Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.
A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.
Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.
Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.
Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.
As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.071
2
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.303
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.
A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.
Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.
Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.
Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró.
O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.
Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.
Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.882
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’46.945
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.155
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’47.241
5
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.297
6
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’47.326
7
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’47.377
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.509
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.519
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’47.603
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.621
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.642
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
15
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
16
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
18
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
19
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na Catalunha, um gigante domínio da Yamaha e principalmente da Petronas, com a pole de Franco Morbidelli e vitória de Fabio Quartararo, que volta a liderança do Mundial.
Classificação do Sábado, Líder do campeonato, Andrea Dovizioso foi um dos primeiros a entrar na pista, seguido de Alex Rins e Estebe Rabat. Dovi não acerta a primeira volta e decide abortar ela. Já Alex Rins não abortou sua volta e acabou marcando 1:40.469 a 11:30 do final, muito na frente de Rabat. Iker Lecuona passou a ser o segundo colocado, superando Francesco Bagnaia a 11 minutos do final da sessão.
A 9:45 do final da sessão de repescagem, Dovizioso em sua primeira volta rápida passou para a ponta com 1:40.467. Porém, um recuperado Cal Crutchlow subiu para a ponta com 1:40.124. Miller que vinha em volta rápida perdeu tempo e só marcou o 8ºtempo.
Os dois pilotos da Pramac foram para uma terceira tentativa seguida. Nessa volta é que Miller andou rápido e passou para a ponta, baixando da casa do 1 minuto e 40 segundos (1:39.705). Francesco Bagnaia não repetiu o mesmo bom desempenho de Miller e ficou com o 4ºtempo. Quem surpreendeu foi Aleix Espargaró marcando o segundo tempo, tomando a vaga de Crutchlow e empurrando Dovizioso para a 5ªposição.
A 6 minutos e 30 segundos do final, Dovizioso volta a pista. Nos dois minutos seguintes, todos os 12 pilotos estavam na pista em sua segunda e última tentativa de voltas. Não tivemos melhoras na classificação, até que a 2 minutos e 20 segundos do final, Takaagi Nakagami passou para a 5ªposição.
Miller em busca de garantir a classificação acabou marcando o tempo de 1:39.399 a 1 minuto e 15 segundos do final. Alex Rins passou a ser o segundo após uma volta muito boa. Nakagami superou Crutchlow e ficou perto do tempo de Rins a 40 segundos do final.
Porém o Japonês não se contentou com seu tempo e foi para uma última tentativa, dessa vez, o piloto da LCR Honda acabou superando Rins e levou a 2ªvaga de classificação, salvando a Honra da Honda. Andrea Dovizioso acabou não arranjando nada no final e acabou ficando na 7ªposição, tendo que largar na 17ªposição na corrida de domingo.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.399
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.547
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
5
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
10
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
12
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
Com sua moto Yamaha da Petronas, Franco Morbidelli foi o primeiro a entrar na pista na fase final de classificação. Sem aglomerações, os 12 pilotos entraram na pista aos poucos sendo Quartararo o último a entrar na pista. Quase todos os pilotos estavam usando pneus macios nas duas rodas, com alguns usando pneus médios em uma das rodas.
Morbidelli acabou fazendo um tempo alto demais, O outro piloto da Petronas acabou perdendo a volta, Quartararo passou reto na curva 10. Enquanto que Rossi a 10:50 do final, passou para a pole com 1:39.851 e 10 segundos depois, foi a vez de Viñales marcar o melhor tempo com 1:39.655. Morbidelli, Mir e Nakagami completavam os 5 primeiros colocados.
Franco Morbidelli baixou muito seu tempo anterior na segunda volta, passando para a ponta a 9:50 do final com 1:39.110. Enquanto que Miguel Oliveira acabou indo para o chão na curva 10. A menos de 8 minutos do final da sessão, Jack Miller passou para segunda posição ao marcar 1:39.225. Johann Zarco marcou o 3ºTempo e Pol Espargaró o 5ºtempo, ficando atrás de Marevick Viñales.
Fabio Quartararo ainda não tinha feito sua volta rápida, acabou tendo problemas nas duas voltas. O Francês voltou a pista a 6:30 do final da Classificação, assim como outros pilotos que saíram aos poucos dos seus boxes para a pista.
A 3:23 do final, Quartararo marca o segundo melhor tempo com 1:39.193, Viñales não consegue acompanhar o piloto da Petronas e marca o 4ºtempo. A 2 minutos do final, os 4 pilotos da Yamaha brigavam pela pole position.
A 1 minuto e 40 segundos do final, Quartararo tomou a ponta com 1:39.008. 10 segundos depois, Rossi marcou o 2ºtempo 121 milésimos mais lento que o piloto francês. Mas ainda teríamos uma última volta para todo mundo. Foi nessa volta final que Morbidelli brilhou e acabou marcando o tempo de 1:38.798 e marcou a pole position no GP da Catalunha. Liderando o pleno domínio dos pilotos da Yamaha. Seu companheiro de equipe Fabio Quartararo larga em 2º, Valentino Rossi da equipe oficial da Yamaha em 3º e deixando um pouco a desejar, Marevick Viñales larga em 5ºlugar, atrás de Jack Miller da Pramac, que ficou em uma honrosa 4ªposição.
Johann Zarco levou a Avintia a um belo resultado de classificação, colocando a Ducati de 2019 na 6ªposição, fechando a 2ªfila. Na 3ªfila vão largar: Pol Espargaró da KTM, Joan Mir da Suzuki e Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati. Completando os 12 primeiros colocados: Brad Binder da KTM, Takaaki Nakagami da LCR Honda e Miguel Oliveira da Tech 3.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.798
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.008
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.129
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.225
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.371
6
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.378
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.495
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.628
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’39.641
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.659
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.713
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.188
13
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
14
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
15
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
16
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
18
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
22
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
No domingo, tivemos o domínio dos pilotos da Yamaha numa tarde de tempo nublado na Catalunha. Franco Morbidelli, o pole position largou bem e manteve a ponta, quem largou muito bem foi Jack Miller que pulou para segunda posição, com Rossi e Quartararo em 3º e 4ºlugares. Na segunda curva da prova, Zarco acabou caindo e Dovizioso não pode se quer desviar, ambos acabaram deixando a corrida. Para o piloto da Ducati foi um fim de semana para esquecer.
Antes do termino da primeira volta, Rossi e Quartararo reagiram e superaram o piloto da Pramac. Já Marevick Viñales largou muito mal e caiu para a 16ªposição. Morbidelli, Rossi, Quartararo, Miller e Mir são os 5 primeiros colocados. Alex Rins ganhou 7 posições, subindo da 13ª para a 6ªposição. Outro piloto que subiu bastante foi Aleix Espargaró, pulando da 16ª para a 10ªposição, resistindo aos ataques de Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.
Valentino Rossi tentou se aproximar de Quartararo trazendo com ele Fabio Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto francês superou Rossi e assumiu a segunda posição. Mais atrás, Alex Rins briga com Pol Espargaró em busca da 6ªposição. O piloto da Suzuki superou Pol na 7ªVolta ganhando a 6ªposição. Danilo Petrucci, Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira se aproximaram do piloto da KTM, formando um grupo entre a 7ª a 10ªposição.
Quartararo chegou em Morbidelli e sem perder muito tempo, na 9ªVolta, o francês supera seu companheiro de equipe passando para a liderança. O ítalo-brasileiro vinha disposto a recuperar a liderança das mãos de Quartararo para a suas mãos. Juntamente de Rossi que vinha em 3º, os 3 pilotos com a Moto Yamaha vinham com boa vantagem para Miller e Mir. Ao contraio de Viñales, na 15ªposição, bem mal na corrida, sofrendo para marcar ponto.
Danilo Petrucci passou Pol Espargaró, que ao buscar superar o piloto oficial da Ducati acabou indo para o chão e deixando a corrida na 13ª volta.
A 11 voltas do final, Franco Morbidelli erra a curva 1 e perde a 2ªposição para Valentino Rossi. Duas voltas depois, Rossi que tentava alcançar Quartararo vai para o chão e abandona, perdendo a chance de conquistar o primeiro pódio na temporada. Ao mesmo tempo, Joan Mir superou Jack Miller passando para 3ªposição. A moto da Suzuki tinha desempenho melhor na parte final de prova.
Quartararo vinha com a corrida nas mãos, com 3 segundos de frente para Morbidelli, o ítalo-brasileiro começava a ser Joan Mir se aproximar. Enquanto isso, Francesco Bagnaia passou Danilo Petrucci e ganhou a 6ªposição, Logo atrás vinha Nakagami em uma digna 8ªposição.
A 5 voltas do final, Rins vai para cima de Miller, não demora muito para o piloto da Suzuki supera o australiano e sobe para a 4ªposição. Ao mesmo tempo, Mir já vinha chegando em Morbidelli que estava sem pneus. Na penúltima volta, Mir leva a segunda posição de Morbidelli que fica na alça de mira de Rins. Na curva 10 da penúltima volta, Rins assume a 2ªposição.
Fabio Quartararo levou tranquilo sua moto até a bandeira, para a terceira vitória do francês na carreira e na temporada, voltando a liderar o campeonato com 108 pontos. O pódio foi completado pelos dois pilotos da Suzuki. Grande corrida de Joan Mir e de Alex Rins, mostrando a qualidade da Ciclística da Suzuki. Franco Morbidelli acabou ficando com a 4ªposição, perdendo no final a chance de subir ao pódio pela terceira vez no ano.
Jack Miller acabou ficando com a 5ªposição, mas muito pressionado pelo companheiro de equipe Francesco Bagnaia e pelo Japonês Takaagi Nakagami, o melhor piloto da Honda nessa temporada. Danilo Petrucci em mais uma exibição abaixo da média fica em 8ºlugar, numa Ducati sem direção, sem rota nessa temporada.
Porém, nada foi pior que a desastrosa prova de Marevick Viñales que não conseguiu fazer uma recuperação minimamente decente, ficando em uma lamentável 9ªposição. Cal Crutchlow completou os 10 primeiros colocados, seu melhor resultado do ano, numa temporada bem ruim do piloto britânico.
Brad Binder (KTM), Aleix Espargaró (Aprilla), Alex Marquez (Respol Honda), Iker Lecuona (tech 3) e Estebe Rabat (Avintia) sem muito destaque completaram a zona de pontuação.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha – Moto GP Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
40’33.176
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.928
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.898
4
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 2.846
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 3.391
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 3.518
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 3.671
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 6.117
9
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 13.607
10
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 14.483
11
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14.927
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.647
13
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 17.327
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 27.066
15
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 27.282
16
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 28.736
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 32.643
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 9 voltas
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 voltas
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 24 voltas
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marevick Viñales finalmente conseguiu transformar seu domínio na classificação em vitória no dia da corrida, com uma tática que se revelou correta e aproveitando-se da queda de Francesco Bagnaia na reta final de corrida, O espanhol venceu a 7ªetapa da MotoGP e entrou de vez na disputa pelo título.
Na largada, Miller foi melhor que Viñales e Quartararo passando para a liderança, uma liderança do Australiano que durou 4 curvas, Viñales voltou para a ponta e abriu do piloto da Pramac. Quartararo manteve a terceira posição, seguido de Francesco Bagnaia. Na parte final da 1ªVolta, Bagnaia ganhou a posição de Quartararo e subindo para a terceira posição. Binder e Pol Espargaró levavam as KTM a 5ª e 6ªposições.
Alex Marquez fez uma bela largada e estava na 7ªposição. Na metade da primeira volta, Aleix Espargaró caiu e atrapalhou Franco Morbielli que caiu para a última posição. O piloto da Aprilla levou sua moto até os boxes e abandonou a prova.
Na 2ªVolta, Valentino Rossi foi para o chão na curva 4, conseguiu a volta a corrida na última posição. Na terceira volta, Miller erra e permite a ultrapassagem de Bagnaia. Foi ruim para o piloto da Pramac, mas ficou bem pior para Brad Binder que foi para o chão, o Gueopado sul-africano pegou sua moto e voltou à corrida. Porém, caiu de novo em poucos minutos e dessa vez, não teve como continuar na corrida.
Bagnaia se aproximou de Viñales, muito na frente de Pol Espargaró e Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto da Pramac supera o pole position e assume a liderança, Viñales tentou dar o troco, mas Bagnaia se defende muito bem e se firma na frente.
Na parte de trás, Joan Mir se livrou do Grupão e passou a ser 5ºcolocado. Iker Lecuona vinha na frente de Jack Miller, que caia a cada volta na classificação. No final da 8ªVolta, a moto do piloto Australiano quebra e Miller foi obrigado a abandonar.
O líder do campeonato, Andrea Dovizioso vinha em uma apagada corrida, disputando a 8ªposição que estava nas mãos de Alex Marquez (O irmão do Marc Marquez vinha fazendo uma corrida muito decente). Naquela altura do campeonato, Dovizioso e Quartararo estariam empatados com 83 pontos.
Na 11ªVolta de corrida, Francesco Bagnaia abre 1.3 segundos de frente para Marevick Viñales e 2.7 segundos de Pol Espargaró e Fabio Quartararo. Joan Mir em 5º vinha tirando tempo e vantagem do piloto da Petronas. Lecuona e Oliveira vinham muito bem na 6ª e 7ªposições. Já os pilotos da Ducati oficial não conseguiam evoluir na corrida, Dovi não conseguia superar Alex Marquez e Danilo Petrucci vinha em 11º, tomando pressão de Johann Zarco, com uma moto de 2019 e com uma Avintia que sofria sérios problemas financeiros. Na 13ªVolta, o outro piloto da Avintia, Esteve Rabat vai para o chão e deixa a prova.
Na volta seguinte, Miguel Oliveira supera Iker Lecuona na disputa particular dos pilotos da tech 3 pela 6ªposição. Valentino Rossi acabou abandonando, visto que não conseguiria muita coisa naquela altura do campeonato. Enquanto que Bagnaia vinha na frente, mantendo o ritmo de prova, 1.4 segundos a frente de Viñales. O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos a frente de Pol e de Quartararo, que lutaram pelo lugar no pódio. Lá atrás, Takaagi Nakagami vinha para cima de Andrea Dovizioso, com melhor desempenho que vinha o piloto da Ducati, que vivia um momento dramático em Misano.
A partir da 20ªVolta, Viñales começava a chegar em cima de Bagnaia, que começava a sentir o desgaste dos seus pneus mais macios contra os pneus médios de Viñales. O pega pela vitória prometia muito para o final, mas o pega não aconteceu… Bagnaia caiu na volta 21, na curva 6 e abandonou uma corrida onde ele poderia vencer ou pelo menos ser o segundo colocado.
Viñales volta a liderança sem esforço. Pol Espargaró sofria a pressão de Quartararo, o piloto da KTM e o piloto da Yamaha disputavam posição pelo menos da metade da corrida em diante. Joan Mir vinha cada vez chegando mais perto dos dois pilotos. Mais atrás, Nakagami Supera Dovizioso, pegando a 8ºposição. Naquele momento de corrida, Dovi, Quartararo e Viñales lideravam com 83 pontos na liderança
A 4 voltas do final, Mir chega em Quartararo e em Pol Espargaró. Sem perda de tempo, Mir partiu para superar os dois. Sendo que Quartararo na volta 25 e Pol na volta 26. O piloto da KTM também foi superado por Quartararo e via sua chance de pódio escapar. Porém, Quartararo acabou punido com a volta longa por ter saído da pista. Na penúltima volta, Iker Lecuona cai e perde a chance de fazer um bom resultado.
Marevick Viñales cruzou a linha de chegada, vencendo pela primeira vez na temporada, se tornando o 6ºvencedor diferente do ano. Viñales entra na disputa pelo título. O pódio foi completado pelo Espanhol Joan Mir da Suzuki, que esta em 4ºno campeonato, com 80 pontos do campeonato e Pol Espargaró que foi beneficiado com a punição de Quartararo e acabou ficando com a 3ªposição, Seu segundo pódio com a KTM. Quartararo com a punição, perdeu a liderança do Mundial. Mesmo com o 8ºlugar, Dovizioso continua na liderança do mundial, com apenas 1 ponto a frente de Viñales e Quartararo e a 4 pontos a frente de Joan Mir.
Miguel Oliveira teve mais uma boa atuação, levando a KTM da equipe Tech 3 a 5ªposição. Takaaki Nakagami superou Alex Marquez no final e acabou levando a 6ªposição do piloto da Honda Repsol. O irmão de Marc Marquez obteve seu melhor resultado da temporada, em uma atuação bem aceitável. Andrea Dovizioso teve uma atuação apagada, mas fez uma corrida para chegar nos pontos necessários para continuar na liderança do Mundial.
Franco Morbidelli fez uma corrida de recuperação decente e ficou em 9ºlugar e Danilo Petrucci com a Ducati, completa a lista dos 10 primeiros colocados. Chegando ao final da prova: Johann Zarco da Avintia, Alex Rins da Suzuki (Que não foi nada bem o final de semana) e Bradley Smith da Aprilla.
O Campeonato continua apertado e imprevisível. Semana que vem, teremos o GP da Catalunha. Com 175 pontos em jogo, não pintou alguém para dominar o campeonato. A saída de Marc Marquez parece ter feito o nível do campeonato cair. Só espero que o campeonato ganhe em qualidade daqui para o final da temporada.
Fotos:
Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade Moto GP – 27 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
41’55.846
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.425
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.528
4
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 6.419
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 7.368
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 11.139
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 11.929
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 13.113
9
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 15.880
10
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 17.682
11
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 23.144
12
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 24.962
13
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 30.008
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 3 voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 7 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 12 voltas
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 15 voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 20 voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 24 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 27 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marevick Viñales repetiu a dose da semana passada, o piloto da equipe oficial da Yamaha foi beneficiado pela anulação da volta mais rápida de Francesco Bagnaia para levar a 12ªpole da carreira. No mesmo circuito de Misano, para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini.
Na repescagem, com apenas 10 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Rins foi o primeiro a entrar na pista. O piloto da Suzuki foi o primeiro a marcar o tempo, mas seu tempo de 1:33.103 foi arrebentado por Aleix Espargaró e Miguel Oliveira, marcando tempos 1 segundo mais rápido que o tempo de Rins.
Na volta seguinte, Aleix melhorou seu tempo para 1:31.921, mas Miguel Oliveira melhorou ainda mais e superou o piloto da Aprilla ao marcar 1:31.875 a 9 minutos e 45 segundos do final. Jack Miller vinha em 3º, com Iker Lecuona, Johann Zarco e Andrea Dovizioso na 6ªposição.
A 8 minutos do final, Iker Lecuona passou para a liderança com 1:31.715 e Andrea Dovizioso passou para a segunda posição, com 86 milésimos. Depois dessas voltas, os pilotos foram para os boxes. Miguel Oliveira vinha em 3º a 74 milésimos de Dovi. Aleix, Zarco, Miller, Rins, Rabat, Smith e Alex Marquez era a classificação.
A 5 minutos do final, praticamente todos os pilotos estavam de volta para a definição do Q1. Johann Zarco tinha tudo para conseguir uma grande volta, porém, acabou caindo na curva 14 a 2 minutos do final. O que poderia ser o fim da classificação para o francês acabou não sendo. Zarco conseguiu voltar para a pista para uma última tentativa.
A 1:30 do final, Miller marca 1:31.559 e passa para a ponta da repescagem. Já Aleix Espargaró encontrou o chão e deixou a classificação. Com o cronometro zerado, Andrea Dovizioso conseguiu arrancar a segunda posição e a classificação das mãos de Lecuona. Os dois pilotos da Ducati ficaram com as 2 vagas para o Q2. Iker Lecuona supera seu companheiro de equipe e larga em 13º, Oliveira larga em 15º, no meio das duas Tech 3, vai largar Johann Zarco da Avintia que vive sérios problemas financeiros. Alex Rins teve um péssimo dia, ficou classificado em 8ºlugar e vai fechar a 6 e penúltima fila, só ficando a frente de Bradley Smith e Esteve Rabat.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.559
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.612
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Logo de cara, já teve piloto que entrou na pista, sem perder absolutamente nada dos 15 minutos de classificação. Já Fabio Quartararo acabou esperando um pouco para entrar na pista 1 minuto depois. O francês sempre é o último a abrir uma volta. A 11:15 do final, Marevick Viñales marcou 1:31.647, com Francesco Bagnaia em 2º, superando Franco Morbidelli. Fabio Quartararo não fez uma volta como esperava e só conseguiu a 4ªposição.
A 9 minutos do final, a liderança troca de mãos, passa a ser de Francesco Bagnaia que fez 1:31.213, com Fabio Quartararo em 2º superando Marevick Viñales, Valentino Rossi, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso. A 8 minutos e meio do final, Brad Binder passou para a terceira posição, com 1:31.313. Já Quartararo passou do ponto na freada da última curva e perdeu a chance de melhorar.
Enquanto a maioria dos pilotos foi para os boxes na metade do Q2, Viñales se encaminhava para a sua segunda tentativa, isso deu resultado para o piloto espanhol, que voltou para a ponta, com a rápida volta de 1:31.268. Franco Morbidelli subiu para o 4ºlugar.
Todo mundo passou a mirar Viñales, em busca da pole position. Petrucci e Mir melhoraram seus tempos e sobem para 9º e 10ºlugar. A 2 minutos do final, Viñales vai para os boxes trocar de moto para a sua última tentativa, imitando o que Marquez fazia na temporada de 2019.
Andrea Dovizioso melhorou seu tempo e passou para a 6ªposição, mas logo acabou superado por Pol Espargaró que subiu para a 5ªposição. Pol não foi o único da KTM a melhorar seu tempo, já que Brad Binder foi para a 3ªposição a 15 segundos do final.
Com o cronometro zerado, Francesco Bagnaia tinha tudo para ganhar a pole position, mas sua volta de 1:30.973 foi cancelada, na última curva, o piloto da Pramac erra e acaba caindo para a 5ªposição. A pole ficou mais uma vez com Marevick Viñales com 1:31.077, o piloto da Yamaha larga na frente pela 12ªvez na MotoGP.
A Pramac vai ter Jack Miller na primeira fila, o Australiano larga em 2º. O Vice-líder do campeonato Fabio Quartararo completa a primeira fila, O piloto da Petronas ruma para recuperar a liderança do campeonato. Na segunda fila, vão largar Pol Espargaró com a KTM (que vem forte para esse domingo), Francesco Bagnaia que acabou perdendo a pole por uma falha de pilotagem, isso custou 4 posições, caindo para a 5ªposição. Brad Binder leva a outra KTM a completar a segunda fila.
Valentino Rossi abre a 3ªFila, com Franco Morbidelli da Petronas e Danilo Petrucci da Ducati. Andrea Dovizioso abre a 4ªfila na 10ªposição, O líder do campeonato terá do seu lado o Espanhol Joan Mir e o solitário piloto da Honda Takaaki Nakagami que caiu na reta final de Q2.
Amanhã, às 9 da manhã teremos a largada para as 27 voltas do GP de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.077
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.153
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.222
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.308
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’31.313
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.389
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.436
8
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.566
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.574
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.581
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.617
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.284
13
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
18
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.
Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.
Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.
Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.
No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.
Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.064
2
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.212
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
7
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
8
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.
A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.
A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.
Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.
A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.
Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.
Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.
A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.
Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.411
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.723
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.791
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.877
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.052
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.054
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.090
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.102
9
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.184
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.218
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.266
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.323
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.
Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.
Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.
Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.
No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.
No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.
Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.
Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.
Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.
Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.
Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.
Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.
Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.
Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.
Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.
Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.
Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.
Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.
Fotos:
Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino MotoGP – 27 Voltas – Misano
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
42’02.272
2
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 2.217
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.290
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 2.643
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 4.044
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.383
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 10.358
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 11.155
9
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 10.839
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.030
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.376
12
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.405
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.142
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 19.914
15
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 20.152
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 22.094
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 22.473
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 37.856
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1’18.831
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
5 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
9 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP