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GP da Holanda – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 9ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 3, ainda com um grid esvaziado, com 27 pilotos foi realizada a última etapa da primeira metade do campeonato, em Assen, na catedral do motociclismo mundial.

Na classificação do Sábado, Pedro Acosta sofreu um acidente grave durante uma das sessões de treinos livres, não foi treinar e foi considerado inapto para correr. Sem o líder disparado do campeonato do combate, era a grande chance que os principais adversários tinham para tirar a diferença para o piloto da KTM. Já na Rivacold, Filip Salac foi dispensado para a entrada de Alberto Surra, um piloto protegido da VR46.

Classificação – Repescagem:

O primeiro piloto a entrar na sessão foi o espanhol Izar Guevara da Gas Gas, com 1 minuto e meio de sessão, a partir daquele momento, outros pilotos como Xavier Artigas foram para a pista em busca da classificação para o Q2. Com 2 minutos e 30 segundos de sessão, somente Stepano Nepa e Ricardo Rossi da equipe Owlride

A primeira marca foi de Guevara ao marcar 1:43.321. A marca foi triturada por Jaume Masia a menos de 10 minutos do final da sessão. O piloto da KTM Ajo fez 1:42.318, colocando 8 décimos em cima de Joel Kelso da CIP Green. Ryusei Yanamaka da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas.

Xavier Artigas chega a superar Masia a 8:15 do final da sessão (tempo de 1:42.243), mas segundos depois, Masia baixa ainda mais sua marca (1:41:932) e não deixa dúvidas de quem era o dominador do Q1. Lorenzo Ferron da SIC58 marcou o terceiro tempo e Joel Kelso completava a zona de classificação. Enquanto isso, Adrian Fernández já tinha sua vida comprometida (O Mesmo caso aconteceu com Romano Fenati) já que ele teria que fazer duas voltas longas de punição, por pilotagem irresponsável. Alberto Surra acabou caindo na primeira volta e não marcando tempo, assim como os pilotos da Owlride não marcaram tempos. Na metade da sessão: Masia, Artigas, Fellon e Kelso estavam classificados. Depois vinham Kunii, Yamanaka, Fernández, Guevara, Matsuyama e Izdihar.

A 2:30 do final, Izar Guevara que marcou o 4ºtempo, a poucos minutos do final. Já a maioria dos outros pilotos saíram dos boxes, mas acabaram não abrindo suas voltas, o tempo acabou antes deles cruzarem a linha de chegada. Masia, Artigas, Fellon e Guevara passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.932
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’42.040
3	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.854
4	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.895
5	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
7	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
9	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

Romano Fenati foi um dos primeiros pilotos a saírem dos boxes, o piloto principal da Husqvarna teria que também cumprir a punição de 2 voltas longas. 4 pilotos não foram para a pista no começo da sessão: Dennis Foggia, Jeremy Alcoba, Kaito Toba e Lorenzo Fellon.

A 11:30 do final, Sergio Garcia faz uma bela volta de 1:42.356 e assume a liderança seguido de Niccolò Antonelli da Avintia e Tatsuki Suzuki da SIC58. A liderança do piloto da Gas Gas não dura muito, 20 segundos depois, John McPhee passa a frente com 1:42.043 e Gabriel Rodrigo da Gresini foi para segundo na sua primeira volta.

A 9 minutos e meio do final, Antonelli passa a ser o primeiro a baixa o tempo da casa do 1 minuto e 42 segundos, passando a liderança com a marca de 1:41.898. Masia passou para 3ª (1:42.071) e Darryn Binder para 4ª ao marcar 1:42.157. Gabriel Rodrigo vinha em grande volta (possivelmente para tomar a pole de Antonelli), mas acabou errando na penúltima curva. Com a volta cancelada, o argentino aproveita para ir aos boxes antes mesmo do término da mesma volta.

Kaito Toba passou a liderança a menos de 8 minutos do final, apenas 4 milésimos a frente de Jemery Alcoba da Gresini. Na volta seguinte, Alcoba toma a ponta marcando 1:41.808 a 6 minutos do final. Xavier Artigas da Leopard Racing subiu para a 4ªposição.

A 2 minutos e 15 segundos do final, Sergio Garcia supera a marca de Alcoba e leva a Gas Gas para a liderança (1:41.473). Nessa altura do campeonato, todos estavam na pista.

A 30 segundos do final, Romano Fenati marca 1:41.406 e passa a liderar a sessão. Quando o piloto da Husqvarna sonhava em largar na frente ai veio Jeremy Alcoba e marcou 1:41.194. Foi essa a marca que levou o piloto da Gresini a sua primeira pole position da carreira, superando e tirando a chance de Romano Fenati de conquistar mais uma pole na Moto 3, o piloto da Husqvarna vai largar em 2º e o italiano Dennis Foggia da Leopard Racing completa a primeira fila.

Sergio Garcia abre a segunda fila, levando a Gas Gas a uma boa posição no grid de largada. Aproveitando o bom momento depois da segunda posição na prova passada, Kaito Toba larga na 5ªposição. Gabriel Rodrigo da Gresini completa a segunda fila.

Niccoló Antonelli da Avintia abre a 3ªfila que vai ser composta por Darryn Binder da Petronas e Xavier Artigas da Leopard Racing. Jaume Masia da KTM Ajo completa os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.194
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.406
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’41.472
4	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’41.473
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’41.479
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.534
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’41.667
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’41.755
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’41.878
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.003
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.043
12	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.056
13	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.194
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.388
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.392
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.526
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.539
18	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	sem tempo
19	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
23	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
25	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
26	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
27	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

No domingo tivemos uma bela corrida em Assen. O que foi surpreendente é que Pedro Acosta foi para a corrida, aprovado pelos médicos após ter sido vetada sua participação na corrida no dia passado, o líder do campeonato partiria da 18ªposição.

Ricardo Rossi largou dos boxes. Na largada, Romano Fenati passou Jeremy Alcoba e entrou na primeira curva na frente, seguido do próprio Alcoba. Sergio Garcia vinha em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Jaume Masia em 5º. Mesmo com a liderança, Fenati iria ter de cumprir uma punição de 2 voltas longas e certamente iria cair para a parte de trás da tabela.

Sergio Garcia superou Jeremy Alcoba e sem querer esperar o piloto da Husqvarna cumprir a punição, partiu para cima de Fenati, mas é Dennis Foggia que aparece e toma a segunda posição de Garcia na 3ªVolta. Masia, Kunii, Kelso, Fellon, Izhidar e Matsuyama tiveram que cumprir um ride Through por condição irresponsável no Q1.

Fenati cumpriu a primeira volta longa e Foggia assume a liderança, seguido de Garcia e Artigas, enquanto que Fenati cai para a 9ªposição. Darren Binder fez a melhor volta da prova e fica a milésimos do recorde que é de Aron Canet em 2019. Na volta seguinte, Stefano Nepa marcou o tempo de 1:41.632, novo recorde do circuito com sobras, apesar do piloto esta na 15ªposição.

Sergio Garcia assumia a liderança na 4ªVolta, seguido de Foggia, Binder e Artigas. Pedro Acosta vinha na 13ªposição, Fenati acabou fazendo a 2ªVolta longa, cumprindo por completo a punição, voltando na 14ªposição. Em Assen, ainda se permite que um piloto possa segurar a liderança, o vácuo não funciona muito ao contraio de outras pistas que tem retas longas.

No final da 6ªVolta, Dennis Foggia assume a liderança, Sergio Garcia acaba perdendo não só a ponta como perdeu também a segunda posição para Darryn Binder da Petronas. Suzuki vinha em 4º, seguido de Artigas, Alcoba, Rodrigo, Pedro Acosta e Romano Fenati. Os dois últimos em corridas de recuperação.

Garcia recuperou a segunda posição logo depois e tentou junto de Foggia uma fuga do Grupo, Binder e Suzuki disputavam a terceira posição.

Garcia e Foggia brigavam fortemente pela liderança nas voltas seguintes. No final da 9ªVolta, Foggia passa a liderança após Garcia liderar por alguns momentos, Binder passou o piloto da Gas Gas e passou para 2º. Tatsuki Suzuki vinha em 4º, Romano Fenati vinha em 5º após cumprir punição, com uma moto que rendia muito bem. Em contra partida, Jeremy Alcoba caiu para a 13ªposição.

Niccolò Antonelli e Andrea Migno acabou indo para o chão. Enquanto que o piloto da Avintia voltou rapidamente para a pista, o piloto da Snipers acabou perdendo muito tempo para voltar à corrida. Kaito Toba acabou tocado nesse incidente por trás, mas seguiu na prova sem problemas.

O primeiro pelotão foi reduzido para 9 pilotos a 10 voltas do final: Foggia, Binder, Suzuki, Garcia, Fenati, Artigas, McPhee, Rodrigo e Acosta. O líder do campeonato por pouco não acabou indo para o chão quando saiu do traçado. Fenati se aproveitou para passar a 3ªposição curvas depois.

Fenati passou Sergio Garcia na 13ªVolta e subiu para 2ª e teve a possibilidade de brigar pela liderança com Foggia. Na volta seguinte, por pouco que Fenati volta a liderar a prova, mas logo depois, Sergio Garcia volta à segunda posição. Já o companheiro de Romano Fenati, Adrian Fernández acabou indo ao chão e abandonou mais uma corrida.

Na 16ªVolta, Darryn Binder supera Romano Fenati e sobe para 3ªposição, enquanto que Foggia se sustentava na liderança. No meio da volta, Fenati retornava a 3ªposição e parte de novo para a briga com Garcia. Pedro Acosta passava a ser o 5ºcolocado, uma corrida incrível do piloto da Ajo, que sofreu um acidente gravíssimo e quase ficou de fora da corrida.

Na volta seguinte, Binder passa a 2ªposição, Garcia se dá mal nessa, toma passada e Fenati e teve que segurar para não perder posição para Acosta. Essas brigas foram propícias para Dennis Foggia abrir vantagem de 4 décimos para os seus principais concorrentes.

Porém, na 18ªVolta, Foggia volta a ser pressionado por Fenati, Binder e Garcia. Pedro Acosta brigava pelo 5ºlugar com Tatsuki Suzuki e John McPhee.

Com decisão, Fenati assume a liderança na metade 19ªVolta, mas isso durou pouco tempo, Foggia voltou a ponta no finalzinho da volta, Binder e Garcia jogaram o piloto da Husqvarna para a 4ªposição. Acosta, Suzuki e McPhee chegaram na turma da frente. Ao final da volta, Binder sai do traçado e cai para a 7ªposição.

Dennis Foggia não queria deixar dúvidas de que ele seria o vencedor. Na volta final, o piloto principal da Leopard Racing passou tranquilo a linha de chegada, conquistando sua segunda vitória no ano e mostrando ser capaz de ainda disputar o título, mesmo que o líder do campeonato esteja bem distante na soma de pontos do campeonato. Sergio Garcia fica na segunda posição e acaba tirando um pouco da imensa vantagem de Acosta na liderança do Mundial.

Romano Fenati fez uma brilhante corrida e poderia ter dado a Husqvarna a primeira vitória na temporada, mas a punição pode ter dado prejuízo o suficiente para impedir essa vitória.

Darryn Binder acabou punido com 3 posições no resultado final da prova e termina caindo para 7ªposição. Isso beneficiou Pedro Acosta, que de uma provável não participação da corrida no sábado para uma 4ªposição após largar na 18ªposição. Tatsuki Suzuki finalmente tem um importante resultado ao alcançar a 5ªposição na classificação final, John McPhee fica com a 6ªposição, logo a frente de Binder, seu companheiro de equipe.

Gabriel Rodrigo foi mais discreto em Assen, acabou ficando pelo caminho e terminou o dia na 8ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing e Jeremy Alcoba da Gresini completaram as 10 primeiras posições. A destacar a boa corrida de Stefano Nepa na 11ªposição e a recuperação de Niccolò Antonelli que caiu na metade da corrida, mas conseguiu voltar e ainda salvar uma 14ªposição.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 3 – 9ªEtapa – Assen – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	37’35.287
2	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.078
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.207
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.352
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.445
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.510
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.338
8	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 9.095
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 9.140
10	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 10.383
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 13.503
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 13.555
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 21.057
14	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.090
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 27.036
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 35.745
17	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 35.801
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 35.811
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 35.879
20	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 45.670
21	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’03.492
22	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 1’03.552
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.769
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.979
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1’04.137
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	9 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	12 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 7ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em mais uma disputa incrível da moto 3 e com o final imprevisível, Sergio Garcia levou sua segunda vitória na temporada e começa a se candidatar a ser o principal adversário de Pedro Acosta na disputa pelo campeonato. O GP da Catalunha pode ter sido uma das melhores, se não foi a melhor corrida da temporada 2021 da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Os dois lideres do campeonato estão no Q1, Tanto Pedro Acosta como Jaume Masia eram os favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. Outros fortes pilotos que estavam na repescagem eram Sergio Garcia, Andrea Migno e John McPhee.

Masia vai bem melhor que Acosta na sua primeira volta rápida, mas nem de longe os dois fazem bons tempos, ao final da primeira tentativa, o espanhol Sergio Garcia assumiu a liderança do Q1 a 11 minutos do final, marcando 1:49.090 contra 1:49.357 de John McPhee que vinha em 2º. Masia e Kunii eram os outros classificados.

Na volta seguinte (a 9 minutos e 20 segundos do final), McPhee baixa pra casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.875) e sobe para a liderança. Na Volta seguinte, o escocês voador baixa ainda mais seu tempo, a marca de 1:48.529 já era uma marca bastante significativa para conseguir a classificação ao Q2. Já Pedro Acosta vinha em 9º, muito longe da zona de classificação.

A 5 minutos e 30 segundos do final, os pilotos voltaram a pista para buscarem a classificação, principalmente Jaume Masia e Pedro Acosta que precisavam de um bom tempo para entrarem nos Top 4. Porém, isso não acontece nem para Masia e nem para Acosta. Quem melhora é Xavier Artigas, que pula para a segunda posição a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, Masia e Rossi melhoraram seus tempos e conseguem a 3ª e 4ªposições ambos entrando no Q2. Já Acosta não conseguiu melhorar sua volta e ficou em 11ºlugar no Q1, o que da a ele a 25ºªposição no grid de largada.

John McPhee com sua moto da Petronas termina o Q1 na frente, seguido de Artigas da Leopard Racing, Masia da Ajo e Rossi da equipe Owlride.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.529
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.902
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.921
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.000
5	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
7	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
9	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
13	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
14	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Assim que começou o Q2, o Sul-africano Darryn Binder foi o primeiro a entrar na pista, eram 15 minutos para a definição da pole position, mas poucos pilotos foram para a pista de inicio, ao contraio de muitas vezes quando todos vão para a pista juntos.

Binder teve sua volta cancelada, portanto o tempo de 1:49.165 de Izar Guevara da Gas Gas foi o primeiro a ser marcado, a 10 minutos e 40 segundos do final da sessão. Nessa altura, praticamente todos os 18 pilotos já estavam na pista.

Jeremy Alcoba faz o segundo tempo a 9 minutos do final, seu companheiro de equipe, Gabriel Rodrigo ficou irritado pelos adversários estarem atrás dele, só para pegar o vácuo da sua moto. A raiva dele foi descontada na sua volta rápida de 1:48.257, o que levou o Argentino para a liderança do treino. Jaume Masia e Niccolò Antonelli que vinham na 2ª e 3ªposições foram superados por John McPhee.

Enquanto todos foram para os boxes, John McPhee seguiu na pista em busca a ponta, a 4:50 do final, o escocês melhora o tempo, mas não supera Rodrigo.

Todos os pilotos saíram quase que em cima da hora para abrirem uma única volta. Muitas vezes costuma dá errado essa tática, mas dessa vez, todo mundo conseguiu abrir a volta. Nessa tentativa final, Gabriel Rodrigo marcou 1:42.597 e confirmou a sua 6ªpole position da carreira.

O outro piloto da Gresini, Jeremy Alcoba fez uma bela volta e completou a dobradinha da equipe nas 2 primeiras posições. Completando a primeira fila, Niccolò Antonelli da Avintia. Abrindo a segunda fila, uma outra surpresa, o italiano Stepano Nepa da Owlride que não costuma andar na parte da frente vai largar em uma excelente 4ªposição.

Izan Guevara vai largar na 5ªposição em mais uma boa classificação da Gas Gas que já se mostra uma moto competitiva em sua 1ªtemporada na Moto 3. John McPhee completa a segunda fila ao largar na 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Ongetta, Jaume Masia da KTM Ajo e Riccardo Rossi da Owlride.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.597
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.914
3	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’47.958
4	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’48.295
5	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’48.318
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.350
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.489
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.498
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.500
10	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’48.552
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.662
12	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.717
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’48.860
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.957
15	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.984
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’49.226
17	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.297
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’49.421
19	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’49.077
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.198
21	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.482
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.504
23	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	1’49.645
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’49.659
25	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.743
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’49.812
27	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’49.852
28	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’50.143

Fotos:

Começando o dia de Domingo no Mundial de Motovelocidade, tivemos a Moto 3 com uma grande disputa pela vitória na Catalunha que acabou com Sergio Garcia da Gas Gas, o piloto de 19 anos esta vivendo seu melhor momento na categoria. A prova teve um final complicado, chegando a ser colocado sob judice o resultado devido a um grave acidente, mas o resultado foi confirmado e Garcia, Alcoba e Deniz Oncü foram ao pódio.

Na volta de apresentação, Ricardo Rossi que se classificou bem acabou indo para o chão e nem conseguiu largar. Quando dada a largada, Rodrigo manteve-se a frente de Antonelli, Alcoba e Nepa. Ainda na primeira volta, John McPhee, Izar Guevara e Darryn Binder superam Stefano Nepa e subiram para 4ª, 5ª e 6ªposições.

Ao entrarem na segunda volta, Izar Guevara foi para a liderança, à reta do circuito da Catalunha é bastante propícia para constantes ultrapassagens. Ao começar a terceira volta, Darryn Binder supera Izar Guevara e passa para a liderança, curvas depois, McPhee supera Guevara e vai para segundo, formando a dobradinha da Petronas.

Na 4ªVolta, John McPhee passa para a liderança após Sergio Garcia escorregar em uma das curvas do circuito. O escocês conseguiu segurar a liderança por 2 voltas. Na 6ªVolta, McPhee, Rodrigo e Binder chegaram a abrir vantagem sobre os demais do primeiro pelotão, mas logo essa fuga dos 3 primeiros acabou sendo anulada pelo restante do pelotão.

Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo usa o vácuo para voltar a liderança, com Darryn Binder em 2º, Sergio Garcia em 3º, Jeremy Alcoba em 4º e John McPhee caindo para a 5ªposição. Pedro Acosta que largou na 25ªposição já estava na 10ªposição, entrando na disputa das primeiras posições.

Na 8ªVolta, A liderança passa a ser de Jeremy Alcoba, a Gresini continuava na frente, Garcia e McPhee deixaram Rodrigo na 4ªposição. Na volta 9, McPhee retorna a ponta seguido de Guevara, Sasaki, Rodrigo e Alcoba e dos mais 13 pilotos que estavam no pelotão.

O Escocês resistiu aos ataques dos seus adversários na reta dos boxes, mas no começo da 10ªvolta, McPhee foi para o chão na curva 2 e sua moto acabou atingindo as motos de Tatsuki Suzuki e Andrea Migno. Mais uma vez o escocês deixa a corrida, foi o 5ºabandono em 7 corrida, o que justifica sua pontuação tão baixa no Mundial.

Guevara ficou na frente, até que na 11ªVolta, Acosta que largou na 25ªposição assumiu a liderança, mas na volta seguinte, Romano Fenati acabou indo para a liderança. Num espaço de um pouco mais da metade da prova, as 4 marcas que disputam a moto 3 já tiveram motos liderando pelo menos um período da etapa da Catalunha.

A 7 voltas do final da 7ªetapa do Mundial, a corrida esta indefinida, Denis Oncü assumiu a liderança seguido de Rodrigo, Acosta, Toba e Guevara. Na volta seguinte, Acosta passa a liderança, Rodrigo manteve a segunda posição e Darryn Binder sobe para a 3ªposição.

A poucas voltas do final, Rodrigo foi para a ponta e tentou abrir uma vantagem para o restante do pelotão. Essa tentativa ajudou o Argentino a se manter na frente a 3 voltas do final, mas na penúltima volta, Rodrigo ao tentar desviar do vácuo acabou sendo engolido do mesmo jeito e acaba ficando para trás, A liderança passou a ficar para Jeremy Alcoba que manteve-se na ponta até a parte final da volta, até que muitos pilotos foram para se posicionar para buscarem a vitória na volta final.

Eis que Jaume Masia passou para a ponta, mas a prova estava indefinida e os outros pilotos foram para cima. Na curva 8, Ayumi Sasaki foi para o chão e levou Foggia e Artigas para o chão. Na curva 10, Izar Guevara tentou ir para a ponta, mas acabou indo para o chão.

Nessa altura do campeonato, Sergio Garcia foi para a liderança e acabou segurando o último ataque de Jeremy Alcoba da Gresini para conquista a vitória pela segunda vez na temporada de 2021, o espanhol vive um grande momento na sua carreira. O Pódio foi completado por Jeremy Alcoba da Gresini e pelo turco Deniz Oncü da Tech 3 que pela primeira vez subiu ao pódio na sua carreira. A prova chegou a ser colocado sobre judice por causa da bandeira vermelha na volta final, mas felizmente o resultado foi mantido.

Jaume Masia que chegou a frente de Oncü acabou penalizado por ter passado do limite da pista e acabou perdendo 1 posição e caiu para a 4ªposição. Darryn Binder com a moto da Petronas e Gabriel Rodrigo da Gresini tiveram chances de vencer a corrida, mas não conseguiram ficar em condições de vencerem a prova, o sul-africano ficou na 5ªposição e o Argentino acabou logo atrás na 6ªposição.

Pedro Acosta fez uma grande corrida de recuperação, mas acabou mal posicionado na reta final de prova e tudo que sobrou foi a 7ªposição. Sua vantagem caiu de 52 para 39 pontos para Sergio Garcia, o novo vice-líder do mundial. Niccolò Antonelli da Avintia, Kaito Toba da CIP Green e Stefano Nepa da Owlride completou as 10 primeiras posições. Elia Bartolini e Daniel Holgado marcaram seus primeiros pontos na Moto 3.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 21 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	38’33.760
2	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.015
3	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.118
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.079
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.204
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.317
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.380
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.798
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.933
10	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 0.983
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 3.334
12	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
13	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1 volta
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1 volta
15	96	Daniel Holgado	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 volta
17	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
18	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1 volta
	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 1 volta
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 volta
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 1 volta
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 10 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 12 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 6ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de junho de 2021em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Um final de semana triste para o Mundial de Motovelocidade. Com o falecimento do suíço Jason Dupasquier da PruestelGP na sessão de classificação da Moto 3, foi realizada no final de semana passada o GP da Itália em Mugello.

Q1 começou com nenhuma movimentação na pista, todos ficaram esperando o primeiro piloto a entrar na pista. A isca foi o líder do campeonato, Pedro Acosta que mais uma vez estava buscando uma das 4 vagas para o Q2, mas tinha muito piloto forte nessa repescagem.

Acosta fez 1:58.234, o tempo não se sustentou e o surpreendente Alberto Surra da academia da equipe de Valentino Rossi marcou o melhor tempo com 1:58.082. Essa marca desse jovem piloto foi superado por Tatsuki Suzuki da SIC58 a 7 minutos e 40 segundos do final, com 1:57.122, Niccolò Antonelli passa para a segunda posição enquanto que Takuma Matsuyama foi parar no chão da curva 15.

A 6 minutos do final, o motivado Andi Farid Izdihar marca o 4ºtempo e tira Pedro Acosta da zona de classificação. Ao mesmo tempo em que Izan Guevara foi ao chão após tocar por trás de Ricardo Rossi (que nada sofreu). A menos de 6 minutos do final, Suzuki, Toba (Que marcou uma bela volta, se posicionando na segunda posição), Antonelli e Surra eram os classificados para o Q2.

Acosta precisava fazer tempo ou ficaria de novo abaixo da 19ªposição no grid de largada, mas acabou tendo uma das suas tentativas atrapalhada por vários pilotos no setor final. Restando poucos segundos, Acosta teria só mais uma chance de fazer volta. Nessa volta, ele acabou pegando o vácuo de outro piloto na frente e acaba conseguindo a classificação, ficando na 3ªposição. Tatsuki Suzuki com 1:56.875 fica na frente, seguido de Kaito Toba da Cip Green. Niccolò Antonelli acabou com a última vaga no Q2 e deixou o piloto da academia da VR46, Alberto Surra de fora.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’56.875
2	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’57.229
3	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.330
4	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’57.382
5	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.698
6	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’57.794
7	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’57.832
8	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’57.964
9	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.977
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.138
11	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.280
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.290
13	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’58.452
14	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.219
15	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’00.834
16	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	Sem Tempo

No Q2, o tempo começa a roda, mas só depois de 2 minutos e que o primeiro piloto vai para a pista, Pedro Acosta estava disposto a levar a pole position. Os outros pilotos estavam muito devagar, após 4 minutos de sessão, pouca gente foi para a pista.

Acosta fez um tempo alto e acabou facilmente superado, primeiro com Deniz Oncü da Tech 3 (1:57.574), depois por Antonelli com 1:57.134 e depois pelo argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, com 1:56.685.

A 5 minutos do final, somente Rodrigo, Alcoba, Antonelli, Toba, Oncü, McPhee, Acosta e Binder marcaram uma volta, os outros 10 pilotos não tinham feito nenhum tempo. A 2 minutos e meio do final, Os pilotos que não marcaram tempo foram para a pista. Não era mais o caso de Romano Fenati que marcou uma boa marca e sobe para a 4ªposição. Pouco depois, John McPhee sobe para a 5ªposição.

Com o tempo encerrando, Dennis Foggia marcou uma ótima marca que lhe dava a segunda posição. Porém, nada foi tão avassalador como o 1:56.001 de Tatsuki Suzuki da SIC58, conquistando a pole position com mais de meio segundo de frente para Pedro Acosta da KTM Ajo. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila. Dennis Foggia da Leopard Racing, Jaume Masia da KTM Ajo e Jeremy Alcoba da Gresini compõem a segunda fila. Fenati, Antonelli, McPhee e Sasaki completam os 10 primeiros.

Mas um fato lamentável aconteceu no final do Q2, o suíço Jason Dupasquier acabou indo para o chão e sofreu graves ferimentos e se submetendo a uma intervenção “neurocirúgica”, seu estado é grave. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Jeremy Alcoba acabaram se envolvendo no acidente, mas nada sofreram.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’56.001
2	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’56.597
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’56.685
4	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’56.980
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’56.985
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’57.107
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’57.110
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’57.137
9	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’57.152
10	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’57.206
11	50	Jason Dupasquier (Não largou)	CarXpert PruestelGP	KTM	1’57.213
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’57.298
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’57.574
14	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’57.776
15	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’58.456
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’58.472
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’01.176
18	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	2’01.325
19	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.698
20	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’57.794
21	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’57.832
22	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’57.964
23	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.977
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.138
25	6	Ryusei Yamanaka (Não largou)	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.280
26	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.290
27	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’58.452
28	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.219
29	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’00.834
30	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Começando a programação do domingo, A moto 3 acabou largando com 28 pontos, o companheiro de Jason Dupasquier na PruestelGP, Ryusei Yamanaka não iria para a corrida.

Na largada, Pedro Acosta toma a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki que não fez uma brilhante largada. Só na primeira volta, 6 pilotos foram ao chão, primeiro foram Alberto Surra e Adrian Fernández. O piloto da academia da VR46 errou uma marcha e o irmão de Raúl Fernández não conseguiu evitar a batida e ambos foram para o chão.

Já o segundo incidente foi mais grave, com 4 pilotos envolvidos: Deniz Oncü, Carlos Tatay, Andrea Migno e Maximilian Kofler. Felizmente nenhum deles acabou ferido de forma grave.

Na 2ªVolta, o italiano Dennis Foggia foi da 5ªposição para a liderança usando o vácuo, que era fundamental em uma reta tão grande como é a reta do circuito de Mugello. Rodrigo passou a ser o segundo, Acosta em 3º, Fenati, Suzuki, Binder, Alcoba, Masia, Sasaki e Salac eram os 10 primeiros.

Acosta reagiu e passou Gabriel Rodrigo antes do final da segunda volta e partiu para a liderança após passar Dennis Foggia na reta, mas na volta seguinte tudo mudou e Acosta foi engolido pelo pelotão, enquanto que Foggia voltava para a liderança seguido de Fenati com sua Husqvarna em 2º, Suzuki da Sic58 em 3º e Rodrigo que tinha caído para o 8ºlugar e na volta 4 retornou as posições de frente. Acosta caiu para a 10ªposição.

No meio da 4ªVolta, Fenati supera Foggia e passa a liderar o pelotão da frente. Na 5ªvolta, Tatsuki Suzuki retorna a liderança, mas Foggia passou por Suzuki curvas depois. O piloto da Leopard Racing estava disposto a vencer de qualquer maneira, mas teria que suportar a pressão de Fenati e de mais 13 pilotos que estavam na cola do Foggia.

Na 8ªVolta, Pedro Acosta, líder do campeonato voltar a liderar a corrida, com Foggia, Suzuki e Rodrigo colados na rabeta da sua moto. Na 10ªVolta e na 11ªVolta, Dennis Foggia disputa a ponta com Tatsuki Suzuki e consegue se sustentar na frente do piloto japonês. Sergio Garcia começa a aparece na entrada da 11ªVolta, se colocando na 3ªposição.

Ao final da volta 11, Suzuki supera Foggia e volta a liderar a corrida e conseguiu evitar o ataque dos seus adversários na reta dos boxes, começando a volta seguinte na liderança. Foggia retorna a liderança na 13ªVolta, Já Suzuki acabou caindo para a 8ªposição. Quem voltou a corrida foi Pedro Acosta que voltou a ser o segundo colocado, o jovem piloto da Equipe Ajo foi com tudo para tentar superar Foggia e os dois trocam de posições na 14ªVolta.

Tatsuki Suzuki fez uma manobra audaciosa e quase tomou a ponta da prova, ficando entre Foggia e Acosta.

Na 15ª e 16ªVoltas John McPhee, Romano Fenati e Darryn Binder passaram para a liderança, Dennis Foggia caiu para a 13ªposição. Suzuki também perdeu posições. Na entrada da 17ªVolta, Acosta volta a assumir a liderança, com Ayumi Sasaki cheio de dores na segunda posição, Masia em 3º e Darryn Binder em 4º.

A corrida estava totalmente indefinida, Acosta ficou na frente até quando Fenati passou para frente a 2 voltas do final e tentou abrir frente, mas não conseguiu impedir que Dennis Foggia o superasse assumisse a frente na reta final de prova.

Na última volta, Foggia vinha abrindo uma vantagem de 3 décimos em cima de Masia, Rodrigo e Sasaki. A vantagem aberta na volta final foi o suficiente para o piloto da Leopard Racing conquistar sua primeira vitória na temporada, foi também a primeira vitória da Honda na Moto 3 e no Mundial juntando as 3 categoria. O piloto italiano estava determinado a vencer e acabou conseguindo seu objetivo.

Jaume Masia acabou em 2ºlugar e recupera um pouco da sua moral abalada pelos ótimos resultados de Pedro Acosta nas 4 primeiras etapas do campeonato. O Argentino Gabriel Rodrigo conquista seu primeiro pódio na temporada e o segundo pódio da carreira chegando na 3ªposição, numa bela corrida do piloto da Gresini.

Ayumi Sasaki superou todas as dores que ele obteve no acidente do sábado e acabou na 4ªposição e assume a 3ªposição do Mundial, somente atrás de Jaume Masia por 2 pontos e do líder disparado Pedro Acosta que acabou o dia na 8ªposição.

Darryn Binder, Romano Fenati e John McPhee flertaram com a disputa da vitória. Os pilotos da Petronas que chegaram em 5º e 7º só conseguiram isso por um momento, já o piloto da Husqvarna chegou a ter mais momentos na frente, mas acabou perdendo posições na última volta.

Pedro Acosta acabou perdendo terreno no final e ficou na 8ªposição, mas sua vantagem que era gigante continua confortável, com 52 pontos de frente para Jaume Masia. De positivo, Acosta já tem lugar na Moto 2 em 2022 pela equipe Ajo. Sergio Garcia da Gas Gas e Tatsuki Suzuki completaram as 10 primeiras posições.

Após o pódio realizado, já na formação do Grid da Moto 2 foi informada o falecimento de Jason Dupasquier. O piloto de 19 anos teve sua morte confirmada as 7 horas da manhã por morte cerebral. Durante a madrugada, o piloto foi submetido a uma cirurgia torácica por causa de uma lesão vascular e lesões cerebrais.

Duspasquier vinha em sua segunda temporada na Moto 3 e vinha fazendo uma boa temporada, com 27 pontos conquistados e o 7ºlugar no GP da Espanha foi seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Nossas condolências as família desse jovem piloto que perdeu sua vida nesse terrível acidente em Mugello.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 3 – 20 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	39’37.497
2	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.036
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.145
4	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.240
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.499
6	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.711
7	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.918
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.745
9	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.861
10	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.963
11	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.080
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1.351
13	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1.429
14	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 4.472
15	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 12.491
16	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 23.493
17	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 23.499
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 23.609
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 23.774
20	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 39.959
21	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 40.023
22	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 40.035
	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 20 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 20 voltas
	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 20 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 20 voltas
	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 20 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de motovelocidade 2021 – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 19 de maio de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A primeira vitória da Gas Gas no Mundial de Motovelocidade na Moto 3 aconteceu nesse final de semana, numa atuação precisa do espanhol Sérgio Garcia em uma corrida bem difícil em Le Mans no circuito Bugatti.

A Classificação do Sábado começou no frio para a disputa de 4 vagas para o Q2. Xavier Artigas não iria para a pista devido a um acidente. Os outros 14 pilotos que estavam na repescagem foram para a pista. Entre eles, estava o líder disparado do campeonato, o espanhol Pedro Acosta da equipe Red Bull Ajo.

Na sua 1ªVolta, Kaito Toba começou na frente com 1:45.171 contra o 1:45.619 de Suzuki, 1:45.672 de Guevara e 1:45.757 de Salac. Na volta seguinte (a 9 minutos do final), Suzuki passou a liderança com, 1:43.848, uma bela melhorada em relação a primeira volta. Salac, Kunii e Takuma Matsuyama estavam na zona de classificação. O líder do campeonato, Pedro Acosta estava em apuros, na 11ªposição após 2 tentativas e por muito pouco o jovem piloto de 16 anos não foi ao chão durante as tentativas frustradas de volta.

A 6 minutos e 30 segundos do final, Toba volta a ponta com 1:43.539. Tatay sobe para segundo, Kunii e Izdihar como os classificados. Pedro Acosta caiu para a 12ªposição e não conseguia melhorar. Quem melhorou foi Dennis Foggia que acabou subindo para a 3ªposição.

Acosta foi com tudo para o desespero, a 3 minutos do final ele consegue entrar na zona de classificação ao marcar o 3ºtempo. Porém, Kaito Toba baixa o tempo para 1:43.290. Parecia que o piloto da Cip Green estaria garantido de vez para o Q2.

Porém, os tempos acabaram baixando no final e quem se beneficiou com isso foi o japonês Tatsuki Suzuki da SIC58 (Equipe de Paolo Simoncelli) que marcou 1:43.020 e foi o mais rápido da repescagem. Foram para o Q2 junto de Suzuki, Dennis Foggia da Leopard Racing, Filip Salac da Snipers e Jeremy Alcoba da Gresini. Pedro Acosta não passou da 7ªposição e acabou eliminado. Kaito Toba que foi rápido pela maior parte da sessão acabou ficando de fora do Q2 por 27 milésimos.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.020
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’43.138
3	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’43.188
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’43.263
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’43.290
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’43.303
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.376
8	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.393
9	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.636
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.663
11	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’44.284
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’44.435
13	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’44.784
14	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.081
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	Sem Tempo

Assim que a contagem regressiva começou, todo mundo foi para a pista, mas um minuto depois a chuva começa a cair e isso obriga a todos os pilotos a irem para os boxes, (com exceção de Andrea Migno que tentou marcar uma volta) para colocar pneus de pista molhada.

Os pilotos voltaram para a pista molhada. Ao mesmo tempo que a chuva parou e a pista começou a secar, Seria uma tônica no final de semana. O primeiro tempo marcado foi de Tatsuki Suzuki com 1:54.202, esse tempo foi batido pelo Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, quase 2 segundos a frente do japonês, com Sergio Garcia na segunda posição a 5 minutos e 20 segundos do final e Deniz Oncü em 3º a 99 milésimos de atraso para Rodrigo.

Andrea Migno foi para uma volta voadora e assumiu a liderança, com os pneus de pista seca o italiano fez uma aposta na pista seca e acabou sendo a aposta certa. Masia e McPhee chegaram a virar voltas mais rápidas, mas Migno sempre marcou tempos melhores.

Com o cronometro zerado, Ricardo Rossi surpreendeu e marcou o melhor tempo com 1:49.408, mas Migno tinha uma última volta para fazer e que volta, marcando a pole position com 1:47.407, colocando 2 segundos em relação a Rossi. Foi uma aposta certa do piloto da Snipers que rendeu a dianteira no Grid de largada.

Ricardo Rossi vai largar na segunda posição, seu melhor resultado em grid de largada e Jaume Masia completa a primeira fila, sendo o terceiro colocado. Na segunda fila largam John McPhee que estava zerado na classificação do Mundial, Gabriel Rodrigo da Gresini e Niccolò Antonelli da Avintia, vice-líder do campeonato que poderia tirar alguma coisa da vantagem que Pedro Acosta (Qual larga da 21ªposição).

Filip Salac larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila, seguido de Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Romano Fenati. As 4 marcas (Honda, KTM, Gas Gas e Husqvarna) nas 10 primeiras posições, mostrando a competitividade desse campeonato.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.407
2	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.408
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’49.611
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’49.640
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’49.684
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.894
7	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’50.594
8	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’50.786
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.927
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’50.962
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’51.145
12	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’51.303
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’51.375
14	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’51.510
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’52.332
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’52.511
17	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’54.034
18	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’54.345
19	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’43.290
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’43.303
21	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.376
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.393
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.636
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.663
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’44.284
26	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’44.435
27	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’44.784
28	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’47.081
29	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	Sem Tempo

Fotos:

No domingo, a corrida foi crítica, dramática, com a pista molhada e com muitas quedas aconteceu a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade, A Moto 3 novamente iria abrir os trabalhos.

Na largada, Migno e Rossi mantiveram suas posições, até que na curva 3, Jaume Masia para a liderança e liderou até a curva 7, foi quando Niccolò Antonelli da Avintia passou a liderar a prova, mas o vice-líder do campeonato não chegou ao final da 1ªVolta, ele caiu logo depois da curva de acesso aos boxes e abandonou a prova.

Ricardo Rossi herdou a ponta, algo que ele nunca fez na vida, seguido de Sergio Garcia. Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Jaume Masia foram para o não na segunda volta. Na terceira volta, Gabriel Rodrigo teve seu encontro com o chão e abandonou a prova.

Na 4ªVolta, Sergio Garcia da Gas Gas passou a liderança, com Filip Salac em 2º com sua Snipers. Os dois deixaram para trás Ricardo Rossi e passaram a disputar a corrida. Antes disso, Pedro Acosta que tinha subido da 21ªposição na largada para a 6ªposição acabou indo para o chão, mas logo fez a moto pegar de novo e voltou para a corrida na 21ªposição.

Enquanto Garcia e Salac brigavam pela vitória, Rossi procurava manter a terceira posição, com uma razoável vantagem para Ayumu Sasaki da tech 3 e John McPhee da Petronas. Mais atrás, mais quedas aconteciam acabando com a corrida de Darryn Binder e Kaito Toba. O líder do campeonato Pedro Acosta vinha se recuperando muito bem, na 11ªposição após superar Andrea Migno, o pole position que não estava com um bom rendimento, ainda mais se comparamos com Salac.

Por falar no Tcheco, a 10 voltas do final, Salac começava a encostar em Garcia e coloca pressão. Essa pressão dá certo, Garcia comete um erro na curva 8 e permite a Salac passar a liderança. Porém, Salac acabou sendo superado por Sergio Garcia na reta dos boxes, iniciando a 14ªvolta novamente à liderança. Enquanto isso, Pedro Acosta dava um show na sua recuperação, passando para a 8ªposição após superar os dois pilotos da equipe PruestelGP, mas teria que tirar uma vantagem considerável para Adrian Fernández e Xavier Artigas para brigar pela 6ªposição.

Nas últimas voltas, poucas coisas aconteceram e só uma mudança de posição, foi a de John McPhee que passou Ayumu Sasaki e subiu para a 4ªposição. De resto, todo mundo na frente manteve suas posições.

Sergio Garcia acabou conquistando sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade. Diga-se de passagem, muito da merecida já que ele conduziu brilhantemente sua Gas Gas em uma traçado em situação critica. De quebra levou a Gas Gas a sua primeira vitória na Moto 3, na 5ªcorrida da marca na categoria.

Filip Salac em 2º e Ricardo Rossi em 3º chegaram ao primeiro pódio de suas carreiras, um grande resultado para ambos, enquanto o tcheco brigou pela vitória com Sergio Garcia o piloto da equipe ROE suportou o ataque final de John McPhee da Petronas, que finalmente conseguiu pontuar seus primeiros 13 pontos com a 4ªposição conquistada em uma bela corrida do experiente piloto escocês.

Ayumu Sasaki levou a tech 3 a mais um bom resultado, chegando em 5ºlugar. Adrian Fernández fez uma bela corrida e venceu a batalha com Xavier Artigas e fechou a prova na 6ªposição, deixando o piloto da Leopard Racing com a 7ªposição.

Pedro Acosta se recuperou da classificação e depois se recuperou de um tombo para chegar a 8ªposição. A sorte do piloto de 16 anos é que os mais próximos perseguidores não foram nada bem, ou caíram ou chegaram mal colocados, com isso, Acosta tem confortáveis 54 pontos de vantagem para Sergio Garcia, novo vice-líder do campeonato.

Deniz Oncü da Tech 3 e Romano Fenati da Husqvarna completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	42’21.172
2	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.349
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 5.589
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.158
5	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14.882
6	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 27.279
7	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 27.408
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 29.880
9	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 35.098
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 36.616
11	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 42.347
12	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 42.739
13	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 42.756
14	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 50.891
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 52.753
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 53.054
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 53.568
18	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 1’18.995
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’19.103
20	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1’54.124
21	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1 volta
22	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 4 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 8 voltas
	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 19 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 20 voltas
	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 21 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 21 voltas
	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 21 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 6 de abril de 2021em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos 3 treinos livres – os 14 primeiros foram classificados para o Q2 da sessão de classificação. Os outros 14 pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Melhor Tempo
1	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.839
2	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.881
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.907
4	11	Sergio Garcia	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.935
5	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’04.938
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.941
7	52	Jeremy Aacoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’05.021
8	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.058
9	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’05.102
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.107
11	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.117
12	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.228
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.244
14	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.388
15	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’05.453
16	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.471
17	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.488
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.499
19	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’05.559
20	28	Izan Guevara	GasGas Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.590
21	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.667
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.807
23	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.834
24	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.277
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.326
26	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.605
27	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’06.656
28	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’06.735

Ao final da tarde, os pilotos que ficaram do 15ºlugar para trás partiram para o Q1, mais conhecida como repescagem que dava 4 vagas para o Q2. A principio, existia alguns grupinhos, um deles comandado pelo estreante Xavier Artigas da Leopard Racing.

Romano Fenati foi o primeiro a marcar volta, diga-se de passagem uma boa volta, de 2:06.029, porém acaba superado pelo turco Deniz Onçu. Porém foi Izar Guevara que impressionou com sua Gas Gas, em sua primeira participação na Moto 3, o piloto da equipe Aspar Martinez supera pilotos mais experientes e vai para a liderança a 9 minutos do final do Q1.

Na metade da repescagem, Darryn Binder quebra a banca e faz o melhor tempo, com 2:04.834 praticamente classificava o piloto da Petronas junto de Guevara, Oncü e Fenati. Já Ryusei Yamanaka tinha em 5º, na porta de entrar na Zona de Classificação, o Japonês partiu para uma nova volta, mas não melhorou de posição.

A 2 minutos e meio do final, a maioria dos pilotos foram para a última tentativa, como muitos saíram em cima da hora acabaram não conseguindo abrir volta, só receberam a bandeirada.. Na última tentativa, Fenati, Rossi, Oncü e Kunii melhoraram suas marcas e ficaram de 3º, 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Os dois primeiros dessa turma se juntaram a Binder (que nem foi para a pista no final) e de Guevara se colocando muito bem no Q2.

Tatsuki Suzuki não conseguiu fazer volta nenhuma e teria de largar da última posição, um vexame para um dos pilotos mais experientes da Moto 3.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.834
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’05.454
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’05.594
4	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’05.603
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
9	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
10	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
13	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
14	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

Na hora da decisão da pole position, os 18 postulantes a pole perderam os 2 primeiros minutos do Q2. Só ai, Kaito Toba, Niccolò Antonelli, Kofter e Ricardo Rossi partiram para a primeira tentativa, já os demais partiram para a pista 2 minutos depois.

A 8 minutos e 50 segundos do final, Toba com a moto da CIP fez uma volta rápida (2:05.414), 7 milésimos a frente de Niccolò Antonelli. Porém, essa volta fui pulverizada a 6 minutos e 15 segundos do final, foi quando Darryn Binder marcou 2:04.354 e assumiu a liderança da sessão. Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo da Gresini vinham em 2º e 3º. Toba cairia para 7ªposição, atrás de Sergio Garcia, Jaume Masia e Dennis Foggia. John McPhee tentou uma volta rápida, mas acabou atrapalhado e perdeu a chance de estar nas primeiras posições.

A 4 minutos do final Toba, Tatay e Kofter voltaram a pista para uma segunda tentativa, os outros todos foram para os boxes. 1 minuto e meio depois, quase todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Jeremy Alcoba e Andrea Migno comeram mosca e saíram dos boxes a 1 minuto do final e não conseguiram abrir volta. A mesma coisa de Gabriel Rodrigo e Romano Fenati que cruzaram a linha de chegada, mas com o cronometro já zerado. Kaito Toba subiu da 7ª para a 3ªposição.

O resto foi para a última tentativa, e ai, o Sul-Africano Darryn Binder sobrou e levou a pole position em Losail. A grande surpresa foi o espanhol Izan Guevara, estreante no Mundial de Motovelocidade não só levou partiu da repescagem como vai largar na primeira fila. O experiente escocês John McPhee da Petronas completa a primeira fila, na terceira posição. Foi um dia muito bom para a equipe Petronas.

Na segunda fila, vão largar Jeremy Alcoba da Gresini, Jaume Masia da KTM Ajo e Kaito Toba da CIP. Gabriel Rodrigo da Gresini vai largar na 7ªposição. Os dois pilotos da equipe do falecido Fausto Gresini foram bem prejudicados por terem perdido a chance de fazerem a última tentativa de volta rápida. Sergio Garcia da Gas Gas, Ricardo Rossi da Boe Owlride e Niccolò Antonelli da Avintia completam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.075
2	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.278
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’04.358
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.437
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’04.498
6	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’04.673
7	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’04.780
8	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	Gas Gas	2’04.870
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’04.889
10	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’04.959
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’05.058
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’05.065
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’05.115
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’05.729
15	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.761
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’05.887
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’13.160
18	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	Sem Tempo
19	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’05.804
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’05.901
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’06.169
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’06.356
23	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	2’06.414
24	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’06.487
25	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’06.735
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’07.143
27	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’07.787
28	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo

No domingo, mais uma vez a moto 3 proporcionou ótimas brigas e muitos pilotos disputando a ponta da corrida.

Na largada da etapa de abertura do Mundial, Darryn Binder manteve a liderança, Gabriel Rodrigo fez grande largada e subiu de 5º para 2º e Izan Guevara recuou para a 3ªposição. Já Dennis Foggia foi derrubado por Carlos Tatay na 3ªcurva e acabou punido voltas depois com a volta longa. Outro punido foi Romano Fenati, por queimar a largada acaba tendo de pagar por 2 vezes a punição da volta longa. Na curva 6, Deniz Oncü vai para o chão, consegue levantar e voltar a pista. Porém, já a mais de 20 segundos do líder.

Na 2ªVolta, o vácuo ajuda Rodrigo a passar para a liderança da prova. Porém, essa liderança iria passar por muitas mãos até a 18ªvolta. Acosta chegou a ir para a ponta na metade da segunda volta, mas assim que chegou a reta dos boxes foi tragado pelo vácuo, Darryn Binder voltou à liderança da corrida na entrada da 3ªvolta.

Xavier Artigas em franca recuperação acabou se precipitando na curva 6 e acabou levando Andrea Migno, John McPhee e Jeremy Alcoba ao chão além dele mesmo. Uma besteira do piloto da Leopard que acabou deixando 4 pilotos de fora da corrida.

Enquanto isso, Jaume Masia e Pedro Acosta chegaram pela primeira vez a liderança na entrada da 4ªvolta, fazendo a dobradinha da Ajo, mas a liderança mudava de mãos a cada volta na reta dos boxes. No começo da 6ªVolta, o argentino Gabriel Rodrigo vai para a liderança da prova, com Sergio Garcia da Gas Gas, Jaume Masia da Ajo e Kaito Toba da CIP como seus mais próximos seguidores. O japonês começava a aparecer na corrida nesse momento, Toba tentou a liderança na volta seguinte, mas Masia e Sasaki acabaram sendo levados as duas primeiras posições. No começo da 8ªVolta, Toba assumiu a liderança, mas com Binder, Sasaki, Masia e Rodrigo.

No decorrer da volta, Toba e Binder abriram o bastante para não serem engolidos pelos demais pilotos, na 9ªVolta, Darryn Binder superou Kaito Toba e assumiu a liderança novamente, mas no bater da metade da corrida, os dois pilotos da equipe Ajo (Masia e Acosta) voltaram para as duas primeiras posições. Ayumi Sasaki da Tech 3 vinha completando o pódio naquele momento da prova. Sergio Garcia, Izan Guevara, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Kaito Toba, Filip Salac e Ryusei Yamanaka eram os 10 primeiros colocados.

O Estreante Pedro Acosta passou a liderança na 12ªVolta enquanto que Adrian Fernandez da equipe de Max Biaggi foi punido com a volta longa, por exceder o limite da pista. Na curva 3, Rodrigo erra a trajetória e cai das primeiras para a 13ªposição.

Darryn Binder conseguiu voltar a ponta na 13ªvolta, mas curvas depois acabou escalado por Masia e Acosta caindo para a 3ªposição e a Ajo voltava pela 3ªvez a fazer dobradinha na frente.

Sasaki voltou a ponta na 14ªVolta, mas Acosta e Masia voltaram a frente na entrada da 15ªvolta. Ou seja, nada definido na reta final de prova. No mesmo bloco tinha Garcia, Binder, Sasaki, Rodrigo (Que se recuperou rápido), Antonelli, Guevara, Toba, Yamanaka, Dupasquiser e Suzuki estavam no primeiro pelotão na parte final de prova.

A 3 Voltas do final, Sasaki volta a ponta e faz de tudo para tentar abrir vantagem para não ser engolido na reta dos boxes, mas isso não adiantou muita coisa e o japonês da Tech 3 foi superado por Binder, Masia, Rodrigo, Acosta, Guevara e Toba caindo para a 7ªposição no começo da penúltima volta.

Masia chegou a superar Darryn Binder curvas depois, mas do nada, veio Niccolò Antonelli passou para a liderança, seria uma surpresa que o piloto da Avintia vencer a prova, mas ainda existia a última volta e ao chegar na reta dos boxes e Masia, Acosta e Sasaki usam o vácuo para passarem as 3 primeiras posições. Seria perfeito para os pilotos da Ajo e o piloto da tech 3 se Ayumi Sasaki não tivesse ido ao chão na curva 3.

Masia abre 3 décimos muito importantes na última volta sobre Acosta e Binder que disputaram a segunda posição, Sergio Garcia e os demais ficaram um pouco mais atrás. Nos últimos metros, Acosta e Binder tentaram passar Masia na reta dos boxes, mas o espanhol segura a ponta e conquista a vitória na abertura do campeonato, na sua estreia na equipe Red Bull Ajo.

O Estreante Pedro Acosta completou a dobradinha da Ajo, em ótima estreia no Mundial de Motovelocidade na segunda posição. Darryn Binder completou o pódio. Sergio Garcia levou a Gas Gas da equipe Aspar Martinez para uma ótima 4ªposição. Gabriel Rodrigo levou a Gresini a 5ªposição, seguido de Niccolò Antonelli da Avintia, Izan Guevara da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da SIC 58 que acabou beneficiado pela punição de Kaito Toba que chegou a frente, mas acabou punido com a perda de posição. Diga se de passagem, bela corrida de recuperação do piloto Japonês da SIC58 que partiu da última posição.

O suíço Jason Dupasquiser marca pontos pela primeira vez com a 10ªposição e Romano Fenati salva uma 11ªposição após ter feito duas voltas longas.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 18 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’29.620
2	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.042
3	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.094
4	11	Sergio Garcia	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.435
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.880
6	23	Niccolò Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.899
7	28	Izan Guevara	GASGAS Gaviota Aspar	GASGAS	a 0.965
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 2.214
9	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1.950
10	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.219
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 2.316
12	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 2.298
13	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.345
14	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 2.434
15	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 14.768
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 14.834
17	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 22.187
18	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.277
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 28.282
20	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 41.283
21	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 44.976
	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1 Volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 11 Voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 16 Voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 16 Voltas
	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 16 Voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 17 Voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 18 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP