GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

A Etapa de Sam Marino do Mundial de Motovelocidade marca o fim do verão na Europa e também o final da temporada europeia no Circuito Marco Simoncelli

Nesse final de semana tivemos as presenças ilustres de dois pilotos. O primeiro dele é Michele Pirro, piloto de testes da Ducati e a segunda e mais importante presença foi a de Dani Pedrosa que fez tão bonito na etapa de Jerez de la Fronteira e que tanto se esperava uma ótima exibição em Mizano.

Tivemos outra presença, do japonês Takumi Takahashi que substituí Alex Rins na LCR…

… mas não substituiu, ele ficou acima dos 105%, limite mínimo para participar do Grand Prêmio. Com isso só 23 pilotos disputaram a sessão de classificação, a corrida do Sábado e a do Domingo. Por causa de cirurgia e da lesão que sofreu no GP da Catalunha, Enea Bastianini não participa dessa corrida como também fica fora das duas próximas corridas da temporada: Índia e Japão.

Resultados do Treino de Sexta-Feira:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.846
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.972
3 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.101
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.177
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.187
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.217
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.220
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.247
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.256
10 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.536
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.560
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.619
13 20 Fabio Qspargaró Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.644
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.710
15 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.715
16 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.743
17 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.781
18 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.785
19 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.821
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’32.107
21 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’32.141
22 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’32.354
23 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.613
7 Takumi Takahashi LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’35.886

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Disputam a Repescagem:

piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Qspargaró Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V
51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

A qualificação da repescagem não iria contar com o japonês Takumi Takahashi que estava substituindo a Alex Rins, o piloto da LCR não conseguiu andar abaixo dos 105% e com isso não vai poder disputar a corrida no domingo.

Com 1 minuto de sessão todos os 13 postulantes as duas vagas no Q2 já estavam na pista sendo Pol Espargaró o primeiro a sair e Michele Pirro o último a sair dos boxes.

Após 3:20 de sessão, foram marcados os primeiros tempos da sessão com Franco Morbidelli na frente seguido de Mir e Augusto Fernandez. Pouco tempo depois, Fabio Quartararo passou para a liderança, seguido de Pol Espargaró. Miguel Oliveira chegou a marcar o melhor tempo, mas teve a mesma volta cancelada.

Na segunda rodada de voltas, Franco Morbidelli volta a ponta com 1:32.045, as foi superado primeiro por Augusto Fernandez e Stefan Bradl com a moto Honda de 2024 (Testando a moto em um final de semana de Grande Prêmio). Depois superado por Quartararo, seu companheiro de equipe e por último, Miguel Oliveira ao marcar 1:31.450 assumindo a primeira posição a 8 minutos do final.

Enquanto isso, Aleix Espargaró não conseguia marcar um tempo, o vencedor do GP da Espanha estava sofrendo devido ao forte acidente na sexta-feira que deixou sequelas para Aleix.

Na metade da sessão, Michele Pirro faz um bom tempo (1:31.840) e vai para 3º. Na metade da sessão, Oliveira e Quartararo estavam sendo os dois classificados. Pirro em terceiro sonha com essa vaga ao Q2 seguido de Augusto Fernandez, Bradl, Morbidelli, Miller, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Nakagami, Di Giannantonio e Zarco.

A 5:30 do final, os pilotos começam a voltar para a pista para as últimas tentativas de volta.

A 2:40 do final, Quartararo marcou 1:31.678, mas foi superado por Stefan Bradl 1:31.560 e perde a 2ªposição, pelo pouco que se ver, a Honda 2024 tem um caminho promissor para ser uma moto melhor que a Patética moto da Honda de 2023. Os irmãos Espargaró marcaram o 4º e 5ºtempos um pouco depois.

Depois disso, Pol foi para o chão enquanto que Aleix foi para a ponta a 40 segundos do final cm 1:31.429, um grande momento para o piloto da Aprilla. Pirro voltou a se colocar em terceiro, mas foi superado por Quartararo que ficou a 38 milésimos de Aleix Espargaró e ficou de Fora do Q2.

Miguel Oliveira em sua última volta marcou 1;31.272 e confirmou a primeira posição na repescagem, leva junto Aleix Espargaró para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.272
2 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.429
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.467
4 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.533
5 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.560
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.667
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.678
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.713
9 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.845
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.851
11 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.914
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.944
13 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.140

No Q2, se esperava que os italianos e a Ducati fizessem a festa da torcida italiana no término do verão na Europa. Os primeiros a saírem para a pista foram Martin, Binder, Marquez, Bezzecchi e Aleix Espargaró. Todo mundo já tinha saído dos boxes após 1 minuto de cronometro disparado.

Na primeira tentativa de volta, Marco Bezzecchi erra e sai da pista. Aos 3:30 de sessão, Brad Binder fez o melhor tempo (1:31.921) entre os primeiros a marcarem uma volta, seguido de Martin, Alex Marquez e Aleix Espargaró. Peppo Bagnaia teve a sua primeira volta cancelada por ter excedido o limite da pista.

Com 5 minutos de Q2, Jorge Martin marcou 1:31.127, mas a liderança do piloto da Pramac durou poucos segundos já que Marco Bezzecchi (em busca de recuperação após o fraco desempenho na Catalunha) foi para primeiro tempo (1:31.027) superando em 1 décimo o tempo de Martin. Com quase 6 minutos de sessão completada, Peppo Bagnaia pula para a terceira posição e Marevick Viñales pula para a 6ªposição.

A 8:30 do final, Jorge Martin volta a ponta ao marcar o belíssimo tempo de 1:30.832. A maioria dos pilotos foram para os boxes, Não é o caso de Luca Marini que na sua terceira tentativa marcou o 8ºtempo, depois disso o italiano foi para os boxes também.

A primeira fila naquele momento seria formada por três pilotos com motos Ducati: Martin, Bezzecchi e Bagnaia, seguidos de Binder, Aleix, Oliveira, Viñales, Marini, Alex Marquez, Pedrosa, Raúl Fernández e Marc Marquez. Martin tem 195 milésimos de vantagem para Bezzecchi e 347 milésimos de vantagem para Peppo Bagnaia.

A menos de 6 minutos do final, os pilotos começaram a partir para a reta final da sessão de classificação.

A 2:20 do final da sessão, Martin baixa ainda mais seu tempo (1:30.390) e coloca mais de 8 décimos em cima de Dani Pedrosa que passou a ser o segundo colocado. 10 segundos depois, Aleix Espargaró passou para a 4ªposição.

A 1:05 do final, Peppo Bagnaia passou para segundo (1:31.103). 15 segundos depois, Marco Bezzecchi tomou a segunda posição com o tempo de 1:30.796, um belo tempo, mas ainda estava a 4 décimos de Jorge Martin.

Com o cronometro zerado, Bezzecchi e Bagnaia melhoraram seus tempos, mas muito longe de Jorge Martin que acabou levando a pole position com muita facilidade. Martinator só estava começando o seu domínio no final de semana. Marco Bezzecchi com a VR46 larga na segunda posição em uma boa classificação e com possibilidades de diminuir a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.

Por falar em Peppo, impressionante sua recuperação física, o líder do Mundial conseguiu a 3ªposição no Grid de largada, obviamente não esta com seus 100% das suas condições físicas. Poderia até se esperar que Peppo largasse em uma segunda ou terceira fila, mas na primeira fila mostra até a força do Líder do Campeonato de se superar em condições adversas.

Marevick Vinãles é o primeiro piloto da Aprilla no Grid após conseguir a 4ªposição. Dani Pedrosa fez uma brilhante classificação, Com a 5ªposição em sua segunda participação como convidado nessa temporada. Aleix Espargaró completa a segunda fila, o piloto da Aprilla vai largar na 6ªposição após passar pelo Q2 e após um acidente grande na sexta-feira que o deixou ele sem as prefeitas condições para o final de semana.

Brad Binder abre a 3ªfila com sua KTM seguido de Luca Marini da VR46 e de Marc Marquez da Honda Repsol, o Formiga Atômica é o único a conseguir levar a moto da Honda de 2023 a uma posição decente. Miguel Oliveira da RNF fez um ótimo trabalho no Q1 e conseguiu a 10ªposição no grid de largada, na frente de Alex Marquez da Gresini e de Raúl Fernández, companheiro de equipe de Oliveira na RNF.

Grid de largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.390
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.787
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.826
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.916
5 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.023
6 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.082
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.103
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.210
9 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.223
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.277
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.278
12 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.341
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.467
14 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.533
15 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.560
16 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.667
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.678
18 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.713
19 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.845
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.851
21 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.914
22 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.944
23 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.140

Na parte da tarde, tivemos a 12ªcorrida curta da temporada do Mundial de Motovelocidade, logo após a corrida 1 das Motos Elétricas e das sessões de Classificação da Moto 3 e Moto 2.

Jorge Martin manteve a liderança após a largada. Bezzecchi espalhou e permitiu a Bagnaia a assumir a segunda posição deixando o piloto da VR46 na 3ªposição. Pedrosa, Viñales, Aleix Espargaró, Marini, Marc Marquez, Oliveira e Binder completavam o Top 10.

Nos primeiros momentos da corrida, Brad Binder foi pra cima e começou a ganhar posições, primeiro sobre Miguel Oliveira e Marc Marquez, Na segunda volta foi a vez de Marini e Aleix Espargaró que foram superados pelo Gueopardo sul-africano que vai subindo para a 6ªposição. Na terceira volta, Binder foi pra cima de Viñales, só que o piloto da Aprilla endureceu o jogo e manteve a 5ºposição, mas essa briga iria continuar e o sul-africano não iria desistir tão facilmente.

Jorge Martin começou abrindo muita vantagem para Bezzecchi (que passou Bagnaia e recuperou a 2ªposição) e Peppo Bagnaia em um primeiro momento, mas nas voltas seguintes, Bezzecchi se aproximou de Martin e começou a almejar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia já estava a 2 segundos de Bezzecchi, na terceira posição. Perto do italiano vinha Dani Pedrosa que estava fazendo uma excelente corrida com sua KTM.

Nas voltas seguintes, Binder batalhou com Viñales até conseguir ultrapassar o piloto da Aprilla para levar a 5ªposição na 6ªvolta. Com o decorrer da Corrida Curva, vários pilotos começaram a levar advertência por passarem do limite da pista. Joan Mir acabou abusando e tomou a punição da volta longa, mas essa punição não mudaria em nada a corrida já que Mir estava na última posição.

Com 7 voltas de corrida percorridos, Martin e Bezzecchi vinham na frente lutando pela vitória, enquanto que Bagnaia e Pedrosa lutavam pela terceira posição. Depois vinham Binder, Viñales, Marini, Aleix e Alex Marquez completam a zona de pontuação, Marc Marquez caiu para a 10ªposição.

A 3 voltas do final, Peppo Bagnaia acaba espalhando e Pedrosa se aproximou e chegou até a colocado do lado do piloto da Ducati, acabou que Peppo sustentou a 3ªposição. Na penúltima volta, Brad Binder chegou à disputa pelo pódio e poderia pelo menos tomar a posição de Pedrosa e até mesmo o pódio de Bagnaia.

Mas no final as posições da frente não mudaram, Jorge Martin abre vantagem no final sobre Bezzecchi e conquista a vitória no Sábado e foi uma senhora vitória, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu nenhuma chance para a concorrência. Martin se coloca como favorito a vitória no domingo. Restou a Marco Bezzecchi se contentar com a segunda posição, que é um belo resultado e o máximo que pode fazer pelo tamanho domínio de Martinator.

O pódio foi completado por Peppo Bagnaia que segurou a Dani Pedrosa e Brad Binder de forma heroica, o piloto da Ducati sofreu um acidente grave no domingo passado e mesmo sem estar em 100% das suas condições físicas acabou conquistando a 3ªposição. Dani Pedrosa teve uma ótima participação na corrida curta, por muito pouco não acabou conquistando um pódio acabando na 4ªposição. Já Brad Binder foi o piloto mais combativo da pista ganhando 5 posições desde da largada até a bandeirada e acabou na 5ªposição.

Marevick Viñales acabou ficando com a 6ªposição com a sua Aprilla seguido de Luca Marini da VR46, Aleix Espargaró com a segunda Aprilla e Alex Marquez da Gresini que completou a zona de pontuação deixando Marc Marquez na 10ªposição.

Após as 13 voltas do corrida curta, somente sete pilotos não foram advertidos: Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Raúl Fernández, Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio e Takaagi Nakagami.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’58.785
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.445
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.582
4 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.772
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.931
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6.062
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 6.519
8 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 7.893
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9.264
10 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 11.318
11 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.365
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.788
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 14.243
14 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.154
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 17.421
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.451
17 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 18.133
18 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.749
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 20.403
20 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 21.454
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.962
22 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V a 23.672
23 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 36.100

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – 10ªEtapa da Moto GP

Uma corrida perfeita de Peppo Bagnaia marcou a 10ªetapa do Mundial de Motovelocidade. Campeão do Mundo e líder do campeonato só teve dificuldades nas primeiras voltas, mas depois disso não teve trabalho para vencer o GP da Áustria, consolidando a liderança do Mundial. Brad Binder e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bagnaia largou bem e manteve a ponta com Binder e Miller a seguir. Viñales largou muito mal e chegou a cair para a 10ªposição, atrás  Marini, Alex Marquez, Bezzecchi, Quartararo, Martin e Bastianini. Sem perder tempo, Viñales foi começando a recuperar posições. Na segunda volta o piloto da Aprilla já vinha na 8ªposição após superar Bastianini e Quartararo.

No mesmo pique de Marevick, Brad Binder pressionava Peppo Bagnaia que procurava resistir ao ataque do principal piloto da KTM. Sem dúvida a torcida queria uma vitória da marca austríaca.

Mais atrás, Jack Miller estava em 3º, mas já longe dos dois primeiros e pressionado por Alex Marquez, piloto da Gresini junto dos dois pilotos da VR46, Marini em 5º e Bezzecchi em 6º. No meio do pelotão, Aleix Espargaró passou Fabio Quartararo que levou um chega pra lá do piloto da Aprilla, na verdade não foi culpa de Aleix se Quartararo foi para fora da pista, foi circunstâncias de corrida, onde o piloto da Yamaha levou a pior e caiu para a 12ªposição.

Jorge Martin teve de pagar a volta longa ao começar a 4ªvolta e caiu para a 13ªposição.

Na 5ªvolta, Alex Marquez supera Jack Miller e assume a terceira posição. Começava ai a derrocada de Miller na corrida, não demorou muito para Bezzecchi e Marini superar o piloto da KTM que caiu para a sexta posição. Viñales vinha na 7ªposição, tentando a aproximação desse pelotão.

Na 7ªVolta, Miguel Oliveira vai para os boxes e abandona a corrida com problemas na sua moto.

As duas lutas principais da corrida eram entre Bagnaia e Binder pela liderança e Aleix Marquez e Marco Bezzecchi pela terceira posição. Mais atrás, Pol Espargaró era atacado por Franco Morbidelli que fez uma belíssima ultrapassagem sobre o piloto da Tech 3 ganhando a 13ªposição no final da 8ªvolta. Marc Marquez vinha logo atrás na 15ªposição.

Na volta 9, Fabio Quartararo é superado por Jorge Martin e caiu para a 12ªposição.

Na 10ªVolta, Miller estava sendo pressionado por Viñales e Aleix Espargaró, os dois pilotos principais da Aprilla. Na volta 11, Viñales deixou Miller para trás e deixou Aleix Espargaró e outros pilotos se resolverem com o piloto da KTM. Aleix precisava de uma atitude sobre Miller já que Bastianini, Zarco, Martin e Quartararo, todos eles doidos para ganharem posições.

Lá na frente após 11 voltas, Peppo Bagnaia começava a abrir vantagem em cima de Brad Binder. Enquanto isso, Aleix Espargaró passou Jack Miller e passou para 7ªposição, Martin passou Zarco e foi para a 10ªposição. Ao final da 12ªVolta, Miller já tinha caído para a 10ªposição, superado por Bastianini e Jorge Martin…

Porém, as brigas se intensificam no bloco intermediário. Jorge Martin foi para cima de Enea Bastianini e acabou passando para a 8ªposição na 13ªVolta. Poucas voltas depois foi a vez de Aleix Espargaró ser superado por Jorge Martin que assumiu a 7ªposição. Um pouco mais atrás, Bastianini, Miller, Quartararo e Zarco passaram a lutar pela 9ªposição.

A 13 voltas do final, Bezzecchi passou Alex Marquez, mas esqueceu de fazer a curva e o piloto da Gresini recuperou a terceira posição. O piloto da VR46 estava determinado a conquistar o pódio, A 9 voltas do final, Bezzecchi passou de novo o irmão de Marc Marquez que deu o troco novamente. Com essa disputa, Luca Marini se aproximou dos dois para lutar pelo pódio.

A principal disputa da corrida era de Alex Marquez, Bezzecchi e Marini por um lugar no pódio, Já que Bagnaia em 1º e Binder em segundos estavam muito tranquilos em suas posições.

Após muita resistência de Alex Marquez, Marco Bezzecchi conseguiu passar o piloto da Gresini e assumir a terceira posição ao final da 22ªvolta. Luca Marini passou a pressionar Alex Marquez para também buscar mais uma posição. A 4 voltas do final, Marini chega a passar Alex Marquez na curva 6, mas leva o troco na curva 7. Na entrada da 26ªVolta, Marini passou Alex Marquez e assumiu a quarta posição.

Peppo Bagnaia sobrou muito nesse domingo, acabou confirmando a vitória com 5.1 segundos a frente de Brad Binder. A corrida do campeão do Mundo de 2022 e líder do campeonato (Com muito mais vantagem para seus concorrentes) foi perfeita, largou na frente, resistiu aos ataques de Brad Binder e depois de 1 terço de prova foi abrindo vantagem até a bandeirada. Provavelmente a melhor exibição de Peppo nessa temporada.

Brad Binder não conseguiu dar à torcida Austríaca a vitória de uma moto da KTM, mas pelo que Peppo Bagnaia andou nesse final de semana, a segunda posição de hoje deve ser considerado um excelente resultado. Aliás, um excelente final de semana do sul-africano que demonstrou velocidade e motivado pela renovação de contrato com a KTM até a temporada de 2026.

Marco Bezzecchi fechou o dia na terceira posição, se o sábado deu tudo errado, hoje deu certo e o piloto da VR46 ganhou posições na corrida e acabou levando mais um pódio na temporada. Seu companheiro de equipe, Luca Marini acabou ficando na 4ºposição, também fez uma boa corrida. Valentino Rossi que tinha ficado muito chateado pela corrida Sprint ontem deve ter ficado satisfeito com seus pilotos no dia de hoje.

Alex Marquez fez o que pode para manter seu lugar no pódio, mas teve moto para resistir aos dois pilotos da VR46 e acabou o dia na 5ªposição. Marevick Viñales teve sua corrida comprometida pela péssima largada que o jogou da 2ª para a 10ªposição. Ainda que tivesse recuperado posições, a 6ªposição é pouco para quem largou da primeira fila e com ritmo que ele teve nesse final de semana.

Jorge Martin teve um domingo diferente do sábado, ainda assim não foi além da 7ªposição e mesmo com a punição da volta longa (por ter sido considerado o culpado por ter provocado o acidente na largada da corrida curta) não iria muito longe na classificação. Fabio Quartararo fez uma boa corrida com sua Yamaha, dentro das limitações acabou sendo o 8ºcolocado.

Aleix Esparagaró ficou na 9ªposição, muito longe do desempenho que o levou a vitória em Silverstone. Enea Bastianini fechou o Top 10 sem qualquer brilho no final de semana inteiro. Franco Morbidelli acabou na 11ªposição, apesar disso o Ítalo-brasileiro teve possivelmente a mais bonita ultrapassagem na corrida, sobre Pol Espargaró ainda no primeiro terço de prova.

Chegando na 12ªposição, Finalmente Marc Marquez viu a bandeirada de chegada na corrida de domingo. Uma prova discreta, mas pelo menos não terminou no chão, algo que já se pode ser considerado como uma evolução.

Johann Zarco fez uma corrida decepcionante acabou ficando na 13ªposição. O francês vai correr pela LCR na próxima temporada. Augusto Fernandez da Tech 3 e Jack Miller que fez uma prova desastrosa (por causa de problemas de tração em sua moto) completaram a zona de pontuação, os dois se beneficiaram da Punição de 3 segundos que Pol Espargaró teve na reta final de corrida por ter passado do limite da pista.

Daqui a 2 semanas, a MotoGP vai para Barcelona, no circuito da Catalunha para o começo da segunda metade de Temporada. Peppo Bagnaia esta muito na frente dos seus adversários, mas ainda existem 370 pontos em jogo. Ou seja, o campeonato esta longe de acabar e Peppo Bagnaia vai precisar continuar nessa forma para manter a taça de campeão nas suas mãos, mas da forma que esta pilotando, o bicampeonato parece estar muito mais próximo das mãos dele a cada corrida.

Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – MotoGP – 28 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 42’23.315
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.191
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 7.708
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.343
5 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 11.039
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 11.724
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 12.917
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.509
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 20.231
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 20.729
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 21.527
12 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 23.027
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 24.259
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 25.365
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25.475
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 28.073
17 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 28.998
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 32.316
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 42.392
20 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 46.239
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/KTM/VR46/Gresini/Yamaha/Aprilla

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Um belo dia de sol em Spielberg para ver uma disputada sessão de classificação, isso logo após o segundo treino livre. O líder do campeonato, Peppo Bagnaia conquistou a pole position para a corrida Sprint e a corrida de domingo.

Classificados para o Q2:

piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

A repescagem contou com alguns pilotos muito fortes. O favorito era Jack Miller com a KTM, a moto da casa.

Disputam o Q1:

piloto Equipe Moto Modelo
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V

Com 3 minutos e meio de Q1, Luca Marini foi o primeiro a marcar uma volta rápida que logo foi superada por Pol Espargaró (1:29.924) que esta disposto a mostrar que ainda é útil para a Tech 3 e para a KTM. Nenhum deles conseguiram superar os dois primeiros, Enea Bastianini chegou mais perto marcando o terceiro tempo.

Com 4:45 de Sessão, Pol Espargaró melhora sua marca (1:29,295) e mantem sua Gas Gas da Tech 3 na ponta. Marc Marquez chegou a tomar a segunda posição, mas logo foi rebaixado para a terceira posição graças a melhora de Enea Bastianini que pulou para a segunda posição.

A 8:40 do final, Marini melhora e volta a segunda posição. 20 segundos depois, Jack Miller colocou os cronômetros abaixo marcando 1:29.123, o australiano passando para a liderança com Pol Espargaró em 2º estavam colocando 2 motos da Austríaca KTM ao Q2 naquele momento. Luca Marini, Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Marc Marquez, Takaagi Nakagami, Augusto Fernandez, Raúl Fernández, Iker Lecuona, Joan Mir e Lorenzo Savadori. Mir ficou na pista e melhorou bem sua situação pulando para a 5ªposição.

A 5:30 do final, os pilotos começaram a voltar para a pista para as últimas tentativas de volta. Com 2:15 do final da sessão, Marc Marquez e Takaagi Nakagami melhoraram suas marcas e se posicionaram na 5ª e 6ªposições superando Joan Mir.

Luca Marini partiu para uma nova volta para buscar a vaga ao Q2 e acabou conseguindo essa volta, com a marca de 1:29.120 o piloto da VR46 pula para a liderança. Segundos depois, Jack Miller marca 1:28.831 e confirma a liderança no Q1.

Com o cronometro zerado, ninguém tirou Jack Miller Luca Marini das duas primeiras posições. Os dois pilotos classificaram suas motos para o Q2, com menção honrosa a boa classificação de Pol Espargaró que ficou em 3ºlugar e vai largar em uma decente 13ªposição.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.831
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.120
3 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.295
4 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.365
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.446
6 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.454
7 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.476
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.479
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.508
10 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.681
11 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’29.751
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.769
13 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.962

A luta pela pole position tinha como favoritos os pilotos com as motos da Ducati e da KTM, mas tinha Maverick Viñales inspirado para tentar furar esse domínio.

Após 3 minutos e 10 segundos de sessão, Aleix Espargaró marcou o primeiro tempo no Q2, Brad Binder o superou, mas teve a volta cancelada. 50 segundos depois, Miguel Oliveira foi a liderança com 1:29.807. Com 4:10 de sessão, Maverick Viñales e sobe para a liderança da sessão.

Com sua 1ªvolta cancelada, Brad Binder não deixa barato e marcou uma volta melhor ainda de 1:29.206 tomando a liderança de Viñales. Dessa vez, o dono da volta cancelada foi de Jorge Martin que tinha marcado o segundo melhor tempo.

Com 1 terço de sessão percorrido (9:40 do final do Q2), Peppo Bagnaia subiu para a liderança com Fabio Quartararo da Yamaha marcando excelente marca pulando para a segunda posição. 20 segundos depois, Viñales tomou a liderança de novo ao marcar o tempo de 1:28.907. Nesse meio tempo, Aleix Espargaró acabou indo para o chão.

Os pilotos foram para os boxes para o respiro na metade da sessão, Viñales, Bagnaia e Quartararo formavam a primeira fila, depois vinham Brad Binder em 4º, Marco Bezzecchi em 5º, Alex Marquez em 6º, Johann Zarco, Jack Miller, Miguel Oliveira que estava liderança e que agora era o 9ºcolocado, Aleix Espargaró, Jorge Martin e Luca Marini. A 6 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista para os últimos minutos da sessão.

Com 2:35 do final, Viñales marcou 1:28.576, parecia que o espanhol era dono dessa pole position, mas como diz um jornalista: “Sempre tem uma curva no caminho” Aconteceu que Maverick Viñales acabou indo para o chão e deu a deixa para outros pilotos de marcarem a pole position.

E foi ai que Peppo Bagnaia foi com tudo na sua última volta e acabou tomando a pole de Viñales a 30 segundos do final, marcando o tempo de 1:28.539. O líder do campeonato vai largar na frente e tem tudo para levar mais uma vitória tanto na corrida curta como na corrida do domingo. Mavereick Viñales viu a pole position escapar por apenas 36 milésimos e vai largar na segunda posição. O Sul-africano Brad Binder completa a primeira fila após grande volta a poucos minutos do final do Q2.

Os dois pilotos da KTM pode criar boas expectativas para a corrida curta e palra a corrida de domingo já que Binder em 3º e Jack Miller em 4º tem condições de lutarem de igual para igual com a Ducati pela vitória. Miller foi muito bem no Q1 e conseguiu uma respeitável 4ªposição no Grid de largada e vai comandar a segunda fila.

Alex Marquez fez um excelente trabalho e vai partir na quinta posição com sua Ducati da Gresini, colocando tempo nos dois pilotos da VR46 (Marini em 6º e Bezzecchi em 7º). Luca Marini vai fechar a segunda fila enquanto que Bezzecchi, 3ºcolocado do Mundial vai abrir a 3ªfila que terá o complemento de Miguel Oliveira da RNF e Fabio Quartararo da Yamaha.

A Pramac não teve uma boa classificação, Johann Zarco parte da 10ªposição e Jorge Martin acabou ficando com uma frustrante 12ªposição, no meio deles estava Aleix Espargaró que venceu a corrida passada, mas que ficou longe das primeiras posições no dia de hoje, muito por causa da queda que ele teve no Q2.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.539
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.576
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.653
4 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.769
5 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’28.828
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.839
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’28.908
8 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’28.966
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.034
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.113
11 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.245
12 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.367
13 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.295
14 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.365
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.446
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.454
17 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.476
18 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.479
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.508
20 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.681
21 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’29.751
22 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’29.769
23 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.962

Após a corrida da moto E e as sessões de classificação da moto 3 e Moto 2 a pista estava liberada para a Sprint Race da MotoGP em Spielberg. Diga-se de passagem, um dia de sol em Spielberg muito bonito e que nada lembrava o dia anterior que estava nublado e até mesmo a chuva deu um pouco as caras.

Tivemos uma largada confusa, não lá na frente já que Peppo Bagnaia manteve a ponta seguido pelos dois pilotos da KTM com Binder na frente de Miller, mas lá atrás é que aconteceu o arranca rabo, um acidente que tirou 3 pilotos da corrida e que envolveu outros 3 pilotos. Miguel Oliveira, Marco Bezzecchi e Johann Zarco foram para o chão, já Fabio Quartararo, Enea Bastianini e Maverick Viñales perderam muito tempo e acabaram indo para a parte de trás. Viñales que largou em 2º teve uma largada muito ruim e acabou se envolvendo em um acidente.

Ao entrar na segunda volta, Bagnaia estava na liderança seguido de perto por Binder, Miller e Marini. Os 4 abriram vantagem sobre Alex Marquez que vinha na 5ªposição. Jorge Martin, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Marc Marquez e Franco Morbidelli completavam o Top 10.

Após 4 voltas completadas, Brad Binder pressionava Peppo Bagnaia pela liderança. Logo atrás Jack Miller era atacado por Luca Marini que precisava passar já que Jorge Martin estava na sua cola. Na volta seguinte, Luca Marini passou Jack Miller e foi para a 3ªposição. Quase que imediatamente Martin foi para cima de Miller que sentiu a pressão, errou na curva 3 e perdeu a 4ªposição para o piloto da Pramac. Na mesma 6ªVolta, Lorenzo Savadori acaba sendo tocado pelo Fabio Quartararo e acabou indo para o chão. O piloto francês seria punido com a volta longa por condução irresponsável.

Na volta seguinte, Jorge Martin foi para a ultrapassagem sobre Marini, mas foi na chicane e o piloto da Pramac acabou tocando em Marini que acabou indo para o chão. Valentino Rossi que estava no circuito não ficou nada feliz pelos seus dois pilotos terem abandonado a corrida sem serem culpa de nenhum deles. O incidente foi para a investigação, mas não houve nenhuma punição para Martin. Na minha opinião, acho que o piloto da Pramac poderia ter levado punição de volta longa.

Jack Miller voltou a quarta posição, mas logo perdeu de novo a posição, dessa vez foi Alex Marquez que deixou o piloto australiano para trás.

Na 8ªVolta, Peppo Bagnaia começava a fugir cada vez mais Brad Binder. Mais atrás, Pol Espargaró fazia uma excelente participação, segurando a 6ªposição da pressão sobre seu irmão Aleix Espargaró. Franco Morbidelli estava em 8º, Marc Marquez em 9º e Marevick Viñales estava em 10º, na cola desses dois pilotos.

No final da 9ªVolta, Viñales passou Marquez e foi para 9º, curvas depois foi a vez de Morbidelli ser superado pelo piloto da Aprilla que estava fazendo uma boa corrida de recuperação. No final da prova, com as posições no pódio consolidadas com Bagnaia, Binder e Martin, as atenções estavam voltadas para a ótima exibição de Pol Espargaró que não só estava segurando a Aleix e Marevick como também se aproximava de Jack Miller que perdia terreno no final da prova.

Peppo Bagnaia levou a vitória na corrida de sábado e colocou mais 12 pontos na sua pontuação, consolidando a liderança do Mundial. O campeão de 2022 segurou a pressão de Binder no começo e depois despachou o sul-africano e foi na frente até a bandeirada.

Brad Binder ficou na segunda posição, mas ele e a KTM terão de achar uma forma para deter Peppo amanhã. Fora isso, foi uma boa corrida do sul-africano que representou a KTM no pódio do dia. Jorge Martin apesar das confusões que se envolveu nessa corrida acabou conquistando a terceira posição, indo ao pódio e consolidando sua posição de vice-líder do Mundial.

Alex Marquez mantem seu bom momento na temporada e fechou o dia na 4ªposição. Com uma vantagem confortável sobre Jack Miller que segurou a 5ªposição no sufoco literalmente, com Pol Espargaró, Aleix Espargaró e Marevick Viñales que proporcionaram um final legal de se assistir, os 4 pilotos que ficaram das posições 5 a 8 ficaram separados por poucos décimos de diferença.

Franco Morbidelli fechou a zona de pontuação da Corrida Sprint, segurando a 9ªposição em cima de Marc Marquez que completou o Top 10. Amanhã as 9 da manhã será dada a largada do GP da Áustria para 28 voltas de muita disputa pela vitória. Será que alguém vai poder segurar Peppo Bagnaia?

Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria Spielberg – MotoGP – Corrida Sprint – 14 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 21’01.844
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2.056
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.045
4 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.252
5 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.365
6 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 11.816
7 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 11.960
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 11.984
9 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 13.634
10 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.435
11 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15.251
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16.740
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 18.825
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.536
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 22.321
16 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 25.593
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 25.789
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 3 voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8 voltas
32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9 voltas
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 12 voltas
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 13 voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Tech 3/Yamaha

GP da Inglaterra – Mundial de Motovelocidade 2023 – 9ªEtapa da Moto GP

Uma sensacional corrida no domingo em Silverstone que proporcionou pela segunda vez uma vitória de Aleix Espargaró no Mundial de Motovelocidade e a segunda vitória da Aprilla na categoria principal.

Jack Miller larga melhor que Marco Bezzecchi e assume a liderança com o piloto da VR46 na segunda posição e Peppo Bagnaia subindo para terceiro. Na primeira curva, Jorge Martin acabou espalhando e caiu para a 21ªposição. Seria um trabalho longo e árduo para uma corrida de recuperação do piloto da Pramac.

Chegando a segunda volta, Peppo vai pra cima de Bezzecchi, chega a passar o piloto da VR46, mas leva o troco e volta a terceira posição. três curvas depois, Peppo Bagnaia passa Marco Bezzecchi por fora e de imediato passa Jack Miller e assume a liderança.

Na terceira volta, Jack Miller acaba perdendo a curva após ficar por fora em disputa de posição e perde muitas posições.

Após 3 voltas completadas, Bagnaia estava na frente seguido de perto por Bezzecchi (8 décimos atrás de Peppo) os dois abriram uma boa distância para Alex Marquez que estava na terceira posição  já pressionado por Aleix Espargaró e Brad Binder. Zarco, Viñales, Marini, Morbidelli e Bastianini completavam as 10 primeiras posições. Jack Miller caiu para a  15ªposição. A corrida para Joan Mir acabou na 3ªvolta após uma queda.

Bezzecchi partiu para o ataque em cima de Bagnaia enquanto isso Aleix Espargaró passou Alex Marquez no começo da 5ªvolta. Ao final da mesma volta, Alex Marquez foi forçado a deixar a corrida com problemas mecânicos na sua Ducati, uma pena para o piloto da Gresini que levou a vitória na corrida curta.

Bezzecchi atacava Bagnaia de todas as formas e tinha uma moto melhor que seu adversário, principalmente com a perda de uma das asas aerodinâmicas de Peppo Bagnaia. O piloto da VR46 acabou indo para o chão na curva 15 e deixou a corrida e deixou Peppo tranquilo na liderança, mas não por muito tempo já que Aleix Espargaró vinha tirando sua vantagem sobre o campeão do ano passado. Um pouco mais atrás, Brad Binder era pressionado por  Marevick Viñales e Johann Zarco que buscaram o lugar no pódio que era do sul-africano naquele momento. Miguel Oliveira vinha em 6º após se livrar do pelotão intermediário liderado por Luca Marini que estava em 7º, pressionado por Morbidelli, Bastianini e Quartararo.

Chegando na 9ªVolta, o cerebral Brad Binder lutava para segurar o ímpeto e a audácia de Marevick Viñales. A disputa durou por uma volta inteira e acabou com a ultrapassagem do piloto da Aprilla que levou a terceira posição, deixando a marca italiana com 2 lugares no pódio, mas Binder não desistia e continua perto de Marevick. Logo atrás, Johann Zarco que perdeu um pouco de rendimento lutava para manter a posição sobre Miguel Oliveira que ultrapassou o piloto da Pramac. Logo depois, Luca Marini foi para cima e chegou a se colocar na frente, mas Zarco acabou dando o troco. Se aproveitando dessa briga, Jorge Martin chegava nos dois pilotos, por outro lado, Miguel Oliveira passava a se dedicar a buscar Viñales e Binder para lutar pelo pódio.

Na 12ªVolta, Aleix estava colado em Bagnaia e a chuva começa a apertar em Silverstone que tornaria a corrida imprevisível já eu Viñales e Binder encostaram nos líderes aumentando a emoção na disputa pela liderança e pela vitória.

A 7 voltas do final, Viñales que era atacado por Binder foi para o ataque em cima de Aleix Espargaró e chegou a passar para a segunda posição por duas vezes, mas em ambas as vezes Aleix recuperou a posição.

Com essa briga, Peppo Bagnaia abriu vantagem sobre Aleix, Marevick e Brad Binder. Ao final da 15ªVolta, Marc Marquez toca em Enea Bastianini e vai para o chão deixando mais uma corrida. Nem lembra o piloto que dominava os campeonatos de 2013 até 2019 (Com exceção de 2015). No final da 16ªVolta, Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio, Takaagi Nakagami e Iker Lecuona pararam para trocar de moto.

Binder chegou a passar os pilotos da Aprilla, mas isso não durou muito tempo já que Aleix voltou para a segunda posição, deixou Viñales e Binder discutirem a terceira posição e passou a focar em Bagnaia. No final da 17ªvolta, Miguel Oliveira chegou em Viñales e Binder e de forma espetacular passou ambos para levar a 3ªposição na entrada da 18ªvolta.

Fabio Quartararo teve sua carenagem da frente quebrada após toque com Luca Marini, o piloto da Yamaha teve sua corrida totalmente prejudicada, obrigando a fazer uma parada para trocar a moto, caindo para as últimas posições.

Na penúltima volta, Brad Binder passa Miguel Oliveira e recupera sua posição de pódio. Ao final da penúltima volta, Aleix passa a pressionar Peppo Bagnaia, com a chuva apertando um pouco mais.

Até a metade da última volta, Peppo Bagnaia segurou Aleix Espargaró, mas na entrada da curva 10, o piloto da Aprilla fez uma belíssima e arriscada manobra, passou Bagnaia, tomou a liderança e seguiu até a bandeirada na frente. Aleix Espargaró conquistou sua segunda vitória da sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Uma vitória merecida tanto para ele que quebra o domínio da Ducati em 2023 como também para a Aprilla que conquista a primeira vitória do ano e a segunda na categoria principal.

Francesco Bagnaia chegou em 2ºlugar, os problemas que ele enfrentou sem uma das asas pode ter influenciado para o piloto da Ducati não conseguir mais uma vitória. Porém, Bagnaia aumentou sua vantagem para 41 pontos para o vice-líder que passou a ser o espanhol Jorge Martin. A queda de Marco Bezzecchi foi muito boa para Peppo.

Brad Binder acabou lutando bastante e conseguiu o pódio como recompensa após passar Miguel Oliveira na penúltima volta para ficar com a terceira posição. Mesmo sem o pódio, O Português Miguel Oliveira tem motivos para comemorar a 4ªposição, foi seu melhor resultado na temporada e coloca em evidência boa a RNF que obteve seu melhor resultado em sua história. Marevick Viñales foi outro que batalhou pelo pódio, mas acabou ficando na 5ªposição. Foram 3 pilotos da Aprilla nas 5 primeiras posições o que nunca tinha acontecido na história da fábrica na categoria principal.

Jorge Martin terminou o dia na 6ªposição após uma grande corrida de recuperação, com o resultado o piloto da Pramac recupera a vice-liderança do Mundial.  Luca Marini ficou na 7ªposição e salvou o domingo da VR46. Jack Miller acabou se recuperando na reta final e ainda salvou uma 8ªposição ficando na frente de Johann Zarco da Pramac que perdeu rendimento e acabou na 9ªposição. O top 10 foi completado pelo espanhol Raúl Fernández da RNF.

Augusto Fernandez da Tech 3 ficou na 11ªposição, limitado pelo seu fraco equipamento seguido de Pol Espargaró que teve um retorno digno a MotoGP com a 12ªposição. Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli se deram mal com a troca de suas motos, mas ainda salvaram alguns pontos chegando na 13ª e 14ªposições. Fabio Quartararo mesmo com os problemas ainda conseguiu a 15ªposição ficando na frente de Tagaaki Nakagami e Iker Lecuona da LCR Honda.

Daqui a duas semanas a MotoGP chega a Spielbeld para a 10ªetapa do Mundial de Motovelocidade, O GP da Áustria, casa da KTM que espera um resultado além do pódio que conseguiu em Silverstone.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – MotoGP – 20 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 40’40”367
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 0”215
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 0”680
4 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 0”750
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2”101
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 7”903
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 9”099
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 9”298
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 9”958
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 19”947
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 20”296
12 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’06”120
13 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’27”605
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’28”913
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29”075
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’38”573
17 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’49”674
18 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
19 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 6 voltas
20 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 15 voltas
21 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15 voltas
22 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Ducati/KTM/Pramac/LCR Honda/RNF/Tech 3/MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Resultado do Treino de Classificação

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58”183
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’58”854
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58”898
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’58”904
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’58”943
6 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’58”973
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’59”018
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’59”201
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’59”246
10 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’59”298
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59”425
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’59”454
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59”455
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59”665
15 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’59”693
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’59”714
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’59”726
18 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’00”357
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’00”542
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’00”623
21 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’00”809
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’01”122

Classificados para o Q2 de forma direta:

piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22

Disputam a repescagem:

20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Começando o sábado, o circuito de Silverstone na sessão de classificação esteve em condições horrorosas, com uma pista extremamente molhada (Não teria sido até o caso de um adiamento da sessão em 30 minutos ou até 1 hora) para os pilotos buscarem a glória ou caírem no chão molhado do circuito britânico.

No Q1, 12 pilotos além de lutarem pelas 2 vagas para o Q2 teriam de lutar para não irem para o chão. Entre eles somente Marc Marquez e Fabio Quartararo que seriam os favoritos naturais a essas vagas, mas a chuva não mostrou isso e nem mesmo suas motos renderam.

Fabio di Giannantonio, praticamente fora da Gresini em 2024 marcou o primeiro tempo da sessão e logo depois disso caiu na curva 1, uma pena  porque o seu primeiro tempo de 2:20.045 era promissor, tanto é que em um primeiro momento ninguém conseguiu superar seu tempo, Enea Bastianini fez o 2ºtempo seguido de Marc Marquez, Miguel Oliveira, Pol Espargaró e Augusto Fernandez.

Franco Morbidelli fez a 5ªmarca a menos de 7:40 do final, 40 segundos depois, Fabio Quartararo teve que salvar uma queda e depois perdeu tempo para fazer a moto funcionar novamente.

A 5:20 do final, Franco Morbidelli passou para a liderança após marcar o tempo de 2:18.645, começava o ítalo-brasileiro a dominar a sessão. Marc Marquez pulou para segundo com 2:19.319 e Pol Espargaró, de volta a categoria após o acidente no final de semana de abertura do Mundial foi para 3º a 253 milésimos do Formiga Atômica. O piloto da Tech 3 foi superado pelo italiano Enea Bastianini e por Miguel Oliveira da RNF.

A 3 minutos do final, Morbidelli melhora ainda mais seu tempo, com 2:17.214. A novidade era que Augusto Fernandez surge na sessão e passa para segundo 2:18.017 deixando Marc Marquez em 3º com 98 milésimos atrás do piloto da Tech 3 (Campeão da Moto 2 no ano passado). A 2:10 do final, Enea Bastianini supera os dois com o tempo de 2:17.788.

Franco Morbidelli joga o tempo mais abaixo ainda com o tempo de 2:16.722, Augusto Fernandez recupera a segunda posição a 30 segundos do final. Já com o cronometro zerado Bastianini faz 2:16.972 e pula para segundo.

Marquez busca uma última tentativa para entrar no Q2, assim como Morbidelli e Augusto Fernandez.

Morbidelli fica em primeiro com 2:15.884, sobrou na turma e levou uma das vagas para o Q2. Augusto Fernandez foi para segundo com 2:16.885, superando Bastianini. Marc Marquez flertou com a vaga no Q2, mas no final acabou ficando apenas com o 4ºtempo após perder mais de um segundo na última parcial. A se destacar o bom desempenho de Pol Espargaró que voltou em uma boa 5ªposição. Fabio Quartararo não conseguiu fazer nenhuma volta boa e vai largar de forma inédita na última posição.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’15”884
2 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’16”885
3 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”972
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 2’17”343
5 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’18”118
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’18”264
7 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’18”833
8 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’19”182
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’19”367
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’21”128
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’22”341
12 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’22”931

Após alguns minutos de calmaria, os 12 postulantes a pole position. Aleix Espargaró, o mais rápido da sexta-feira foi o primeiro a ir para a pista, seguido dos demais pilotos. Os últimos a saírem foram Jorge Martin, Franco Morbidelli e Johann Zarco que só entrou com uns 3 minutos de sessão.

Bezzecchi e Aleix Espargaró foram os primeiros a marcarem volta rápida após quase 5 minutos de sessão, os dois foram superados primeiro por Luca Marini e depois por Jack Miller que passou por cima após marcar 2:15.629, colocando mais de 1 segundo e meio a frente de Augusto Fernandez que era o segundo colocado, com 1 terço de sessão concluída.

8:40 do final, Franco Morbidelli foi para a terceira posição. 40 segundos depois, Bezzecchi pula para segundo e Marini foi para terceiro, mais a mais de 1 segundo de Miller. Augusto Fernandez tomou a segunda posição das mãos do piloto da VR46. Na metade da sessão, Peppo Bagnaia marca o segundo tempo com 2:16.095, quase meio segundo atrás de Miller.

Peppo Bagnaia foi para o chão a menos de 7 minutos do final, que poderia comprometer seriamente o seu treinamento.

A 5:40 do final, Bezzecchi passa para segundo com 2:15.974, mas segundos depois foi superado por Alex Marquez que marcou 2:15.771 e logo depois vai ao chão na curva 1. O irmão de Marc Marquez conseguiu voltar para a pista a 4:40 do final.

Miller continuava na pole com o primeiro tempo que ele fez na sessão com Alex Marquez e Marco Bezzecchi na primeira fila. Bagnaia caiu para quarto seguido de Augusto Fernandez e Marevick Viñales.

Marco Bezzecchi a 3:25 do final marca 2:15.359 e passa para a ponta da sessão. Seu companheiro de equipe, Luca Marini acabou indo para o chão na curva 1. Aliás, a curva 1 foi local da maior parte dos incidentes.

Peppo Bagnaia não conseguiu voltar a tempo de sair para a pista e marcar uma última volta. Jorge Martin e Johann Zarco saíram das últimas posições e foram para a 7ª e 9ªposições.

A menos de 1:30 do final, Marco Bezzecchi foi para o chão. A moto foi bem destruída, mas o piloto da VR46 ficou intacto, a mesma coisa aconteceu com a sua liderança que se manteve firme até o final. O grande desafiante de Bagnaia na disputa do título larga na frente tanto na corrida curta como na corrida do Domingo, tem tudo para buscar baixar a vantagem que Peppo Bagnaia tem para ele na liderança do Mundial.

Jack Miller liderou a maior parte da sessão, mas perdeu a pole na parte final da sessão e vai largar em segundo e Alex Marquez da Gresini completa a primeira fila, mesmo com a queda a 5 minutos do final acabou garantindo a 3ªposição.

Peppo Bagnaia abre a segunda fila, foi outro piloto que caiu durante a sessão, mas acabou ficando nas primeiras posições do grid. Augusto Fernandez em 5º, excepcional classificação visto que anda com a KTM de uma das piores equipes do Mundial. Luca Marini fecha a segunda fila também foi ao chão na sessão de classificação quando faltavam 3 minutos para o final. Dos 6 primeiros colocados somente Miller e Augusto Fernandez estiveram com suas motos intactas.

Jorge Martin da Pramac vai largar da 7ªposição, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e de Johann Zarco, companheiro de equipe de Martin na Pramac. Brad Binder da KTM, Franco Morbidelli da Yamaha e Aleix Espargaró da Aprilla formam a 4ªfila e consequentemente  completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 2’15”359
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’15”629
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’15”771
4 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”095
5 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’16”101
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 2’16”152
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 2’16”272
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2’16”317
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 2’16”661
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 2’16”677
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’16”885
12 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 2’17”406
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 2’16”972
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 2’17”343
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 2’18”118
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’18”264
17 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 2’18”833
18 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 2’19”182
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 2’19”367
20 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 2’21”128
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 2’22”341
22 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 2’22”931

Por incrível que pareça a chuva parou em Silverstone ou diminuiu bastante. Isso ajudou muito para que tivéssemos uma corrida de muita disputa, mas sem acidentes durante todas as 10 voltas de corrida que acabou consagrando Alex Marquez com a primeira vitória na categoria principal.

Na largada e nas primeiras curvas na Sprint race, Bezzecchi e Miller lutaram pela ponta da corrida, os dois ficavam trocando de posição até que Jack Miller ficou na frente após essa disputa. Augusto Fernandez chegou a ficar por alguns momentos na terceira posição, mas apesar de toda a sua garra o piloto da Tech 3 acabou sucumbindo a força de Jorge Martin com sua Ducati da equipe Pramac.

Jorge Martin não contente com a terceira posição, partiu para cima de Bezzecchi e Miller e chegou a superar os dois pilotos, mas momentos depois, Jack Miller recuperou a ponta ao entrar na segunda volta.

A partir dessa segunda volta é que aparece Alex Marquez que pulou para a segunda posição após a curva 9 e no fim da reta oposta, Alex Marquez não tomou conhecimento de Miller e sua KTM e passou a liderar a prova. Marco Bezzecchi também superou Miller e tomou a 2ªposição. Enquanto isso, Francesco Bagnaia não estava muito bem, caiu da 4ª para a 11ªposição na entrada da 3ªVolta.

Depois dessa agitação nas duas primeiras voltas a corrida deu uma acalmada, Alex Marquez e Marco Bezzecchi abriram um pouco de Jack Miller que começava a perder rendimento de forma dramática. Outro que perdeu rendimento foi Jorge Martin que acabou sendo superado pelo empolgado Aleix Espargaró com sua Aprilla que vinha em franca ascensão.

Logo a frente, Marevick Viñales pressionou Jack Miller e acabou superando o piloto da KTM para levar a terceira posição, isso já pela 5ªvolta. Na volta seguinte, Zarco pressionava a Jorge Martin que também estava perdendo rendimento assim como Miller estava perdendo.

Aleix Espargaró também passou a Jack Miller na segunda metade da 6ªvolta, subindo para a quarta posição. No final da volta seguinte, Johann Zarco passou e fez Miller espalhar na curva 15, ficou fácil para Jorge Martin assumir em definitivo a 6ªposição pouco tempo depois.

Alex Marquez manteve-se na liderança da prova até a bandeirada, mesmo com a pressão de Marco Bezzecchi nos momentos finais. O piloto da Gresini conquistou sua primeira vitória no Categoria principal. Mais do que o resultado foi a demonstração definitiva de que Alex Marquez finalmente saiu de vez da sombra do seu irmão Marc Marquez e que ele é um dos melhores pilotos em pista molhada da categoria rainha. Marco Bezzecchi terminou o sábado com uma ótima segunda posição, tirando 9 pontos da vantagem de Peppo Bagnaia tinha na liderança do Mundial. Por sinal, Peppo teve uma corrida para se esquecer, acabou ficando em uma distante 14ªposição, atrás até mesmo de Enea Bastianini que ainda não esta totalmente recuperado do acidente no começo da temporada.

Marevick Viñales completou o pódio com a Aprilla que pareceu muito bem com Aleix Espargaró na sexta e volta a aparecer com destaque após uma ótima corrida dos seus dois pilotos após o revés na classificação. Aleix Espargaró acabou sendo superado por Johann Zarco na volta final e ficou na 5ªposição enquanto que Zarco demonstra vontade para assegurar seu lugar na equipe Pramac para 2024 ou se não para arrumar uma boa moto para correr na temporada que vem. Jorge Martin começou muito bem, mas não conseguiu manter esse ritmo e terminou o dia na 6ªposição.

Jack Miller começou muito bem a corrida na frente, mas rapidamente perdeu rendimento, perdeu posições e não conseguiu se recuperar ficando apenas na 7ªposição, seguido de Augusto Fernandez leva a fraca Tech 3 mais uma vez a uma boa posição e de Brad Binder da KTM fechando a zona de pontuação. A se destacar Miguel Oliveira que fechou os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – Corrida Sprint – 10 voltas

pos piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 21’52”317
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 0”366
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 3”374
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 5”671
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 6”068
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 7”294
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 9”415
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 9”850
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 10”435
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 11”247
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 17”365
12 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 20”063
13 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 24”352
14 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 25”527
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 27”191
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 27”693
17 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 29”062
18 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 29”326
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 29”627
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 29”909
21 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 30”326
22 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V 47”674

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Yamaha/VR46/Gresini/Tech 3/Ducati