Marevick Viñales repetiu a dose da semana passada, o piloto da equipe oficial da Yamaha foi beneficiado pela anulação da volta mais rápida de Francesco Bagnaia para levar a 12ªpole da carreira. No mesmo circuito de Misano, para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini.
Na repescagem, com apenas 10 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Rins foi o primeiro a entrar na pista. O piloto da Suzuki foi o primeiro a marcar o tempo, mas seu tempo de 1:33.103 foi arrebentado por Aleix Espargaró e Miguel Oliveira, marcando tempos 1 segundo mais rápido que o tempo de Rins.
Na volta seguinte, Aleix melhorou seu tempo para 1:31.921, mas Miguel Oliveira melhorou ainda mais e superou o piloto da Aprilla ao marcar 1:31.875 a 9 minutos e 45 segundos do final. Jack Miller vinha em 3º, com Iker Lecuona, Johann Zarco e Andrea Dovizioso na 6ªposição.
A 8 minutos do final, Iker Lecuona passou para a liderança com 1:31.715 e Andrea Dovizioso passou para a segunda posição, com 86 milésimos. Depois dessas voltas, os pilotos foram para os boxes. Miguel Oliveira vinha em 3º a 74 milésimos de Dovi. Aleix, Zarco, Miller, Rins, Rabat, Smith e Alex Marquez era a classificação.
A 5 minutos do final, praticamente todos os pilotos estavam de volta para a definição do Q1. Johann Zarco tinha tudo para conseguir uma grande volta, porém, acabou caindo na curva 14 a 2 minutos do final. O que poderia ser o fim da classificação para o francês acabou não sendo. Zarco conseguiu voltar para a pista para uma última tentativa.
A 1:30 do final, Miller marca 1:31.559 e passa para a ponta da repescagem. Já Aleix Espargaró encontrou o chão e deixou a classificação. Com o cronometro zerado, Andrea Dovizioso conseguiu arrancar a segunda posição e a classificação das mãos de Lecuona. Os dois pilotos da Ducati ficaram com as 2 vagas para o Q2. Iker Lecuona supera seu companheiro de equipe e larga em 13º, Oliveira larga em 15º, no meio das duas Tech 3, vai largar Johann Zarco da Avintia que vive sérios problemas financeiros. Alex Rins teve um péssimo dia, ficou classificado em 8ºlugar e vai fechar a 6 e penúltima fila, só ficando a frente de Bradley Smith e Esteve Rabat.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.559
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.612
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Logo de cara, já teve piloto que entrou na pista, sem perder absolutamente nada dos 15 minutos de classificação. Já Fabio Quartararo acabou esperando um pouco para entrar na pista 1 minuto depois. O francês sempre é o último a abrir uma volta. A 11:15 do final, Marevick Viñales marcou 1:31.647, com Francesco Bagnaia em 2º, superando Franco Morbidelli. Fabio Quartararo não fez uma volta como esperava e só conseguiu a 4ªposição.
A 9 minutos do final, a liderança troca de mãos, passa a ser de Francesco Bagnaia que fez 1:31.213, com Fabio Quartararo em 2º superando Marevick Viñales, Valentino Rossi, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso. A 8 minutos e meio do final, Brad Binder passou para a terceira posição, com 1:31.313. Já Quartararo passou do ponto na freada da última curva e perdeu a chance de melhorar.
Enquanto a maioria dos pilotos foi para os boxes na metade do Q2, Viñales se encaminhava para a sua segunda tentativa, isso deu resultado para o piloto espanhol, que voltou para a ponta, com a rápida volta de 1:31.268. Franco Morbidelli subiu para o 4ºlugar.
Todo mundo passou a mirar Viñales, em busca da pole position. Petrucci e Mir melhoraram seus tempos e sobem para 9º e 10ºlugar. A 2 minutos do final, Viñales vai para os boxes trocar de moto para a sua última tentativa, imitando o que Marquez fazia na temporada de 2019.
Andrea Dovizioso melhorou seu tempo e passou para a 6ªposição, mas logo acabou superado por Pol Espargaró que subiu para a 5ªposição. Pol não foi o único da KTM a melhorar seu tempo, já que Brad Binder foi para a 3ªposição a 15 segundos do final.
Com o cronometro zerado, Francesco Bagnaia tinha tudo para ganhar a pole position, mas sua volta de 1:30.973 foi cancelada, na última curva, o piloto da Pramac erra e acaba caindo para a 5ªposição. A pole ficou mais uma vez com Marevick Viñales com 1:31.077, o piloto da Yamaha larga na frente pela 12ªvez na MotoGP.
A Pramac vai ter Jack Miller na primeira fila, o Australiano larga em 2º. O Vice-líder do campeonato Fabio Quartararo completa a primeira fila, O piloto da Petronas ruma para recuperar a liderança do campeonato. Na segunda fila, vão largar Pol Espargaró com a KTM (que vem forte para esse domingo), Francesco Bagnaia que acabou perdendo a pole por uma falha de pilotagem, isso custou 4 posições, caindo para a 5ªposição. Brad Binder leva a outra KTM a completar a segunda fila.
Valentino Rossi abre a 3ªFila, com Franco Morbidelli da Petronas e Danilo Petrucci da Ducati. Andrea Dovizioso abre a 4ªfila na 10ªposição, O líder do campeonato terá do seu lado o Espanhol Joan Mir e o solitário piloto da Honda Takaaki Nakagami que caiu na reta final de Q2.
Amanhã, às 9 da manhã teremos a largada para as 27 voltas do GP de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.077
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.153
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.222
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.308
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’31.313
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.389
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.436
8
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.566
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.574
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.581
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.617
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.284
13
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
18
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.
Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.
Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.
Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.
No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.
Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.064
2
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.212
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
7
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
8
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.
A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.
A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.
Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.
A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.
Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.
Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.
A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.
Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.411
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.723
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.791
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.877
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.052
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.054
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.090
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.102
9
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.184
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.218
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.266
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.323
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.
Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.
Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.
Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.
No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.
No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.
Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.
Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.
Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.
Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.
Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.
Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.
Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.
Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.
Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.
Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.
Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.
Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.
Fotos:
Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino MotoGP – 27 Voltas – Misano
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
42’02.272
2
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 2.217
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.290
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 2.643
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 4.044
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.383
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 10.358
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 11.155
9
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 10.839
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.030
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.376
12
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.405
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.142
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 19.914
15
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 20.152
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 22.094
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 22.473
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 37.856
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1’18.831
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
5 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
9 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Uma corrida disputada, mais uma bandeira vermelha na metade da corrida, mais uma 2ªLargada e mais um Inesperado vencedor. Foi assim que o Mundial de Motovelocidade se apresentou para a etapa de Styria no dia de hoje. Um dia histórico para Miguel Oliveira, que levou a Tech 3 a uma inédita vitória na MotoGP e Portugal pela primeira vez ao primeiro lugar do pódio da categoria principal.
Pol Espargaró larga bem, mas é superado pelo espanhol Joan Mir da Suzuki, que assume a liderança. Jack Miller passou a ser o segundo e Pol Espargaró que tinha caindo para a terceira posição, acabou errando a trajetória na curva 4 e sendo superado pelo japonês Takaagi Nakagami que se recuperava da largada ruim que ele teve.
Lá atrás, Valentino Rossi saltou da 14ª para a 9ªposição, quem caiu mais foram Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, que caíram para 14ª e 15ªposições respectivamente.
Nas primeiras voltas, Miller, Mir, Nakagami, Pol e Rins vinham juntos nas 5 primeiras posições. Andrea Dovizioso vinha em 6º, tentando chegar nessa turma. Na 4ªVolta, Nakagami supera Mir, mas logo o piloto da Suzuki volta à ficar na frente do piloto da LCR Honda.
Na 8ªVolta, Joan Mir já vinha liderando a corrida, com Jack Miller e Takaagi Nakagami tentando fugir um pouco de Pol Espargaró e Alex Rins (Que vinham disputando a 4ªposição). Dovizioso vinha em 6º, logo a frente de Marevick Viñales. Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona completavam as 10 primeiras posições. Nessa mesma volta Lecuona superou Rossi passando a entrar nos Top 10.
2 voltas depois, Viñales é superado por Binder, Oliveira e Lecuona, caindo para a 10ªposição. Mir começava a abrir diferença pra cima de Miller e Nakagami. Mais atrás, Pol e Rins continuavam a luta pela 4ªposição. Dovi começou a ser pressionado por Brad Binder e Miguel Oliveira.
3 voltas depois, o Gueopardo sul-africano mostra suas garras e supera Dovi, que começa a ser pressionado por Miguel Oliveira. Os pilotos da KTM vinham em franca ascensão na corrida. Ao contraio dos pilotos da Yamaha, que vinham perdendo terreno. Viñales vinha sofrendo pressão de Alex Marquez, briga valendo apenas a 13ªposição. Fabio Quartararo era o melhor piloto da Yamaha, na 10ªposião logo a frente de Valentino Rossi.
Na 15ªVolta, Nakagami vai para cima de Miller, o japonês supera o australiano e ganha a segunda posição. Miller curvas depois reage, mas na parte de curvas da volta seguida Nakagami supera o piloto da Pramac, de forma definitiva o piloto da LCR Honda passa para a segunda posição.
Mir abria mais de 2 segundos na frente. A corrida estava nas mãos dele, até ao começar a 16 volta, Marevick Viñales cai da moto que bate forte no muro e incendeia, problemas de freio na moto do piloto espanhol. Esse acidente faz a direção de prova dar a bandeira vermelha. Todos os pilotos voltam para os boxes e esperam por longos 20 minutos para uma nova relargada para 12 voltas. Começando pela formação do Grid que foi feito com a classificação da 15ªVolta.
Grid de Largada da 2ªLargada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
1
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
10
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
12
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
13
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
14
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
17
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
18
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
19
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
22
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
Na largada, Joan Mir manteve a liderança, com Jack Miller e Pol Espargaró logo a seguir. Miguel Oliveira largou muitíssimo bem e subiu da 7ª para a 4ªposição, Já Takaagi Nakagami fez uma primeira volta ruim e caiu da 2ª para a 7ªposição.
No final da primeira volta, Miller passou Mir e assumiu a liderança, enquanto que Miller passou Oliveira, ganhando a 4ªposição. Quando se achava que Binder iria sumir a frente do piloto da Tech 3, eis que o piloto Português deu o troco e voltou a 4ªposição. No final da volta, Dovizioso passou Binder e passou para a 5ªposição.
Mir não desistiu da liderança, mas estava sem pneu para brigar pela vitória. A 8 Voltas do final, Pol Espargaró supera Joan Mir e assume a segunda posição. Pol passa a lutar pela liderança contra Miller. Num primeiro momento até consegue passar o piloto da Pramac, mas acabou Miller voltando a ponta.
O Português Miguel Oliveira superou o combalido em pneu Joan Mir, passando para uma inédita 3ªposição, enquanto que Mir e Rins vinham caindo na classificação. Lá na frente, Miller e Pol disputavam a liderança, Ducati e KTM tinham uma ótima potência de Moto. No final da 7ªvolta, Pol Espargaró superou Miller e passou para a liderança. Na curva 1 da 8ªVolta, Brad Binder escapa e perde a chance de disputar as primeiras posições.
Dovizioso superou Joan Mir e assumiu a 4ªposição. Miguel Oliveira foi para cima de Jack Miller, a fim de se formar a dobradinha da KTM nas duas primeiras posições, mas o piloto Australiano ainda não tinha desistido da vitória e partiu para cima de Pol Espargaró, nas voltas finais, Miller, Espagaró e Mir proporcionaram um final sensacional.
Dovizioso que se aproximava dos três erra a trajetória certa da curva 3 e acaba perdendo a 4ªposição para Mir. Na última volta, Pol tinha 3 décimos de vantagem para Miller, O Australiano usou toda a potência de sua Ducati para passar o piloto da KTM na curva 3.
Miller parecia que encaminharia para a vitória, mas Pol foi com tudo na penúltima curva para passar o piloto da Pramac, que não desistiu e foi dar o troco, mas ao brigarem pela 1 ªposição, se esqueceram de Miguel Oliveira que aproveitou que Miller e Pol brigavam e saíram da pista para superar os dois e cruzar a linha de chegada, além do primeiro pódio, o Português conquista sua primeira vitória na categoria, foi também a primeira vitória da Tech 3 no MotoGP. Festa para a equipe de Hervé Poncharal e para a KTM. Principalmente o dono da equipe.
Jack Miller conseguiu salvar a segunda posição e Pol Espargaró frustrado com o seu resultado e tendo visto um piloto de equipe satélite vencer, com a mesma moto vencer a corrida na casa da Fábrica.
No final da prova, Mir conseguiu resistir aos ataques de Dovizioso e conquistou a 4ªposição, mas o piloto da Suzuki ficou extremamente frustrado com a anulação da primeira corrida e com a falta de pneus que certamente prejudicou seu desempenho. Se a corrida não tivesse sido interrompida, Mir teria uma grande chance de ter saído da Áustria com uma grande vitória. Andrea Dovizioso teve um desempenho abaixo do que se esperava dele, mas ainda assim terminou numa decente 5ªposição.
Alex Rins superou Takaagi Nakagami para ficar com a 6ªposição, deixando o piloto da LCR Honda na 7ªposição. O Japonês fazia uma grande corrida nas primeiras 16 voltas, acabou prejudicado. Mesmo com o resultado desapontador, é de longe o melhor piloto da Honda nessa temporada, com uma Moto do ano de 2019 contra as motos de 2020 de Alex Marquez, Cal Crutchlow e Stefan Bradl, que não conseguiram marcar se quer um ponto na corrida de hoje. Brad Binder ficou em 8ºlugar, poderia lutar por melhores resultados, mas a escapada que ele deu na 1ªmetade de 2ªcorrida.
Valentino Rossi salva um 9ºlugar para a Yamaha que esta em profunda crise pelos últimos resultados conquistados e com os problemas do sistema de freios. Iker Lecuona fez mais uma boa corrida e emplaca o 10ºlugar como o segundo resultado entre os 10 primeiros, a frente de Danilo Petrucci em mais uma prova burocrática e abaixo da média ficou em 11ºlugar.
Aleix Espargaró leva a Aprilla ao máximo possível, mas fica evidente a inferioridade da fabrica italiana diante do resto do Grid. Atras dele, veio Fabio Quartararo em mais uma corrida ruim, muito fraco mesmo, nem pareceu o piloto dominador da categoria nas 2 primeiras etapa do ano. Pior ainda foi Franco Morbidelli que fechou a zona de pontuação. Entre eles ficou o Francês Johann Zarco que suportou a corrida inteira e levou sua Ducati da Avintia ao 14ºlugar.
A MotoGP vai dar uma pausa de 3 semanas, no dia 13 de Setembro será realizada a 7ªetapa para a Moto 2, Moto 3, a 6ªEtapa da MotoGP e a 3ªrodada da Moto e. A corrida será em Misano como GP de San Marino, será a primeira corrida no circuito Marco Simoncelli, ainda sem Marc Marquez, que abriu definitivamente a mão do campeonato para se recuperar e ficar 100% para voltar as pistas. O Campeonato de 2020 agradece, pois até agora é o mais disputado da história.
Fotos:
Resultado final do GP da Styria 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
16’56.025
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 0.316
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 0.540
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.641
5
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 1.414
6
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.450
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 1.864
8
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.150
9
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 4.517
10
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 5.068
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 5.918
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 6.411
13
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 7.406
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 7.454
15
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 10.191
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 10.524
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 11.447
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 11.943
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 12.732
20
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
a 14.349
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 14.548
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
não largou
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Após a primeira vitória conquistada em Brno, As motos da KTM passaram a integrar a turma das melhores motos da categoria. Faltava ainda a pole position, essa pole acabou de vim com a espetacular participação do espanhol Pol Espargaró, Numa classificação surpreendente, Com Takaagi Nakagami e Johann Zarco como destaques também na classificação do GP da Stiria.
No Q1, Johann Zarco mesmo com a sua posição definida no Grid foi para a pista no Q1, O primeiro a abrir e marcar uma volta foi Aleix Espargaró, com 1:24.643, esse tempo logo seria superado pelo Espanhol Iker Lecuona na primeira passagem. Na volta seguinte, Aleix Espargaró volta a ponta a 10 minutos e 20 segundos do final. Líderança que dura 20 segundos. Foi quando Danilo Petrucci passou para a ponta, seguido de Johann Zarco e Brad Binder. Os três primeiros estavam separados por apenas 9 milésimos. Rossi e Aleix Espargaró vinham logo atrás.
A 5 minutos do final, os pilotos já estavam voltando para melhorar suas marcas, Rossi e Binder estava na pista para melhorar suas marcas entrar no Q2. Rossi chegou a liderar, mas logo acabou superado pelo Sul-africano Brad Binder, o primeiro a virar na casa do 1 minuto e 23 segundos. Rossi vinha em 2º até que Iker Lecuona faz grande volta e passa o doutor para assumir a segunda posição a 1 minuto e 20 segundos do final.
Em sua última volta rápida, Zarco passou de novo para a ponta, quebrando os cronômetros com 1:23.609, com Lecuona em 2º. Valentino Rossi foi com tudo voltar a zona de classificação, mas acaba caindo na curva 9 e ver sua classificação terminar por ai. Na sua volta final, Danilo Petrucci tira Iker Lecuona no Q2 na sua ultima volta e fica com o segundo tempo.
Zarco e Petrucci passaram para o Q2. Iker Lecuona fez uma belíssima participação e vai largar em 13ºlugar, a frente de Brad Binder, Valentino Rossi e Michele Pirro, que melhorou muito na sua volta final.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.609
2
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.772
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.928
4
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.932
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.127
6
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’24.273
7
73
Alex Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.370
8
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.401
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.416
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.429
11
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.667
12
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’24.916
No Q2, os pilotos em menos de um minuto e meio foram para a pista, em busca da pole position. Viñales concluiu a primeira volta, mas uma volta lenta, que foi facilmente superado pelo Danilo Petrucci (1:24.955) e depois Fabio Quartararo passou para a liderança, com o tempo de 1:24.479. A 11 minutos do final, Alex Rins supera Quartararo e assume a liderança.
Logo depois, Viñales teve sua volta aonde marcou a ponta anulada. Com isso, Franco Morbidelli que marcou uma bela volta passou para a liderança, com Taakagi Nakagami marcando a surpreendente para um piloto da LCR Honda com uma moto de 2019.
A 10 minutos do final, Zarco passa a ser o pole, mas ele foi superado pelo por Pol Espargaró a 8 minutos, levando a KTM para uma possível pole position. 30 segundos depois, Nakagami passou para a liderança, com sua moto da Honda de 2019, 43 mílesimos a frente do piloto da KTM. Fabio Quartararo vinha completando a primeira fila a 7 minutos do final.
Mir e Dovizioso voltaram para a pista mais cedo, 1 minuto depois, os outros pilotos foram para a pista. Era a reta final do Treino. Mir marcou o 3ºtempo e Dovizioso o 4ºtempo a 2 minutos do final.
A 45 segundos do final, Zarco supera os dois passando para a 3ªposição. Parece que a pole estava encaminhado para Pol Espargaró, mas Viñales tentou uma última volta, parecia que o piloto da Yamaha iria disputar a pole position. Porém, não deu para Viñales que ficou apenas em 6º. A pole ficou mesmo com Pol Espargaró, sua primeira pole na MotoGP e a primeira pole position da KTM na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. O piloto espanhol só precisa amanhã ser consistente para brigar pela vitória.
Takaagi Nakagami em um grande treino vai largar na segunda posição. É seu melhor grid de largada da Moto GP, isso com uma moto Honda da temporada passada, enquanto que as outras motos da Honda ficaram todas lá no Q1. Como Johann Zarco vai largar nos boxes, Quem completa a primeira fila será o Espanhol Joan Mir da Suzuki.
Jack Miller abre a 2ªFila com a sua Ducati Pramac, a melhor moto Ducati do Grid superando a Marevick Viñales que fez uma corrida ruim semana passada, esperando uma corrida melhor para amanhã. Alex Rins com a outra Suzuki completa a segunda fila.
Miguel Oliveira em mais uma belíssima classificação larga em 7º, completando a 3ªfila os pilotos Andrea Dovizioso que venceu a corrida no último domingo e do líder do campeonato Fábio Quartararo da Petronas. Completando os 12 primeiros colocados, os pilotos Franco Morbidelli da Petronas, Danilo Petrucci da Ducati e Iker Lecuona da Tech 3.
Amanhã, a partir das 6 da manhã, teremos o começo das atividades das corridas do Mundial de Motovelocidade, começando com a moto 3, seguido com a moto 2 as 7 e 15 da manhã e as 9 da manhã teremos a categoria principal do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada: GP da Styria do Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.580
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.602
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.678
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’23.700
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.778
6
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.782
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.797
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’23.849
9
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.866
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.021
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’24.174
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.928
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.932
14
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’24.127
15
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’24.273
16
73
Alex Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.370
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.401
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.416
19
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.429
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.667
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’24.916
22
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.632
Zarco foi punido por condução irresponsável no GP da Áustria e larga dos boxes
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Esse último final de semana tivemos a primeira das etapas na Áustria. Antes das atividades de pista, a Ducati anunciou que Dovizioso não continuaria para 2021. Após 8 anos na equipe oficial da fábrica italiana. A Pramac para substituir Francesco Bagnaia que está ainda sem condições de correr o italiano Michele Pirro, piloto de testes da Ducati.
Classificação do Sábado: Praticamente todos os pilotos foram para a pista de imediato na repescagem. Apenas Valentino Rossi que esperou um pouco para entrar a pista.
Embalado pelo 3ºlugar da prova da República Tcheca, Johann Zarco começou o treino na frente, na sua primeira volta virou 1:24.704. 26 milésimos depois vinha Valentino Rossi, a 11 minutos do final. Zarco na volta seguinte melhora sua marca para 1:23.865, Um temporal do piloto da Avintia. Os outros não conseguiam chegar nem perto do piloto francês.
Na metade da repescagem, Zarco muito na frente de Danilo Petrucci que vinha sendo o 2ºclassificado, por 18 milésimos a frente de Valentino Rossi. Depois vinham Alex Marquez, Cal Crutchlow, Brad Binder, Iker Lecuona, Aleix Espargaró, Bradley Smith, Stefan Bradl, Esteve Rabat e Michele Pirro.
A 7 minutos do final, Rossi e Smith foram para a pista, 30 segundos, depois o vencedor da etapa de Brno, Brad Binder foi para a pista. 2 minutos depois, todo mundo já estava na pista. Petrucci melhorou sua volta para 1:23.973 passando a ameaçar a 1ªposição de Zarco. Já na volta seguinte, Aleix Espargaró atrapalha o piloto da Ducati que discute com ele.
A 1 minuto do final, Lecuona faz o 4ºtempo. Na última volta, Espargaró, Petrucci e Rossi disputaram a segunda vaga no Q2. Aleix fez 1:24.151, Petrucci 1:23.915 e Rossi marcou 1:23.891 e se classificou junto do Zarco para a fase final da classificação.
Brad Binder que venceu a corrida em Brno acabou ficando com uma decepcionante 7ªposição e vai largar em 17ºlugar.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.865
2
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.891
3
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.915
4
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.151
5
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.228
6
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’24.405
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.485
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.490
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.662
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.831
11
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’25.287
12
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’25.431
Na parte final de classificação, os pilotos não queriam saber de ficar em Grupos, eles foram para a pista aos poucos. Em busca da pole position. Aos 3 minutos da classificação, Viñales marcou um grande tempo de 1:23.892. Nenhum dos pilotos conseguiu chegar perto do tempo dele, até que 40 segundos depois, Fabio Quartararo passou a pontiar a classificação com 1:23.787. Bem atrás vinham Jack Miller, Alex Rins, Valentino Rossi e Franco Morbidelli.
Viñales partiu com tudo para superar Quartararo e consegue, mas sua volta foi anulada por passar do limite da pista. O Espanhol então usou o manta, se não consegue de primeira ou de segunda, tente de novo até conseguir e foi isso que o piloto da equipe oficial da Yamaha fez. A 9 minutos do final, Viñales passou para a ponta com 1:23.694. Fabio Quartararo tentou recuperar a ponta, mas acabou ficando a 22 milésimos do espanhol, ficando com o 2ºtempo.
Joan Mir fez uma bela volta e subiu para a 3ªposição. A 6 minutos do final, Viñales e Quartararo faziam a dobradinha da Yamaha. Mir completava a primeira fila. Miller, Rins e Dovizioso vinham na segunda fila. Pol Espargaró vinha em 7º, a frente de Rossi, Zarco e Morbidelli.
Dovizioso foi para a pista a 6 minutos do final, Rossi já estava na pista, Durante 3 minutos não tivemos melhoras na frente. A 2:35 do final, Viñales melhorou sua marca para 1:23.643. 20 segundos depois, Franco Morbidelli fez uma grande volta, pulando da 10ª para a 3ªposição. A 1 minuto e meio do Final, Andrea Dovizioso marca 1:32.618 e passa a liderar a Classificação com sua rapidíssima Ducati.
Marevick Viñales foi com tudo para buscar a liderança perdida, 20 segundos depois do tempo de Dovi, o piloto oficial da Yamaha marca 1:23.450 a 1 minuto do final. A partir dai era caça ao tempo de Viñales. Por todos os pilotos. Mas nenhum deles conseguiu alcançar a marca do piloto da Yamaha, que confirmou a pole position.
Quem mais chegou perto foi Jack Miller, que marcou 1:23.518 no final da classificação e levou a Pramac a segunda posição, 19 milésimos a frente de Fabio Quartararo e furando a dobradinha da Yamaha. O líder do campeonato fechou a primeira fila.
Na segunda fila, vão largar Andrea Dovizioso com a moto oficial da Ducati, Pol Espargaró da KTM e Joan Mir da Suzuki. Na terceira fila estarão Franco Morbidelli da Petronas, Alex Rins da Suzuki e Johann Zarco da Avintia e completando os 12 primeiros colocados: Takaaki Nakagami da LCR, Miguel Oliveira (que chegou a marcar o 6ºmelhor tempo) com a Tech 3 e Valentino Rossi da Yamaha.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.450
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’23.518
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.537
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’23.606
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.612
6
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.673
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.719
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.731
9
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’23.828
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.872
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’23.939
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’23.995
13
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’23.915
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.151
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’24.228
16
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’24.405
17
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’24.485
18
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’24.490
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’24.662
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’24.831
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’25.287
22
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
1’25.431
Jack Miller largou melhor que Viñales e tomou a ponta, enquanto que a volta do piloto da Yamaha e pole position foi um desastre, já que ele foi superado por Dovizioso na curva 3 e depois superado também por Pol Espargaró da KTM e Alex Rins da Suzuki. Miller abriu vantagem sobre Dovi, Pol e Viñales que recuperou a 4ªposição.
Na segunda volta, Alex Rins cometeu um pequeno erro e saiu da pista na curva 3. O piloto da Suzuki caiu da 6ª para a 9ªposição. No final da 2ªVolta, Pol Espargaró supera Dovizioso na curva 8, mas passou um pouco do ponto na curva 9 e o piloto da Ducati recupera a posição.
Miller estava pressionado por Dovizioso, Pol Espargaró, Joan Mir e Viñales. Fabio Quartararo e Franco Morbidelli vinham em 6º e 7ºlugares. Miguel Oliveira ultrapassa Alex Rins passando a ser o 8ºcolocado.
Na volta 4, Viñales acaba errando na curva 3 e deixando Quartararo ganhar a 5ªposição na qual pertencia a ele. No final da volta, Pol supera Dovi, dessa vez, o piloto da KTM segurou a segunda posição. Mir passou Dovizioso enquanto que Miguel Oliveira em grande corrida passando 4 pilotos passando para a 5ªposição.
Fabio Quartararo deu uma escapada da pista e caiu para a última posição. Ele nem sabia da sorte que ele tomou nesse lance. Na volta 9, um acidente assustador aconteceu entre Franco Morbidelli e Johann Zarco. O piloto da Petronas toca no piloto da Avintia e ambos caíram e suas motos acabaram capotando. Ainda por cima, as duas motos passaram muito perto de Marevick Viñales e Valentino Rossi. Com tamanho estrago do circuito, a bandeira vermelha foi agitada e os pilotos voltaram para os boxes.
Após 15 minutos de paralisação, os pilotos que restaram na prova foram para o grid de largada de acordo com as posições dos pilotos ao completarem a volta 8. A nova corrida teria 20 voltas.
Grid de Largada da segunda largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
9
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
10
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
13
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
14
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
16
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
18
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
19
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
20
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
Na segunda largada, Pol Espargaró manteve a frente, Jack Miller vinha em 2º quando ele passa pela parte de fora da curva 1 e mesmo assim chegou a superar o piloto da KTM, mas Pol conseguiu recuperar a liderança. Dovizioso, Rins, Mir e Oliveira completavam os 6 primeiros colocados.
Miller passou Pol Espargaró e terminou a primeira volta na liderança, Dovizioso em 3º começava a pressionar o piloto da Pramac. Rins superou Mir e assumiu a 4ªposição. Fabio Quartararo em 2 voltas já vinha na 14ªposição. Quem vinha muito mal era Marevick Viñales, que estava na penúltima posição.
Na metade da 3ªVolta, Dovi supera Pol e ganha a segunda posição, apesar do piloto da KTM oferecer resistência. Miller abriu 1.1 segundo de Dovizioso. Enquanto que os dois pilotos da Suzuki vinham se digladiando pela 4ªposição na 4ª e 5ªvolta. Rins vencedor da batalha dos pilotos da Suzuki passou pelo Pol Espargaró e ganhou a 3ªposição. Na volta seguinte, o piloto da KTM passou do ponto na curva e teve de lutar para manter posição sobre Joan Mir. Enquanto que Dovizioso e Rins se aproximavam de Jack Miller.
Na 9ªVolta, Desastre para a KTM, Miguel Oliveira e Pol Espargaró acabaram caindo juntos e abandonando a corrida. O que acabou com a possibilidade da melhor corrida da fábrica Austríaca na MotoGP.
Na 10ªVolta, Dovizioso superou Miller e assumiu a liderança, Rins que vinha em 3º supera o piloto da Pramac no final da volta e segundos depois já parte para cima de Dovi. Mir continuava acompanhando os 3 primeiros. Já Brad Binder vinha bem longe na 5ªposição.
Quando Rins foi para tomar a liderança na 12ªvolta, ele cai na curva 6 e abandona uma corrida que poderia ter sido dele tranquilamente.
Nessa altura da corrida, o pódio estava praticamente definido com Dovizioso, Miller e Mir. Restava saber em que ordem seria esse pódio. Binder em 4], já estava muito longe. Valentino Rossi vinha sustentando a 5ªposição dos ataques de Tagaaki Nakagami. Fabio Quartararo vinha subindo, já estava na 8ªposição, se aproximando de Danilo Petrucci.
Nas voltas finais, Dovizioso começou a abrir uma vantagem que foi suficiente para manter uma tranquilidade na liderança. Enquanto que Miller e Mir disputarem o 2ºlugar. No final da corrida, Andrea Dovizioso, recém dispensado da Ducati em 2021 conquista a primeira vitória na temporada e a 3ªVitória dele no rapidíssimo circuito Red Bull Ring. Calando a boca dos seus mais ferozes críticos. Dovi pode sim ser campeão do Mundo na sua despedida da Ducati.
A Disputa entre Miller e Mir pelo 2ºlugar até o final. Na penúltima curva, o piloto da Suzuki superou o Piloto da Pramac e acabou conquistando o primeiro pódio da sua carreira na segunda posição, Deixando Jack Miller a completar o pódio na terceira posição.
Após a vitória de Brno, Brad Binder fez uma classificação ruim, mas uma bela corrida de recuperação, ganhando 12 posições e levando a 4ªposição. Valentino Rossi ficou a frente de Takaagi Nakagami e acabou sendo o melhor piloto da Yamaha, seguido do piloto da LCR Honda que foi o melhor piloto da Honda.
Danilo Petrucci em mais uma corrida burocrática ficou a frente de Fabio Quartararo. O líder do campeonato conseguiu se recuperar, mas ficou aquém sua recuperação ao terminar na 8ªposição. Iker Lecuona da Tech 3 marcou seus primeiros 7 pontos com a boa 9ªColocação.
O pole position Marevick Viñales fez uma péssima corrida, ficando nas últimas posições e conseguindo no final na 10ªposição, mas é mais uma corrida que não tem nada a se elogiar a atuação do piloto do piloto principal da Yamaha oficial.
Aleix Espargaró lutou como pode, mas não conseguiu ir além da 11ªposição. A Aprilla é sem dúvida é a pior moto da categoria principal. Michele Pirro que substituiu Francesco Bagnaia levou a moto da Pramac até a 12ªposição. Bradley Smith, Alex Marquez e Cal Crutchlow (Outro que deve muito nessa temporada). Completaram a zona de pontuação.
Nesse final de semana, teremos a etapa da Estíria no mesmo circuito Red Bull Ring para a 6ªEtapa do Campeonato das Moto 2 e 3 e a 5ªetapa da categoria principal.
Fotos:
Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade Moto GP – 20 Voltas – GP da Áustria
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
28’20.853
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.377
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 1.549
4
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 5.526
5
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.837
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 6.403
7
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 12.498
8
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 12.534
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 14.117
10
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 15.276
11
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 17.772
12
51
Michele Pirro
Pramac Racing
Ducati
a 23.271
13
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 24.868
14
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 24.943
15
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 27.435
16
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 28.502
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 28.609
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10 voltas
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12 voltas
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
Não largou
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
Não largou
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP