Moto E teve um sábado de muita chuva e a classificação precisou ser feito em 12 minutos com todos na pista. Nessa classificação houve muita confusão, O melhor tempo ficou com Dominique Aegerter, mas a sua volta foi cancelada, não só a do piloto suíço, mas também de muitos pilotos, tudo devido a queda de vários pilotos na parte final da sessão.
Após várias mudanças a pole position acabou ficando nas mãos de Eric Granado da One Energy Racing.
No domingo,Novamente a Moto E foi colocada como a última corrida do dia de domingo. Devido as condições difíceis a prova passou a ter apenas 7 voltas.
Na largada, Granado segurou a ponta por 2 curvas, até que na chicane, Alessandro Zaccone passou a liderar a prova, o piloto Brasileiro acabou perdendo posições nas primeiras curvas. Na metade da primeira volta, Dominique Aegerter passou para a liderança e permanece na ponta até o começo da segunda volta, quando o japonês Hikari Okubo se tornou o 4ºpiloto a assumir a primeira posição. Curvas depois, Zaccone voltou à ponta da corrida.
No começo da 3ªvolta, o jovem Fermín Aldeguer acabou derrubando Hikari Okubo e ambos saíram da disputa pela vitória, enquanto o japonês deixou a prova o piloto da Aspar Martinez voltou para a corrida na última posição.
Após esse incidente, Zacconi voltou à liderança, seguido de Aegerter, Tulovic, Granado, Torres e Casadei nas 6 primeiras posições.
A 1 volta e meia do final, Granado começou sua caminhada para a vitória. Primeiro passou Tulovic na metade da 6ªvolta, ao final da volta, foi à vez de Dominique Aegerter ser superado por Granado. Agora teria 1 volta apenas para superar Alessandro Zacconi. Essa ultrapassagem acontece nas últimas curvas do circuito de Le Mans, foi quando Eric passou Zacconi e mesmo que o italiano tenha dado o X, o brasileiro foi melhor na aceleração e acabou ficando com a vitória, 1ª no ano e a 4ªvitória na Moto E que leva Granado de volta a disputa do título.
Zacconi acabou perdendo a segunda posição por ter passado do ponto na última curva da prova, com isso a segunda posição acabou nas mãos de Mattia Casadei da SIC58, restou ao líder do campeonato completar o pódio na 3ªposição.
Dominique Aegerter, Jordi Torres e Yonny Hernandez completaram as 6 primeiras posições. A próxima etapa da Moto E acontece no dia 6 de junho na Catalunha.
Resultado final da 2ªEtapa da Moto E GP da França – 7 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
51
Eric Granado
One Energy Racing
Energica
12’23.012
2
27
Mattia Casade
Ongetta SIC58 Squadracorse
Energica
a 0.306
3
61
Alessandro Zaccone
Octo Pramac MotoE
Energica
a 0.253
4
77
Dominique Aegerter
Dynavolt Intact GP
Energica
a 0.532
5
40
Jordi Torres
Pons Racing 40
Energica
a 0.640
6
68
Yonny Hernandez
Octo Pramac MotoE
Energica
a 0.900
7
3
Lukas Tulovic
Tech 3 E-Racing
Energica
a 1.045
8
11
Matteo Ferrari
Indonesian E-Racing Gresini MotoE
Energica
a 1.751
9
19
Corentin Perolari
Tech 3 E-Racing
Energica
a 4.727
10
6
Maria Herrera
OpenBank Aspar Team
Energica
a 4.999
11
21
Kevin Zannoni
LCR E-Team
Energica
a 15.509
12
14
Andre Pires
Avintia Esponsorama Racing
Energica
a 29.350
13
18
Xavi Cardelus
Avintia Esponsorama Racing
Energica
a 29.485
14
80
Jasper Iwema
Pons Racing 40
Energica
a 37.419
15
54
Fermín Aldeguer
OpenBank Aspar Team
Energica
a 1’06.915
78
Hikari Okubo
Avant Ajo MotoE
Energica
a 5 Voltas
71
Miquel Pons
LCR E-Team
Energica
Não Largou
9
Andrea Mantovani
Indonesian E-Racing Gresini MotoE
Energica
Não Largou
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A primeira vitória da Gas Gas no Mundial de Motovelocidade na Moto 3 aconteceu nesse final de semana, numa atuação precisa do espanhol Sérgio Garcia em uma corrida bem difícil em Le Mans no circuito Bugatti.
A Classificação do Sábado começou no frio para a disputa de 4 vagas para o Q2. Xavier Artigas não iria para a pista devido a um acidente. Os outros 14 pilotos que estavam na repescagem foram para a pista. Entre eles, estava o líder disparado do campeonato, o espanhol Pedro Acosta da equipe Red Bull Ajo.
Na sua 1ªVolta, Kaito Toba começou na frente com 1:45.171 contra o 1:45.619 de Suzuki, 1:45.672 de Guevara e 1:45.757 de Salac. Na volta seguinte (a 9 minutos do final), Suzuki passou a liderança com, 1:43.848, uma bela melhorada em relação a primeira volta. Salac, Kunii e Takuma Matsuyama estavam na zona de classificação. O líder do campeonato, Pedro Acosta estava em apuros, na 11ªposição após 2 tentativas e por muito pouco o jovem piloto de 16 anos não foi ao chão durante as tentativas frustradas de volta.
A 6 minutos e 30 segundos do final, Toba volta a ponta com 1:43.539. Tatay sobe para segundo, Kunii e Izdihar como os classificados. Pedro Acosta caiu para a 12ªposição e não conseguia melhorar. Quem melhorou foi Dennis Foggia que acabou subindo para a 3ªposição.
Acosta foi com tudo para o desespero, a 3 minutos do final ele consegue entrar na zona de classificação ao marcar o 3ºtempo. Porém, Kaito Toba baixa o tempo para 1:43.290. Parecia que o piloto da Cip Green estaria garantido de vez para o Q2.
Porém, os tempos acabaram baixando no final e quem se beneficiou com isso foi o japonês Tatsuki Suzuki da SIC58 (Equipe de Paolo Simoncelli) que marcou 1:43.020 e foi o mais rápido da repescagem. Foram para o Q2 junto de Suzuki, Dennis Foggia da Leopard Racing, Filip Salac da Snipers e Jeremy Alcoba da Gresini. Pedro Acosta não passou da 7ªposição e acabou eliminado. Kaito Toba que foi rápido pela maior parte da sessão acabou ficando de fora do Q2 por 27 milésimos.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’43.020
2
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’43.138
3
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda
1’43.188
4
52
Jeremy Alcoba
Indonesian Racing Gresini Moto3
Honda
1’43.263
5
27
Kaito Toba
CIP Green Power
KTM
1’43.290
6
99
Carlos Tatay
Avintia Esponsorama Moto3
KTM
1’43.303
7
37
Pedro Acosta
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’43.376
8
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’43.393
9
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’43.636
10
19
Andi Farid Izdihar
Honda Team Asia
Honda
1’43.663
11
32
Takuma Matsuyama
Honda Team Asia
Honda
1’44.284
12
28
Izan Guevara
Gaviota GASGAS Aspar Team
GASGAS
1’44.435
13
20
Lorenzo Fellon
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’44.784
14
31
Adrian Fernandez
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’47.081
43
Xavier Artigas
Leopard Racing
Honda
Sem Tempo
Assim que a contagem regressiva começou, todo mundo foi para a pista, mas um minuto depois a chuva começa a cair e isso obriga a todos os pilotos a irem para os boxes, (com exceção de Andrea Migno que tentou marcar uma volta) para colocar pneus de pista molhada.
Os pilotos voltaram para a pista molhada. Ao mesmo tempo que a chuva parou e a pista começou a secar, Seria uma tônica no final de semana. O primeiro tempo marcado foi de Tatsuki Suzuki com 1:54.202, esse tempo foi batido pelo Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, quase 2 segundos a frente do japonês, com Sergio Garcia na segunda posição a 5 minutos e 20 segundos do final e Deniz Oncü em 3º a 99 milésimos de atraso para Rodrigo.
Andrea Migno foi para uma volta voadora e assumiu a liderança, com os pneus de pista seca o italiano fez uma aposta na pista seca e acabou sendo a aposta certa. Masia e McPhee chegaram a virar voltas mais rápidas, mas Migno sempre marcou tempos melhores.
Com o cronometro zerado, Ricardo Rossi surpreendeu e marcou o melhor tempo com 1:49.408, mas Migno tinha uma última volta para fazer e que volta, marcando a pole position com 1:47.407, colocando 2 segundos em relação a Rossi. Foi uma aposta certa do piloto da Snipers que rendeu a dianteira no Grid de largada.
Ricardo Rossi vai largar na segunda posição, seu melhor resultado em grid de largada e Jaume Masia completa a primeira fila, sendo o terceiro colocado. Na segunda fila largam John McPhee que estava zerado na classificação do Mundial, Gabriel Rodrigo da Gresini e Niccolò Antonelli da Avintia, vice-líder do campeonato que poderia tirar alguma coisa da vantagem que Pedro Acosta (Qual larga da 21ªposição).
Filip Salac larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila, seguido de Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Romano Fenati. As 4 marcas (Honda, KTM, Gas Gas e Husqvarna) nas 10 primeiras posições, mostrando a competitividade desse campeonato.
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
16
Andrea Migno
Rivacold Snipers Team
Honda
1’47.407
2
54
Riccardo Rossi
BOE Owlride
KTM
1’49.408
3
5
Jaume Masia
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’49.611
4
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’49.640
5
2
Gabriel Rodrigo
Indonesian Racing Gresini Moto3
Honda
1’49.684
6
23
Niccolo Antonelli
Avintia Esponsorama Moto3
KTM
1’49.894
7
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda
1’50.594
8
11
Sergio García
Gaviota GASGAS Aspar Team
GASGAS
1’50.786
9
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’50.927
10
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’50.962
11
82
Stefano Nepa
BOE Owlride
KTM
1’51.145
12
6
Ryusei Yamanaka
CarXpert PruestelGP
KTM
1’51.303
13
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’51.375
14
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’51.510
15
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’52.332
16
40
Darryn Binder
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’52.511
17
52
Jeremy Alcoba
Indonesian Racing Gresini Moto3
Honda
1’54.034
18
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’54.345
19
27
Kaito Toba
CIP Green Power
KTM
1’43.290
20
99
Carlos Tatay
Avintia Esponsorama Moto3
KTM
1’43.303
21
37
Pedro Acosta
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’43.376
22
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’43.393
23
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’43.636
24
19
Andi Farid Izdihar
Honda Team Asia
Honda
1’43.663
25
32
Takuma Matsuyama
Honda Team Asia
Honda
1’44.284
26
28
Izan Guevara
Gaviota GASGAS Aspar Team
GASGAS
1’44.435
27
20
Lorenzo Fellon
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’44.784
28
31
Adrian Fernandez
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’47.081
29
43
Xavier Artigas
Leopard Racing
Honda
Sem Tempo
Fotos:
No domingo, a corrida foi crítica, dramática, com a pista molhada e com muitas quedas aconteceu a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade, A Moto 3 novamente iria abrir os trabalhos.
Na largada, Migno e Rossi mantiveram suas posições, até que na curva 3, Jaume Masia para a liderança e liderou até a curva 7, foi quando Niccolò Antonelli da Avintia passou a liderar a prova, mas o vice-líder do campeonato não chegou ao final da 1ªVolta, ele caiu logo depois da curva de acesso aos boxes e abandonou a prova.
Ricardo Rossi herdou a ponta, algo que ele nunca fez na vida, seguido de Sergio Garcia. Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Jaume Masia foram para o não na segunda volta. Na terceira volta, Gabriel Rodrigo teve seu encontro com o chão e abandonou a prova.
Na 4ªVolta, Sergio Garcia da Gas Gas passou a liderança, com Filip Salac em 2º com sua Snipers. Os dois deixaram para trás Ricardo Rossi e passaram a disputar a corrida. Antes disso, Pedro Acosta que tinha subido da 21ªposição na largada para a 6ªposição acabou indo para o chão, mas logo fez a moto pegar de novo e voltou para a corrida na 21ªposição.
Enquanto Garcia e Salac brigavam pela vitória, Rossi procurava manter a terceira posição, com uma razoável vantagem para Ayumu Sasaki da tech 3 e John McPhee da Petronas. Mais atrás, mais quedas aconteciam acabando com a corrida de Darryn Binder e Kaito Toba. O líder do campeonato Pedro Acosta vinha se recuperando muito bem, na 11ªposição após superar Andrea Migno, o pole position que não estava com um bom rendimento, ainda mais se comparamos com Salac.
Por falar no Tcheco, a 10 voltas do final, Salac começava a encostar em Garcia e coloca pressão. Essa pressão dá certo, Garcia comete um erro na curva 8 e permite a Salac passar a liderança. Porém, Salac acabou sendo superado por Sergio Garcia na reta dos boxes, iniciando a 14ªvolta novamente à liderança. Enquanto isso, Pedro Acosta dava um show na sua recuperação, passando para a 8ªposição após superar os dois pilotos da equipe PruestelGP, mas teria que tirar uma vantagem considerável para Adrian Fernández e Xavier Artigas para brigar pela 6ªposição.
Nas últimas voltas, poucas coisas aconteceram e só uma mudança de posição, foi a de John McPhee que passou Ayumu Sasaki e subiu para a 4ªposição. De resto, todo mundo na frente manteve suas posições.
Sergio Garcia acabou conquistando sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade. Diga-se de passagem, muito da merecida já que ele conduziu brilhantemente sua Gas Gas em uma traçado em situação critica. De quebra levou a Gas Gas a sua primeira vitória na Moto 3, na 5ªcorrida da marca na categoria.
Filip Salac em 2º e Ricardo Rossi em 3º chegaram ao primeiro pódio de suas carreiras, um grande resultado para ambos, enquanto o tcheco brigou pela vitória com Sergio Garcia o piloto da equipe ROE suportou o ataque final de John McPhee da Petronas, que finalmente conseguiu pontuar seus primeiros 13 pontos com a 4ªposição conquistada em uma bela corrida do experiente piloto escocês.
Ayumu Sasaki levou a tech 3 a mais um bom resultado, chegando em 5ºlugar. Adrian Fernández fez uma bela corrida e venceu a batalha com Xavier Artigas e fechou a prova na 6ªposição, deixando o piloto da Leopard Racing com a 7ªposição.
Pedro Acosta se recuperou da classificação e depois se recuperou de um tombo para chegar a 8ªposição. A sorte do piloto de 16 anos é que os mais próximos perseguidores não foram nada bem, ou caíram ou chegaram mal colocados, com isso, Acosta tem confortáveis 54 pontos de vantagem para Sergio Garcia, novo vice-líder do campeonato.
Deniz Oncü da Tech 3 e Romano Fenati da Husqvarna completaram os 10 primeiros colocados.
Resultado final do GP da França Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 22 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
11
Sergio García
Gaviota GASGAS Aspar Team
GASGAS
42’21.172
2
12
Filip Salač
Rivacold Snipers Team
Honda
a 2.349
3
54
Riccardo Rossi
BOE Owlride
KTM
a 5.589
4
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 7.158
5
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 14.882
6
31
Adrian Fernandez
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 27.279
7
43
Xavier Artigas
Leopard Racing
Honda
a 27.408
8
37
Pedro Acosta
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 29.880
9
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 35.098
10
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 36.616
11
16
Andrea Migno
Rivacold Snipers Team
Honda
a 42.347
12
6
Ryusei Yamanaka
CarXpert PruestelGP
KTM
a 42.739
13
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 42.756
14
28
Izan Guevara
Gaviota GASGAS Aspar Team
GASGAS
a 50.891
15
19
Andi Farid Izdihar
Honda Team Asia
Honda
a 52.753
16
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
a 53.054
17
82
Stefano Nepa
BOE Owlride
KTM
a 53.568
18
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 1’18.995
19
20
Lorenzo Fellon
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1’19.103
20
40
Darryn Binder
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 1’54.124
21
27
Kaito Toba
CIP Green Power
KTM
a 1 volta
22
52
Jeremy Alcoba
Indonesian Racing Gresini Moto3
Honda
a 4 voltas
99
Carlos Tatay
Avintia Esponsorama Moto3
KTM
a 8 voltas
32
Takuma Matsuyama
Honda Team Asia
Honda
a 19 voltas
2
Gabriel Rodrigo
Indonesian Racing Gresini Moto3
Honda
a 20 voltas
5
Jaume Masia
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 21 voltas
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 21 voltas
23
Niccolo Antonelli
Avintia Esponsorama Moto3
KTM
a 21 voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Raúl Fernández conseguiu sua segunda vitória na categoria, o piloto da KTM mesmo perdendo a ponta no começo acabou mantendo a calma e recuperando a liderança, a partir dai, o espanhol levou com primazia sua moto até a bandeirada. Foi uma corrida cheia de quedas, Sam Lowes foi um dos pilotos que foram ao chão e ficou mais distante da briga pelo título. Remy Gardner e Marco Bezzecchi completaram o pódio.
Na largada, Bezzecchi foi melhor que Fernández e tomou a frente. Joe Roberts manteve a 3ªposição, Canet que vinha em 4º acabou caindo na curva 9, deixando uma corrida que poderia ter muito boa para ele. Bezzecchi e Fernández abrem vantagem dos demais pilotos. Na segunda volta, Augusto Fernandez que superou Roberts e vinha em uma ótima terceira posição acabou indo ao chão na curva 11, Joe Roberts retornou a essa posição, com Garzó, Bendsneyder, Baldassarri, Vierge, Lowes e Gardner.
Em uma tentativa de ultrapassagem imprudente, Sam Lowes acabou derrubando Xavi Vierge e atrapalhando Lorenzo Baldassarri (que volta nas últimas posições) tanto o piloto da Marc VDS como o piloto da Petronas abandona na 4ªvolta. Na volta seguinte, Joe Roberts foi para o chão na curva 9.
Diante dessas quedas, Raúl Fernández superou Marco Bezzecchi e voltou para a ponta. Bo Bendsneyder vinha em uma ótima terceira posição, Remy Gardner e Tony Arbolino vinham logo atrás do piloto holandês da SAG. Hector Garzó vinha na 6ªposição e estava na frente de Fabio di Giannantonio, mas na 7ªvolta, di Giannantonio provoca a queda de Garzó que abandona a prova.
Esse acidente leva Fabio di Giannantonio a levar a punição da volta longa, essa punição levaria o piloto da Gresini na 11ªposição, mas di Giannantonio cometeu um erro ao cumprir a punição. Resultado é que ele teve de fazer novamente a volta longa. Depois de tudo isso, o piloto da Gresini caiu para a 14ªposição atrás de Thomas Luthi.
Lá na frente, Fernández começava a abrir vantagem sobre Bezzecchi que liderava a disputa da 2ª a 5ªposição, Bendsneyder segurava o quanto podia a 3ªposição dos ataques de Gardner e Arbolino (Piloto que largou da 19ªposição e que estava já colocado em 5ºlugar). Em sexto vinha Cameron Beaubier, mas já vinha a mais de 10 segundos atrás e com Ogura, Schrotter, Dalla Porta e Chantra atrás dele completando os 10 primeiros colocados.
No final da 16ªVolta, Gardner passou Bendsneyder e sobe para 3ªposição. Curvas depois foi a vez de Arbolino superar o piloto da SAG e ganhar a 4ªposição.
Raúl Fernández vinha com a corrida sob controle lá na frente, com 1.3 segundos a frente de Bezzecchi que tinha Gardner na sua cola, o australiano queria a segunda posição. Diante da pressão, o piloto da VR46 não resistiu, acabou errando a curva 8 e perdendo a posição para o líder do campeonato.
Nas ultimas voltas, Beaubier acabou caindo e perdendo a chance de conquistar seu melhor resultado na Moto 2. Nas voltas finais, muita disputa pela 6ªposição para trás. A se destacar a ótima recuperação de Fabio di Giannatonio e de Simone Corsi que ganharam posições.
Raúl Fernández abriu mais de 2 segundos de frente para Remy Gardner. Com tranquilidade, o piloto espanhol acabou conquistando a 2ªvitória na temporada e na Moto 2 e ficando a 1 ponto da liderança do campeonato. Liderança essa continua nas mãos de Gardner que ficou na segunda posição, dobradinha da Red Bull Ajo em Le Mans. Marco Bezzecchi completou o pódio, levando a VR46 em mais uma boa corrida.
Tony Arbolino fez uma grande corrida de recuperação, ganhando 15 posições para chegar a uma ótima 4ªposição, seu melhor resultado na sua curta trajetória na Moto 2 e um dos melhores resultados da Dynavolt nos últimos anos. Bo Bendsneyder se segurou na frente, apesar de não conseguir o pódio acabou levando a moto da SAG para a uma ótima 5ªposição. o melhor resultado do piloto Holandês na Moto 2.
Bem longe, O Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt foi o melhor do resto da turma, chegando na 6ªposição, na frente de Ai Ogura que ficou até o finalzinho na 6ªposição, o japonês acaba colocado na 7ªposição.
Fabio di Giannantonio e Simone Corsi se recuperaram na reta final, chegando na 8ª e 9ªposições respectivamente. O piloto da Gresini tomou praticamente 2 punições de volta longa, já o outro leva a MV Agusta ao melhor resultado da temporada. O Espanhol Jorge Navarro completa os 10 primeiros colocados.
Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Somkiat Chantra da Honda Asia Team, Nicolò Bulega da Gresini, Marcos Ramirez da American Racing e Albert Arenas da Aspar Martinez chegou a zona de pontuação.
Resultado final do GP da França Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 25 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
Kalex
40’46.101
2
87
Remy Gardner
Red Bull KTM Ajo
Kalex
a 1.490
3
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 4.599
4
14
Tony Arbolino
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 7.503
5
64
Bo Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
Kalex
a 11.887
6
23
Marcel Schrotter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 27.829
7
79
Ai Ogura
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 27.975
8
21
Fabio Di Giannantonio
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 28.112
9
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 28.204
10
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Boscoscuro
a 28.432
11
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
a 28.989
12
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 28.749
13
11
Nicolo Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 29.316
14
42
Marcos Ramirez
American Racing
Kalex
a 31.605
15
75
Albert Arenas
Inde Aspar Team
Boscoscuro
a 32.080
16
55
Hafizh Syahrin
NTS RW Racing GP
NTS
a 32.571
17
70
Barry Baltus
NTS RW Racing GP
NTS
a 33.309
18
7
Lorenzo Baldassarri
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 39.036
19
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 41.069
20
13
Celestino Vietti Ramus
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 45.599
21
10
Tommaso Marcon
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 1’19.160
6
Cameron Beaubier
American Racing
Kalex
a 5 voltas
12
Thomas Luthi
Pertamina Mandalika SAG Team
Kalex
a 11 voltas
40
Hector Garzo
Flexbox HP40
Kalex
a 19 voltas
16
Joe Roberts
Italtrans Racing Team
Kalex
a 21 voltas
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 22 voltas
22
Sam Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
Kalex
a 22 voltas
62
Stefano Manzi
Flexbox HP40
Kalex
a 23 voltas
2
Alonso López
MB Conveyors Speed Up
Boscoscuro
a 23 voltas
37
Augusto Fernandez
Elf Marc VDS Racing Team
Kalex
a 24 voltas
44
Arón Canet
Inde Aspar Team
Boscoscuro
a 25 voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O australiano Jack Miller surfou sobre o complicado tempo em Le Mans para conquistar sua segunda vitória seguida na temporada 2021 do Mundial de Motovelocidade. A Corrida começou com tempo seco, mas a chuva caiu forte por algumas voltas e foi o suficiente para bagunçar toda a disputa por posições.
Jack Miller pulou na frente de Viñales e de Quartararo nas 3 primeiras posições. Nakagami chegou a ficar em 4º nas primeiras curvas acabou superado por Marquez e Espargaró da Honda que começou de forma competitiva. No final da primeira volta, Franco Morbidelli erra a curva 10 e acabou indo para a brita e depois para o chão comprometendo seu domingo.
Na 2ªVolta, Marevick Viñales aproveita a brecha e passa Miller na curva 6, assumindo a liderança (sua breve liderança). Quartararo vinha perto dos dois na 3ªposição. Nakagami, Rins e Marquez vinham disputando a 4ªposição.
Porém, a chuva iria chegar e tudo começaria a mudar a partir do momento que ela caísse. Antes disso, Fabio Quartararo faz uma manobra incrível e passa da 3ª para a primeira posição na curva 3. Depois disso, Viñales foi ladeira abaixo na classificação, enquanto que Alex Rins e Marc Marquez aparecem na disputa, subindo para a 3ª e 4ªposições.
A chuva chegou na 5ªvolta, os pilotos tiveram que ir para os boxes para trocarem de motos. Antes disso, Joan Mir foi para o chão e abandonou a prova.
Marquez voltou para a pista na liderança, seguido de Rins e Quartararo. Na curva 3, o piloto da Suzuki foi ao chão e ficou muito para trás. Estava ventando, estava bem difícil de conduzir em Le Mans, Marc Marquez, Fábio Quartararo e Jack Miller vinham bem a frente de Takaagi Nakagami e Johann Zarco.
Os pilotos da equipe oficial da Ducati foram punidos com duas voltas longas que complicariam a corrida de ambos.
Ao final da 9ªVolta, Marc Marquez acaba indo para o chão e perdendo a liderança para Quartararo. O francês agora parecia ter a corrida nas suas mãos, Miller era o segundo, mas tinha que pagar a punição (Algo que ele fez nas voltas 10 e 11) e isso o deixaria mais atrás, dando tranquilidade para o piloto da Yamaha. Nakagami vinha em 3º em busca do primeiro pódio seguido de Zarco, Alex Marquez e Aleix Espargaró nas 6 primeiras posições.
Miller cumpriu a punição, mas logo se aproximou de Quartararo. Na 12ªVolta, o piloto da Ducati passou para a ponta, Miller estava bem à vontade e sua moto rendia muito bem. Já Quartararo se resguardava na 2ªposição.
A chuva diminuiu, mas a pista continuava complicada, as quedas de Miguel Oliveira e de Alex Rins (2ªqueda dele) comprovaram isso. Zarco foi para cima de Nakagami e acabou superando na reta o japonês ao começar a 15ªVolta e passou para 3ªposição. A partir daquele momento o francês da equipe Pramac iria se destacar. Alex Marquez vinha em bela 5ªposição após largar na 18ªposição. Aleix Espargaró começou a ser pressionado por Danilo Petrucci, numa briga valendo a 6ªposição.
Lá atrás, Marc Marquez vinha se recuperando, na 11ªposição, virando 2 segundos mais rápido que Miller. Aleix Espargaró acabou abandonando a prova por problemas mecânicos, a mesma coisa aconteceu com Lorenzo Savadori voltas antes.
Johann Zarco estava em 3º, virando 2 segundos mais rápido que Quartararo. Na volta 18, Marc Marquez foi para o chão de novo e dessa vez abandonou a prova.
Na 20ªVolta, Alex Marquez superou Takaagi Nakagami em briga domestica da LCR Honda e subiu para 4ªposição. Na volta seguinte, o piloto nipônico foi superado por Petrucci e Bagnaia caindo para a 7ªposição.
Zarco acabou chegando no Quartararo a 6 Voltas do final. O francês passou seu compatriota facilmente na reta, assumindo a segunda posição, mas teria que se esforçar para tentar chegar em Jack Miller. A pista já estava em condições bem melhores.
Francesco Bagnaia também avançou no final, primeiro passando Petrucci na 23ªVolta e passando Alex Marquez na volta seguinte. No final de prova, Petrucci superou Marquez e subiu para a 5ªposição.
Jack Miller levou sua moto com cuidado e conquistou sua segunda vitória seguida na temporada, mesmo com a punição de 2 voltas longas e com um erro quando se encaminhava para trocar sua moto, o australiano estava sobrando nas condições adversas, se sentindo a vontade para pilotar sua moto da Ducati.
A Marca italiana teve uma dobradinha, dessa vez o segundo colocado foi Johann Zarco da Pramac (Equipe satélite da Ducati) o francês se destacou na segunda parte de prova. Já Fabio Quartararo acabou sendo penalizado pelos pneus que se desgastaram demais. O piloto da Yamaha salvou o pódio e termina a 5ªetapa do mundial na liderança, só 1 ponto a frente de Francesco Bagnaia.
Por falar no piloto italiano, acabou muito bem a corrida, chegando na 4ªposição em uma grande recuperação nas últimas voltas. Apesar disso, cai para segunda posição no Mundial de pilotos. Danilo Petrucci fez uma brilhante corrida, andando bem sob condições adversas para levar sua KTM da tech 3 a 5ªposição. Alex Marquez, Takaagi Nakagami e Pol Espargaró levaram a esquadra da Honda a 6ª, 7ª e 8ªposições respectivamente. Mostrando que a fábrica japonesa ainda não esta a altura de lutar de igual para igual com Yamaha e Ducati.
Iker Lecuona acabou em uma boa 9ªposição, num bom final de semana da Tech 3 que corrida em casa. Já Marevick Viñales vai muito mal, muito mal mesmo, acabou ficando em uma apática 10ªposição, ao contraio de Quartararo que foi muito bem. Valentino Rossi sobreviveu a dura corrida e terminou o dia na 11ªposição.
Luca Marini da Avintia, Brad Binder da KTM, Enea Bastianini da Avintia e Esteve Rabat da Pramac completaram a zona de pontuação. Franco Morbidelli ainda voltou a corrida, mas ficou em 16º, 4 voltas atrás do vencedor e de todos os outros pilotos que terminaram a prova.
MotoGP vai partir para Mugello, para a 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade no dia 30 de maio. Lá teremos mais um duelo pela disputa do título, uma batalha que ainda esta indefinida, mas se encaminhando para um duelo de Yamaha versus Ducati.
Resultado final do GP da França Mundial de motovelocidade – MotoGP – 27 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
47’25.473
2
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
a 3.970
3
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 14.468
4
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 16.172
5
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 21.430
6
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
a 23.509
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 30.164
8
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
a 35.221
9
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 40.432
10
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 40.577
11
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 42.198
12
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
a 52.408
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 59.377
14
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
a 1’02.224
15
53
Tito Rabat
Pramac Racing
Ducati
a 1’09.651
16
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 4 voltas
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
a 10 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 12 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 15 voltas
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 15 voltas
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 16 voltas
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 23 voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A moto 2 teve uma classificação incrível devido as condições difíceis de tempo, isso dificultou a vida de muitos pilotos. A pole ficou com Raúl Fernández da KTM ajo, que marcou seu tempo no momento certo e nas melhores condições de pista.
No Q1, ainda com a pista seca, Tony Arbolino e Thomas Luthi começaram na frente, mas com o decorrer do tempo, Joe Roberts que só teve problemas nos treinos livres assumiu o protagonismo da Repescagem, passando para a liderança a partir do 7ºminuto da sessão. O piloto da Italtrans fez 1:37.627 e na volta seguinte, baixou sua marca para 1:37.071 (a 8 minutos do final da Sessão).
Ai Ogura superou o norte-americano e foi o primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 36 segundos. Com sua MV Agusta, Simone Corsi passou para segundo após uma bela volta.
A 4:55 do final, Roberts acabou com a brincadeira e volta a ponta com 1:36.671, superando Ogura em 79 milésimos de segundo. Lorenzo Baldassarri que vinha ameaçado acabou superando seu companheiro de equipe (Corsi) e sobe para a terceira posição.
As 4 primeiras posições não mudaram mais, Roberts da Italtrans, Ogura da Honda Asia Team, e Baldassarri e Corsi da MV Agusta passaram para o Q2. Tony Arbolino e Chantra ficaram pelo caminho na 5ª e 6ªposições respectivamente.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
16
Joe Roberts
Italtrans Racing Team
Kalex
1’36.671
2
79
Ai Ogura
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’36.799
3
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’36.967
4
7
Lorenzo Baldassarri
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’37.045
5
14
Tony Arbolino
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’37.154
6
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.191
7
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’37.231
8
42
Marcos Ramirez
American Racing
Kalex
1’37.238
9
12
Thomas Luthi
Pertamina Mandalika SAG Team
Kalex
1’37.286
10
6
Cameron Beaubier
American Racing
Kalex
1’37.511
11
75
Albert Arenas
Inde Aspar Team
Boscoscuro
1’37.556
12
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’37.564
13
55
Hafizh Syahrin
NTS RW Racing GP
NTS
1’37.676
14
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’37.958
15
70
Barry Baltus
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.150
16
10
Tommaso Marcon
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’38.489
17
2
Alonso Lopez
MB Conveyors Speed Up
Boscoscuro
1’39.154
Se no Q1 a situação estava mais tranquila, no Q2 acabou sendo bem diferente, a chuva caiu forte, molhando a pista e embolando tudo de novo. Demorou 1 minuto e meio para Raúl Fernández ir para a pista, sendo o primeiro ou um dos primeiros a entrarem na pista. Apesar disso, a maioria estava com pneus de pista seca.
Por muito tempo da decisão da pole, os tempos praticamente não vieram, A 6 minutos do final, Gardner era o mais rápido da sessão, enquanto que outros pilotos foram para o chão como o caso de Ai Ogura, caindo na curva 7 e de maneira muito perigosa, no meio da pista, felizmente a moto foi retirada e nada de ruim aconteceu com o piloto.
A 5:35 do final, Joe Roberts passou para a liderança com 1:53.818, segundos depois, Raúl Fernández vai para primeiro com 1:52.611, mais de um segundo a frente de Roberts. Em terceiro estava Bo Bendsneyder, até que Marco Bezzecchi marcou um tempo melhor que do piloto da SAG.
A 1 minuto e meio do final, Remy Gardner passou a ser o líder com 1:51.146. A pista estava melhorando nos momentos finais da classificação. Mesmo com os esforços dos adversários ninguém foi capaz de bater Raúl Fernández que fez 1:50.135 e conquistou a pole position para a etapa da França. Merecido para o piloto espanhol que faz sua 6ªcorrida na Moto 2.
Completando a primeira fila ficaram o piloto da VR46 Marco Bezzecchi e o norte-americano Joe Roberts da Italtrans, que veio do Q1 para a 3ªposição no Grid de Largada. Na segunda fila largam Aron Canet da Aspar Martinez, que discretamente conseguiu um belo lugar no Grid, Augusto Fernandez da Marc VDS e Bo Bendsneyder que leva a equipe de Eduardo Pelarez até a 6ªposição.
Remy Gardner larga na 7ªposição com a outra moto da equipe de Nikias Ajo. Sam Lowes vai largar na 10ªposição, atrás dos dois pilotos da Pons, Remy Gardner e Hector Garzo. Nicolò Bulega da Gresini e Xavi Vierge da Petronas completam os 12 primeiros colocados. A largada do GP da França da Moto 2 acontece a partir das 7 e 15 da manhã de amanhã
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
25
Raul Fernández
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’50.135
2
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’50.375
3
16
Joe Roberts
Italtrans Racing Team
Kalex
1’50.514
4
44
Aron Canet
Inde Aspar Team
Boscoscuro
1’50.782
5
37
Augusto Fernandez
Elf Marc VDS Racing Team
Kalex
1’50.796
6
64
Bo Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
Kalex
1’51.132
7
87
Remy Gardner
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’51.146
8
40
Hector Garzo
Flexbox HP40
Kalex
1’51.215
9
62
Stefano Manzi
Flexbox HP40
Kalex
1’51.360
10
22
Sam Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
Kalex
1’52.031
11
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’52.223
12
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’52.273
13
7
Lorenzo Baldassarri
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’52.587
14
23
Marcel Schrotter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’52.753
15
21
Fabio do Giannantonio
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’53.398
16
79
Ai Ogura
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’54.436
17
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’55.409
18
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Boscoscuro
1’56.706
19
14
Tony Arbolino
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’37.154
20
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’37.231
21
42
Marcos Ramirez
American Racing
Kalex
1’37.238
22
12
Thomas Luthi
Pertamina Mandalika SAG Team
Kalex
1’37.286
23
6
Cameron Beaubier
American Racing
Kalex
1’37.511
24
75
Albert Arenas
Inde Aspar Team
Boscoscuro
1’37.556
25
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’37.564
26
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.191
27
55
Hafizh Syahrin
NTS RW Racing GP
NTS
1’37.676
28
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’37.958
29
70
Barry Baltus
NTS RW Racing GP
NTS
1’38.150
30
10
Tommaso Marcon
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’38.489
31
2
Alonso Lopez
MB Conveyors Speed Up
Boscoscuro
1’39.154
Por condução irresponsável, Somkiat Chantra perdeu 6 posições no grid de largada.
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
