Prologo do Dakar 2021

Em Jeddah, nas motos, Ricky Brabec começou o Dakar na frente em busca do bicampeonato, O Norte-americano chegou 6 segundos a frente do espanhol Joan Barreda Boat. Os dois pilotos usam motos da equipe oficial da Honda. A surpresa foi o estreante Daniel Sanders da KTM em sua primeira aparição, já se coloca na 3ªposição. Ross Branch da Botswana ficou em 4º, 1 segundo atrás do piloto Australiano.

Sebastian Bülher da Hero Motorsports ficou bem colocado, a frente de Andrew Short que estreia na Yamaha. Bem embolados ficaram de 7º até a 11º, Kevin Benavides de Honda, o Vice-campeão do ano passado Palbo Quintanilla da Husqvarna, o multicampeão Toby Price da KTM, Joaquim Rodrigues da Hero Motorsports e o inglês Jamie McCanney da Yamaha.

Maurizio Gerini foi o primeiro a entrar na pista as 11:18 da manhã na Arábia Saudita, seguido de Davide Cominardi e Willy Jobard. Joan Barreda Boat foi o primeiro dos grandes favoritos a entrar para cumprir 1 hora depois.

Quadriciclos

Alexandre Giroud da França e Manuel Andujar da Argentina ficaram separados por apenas 1 segundo entre eles. A competição dos quadriciclos esta esvaziada com poucos competidores em disputa.  Kamil Wisniewski. Pablo Copetti e Giovanni Enrico completaram os Top 5 do prologo.

Carros

O multicampeão Nasser al Attiyah da Toyota e o sul-africano Brian Baragwanath da Century Racing empataram na frente e ficaram com o mesmo tempo de  5 minutos e 48 segundos, os dois chegaram 8 segundos a frente de Yazeed al Rajhi da Toyota. A competição de carros começou as 13:33 do horário local com Carlos Sainz, campeão de 2019. Nasser Al-Attiyah e Stephan Peterhansel sairam depois, com um intervalo de 3 minutos cada um.

Jakub Przygonski e Bernhard ten Brinke de Toyota completam os 5 primeiros colocados. O piloto Holandês empatou em 5ºlugar com o Argentino Orlando Terranova da Mini. O Sul-africano Henk Lategan ficou em 7º. Serradori, Al Qassimi e Sebastien Loeb completaram os 10 primeiros colocados. Mesmo em 14º e 15ºlugares, Peterhansel e Roma estão muito perto dos líderes, apenas 19 segundos separam os 17 primeiros colocados.

As categorias de veiculo leve e SXS foram fundidas e estão em uma só classificação. Kris Meeke foi o mais rápido nessa fusão, ficando 2 segundos a frente de Seth Quintero da Red Bull. OS dois com veículos leves. O primeiro dos SXS foi Austin Jones da Monster Energy CAN-AM, apenas 3 segundos atrás dos vencedores do prologo.  Reinaldo Varela e Saleh Alsaif com a CAM-AM completam os 5 primeiros colocados.

Nos caminhões, A MAZ fez dobradinha, Sergei Viazovich foi o mais rápido por 1 segundo sobre Alisksei Vishneuski. Os dois superaram Martin Macik da Iveco e Anton Shibalov da Kamaz, os russos são os grandes favoritos aos caminhões, mas os caminhões da Iveco e da MAZ nunca devem ser menosprezados. Maurik van den Heuvel da Dakarspeed e Ales Loprais da Instaforex completaram os 6 primeiros colocados.

Fotos:

Classificação do Prologo:

Motos:

posPilotoPaísQuadricicloEquipeTempo/diferença
11Ricky BrabecEstados UnidosHondaMonster Energy Honda Team 202100H 06′ 01”
288Joan Barreda BoatEspanhaHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00H 00′ 06”
321Daniel SandersAustráliaKTMKTM Factory Team+ 00H 00′ 13”
418Ross BranchBotswanaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00H 00′ 14”
524Sebastian BülherAlemanhaHeroHero Motosports Team Rally+ 00H 00′ 16”
67Andrew ShortEstados UnidosYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00H 00′ 17”
747Kevin BenavidesArgentinaHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00H 00′ 20”
82Pablo QuintanillaChileHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00H 00′ 22”
93Toby PriceAustráliaKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00H 00′ 22”
1027Joaquim RodriguesPortugalHeroHero Motosports Team Rally+ 00H 00′ 23”
1168Jamie McCanneyInglaterraYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00H 00′ 23”
1222Maciej GiemzaPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00H 00′ 26”
139Skyler HowesEstados UnidosKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 00H 00′ 27”
146Franco CaimiArgentinaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00H 00′ 29”
1577Luciano BenavidesArgentinaHusqvarnaRockstar Energy Husqvarna Factory Racing+ 00H 00′ 29”
1615Lorenzo SantolinoEspanhaSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00H 00′ 31”
1742Adrien van BeverenFrançaYamahaMonster Energy Yamaha Rally Team+ 00H 00′ 32”
1852Matthias WalknerÁustriaKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00H 00′ 32”
1912Xavier de SoultraitFrançaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00H 00′ 34”
2019Rui Jorge Goncalves DiasPortugalSherco TVSSherco TVS Rally Factory+ 00H 00′ 35”
2111Stefan SvitkoEslováquiaKTMSlovnaft Rally Team+ 00H 00′ 37”
2287Oriol MenaEspanhaRiejuFN Speed – Rieju Team+ 00H 00′ 38”
2320Adam TomiczekPolôniaHusqvarnaOrlen Team+ 00H 00′ 40”
2431Michek MartinRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00H 00′ 40”
254Jose Ignacio Cornejo FlorimoChileHondaMonster Energy Honda Team 2021+ 00H 00′ 50”
265Sam SunderlandInglaterraKTMRed Bull KTM Factory Team+ 00H 00′ 54”
2736Jan BrabecRep. TchecaKTMStrojrent Racing+ 00H 00′ 54”
2817Juan Pedrero GarciaEspanhaKTMFN Speed – Rieju Team+ 00H 00′ 55”
2974Jaume BetriuEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00H 00′ 55”
3032Tosha SchareinaEspanhaKTMFN Speed – KTM Team+ 00H 00′ 57”
3195Xavier FilckFrançaHusqvarnaXtrem Racing+ 00H 00′ 57”
3244Laia SanzEspanhaGas GasGas Gas Factory Team+ 00H 01′ 02”
3329Emanuel GyenesRomeniaKTMAutonet Motorcycle Team+ 00H 01′ 03”
3454Camille Chapeliere FrançaKTMTeam Baines Rally+ 00H 01′ 03”
3550Santosh C. S.ÍndiaHeroHero Motosports Team Rally+ 00H 01′ 05”
3626Milan EngelRep. TchecaKTMMoto Racing Group (MRG)+ 00H 01′ 06”
3725Paul SpieringsHolandaHusqvarnaHT Rally Raid Husqvarna Racing+ 00H 01′ 07”
3873Mohammed JaffarKuwaitKTMDuust Rally Team+ 00H 01′ 11”
3980Michael BurgessAustráliaKTMBAS Dakar KTM Racing Team+ 00H 01′ 14”
4063Konrad DabrowskiPolôniaKTMDuust Rally Team+ 00H 01′ 15”

Quadriciclos:

posPilotoPaísQuadricicloEquipetempo
1152Alexandre GiroudFrançaYamahaTeam Giroud00H 07′ 35”
2154Manuel AndujarArgentinaYamaha7240 Team+ 00H 00′ 01”
3155Kamil WisniewskiPolôniaYamahaOrlen Team+ 00H 00′ 04”
4163Pablo CopettiEstados UnidosYamahaMX Devesa by Berta+ 00H 00′ 06”
5159Giovanni EnricoChileYamahaEnrico Racing Team+ 00H 00′ 10”
6153Tomas KubienaRep.TchecaYamahaStory Racing S.R.O.+ 00H 00′ 14”
7164Santiago HansenArgentinaYamahaMX Devesa by Berta+ 00H 00′ 19”
8150Nicolas CavigliassoArgentinaYamahaDragon Rally Team+ 00H 00′ 24”
9168Italo PedemonteChileYamahaEnrico Racing Team+ 00H 00′ 32”
10169Juan Carrizo TobiasArgentinaYamahaM.E.D. Racing Team+ 00H 01′ 00”

Carros:

posPiloto/CoPilotoPaísCarro/Equipetempo
1301Nasserr Al-AttiyahQatarToyota00H 05′ 48”
Matthieu BaumelFrançaToyota Gazoo Racing
2339Brian BaragwanathÁfrica do SulCentury00H 05′ 48”
Taye PerryÁfrica do SulCentury Racing
3303Yazeed al RajhiArábia SauditaToyota+ 00H 00′ 08”
Dirk von ZitzewitzAlemanhaOverdrive Toyota
4307Jakub PrzygonskiPolôniaToyota+ 00H 00′ 12”
Timo GottschalkAlemanhaOverdrive Toyota
5306Bernhard ten BrinkeHolandaToyota+ 00H 00′ 14”
Tom ColsoulHolandaOverdrive Toyota
6309Orlando TerranovaArgentinaMini+ 00H 00′ 14”
Bernardo GraueArgentinaX-Raid Mini JCW Team
7332Henk LateganÁfrica do SulToyota+ 00H 00′ 15”
Brett CummingsÁfrica do SulToyota Gazoo Racing
8308Mathieu SerradoriFrançaCentury+ 00H 00′ 16”
Fabian LurquinBélgicaSRT Racing
9310Sheikh Khalid Al QassimiEAUPeugeot+ 00H 00′ 16”
Xavier PanseriFrançaAbu Dhabi Racing
10305Sebastien LoebFrançaHunter+ 00H 00′ 17”
Daniel ElenaMônacoBahrein Raid Xtreme
11312Martin ProkopRepública TchecaFord+ 00H 00′ 17”
Viktor ChytkaRepública TchecaOrlen Benzina Team
12317Vladimir VasilyevRússiaBMW+ 00H 00′ 17”
Dmitro TsyroUcraniaX-Raid Mini JCW Team
13355Alabdalali SalehArábia SauditaHummer+ 00H 00′ 18”
Mohammed AlnaimArábia SauditaSaleh
14302Stéphane PeterhanselFrançaMini+ 00H 00′ 19”
Edouard BoulangerFrançaX-Raid Mini JCW Team
15311Nani RomaEspanhaHunter+ 00H 00′ 19”
Daniel Oliveras CarrerasEspanhaBahrein Raid Xtreme
16316Yasir SeaidanArábia SauditaCentury+ 00H 00′ 19”
Alexey KuzmichRússiaSRT Racing
17334Ricardo PoremPortugalBorgward+ 00H 00′ 19”
Jorge MonteiroPortugalBorgward
18304Giniel de VilliersÁfrica do SulToyota+ 00H 00′ 20”
Alex Haro BravoEspanhaToyota Gazoo Racing
19325Vaidotas ZalaLituâniaMini+ 00H 00′ 20”
Paulo FiuzaPortugalAgrorodeo
20320Benediktas VanagasLituâniaToyota+ 00H 00′ 23”
Filipe PalmeiroPortugalInbank Toyota Gazoo Racing Baltics
21358Marcelo Tiglia GastaldiBrasilCentury+ 00H 00′ 23”
Lourival RoldanBrasilCentury Racing
22323Denis KrotovRússiaMini+ 00H 00′ 30”
Konstantin ZhiltsovRússiaMSK Rally Team
23313Erik van LoonHolandaToyota+ 00H 00′ 31”
Sebastien DelaunayFrançaOverdrive Toyota
24335Guilherme SpinelliBrasilMini+ 00H 00′ 31”
Youssef HaddadBrasilX-Raid Mini JCW Rally Team
25328Miroslav ZapletalRepública TchecaFord+ 00H 00′ 32”
Marek SýkoraEslováquiaOffroadsport
26330Shameer VariawaÁfrica do SulToyota+ 00H 00′ 33”
Dennis MurphyÁfrica do SulToyota Gazoo South Africa
27361Binglong LuChinaBAIC+ 00H 00′ 35”
Wenke MaChinaBAIC DRV
28300Carlos SainzEspanhaMini+ 00H 00′ 36”
Lucas CruzEspanhaX-Raid Mini JCW Team
29338Tomas DurednicekRepública TchecaToyota+ 00H 00′ 38”
David KripalRepública TchecaUltimate Dakar
30319Jérome PélichetFrançaOptimus+ 00H 00′ 39”
Pascal LabroqueFrançaRaidlynx

Veículos Leves/SXS:

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísCaminhão/Equipetempo
1380Kris MeekeInglaterraPH-Sport00H 06′ 40”
Wouter RosegaarHolandaPH-Sport
2383Seth QuinteroEstados UnidosDT3+ 00H 00′ 02”
Dennis ZenzEstados UnidosRed Bull Off-Road Team USA
3408Austin JonesEstados UnidosCAN-AM+ 00H 00′ 03”
Gustavo GugelminBrasilMonster Energy CAN-AM
4404Reinaldo VarelaBrasilCAN-AM+ 00H 00′ 07”
Maykel JustoBrasilMonster Energy CAN-AM
5412Saleh AlsaifArábia SauditaCAN-AM+ 00H 00′ 08”
Oriol Vidal MontijanoEspanhaBlack Horse
6406Aron DonzalaPolôniaCAN-AM+ 00H 00′ 09”
Maciej MartonPolôniaMonster Energy CAN-AM
7381Mitchell GuthrieEstados UnidosDT3+ 00H 00′ 10”
Ola FloeneNoguegaRed Bull Off-Road Team USA
8401Francisco Lopez ContardoChileCAN-AM+ 00H 00′ 11”
Juan Pablo Latrach VinagreChileSouth Racing CAN-AM
9390Rui Miguel Costa CarneiroPortugalMMP+ 00H 00′ 18”
Filipe SerraPortugalMMP
10393Lionel BaudFrançaPH-Sport+ 00H 00′ 18”
Loic MinaudierFrançaPH-Sport

Caminhões:

posPiloto/CoPiloto/MecânicoPaísCaminhão/Equipetempo
1502Siarhei ViazovichBielorrússiaMAZZ00H 06′ 38”
Pavel NikitinBielorrússiaMAZ-Sportauto
Anton ZaparoshchankaBielorrússia
2505Alisksei VishneuskiBielorrússiaMAZZ+ 00H 00′ 01”
Maksim NovikauBielorrússiaMAZ-Sportauto
Siarhei SachukBielorrússia
3503Martin MacikRep.TchecaIVECO+ 00H 00′ 03”
Frantisek TomasekRep.TchecaBig Shock Racing
David SvandaRep.Tcheca
4501Anton ShibalovRússiaKamaz+ 00H 00′ 07”
Dmitri NikitinRússiaKamaz-Master
Ivan TatarinovRússia
5519Maurik van den HeuvelHolandaInternational+ 00H 00′ 08”
Wilko van DortHolandaDakarspeed
Martijn van RoouHolanda
6504Ales LopraisRep.TchecaPraga+ 00H 00′ 09”
Petr PokdraRep.TchecaInstaforex Loprais Praga
Khalid AlkendiEAU
7511Gert HuzinkHolandaRenault+ 00H 00′ 14”
Rob BuursenHolandaRiwald Dakar Team
Martin RoesinkHolanda
8514Martin SoltysRep.TchecaTatra+ 00H 00′ 15”
David SchovanekRep.TchecaTatra Buggyra Racing
Tomas SikolaRep.Tcheca
9518Jaroslav ValtrRep.TchecaIVECO+ 00H 00′ 18”
Radim KaplanekRep.TchecaValtr Racing Team
Jaroslav MiskolciEslovaquia
10515Pascal de BaarHolandaRenault+ 00H 00′ 22”
Jan van der VaetBélgicaRiwald Dakar Team
Stefan SlootjesHolanda
11500Andrey KarginovRússiaKamaz+ 00H 00′ 28”
Andrey MokeevRússiaKamaz-Master
Igor LeonovRússia
12507Dmitry SotnikovRússiaKamaz+ 00H 00′ 30”
Ruslan AkhmadeevRússiaKamaz-Master
Ilgiz AkhmetzianovRússia
13517Ignacio CasaleChileTatra+ 00H 00′ 30”
Alvaro LeonChileTatra Buggyra Racing
Petr CapkaRep.Tcheca
14506Martin van den BrinkHolandaRenault Trucks+ 00H 00′ 39”
Wouter de GraaffHolanda
Daniel KozlovskyRep.Tcheca
15520Jan TomanekRep.TchecaTatra+ 00H 01′ 04”
Tomas KasparekRep.TchecaInstaforex Loprais Praga
Jiri StrossRep.Tcheca

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Formula 3 – 5ªEtapa – GP dos 70 anos da Formula 1

Etapa realizada no final da semana passada, que teve vitórias de Logan Sargeant (novo líder do campeonato) da Prema e de Bent Viscaal que protagonizou um final incrível no domingo.

O dia de sexta-feira estava bem ensolarado para a sessão de classificação da Formula 3. Todos os pilotos foram para a pista para os 30 minutos que decidira o Grid de Largada do GP dos 70 anos da Formula 1.

Os pilotos da ART Grand Prix foram os primeiros a marcarem voltas rápidas, mas elas foram muito ruins. Tanto é que os três pilotos foram superados facilmente por Jack Doohan, Jake Hughes e outros pilotos. A 22 minutos e 50 segundos do final, Lawson marcou 1:46.209 e passou para a liderança da sessão, até que Oscar Piastri e depois Logan Sargeant passaram para a ponta, jogando o piloto Neozelandês para a 3ªposição. Em quarto vinha Ben Barnicoat, na sua 2ªparticipação na Formula 3 em 2020.

Muitos pilotos aliviaram por uma volta para buscarem esfriar os pneus, o que não foi o caso de Jake Hughes que superou o tempo de Sargeant e assumiu a ponta. David Beckmann subiu para a terceira posição, a 123 milésimos do tempo de 1:46.006 de Hughes, a 19 minutos do final.

Porém,Teve troco de Piastri com 1:45.877 e depois Sargeant marcou 1:45.671. A Prema tinha dos dois seus três pilotos na frente. Tudo ira bem para a equipe vencedora da temporada de 2019…

… mas quando voltava para os boxes, Oscar Piastri teve problemas e acabou encostando a uns 100 metros da entrada dos boxes. O Australiano precisou ser ajudado para voltar para os boxes por conta própria. Sargeant, Piastri, Hugues, Beckmann, Lawson, Vesti, Barcinoat, Doohan, Viscaal e Peroni eram os 10 primeiros colocados na metade da classificação.

O primeiro a sair para uma volta rápida foi o Brasileiro Igor Fraga da Charouz, a uns 12 minutos do final da sessão. Depois de 1 minuto praticamente todos estavam na pista, com exceção de Oscar Piastri. A equipe estava averiguando se o carro estava tudo certo, se não tinha problema nenhum.

A 6 minutos do final, Alexander Smolyar e o restante da turma partiram para as últimas voltas rápidas do treino. 20 segundos depois, Oscar Piastri foi para a pista, mas novamente o carro do piloto Australiano dá problemas e o carro número 1 para em um ponto perigoso. A bandeira vermelha é acionada faltando 3:58 para o final da Sessão. Antes dessa paralização, Enzo Fittipaldi marcou o 3ºmelhor tempo e Alexander Smolyar subiu da 16ª para a 5ªposição.

Depois de alguns minutos, todos os pilotos foram para a pista, com direito a apenas 1 volta rápida. Para a alemã Sophia Flörsch, sem chances. Ela ficou muito tempo parada nos boxes e não pode fazer uma última volta rápida.

Nessa volta final, Logan Sargeant acabou fazendo a diferença. A volta perfeita de 1:45.063 levou o norte-americano da Prema a pole position, que por sinal foi merecidíssima. O que mais se aproximou foi o Neozelandês Liam Lawson da HiTech no apagar das luzes para garantir um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Jake Hughes da HWA Racelab e Frederik Vesti com o segundo carro da Prema no grid. Bent Viscaal foi o melhor piloto da MP Motorsport com a 5ªposição e a frente do Francês Théo Pourchaire que completa a terceira fila. Jake Doohan em seu melhor grid até agora larga em 7º seguido de David Beckmann da Trident, Ben Barnicoat da Carlin e de Lirim Zendeli da Trident. Oscar Piastri acabou caindo da 2ª para a 11ªposição no Grid de Largada.

Grid de Largada:

pospilotoequipetemponºVoltas
13Logan SargeantPrema Racing1:45.06310
25Liam LawsonHitech Grand Prix1:45.29711
315Jake HughesHWA Racelab1:45.40710
42Frederik VestiPrema Racing1:45.58410
518Bent ViscaalMP Motorsport1:45.59710
67Théo PourchaireART Grand Prix1:45.63011
716Jack DoohanHWA Racelab1:45.63610
811David BeckmannTrident1:45.67810
927Ben BarnicoatCarlin Buzz Racing1:45.76510
1010Lirim ZendeliTrident1:45.85910
111Oscar PiastriPrema Racing1:45.8776
1226Clément NovalakCarlin Buzz Racing1:45.89310
1314Enzo FittipaldiHWA Racelab1:45.95312
1422Matteo NanniniJenzer Motorsport1:45.97210
1528Cameron DasCarlin Buzz Racing1:46.02910
164Max FewtrellHitech Grand Prix1:46.02911
178Alexander SmolyarART Grand Prix1:46.03513
1829Alex PeroniCampos Racing1:46.08410
199Sebastian FernandezART Grand Prix1:46.19712
2020Calan WilliamsJenzer Motorsport1:46.22110
2121Federico MalvestitiJenzer Motorsport1:46.27910
2225David SchumacherCharouz Racing System1:46.39110
2312Olli CaldwellTrident1:46.42910
246Dennis HaugerHitech Grand Prix1:46.55911
2523Roman StanekCharouz Racing System1:46.62010
2624Igor FragaCharouz Racing System1:46.68710
2717Richard VerschoorMP Motorsport1:46.71110
2819Lukas DunnerMP Motorsport1:47.13810
2931Sophia FlörschCampos Racing1:47.2427
3030Alessio DeleddaCampos Racing1:47.86010

Corrida do sábado teve a primeira prova da rodada dupla da Formula 3 dos 70 anos da Formula 1. O Norte-Americano Logan Sargeant largou muito bem e segurou a liderança. O mesmo não se pode dizer de Liam Lawson que perdeu a 2ªposição para Jake Hughes da HWA. Vesti, Pourchaire e Viscaal completavam as 6 primeiras posições. No final da volta, Lawson tentando recuperar a 2ªposição escapa da pista e por muito pouço não perde a 3ªposição. Bent Viscaal também deu uma escapada, mas bem melhor. Porém, foi o bastante para David Beckmann superar o piloto da MP Motorsport que levou a 6ªposição.

Théo Pourchaine vai para cima de Frederik Vesti, O piloto francês na 4ªVolta chegou a superar o piloto Dinamarquês, que de imediato deu o troco no piloto da ART. Uma briga leal, dois jovens promissores disputando lado a lado a 4ªposição.

Após 5 voltas, Sargeant abriu 2 segundos de vantagem sobre Jake Hughes. Liam Lawson da Hitech vinha em 3ºlugar, na frente de Frederik Vesti e Théo Pourchaire que disputavam a 4ªposição. Mais atrás, Piastri superou Zendeli (O alemão ofereceu resistência) e deixou o piloto da Trident para Clement Novalak da Carlin.

Pourchaire continuava na pressão pra cima de Vesti. Na 8ªvolta, o piloto da França tentou mais uma vez a ultrapassagem, mas essa ultrapassagem não dá certo e ainda por cima foi superado pelo Alemão David Beckmann (Trident)

Sargeant vinha tranquilo na liderança, com 2.6 segundos de vantagem para Hughes. Já Liam Lawson abre um pouco de vantagem para Vesti, que acabou sendo advertido com a bandeira preta e branca.

Na 12ªVolta, Os três pilotos da Carlin (Novalak, Das e Barnicoat) vinham disputando a 10ªposição. Ao mesmo tempo, Vesti chega em cima de Lawson, partindo para o ataque em busca do pódio. Enquanto que Pourchaine é atacado pelo Beckmann e acaba não aguentando a pressão. Numa fritada de pneus, o francês é superado pelo piloto da Trident que ganha a 5ªposição. Bent Viscaal também superou o piloto da ART Grand Prix que caiu para a 7ªposição.

A disputa da corrida passou a ser pela segunda posição. Jake Hughes perdeu rendimento e passou a ser acatado por Liam Lawson e Frederik Vesti. A 4 voltas do final, o piloto da HWA buscava seu melhor resultado na temporada. Sargeant vinha tranquilo na liderança, com a vitória nas mãos.

Théo Pourchaine recupera a 6ªposição sobre Bent Viscaal, que perdeu posição também para Oscar Piastri. O Holandês cai para a 8ªposição. Na penúltima volta, Piastri tenta um ataque brutal sobre Pourchaire.

Perto da volta final, Acidente entre Sebastian Fernandez e Matteo Nannini que se enroscaram e foram para a brita. Pior ficou para o sobrinho de Alessandro Nannini que ficou na brita. Esse incidente provocou uma bandeira amarela no setor 3.

Logan Sargeant conquista sua 1ªVitória na temporada e assumiu a liderança do campeonato, superando ao Australiano Oscar Piastri que vinha dominando o campeonato nas primeiras provas do ano. Uma grande vitória, impecável a corrida de Sargeant. A Prema voltava a ganhar depois de 5 corridas na seca.

Jake Hughes conseguiu a sua melhor classificação na temporada, segurando o segundo lugar da Pressão de Liam Lawson da HiTech que ficou com o pódio e Frederik Vesti da Prema que ficou em 4ºlugar. Ótima corrida para o piloto da casa.

David Beckmann chegou em 5ºlugar, mantendo o ótimo nível do piloto na temporada desse ano. Théo Pourchaine ficou na frente do não mais líder do campeonato, Oscar Piastri da Prema. Completaram a zona de pontuação: Bent Viscaal da MP motorsport, Lirim Zendeli da Trident e Ben Barnicoat da Carlin, que iria para a pole position na corrida de Domingo.

Resultado da 9ªCorrida da Formula 3 – Temporada 2020
20 Voltas – GP dos 70 anos da Formula 1

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
13Logan SargeantPrema Racing36:14.2621:47.76416
215Jake HughesHWA Racelaba 1.5521:48.03119
35Liam LawsonHitech Grand Prixa 2.0251:47.66515
42Frederik VestiPrema Racinga 2.3391:47.79219
511David BeckmannTridenta 4.8701:47.92219
67Théo PourchaireART Grand Prixa 9.3701:47.88917
71Oscar PiastriPrema Racinga 10.0871:47.89714
818Bent ViscaalMP Motorsporta 10.7051:48.09217
910Lirim ZendeliTridenta 11.5351:48.21819
1027Ben BarnicoatCarlin Buzz Racinga 12.0721:48.16319
1128Cameron DasCarlin Buzz Racinga 14.2841:48.31418
1226Clément NovalakCarlin Buzz Racinga 16.0821:48.22216
138Alexander SmolyarART Grand Prixa 17.2151:48.23015
1429Alex PeroniCampos Racinga 17.7151:47.88716
1525David SchumacherCharouz Racing Systema 20.4751:48.02516
164Max FewtrellHitech Grand Prixa 21.3681:48.18816
1714Enzo FittipaldiHWA Racelaba 22.2781:48.39116
1824Igor FragaCharouz Racing Systema 22.9711:48.36714
1917Richard VerschoorMP Motorsporta 23.4411:48.39515
2031Sophia FlörschCampos Racinga 24.0781:48.45617
2112Olli CaldwellTridenta 24.3691:48.37617
2223Roman StanekCharouz Racing Systema 25.0141:48.30920
2319Lukas DunnerMP Motorsporta 31.2541:48.68617
249Sebastian FernandezART Grand Prixa 33.2291:47.72416
2530Alessio DeleddaCampos Racinga 39.7661:48.94714
2616Jack DoohanHWA Racelaba 1:32.5381:48.43018
2722Matteo NanniniJenzer Motorsporta 2 Voltas1:48.60216
20Calan WilliamsJenzer Motorsporta 15 Voltas1:51.4583
21Federico MalvestitiJenzer Motorsporta 15 Voltas1:51.8462
6Dennis HaugerHitech Grand Prixa 18 Voltas

Grid de Largada da 10ªCorrida da Formula 3 – Temporada 2020

pospilotoequipe
127Ben BarnicoatCarlin Buzz Racing
210Lirim ZendeliTrident
318Bent ViscaalMP Motorsport
41Oscar PiastriPrema Racing
57Théo PourchaireART Grand Prix
611David BeckmannTrident
72Frederik VestiPrema Racing
85Liam LawsonHitech Grand Prix
915Jake HughesHWA Racelab
103Logan SargeantPrema Racing
1128Cameron DasCarlin Buzz Racing
1226Clément NovalakCarlin Buzz Racing
138Alexander SmolyarART Grand Prix
1429Alex PeroniCampos Racing
1525David SchumacherCharouz Racing System
164Max FewtrellHitech Grand Prix
1714Enzo FittipaldiHWA Racelab
1824Igor FragaCharouz Racing System
1917Richard VerschoorMP Motorsport
2031Sophia FlörschCampos Racing
2112Olli CaldwellTrident
2223Roman StanekCharouz Racing System
2319Lukas DunnerMP Motorsport
249Sebastian FernandezART Grand Prix
2530Alessio DeleddaCampos Racing
2616Jack DoohanHWA Racelab
2720Calan WilliamsJenzer Motorsport
2821Federico MalvestitiJenzer Motorsport
296Dennis HaugerHitech Grand Prix
3022Matteo NanniniJenzer Motorsport

Abrindo os trabalhos do domingo passado, A Formula 3 viu Ben Barnicoat largada na pole position. O piloto da Carlin acabou sentindo a pressão e não larga muito bem. Lirim Zendeli assumiu a liderança, com o holandês Bent Viscaal na segunda posição. Deixando Barnicoat na terceira posição.

Nas primeiras curvas, Lucas Dunner e Calum Williams bateram na reta entre os setores 1 e 2. Esse acidente não foi o único incidente. O Russo Aleksandr Smolyar teve seu pneu furado pelo australiano Alex Peroni e segundos depois acabou rodando. 2 dos 3 pilotos da Campos (Peroni e Deledda) pararam nos boxes para trocar suas asas dianteiras.

Após 5 longas voltas para a limpeza da pista. A prova recomeça na 6ªVolta, logo, Zendeli e Viscaal começam a fugir de todo o resto. Barnicoat vinha em 3º, segurando Beckmann, Beckmann, Pourchaire e Lawson. No final da 6ªVolta, Piastri fez uma manobra audaciosa para passar Lawson, mas acaba não dando certo e é superado pelo Jake Hugues. Alex Peroni que já vinha mal, toma uma punição de Stop Go de 10 segundos.

Logan Sargeant foi covardemente tocado pelo Cameron Das. depois disso, o piloto da Prema perdeu rendimento na metade da prova e acabou tendo de parar. Provavelmente pelo troque que ele recebeu.

No final da mesma 10ªvolta, Ben Barnicoat teve problemas e acabou deixando a corrida também, mas ele não consegue levar o carro até os boxes, pelo menos ele deixa o carro na grama. Safety Car Virtual foi acionado. Antes disso, Théo Pourchaire superou David Beckmann e assumiu a 4ªposição, que depois vira terceiro com a desistência do piloto da Carlin.

Na 13ªVolta a prova recomeça ou volta ao ritmo normal. Bent Viscaal vai pra cima de Lirim Zendeli, os dois já estavam a 5 segundos a frente de Pourchaire que vinha pressionado pelo Beckmann, Lawson, Hughes, Piastri e Vesti formando um pelotão brigando pelo terceiro lugar.

Na 16ªVolta, Zendeli abriu um pouco de Viscaal, lá atrás, Lawson se aproveita da saída de pista de Beckmann para assumir a 4ªposição. Théo Pourchaire leva uma advertência por ter mudado várias vezes a trajetória na defesa de posição que ele tinha feito.

Nas 2 últimas voltas, brigas ficaram intensas. Lawson ataca Pourchaire para lutar pelo último lugar no pódio. Já Piastri e Vesti superaram Hughes. No setores 1 e 2, os dois pilotos da Prema disputam posição.

Viscaal partiu para as voltas finais disposto a tomar a vitória das mãos de Lirim  Zendeli. No que acabou conseguindo na metade da última volta, com um holandês decidido a vencer a corrida e acaba superando o piloto alemão para assumir a liderança.

Porém, a disputa não acabou por ai, Zendeli chega a passar Viscaal. Nós últimos metros, os dois ficam lado a lado. No final, Viscaal supera Zendeli por fora e conquista a vitória, uma vitória que ele havia perdido na Hungria por causa de punições. Sua primeira vitória na temporada. Lirim  Zendeli ficou com a frustação de ver a vitória escapar pelos seus dedos, mas foi um bravo piloto e também mereceria ter vencido.

O pódio também é decidido nos últimos metros e acaba ficando com Francês Théo Pourchaire, num belo final de semana do piloto da ART, Liam Lawson tentou passa-lo, mas acabou a metros finais perdendo a 4ªposição para David Beckmann.

Oscar Piastri consegue diminuir os prejuízos do final de semana com o 6ºlugar. A briga pelo campeonato vem bem acirrada entre dois dos pilotos da Equipe Prema. A diferença entre Sargeant e Piastri esta em apenas 1 ponto. Jake Hughes da HWA recuperou a 7ºposição que estava nas mãos de Frederik Vesti da Prema. Completaram a zona de pontuação ficaram Clément Novalak e Igor Fraga, que se beneficiou de uma punição imposta a Enzo Fittipaldi depois da corrida.

Fotos:

Resultado da 10ªCorrida da Formula 3 – Temporada 2020
20 Voltas – GP dos 70 anos da Formula 1

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
118Bent ViscaalMP Motorsport40:32.3621:46.63218
210Lirim ZendeliTridenta 0.1891:46.78415
37Théo PourchaireART Grand Prixa 8.3951:47.21215
411David BeckmannTridenta 8.8291:47.11615
55Liam LawsonHitech Grand Prixa 8.8481:47.1619
61Oscar PiastriPrema Racinga 9.2261:47.0528
715Jake HughesHWA Racelaba 10.7421:46.9908
82Frederik VestiPrema Racinga 10.9661:47.1169
926Clément NovalakCarlin Buzz Racinga 11.5011:47.1319
1024Igor FragaCharouz Racing Systema 22.8331:47.53615
1128Cameron DasCarlin Buzz Racinga 23.8981:47.4539
124Max FewtrellHitech Grand Prixa 23.9371:47.49016
139Sebastian FernandezART Grand Prixa 24.0431:47.38016
148Alexander SmolyarART Grand Prixa 24.9181:46.99916
1523Roman StanekCharouz Racing Systema 25.4411:47.35514
1622Matteo NanniniJenzer Motorsporta 26.0071:47.32614
1714Enzo FittipaldiHWA Racelaba 26.3461:47.55115
1817Richard VerschoorMP Motorsporta 26.3621:47.57115
1931Sophia FlörschCampos Racinga 26.7181:47.40116
206Dennis HaugerHitech Grand Prixa 27.1761:47.56116
2116Jack DoohanHWA Racelaba 27.7911:47.26318
2212Olli CaldwellTridenta 28.0021:47.48116
2321Federico MalvestitiJenzer Motorsporta 28.1321:47.42519
2429Alex PeroniCampos Racinga 1:00.6151:47.21416
27Ben BarnicoatCarlin Buzz Racinga 10 Voltas1:47.3078
3Logan SargeantPrema Racinga 10 Voltas1:47.4648
30Alessio DeleddaCampos Racinga 18 Voltas
25David SchumacherCharouz Racing Systema 19 Voltas
19Lukas DunnerMP Motorsporta 20 Voltas
20Calan WilliamsJenzer Motorsporta 20 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Prema/HWA/ART Grand Prix/MP Motorsport/Carlin/Hi Tech/Chaoruz

Formula 2 – 5ªEtapa – GP dos 70 anos da Formula 1

Etapa realizada no último final de semana no circuito de Silverstone, A sessão de classificação da Formula 2 começou com atraso de 15 minutos. A Causa foi um problema na zebra de uma das curvas do circuito. Após esse contratempo a Classificação pode começar. Os pilotos deram 2 voltas de aquecimento e a partir dai, começaram a disputar a pole position.

Na primeira volta, Deletraz começou bem, mas foi Christian Lundgaard que assumiu a liderança com 1:39.650, A 23 minutos do final, Yuki Tsunoda marcou o segundo melhor tempo, 54 milésimos deixando Deletráz em 3º, a 85 milésimos. Ilott e Zhou acabaram decepcionando na primeira volta, só conseguiram a 13ª e 16ªposições.

Na volta seguinte, Deletraz melhora sua marca para 1:39.514 passando para a liderança, que ficou nas mãos do Suíço por pouco tempo, já que Lundgaard colocou 337 milésimos de frente para o piloto Suíço na sua segunda volta rápida. A menos de 20 minutos do final da sessão, Jack Aitken da Campos marca o segundo melhor tempo. Ghiotto e Mazepin da Hi Tech e Guanyu Zhou da Uni Virtuosi subiram para 3º. 4º e 5ºlugares respectivamente, Deixando Deletráz em 6ºlugar. Os brasileiros Felipe Drugovich e Pedro Piquet completavam os 8 primeiros naquele momento.

Na metade da classificação, todos os pilotos estavam nos boxes. Eles ficariam por lá até aos 11 minutos do final, todo mundo acabou saindo para as últimas tentativas de tirar a pole position que pertencia a Christian Lundgaard da ART Grand Prix. Antes, Artem Markelov foi para uma volta rápida, que não adiantou muita coisa para ele, Subiu da 21ª para a 16ªposição.

Após as 2 voltas de aquecimento, todo mundo foi para as voltas pra valer. Ou era naquele momento ou não era nunca mais naqueles 6 minutos restantes. Lundgaard não conseguiu melhorar sua marca. Quem melhorou foi Daniel Ticktum da DAMS ao marcar o tempo de 1:39.326. Em uma bela volta, Mick Schumacher subiu para a 6ªposição.

A 4 minutos e 10 segundos, O piloto da Casa Callum Ilott que vinha sumido da classificação supera Lundgaard com o tempo de 1:39.082 e assume a liderança da classificação. Seu companheiro de equipe Guanyu Zhou melhorou muito, pulando para a 6ªposição.

Lundgaard e outros pilotos foram tentar tirar a pole de Ilott, mas nenhum deles conseguiu chegar perto do britânico. A 3 minutos do final, Sean Gelael rodou e provocou uma bandeira amarela no Local. Isso sepultou qualquer possibilidade de algum piloto uma melhor posição.

Com isso, Calum Ilott leva a pole position e os 4 pontos o fazem se aproximar do líder Robert Shwartzman da Prema. O Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix larga ao seu lado, na primeira fila. Na segunda fila vão largar o Britanico/Coreano Callum Ilott da Campos Racing e Daniel Ticktum da DAMS. Luca Ghiotto com a Hitech e Guanyu Zhou com a Uni-Virtuosi compõe a terceira fila.

Completando os 10 primeios colocados 10: O russo Nikita Mazepin, o alemão Mick Schumacher, o suíço Louis Deletraz e o japonês Yuki Tsunoda.

Grid de Largada:

pospilotoequipetempoMelhor volta
14Callum IlottUNI-Virtuosi1:39.06211
26Christian LundgaardART Grand Prix1:39.17712
39Jack AitkenCampos Racing1:39.27812
42Dan TicktumDAMS1:39.32612
525Luca GhiottoHitech Grand Prix1:39.36211
63Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:39.39412
724Nikita MazepinHitech Grand Prix1:39.41011
820Mick SchumacherPrema Racing1:39.44811
911Louis DelétrazCharouz Racing System1:39.47412
107Yuki TsunodaCarlin1:39.49412
1121Robert ShwartzmanPrema Racing1:39.52511
1215Felipe DrugovichMP Motorsport1:39.52612
1312Pedro PiquetCharouz Racing System1:39.62111
1423Marino SatoTrident1:39.67911
151Sean GelaelDAMS1:39.78310
168Jehan DaruvalaCarlin1:39.79012
1714Nobuharu MatsushitaMP Motorsport1:39.96112
1816Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:40.0949
195Marcus ArmstrongART Grand Prix1:40.29912
2017Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB1:40.48512
2122Roy NissanyTrident1:40.61512
2210Guilherme SamaiaCampos Racing1:41.06112

Depois da classificação da Formula 1 aconteceu a prova longa da Formula 2, com 29 voltas. Uma corrida dominada pelo inglês Callum Ilott, que largou bem e permaneceu na liderança. Daniel Ticktum largou muito bem, ganhando 2 posições e passando a ser a segunda posição.  Aitken que ficava com o 3ºLugar acabou sendo superado por Lundgaard. Depois vinham Mick Schumacher, Mazepin e Deletraz que superou Ghiotto ao se aproveitar da briga dos dois pilotos da Hitech. Isso tudo na 1ªvolta.

Na volta 2, Felipe Drugovich acabou fracassando ao tentar superar Shwartzman. Ao invés disso, acabou sendo superado por Gwanyu Zhou e pelo Yuki Tsunoda.

Dan Ticktum chegou a tentar brigar com Ilott, mas completando as primeiras voltas, o piloto da DAMS ficou mais para Lundgaard e o dinamarquês se aproveitou de um erro de Ticktum (Na curva 13) para levar a segunda posição. No final da terceira volta, foi a vez de Aitken passar Ticktum para assumir a 3ªposição.

Mick Schumacher foi o próximo a superar Ticktum, que vinha sendo escalado pelos adversários. Após 5 voltas, o inglês da DAMS caiu da 2ª para a 7ªposição.

Ao terminar a 6ªVolta: Lundgaard, Aitken, Ticktum, Tsunoda, Ghiotto, Matsushita e Armstrong foram para a parada obrigatória. Na volta seguinte, o líder Callum Ilott, com 6.5 segundos vai para os boxes. Louis Deletraz para na mesma volta. Mick Schumacher passou a liderança, mas muito ameaçado pelo russo Nikita Mazepin. Mais atrás, Roy Nissany superou Artem Markelov e assumiu a 8ªposição.

Mazepin tentava chegar em cima de Schumacher, mas acabou com dando uma escapada da pista e ficando um pouco para trás. Enquanto isso, Callum Ilott vinha a 19.5 segundos de Schumacher e muito na frente de Lundgaard, que vinha 7 segundos atrás. A corrida mesmo antes da metade estava nas mãos do piloto Inglês.

No final da 13ªVolta, Ilott supera Alesi (Que não tinha feito a parada) passando para a 7ªposição. Na Volta seguinte, Roy Nissany deu muito trabalho para Ilott que só conseguiu superar o piloto da Trident no final da volta. Isso mostrava que a tática de postergar a parada para mais tarde possível não daria certo. Os pilotos que pararam antes estavam com muito mais rendimento.

Deletraz partiu para cima de Ticktum e na volta 16 supera o inglês passando a ser o 11ºcolocado. Enquanto que Ilott vinha chegando em Daruvala e Drugovich (Os dois disputando a 5ªposição). Ilott fatalmente voltaria a liderança, a pergunta seria quando ele voltaria a 1ªposição, em que volta iria acontecer isso?

Schumacher, Nissany e Alesi param a 10 voltas do final, Na volta seguinte, Daruvala e Drugovich foram para os boxes. Shwartzman e Zhou pararam na volta 22 e finalmente, com a parada de Mazepin na volta 23 é que Callum Ilott voltou a liderança, com 8.4 segundos a frente de Christian Lundgaard. Jack Aitken vinha 1 segundo a frente de Deletraz na 3ªposição. Tsunoda vinha em 5º

Na reta final de prova, Robert Shwartzman supera Daniel Ticktum e passa a ser o 8ªcolocado. Um pouco mais a frente, Mazepin pressionava Schumacher, Até que na volta 24, o piloto da Hitech partiu para a ultrapassagem em cima de Mick que espremeu o piloto russo, que teve de colocar duas rodas na terra para concluir a ultrapassagem e para ganhar a 6ªposição. Esse lance poderia sim Schumacher ser investigado pelos comissários da FIA.

Na reta final de corrida, Ticktum perdeu posições para Zhou, Drugovich, Matsushita e Daruvala, saindo da zona de pontuação.

Na penúltima volta, Mazepin foi pra cima de Tsunoda e acabou conquistando a 5ªposição. Na volta final, Mazepin foi para cima de Louis Deletraz. Foi uma dura briga que acabou tendo Mazepin como vitorioso, chegando na 5ªposição, na frente do piloto Suíço.

Callum Ilott conquista uma vitória tranquila, após uma corrida onde ele dominou as ações. Esse resultado dá para o britânico a liderança do campeonato da Formula 2. Muito atrás chegou Christian Lundgaard, que acabou dando uma escapadinha nas voltas finais, mas que não afetou seu resultado final de corrida. Completando o pódio ficou o Inglês Jake Aitken da Campos Racing.

Depois de Mazepin, Deletraz e Tsunoda, Completaram os 10 primeiros colocados Mick Schumacher que segurou a pressão de Robert Shwartzman e ficou em 7ºlugar, deixando o russo para a 8ªposição. Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e Felipe Drugovich completaram os 10 primeiros colocados. Daniel Ticktum acabou terminando em 15ºlugar, muito longe da zona de pontuação.

Resultado da 9ªCorrida da Formula 2 – Temporada 2020
29 Voltas – GP dos 70 anos da Formula 1

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
14Callum IlottUNI-Virtuosi51:12.4071:43.16410
26Christian LundgaardART Grand Prixa 8.5741:44.08425
39Jack AitkenCampos Racinga 12.3031:44.16728
424Nikita MazepinHitech Grand Prixa 15.0201:42.79425
511Louis DelétrazCharouz Racing Systema 16.6441:44.24925
67Yuki TsunodaCarlina 17.0101:43.89628
720Mick SchumacherPrema Racinga 19.2321:43.87025
821Robert ShwartzmanPrema Racinga 20.0331:43.49323
93Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 20.4281:42.75425
1015Felipe DrugovichMP Motorsporta 24.1271:43.19122
1114Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 26.4181:43.80529
128Jehan DaruvalaCarlina 28.1091:42.22824
1325Luca GhiottoHitech Grand Prixa 36.1141:43.79729
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 41.7251:44.73110
152Dan TicktumDAMSa 43.1091:43.9328
1617Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 43.2521:44.38621
1723Marino SatoTridenta 50.0481:44.88017
1822Roy NissanyTridenta 51.4281:44.05422
1916Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 1:14.1931:44.96126
2010Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:15.0901:43.71525
2112Pedro PiquetCharouz Racing Systema 1 Volta1:43.75511
1Sean GelaelDAMSa 8 Voltas1:44.39411

Grid de Largada da 10ªCorrida da Formula 2 – Temporada 2020

pospilotoequipe
121Robert ShwartzmanPrema Racing
220Mick SchumacherPrema Racing
37Yuki TsunodaCarlin
411Louis DelétrazCharouz Racing System
524Nikita MazepinHitech Grand Prix
69Jack AitkenCampos Racing
76Christian LundgaardART Grand Prix
84Callum IlottUNI-Virtuosi
93Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1015Felipe DrugovichMP Motorsport
1114Nobuharu MatsushitaMP Motorsport
128Jehan DaruvalaCarlin
1325Luca GhiottoHitech Grand Prix
145Marcus ArmstrongART Grand Prix
152Dan TicktumDAMS
1617Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB
1723Marino SatoTrident
1822Roy NissanyTrident
1916Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
2010Guilherme SamaiaCampos Racing
2112Pedro PiquetCharouz Racing System
221Sean GelaelDAMS

A corrida mais curta do final de semana teve só 21 pilotos no Grid, Sean Gelael não largou. Os pilotos da Prema que largaram na primeira fila mantiveram as primeiras posições. Com Shwartzman na frente de Mick Schumacher, Yuki Tsunoda vinha em 3ºlugar.

Em uma linda manobra de ultrapassagem, Christian Lundgaard superou Louis Deletraz passando para a 5ªposição, Logo atrás de Jack Aitken (Que largou muito bem, pulando do 6º para o 4ºlugar). No final da primeira volta, Zhou supera Mazepin assumindo a 7ªposição.

Robert Shwartzman e Mick Schumacher vinham abrindo vantagem sobre Yuki Tsunoda nas primeiras voltas. Lá atrás, Pedro Piquet ao tentar superar Roy Nissany perde o controle do seu carro e roda, um final de semana péssimo do piloto da Charouz.

Na 4ªvolta, o líder do campeonato Callum Ilott supera Daniel Ticktum e ganha a 9ªposição. Na volta seguinte, Schumacher foi para cima de Shwartzman, mas perdeu o controle do carro e acabou dando uma pequena escapada de pista. O Russo aproveitou para abrir vantagem e ganhar folego na frente. Enquanto que Schumacher ficou um pouco mais ameaçado pelo piloto da Carlin, Yuki Tsunoda.

Na 6ªVolta, Deletraz cola em Lundgaard, ele faz duas tentativas de ultrapassagem, Ambas defendidas muito bem pelo escandinavo. Zhou e Mazepin chegaram. O rendimento do piloto da ART Grand Prix não era bom. No final da 6ªVolta, Lundgaard erra e Deletraz passou para a 5ªposição e acabou indo embora da turma. Como Lundgaard estava mais lento, Ilott e Ticktum chegaram no grupo, logo atrás de Zhou e Mazepin.

Ilott conseguiu se aproveitar de uma escapada de pista de Mazepin para ganhar posição, mas quase toma no contra pé de Ticktum (O Inglês também superou o piloto russo) que vinha na sua cola. Na 10ªVolta, Zhou passou Lundgaard e levou a 6ªposição.

Lá na frente, Schumacher voltava a chegar em Shwartzman. Os pilotos da Prema mais o Tsunoda estavam bem a frente de Aitken em 4º e de Louis Deletraz que vinha pressionando o piloto da Campos Racing. Lá Lundgaard fritava os pneus, era o prenuncio do que iria acontecer na 15ªvolta. O pneu do carro do Dinamarquês não aguenta o desgaste e fura, deixando Lundgaard na mão. Ainda assim, bem lentamente o piloto da ART levou o carro até os boxes.

Schumacher abre foto pra cima de Shwartzman a 4 voltas do final, Na volta seguinte, Mick usou a asa móvel e por fora colocou o carro a frente, quando parecia que Schumacher iria para a liderança, o Russo Robert Shwartzman não recolheu o carro e acabou batendo no companheiro de equipe. Um desastre para a Prema.

Não tendo nada a ver com essa confusão, Yuki Tsunoda passou os dois e assumiu a liderança, com Schumacher ainda voltando na segunda posição e Shwartzman em 3º, Só que o russo estava com o carro danificado e nas ultimas voltas foi engolido pelo pelotão inteiro a partir do Aitken, Deletraz e outros pilotos.

Yuki Tsunoda acabou vencendo a corrida do domingo, sua primeira vitória após 10 corridas na Formula 2. Foi a primeira vitória da Carlin na temporada. O piloto Japonês estava na hora certa, no lugar certo. Mick Schumacher que poderia ter ganho a corrida acabou salvando ainda a segunda posição, o que evitou um desastre completo da equipe Prema. O pódio foi completado pelo Jack Aitken que conquistou dois pódios no final de semana.

Louis Deletraz ficou com o 4ºlugar em mais um bom final de semana do primeiro piloto da Chaoruz. Guanyu Zhou e Callum Ilott levaram os dois carros da Uni-virtuosi ao 5º e 6ºlugares respectivamente.  Completou a zona de pontuação o inglês Daniel Ticktum e o Russo Nikita Mazepin.

Fotos:

F2_70anos

Resultado da 10ªCorrida da Formula 2 – Temporada 2020
22 Voltas – GP dos 70 anos da Formula 1

pospilotoequipetempoMelhor voltanºVolta
17Yuki TsunodaCarlin36:15.1401:42.1303
220Mick SchumacherPrema Racinga 3.1201:41.8873
39Jack AitkenCampos Racinga 17.9931:42.0953
411Louis DelétrazCharouz Racing Systema 20.2581:42.2974
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 21.0591:41.9914
64Callum IlottUNI-Virtuosia 22.1541:42.5053
72Dan TicktumDAMSa 22.9131:42.8106
824Nikita MazepinHitech Grand Prixa 25.2011:42.3713
98Jehan DaruvalaCarlina 28.6721:42.8723
1025Luca GhiottoHitech Grand Prixa 29.0661:42.9897
1116Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 33.6861:43.0017
1215Felipe DrugovichMP Motorsporta 34.7761:43.0346
1321Robert ShwartzmanPrema Racinga 36.3621:41.9763
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 37.9951:43.5274
1522Roy NissanyTridenta 40.1511:43.5446
1612Pedro PiquetCharouz Racing Systema 43.7481:42.5255
1723Marino SatoTridenta 47.2021:43.7473
1814Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 1:00.2751:43.4357
1910Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:01.7101:43.9784
2017Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 1:31.5481:41.68321
216Christian LundgaardART Grand Prixa 1 Volta1:41.08720
1Sean GelaelDAMSNão Largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Uni-Virtuosi/Prema/Campos/Carlin/HWA

Verstappen usa estratégia diferente e conquista vitória improvável na prova dos 70 anos da F1 em Silverstone

Max Verstappen e Red Bull foram geniais, graças as mudanças de pneus que a Pirelli promoveu para esse final de semana, acabaram derrotando a Mercedes em estratégia. Essa vitória começou a ser construída na classificação de ontem e concretizada durante as 52 voltas da corrida de hoje em Silverstone.

Valtteri Bottas largou bem e permaneceu na liderança. Hamilton tentou o ataque curvas depois, mas Bottas segurou a 1ªposição muito bem. Verstappen largou bem e superou Nico Hulkenberg com os pneus duros, Stroll superou Ricciardo e passou a 5ªposição. Na primeira curva, Vettel lá atrás acaba rodando e caindo para a última posição. Definitivamente a fase do tetracampeão do mundo é péssima.

Nas primeiras voltas, Bottas começa a abrir 1 segundo sobre Lewis Hamilton e quase 4 segundos sobre Verstappen. Até nesse momento, tudo normal, parecia que seria mais um dia de domínio dos pilotos da Mercedes.

Porém, os pneus estavam começando a ser deteriorar logo nas primeiras voltas, o pneu de Bottas e de Hamilton começava a ter sinais de desgaste visíveis. Além do mais, Alexander Albon foi o primeiro a parar na volta 7. Gasly para na volta seguinte, Foi nesse meio tempo que Max Verstappen começou a virar mais rápido que os dois pilotos da Mercedes. Hulkenberg e Stroll vinham sólidos em 4º e 5ºlugar e Ricciardo ainda em 6º. Lá atrás, Vettel recuperava posições, assim como Pierre Gasly e Alexander Albon. Nessa história dos pneus, além do Verstappen, Kvyat, Vettel e Raikkonen poderiam se dar muito bem, eles estavam com os pneus duros, a maioria vinha de pneus médios.

Volta após volta, Bottas conseguia abrir um pouco mais de Hamilton, mas a preocupação era Verstappen chegando e os pneus se desgastando cada vez mais. Na 12ªVolta, Verstappen chegou em Hamilton e passou a pressionar o piloto Britânico. Estava na cara que a parada dos dois primeiros colocados. Lando Norris parou na 13ªvolta.

Valtteri Bottas teve o privilégio de fazer a parada na volta 14, com uma volta de antecedência ao Lewis Hamilton. Verstappen assumiu a ponta, abrindo 10 segundos de frente para Lance Stroll. Bottas voltou em 4ª e Hamilton voltou em 6º, logo depois superou Charles Leclerc ganhando a 5ªPosição.

Vettel passou Grosjean na 17ªVolta, logo depois disso, o piloto da Haas foi para a primeira parada na volta seguinte. Stroll e Leclerc pararam na 19ªVolta. Na 20ªVolta Danill Kvyat no boxes pela primeira vez. Ao mesmo tempo, Albon vinha colocando pressão em cima de Pierre Gasly, disputa valendo não só a 13ªposição, mas sim uma disputa com um piloto que foi retirado da Red Bull e substituído por um outro piloto da  academia de pilotos da Red Bull que vinha da Toro Rosso (Atual Alpha Tauri). Com a vantagem para o piloto Tailandês por ter mais carro. Duas voltas depois, Albon superou Gasly e passou para a 12ªposição.

Mais a frente, Leclerc passou Norris, que ainda resistiu, mas não foi o suficiente para ficar a frente do piloto monegasco. Lafiti e Magnussen brigavam pelos últimos lugares, a briga acabou com o Canadense levando a melhor, mesmo com a condução perigosa do Escandinavo, que foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo devido a essa manobra.

Sainz jr. e Gasly pararam pela segunda vez na 23ªvolta. A parada do piloto da Mclaren teve uma parada bem complicada, a Mclaren demorando muito tempo no trabalho do piloto espanhol por causa de um problema na pistola de apertar a porca da roda.

Conforme foi passando as voltas, mesmo com o desgaste de pneus, Verstappen vinha aumentando a sua vantagem em cima de Bottas e de Hamilton. A situação era dramática para a Mercedes.

Na volta 27, Verstappen faz a sua primeira parada e coloca os pneus médios, voltando exatamente atrás de Valtteri Bottas, que manteve a liderança por poucas curvas, Já que o Holandês com pneus novos passou o finlandês e retomou a liderança. A corrida estava nas mãos de Verstappen enquanto que Bottas e Hamilton estavam com os pneus totalmente desgastados.

Alexander Albon continuando sua odisseia para ganhar posição supera Lando Norris por fora, chegando a 7ªposição. Verstappen, Sainz e Raikkonen vinham com os pneus médios. O Resto da turma, todos vinham com os pneus duros.

Enquanto que Norris parou na 30ªVolta, Existia uma briga intermediária pelo 8ºlugar entre Ocon, Kvyat, Ricciardo, Sainz jr. e Vettel. Na Volta seguinte, enquanto Hulkenberg e Albon foram para os boxes, o australiano Daniel Ricciardo acabou rodando e perdendo muito tempo. Logo a frente, Kvyat superou Ocon e ganhou a 8ªposição.

A Mercedes tinha a ideia de levar Bottas para os boxes para quebrar a tática de Verstappen, só que a Red Bull parou na mesma 33ªVolta que o piloto Finlandês parou. Isso quebrou a tática da Mercedes e fez com que Verstappen ficasse mais favorito que nunca a vitória.

Hamilton passou para a liderança, com os pneus já desgastados e cada vez mais visíveis. A única chance para Lewis era tentar levar os pneus até o final da prova, mas com um pneu de já 20 voltas seria impossível ele durar mais 16 voltas. Nesse meio tempo, muitos pilotos fizeram a segunda parada: Vettel, Giovinazzi (34ªVolta), Sainz jr (35ªVolta), Kvyat (36ªVolta).

Hamilton vinha 10 segundos a frente de Verstappen e 13 segundos a frente de Bottas. Além disso, Charles Leclerc em excelente corrida vinha na 4ªposição. Completando os seis primeiros vinham Hulkenberg e Stroll. Albon, Ocon, Norris e Kvyat completavam os Top 10. Ocon e Kvyat foram os pilotos que mais recuperaram posições  na prova com 6 posições ganhas.

Hamilton começou a perder rendimento a partir da 40ªVolta, Verstappen vinha tirando 1 segundo mais rápido por volta. Não tinha como Lewis tentar ficar na pista até o final. Hamilton parou na 42ªVolta para tentar o tudo ou nada nas voltas finais, voltando 12.6 segundos atrás de Max Verstappen.

Logo, o líder do campeonato passou a andar muito e chegou rápido em cima de Leclerc (Que vinha com os pneus desgastados), na 45ªVolta, Hamilton superou Leclerc, mesmo com a tentativa de defesa do monegasco.

Hamilton partiu para cima de Bottas, com melhores pneus que o companheiro de equipe. Se achou que a ultrapassagem fosse sem resistência, mas o pole position Bottas resistiu ao ataque na primeira tentativa, mas não havia como resistir com 3 voltas. Hamilton vinha com melhores pneus e acabou passando na reta entre os setores 1 e 2, Por fora, ganhando a 2ªposição.

Mas já não havia mais nada do que fazer para alcançar Verstappen, aliando a sua competência na pista com a competência da tática da Red Bull acabou quebrando a Mercedes na estratégia e vencendo pela 9ªVez na carreira. Uma vitória especial, ganhando na corrida de comemoração dos 70 anos da Formula 1. E passando a ser o novo vice-líder do campeonato.

Lewis Hamilton salvou ainda uma segunda posição e continua na liderança do campeonato de forma tranquila. Já Valtteri Bottas que começou muito bem a corrida e venceria a corrida se a prova tivesse corrido normalmente para a Mercedes, mas o finlandês acabou prejudicado pela tática da equipe e terminou a corrida em 3ºlugar, perdendo a vice-liderança do Mundial. De fato, Bottas teve corridas muito boas em Silverstone, mas com resultados bem abaixo do que ele merecia.

Charles Leclerc leva a Ferrari nas costas, uma corrida excelente do Monegasco que rendeu a 4ªposição na prova e no mundial de pilotos, superando Lando Norris. Alexander Albon se recuperou muito bem, grande corrida do Tailandês, (que só precisa ter mais tempo e mais incentivo da equipe para melhorar seus desempenhos). Chegando em 5ºlugar, ultrapassando a Lance Stroll.

Por falar em Stroll, a Racing Point fez Hulkenberg parar nas voltas finais, uma parada sem sentido que jogo o Alemão para atrás do filho do dono da equipe. Stroll ficou em 6ºlugar e Hulk ficou em 7ºlugar. As expectativas de um possível pódio do substituto de Sergio Perez não se concretizaram, muito por que o carro da Racing Point não é tão bom em corrida como em Classificação. Mesmo assim, Hulk foi um dos melhores pilotos do final de semana.

Sem grande destaque, mas muito eficiente, Esteban Ocon levou a Renault para os pontos, conseguindo a 8ªposição e se posicionando a frente de Lando Norris, que fez uma corrida apagada, mas era mais ou menos previsível pelo que a Mclaren não mostrou na classificação do Sábado.

Se recuperando de uma classificação bem ruim, Danill Kvyat acabou subindo 6 posições e completando a zona de pontuação, a corrida do piloto Russo acabou sendo melhor do que a 10ªposição que ele obteve hoje. Logo atrás, veio Pierre Gasly, que ao contraio do companheiro de equipe, acabou não fazendo uma boa corrida.

Agora, o pior do dia foi Sebastian Vettel, que roda nos primeiros segundos de corrida e faz uma recuperação insuficiente para se colocar na zona de pontuação, um 12ºlugar que prejudica a equipe italiana e seu futuro na Formula 1. Carlos Sainz jr. teve um dia bem frustrante, a Mclaren não deu condições dele marcar pontos. O espanhol ficou na 13ªposição. Lugar aonde ele largou assim como Vettel.

Outra decepção foi Daniel ricciardo, que tinha feito bons treinos e Classificação, mas na corrida deu tudo errado, tática errada e uma rodada que comprometeu totalmente seu resultado, ficou em uma frustrante 14ªcolocação.

Depois vieram a seguir Kimi Raikkonen em uma corrida correta e até combativa, mas sem carro para disputar posições melhores. Depois terminaram a corrida sem grande destaque: Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi, George Russell e Nicholas Latifi. A Williams ainda não tem um carro tão bom como o carro de Classificação, nas corridas, seus pilotos sofrem mais do que os pilotos da Haas e Alfa Romeo.

Semana que vem, tem mais Formula 1. A principio em Barcelona, mas pode essa programação mudar, já que os casos de Covid-19 volta a aumentar Espanha e isso pode fazer a prova ou ser adiada, cancelada ou a corrida acontecer de novo em Silverstone.

Fotos:

Resultado Final da 5ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP dos 70 anos da Formula 1 – Silverstone (Inglaterra)

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19:41.993 
244Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 11.326s 
377Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 19.231s 
416Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 29.289s 
523Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 39.146s 
618Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 42.538s 
727Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 55.951s 
831Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 1:04.773s 
94Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1:05.544s 
1026Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 1:09.669s 
1110Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 1:10.642s 
125Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 1:13.370s 
1355Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1:14.070s
143Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 1 Volta
157Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
168Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
1799Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1863George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 Volta
196Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 Volta
20Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 9 Voltas

Melhor volta de cada piloto na corrida: Lewis Hamilton marcou 1 ponto pela melhor volta da prova.

posPilotoEquipeChassiMotorMelhor VoltaNº volta
144Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.451 43
233Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:29.465 46
323Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:29.477 46
477Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:29.765 44
56Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:29.950 48
627Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:30.087 52
710Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:30.092 52
816Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:30.552 39
955Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:30.556 49
1031Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:30.575 50
114Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:30.698 49
1226Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:30.738 52
135Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:30.785 49
148Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:30.793 51
1518Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:30.877 45
163Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:31.168 39
1763George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:31.408 50
187Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.756 30
1999Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.826 37
2020Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:31.830 39

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Bottas supera Hamilton no final e conquista pole na corrida de comemoração dos 70 anos da Formula 1

Vitima de um pneu furado a poucas voltas do final da corrida da semana passada, Bottas se recupera muito bem e conquista a pole position para a GP dos 70 anos da Formula 1 em Silverstone. O piloto finlandês superou Hamilton nos momentos finais por 63 milésimos. O destaque do dia foi Nico Hulkenberg, que larga na terceira posição.

No Q1, a preocupação com o desgaste excessivo dos pneus. Tanto é que George Russell, Romain Grosjean e Kevin Magnussen foram para suas voltas rápidas com os pneus médios, Todos os outros pilotos foram com os pneus macios mesmo.

Hamilton, Bottas e Verstappen monopolizaram e disputaram a primeira posição, enquanto isso, Vettel e principalmente Alexander Albon viviam problemas para passar ao Q2. O tailandês vinha em 16ºlugar, com a eliminação bem na sua porta.

Na reta final do Q1, George Russell deu tudo de si e do carro da Williams para marcar uma bela volta e ficar em uma tranquila 8ªposição. Parecia que ele estava garantido para o Q2, mas muitos pilotos melhoraram no final e o jovem e talentoso piloto Inglês ficou no limite da classificação, em 15ºlugar.

Danill Kyvat errou na sua última volta e teve a volta anulada acabou na 16ªposição, e foi eliminado, pior foi ver Pierre Gasly conseguindo uma 4ªposição no final do treino. Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen foram os outros pilotos eliminados. Valtteri Bottas foi o mais rápido da primeira parte da classificação.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:26.738
244Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:26.818
323Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:27.153
433Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:27.154
510Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:27.154
618Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:27.187
74Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:27.217
831Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:27.278
927Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:27.279
1016Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:27.427
113Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:27.442
1255Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:27.450
138Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:27.519
145Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:27.612
1563George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:27.757
1626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:27.882
1720Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:28.236
186Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:28.430
1999Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:28.433
207Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:28.493

Na segunda parte da classificação, Bottas fez um temporal com 1:25.785 e colocou quase meio segundo a frente de Lewis. Daniel Ricciardo vinha em 3º, a 8 décimos do líder. Quem chamava a atenção era a tática de Max Verstappen, que fez uma grande volta, usando os pneus mais duros para buscar algo diferente para a corrida.

No final da primeira volta, Hulkenberg acabou errando na curva anterior a reta oposta e estava em 11ºlugar. Ou seja, entre os pilotos eliminados. Na metade da classificação, Leclerc fez um belo 4ºtempo e Vettel chegou a ficar em 10º, mas foi empurrado pelo próprio Leclerc.

A 6 minutos do final, George Russell foi para a pista com os pneus macios, jogando tudo ou nada para classificar a Williams. Porém, não foi o suficiente. Só conseguiu marca o 12ºtempo.

Vettel tentou sair da zona de pilotos eliminados, mas não deu certo e o piloto Alemão só conseguiu o 12ºlugar, sendo eliminado no Q2, assim como Esteban Ocon e Carlos Sainz jr. também não conseguiram evitar a eliminação. Grosjean e Russell foram os outros eliminados.

Nico Hulkenberg foi da eliminação para um brilhante 2ºlugar, entre os dois pilotos da Mercedes. Outro que classificou muito bem foi Pierre Gasly, levando mais uma vez a Alpha Tauri para Q3.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:25.785
227Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.261
344Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:26.266
410Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:26.523
53Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:26.636
623Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.642
718Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.674
816Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:26.709
933Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.779
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:26.885
1131Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:27.011
125Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:27.078
1355Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:27.083
148Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:27.254
1563George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:27.455

Na reta final de classificação, no Q3 a briga ficou mais uma vez entre Hamilton e Bottas. A atenção estava voltada para os dois pilotos da dominadora Mercedes.

Hamilton leva a melhor na primeira volta, com 1:25.284. 116 milésimos depois vinham Valtteri Bottas. Só nesse tempo a Mercedes já garantia a primeira fila. Daniel Ricciardo vinha em 3º, muito bem o final de semana inteiro. Seguido de Nico Hulkenberg e Max Verstappen.

Resultado da primeira volta do Q3:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:25.284
277Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:25.400
33Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:26.297
427Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.447
533Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.432
623Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.773
716Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:26.809
818Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.896
910Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:27.156
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:27.250

Na última volta, Hamilton e Bottas travaram o último duelo pela pole. A segundos do final, Hamilton melhorou muito pouco (apenas 67 milésimos) Já Bottas melhorou mais de 2 décimos em relação a volta anterior e marca a pole position, com 125.154. É a sua 13ªpole position da carreira e a segunda pole position especial. Bottas já fez a pole position da corrida 1000 da categoria e agora faz a pole na comemoração dos 70 anos da Formula 1.

Lewis Hamilton larga em 2º e busca sua 88ªVitória da carreira, mas se Bottas largar bem amanhã e tiver o desempenho que teve semana passada, teremos uma corrida fantástica e Lewis terá trabalho para vencer Bottas.

O Grande destaque do dia foi Nico Hulkenberg, em brilhante volta coloca a Racing Point na terceira posição. Muito acima de Lance Stroll (Que larga na 6ªposição) e digo mais, acho que nem o Perez conseguiu esse lugar no Grid de largada. O Holandês Max Verstappen larga em 4º, com uma tática que pode funcionar para pegar um lugar no pódio, mas até mesmo para uma segunda posição vai ser difícil. Só um imponderável para isso acontecer de novo.

Daniel Ricciardo da Renault vai largar na 5ªposição. O piloto da Renault tem grandes chances de brigar pelas primeiras posições. Ao seu lado, vai largar o Canadense Lance Stroll com o outro carro da Racing Point.

Pierre Gasly fez um belíssimo treino e vai partir da 7ªposição, na frente de Charles Leclerc da Ferrari, de Alexander Albon da Red Bull e de Lando Norris da Mclaren, três pilotos que tem carros melhores do que o carro da equipe filial da Red Bull.

Amanhã, a partir das 10 da manhã teremos a largada da 5ªEtapa do Mundial de Formula 1, com a prova dos 70 anos da categoria, no seu palco de origem como merecia (no lendário circuito de Silverstone).

Fotos:

Grid de Largada – GP dos 70 anos da Formula 1
Silverstone – Inglaterra

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
177Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:25.15420
244Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:25.21720
327Nico Hulkenberg  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.08218
433Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.17612
53Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:26.29714
618Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:26.42818
710Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:26.53418
816Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:26.61416
923Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:26.66918
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:26.77818
115Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:27.07814
1255Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:27.08312
138Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:27.25416
1431Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:27.01112
1563George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:27.45511
1626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:27.8826
1720Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:28.2369
186Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:28.4306
1999Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:28.4336
207Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:28.4936
Esteban Ocon foi punido em 3 posições por ter atrapalhado George Russell durante o Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams