Todo mundo foi para a pista de cara, com exceção de Filip Salac, que partiu 1 minuto depois para a pista. O Treino da repescagem acabou sendo decidido na primeira parte da classificação. Romano Fenati começou a classificação na frente com Alonso Lopez, Stefano Nepa e Kasuki Mazaki nas 4 primeiras posições.
As 9 minutos e 40 segundos do final, Andrea Migno assumiu a ponta, com 1:37.158. Depois disso, Alguns pilotos foram para os boxes enquanto que outros marcaram uma nova volta, A 7 minutos e 50 segundos, Salac subiu para o 7ºlugar.
A 5 minutos para o final, Can Oncu e Deniz Oncu foram juntos para a pista, Os outros pilotos foram a seguir para realizarem suas últimas tentativas, Com exceção dos 4 primeiros colocados, Mais Dennis Foggia e Darryn Binder. Albert Arenas e Can Oncu ao tentarem melhorar as suas voltas acabaram indo para fora da pista na curva 4.
Vários pilotos que saíram dos boxes acabaram voltando para os boxes na volta seguinte. Não deu para entender essa! Eles voltaram para fazerem no máximo 2 tentativas. Com o trafego, ficou quase impossível a melhora dos tempos, Nesse caso de se buscar o vácuo, acabou sendo um tiro no pé.
Quem não seguiu isso e acabou se dando bem, foi Jaume Masia, Que acabou marcando o melhor tempo, Com 1:37.028 e Classificou para o Q2, Juntamente com Romano Fenati que subiu para o 2ºlugar, Andrea Migno e Alonso Lopez. Stefano Nepa fez um bom treino e acabou ficando a pouco de uma classificação a fase final em 5ºlugar, A frente de Dennis Foggia (Que se lamentou pela eliminação precoce) e Filip Salac.
Resultado do Q1:
pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 5 | Jaume Masia | Bester Capital Dubai | KTM | 1’37.028 |
2 | 55 | Romano Fenati | VNE Snipers | Honda | 1’37.051 |
3 | 16 | Andrea Migno | Bester Capital Dubai | KTM | 1’37.158 |
4 | 21 | Alonso Lopez | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’37.278 |
5 | 82 | Stefano Nepa | Reale Avintia Arizona 77 | KTM | 1’37.337 |
6 | 7 | Dennis Foggia | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1’37.409 |
7 | 12 | Filip Salac | Redox PruestelGP | KTM | 1’37.421 |
8 | 75 | Albert Arenas | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 1’37.695 |
9 | 22 | Kazuki Masaki | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 1’37.711 |
10 | 52 | Jeremy Alcoba | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 1’37.714 |
11 | 54 | Riccardo Rossi | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 1’37.787 |
12 | 11 | Sergio Garcia | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’37.804 |
13 | 73 | Maximilian Kofler | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 1’37.824 |
14 | 61 | Can Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’37.876 |
15 | 53 | Deniz Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’38.022 |
16 | 40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | 1’38.083 |
17 | 69 | Tom Booth-Amos | CIP Green Power | KTM | 1’39.945 |
Por volta da 1 da tarde, Os pilotos foram para pista na decisão pela pole position. Alguns pilotos antes de darem a 1 volta rápida acabaram indo aos boxes. Entre Eles, Tony Arbolino, Marcus Ramirez, Lorenzo Dalla Porta, Kaito Toba e Aron Canet fizeram isso. Dos que não fizeram isso e foram para a 1ªVolta, Jaume Masia com 1:37.055 começou na frente, Com Antonelli e McPhee em 2º e 3º respectivamente.
Na segunda tentativa, Celestino Vietti levou uma pequena chicoteada da sua KTM e acabou indo para o Chão, Felizmente ele pode voltar a classificação. Fenati, Raul Fernandez e Suzuki vinham em voltas melhores que a volta de Masia, A 9 minutos e 30 segundos do final, Suzuki levou a melhor sobre os 3 e passou para a ponta. O piloto da Sic 58 foi o primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 36 segundos. Fenati e Fernandez completavam a primeira fila naquele momento.
90 segundos depois, Kaito Toba assumiu a liderança e terminou a primeira metade do Q2 como o líder, Já Tony Arbolino marcou o 4ºtempo. Até aquele momento dois japoneses faziam a dobradinha nipônica. Muita gente depois disso foi para os Boxes, Já Ramirez, Dalla Porta e Canet tentaram uma nova volta e ficaram exatamente em 10º,11º e 12º respectivamente. O líder do campeonato Aron Canet deu mais uma volta rápida, O Espanhol superou os pilotos da Leopard Racing e passou ao 10ºlugar.
Enquanto Canet foi para os boxes, Todos os outros pilotos foram para a pista, Na última tentativa de cada piloto, A 40 segundos do final, Vietti saltou do 14º para o 6ºlugar. Quem passasse antes do Zeramento do Tempo teria mais uma volta.
John McPhee fez um temporal, com 1:36.690 o escocês colocou o tempo para quem quisesse tirar a pole do piloto da Petronas. Um Desafio que acabou fazendo Romano Fenati superar e muito ao tempo do Escocês, Com 1:36.460 acabou o piloto da Snipers conseguindo a primeira pole do ano, Com o Japonês Ayumi Sasaki da Petronas em 2º e Jaume Masia da Bester completando a primeira fila em 3º.
Mas Fenati e outros pilotos foram punidos por condução irresponsável. Isso fez com que a pole voltasse as mãos de John McPhee, A 1ªFila foi completada pelo Japonês Tatsuki Suzuki da SIC58 e pelo Italiano Romano Fenati. O Japonês Kaito Toba, Rápido, mas muito inconstante abriu a segunda fila, Com Tony Arbolino da Snipers e Celestino Vietti da VR46 no complemento da fila 2. Na terceira fila, largam Jaume Masia, Ayumi Suzuki e Marcos Ramirez (os dois primeiros foram punidos por condução indevida) e Ai Ogura completava os 10 primeiros colocados do Grid de largada. Aron Canet ficou mal colocado, ele larga em 18ºlugar.
Fotos:
Grid de Largada:
pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’36.690 |
2 | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1’36.788 |
3 | 55 | Romano Fenati | VNE Snipers | Honda | 1’36.814 |
4 | 27 | Kaito Toba | Honda Team Asia | Honda | 1’36.847 |
5 | 14 | Tony Arbolino | VNE Snipers | Honda | 1’36.850 |
6 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1’37.021 |
7 | 5 | Jaume Masia | Bester Capital Dubai | KTM | 1’37.055 |
8 | 71 | Ayumu Sasaki | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’37.272 |
9 | 42 | Marcos Ramirez | Leopard Racing | Honda | 1’37.301 |
10 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Leopard Racing | Honda | 1’37.330 |
11 | 79 | Ai Ogura | Honda Team Asia | Honda | 1’37.589 |
12 | 16 | Andrea Migno | Bester Capital Dubai | KTM | 1’37.595 |
13 | 25 | Raul Fernandez | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 1’37.598 |
14 | 84 | Jakub Kornfeil | Redox PruestelGP | KTM | 1’37.690 |
15 | 21 | Alonso Lopez | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’37.721 |
16 | 76 | Makar Yurchenko | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 1’37.787 |
17 | 23 | Niccolò Antonelli | SIC58 Squadra Corse | Honda | Sem Tempo |
18 | 44 | Aron Canet | Sterilgarda Max Racing Team | KTM | Sem Tempo |
19 | 82 | Stefano Nepa | Reale Avintia Arizona 77 | KTM | 1’37.337 |
20 | 7 | Dennis Foggia | SKY Racing Team VR46 | KTM | 1’37.409 |
21 | 12 | Filip Salac | Redox PruestelGP | KTM | 1’37.421 |
22 | 75 | Albert Arenas | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 1’37.695 |
23 | 22 | Kazuki Masaki | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | 1’37.711 |
24 | 52 | Jeremy Alcoba | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 1’37.714 |
25 | 54 | Riccardo Rossi | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | 1’37.787 |
26 | 11 | Sergio Garcia | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1’37.804 |
27 | 73 | Maximilian Kofler | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | 1’37.824 |
28 | 61 | Can Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’37.876 |
29 | 53 | Deniz Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’38.022 |
30 | 40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | 1’38.083 |
31 | 69 | Tom Booth-Amos | CIP Green Power | KTM | 1’39.945 |
Do sol da classificação do Sábado, para uma pista que sofreu com a chuva e que estava em um processo de secagem. Com uma trilha seca, Mas com boa parte do traçado molhado e um tempo nublado iriamos ter a consagração de um piloto que foi renegado a mais ou menos 1 ano atrás.
Fenati largou melhor que McPhee na largada e assumiu a liderança, Com Arbolino passando a segunda posição e McPhee caindo do primeiro para o terceiro lugar. Fenati não ficou muito tempo na ponta, Na quarta curva, seu ousado companheiro de equipe, Tony Arbolino tomou a ponta da prova. Os dois disputariam a corrida pela maior parte da corrida, Junto deles McPhee era o único a acompanhar os pilotos da Snipers.
Isso, porque os três primeiros colocados abriram uma boa vantagem para os dois pilotos da Leopard Racing. Lorenzo Dalla Porta e Marcos Ramirez lideravam o segundo Grupo, Com Makar Yurchenko da BOE Skull e Celestino Vietti da VR46. Ao contraio da maioria das corridas, Na Áustria, não tivemos grupos de mais de 10, 15 ou até 20 pilotos disputando o primeiro lugar.
Enquanto Fenati e Arbolino alternavam a liderança da prova, Tatsuki Suzuki foi para o chão. No final da 7ªVolta, Arbolino se aproveitou de uma pequena bobeada de Fenati para voltar a liderança. O Final da volta seguinte, Fenati deu o troco e retornou a liderança. Raul Fernandez foi outro piloto que foi ao chão.
Aron Canet não estava bem, Ele vinha disputando posição no terceiro Grupo. Aonde ele disputava posição com Niccolò Antonelli, Jakub Kornfeil e Albert Arenas.
A 13 voltas do final, Sergio Garcia foi ao chão, enquanto que John McPhee tentava superar Arbolino. Já no segundo pelotão, Os pilotos da Leopard Racing mais Celestino Vietti e Jaume Masia disputavam a 4ªposição. O Escocês da equipe Petronas até conseguiu superar Arbolino, Mas o piloto da Snipers usou o vácuo e antes de entrarem na curva 4, A ultrapassagem de McPhee na curva 3, foi devolvida.
Na briga pelo quarto lugar, Vietti e Masia superaram os pilotos da Leopard a menos de 9 voltas para o final, Enquanto que John McPhee voltou a passar Arbolino e ganhou o segundo lugar. Já Alonso Lopez foi punido pela volta longa. A corrida começava a ficar nas mãos de Romano Fenati, que já tinha uma boa vantagem sobre Arbolino e McPhee. Que estava vendo a diferença para Vietti e Masia caírem de 4 segundos para apenas 2.4 segundos a 6 voltas do final. E eles vinham chegando cada a vez mais e mais.
Arbolino recuperou o segundo lugar de McPhee, Mas o escocês não desistia da disputa, O mesmo faz o Espanhol Jaume Masia pelo 4ºlugar, Apesar dele ter sido advertido por passar do limite da pista. A 2 voltas do final, Masia supera Vietti e passa a se aproximar do McPhee e do Arbolino, Mas na curva 9 o Espanhol foi para o chão e deixou a corrida. Na volta final, Enquanto Fenati levava a sua moto com tranquilidade, Vietti chegava na disputa pelo menos pelo pódio.
O Final foi imprevisível, Não para Fenati que levou a 1ªvitória do ano e se redimiu depois do Negativamente marcante GP de San Marino de 2018, Quando ele tentou freiar a moto de Stefano Manzi na Moto 2. Isso fez que Fenati fosse demitido e até mesmo banido da Motovelocidade. Em Spielberg, O piloto Italiano parece ganhar uma nova vida para o Mundial de Motovelocidade.
Já a briga pelo segundo lugar foi definida no final, Tony Arbolino e John McPhee acabaram superando Celestino Vietti e completaram o pódio. A Snipers fez uma dobradinha e o Escocês fez uma brilhante corrida, O tempo todo acompanhando os primeiros colocados, Apesar do 4ºlugar, Uma belíssima prova do piloto da equipe de Valentino Rossi.
Marcos Ramirez e Lorenzo Dalla Porta chegaram em 5º e 6ºlugares, Os pilotos da Leopard não estavam com a melhor moto do final de semana, Mas pelo menos tiveram um melhor desempenho que Aron Canet, Uma atuação muito fraca do espanhol, Que ficou em 10ºlugar, Ficando atrás de Makar Yurchenko da Boe Skull (Foi sua melhor corrida do Cazaque na Moto 3), de Jakub Kornfeil da Pruestel e de Niccolò Antonelli da SIC58.
Nesse domingo, Teremos a 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Dessa vez a prova de Silverstone vão estar apenas as 3 categorias tradicionais: Moto 3, Moto 2 e MotoGP.
Fotos:
Resultado final do GP da Áustria – Moto 3
pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 55 | Romano Fenati | VNE Snipers | Honda | 37’50.135 |
2 | 14 | Tony Arbolino | VNE Snipers | Honda | a 1.097 |
3 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 1.105 |
4 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | KTM | a 1.120 |
5 | 42 | Marcos Ramirez | Leopard Racing | Honda | a 6.789 |
6 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Leopard Racing | Honda | a 7.559 |
7 | 76 | Makar Yurchenko | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | a 17.880 |
8 | 84 | Jakub Kornfeil | Redox PruestelGP | KTM | a 17.902 |
9 | 23 | Niccolò Antonelli | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 17.936 |
10 | 44 | Aron Canet | Sterilgarda Max Racing Team | KTM | a 18.030 |
11 | 75 | Albert Arenas | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | a 18.730 |
12 | 79 | Ai Ogura | Honda Team Asia | Honda | a 23.800 |
13 | 71 | Ayumu Sasaki | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 23.884 |
14 | 7 | Dennis Foggia | SKY Racing Team VR46 | KTM | a 24.240 |
15 | 40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | a 24.955 |
16 | 21 | Alonso Lopez | Estrella Galicia 0,0 | Honda | a 25.595 |
17 | 53 | Deniz Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 28.156 |
18 | 27 | Kaito Toba | Honda Team Asia | Honda | a 40.414 |
19 | 12 | Filip Salac | Redox PruestelGP | KTM | a 40.668 |
20 | 73 | Maximilian Kolfer | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | a 41.032 |
21 | 52 | Jeremy Alcoba | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | a 43.327 |
22 | 82 | Stefano Nepa | Reale Avintia Arizona 77 | KTM | a 48.553 |
23 | 54 | Riccardo Rossi | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | a 53.478 |
24 | 22 | Kazuki Masaki | BOE Skull Rider Mugen Race | KTM | a 1’16.731 |
25 | 69 | Tom Booth-Amos | CIP Green Power | KTM | a 1’20.178 |
26 | 16 | Andrea Migno | Bester Capital Dubai | KTM | a 1’24.566 |
27 | 11 | Sergio Garcia | Estrella Galicia 0,0 | Honda | a 1 Volta |
NC | 5 | Jaume Masia | Bester Capital Dubai | KTM | a 2 Voltas |
NC | 61 | Can Oncu | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 12 Voltas |
NC | 25 | Raul Fernandez | Sama Qatar Angel Nieto Team | KTM | a 15 Voltas |
NC | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 19 Voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP