GP da Argentina – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Após a segunda sessão de treinos livres, 10 minutos depois começou a repescagem com os 14 piores colocados juntando os tempos das duas sessões. Francesco Bagnaia acabou ficando de fora dos 10 primeiros colocados na soma dos tempos e agora teria que enfrentar essa dura etapa, mas com o favoritismo para uma das 2 vagas ao Q2. Miguel Oliveira, vencedor do GP da Indonésia também caiu na repescagem e era outro favorito a uma das vagas para o Q2.

Mas isso não significava que as vagas estavam garantidas, eram Takaagi Nakagami, Enea Bastianini e Franco Morbidelli são fortes concorrentes e com condições para brigarem pela classificação. O piloto ítalo-brasileiro que precisava sair da má fase que se encontra foi o primeiro a sair para a pista. Com 1 minuto de sessão, Francesco Bagnaia foi o último a sair para a pista.

Morbidelli fez uma volta muito lenta. Takaagi Nakagami foi para a ponta (1:38.913) com Enea Bastianini a 14 milésimos atrás do japonês, com 4 minutos de sessão.  Fabio di Giannantonio fez um bom tempo e marcou o terceiro tempo, bom começo para os pilotos da Gresini . A 9 minutos e meio do final, Miguel Oliveira e Pol Espargaró marcaram o 3º e 4ºtempos.

Os pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Por enquanto, nada de Bagnaia aparecer na briga. O piloto da Ducati foi para a pista a 6 minutos e meio do final do Q1. Ou era agora ou Bagnaia iria largar no pelotão de trás, que não seria nada bom para o vice-campeão de 2021. A menos de 5 minutos do final, todo mundo foi para a pista com exceção de Alex Marquez.

Bagnaia correspondeu em sua volta rápida, com 1:38.610 passou a liderança a 3 minutos do final. Marco Bezzecchi sentiu o gosto de passar a segunda posição, mas Takaagi Nakagami melhorou sua marca e tratou de recuperar a liderança.

A 2 minutos do final, Pol Espargaró marca o melhor tempo (1:38.523) e tira Bagnaia da zona de classificação. O piloto da Honda Repsol honrava seu lugar como companheiro de Marc Marquez. Depois disso, ninguém mais conseguiu melhorar a ponto de tirar Pol e Nakagami do Q2. Enea Bastianini chegou perto de Nakagami, mas ficou a apenas 65 milésimos da 2ªposição.

Classificaram dois pilotos com motos da Honda. Para Francesco Bagnaia tudo acabou mal, o 4ºlugar o eliminou da classificação. Ou seja, mais um dia ruim para o vice-campeão de 2021 que larga na 14ªposição na corrida de domingo. A classificação também não foi boa para Franco Morbidelli que ficou apenas o 5ºlugar.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’38.501
2 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’38.523
3 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’38.566
4 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.610
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.805
6 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.871
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.877
8 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’38.938
9 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’39.095
10 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’39.126
11 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.153
12 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.159
13 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’39.380
14 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 01’39.487

Logo que começa o Q2, Brad Binder, o guepardo sul-africano e Marevick Viñales foram para a pista, guiando Nakagami para entrar na pista. Quando o cronometro deu 1 minuto, começaram a sair os pilotos para a pista. Enquanto Binder e Viñales abre a volta, Aleix Espargaró e Joan Mir continuar nos boxes.

Mir saiu com 3 minutos e 30 segundos de sessão. 10 segundos depois, Viñales fez um bom tempo 1:38.886, mas não demorou muito para Jorge Martin levar a Pramac a liderança a 10:30 do final da sessão. Miller foi indo para a segunda posição e logo depois, o australiano cai na curva 1, quase de imediato.

20 segundos depois, Aleix Espargaró marca 1:38.108 e vai para a liderança da sessão, superando em muito o tempo de Martin. Fabio Quartararo marcou uma boa volta e passou a ser o terceiro colocado. Miller cai para 4º e Luca Marini marcou o 5ºtempo. A maioria dos pilotos voltaram para os boxes (na metade da sessão).

Já Johann Zarco fez mais uma volta rápida e foi recompensado pela insistência, passando da 9ª para a 5ªposição. Segundos depois, Alex Rins passa para a 5ªposição e Joan Mir passa para a 7ªposição deixando Zarco no meio dos pilotos da Suzuki.

Esses pilotos voltaram para os boxes logo depois dessa tentativa. Aleix Espargaró estava levando a Aprilla a pole position a 6 minutos do final. Quase ao mesmo tempo, Quartararo e Nakagami foram os primeiros a voltarem para a pista.

Pol Espargaró que não tinha volta cronometrada foi para a pista a 5 minutos do final, praticamente os outros pilotos foram para a pista, a caça do piloto da Aprilla. Quartararo foi com tudo para melhorar seu tempo, mas acabou sendo atrapalhado por Jack Miller e ele mesmo abortou sua volta. Esse incidente foi anotado para a investigação. O campeão do Mundo de 2021 foi para a batalha de novo e começar uma nova volta.

Nos minutos finais, Jorge Martin foi para a liderança com 1:37.839, a 1 minuto e 20 segundos do final. Luca Marini ao mesmo tempo foi para a 3ªposição. Aleix Espargaró foi com tudo para recuperar a pole, e foi exatamente o que ele fez. Com a volta de 1:37.688, Aleix Espargaró conquista a pole position. O espanhol vinha em ótimo final de semana e buscava a sua primeira vitória da carreira e a primeira vitória da Aprilla na categoria principal.

Jorge Martin leva a Ducati da equipe Pramac a 2ªposição e surpreendentemente, Luca Marini leva a moto da VR46 a uma ótima 3ªposição, completando a primeira fila, superando vários favoritos a pole.

Pol Espargaró fez um ótimo papel como principal piloto da Honda em Termas de Rio Hondo e  vai largar na 4ªposição. Logo a seguir, o espanhol Marevick Viñales parece ter se acertado com a Aprilla. Fabio Quartararo não conseguiu entrar na briga pela pole position, seu melhor tempo foi o suficiente para levar o piloto da Yamaha até a 6ªposição no grid de largada.

Alex Rins e Joan Mir ficaram com a 7ª e 8ªposições. Posições boas para a Suzuki, mas não as ideias para lutar por uma vitória. Johann Zarco completa a 3ªfila. O Guerreiro Takaagi Nakagami acabou levando a LCR Honda á uma ótima 10ªposição e vai comandar a 4ªfila. Jack Miller que caiu após completar a primeira volta e Brad Binder (que tinha tudo para fazer uma volta brilhante na sua última tentativa, mas errou na terceira parcial e jogou a volta no lixo) com a KTM completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’37.688
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 01’37.839
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.119
4 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’38.165
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’38.196
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.281
7 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’38.455
8 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’38.516
9 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 01’38.537
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’38.576
11 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.584
12 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.932
13 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’38.566
14 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’38.610
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’38.805
16 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’38.871
17 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’38.877
18 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’38.938
19 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’39.095
20 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’39.126
21 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.153
22 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’39.159
23 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’39.380
24 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 01’39.487

O domingo foi de consagração ao espanhol Aleix Espargaró, após tanto tempo de categoria acabou por fim colocando seu nome na história, conquistando a sua primeira vitória e levando a Aprilla a vencer pela primeira vez na categoria principal do Mundial de Motovelocidade. Porém, não foi uma vitória fácil. Sabia como foi esse importante momento da história da MotoGP.

Na largada, Aleix Espargaró não foi bem e perdeu a liderança para Jorge Martin. O surpreendente Luca Marini manteve a terceira posição. Pol Espargaró, Rins, Viñales, Quartararo, Mir, Nakagami e Zarco completavam as 5 primeiras posições.

Em poucas curvas, Martin abriu uma bela vantagem sobre os demais adversários. No final da volta, Takaagi Nakagami em ótimo final de semana, passou da 9ª para a 6ªposição. Quem não começou muito bem foi Fabio Quartararo, largando da 6ªposição acabou perdendo 7 posições e caindo para a 13ªposição.

No terço final de 2ªVolta, Pol Espargaró supera Luca Marini e pula para a 3ªposição. Lá na frente, Martin já estava com Aleix Espargaró na sua cola. Os dois da frente abriam 1 segundo sobre Pol, Marini, Rins, Mir e Viñales, os 5 que formavam o 2ºpelotão. Mais atrás, Quartararo lutava com Zarco pela 12ªposição. Ainda mais atrás, Francesco Bagnaia vinha pior ainda, na 15ªposição. Andrea Dovizioso estava nos boxes, com problemas na sua Yamaha. O começo de Dovi na RNF não estava sendo nada fácil.

Na 5ªVolta, Quartararo passou Zarco por fora, uma bela ultrapassagem do piloto da Yamaha sobre o piloto da Pramac. Na reta oposta, Zarco deu o troco no fim da reta oposta e recuperou a posição. Porém, no começo da volta seguinte (Curva 2), Zarco encontrou o chão e abandonou a corrida.

Na 6ªVolta, os pilotos da Suzuki (Rins e Mir) passaram Luca Marini e passaram a 4ª e 5ªposições. Na 7ªvolta, Alex Rins foi para cima de Pol Espargaró. A pressão deu certo, pois Pol errou e Rins passa a ser o 3ºcolocado na metade final da volta. Lá atrás, problemas com Franco Morbidelli, que tiraram o piloto da Yamaha da disputa.

Lá na frente, Jorge Martin se mantem firme na frente de Aleix Espargaró. Enquanto isso, Luca Marini vinha com dificuldades para manter-se a frente de Marevick Viñales. Na verdade, o jovem piloto da VR46 ainda não tinha uma moto competitiva para brigar pelas primeiras posições. Logo atrás de Marini e Viñales, vinha Francesco Bagnaia em 8ºlugar. O piloto da Ducati fazia uma bela corrida de recuperação após começo bem ruim.

No começo da 10ªVolta, Aleix Espargaró erra a curva 1 e Martin ganha um folego na frente. Na mesma volta, Viñales se livra de Marini e leva a 6ªposição. Agora era Bagnaia que pressionava o 1ºpiloto da VR46.

No começo da 15ªVolta, Pol Espargaró acabou indo para o chão, e para o chão foi-se as esperanças de bom resultado para a Honda na Argentina. Alex Rins que já vinha abrindo agora ficava mais tranquilo na 3ªposição. Após essa queda, a classificação era: Martin, Aleix, Rins, Mir, Viñales, Bagnaia, Brad Binder, Marini, Bastianini e Quartararo são os 10 primeiros colocados. Nakagami, Oliveira, Bezzecchi, Miller e Alex Marquez completavam a zona de pontuação.

Aleix Espargaró voltou a chegar em cima de Jorge Martin, o piloto de 32 anos e de 280 GPs estava decidido a vencer pela primeira vez no Mundial de Motovelocidade. Enquanto isso, Bastianini pressiona Marini, buscando manter a liderança do Mundial. O piloto da Gresini conseguiu passar com facilidade, mas ao fazer a curva, Enea espalha demais e acaba perdendo várias posições. Melhor para Fabio Quartararo que teria a chance de tomar a 8ªposição de Marini.

A menos de 9 voltas do final, Aleix parte para cima de Martin. Na volta seguinte, Aleix faz a manobra certinha para passar na reta oposta, mas ao fazer a curva, o piloto da Aprilla perde a trajetória e Martin aproveita para retornar à liderança. Ao final da 18ªVolta, Quartararo passou Marini, dessa forma o francês esta na 8ªposição.

Na volta 20, Aleix tentou novamente passar Martin pela reta oposta e acontece à mesma história da tentativa anterior e novamente Martin recupera a liderança. O impressionante é ver o quanto a Aprilla estava rápida, mas Aleix precisava acertar a curva seguinte a reta oposta para definir a corrida a seu favor.

Determinado a acertar a manobra, Aleix Espargaró pegou o vácuo de Jorge Martin e dessa vez a manobra acaba sendo executada com sucesso. Agora Aleix tinha a liderança em suas mãos a 4 voltas e meia do final. Nunca um piloto da Aprilla esteve tão perto de uma vitória na principal categoria do Mundial.

Martin ainda tentava tirar algum coelho da cartola nas voltas finais. Porém, Aleix Espargaró abriu vantagem suficiente para levar a Aprilla a vitória. A tão sonhada 1ªvitória da equipe e a sua primeira vitória na carreira, após 284 Grandes Prêmios disputados. Aleix Espargaró de 32 anos de idade em fim venceu uma corrida pelo Mundial de Motovelocidade.

Após a corrida, Aleix se emociona com o seu feito. Foi um final de semana totalmente dele e seria injusto que a vitória não fosse dele. Jorge Martin acabou liderando a maior parte da corrida, resistiu como pode, mas não deteve o ímpeto do piloto da Aprilla e acabou ficando na 2ªposição, seu primeiro resultado positivo na temporada 2022 que tinha sido até agora com quedas nas 2 primeiras corridas do ano.

Alex Rins fechou o pódio com sua Suzuki, em bela corrida, assumindo a 3ªposição no primeiro terço de prova e de lá não saiu até a bandeirada. Ao contraio de 2021, Rins parece ter se acertado e parece que vai fazer uma boa temporada. Seu companheiro de equipe, Joan Mir ficou em 4ºlugar, Mostrando que piloto a Suzuki tem, só falta um pouco mais de Moto para poder disputar por vitórias nas corridas.

Francesco Bagnaia fez uma ótima corrida de recuperação, largando da 13ªposição e de um começo de prova ruim, o piloto da Ducati se recuperou bem e terminou o dia na 5ªposição. Brad Binder não chamou muita a atenção de ninguém, mas conseguiu fazer uma corrida consistente e salvou uma 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares na classificação do campeonato.

Marevick Viñales dava dando pinta de um bom resultado, mas acabou perdendo 2 posições no final e terminou o dia na 7ªposição. Um bom resultado? Sim, mas ao ver que seu companheiro venceu a corrida, esse resultado acaba sendo bem ofuscado. Apesar de um começo bem ruim, Fabio Quartararo acabou salvando a 8ªposição.

Marco Bezzecchi fez uma excelente corrida, ao contraio do companheiro de equipe, o estreante da VR46, com uma moto menos desenvolvida que a moto de Luca Marini,  largando na 17ªposição. Ou seja, tudo jogava contra, mas Bezzecchi teve uma recuperação brilhante e terminou o dia na 9ªposição. Enea Bastianini acabou o dia em modesta 10ªposição e acabou perdendo a liderança do Mundial para Aleix Espargaró.

Luca Marini teve um domingo para esquecer. Até se esperava que fosse mais para trás, mas terminar o dia na 11ªposição e ficar atrás de Bezzecchi é um golpe duro para quem deveria ser o primeiro piloto da VR46.

Takaagi Nakagami da LCR Honda, Miguel Oliveira da KTM, Jack Miller da Ducati e Alex Marquez da LCR Honda completaram a zona de pontuação. O vencedor do GP da Indonésia e o australiano da equipe oficial da Ducati tiveram corridas péssimas, muito longe dos bons resultados que ambos obtiveram na etapa passada.

Resultado Final da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 25 Voltas – MotoGP

pos piloto equipe moto tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 41’36.1980
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati a 0.807
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.330
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.831
5 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 5.840
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 6.192
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 6.540
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 10.215
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 12.622
10 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati a 12.987
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 13.962
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 14.002
13 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 14.456
14 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 14.898
15 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda a 23.472
16 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 25.862
17 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 28.711
18 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 28.784
19 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda a 31.943
20 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 3 voltas
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati a 3 Voltas – acidente
44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 11 voltas – acidente
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 18 voltas
5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati a 20 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Teruel – Moto GP – Morbidelli vence e Mir consolida liderança do Mundial

A MotoGP foi a 2ªprova do dia no Aragón Motorland. Uma corrida que apesar da vitória de Franco Morbidelli, mostrou também a ótima fase da Suzuki nesse momento decisivo do Mundial.

Takaagi Nakagami largou bem e manteve a liderança sobre Morbidelli e Rins, mas essa liderança durou poucas curvas, o piloto da LCR Honda acabou indo ao chão e abandonou a prova. Na curva 2, Jack Miller e Brad Binder foram para o chão. 3 pilotos saíram da corrida antes mesmo do final da 1ªVolta.

Morbidelli, Rins e Zarco eram os 3 primeiros colocados, O piloto da Avintia era disparado o melhor piloto da Ducati no final de semana. Viñales em 4º já estava sendo pressionado por Joan Mir da Suzuki. Quartararo, Crutchlow, Pol Espargaró, Alex Marquez e Oliveira completavam os 10 primeiros colocados. Em poucas voltas, o irmão de Marc Marquez ganha 3 posições, subindo para a 6ªposição.

Mir supera Viñales na metade da 6ªvolta, ganhando a 4ªposição. Marquez aproveitou e também superou o único piloto equipe oficial da Yamaha em Aragón. Mais uma vez a Yamaha sofria com os problemas de ritmo de corrida das suas 3 motos, Com exceção de Morbidelli, que vinha bem na liderança, mas com Rins na sua cola. Já Quartararo acabou sendo superado primeiro por Pol Espargaró, logo começou a ser pressionado por Miguel Oliveira.

Na 11ªVolta, Mir supera Zarco e assume a 3ªposição. O líder do campeonato estava muito bem colocado, 1.6 segundos atrás de Morbidelli e Rins, mas Mir não poderia bobear, já que Alex Marquez passou Zarco, apesar do piloto da Avintia ter recuperado por uma vez a posição, o piloto da Honda se impôs ao francês levando a 4ªposição. Viñales e Quartararo continuava caindo. O piloto da Yamaha oficial foi superado pelo Pol Espargaró perdendo a 6ªposição e Quartararo tinha enormes dificuldades para manter a 8ªposição dos ataques de Miguel Oliveira.

Alex Marquez vai ao chão no começo da 14ªvolta, dando fim a boa sequência de resultados recentes no pódio. Enquanto Morbidelli e Rins vinham se distanciando de Mir. Zarco vinha em 4º, Pol Espargaró passou para 5º, superando Viñales. A briga entre Quartararo e Oliveira pela 7ªposição continuou por mais algumas voltas, até que o piloto Português levou vantagem e ganhou a posição de Quartararo.

Andrea Dovizioso que vinha em uma corrida recuperação, em 9ºlugar acabou perdendo posições na reta final de corrida para Aleix Espargaró (Que abandonaria no final com problema mecânico), Iker Lecuona e Cal Crutchlow, caindo para 12ªposição.

A menos de 6 voltas do final, Miguel Oliveira superou Marevick Viñales e levava a sua KTM Tech 3 para a 6ªposição. Lá na frente, Morbidelli começou a abrir diferença para Rins, o piloto da Petronas estava mais perto da vitória. Mir já estava satisfeito com a 3ªposição. Pol Espargaró superou Zarco e ganhou a 4ªposição. O piloto da Avintia teria que suportar a pressão de Oliveira nas últimas voltas, isso sem pneus.

Morbidelli leva a moto com muita tranquilidade até a bandeirada, se tornando o segundo piloto a vencer mais de uma corrida nessa temporada. Essa vitória coloca o Ítalo-brasileiro com chances de disputar o título. O pódio foi completado pelos 2 pilotos da Suzuki. Alex Rins reviveu na disputa pelo título, com 1 vitória na semana anterior e um 2ºlugar no último domingo. Joan Mir chega na 3ªposição e continua na liderança do Mundial, com 14 pontos de frente para Fabio Quartararo a 3 etapas do final do campeonato.

Pol Espargaró leva a KTM á mais uma belíssima classificação para a marca Austríaca, chegando ao 4ºlugar. Johann Zarco por sua vez, resiste aos ataques de Miguel Oliveira e acabou o final de semana na 5ªposição, sendo disparado o melhor piloto da Ducati do final de semana. Miguel Oliveira acabou ficando com a boa sexta posição.

Marevick Viñales em 7º e Fabio Quartararo em 8º acabaram tendo um desempenho bem abaixo do desempenho de Morbidelli e abaixo do desempenho da sessão de classificação. Iker Lecuona da Tech 3, Danilo Petrucci da Ducati completam os 10 primeiros lugares.

Cal Crutchlow e Stefan Bradl tiveram desempenho bem abaixo de Nakagami e Marquez no final de semana, mas acabaram completando a corrida ao contraio dos dois, chegando em 11ª e 12ªposições. Andrea Dovizioso teve um final de semana terrível, com uma classificação ruim e com uma corrida ruim, ficou com a 13ªposição, Apenas a frente de Esteve Rabat da Avintia e Bradley Smith da Aprilla.

Faltam 3 corridas do final da temporada, Joan Mir é o piloto mais regular da disputa pelo título. Apesar de não ganhar corrida ainda, o piloto da Suzuki é o principal favorito ao título da categoria principal.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP – 23 Voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha41’47.652
242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.205
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 5.376
444Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 10.299
55Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 12.915
688Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 12.953
712Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 14.262
820Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 14.720
927Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 17.177
109Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 19.519
1135Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHondaa 19.708
126Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 20.591
134Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 22.222
1453Tito RabatEsponsorama RacingDucatia 26.496
1538Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 31.816
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 3 Voltas
73Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 10 Voltas
63Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 18 Voltas
30Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 23 Voltas
43Jack MillerPramac RacingDucatia 23 Voltas
33Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP de Teruel – MotoGP

Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.

A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.

Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.

Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.

Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.

As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
144Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.071
25Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’47.303
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.372
443Jack MillerPramac RacingDucati1’47.394
533Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.478
66Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’47.585
74Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’47.747
863Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’47.759
99Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’47.855
1053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’48.114
1138Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’48.402

Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.

A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.

Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.

Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.

Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró. 

O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.

Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.

Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’46.882
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’46.945
342Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’47.155
412Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’47.241
55Johann ZarcoEsponsorama RacingDucati1’47.297
620Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’47.326
735Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’47.377
888Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’47.509
944Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.519
1073Álex MárquezRepsol Honda TeamHonda1’47.603
1127Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTM1’47.621
1236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’47.642
1341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’47.372
1443Jack MillerPramac RacingDucati1’47.394
1533Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’47.478
166Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’47.585
174Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’47.747
1863Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’47.759
199Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’47.855
2053Tito RabatEsponsorama RacingDucati1’48.114
2138Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniAprilia1’48.402

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Viñales vence em Misano e entra na disputa pelo campeonato completamente bagunçado

Marevick Viñales finalmente conseguiu transformar seu domínio na classificação em vitória no dia da corrida, com uma tática que se revelou correta e aproveitando-se da queda de Francesco Bagnaia na reta final de corrida, O espanhol venceu a 7ªetapa da MotoGP e entrou de vez na disputa pelo título.

Na largada, Miller foi melhor que Viñales e Quartararo passando para a liderança, uma liderança do Australiano que durou 4 curvas, Viñales voltou para a ponta e abriu do piloto da Pramac. Quartararo manteve a terceira posição, seguido de Francesco Bagnaia. Na parte final da 1ªVolta, Bagnaia ganhou a posição de Quartararo e subindo para a terceira posição. Binder e Pol Espargaró levavam as KTM a 5ª e 6ªposições.

Alex Marquez fez uma bela largada e estava na 7ªposição. Na metade da primeira volta, Aleix Espargaró caiu e atrapalhou Franco Morbielli que caiu para a última posição. O piloto da Aprilla levou sua moto até os boxes e abandonou a prova.

Na 2ªVolta, Valentino Rossi foi para o chão na curva 4, conseguiu a volta a corrida na última posição. Na terceira volta, Miller erra e permite a ultrapassagem de Bagnaia. Foi ruim para o piloto da Pramac, mas ficou bem pior para Brad Binder que foi para o chão, o Gueopado sul-africano pegou sua moto e voltou à corrida. Porém, caiu de novo em poucos minutos e dessa vez, não teve como continuar na corrida.

Bagnaia se aproximou de Viñales, muito na frente de Pol Espargaró e Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto da Pramac supera o pole position e assume a liderança, Viñales tentou dar o troco, mas Bagnaia se defende muito bem e se firma na frente.

Na parte de trás, Joan Mir se livrou do Grupão e passou a ser 5ºcolocado. Iker Lecuona vinha na frente de Jack Miller, que caia a cada volta na classificação. No final da 8ªVolta, a moto do piloto Australiano quebra e Miller foi obrigado a abandonar.

O líder do campeonato, Andrea Dovizioso vinha em uma apagada corrida, disputando a 8ªposição que estava nas mãos de Alex Marquez (O irmão do Marc Marquez vinha fazendo uma corrida muito decente). Naquela altura do campeonato, Dovizioso e Quartararo estariam empatados com 83 pontos.

Na 11ªVolta de corrida, Francesco Bagnaia abre 1.3 segundos de frente para Marevick Viñales e 2.7 segundos de Pol Espargaró e Fabio Quartararo. Joan Mir em 5º vinha tirando tempo e vantagem do piloto da Petronas. Lecuona e Oliveira vinham muito bem na 6ª e 7ªposições. Já os pilotos da Ducati oficial não conseguiam evoluir na corrida, Dovi não conseguia superar Alex Marquez e Danilo Petrucci vinha em 11º, tomando pressão de Johann Zarco, com uma moto de 2019 e com uma Avintia que sofria sérios problemas financeiros. Na 13ªVolta, o outro piloto da Avintia, Esteve Rabat vai para o chão e deixa a prova.

Na volta seguinte, Miguel Oliveira supera Iker Lecuona na disputa particular dos pilotos da tech 3 pela 6ªposição. Valentino Rossi acabou abandonando, visto que não conseguiria muita coisa naquela altura do campeonato. Enquanto que Bagnaia vinha na frente, mantendo o ritmo de prova, 1.4 segundos a frente de Viñales. O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos a frente de Pol e de Quartararo, que lutaram pelo lugar no pódio. Lá atrás, Takaagi Nakagami vinha para cima de Andrea Dovizioso, com melhor desempenho que vinha o piloto da Ducati, que vivia um momento dramático em Misano.

A partir da 20ªVolta, Viñales começava a chegar em cima de Bagnaia, que começava a sentir o desgaste dos seus pneus mais macios contra os pneus médios de Viñales. O pega pela vitória prometia muito para o final, mas o pega não aconteceu… Bagnaia caiu na volta 21, na curva 6 e abandonou uma corrida onde ele poderia vencer ou pelo menos ser o segundo colocado.

Viñales volta a liderança sem esforço. Pol Espargaró sofria a pressão de Quartararo, o piloto da KTM e o piloto da Yamaha disputavam posição pelo menos da metade da corrida em diante. Joan Mir vinha cada vez chegando mais perto dos dois pilotos. Mais atrás, Nakagami Supera Dovizioso, pegando a 8ºposição. Naquele momento de corrida, Dovi, Quartararo e Viñales lideravam com 83 pontos na liderança

A 4 voltas do final, Mir chega em Quartararo e em Pol Espargaró. Sem perda de tempo, Mir partiu para superar os dois. Sendo que Quartararo na volta 25 e Pol na volta 26. O piloto da KTM também foi superado por Quartararo e via sua chance de pódio escapar. Porém, Quartararo acabou punido com a volta longa por ter saído da pista. Na penúltima volta, Iker Lecuona cai e perde a chance de fazer um bom resultado.

Marevick Viñales cruzou a linha de chegada, vencendo pela primeira vez na temporada, se tornando o 6ºvencedor diferente do ano. Viñales entra na disputa pelo título. O pódio foi completado pelo Espanhol Joan Mir da Suzuki, que esta em 4ºno campeonato, com 80 pontos do campeonato e Pol Espargaró que foi beneficiado com a punição de Quartararo e acabou ficando com a 3ªposição, Seu segundo pódio com a KTM. Quartararo com a punição, perdeu a liderança do Mundial. Mesmo com o 8ºlugar, Dovizioso continua na liderança do mundial, com apenas 1 ponto a frente de Viñales e Quartararo  e a 4 pontos a frente de Joan Mir.

Miguel Oliveira teve mais uma boa atuação, levando a KTM da equipe Tech 3 a 5ªposição. Takaaki Nakagami superou Alex Marquez no final e acabou levando a 6ªposição do piloto da Honda Repsol. O irmão de Marc Marquez obteve seu melhor resultado da temporada, em uma atuação bem aceitável. Andrea Dovizioso teve uma atuação apagada, mas fez uma corrida para chegar nos pontos necessários para continuar na liderança do Mundial.

Franco Morbidelli fez uma corrida de recuperação decente e ficou em 9ºlugar e Danilo Petrucci com a Ducati, completa a lista dos 10 primeiros colocados. Chegando ao final da prova: Johann Zarco da Avintia, Alex Rins da Suzuki (Que não foi nada bem o final de semana) e Bradley Smith da Aprilla.

O Campeonato continua apertado e imprevisível. Semana que vem, teremos o GP da Catalunha. Com 175 pontos em jogo, não pintou alguém para dominar o campeonato. A saída de Marc Marquez parece ter feito o nível do campeonato cair. Só espero que o campeonato ganhe em qualidade daqui para o final da temporada.

Fotos:

Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto GP – 27 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI

posPilotoEquipeMotoTempo
112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha41’55.846
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.425
344Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 4.528
420Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 6.419
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTMa 7.368
630Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 11.139
773Álex MárquezRepsol Honda TeamHondaa 11.929
84Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 13.113
921Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 15.880
109Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 17.682
115Johann ZarcoEsponsorama RacingDucatia 23.144
1242Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 24.962
1338Bradley SmithAprilia Racing Team GresiniApriliaa 30.008
27Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 3 voltas
63Francesco BagnaiaPramac RacingDucatia 7 voltas
46Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 12 voltas
53Tito RabatEsponsorama RacingDucatia 15 voltas
43Jack MillerPramac RacingDucatia 20 voltas
33Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 24 voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez fecha o ano com vitória e Repsol Honda conquista o campeonato de equipes

O ano de 2019 termina com a 12ªVitória do Espanhol Marc Marquez, Que mesmo largando mal e com a liderança de Fabio Quartararo no começo da prova, não foi o bastante para deter o Formiga Atômica, que acabou ajudando a Honda Repsol a ser o campeão do Mundial de Construtores.

Na Largada, Jack Miller largou muito melhor que Quartararo (Graças ao sistema de largada que a Ducati tem em suas motos) e assumiu a liderança. O Objetivo do Australiano foi alcançável, Masna 4ªcurva, Quartararo foi com tudo para cima de Miller e acabou voltando à liderança. Marquez largou mal e chegou a ficar em 6ºlugar, Mas se recuperou e subiu para o 5ºlugar. Já Andrea Dovizioso largou muito bem, Largando do 6º para o 4ºlugar e foi para cima de Rins para tentar ir ao terceiro lugar. Ao invés disso, Marquez foi por dentro e acabou passando por ambos subindo para o 3ºlugar.

Quartararo visto que teria que abrir vantagem para conseguir suprir o avanço do Marquez, Mas não adiantou muito, Já que o Formiga Atômica passa Miller antes do final da 2ªVolta e a partir dai Marquez começava a tirar a diferença volta a após volta para Quartararo. Enquanto isso, Miller vinha mais e mais ficando para Dovizioso e Rins para segurar o pódio, sua moto não parecia render o suficiente para se manter na 3ªposição.

Na 6ªVolta, Marquez chegou em cima de Quartararo e começou a estudar mais uma vez os movimentos do piloto Francês da Petronas. Ao contraio das corridas anteriores, O piloto da Honda passou na marra Quartararo na curva 10 e assumiu a liderança na 8ªVolta. A partir dai começou a corrida a ficar com a cara do Marquez. Ele abriu uma pequena vantagem de 6 décimos sobre Quartararo e a partir dai, a vantagem do piloto da Honda se estabilizou.

Michele Pirro é o primeiro piloto a deixar a prova após 8 voltas, com sua Ducati laboratório visando a temporada de 2020.

Contrariando as previsões pessimistas, Jack Miller não só estava resistindo a pressão de Dovizioso, mas como também visando o segundo lugar do Francês Fabio Quartararo. Crutchlow acabou indo para o chão e abandonando na 10ªVolta, Em mais um ano de altos e baixos do piloto britânico.

No segundo pelotão, Franco Morbidelli vinha mantendo-se na frente de Marevick Viñales na 6ªposição. Um pouco mais atrás vinha o Espanhol Joan Mir com a segunda Suzuki. Valentino Rossi vinha longe deles em 9º.

Na 14ªVolta, Danilo Petrucci vai para o chão e Honda Repsol dava um passo decisivo para o título, Mas esse acidente não foi mais importante que o acidente de Johann Zarco que caiu da moto, Até ai nada demais, Mas dai o francês foi atropelado pela moto de Iker Lecuona (Que vinha fazendo uma bela corrida) A Moto do piloto Espanhol pegou nas duas pernas de Zarco, que teve de ser levado para o Hospital para check up. Minutos depois, ele estava já nos boxes da LCR Honda como se nada tivesse acontecido.

A 9 voltas do final, Franco Morbidelli vai para o chão e também deixa a prova. Na parte intermediária, Andrea Iannone vinha sustentando a 9ªposição, Seguido de Aleix e Pol Espargaró disputando essa posição honrosa.

A 6 voltas do final, Rins vai para cima de Dovizioso que não conseguia chegar em Miller para disputar o pódio. Já o piloto da Suzuki queria chegar no 3ºlugar no Mundial de Pilotos.

Marquez nas voltas finais abriu vantagem sobre Quartararo e partiu para a vitória em Valencia, Corrida aonde ele não vencia desde de 2015. Foi sua 12ªvitória, fechando a temporada com chave de ouro. Com 420 pontos (Recorde de pontos de um piloto em uma temporada) e a Honda Reysol conquistou o campeonato de pilotos.

Fabio Quartararo terminou pela 5ªvez na temporada em 2ºlugar. O Francês conquistou o campeonato dos pilotos privados. O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, que fez um belo final de semana, Melhor do que Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati não conseguiu levar a Equipe Ducati ao campeonato de equipes. Alex Rins fez uma boa corrida, mas apesar disso. O piloto da Suzuki não conseguiu superar Marevick Viñales na classificação final do campeonato. O 6ºlugar bastou para o piloto da Yamaha ficar com o 3ºlugar na classificação geral.

Joan Mir chegou em 7ºlugar, O piloto da Suzuki fez um bom final de temporada. Ficando na frente de Valentino Rossi. O doutor ficou longe da disputa pelos primeiros lugares. Na volta final, Iannone caiu e os irmãos Esgarparó (Aleix em 9º e Pol em 10º respectivamente) completaram os Top 10.

Esteve Rabat teve um final digno ficando em 11ºlugar, Assim como o finlandês Mika Kallio que teve uma passagem digna substituindo Zarco no final da temporada, Chegando em sua 12ªposição. Jorge Lorenzo acabou ajudando a Honda na conquista do campeonato de equipes ao terminar em 13ºlugar. Ao terminar a prova, a Honda mostrou a placa com os dizeres: Muito obrigado Jorge Lorenzo. Karel Abraham e Hafish Syarhin completavam a zona de pontuação.

Marquez se consagra como um dos maiores pilotos da História do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:


Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP de Valencia

pospilotoequipemototempo
193Marc MárquezRepsol Honda TeamHonda41’21.469
220Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamahaa 1.026
343Jack MillerPramac RacingDucatia 2.409
44Andrea DoviziosoDucati TeamDucatia 3.326
542Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 3.508
612Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 8.829
736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.622
846Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 22.992
941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 32.704
1044Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTMa 32.973
1153Tito RabatReale Avintia RacingDucatia 42.795
1282Mika KallioRed Bull KTM Factory RacingKTMa 45.732
1399Jorge LorenzoRepsol Honda TeamHondaa 51.044
1417Karel AbrahamReale Avintia RacingDucatia 1’04.871
1555Hafizh SyahrinRed Bull KTM Tech 3KTMa 1’16.487
29Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniApriliaa 1 Volta
21Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 9 Voltas
9Danilo PetrucciDucati TeamDucatia 14 Voltas
5Johann ZarcoLCR Honda IDEMITSUHondaa 14 Voltas
27Iker LecuonaRed Bull KTM Tech 3KTMa 14 Voltas
35Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHondaa 17 Voltas
51Michele PirroDucati TeamDucatia 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP