pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:30.159 | 18 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:30.200 | 15 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:30.605 | 15 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:30.633 | 13 |
5 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:31.538 | 11 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:31.599 | 14 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:31.654 | 14 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:31.802 | 12 |
9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:31.887 | 14 |
10 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:31.943 | 16 |
11 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:32.023 | 15 |
12 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:32.171 | 15 |
13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:32.178 | 16 |
14 | 8 | Romain Grosjean | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:32.385 | 15 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:32.400 | 13 |
16 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:32.491 | 15 |
17 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:32.540 | 22 |
18 | 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:32.678 | 14 |
19 | 88 | Robert Kubica | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:33.902 | 21 |
20 | 63 | George Russell | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:39.987 | 4 |
Le Castellet
Lewis Hamilton desperta na hora certa e conquista 86ªpole da carreira em Le Castellet
Lewis Hamilton dá mais uma mostra de o porque vem de um grande momento na temporada, Agora pouco pela manhã (tarde na França, No circuito de Paul Ricard) o inglês Conquistou sua 86ªpole position da sua carreira, Superando o Finlandês Valtteri Bottas, que vinha de uma ótima sexta-feira e de um ótimo terceiro treino livre. Na hora que valeu, Lewis mostrou por que é o melhor piloto do Grid.
No Q1, Confirmou-se o bom trabalho da Mclaren. Seus pilotos foram muito bem nessa primeira parte da classificação. Os pilotos das equipes grandes classificaram para o Q2 sem dificuldades. Mesmo com Vettel ficando com o 10ºlugar, Gasly em 11º e Verstappen ficando com o 14ºlugar. Eles foram superados por vários pilotos que buscaram classificação nos minutos finais do Q2. Por isso que Nico Hulkenberg e Daniel Ricciardo subiram para o 4º e o 5ºlugar e Sergio Perez acabou levando o carro da Racing Point para o 6ºlugar.
Daniil Kvyat acabou ficando de fora do Q2, O tempo de 1:31.564 marcado a poucos minutos do final não foi o bastante para superar Albon. Os outros eliminados foram Romain Grosjean em péssima fase, Talvez não continue na Formula 1 em 2020. Lance Stroll que esta sempre entre os eliminados após a fase inicial do treino, George Russell que conseguiu fazer uma grande volta, Mas que só permite nesse momento a ficar 1 segundo atrás de Stroll e Robert Kubica que definitivamente esta fora de qualquer condição de correr na Formula 1.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton e Charles Leclerc ficaram nas 3 primeiras posições.
Resultado do Q1:
pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:30.550 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:30.609 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:30.647 |
4 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:30.865 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:30.954 |
6 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:30.964 |
7 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:30.972 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:30.989 |
9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:31.073 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:31.075 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:31.152 |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:31.166 |
13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:31.180 |
14 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:31.327 |
15 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:31.445 |
16 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:31.564 |
17 | 8 | Romain Grosjean | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:31.626 |
18 | 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:31.726 |
19 | 63 | George Russell | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:32.789 |
20 | 88 | Robert Kubica | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:33.205 |
No Q2, A maior parte dos pilotos colocaram pneus médios para marcarem seus melhores tempos. (O pneu da melhor volta do Q2 é o pneu que os 10 primeiros lugares iria largar para a prova) Nessa história, Os primeiros colocados definiram sua situação rapidamente. Bottas, Vettel, Hamilton e Leclerc. O desempenho da Ferrari dava esperanças de que talvez tivesse uma disputa entre as duas equipes pela pole position.
Na parte final do Q2, Os pilotos que estavam fora da Classificação foram para a pista em busca de entrarem entre os 10 primeiros. (Gasly, Albon, Perez, Giovinazzi, Raikkonen e Magnussen) Acabou que o piloto da Alfa Romeo entrando no Q3, Mas foi o italiano Antonio Giovinazzi que acabou passando para o Q3 e não Kimi Raikkonen como era de se esperar.
Acabou sobrando para Nico Hulkenberg sendo eliminado com a Renault, Com certeza não foi bom para o piloto Alemão que errou na sua última tentativa de volta e foi superado Pelo Raikkonen, Gasly e Albon ficando em 13ºlugar. O outro piloto da casa Pierre Gasly acabou entrando na 10ªposição e por muito pouco o piloto da Red Bull não termina sua classificação ao Final do Q2, Uma eliminação em casa seria terrível nesse momento.
Os outros eliminados foram Alexander Albon que ficou perto do Q3 em 11ºlugar, Kimi Raikkonen em 12º, Sergio Perez em 14º (Logo atrás de Hulkenberg) e Kevin Magnussen com a Haas que tem mais um final de semana bem ruim.
Bottas, Vettel, Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen, Sainz jr., Ricciardo, Giovinazzi e Gasly foram classificados para o Q3.
Resultado do Q2:
pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:29.437 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:29.506 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:29.520 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:29.699 |
5 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:30.099 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:30.019 |
7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:30.319 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:30.369 |
9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:30.408 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:30.421 |
11 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:30.461 |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:30.533 |
13 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:30.544 |
14 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:30.738 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:31.440 |
No Q3, Hamilton ativou o modo mais agressivo para acabar conquistando a pole position. Por mais que Bottas tenha tentado evitar mais uma pole position o Inglês não deixou dúvidas sobre o momento maravilhoso que ele vive na Formula 1. Sua primeira volta foi 1:28.448 contra 1:28.605 do seu companheiro de equipe. Leclerc acabou ficando longe dos dois, Com 1:29.015 a Ferrari mostrava que não era páreo para a Mercedes.
Vettel nem conseguiu terminar sua volta, ele passou do ponto no 2ºsetor e foi para fora da pista invalidando sua volta. Verstappen estava em 4º, Mas a 1.2 segundos de Hamilton e a 13 milésimos a frente de Sainz jr. e 1 décimo a frente de Lando Norris. A Mclaren vinha muito bem. Ao contraio de Vettel, que precisava fazer um tempo para não largar lá atrás e comprometer a sua corrida.
A 3 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista. Principalmente Vettel que precisava de uma volta. Toda a pressão estava nas costas do piloto da Ferrari. Bottas não conseguiu melhorar seu tempo e ficou com o tempo que tinha. Enquanto Lewis Hamilton baixou seu tempo para 1:28.319. Na verdade ele nem precisava melhorar seu tempo, A pole estava nas suas mãos. Só bastou os outros pilotos para concluírem suas voltas para confirmar sua 86ªpole position da sua carreira.
Leclerc acabou confirmando a 3ªposição, melhorou um pouco seu tempo na sua volta final. Já Sebastian Vettel acabou fazendo uma volta muito ruim e ficou apenas com o 7ºlugar, Com 1:29.799. Ficando a mais de 8 décimos atrás do Jovem companheiro de equipe que esta atormentando a sua cabeça desde do começo do ano.
Verstappen completa a segunda fila com o 4ºlugar, Mas muito longe de disputar posição com Leclerc e por muito pouco não perdeu a posição na segunda fila para o britânico Lando Norris com a Mclaren. Aliás, Um treino muito bom da equipe inglesa ao colocar os dois pilotos na terceira fila. Carlos Sainz jr. larga em 6ºlugar. Eu não duvidaria muito que a Mclaren não só faça uma grande corrida como possa até dar um trabalho para a Red Bull e até mesmo para Sebastian Vettel.
O Alemão larga em uma posição muito ruim, Em um 7ºlugar e com os pilotos da Mclaren se endurecerem o jogo pode ser mais um final de semana para Vettel esquecer. Daniel Riccardo levou a Renault para completa a 4ªfila. Completando os 10 primeiros lugares: O francês Pierre Gasly da Red Bull e de Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.
Amanhã, As 10 da manhã teremos o GP da França de Formula 1. A 8ªetapa do campeonato que tem tudo para a Mercedes vencer pela 8ªvez em 8 corridas e para voltarem a fazer uma dobradinha. Dessa vez acho que não teremos algo anormal para tirar as duas primeiras posições da Mercedes.
Fotos:
Grid de Largada:
GP da França
pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:28.319 | 20 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:28.605 | 19 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:28.965 | 19 |
4 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:29.409 | 19 |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:29.418 | 21 |
6 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:29.522 | 21 |
7 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:29.799 | 19 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:29.918 | 20 |
9 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:30.184 | 19 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:33.420 | 17 |
11 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:30.461 | 14 |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:30.533 | 14 |
13 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:30.544 | 15 |
14 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:30.738 | 15 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:31.440 | 17 |
16 | 8 | Romain Grosjean | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:31.626 | 9 |
17 | 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:31.726 | 9 |
18 | 63 | George Russell | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:32.789 | 8 |
19 | 88 | Robert Kubica | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:33.205 | 8 |
20 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:31.564 | 6 |
Daniil Kvyat teve um componente do motor trocado e vai largar da última posição.
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Renault/Racing Point
Mercedes domina primeiro dia em Paul Ricard e FIA mantem punição a Vettel no Canadá
A Mercedes acabou o dia confirmando o domínio que eles devem ter para o circuito de Paul Ricard, Em Le Castellet. Lewis Hamilton acabou na frente no treino da manhã e Valtteri Bottas acabou o dia com o melhor tempo da 2ªsessão e do dia. O piloto Finlandês com o piloto Inglês na sessão da tarde fizeram uma bonita disputa entre os dois volta após volta mais rápida até que Bottas marcou 1:30.937 e sacramentou a primeira posição. Depois disso, os pilotos foram para o treinamento visando à corrida.
Charles Leclerc ficou com o terceiro lugar nos 2 treinos livres, Superando novamente a Sebastian Vettel. A equipe acabou sofrendo uma derrota hoje fora das pistas. O pedido da Equipe para que a FIA revesse a punição que foi aplicada a Sebastian Vettel. Após horas e horas de reunião, decidiu-se que a punição seria mantida. Ou seja, Vettel que chegou a frente de Hamilton continuou com a punição de 5 segundos na classificação final da prova.
Opinião: Pode ser que para muitos a punição de Vettel tenha sido injusta, Mas para uma questão política a punição mostra que o poder de influência da Ferrari não pesa mais como pesava até tempos atrás. Já vimos a Ferrari violar o regulamento em 2010, Fazendo jogo de equipe na cara do mundo inteiro ao mandar Felipe Massa deixar passar Fernando Alonso. Naquela época a equipe tinha que ter perdido todos os pontos pela manobra ilegal… Mas o que fez a FIA? Inocentou a Ferrari e rasgou o Regulamento. No ano seguinte derrubaram a proibição do Jogo de equipe, que continua liberado até hoje.
O piloto Alemão terá uma dura missão amanhã, terá de arrumar pelo menos 4 décimos para brigar pela pole de igual para igual com a Mercedes. Ainda terá de domar o seu companheiro de equipe e outra questão, Será que a Red Bull vai entrar nessa briga com o Holandês Max Verstappen. Já com Pierre Gasly parece que não vai ser dessa vez que ele vai ser competitivo, Visto que ele esta 4 décimos atrás do companheiro de equipe.
A Mclaren se destacou como a melhor equipe do grupo intermediário. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris andaram entre os 8 primeiros colocados. A nova Mclaren parece que vai fazer um grande final de semana em Paul Ricard. Se esperava mais da Renault, Correndo em casa a equipe francesa não conseguiu grandes tempos. Quem parece que vai andar bem é a Alfa Romeo que Na segunda sessão acabou com o 9ºlugar com Kimi Raikkonen, seu principal piloto.
E para terminar, Lamentável mais uma vez o desempenho da Williams, Que ficou de novo a 1 segundo do pior carro do grupo intermediário. Não ser ver um esforço para o carro melhorar. George Russell fez um ótimo trabalho em ter chegado na frente de alguns pilotos em Mônaco e de Kevin Magnussen no Canadá, Mas para a França não creio que nem ele e muito menos Kubica consigam sair dos 2 últimos lugares.
Amanhã, As 7 da Manhã teremos o 3ºtreino livre e as 10 da manhã será realizado a Classificação para o Grid de Largada do GP da França. Dificilmente a Mercedes não terá seus dois pilotos formando a 1ªfila.
Fotos:
Resultado dos Treinos livres
1ºTreino Livre
pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:32.738 | 21 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:32.807 | 20 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:33.111 | 21 |
4 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:33.618 | 20 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:33.790 | 22 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:34.091 | 20 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:34.110 | 23 |
8 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:34.261 | 26 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:34.540 | 18 |
10 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:34.804 | 25 |
11 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:34.809 | 21 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:34.810 | 25 |
13 | 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:35.063 | 22 |
14 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:35.326 | 24 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:35.410 | 19 |
16 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:35.522 | 22 |
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:36.102 | 22 |
18 | 40 | Nicholas Latifi | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:37.147 | 25 |
19 | 88 | Robert Kubica | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:37.172 | 27 |
20 | 8 | Romain Grosjean | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:37.620 | 9 |
2ºTreino Livre
pos | nº | Pilotos | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:30.937 | 34 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:31.361 | 25 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:31.586 | 31 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF90 | Ferrari 064 | 1:31.665 | 32 |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:31.882 | 31 |
6 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:32.049 | 29 |
7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:32.432 | 27 |
8 | 10 | Pierre Gasly | Aston Martin Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:32.448 | 29 |
9 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:32.677 | 34 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:32.789 | 30 |
11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:32.973 | 34 |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:33.020 | 34 |
13 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:33.023 | 35 |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault F1 Team | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:33.081 | 32 |
15 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:33.254 | 37 |
16 | 11 | Sergio Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:33.300 | 30 |
17 | 8 | Romain Grosjean | Rich Energy Haas F1 Team | VF-19 | Ferrari 064 | 1:33.591 | 27 |
18 | 18 | Lance Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | RP19 | BWT Mercedes | 1:33.884 | 32 |
19 | 63 | George Russell | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:34.614 | 33 |
20 | 88 | Robert Kubica | ROKiT Williams Racing | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:35.195 | 32 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Mclaren/Red Bull/Alfa Romeo
Preview do GP da França
Vídeo do onboard de Jean Pirrie Jabouille – 1978
On Board – Lewis Hamilton 2018
Dados Técnicos do Circuito de Paul Ricard
Pneus
Escolha dos Pneus:
Vencedores:
Rouen-Les-Essarts
1968 | Jacky Ickx | Ferrari |
1964 | Dan Gurney | Brabham-Climax |
1962 | Dan Gurney | Porsche |
1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati |
1952 | Alberto Ascari | Ferrari |
Reims
1966 | Jack Brabham | Brabham-Repco |
1963 | Jim Clark | Lotus-Climax |
1961 | Giancarlo Baghetti | Ferrari |
1960 | Jack Brabham | Cooper-Climax |
1959 | Tony Brooks | Ferrari |
1958 | Mike Hawthorn | Ferrari |
1956 | Peter Collins | Ferrari |
1954 | Juan Manuel Fangio | Mercedes |
1953 | Mike Hawthorn | Ferrari |
1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
1950 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
Charade
1972 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford |
1970 | Jochen Rindt | Lotus-Ford |
1969 | Jackie Stewart | Matra-Ford |
1965 | Jim Clark | Lotus-Climax |
Le Mans
1967 | Jack Brabham | Brabham-Repco |
Paul Ricard
2018 | Lewis Hamilton | Mercedes |
1990 | Alain Prost | Ferrari |
1989 | Alain Prost | McLaren-Honda |
1988 | Alain Prost | McLaren-Honda |
1987 | Nigel Mansell | Williams-Honda |
1986 | Nigel Mansell | Williams-Honda |
1985 | Nelson Piquet | Brabham-BMW |
1983 | Alain Prost | Renault |
1982 | René Arnoux | Renault |
1980 | Alan Jones | Williams-Ford |
1978 | Mario Andretti | Lotus-Ford |
1976 | James Hunt | McLaren-Ford |
1975 | Niki Lauda | Ferrari |
1973 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford |
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford |
Dijon
1984 | Niki Lauda | McLaren-TAG |
1981 | Alain Prost | Renault |
1979 | Jean-Pierre Jabouille | Renault |
1977 | Mario Andretti | Lotus-Ford |
1974 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford |
Magny-Cours
2008 | Felipe Massa | Ferrari |
2007 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
2006 | Michael Schumacher | Ferrari |
2005 | Fernando Alonso | Renault |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari |
2003 | Ralf Schumacher | Williams-BMW |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari |
2000 | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
1999 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan Mugen-Honda |
1998 | Michael Schumacher | Ferrari |
1997 | Michael Schumacher | Ferrari |
1996 | Damon Hill | Williams-Renault |
1995 | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford |
1993 | Alain Prost | Williams-Renault |
1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault |
1991 | Nigel Mansell | Williams-Renault |
Previsão do Tempo:
Sexta
Sábado
Domingo
Expectativa das equipes para o GP da França:
Mercedes: Busca novamente fazer dobradinha com seus pilotos. Hamilton em busca da 6ªVitória no ano e Bottas em busca da recuperação após frustrante apresentação em Montreal.
Ferrari: Será que a Ferrari vai estar a nível da Mercedes e competir de igual para igual com a flecha prateada ou o Canadá foi um ponto fora da Curva? Vettel vai estar com o sangue nos olhos? Leclerc vai voltar a atormentar seu companheiro de equipe?
Red Bull: Será que Paul Ricard será outra corrida complicada para a equipe Austríaca? Será que o chassi bem equilibrado da Red Bull e um inspiradíssimo Verstappen vai compensar as deficiências do Motor Honda? Gasly vai fazer bonito na corrida de casa?
Mclaren: Após bons desempenhos no Azerbaijão, Espanha e Mônaco, No Canadá a equipe ficou fora da zona de pontuação. Será que Sainz e Norris voltam a colocar a equipe nas 10 primeiras posições?
Renault: Depois de uma brilhante exibição da Renault no Canadá será que eles retornaram o rumo certo? Ricciardo e Hulkenberg vão ter um carro a altura do talento deles na corrida de casa da equipe?
Racing Point: Após os 2 pontos de Stroll no Canadá, pode se esperar uma exibição melhor da equipe de Lawrence Stroll?
Toro Rosso: Em bom momento no campeonato a filial da Red Bull busca pontuar até mesmo com os dois carros, Coisa que só aconteceu uma vez em 2019 (Mônaco)
Haas: A equipe Norte-Americana vai parar de ser inconsistente ou continuava entre bons resultados e confusões de seus dois pilotos em Paul Ricard?
Alfa Romeo: Tenta voltar ao bom desempenho do começo da temporada, Raikkonen e Giovinazzi lutam para não deixarem a Alfa sem marcar pontos pela 4ªVez seguida.
Williams: Será que a pista com retas rápidas e o Motor Mercedes podem mascarar as deficiências do seu carro?
Horários:
Evento | Horário | BR | Horário | França | |
Practice 1 | Treino Livre 1 | 06:00 | 07:30 | 11:00 | 12:30 |
Practice 2 | Treino Livre 2 | 10:00 | 11:30 | 15:00 | 16:30 |
Practice 3 | Treino Livre 3 | 07:00 | 08:00 | 12:00 | 13:00 |
Qualifying | Classificação | 10:00 | 11:00 | 15:00 | 16:00 |
Race | Corrida | 10:10 | 53 Voltas | 15:10 | 53 Voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Racing Point/Toro Rosso/Alfa Romeo/Haas/Williams