Pedro Acosta conquistou sua 4ªVitória no Mundial de Motovelocidade, no circuito de Saschering. Consolidando a sua liderança no campeonato, o piloto da equipe Ajo abre mais de 50 pontos a frente de Sergio Garcia da Gas Gas.
Na classificação do sábado, a Moto 3 teve a sua repescagem com apenas 12 pilotos, a maioria dos pilotos que disputaram a etapa do Mundial entraram direto no Q2. Nessa classificatória esvaziada, a grande maioria entrou com 1 minuto de classificação. Menos Darryn Binder que entrou com 2 minutos e 30 segundos de classificação.
A 11 minutos do final, Gabriel Rodrigo da Gresini e Jaume Masia da Red Bull Ajo foram os mais rápidos, seguidos de Jeremy Alcoba e Yuni Kunii. 1 minuto depois, Ryusei Yanamaka da PruestelGP sobe para a 2ªposição, mas a alegria do Japonês não durou muito, na verdade só durou alguns segundos. Darryn Binder (1:27.481) e Jaume Masia (1:27.584) fazem ótimos tempos e marcam os 2 melhores tempos. Gabriel Rodrigo perdeu tempo na volta e acabou sendo superado pelo Japonês Yuki Yunii da Honda Asia Team.
Rodrigo fez uma nova volta e pelo menos superou Yunii, com a volta em 1:28.051, subindo para 3ªposição. A 7 minutos do final, Binder, Masia, Rodrigo e Yunii vinham se classificando para o Q2.
Deniz Onçü entrou a 6 minutos do final e marcou uma bela volta, que o colocou na 2ªposição. A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista, buscando entrar nos 4 primeiros colocados, mas Darryn Binder não fez isso. Ele só entrou a 1 minuto e meio do final e logo na primeira curva, o sul-africano se choca com o australiano Joel Kelson da CIP Green e cai na curva 2.
No final da sessão, o japonês Yuni Kunii acabou tirando o 4ºlugar de Rodrigo e acabou ficando com a última volta de classificação, se juntando a Binder, Onçü e Masia.
Resultado do Q1:
pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 40 | Darryn Binder | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’27.481 |
2 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1’27.516 |
3 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’27.584 |
4 | 92 | Yuki Kunii | Honda Team Asia | Honda | 1’27.714 |
5 | 2 | Gabriel Rodrigo | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 1’28.051 |
6 | 52 | Jeremy Alcoba | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 1’28.178 |
7 | 6 | Ryusei Yamanaka | CarXpert PruestelGP | KTM | 1’28.183 |
8 | 54 | Riccardo Rossi | BOE Owlride | KTM | 1’28.439 |
9 | 31 | Adrian Fernandez | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 1’28.523 |
10 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | 1’28.713 |
11 | 22 | Elia Bartolini | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | 1’28.756 |
12 | 19 | Andi Farid Izdihar | Honda Team Asia | Honda | 1’29.041 |
Os pilotos esperaram por 1 minuto, até que o líder do campeonato, Pedro Acosta entrasse na pista. A partir dai, praticamente todo mundo foi atrás. Darryn Binder acabou desclassificado do Q2, por ter sido considerado culpado pelo incidente com Joel Kelson.
A 12 minutos do final, Deniz Onçü foi para o chão, Os primeiros tempos da primeira tentativa fica com os pilotos da Ongetta, Tatsuki Suzuki e por incrível que pareça, o francês Lorenzo Ferron (que passou pela primeira vez ao Q2). Guevara, Acosta e Masia passaram para 3º, 4ºe 5ºlugares respectivamente.
Filip Salac passou para a ponta, com 1:26.913 a 9:30 do final da sessão. Dennis Foggia assumiu a segunda posição, com Kaito Toba da Cip Green, Stefano Nepa e Romano Fenati completando os 5 primeiros colocados, segundos depois, Fenati melhora seu tempo e toma a 4ªposição de Nepa. A 8 minutos do final, Xavier Artigas faz uma boa marca e assume a 9ªposição. Todo mundo já estava nos boxes, por aquele momento, Salac vinha conquistando sua primeira pole da carreira.
Denis Onçü entrou na pista pela segunda vez para marcar uma volta. O turco acabou passando para uma boa 7ªposição, marcando um bom tempo. A menos de 2 minutos do final, todos estavam na pista para derrubar a marca de Salac.
Porém, ninguém conseguiu tirar o piloto da Snipers da sua 1ªpole position no Mundial de Motovelociade. O tcheco Salac que já tinha 1 pódio nessa temporada busca sua primeira vitória na carreira.
Dennis Foggia leva sua Leopard Racing a segunda posição e completando a primeira fila, o Japonês Tatsuki Suzuki da Sic58/Ongetta, uma equipe que ira bem na classificação, mas que na corrida os pilotos e a equipe se perdiam um pouco e isso compromete os resultados nas corridas.
A Segunda fila será formada por John McPhee da Petronas, Kaito Toba da CIP Green e Lorenzo Fellon da Sic58/Ongetta. Foi o melhor grid do francês nesse começo de trajetória na Moto 3. Niccolò Antonelli da Avintia larga em uma boa 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, Stefano Nepa da BOE Owlride e Andrea Migno da Snipers.
Grid de Largada:
pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 12 | Filip Salač | Rivacold Snipers Team | Honda | 1’26.913 |
2 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | 1’27.096 |
3 | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1’27.127 |
4 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | 1’27.228 |
5 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | 1’27.350 |
6 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | 1’27.392 |
7 | 23 | Niccolo Antonelli | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | 1’27.398 |
8 | 55 | Romano Fenati | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 1’27.475 |
9 | 82 | Stefano Nepa | BOE Owlride | KTM | 1’27.522 |
10 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | 1’27.629 |
11 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1’27.693 |
12 | 28 | Izan Guevara | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | 1’27.899 |
13 | 37 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’27.906 |
14 | 11 | Sergio García | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | 1’27.919 |
15 | 43 | Xavier Artigas | Leopard Racing | Honda | 1’27.995 |
16 | 92 | Yuki Kunii | Honda Team Asia | Honda | 1’28.365 |
17 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 1’28.393 |
18 | 40 | Darryn Binder | Petronas Sprinta Racing | Honda | Sem Tempo |
19 | 2 | Gabriel Rodrigo | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 1’28.051 |
20 | 52 | Jeremy Alcoba | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | 1’28.178 |
21 | 6 | Ryusei Yamanaka | CarXpert PruestelGP | KTM | 1’28.183 |
22 | 54 | Riccardo Rossi | BOE Owlride | KTM | 1’28.439 |
23 | 31 | Adrian Fernandez | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 1’28.523 |
24 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | 1’28.713 |
25 | 22 | Elia Bartolini | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | 1’28.756 |
26 | 19 | Andi Farid Izdihar | Honda Team Asia | Honda | 1’29.041 |
Abrindo os trabalhos do domingo, a Moto 3 teve uma grande exibição dos 26 pilotos no grid, mesmo com o grid esvaziado a corrida foi muito boa, com vitória para o Jovem Pedro Acosta, a 4ªvitória de um fenômeno que chegou e já finca posição como um provável campeão do mundo.
Filip Salac parte bem na largada e parecia que iria manter a liderança, mas acabou superado por Tatsuki Suzuki, Kaito Toba e depois por John McPhee, fazendo o tcheco cair para o 4ºlugar. No final da primeira volta, Kaito Toba assume a liderança e John McPhee passa a segunda posição, ambos superando Tatsuki Suzuki. Na 3ªvolta, Adrian Fernández vai para o chão e acaba sendo o primeiro piloto a deixar a prova.
Dennis Foggia começa a aparece na prova, na 4ªvolta, o piloto da Leopard Racing passou McPhee e Toba em poucas curvas e passou a liderar a prova pela primeira vez. Darryn Binder passou nos boxes (Certamente cumprindo uma punição). Yuki Kunii abandonou a corrida. O japonês vinha em um bom final de semana. Ele acabou caindo sozinho, mas ao lado tinha Jaume Masia, que acabou punido com a volta longa, no meu modo de ver o lance, não me pareceu uma punição justa, não vi nada de muito busco que o Masia tenha feito.
Pedro Acosta que largou em 13º, já vinha na segunda posição, isso na 5ªVolta, pressionando Dennis Foggia. O líder do campeonato não demorou em tomar a liderança, isso aconteceu no começo da 6ªvolta. Nas curvas, Foggia e Suzuki superaram Acosta e passaram as duas primeiras posições.
Foggia era o líder na 10ªVolta, Seguido de Acosta, Suzuki e Toba. Esses 4 eram os principais protagonistas na disputa pela liderança. 5º vinha o vice-lider do campeonato, Sergio Garcia da Gas Gas, que era seguido de Andrea Migno, John McPhee, Gabriel Rodrigo, Niccolò Antonelli e Xavier Artigas. Kaito Toba da CIP em uma manobra bem arrojada por pouco não foi para a liderança e por pouco não foi para o chão. Quem foi para o chão foi Gabriel Rodrigo da Gresini na 11ªVolta. O argentino vinha em uma boa corrida de recuperação.
Kaito Toba consegue ir para a liderança na 12ªvolta, mas Foggia voltou para frente na volta seguinte. Ao mesmo tempo em que Lorenzo Ferron e Deniz Onçü foram para o chão. Opiloto da Ongetta abandonou, mas o piloto da Tech 3 seguiu em frente após a queda. A situação ocorreu quando o Japonês Ryusei Yanamaka provoca a queda de Onçü e de Ferron, sem nada a ver com a história, John McPhee acabou se envolvendo e teve de sair da pista para não ir para o chão.
A 12 voltas do final, Acosta volta a liderança, mas Foggia, Suzuki e Toba se mostram adversários a altura do piloto da equipe Ajo. Ryusei Yanamaka acabou derrubando Ricardo Rossi e atrapalhado a Romano Fenati. O piloto da PruestelGP voltou a corrida, só que na última posição.
Dennis Foggia tinha assumido a liderança da prova, isso a 9 voltas do final. Nas voltas seguintes, o piloto da Leopard segura à ponta enquanto que Acosta, Suzuki, Toba e Garcia se revezavam e brigavam pela segunda posição.
Acosta reagiu na 22ªVolta, passando Sergio Garcia na parte das curvas e na curva 13, passou Foggia e assumiu pela terceira vez a liderança a menos de 6 voltas do final. Na metade da 23ªVolta, Foggia volta a liderar e consegue abrir um pouco de vantagem para Acosta, Garcia, Migno e Suzuki. Toba caiu fora dos 5 primeiros colocados, era o pior momento do piloto da CIP Green no domingo.
Na penúltima volta, Acosta toma a liderança que estava nas mãos de Foggia, enquanto que Jemery Alcoba acabou excedendo o limite de velocidade e jogando um pouco Sergio Garcia pra fora da disputa pela vitória e pelo pódio. Na volta final, os comissários deram a punição da perda de 1 posição ao final da corrida. O piloto da Gresini já não poderia ganhar a prova, com essa punição, mas mesmo assim, Alcoba tentou superar Acosta, mas acabou superado pelo japonês Kaito Toba.
Pedro Acosta segurou a ponta e acabou conquistando sua 4ªvitória em 8 corridas no Mundial de Motovelocidade, consolidando ainda mais a liderança no mundial numa corrida onde largou na 13ªposição.
Após muito tempo sem fazer um bom trabalho, o japonês Kaito Toba voltou a se destacar, ao terminar a corrida na 2ªposição com a moto da CIP Green, é a volta de Toba ao pódio da Moto 3. Dennis Foggia foi beneficiado pela punição a Alcoba e acabou herdando a 3ªposição, que era do piloto da Gresini. Uma pena para Alcoba, a corrida de recuperação foi muito boa, partido da 20ªposição para chegar a 4ªposição.
Andrea Migno obteve um belo resultado, sendo o 5ºcolocado com a moto da Snipers, seguido de Sergio Garcia, prejudicado pela manobra feita pelo Jeremy Alcoba na parte final da prova. Tatsuki Suzuki mais uma vez acaba ficando pra trás no final e acaba o dia na 7ªposição. Niccolò Antonelli completa mais uma corrida entre os Top 10 (8ªposição), com a sua regularidade faz com que o piloto da Avintia seja um dos primeiros colocados no Mundial. Xavier Artigas da Leopard (numa bela recuperação) e Izar Guevara da Gas Gas completaram os 10 primeiros colocados.
Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto 3 – 26 Voltas
pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 37 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | KTM | 39’38.791 |
2 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | a 0.130 |
3 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | a 0.259 |
4 | 52 | Jeremy Alcoba | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | a 0.206 |
5 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | a 0.459 |
6 | 23 | Niccolo Antonelli | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | a 0.728 |
7 | 11 | Sergio García | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 0.537 |
8 | 24 | Tatsuki Suzuki | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 0.647 |
9 | 43 | Xavier Artigas | Leopard Racing | Honda | a 0.864 |
10 | 28 | Izan Guevara | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 6.557 |
11 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 7.512 |
12 | 22 | Elia Bartolini | Avintia Esponsorama Moto3 | KTM | a 7.576 |
13 | 55 | Romano Fenati | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | a 20.902 |
14 | 40 | Darryn Binder | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 37.855 |
15 | 19 | Andi Farid Izdihar | Honda Team Asia | Honda | a 38.297 |
16 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | a 54.714 |
17 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | a 58.423 |
18 | 6 | Ryusei Yamanaka | CarXpert PruestelGP | KTM | a 1’27.070 |
82 | Stefano Nepa | BOE Owlride | KTM | a 12 voltas | |
5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 13 voltas | |
54 | Riccardo Rossi | BOE Owlride | KTM | a 13 voltas | |
20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 15 voltas | |
12 | Filip Salač | Rivacold Snipers Team | Honda | a 15 voltas | |
2 | Gabriel Rodrigo | Indonesian Racing Gresini Moto3 | Honda | a 17 voltas | |
31 | Adrian Fernandez | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | a 20 voltas | |
92 | Yuki Kunii | Honda Team Asia | Honda | a 24 voltas |
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP