nada bom para o vice-campeão de 2021. A menos de 5 minutos do final, todo mundo foi para a pista com exceção de Alex Marquez.

Bagnaia correspondeu em sua volta rápida, com 1:38.610 passou a liderança a 3 minutos do final. Marco Bezzecchi sentiu o gosto de passar a segunda posição, mas Takaagi Nakagami melhorou sua marca e tratou de recuperar a liderança.

A 2 minutos do final, Pol Espargaró marca o melhor tempo (1:38.523) e tira Bagnaia da zona de classificação. O piloto da Honda Repsol honrava seu lugar como companheiro de Marc Marquez. Depois disso, ninguém mais conseguiu melhorar a ponto de tirar Pol e Nakagami do Q2. Enea Bastianini chegou perto de Nakagami, mas ficou a apenas 65 milésimos da 2ªposição.

Classificaram dois pilotos com motos da Honda. Para Francesco Bagnaia tudo acabou mal, o 4ºlugar o eliminou da classificação. Ou seja, mais um dia ruim para o vice-campeão de 2021 que larga na 14ªposição na corrida de domingo. A classificação também não foi boa para Franco Morbidelli que ficou apenas o 5ºlugar.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’38.501
2 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’38.523
3 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’38.566
4 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.610
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.805
6 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.871
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.877
8 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’38.938
9 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’39.095
10 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’39.126
11 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.153
12 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.159
13 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’39.380
14 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 01’39.487

Logo que começa o Q2, Brad Binder, o guepardo sul-africano e Marevick Viñales foram para a pista, guiando Nakagami para entrar na pista. Quando o cronometro deu 1 minuto, começaram a sair os pilotos para a pista. Enquanto Binder e Viñales abre a volta, Aleix Espargaró e Joan Mir continuar nos boxes.

Mir saiu com 3 minutos e 30 segundos de sessão. 10 segundos depois, Viñales fez um bom tempo 1:38.886, mas não demorou muito para Jorge Martin levar a Pramac a liderança a 10:30 do final da sessão. Miller foi indo para a segunda posição e logo depois, o australiano cai na curva 1, quase de imediato.

20 segundos depois, Aleix Espargaró marca 1:38.108 e vai para a liderança da sessão, superando em muito o tempo de Martin. Fabio Quartararo marcou uma boa volta e passou a ser o terceiro colocado. Miller cai para 4º e Luca Marini marcou o 5ºtempo. A maioria dos pilotos voltaram para os boxes (na metade da sessão).

Já Johann Zarco fez mais uma volta rápida e foi recompensado pela insistência, passando da 9ª para a 5ªposição. Segundos depois, Alex Rins passa para a 5ªposição e Joan Mir passa para a 7ªposição deixando Zarco no meio dos pilotos da Suzuki.

Esses pilotos voltaram para os boxes logo depois dessa tentativa. Aleix Espargaró estava levando a Aprilla a pole position a 6 minutos do final. Quase ao mesmo tempo, Quartararo e Nakagami foram os primeiros a voltarem para a pista.

Pol Espargaró que não tinha volta cronometrada foi para a pista a 5 minutos do final, praticamente os outros pilotos foram para a pista, a caça do piloto da Aprilla. Quartararo foi com tudo para melhorar seu tempo, mas acabou sendo atrapalhado por Jack Miller e ele mesmo abortou sua volta. Esse incidente foi anotado para a investigação. O campeão do Mundo de 2021 foi para a batalha de novo e começar uma nova volta.

Nos minutos finais, Jorge Martin foi para a liderança com 1:37.839, a 1 minuto e 20 segundos do final. Luca Marini ao mesmo tempo foi para a 3ªposição. Aleix Espargaró foi com tudo para recuperar a pole, e foi exatamente o que ele fez. Com a volta de 1:37.688, Aleix Espargaró conquista a pole position. O espanhol vinha em ótimo final de semana e buscava a sua primeira vitória da carreira e a primeira vitória da Aprilla na categoria principal.

Jorge Martin leva a Ducati da equipe Pramac a 2ªposição e surpreendentemente, Luca Marini leva a moto da VR46 a uma ótima 3ªposição, completando a primeira fila, superando vários favoritos a pole.

Pol Espargaró fez um ótimo papel como principal piloto da Honda em Termas de Rio Hondo e  vai largar na 4ªposição. Logo a seguir, o espanhol Marevick Viñales parece ter se acertado com a Aprilla. Fabio Quartararo não conseguiu entrar na briga pela pole position, seu melhor tempo foi o suficiente para levar o piloto da Yamaha até a 6ªposição no grid de largada.

Alex Rins e Joan Mir ficaram com a 7ª e 8ªposições. Posições boas para a Suzuki, mas não as ideias para lutar por uma vitória. Johann Zarco completa a 3ªfila. O Guerreiro Takaagi Nakagami acabou levando a LCR Honda á uma ótima 10ªposição e vai comandar a 4ªfila. Jack Miller que caiu após completar a primeira volta e Brad Binder (que tinha tudo para fazer uma volta brilhante na sua última tentativa, mas errou na terceira parcial e jogou a volta no lixo) com a KTM completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’37.688
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 01’37.839
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.119
4 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’38.165
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’38.196
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.281
7 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’38.455
8 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’38.516
9 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 01’38.537
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’38.576
11 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.584
12 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.932
13 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’38.566
14 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.610
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.805
16 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.871
17 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.877
18 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’38.938
19 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’39.095
20 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’39.126
21 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.153
22 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.159
23 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’39.380
24 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 01’39.487

O domingo foi de consagração ao espanhol Aleix Espargaró, após tanto tempo de categoria acabou por fim colocando seu nome na história, conquistando a sua primeira vitória e levando a Aprilla a vencer pela primeira vez na categoria principal do Mundial de Motovelocidade. Porém, não foi uma vitória fácil. Sabia como foi esse importante momento da história da MotoGP.

Na largada, Aleix Espargaró não foi bem e perdeu a liderança para Jorge Martin. O surpreendente Luca Marini manteve a terceira posição. Pol Espargaró, Rins, Viñales, Quartararo, Mir, Nakagami e Zarco completavam as 5 primeiras posições.

Em poucas curvas, Martin abriu uma bela vantagem sobre os demais adversários. No final da volta, Takaagi Nakagami em ótimo final de semana, passou da 9ª para a 6ªposição. Quem não começou muito bem foi Fabio Quartararo, largando da 6ªposição acabou perdendo 7 posições e caindo para a 13ªposição.

No terço final de 2ªVolta, Pol Espargaró supera Luca Marini e pula para a 3ªposição. Lá na frente, Martin já estava com Aleix Espargaró na sua cola. Os dois da frente abriam 1 segundo sobre Pol, Marini, Rins, Mir e Viñales, os 5 que formavam o 2ºpelotão. Mais atrás, Quartararo lutava com Zarco pela 12ªposição. Ainda mais atrás, Francesco Bagnaia vinha pior ainda, na 15ªposição. Andrea Dovizioso estava nos boxes, com problemas na sua Yamaha. O começo de Dovi na RNF não estava sendo nada fácil.

Na 5ªVolta, Quartararo passou Zarco por fora, uma bela ultrapassagem do piloto da Yamaha sobre o piloto da Pramac. Na reta oposta, Zarco deu o troco no fim da reta oposta e recuperou a posição. Porém, no começo da volta seguinte (Curva 2), Zarco encontrou o chão e abandonou a corrida.

Na 6ªVolta, os pilotos da Suzuki (Rins e Mir) passaram Luca Marini e passaram a 4ª e 5ªposições. Na 7ªvolta, Alex Rins foi para cima de Pol Espargaró. A pressão deu certo, pois Pol errou e Rins passa a ser o 3ºcolocado na metade final da volta. Lá atrás, problemas com Franco Morbidelli, que tiraram o piloto da Yamaha da disputa.

Lá na frente, Jorge Martin se mantem firme na frente de Aleix Espargaró. Enquanto isso, Luca Marini vinha com dificuldades para manter-se a frente de Marevick Viñales. Na verdade, o jovem piloto da VR46 ainda não tinha uma moto competitiva para brigar pelas primeiras posições. Logo atrás de Marini e Viñales, vinha Francesco Bagnaia em 8ºlugar. O piloto da Ducati fazia uma bela corrida de recuperação após começo bem ruim.

No começo da 10ªVolta, Aleix Espargaró erra a curva 1 e Martin ganha um folego na frente. Na mesma volta, Viñales se livra de Marini e leva a 6ªposição. Agora era Bagnaia que pressionava o 1ºpiloto da VR46.

No começo da 15ªVolta, Pol Espargaró acabou indo para o chão, e para o chão foi-se as esperanças de bom resultado para a Honda na Argentina. Alex Rins que já vinha abrindo agora ficava mais tranquilo na 3ªposição. Após essa queda, a classificação era: Martin, Aleix, Rins, Mir, Viñales, Bagnaia, Brad Binder, Marini, Bastianini e Quartararo são os 10 primeiros colocados. Nakagami, Oliveira, Bezzecchi, Miller e Alex Marquez completavam a zona de pontuação.

Aleix Espargaró voltou a chegar em cima de Jorge Martin, o piloto de 32 anos e de 280 GPs estava decidido a vencer pela primeira vez no Mundial de Motovelocidade. Enquanto isso, Bastianini pressiona Marini, buscando manter a liderança do Mundial. O piloto da Gresini conseguiu passar com facilidade, mas ao fazer a curva, Enea espalha demais e acaba perdendo várias posições. Melhor para Fabio Quartararo que teria a chance de tomar a 8ªposição de Marini.

A menos de 9 voltas do final, Aleix parte para cima de Martin. Na volta seguinte, Aleix faz a manobra certinha para passar na reta oposta, mas ao fazer a curva, o piloto da Aprilla perde a trajetória e Martin aproveita para retornar à liderança. Ao final da 18ªVolta, Quartararo passou Marini, dessa forma o francês esta na 8ªposição.

Na volta 20, Aleix tentou novamente passar Martin pela reta oposta e acontece à mesma história da tentativa anterior e novamente Martin recupera a liderança. O impressionante é ver o quanto a Aprilla estava rápida, mas Aleix precisava acertar a curva seguinte a reta oposta para definir a corrida a seu favor.

Determinado a acertar a manobra, Aleix Espargaró pegou o vácuo de Jorge Martin e dessa vez a manobra acaba sendo executada com sucesso. Agora Aleix tinha a liderança em suas mãos a 4 voltas e meia do final. Nunca um piloto da Aprilla esteve tão perto de uma vitória na principal categoria do Mundial.

Martin ainda tentava tirar algum coelho da cartola nas voltas finais. Porém, Aleix Espargaró abriu vantagem suficiente para levar a Aprilla a vitória. A tão sonhada 1ªvitória da equipe e a sua primeira vitória na carreira, após 284 Grandes Prêmios disputados. Aleix Espargaró de 32 anos de idade em fim venceu uma corrida pelo Mundial de Motovelocidade.

Após a corrida, Aleix se emociona com o seu feito. Foi um final de semana totalmente dele e seria injusto que a vitória não fosse dele. Jorge Martin acabou liderando a maior parte da corrida, resistiu como pode, mas não deteve o ímpeto do piloto da Aprilla e acabou ficando na 2ªposição, seu primeiro resultado positivo na temporada 2022 que tinha sido até agora com quedas nas 2 primeiras corridas do ano.

Alex Rins fechou o pódio com sua Suzuki, em bela corrida, assumindo a 3ªposição no primeiro terço de prova e de lá não saiu até a bandeirada. Ao contraio de 2021, Rins parece ter se acertado e parece que vai fazer uma boa temporada. Seu companheiro de equipe, Joan Mir ficou em 4ºlugar, Mostrando que piloto a Suzuki tem, só falta um pouco mais de Moto para poder disputar por vitórias nas corridas.

Francesco Bagnaia fez uma ótima corrida de recuperação, largando da 13ªposição e de um começo de prova ruim, o piloto da Ducati se recuperou bem e terminou o dia na 5ªposição. Brad Binder não chamou muita a atenção de ninguém, mas conseguiu fazer uma corrida consistente e salvou uma 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares na classificação do campeonato.

Marevick Viñales dava dando pinta de um bom resultado, mas acabou perdendo 2 posições no final e terminou o dia na 7ªposição. Um bom resultado? Sim, mas ao ver que seu companheiro venceu a corrida, esse resultado acaba sendo bem ofuscado. Apesar de um começo bem ruim, Fabio Quartararo acabou salvando a 8ªposição.

Marco Bezzecchi fez uma excelente corrida, ao contraio do companheiro de equipe, o estreante da VR46, com uma moto menos desenvolvida que a moto de Luca Marini,  largando na 17ªposição. Ou seja, tudo jogava contra, mas Bezzecchi teve uma recuperação brilhante e terminou o dia na 9ªposição. Enea Bastianini acabou o dia em modesta 10ªposição e acabou perdendo a liderança do Mundial para Aleix Espargaró.

Luca Marini teve um domingo para esquecer. Até se esperava que fosse mais para trás, mas terminar o dia na 11ªposição e ficar atrás de Bezzecchi é um golpe duro para quem deveria ser o primeiro piloto da VR46.

Takaagi Nakagami da LCR Honda, Miguel Oliveira da KTM, Jack Miller da Ducati e Alex Marquez da LCR Honda completaram a zona de pontuação. O vencedor do GP da Indonésia e o australiano da equipe oficial da Ducati tiveram corridas péssimas, muito longe dos bons resultados que ambos obtiveram na etapa passada.

Resultado Final da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 25 Voltas – MotoGP

pos piloto equipe moto tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 41’36.1980
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati a 0.807
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.330
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.831
5 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 5.840
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 6.192
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 6.540
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 10.215
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 12.622
10 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati a 12.987
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 13.962
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 14.002
13 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 14.456
14 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 14.898
15 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda a 23.472
16 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 25.862
17 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 28.711
18 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 28.784
19 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda a 31.943
20 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 3 voltas
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati a 3 Voltas – acidente
44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 11 voltas – acidente
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 18 voltas
5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati a 20 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Argentina – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A categoria intermediária começou sua classificação com um Q1 com o norte-americano Cameron Beaubier o principal favorito a uma das 4 vagas para disputar o Q2. Após 1 minuto de espera, todos foram para a pista, agora os pilotos tinham que aproveitar cada segundo que restava.

Com quase 5 minutos de sessão, o italiano Lorenzo Dalla Porta vinha na frente, seguido de Zonta van der Goodberch da RW Racing, Jeremy Alcoba da Intact GP e Simone Corsi da MV Agusta completando os 4 primeiros colocados.

Na volta seguinte, o holandês Zona van der Goodberch de apenas 16 anos foi para a ponta, com 1:44.213, apenas 31 milésimos a frente de Dalla Porta. Simone Corsi deu um belo pulo e foi para a 3ªposição. E Marcel Schrotter completava a zona de classificação a 8 minutos do final. O dono da casa, Gabriel Rodrigo vinha em 5ºlugar, mas a quase 250 milésimos de Schrotter, ainda longe do tempo do piloto alemão.

A 6:25 do final, Marco Ramirez puxa o tapete de Marcel Schrotter e passa a 4ªposição. Outro que superou o piloto alemão, Manuel Gonzalez foi para a 5ªposição. Já fora da zona de classificação, Schrotter precisava responder a altura… e foi exatamente que ele fez, marcou 1:44.397 e pulou da 6ª para a 3ªposição.

A 4:30 do final, Cameron Beaubier começa a confirmar o seu favoritismo, passa para a ponta e leva com ele Manuel Gonzalez que passa a segunda posição. Isso deixa ameaçadas as classificações de Van der Goodberch e Dalla Porta para o Q2. Schrotter melhorou sua marca, mas não saiu da 5ªposição. O piloto da Intact GP vinha 144 milésimos atrás do piloto da Italtrans.

Zonta van der Goorbergh flertou com o melhor tempo, mas acabou ficando em 3ºlugar, mas melhorando sua marca a apenas 53 milésimos de Beaubier.

Dalla Porta estava na bolha, mas garantindo a sua vaga ao Q2, até que Schrotter tirou uma volta da sua cartola e pulou para 4º, com o cronometro zerado. O 1:44.199 foi o suficiente para Schrotter tomar a última vaga e eliminar Dalla Porta da classificação. O piloto da casa ficou com a 6ªposição, seguido dos dois pilotos da MV Agusta (Corsi e Ramirez). Salac da Gresini e Antonelli da VR46.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’44.132
2 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’44.156
3 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’44.185
4 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’44.199
5 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’44.244
6 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’44.390
7 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’44.431
8 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’44.445
9 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’44.501
10 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’44.521
11 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’44.652
12 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’44.671
13 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’44.798
14 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’44.798
15 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’44.876

Sam Lowes e Manuel Gonzalez foram os primeiros a entrarem na pista, com 1 minuto de sessão. Os outros pilotos começaram a entrar, mas aos poucos, sem muita pressa. Vietti entrou com 1 minuto e 30 segundos de sessão. Os dois pilotos da KTM Ajo entram com 2 minutos de sessão.

Com 3 minutos de sessão, Fermin Aldeguer da Speed UP entra na pista, como um dos favoritos a pole.

Sam Lowes marcou o primeiro tempo da sessão com 1:44.079 com 4 minutos e 30 segundo de sessão. Ogura vinha em uma grande volta, mas errou no terceiro setor e perdeu a chance de passar a liderança. Essa liderança foi para Bo Bendsneyder da SAG, seguido de Aron Canet da Pons. Ainda assim Ogura passou para a 3ªposição.

Bendsneyder e outros pilotos vinham em voltas melhores do que as primeiras voltas. Manuel Gonzalez passou a liderança e Somkiat Chantra, embalado pela vitória na Indonésia passou a segunda posição, com 8 minutos e 20 segundos de sessão pela frente. Aron Canet faz bom tempo e mantem à terceira posição.

20 segundos depois, Celestino Vietti bota a ordem da casa e marca 1:43.758 e passa a ser o primeiro colocado, mas isso não foi o ponto final da sessão, pelo contraio, fez com que os adversários fossem atrás… E de fato, não só foram como conseguiram superar Vietti. Primeiro foi Augusto Fernandez a 7:20 do final e 35 segundos depois, Fermin Aldeguer passou para a liderança com 1:43.437, o jovem espanhol colocando a Boscoscuro no topo da tabela.

Augusto Fernandez em segundo vinha buscando recuperar a liderança, com uma ótima volta até o 3ºsetor, mas perdendo tempo no último dos 4 setores, o piloto da equipe Ajo não consegue se quer melhorar sua marca. Enquanto isso, a 5:30 do final, Tony Arbolino subiu para a terceira posição. Albert Arenas vinha em uma ótima 4ªposição, seguido de Bendsneyder, Ogura, Vietti, Gonzalez, Lowes e Dixon nas 10 primeiras posições.

Jake Dixon tinha tudo para assumir a liderança, mas perdeu tempo no último setor e perdendo a chance, mas pelo menos o britânico deu um salto da 10ª para a 5ªposição a 4 minutos do final. Fermin Aldeguer melhorou sua marca (1:43.306) e aumentou suas chances de conquistar a pole position. A menos de 3 minutos do final, Chantra subiu da 13ª para a 6ªposição e Ogura subiu da 8ª para a 7ªposição.

Vietti foi para uma última tentativa de melhorar seu tempo. Seu esforço levou o piloto da VR46 a subir 3 posições, passando a 6ªposição a 1 minuto do final.

Fermin Aldeguer não teve sua liderança ameaçada, o piloto da Speed UP conquista a pole position, confirmando o favoritismo que teve através das sessões dos treinos livres onde conseguiu o melhor tempo. O piloto espanhol vai ter uma dura missão de superar seus adversários com a moto da Kalex, que tem esmagadora maioria do grid da Moto 2. O espanhol Augusto Fernandez da KTM Ajo e o italiano Tony Arbolino da Marc VDS completam a primeira fila.

Dia muito bom para os pilotos da Aspar Martinez, Albert Arenas e Jake Dixon vão largar na 4ª e 5ªposições. O líder do campeonato Celestino Vietti vai completar a segunda fila, na 6ªposição. Vindo da vitória na Indonésia, Somkiat Chantra larga na 7ªposição, seguindo por Ai Ogura, companheiro de equipe do tailandês na Honda Asia Team e pelo Holandês Bo Bendsneyder da SAG. Os três formaram a 3ªfila.

Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 vai largar em uma ótima 10ªposição, na frente de Sam Lowes que deixou a desejar no sábado. Aron Canet vai fechar a 4ªfila, o piloto da Pons foi outro que não foi muito bem na classificação.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’43.306
2 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’43.456
3 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’43.513
4 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’43.615
5 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’43.622
6 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’43.645
7 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’43.671
8 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’43.710
9 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’43.727
10 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’43.761
11 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’43.787
12 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’43.810
13 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’43.839
14 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’44.068
15 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’44.189
16 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’44.189
17 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’44.205
18 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’44.554
19 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’44.244
20 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’44.390
21 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’44.431
22 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’44.445
23 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’44.501
24 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’44.521
25 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’44.652
26 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’44.671
27 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’44.798
28 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’44.798
29 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’44.876

Na categoria intermediaria, mais uma bela exibição de Celestino Vietti que conquistou sua 2ªvitória na moto 2 e na temporada, consolidando a liderança no Mundial. Os dois pilotos da Honda Asia Team completaram o pódio.

Na largada, o jovem Fermin Aldeguer larga bem e segura à liderança. A corrida termina cedo para Augusto Fernandez que tomou por trás da Moto de Ai Ogura e caiu na primeira curva. Manuel Gonzalez que foi tão bem na classificação acabou prejudicado pela queda de Fernandez e caiu para as últimas posições.

Aldeguer na frente, seguido de Tony Arbolino da Marc VDS, Celestino Vietti da VR46, Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Albert arenas da Aspar Martinez. Sean Kelly da American Racing e Niccolò Antonelli da VR46 foram ao chão e abandonaram a prova. Um começo difícil para ambos na moto 2.

Ao final da 1ªVolta, Vietti já chega pra cima de Arbolino e sem perda de tempo passou para 2º após superar o piloto da Marc VDS. Canet passou Arenas e subiu para a 5ªposição. Na segunda volta, Zonta van der Goodberch caiu. No começo da 3ªvolta, Chantra passou Arbolino e pulou para a terceira posição. O italiano da Marc VDS passou a sofrer pressão de Canet que estava muito rápido. Sem perder muito tempo, na última curva, Aron Canet passa Arbolino e assume a 4ªposição.Um pouco mais a frente, Vietti chegou em Aldeguer e não demorou muito para assumir a liderança, no começo da 4ªvolta (Curva 1).

Depois da ultrapassagem, o líder do campeonato esperava abrir vantagem para o atrevido piloto da Speed UP, mas Aldeguer não estava longe e não queria desistir da ponta. Os dois abriram quase 8 décimos para Somkiat Chantra (3ªposição). Canet e Arbolino completava as 5 primeiras posições. Ai Ogura vinha em 6º e completando os 10 primeiros? Dixon, Bendsneyder, Arenas e Beaubier. Alessandro Zacconi da Gresini estava nos boxes, com sérios problemas mecânicos na sua moto.

Andando do jeito que ele gosta, Pedro Acosta vinha na 10ªposição. O campeão da Moto 3 ainda estava se adaptando ao estilo da moto 2. Ao começar a 7ªVolta, Ai Ogura já estava com a 5ªposição em suas mãos. A Marc VDS não estava em uma corrida feliz, Sam Lowes vinha na 12ªposição.

Ao final da volta, Vietti perde a curva e ao voltar para a trajetória, toca em Fermin Aldeguer que vai ao chão e abandona a prova. O lance poderia dar em punição ao piloto da VR46, já que foi visível o erro de trajetória, a volta e o toque que fez o piloto da Speed UP caísse.

Se não tivesse punição, Vietti estava mais tranquilo na frente, mas Chantra vinha chegando na briga, com 9 décimos atrás do piloto italiano. Aron Canet era o terceiro, Ai Ogura e Tony Arbolino completavam os 5 primeiros colocados.

Chantra vai para cima de Vietti, embalado após sua primeira vitória no GP passado. No final da volta 11, Vietti espalha e Chantra aproveita para tomar a liderança. Poderia esse ser o lance da corrida e o tailandês poderia abrir vantagem para Vietti, mesmo com a pressão do piloto italiano. Ao final da 12ªvolta, no mesmo ponto, Chantra erra o ponto da curva e Vietti volta a liderança.

Nesse meio tempo, Filip Salac foi para o chão (no primeiro setor da volta anterior) e abandonou a prova. Era fim de corrida para a Gresini, o outro piloto da equipe, Alessandro Zacconi acabou abandonando com problemas mecânicos na sua moto. Na metade da 12ªVolta, Ai Ogura passou Aron Canet e pulou para a 3ªposição.

Chantra tenta voltar para a batalha pela vitória. Enquanto isso, Ogura não tinha o pódio assegurado a 10 voltas do final. Arbolino em 5º estava ficando para trás. Mais atrás, Jake Dixon da Aspar Martinez tentava chegar no pelotão da frente, mas ainda tinha 2 segundos para tirar de Arbolino para chegar na disputa.

Canet passou Ogura no final da 14ªvolta e voltou à terceira posição. Esse pega pelo pódio iria continuar, o piloto japonês não estava disposto a se entregar sem lutar.

Após muita pressão, Ogura consegue superar Canet. Ao final da 17ªVolta, piloto da Honda Asia Team voltava ao pódio. Agora era Canet que iria para a caça e Ogura seria o alvo do piloto da Pons. Mais atrás, No 1 terço da 18ªvolta, Acosta passou Bendsneyer e subiu para a 7ªposição. Até aquele momento, era o melhor resultado do piloto da Ajo na Moto 2. Na volta seguinte, foi a vez de Arenas superar o piloto principal da SAG.

Para a tristeza dos argentinos, Gabriel Rodrigo caiu a 4 voltas do final e não consegue completar a corrida em sua casa. Mas os olhos do mundo estavam na disputa entre Ogura e Canet pelo pódio. Na frente, Chantra se aproxima de Vietti, visando um último ataque pra cima do piloto da VR46. A 3 voltas do final, Jake Dixon passa Tony Arbolino e sobe para a 5ªposição. Jorge Navarro e Lorenzo Dalla Porta acabaram encontrando o chão na 21ªvolta.

Vietti abre 1 segundo a frente de Chantra, o suficiente para administrar a sua vitória e foi assim que ele fez. 2ª Vitória de Celestino Vietti em 3 corridas disputadas. Dando o recado de que brigaria pelo título dessa temporada. Quem quisesse brigar com ele, teria que desde de já correr atrás do prejuízo, pois Vietti já tinha 70 pontos conquistados em 75 pontos disputados.

Novamente com ótima atuação, Somkiat Chantra foi o único a conseguiu ameaçar a vitória de Vietti. Não resta a menor dúvida que o 2ºcolocado do GP da Argentina vive seu melhor momento da carreira.

Ai Ogura e Aron Canet brigaram até a curva final pelo último lugar no pódio. Na volta final, Canet chegou a passar por 2 vezes Ogura, mas o japonês conseguiu voltar a frente nas duas oportunidades e acabou conquistando a 3ªposição e o duplo pódio para a Honda Asia Team. Canet acabou ficando com a 4ªposição, dessa vez o espanhol acabou fora do pódio.

Jake Dixon fez uma bela corrida e foi galgando posições com o decorrer da corrida e acabou o dia em uma significativa 5ªposição. Tony Arbolino começou muito bem, mas não tinha rendimento para lutar pelos primeiros lugares. Ainda por cima, foi superado por Dixon e o piloto italiano teve de se contentar com uma modesta 6ªposição. Porém, foi o melhor que a Marc VDS pode fazer no domingo. Sam Lowes, não passou de uma deplorável 10ªposição.

Pedro Acosta teve seu melhor final de semana na Moto 2, ignorando as ordens da equipe, o espanhol acabou pilotando do jeito que ele gosta de pilotar e acabou colhendo uma boa 7ªposição. Albert Arenas chega em 8ºlugar e dá mostras de evolução na categoria intermediária. O holandês Bo Bendsneyder fez uma boa corrida, pena que no final perdeu posições para Acosta e Arenas, isso rebaixou o piloto da SAG para a 9ºposição. Nada deu certo para Sam Lowes, uma classificação fraca e uma corrida também fraca levaram o britânico para a 10ªposição, se afastando da briga pelo título.

Cameron Beaubier ficou em 11º, em uma corrida solitária, sem ameaçar ninguém, mas sem ser ameaçado por Marcel Schrotter da Intact GP (12ºcolocado).

Joe Roberts da Italtrans, Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 e Marcos Ramirez da MV Agusta completaram a zona de pontuação. Destaque para Manuel Gonzalez que se recuperou do atraso que teve na primeira volta e ainda assim conseguiu marcar pontos. Marcos Ramirez levou a MV Agusta para o primeiro ponto na temporada.

Resultado Final da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 23 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 39’44.0980
2 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 1.538
3 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 5.703
4 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 5.880
5 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 6.584
6 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 7.538
7 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 12.177
8 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 12.418
9 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 13.656
10 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 14.254
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 20.077
12 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 25.736
13 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 28.317
14 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 29.784
15 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 30.270
16 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 37.884
17 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 37.956
18 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 38.325
19 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 1:04.858
9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 3 Voltas – Acidente
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 3 Voltas – Acidente
2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 4 Voltas – Acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 12 Voltas – Acidente
61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 16 Voltas – Mecânico
54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 17 Voltas – Acidente
84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 22 Voltas – Acidente
37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 23 Voltas – Acidente
28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 23 Voltas – Acidente
4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 23 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Indonésia – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Com a pista de Mandalika um pouco melhor e mais seca, os pilotos foram para a repescagem. Os dois pilotos da IntactGP foram os primeiros pilotos a entrarem na pista. Em 1 minuto, todos os 16 pilotos já tinham entrado no campo de batalha.

O norte-americano Sean Dylan Kelly foi para o chão na primeira tentativa de volta. O novato ainda sofre pelo noviciado em sua carreira. Após as primeiras marcas de tempo marcadas, as 4 vagas estavam nas mãos de Jeremy Alcoba, Zonta van der Goodbergh, Ai Ogura e Marcel Schrotter.

Com 9 minutos e 30 segundos do final, Schrotter assume a liderança com o tempo de 1:38.041, superando seu companheiro Jeremy Alcoba que esta na segunda posição. Filip Salac e Alessandro Zacconi da Gresini completavam os Top 4. 20 segundos depois, Joe Roberts pula para a ponta, entrando na casa do 1 minuto e 37 segundos (1:37.981).

A 9 minutos do final, tudo muda na classificação. Bo Bendsneyder faz uma excelente volta de 1:36.738, passando a liderança e possivelmente colocando o piloto da SAG perto do Q2. Somkiat Chantra, Ai Ogura e Barry Baltus foram muito rápidos e passaram a ocupar as 2ª, 3ª e 4ªposições respectivamente. O antigo líder do Q1, Joe Roberts caiu para 6ªposição, Marcel Schrotter e Jeremy Alcoba vinha logo atrás.

A 8 minutos do final, Zacconi vai para o chão. É outro piloto que paga pelo noviciado na Moto 2. Na metade da sessão, Barry Baltus subiu da 4ª para a segunda posição, superando os dois pilotos da Honda Asia Team. Por causa do trafego, Bendsneyder e Chantra acabaram abortando voltas muito rápidas.

Jeremy Alcoba precisava voltar a zona de classificação e foi para uma nova volta rápida e conseguiu, mas ainda não o bastante para ficar entre os 4. A 4 minutos e 25 segundos do final, Simone Corsi fez uma ótima volta e passou para a segunda posição. Posição que estava com Barry Baltus, mas que acabou tendo sua volta cancelada e caiu para a 8ªposição. O piloto belga da RW Racing foi atrás do prejuízo para recuperar sua posição entre os 4. Foi o que ele conseguiu, marcou o 4ºtempo, mas foi engolido por Jeremy Alcoba que passou a ser o 3ºcolocado.

Ao final da sessão, Somkiat Chantra acabou sendo o mais rápido, com uma bela volta de 1:36.464 dada a 2 minutos e meio do final da sessão. O tailandês vai para o Q2 junto de Bo Bendsneyder da SAG, Jeremy Alcoba da IntactGP e de Simone Corsi da MV Agusta.

Joe Roberts ficou a 23 milésimos de Corsi. Ai Ogura e Marcel Schrotter deixam a desejar e vão ter trabalho para a corrida no domingo.

 

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.464
2 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.738
3 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.870
4 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’36.882
5 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.905
6 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’36.908
7 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’36.913
8 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.033
9 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.218
10 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.436
11 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.582
12 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.625
13 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’37.843
14 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’38.066
15 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’38.609
16 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex Sem Tempo

Ao contraio do Q1, os pilotos foram bem vagarosos para entrarem na pista. Fermín Aldeguer da Speed UP e Manuel González da Master Camp Team foram os primeiros a saírem para a pista. Um deles teve problemas na sua moto, Manuel González acabou deixando a sessão muito cedo.

Celestino Vietti vai para a pista, com 2 minutos e meio de sessão. Os dois pilotos da KTM Ajo saíram 30 segundos depois. Outro que teve problema na 1ªtentativa de volta foi Jorge Navarro, mas nesse caso foi por causa de uma queda que inviabilizou a participação dele no restante da sessão.

Aldeguer fez a primeira volta da sessão e foi engolido pela concorrência. A liderança foi para as mãos de Somtiak Chantra com 1:36.275, seguido de Albert Arenas e Bo Bendsneyder. A liderança do piloto da Honda Asia Team durou por um bom tempo. Nesse meio tempo, Cameron Beaubier e Albert Arenas tiveram encontro com o chão do circuito Indonésio.

Aron Canet fez uma boa volta a 8:15 do final e subiu para a 3ªposição. Sam Lowes marcou o 5ºtempo e partiu para uma nova volta e foi nessa volta que o piloto britânico passou para a liderança (1:36.124), com 6:50 do final do Q2, mas foi destronado pelo compatriota Jake Dixon a 5 minutos do final, com 1:35.799. Uma ótima marca do piloto recém-chegado da Aspar Martinez. Augusto Fernandez superou Albert Arenas em confronto direto e passou a ser o 3ºcolocado, entrando na 1ªfila. Porém, o piloto da KTM Ajo emplacou uma volta mais rápida e superou Lowes, passando para a segunda posição, com 2 minutos e 35 segundos do final.

Nos minutos finais, pouca coisa muda, a não ser Chantra que subiu para a 4ªposição e Pedro Acosta caindo a 1 minuto e 30 segundos do final. Com o cronometro zerado, o britânico Jake Dixon conquistou a 1ªpole da carreira na moto 2. Uma surpresa, pois Dixon não é um dos cotados a brigar pelas primeiras posições, mas esta querendo mudar essa imagem a partir dessa temporada. Vão compor a primeira fila, o espanhol Augusto Fernandez da KTM Ajo e que me parece que terá de ser o primeiro piloto da equipe até que Pedro Acosta possa se adaptar a Moto 2. Sam Lowes da Marc VDS em 3º, completa a primeira fila.

Somkiat Chantra que não disputou a primeira corrida do ano vai abrir a 2ªfila, em uma impressionante 4ºposição, depois de passar por uma dura repescagem para entrar no Q2 e fazer um bom resultado como aconteceu. Bo Bendsneyder em 5º é outra surpresa, não por ele, mas pela SAG não ser uma das principais equipes e Albert Arenas completou o bom dia da Aspar Martinez, o espanhol vai fechar a 2ªfila.

O líder do campeonato, Celestino Vietti parte da 7ªposição, disposto a manter a ponta do campeonato, seguido do vice-líder, Aron Canet da Pons e de Tony Arbolino da Marc VDS que parece ter tudo para fazer uma boa temporada.  Fechando o Top 12, na quarta fila, os pilotos Simone Corsi da MV Agusta, Pedro Acosta da KTM Ajo e Cameron Beaubier da American Racing.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.799
2 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.901
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.953
4 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.260
5 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.337
6 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.581
7 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.588
8 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.657
9 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’36.665
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’36.751
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’36.900
12 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’37.006
13 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’37.028
14 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’37.034
15 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.072
16 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’37.312
17 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Sem Tempo
18 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex Sem Tempo
19 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.905
20 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’36.908
21 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’36.913
22 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.033
23 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.218
24 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.436
25 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.582
26 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.625
27 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’37.843
28 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’38.066
29 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’38.609
30 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex Sem Tempo

O domingo histórico para um piloto tailandês que finalmente teve o seu dia de glória no mundial de Motovelocidade. A etapa da Moto 2 teve que ser reduzida para apenas 16 voltas, por causa dos problemas com o asfalto do circuito Indonésio.

Na largada, Jake Dixon foi pressionado por Augusto Fernandez que queria a ponta da corrida, mas quem assumiu a liderança foi Somkiat Chantra, o tailandês pulou da 4ª para a 1ªposição. Seguido de Sam Lowes, Jake Dixon e de Simone Corsi, levando a MV Agusta da 9ª para a 4ªposição. Augusto Fernandez perdeu muitas posições, caiu para a 8ªposição, logo a frente de Pedro Acosta que teria de pagar uma volta longa.

Celestino Vietti brigou pelo 4ºlugar contra Simone Corsi, mas acaba levando a pior e recuou para a 7ªposição. Aron Canet e Albert Arenas acabaram superando não só o piloto da VR46 como também o principal piloto da MV Agusta no começo da 2ªVolta. A recuperação de Vietti não demorou muito, em meia volta, o líder do campeonato superou Arenas e Corsi, assim, retornando a 5ªposição. Acosta pagou a punição da volta longa na 4ªVolta e caiu para a 15ªposição.

4ªVolta completada, Chantra faz a volta mais rápida e abre vantagem para Sam Lowes, que começava a sofrer pressão de Jake Dixon da Gas Gas. Com mais rendimento e se aproveitando da perda de rendimento do piloto da Marc VDS, Dixon passou Lowes na curva 8 e toma a segunda posição. Porém, 2 curvas depois, o próprio Dixon acaba indo ao chão e abandona a prova. Quem se beneficiou foi Aron Canet, que passou para a segunda posição. Simone Corsi que vinha muito bem acabou indo ao chão, exatamente no mesmo lugar onde Dixon acabou.

No final da 6ªVolta, Celestino Vietti superou Sam Lowes e passou a ser o terceiro colocado. Enquanto isso, Augusto Fernandez da KTM Ajo e Tony Arbolino da Marc VDS disputavam a liderança do segundo pelotão.

Vietti passou a mirar a segunda posição que estava nas mãos de Aron Canet, piloto da Pons que largou da 13ªposição e vinha em excelente corrida. Sam Lowes já vinha mais afastado dos dois, mas com uma vantagem confortável para o segundo pelotão. Liderado por Tony Arbolino e formado por Fermin Aldeguer, Augusto Fernandez, Albert Arenas, Pedro Acosta e Ai Ogura. Quando a corrida chegava na sua metade.

Ao final da 8ªVolta, Celestino Vietti supera Aron Canet passando para a segunda posição. Agora o italiano da VR46 tinha 2 segundos para tirar de Chantra, que estava na ponta desde da 1ªcurva. Porém, Vietti não estava conseguindo tirar essa vantagem, Somkiat Chantra continuava com ritmo muito forte e não dando pintas de que iria dar chance para o piloto da VR46. Canet e Lowes vinham consolidados em 3º e 4ºlugares.

Fermin Aldeguer vinha permanecendo na 5ªposição, mas acabou sendo superado por Augusto Fernandez da KTM Ajo. Ai Ogura vinha em grande corrida de recuperação, largando da 20ªposição e já em 8ºlugar, e já visando à posição de Tony Arbolino. Na 12ªVolta, o piloto japonês da Honda Asia Team passou Arbolino e subiu para a 7ªposição. Logo atrás, Albert Arenas tentava se defender dos ataques de Pedro Acosta.

A 2 voltas do final, Ai Ogura superou Fermin Aldeguer e assumiu a 6ªposição. Lá na frente, Somkiat Chantra abriu 2.6 segundos de frente de Celestino Vietti. Só uma queda ou problema faria o tailandês perder a vitória.

Em uma corrida histórica, Somkiat Chantra conquistou sua primeira vitória na carreira. Uma atuação brilhante e jamais feita pelo piloto tailandês, que leva seu país ao topo do pódio pela primeira vez na história de 73 anos. Só para se ter a ideia do feito de Chantra, seu melhor resultado no Mundial foi uma 5ªposição no GP da Áustria de 2021. Esse é um resultado que vai ajudar muito para Chantra dar o próximo passo na sua trajetória na Moto 2.

Celestino Vietti que largou na 8ªposição fez uma boa corrida e mostrou que esta forte e preparado para lugar pelo título, com uma pilotagem bem regular e confirmando sua evolução com relação à temporada passada. Aron Canet ganhou 10 posições e acabou na 3ªposição, completando o pódio. A Pons parece esta de volta a briga pelas primeiras posições. Sam Lowes acabou o dia na quarta posição, uma corrida em que começou na frente, mas sem ter o rendimento para manter seu lugar no pódio.

Augusto Fernandez mais uma vez comanda a KTM Ajo, mas para uma equipe que dominou o ano passado, o 5ºlugar em Mandalika é até pouco. Precisa melhorar Fernandez para poder brigar por esse título. Ai Ogura (apesar de ver Chantra vencer e ofuscar sua corrida) merece palmas pela belíssima recuperação, partindo da 20ªposição para chegar a 6ªposição. Se a corrida tivesse as voltas totais, o japonês poderia até sonhar com algo a mais na classificação final.

Fermin Aldeguer levou a moto da Boscoscuro a uma boa 7ªposição, após ficar por um tempo na 5ªposição. Tony Arbolino não conseguiu um desempenho convincente e acabou com uma modesta 8ªposição. Na batalha pela 9ªposição, Pedro Acosta levou a melhor e acabou a frente de Albert Arenas.

Os norte-americanos Joe Roberts da Italtrans e Cameron Beaubier da American Racing ficaram na 11ª e 12ªposições respectivamente. Jorge Navarro ficou bem abaixo de Aron Canet, terminou a prova na 13ªposição. Jeremy Alcoba ficou na frente de Marcel Schrotter e levou a IntactGP aos 2 únicos pontos do dia (14ªposição). Enquanto que Schrotter, bem mais experiente ficou na 16ªposição e fora da zona de pontuação. Bo Bendsneyder perdeu muito em relação ao grid de largada, já que largou da 5ªposição. O holandês acabou fechando a zona de pontuação e salvou 1 ponto para a equipe SAG de Eduardo Pelares.

Resultado final do GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade
Mandalika – 2ªEtapa – Moto 3 – 16 Voltas

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 25’40.8760
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 3.230
3 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 4.366
4 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 7.918
5 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 12.228
6 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 12.384
7 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 12.696
8 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 14.547
9 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 17.786
10 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 18.327
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 18.509
12 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 18.566
13 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 19.711
14 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 19.960
15 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 20.551
16 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 23.047
17 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 23.218
18 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 24.179
19 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 25.133
20 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 26.954
21 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 27.678
22 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 29.548
23 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 31.773
24 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 32.436
25 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 33.974
4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 3 Voltas – Câmbio
96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 4 Voltas – Danos por acidente
81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 9 voltas – acidente
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 12 voltas – acidente
7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex Não Largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Qatar – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Perto do cair da tarde e ainda com a pista toda encoberta de nevoa, a repescagem da turma de trás da Moto 2 começava. Uma categoria que teve a subida de 8 pilotos e a volta de 1 piloto vindo da Moto 3.

Nos primeiros minutos de sessão, o holandês Bo Bendsneyder da SAG mostra seu valor e faz o melhor tempo, seguido de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Marcos Ramirez na sua casa nova, na MV Agusta e Gabriel Rodrigo da SAG completavam as 4 primeiras posições. Albert Arenas teve a sua primeira tentativa anulada.

A 8 minutos e 10 segundos do final, Dalla Porta melhora a volta, mas continua na segunda posição, Simone Corsi subiu para a terceira posição. 30 segundos depois, Arenas e Baltus fizeram voltas bem rápidas, O piloto holandês usa o vácuo do piloto espanhol e acabou passando a segunda posição, já o piloto da Aspar Martinez passou a ser o terceiro colocado. Dalla Porta vai para a bolha e os dois pilotos da MV Agusta saíram da zona de classificação.

Fermin Aldeguer e Simone Corsi perderam tempo e não puderam fazer voltas rápidas. Nesse meio tempo, o estreante Jeremy Alcoba fez o 5ºtempo e se aproximou da zona de classificação.

A menos de 3 minutos do final, Aldeguer fez uma brilhante volta e alcançou a primeira posição com 1:59.690. Albert Arenas estava na bolha e partiu para garantir de vez seu lugar no Q2. Sua primeira das últimas tentativas fez o piloto da Aspar Martinez subir para a 3ªposição, a 74 milésimos do Aldeguer. Porém, Arenas tinha 1 minuto e mais uma chance de melhorar ainda mais o seu tempo. Não satisfeito, Arenas superou Aldeguer e terminou o Q2 na primeira posição assim que marcou o tempo de 1:59.371.

Além da classificação de Arenas e Aldeguer. Bo Bendneyder da SAG e Barry Baltus da RW Racing também classificaram para o Q2. Do Simone Corsi que ficou na 5ªposição até o italiano Niccolò Antonelli da VR46 confirmaram suas posições no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.371
2 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’59.690
3 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’59.749
4 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’59.879
5 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.063
6 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’00.151
7 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.151
8 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’00.270
9 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’00.542
10 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’00.551
11 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’00.957
12 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’01.033
13 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 02’01.137
14 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’01.201
15 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’01.327
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’01.874

Os primeiros pilotos a entrarem no Q2 foram Aron Canet, uma esperança para a equipe Pons e Bo Bendsneyder da SAG. Outros pilotos começaram a entrar na pista com um pouco mais de 1 minuto de sessão.

Todo mundo praticamente foi para a primeira volta rápida, Já Aron Canet voltou para os boxes para ajustar melhor sua moto para voltar com 5 minutos de sessão. Jake Dixon foi o primeiro a marcar volta, mas acabou sendo superado facilmente, primeiro por Albert Arenas a 9 minutos do final. 30 segundos depois, Sam Lowes supera a marca dos 2 minutos e vai para a liderança (1:59.720).

Porém, Lowes foi superado logo por Filip Salac, uma enorme surpresa que um piloto que estava estreando na Gresini já se colocando em posição de Pole. Já Lowes que vinha na liderança perdeu posições para Cameron Beaubier, Tony Arbolino e Jake Dixon, caindo para a 5ªposição. O piloto britânico tentou melhorar seu tempo, mas não conseguiu sair da 5ªposição.

Campeão da moto 3 em 2021, Pedro Acosta já mostra sua artilharia e sobe para a 3ªposição, mas ainda a mais de 2 décimos de atraso para Salac. A 5 minutos e 20 segundos do final, o japonês Ai Ogura e Ferman Aldeguer subiram para a 2ª e 3ªposições, o japonês encostou em Salac.

A 4:40 do final, Lowes volta a liderança (1:59.226) após superar Salac, mas tinha piloto dando volta rápida, visando a pole do britânico. Enquanto Acosta foi para o chão, Tony Arbolino vai para a ponta a 4 minutos do final, a Marc VDS tinha a dobradinha naquele momento. 20 segundos depois, Jake Dixon leva a Aspar Martinez para a 3ªposição.

A 2:40 do final, Lowes volta a ponta, com 1:58.905. O primeiro a chegar na marca do 1 minuto e 58 segundos. A 2 minutos do final, Augusto Fernandez sobe para a 7ªposição. Arbolino, Salac, Ogura e Dixon completavam as 5 primeiras posições. Marcel Schrotter vai de encontro ao chão a 1 minuto do final.

Na frente, não estavam ocorrendo mudanças de posição, até que Celestino Vietti pulou da 13ª para a 2ªposição. Não foi o suficiente para tirar de Sam Lowes a pole position. O piloto britânico mais uma vez mostra velocidade e se coloca como um dos candidatos ao título da moto 2. Após o primeiro ano de aprendizado, Celestino Vietti em posição de primeiro piloto vai largar na segunda posição. E após melhorar de equipe, Tony Arbolino corresponde as expectativas e alcança uma boa 3ªposição no grid de largada.

Filip Salac tem uma ótima classificação, entrando em uma inesperada 2ªfila, na 4ªposição. O Japonês Ai Ogura fez uma boa sessão de classificação, começando sua segunda temporada na Moto 2 na 5ªposição. Augusto Fernandez foi o melhor piloto da equipe Ajo, fechando a segunda fila, na 6ªposição.

Jake Dixon flertou com a primeira fila, mas o britânico da Gas Gas perdeu terreno e vai largar na 7ªposição. Em 8º, larga o jovem Ferman Aldeguer, o melhor piloto do chassi Boscocuro. Completando a terceira fila, o espanhol Aron Canet da Pons. Pedro Acosta, campeão de 2021 da Moto 3 larga na 10ªposição, com Cameron Beaubier e Jorge Navarro fechando as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’59.082
2 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’59.194
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’59.226
4 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’59.287
5 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’59.302
6 37 Augusto Fernandes Red Bull KTM Ajo Kalex 01’59.339
7 96 Jake Dixon Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.357
8 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’59.359
9 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’59.480
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’59.528
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’59.551
12 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’59.626
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’59.670
14 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’59.671
15 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.779
16 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’59.833
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’59.971
18 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’00.213
19 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.063
20 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’00.151
21 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.151
22 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’00.270
23 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’00.542
24 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’00.551
25 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’00.957
26 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’01.033
27 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 02’01.137
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’01.201
29 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’01.327
30 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’01.874

Abertura do campeonato da Moto 2 foi realizada na parte final da tarde de Losail. No grid de largada teve uma mudança: Sam Lowes passou dos limites da pista em sua melhor volta e acabou perdendo a pole que ele tinha conquistado para Celestino Vietti da VR46. Lowes larga na terceira posição, ficando uma posição atrás de Tony Arbolino, seu companheiro de equipe na Marc VDS.

Filip Salac larga em uma excelente 2ªfila com a Moto da Gresini que se dedica agora as categorias Moto 2 e MotoGP. Ai Ogura começa sua segunda temporada na Moto 2 em uma boa 5ªposição e Augusto Fernandez leva a equipe Ajo a fechar a 2ªfila.

Jake Dixon abre a 3ªfila com a moto da Aspar Martinez Gas Gas, com o jovem Fermin Aldeguer da Speed UP e o espanhol Aron Canet da revigorada Pons completando essa fila. Para fechar os 12 primeiros colocados: Pedro Acosta da KTM Ajo, estreando na Moto 2 após conquistar o título na Moto 3, Cameron Beaubier da American Racing e Jorge Navarro também fazendo a estreia na Pons.

Na largada, Vietti manteve a liderança, seguido de Arbolino e Ogura que pulou da 5ª para a 3ª. Sam Lowes acabou largando mal e caindo para a 7ªposição. Na primeira curva, Jake Dixon e Pedro Acosta  se enroscaram e ambos perderam posições, ficando nas últimas posições. Na 7ªCurva da primeira volta, Aron Canet pulou da 5ª para a 3ªposição, ótima primeira volta do piloto da Pons, 9ºcolocado no grid de largada.

Vietti começou a abrir vantagem para Aron Canet, novo segundo colocado após superar Tony Arbolino na terceira volta. Augusto Fernandez, Ai Ogura completavam os 5 primeiros colocados. Filip Salac vinha numa ótima 6ªposição, mas sua corrida acabou na curva 5, o piloto da Gresini foi para o chão. Fim de prova prematura para um dos novatos na categoria intermediária. Sam Lowes herda a 6ªposição. Logo atrás, uma boa disputa pela 7ªposição entre Joe Roberts, Cameron Beaubier e Jorge Navarro.

Vietti vinha abrindo diferença para Canet que estava se afastando da disputa entre Arbolino, Fernandez e Ogura. Sam Lowes fez a volta mais rápida da prova (4ªVolta) e passou a se aproximar dos 3 pilotos. A disputa pelo 3ºlugar passou a ficar muito bonita e acabaria por ser o pega da prova. Ai Ogura passou Tony Arbolino e assumiu a 3ªposição. Na parte final da volta, Augusto Fernandez chega a superar Tony Arbolino. No entanto, o piloto da Marc VDS dá o troco e recupera o 4ºlugar. Acompanhando essa disputa estava Sam Lowes, estudando os adversários para um possível ataque voltas adiante.

Celestino Vietti vinha tranquilo na frente, seguido do também tranquilo Aron Canet da Pons. Os belos duelos eram entre Ogura, Arbolino, Augusto Fernandez e Lowes. Mais atrás, disputa pela 7ªposição. Jorge Navarro e Cameron Beaubier superaram Joe Roberts, passando a ficar na frente do piloto da Italtrans. Marcel Schrotter da IntactGP completava os 10 primeiros colocados.

Na 9ªVolta, Tony Arbolino erra na curva 6 e acaba caindo para a sexta posição, isso quando tentava o troco em cima de Ogura, que tinha passado o piloto da Marc VDS. Porém, o piloto da Honda Asia Team não teve tranquilidade já que Augusto Fernandez e Sam Lowes foram para cima do Japonês. Tony Arbolino ficou um pouco para trás e começou a tentar recuperar terreno.

Ai Ogura sofria para ficar a frente de Fernandez, mas na reta, o japonês tinha um foguete nas mãos e conseguia reverter às ultrapassagens que tomava. Na volta 11, Sam Lowes decidiu mostrar suas cartas, passou Augusto Fernandez e assumiu a 4ªposição. O piloto britânico passou a focar no ataque em cima de Ogura. Lá na frente, Vietti abriu 1.7 segundos de frente para Canet que estava muito na frente da disputa pelo 3ºlugar, quase 5 segundos a frente de Ogura e Lowes.

A 8 voltas do final, Lowes passou Ogura e retornou a 3ªposição, lugar onde ele largou. Ogura chega a errar e perder posição para Augusto Fernandes, mas o japonês foi a luta e se recuperou rapidamente. Primeiro foi passar o piloto da equipe Ajo e a menos de 6 voltas do final passou Lowes e retornou a terceira posição. Quem ficou para trás foi Augusto Fernandez que foi superado por Tony Arbolino, com a moto da sua antiga equipe.

A 4 voltas do final, Fernandez passou Arbolino e voltou ao 5ºlugar. Os 4 pilotos estão juntos para o grande Fuzuê da disputa pelo único lugar no pódio disponível. Já que lá na frente, Vietti e Canet estava administrando suas posições.

Lowes saiu da pista e foi advertido, na metade da penúltima volta, Augusto Fernandez passa Sam Lowes e partiu para cima do japonês. O piloto da KTM Ajo queria o pódio na sua estreia na equipe campeã de 2021.

Celestino Vietti venceu de ponta a ponta. Foi a sua primeira vitória na moto 2 e mostra que pode ser perfeitamente um primeiro piloto de grande qualidade para a VR46, com possibilidades de disputar o título da categoria intermediária. Aron Canet chega na segunda posição e faz a Pons voltar a ter bons momentos na Moto 2, após 2 anos de muitos problemas e de resultados muito abaixo do melhores momentos da equipe de Sito Pons.

Na disputa do último lugar no pódio, na curva 13, Fernandez passou Ogura e pegou a terceira posição… O Japonês tinha que tentar algo para recuperar esse pódio. Na curva 16, o piloto da Honda Asia Team tentou a ultrapassagem, mas acabou trombando com Augusto Fernandez.

No fim, nenhum dos dois se deu bem e o pódio caiu no colo de Sam Lowes da Marc VDS que acabou sendo recompensado por ter recuperado as posições que perdeu na largada. Augusto Fernandez salvou a 4ªposição. Ai Ogura foi o que mais se prejudicou, apesar do 6ºlugar e da manobra infeliz, de nada pode se anular a bela corrida do piloto nipônico. Tony Arbolino chegou na 5ªposição, mostrando que vai dar trabalho em 2022.

Na briga pelo 7ºlugar, Jorge Navarro levou a melhor sobre Joe Roberts da Italtrans e Cameron Beaubier da American Racing. Marcel Schrotter acabou fazendo uma corrida bem discreta, o bastante para ficar na 10ªposição. Jake Dixon e Pedro Acosta conseguiram se recuperar e marcaram pontos na 11ª e 12ªposições respectivamente. Arenas da Aspar Martinez, Alcoba da IntactGP e Fenati da Speed Up completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP do Qatar – 20 voltas

pos piloto equipe moto tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 39’53.6370
2 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 6.154
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 10.181
4 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 10.259
5 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 11.421
6 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 12.331
7 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 14.866
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 15.371
9 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 17.368
10 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 18.908
11 96 Jake Dixon Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex a 18.958
12 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 26.051
13 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex a 26.139
14 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 31.755
15 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 33.639
16 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 34.155
17 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 36.282
18 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 37.699
19 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 40.594
20 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 43.946
21 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 44.347
22 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 49.180
23 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 50.203
24 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 56.194
25 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 56.336
26 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 56.357
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 1 volta – acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 5 voltas – físico (dores no ombro)
7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 18 voltas – acidente
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex não largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP